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青函トンネル、高速化を要望 ／ 北海道
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道と青森県は１６日、北海道新幹線の青函トンネル区間での高速走行早期実現や２０３０年度の札幌延伸に向けた更なる高速化の目標明示を国と自民党に要望した。
新幹線は貨物列車と共用している青函トンネル区間８２キロについて、在来線特急並みの最高時速１４０キロで運行している。
山谷吉宏副知事と青森県の青山祐治副知事は、国土交通省の寺田吉道審議官と自民党の江渡聡徳政調会長代理に、東京－新函館北斗間を３時間台（現在は最速４時間２分）にすることや新たな地方負担を生じさせないことを求めた。
更に要望書で「時速２００キロ以上を前提に、地元は多額の建設費の負担をしてきた。札幌延伸を見据えた国の目標も明らかでなく、将来に向けた投資などの準備もできない」などと強い懸念を示した。
国交省などは「重要な課題でしっかり受け止める」などと述べるにとどまった。