17/08/15 19:04:22.25 RKgjsSvc.net
>>634
>>633が島耕作でなければ、単なる痛い子ですな。
｢明日ドバイに飛んでくれ｣が本当にある、みたいな。
651:名無し野電車区
17/08/15 19:10:13.97 AE0YJqsk.net
まぁ少子化の歯止めがかかってない以上は
外国人観光客誘致の流れは止まらないだろうな。
京都奈良、寺社仏閣目当ての外国人観光客は
アジアからの爆買い層とはまた違うから。
奈良は京都にも無い物、日本酒や相撲の発祥地等を
推していけばいいんだよ。そもそも日本の始まりの場所だし。
また天理辺りは柔道関係でも注目を浴びる事は可能だね。
652:名無し野電車区
17/08/15 19:12:13.22 65FU+FVu.net
>>638
逆に言えば関西以西の西日本はこれだけ国から冷遇されまくっていてよく持ちこたえてる。
もっと言うなら関東って東京一極集中政策というチートがなかったら西日本のように自力では何にも出来なかったと思ってる。
653:名無し野電車区
17/08/15 19:22:04.42 uK5M2P7v.net
東北が田舎なのに関西以上インフラが整備されてるのは東京の恩恵を受けてるから？
654:名無し野電車区
17/08/15 19:26:36.79 Xa0tA/9i.net
第二次大戦の徴兵に貢献したからご褒美の整備でしょう、国の賠償発展といえる。
上京兵が非常に多かったのが東北だからね、それと疎開避難地としても
655:名無し野電車区
17/08/15 19:27:22.58 CpXpC5vy.net
5年ほど東京で働いたが東京は東北北海道出身者が大体過半数の感じ。あとは甲信越、１割が西日本。
じゃなけりゃ秋田や青森、山形等々の田舎に新幹線など通りませんわな
656:名無し野電車区
17/08/15 20:05:22.89 CnAjghTp.net
ちょうどタイムリーなネタを
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
657:名無し野電車区
17/08/15 21:29:40.21 dNSJEiir.net
長岡からの帰りの電車以上に混んでいる＠五条発王寺行臨時電車
658:名無し野電車区
17/08/15 23:33:22.88 L4DeYnZv.net
なんだろうな。このスレ定期的に発作のように大和路線はダメだ、関西はダメだ、日本はダメだ
この対策もダメ、あの対策もいまいち、など総悲観みたいな流れが来るな。
221系リニューアル衰退は極論でアホかいう一方で、将来は真っ暗と最悪のシナリオを決まったかのように延々展開するし
その一方で観光がすべてを解決し、既存需要は不要、などの極論を展開する奴もいるし
どうしてこう鉄ヲタは全否定や極論に走るんだろうね。
659:名無し野電車区
17/08/15 23:53:57.34 /5Ym8KOC.net
否定するのが一番楽だから
660:名無し野電車区
17/08/16 00:18:50.49 XtOVZ2+V.net
>>648
○○だから△△は問題なくできる。できないのはあり得ない、その他の案はあり得ないとかいう
JRの経営コンサル気取りレスも大概だけどな。他人の指摘は全否定という面では共通する部分あるかもしれないが
そんな簡単にできて、それしかなく、それで利益でたり効率化するなら、
JRがとっくの前に採用しとるわ、と突っ込みたくなる。JRも大企業、そこまでアホじゃない。
661:名無し野電車区
17/08/16 00:27:04.76 +/9NOnw0.net
221のリニューアルは俺も嫌いだよ。
接続悪くなったり改悪続きでうんざりするのも同感。
行政の街づくりにも問題がある(財政レベルが低いからどうにも、、)し、JRも優先順位的にほったらかしに近い形になってしまってた感はあって、またそれに歯痒さを感じるのもわかる。
662:名無し野電車区
17/08/16 01:51:49.86 wh3In0go.net
>>648
あんたのレスも決めつけてる時点で鉄オタ的なのには変わりないぞw
少なくとも大和路線に関しては観光客需要が増してる事は事実だよ。
663:名無し野電車区
17/08/16 04:39:03.94 redha3ju.net
>>645
たしかに学生時代も関西人皆無だった。
転勤族の子が一人いたけど短期間でいなくなった。
664:名無し野電車区
17/08/16 05:54:17.46 YzVC2iJx.net
>>645
東北の人間って自分の地元よりも東京第一、東京に忠誠心持ってるというイメージしかないけどね。
関西人、とりわけ大阪人や京都人が東京を目の敵にしてるのと全く正反対。
京都府庁か京都市役所かどちらか忘れたけど東京に行くことを上京と言ったら叱られるらしい。
曰く東京は京都よりも格下だからという理由。
665:名無し野電車区
17/08/16 06:21:15.38 XtOVZ2+V.net
>>652
増えてるまではいいとしても、そこから「観光がすべてを解決し、既存需要は不要」とか
ドヤ顔で他を寄せ付けずに語るから呆れてるんだろう。そんな簡単に解決するなら誰も苦労せんわと。
いくら知識や動向を把握していても、現場経験や施策の立案・実行経験がない以上説得力がないわけで
（見えない部分の不確定要素も多く、日々状況が変化しており経験があっても判断が難しい）
それをよく自信満々に断言までできるなと。
妄想OKなので語るはいいとしても、もうちょっと謙虚になれないかねと思うわ。全員というわけではないが…
666:名無し野電車区
17/08/16 06:27:22.52 /jyz6Owa.net
>>654
奈良の人も仕事があるから東京に行くとか、ディズニーリゾートがあるから東京方面へ行くという感じで東京そのものに憧れや魅力がある感じではないね。
個人的に京都で勤めていた時人柄の悪さを味わったので文化庁は奈良に移転してもらいたい。
あと京都御所も橿原あたりに移転してもらいたいわ。
なんなら御所繋がりで奈良の御所でもいいけど
667:名無し野電車区
17/08/16 06:28:53.82 /jyz6Owa.net
>>651
財政レベルが低くないのは生駒ぐらい？
近畿には愛知の飛島村レベルの街はないのかな
668:名無し野電車区
17/08/16 08:01:21.35 OcNuBwbk.net
快速JR難波行き103系の黄緑
201系じゃなくて、こっち来たから
王寺駅停車中に写真撮ってた。
669:名無し野電車区
17/08/16 09:08:46.23 wh3In0go.net
>>655
少なくとも俺は既存需要が不要なんて一言も書き込んではいないよ。
少子化や沿線の人口推移を見ても、暫く増える要素が
ないと指摘してるだけだからな。
根拠のない決めつけが鉄オタ的なんだけどね。
急増する観光客向けに利便性向上しる資本投下は、
既存利用客も受益対象になるのは当然だろう。
670:名無し野電車区
17/08/16 09:37:05.57 wh3In0go.net
新たな資本投下が既存利用者に益があるわかりやすい例は阪和線だろう。
関空が不調なら車両更新は中々進まないし、
なにわ線プロジェクトも進まない。
これが好調となると一挙に推進される。
関西圏観光客需要でみた場合、京都は既に
キャパシティの限界に来てるのは否めないからな。
671:名無し野電車区
17/08/16 09:42:23.30 +5JcCwvI.net
>>651
好き嫌いは誰でもあるから仕方ないが、それを無理矢理奈良の衰退と結びつけてるのが痛々しいだけかと。
672:名無し野電車区
17/08/16 10:41:32.14 n9/hor3x.net
どうみても増える要素しかない金橋を長年放置だもんなｗ
無策ではなく営業放棄だろ、あれ。
673:名無し野電車区
17/08/16 10:49:54.33 V6pvoCsy.net
>>661
ダイヤ改悪しまくった挙句、座れなくなれば、不満が出るのは当たり前だろ。
現状では大阪のベッドタウンなんだから、遅くて座れない路線は嫌がられる。
674:名無し野電車区
17/08/16 10:50:59.09 irlpeUEk.net
>>650
アホな大企業なんていくらでもある。
賢い中小企業もいくらでもある。
東芝やシャープをどう説明するんだ？
JRの施策も全てが賢いとは思わないが。
組織が大き過ぎて中でごちゃごちゃしてる雰囲気は外野にいても感じる。
チグハグな車両計画やらコロコロ変わる組織などね。
675:名無し野電車区
17/08/16 11:06:18.09 UMHID5CG.net
>>664
そのごちゃごちゃした環境下で各自の案が実行できるの？ということでないのかな？
アホな企業だからと言って、じゃこのスレ民が社長になれば劇的に変えれるかと言えば必ずしもそうではない。
>>655はそこまで考えれば、自信満々には語ることなどできないはずだといいたいのかと。
676:名無し野電車区
17/08/16 11:44:09.09 UsrIDMZj.net
タケダが主要部門を神奈川へ移すらしいな
677:名無し野電車区
17/08/16 12:03:52.93 LNsI6yzS.net
>>645
ところがここ数年は本社機能の流出で東京も関西出身者が
増えてるよう。
ちなみに東京都への都道府県別流出者数は大阪府がトップ。
これは結構衝撃なこと。
678:名無し野電車区
17/08/16 12:22:06.27 irlpeUEk.net
>>667
まあ大阪の本社が東京に移れば社員のかなりの部分も一緒に移動するからな。
そんなに驚くことでもない。
よく「関西の衰退」と言われるが、中身は「大阪の衰退」なだけだと思う。
京都の主要企業は動かず、それどころか社屋をどんどん建てて根付く方向。
神戸も凹んでる感じはしない。
大阪と和歌山は右肩下がり。
679:名無し野電車区
17/08/16 12:29:04.96 Xw3ayKvW.net
>>659
根拠のあったとしても方向性予測もほどほどにしといた方がいいと思うよ。
状況は変わるものだし、所詮素人で把握できる根拠なんて知れてるから。
社内事情まで考えたら、ナンセンスなんてことも普通にあるからね。
680:名無し野電車区
17/08/16 12:46:13.40 wh3In0go.net
>>669
君も素人なんじゃないのか。
それに社内事情ってどこの事を指してるの？
人口推移や沿線事情位は普通に把握出来るでしょ。
681:名無し野電車区
17/08/16 13:03:27.88 Xw3ayKvW.net
>>670
そういう反論なんだよな…。>>655が指摘してるのって
こっちも素人だよ。沿線事情なり把握はできるけど、予測や方向性の断定まではできないでしょうと
自分が完璧で死角なしならアピールどうぞだけど、素人の予測にそこまでの信頼性なりアピールするレベルではないでしょうと
一般常識的に考えて。もし前者ならJRに入社することを勧めるわ。その意気込みでぐちゃぐちゃなJRを改革よろしく
682:名無し野電車区
17/08/16 13:17:57.49 wh3In0go.net
>>671
また勝手な決めつけをしてるw
既存客を無視しろなんて断言したりはしていないしな。
需要が見込めないと設備面で投資される可能性が
少ない現実を指摘してるだけの話だから。
観光客が堅調なんだからそれに越した事はないし、
それに対応して投資されるのが何が問題なのかとw
683:名無し野電車区
17/08/16 13:22:29.57 /ZZuNm0W.net
>>668
和歌山の企業といったら梅干しメーカーかスポンジ作ってる会社ぐらいしか思いつかない
684:名無し野電車区
17/08/16 13:22:53.72 YzVC2iJx.net
>>668
京都の場合「本社の所在が京都」というだけで一種のブランドになるからね。
元々京都人は東京より京都のほうが格上という意識は物凄く強い。
685:名無し野電車区
2017/08/16(�
686:�) 13:28:16.38 ID:irlpeUEk.net
687:名無し野電車区
17/08/16 13:31:53.32 wh3In0go.net
和歌山県の平野部はどうしても南海トラフ地震のリスクがあるから
海岸線沿いに集中する平野部には新規に進出し難いリスクがある。
今後畿内で有望なのはやはり生駒から田辺、矢田に至る丘陵地。
北陸新幹線が発着しておそらくリニアも近い場所を経由するだろうしな。
688:名無し野電車区
17/08/16 1
689:4:02:40.73 ID:U3RDQpi4g
690:名無し野電車区
17/08/16 14:03:01.19 U3RDQpi4g
河内堅上ー三郷間で視認性に難有りとの理由で１０３系前面の警戒色入ったが
時が流れて京都支社の役満 ピーマン色が草津線走ると迷彩色になるのを見て、
納得
ライト点灯していても周りに溶け込むから見辛いんだよな
691:名無し野電車区
17/08/16 14:38:56.17 PzZNsyK7.net
>>672
別に関連するすべてのレスを君がしてるとは一言も言ってはないよ。
ちょっとコメントされたからって必死になって正当性をアピールしなくてもいいし、そんなのは求めてない。
レスなどを少し控えめに柔軟に流すなり、柔らかめに書くなりした方がいいよ、程度の話だよ。
なぜ、何が悪いって全否定や攻撃的な捉え方なんでするのかな？
692:名無し野電車区
17/08/16 14:39:39.27 4k2ZpQyx.net
アルプラザ桃山
アルプラザ六地蔵
アルプラザ小倉
アルプラザ大久保
アルプラザ玉水
これくらい欲しい
どこの滋賀県ってくらいに
693:名無し野電車区
17/08/16 15:10:40.77 1Kn3EmBM.net
>>674
狂吐人は傲慢不遜な屑が多いから仕方ない
694:名無し野電車区
17/08/16 15:29:35.49 Zjr5EN8u.net
>>675
大阪人って結構、東京に憧れてるよ。(特に若い世代)
大阪が一番とか言いつつ儲かるとなったらあっさり東京へ出るし、大阪の昔ながらの古臭い慣習に嫌気を
指してる若者は多いと思う。
たぶん、名古屋や福岡、札幌の方が地元愛着度が高い気がする。
695:名無し野電車区
17/08/16 15:42:22.90 rYqNrMAx.net
>>663
不満と奈良の衰退を無理矢理結ぶのが変だと言う話。わかる？
696:名無し野電車区
17/08/16 15:44:02.48 rYqNrMAx.net
>>681
奈良も目糞鼻糞。
公務員の不祥事は明らかに京都より奈良の方が多いね
それも摩訶不思議な不祥事が多い
697:名無し野電車区
17/08/16 16:21:16.81 VusO4PfO.net
>>684
京都の不祥事は特定部署に洛外の特定区が主だからな
奈良は各地に特定地区が点在し、行政 議員とがっちり連結だからな
>>680
フレンドマートではダメなんですか？
滋賀作が愛する平和堂も大津、近江八幡にまもなく撤退する米原と駅前から消えてます
698:名無し野電車区
17/08/16 16:35:29.84 YzVC2iJx.net
>>684-685
ぶっちゃけ奈良は県自体要らないんでは？
4分割して大阪と京都と三重と和歌山にくれてやってもいい。
てか奈良県自体将来消滅自治体になってると思うのだが。
699:名無し野電車区
17/08/16 17:09:02.26 ttuJeSSc.net
以前平和堂の中の人が、近畿のビル丸ごと自社所有でも利益が出そうな場所にはもう出店し尽くしたと言ってた。
700:名無し野電車区
17/08/16 17:10:23.75 wh3In0go.net
奈良が消えてるようじゃ日本が消滅してるよw
701:名無し野電車区
17/08/16 17:26:17.51 V6pvoCsy.net
>>683
あんたは変だと言いたいだけだろ。
ろくな産業も無くて、ベッドタウンなんだから、他のベッドタウンと比べて競争力が下がれば、より衰退する。
これのどこが無理矢理なんだか。
702:名無し野電車区
17/08/16 17:34:27.39 4HgV8nxk.net
＞ろくな産業も無くて、ベッドタウンなんだから、他のベッドタウンと比べて競争力が下がれば、より衰退する
で、これのどこが鉄道と関係あるの？ｗ
703:名無し野電車区
17/08/16 17:34:45.62 LA2qXucZ.net
オークワ
704:より平和堂が欲しい
705:名無し野電車区
17/08/16 17:39:14.18 NuMwO74a.net
通勤電車に座れなくなって衰退するんなら、開発なんかしてはいけないことになるな
何故なら住んでる人が増えたら乗客が増える、座席そのものが減らなくても増発されない限り座れなくなる
かなり矛盾したこと言ってるね
706:名無し野電車区
17/08/16 17:43:28.18 QwlA3yvb.net
電車に座れないぐらいで衰退するなら今頃東京は壊滅都市だなｗ
707:名無し野電車区
17/08/16 18:08:33.46 v6DgQ4jl.net
首都ばかり有り難がるって、発展途上国的発想も甚だしいな。
欧米の名だたる企業で、首都に本社をこだわってるのがどれだけあるよ？
708:名無し野電車区
17/08/16 18:26:48.86 YzVC2iJx.net
>>694
>首都ばかり有り難がるって、発展途上国的発想も甚だしいな
発展途上国というか中央集権国家の特徴でね？＞首都を有り難がる
先進国でも発展途上国でも経済的に優位な国家は道州制とか地方分権制やってる国。
むしろ中央集権国家は衰退してる。
709:名無し野電車区
17/08/16 18:37:46.56 CcTUNfg5.net
>>692
座れなくても大丈夫な魅力があるから影響なしって事なんでは？
土地が安いとか教育が充実してるなどとかね。
東京は人口多いから大概のことしても人が逃げない、逃げれないだけのパイがある
ただ大和路線の場合、関西のパイが減ってる中、他のベッドタウン比較して秀でてる面がないから衰退するって話じゃないの？
これまでのレス見返しても奈良から通勤するメリットをほとんど感じないんだけど
710:名無し野電車区
17/08/16 18:49:22.87 CcTUNfg5.net
逆に奈良に住むメリットや他都市と比較した魅力を教えてほしい。
観光需要以外で。大阪や京都に通勤する客には観光需要なんて関係ないからね。
大阪や京都に依存するベットタウンをやめて観光や地元産業でいくというなら話は別だと思うけど。
711:名無し野電車区
17/08/16 18:59:44.01 CcTUNfg5.net
しかし、みんな座席にこだわるね。
>>689は複数の要素が重なって衰退すると言ってるのに、座席に座れないだけをピックアップしてあたかもそれしか要因がないかのように言う、どっかのマスコミのネガティブキャンペーンと同じ手法に見えるよ。
712:名無し野電車区
17/08/16 19:06:41.97 CcTUNfg5.net
まじめな話、通勤電車の着席需要も立派な都市の魅力の一つだけどね。
実際、座れる始発駅周辺の地価や不動産鑑定額が高めなのはこれも影響してる。始発駅で家を探す人も多いしね。
それがなくなるとか弱くなれば、多少なりとも影響はでるよ。
713:名無し野電車区
17/08/16 19:34:20.39 LFeWj04J.net
大和路線そして奈良そのものもそこまで悲観することはない
東線がまもなく開業そして本命のなにわ筋線も建設することがようやく確定した
従来の環状東西ルートにこれらが加われば都心直通４ルートというとてももないポテンシャルを持つ路線になる
柏原２面４線化快速停車と王寺の配線見直し和歌山線直通強化を実行すれば近鉄など足元にひれ伏すだろう
714:名無し野電車区
17/08/16 19:38:39.46 wh3In0go.net
奈良に住居を構えるメリットは環境のよさや
金額的な面もあるが教育環境を挙げる人は多いよ。
まぁ宅地化自体は今や奈良盆地北部、北西部に限られてるけどね。
それも近鉄沿線がデフォで大和路線線沿線は正直蚊帳の外。
715:名無し野電車区
17/08/16 20:08:30.53 7hayYVP0.net
>>691
木津川のアルプラザで我慢して下さい
>>697
正直無いんじゃね？
716:名無し野電車区
17/08/16 20:52:32.65 GdJPLlX5.net
おおさか東線は、久宝寺から南にも延伸しろよ。
717:名無し野電車区
17/08/16 20:53:46.24 DgzC3DQs.net
>>668
神戸は確実に衰退してるよそれこそ大阪より酷い
事業失敗は多いしヤクザの巣窟だし市政も腐ってる
インバウンド需要なんて奈良より低いんじゃないか
718:名無し野電車区
17/08/16 22:00:00.84 92Jpjjsl.net
>>700
それぐらいではまだまだ近鉄には敵わないよ
>>701
いやそんなんその他の部類で9割大阪府内への通勤時間や距離でしょ
北西や大阪との県境ばかり人が増えてるんだから
719:名無し野電車区
17/08/16 22:02:33.03 LFeWj04J.net
近鉄も神戸ももう伸び代ないもんな
阪神なんば線が思いのほか好調で調子づいてるようだが所詮直通先が衰退都市神戸
最高速度105km/hくねくねカーブ鈍足の零細阪神なんだがら先はしれてる
そうだな環状線プロジェクトと同額の予算を大和路に注ぎ込めば近鉄は圧倒できる
323系1000番台（大和路快速用120km/h対応）も視野に入れなければならないだろう
720:名無し野電車区
17/08/16 22:36:15.88 wh3In0go.net
>>705
通勤距離や時間だけで決まるのなら王寺周辺や
大阪府柏原周辺はもっと増えていいでしょ？
家庭を持って郊外に住居を決める人達は
学校や生活環境等を考慮するウエイトは高いから。
721:名無し野電車区
17/08/16 22:45:15.48 QwlA3yvb.net
>>703
本当の計画では髪が起点で杉本町まで伸びるはずだったんだけどな
何か知らぬ間に久宝寺が起点になって杉本町ルートは廃止された
大人の都合でしょう
722:名無し野電車区
17/08/16 22:52:03.17 QwlA3yvb.net
五位堂が発展してるしな
香芝と生駒は関西の通勤ベスト地域に入ってるし人口は伸びている場所
それにかわってＪＲ側は人口は減少し利用者も減少、増えているのは外人の利用者ぐらい
ベッドタウンで近鉄の優位性が高い地域は延びてるのよ
ＪＲはやっぱり遅い、朝なんて王寺から天王寺まで25分以上かかるしね、近鉄なんて五位堂・生駒から上本町まで15分～20分で走るのに、おまけに近鉄のほうが駅数は多いのに。
723:名無し野電車区
17/08/16 23:25:15.85 LFeWj04J.net
そりゃ近鉄は私鉄だから昔から不動産部門を持っててせっせこ沿線に宅地開発できる優位性があるんだから
ベッドタウン輸送はそりゃ得意分野だろう
JRは法律で抑制されてるんだからターミナル開発駅ビル分野で魅力ある集客施設を作りそこに人を集めるしかない
長い目で見たらギャンブル性の高いそれよりこちらの方がいずれ効いてくる
724:名無し野電車区
17/08/16 23:36:48.91 GdJPLlX5.net
>>708
阪和貨物線だね。2009年に廃止されたけど。
新線を敷設して関西空港へのアクセス路線にする計画もあったらしい…。
725:名無し野電車区
17/08/17 05:12:29.01 WIRrbKDw.net
>>682
福岡は九州文化圏出身者しか転入・定着は無理
726:名無し野電車区
17/08/17 05:18:11.98 WIRrbKDw.net
>>680
玉水は無理だなw
727:名無し野電車区
17/08/17 05:27:00.08 WIRrbKDw.net
>>701
奈良は公立学校の水準が低くそれでお受験が盛んらしいから教育環境が良いのかな？
あと暴走族・ヤンキー多いから環境良いかは微妙
>>704
それなら関西でまともな地域はどこ？
728:名無し野電車区
17/08/17 05:27:38.70 WIRrbKDw.net
>>706
西武も零細
729:名無し野電車区
17/08/17 07:17:47.97 9jdmS4GA.net
>>617
爺ちゃんが10年ほど前に亡くなり、その際婆ちゃんとも、元から仲が悪かった伯父一家とも絶縁して（婆ちゃんは
２年ほど前に他界したらしい）から母方の故郷である高槻で電車を降りることはなくなったけど、夏休みやら
年末年始やらで高槻に帰ってたときなんかは、JRの高槻駅や阪急の高槻市駅降りても「人少ないなぁ」
「爺ちゃん婆ちゃんばっかりやなぁ」って感じは当時からしてたな。
>>624
とはいえ、京都の街中だって諸々規制はあるわけで、有力企業はだいたい「洛外」（南北が北大路通～京都駅、
東西が西大路通～東山通の外）にあったりする。
>>668
和歌山の企業に就職して妻子持ちになった連れがおるが、帰ってくる度に嘆いてるなぁ・・・。
>>699
＞まじめな話、通勤電車の着席需要も立派な都市の魅力の一つだけどね。
それでか、京阪が別途料金取ってまでアホかと思える車両を導入したのは。
730:名無し野電車区
17/08/17 08:16:39.78 SDI576Gn.net
>>714
奈良で公立学校の水準低かったら大阪なんてどうなるんだよw
731:名無し野電車区
17/08/17 08:21:32.22 SDI576Gn.net
>>716
京阪の座席指定も京都方面へ向かう外国人観光客の
着席要望が発端だよ。荷物も大きいしね。
732:名無し野電車区
17/08/17 08:22:33.44 WIRrbKDw.net
>>717
大阪は場所によりけりじゃない？
高槻の人からは左翼的な教師と多様性を認めない同級生のいじめがあったと聞いたよ。
京都・兵庫・和歌山の公立校はどうなん？
大阪出身で播磨に転校した人によると、大阪のノリが通じなくていじめがあったと聞いた
733:名無し野電車区
17/08/17 08:40:44.77 SDI576Gn.net
公立校の生活態度は先生の指導法によって一転するから。
でも授業方針や地域性による学力に関してはそうはいかないからな。
大阪の全国別順位なんて悲惨なものだよ。
734:名無し野電車区
17/08/17 08:40:55.78 Vv8YEA4R.net
>>716
京阪だけじゃないよ。
全国的に特別料金取る車両を出す流れになってる。
735:名無し野電車区
17/08/17 09:28:38.20 MacQBY0U.net
>>682
阿倍野の東京資本の商業施設の成功がそれを表しているね。
大阪にこだわりがあるのは、ある年代以上の中高年。
736:名無し野電車区
17/08/17 10:59:31.43 otl70ehB.net
>>722
なんばCITYも当時のセゾングループと提携したおかげで
阪急三番街との差別化に成功した
80～90年代はセゾンが関西でも受け入れられた時代
まあ堤家は近江商人の末裔だから純粋な東京資本じゃなかったけど
737:名無し野電車区
17/08/17 11:10:06.59 MacQBY0U.net
>>723
セゾンは一定の支持は得たものの、尼崎のつかしんのように失敗も多かった。
心斎橋のパルコも今はなく、西武百貨店も関西から撤退を進めている。
738:名無し野電車区
17/08/17 11:27:01.59 OYBuaTbr.net
唯一大失敗したのは三越だな
大阪駅の三越は大コケしちゃったね
739:名無し野電車区
17/08/17 11:29:24.80 OYBuaTbr.net
>>723
でも未だにローソンの強い地域が多いから関西はセブンの浸透率は悪い気がする
そして今はヨーカドーと一緒に泥舟
740:名無し野電車区
17/08/17 11:57:22.01 x+qX7FfY.net
>>714
URLﾘﾝｸ(president.jp)
この地図で薄ピンク～赤色のエリアがまぁ比較的まともな地域と呼べるのでは？
しかし大阪圏はひどいなぁｗ
首都圏は無論のことだが、名古屋圏もやっぱり安定しててまんべんなく裕福だわ。
741:名無し野電車区
17/08/17 12:17:00.66 ilW7ukDi.net
>>716
愚痴はブログでやれバ関西人
742:名無し野電車区
17/08/17 12:22:29.57 WIRrbKDw.net
石田さんは大阪→筑波の大学院だと
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
743:名無し野電車区
17/08/17 12:25:19.36 WIRrbKDw.net
>>726
奈良はセブンイレブン多いよ
>>697
奈良は食料自給率もかなり低いよ
744:名無し野電車区
17/08/17 12:29:19.09 MacQBY0U.net
>>726
JR西がセブイレと契約してから、関西でも一気にセブイレのプレゼンスが大きくなったぞ。
745:名無し野電車区
17/08/17 13:32:50.89 nl8nOEB7.net
>>720
スレチになるが、全国学力テストだっけ？あれの結果で大阪の学力云々されても。
あのテストで秋田が二位だったかな。大阪は最下位クラス。でも、大学入試センター試験だと、秋田は最下位の方だよ。大阪は上位。
尤も、大阪の公立中学が残念、というのはそこまで間違いではないが。
746:名無し野電車区
17/08/17 14:01:32.93 WIRrbKDw.net
券売機の硬貨装填間違える
ＪＲ棚倉駅で釣り銭過少
URLﾘﾝｸ(s.kyoto-np.jp)
747:名無し野電車区
17/08/17 15:22:16.55 WIRrbKDw.net
大国町怖いなw
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
748:名無し野電車区
17/08/17 16:44:00.60 1ep45sFt.net
>>731
駅のコンビニがセブンでない駅は少なくないな
749:名無し野電車区
17/08/17 18:45:20.82 SDI576Gn.net
>>732
住宅を選ぶ際の教育環境の話なんだから
近畿圏内で比較しないとダメでしょ。
新たに住居を選ぶ際、一番重要な教育環境は
幼稚園、小学校からだから。荒れてたり
問題の多い場所の公立は避けるよ。
中学、高校以上だと通学も距離も伸びるので地域的制約は薄い。
750:名無し野電車区
17/08/17 20:28:53.65 IJ0m6KXj.net
やるぢゃん！仲川！
↓↓↓↓
給食費滞納2000万円 - 収納率は98～99％／奈良市小中学校
2017年4月14日 奈良新聞
奈良市の小中学校で学校給食費の滞納金(未収金)が、学校長が管理する私会計から市管理の公会計に変更した平成26～28年度の約3年間で、分かっているだけでも2000万円近くに達していることが13日、分かった。
収納率は98～99%を維持しているが、年間600万円前後の未収金が発生している。市はこの間、中学校の学校給食を拡大。今月24日に給食がスタートする市立都南中学校を最後に、給食室整備事業は完了する。
同市はこれまで小学校(43校)以外、一部の中学校しか学校給食を実施しておらず、仲川元庸市長が「公約」として25年度から中学校給食を推進。全21校のうち、給食設備がなかった16校を対象に、国の学校施設環境改善交付金や起債により、各校に給食室を順次、整備してきた…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
751:名無し野電車区
17/08/17 20:34:34.75 9jdmS4GA.net
うちの学校（京都市郊外に当たるエリアの私学だけど）の場合だと、俺が通ってた当時だと京都市内は元より、
枚方とか高槻とかの北摂・北河内とか亀岡や現南丹市の八木町、宇治市、城陽市、八幡市、滋賀県の犬上郡とか
現甲賀市の甲南町、近江八幡市、綴喜郡井手町や大阪市、果ては西宮から通ってた（場合によっちゃ京都～新大阪を
新幹線使ってた）ヤツも多かったぞ。
公立でも今だと高校は、地理的な制約取っ払ってるケース多いんじゃないかな。
752:名無し野電車区
17/08/17 20:44:14.48 IJ0m6KXj.net
【地方自治】市民から、大量の「モツ」が議席に投げ込まれ、一時中断する騒ぎがありました。 | 仲川げん(奈良市長) [2014/02/28]
ｽﾚﾘﾝｸ(snsplus板)
やるぢゃん！仲川！
↓↓↓
仲川げん(奈良市長) @nakagawagen 2月28日
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
今日から3月議会が始まりました。開会冒頭、傍聴席より市営住宅の滞納問題に
係る市の対応に不満のある市民から、大量の「モツ」が議席に投げ込まれ、一
時中断する騒ぎがありました。議長からの再三の注意にも応じなかった為、規
則に基づき退場して頂きました。なお、「モツ」の投入は今回で2回目。
======================
仲川げん(奈良市長) @nakagawagen 2月28日
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
昨年は市職員による市営住宅の家賃滞納問題に決着(家賃回収・強制退去・懲戒
処分)をつけたばかりですが、一部住民やそれに乗じて騒ぎ立てる活動団体は未
だ健在であり、今後も毅然とした態度で解決にあたりたいと思います。
753:名無し野電車区
17/08/17 21:57:42.23 N2+U/8rS.net
そういやそろそろ玉水周りでも工事ってはじまったんかねぇ？
754:名無し野電車区
17/08/17 22:26:22.48 90cs7GpD.net
>>728
なんで関西人以外がこのスレ見てるん？
755:名無し野電車区
17/08/17 22:49:01.93 nl8nOEB7.net
>>736
｢大阪の全国別順位なんて悲惨｣とあるから、学力テストに意味がない、ということを示しただけで。
個別具体的な話は、このスレの範囲内ではないし。
756:名無し野電車区
17/08/17 23:44:55.20 7BDVH86S.net
玉水駅から府道321号陸橋までの区間では、複線架線柱の建植や信号の移設などは終了。
現在は路盤工事中？
玉水駅そのものの橋上駅舎工事も進んでる。
旧駅舎は既に解体済みで、現在は仮駅舎で営業中。
757:712
17/08/18 03:46:42.62 dTRbfdpP.net
>>741
生粋の和歌山民ですが何か？
それに関西人以外はこのスレを見てはいけない押し付けがましいルールなんてないのだが
お前みたいな閉鎖的な奴がいるから“これだからバ関西人は”や糞ド田舎者がと馬鹿にされるのが分からないのか
758:名無し野電車区
17/08/18 04:14:06.64 FeP/xv1z.net
学力テストどころか体力テストも学校によってやり方別々とかだからな
今まで何十年全国で平均とか出してやってたこと全く意味をなさなくなった
ほんと教師って想像を超えるぐらいアホ
転職して教師なった知り合い居るけどアホばっかりって言ってたからな
759:名無し野電車区
17/08/18 11:04:55.04 M4uNc9wI.net
>>742
元々は大和路線沿線で宅地に適した場所はあるか？
教育環境は重要だよね、という話からだし。
それ以外に遊ぶ環境や危険度、大気汚染等を考えると
どうしても奈良北西部辺りが適地として選ばれるんだよ。
ただし近鉄沿線に限るがw
760:名無し野電車区
17/08/18 13:16:47.88 Qq59ksfL.net
柏原駅周辺はほとんど宅地開発済だなあ。
密集市街地を再開発する余力はあの市にはないだろうし。
高井田駅周辺の方がまだ開発の余地はありそうだ。
761:名無し野電車区
17/08/18 14:26:03.02 /6HKbyxi.net
>>727
サンクス。
奈良市内も学園前・菖蒲池あたりの裕福層の税収をややこしい奴等に吸われトータルでマイナスかな？
762:名無し野電車区
17/08/18 14:27:22.32 /6HKbyxi.net
>>715
西武は野球とプリンスホテルが本業、流鉄や紀州鉄道は不動産業がメインの零細
763:名無し野電車区
17/08/18 15:01:30.03 Mds1jTOA.net
＞733
大阪市の生活保護受給率を舐めるなよｗ
764:名無し野電車区
17/08/18 15:31:40.98 yEYOlGiA.net
>>749
プリンスホテルってまだあったの？
765:名無し野電車区
17/08/18 15:42:50.67 y2YAKvBN.net
>>749
野球が本業って頭が夏休みすぎないか？
766:名無し野電車区
17/08/18 15:46:42.73 h7cmJRnm.net
北西部以外山なんだか。
767:名無し野電車区
17/08/18 16:10:26.18 VOCbX5uz.net
福知山エリア：検札で締め上げ
播州エリア：中間改札で締め上げ
滋賀エリア：抜き打ち改札で締め上げ
奈良・和歌山エリア：黙認ｗ
768:名無し野電車区
17/08/18 16:24:56.20 h7cmJRnm.net
奈良駅新築したとき桜井線を隔離する構造にすれば良かったのに
769:名無し野電車区
17/08/18 16:42:22.13 727aVk4+.net
>>749
動物園が本業だろ
770:名無し野電車区
17/08/18 20:00:13.12 66MCdicn.net
_,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ|
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ|
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!|
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人
＼,_＿＿_,／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/又 ＼ / |
771:名無し野電車区
17/08/18 21:30:38.56 lhz5F0st.net
ドアは手動ていうから手で開けようとして娘に大笑いされた、押しボタン式の自動ドアかい
娘は嫁に言ってまだ笑っとるし
772:名無し野電車区
17/08/18 21:44:39.09 J2YoQFxh.net
だから車掌が開けるのも手動に変わりはないわけで・・・
773:名無し野電車区
17/08/18 22:13:08.80 v4gePi82.net
新潟の115系はまさに手で開けるけどな
774:名無し野電車区
17/08/18 22:32:07.32 KuOD/eeO.net
わざわざ新潟なんか行かなくとも湖西線の117でも手動なんだが
775:名無し野電車区
17/08/19 00:10:12.17 sTnuD4yq.net
本物の手動式はドアが半端なく重い
もうちょっと軽いドアにして欲しいな10ｋｇ程度に
776:名無し野電車区
17/08/19 02:30:52.75 Lj9UdZfh.net
JR三室戸はいつできるのだろう？
王寺の国鉄時代からある案内板は、いつまで現役なんだろう？
777:名無し野電車区
17/08/19 03:14:30.11 wD8V0OrJ.net
半自動ドア、都会から来た娘は分からないのかね。
近江塩津だけど、ドアが開くまでずっと待ってたから車内から押して開けたら驚いてた。
778:名無し野電車区
17/08/19 05:49:22.81 rxzXjeUG.net
大井川鉄道の客車みたいに開け放しにしておけば
779:名無し野電車区
17/08/19 06:02:26.69 lXYvUP+A.net
>>758
冬場だと積雪が見込まれるような地域を走る路線は車内保温から押しボタン式になってるな。
亀岡駅始発のなんかでもそうだ。
あんまり雪が酷い場合は完全手動式だっけ？
780:名無し野電車区
17/08/19 08:15:47.05 jOzl1jwg.net
奈良まで半自動になったのは２１１からでしょ
ドアを押して開ける時代は湖西線ぐらいでしか見なかったしドアに取っ手が付いてた
781:名無し野電車区
17/08/19 08:19:17.07 Acjc3P1e.net
夏も冷房保冷のために半自動にしているな。
外国人観光客は自国でもあるのか、意外とすんなり押している。
782:名無し野電車区
17/08/19 08:27:21.89 fuJGUhKa.net
パリなんか中心部の地下鉄ですらボタン式の路線あるしな
783:名無し野電車区
17/08/19 08:42:54.43 sJsd0rN6.net
私鉄や地下鉄ばかりでJR使わなかったら半自動はわからんかもね。
阪神5700系とかくらいしかないから。
784:名無し野電車区
17/08/19 09:08:05.83 jJKGIWAV.net
>>770
そのせいか到着前の車内放送や到着直前の駅放送でも「車内保温のためドアは半自動となります。ドア横のボタンを押して下さい」
みたいなのが流れるね。
去年あたりからだっけ。苦情が多かったんだろうな。
785:名無し野電車区
17/08/19 10:02:23.20 Lj9UdZfh.net
近鉄こそやってほしいが、運用があまり固定されていなかったり、
増解結も頻繁だから難しいんだろうなぁ。
32*0くらいしか、すぐには無理だろう。
786:名無し野電車区
17/08/19 10:15:51.09 sqvo8+BY.net
105は扉扱いの点からも混乱の元だから交代時期だな。
奈良燈灯会も糞暑い＆台風で日が短かったのに
過去最高の人出らしいな。外国人観光客の取り込みが
かなり効いたようだ。
冬ガラガラだった奈良公園も今はぎっしりだし、
これから本当に奈良の観光業界は定着化に力入れないとな。
787:名無し野電車区
17/08/19 11:06:13.61 3E4Tzkno.net
>>772
実は近鉄も一部でやってたり。
ただ車掌さんがホームに人が来たら開けるというアナログな方法ｗ
788:名無し野電車区
17/08/19 11:29:51.20 hwfWwo9k.net
岡村さんが五反田ではなく十三や兎我野町にお金を落としてくれれば大阪の経済が
789:名無し野電車区
17/08/19 11:35:46.14 hwfWwo9k.net
>>774
会社の方針でケーブルカー以外は乗務員がドアを開閉する方針らしいよ
790:名無し野電車区
17/08/19 12:50:32.25 rxzXjeUG.net
>>776
けど近鉄の通勤型の座席は自動で廻る
ＪＲは自分で回さないとだめ
791:名無し野電車区
17/08/19 15:46:44.64 n0MntlHA.net
○
Ｏ 人
ｏ 人 人
||人 人 人 ハーゲハーゲー
人 人 人 人 みんなのー声がーすーるー♪
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￣ ￣
792:名無し野電車区
17/08/19 15:47:11.63 n0MntlHA.net
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ｏ 人 人
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￣||￣￣￣||￣ Ｌ Y 人 Y 人 Y 人 Y 人 Y 人
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793:名無し野電車区
17/08/19 15:47:36.47 n0MntlHA.net
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～♪ 人 人 人 人
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794:名無し野電車区
17/08/19 17:57:49.53 TBxoj4Ne.net
何故か平城山は自動だね。
オンボロ１０３に合わしてるんだろうが。
795:名無し野電車区
17/08/19 18:27:03.03 sJsd0rN6.net
半自動なし、耐寒装備なし、地下対応なしのないないづくしの103系は
早々にご退場願いたいんだけどね。
796:名無し野電車区
17/08/19 18:44:40.86 E51q4KT0.net
>>774
ずっと前に五位堂で特急待避の時に見たことある
まあその時は大雨で車内に入って来るから特別措置だと思うが
797:名無し野電車区
17/08/19 18:56:09.32 sTnuD4yq.net
雨の時は閉めているね
ホームに客がいたら開けて閉める
でもこれって会社によってはアウトなんだっけ
運転士の誤出発の元になるって事で
阪急は六甲駅衝突事故の教訓があるし
798:名無し野電車区
17/08/19 20:15:14.70 9K7lOY8X.net
>>783
青山町の始発列車とか、吉野線での対向待ちでよく見る。
>>784
今は戸締め後のブザー確認を必須にしてるところも多いよね。
799:名無し野電車区
17/08/19 22:06:42.07 XHjqMChC.net
>>782
東京の通勤路線用車両を奈良線に使うのがミスマッチなんだよな
800:名無し野電車区
17/08/19 22:36:10.37 Lj9UdZfh.net
名古屋線はわざわざコックいじってはったなｗ
801:名無し野電車区
17/08/19 22:57:43.43 2T19x0FZ.net
>>787
弄って貼る？
意味不明だが
802:名無し野電車区
17/08/19 23:16:52.25 Y1PtXADh.net
>>788
何をいってはるの？
803:名無し野電車区
17/08/19 23:46:06.32 /r368LB1.net
何言うてはりますの？
804:名無し野電車区
17/08/20 07:16:05.43 g1EMVZ3E.net
浜村淳「何をゆーてはりまや橋」
805:名無し野電車区
17/08/20 09:12:25.28 Jbenkm1Ym
何をゆうてはりまんの？
806:名無し野電車区
17/08/20 10:38:11.47 UFHxmhEz.net
誰か>>789-791が言っている事を標準語に訳してくれ(呆)
807:名無し野電車区
17/08/20 10:43:24.76 oUdwaAzM.net
奈良線、103系が来年あたりには無くなりそうだな
2020年あたりに快速が223系になるかも
808:名無し野電車区
17/08/20 11:39:11.06 WW69CCP5.net
>>793
共通語だろ
標準語w
809:名無し野電車区
17/08/20 13:29:20.88 A6U66ViO.net
>>793
何言ってんだコイツ(AA略
810:名無し野電車区
17/08/20 13:44:16.82 bjMha+34.net
>>746
近鉄沿線で住むのに適地といっても生駒や学園前、登美ヶ丘周辺のエリア限定だよ
近鉄奈良線乗ってても客層良いと感じるのは生駒ーあやめ池くらいで
西大寺からまたガラが悪くなるよ
橿原線なんてど真ん中走ってるしね
811:名無し野電車区
17/08/20 14:04:11.91 XvpI/NW5.net
窃盗・横領事件の懲戒処分に関する市長コメント
本日、職員２名を懲戒免職処分としました。
職員１名については、環境清美センター内に保管していた廃棄自転車とアルミ製空き缶を他の環境清美工場職員等と共謀し、窃取したことを理由に、もう１名については、上記理由に加え、市内給油所において、
公用車用の給油伝票により購入したガソリンを着服して横領したことを理由に懲戒免職処分としました。（報道資料 PDF62KB）
本市職員
812:が、その立場を利用して窃盗・横領事件を起こした事に対しまして、市民の皆様に深くお詫び申し上げます。 今後は、再発防止に万全を期するとともに、職場風土を改革して、市民の皆様の信頼を一日も早く回復できるよう全力を尽くしてまいります。 平成28年8月19日 奈良市長 仲 川 げ ん http://www.city.nara.lg.jp/www/contents/1471483912035/index.html
813:名無し野電車区
17/08/20 14:24:46.12 XvpI/NW5.net
大和郡山ゆかりの人々URLﾘﾝｸ(www.city.yamatokoriyama.nara.jp)
赤塚不二夫 が 抜けとる＝矢田口＝
JITTERIN'JINN もぬけとる＝郡山西中学校卒業＝
南田裕介（ポリプロマネージャー）＝小泉町＝※自身のトークショーでは奈良市出身（産院）というし、りーべる王寺でのイベントでは王寺町出身を謳（うた）ってた
加護亜依（元モームス，旧姓）＝西田中町＝※住所地を偽っての越境通学は事実かデマか
荒井正吾（奈良県知事）＝郡山中学校卒業＝
大島寛(ゆたか)（西武ライオンズ）＝小泉町＝
松本真理子（マリンバ演奏家）＝横田町＝
城島茂（TOKIO）（敬称略）
814:名無し野電車区
17/08/20 21:38:25.01 pN3fEjiX.net
>>797
富裕層が好む土地 = なだらかな丘陵地帯 (特に南向き斜面)
貧困層が住み着く土地 = 洪水が起きやすい低湿地帯
この傾向を考えれば当然のこと
815:名無し野電車区
17/08/20 22:01:47.36 jTVRAbmn.net
>>800
土地と建物の値段が違うからね。条件がいい、安全なのが高いは当たり前
貧困層が好きこのむというより選択できないのが正しいのかと
816:名無し野電車区
17/08/20 22:29:39.76 WW69CCP5.net
>>797
石切・額田も山手の高級住宅地じゃまいか？
>>746
郡山・法隆寺あたりは？
817:名無し野電車区
17/08/20 22:30:08.18 WW69CCP5.net
>>794
来年あたりに無くなる根拠は？
818:名無し野電車区
17/08/20 23:40:52.81 tyUgo7mt.net
奈良線って奈良～郡山間に新駅できるんだっけ
819:名無し野電車区
17/08/20 23:45:29.02 1L1vcspQ.net
いつ出来るんだろう？そしてどこに
820:名無し野電車区
17/08/20 23:48:12.20 A/4PxXjC.net
>>804
大和路線だろ。
821:名無し野電車区
17/08/20 23:58:47.79 Cwfniub/.net
7年後に開業予定
済生会奈良病院の後辺り
高架駅で作るようだ
822:名無し野電車区
17/08/21 00:37:48.90 ln5vpdA/.net
>>806
ホントだ…
823:名無し野電車区
17/08/21 00:39:19.71 hcKQp0zk.net
>>804
高速道路のインターチェンジとバスターミナルも同時にできるようで
新神戸や新大阪に高速道路までつなげたみたいな感じと思ってくれれば。
JR奈良と近鉄奈良に変わる奈良の代表駅を想定してるらしい。
あわよくばリニアもそこに、らしいよ。
>>807
最低数年は延期になるだろうね、まだまだ課題山積だし。
824:名無し野電車区
17/08/21 01:33:01.42 ivtx3k7z.net
>>802
斑鳩町というだけで価値があるからな
実際周辺の町に比べても地価や家賃が高いと斑鳩町社協の人から教えて貰った事がある
825:名無し野電車区
17/08/21 01:57:17.18 uryPMwZm.net
>>800
あー、そういや京都から大阪経由で神戸方面に向かう時、阪急と阪神では沿線の雰囲気全然違うなぁ・・・。
826:名無し野電車区
17/08/21 02:37:03.17 +KZ1z9cw.net
上牧や河合、広陵、と合併しなさい。
827:名無し野電車区
17/08/21 03:22:00.49 pOAFMMTL.net
>>811
芦屋に仕事で行っても阪急側と阪神側で客層の違いがハッキリ出てるでビックリする位に
828:名無し野電車区
17/08/21 08:21:11.44 TxTffCbt.net
>>810
斑鳩は宅地としてはそうでもないよ、法隆寺のおかげで有名ではあるが。
郡山周辺同様盆地で低地部分は水害リスクがある。
そもそもイカルガとは怒る河、暴れる河の
意味合いから来ている説がある。
829:名無し野電車区
17/08/21 11:14:12.32 X9nxE1Vv.net
>>807
あのへんはややこしい街がある
830:名無し野電車区
17/08/21 11:35:41.27 rPAHGXYy.net
105系の後継車両は何かな？
831:名無し野電車区
17/08/21 13:53:45.08 X3k83X7r.net
>>814
水害のリスクは沈下橋やまほろば乱入した踏切の辺りだけでなく、法隆寺駅前でも高いからな
しかも、大和川だけでなく支流も集中豪雨で床下浸水するからな
832:名無し野電車区
17/08/21 14:33:46.02 zCEDe77N.net
>>816
小浜線・加古川線にに225系のニュータイプ入れて捻出された125系？
833:名無し野電車区
17/08/21 15:28:55.16 88LaFxHk.net
14年間の感謝を込めて - イトーヨーカドー奈良店売り尽くしセール／来月10日閉店
2017年8月10日 奈良新聞
食料品などを特価販売している閉店セールの店内=9日、奈良市二条大路南1のイトーヨーカドー奈良店
9月10日に閉店することを公表した、奈良市二条大路南1丁目のショッピングセンター「イトーヨーカドー奈良店」が、売り尽くしセールを展開している。
現在は第3弾を14日まで実施。お盆の準備品や九州産品をそろえた九州フェアをはじめ、衣料品、特定食料品を特価で販売するなどしている。来店者は、平成15年7月の開業以来長年親しんだ施設の閉店を惜しみつつ、思い思いに買い物を楽しんでいる。
売り尽くしの名称のセールは7月28日からスタート。期間を区切ってそれぞれにフェア品や特売商品を設定し、新聞の折り込みチラシなどで広報している。
また、同店北側の二つの入り口には店長名の張り紙があり、14年間の利用に感謝するとともに、9月10日での閉店やセールに関する告知がされている…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
834:名無し野電車区
17/08/21 16:38:53.59 Kh1pB3Jx.net
コピペキチガイうざ。
げんちゃんコピペもな。
835:名無し野電車区
17/08/21 16:46:09.21 ln5vpdA/.net
加古川線の103をまず置き換えないとな
836:名無し野電車区
17/08/21 16:47:03.78 CsL6/4WR.net
加古川、播但のパッチワーク電車
あれアートとしてやってるからｗ
837:名無し野電車区
17/08/21 17:24:09.75 pOAFMMTL.net
加古川の103は中途半端に状態良いからね、103の最終ロットの生産された編成だっけ九州の103と一緒
播但線の103は見ていて痛々しい、ガリガリガリガリとブレーキが鳴ってるし機体がガタガタ凄い、奈良線の103のほうがマシに見える
838:名無し野電車区
17/08/21 19:13:31.82 O46Wy+Ka.net
>>816
福知山の113系、播但加古川線の103系3500/3550番とまとめて
227系で置き換えと思うが。
839:名無し野電車区
17/08/21 19:18:07.46 CsL6/4WR.net
フチは221系との併結をどうするか。
ヒネは223・225との併結をどうするか。
今の国鉄型スジを置き換えると割り切れば227でもよいが。
840:名無し野電車区
17/08/21 19:23:07.66 n9SU8Eb5.net
>>825
日根野は225系5100番台が227系と並行増備だから関係ないかと。
841:名無し野電車区
17/08/21 19:25:30.52 O46Wy+Ka.net
221/223/225系と併結可能な1000番にするとか。
はなから広島の0番との併結は考慮外だろうし。
842:名無し野電車区
17/08/21 19:29:39.12 CsL6/4WR.net
フチに225新番台を投入しても、嵯峨野で必要とされる221との併結は元々不可。
221との併結対応するとすれば、223系2連を何とか作るか、福知山線運用の5500を押し出すために225入れるか。
ヒネは奈良県、和歌山県とも2連を223や225にくっつける運用はないから、併結不可の227でも足りるが。
843:名無し野電車区
17/08/21 19:34:50.77 pOAFMMTL.net
オカの5000番をフチに持ってきて対応
オカにマリン用の225を投入
と妄想する
844:名無し野電車区
17/08/21 19:39:42.44 1zVrjFHp.net
やるぢゃん！仲川！
↓↓↓↓
窃盗・横領事件の懲戒処分に関する市長コメント
本日、職員２名を懲戒免職処分としました。
職員１名については、環境清美センター内に保管していた廃棄自転車とアルミ製空き缶を他の環境清美工場職員等と共謀し、窃取したことを理由に、もう１名については、上記理由に加え、市内給油所において、
公用車用の給油伝票により購入したガソリンを着服して横領したことを理由に懲戒免職処分としました。（報道資料 PDF62KB）
本市職員が、その立場を利用して窃盗・横領事件を起こした事に対しまして、市民の皆様に深くお詫び申し上げます。
今後は、再発防止に万全を期するとともに、職場風土を改革して、市民の皆様の信頼を一日も早く回復できるよう全力を尽くしてまいります。
平成28年8月19日
奈良市長 仲 川 げ ん
URLﾘﾝｸ(www.city.nara.lg.jp)
やるぢゃん！仲川！
845:名無し野電車区
17/08/21 19:40:20.49 5uQgLYs3.net
そもそも園部以東の併結が要るかって話になる。
ただでさえ嵯峨野線区間は混雑が激しいから、ホシに残ってる221系をキトに持っていって、6両固定にしてしまって
223系5500番は園部以西のみの運用にしたらいいのでは。
846:名無し野電車区
17/08/21 20:04:48.72 xfCHbyGF.net
>>828
併結してくれないと6両の大和路快速はずっとなくなりそうにないな。
847:名無し野電車区
17/08/21 20:23:13.42 hcKQp0zk.net
>>832
ナラをすべて新車にしてしまう手もある。103/201はもちろん、221も全車追い出す。
次は奈良が新車と言われるので、阪和みたいに全車両車種統一くらいしてもいいのではないかなと。
（阪和は正確には223/225だけど）
ネックと言われ始めるあたり、221系もそろそろ潮時なのかもしれないね。
848:名無し野電車区
17/08/21 20:52:02.83 pOAFMMTL.net
そんな事言うと例の奴が降臨するぞｗ
849:名無し野電車区
17/08/21 20:52:49.58 5sD7QDOU.net
次は奈良が新車だなんて言ってるの、どう考えても大和路民の妄想だろ
普通に考えてホシと本線絡みのキトに225入れて113、117、221追い出して追い出された221で奈良の201、103置換えが現実的。
850:名無し野電車区
17/08/21 21:18:00.75 GEw4vUc5.net
２２１で置き換えって全車両クロスになるのか
851:名無し野電車区
17/08/21 21:24:43.21 vEEX9fNZ.net
和歌山は周参見まで225が来るというのに…
なぜ差がついたのか
852:名無し野電車区
17/08/21 21:29:23.40 Jun1GkYw.net
>>835
＞追い出された221で奈良の201、103置換えが現実的
これはこれで嬉しいわｗ
853:名無し野電車区
17/08/21 21:42:08.15 5sD7QDOU.net
>>836
阪和線だってそうなってるからありえる話。
854:名無し野電車区
17/08/21 22:26:37.28 hcKQp0zk.net
>>834
例の奴も以前のような勢いなくなってるからね。
以前は103一点張りだったのにいつの間にか201が入ってるし。
言えなくなるのも時間の問題、少なくとも103はなくなるよ。
>>835
しかし、気づけば大和路線以外の主要路線はどこも新車。
このままだと旧型のナラがアーバンのネックになってしまうので遅かれ早かれ新車は入るよ
先に桜井線（和歌山線絡みで）に入りそうだけど。
855:名無し野電車区
17/08/21 22:53:54.94 X9nxE1Vv.net
>>823
播但はまれに221が代走するし、221で置き換え？
856:名無し野電車区
17/08/21 22:58:05.24 Y3XeCVUW.net
播但線は２両じゃ足りんよ
結構混む
857:名無し野電車区
17/08/21 23:19:28.20 5sD7QDOU.net
>>840
221で置き換えてしまえればネックにはならないでしょ
221に寿命来たら確かに新車入るだろうね
桜井線は３セク化の可能性もあるし
858:しばらく放置かと。あるとしたら221を２両に戻すくらいかと。
859:名無し野電車区
17/08/21 23:35:23.85 rPAHGXYy.net
207系ではないのか。
860:名無し野電車区
17/08/22 02:07:00.47 6o4fCv2l.net
誕生日ネット
南田裕介
みなみだ ゆうすけ
芸能事務所 ホリプロ マネージャー
1974年08月22日生まれの42歳です。今日は誕生日です。生まれてから15706日経ちました。
次の記念日は7年2日後、2024年08月22日の五十の賀です
URLﾘﾝｸ(tanjoubi.net)
861:名無し野電車区
17/08/22 06:07:20.88 HvkZ7jkX.net
>>843
その221系が互換性やサービスの面で邪魔者になりつつあるので
221系統一が必ずしもベストな選択肢ではないかと。
東線の全線開業などもあるしね。
桜井線の第3セクター化は初耳。
新在家の新車投入により桜井線に入るという意味だよ。噂の227系1000番台が入れば桜井線も走ることになる。
奈良管理じゃないからね。桜井線の車両。
862:名無し野電車区
17/08/22 08:00:12.56 9F0Uw3Fa.net
>>842
ラッシュ時は重連もあるからね。
205-1000の持って行き場所としては適しているな。
863:名無し野電車区
17/08/22 10:01:36.33 doPA9weP.net
>>846
＞互換性
何を言ってるのかよく分からないだけど、統一してしまえば何の問題もないでしょ
むしろ中途半端に225？227？を入れる方が互換性が無くなりますわな
＞サービスの面で邪魔者
そのための体質改善だわな
体質改善もせずにそのまま放置なら225でそっくり置き換えした方が良さげだったんだけどね
桜井線は不正乗車対策が先だと聞いたよ
ろくに運賃払わない客が多すぎて新車を入れるなんてとんでもない、ということらしい。残念だね
864:名無し野電車区
17/08/22 10:36:09.95 GHG/9A9c.net
>>848
福知山は犬が添乗して検札、滋賀は犬が駅で抜き打ち改札、播磨は中間改札に犬なのに、
奈良は犬も客に咬まれるのを恐れて手を出せないｗｗ
865:名無し野電車区
17/08/22 11:03:23.37 SKVpNi4o.net
>>848
だから、全部新車に更新という手もあると言ってたのでは？
それに桜井線は奈良管理じゃないから、和歌山管理に引っ張られる。
和歌山に新車投入予定だからいわば棚ぼたで新車になると
ちなみに不正乗車対策は誰に聞いたの？今までわざと放置しておいて何を今更感がある。
866:名無し野電車区
17/08/22 11:09:21.65 SKVpNi4o.net
桜井線の不正乗車って、JRが管理が面倒だから客に転嫁してるだけにしか思えない。
フェアライドシステムの導入経緯やアーバン地区での不正乗車対策の流れみたら
放置してたら地域性なんて関係なく不正乗車が発生することくらい誰でもわかると思うんだが…
867:名無し野電車区
17/08/22 11:27:16.07 SKVpNi4o.net
なお奈良を221に統一するのはいいんだが、中途半端に221系が余ってしまうんだよな。
その余りで京都をカバーできるかというとそうではないし。もちろん、逆も然りなんだけどね。
474両を全部面倒みるだけの運用あればなんだけどね…。
後は、環状線や阪和線との共有なり車内サービスの向上なりも見据えると221系で大丈夫か？という面もある。
大和路系統も2+1シートの新車にして混雑対策や大型荷物対策やインバウンド対応を強化するとかも
868:名無し野電車区
17/08/22 11:33:11.53 I388HgDk.net
>>850
大和路に全部新車というのが一番非現実的でしょｗ
221の持っていきどころがない
体質改善した以上、すぐ廃車にできるわけない
もう少し現実見ようぜ
>>852
関空直結の阪和線と同列に語るとか、厚かましすぎて？阪和民に笑われるでｗ
あと阪和線と同じ座席配列にしたら座席が減って沿線衰退！！てお前ら大騒ぎするんだろ？ｗ
869:名無し野電車区
17/08/22 11:39:01.20 JBhjmf6m.net
>>851
奈良の公務員の不祥事見てると地域性と関係ないとは言えないようなｗ
奈良市清掃局だっけ？事務室内に無断でジム作って勤務時間内にトレーニングしたり。
田原本町だっけ？町議会議員が消火栓の水不正に自分用に使ったり。
泥棒気質が根強いんじゃない？奈良って。
870:名無し野電車区
17/08/22 11:42:35.96 SKVpNi4o.net
>>852
奈良に221を集結させて余った221はどうするんだい？
観光客増えてるから地元民が少々抜けても大丈夫でしょう
それに観光以外は衰退するだろうから座席減らしても大した影響ないよ。
871:名無し野電車区
17/08/22 11:45:55.75 SKVpNi4o.net
>>854
そういう着服関係の不祥事は、わりとあちこちであるよ。
奈良以外でも
872:名無し野電車区
17/08/22 11:48:22.40 JBhjmf6m.net
余った221は廃車じゃない？
どのみち今すぐの話じゃないしその頃には以前廃車になった体質改善205と変わらん車齢になってるだろうしね
873:名無し野電車区
17/08/22 11:52:38.13 JBhjmf6m.net
>>856
確かに会計関係に携わる人間の着服は他の自治体でも珍しくないが、こんな身近な不正はあんまりないんだよなぁ
つまり、奈良は会計だけでなく普通の仕事してる公務員も不正をかなりしてるということ。
これだけ見つかるということは表沙汰になってない不正は相当あるだろうね
874:名無し野電車区
17/08/22 11:59:10.63 SKVpNi4o.net
阪急はフェアライド入れて運賃収入が数割アップしただったかな？
高級と言われてて着服とかまずしなさそうな沿線ですらそんな状況なんだから、地域性なんてあんまり関係ないと思うよ。
875:名無し野電車区
17/08/22 12:16:33.00 JBhjmf6m.net
阪急京都線とか宝塚線の南半分なんかは特に高級ではないでしょ
沿線に大学も多く学生だって多い路線だからそりゃ貧しい層もいる
あと区間の最初と最後だけ乗車券使うキセルと、初乗りだけであとはさよならの手口では悪質性が断然違うわな
876:名無し野電車区
17/08/22 12:19:07.25 R1MxWCJq.net
>>859
私鉄は全面自動改札化が割と簡単にできるからな。
JRは非対応券に長距離乗車券と結局自由改札通路が必要になっちゃう。
877:名無し野電車区
17/08/22 12:22:36.92 SKVpNi4o.net
どっちも悪質だよ。
阪急も判定されるか仕方なく両端だけ買ってただけだよ。
改札なかったら桜井線と同じ手順になってるのは容易にわかる
878:名無し野電車区
17/08/22 12:25:27.34 JBhjmf6m.net
>>862
へーそうなんだ
で、阪急って本当に高級なの？ｗ
879:名無し野電車区
17/08/22 12:32:50.75 SKVpNi4o.net
桜井線だけで不正が横行してて、他で不正乗車は起きないとか言ってたように思ったが
>>860なんてシステム分かった上で意図的に穴をついて不正してるんだが
これを悪質な不正と言わずなんというんだよ。
まあ矛盾を認めるということでいいのかな？
結局はどこもおんなじなんだよ。
880:名無し野電車区
17/08/22 12:42:53.67 srw74Z3A.net
自動改札が導入された目的はやはり不正対策もあるからね
自改や検察がなければ不正行うのは調布でも芦屋でも同じ
結局はJR側の怠慢でしかないよ
881:名無し野電車区
17/08/22 13:00:41.59 kOJ8t0l8.net
>>865
1台いくらすると思ってんだよ。
882:名無し野電車区
17/08/22 13:02:37.83 6o4fCv2l.net
誕生日ネット
南田裕介
みなみだ ゆうすけ
芸能事務所 ホリプロ マネージャー
1974年08月22日生まれの43歳です。今日は誕生日です。生まれてから15706日経ちました。
次の記念日は7年2日後、2024年08月22日の五十の賀です
URLﾘﾝｸ(tanjoubi.net)
死去ネットURLﾘﾝｸ(sikyo.net)
追悼の言葉を伝えられるサイトです
今日は 2017年08月22日(火) です
883:名無し野電車区
17/08/22 14:16:25.55 qkVnKTeO.net
お前ら一体何度桜井線の不正対策の話をするんだ？
同じことを頻繁に何度もやるのは精神異常。
884:名無し野電車区
17/08/22 15:06:14.14 RYkKVRc9.net
>>865
ここまでしても自動改札機導入されないのはやはり三セク化されるからだろうねぇ
885:846
17/08/22 15:14:33.84 KjRCUiSy.net
>>864
他では一切起きてないなんて一言も言ってないんだがｗ
どっちが悪質かなんて基準はないし、あんたがそう思いたければ思っといたらいいんじゃね？と言うだけ。
で、>>859で言ってた通りほんとに阪急ってお金持ちしか利用してないの？ソースあったらよろしく。
886:名無し野電車区
17/08/22 15:21:04.90 tE+TwK3l.net
桜井線は廃線だろ
少ない奈良県の税金を投入すべきでない
近鉄と奈良交通あるし
奈良から桜井までバス増発すれば足りる
887:名無し野電車区
17/08/22 16:40:03.84 blnDZcLa.net
>>870
基準はないといいながら、阪急の方がましとかいってるよ。
どちらも犯罪行為、ましとかいう話ではない。バレたら捕まりますよと。
発端は>>848のレスだよ。キセルしてるから新車入らないではなく、ちゃんと収集してない、利用者少ないから新車入れる費用ないのが正しい。
阪急も全線含めれば、いろんな層の客いるでしょう。
いつもこの話になると、どうも桜井線だけがひどいかようなレスが多いので、他も普通にあるって例をあげたまでだよ。
予想通り、他線でもキセル横行してましたって返ってきたけど、まさか〇〇よりましだから大丈夫っていうレスくるとは思ってなかったよ。
いいたくないけど、その発想してる自体が民度が…話になるよ。
888:名無し野電車区
17/08/22 16:47:59.89 sPjDCZ5n.net
奈良交通は運転手不足が深刻
889:名無し野電車区
17/08/22 17:12:19.84 UGK7kcgk.net
県、十津川村及び新十津川町による連携協定
8月21日(月) 19時17分
奈良県と十津川村、そして北海道の新十津川町が連携し観光振興や交流を進める協定が、きょう結ばれました。
締結式に臨んだのは荒井知事と十津川村の更谷慈禧村長、そして北海道の新十津川町・熊田義信町長の３人です。
協定は、県と十津川村が県内の施設や東京の奈良まほろば館で新十津川町の特産品販売や情報発信を、新十津川町も北海道で県と村のＰＲを行うことなどを定めています。
新十津川町は、明治２２年に十津川村で発生した大水害をうけて住民およそ２６００人が移住し、開拓した町です。今回の協定を通して１２０年以上も続く交流の歴史もアピールしたいとしています。
協定の締結を記念し、東京の奈良まほろば館では９月１９日から１１日間、新十津川町と十津川村の観光・物産フェアーの開催を予定しています。
URLﾘﾝｸ(www.naratv.co.jp)
TVNニュース
890:名無し野電車区
17/08/22 17:13:37.94 pKHN9Xnw.net
年がら年中募集してる奈良交通だからね
待遇悪いし
待遇良くしたら人は来る、簡単な話
891:846
17/08/22 17:25:35.53 BiKw99v4.net
>>872
他でも横行してましたなんてどこに書いてある？横行してるのと不正するやつがいるというのは全然違う。
ここまで毎回毎回不正乗車の話が出るのに他の路線と変わらないと考えるのがおかしいと思うけどねぇ
あと、そもそも阪急の場合20年以上昔の話であることを忘れてるよｗ
君は自分の都合のよい風にしか物事を考えられないようだねｗある意味羨ましいよｗ
892:名無し野電車区
17/08/22 17:48:27.27 +YK+qFit.net
>>849
学生の定期の不正は蔓延してるけどな
湖西・草津の自動改札が無い高校最寄駅
893:名無し野電車区
17/08/22 17:52:21.37 ynkE+hPT.net
>>876
それは阪急が管理を徹底してきたかやなくせたんだよ。
桜井線はその初歩すらせずに何が客が払わないからだよって意味。
894:名無し野電車区
17/08/22 18:35:15.97 ynkE+hPT.net
>>876
その毎回毎回も一部の人が定期的に同じ話を繰り返してる感がするけどな。
実情というよりは地域批判したいだけに見えるレスも多いし。
それに定期的にでる＝他線よりひどい、も都合のいい解釈に思えるが。
具体的に○円の損失があり、他線と比べて○%多いとかの具体的な資料やソース出して話すならわかるけど
現場みましたとか、あくまで主観的な目線でしかないものばかり。
895:名無し野電車区
17/08/22 19:09:45.14 WvblKlJJ.net
>>879
＞あくまで主観的な目線でしかないものばかり。
まさに君自身のことだね
896:846
17/08/22 19:18:17.94 /UPuGmbb.net
>>878
それもまた自分に都合のよい解釈だねｗ
そりゃ阪急沿線はほとんど乗客も多数いるところしか走ってないからねぇｗ
乗客もたくさんいれば高価な自動改札機だって導入できますわな
桜井線みたいなド田舎路線と同列に語られたら阪急民に大変失礼でっせｗ
アーバンで阪急と同じくらいの乗降人員いる駅はＪＲだってフェアライド導入してるしなぁｗ
897:名無し野電車区
17/08/22 19:36:40.56 A8rq9z98.net
桜井線は昼間でもよく乗ってるし、まともな営業努力すれば
普通に優良観光路線だよ。
898:名無し野電車区
17/08/22 19:37:21.89 EysQnP57.net
設備投資・人件費＞不正乗車で逃した収入
だとしたら別に対策する必要もない
不正が横行して収入が減ったら車両や本数が減らされ最悪の場合廃線になって
結果回り回って沿線民自分たちの首を絞めることになるんだから
899:名無し野電車区
17/08/22 19:58:42.00 ITXyePsi.net
>>881
桜井線を叩きたいだけなのは分かった。
都合わるくなったら、都合のよい解釈と言って逃げるのでこれで最後にするが
そんな当たり前の事はとっくの前に言われるし、>>851でも書いてる。
>>881が正直な本音だと思うからJRもそれを素直に言えばいいだけの話。
それに桜井線は単線路線ではがんばってる方だよ。観光としての集客も期待できるし
山間部のローカル線に比べたらきちんとすれば改善いくらでもできると思うけどね。
900:名無し野電車区
17/08/22 20:01:11.40 UGK7kcgk.net
やるぢゃん！仲川！
↓↓↓↓
窃盗・横領事件の懲戒処分に関する市長コメント
本日、職員２名を懲戒免職処分としました。
職員１名については、環境清美センター内に保管していた廃棄自転車とアルミ製空き缶を他の環境清美工場職員等と共謀し、窃取したことを理由に、もう１名については、上記理由に加え、市内給油所において、
公用車用の給油伝票により購入したガソリンを着服して横領したことを理由に懲戒免職処分としました。（報道資料 PDF62KB）
本市職員が、その立場を利用して窃盗・横領事件を起こした事に対しまして、市民の皆様に深くお詫び申し上げます。
今後は、再発防止に万全を期するとともに、職場風土を改革して、市民の皆様の信頼を一日も早く回復できるよう全力を尽くしてまいります。 平成28年8月19日
奈良市長 仲 川 げ ん
URLﾘﾝｸ(www.city.nara.lg.jp)
901:名無し野電車区
17/08/22 20:36:24.53 mQQ6yP7V.net
>>884
早くお前が西の社長になって改善してくれ！
期待してるぜ坊や
902:名無し野電車区
17/08/22 20:46:26.67 A8rq9z98.net
桜井、和歌山線はリニアを機会に東海に移管して欲しい。割とマジで。
培養線としてはかなり有望だろうしな。
903:名無し野電車区
17/08/22 20:50:45.08 Dl+FzXGD.net
桜井線、和歌山線は３セク決定らしいよ
ドンマイ
904:名無し野電車区
17/08/22 20:53:32.54 A8rq9z98.net
>>379
軽い気持ちでそういう書き込みは止めた方がいい。
905:名無し野電車区
17/08/22 20:56:46.07 srw74Z3A.net
やる気ないならとっとと3セクでも廃線にでもすりゃいいのに
ダラダラ維持だけするから叩かれる
906:名無し野電車区
17/08/22 21:06:39.63 qbW/few5.net
叩いてるのはここのヲタ連中だけじゃね？
それとも自分が世論の代表にでもなった気分なのかしら？
907:名無し野電車区
17/08/22 21:26:27.87 A8rq9z98.net
でも巻向駅なんて将来的にどうするつもりなんだろうね？
駅下は遺跡の重要な部分と被ってるのは確実だしな。
また奈良線でも椿井大塚古墳を横切ってしまっている以上は
将来複線化なんてのも無理だし。
その辺りも下手に改良出来ない特殊な事情なのは理解出来る。
908:名無し野電車区
17/08/22 21:28:50.78 8cUrGkYA.net
立ち小便の大阪市職員を逮捕 注意した警備員殴る
大阪府警淀川署は８月５日、バス乗り場で警備員の男性（４４）の顔を殴りけがを負わせたとして、
傷害の疑いで大阪市建設局職員（４６）を逮捕した。
淀川署によると、この職員は酒に酔い、植え込みに小便をかけたのを警備員に注意され逆上した。
「納得いかない」と容疑を否認している。
逮捕容疑は４日午後７時５０分ごろ、 大阪市淀川区のＪＲ新大阪駅１階のバス乗り場で警備員を殴り、歯１本を折った疑い。
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
909:名無し野電車区
17/08/22 21:38:05.31 CkoyyfQ+.net
>>891
地元民からも叩かれてるぞ
香芝では昨年にとうとう地元民から改善の運動を起こされた
まぁ結局西は知らんふり決め込んで市がお布施を早めただけだが(笑)
910:名無し野電車区
17/08/22 21:46:59.03 A8rq9z98.net
香芝なんて駅前に未だ未舗装部分があるしなw
駅自体も以前からバリアフリーの点でもかなり問題視されていて、
やっと事業化推進されたみたいだ。
911:名無し野電車区
17/08/22 22:25:33.50 w/Am8YT2.net
>>888
ソースは？
912:名無し野電車区
17/08/22 22:41:26.01 HvkZ7jkX.net
>>848もソースほしいね。
>>876
おいおい対策前後で数割の収入増になってる時点で、キセルする奴がいるよレベルでないでしょう。
それに>>881の改札を導入して対策する価値ある時点でもちょっとのレベルじゃない。
数割って経営数値に影響がモロに出るレベル、完全な横行でしょう。
913:名無し野電車区
17/08/22 22:49:40.51 HvkZ7jkX.net
>>891
私も同意見だわ。廃線や第三セクターとか…個人的な感情でまくりもいいとこ。
そこまでひどくて経営に支障きたしてるならとっくの前に実施してる。
>>883が実情なんだけど、不正で廃線はちょっと極論だね。
例の座席減で沿線衰退と同等のナンセンスな発言だよ。
914:名無し野電車区
17/08/22 22:54:31.00 sPjDCZ5n.net
リゲインは御所の田村薬品で造ってる
>>877
福知山線でも怪しい高校生いるよ。
駅員は女子には甘く対応してるが
915:名無し野電車区
17/08/22 22:57:06.90 sPjDCZ5n.net
>>889
>>888と間違えた？w
916:名無し野電車区
17/08/22 23:08:47.12 HvkZ7jkX.net
しかし、>>863が自己矛盾してるな。
>>897の指摘も一つだけど
>>876で
「毎回毎回不正乗車の話が出るのに他の路線と変わらないと考えるのがおかしい」
と桜井線が他よりひどい風にいいながら…
>>881では
「アーバンで阪急と同じくらいの乗降人員いる駅はＪＲだってフェアライド導入してるしなぁｗ」
「乗客もたくさんいれば高価な自動改札機だって導入できますわな 」
と言ってる。
これって、桜井線のキセルによる損失規模は自動改札の設置費用にも満たないレベルで
桜井線よりも阪急やアーバンの方が不正乗車の規模や損失が大きいという意味の裏返しで
逆の発言してることに気づいてないという
言ってることの流れが無茶苦茶。
ますます>>891に同意するわ…
917:名無し野電車区
17/08/22 23:23:54.78 NmBF+CCO.net
みんな夏休みの宿題は終わったの？
暇そうだけど
918:名無し野電車区
17/08/23 00:13:50.29 eO+QYs/H.net
>>889
何か問題でもある？
919:名無し野電車区
17/08/23 01:18:03.43 yqh2bJY3.net
本当にそうなってしまっては困るからでしょ
まぁ東海の管轄になるより三セク化の方がかなり現実味あるけどね
920:名無し野電車区
17/08/23 02:33:48.08 Lmbi7NNN.net
>>903
問題があると理解出来ない頭に問題があるのでは？
921:名無し野電車区
17/08/23 03:56:09.67 oA7SA/bT.net
>>899
滋賀は男女平等にやってますが、もう退職したエリア長が定期の廻しを現認しその場で没収かつ無効扱いしたら
親が出てきて本社にクレーム出して逆正規取扱したエリア長が処分されたからな
定期の裏面にも記載してるのを指摘したら、今度は説明が無いとぼさいたからな
しかも多発する学校(高校)に対して苦情の電話入れても学校側は無視だと嘆いて
たわ
湖西の蓬莱と草津線甲西が最寄りの高校は沿線では断トツだと言ってるからな
流石に桜井線沿線を通学する学生の方がこの部分に関しては上だわ
922:名無し野電車区
17/08/23 04:35:34.65 nD2PdSvv.net
桜井線は近鉄に譲渡して桜井駅より北側を近鉄奈良線に接続して難波まで乗り換えなしの1本にしたら
今より良くなりそう
923:名無し野電車区
17/08/23 04:39:58.93 GmoIKWOM.net
>>906>>899
下手に厳しくして声の煩いエセ集団にクレーム付けられて身質にされたくないから保身重視の経営
官僚体質の経営だよＪＲなんて
924:名無し野電車区
17/08/23 05:55:36.73 PVaRVmfv.net
>>903
ちゃんとソース貼ってくれれば問題ないよ。
決定と言うからには皆が納得できる根拠があるでしょう。
ムカつくから第3セクターってみたいな書き方するからから問題あるって言われるのだよ。
925:名無し野電車区
17/08/23 06:09:46.46 rAEJ6VIj.net
>>899
御所の田村薬品て御所駅から３キロも離れてる、新宮行き特急バスが利用できるが最寄り停留所からでも１キロぐらいありそう
通勤用や来客用のバスでもあるの？
もはや和歌山線沿線ではなさそうだが
926:名無し野電車区
17/08/23 09:43:37.79 KESVz2v0.net
>>910
出張だとタクシー使うのかな？
927:名無し野電車区
17/08/23 11:10:24.05 GmoIKWOM.net
>>899
ピップエレキバンは天理で作ってる
928:名無し野電車区
17/08/23 11:13:15.42 GmoIKWOM.net
>>910
高田以�
929:�の地域は１００％マイカー通勤でしょ 公共機関で通勤する方が異端児に見られる 北宇智の求人がずっとあるけどあんな地域いくら時給上げても誰もこねーよと思った
930:名無し野電車区
17/08/23 11:58:41.09 KESVz2v0.net
>>913
>北宇智の求人がずっとあるけどあんな地域いくら時給上げても誰もこねーよと思った
↑
あんな場所っていうのは辺鄙という意味？それともややこしいという意味？
>>328
奈良～天理～桜井ならいいの？
931:886
17/08/23 12:49:39.75 eO+QYs/H.net
ああ、>>888に言いたかったのか
>>379に何か問題があるのかと思った
932:名無し野電車区
17/08/23 14:08:26.68 rAEJ6VIj.net
別に北宇智はややこしい地域ではない
新宿へ乗り換えなしで出られるのだから辺鄙な場所でもないような気がするが
933:名無し野電車区
17/08/23 14:53:05.04 t572PDHi.net
>>908
マンション特攻で会社の体質が変わったからな
しかし、奈良駅高架化の際に桜井線用中間改札とホーム分離、高田で高田快速との
ホーム乗継廃止中間改札設置しなかったのは何故なんだろうな？
１０５が和歌山持ちで自由が効かなかったと言い分はあるだろうけど、不正範囲を
抑えるにはいい口実だったのにな
934:名無し野電車区
17/08/23 15:34:31.16 0IqAA/8O.net
>>873
朝鮮ゴキブリの汚前には関係ないから早く死ね！
935:名無し野電車区
17/08/23 15:41:46.94 0IqAA/8O.net
>>899
怪しいのは朝鮮ゴキブリの汚前だけだ死ね！
936:名無し野電車区
17/08/23 15:42:33.59 0IqAA/8O.net
>>900
汚前も神様の間違えだ死ね！
937:名無し野電車区
17/08/23 21:42:52.67 Xj10F16m.net
学研の松井山手木津間が落雷で死んだんだが
こういう時こそ大和路の近鉄交点に新駅作るべきだと実感する
安堂や橿原線交差部は比較的簡単に工事できそうだが
奈良駅も高架化ついでに駅を近鉄奈良との乗り換え便宜上北寄りに移設すべきだった
938:名無し野電車区
17/08/23 22:17:44.33 4+Lisf6d.net
東京のように国策の絡むとこなら新安堂、郡山金魚池はとっくに接続してるよな
939:名無し野電車区
17/08/23 22:24:34.75 4+Lisf6d.net
>>913
バブルのころに工業団地を作ったからな
住居費が安く済むから人も来た
都心部回帰で、県内企業はどこも人手不足で苦労してる
940:名無し野電車区
17/08/23 22:29:35.05 4+Lisf6d.net
>>910
結崎も昭和も、工業団地は送迎バスがデフォルト
941:名無し野電車区
17/08/24 01:12:16.31 IXuAdjF2.net
>>921
昨日は終日運転見合わせましたが、今日の始発から通常運転するかは、後約２時間後の３時にお知らせするそうな。
942:名無し野電車区
17/08/24 04:55:15.32 15GCyU8m.net
工業団地って何処も送迎バスかマイカーが前提の場所にばっか作るよね
駅から歩いたら１キロ～２キロとか中途半端な位置に
郡山の昭和団地だって小泉から遠いし、法隆寺の工業団地だって遠いし、結崎と平端は辛うじて歩けるけど気持ち遠いし、北宇智も歩いたら遠い
昔はこれで良かったんだろうけど今はそういう乗換前提の形態の通勤を嫌う人が多いから駅から遠い場所は人集まりにくいよな
マイカーなんて若い人は興味無いって人ばかりだし、送迎バスで奴隷護送されるのは嫌って人も多いし、何よりも送迎バスだと時間が決められて嫌と
自由気ままな人が多い時代になった
そう考えると都心は鉄道が発展していて工業団地行き路線とかあって田舎は太刀打ちできないよ。どんどん人は吸われる。
943:名無し野電車区
17/08/24 15:33:28.54 wAWeFRkz.net
だから奈良は観光客誘致に特化してゆくのがベストなんだよ。
どんな話を描いて人にきてもらうかを
プランニングするかにかかっている。
鉄道も当然誘致目的の一つにならないといけない。
944:名無し野電車区
17/08/24 16:12:25.44 3ZesMgrh.net
奈良線、新田駅東口改札新設について
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
945:名無し野電車区
17/08/24 22:29:14.42 BewxAxFi.net
>>928
お巡りさんにもガラ悪いと言われる駅
946:名無し野電車区
17/08/24 23:23:11.95 TMrkF+Ek.net
>>929
宇治市ってそんなに柄悪いのか？
947:名無し野電車区
17/08/25 00:12:05.11 8yPMGJ/+.net
>>930
本職には遭遇しないが若いやつらが粋がってる
948:名無し野電車区
17/08/25 11:42:53.93 nKDceW47.net
ＪＲ六地蔵駅、２４年３月移転 京都、地下鉄の駅に近く
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
949:名無し野電車区
17/08/25 16:26:18.68 QbRxA9po.net
息子名乗る詐欺 ５００万円だまし取られる
8月23日(水) 18時59分
きのう、奈良県三郷町の７５歳の女性が、息子を名乗る男から現金５００万円をだまし取られる詐欺事件がありました。
警察によりますと、男は女性に、夫のいる女性を妊娠させてしまい示談に５００万円が必要などと言葉巧みに話し信用させました。女性は息子の部下を名乗る男に現金５００万円を手渡しましたが、その後、実の息子と電話で話したことで詐欺であることが発覚しました。
URLﾘﾝｸ(www.naratv.co.jp)
奈良テレビニュース
950:名無し野電車区
17/08/25 16:32:26.66 k62CVSQ1.net
>>９１５
下りのエレベーター設置って八尾みたいになるのか。
JRの負担はホーム延伸だな。
951:名無し野電車区
17/08/25 18:00:50.42 oXpSQU0g.net
>>930
槙島に工場がある添加の山パンの社員の一旦停止無視で殺されたかけたが
事故起こしてといても、霊の仕業や若気の至りやねんから許せやと恫喝して
くるからね
民度の低さを察して下さいな←山パンだけやし
952:名無し野電車区
17/08/25 18:32:06.43 7+fg6Xnv.net
京阪もＪＲの横に移転してきたら便利になるのにね
京阪だ宇治市内に無い六地蔵駅
953:名無し野電車区
17/08/25 18:42:46.46 4ZJEdHrr.net
近鉄堅下を柏原と隣接させて小田急・京王多摩センターみたいな構造に出来ないものか。
954:名無し野電車区
17/08/25 19:08:06.22 8yPMGJ/+.net
>>935
山パンは夕方バイトに来てる男子高校生がガラ悪かった。
夜勤は年齢層高めでﾏﾀｰﾘしてたが
吹田や松原の工場も同じかな？
955:名無し野電車区
17/08/25 19:10:50.27 tZbTBI9N.net
>>935
これでは京都府宇治市ではなく狂吐腐蛆市だな
956:名無し野電車区
17/08/25 19:22:03.46 jWQCNtH5.net
>>930
特に槇島(向島)・大久保(新田)・伊勢田が徳にガラ悪いな。
近鉄沿線よりJR沿線のほうがマシという畿内ではレアケース
957:名無し野電車区
17/08/25 19:47:12.83 aJh2c2Z7.net
JR西日本 和歌山エリアに227系を導入
JR西日本は，和歌山線および桜井線で運行している103系・105系電車などの置き換えとして，新型車両227系1000番台を導入すると発表した．来年度に運行を開始する予定．当エリアへの新型車両投入はJR発足以降初めてとなる．
958:名無し野電車区
17/08/25 19:47:57.58 aJh2c2Z7.net
227系1000番台は，先に広島地区に投入されている227系をベースとし，外観の基本色を和歌山エリア統一色である青緑色を引き続き採用．車内は史跡の多い沿線をイメージしたシックな配色でまとめる．
959:名無し野電車区
17/08/25 19:48:13.05 aJh2c2Z7.net
また，シートはすべてロングシートとし，大阪環状線用の323系電車で実績のあるSばね式を採用し乗り心地の向上を図る．さらに，日米中韓4ヶ国語対応の液晶案内表示装置と車内自動放送システムを導入し，インバウンド客への対応も強化する．
960:名無し野電車区
17/08/25 22:57:45.93 7+fg6Xnv.net
227+323＝227-1000
てことか
ていうかソースは？
961:名無し野電車区
17/08/25 23:13:50.77 lFYkoODj.net
グリーン・ウィング？
ブルー・ウィング？
万葉・ウィング？
大和路・ウィング？
962:名無し野電車区
17/08/25 23:48:40.17 fXbY1pnr.net
>>944
ソースはID:aJh2c2Z7の夏休み自由研究
963:名無し野電車区
17/08/25 23:59:49.77 8yPMGJ/+.net
岡崎体育ってフレスコでバイトしてたの？
964:名無し野電車区
17/08/26 01:20:30.73 fE6YZUXT.net
>>938
山パンは日本の法律＜＜＜＜＜社訓優先だからね
山パンスレでも上司には媚売り、自分より下には八当りする体育会系のパワハラ現場みたいよ
営業(セールス課)も１２時間以上拘束の週１休みと社畜になりたいならお勧めします
>>939
そう言ってもいいかもな
965:名無し野電車区
17/08/26 04:20:09.21 R8SjsF+j.net
日本で怖いのはヤクザでも政治家でもない
日本で危ない連中は、同和 赤 総連
ルール無用のヤクザ顔負けの連中
966:名無し野電車区
17/08/26 12:35:47.19 2QLMzFq/.net
月ヶ瀬殺人事件のニュース映像がなぜつべに無いんだ？
967:名無し野電車区
17/08/26 15:41:58.47 HXACzsPt.net
>>948
山パンは山崎製パンの事？
968:名無し野電車区
17/08/26 16:08:33.33 w/5mVB18.net
>>951
そうです
969:名無し野電車区
17/08/26 16:34:38.34 ZxWyFLf0.net
>>930
>>940
基本的には宇治川左岸(近鉄側)、宇治川右岸(京阪側)で分かれる。JRは両方に線路が跨るから沿線で一括りにできない。
そしてだいたい左岸がガラ悪い。
970:名無し野電車区
17/08/26 16:47:45.04 ldsr2Ds9.net
227系大和路快速ブラウンウイング
（茶色帯）
971:名無し野電車区
17/08/26 17:07:55.10 VmH5KbpD.net
>>953
小倉に知り合いいるが感覚が麻痺してるのか地元美化してたよ
972:名無し野電車区
17/08/26 22:02:23.59 5IhJz8Yc.net
税金で複線化してスピードアップするJR奈良線。
ずるいよね
973:名無し野電車区
17/08/26 22:19:21.35 R8SjsF+j.net
税金が入っていない路線の方が皆無と思うけど
974:名無し野電車区
17/08/26 22:32:52.48 2QLMzFq/.net
>>952
大抵が車通勤するなか、俺は向島駅から歩いて通ってたが敷地の駅側にバイトが使える通用口が無くて敷地にそって半周しないといけないんだよな。
しかも敷地はいってからバイト控え室までも遠いし、着替えには時間かかったなあ
975:名無し野電車区
17/08/26 22:59:11.93 ZxWyFLf0.net
>>956
京都府主導でJRがそれに応じてやる複線化だということすら知らないみたいだな。
それに今の時代、新線建設や大掛かりな輸送改善を全て自己資金でやるところなんてまずない。ウソだと思うなら調べてみな。
976:名無し野電車区
17/08/26 23:08:10.91 m3iVridW.net
リニア
977:名無し野電車区
17/08/26 23:19:54.39 R2ZSbIWo.net
環状は自前じゃね？
978:名無し野電車区
17/08/26 23:51:55.83 fvDcFvJA.net
>>958
山パンスレにもあったが、彼処は蟹工船だからな
スレ違いだからこの辺りで
>>960
財政投融資で国の金が入ってる
979:名無し野電車区
17/08/27 01:36:33.56 YVlIdzTZ.net
ＪＲの路線で税金が入っていない路線は存在しない
国鉄はどこから給料が出ていましたか？国鉄の管轄は何処でしたか？
980:名無し野電車区
17/08/27 09:06:10.36 vyFK9cc0.net
>>963
そんなこと言い出したら公的補助受けた中小企業や金融機関、公共企業体が出目のNTTやその子会社も税金が入ってるという話になるぞ
ＪＲ各社と国鉄は関係ないし（社員職員の雇用も含めて）、しかも国鉄は利用者の運賃料金負担で運営する独立採算
981:名無し野電車区
17/08/27 10:04:10.75 ThY/6vtY.net
>>955
誰も朝鮮ゴキブリの知り合いとか興味ないから死ね！
982:名無し野電車区
17/08/27 10:12:09.41 9uA9VrUb.net
>>964
政府系金融機関から融資されてる中小企業も税金入ってることになるしね
983:名無し野電車区
17/08/27 10:20:02.35 B3tmtUTW.net
>>964
そうだと思うよ。基本的はほほ全てがどこかで自治体の世話にはなってる。
984:名無し野電車区
17/08/27 10:22:53.62 TGp+Ukkj.net
>>966
その理屈だと公的資金がぶち込まれてる大銀行から金を借りてたり景気対策で補助金をぶち込まれてる大企業も国の金が入ってるというね。
完全民営なんてほぼ零細企業しかない。
985:名無し野電車区
17/08/27 10:34:00.51 83FW88B/.net
とりあえず六地蔵駅はホーム移設（カーブ上にあったのが直線になる）に合わせて
駅舎も移動して地下鉄側に近くなるって事でOK？ついでで桃山駅の折り返し機能を
藤森か六地蔵に移せないものか。
あと、この件で駅前広場は広くなるんだろうが、あそこ六地蔵駅から外環の交差点に繋がる道が
狭すぎるの、問題じゃないか？バス1台半分くらいしか道幅ないだろ。
986:名無し野電車区
17/08/27 10:39:34.45 TGp+Ukkj.net
奈良線の20～21時台の奈良方面って変なダイヤだなぁっていつも思う。
区間快速なら普通は奈良まで行かなくても全部宇治か城陽折り返しでいいし、普通を残すのなら奈良まで快速のまま運転すればいいし。
987:名無し野電車区
17/08/27 10:45:40.20 kEOsbiti.net
夕方奈良へ帰るのには近鉄一択なダイヤ
宇治まで座れねーし
988:名無し野電車区
17/08/27 11:02:53.03 TGp+Ukkj.net
>>971
西和だと近鉄という選択肢がないんだよ。
大阪回りか奈良回りかだけど、前者は下手したらずっと立ちっぱするかもしれないから、宇治で確実に座れる奈良線回りを選択してる。
それとは別に>>970は城陽～木津間の客が皆無な区間に時間4本いらねーよと言いたいだけなんだけどね。
989:名無し野電車区
17/08/27 12:00:54.88 DtoiI7QO.net
>>972
確かに快速はもう少し遅くまでほしいね
不思議なことに城陽以南の普通、人が多くなる17～19時より20時以降のが本数多いんだよな
城陽以南の客は帰宅が遅いということか？
990:名無し野電車区
17/08/27 15:07:50.69 Ex7aio6x.net
>>969
複線化後も六地蔵の西側に渡り線欲しいよね。
1番線2番線ともに京都方面に折り返しできるように。
991:名無し野電車区
17/08/27 16:02:56.31 QGAE4nIo.net
>>970
>>973
103が奈良の車庫に戻るのがその時間帯。時間帯を前に倒すと京都側で不足するし、区間快速を快速に格上げすると手前の時間帯も快速に格上げしなくてはならなくなる。→その時間帯の各駅停車がなくなるか、奈良まで行ったあともう一度京都まで戻さなくてはいけなくなる。
京都側でたくさん車両が必要なのに車庫が先細りの末端にあるから夕方～夜間のピークから少し後ろに奈良へたくさん車両が帰る山が来るのは仕方ない。
992:名無し野電車区
17/08/27 16:11:49.98 UcAh7Yrj.net
糠床や重曹作ってるこの会社奈良の北葛城郡にあるみたい。
頑張れば法隆寺駅からも通えなくは無さそうだが地図を見るかぎりみんな車通勤だろうな
URLﾘﾝｸ(www.tsukemoto.co.jp)
小林製薬は純粋な大阪の会社？
993:名無し野電車区
17/08/27 16:13:08.17 UcAh7Yrj.net
>>975
京都側に天理にあるような停泊施設作れないの？
994:名無し野電車区
17/08/27 16:14:48.72 YrilxPfX.net
天理は第三セクターになると使えなくなるからなあ
995:名無し野電車区
17/08/27 16:23:32.07 ad4g2nZ4.net
>>975
その時間帯の区間快速ですら城陽までしか乗ってないんだから、奈良行普通を城陽から回送でもいいじゃんと思ってるだけ。
酉がサービス列車として走らせてるのなら、逆に区間快速→快速に格上げすればいいし。
ちな回送に落とす利点があるのは分かるよな？
20時21時台の都心→郊外向けって、輸送量が比較にならない程多い法隆寺～奈良間でも5本/hだし輸送量が適当な桜井線も2本/h。
城陽～木津間で4本/hは基本酉のダイヤでいいやと思ってる俺でも多すぎると思えるレベルだよ。
996:名無し野電車区
17/08/27 17:06:27.38 K0YHlW/6.net
>>979
回送に落とす利点って車掌省略、速度向上で効率化ぐらいしかないだろ
しかも回送化して車掌省略したところで車掌も便乗で帰らないとダメ
通過駅設定したところで、行き違いで停車させるなら速度向上も望めない
回送化するメリットなんてないぞ
997:名無し野電車区
17/08/27 17:19:49.82 ad4g2nZ4.net
>>980
回送は客を乗せてないから、京都行普通が待ち合わせを考慮しなくていい。
きちんとメリットがあるから書いてるわけだが？
998:名無し野電車区
17/08/27 17:45:34.18 lVi4XQNp.net
>>968
そう。
だから>>963のような税金ガーとかいう理屈自体無意味ということ。
999:名無し野電車区
17/08/27 18:25:50.43 /N6tSWja.net
>>980
朝は奈良→京都の快速が一方的に多いけど速達性は確保できてるし
逆方向も同じように組めるかと。
京都行きがさらに遅くなる可能性はあるかもしれないけど
1000:名無し野電車区
17/08/27 18:56:56.46 sdNHxjOq.net
朝の下りの本数(列車間隔)知ってて言ってるのか？
1001:名無し野電車区
17/08/27 19:33:57.55 HExKj4D8.net
>>979
それはそうだよな
快速にして小駅は普通におまか
1002:せすればいい 宇治で接続なら文句もなかろて
1003:名無し野電車区
17/08/27 21:30:30.12 YVlIdzTZ.net
昔みたいに宮原から車両の間借りしたら良いのに
1004:名無し野電車区
17/08/28 01:46:06.91 opkdtXSe.net
奈良線快速、夜間も走らせて下さい
1005:名無し野電車区
17/08/28 01:48:53.01 opkdtXSe.net
大和路快速、平日夜も走らせて下さい。
大阪からの夜の五条行き、廃止して下さい。
大正、福島、昔のように通過して下さい。
1006:名無し野電車区
17/08/28 11:44:46.93 WV6MmnBP.net
>>937
さすがに遠すぎる。
1007:名無し野電車区
17/08/28 14:31:51.52 wWKbhzit.net
>>988
・大和路快速だけじゃなく難波快速も久宝寺で接続させてください
・下りの快速、柏原での待避はやめて下さい。
・平野で快速通過待ちして下さい。
1008:名無し野電車区
17/08/28 15:16:17.01 EcYToqfu.net
>>990
上り下り双方の緩急接続をできるのが久宝寺だけっていうのが地味に痛いね。
1009:名無し野電車区
17/08/28 16:34:20.87 AddHYfUr.net
だから、柏原の橋上化のときに島式2面4線にしとけばと
道明寺線が邪魔だけど、数十m道明寺方に移設すればなんとかなるだろ
それはそうと、大阪府が鉄道ネットワーク改善で、柏原・道明寺・河内長野を
改良して、JR新大阪～おおさか東線～柏原～道明寺～近鉄吉野方面、
～河内長野～南海高野山方面直通を検討してるらしい
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)