17/09/29 22:50:51.54 IDLu/PcW0.net
>>978
料金もそうだが，鉄道が遅すぎなのが原因だろ。
991:名無し野電車区
17/09/30 00:40:12.05 vIkuCbagd.net
北陸新幹線では飛行機はタコ殴りにされたんだから単に距離の問題
992:名無し野電車区
17/09/30 00:44:39.04 ghaIA7C70.net
スピードで解決できる問題だしね。
別に北陸並みに航空タコ殴りにせよ、何て言わない。
東京～新函館 ３時間３０分台でシェア４０％以上に
なれば御の字。
993:名無し野電車区
17/09/30 01:00:44.23 vIkuCbagd.net
そもそもスーパー白鳥の時代から1割以上のシェアがあったからな
994:名無し野電車区
17/09/30 03:25:33.40 yzAIHK5W0.net
ＪＲ北海道、札幌市の計画がグタグタ。
札幌駅高架工事が終わって跡地に作った自社開発ビルにホームを設ける空洞を作っておいて、
仮設利用しておけばいいものを。
普通に考えて、普通電車の折り返し運転をスルー運転にすれば、１，２番線を空けることは、できるでしょう。
地下ホームにするのなら、地下鉄より深く掘らないと。
東京駅の京葉線や上野駅の新幹線のホームようになるよ。
995:名無し野電車区
17/09/30 06:21:09.97 LjEQMhM6d.net
そもそもビルを作るときに地下に駅の空間を作れば良かった。名古屋駅のゲートタワーなんて駅ビル建設を名目にリニア駅の先行工事をしたようなもの。
996:名無し野電車区
17/09/30 11:24:40.58 kaXCd6p60.net
新幹線札幌駅の地下ホーム案 「北５条通」浮上 ビル基礎少なく
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
２０３０年度末の北海道新幹線札幌延伸に向けた札幌駅のホーム位置問題で、
新たに検討対象になっている「地下案」の設置場所に駅南側の「北５条・手稲通」の
地下周辺が浮上していることが２９日、分かった。
ビルや商業施設の基礎部分などがなく、工事が比較的容易なためで、関係者の間で有力視されつつある。
北５条通は札幌駅南側を東西に走る幹線道路。複数の関係者や業界筋によると、
道路の幅が広い分、地下の工事スペースを確保しやすく、駅や駅南側の商業施設にも近いため、
候補に浮上した。上部に建物や基礎部分がないため、工事がしやすくコストも安く済む見込みという。
ホームを造る場合、地下およそ２０メートルにある市営地下鉄東豊線よりも深い場所になる見通しだ。
997:名無し野電車区
17/09/30 11:24:49.02 eYYoUnwQp.net
札幌は最初から地上駅前提だったからね。
その点地下前提の名古屋リニアとは事情が違うような？
998:名無し野電車区
17/09/30 13:21:08.68 pfgKXxmHa.net
苗穂あたりに新幹線用の留置や車両基地のような施設は作るんだろうか
999:名無し野電車区
17/09/30 13:52:29.62 InXxoQWSM.net
ヒント
作らない
1000:名無し野電車区
17/09/30 13:59:54.66 NlM9iTJ30.net
>>990
作らないでしょ
列車本数も1時間に1本程度だろうし札幌駅のホーム留置で事足りるかと
不測の事態があれば函館に回送すればいいよ
1001:名無し野電車区
17/09/30 18:25:43.61 v5MpABQNp.net
留置線を作らないとなればホームは2面4線？
1002:名無し野電車区
17/09/30 19:31:55.23 wJU6Yjr1M.net
ヒント
1面2線だよ
1003:名無し野電車区
17/09/30 19:34:23.44 csoqCqZ2a.net
>>992
となると札幌駅は最低でも1面2線いるな
1004:名無し野電車区
17/09/30 19:45:58.44 f8oZlwr0H.net
北5条通りに沿って市街地を抜けてそのまま山の下を通って小樽に向かうルートだろうな
1005:名無し野電車区
17/09/30 20:59:34.72 E5XBgDTj0.net
これで地下に何か想定外があったら2030年度に間に合わなくなりそうだ。
1006:名無し野電車区
17/09/30 21:13:22.82 +zfSSg8qx.net
人骨が大量に埋まってたとか？
1007:名無し野電車区
17/09/30 23:40:25.93 KQGgy/Hep.net
大量に人骨が出るような戦乱あったっけ？
1008:名無し野電車区
17/09/30 23:41:42.93 KQGgy/Hep.net
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【東京～札幌】北海道新幹線258【4時間以内】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
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