17/05/25 22:31:41.27 oH/0gw7kp.net
>>863
現状のN700系で併結運転は難しいんじゃないか。
まあ>>856は併結対応車両の投入とそれに伴うシステム改修済って程で。
新大阪方に付随車両を付ければ、鹿児島中央へ向かう列車は3分程度で済むのでは。
代わりにのりば1つ分塞ぐことになるからダイヤの制約が大変そう。
17/05/25 22:31:41.27 oH/0gw7kp.net
>>863
現状のN700系で併結運転は難しいんじゃないか。
まあ>>856は併結対応車両の投入とそれに伴うシステム改修済って程で。
新大阪方に付随車両を付ければ、鹿児島中央へ向かう列車は3分程度で済むのでは。
代わりにのりば1つ分塞ぐことになるからダイヤの制約が大変そう。