17/06/12 08:11:18.27 6SJaSnXc.net
なお、スペーシアは微妙な車内設備と快速と殆ど変わらない到着時間の為、人気がありませんでした。(浅草-新鹿沼で10分差)
その後東武鉄道の努力により快速が廃止され、特急らしく普通電車との差別化が成功しました。
そしてリバティは当初待望の伊勢崎線も走る特急として言われていましたが、館林までしか行かないみたいですね。
東武ってなんかいつもこんな感じですよ。
17/06/12 08:11:18.27 6SJaSnXc.net
なお、スペーシアは微妙な車内設備と快速と殆ど変わらない到着時間の為、人気がありませんでした。(浅草-新鹿沼で10分差)
その後東武鉄道の努力により快速が廃止され、特急らしく普通電車との差別化が成功しました。
そしてリバティは当初待望の伊勢崎線も走る特急として言われていましたが、館林までしか行かないみたいですね。
東武ってなんかいつもこんな感じですよ。