17/08/27 16:02:56.31 QGAE4nIo.net
>>970
>>973
103が奈良の車庫に戻るのがその時間帯。時間帯を前に倒すと京都側で不足するし、区間快速を快速に格上げすると手前の時間帯も快速に格上げしなくてはならなくなる。→その時間帯の各駅停車がなくなるか、奈良まで行ったあともう一度京都まで戻さなくてはいけなくなる。
京都側でたくさん車両が必要なのに車庫が先細りの末端にあるから夕方～夜間のピークから少し後ろに奈良へたくさん車両が帰る山が来るのは仕方ない。
17/08/27 16:02:56.31 QGAE4nIo.net
>>970
>>973
103が奈良の車庫に戻るのがその時間帯。時間帯を前に倒すと京都側で不足するし、区間快速を快速に格上げすると手前の時間帯も快速に格上げしなくてはならなくなる。→その時間帯の各駅停車がなくなるか、奈良まで行ったあともう一度京都まで戻さなくてはいけなくなる。
京都側でたくさん車両が必要なのに車庫が先細りの末端にあるから夕方～夜間のピークから少し後ろに奈良へたくさん車両が帰る山が来るのは仕方ない。