17/06/24 12:10:11.49 NvyyWsLt.net
名鉄の車両はすべて名車です？
433:名無し野電車区
17/06/24 12:19:23.96 13kgMQuu.net
>>421
じゃあ正式に名鉄に登録されるのは本線に入ってからかな？
434:名無し野電車区
17/06/24 12:40:11.99 2IJkGrCO.net
高架化予算で名古屋市が買って、工事完了をもって名鉄が買い取りだっけ
将来本線に転籍予定らしいけど、その頃になったら瀬戸線のままでいいやとかなりそうだなｗ
435:名無し野電車区
17/06/24 12:49:52.08 89YS5uXB.net
今年の即売会は5702と5309の廃車部品で盛り上がりそうだな
436:名無し野電車区
17/06/24 13:13:22.29 sZk88Vk+.net
EL120+5702F+5309F+EL120
437:名無し野電車区
17/06/24 15:16:40.63 TnIDFaAg.net
これまでずっと6019Fばっか撮ってきたけど、撮るもの無くなった・・・ 何かネタあったっけ？
438:名無し野電車区
17/06/24 17:01:21.88 O1pHpT/4.net
PONでも撮っておけば？
439:名無し野電車区
17/06/24 17:03:52.23 kSOT6eSb.net
>>427
6Rばかり追いかけてるなら知らんが、まだ新塗装化されてないPSや銀電は？
440:名無し野電車区
17/06/24 17:10:52.53 JbTevF5Z.net
今のうちにSR車を撮っておけば・・・。
来年度、5700系は最低2編成は落ちるかも？・・・。
441:名無し野電車区
17/06/24 19:10:21.29 TnIDFaAg.net
>>428
PONの顔知っているけど意外と遭遇しないな
>>429
まぁPSかなぁ。あとは3306Fと。銀は昔(登場したての頃)そこそこ撮っていたわ。
>>430
SRは乗るのは好きだけど、あまりカメラを向けることはないな。編成ごとの差異が無かったり系統板が掲出されなかったり運用のレパートリーが少ないからだろうけど。
442:名無し野電車区
17/06/24 20:44:25.30 .net
なんで平成生まれの5601が落ちるんだよ
検査周期とか理由にならんわ
443:名無し野電車区
17/06/24 20:45:50.09 AvplxMLQ.net
そんなんお前が決めることじゃないし
444:名無し野電車区
17/06/24 20:47:02.93 6y3kwKlM.net
編成短縮化で廃車されてもおかしくなかった。
445:名無し野電車区
17/06/24 20:57:08.11 AvplxMLQ.net
というか1984年に8800種車として7000中間車廃車、7100先頭車化とかやっておいて
1989年に5700中間車増備ってはっきり言ってやってることが意味不明すぎる。
それも一部特別車特急の創設ですぐに無駄になるし。
446:名無し野電車区
17/06/24 20:57:28.24 UsPy1MgB.net
名鉄は、事業体力を勘案すると最大限踏切立体化事業を活用しながら軌道設備の省力化を図るべきだろうね。
個人的には、堀田～鳴海立体化が重要だと思う。この区間が、立体化できれば東側区間として鳴海まで輸送障害リスクが排除され、
大江までの区間と合わせて障害リスクの回避、低減ができる。現状、堀田～鳴海駅間で人身など発生すると東側は全て見合わせで、
空港線にも波及する。鳴海駅まで生きていれば、鳴海折り返しと大江に入庫で障害波及は低減できる。ホームドアも視野に入れて、
2027年度を一つのターゲットとして進めてほしい。
447:名無し野電車区
17/06/24 21:33:06.26 WNgNlVJ7.net
>>435
今の名鉄は確かに行き当たりばったりだよなあ
計画性が無いというか何というか・・・・
個人的には大幅なダイヤ改正するあの時に3300系と3150系大量投入させて5300系と5700系を全廃しておけば誰もがここまで騒ぐことなかったと思うわ
448:名無し野電車区
17/06/24 21:51:46.04 t/m30L+8.net
平成=1989年ってJR発足1987年4月とほぼ同時期でJR東海になり短編成、パターン
時刻と大幅変化が起きた頃、名鉄が大慌てしてた頃。国鉄時代は保守とかで定休日
(例：水曜)に運休する列車もあったとか、＋ランダム時刻表。
449:名無し野電車区
17/06/24 21:58:20.28 WA0l+ekw.net
2019年度でSR車全廃だろうか・・・。
（方針が変わらなければ）
450:名無し野電車区
17/06/25 00:27:30.09 26JmoROq.net
>>437
まあ大株主や多くの利用客がそう言うならともかく、鉄ヲタがとやかく騒いだって名鉄の関知するところではないし……
451:名無し野電車区
17/06/25 02:05:36.70 DTa1Qy2X.net
>>432
部品取り
452:名無し野電車区
17/06/25 14:00:42.48 vKY2mlmW.net
名鉄に計画性がないのは昔から。
453:名無し野電車区
17/06/25 16:04:46.99 Vel3OrMP.net
名鉄ファンは計画性の無さをポジティブに楽しむべきだ。
ほんと、鳥頭というか、昨年したことを忘れたんじゃ無いかってぐらいの真似が多くて目が離せんわw
名鉄は数年越しの計画や目標を立てちゃダメだ。
454:名無し野電車区
17/06/25 17:52:24.15 2N+F3pfY.net
5601Ｆって運転台接合部辺りに皺が寄ってるように見えたけど、これも離脱理由の一つかな
455:名無し野電車区
17/06/25 20:29:14.47 5YOfBar8.net
5600=5700中間増備車って他の5700とは機器類違うんじゃなかったっけ？
他と扱い違うと面倒だから先に廃車とか？
456:名無し野電車区
17/06/25 20:50:59.36 oAXCgQV/.net
名鉄の方針転換や魔改造は外野から見ているヲタとしては面白い
会社経営として良いのかは知らんｗ
457:名無し野電車区
17/06/25 21:24:13.37 B3SSfiQ/.net
方針転換して新型のパノラマカー造っちまおうかってならないかなあｗ
458:名無し野電車区
17/06/25 23:13:56.21 Ir6igiom.net
名鉄は統一するという考えが無いな
だから面白いんだろうが
459:名無し野電車区
17/06/25 23:26:25.52 LdCmqPpG.net
統一した�
460:ｭても出来ないんだろう。私鉄で統一されてる所なんてあるかね。名鉄の場合、VVVFが占める割合が少ないという課題はあるが、これも置換えを進めてる最中だし。
461:名無し野電車区
17/06/25 23:27:37.87 El95uedM.net
3300も第一編成登場から10年以上経つロングセラー。
462:名無し野電車区
17/06/25 23:35:17.75 oAXCgQV/.net
>>450
何年間かの空白期間があった模様
463:名無し野電車区
17/06/25 23:40:59.51 Vel3OrMP.net
よく言えば切り替えが早い。
悪く言えば、マンパワーに依存する体質から抜け出せないのだろう。
立てた計画に対し常に資金不足であるが、そこを解決する気がない。
中小企業的だ。
464:名無し野電車区
17/06/26 00:16:27.57 wXOMsl+2.net
大きな中小企業って名鉄の人が言ってたのを思い出した
465: 【ぴょん吉】
17/06/26 00:58:14.66 W2jiPG1G.net
>>449
湘南モノレール
466:名無し野電車区
17/06/26 02:20:18.06 mM/unzdb.net
瀬戸線が統一出来たから、その手法を見習えば良い
孤立路線じゃなくても運用を極力孤立路線化すれば良いんだよ
その路線の普通電車用として買った電車は40年その線の普通電車をやる
そうすれば、運用の都合で2や4両で済む車両を6両で運転する運用が減ってコストが減らせるし、余計な性能を付ける事によるコスト高もないし、用途を変更するからと車体ごと更新したり座席の種類を変える浪費もなくせる
467:名無し野電車区
17/06/26 03:12:55.07 nXAtHJnL.net
EL121+5702F+5309F+EL122が1時間ほど前に大江に到着
468:名無し野電車区
17/06/26 08:40:21.82 KGuwYoIZ.net
6930、つぎはぎだらけだったんだけど何か事故とかあったの？
469:名無し野電車区
17/06/26 08:51:38.69 q0NltG8U.net
重要部検査では再塗装はしないが特に傷んでいる場所はパッチワークで補修する
470:名無し野電車区
17/06/26 08:55:39.41 q0NltG8U.net
あれ重要部検査も再塗装あったわ勘違いごめん
471:名無し野電車区
17/06/26 10:42:23.30 Cb940E5F.net
昨晩5309と5702が出棺
長い間お疲れ様でした
472:名無し野電車区
17/06/26 13:42:45.47 q0NltG8U.net
・その１
豊橋高速／急行が主力商品となっている状況では、8800の種車は7000中間ではなく5200中間とすべきだった。
これにより5300が8両減、6Rが8両増となっていたはず。
・その２
6600と6750を同時期まで使うのなら、6600系12両はAL更新車でよかった。
逆に3300系12両は6Rとすれば2011年改正時点で残っていたはず。
・その3
3780系20両は1966年製造なので、4000の入る2008～2009年までぎりぎり持ったはず。6000の転属による代替は不要だった。
この3つを合わせれば、2011年改正時点で本線系に6Rが40両多く存在し、SRは淘汰できていたことになる。
完全な結果論だけど
473:名無し野電車区
17/06/26 14:04:50.87 WD8zvBToP
今後一気にSR潰していくんか？
それとも途中で6000潰しに変えるんか？
474:名無し野電車区
17/06/26 20:05:15.87 MEI/hJl+.net
>>461
おいおい…瀬戸線沿線民として突っ込ませてもらうが、6000の転属は輸送力の増強と2扉車の淘汰が目的だぞ？
3730もそうだがHL車だから廃車になったんではない
475:名無し野電車区
17/06/26 21:19:37.12 q0NltG8U.net
>>463
輸送力増強分まで減らすとは言ってないだろ。3780と同数を本線に残すだけだ。
2扉は確かにネックだがそれは本線系でも同じこと。
3730は非冷房が理由であって輸送力も2扉も関係ない。
476:名無し野電車区
17/06/26 21:31:08.90 pZD6ATn4.net
3780はただでさえ低性能なのにクーラー載っけて尚更性能悪かったんだっけ。
477:名無し野電車区
17/06/26 22:45:16.01 Iz0M+kJj.net
機器流用したのは１次・２次車で、乗り心地に直接影響する台車は
当時まだ新しい７１００に振り替えて捻出したけど
５２００の台車は７１００に入れることは可能なの？
また、５２００ではなく７０００を潰したのは
６６００の冷房化のためとも考えられる。
478:名無し野電車区
17/06/27 01:39:17.35 DaeIK3vY.net
>>466
インダイレクトマウントだから台車の振替は不可能だよ
どのみち付随車は新造してるんだから流用に拘る必要はない
6600の冷房化は7500が廃車される1992年で十分だろう
479:名無し野電車区
17/06/27 22:19:06.59 eTlLD5Yi.net
クーラーを１９９２年に廃車になった７５００から流用したら
３７８０と同じものになるんだよな？
そうなると吊り革とか天井のレイアウトも違ったものになるだろう。
この時、７５００の初期型も廃車になっているが足らない。
480:名無し野電車区
17/06/27 22:47:07.16 ca9QG8bR.net
7500系の床の低さは何だったのだろう。中部空港のホームが高めなので
一度も入らなかった。全廃後に他の多くの駅もかさ上げしてバリアフリーに貢献？
電車の床とホームが同一高さは楽
481:
17/06/27 22:53:59.74 nIIyW73N.net
むかしは赤いのにもドア入ってすぐ上がり段差のある車両がおっての。
482:名無し野電車区
17/06/27 23:00:39.56 symroUkZ.net
>>468
昔あった扇風機って無いよりはマシだったのかな？
>>469
吉良吉田のホームは場所によっては怖いほど離れてると思った
483:名無し野電車区
17/06/28 06:27:07.64 CkQRIdYl.net
3780はALの廃車とモーター振り替えれば良かったのに(素人考え)
484:名無し野電車区
17/06/28 19:39:20.22 zK/NLzeF.net
5000、5200と5500、7000は制御装置のメーカーが違う。
前者は三菱、後者は東芝。
両車を連結するときは直列と並列の繋ぎ変えを
運転士が手動で操作してたはず。
485:名無し野電車区
17/06/28 22:41:39.40 VVNInXX3.net
>>469
7500の低床は高速運転を目指した低重心化のため。床上面はレール上面990mm。
当時はホームが低かったので問題なし。
中部空港線開業以後ホーム高さをレール上面1100mmに制定したので、ホームより
低い7500は営業出来なくなった。
486:名無し野電車区
17/06/28 23:01:24.41 Z80QKBEi.net
リニューアル済
1111F、1112F、1113F、1015F、1014F
ふと気がついたら1200系は非リニューアルと立場が逆転してるな
1800系は今後どれかの編成で舞木に入ったらどんどんリニューアルしていくだろうな
あと1200系で今リニューアル中の編成って何だっけ？
487:名無し野電車区
17/06/28 23:14:16.42 q6pbzwIB.net
>>473
5500,7000などのMC-11は単体でも渡りは手動だよ
S/PマスコンでP段を指定しても直列から起動して並列に渡るようになったのは5700からだよ
5700・1000などと5500・7000などの連結もS段で起動して抜けたころにP段だったっけ
488:名無し野電車区
17/06/29 00:21:09.47 KAIeHx8k.net
扇風機なんて久しぶりに思い出す。
昔も夏は暑かったんだろう。
グルグル向きを変える扇風機の風は時折しかやってこない。
でも、心地よかったな。別に普通に生活できていた。
新幹線には最初からあったので、あってもなくても良い生活だったのだろう。
クーラーなるものが出てきたときは驚いたけれどもよ。
特に自宅に着いた日にゃw
今はクーラー無しの空間など入りたくもないわ。人間弱くなったもんだ。
489:名無し野電車区
17/06/29 00:40:16.44 xAXbciRv.net
気温も上がったけどな
昔は摂氏25度以上を真夏日と言い30度以上を猛暑日と言っていた
35度を上回る日なんて殆ど無かった
490:名無し野電車区
17/06/29 01:06:42.70 kRSy23VJ.net
そろそろ別形式の新車作らんかな。最近の名鉄は個性がなくて面白味がない…
491:名無し野電車区
17/06/29 01:11:27.27 RVR+7QkV.net
名古屋離れて長いけど5700も廃車始まってるんですね
まだ車齢30年くらいで早いよね
2扉なのが短命の原因でしょうか
90年代初頭の1000系と繋げて一部指定特急が懐かしい
492:名無し野電車区
17/06/29 01:47:42.71 /8oSfcLH.net
名鉄5300系・5700系が廃車回送される
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
493:名無し野電車区
17/06/29 02:33:43.54 XRAy7ADF.net
>>479
新しいのが出ても糞デザインのオールロングシート車なのは目に見えてる
昔の方が良かった名鉄
494:名無し野電車区
17/06/29 04:05:19.16 8dzUExf+.net
別に新形式作るメリットも無いし出るとしたら三河ワンマン置き換える頃だな
495:名無し野電車区
17/06/29 07:21:20.18 RukB93l54
>>475
1012Fです
496:名無し野電車区
17/06/29 10:21:39.31 .net
>>475
逆転してない
リニューアル５本に対して全編成は12本
497:名無し野電車区
17/06/29 10:22:34.61 .net
もしかしたら5601は２両になるかもわからんな
498:名無し野電車区
17/06/29 10:28:43.23 FXJNAsxw.net
>>482
ちょっと前は転換クロス立ったんだけどね・・・
499:名無し野電車区
17/06/29 12:16:24.13 hHhe8RrY.net
6500系の背面クロスシートまで独自感あった名鉄が2200系一般車の
クロスで奮発、その後低廉版の全ロング仕方ない
7000系から5700系までのクロスシートは座高高い人は頭出てる
500:名無し野電車区
17/06/29 12:54:27.36 cUV/6ZiE.net
>>488
117もそうだし時代的にそんなもんだろ
今の高さだと圧迫感ある人も多いだろうし
501:名無し野電車区
17/06/29 12:57:35.61 PtC+HpV8.net
1200リニューアルでオールロング化されたら引いてたが、さすがにそこまでしなかったか。
502:名無し野電車区
17/06/29 13:02:02.15 cUV/6ZiE.net
３列クロスにされてたら暴動もんだったな
503:名無し野電車区
17/06/29 13:06:16.33 ZuB4DqUv.net
3号車はロングで良いけどな
混みすぎなんだよ
504:
17/06/29 13:06:16.40 rnS0xVEb.net
>>486
えー
どうせなら今回発生した顔は全部使おうよ。
505:名無し野電車区
17/06/29 13:21:11.65 B+mFM0tt.net
>>491
三列クロスなら喜びのカーニバルだろ
506:名無し野電車区
17/06/29 13:21:36.21 cUV/6ZiE.net
座席数６割で誰が喜ぶんだよ
507:名無し野電車区
17/06/29 13:28:26.16 PtC+HpV8.net
始発豊橋駅に2200が到着すると、クロス席の窓側が全部埋まるまで、誰もロングシートに座らない。
508:名無し野電車区
17/06/29 18:34:03.33 fSlNm9TZ.net
3300増備するのはいいけどさ
せめて座席配置は初期車の配置のままにしてほしかったわ
なんで途中でオルロングにしてんだか
509:名無し野電車区
17/06/29 19:53:32.27 4vxtTQev.net
>>475
まさかの機器流用車リニューアル
510:名無し野電車区
17/06/29 20:11:59.90 6L3vb8np.net
>>497
朝ラッシュで積み残しがあったとか聞いた。
どの線かは分からないけど。
511:名無し野電車区
17/06/29 20:25:28.75 CTPgToBs.net
そら扉間12席の家畜仕様車と共通運用したらそうなるだろうよ
どっちを改めるべきかは明白だと思うがな
512:名無し野電車区
17/06/29 20:48:35.10 .net
>>499 積み残しといっても車両の中程はスカスカだったが
514:名無し野電車区
17/06/29 21:26:31.92 iQY6a+Tb.net
この地方の人間は中まで詰めずにドア付近で固まる傾向が強い
関東や関西と比べて乗車時間が短めというのも原因がある
515:名無し野電車区
17/06/29 21:28:28.19 mL8hDMsN.net
万が一置いてかれると数十分後とか当たり前だからな
そう易々と降りられませんわ
516:名無し野電車区
17/06/29 21:34:38.34 CTPgToBs.net
名鉄に３０分超空く駅はない
やりたきゃ該当路線のスレでやれ
517:名無し野電車区
17/06/29 21:51:12.22 9LKmJwB5.net
>>499
岩倉と西春
518:471
17/06/29 22:00:20.87 6L3vb8np.net
>>505
教えていただきありがとう。
やはり犬山線でしたか。
519:名無し野電車区
17/06/29 22:20:30.32 hHhe8RrY.net
名鉄独占地域犬山線は今もなおそうなんですか
帰宅ラッシュの7500系河和急行は醜かった。神宮前で乗ろうにもドア付近に
固まってて疲れているのにもうひと苦労（中に入ると太田川でおりづらい点があったかも））
520:名無し野電車区
17/06/29 22:42:58.33 64bTX1ti.net
スマホの普及が奥に行かず、扉付近に固まるのを助長してるような気がする。
車体幅が2730nnと狭いのもあって、向かい合うロングシート間の空間が狭くて立ってる乗客スペースが狭くて奥に行くのを躊躇うような気もするが。東山線名城線もそんな感じかなぁ。
521:名無し野電車区
17/06/29 22:43:56.30 q8BYvFXw.net
奥に行ったら降りれんでかんわ
522:名無し野電車区
17/06/29 23:02:08.24 kE4LB5yf.net
だから三列クロスでいいじゃねえか
523:名無し野電車区
17/06/30 00:27:05.10 ethvr2p7.net
クロスの方が好きだけど、ラッシュとか考えるとロングになるのは仕方ないと思う。車両によって運用に制約がでてしまうのはよくないし。
L/Cもいまいちなんだよな。オールロングでもいいから車両数増やしてくれないかな。
524:名無し野電車区
17/06/30 01:01:25.56 nNSGXR1u.net
車両増やして本数減らす
525:名無し野電車区
17/06/30 06:04:10.03 BF81OEDsg
ドア付近で固まる理由
すぐに降りたいからじゃないの？
あれほんと迷惑だわ
流石に混んでくると奥まで詰めてくれる人もいるけど
ほとんどの奴がスマホに目がいってて気がつかない
526:名無し野電車区
17/06/30 10:18:41.93 FT6/Hkhm.net
向かい合うロングシートの間の空間が狭いと言ってるんだぞ
ロングだから詰め込めるわけじゃない
527:名無し野電車区
17/06/30 10:52:39.12 7XFO55gU.net
名鉄車のスパンではセミクロスが一番理にかなっている
528:名無し野電車区
17/06/30 11:13:08.31 MUrdVuip.net
>>514
ロングが、１番詰めこみが利くでしょうに。
人が乗り切れないのが、１番問題になるわけで、その後に快適性。車両幅を広げるのは無理なのだから、できるだけ乗り込めるように
しつつ、車両数を増やしていくのが最適だろう。日中の利用を見るに、車両数もそんなに増やせないのだから、ロング車両が
増えるのは当然の選択。
529:名無し野電車区
17/06/30 11:29:09.58 7XFO55gU.net
名鉄のロングは幅広だから比較的快適だけどね。
ただ座れば快適、立てば不快(座る人の足が邪魔で、押し込まれたとき斜めに反るのがさらに苦痛)じゃダメだな。
座席の快適性に一番寄与するのは横幅で、
前後幅は正直後回し。
なので座面を高め、前後間隔を詰めた
立つのに近い座席を導入すれば
座席数を増やせる(快適度をシェアする)ことが可能。
530:
17/06/30 12:23:19.98 1TjTyl5D.net
ロングシートじゃノリきれ�
531:ﾈい。
532:名無し野電車区
17/06/30 17:49:58.59 QF4wNb4Il
そういえば先日の運用変更では平日の金山11:41 普通 河和→河和13:36 急行 新鵜沼→新鵜沼15:18 急行 河和の運用が3Rに変更されたけど、これは来年の3300・3150増備による運用変更でさらに河和急行の3R運用増加フラグと見た。
533:名無し野電車区
17/06/30 21:32:40.20 9PlgxV2x.net
>>507
ドア前に固まるのは、名古屋人独特のマナーの悪さだよ。一度通勤時間帯の東京を見てみると良い、見事に奥に入り逆にドア付近は空いてるからな。名古屋人がドア前に固まる理由を一度聞いて見たいね。
534:名無し野電車区
17/06/30 22:18:43.53 2NxHwu0q.net
ドアに固まるならドアの数を増やすしかない。
たとえ座席なしでもドア付近に固まれば結局積み残す
535:名無し野電車区
17/06/30 22:18:43.72 2NxHwu0q.net
ドアに固まるならドアの数を増やすしかない。
たとえ座席なしでもドア付近に固まれば結局積み残す
536:名無し野電車区
17/06/30 22:32:56.47 DQhZMmyR.net
誰としゃべってんだ
537:名無し野電車区
17/06/30 22:34:03.34 9Xq/VQFm.net
今ならメトロ03か東武20000の5扉車を買うチャ～ンス。
538:名無し野電車区
17/07/01 01:04:06.26 eC9R7teO.net
>>524
いらん
539:名無し野電車区
17/07/01 07:05:01.82 Mr9+V18C.net
走れないし
540:名無し野電車区
17/07/01 08:51:29.31 .net
過去に東急から買っただろ
541:名無し野電車区
17/07/01 08:52:11.15 ai5HvG+f.net
ヒント：車両幅
542:名無し野電車区
17/07/01 08:55:05.21 mk+PZ0bH.net
京急が半分だが新車で車端クロス復活させた
名鉄は新車で転クロ復活させてほしい
543:名無し野電車区
17/07/01 09:55:21.90 mV/FnpBN.net
連結部お見合いボックスで
544:名無し野電車区
17/07/01 10:44:51.59 78NaZTmy.net
今の名鉄の無慈悲な廃車解体を見てるとほんま7300系は豊橋へ行って良かったと思うわ
解体せずいろんな所で保存してもらって7300系は幸せもんやわ
545:
17/07/01 13:05:37.77 wiD8ch0C.net
2と7と11が保存されてたっけ7300
元の車体もクハなので電動機とか
いろいろなかったけど去年まで生き延びたし。
3850系は最高だ。
546:名無し野電車区
17/07/01 15:08:43.43 a/89jfWe.net
>>531
本当に、まさか昭和初期の電気機関車まで容赦なく潰すとは思わなかったわ。
547:名無し野電車区
17/07/01 18:11:57.15 7t+IbDeC.net
固定資産税がかかるんだから仕方ない
548:名無し野電車区
17/07/01 18:41:17.15 r2po4Q0A.net
金のない名鉄に機関車の保存なんか期待する無責任なファンの方が無慈悲だわ
保存価値があると思うなら自分らで団体でも作って何とかしたらいいのに
549:名無し野電車区
17/07/01 19:40:24.22 Okw+8iuOB
もう側面全部ドアでいいのでは(適当)
550:名無し野電車区
17/07/01 23:21:56.24 TUguGCua.net
名鉄資料館を車両の展示も兼ねた施設にするのは…厳しいか…
551:名無し野電車区
17/07/01 23:24:11.53 bgu2+/lv.net
あれは研修施設のおまけだからなぁ。
552:名無し野電車区
17/07/01 23:26:10.18 OdC9Ynji.net
資料館は名駅ビル内につくるべき
553:名無し野電車区
17/07/01 23:31:43.45 Bu281YEp.net
小田急も保存車全車解体することになったし時代がそうなってるのか。
554:名無し野電車区
17/07/01 23:37:19.02 TUguGCua.net
れーるランドを作った京王がうらやましい
555:名無し野電車区
17/07/02 03:44:22.16 4HUs1odA.net
このままだと将来パノスパの保存は絶望的か？
556:名無し野電車区
17/07/02 03:45:46.00 2Hxph2UH.net
パノスパにパノラマカー以上の価値があるとは思えんしなあ
いつものごとく前頭部だけ保存じゃないかね
557:名無し野電車区
17/07/02 03:49:34.71 LwpxkL0r.net
原型先頭車なくなるし復元すると思えんが
558:名無し野電車区
17/07/02 08:10:56.35 Adpe4D
559:Vn.net
560:名無し野電車区
17/07/02 08:41:43.97 RJ602rQN.net
>>542
1001潰した時点でもうね
561:名無し野電車区
17/07/02 09:45:06.24 P80l+/zz.net
でもギロチン保存はなんか違うというかなんというか
562:
17/07/02 11:01:58.72 +IueeWKI.net
>>540
そうなの？SSEとかわざわざ復元したのもポイっぽい？
563:名無し野電車区
17/07/02 13:25:52.47 +nq42PuP5
頼むからSRからじゃなく6000から廃車にしてくれ。
中期が終わったら初期車も廃車にすべき。
564:名無し野電車区
17/07/03 08:43:52.92 vOCYvBkQ.net
>>546
｢まだ一部特別車で走ってるから保存車は要らんだろ｣
565:名無し野電車区
17/07/03 08:56:00.18 vaD44/bK.net
似たようなDXのギロチンあるから十分だろ
566:名無し野電車区
17/07/03 09:10:24.78 ZJhELCrD.net
1131が静態保存か？
567:名無し野電車区
17/07/03 09:14:55.01 bFAOixsB.net
1134以外価値がなかっただろ
何故1134潰した
568:名無し野電車区
17/07/03 09:21:56.73 9Hc5cz3a.net
1134はスリランカへ譲渡
569:名無し野電車区
17/07/03 12:17:38.04 Q1klfvS5.net
>>548
HiSE、RSE、NSEが先頭車1両のみ残して全車解体です。来週NSEが大野に輸送。
海老名ﾀﾜﾏﾝ再開発で博物館計画も消えましたからね。SEは残すと。
570:
17/07/03 13:11:24.78 7sX/j03v.net
少し落ちただけでしんだからスリランカよりスペランカだよな？
571:名無し野電車区
17/07/03 20:48:10.84 HUPOukQk.net
DXと5500のカットつぶしていいから少しスペースを空けて
1131と1531を新規搬入(カットモデルでなく1両ずつ丸々)
いもむしはそのままで
572:名無し野電車区
17/07/03 21:36:41.38 gpHJl/KY.net
でもぶっちやけ1000を保存するまでの価値ってあるかな？
1000が嫌いではないけど、日本初のサービスとスタイルで登場した5500・8800と比べると1000はインパクトが弱い気がする。
573:名無し野電車区
17/07/03 22:12:45.50 ITBODFra.net
8800はスタイルは斬新だっただろうが1000に比べると出会う機会が少ないからどうしてもなじみが薄いと言わざるを得ない
574:名無し野電車区
17/07/03 22:19:01.60 vLP6kWAn.net
8800系は需要試験車だったかもしれない、トイレないあるの混在だった1600系と
共通運用の時に展望席に乗ってみた、117系の昭和の香りと似た雰囲気だった
形状より室内重視の8500系を継承して1600系からの2000系があるのかも
575:名無し野電車区
17/07/03 22:36:44.27 bFAOixsB.net
カットモデルでいいからモ1700を1600系時代に復元した上で保存を
で、モ2230-サ2280の増備まだ？
576:名無し野電車区
17/07/03 22:46:13.82 eXqCuTry.net
>>559
それはおまえ個人の話だろ
577:
17/07/03 23:12:49.18 F+IAjFb3.net
>>557
そりゃあダメだ。せっかく残したのに勿体無い。
入らないなら1000は首をカットして入れよう。
578:名無し野電車区
17/07/03 23:22:14.43 nPG1z6Vn.net
>>557
スペースまだ充分あるからどかさんでいいだろ
将来保存されるとしたら6000と1000と2000が有力かな
579:名無し野電車区
17/07/04 00:18:19.37 ffLychb4.net
>>558
まあ当時の乗客から見た1000ってぶっちゃけ8800のダウングレード版みたいなもんだったしな
もちろん新しいぶん性能は良いしデザインも洗練されてはいるけど、保存車として8800か1000どちらか選べって言われたら8800だよね
580:名無し野電車区
17/07/04 01:47:07.01 RcIn7qcj.net
10年前の名鉄オタに言っても信じてもらえなそうなこと
「5601Fなる珍車が登場するも5300より先に廃車」
「PSがリニューアル」
581:名無し野電車区
17/07/04 02:06:11.42 3EejAskE.net
1851F舞木出場試運転実施
582:名無し野電車区
17/07/04 07:20:26.96 uxxUK4eU.net
>>566
「3300系の増備が10年越しで再開される」
583:名無し野電車区
17/07/04 07:36:37.56 U/nCjrYWr
ていうか3300系何で前のデザインで増備されなかったんだ？
今更言ってもしょうがないけどさ
584:名無し野電車区
17/07/04 07:56:45.75 bUf+pO1k.net
当時子供だったからパノラマスーパーはイマイチ前が見にくくて残念だった思いでしかない
やっぱパノラマカーなんだな
585:名無し野電車区
17/07/04 12:22:20.18 RcIn7qcj.net
>>568
なお、仕様がほとんど違う模様
586:名無し野電車区
17/07/04 20:14:22.59 P7h+8rd3.net
>>571
LCD搭載だもんね
587:名無し野電車区
17/07/04 21:34:13.78 X0dmpyX0.net
パノラマスーパーの展望席の最前部のあの荷物置き場的ポジション、あそこに登ってもっと前で前面展望するのが夢だった幼少期
588:名無し野電車区
17/07/04 22:59:36.53 5gXbI/Ao.net
今そんなことやってるクソガキいたら動画撮影してSNSに投稿するわ
589:名無し野電車区
17/07/05 00:25:32.00 05j/ulLg.net
よく首都圏の民鉄の車輌を引き合いに名鉄叩くのがあるけど、
名車のパノラマカーでもトイレもリクライニングも無い座席指定特急は見劣りがして嫌だった、
DXはジョイフルトレインみたいなもんで普通には乗れないから、一般的な特急車にトイレもリクライニングシートもあるパノスパは衝撃的だった、やっと関東や近鉄特急並みになったから。
590:名無し野電車区
17/07/05 01:14:21.18 1nJ2euV9.net
パノラマカーはデラックスやスーパーと違ってパノラマ席に乗車券のみで早い者順で座れるというのが良かった
591:名無し野電車区
17/07/05 02:08:00.91 4L7GrYTiW
>>566
6000系中期車のリニューアル
592:名無し野電車区
17/07/05 08:54:43.74 iGg4cegS.net
逆に考えるとJR発足前の名鉄がいかに独特だったか
うまい言葉が思いつかないが、今は全国標準
593:名無し野電車区
17/07/05 09:06:14.99 rMVNpIUv.net
※全国標準なら東枇杷島や山王に10分に1本各停がとまります
※全国標準なら今さら3ドア車を鋼製で新造しません
594:名無し野電車区
17/07/05 09:41:31.57 QMqqmmVS.net
それは線路容量が全国標準じゃないせいなんだから仕方ない
595:名無し野電車区
17/07/05 09:43:50.10 H9iLErej.net
東枇杷島は毎時6本あるが
なお西枇杷島
596:名無し野電車区
17/07/05 10:00:00.68 rMVNpIUv.net
間違えた西枇杷島
597:名無し野電車区
17/07/05 10:54:46.32 P8Wt/Q0a.net
通勤車両が3ドアという時点で全国標準じゃない
せめて4ドア、混雑を考えれば6ドアでもいいくらいだ
598:名無し野電車区
17/07/05 11:40:07.48 SlxCeEyn.net
>>583
それを言うなら関西や関東の一部でさえ標準から外れてるじゃん(笑)
大手私鉄16社のうち、名鉄・京成・京急・京阪・阪急・阪神・西鉄の7社は現状3ドア通勤車がデフォなんですけど
599:名無し野電車区
17/07/05 11:40:25.91 AQ3qg5T3.net
乗車時間長いんだから席減らされると死ぬ
600:名無し野電車区
17/07/05 12:43:45.12 sqhASmDK.net
>>584
18m級だと3ドアが標準な気がする。
だから名鉄も標準。
601:名無し野電車区
17/07/05 12:52:58.59 H9iLErej.net
>>585
1+2クロスあるいは1200補助席なしで扉間12で
4扉の14より少ないんだが
602:名無し野電車区
17/07/05 13:07:37.30 gBe9Y+hT.net
1200の補助席なんてラッシュ時でも逆方向は使えることの方が多いのに
そんな特殊な事例と比較されても�
603:ﾈ なお1+2
604:名無し野電車区
17/07/05 16:59:50.50 .net
通路側に座る奴のマナーが悪化してるから1200も1-2列でいいよ
605:名無し野電車区
17/07/05 19:03:14.09 AQF/B12L.net
名鉄は4つドアもいらない気がする
606:名無し野電車区
17/07/05 19:15:42.03 vDTpUOe6.net
18m4扉はいらんなw
607:名無し野電車区
17/07/05 22:19:19.71 1d7LV0yw.net
小牧線用の300系って大抵検査等の舞木入場へはそのまま回送で送り込んでるようだけどいっそのこと東岡崎ダラでの代走運用として終着後そのまま舞木へ送り込みできないもんかな？
逆のパターンで出場の際で犬山行普通でも見てみたいけど無理かな？
608:名無し野電車区
17/07/05 22:31:57.16 liX7eVWj.net
>>592
案内とかそういうのは別として、舞木に常に300系が1本いるなら可能だが
そうでなければ折り返しのための車両をあらかじめ岡崎側に用意しないといけない
609:名無し野電車区
17/07/05 23:04:02.16 1d7LV0yw.net
>>593
つまり送り込み運用は難しいってことか・・・
それ以前に調べてみたら「東岡崎」幕自体が存在しないので東岡崎行使うとしても方向板を用意しないといけないからどの道不都合みたいだね
610:名無し野電車区
17/07/06 01:54:19.38 JouYd5dN.net
>>583
隣の事業者や阪急阪神京急京成BL
611:名無し野電車区
17/07/06 15:24:42.68 xeLJFXDy.net
422 : 【B:111 W:54 H:72 (One cup)】 2017/07/06(木) 02:36:59.08 ID:JouYd5dN
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612:名無し野電車区
17/07/06 15:24:57.52 xeLJFXDy.net
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613:名無し野電車区
17/07/06 20:26:13.65 ZFr/k/zR.net
回送でも良いから入出場回送が走ることを予告してほしいなｗ 駅の掲示とかで。「7月7日14時31分頃3番線を臨時回送列車が通過しますので、黄色い線まで下がってお待ち下さい」とか。
614:名無し野電車区
17/07/06 20:59:38.18 G6mE+y9y.net
んなマニアックな放送するかよｗ
615:名無し野電車区
17/07/07 00:21:12.83 OHa/lfmb.net
とり鉄とかに集まってほしくないんだよ。
616:名無し野電車区
17/07/07 20:05:28.58 /7Ez3hPM.net
>>598 乗務
617:員が持ってるダイアグラムには隠れスジもちゃんと載ってるけどな… >>592 乗車位置がズレるからﾐﾘ
618:名無し野電車区
17/07/07 21:29:48.57 CVblRnPs.net
>>601
スジが載っていても運転されるかどうかはわからないじゃん
619:名無し野電車区
17/07/07 21:33:37.67 GNTgexWG.net
影スジの復活運転とかって運転管理報とかいうやつで告知されるって聞いたなあ
昔は駅員と知り合いになると気軽に教えてくれたらしいけど、今はそういう時代じゃないからねえ
ただ今でも廃車回送や運用終了に合わせて撮り鉄や乗り鉄が湧いてるのを見ると、どっかで漏れてるんだろうねｗ
620:名無し野電車区
17/07/07 22:25:21.22 +ZEZyp+M.net
4扉車の300系で思ったんだが
昔100系が当時の新名古屋にも入線してたらしいが
停車位置や待つ位置の案内どうしてたんだろう
621:名無し野電車区
17/07/07 22:31:17.30 CVblRnPs.net
>>603
のんべえさんとPONさんだろ
622:名無し野電車区
17/07/08 00:28:33.63 N7s6FYeE.net
>>603
20年以上昔だけど、近所の駅長さんによく見せてもらったな。御礼に茶菓子持っていったりして。
印象に残ってるのは、かなえ講運転日は試運転の列車の復活禁止って書かれてたこと。
まぁ、色々お世話になりましたな。
623:名無し野電車区
17/07/08 07:37:27.42 gRc0CQjA.net
>>604
今でも4扉対応の乗車位置案内あるよ
624:名無し野電車区
17/07/08 08:44:33.07 uVnsE1F0.net
EL120に6019と6051が挟まれたみたいだけど、SRと6000同時に潰してくんかなこれ
625:名無し野電車区
17/07/08 08:54:57.29 A0/CLjkw.net
パノスパデビューから29年か
来年はイベントありそうだな
626:名無し野電車区
17/07/08 09:11:36.95 /F+nCLfo6
>>609
確かに5700、5300の30周年の時もミューチケットカードの販売あったからな
何かあるはず
627:名無し野電車区
17/07/08 09:11:07.72 ZBama15v.net
>>608
流出した部品発注書の次の年あたりから、年15両ペースが年30両ペースに転換しそうな気がする
30両以上の増備で800と2000を淘汰する京急みたいに
おそらく新形式にしてくるだろうし、SRと6000(三河線ワンマン更新車等除く)を3年程度で一掃するだろう
628:名無し野電車区
17/07/08 09:19:26.91 ZBama15v.net
人件費と電気代が上がってるから他社は一気に車両新造に動いてる
ちなみにアベノミクスとマイナス金利で減った有利子負債の利払い費だけでSRも6Rも2020年までに全廃可能
629:名無し野電車区
17/07/08 10:15:53.39 6WoyXuCp.net
3Rに置き換えるならクーラーの効きをもっとよくしろと
630:名無し野電車区
17/07/08 10:39:34.96 m8wDEZin.net
いやあ6Rのクーラーと比べたら何に乗っても涼しいよ
631:名無し野電車区
17/07/08 10:47:00.56 vACZyVgE.net
SiCにすれば、同じ消費電力でも涼しくできるよね。主電動機の全閉化とSiC採用で新形式かね。
632:名無し野電車区
17/07/08 11:38:18.76 7ka7blwr.net
>>613
この前６Ｒ車を３本乗り継いだが、クーラーの効きがバラバラだった。
尾西線の６Ｒ車は効きが悪く暑い、津島線の豊明行き普通は効き過ぎて無茶寒い。
本線岐阜行き普通は其の中間で自分には丁度良かった。
同じ６Ｒ車のダラだけど何故にこうも違うのか？
633:名無し野電車区
17/07/08 11:39:12.06 m8wDEZin.net
6Rのクーラーは1両2台のと3台のがあって当然1.5倍の差がある
ちなみに出力も2種類あるがこっちは誤差程度だな
634:名無し野電車区
17/07/08 11:52:00.47 58gbORwc.net
空調のインバータってもうSiC使ってるの？
635:名無し野電車区
17/07/08 11:53:52.96 79L14al6.net
>>605
PONさんはリストに入れて見てるだけで何かあるって分かるからあれは正直どうかと思う。
次は3501F関連で何かある。
636:名無し野電車区
17/07/08 12:00:06.49 wnWMGEZk.net
>>611
年30両ペースなら、2019年度でSR全廃出来そうだな。
637:名無し野電車区
17/07/08 12:08:36.17 vACZyVgE.net
これから、名駅再開発、知立高架化、豊田特急、堀田～鳴海高架化、岐阜高架化等々、やること山積してんのに車両に投資できるか？
638:名無し野電車区
17/07/08 12:36:01.51 PymN2p3i.net
>>609
この会社に期待するだけ無駄
639:名無し野電車区
17/07/08 12:52:41.86 ZBama15v.net
>>621
新清洲の高架化もな
まあ、今の経済状況で2020年まで行けば出来るでしょ
逆にリーマンショックみたいなのが来ると中止になる
640:名無し野電車区
17/07/08 12:54:13.27 ZBama15v.net
むしろ車両約1000両いて平均寿命30年ちょいなら年30両は普通
641:名無し野電車区
17/07/08 16:03:24.98 OxqALZ63.net
岐阜高架は何年持つかねえ
642:名無し野電車区
17/07/08 20:48:41.58 LSl3DFqv.net
旧塗装まだ残ってる？3151Fはまだだね。3301Fもまだかも。
643:名無し野電車区
17/07/08 21:43:23.24 fI4RdLG1.net
>>619
3501Fは更新かな？
644:名無し野電車区
17/07/08 21:48:19.57 m8wDEZin.net
扉間12席の家畜仕様をなんとかしてほしいが
更新で座席をいじった前例はないんだよな…
645:名無し野電車区
17/07/08 21:50:34.63 O+9bnh4A.net
新京成みたいにゲート部更新後一定期間たったSi-GTOをSiC-MOSFETにするかも？
5601Fを10年たたずに廃車する会社やし
646:名無し野電車区
17/07/08 22:41:26.37 BQ6dpJl6.net
補助席を復活させろよ
そもそも補助席が降りた状態が普通なんだぞ
647:名無し野電車区
17/07/08 23:41:11.99 JL0yOodK.net
>>630
下りた状態が普通だと言うならなんで常時下ろしておかないのか説明してみるがよい
648:名無し野電車区
17/07/08 23:48:53.49 lTvgKDkR.net
>>621
豊田特急は三河線の複線化がセットになるからどうなるか分からない。
今年の設備投資にあった神宮前の駅曲線改良は何をするんだろう？
なにも動きが無いように見えるが・・・
649:名無し野電車区
17/07/09 00:15:47.72 TNphhoAQ.net
>>631
3700以降のロングでラッシュは捌き切れている。
それらと共通運用で、たまに来る座席減らした列車にあまり意味はないだろう
650:名無し野電車区
17/07/09 00:24:30.24 BrSh+awj.net
>>632
変わる理由があるのは本線下り
ホーム先端を若干削って踏切小屋跡地を通せばいくらか楽になる
651:名無し野電車区
17/07/09 01:47:57.96 dxA4o98O.net
>>616
ヒント：ダァ開けてる時間
652:名無し野電車区
17/07/09 07:49:45.58 svAUuM8x.net
3500は雨の日の空転音が割と恐怖
653:名無し野電車区
17/07/09 12:25:23.40 cXewYSIO.net
電車怪談？
654:
17/07/09 14:42:01.80 UfLgB7VU.net
生き残れると糠喜びした3500の怨念がおんねん。
655:名無し野電車区
17/07/09 14:52:03.49 zrDW7A6R.net
>>632
ホーム延伸
一宮～神宮前で朝に10両特急運転
という妄想
656:名無し野電車区
17/07/09 19:04:08.49 kQsgAlfx.net
3500のどの編成だか忘れたけど
車内の電光掲示板が新型になってるやつがあったんだがいつからかね？
657:名無し野電車区
17/07/09 19:06:07.70 M2lfTYha.net
>>640
3511F
4年前
658:名無し野電車区
17/07/09 20:05:13.31 kQsgAlfx.net
>>641
あっそんな前から…
サンクス
659:名無し野電車区
17/07/09 21:45:16.96 S8SZK0Kc.net
3500系はよく実験台にされるよね
3509f、3511f、3534f
660:名無し野電車区
17/07/09 22:10:08.78 MO2epeVA.net
>>608
今夜出棺かな？
昼に見たら機関車がヘッドライト点灯させて動かす気満々状態だった。
661:名無し野電車区
17/07/09 23:28:52.75 jJ6mx4xH.net
>>641
もう4年前か
662:名無し野電車区
17/07/09 23:29:48.95 a+PQhx0P.net
>>645
そら1200リニューアルで採用するためのテストだからな
663:名無し野電車区
17/07/09 23:49:02.76 Py1y2hocO
クーラーの効きは車両によってではなく、やっぱり設定温度次第だな。
空調の効きが悪いときはもっと積極的に下げてほしい。
何度設定なんだろうか。
664:名無し野電車区
17/07/10 00:41:32.58 6CPsW40R.net
鉄仮面6500系1次車の前面上部の色が新造当初黒だったとは知らなんだ
甲種輸送の時にはもうライトグレーになってるけど
665:名無し野電車区
17/07/10 01:18:25.15 ennYdWWK.net
関東でE231近郊型を見て妙な既視感を覚えたが、非貫通はともかくライト配置も鉄仮面と同じなんだな
666:名無し野電車区
17/07/10 02:41:57.13 6blxeIJU.net
何気に鉄仮面初の廃車か
6000や6500は正直見飽きたし廃車されても悲しくないな
667:名無し野電車区
17/07/10 02:48:39.03 6blxeIJU.net
まあ鉄仮面は6500じゃないが
668:名無し野電車区
17/07/10 04:21:20.55 5W7K3MB4.net
昔は嫌いな車両第1位だった鉄仮面
(廃車にしてくれて)ありがとう
ちなみに今一番嫌いなのは2200と2330です
669:
17/07/10 06:28:20.36 HEo62vWZ.net
>>648
ただの養生。
俺の大好きな鉄仮面からついに廃車がでたか…
残念。
670:名無し野電車区
17/07/10 11:14:23.09 //Vo6ZVC.net
98/100
671:名無し野電車区
17/07/10 11:22:23.33 6gf+ZUDm.net
まあ脚は抵抗だから仕方ない
チョッパの6500は延命して欲しいな。
672:名無し野電車区
17/07/10 18:41:32.50 PaFdaU44.net
100系の後継は東武70000みたいな感じのやつがいいなあ
673:名無し野電車区
17/07/10 19:27:39.82 5W7K3MB4.net
6045F～6048Fはブレーキの効きも悪くて運転士さんから評判が悪いらしい
674:名無し野電車区
17/07/10 20:57:08.53 LDdKlKwc.net
昨日の猿投の事故の当該編成は何？
675:名無し野電車区
17/07/10 21:34:54.84 +DKsK4Ua.net
>>658 6014F
676:名無し野電車区
17/07/10 22:18:57.29 6blxeIJU.net
100系200系はさっさと全廃してほしかった
あんなくたびれた顔のデザインは地下鉄に合わないし
677:名無し野電車区
17/07/10 22:27:53.40 gUL4lQGU.net
>>641
嫁の両親に初めて会いに行った帰りに乗ったから鮮明に覚えてるわ。
678:名無し野電車区
17/07/10 23:37:58.85 VG18Xjy7.net
そいや元抵抗車って新可児幕あったっけ？
200番台は持ってるのは覚えてるけど元抵抗車はどうなの？
もし無いとなると新可児行だけ方向板装備しなければいけないよな？
679:名無し野電車区
17/07/11 00:20:39.70 KUmubKU4.net
>>662
新可児幕あったところで、自動放送対策で板になるのでは？
土橋始発みたく
680:名無し野電車区
17/07/11 02:27:15.01 Sa2NItyg.net
>>659
連結器破損、噂だと6051の連結器を代わりにつけるかも
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
681:名無し野電車区
17/07/11 02:58:05.84 DASiJKp4.net
>>660
あっそ(´・ω・｀)
682:名無し野電車区
17/07/11 04:36:25.26 AMU9+c26.net
683:5000、全部ロングでなく、半分クロスにしてたなら、 今頃河和線の特急運用に入ってて、 SRの淘汰早かったってことは、ないのかな。
684:名無し野電車区
17/07/11 07:09:40.63 dNYcER1Y.net
今日も広見線100系代走だ
685:名無し野電車区
17/07/11 07:10:37.34 7WlhFn/g.net
>>666
河和線特急のためにSR残してると思ってるのか？
686:名無し野電車区
17/07/11 12:27:02.84 xEFz8yuL.net
>>660
100系の顔が片目剥いてアカンベーしてるように見えるのは俺だけ？
687:名無し野電車区
17/07/11 20:41:36.60 4/uW+YsI.net
>>668
SRはたまたま都合がいいから使ってるだけで、3Rでも5000でも1800×2でもなんら問題は無いからな
688:名無し野電車区
17/07/11 21:02:49.78 jP0TjF+D.net
>>670
110キロスジだから6Rが走れない程度の話だな
689:名無し野電車区
17/07/11 21:27:37.01 RF97P+oT.net
何より6Rは特急幕が無いからな
690:名無し野電車区
17/07/11 21:29:57.57 jP0TjF+D.net
ある
691:名無し野電車区
17/07/11 21:57:25.98 52Qka+89.net
>>672
無いのは自動で回らない奴だけだった気がする。
692:名無し野電車区
17/07/11 23:13:45.59 G3Hnr/ip.net
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
Pの末期は自力回送が多かったけど最近機関車のお世話になる事が多いのは部品取りでもしてるのかな？
後6000系の標識灯の部分が何か塞がれてるようにも見える。
693:名無し野電車区
17/07/11 23:38:18.79 LXF2B+Ee.net
200番台って運用線内以外で方向幕が存在している行先は新鵜沼、新可児、犬経岐阜、三柿野、知立ぐらいだね
乗り入れたことのある行先は常滑、東岡崎、豊明か・・・
当時東岡崎や豊明はよく見られたけどまさか常滑線急行にも当時使われるとは思わなかった
流石に河和線急行は使われなかったけど・・・・
694:名無し野電車区
17/07/11 23:46:19.85 vCXNlxsX.net
>>675
新車使ってるところアピールしたいからだね
695:名無し野電車区
17/07/12 07:33:52.97 nmZH4moF.net
2206Fの吊革増設まだかよ
朝こいつに当たってつかまれないと落ち着かないんだぜ
696:名無し野電車区
17/07/12 20:57:30.83 BX+X/A34.net
>>675
そりゃあ部品取りしてると思うよ
モーターやら制御器やら下ろせるもんは下ろしてから廃回してるんじゃない?
7000とかはもういらん部品だったろうけど、6RやSRは使い道がある部品積んだ車だろうし
697:名無し野電車区
17/07/12 22:09:37.61 7lSAaBmw.net
それ以外にも解体方法が異なっている
７０００は自走回送で重機のエサだったけど
５３００や６０００はデキ牽引でバーナーで真っ二つ。
698:名無し野電車区
17/07/12 22:20:42.39 XsMnEEq4.net
アグイで1184と思われる解体画像が載ってるが
PSの中で一番むごい解体の画になってる
699:名無し野電車区
17/07/13 07:58:58.51 JlSvbbrZ.net
>>681
探しても見つからん。何処にある?
700:名無し野電車区
17/07/13 16:50:37.59 627YV3ia.net
1134が一番みてて痛々しいだろ
701:名無し野電車区
17/07/14 04:29:02.38 eTka3Uwo.net
名鉄が如何に車両の存在を軽んじてるか分かるよな。どうして敬意を払った解体が出来ないのか。他社も少しは見習えよ。
702:名無し野電車区
17/07/14 04:52:40.54 Q7JAH97e.net
敬意を払った解体って何だよｗ頭おかしいんじゃないか
703:名無し野電車区
17/07/14 06:14:58.48 3e9CM6dS.net
敬意を払ってさらし者にするんじゃない？
704:名無し野電車区
17/07/14 06:44:58.28 1FyD51bt.net
車両解体公開なんて他社なんかやってくれないから名鉄はいい会社だな。
他社も見習ってやればいいのにw
705:名無し野電車区
17/07/14 08:08:27.40 QgLD
706:MPq/.net
707:名無し野電車区
17/07/14 08:15:20.32 Yekq8Ygt.net
5600系は東名古屋港に送らずなぜ未だに舞子に残ってるの？
他の離脱組は全部解体されたのに・・・
708:名無し野電車区
17/07/14 08:16:21.75 UB1alGbb.net
スリランカ人に車で突っ込まれても「車両の存在を軽んじてる」ことになるのか。
鉄道オタクめんどくせえなあ
709:名無し野電車区
17/07/14 08:16:26.15 Ha6yaEqO.net
愛着がある車両なら一抹の寂しさを感じるし、そうでなくてももったいないなーと思うことはある
ローカル私鉄ならまだまだ使うだろうにとか
JR東日本で211とか209とか解体してるの見るとねえ
710:名無し野電車区
17/07/14 08:16:45.18 dAYwVO7P.net
自分は適法の解体なら問題ないと思ってる
7000系の解体はアスベストはどう対処したのだろう
記録映画「ぼくらのパノラマカー」でアスベスト吹き付けてた場面あり、時代を感じる
711:名無し野電車区
17/07/14 08:40:57.58 0AY7aj/P.net
>>691
JR東日本だって無意味に解体してるわけじゃない。使い続ける価値がある車両は廃車になんかしないよ
営利企業なんだから企業としての「もったいない」の基準はちゃんと持ってるはずで、ヲタの身勝手な「もったいない」は余計なお世話でしかない
712:名無し野電車区
17/07/14 12:13:11.04 Wu7e8QFc.net
5505Fの悲劇再びなるか
713:名無し野電車区
17/07/15 03:20:46.81 om/W7BG3.net
ダイヤ乱れで昨日の326レが6028Fで運行された
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
714:名無し野電車区
17/07/15 08:22:19.69 7MwvybZ4.net
>>695
6000が特急運用とか・・・・・マジか
方向幕は特急ないから白幕か
715:名無し野電車区
17/07/15 08:26:43.26 VbPQ+R5g.net
なんでもうちょっと頑張って画面全体を散らすために写して両数まで入れなかったのか
716:名無し野電車区
17/07/15 09:03:08.08 K61rvGqX.net
河和線特急なら6Rでも十分だもんな
717:名無し野電車区
17/07/15 09:08:44.42 lC8XKFFf.net
なにも十分ではない
スジに乗れないので当然遅れる
718:名無し野電車区
17/07/15 10:42:12.31 E/R3Z3y+.net
>>696
マジであった。南加木屋を猛スピードで通過していった。
折り返しは急行になっていたが。
719:名無し野電車区
17/07/15 11:20:52.73 .net
6000が特急で5000が普通という歪
720:名無し野電車区
17/07/15 13:02:38.70 /7GyyNZ2.net
>>689
まだ使うんじゃね？
721:名無し野電車区
17/07/15 13:52:02.05 9U36OUXO.net
Twitterの画像見たけど、
5601Fナンバー剥がされている。
築港送りも時間の問題だな。
722:名無し野電車区
17/07/15 15:50:57.22 aS7RJdk2.net
２週間毎に名電築港送りにされてるので5601は23日出棺かな？
723:名無し野電車区
17/07/15 16:20:34.14 e4zcRWlQ.net
6000系はもう普通限定か
6500/6800と運用分けるべきだわ
豊川急行とか特に本線走るんだし最低でも6500/6800それか3R限定にしたほうがいいだろう
724:名無し野電車区
17/07/15 19:32:01.55 kVW1t8JM.net
2206F 石刀でグモ
725:名無し野電車区
17/07/15 21:08:31.21 WEgElcYW.net
>>706
いっこうに吊革を増設しないからバチが当たったか
726:野良犬注意報
17/07/15 22:00:
727:59.99 ID:WNGK7pV0.net
728:野良犬注意報
17/07/15 22:01:00.13 WNGK7pV0.net
京都のド田舎・宇治に凶暴な野良犬が現れて大変なことになっているぞ！
みんな撮ったか？
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会
729:名無し野電車区
17/07/15 22:02:06.17 foK7oSVP.net
>>703
築港じゃなくてスクラップ行きとかじゃないの？1001Fみたいに
730:名無し野電車区
17/07/15 22:26:21.60 qQ0qHQwg.net
>>706
1134みたいに大破して欲しかった
そうすりゃ1131も生き延びる
731:むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
17/07/15 23:25:40.18 p7Y7Z7A5.net
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>708-709::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > ＼
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::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）
､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
＼ |
ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い
732:名無し野電車区
17/07/16 00:28:41.91 8vquPHK3.net
なんでELが舞木に戻らないのかわしも疑問だったけどN3000の甲種があったからじゃね？
地下鉄の車庫まで持ってったらそのまま舞木行きそう
733:名無し野電車区
17/07/16 01:23:54.15 5XxoNU+s.net
>>711
グモで大破して廃車とか聞いたことないが
734:名無し野電車区
17/07/16 10:02:59.24 YxJ68ibl.net
保存車以外の旧車は廃車で
735:名無し野電車区
17/07/16 20:49:35.71 YSxtkCdR.net
URLﾘﾝｸ(anisoko.seesaa.net)
736:名無し野電車区
17/07/16 21:24:41.31 8vquPHK3.net
舞木で3501Fのインバータ機器が新品に交換されたとのこと
Twitterより
737:名無し野電車区
17/07/16 21:28:55.65 0V/jjQf/.net
>>717
どこ製？まさか東芝？
738:名無し野電車区
17/07/16 21:33:46.53 QwX7ka4i.net
>>717
SIVはもともと東芝製なんで箱塗り直しただけかと
全体写真が出るまでは判断保留
739:名無し野電車区
17/07/16 22:11:40.74 M+d+qu86.net
>>717
パターン1 フルSiC化
パターン2 ハイブリッドSiC化
パターン3 IGBT化
パターン4 ただの塗り直し等、ガセネタ
3500更新の話題にゲート部は更新されてる云々って言ってた奴がいるが、新京成8800形というGTOゲート部更新後SiC化の先例がある以上可能性はある
740:名無し野電車区
17/07/16 22:30:00.49 0V/jjQf/.net
元がGTOサイリスタだと補給がやばいと言う理由でただのIGBTへ換装されるかもね。
741:名無し野電車区
17/07/16 22:40:23.24 M+d+qu86.net
流出画像
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
742:photo/1 東芝GTOの筐体 http://livedoor.blogimg.jp/y973193383u1/imgs/f/1/f11f1fea-s.jpg 塗り直しには見えない
743:名無し野電車区
17/07/17 00:10:25.72 QtBfVij+.net
SIVだとこれか
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
こちらでも形違うから塗り直しじゃないだろ
744:名無し野電車区
17/07/17 00:45:24.75 CcRStgkty
>>721
3500と3700は1C8Mで故障時に対応出来ないため、という理由も考えられる。
745:名無し野電車区
17/07/17 01:06:53.19 7pXfjxyW.net
特にイベントもないのにわざわざ箱だけ塗る必要なくね？
思いっきし音変わんのかな
3300的なのになったらクソ笑う
746:名無し野電車区
17/07/17 01:34:31.22 i+pyjT5k.net
空港開業時には片手で数える程度しかいなかった銀電の３１５０が、今では３１００とほぼ同等と聞いて浦島太郎状態なんだが
この１０年でＰ・ＳＲが５Ｒや３Ｒにそのまま置き換っただけで、本線の６Ｒの大きな転機が無い気がするが
本線の６Ｒに引導を渡す先駆けになるような運用を大きく変える白紙改正は何時？
ワンマン以外の６Ｒと５０００はラッシュ専用運用にして他は車庫でおねんねしていてほしいわ
747:名無し野電車区
17/07/17 03:14:07.93 CcRStgkty
例の3501Fの新制御器の画像、よく見ると今までに ない様な形をしてる様に見える。
748:名無し野電車区
17/07/17 07:28:14.20 3wFj0NcG.net
>>723
海側と山側があるの知ってる？
749:名無し野電車区
17/07/17 07:39:14.98 Jzx7Fucm.net
>>725
お漏らし画像見たけど銘板そのものが新しくなってるから
塗り直し説には疑問だわね
新しい銘板はメーカーにしかないから
750:名無し野電車区
17/07/17 07:40:47.43 3wFj0NcG.net
仕方がないから今日俺が舞木まで撮りに行ってくるわ
昼までにはここに貼ってやる
751:名無し野電車区
17/07/17 09:56:21.62 dtKMaI7O.net
舞木から戻った
3501Fは庫内に取り込み。都合よく3551が一番北側でシャッター上げて台車検査中
暗くて写真は不鮮明だが、走行用インバータの形が変わってるのは間違いない。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
752:名無し野電車区
17/07/17 10:04:55.08 8R41p2AD.net
必死だな
753:名無し野電車区
17/07/17 14:39:16.94 9FErGC46.net
>>731
連続窓とは美しいものだな
754:
17/07/17 15:52:12.88 EmuOaGBQ.net
さすが２階運転台車！梯子がいっぱいだぜ。
755:名無し野電車区
17/07/17 17:11:23.19 gzd84JRp.net
7000に目が行ったわ
756:名無し野電車区
17/07/18 00:13:13.63 QzlhU41g.net
いつもの検査はは台車が綺麗なのに今度は床下が綺麗になるのか
草
757:名無し野電車区
17/07/18 00:47:46.75 H6+8ONzO.net
廃車発生品のパンタに目が行ってしまう
廃回は1ホーンのに載せ変えて出棺してるからな
758:名無し野電車区
17/07/18 07:27:29.63 fRxAKAGP.net
7000が綺麗に保守されてて安心した。
759:名無し野電車区
17/07/18 09:23:50.38 0jlo1+oG.net
やっぱ7000は側面のほんの一部ですら美しいわ
もうこれ以上の名車が名鉄から生まれることはないんだろうなー
760:名無し野電車区
17/07/18 15:01:02.39 poTu4oEb.net
ほんと屋根上美しいな
少しいじったらまた本線走れるらしいけど叶うはずがないよな
761:名無し野電車区
17/07/18 15:24:36.06 h64xZ2vi.net
パノ様は中間車があってこその美しさがあるから2連では物足りないな
762:名無し野電車区
17/07/18 16:22:53.19 /eKRwgPr.net
パノラマでも、二階運転席とかはもう作れんだろうな
763:
17/07/18 17:25:45.26 4YYrVmCp.net
こんどまた小田急ででるじゃん！
764:名無し野電車区
17/07/18 18:21:26.44 HAtbhTbm.net
最近、結構新車でも2階運転台って増えてない？
傾向として特急型車両は、増解結を考慮して貫通仕様にしてたりするし。
765:名無し野電車区
17/07/18 21:16:38.14 q07XHhtq.net
それ二階運転台ってより高運転台じゃないの
766:名無し野電車区
17/07/18 22:10:45.91 peZDgr0f.net
キハ261とかE353みたいな車両のことを言ってるのか
767:名無し野電車区
17/07/19 01:58:04.26 GjkBNRlH.net
走行装置更新も結構だが
座席数も改善してくれ
ドア間２人がけ転クロ4列にするとか
768:名無し野電車区
17/07/19 14:46:34.67 HrTTP2F/.net
パノラマシリーズみたいなゴツい車両は2両だとちんちくりんに見えるんだよな
パノラマデラックスは2両よりも3両の時の方がバランスがいい
6Rや3Rは2両に見慣れているということもあるけど2両でもバランスが良く見える
769:名無し野電車区
17/07/19 16:56:14.32 Wu7DxiMR.net
>>748
7000系デビュー間もないころ外国人団体用として先頭車のみの2両で本線を走行したことが有る。
昔の鉄道雑誌に写真が掲載されていた記憶があります。
770:名無し野電車区
17/07/19 16:58:34.28 m3x20I3w.net
脈絡なく知ってること書くのやめない？
771:名無し野電車区
17/07/19 17:36:07.44 .net
>>747
２人がけ転クロ3列も１＋２人がけ転クロ4列も変わらんだろ
772:名無し野電車区
17/07/19 17:37:51.74 m3x20I3w.net
補助席上げてるのなんて平日朝９時までに名古屋に到着する列車だけ
ほとんどの時間帯で座席数が６割になってる
773:名無し野電車区
17/07/19 17:52:54.58 .net
２＋２列×３＋折り畳み椅子ぐらいなら１＋２列×４で十分
ただ車端は２＋２列でよいが
とくにパノスパの３号車
774:名無し野電車区
17/07/19 17:53:53.08 m3x20I3w.net
言ってることに何一つ理由がない上に
今は３号車混んでないことも知らないらしい
775:名無し野電車区
17/07/20 06:56:29.48 5OPrKZlX.net
めっちゃどうでもいいけど更新B2の三号車の新設ロングシート、旧特別車の中身な気がする
クロスより乗り心地良くて草
776:名無し野電車区
17/07/20 23:33:08.92.net
草刈りマシーンを素人が適当に使うと危険だってよ
777:名無し野電車区
17/07/21 00:39:24.19.net
>>754
横入りですまんが、今は3号車混んでいないの？ 知立や国府宮が橋上駅になったから？
778:名無し野電車区
17/07/21 01:35:06.30.net
いや普通に混んどるけどｗ
779:名無し野電車区
17/07/21 03:28:46.19.net
>>757
その通り
780:名無し野電車区
17/07/21 13:17:25.99.net
特別車でゲロ吐く奴まじでしね
PSリニューアルが汚れる
781:名無し野電車区
17/07/21 15:32:23.71.net
各務原線踏切で5006Fグモ
肉片飛び散りまくり
782:名無し野電車区
17/07/21 22:53:20.64 UFoa+XuEv
また5006Fか
少し前に運用復帰したばかりなのにな
783:名無し野電車区
17/07/22 11:49:27.32 MF5oABnr.net
>>761
1808Fとかの三柿野行きが走ったらしい
784:名鉄河和線に
17/07/22 21:18:36.76 logOaqmc.net
ご乗車ありがとうございます。
次は上ゲ、上ゲでございます。
785:名無し野電車区
17/07/23 07:10:06.66 rSGM5OMZ.net
舞木の本線から見える位置にELに挟まれた5600？停まってる
786:名無し野電車区
17/07/23 09:18:19.38.net
特急の３号車は名古屋～豊橋で普通に混んでるけど？
787:名無し野電車区
17/07/23 10:46:11.96 NaYSZmcp.net
踏切待ちしてたら今日の10時ころの空港行Cars1and2 requires a reservation ticketの
次の一般車両3号だけ人が立ってた
788:名無し野電車区
17/07/23 11:38:01.00 e+5L35XZ.net
必死だなあ
789:名無し野電車区
17/07/24 07:33:56.51 SiIXAyp7.net
三河線に鉄仮面が入っていた…山線は車掌いるのかな？
790:名無し野電車区
17/07/24 07:40:39.72 Ie81P/zF.net
>>769
そういえば6015Fは舞木に入場したんだろか？
前回の定期検査から今日の時点でもう4年過ぎてる。
791:名無し野電車区
17/07/24 08:45:41.23 0rHeG9in.net
>>769 もちろんツーマン運転
>>770 昨日の昼に舞木入場
(6014Fの件でギリギリまで引っ張ったと思われ)
で、6049Fの助けを借りる事に
792:名無し野電車区
17/07/24 08:48:11.97 qtOJmcAq.net
>>765 大江着
793:名無し野電車区
17/07/24 09:29:32.26 PkY8Sg3T.net
ギャラリー大杉
80人位だが大半は学生だね
こないだはどれくらいいた？
794:名無し野電車区
17/07/24 10:24:05.33 +B6sYtUy.net
普段平日は学校とかがあるから夏休みのこの時期はちょうどいいんだろうな
795:名無し野電車区
17/07/24 13:00:55.54.net
必死なのは特急の３号車が混んでいないと叫ぶ香具師
796:名無し野電車区
17/07/24 13:05:59.79 PixC+9v+.net
事実だから仕方がない
797:
17/07/24 14:05:53.95 iOjC+F3k.net
見てきた。本当に壊すのか…
この前作ったばかりの車輌潰すとかもったいないお化けが出るしバチがあたるぞ。
798:名無し野電車区
17/07/24 14:25:25.57 PixC+9v+.net
この前作ったばかりってどの車両の話だ
799:名無し野電車区
17/07/24 16:09:21.56 UmwX/Ycv.net
5651Fは部品取りって噂だったが結局解体なのな…
すでにどこかの部品取りだし済なのかな？
800:名無し野電車区
17/07/24 19:22:28.71 35emEhoE.net
5651の部品使って1951延命してくれ
801:名無し野電車区
17/07/24 19:40:27.85 6gmkXl9i.net
>>780
同感。
802:名無し野電車区
17/07/24 19:42:53.07 6rQWtUdU.net
1851はまだまだ暫くは安泰
少なくとも1800全部のリニューアルが終わるまでは大丈夫
803:sage
17/07/24 20:15:12.34 Hq+iKBYc.net
1131＋1851で舞木送りだな
あと2年くらいは見れるか
804:名無し野電車区
17/07/24 22:44:40.21 +B6sYtUy.net
1131Fは転落防止幌付けてからまだ1年半ぐらいしか経ってないけど1200のリニューアル終わったら本当に廃車なのか？
できれば延命してほしいが
805:名無し野電車区
17/07/24 22:45:47.51 +B6sYtUy.net
それとも転落防止幌と車両の寿命は関係ないのかな
806:名無し野電車区
17/07/25 12:23:53.85 0RKKHZ3F.net
転落防止幌位簡単に付けれるだろうし1本だけ未設置で誰か落ちて面倒なことになるの嫌なんでしょ
というか再塗装すらしてなかった記憶(1131に限らんかもだが)
807:名無し野電車区
17/07/25 17:05:31.62 hR41M9cE.net
名鉄5700系5601編成が東名古屋港へ
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
808:名無し野電車区
17/07/25 18:03:09.55 hR41M9cE.net
3501F行先表示LED化
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
809:名無し野電車区
17/07/25 19:03:29.90 ukWJ0IPX.net
LED化する順番間違えてないか?
見にくいオーロラRを消してから幕車いじり始めればいいのに
どれだけ幕代ケチりたいんだよｗ
810:名無し野電車区
17/07/25 19:12:44.87 +l6fGfFf.net
部品取りじゃないの
特急がない6000からは流用できないし。
811:名無し野電車区
17/07/25 19:41:55.37 0RKKHZ3F.net
PSは幕そのままなのに3500は変えるのがよう分からん
座席増えてないかなあ…
812:名無し野電車区
17/07/25 19:50:00.31 CvsGvxoT.net
というかミュース�
813:JイからLEDにしろよ
814:名無し野電車区
17/07/25 20:06:21.34 GxY8j9FY.net
隣みたいに昼でも見える高輝度LEDにはならんのかね、飛行機マークでかく表示とか
815:名無し野電車区
17/07/25 20:49:39.89 qxPWWB6z.net
3501F、補助電源は東芝製に
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
3551の床下
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
816:名無し野電車区
17/07/25 21:03:24.88 +GdLq+nq.net
また名鉄ご自慢の周回遅れか
同じ東洋でも京成3003Fが羨ましい(涙)
817:名無し野電車区
17/07/25 21:47:31.85 ZLk273zP.net
5600から取り外した座席を金魚鉢の手前に置くだけで神車になれたのになー。
818:名無し野電車区
17/07/25 21:59:43.22 P3DNt1FK.net
お前等って何やっても文句しか言わなそう
819:名無し野電車区
17/07/25 22:20:52.21 W0Mtabb+7
3501F、無線アンテナも新型に変わってる。
820:名無し野電車区
17/07/25 22:08:28.35 gbBeZtrW.net
東洋ってSiCやっるの？
電動機は、そのままなんだね。
821:名無し野電車区
17/07/25 22:18:20.97 4ZDVrqPj.net
そもそもIGBTの時点で東洋は素子作ってない
三菱電機から供給されているので技術の進歩は問題にならない
822:名無し野電車区
17/07/25 22:32:01.67 +GdLq+nq.net
>>797
名鉄のやる事が理解不能なだけ
10年以内に再更新するならなぜゲート部更新したのか、その時ゲート部更新じゃなくてIGBT化にしなかったのはなぜか
(ゲート部更新したから3500の更新はデマってこのスレで言ってた奴表に出ろ)
3511F更新から時間が空いたのはなぜか、時間が空いてしまって世間では直近の新しく採用される主制御器の大半がSiCになってるが、GTOの採用が遅くてGTOの交換部品や6Rの処分に困っている反省はないのか？
823:名無し野電車区
17/07/25 22:36:39.97 4ZDVrqPj.net
何様かなこの人
824:名無し野電車区
17/07/25 22:56:01.54 ukWJ0IPX.net
8年くらい前って今より景気悪かったし先も見えんかったっしょ
ゲート更新が始まった当時は10年経ったら主制御器載せ替えようって思ってたんじゃない?
金があるうちにやっときゃいいんだよ
3511から間が空いたのは長期的なテストが必要だっただけでは?
825:名無し野電車区
17/07/25 23:04:08.70 xubSH6N0.net
吉良吉田行急行乗って思い出したけど3500系と6000系の座席数は一緒なんだっけ？
確か6500系のセミクロのほうはオールロング車より定員数若干多いような気はするけど・・・
826:名無し野電車区
17/07/25 23:14:06.59 oO7twwlK.net
6000系先頭車ロング
3 7 7 4
3 7 7 4
6000系中間車ロング
4 9 9 4
4 9 9 4
3500系先頭車
2 6 6 4
2 6 6 4
3500系中間車
4 6 6 4
4 6 6 4
827:名無し野電車区
17/07/25 23:16:20.79 4ZDVrqPj.net
>>805
まあ6000系の座席を定数使ってる列車は1本もないけどな
828:名無し野電車区
17/07/25 23:19:37.98 xubSH6N0.net
>>805
サンクス
3500系定員数少なっ！
だとするとベースである6523Fと6524Fもだいたい同じぐらいか・・・
むしろあっちのほうは車いすスペースがないからなぁ
829:名無し野電車区
17/07/26 02:06:50.91 36ifN7Vo.net
名鉄でプレスリリースに出ない改造工事はどれも1本施工しただけで終わってる気がする
830:名無し野電車区
17/07/26 02:35:27.07 qo8c7udY.net
余ってた部品とりあえず付けました
831:名無し野電車区
17/07/26 03:01:45.79 yTzY0bsq.net
余ってるわけ無いじゃん。馬鹿なの？
832:名無し野電車区
17/07/26 03:18:20.35 gJSjOedI.net
>>787
夜中に築港に見に行ってきた。
結局一回も乗れなかったなぁ、5601。
833:名無し野電車区
17/07/26 08:33:00.23.net
そういや5651は外扇にされてたな
834:名無し野電車区
17/07/26 12:46:25.70 oWLcxCwLV
3501Fのインバータも3511Fと一緒になってるのか気になる
それにしても方向幕がLEDに変わったのは正直がっかりした
835:名無し野電車区
17/07/26 15:57:45.09 K6dEK+Vf.net
3501の側面表示
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
836:名無し野電車区
17/07/26 16:50:01.28 K6dEK+Vf.net
3501F、パッとビジョンとドアチャイムも設置
837:名無し野電車区
17/07/26 16:58:36.74 2XL/OFPg.net
結局家畜仕様のまま延命か…
838:名無し野電車区
17/07/26 20:46:42.85 oWLcxCwLV
Twitterより
3501Fのインバータ3511Fと同じ音を確認
当時は何か3500系らしくなくて嫌だなと思ってたけど
もう聴き慣れてきた
それにしても幕のLED化はない
839:名無し野電車区
17/07/26 20:47:44.36 oWLcxCwLV
追記
ドアチャイムもついたか
6504Fと同じだね
840:名無し野電車区
17/07/26 21:13:05.82.net
コンプレッサーはレシプロにしたのかな
841:名無し野電車区
17/07/26 21:40:41.76 /8ZcDBEF.net
あのドアチャイム、隣の会社って感じがしてあまり好きじゃないな
842:名無し野電車区
17/07/26 22:03:26.40 pE9O379z.net
>>805
3500系先頭車は
２ ６ ６ ５
無 ６ ６ ５
のはずですが・・・
843:名無し野電車区
17/07/26 22:47:31.50 u5fL0EXi.net
パノスパの旧塗装が見れるのはいつまで？
844:名無し野電車区
17/07/26 23:29:37.60 36ifN7Vo.net
>>814
英語表記が半分隠れてるがな…
窓が従来のままなのにLED装置は3300と同じサイズのを使ったのか？
845:名無し野電車区
17/07/26 23:43:07.57 /8ZcDBEF.net
>>822
早くて来年度
846:名無し野電車区
17/07/27 00:18:09.31 MARGxC3Q.net
真っ先に変えるべきは、クソ見にくいオーロラビジョンだろ。
カネをかけるとこが間違ってる
847:名無し野電車区
17/07/27 00:18:32.28 fnZ+0h8R.net
来々軒で昼食を
848:名無し野電車区
17/07/27 00:18:51.97 MARGxC3Q.net
名鉄は何がしたいのかよくわからんな
849:名無し野電車区
17/07/27 00:55:36.93 XPCCZCl5.net
オーロラビジョンはミュースカイだけ輝度上げる改造がされてて色が濃い
なぜ他のオーロラビジョン車に普及しなかったのか謎
850:名無し野電車区
17/07/27 01:02:34.08 OCjMVOgI.net
>>827
名鉄が聞き分けの良い子ちゃんなら、毎年30-40両ひたすら3扉車だけ作ってただろうね
下手にケチろうとか、景気が悪いから後回ししようとかしていつも失敗する
景気の良い時だけ新卒採用してたから人が足りなくなって定年を伸ばしてるクソ会社と同じ
851:名無し野電車区
17/07/27 06:35:54.32 3HS6jrOT.net
>>814
LED表示器の取替え改造するくらいなら三河線ワンマン車のような改造すれば良いのに
名鉄は変なところでケチるから周りからバカにされる原因である
852:名無し野電車区
17/07/27 06:44:43.43 x8TbbF6m.net
>>828
オーロラプロジェクトてなに？
853:名無し野電車区
17/07/27 07:15:47.74 +Qmw8EuM.net
>>831
AV
854:名無し野電車区
17/07/27 13:32:41.61 7454tkBj.net
3501F
LED方向幕 正面
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
LED方向幕 側面
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
制御装置
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
855:名無し野電車区
17/07/27 13:58:48.92 2cAo/yF7.net
まーた中途半端な改造やってんなあ
856:名無し野電車区
17/07/27 14:03:52.17 f4cIpFaD.net
6800をVVVF化・スカート設置して3500と接続してほしい。
6連の綺麗な編成増やしてほしい。
857:名無し野電車区
17/07/27 15:02:55.95 mu8jxwwF.net
どなたか次スレをお願いします。
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
858:名無し野電車区
17/07/27 15:11:13.57 LWJoRMcR.net
>>833
列車無線アンテナの形も変わってる？
859:名無し野電車区
17/07/27 15:19:20.52 dWDo+jpj.net
更新したら車体の塗装も変えちゃえよ
名鉄=赤のイメージ脱却しようぜ
京阪阪神とか結構イメチェンしてる会社あるよね
860:名無し野電車区
17/07/27 15:20:49.79 8GZ9t0f+.net
石刀駅
協商P建設中
24hで400円
861:名無し野電車区
17/07/27 15:43:12.86 HuJdJoHK.net
>>839
最近の名鉄イメージ→駐車場業
862:名無し野電車区
17/07/27 16:08:11.71 HlTABVqr.net
>>833
おーやっぱりインバータは東芝製！
リーフノートe-power御用達の東芝製！
863:名無し野電車区
17/07/27 16:14:20.57 cC7ZbYgF.net
>>841
問題は、3511Fと同じ主制御器と補助電源装置なのかということ
864:名無し野電車区
17/07/27 16:17:40.41 ZlTXq22D.net
800形
865:名無し野電車区
17/07/27 16:18:02.95 ZlTXq22D.net
モ801
866:名無し野電車区
17/07/27 16:40:09.72 1TIiFdFY.net
>>841
SIVが東芝、主制御は東洋だよ
867:名無し野電車区
17/07/27 17:44:02.38 1H3bBnj/.net
>>833
横幕下切れててワラタ
868:名無し野電車区
17/07/27 17:50:34.08 nZAR8z1g.net
>>837
替わってるね
旧型アンテナの一次3500も少なくなってきたねえ
869:名無し野電車区
17/07/27 18:42:09.50 x4Z0KE46.net
>>838
京阪は濃い色と薄い色の上下を逆転させただけなんだが、それだけでかなりイメージ変わったな
あと近鉄特急の新塗装も従来の黄色というイメージを引き継ぎながらうまく現代的なデザインにしてる
それらに比べて名鉄の新塗装はどこかイケてないんだよなあ
870:
17/07/27 19:04:48.56 JOuuCVBO.net
>>848
黄色じゃねーよ、バーミリオン星域会戦
871:名無し野電車区
17/07/27 21:07:58.70 5p9MnagJ.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
何だこれ?英字表記が切れてるじゃないか。
まさか修正せずにこのまま通すと言うわけじゃないだろうな。
インテリアはどうなったかな。
シートモケットが3300系と同じ青系となったりして。
872:名無し野電車区
17/07/27 21:09:12.29 06gVDNyH.net
>>850
ホームの高さからなら見えるんじゃね
873:名無し野電車区
17/07/27 22:09:31.59 3HS6jrOT.net
3501Fの側面LED表示器は1200系特別車と同じサイズのものを使用すれば
こんなアホな見た目にならなかったのにねぇ
874:名無し野電車区
17/07/27 22:26:10.55 ABmLE7qi.net
1200はリニューアル時になんで側面を幕式のままにしたのか…
875:名無し野電車区
17/07/27 22:27:24.76 06gVDNyH.net
幕より奥についてるから死角になってるだけで
ホームからは普通に見えると思う
876:名無し野電車区
17/07/28 00:06:30.13.net
英字部分はホームからはすっぽり隠れるだろうな
877:名無し野電車区
17/07/28 00:59:47.60 kmx/Op9N.net
何を根拠に？
878:名無し野電車区
17/07/28 05:56:21.16 mRPhB7PW.net
小人なんだろ
879:名無し野電車区
17/07/28 07:32:46.87 nogo6nTA.net
>>855
ほぼ真横から写してこれだけしか見えないしな
880:名無し野電車区
17/07/28 09:36:30.42 PvIDs1Z5.net
モケットは6000更新も放置だったしそのままな気がするなあ
それよりも座席増やせよと
881:名無し野電車区
17/07/28 10:15:50.26 X72bY7ae.net
>>847
少なくなってきたと言うかもう3503F・3504Fのト方、計3本しか残ってないな
882:名無し野電車区
17/07/28 11:06:51.60 vSm/m3vv.net
>>858
これがほぼ真横に見えるんだったら病院行ったほうがいい
883:名無し野電車区
17/07/28 12:30:38.78 sWAy9tvC.net
>>861
被写体にパースがついてないからほぼ真横だろうにそれでも納得できないなら病院行ったほうがいい
884:名無し野電車区
17/07/28 12:58:40.15 fvnTaza5.net
名鉄の行先表示器が小さすぎ
6000の系列で側面の行先表示器を付けずにデビューさせた時点で、
サービスの視点がずれている証拠
885:名無し野電車区
17/07/28 13:16:01.73 OPmGXFuP.net
今後益々年寄り増えるから、JR九州レベルのでかいのタノム
886:名無し野電車区
17/07/28 13:19:03.59 f
887:zF/pT2b.net
888:名無し野電車区
17/07/28 13:39:16.37 cOm25sm1.net
3501F 車内 パッとビジョン
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
889:名無し野電車区
17/07/28 14:31:02.33 cU6M5KxH.net
セルフィー(笑)
890:名無し野電車区
17/07/28 19:45:03.03 ofEKpgum.net
3500系の速度表示って全廃？
まあ通勤電車に120キロ運転なんか求めてないからいいけどさ
891:名無し野電車区
17/07/28 20:02:07.85 MXvOZmYB.net
>>852
小田急のように枠をLEDに合わせて拡大すればいい
892:名無し野電車区
17/07/28 22:03:26.45 PvIDs1Z5.net
3511のパッとビジョンたまに速度表示してた記憶あるし多分速度表示あるよ
893:名無し野電車区
17/07/28 22:30:03.73 Sg1WqX9W.net
3500の側面は流石に、とりあえず3300のROMで仮に表示テストやってるだけだと信じたい
894:名無し野電車区
17/07/28 22:33:00.53 5K+GWSJo.net
誰もホームの高さから見たことがないのに
見えない見えないって騒いでることの滑稽さ
895:名無し野電車区
17/07/28 23:39:33.77 aDKye8zx.net
なんで名鉄のLEDはローマ字と交互表示にしないの
896:名無し野電車区
17/07/28 23:43:19.88 5K+GWSJo.net
車内の案内表示器はともかく
車外のを交互表示にするのがそもそも意味不明
外国人がその車両で交互表示されることを知っていなければ役に立たない
897:名無し野電車区
17/07/29 05:37:41.03 klhAsByw.net
意味なんかない
898:名無し野電車区
17/07/29 08:48:50.17 WCbiVqmL.net
>>868
全廃になったの?
普通でスクロールモード（文字が動くやつ）なら全くでないけど
準急以上なら区間によって表示される事がある。
899:名無し野電車区
17/07/29 16:50:47.19 2S1FZVFj+
6040fが更新されずに舞木出てきた理由わかるかたいますか？
900:名無し野電車区
17/07/29 21:59:49.30 x3pwjFL0.net
>>696
100km/hしか出ないため確実に遅延するのでは？
901:名無し野電車区
17/07/29 22:08:16.51 cOFljerQ.net
>>873
愛知が観光都市として魅力がなくて外国人が少ないからというのは秘密だよ
外国語を交互表示にするなら日本語→韓国語→中国語→ポルトガル語の順の需要。
それくらい欧米の外国人旅行者に人気がない。
902:名無し野電車区
17/07/29 22:10:03.97 gY3jFacm.net
>>878
太田川まで少し遅れるかもしれないが、乗降時間が少なくてすむし太田川以降は100キロまでしか出せないから変わらない
903:名無し野電車区
17/07/30 10:57:37.67 Xm4iQNNE.net
それでも100㌔出さない車に勝てない電車
904:名無し野電車区
17/07/30 20:02:15.46 jGsmGn8Q.net
鶴舞線が人身事故で八事折り返しになってたけど100系は白幕だった。
八事って幕は無いのね。
905:名無し野電車区
17/07/31 00:13:20.01 g+kEIoG1.net
サマートレインとか春のフレッシャーズトレインとかラッピング電車というより、系統板の亜種だよね
906:名無し野電車区
17/08/01 13:03:49.42 wUlESBkz.net
3501F本日試運転実施
907:名無し野電車区
17/08/01 21:48:58.02 RiC6zyyq.net
5700&5300が無くなったら、河和線の特急は6500にならないかな？
特急幕掲げて爆走する鉄仮面が見たい
908:名無し野電車区
17/08/01 21:53:39.24 byGibwqa.net
4両固定だし普通に考えて5000の仕事だろ
909:名無し野電車区
17/08/02 04:09:00.53 YI1D7itg.net
5000は完全にネタ車だけど揺
910:れが3Rより少ないから許す
911:名無し野電車区
17/08/02 06:23:44.78 PkuI597w.net
一宮05:18発中部国際空港行き快急を今日見たらまだSRだった
912:名無し野電車区
17/08/02 07:00:28.01 9XCw4xiD.net
今更変わるわけねえだろ
913:名無し野電車区
17/08/02 17:23:26.94 3LT7AGE7.net
流れ読まずに聞くけど、観光列車ブームのなか、名鉄はなんにもやらないの？
それこそ、パノラマカーの復活なんて、いいんじゃない？
914:名無し野電車区
17/08/02 17:25:37.33 4Q3gPFLb.net
名鉄なんかで行くとこ無いじゃん
915:名無し野電車区
17/08/02 17:48:56.46 pX9hjHek.net
メシをメインにするなら、どこを走っても構わない
916:名無し野電車区
17/08/02 18:56:52.73 3LT7AGE7.net
>>891
初詣で神宮や豊川稲荷とか、夏場に犬山に行くとかあるでしょ
定時運行ではなくて、臨時でやってもいい
917:名無し野電車区
17/08/02 19:20:30.50 VLK7Yt1X.net
豊川線には臨時列車入る余地ないからなあ
918:名無し野電車区
17/08/02 22:06:41.81 1uFEcx3O.net
>>894
800＋7300の特急にはビックリした！
919:名無し野電車区
17/08/02 22:10:30.16 VLK7Yt1X.net
何歳だよあんた…
920:名無し野電車区
17/08/02 23:04:18.00 1uFEcx3O.net
>>896
7500の廃車が始まった頃なんで、そんなに昔でもない。新春ライナーの時代。
921:名無し野電車区
17/08/02 23:22:48.75 VLK7Yt1X.net
7500の廃車が始まったのは26年前ですが
922:名無し野電車区
17/08/02 23:26:41.46 yv77isbq.net
1030と同い年のワイ、低みの見物
923:名無し野電車区
17/08/02 23:34:37.99 P3c6k15N.net
300と同い年のワイ、泣きそう
924:名無し野電車区
17/08/02 23:35:53.27 wBQstDUy.net
同い年の車両が全て天に召された…。
925:名無し野電車区
17/08/03 01:16:31.49 DGL3burk.net
>>898
1992年の初詣輸送でした。7312Fに811と812が１日置きに付いた3連の特急。
イベントではない点がサプライズな運用。
926:
17/08/03 08:49:31.59 O9rx0g2w.net
7000系9次車と同月竣工ワイ、朝もはよから咽び泣く。
927:名無し野電車区
17/08/03 12:14:48.67 l37doPrI.net
>>900
俺が鉄の世界に入ったあとに生まれたのか
パノラマカーとか知らなくて可哀想
928:名無し野電車区
17/08/03 12:35:03.40 73xIpJH1.net
>>904
B4は乗ったことあるけどパノラマカーも乗りたかった…
929:名無し野電車区
17/08/03 12:45:32.91 l37doPrI.net
>>905
なるほどな・・・ パノラマカーとかいもむし(インチキ)、岐阜600Vを知る者としては、最近の若い子が2200や3300にカメラを向けているのを見ると不思議で仕方がないけど・・・
でも、キミは鉄の世界では恵まれなかったかもしれないけど、人生まだこれからじゃないか。いくらでもやり直しが利くだけで羨ましいよ。
930:名無し野電車区
17/08/03 12:46:38.99 Uf7TtZ2C.net
ほんと懐古厨しつこいな
931:名無し野電車区
17/08/03 13:39:24.13 l37doPrI.net
名鉄が小田急みたいな魅力的な新車を出さないから懐古厨が増えるのさ
932:名無し野電車区
17/08/03 13:45:31.85 Uf7TtZ2C.net
いや人数はお前一人だ
933:名無し野電車区
17/08/03 15:32:18.31 K1JSY4rw.net
懐古房はこちらへ
なつかしの名鉄スレパ－ト20 [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
934:名無し野電車区
17/08/03 16:12:33.21 l37doPrI.net
>>910
このスレだとジジイともと
935:名無し野電車区
17/08/03 16:13:47.45 l37doPrI.net
>>910
途中で送信してしまった
このスレだとジジイと元現業が多すぎて、20代で鉄道業の経験がない俺にはついていけないｗ
936:名無し野電車区
17/08/03 16:22:47.29 yJdD/mVE.net
魅力的な新車を出すのは結構だがパノラマみたいなのはやめてくれ
踏切事故全国ワーストの土地には相応しくないだろう
937:名無し野電車区
17/08/03 16:27:30.34 C0I6qDCj.net
やたら社員目線が多いと思ったら元現業が多いのか
vorkersに30歳年収400万とか助役補佐年収380万とか書かれてるが薄給が嫌で辞めた人が多いのか？
938:名無し野電車区
17/08/03 17:48:12.15 DlYOhxKO.net
>>914
名鉄グループの人間なんて鉄ちゃんを隠して入ってくる奴ばっかりじゃねーかw
939:名無し野電車区
17/08/03 18:10:12.21 l37doPrI.net
>>914
2泊3日の中憩勤務と飛び込み自殺が原因でしょうね(適当)
>>915
就活の時鉄ちゃんを隠して受けたら書類で落ちたわ
「ミュージックホーンをたくさん鳴らして子供たちを喜ばせたい」とか鉄ちゃん丸出しのヤツが受かっていた
940:名無し野電車区
17/08/03 18:37:57.66 QV80j9fh.net
>>916
自分本意の考えだと落とされるよ。
受かったそいつみたいに、沿線のお客様に貢献とか他者を喜ばせる考えを持ってないとダメ。
941:名無し野電車区
17/08/03 20:07:25.78 7kVIYQii.net
中憩勤務粉砕すべし。その日まで戦おう！！
942:名無し野電車区
17/08/03 20:48:35.45 33bS4TpJ.net
>>916
お遊び程度の野球をクラブ活動とか言ったらウケは良かった
最終面接で緊張して話せなかったから落ちたけど
943:名無し野電車区
17/08/03 20:49:34.70 Uf7TtZ2C.net
スレタイ読めない文盲は例外なく全員消えてください
944:名無し野電車区
17/08/03 21:08:59.38 /hhw63L3.net
>>918
あんなきつい勤務していてよく事故が起きないと思うよ、戦う価値は十分ある
945:名無し野電車区
17/08/03 21:11:35.40 DGL3burk.net
>>908
イモムシに対してパノラマDXとかカイコと言ってたけど…
946:名無し野電車区
17/08/04 00:20:04.79 v5+rNLu4.net
>>917
人々の暮らしを支え、地域の顔として責任感や使命感、誇りを持って働きたいって書いたら落ちた
947:名無し野電車区
17/08/04 00:21:25.65 wG1Gjewz.net
6500系と6800系は「金魚鉢」と呼ばれてるのに3500系は何故か呼ばれないのが不思議
3500系も立派な「金魚鉢」なのに・・・
948:名無し野電車区
17/08/04 01:10:18.67 E9wzu1SN.net
>>924
スカートあるからじゃね(適当)
949:名無し野電車区
17/08/04 01:17:15.54 ATDbFczN.net
顔が一つしかないからじゃないかな?
65・68は鉄仮面と金魚鉢があるけど、35って言うか鋼製T編成はあの顔しかないじゃん
950:名無し野電車区
17/08/04 06:41:51.78 ZOsZsIUw.net
三河線6000系中期の更新って今年4年目のはずだが
6037,6038,6040,6041の施工はどうなってるんだろ
951:名無し野電車区
17/08/04 10:44:44.35 GMZsMwp9.net
>>927
6041F(改造中)
↓
6037F(優先席のステッカー未更新)
↓
6038F(ステッカー更新済)
↓
6040F(今回、検査のみで出場した為)
952:名無し野電車区
17/08/04 10:53:45.67 c6XBYw1U.net
>>928
このタイミングで更新せず出場したら
次回更新するとして何年使えるのかって話だよな
953:名無し野電車区
17/08/04 11:33:43.19 n1UTlju3.net
今は金魚鉢顔が最大勢力になるのかな？
954:名無し野電車区
17/08/04 14:28:05.10 JyeCE98i.net
>>923
おっとっと
955:888
17/08/04 18:20:51.18 ix8ycgd6.net
888
956:名無し野電車区
17/08/05 05:35:03.40 XJwX49Sv.net
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
957:名無し野電車区
17/08/06 07:43:44.93 ihZl8bhm.net
通勤で毎日乗ってるけど新木曽川でMH鳴ってるの聞いたこと無いんだけどあそこって禁止でもされてんの
958:名無し野電車区
17/08/06 08:08:19.59 PC8uPooV.net
MH自体もうほとんど鳴らさんだけ
場所関係ない
959:名無し野電車区
17/08/06 08:40:59.55 S1vHv8W1.net
そうだぎゃー
960:名無し野電車区
17/08/06 21:19:16.69 GQFjSmrL.net
2、3年前の氷河期に比べて最近は鳴らしまくりじゃん
岐阜－名古屋で20回鳴らしたり共用区間で何度も鳴らしたり
ツイ掘るとかなり出てくる
961:名無し野電車区
17/08/06 21:24:58.97 yihPPbxd.net
お前はツイッターが現実の事象の均等な縮図だと思っているのか
962:名無し野電車区
17/08/07 11:43:36.40 EuKvIXRQ.net
>>936
実際にこんなこと言ってる人に会ったこと無いなあ
963:名無し野電車区
17/08/07 11:45:59.07 YcRUjrEF.net
きんさんぎんさん世代だな
964:名無し野電車区
17/08/07 12:23:07.37 WWNLL7ph.net
そりゃ「だがや」が「だぎゃー」になっとるだけだがね！
965:名無し野電車区
17/08/08 00:51:09.73 E6Z/GJV/.net
スレタイ読めない文盲は例外なく全員消えてください
966:名無し野電車区
17/08/08 12:03:24.68 .net
ところで更新後の3501に乗った香具師はいる？
967:900
17/08/08 12:17:37.29 nkAFA53F.net
残念ながら一昨日に乗ったのは3505Fだった。
968:名無し野電車区
17/08/08 12:37:25.35 N9cbuvgz.net
午前中3300乗ったけどやっぱり転換クロスは快適やね空いてれば
転クロ3300と3150は前面の色変えなきゃ遠くから見てもわかりやすいんだけどな
969:名無し野電車区
17/08/08 12:50:46.89 WKtON00H.net
汚物1+2はやめて2+2かロングか2+ロングにして欲しい
970:名無し野電車区
17/08/08 18:56:48.42 MGUMsRzi.net
名鉄系スレで延々1+2シートをdisっているのは一人だけだな。
971:名無し野電車区
17/08/08 19:21:34.83 ishrXE7H.net
4-6決算の中日記事で通勤定期の利用が西尾線で8.1%、三河線で4.6%増えた、とある
通勤用車両に特化するのは当然だと思う
972:名無し野電車区
17/08/08 19:28:08.80 uA92EnyV.net
>>947
自分の気に入らないことを言うのが全部同一人物に見えちゃう病気か
座席数が７５％しかないんだから万人に叩かれて当然だよ
973:名無し野電車区
17/08/08 19:59:22.15 3t12YWl3.net
空港線に直通する車両は全部ロングか1+2にした方が良いと思うね
毎日神宮前から乗る時に、デカいスーツケース持った連中がいる車内に乗り込むのが苦痛だわ
まあ、本線とかも朝国府宮に押し屋がいるけど昼は空いてるから1+2でも良い気がする
そもそも、一般車の客に360円払った客と同等の車内設備は必要ないから2200の一般車は全部ロングでも良いかも
974:名無し野電車区
17/08/08 20:05:56.57 .net
2200は2+2でいいよ
1+2にすべきは1200
975:
976:名無し野電車区
17/08/08 21:12:41.70 f091Of5/.net
量より質で考えるなら
特別車が2+2に対し一般車が1+2は贅沢。
特別車が1+2の幅広シートで、一般車は詰め込み車両であるべきなんだよね
座席数+詰め込みなら一般車はロングが一番となる。
977:名無し野電車区
17/08/09 06:50:50.60 p8AuVcWk.net
ロングかクロスかなんてどうでもいい
扉間12席の家畜仕様でなければ
978:名無し野電車区
17/08/09 23:54:35.58 B3QGI478.net
縦でも横でも爆睡できます
979:名無し野電車区
17/08/10 04:50:35.08 bokwLHBw.net
しかし立ってたら爆睡できない
座席数が減るというのはそういうこと
980:名無し野電車区
17/08/10 06:08:07.58 3j+QRTnB.net
一般車…理由の如何を問わずスマホ使用厳禁、違反者はその場で車掌が没収
を激しく希望
981:名無し野電車区
17/08/10 06:28:18.91 bokwLHBw.net
車両関係ないんで他所でどうぞ
982:名無し野電車区
17/08/10 08:15:50.45 Ju0OTaRq.net
よし寝台列車を作ろう
983:名無し野電車区
17/08/10 08:15:56.98 .net
1200を1+2にしても車端は関空快速みたく2+2列で良い
984:名無し野電車区
17/08/10 12:19:19.21 Cbz0J7vH.net
いつになったら5000系を三河線にくれますか？
985:名無し野電車区
17/08/10 12:26:58.16 7mLYbqTL.net
ぴったり56両だし、連結の制約考えたらいずれそうなるだろうけどね
986:名無し野電車区
17/08/10 12:53:04.41 .net
1001は動態保存されるかと思ったらあっさり完全解体されてしまったね
987:名無し野電車区
17/08/10 20:12:14.06 OIZHv0Q3.net
>>962
まだパノスパ(一特)の保存は希望あるだろ
B4の方が価値があるのは承知の上だが
988:名無し野電車区
17/08/10 20:41:01.77 hb2Wbx2A.net
アイシン西尾にダイカスト工場増設完成とあったから通勤がまた増える
4両固定も夢じゃないか
989:名無し野電車区
17/08/10 20:43:10.07 488gAkxl.net
新安城ホーム広くしないとな
990:名無し野電車区
17/08/10 20:45:01.55 488gAkxl.net
三河線も4両固定でいい
ガラガラのときはガラガラだが部活の学生や外国人、障害者の団体客が乗ってきて
突然混み出すことがあり、2両で積み残し食らったことがある。
991:名無し野電車区
17/08/10 21:08:56.24 PaFiuvO8.net
三河線は近い将来5000になるだろう
992:名無し野電車区
17/08/10 21:56:17.77 swchEbme.net
パノスパは置き換え時にA+Bの特別車で全特4連リバイバルやるのかな
993:遠州人
17/08/10 22:36:42.83 I0mBJR34.net
>>962
富山地鉄に譲渡すべきですね。
あるいは明治村に1500V路線を新設して動態保存すべきですね。
994:名無し野電車区
17/08/10 23:16:59.54 bJAk2PJO.net
>>968
PSは一特にした時かなり手を加えたから難しいぞ
995:名無し野電車区
17/08/11 00:14:59.62 zmTGQ5yP.net
3307F～3311Fと3167F～3172Fの台車見てるとなぜ2210F～2212Fも前者の車両と同じ台車にしなかったんだろ？
前者があの台車で普通に特急と急行などの優等列車によく使われてるんだから2210F～2212Fも同じ台車にしないと・・・
996:名無し野電車区
17/08/11 01:13:34.72 2JlpqxDfX
>>971
3150/3300系は4000系の設計を一部流用するだけでいいけど、2200系は車体に裾絞り入ってるから少し手直しが必要になる
997:名無し野電車区
17/08/11 08:09:56.74 n2bPUxH3.net
確かに併結相手と台車の種類が違うってのはよくわからんね
998:名無し野電車区
17/08/11 11:37:37.30 2JlpqxDfX
B2も編成内でボルスタ台車とボルスタレス台車が混在してるし名鉄は特に気にしてない
999:名無し野電車区
17/08/11 12:15:35.71 olaZsmNR.net
2200に関しては大量増備の予定が今のところないので、基本設計はそのままで増備したんじゃないかな
>>973
そんな事はよくある事で、B4+4は台車が違うことがあったしB6に関してはそれで固定編成組んでるよ