17/05/18 00:10:04.09 +ZmrBm1y0.net
>>630
いやぁ、思ってたより凄かったわ。ありがとう。
新幹線の閉塞も結構細かいんだね。確か600位だと思ってたけど、編成長考えるとそれぐらいだろうか。見ためもっと細かく見える。
デジタルATCと言えどもあくまでレールの閉塞割りで間隔が決まるから、デジタルでなくても同様の状態になるかもしれないが、
ATC云々より指令もよく突っ込ませたなと思う。すぐ再開を見込んだからだと思うけど、駅間停車になるし抑止も選択肢にあったのでは。
ちなみに、閉塞割りを考えたらATACSを初めとする無線制御、移動閉塞が最強では。来年度から埼京線、東京メトロも丸ノ内線で
導入予定だし、地方路線向けも開発されてるし。