17/07/29 12:27:02.67 VH+7dvN4.net
>>308
3ルートの中では一番合理的だよ
なぜなら途中の面倒な乗り換えも無く速達性が最大、
運賃は最安、冬季の雪害も無くまさに文句なしのベストルート
他の2ルートは敦賀乗り換えの方がまだマシなレベル
政治が珍しく利用者の立場に立って一番良いルートを選んだことは評価できる
米原なんか整備新幹線着工5条件を満たせないから
利用者目線でも糞なのと、現実的な着工の可能性も無い池沼ルートだった
17/07/29 12:27:02.67 VH+7dvN4.net
>>308
3ルートの中では一番合理的だよ
なぜなら途中の面倒な乗り換えも無く速達性が最大、
運賃は最安、冬季の雪害も無くまさに文句なしのベストルート
他の2ルートは敦賀乗り換えの方がまだマシなレベル
政治が珍しく利用者の立場に立って一番良いルートを選んだことは評価できる
米原なんか整備新幹線着工5条件を満たせないから
利用者目線でも糞なのと、現実的な着工の可能性も無い池沼ルートだった