17/05/27 00:12:01.22 l8Q93zfV.net
>>73
でも改正前も改正後も、東京４７分発・５０分発は、
東海道全区間で完全な３分１５秒続行ダイヤなわけでしょ？
だったら４７分発の名古屋発車時刻以外には時刻表に現れない程度に、
秒単位で後ろにズレたのでは？
ちなみに４７分発は、京都発車時刻も時刻表上では１分後ろにズレている。
また４７分発・５０分発の裏返しである上りの東京５６分着・５３分着は、
いずれも時刻表上での名古屋到着時刻が１分早まっている。
>>74
上りは岡山ひかり・新大阪ひかりともに、時刻表上での名古屋停車時間は１分だよ。
あと下りの岡山ひかりは、まだ１分のままというより、逆に時刻表上の名古屋停車時間が、
改正前は２分だったのが、改正後は１分になっている。