17/07/13 12:13:52.82 .net
スペシャルサイト
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-shinkansen.com)<)
前スレ
【東京】北海道新幹線254【新函館北斗】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2: 転載ダメ
17/07/13 12:14:02.42 .net
北斗市観光協会
URLﾘﾝｸ(hokutoinfo.com)
津軽なび
URLﾘﾝｸ(www.tsugarunavi.jp)
ツアー
□日本旅行
URLﾘﾝｸ(www.nta.co.jp)
□近畿日本ツーリスト
URLﾘﾝｸ(meito.knt.co.jp)
□阪急交通社
URLﾘﾝｸ(www.hankyu-travel.com)
□読売旅行
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri-ryokou.co.jp)
□JR東日本(びゅう)
URLﾘﾝｸ(www.eki-net.com)
□JR北海道（ツインクル）
URLﾘﾝｸ(www3.jrhokkaido.co.jp)
3: 転載ダメ
17/07/13 12:14:20.10 .net
第6回青函共用走行区間技術検討WG（配布資料）
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
新幹線駅からの二次交通の整備状況
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-shinkansen-navi.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-shinkansen-navi.jp)
4: 転載ダメ
17/07/13 12:18:18.30 .net
【関連リンク】
■北海道新幹線のページ〈北海道〉
URLﾘﾝｸ(www.pref.hokkaido.lg.jp)
■北海道新幹線開業PR〈函館市〉
URLﾘﾝｸ(www.hakobura.jp)
■北海道新幹線〈札幌市〉
URLﾘﾝｸ(www.city.sapporo.jp)
■新函館北斗開業ウェブサイト〈函館商工会議所〉
URLﾘﾝｸ(www.shinkansen-hakodate.com)<)
5: 転載ダメ
17/07/13 12:18:46.73 .net
世の中おかしな事だらけ 三橋貴明の『マスコミに騙されるな！』 第194回 新幹線整備と経済効果
URLﾘﾝｸ(news.nifty.com)
開通前は散々不評だった北海道新幹線も、JR北海道が9月末に発表した数字で、利用者が今年春の開通からの半年間で143万5千人と開通前の在来線の1.8倍水準を維持している。
乗車率も、当初は26%程度と予想されていたのだが、実際には39%と4割近くに達した。
興味深いことに、北海道新幹線開通後も、羽田-函館の航空便の利用者は減っていない。
東京-新函館北斗間が新幹線で最短4時間2分であるため「行きは新幹線、帰りは飛行機」という東京圏の観光客が少なくないようだ。
新幹線が新函館北斗まで届いたことで、東京圏から函館に観光に行く人々が増え、結果的に航空便の需要も拡大したのだ。
最近の羽田-函館間の航空サービスの利用者増は、北海道新幹線の整備なしでは創出されなかったものだ。
函館の観光シンボルである「五稜郭タワー」の4～9月の来場者数は、前年比で約4割増加。
宿泊する客も増えており、函館としては初の外資系ホテルも進出した。
さらに注目すべき現象は、「東北地方」から函館に向かう観光客が激増している点である。
仙台から新函館北斗まで「はやぶさ」で最短2時間半。
盛岡から新函館北斗まで同じく最短1時間50分。
考えてみれば当たり前なのだが、北海道新幹線が開業することで、函館は100万人都市の仙台をはじめ東北の各都市に対しても商圏を広げることになったのだ(もちろん、逆も真なりである)。
6: 転載ダメ
17/07/13 12:19:09.28 .net
日本人の多くは、いまだに「人口が減るから需要も増えない」と勝手な思い込みをしている。
日本の人口減少ペースは年間20万人台にすぎない。
割合で言うと総人口の0.2%程度だ。
それに対し、新幹線開通による「乗客数という需要」の拡大ペースは桁が違う。
函館の例で言えば、新幹線開通により利用客が半年間で63万人も増えたのだ。
函館市の人口は約27万人。
年間に換算すると、人口の4倍を超す観光客が「追加的」に函館を訪れることになる。
0.2%程度の人口減など、軽く吹き飛ぶ「需要増」である。
そもそも、新幹線の整備自体が「需要」になる。
さらに、新幹線開通により地域と地域を結び付けることで、サービス産業や投資において「追加的需要」が生まれる。
これら函館に追加的に生まれた「半年間で63万人分の需要」は、新幹線が整備されなければ生じなかったものになる。
7: 転載ダメ
17/07/13 12:20:12.13 .net
札幌駅直前までトンネルに…鉄道・運輸機構、北海道新幹線の工事計画を変更
URLﾘﾝｸ(response.jp)
鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）は6月30日、新函館北斗～札幌間で建設中の北海道新幹線について、工事計画を一部変更すると発表した。
長万部駅（北海道長万部町）を高架にするほか、手稲トンネルを札幌駅（札幌市北区）の近くまで延ばす。
北海道新幹線は2016年3月、新青森～新函館北斗間が開業。
現在は新函館北斗～札幌間が2030年度末の完成を目指して工事が進められている。
長万部駅付近は、これまで地平に線路を設置する計画だった。
鉄道・運輸機構は「北海道及び長万部町の要望を踏まえ、横断道路等を含めた線路構造の検討を行った結果」、地平駅から高架駅に変更するとしている。
一方、新小樽（仮称）～札幌間の手稲トンネルは現在、札幌方坑口を函館本線発寒駅の南西側に設ける計画になっており、ここから高架橋で函館本線に並走し、札幌の市街地を貫いて札幌駅に向かう。
今回の変更では「北海道及び札幌市から沿線地域住民の生活環境に対する影響を小さくするよう配慮すべきとの要望」を受けたとし、高架橋の大半を地下トンネルに変更する。
8: 転載ダメ
17/07/13 12:20:39.59 .net
JR東日本が｢360キロ新幹線｣に着手する理由
3度目の挑戦で､国の規制を打ち破れるか
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
7月4日、JR東日本（東日本旅客鉄道）は次世代型新幹線の開発を始めると発表した。
2019年春をメドに試験車両を完成させ、最高時速400キロメートル程度での試験運転を行う。
北海道新幹線が札幌まで延伸する2030年度までに時速360キロメートルで安全、快適に営業運転できる車両を開発することが目標だ。
この日に先立つ6月28日には、JR東海（東海旅客鉄道）が東海道・山陽新幹線の次世代車両「N700S」の概要を発表している。
思えば1990年代には、JR本州3社は競って高速試験車両の開発にしのぎを削っていた。
JR発足30年という節目の年、新たな新幹線の開発競争の火ぶたが切られたのは間違いない。
ところで、JR東海のN700Sは来年3月に確認試験車が登場し、2020年度には量産車が営業運転を行う。
一方のJR東日本の次世代新幹線の営業運転はそのずっと先だ。なぜ発表がこのタイミングになったのか。
9:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1723-Xm5V [106.157.197.169])
17/07/16 21:44:01.42 6SJ7uS1x0.net
>札幌駅までほとんどトンネルに
東京から５時間の地下鉄の旅か・・・・
誰もこんな鬱病の新幹線なんか乗りたくないだろうなwwww
10:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1723-Xm5V [106.157.197.169])
17/07/16 21:44:24.59 6SJ7uS1x0.net
★うつ病患者数 [ 2008年第一位 北海道 ] URLﾘﾝｸ(todo-ran.com)
うつ病の大地のホッケードー民には地下鉄5時間は素敵な空間になるんでしょうねww
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
11:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1723-Xm5V [106.157.197.169])
17/07/16 21:46:46.47 6SJ7uS1x0.net
北陸 URLﾘﾝｸ(art55.photozou.jp) （２３本）
長崎 URLﾘﾝｸ(smizok.net) （２６本）
新函館ー札幌 URLﾘﾝｸ(www.train-plaza.com) （ディーゼルたったの１２本wwww）
整備新幹線３線の中で新函館ー札幌間が一番需要が無い。だから今でも単線非電化wwww
12:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1723-Xm5V [106.157.197.169])
17/07/16 21:48:08.13 6SJ7uS1x0.net
全国・全地域の財政力指数ランキング
URLﾘﾝｸ(area-info.jpn.org)
2位 泊村（北海道） 1.88－ 泊原発www
422位 札幌市（北海道） 0.70－
737位 石狩市（北海道） 0.51－
755位 江別市（北海道） 0.50－
789位 旭川市（北海道） 0.48－
810位 厚真町（北海道） 0.47－
826位 音更町（北海道） 0.46－
842位 倶知安町（北海道） 0.45－ 外人いっぱいでニセコが潤ってもこんなもんww
842位 北斗市（北海道） 0.45－ ちんかんしぇん効果凄い！！（笑）
842位 北見市（北海道） 0.45－
868位 登別市（北海道） 0.44－ 有名な温泉地なのにねぇ～（笑）
896位 釧路市（北海道） 0.43－ さすが死の街
912位 小樽市（北海道） 0.42－ 石原裕次郎も泣いてますww
939位 芽室町（北海道） 0.41－
1057位 滝川市（北海道） 0.36－
1057位 白老町（北海道） 0.36－
1081位 当別町（北海道） 0.35－ 札沼線電化したのにねぇ～ww
1081位 稚内市（北海道） 0.35－
1081位 斜里町（北海道） 0.35－ 知床世界遺産だけでは喰えないという証明
1187位 新ひだか町（北海道） 0.31－ 馬産地でも喰えないみたいです
1214位 留萌市（北海道） 0.30－
1236位 岩内町（北海道） 0.29－
1258位 江差町（北海道） 0.28－
13:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1723-Xm5V [106.157.197.169])
17/07/16 21:48:38.31 6SJ7uS1x0.net
1279位 名寄市（北海道） 0.27－ 宗谷線高速化は無駄だったようですww
1307位 長沼町（北海道） 0.26－
1307位 八雲町（北海道） 0.26－ ちんかんしぇんの駅ができるとこ？
1340位 南幌町（北海道） 0.25－
1340位 羅臼町（北海道） 0.25－ 知床世界遺産では喰っていけません
1340位 士幌町（北海道） 0.25－
1340位 芦別市（北海道） 0.25－
1373位 ニセコ町（北海道） 0.24－ パウダースノーでもヤリキレナイwww
1435位 池田町（北海道） 0.22－ 吉田美和も泣いている
1481位 占冠村（北海道） 0.20－ トマムリゾートでもダメかいなww
1506位 長万部町（北海道） 0.19－
1553位 喜茂別町（北海道） 0.17－
1553位 足寄町（北海道） 0.17－ 松山千春が住んでいますww
1608位 鶴居村（北海道） 0.15－ 丹頂が来るんでしょ
1608位 上川町（北海道） 0.15－ 高梨沙羅の実家
1608位 えりも町（北海道） 0.15－ 何もない・・春です～♪
1659位 増毛町（北海道） 0.13－
1708位 上砂川町（北海道） 0.11－ 悲別
1738位 神恵内村（北海道） 0.09－ お隣は原発で潤う泊村
14:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1723-Xm5V [106.157.197.169])
17/07/16 21:50:07.16 6SJ7uS1x0.net
ゼネコンは北海道に公共投資をするといいながら、おいしいところは殆ど本州に持って帰るくせに、いかにも恩きせがましい捨て台詞を残していく。
いわく、北海道の体質は相変わらず他力本願で、地方助成金に頼ってばかりいるタカリだ。
URLﾘﾝｸ(www.gaiawave.net)
＞北海道の体質は相変わらず他力本願で、地方助成金に頼ってばかりいるタカリだ
これ事実だからそう言われても仕方がないよな？
15:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1723-Xm5V [106.157.197.169])
17/07/16 21:51:54.63 6SJ7uS1x0.net
.
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ クルクルパーの大地 北海道へようこそ～
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
16:山形・秋田ミニにも笑われる北海道 (ﾜｯﾁｮｲ 1723-Xm5V [106.157.197.169])
17/07/16 21:54:52.05 6SJ7uS1x0.net
■ 2016～17 年末年始 新幹線輸送実績 （前年比）
東海道新幹線 新横浜～静岡 349.0万人 （105%）
東北新幹線 大宮～宇都宮 176.4万人 （103%）
山陽新幹線 新大阪～西明石 167.2万人 （103%）
山陽新幹線 岡山～広島 124.6万人 （102%）
上越新幹線 大宮～高崎 118.7万人 （104%）
東北新幹線 那須塩原～郡山 109.0万人 （103%）
山陽新幹線 新山口～小倉 79.5万人 （101%）
北陸新幹線 高崎～軽井沢 57.7万人 （103%）
東北新幹線 古川～北上 51.9万人 （104%）
九州新幹線 博多～熊本 31.1万人 （102%）
北陸新幹線 上越妙高～金沢 28.0万人 （102%）
東北新幹線 盛岡～八戸 23.3万人 （109%）
九州新幹線 熊本～鹿児島中央 16.1万人 （101%）
山形新幹線 福島～米沢 12.5万人（104%）
秋田新幹線 盛岡～田沢湖 8.4万人 （99%）
北海道新幹線 新青森～新函館北斗 6.0万人（122%） ※前年は特定地方交通線（輸送密度4000以下）
山形新幹線 山形～新庄 3.6万人 （104%）
17:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-kq5t [106.154.68.135])
17/07/16 22:24:41.49 HAfw70Dka.net
>>13
詳しいね
自治体ひとこと紹介なんかよく知ってなきゃできないね
18:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7799-xWDo [222.13.36.95])
17/07/16 22:32:02.63 IIBAWjn60.net
士幌町-日本最強レベルの農協があってもこの程度
19:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1723-Xm5V [106.157.197.169])
17/07/16 23:23:10.36 6SJ7uS1x0.net
＞ドメスッティックなイジメにあっているような錯覚に捕らわれ、お荷物扱いされながらも利用されている気がする。
＞いつまでも自我を確立できなくて、本州の政府という名の機関に弄ばれているような。そんな気がしてならない今日この頃、
＞思い切って独立宣言をしてニッポン中を仰天させようという思いが湧いてきた。
URLﾘﾝｸ(www.gaiawave.net)
独 立 宣 言 を し て ニ ッ ポ ン 中 を 仰 天 さ せ よ う wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
バカの子しか育たない北海道
20:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1723-Xm5V [106.157.197.169])
17/07/16 23:29:30.85 6SJ7uS1x0.net
独立でもなんでもいいから、日本国と縁切って出ていけや～～～～！！！
ドーミンは在日の１１倍日本を蝕んでいる害悪！
・在日韓国・朝鮮人総数：485,557人
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
・Ｄ民 総人口 5,348,102人
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
21:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1723-Xm5V [106.157.197.169])
17/07/16 23:45:14.70 6SJ7uS1x0.net
★都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング！！
1 北海道 680,878百万円 ←（King of 寄生虫）
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円
22:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1723-Xm5V [106.157.197.169])
17/07/16 23:46:41.52 6SJ7uS1x0.net
JR北海道はあと３年で倒産、ちんかんしぇんは足かせの税金泥棒。
北海道庁は火の車 URLﾘﾝｸ(grading.jpn.org)
ドーミンはナマポ漬け URLﾘﾝｸ(grading.jpn.org)
そしてクルクルパー URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
こんな北海道に未来があると思いますか？
23:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1723-Xm5V [106.157.197.169])
17/07/16 23:48:52.73 6SJ7uS1x0.net
.
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 北海道が負けの大地だって今ごろ分かったの？ ボクww
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／ l l l/ |／ / /
|:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
↑ エゾ鉄バカ
24:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1723-Xm5V [106.157.197.169])
17/07/16 23:50:47.33 6SJ7uS1x0.net
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21%
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39%
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13%
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22%
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% ← 一人当たり仙台市の２倍以上！
25:函館市は過疎指定都市・不幸都市 (ﾜｯﾁｮｲ 1723-Xm5V [106.157.197.169])
17/07/16 23:54:52.76 6SJ7uS1x0.net
★衰退が止まらない函館市
1980年 34万5165人 ← 青函連絡船時代
1985年 34万2540人
1990年 32万8493人 ← 青函トンネル開通後
1995年 31万8308人
2000年 30万5311人
2005年 29万4264人 ← あわてて周辺町村と合併
2010年 27万9110人 ← 新青森開業
2014年 27万2648人 ← 市域全域が過疎指定都市指定
2015年3月 26万9675人
2016年10月 26万6192人 ← 新函館開業後
平成29年4月末現在 人口 264,050人
平成29年5月末現在 人口 263,889人
6月末現在 263,685人
26:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1723-Xm5V [106.157.197.169])
17/07/16 23:56:06.13 6SJ7uS1x0.net
それにしても函館＝「幸福度」最下位とは極端な！
URLﾘﾝｸ(fishlights-hracing.cocolog-nifty.com)
27:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1723-Xm5V [106.157.197.169])
17/07/16 23:58:25.58 6SJ7uS1x0.net
北海道の幸福度は全国４３番目！それがどうした？
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
28:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf7f-eqnq [118.15.95.115])
17/07/17 00:20:51.36 UlXkgSR10.net
おー
1日100レスしてまた即アク禁か？
頑張れよ
29:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ afdb-tyGK [153.215.169.102])
17/07/17 00:24:25.60 pH4K+xOG0.net
学習能力ないよなザマーってw
30:新幹線出来てもどだい過疎指定都市 (ﾜｯﾁｮｲ 1723-Xm5V [106.157.197.169])
17/07/17 00:24:38.85 bcJRMeqp0.net
中心市街地の空き店舗 過去最多の648店【函館市】
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
函館市は2016年度の市内中心市街地空き店舗状況をまとめた。
函館駅前や本町地区などの対象2392店のうち、空き店舗は前年度比42店（6・5％）増の648店（27・1％）で、統計を開始した12年度以降最多となった。
北海道新幹線開業効果で駅前通りなどに居酒屋の新規出店が目立っているが、人口減少などの影響で多くの店が集客に苦しみ、閉店に追い込まれている現状が浮き彫りになった。
31:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1723-Xm5V [106.157.197.169])
17/07/17 00:30:30.97 bcJRMeqp0.net
うつ病がひどくなりそうだぁ～～ （道民談）
URLﾘﾝｸ(i.ytimg.com) （新函館駅）
32:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1723-Xm5V [106.157.197.169])
17/07/17 00:36:26.65 bcJRMeqp0.net
不幸なら不幸ですって正直に言えよ、ドーミン！
★うつ病患者数 [ 2008年第一位 北海道 ] URLﾘﾝｸ(todo-ran.com)
★北海道の幸福度は全国43番目！ それがどうした？ URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
★北海道の低い生活満足度 URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
★函館市 幸福度最下位 URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
それでいて郷土愛日本一wwwwww URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
↑ この歪な精神構造がひねくれた道民気質を作り上げる
33:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp77-tyGK [126.236.11.144])
17/07/17 00:37:41.59 l/ljDZp0p.net
>>10
古いねw
34:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1723-Xm5V [106.157.197.169])
17/07/17 00:42:38.00 bcJRMeqp0.net
名古屋駅 53年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(kuronokuru.cocolog-nifty.com)
博多駅 42年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
広島駅 42年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(www.kitaq.net)
仙台駅 35年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
新潟駅 35年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
鹿児島中央駅 13年前から新幹線に乗れます。
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
新青森 6年前から乗れます。
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
金沢駅 2年から乗れます。
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-70.fc2.com)
新函館 やっと去年から乗れます。
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
札幌 とりあえず乗れます
URLﾘﾝｸ(www.city.sapporo.jp)
35:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1723-Xm5V [106.157.197.169])
17/07/17 00:59:15.03 bcJRMeqp0.net
>パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
URLﾘﾝｸ(www.ekibento.jp)
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌～東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！ （核爆笑！！！！！！！！！！
36:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1723-Xm5V [106.157.197.169])
17/07/17 01:08:14.53 bcJRMeqp0.net
2031年（←ま、無理だけどww）開業予定の札幌。
名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ みなさん 北海道に生まれてサイコーですか！
37:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-RGmB [61.205.87.220])
17/07/17 05:52:32.91 wcaAUytgM.net
ヒント
東北、北海道の最低賃金、韓国以下でやんのw
韓国の来年の最低賃金７５３０ウォンで確定、今年より１６．４％上昇 | Joongang Ilbo | 中央日報
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
平成29年度 地域別最低賃金全国一覧
青森県 716円
岩手県 716円
宮城県 748円
秋田県 716円
山形県 717円
福島県 726円
鳥取県 715円
島根県 718円
徳島県 716円
香川県 742円
愛媛県 717円
高知県 715円
佐賀県 715円
長崎県 715円
熊本県 715円
大分県 715円
宮崎県 714円
鹿児島県 715円
沖縄県 714円
URLﾘﾝｸ(pc.saiteichingin.info)
38:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spaf-tcmf [126.205.0.57])
17/07/17 13:10:31.62 DXLQq/6Wp.net
札幌延伸あくしろや
39:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd8f-PEnF [49.104.41.120])
17/07/17 14:57:51.78 HCeFH/lBd.net
>>37
リンクでは北海道の最低賃金は786円。
40:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd8f-PEnF [49.104.41.120])
17/07/17 15:00:31.58 HCeFH/lBd.net
>>39
7530ウォンは本日の為替で744円。
北海道の最低賃金の方が高いのだが？
41:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spaf-tcmf [126.205.0.57])
17/07/17 15:47:27.34 DXLQq/6Wp.net
青函トンネル以北を320km運転させるべし
42:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb62-1CH6 [202.140.205.220])
17/07/19 12:23:12.27 rncIq1ho0.net
URLﾘﾝｸ(www.moguravr.com)
カネの問題も勿論あるけど、やっぱり日本はアタマが固かった。
43:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spaf-tcmf [126.205.0.57])
17/07/19 17:05:08.07 HIQ4NFptp.net
札幌延伸あくしろや
44:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-H/UL [61.205.94.25])
17/07/21 04:45:02.95.net
ヒント
最大の不良債権北海道新幹線！
45:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-gz5A [126.247.65.53])
17/07/21 08:12:31.30.net
札幌延伸あくしろや
46:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-S3yt [182.251.241.37])
17/07/21 18:14:23.35 MIC7Pp61a.net
ザマーがいないと面白くないからな。
もっと叫べ
H5とE5の区別も付かなかったよね
47:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-jSdz [126.247.128.147])
17/07/21 18:19:00.02 88EeiiWop.net
成田空港線に単線信号待ち区間があることもね
48:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-gz5A [126.247.65.53])
17/07/21 19:24:22.29 pxnU1PIIp.net
青函トンネル以北は320km/h運転すべし
49:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxa5-dw5s [126.246.86.214])
17/07/22 01:07:44.15 UHgIJXxpx.net
東北新幹線の東京駅～二戸駅まで携帯電話がつながるように
二戸駅手前のトンネル区間が28日にエリア化
URLﾘﾝｸ(k-tai.watch.impress.co.jp)
50:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-gz5A [126.247.65.53])
17/07/22 06:22:48.31 abZhPiRyp.net
>>49
乙！ 新函館北斗までエリア化すべし
51:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd33-AgFR [49.104.9.48])
17/07/22 20:26:17.89 nujyhbr+d.net
むしろザマーは函館まで工事するくらいなら何で九州みたいに札幌から千歳なり旭川なりに独自の新幹線を通さないんだよ、と言いたいんじゃない？
それかシベリア鉄道を札幌まで通せか。
52:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b23-b4pe [175.130.157.89])
17/07/22 22:48:58.49 CGYTB3280.net
ざまー、写真だけ見て単線と思い込む。
976 やまとななしこ ▼ 2017/07/22(土) 21:03:52.29 ID:KvzXVtWA [4回目]
大雨で函館本線不通
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
見事な単線非電化ですねwwwwwwwwww
53:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-H/UL [61.205.82.5])
17/07/23 06:49:33.71 vNaynqrnM.net
ヒント
北海道新幹線建設中止を！赤字しか生まないクソ
54:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa35-JH+R [182.250.246.194])
17/07/23 11:39:38.81 jv+WFi9ga.net
格安SIM（笑
55:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-gz5A [126.247.65.53])
17/07/23 11:43:13.79 Kwra5He1p.net
札幌延伸あくしろや
56:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa5-iRju [126.247.135.209])
17/07/25 21:00:13.88 7BkHkQ2pp.net
>>52
これは恥ずかしいww
57:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa5-gz5A [126.152.64.56])
17/07/26 06:53:47.69 5hKHo0O7p.net
青函トンネル以北は360km/h運転すべし
58:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9162-pqVL [202.140.205.220])
17/07/26 13:09:11.59 CYtOO9mf0.net
>>56
道民とは言え、本当に南区から出たこと無いんだろうな。（ｗｗ
59:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Safd-owFk [106.154.61.201])
17/07/26 18:42:24.63 10El7aY9a.net
>>58
南区っていっても中山峠のかろうじて札幌側とかじゃないかw
60:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0b-qNpS [353012044822284])
17/07/26 21:37:01.69 rsL8b0OYK.net
あのD民(デーミン)は今日も悔し涙流しながら
ローカルニュース板で独り言呟いてるよwww
負け犬人生が嫌ならさっさと死ねば良いのに
61:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-n7h5 [126.152.64.56])
17/07/27 02:07:40.43 e9guxGwbp.net
札幌延伸あくしろや
62:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d17a-vGvp [118.9.14.242])
17/07/30 19:34:28.71 LFM1x4JJ0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
こういう世代が新幹線反対でAA連投とかしてるんですか・・・（呆れ
高学歴さんって誤字するんですねぇ
63:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK25-rMfT [NQR1iJ9])
17/07/30 20:13:27.43 IbvLTrqRK.net
で結局駅ビルが邪魔で新幹線ホームが作れない状態の札幌駅はどうなるん？
64:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp11-PJ2X [126.247.87.151])
17/07/31 19:58:30.51 XqLjf1MDp.net
青函トンネル以北は360km/h運転すべし
65:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
17/08/08 18:18:09.35 a5I/OM6d0.net
1日でたったの60人！ 乗降者数最下位の新幹線駅に行ってみた
8/8(火) 15:50配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
【関連記事】
新幹線の「自由席に座れる確率」を劇的に上げる方法 JR駅員が伝授
客のクレームにウンザリしている鉄道会社の駅員たち
東京駅から28分！都心からもっとも近い「ローカル線・鶴見線」はここが楽しい
日本経済は「テツノミクス」で元気になる!? 鉄道による経済効果を試算してみたら凄かった
廃線になる「留萌本線」に女子おひとりさまで乗ってきた。“廃線特需”で鉄道マニアが殺到!?
最終更新:8/8(火) 15:50
週刊SPA!
全文は
↓
やっぱり人が住むのは田舎じゃなくて都会だと思う 8 [無断転載禁止]©2ch.net
URLﾘﾝｸ(rio2016.2ch.net)
k
66:名無し野電車区
17/08/09 18:31:52.15 tn3PrqQU0.net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
1日でたったの60人！ 乗降者数最下位の新幹線駅に行ってみた
●過疎新幹線駅ワースト5
1 奥津軽いまべつ 約60人
2 いわて沼宮内 85人
3 木古内 約100人
4 新大牟田 546人
5 新水俣 595人
67:名無し野電車区
17/08/09 19:42:55.44 6S+4Z2HCF.net
60人ってひどすぎる
68:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/08/10 06:46:08.99 OA3HvVzcp.net
>>67
青眼駅なんやろ
69:名無し野電車区
17/08/10 14:15:46.70 2l/gUNz6e.net
むしろ60人もいることの方が驚き
たまーにJAの団体が使うくらいで平均10人にも満たないのかと思ってた
70:名無し野電車区
17/08/10 16:13:21.54 gzBL1wCU0.net
>>67
青函トンネルで事故があった時に臨時停車して乗客を避難させることが主目的の駅だからね。
71:名無し野電車区
17/08/10 21:01:25.73 mYof2aDnp.net
安中榛名には勝ちたいねえ
72:名無し野電車区
17/08/12 17:49:33.65 YYRq+kze0.net
>>66
安中榛名駅（2016年の乗車人員276人）が抜けてるな
73:名無し野電車区
17/08/15 02:57:14.42 s1reVrqE0.net
北海道新幹線、札幌駅ホーム位置、検討長期化
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
JR北海道「北海道新幹線ちょい乗りパック in 木古内」函館駅から気軽に往復
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
74:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/08/15 04:25:31.63 qkaEFGXkp.net
>>72
無人化でええわ
75:名無し野電車区
17/08/15 12:11:21.96 EVJ21MFD0.net
>JR北海道「北海道新幹線ちょい乗りパック in 木古内」函館駅から気軽に往復
>URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
２名縛り。ボッチ鉄ヲタざま～～
鉄ヲタって、ほんと、趣味対象なのに鉄道会社から嫌われているんだな。
76:名無し野電車区
17/08/15 12:39:22.77 G45JXnSzd.net
もう北海道新幹線も長崎新幹線もやめてしまえよ
札幌駅の位置が決まってないとか、フリーゲージの実用化のメドが立ってないとか、見切り発車で税金の無駄遣いするなよ
77:名無し野電車区
17/08/15 18:04:14.55 +dvypolS0.net
長万部駅まで暫定開業という計画もありますよ
78:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/08/15 18:26:09.03 qkaEFGXkp.net
>>77
mjd
79:名無し野電車区
17/08/16 00:13:07.98 26ZZG+nN0.net
ねえよ
妄想ならあるけどな
80:名無し野電車区
17/08/17 10:37:41.05 QGEtxW/Bd.net
札幌通過して新札幌でいいじゃん。
シェラトンが呼んでるよ。
81:名無し野電車区
17/08/17 18:27:02.93 EnoJFN5tM.net
それよりSPR48まだかよ
82:名無し野電車区
17/08/18 14:33:54.48 4TLGyfoI0.net
圧倒的美女在籍数☆関西最大クラス
ビギナーズ本店
業界未経験の女の子の在籍数もNo.1クラス
興味のある方は、「福原ビギナーズ」で検索♪
ON
83:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/08/18 18:10:40.94 klgaFAjPp.net
青函トンネルSoftBank繋がらない
84:名無し野電車区
17/08/20 05:57:50.09 4L6xALV/0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
またキチガイドイツワインか・・・壊れるなぁ
85:名無し野電車区
17/08/20 14:08:15.87 .net
札幌市内、工事準備本格化へ 北海道新幹線 説明会や測量
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
２０３０年度末の北海道新幹線札幌延伸開業に向け、札幌市内での工事準備が本格化する。
建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）は２３日から予定地周辺の住民への説明会を開催。
その上で、年度内に予定地の測量に着手する。
市内区間の大半を高架から地下トンネルに計画変更したことから、土地所有者から地下利用の権利を取得する協議も進める考えだ。
鉄道・運輸機構や札幌市によると、トンネルは小樽側から手稲山を抜けた後、札幌市街地の地下を通りＪＲ札幌駅の西約１キロで地上に出て、高架で札幌駅の新幹線ホームに乗り入れる。
地下トンネルは幅１２メートルで最深部で地下３５メートルを通る。
86:名無し野電車区
17/08/20 15:58:14.44 iPV2fx+IM.net
ヒント
北海道新幹線の各駅の1日の乗客数(2260人)！
奥津軽いまべつ駅 60人
木古内駅 100人
新函館北斗駅 2100人
破壊力すごすぎ！JR北海道潰れるわ。アホ。
87:名無し野電車区
17/08/20 16:37:53.00 my1EaoVX0.net
ＪＲ北がヘタれた直接の原因は新幹線ではない、
ことをヒントにしてやろうと思ったけどヤメタ。
88:名無し野電車区
17/08/20 16:52:44.51 YGL1H+ka0.net
ザマーや刈谷と同じく
言っても聞かないから
89:名無し野電車区
17/08/20 17:04:26.70 my1EaoVX0.net
新幹線が赤字じゃないと、こいつの生活に支障あるみたいだしな。
90:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/08/20 17:46:38.65 Evdn4/Nep.net
>>85
乙！ 早急に開業させるべし
91:名無し野電車区
17/08/22 01:44:24.75 +8d6TTzR0.net
北海道新幹線 青森県側の利用2割 函館は5割
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
92:名無し野電車区
17/08/22 03:46:01.16 oKP26Ktbd.net
東海が東京駅まで侵入。
西が博多駅まで侵入。
東も札幌駅まで受け持てよ。
93:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/08/22 06:26:17.22 imUgpLe/p.net
>>91
乙！
94:名無し野電車区
17/08/22 07:04:18.80 MssGdTh4a.net
>>92
心配しなくてもそのうち第二種鉄道事業者JR北海道・運営JR東日本になるから大丈夫
95:名無し野電車区
17/08/25 15:03:51.58 .net
新幹線トンネル口は札幌・北６西１０ 地上走行１キロ
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
２０３０年度末の開業を目指す北海道新幹線札幌延伸で、札幌―新小樽（仮称）間に設けられる「札樽トンネル」（約２６キロ）の札幌市側の出入り口が、中央区北６西１０に設けられることが分かった。
新幹線が旅客を乗せて札幌の地上を走るのは、在来線に沿って、札幌市の所有地に造られる高架の約１キロ区間となる。
建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）が２３日夜に札幌市内で開いた住民説明会で、「新幹線は石山通をくぐって、すぐの（在来線脇の）緑地帯（中央区北６西１０）で地上に出る」と明らかにした。
機構によると、札樽トンネルは新小樽駅側から手稲山を貫き、札幌市手稲区西宮の沢付近から札幌市街地に入り、函館線に沿って建設する。
96:名無し野電車区
17/08/25 19:47:14.82 rHA4gB8Q0.net
青函トンネル内160km化の正式発表まだ？
97:名無し野電車区
17/08/26 00:46:26.85 61AmTizL0.net
2018/3ダイヤ改正でくるから楽しみにしよう
98:名無し野電車区
17/08/26 03:41:44.37 O7tU/i7iK.net
東京－仙台間ノンストップの運用はよ
99:名無し野電車区
17/08/26 07:54:05.11 l1Y7XGmYd.net
大宮始発が北海道行ねえし。
北海道行が一番混むから大宮始発増発しろよな。
100:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/08/26 13:27:26.73 yZfr8pZRp.net
第二青函トンネルまだ～～
101:名無し野電車区
17/08/27 06:41:39.15 45YfHW+GM.net
ヒント(^^)
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
２６日、ＪＲ福島駅の新幹線の改札口付近の通路に、重さおよそ２５キロの鉄製のパイプが天井を突き破って落下しました。けが人はいませんでしたが、
ＪＲ東日本は設備の劣化が原因と見て、ほかの駅舎にも危険な場所がないか点検することにしています。
ＪＲ東日本福島支店によりますと、２６日午後２時前、福島駅にある新幹線の改札口付近の通路で大きな音がしたため駅員が確認したところ、鉄製のパイプが落下しているのが見つかりました。
けがをした人はおらず、新幹線などの運行に影響はありませんでした。
落下したパイプは直径１０センチ、長さ２メートルほどで、重さはおよそ２５キロあり、天井と屋根の間に設置された排水管の一部だということです。
このパイプは設置から３５年が経過し、一部で腐食が進んでいたということで、ＪＲは設備の劣化が落下の原因と見て調べています。
また、福島支店によりますと、駅構内の設備の点検は２年に１回行っていて、現場の天井を今月２２日に目視で確認した際、異常はなかったということです。
8月27日 0時01分
102:安倍晋三@基本情報技術者試験合格者
17/09/02 10:24:57.83 Gw7m9VhE0.net
東北新幹線・北海道新幹線の駅格付け
S 東京駅
A 大宮駅
B 上野駅 仙台駅
C 宇都宮駅 郡山駅 福島駅 盛岡駅
D 小山駅 八戸駅 新青森駅
E 那須塩原駅 新白河駅 古川駅 一ノ関駅 北上駅 新函館北斗駅
F 白石蔵王駅 くりこま高原駅 水沢江刺駅 新花巻駅 二戸駅 七戸十和田駅 木古内駅
G いわて沼宮内駅 奥津軽いまべつ駅
103:名無し野電車区
17/09/05 16:32:01.58 .net
10月5日まで受付/内浦トンネル(幌内)/鉄道・運輸機構道新幹線局
URLﾘﾝｸ(www.kensetsunews.com)
鉄道建設・運輸施設整備支援機構北海道新幹線建設局は４日、ＷＴＯ対象となる「北海道新幹線、内浦トンネル（幌内）他」の一般競争入札を公告した。
参加申請書は１０月５日まで受け付ける。
１１月２８日に開札する。
施工体制確認型総合評価方式を採用する。
参加資格は４社構成の特定ＪＶ。
土木の客観点数は代表者１４００点以上、第２位構成員１２００点以上、第３位構成員１０００点以上、第４位構成員１０００点以上１２００点未満とする。
２００２年度以降、代表者はＮＡＴＭによる内空断面積５０㎡以上、長さ１０００ｍ以上の鉄道トンネル新設工事の元請施工実績を求める。
ＪＶ構成員の代表者以外は土路盤新設工事の施工実績も求める。
概要は北海道新幹線新青森起点２５８㎞～２６３㎞２５ｍ（長さ５０２５ｍ）間のトンネル工区と路盤（２５ｍ）。
主な資機材は生コンクリート３万６０００m3、セメント２９００ｔ、ロックボルト２万本、鋼製支保工４２００基、鉄筋７５ｔ。
工期は９３カ月。
工事場所は蘭越町地内。
104:名無し野電車区
17/09/05 16:44:00.39 ug8W7/7SH.net
新井凪翔 徘徊 整形 犯罪歴 ワキガ 禁錮 犯罪予告 脅迫罪 書類送検
新井龍二 知的障害 ヤクザ ストーカー 詐欺師 恐喝 マネーロンダリング 偽札 幸福の科学
新井琉世 違法 不審者 無能 ゴリラ顔 執行猶予 悪徳商法 実行犯 ナイフ所持
新井一颯 異常性癖 麻薬 架空請求 犯罪者 少年院 覚醒剤 暴行罪 凶悪犯
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
新井龍二 アレフ ドラッグ ひき逃げ 著作権侵害 真犯人 いじめ 有印私文書偽造罪 中卒
新井龍二 遺棄罪 不正 MDMA 置石 クレジットカード不正利用 保健室登校 殺害予告 土下座
新井琉世 捏造 万引き 放火魔 DDOS攻撃 水素爆弾 前科持ち 強要罪 連続殺人
新井龍二 アルカイダ 卒論コピペ 在日 指名手配 大麻 セクハラ ゴミ 窃盗
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
105:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/09/05 21:58:53.41 u33EcTe2p.net
全線360km/h運転あくしろや
106:名無し野電車区
17/09/11 20:14:48.40 BGpw118t0.net
新幹線公衆電話はなんで通知不可なんだろうあれで受けてくれない人いるんだよな
107:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/09/11 22:43:50.25 +CmNPPmVp.net
札幌延伸あくしろや
108:名無し野電車区
17/09/13 00:39:40.86 rrK27/uY0.net
JR北海道に新青森は不要
利権で作られるだけwww
109:名無し野電車区
17/09/13 00:40:19.07 rrK27/uY0.net
札幌も要らんな
110:名無し野電車区
17/09/13 02:53:28.60 ARAvimGLM.net
ヒント
廃止が妥当
111:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/09/13 18:20:12.04 CKRt5BiNp.net
ユジノサハリンスク延伸あくしろや
112:名無し野電車区
17/09/14 08:49:30.28 r2KhzXdGd.net
豊原だろボケカス
113:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/09/14 21:07:46.87 IH2jvSxnp.net
>>112
東北本線と間違える馬鹿が出てくるやろ
114:名無し野電車区
17/09/14 23:02:52.04 1U1lueu7a.net
>>113
そっちは下野豊原だろ馬鹿か
115:名無し野電車区
17/09/18 09:53:35.87 O+/Zdyt+0.net
昨日のうちに移動しておいてよかった
116:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/09/18 12:07:02.19 iy8ELMIPp.net
青函トンネル以北を360km/h/運転すべし
117:名無し野電車区
17/09/18 12:45:11.54 J3QioImx0.net
運転再開した？
118:名無し野電車区
17/09/18 18:21:00.44 joXaV2vVp.net
この台風で新千歳から飛行機乗れなくて、
新幹線に流れた客も出たみたい
119:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/09/19 10:09:15.78 V8a/+X4qp.net
>>118
良かったぜよ
120:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
17/09/24 01:07:04.53 jfL4+w9+0.net
新幹線札幌駅 地下ホーム案検討 「現駅」「東側」の協議難航
9/23(土) 14:57配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
JR札幌駅周辺＝2016年12月
2030年度の北海道新幹線延伸に向けた札幌駅のホーム位置問題で、建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構とJR北海道が地下にホームを造る「地下案」で検討に入ることが22日、分かった。JRが主張していた「東側案」は在来線への乗り換えなど利便性がネックとなり、現在は機構が推す「現駅案」を優先的に検討していたが、
在来線への影響が大きく、協議が長期化。結論をこれ以上先送りすれば、工期を確保できず、開業に間に合わないことから、第3の案として「地下案」での調整を進める見通し。
【動画】北海道新幹線利用229万人 開業1周年 閑散期の利用課題
複数の関係者が明らかにした。機構とJRは近く、道と札幌市に協議の状況を説明する。機構、JR、道、札幌市の4者は昨年10月の協議で「現駅案」「東側案」に絞り込み、道と札幌市が機構とJRに結論を委ねていた。
.
協議長期化で第3案
機構とJRは、現駅案でネックとなっている在来線への影響を緩和するため、桑園駅周辺などへの引き込み線設置を検討したが、高架橋の大規模改修など難工事になることが判明。一方の東側案は、利用客の利便性に難があることに加え、現駅案の倍はかかるとされる建設費の高さも障害となり、決め手に欠いている。
2案に絞った協議が膠着（こうちゃく）状態に陥る中、第3の案として浮上したのが地下案。新幹線がトンネルに入る小樽市朝里川温泉付近から一度も地上に出ることなく札幌駅に直結するため、在来線への影響も避けられる。ホームは地下鉄の下に配置する設計になる見通しで、在来線や地下鉄への乗り換えなどの面で東側案よりも利便性は高い。
.
北海道新聞
【関連記事】
新幹線トンネル出入り口は札幌・北6西10 地上走行1キロ
札幌市内、工事準備本格化へ 北海道新幹線 説明会や測量
新幹線ホーム位置、検討長期化 札幌「現駅案」 利便性優位も在来線に支障
札幌都心までトンネル 当初計画より7キロ延長 北海道新幹線
函館の宿泊業界、正念場 新幹線開業2年目「反動減」鮮明に
最終更新:9/23(土) 14:57
北海道新聞
:
121:名無し野電車区
17/09/24 04:01:57.86 Fkw1wVaW0.net
今別町で北海道新幹線高速化関連の工事
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
122:名無し野電車区
17/09/24 10:42:06.52 4+ooPrnG0.net
青函トンネル内160km化の正式発表まだ？
123:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/09/24 11:17:28.53 wynyQdK4p.net
>>120
乙！
>>122
360km/h運転すべし
124:名無し野電車区
17/09/24 21:52:53.95 G9sKYrfLa.net
>>122
運行本数が10月に発表されたことを考えると来月中には発表されそうだね
ダイヤは12月だろうけど
125:名無し野電車区
17/09/25 14:46:41.01 .net
札幌駅建設 地下ホーム案再浮上
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
北海道新幹線札幌延伸時の札幌駅ホーム建設場所を巡り、ＪＲ北海道と鉄道建設・運輸施設整備支援機構が、地下にホームを造る案も検討に加えることがわかった。
一時は対象から外れたが、絞り込みの協議が長期化していることから再び選択肢として浮上した。
ＪＲなどは近く道と市に現在の協議状況について説明する予定。
126:名無し野電車区
17/09/26 18:33:58.34 mEZ3irfpd.net
道内景色ほぼゼロ、苦痛のひととき
127:名無し野電車区
17/09/26 20:24:10.86 rULm7pN5d.net
北海道ほぼ地下鉄新幹線に名称変更しろ！
128:名無し野電車区
17/09/26 20:44:16.83 SoA5BLbH0.net
冬季の積雪量を考えたらトンネル区間を多くした方がええんやろ
129:名無し野電車区
17/09/26 23:55:14.19 bFs0LK3p0.net
名を捨て実を取る
130:名無し野電車区
17/09/28 00:15:40.57 cbAxICXr0.net
トンネル多い方が高速化しやすそうだしいいんでない？
131:名無し野電車区
17/09/28 00:21:28.49 e9NK8VBu0.net
永久(？)追放中の札幌市南区民が
「モグラ新幹線～w」と喚いております
132:名無し野電車区
17/09/28 00:29:44.89 ue+sI5t5x.net
函館まで乗った段階で景色は諦めた
wi-fiだけでも繋がるようにしておいてくれ
133:名無し野電車区
17/09/28 03:48:21.97 oYbD3n0I0.net
北海道新幹線 開業１年半、熱気に陰り 対策組織解散
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
北海道新幹線、２年目の利用２割減 観光需要頼み続く
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
134:名無し野電車区
17/09/28 09:26:11.39 rpR77SrD0.net
>>133
まあ、そんなもん。開業前から予測はされていた。
135:名無し野電車区
17/09/28 10:41:05.83 dgiHAMbQd.net
先日の台風18号に伴う遅延の時、下り最終便に乗車。
新青森→新函館北斗は定刻1時間1分だが、約56分で走り定刻2分遅れに戻す。
フル規格部分の大半を普段230～235km/hで流しているが、その日は260km/h出した。
開業以来台風や豪雨等の自然災害を除き、普段は目立った遅延が皆無だと思う。
来年度改正で、他線よりかなり多目な余裕時分に手を付けないかな？
最速58分にすれば、3時間59分になるし。(青函160km/h化は別の話)
136:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/09/28 12:47:03.91 SQa2zxMsp.net
札幌延伸あくしろや
137:名無し野電車区
17/09/28 18:02:15.00 UZ5G8inEK.net
>>133
札幌南区在住の人生の負け犬は
ニュー速+板からも追い出されたのか？
ぱっと見ファビョってる書き込みが見当たらなかったが
138:名無し野電車区
17/09/28 18:19:44.11 4xvNYJk1p.net
今のヤツの居場所はローカルnews+板
139:名無し野電車区
17/09/28 18:36:19.62 rpR77SrD0.net
さすが、ローカルがお似合いで。
140:名無し野電車区
17/09/28 20:41:58.79 4xvNYJk1p.net
しかも、ちゃんと鉄板チェック（監視？）してるw
141:名無し野電車区
17/09/28 21:05:01.90 rpR77SrD0.net
でも追放中で書き込めない（ｗｗ
142:名無し野電車区
17/09/30 17:08:55.18 lukhqDYwd.net
例のあの人は共産国家こそ人類の理想郷みたいな冷戦時代から脳がストップしてるのかな？
なら北海道をロシアに売り渡せ発言も納得だが。
彼が散々唱える脱北もしないし。
143:名無し野電車区
17/09/30 18:13:16.12 .net
新幹線札幌駅の地下ホーム案 「北５条通」浮上 ビル基礎少なく
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
２０３０年度末の北海道新幹線札幌延伸に向けた札幌駅のホーム位置問題で、新たに検討対象になっている「地下案」の設置場所に駅南側の「北５条・手稲通」の地下周辺が浮上していることが２９日、分かった。
ビルや商業施設の基礎部分などがなく、工事が比較的容易なためで、関係者の間で有力視されつつある。
北５条通は札幌駅南側を東西に走る幹線道路。複数の関係者や業界筋によると、道路の幅が広い分、地下の工事スペースを確保しやすく、駅や駅南側の商業施設にも近いため、候補に浮上した。
上部に建物や基礎部分がないため、工事がしやすくコストも安く済む見込みという。
ホームを造る場合、地下およそ２０メートルにある市営地下鉄東豊線よりも深い場所になる見通しだ。
144:名無し野電車区
17/09/30 22:27:34.65 avz0uXrq0.net
新幹線札幌駅ホーム地下案 都心まちづくり構想に影響
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
145:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/09/30 22:30:27.63 AjVwu+Mup.net
>>144
乙！
146:名無し野電車区
17/10/01 00:42:17.09 FH9sz/e10.net
東北新幹線内の速達及び北海道新幹線
東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
●○●━━━━●━━━●━○━●○○●○○○○● 1日9往復
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●○━○━○━●○○●○●○○●●●●●● 区間列車（仙台から1日7往復、盛岡・新青森・新函館北斗から1往復
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━●○○○○● JR北海道内完結便（1日5往復）
●●●━━━━●━━━●○○●○●＝＝＝＝＝＝＝＝ JR東エリア完結の速達列車（こまち併結、一部盛岡止まり）1日17往復
●○●━━━━●━━━●━○━●○○●○○○○●
●○●━━━━━●━━●━○━●○○●○○○○● 東京～仙台客排除（1日5往復）
147:名無し野電車区
17/10/03 03:26:25.14 oKStlcOdM.net
ヒント。
新幹線札幌駅の地下ホーム案 「北５条通」浮上 ビル基礎少なく
09/30 05:00
２０３０年度末の北海道新幹線札幌延伸に向けた札幌駅のホーム位置問題で、
新たに検討対象になっている「地下案」の設置場所に駅南側の「北５条・手稲通」の
地下周辺が浮上していることが２９日、分かった。
ビルや商業施設の基礎部分などがなく、工事が比較的容易なためで、関係者の間で有力視されつつある。
北５条通は札幌駅南側を東西に走る幹線道路。
複数の関係者や業界筋によると、道路の幅が広い分、地下の工事スペースを確保しやすく、
駅や駅南側の商業施設にも近いため、候補に浮上した。
上部に建物や基礎部分がないため、工事がしやすくコストも安く済む見込みという。
ホームを造る場合、地下およそ２０メートルにある市営地下鉄東豊線よりも深い場所になる見通しだ。
（後略、全文はソースで）
北海道新聞
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(static.hokkaido-np.co.jp)
148:名無し野電車区
17/10/03 20:02:59.35 5vyYkcYn0.net
>>135
函館江差道を走れば車の倍近い
スピード通過するがそんなもんだろうな
149:名無し野電車区
17/10/04 13:33:30.39 Z/FdYHI90.net
ヤゲ
150:名無し野電車区
17/10/08 19:36:25.22 KD//anKY0.net
青函トンネル内160km化まだ？
151:名無し野電車区
17/10/08 20:17:57.38 e2BwdrLOd.net
>>150
やるやる詐欺で結局140km/hのまま札幌開業を迎えるに一票
152:名無し野電車区
17/10/11 14:08:24.73 .net
地下案深さ３０メートル想定 道新幹線札幌駅ホーム 検討を正式表明
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
２０３０年度末の北海道新幹線札幌延伸に向けた札幌駅のホーム位置問題で、建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構とＪＲ北海道は１０日、道庁内で記者会見し、駅地下にホームを造る「地下案」を検討対象に加えることを正式表明した。
設置場所については「北５条・手稲通」を有力候補地とし、札幌市営地下鉄東豊線から１０メートル弱深い地下３０メートル弱を想定しているとした。
機構の小島滋副理事長、ＪＲの西野史尚副社長が札幌市、道にそれぞれ地下案検討を報告した後、記者会見した。
今後は地下案と機構が推す「現駅案」、ＪＲが推す「東側案」の３案を検討する。
結論を出す時期について、両氏は「できるだけ迅速に結果を出したい」と述べるにとどめた。
153:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/11 21:08:56.68 tyOmZvl0p.net
>>152
乙！
154:名無し野電車区
17/10/11 23:55:23.08 uV1ahp1k0.net
まあ、上野並みの深さにはなるだろうなぁ？ っていうのは当たったね。
155:名無し野電車区
17/10/12 03:21:35.13 D4S5A3ka0.net
新幹線の札幌駅、地下駅案が再浮上 建設費巨額の恐れ
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
156:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/12 10:36:32.31 tQIOgXwT0.net
>>155
乙！
157:名無し野電車区
17/10/12 12:34:51.91 glizEZIC0.net
>建設費巨額の恐れ
見出しにシレっとマイナスイメージを入れるのが、いかにも朝日っぽいな。
まだ精査してないのに。
158:名無し野電車区
17/10/12 13:21:38.66 5K3pBpNod.net
>>157
思い込みと希望で書くからね。
159:名無し野電車区
17/10/12 14:24:46.63 bn4PHMuFp.net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
これに対して道新は「安く抑えられるかも」的な感じで書くんだよね。
同じ左巻きでも温度差があるから見比べると面白い。
普通は見積もりが出てから言うもんだろうけど。
160:名無し野電車区
17/10/12 20:22:26.53 Im2hN3Sv0.net
北海道新幹線で50％割引！「お先にトクだ値スペシャル」を発売！
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
161:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/12 20:58:36.97 VmSDAXiZp.net
>>160
乙！
162:名無し野電車区
17/10/14 01:49:32.33 LY/YkfN80.net
デザインは牛舎やサイロモチーフに 新幹線 新八雲駅構想策定スタート
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
163:名無し野電車区
17/10/17 16:53:06.42 .net
北海道新幹線札幌駅に再び地下ホーム案、いつまで揉めるつもりか
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
一体、いつまでグダグダと揉め続けるつもりなんだろう。
2031年開業まで、あと13年半もある。
いや、13年半しかない。
間に合うだろうか。
若い人なら楽しみに待てるかもしれないけれども、SLブーム世代やその少し後のブルートレインブーム世代にとっては、寿命との競争になってきた。
筆者も「とっとと作ってくれ、乗せてくれ」が本音だ。
2027年にはリニア中央新幹線が品川～名古屋間で開業予定。
既存の技術で建設する北海道新幹線札幌開業が次世代高速列車の開業より後だ。
納得しかねる。
164:名無し野電車区
17/10/17 19:32:24.80 2PQHvJy+d.net
>>163
札幌開業に乗るのは諦めた。なんとしてもリニアには乗りたい。
165:名無し野電車区
17/10/17 20:08:35.29 .net
リニアも開通したところで、旅客機に通路側席に座って夜間飛行してる様なもんだからなw
166:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/17 20:17:44.82 7ZFvQBD6p.net
全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
167:名無し野電車区
17/10/18 09:02:26.93 K3Rl/LRvr.net
飛行機なんて電波届かないから仕事やらなくても良かったのに、Wi-Fiなんざ付けだしたから仕事せざるを得ない
北海道行くときは新幹線選びたいね
168:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/18 17:54:10.31 iflp07wip.net
全駅にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
169:名無し野電車区
17/10/19 02:45:15.48 CRvn84qC0.net
道新幹線札幌駅ホーム、年度内に結論 鉄道機構とＪＲ １１番線判断、来春に控え
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
一応黒字
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
170:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/19 10:00:43.85 imgjBsf0p.net
>>169
乙！
171:名無し野電車区
17/10/19 14:10:24.28 MtuLjPCA0.net
>>169
多分、アンチには理解不能。
172:名無し野電車区
17/10/20 02:16:12.09 1XhaJ0Bp0.net
>>169
東洋経済はいつもいい加減な数字だな
173:名無し野電車区
17/10/20 05:20:14.74 KQgIqCTs0.net
>>172
この記事を否定できる根拠をお持ちで？
174:名無し野電車区
17/10/20 07:29:47.97 KZs1Z8P5r.net
まあ線区別収支は11月以降に出るでしょ
それまでの辛抱
175:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/20 10:20:50.69 1NAF5HCwp.net
全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
176:名無し野電車区
17/10/21 19:48:03.96 woalwzFB0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
快速キュアソード??＠313ｙ115nagoya
維持費を考えた安いもんさ！産廃じゃんか！北陸新幹線の金を
三江線へ、北海道新幹線の金を在来線へ
コイツ、ドイツワインの（しもべ）舎弟っぽい。こういうキチガイ鉄ヲタが
東洋経済の記者にもいる事実、おっかねーよ
177:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/21 22:44:38.07 /UhFNs4qp.net
全駅にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
178:名無し野電車区
17/10/27 18:10:54.75 X/rp+1/70.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
↑たまにはこういうのがあってもいいよね。
こんな表示ができるとは意外だった。
179:名無し野電車区
17/10/27 20:23:42.61 .net
北海道新幹線「札幌駅」地下案はダメ、ゼッタイ！
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
180:名無し野電車区
17/11/02 16:30:19.77 Kmidg/wpa.net
新函館北斗はLEDこだわってるよね
181:名無し野電車区
17/11/02 17:11:01.79 Qc4068r7M.net
東名阪で当たり前
北海道では珍しいだけ
182:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/11/02 17:22:06.34 ydsk1a54p.net
全線360km/h運転あくしろや
183:名無し野電車区
17/11/02 18:08:57.82 mZfKErugp.net
東管内では水戸と熱海にLED職人がいるらしい。
184:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/11/02 21:41:03.17 ydsk1a54p.net
全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
185:名無し野電車区
17/11/03 23:19:55.41 5a50c33fM.net
>>178
元木古内の職人では
186:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/11/04 00:13:59.55 RKBWyJ7zp.net
全駅にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ 東海道新幹線見習え
187:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/11/04 00:42:31.84 RKBWyJ7zp.net
札幌延伸あくしろや
188:名無し野電車区
17/11/08 22:55:16.96 C8kbZpsaM.net
>>186
お前は乗ったことないだろ
189:名無し野電車区
17/11/18 14:15:06.01 .net
青函トンネル、高速化を要望 ／ 北海道
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
道と青森県は１６日、北海道新幹線の青函トンネル区間での高速走行早期実現や２０３０年度の札幌延伸に向けた更なる高速化の目標明示を国と自民党に要望した。
新幹線は貨物列車と共用している青函トンネル区間８２キロについて、在来線特急並みの最高時速１４０キロで運行している。
山谷吉宏副知事と青森県の青山祐治副知事は、国土交通省の寺田吉道審議官と自民党の江渡聡徳政調会長代理に、東京－新函館北斗間を３時間台（現在は最速４時間２分）にすることや新たな地方負担を生じさせないことを求めた。
更に要望書で「時速２００キロ以上を前提に、地元は多額の建設費の負担をしてきた。札幌延伸を見据えた国の目標も明らかでなく、将来に向けた投資などの準備もできない」などと強い懸念を示した。
国交省などは「重要な課題でしっかり受け止める」などと述べるにとどまった。
190:名無し野電車区
17/11/21 11:54:40.93 1zJvKOMB0.net
青函トンネル内の160キロ化まだかよ
191:名無し野電車区
17/11/21 13:38:06.34 8kv1Qj1fd.net
景気よくもう一本掘ろうぜ！
192:名無し野電車区
17/11/23 01:03:11.40 Y/JWKUzB0.net
新幹線“青函トンネル議論”に変化？
URLﾘﾝｸ(news.hbc.co.jp)
ＪＲ北海道
３年連続、全線区で営業赤字 新幹線５４億円
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
193:名無し野電車区
17/11/23 13:37:35.51 /IR0vxi20.net
>>192
去年の元旦に出た‘お年玉 飛ばし（？）記事’を現実にもって行くということかな？ ＞貨物新幹線
194:名無し野電車区
17/11/23 17:31:37.11 7WAuA/Grr.net
>>192
いいじゃん。
トンネル内でも360km/hで運転すれば。
195:名無し野電車区
17/11/24 07:39:34.85 BEpyI9D7M.net
ヒント
風圧でトンネルの壁が剥がれる。JR北海道の負担が増えて無理
196:名無し野電車区
17/11/24 23:42:42.91 pzioZr6Z0.net
新千歳の管制トラブル、かなり深刻みたいだな。下手すれば始発便まで影響あるとのこと
197:名無し野電車区
17/11/25 18:50:58.04 sfu4ukaw0.net
115 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 231e-hL/5 [27.142.15.234]) 2017/11/24(金) 23:22:08.12 ID:oXO3HuV20
まさか雪以外でまつりになるとは思わなかった
とりあえず必要だな新幹線・・・
198:名無し野電車区
17/11/25 21:42:07.54 +BtekmQ9p.net
ターミナル内で70人が一泊だってよ。
違う意味でのまつりだったな。
199:名無し野電車区
17/11/25 23:34:23.80 rrDD2eaC0.net
今の時期の新千歳って閑散期じゃないの？
200:名無し野電車区
17/11/27 18:14:08.30 /Ac2szP/p.net
もう一方のスレが埋まるけど、新スレ建てるよりここ使うか？
201:名無し野電車区
17/11/27 20:07:48.50 gt7orvZFa.net
スレの乱立はよくないからここでいい
202:名無し野電車区
17/11/27 20:43:25.75 ddEWopJU0.net
だね。
203:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/11/27 21:07:36.41 KmXtzoAqd.net
>>1乙！
♪ .彡⌒ミ ♪
♪ .彡⌒ミ ･ω･)
.彡⌒ミ ･ω･) )
♪.彡⌒ミ ･ω･) )っ＿_フ ♪ .彡⌒ミ
彡⌒ミ. ･ω･) )っ＿_フ(_/ 彡 .彡⌒ミ. )
( ･ω･) )っ＿_フ(_/彡 .彡⌒ミ ) )
(っ )っ＿_フ(_/彡 彡⌒ミ.. ) ) Οﾉ
( ＿_フ(_/彡 彡⌒ミ ) ) Οﾉ ヽ_)
(_/彡 ( ) ) Οﾉ 'ヽ_)
( ) Οﾉ 'ヽ_)
(ゝ. Οﾉ 'ヽ_) ♪
♪ ミ ヽ_
204:名無し野電車区
17/11/27 21:30:32.48 R+v8m2Fb0.net
ここを本スレとする！
205:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/11/28 06:23:22.79 S1UpKZOod.net
>>204
賛成
206:名無し野電車区
17/11/28 08:01:19.50 6rdBX1ekp.net
あげ
207:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/11/28 11:38:51.30 S1UpKZOod.net
札幌延伸あくしろや
208:名無し野電車区
17/11/28 19:03:52.91 y6y00evcp.net
新幹線トンネル 土壌に有害金属 環境基準超過
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
ツイから引用
>後志管内倶知安町で工事が進む北海道新幹線の二ツ森
トンネル鹿子（かのこ）工区（４・８キロ）と、１９年から
工事が始まる羊蹄トンネル比羅夫（ひらふ）工区（５・６キ
ロ）について、土壌の一部に環境基準を上回る有害な重金属
が含まれていることが分かった。
自然由来だろうか？けど多いなこういうの。
209:名無し野電車区
17/11/28 20:30:19.94 1TX7RUbc0.net
うらん？プルトニウム？
210:名無し野電車区
17/11/28 21:04:22.69 iZw6igwO0.net
>>208
土壌なんて綺麗なものじゃないって事だよ
211:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/11/28 21:08:14.38 /3AT8aFYd.net
全線360km/h運転あくしろや
212:名無し野電車区
17/11/29 19:11:56.73 ELHjiOxMp.net
函館駅前に大型ホテル ＷＢＦ着工へ ３２０室温泉付き：
どうしん電子版（北海道新聞）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
【函館】全国でホテルを展開するＷＢＦホールディングス
（大阪）が、ＪＲ函館駅前に１３階建ての温泉付きホテルを
建設することが分かった。客室数は３２０室となる見通し
で、函館では最大級。道南エリアは北海道新幹線の開業効果
に加え、アジアの観光客らの人気が高まっており、収益を確
保できると判断した。２０１８年春に着工、１９年度後半の
開業を目指す。
予定地は函館駅から徒歩５分で、函館朝市や函館ひかりの
屋台・大門横丁にほど近い好立地。現在は空き地で、ＷＢＦ
は旭川の不動産会社から９月下旬に土地を取得し、今月中
旬、温泉の掘削に本格着手した。
ホテル名は「函館駅前ＷＢＦホテル」（仮称）で、鉄骨造
り、延べ約１万平方メートルを予定している。総事業費は非
公開。１階に露天風呂を含め五つほどの浴槽を設ける。客室
は和モダンの洋室で、最上階にはベイエリアを遠望できる特
別室も用意し、富裕層へ売り込む。２０年の東京五輪・パラ
リンピック開催までに営業を開始したい考えだ。
函館駅周辺は他社も進出する予定があるし、建設ラッシュ到来か？
213:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/11/29 22:59:47.60 nLqRpnIzd.net
全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ
214:名無し野電車区
17/12/02 00:56:30.08 ROPeLh5I0.net
3バカのうち2バカがワッチョイなしスレに行ったせいか、
静かなもんだなココは。
215:名無し野電車区
17/12/02 01:08:12.18 2J+CnCnV0.net
え？ ワッチョって、そんなに奴らにとって怖いものなの？ 有ろうが無かろうが
平気で書き込んでる俺には、全然その感覚がわからんのだが？
216:名無し野電車区
17/12/02 02:38:40.23 ydt1sg8V0.net
新函館北斗駅前の駐車場有料化へ
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
来年4月より
217:名無し野電車区
17/12/02 02:41:25.97 6gDYZg6IM.net
ヒント
有料化に憂慮している。
218:名無し野電車区
17/12/02 06:47:08.88 4lL4zj2G0.net
>>214
まともに語れるのはここだからな。
219:名無し野電車区
17/12/02 11:31:20.23 aZbh179+0.net
>>217
IPが大阪収容のオプティコム回線で
今度いつ切り替えて書き込むつもりだ？
自称徳島人の福井推しヒントくんは
220:名無し野電車区
17/12/02 21:13:18.38 BJEi8haEM.net
>>218
北海道新幹線なんて
まともに語れる話題では無いからなw
221:名無し野電車区
17/12/02 21:43:31.74 v1KT0TR70.net
今度は自称上級国民の登場か
たしかOCNの大阪収容だよな
予備でオプティコム持ってたりしてな
222:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/12/02 22:43:00.01 OafRCEF1d.net
全駅にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ
223:名無し野電車区
17/12/03 03:49:44.54 4eDvm1wAM.net
ヒント
金ちゃんヌードルとポカリスエット、最高のメニューだね。
224:名無し野電車区
17/12/03 05:07:49.94 txbO2lvY0.net
はいはい
225:名無し野電車区
17/12/03 07:32:11.99 oIqQChVr0.net
こっちの方が良いや。
226:名無し野電車区
17/12/03 09:12:23.91 qH0r7e0v0.net
>>223
福井でも売ってるもんなw
227:名無し野電車区
17/12/03 21:13:58.96 oIqQChVr0.net
あげ
228:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/12/03 22:25:52.48 DfOvB7yPd.net
札幌延伸あくしろや
229:名無し野電車区
17/12/03 23:38:16.07 qH0r7e0v0.net
２０１５年に金沢まで延伸開業した北陸新幹線。
金沢駅の土木部分が竣工したのは、実は遙か昔の１９９６年。
それから１５年以上の間、写真のように野ざらしに。
遂にホームが設置され始めたのを見てときは感慨深かったな。
…ＪＲＨというか札幌に、この辛抱強さがあれば（以下自粛）
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
↑
今でこそJR北の先見の明の無さを叩く向きは多いけど、
JRタワーではなくこのようにホームを作って10数年間野ざらしにしていたら、
これはこれで叩かれてたのでは？
230:名無し野電車区
17/12/03 23:43:52.88 MMdoEhxB0.net
>>229
タワー2階部分を転用できるようにはできんかったのかな
新宿東口には西武のコンコースを作れる設計になってるはず
231:名無し野電車区
17/12/03 23:52:49.36 gXYjxW7A0.net
>>229
でも、札幌駅エスタ横の土地は札幌駅すぐ隣なのに
今でも平地の駐車場として利用しているんだぞ。
あの土地、いったい何を立てるつもりなんだろ？
232:名無し野電車区
17/12/04 02:25:26.22 LN/TBG/EM.net
>>231
バスターミナルの建て替え予定地
ESTAと新幹線絡みも含めた再開発地域
新幹線の駅を決めないと設計出来ない
待ち状態
233:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/12/04 14:44:03.33 y9hds1OUd.net
全線360km/h運転あくしろや 中国に負けんな
234:名無し野電車区
17/12/05 02:20:52.65 qbjzWENV0.net
北斗市民限定青森日帰りツアー
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
235:名無し野電車区
17/12/05 12:17:42.78 XcOl2zM10.net
海を隔てて、あれだけ離れていれば旅行になっちゃう。
236:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/12/05 12:50:50.76 hQN7RT4md.net
全駅にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ
237:名無し野電車区
17/12/05 14:25:50.36 0lIQvSQXM.net
ヒント
「JR北海道の路線維持」国はもっと関与すべき
JR北海道が「当社単独では維持することが困難な線区」として10路線13区間を公表したのは2016年の11月28日。
それから1年が経過した。これまでのところ、これらの路線をどう維持するかについての話し合いは、進んでいるとはいえない。
同社の厳しい状況は深刻さを増すばかりだ。11月7日に発表した2017年度の第2四半期決算では、営業赤字がこれまでで最大の146億円に。
単体では北海道新幹線の運輸収入が前年同期比で15億円減少するなど、鉄道の減収と修繕費の増加により21億円の経常赤字となった。
ホテルや札幌駅の商業施設が好調だったため、連結では14億円の経常利益を確保したものの、関連事業でなんとか経営を支えている状況だ。
JR北海道の路線維持問題は、いまどうなっているのだろうか。
以下ソース
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
238:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/12/05 15:42:54.98 hQN7RT4md.net
札幌延伸あくしろや
239:名無し野電車区
17/12/06 23:16:25.05 V3CEKBIN0.net
>>229
「まちづくりと一体となった鉄道駅緊急整備事業」というやつだな
これに金沢と鹿児島も手を挙げて駅舎だけ先行建設された
240:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/12/07 19:31:14.41 7i2KZkrJd.net
全線360km/h運転あくしろや
241:名無し野電車区
17/12/07 19:54:22.62 xldSnOWFp.net
北海道新幹線つながるNAVIに新たに登場した
工事状況のページ
URLﾘﾝｸ(hokkaido-shinkansen-navi.jp)
トンネル掘削率7.5%（11/1現在）以外は0%
まだまだ遠いなぁ…
242:名無し野電車区
17/12/07 20:34:20.44 Wu0nWf+lM.net
そらまあ基本トンネル掘り終わってからだからなその他は
243:名無し野電車区
17/12/07 21:13:41.30 pT+RWSUr0.net
全日本の土建屋総動員しろよ
244:名無し野電車区
17/12/07 23:43:29.72 j5xYYqiK0.net
>>243
工区区切るのにも限度あるからなあ
245:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/12/08 20:13:01.05 OcxgQJknd.net
>>243
激しく同意
246:名無し野電車区
17/12/08 21:32:00.32 dVc8vgeF0.net
>>244
刑務所でクソみたいな手工芸とかやらせないでトンネル掘らせればいいのに
247:名無し野電車区
17/12/08 21:46:52.40 BL+i/VGD0.net
トンネル堀にも技能いるから、出た土砂の運び屋とかね。
248:名無し野電車区
17/12/09 03:39:45.60 qTcWTF8m0.net
まあトンネル掘って脱獄する輩もいたりするからねえ
249:名無し野電車区
17/12/09 20:09:22.70 G24p8Xo/M.net
ヒント
有識者でつくる国際記念物遺跡会議（イコモス）の国内委員会は8日、後世に残したい「日本の20世紀遺産20選」として、
世界最長の海底トンネルである青函トンネル（青森、北海道）のほか、日本で最初に開業した東海道新幹線、
明治以降の建築で初めて国宝になった東京都の迎賓館赤坂離宮などを選んだ。
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
250:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/12/09 22:27:33.54 jucs6yIzd.net
>>246
賛成
251:名無し野電車区
17/12/10 02:10:58.17 1lDroZPx0.net
>>246
北海道新幹線なんて無駄なインフラこそ造る必要が無い
工事現場が崩壊するのを願うわｗ
JR北海道は崩壊してるから願う必要無し
大失敗のガラガラ新幹線は北のミサイル喰らって滅べよｗ
252:名無し野電車区
17/12/10 02:31:25.64 ckQHe16Y0.net
刈谷
253:名無し野電車区
17/12/10 05:04:16.38 kkwL896K0.net
>>251
よう刈谷、やっとかめだなw
食らうも何も北海道新幹線はトンネル多いから当たりようがないけどな
残念でした。
それよりこいつの撤去はいつだ？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
どうせひかり停めたって北陸の新高岡のかがやきみたいになるからやめとけって。
彼らに比べたらお前ら何もしてないよな。
254:名無し野電車区
17/12/10 07:14:05.90 R/qLd4HsM.net
北海道新幹線の撤去が先だろ
利用者激減して、大赤字こいてる
255:名無し野電車区
17/12/10 07:28:17.22 JO0sO5cX0.net
「撤去」をNGWord登録してスッキリ
256:名無し野電車区
17/12/10 09:00:25.91 BOB2AUCCa.net
>>253
せめて信号場の機能は残してくれ
257:名無し野電車区
17/12/10 09:19:50.04 GsVrTh360.net
東京～新函館が３時間３０分台になれば、客はいまより増えると思うよ。
258:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/12/10 10:15:52.69 b8nxwrljd.net
>>257
札幌～東京間を360km/h運転させるべし
259:名無し野電車区
17/12/10 10:27:30.20 UolJk0CZd.net
どうせ札幌まで開業しても、盛岡～札幌間は260km/h、青函トンネル区間は140km/hのままだよ
260:名無し野電車区
17/12/10 11:21:32.28 Yhewo3LfM.net
ヒント
新幹線札幌駅ホーム、地下案暗礁に 建設費圧縮策見えず
12/10 05:00
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
北海道新幹線札幌駅のホーム位置問題で、有力案とされた駅地下にホームを造る「地下案」の検討作業が暗礁に乗り上げている。
建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構とＪＲ北海道の間で、高額な建設費の圧縮策が見つからない上、建設関係の識者らから反対論が起きていることも影響しているようだ。２０３０年度の札幌延伸に間に合わせるための期限である来年３月末までの決着は、依然見通せない。
ホーム位置問題を巡っては、機構が推す現札幌駅併設の「現駅案」、ＪＲが主張する現駅東側に建設する「東側案」の２案からの絞り込みが難航。機構とＪＲは１０月１０日、第３の案として「地下案」を検討すると表明した。
石井啓一国土交通相が容認姿勢を打ち出した上、大通方面とつなぐ札幌駅前通地下歩行空間へのアクセスも良く、雪の影響も受けないメリットもあり、有力案に浮上した。
駅ホームの建設費は、「現駅案」が４５０億円超、「東側案」は現駅案を数百億円上回るとされる。地下案は東側案よりさらに数百億円高いとみられる。
関係者の話を総合すると、機構とＪＲは、地下案最大の課題である建設費圧縮策の議論に着手したが、有効な手だては見いだせていない。工事の際に想定される大量の地下水への対応も、懸念材料になっている。
261:名無し野電車区
17/12/10 11:27:24.49 SZGqQetQ0.net
>>253
新函館まで延伸しようが新高岡にかがやきが停まろうが高岡も北海道も没落する一方
観光客が一時的に増えるだけで新幹線効果なんてほとんど無いからな
昭和脳の老害はいつまで気付かないんだろうｗ
262:名無し野電車区
17/12/10 12:05:44.68 QYxCPqSnp.net
>>261
この駅は間もなく30年経つのに相変わらず空気しかないな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
新幹線効果なんかないことにいつまで気づかないんだろうw
刈谷はよそを腐すヒマがあったらさっさとホーム撤去して
信号場にさせろよw
263:名無し野電車区
17/12/10 12:56:51.07 OaKsGWEv0.net
>>261
昭和脳の老害に気付かせるためにも反対運動やれよ、早くやれよ、さっさとやれよ。
264:名無し野電車区
17/12/10 13:25:38.35 Yhewo3LfM.net
ヒント
北海道新幹線は赤字しか生まない税金食いつぶす悪質な新幹線。
廃止はよ。
265:名無し野電車区
17/12/10 13:26:53.52 Yhewo3LfM.net
ヒント
北海道新幹線の全盛期の各駅の1日の乗客数(2260人)
奥津軽いまべつ駅 60人
木古内駅 100人
新函館北斗駅 2100人
破壊力すごすぎ！JR北海道潰れるわ。アホ。
ちなみに今年は前年比40%減
266:名無し野電車区
17/12/10 13:46:36.40 OaKsGWEv0.net
赤字しか生まない税金食いつぶす悪質な新幹線を廃止させるためにも反対運動やれよ、早くやれよ、さっさとやれよ。
267:名無し野電車区
17/12/10 14:17:52.63 ckQHe16Y0.net
bot並のコピペ連投しかできない3ヴァカの一角
またザマーにダメ出しされるぞｗ
268:名無し野電車区
17/12/10 15:07:13.16 msZrVO6I0.net
>>256
ただ今、三河安城信号所を定刻で通過いたしました。
あと9分程で名古屋に着きます。
あんまり変わらないな。
269:名無し野電車区
17/12/10 15:55:47.04 Yhewo3LfM.net
ヒント
意味わからない。アホなのかな？
270:名無し野電車区
17/12/10 15:59:40.30 ckQHe16Y0.net
少なくともザマーとその手下の3ヴァカより
ずっとマシだろうよ
271:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/12/10 16:05:37.49 b8nxwrljd.net
>>259
360km/h運転させるべし
272:名無し野電車区
17/12/10 16:52:34.53 CY2vMLQb0.net
北海道は飛行機の方が断然優位
新幹線なんかに金つぎ込むより、在来線の存続や改良につぎ込むほうが重要だよ
新幹線作って、赤字在来線廃線にするなんて本末転倒だよ。
新幹線なんて、通過する区域の人がほんの少し利用するだけ
多くの北海道民は利用しない
273:名無し野電車区
17/12/10 16:53:59.28 QZfbn6OFd.net
典型的すぎる…
274:名無し野電車区
17/12/10 17:09:08.29 1dyaHzm/M.net
>>265
安心しろ、今のスキームだとJR北海道潰れても北海道新幹線の建設は続くからw
275:名無し野電車区
17/12/10 17:19:32.41 QYxCPqSnp.net
飛行機もな～羽田も新千歳も飽和状態で
保安検査官の大量離職やら2030年問題とか不安要素があるんだよね。
276:名無し野電車区
17/12/10 18:34:35.24 GsVrTh360.net
>在来線の存続や改良につぎ込むほうが重要だよ
乗る奴が少な過ぎるんだよ。在来に大金掛けて色々と施したって、
掛けた金をリターンするネタが無いの。
それに新幹線開通と、赤字在来廃止はリンクしていない。
277:名無し野電車区
17/12/10 18:48:16.57 .net
新幹線札幌駅ホーム、地下案暗礁に 建設費圧縮策見えず
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
北海道新幹線札幌駅のホーム位置問題で、有力案とされた駅地下にホームを造る「地下案」の検討作業が暗礁に乗り上げている。
建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構とＪＲ北海道の間で、高額な建設費の圧縮策が見つからない上、建設関係の識者らから反対論が起きていることも影響しているようだ。
２０３０年度の札幌延伸に間に合わせるための期限である来年３月末までの決着は、依然見通せない。
ホーム位置問題を巡っては、機構が推す現札幌駅併設の「現駅案」、ＪＲが主張する現駅東側に建設する「東側案」の２案からの絞り込みが難航。機構とＪＲは１０月１０日、第３の案として「地下案」を検討すると表明した。
石井啓一国土交通相が容認姿勢を打ち出した上、大通方面とつなぐ札幌駅前通地下歩行空間へのアクセスも良く、雪の影響も受けないメリットもあり、有力案に浮上した。
駅ホームの建設費は、「現駅案」が４５０億円超、「東側案」は現駅案を数百億円上回るとされる。
地下案は東側案よりさらに数百億円高いとみられる。
関係者の話を総合すると、機構とＪＲは、地下案最大の課題である建設費圧縮策の議論に着手したが、有効な手だては見いだせていない。
工事の際に想定される大量の地下水への対応も、懸念材料になっている。
278:名無し野電車区
17/12/10 18:52:20.92 c8iN9cBza.net
>>277
何で同じネタ貼る？
279:名無し野電車区
17/12/10 18:56:01.83 .net
既出だったか
ヒント厨がうざいんでNGにしてて見えなかった
280:名無し野電車区
17/12/10 19:04:10.01 GsVrTh360.net
>>278
３バカが競うように貼ってる感じする。
281:名無し野電車区
17/12/10 19:19:47.48 OiQc7Wy++
>>229
仮設の店舗でも設けてりゃ済んでた話
282:名無し野電車区
17/12/10 19:41:13.12 ckQHe16Y0.net
北海道と北海道新幹線を一番貶したヴァカが
ザマーよりお褒めの言葉を賜れるとかｗｗ
283:名無し野電車区
17/12/10 21:39:38.78 wIW8Lo0A0.net
>>241
7.5%って
マジで今まで何もやってなかったんだな…
284:名無し野電車区
17/12/10 21:59:09.38 kkwL896K0.net
ミンス政権時代に凍結されたのも響いたんじゃ？
285:名無し野電車区
17/12/10 23:34:40.59 oW7CxPxDK.net
今週金曜に、共用区間160km化プレスリリースされるか？？
286:名無し野電車区
17/12/11 04:37:01.92 095ankrvM.net
ヒント
赤字しか生まない北海道新幹線、まじいらない
287:名無し野電車区
17/12/11 12:12:19.81 hqTxipUDp.net
北海道新幹線 3時間台に向け速度引き上げ試験へ
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
ついに160km/hｷﾀ
288:名無し野電車区
17/12/11 12:29:55.14 Z1HPRpYap.net
>>287
おめでとう。
20キロ引き上げても不具合は多分ないだろうな。
この調子で、毎年20キロずつ引き上げていってもらいたい。
289:名無し野電車区
17/12/11 12:50:37.93 Rafqlx8w0.net
>>288
忍者がジャンプ力鍛えてるわけではないんだから。
第2青函トンネルいるだろ。
290:名無し野電車区
17/12/11 12:58:16.06 V7ANvedV0.net
>>287
何というグッドタイミングなニュース
291:名無し野電車区
17/12/11 13:03:29.78 V7ANvedV0.net
調子よく行って２０１９年の春改正から１６０km/hか。
これが２００km/hとなると、まだ克服事項が多いな。
極めて個人的意見だけど、１７０km/hまでなら大丈夫っぽくね？
１７０ｋｍ/h信号って無かったっけ？
292:名無し野電車区
17/12/11 13:10:26.98 V7ANvedV0.net
例えば新青函ノンストップ便で青森起点の場合、共用開始まで２３０～２４０km/hで
いつもは流してんだろ？
今までは供用開始までの間に９０～１００km/h下げねばならなかったのを、
７０～８０km/hの下げで済むってことは（下げ幅が縮んだ）、僅かながら加減速に
関わるロスを少なくできるもんなのか？
回復運転で供用開始まで２５０ｋｍ/h以上出していた時は、９０ｋｍ/h以上下げねば
ならんけど。
293:名無し野電車区
17/12/11 13:11:34.92 V7ANvedV0.net
新青函ノンストップ × 青函ノンストップ ○
青森起点 × 新青森起点 ○
294:名無し野電車区
17/12/11 16:04:01.06 hUj64EkId.net
>>292
そもそも高速域だと加速中に進む距離が半端ないからな。
240km/hは分速4kmだぞ。
295:名無し野電車区
17/12/11 18:23:21.57 ig/k/ixIK.net
北とうほぐの田舎NHKローカルニュースでも速度向上ネタ来たが、160km引き上げに関しての試験走行開始だと
去年から試験走行既にしてたんでないんか
実施しても再来年からだとよー
てっきり来年春には実現するかと思ってたんだがな、ｺﾋは本当にグズ鉄道業者だ
296:名無し野電車区
17/12/11 18:32:17.34 uQQgKHHE0.net
本州側も北海道側も青函トンネル出入り口手前まで本来の新幹線のスピードで走れるように作れば良かったのにな。
共用区間の距離長すぎ
せめて本州側は奥津軽まで本来の新幹線のスピードで走れるように作れば良かったのに
297:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/12/11 18:55:01.63 NdXo1b33d.net
札幌延伸あくしろや
298:名無し野電車区
17/12/11 19:08:53.87 uQQgKHHE0.net
時間帯区分案はいつやる予定なんだっけ？
299:名無し野電車区
17/12/11 19:16:20.47 owJPwsU8r.net
札幌駅のバカみたいに長い停車時間を短くすれば、現駅に新幹線ホーム造れるやろ。
300:名無し野電車区
17/12/11 20:49:35.68 /HOefAcMM.net
ヒント
名鉄名古屋駅で研修すればいいのに、アホなのかな？
301:名無し野電車区
17/12/11 20:50:41.10 8VIcQyET0.net
>>300
アレは逆にあの本数があるから回せてるという
302:名無し野電車区
17/12/11 20:58:26.09 /HOefAcMM.net
ヒント
本数なくて回せないJR北海道の馬鹿さ加減に僕は号泣している(うそ)
303:名無し野電車区
17/12/11 21:16:30.48 HEQINMzP0.net
>>265
同時期前年比-２４%
304:名無し野電車区
17/12/11 21:20:52.58 j31BHFpDK.net
>>302
『地元の特急がたった2両編成なのが悔しくて毎日号泣している』
の間違いだろw
305:名無し野電車区
17/12/11 21:30:22.02 3vjJPSlQd.net
大阪も名古屋も博多も仙台もスルー型だし、東京でさえもスルー型になったわけで…
エアポートもカムイと分離されて学園都市線も電化された
だいぶ設備は改良されたんだから、いい加減スルー前提のダイヤにすればいいのに…
やっぱり札幌-桑園-八軒がネックなんだろうか？
それだと新幹線の予算で札幌-桑園の複々線化と桑園-八軒の複線化
桑園駅の立体化までしてくれないと現駅案は無理だろうな
306:名無し野電車区
17/12/11 21:43:16.27 KiGJJDIFa.net
特急が2両編成で笑える
四国終わってんな
307:名無し野電車区
17/12/11 21:46:09.12 9TL9UnLP0.net
それも四六時中貶している北海道より短いもんなぁ
ヒントくんさぁ、いつものミネオじゃなくて固定回線から書き込みなよ
たしか徳島なんだよな？
308:名無し野電車区
17/12/11 21:48:31.65 /HOefAcMM.net
ヒント
JR四国より圧倒的に赤字が多いJR北海道。税金食いつぶしもうやめてくれない？
309:名無し野電車区
17/12/11 21:49:46.33 9TL9UnLP0.net
だから固定回線からぷりーずｗ
310:名無し野電車区
17/12/11 21:53:07.28 j31BHFpDK.net
>>308
税金一銭も納めていないゆとりカスニートが
エラそうに吠えてんじゃねーよw
そんなんだからテメエの地元の特急は
いつまで経っても2両編成のままなんだよwww
311:名無し野電車区
17/12/11 21:56:15.56 JF+pWDOz0.net
税金食いつぶしの四国が言うことではないな
312:名無し野電車区
17/12/11 21:56:32.40 9TL9UnLP0.net
>>308
やっぱヒントくんてこれなん？
↓
IPアドレス：221.109.107.123
ホスト名：softbank221109107123.bbtec.net
国：日本
都道封{県（CF値）：封汕 ( 29 )
市区町村（CF値）：福井市 ( 14 )
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
769 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a3c-6UTR [221.109.107.123])[sage]：2017/04/24(月) 11:18:02.65 ID:GLsN4Qfk0
ヒント
上越新幹線は北陸新幹線の支線
62 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a3c-6UTR [221.109.107.123])[sage]：2017/04/24(月) 11:19:25.57 ID:GLsN4Qfk0
ヒント
スーパーあずさ新型はよ！
313:名無し野電車区
17/12/11 22:45:19.57 hqTxipUDp.net
そりゃ住んでないんだから徳島の話なんてできるわけないじゃんw
するとしたら金ちゃんヌードルかポカリだけど、どっちとも福井でも売ってるし。
だいたい四国スレに出ない時点でお察しだろw
314:名無し野電車区
17/12/11 23:06:08.07 9TL9UnLP0.net
ヒントくん、腹立ち紛れのコピペ連投でもする？
315:名無し野電車区
17/12/12 00:18:22.47 E75ptY3h0.net
>>295
当初の予定では１往復のみでの高速化を２０１８年春からやる予定だったが、
２０１９年からのが全便で実施されるとすれば、こっちの方が有用だろうて。
316:名無し野電車区
17/12/12 00:20:48.25 E75ptY3h0.net
>腹立ち紛れのコピペ連投でもする？
やることがザマーの劣化版。
317:名無し野電車区
17/12/12 00:28:15.15 9J6xsscf0.net
>>315
３分短縮では意味無いな
これで事故が起きたらと考えて利用者減るし
318:名無し野電車区
17/12/12 00:31:12.37 0FYaTFXo0.net
で、東京札幌何時間よ？
319:名無し野電車区
17/12/12 00:39:23.19 y5wKSU040.net
>>318
昨日やっていたニュース報道では東京～札幌開業時は
３時間５８分（３時間代を目指す）とか、言っていたな。
そうでないと、乗客を増やせないとか。
320:名無し野電車区
17/12/12 00:43:13.64 E75ptY3h0.net
>>319
どこのニュースよ？
そうなったらなったで嬉しいが、期性同盟の３時間５７分と同じで、青函トンネル内も
３６０km/hで計算してんじゃねーの？
321:名無し野電車区
17/12/12 00:43:57.79 9J6xsscf0.net
>>319
100％不可能 夢と現実の境がないなwww
322:名無し野電車区
17/12/12 00:56:37.26 E75ptY3h0.net
新函館～札幌は２６０ｋｍ/hノンストップで６０分、３６０ｋｍ/hノンストップで４５分だから、
北海道区間の２６０ｋｍ/h固定は超ウルトラＣでもない限り続くだろうから、３時間５８分に
１５分プラスなのか確実。
323:名無し野電車区
17/12/12 01:10:40.27 9J6xsscf0.net
>>322
東北新幹線区間も仮に360㎞/h出せるのは宇都宮～盛岡間 東京～宇都宮間は騒音関係で速度は絶望 盛岡～新青森は北海道新幹線と同様
宇都宮～盛岡間が320㎞/h→360㎞/hの40㎞UPで どれだけ短縮出来るのか
第１に本当に360㎞/hが可能なのか未定
324:名無し野電車区
17/12/12 01:21:28.24 DPZXCfUU0.net
そこはALFA-X次第じゃね？
325:名無し野電車区
17/12/12 04:58:57.98 vdg7f20dM.net
ヒント
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
12月11日 11時51分
国とＪＲ北海道は、北海道新幹線で青函トンネル内の最高速度を引き上げる試験走行を行う方針を固めました。
安全性が確認されれば、東京と新函館北斗の間で４時間余りかかっている所要時間が再来年にも３時間台に短縮される見通しです。
北海道新幹線は貨物列車とすれ違う際、風圧で荷崩れが起きないよう、青函トンネル内では最高速度が１４０キロに制限されています。
しかし、これによって東京から北海道の玄関口、新函館北斗の所要時間は４時間２分となり、飛行機ではなく新幹線を選ぶ目安とされる４時間を超えてしまう状況となっています。
関係者によりますと、所要時間の短縮に向けて国とＪＲ北海道は、青函トンネル内の最高速度を今より２０キロ引き上げ１６０キロにするため、来年度に試験走行を行う方針を固めました。
最終的に安全が確認されれば、再来年の春にも１６０キロでの営業運転を始めたい考えで、所要時間は数分短縮されて４時間を切る見通しです。
開業２年目の北海道新幹線は、ことし９月までの半年間で利用客が前の年の同じ時期より２３％減少していて、所要時間の短縮で利用客の伸び悩みに歯止めをかけられるか注目されます。
326:名無し野電車区
17/12/12 08:03:56.98 m9uw9OExp.net
>>315
1往復のみでの高速化はもっと速度が高かったような。
全便で行うのは140→160
327:名無し野電車区
17/12/12 09:23:46.69 E75ptY3h0.net
>>323
大宮～宇都宮はＥ５/Ｈ５で２７５km/h許容だから、新型では３００km/jを狙ってくるんじゃ？
もちろん現状非悪化が条件だけど、そういうのも踏まえての新型低騒音車の開発だと思う。
青函は技術とカネ次第。その他区間は政治的要因。
新設北海道区間は相当長い期間において絶望的。
328:名無し野電車区
17/12/12 09:25:44.86 E75ptY3h0.net
>>326
うん、２００ｋｍ/h超だったよね。
１往復のみの提灯ぶら下げるより、全体での短縮に切り替えたんじゃ？
329:名無し野電車区
17/12/12 12:46:33.79 bqBa8WNQp.net
今日の函館空港は雪まつりらしい。
かなり欠航が出てる模様。
新幹線は通常運転
330:名無し野電車区
17/12/12 12:51:57.36 bkuepoQrd.net
>>329
在来線が止まらんのかな
331:名無し野電車区
17/12/12 14:51:47.18 E75ptY3h0.net
>>329
お気楽旅行以外で、どうしても函館に行かねばならない奴は、今の時点で
自宅出発前でも羽田滞留中でも、東京19:20（上野19:26 大宮19:46)の最終まで、
まだ余裕有るから熟考を。
332:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/12/12 15:31:27.65 Hkk98otsd.net
全線360km/h運転あくしろや
333:名無し野電車区
17/12/12 18:44:03.56 a+kRnPBb0.net
盛岡～札幌３２０ｋｍ/h出せば東京～札幌4時間で走れるだろ。線路使用料増えると思うけど。
334:名無し野電車区
17/12/12 19:10:26.74 .net
新幹線の台車に亀裂
初の重大インシデントに指定
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
１１日、博多から東京に向かっていた東海道・山陽新幹線の車両の台車に亀裂が入っていたことがわかり、国の運輸安全委員会は重大な事故につながるおそれがあったとして、新幹線では初めて重大インシデントに指定し、調査を始めました。
335:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/12/12 19:37:37.82 Hkk98otsd.net
>>333
360km/h運転にしろや 運賃値上げ賛成
336:名無し野電車区
17/12/13 13:04:28.66 /mQS6lzUM.net
ヒント
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
「上下分離」は想定せず
JR北海道の路線見直し問題を巡り、高橋はるみ知事は12日の道議会予算特別委員会の
知事総括質疑で「鉄道運行の安全性の確保や設備投資、修繕に対して支援を行いたい」と述べ、
鉄路維持に向け、JRへ財政支援する考えを初めて明確に示した。道とJR、沿線自治体が出資する
第三セクター「北海道高速鉄道開発」（札幌）が特急車両を保有し、JRに貸し付けている例を参考に、
これから具体的な支援策を詰める。
知事は従来、JRへの財政支援に関し「鋭意検討する」と述べるにとどめる一方、具体案として
三セク方式などを念頭に《1》鉄道の安全運行に向けた老朽設備の更新《2》利便性、快適性を高める
車両の保有・貸し付けや駅の魅力向上―などを例示していた。財政支援を明言したのは今回が初めて。
財政支援は車両の設備投資や駅舎の修復などを対象とし、JRが提案している、線路などの
鉄道施設を自治体が保有する「上下分離方式」は想定していない。
337:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/12/13 18:57:11.02 vdw1p6Yed.net
全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ
338:名無し野電車区
17/12/13 18:59:36.45 vSVSekyEM.net
>>330
なんならタクシーで新函まで行ったっていい
その日のうちにどうしても帰らにゃならんような人はそれくらいするだろ