17/05/12 09:23:08.97 1ELGch9/.net
まあ700系全廃で白紙改正並みのパターン変更もありえるので、一概にこうなるとは言えないというのを前もって書いているのと、
待避パターン変えずに短縮可能なら、待避パターン変更してのぞみの所要時間をより短縮させた方が効率的では？
どこで何km/h出してるから何分ぐらい短縮できるってのはまあ余裕持たせまくりの東海道だし700系スジだし論点にすることもないかな。
小田原ー三島は逆にN700スジ化で一番恩恵受けるところだと思うけどな。あの区間をN700系の起動加速度と車体傾斜で数分短縮出来れば画期的な改正になる