17/05/04 21:22:41.86 apc6tG/2.net
優等以外止めちゃえば問題無いだろ？
201:名無し野電車区
17/05/04 21:34:37.89 Vzw+PBfE.net
S-Trainで本川越 横浜って運転できるの？
202:名無し野電車区
17/05/04 22:05:06.39 awmZpgpr.net
TJといいSといいLCカーは乗り心地が国鉄のボックス車以下だな
入間から横浜まで乗ったがケツと背中が一皮剥けたわ
これならクロスに拘らんでも名鉄みたいな高規格ロングシートにしてくれた方が良い
203:名無し野電車区
17/05/04 23:36:11.92 f4wno1PZ.net
リア充ギャルあなる=10両編成対応西武の重軌道
ひきこもりじんたん=4両が限度秩父鉄道のボロ線路
つながってるならもっと直通してやれよw
204:名無し野電車区
17/05/05 00:13:15.00 zbK2al74.net
S‐train、次は5+5の分割仕様とかで出てこないかねぇ～そしたら元町発、長瀞、三峰口行とかも可能になり益々魅力が増す。横瀬でやれば出来なくもないけど。あとは新型特急への発展に期待かな
205:名無し野電車区
17/05/05 00:18:17.43 y6SnJ4h7.net
座席のガタツキが止まらない汚物40000は西武線内閉じ込めで、どうぞ
206:名無し野電車区
17/05/05 00:19:02.16 ll4FHulS.net
休日は良く乗るね、しかし
平日は本当にヤバい
207:名無し野電車区
17/05/05 00:25:27.32 y6SnJ4h7.net
せっかく失敗したらしれっとロング運用に戻せるL/Cカーなのに
平日ライナー運用を1編成で回そうとするヘタレだから残当
3時間間隔に合わせてSトレインを待つくらいなら池袋から特急乗るだろ
208:名無し野電車区
17/05/05 00:52:44.26 ll4FHulS.net
池袋まで出る間の地下鉄がストレスだからね
17時はいらないけど
20時はまぁまぁ
本当は18、19、21、22にも欲しい
209:名無し野電車区
17/05/05 02:23:13.59 AoaH9stS.net
>>199
前回は3号は元住吉から元町・中華街へ送り込み回送したものの、運休決定で元住吉へ戻した。
んで4号も運休だから本来なら4号折り返しの5号に充てて、再度元住吉から元町・中華街へ送り込んだ。
>>208
とりあえず2本で運用開始なのは土休日に必要な本数だからだろうね。
んで土休日は予備なし、平日は1本予備で当面まわす。
増備が進んだらそれまでの利用状況も見て、ピークに増発させるか、他路線に回すか判断じゃない？
210:名無し野電車区
17/05/05 09:49:55.35 1bHjEO3g.net
夏からは一般車両での着席保証のみでの有料列車、京阪も始めるけどコケそうだな。枚方市や樟葉なら始発の通勤準急あるし。
確かに京阪と京急はLCよりはまだましな車両だけど。
211:名無し野電車区
17/05/05 09:55:00.95 Kf1z0lIy.net
座席が小刻みに揺れない分だけ価値はある
40000は4ドア通勤車両丸出しでグレード感皆無
212:名無し野電車区
17/05/05 09:58:49.06 3W51YNCY.net
西武の場合有料特急があるのもな
213:名無し野電車区
17/05/05 10:27:50.14 1bHjEO3g.net
>>212
せめて西武線内の相場がレッドアローの半額程度なら。
仮に、近鉄が三宮～鳥羽で5800系にコンセント付けたり多少豪華仕様にした車両で直通列車を運転し、料金だけで2000円(阪神400円、近鉄1600円)だと誰も乗らない。
214:名無し野電車区
17/05/05 11:49:01.50 rvQvlYBt.net
>>203
あなるみたいな巨乳の美人が同級生にいたら普通は落とすのに夢中になるもの。
ヒッキーやるじんたんはよほどの馬鹿だったんだろう。
西武も秩父鉄道みたいなローカル線の分際で乗入れ嫌がる馬鹿鉄道にこだわるより東急やら京葉線やらに乗入れ考えたほうがいいぞw
215:名無し野電車区
17/05/05 11:56:10.91 gdiG/Kje.net
>>214
昔よりは地位が落ちたとはいえ、秩父鉄道は小さい鉄道会社ではないぞ。
216:名無し野電車区
17/05/05 16:28:39.07 W1XxlwxN.net
>>215
秩父鉄道は親会社でかいけどパスモ入れようともしない会社だからな
217:名無し野電車区
17/05/05 18:06:16.96 O8CMTSFx.net
レッドアローに乗ったほうがいいみたい
ただ座れるだけが売り
218:名無し野電車区
17/05/05 18:26:41.33 M/yN1Xyh.net
4号が遅れてて所沢で接続しない新宿線上りから駆け込みで車内に入って行った人多数
駅員は必死で座席指定だと叫んでたが、車内で払う払わないのトラブルになりそうだな
新宿線の埼玉エリアの民度低い爺婆だし
219:名無し野電車区
17/05/05 18:27:45.67 1B8tSOdD.net
レッドアローが横浜直通ならいいけどね
しかし座席結構埋まってたわ
220:名無し野電車区
17/05/05 18:28:31.63 cz0G1rGs.net
新型特急を観光特化して副都心線乗り入れにしてもらいたい
221:名無し野電車区
17/05/05 19:10:03.77 kzhiGfAb.net
Sトレイン運転時には必ずグモを
222:名無し野電車区
17/05/05 19:20:36.20 Kf1z0lIy.net
Everyday グモグモ
223:名無し野電車区
17/05/05 20:18:35.93 Omxvt1DX.net
有料速達車としての自負があるならヨーダンパ、車体間ダンパぐらい取り付けないと
カーブ曲がる度に地方私鉄のボロと同じぐらいつり革揺れてんぞ
224:名無し野電車区
17/05/05 20:23:35.11 HDEd9A/8.net
40000系って東横線内でも普通運用するのかね？
このままだと東横線民にとって40000系は追加料金が必要というイメージが植え付けられそうだけど
225:名無し野電車区
17/05/05 20:44:15.05 LpTPRmjf.net
>>224
Fライナーの運用に入ったらまさにカオスだな
226:名無し野電車区
17/05/05 21:24:54.21 Tmx3mDUU.net
>>224
増発したらそうなることを想定してのLCカーなんじゃないの？
227:名無し野電車区
17/05/05 21:59:58.30 guhH0fPd.net
地下直対応2階建5＋5両編成のレッドアローを作って東急乗り入れやってほしい。
土日祝は長瀞三峰口舞浜へ乗り入れも。
228:名無し野電車区
17/05/05 23:00:28.56 l3RxzwGt5
この1年は、座席指定のデータとりと、東急のノウハウ蓄積だろう。横浜方面は、順調だけど、平日は工夫の余地ありか。
229:名無し野電車区
17/05/06 00:18:21.39 H/gWBDqm.net
>>205 >>227
あなるトレインとじんたんトレインかｗ
230:名無し野電車区
17/05/06 00:24:39.86 a0cdXDgz.net
40000ってなんか昔の車体だけ新品にして足回り国鉄の中古使った西武電車を思い出すw
231:名無し野電車区
17/05/06 08:07:50.32 yE64HxNQ.net
以上、少数派の意見でした。
232:名無し野電車区
17/05/06 10:28:28.49 /UjLyCSP.net
平日はいかんせん時間帯が最悪だからな。
233:名無し野電車区
17/05/06 10:58:35.01 AXCmQQNo.net
このスレの不評とは裏腹に、S-TRAINは満席続きのようだ
234:名無し野電車区
17/05/06 10:59:55.87 tqY8cE09.net
東上線民が嫉妬して叩いてるだけだろ
235:名無し野電車区
17/05/06 11:02:04.60 LJIT4dWJ.net
>>233
連休中の新設特需
クソみたいなアコモデーションやコスパ
車内料金の理不尽さがあっという間に広まって終わり
236:名無し野電車区
17/05/06 11:07:18.25 bdexd4+1.net
まあ>>234が正論かと。
試しに50090の悪口言えば釣れるからw
237:名無し野電車区
17/05/06 11:56:45.06 /wDhIUDf.net
東上線民が来てると思っていることが妄想だな。
238:名無し野電車区
17/05/06 12:46:56.62 Qg3PSAoM.net
俺はグリーン車のヘビーユーザーだが
239:名無し野電車区
17/05/06 12:50:25.55 u0EFaNaN.net
知らんがな
240:名無し野電車区
17/05/06 13:09:22.90 mFm6ZBAp.net
秩父行きならまだしも、わざわざ横浜行くのに狙うのは効率悪すぎるしなw
どうせ1年後は閑古鳥(GW、夏休み、年末年始除く)。
一方平日は着席がいずれ定着で満席続出。
つまり平日はTJライナー、土休日は北海道新幹線状態は明らか。
241:名無し野電車区
17/05/06 13:11:49.85 et4FqPrp.net
>>237
そんなに必死にならなくても
242:名無し野電車区
17/05/06 13:15:11.33 mFm6ZBAp.net
だがそれでも
朝の横浜→秩父
夕方の秩父→横浜
朝の送り込みの飯能か所沢→横浜
夜の送り込みの横浜→所沢→飯能
は、さすがに残るだろう。
結局
平日は
所沢か飯能→豊洲か新木場を朝に多数(逆は料金不要)
豊洲か新木場→所沢か飯能を夕方から多数(逆は料金不要)
土休日は
飯能か所沢→元町・中華街を多数→折り返し秩父
秩父から元町・中華街を多数→折り返し所沢か飯能
だろうな。
あれ？今より増えるから結局好調で前の書き込みと矛盾するなwww
243:名無し野電車区
17/05/06 13:44:30.49 xXGzzp7R.net
>>233
ホリデー仕様のルートを設定した列車がGWに2.5往復で空席だらけだったら大問題だろう
244:名無し野電車区
17/05/06 13:48:29.99 xXGzzp7R.net
3日の日に4号に乗車した感じでは池袋でドカッと降りていた
石神井の時点で空席あったかもしれない
入間や所沢で降りた奴もいる(乗った奴もいる)
渋谷発車で6～7割の自由が丘発車で3～4割
レッドアローの補完組が紛れていた模様
245:名無し野電車区
17/05/06 13:54:37.64 u0EFaNaN.net
帰宅ラッシュど真ん中の20時で満席にならないんだから、その周辺も満席になるわけない
結局有楽町線は設定するだけ無駄
246:名無し野電車区
17/05/06 14:39:48.46 4hHZSIqYM
豊洲は、新市場が設立されるのを見込んでたんでしょうか？
247:名無し野電車区
17/05/06 15:03:22.40 ll5bdfPW.net
所沢までっていうのがな、あと3時間おきってもの微妙
増備したら1時間30分おきで20時以降便くらい飯能行きに延長してみたらどうだろう
248:名無し野電車区
17/05/06 15:07:34.55 0unL7gVV.net
>>247
レッドアローとかぶりまくるだろw
249:名無し野電車区
17/05/06 15:12:36.79 MNWhy/+o.net
平日も土日もだが、特に21時以降は小手指～飯能のまともな一般有効列車が池袋発の急行4本だけになるのに、その間にS-TRAIN込みで有料が3本以上入るのはどうなのかね
露骨な有料誘導だがそれでも良いのか
250:名無し野電車区
17/05/06 16:00:47.85 Qg3PSAoM.net
>>245
20時はど真ん中ではない
概ね18時～19時が夕ラッシュのピーク
251:名無し野電車区
17/05/06 16:37:05.12 kiny9Mu1.net
休日の新木場行きの方が需要ありそう
平日はラッシュピーク外した設定しかできないなら厳しいわな
252:名無し野電車区
17/05/06 17:17:55.11 23ov5d/M.net
Ｅ席ってロング席？
253:名無し野電車区
17/05/06 17:18:16.29 GrFRoMZj.net
有楽町線の優等列車はことごとく失敗する法則があるみたいだな
ベイリゾートといい準急といい
有楽町線は主要な所がほとんどないからかな
来年か再来年くらいには有楽町線方面は絶対廃止になってるよ
254:名無し野電車区
17/05/06 17:39:50.56 Qg3PSAoM.net
銀座一丁目という残念な駅
銀座駅と同一扱いしてさしあげろ
255:名無し野電車区
17/05/06 17:50:43.55 AXCmQQNo.net
>>253
都心の拠点から逸れてて、東京メトロでは南北線の次に乗客が少ないんだっけな
おまけに乗り換えが不便で、まともに乗り換えられる路線が半蔵門線、南北線、副都心線、三田線、新宿線しかない
256:名無し野電車区
17/05/06 18:06:45.02 oDKZqH8u.net
>>247
現状2編成しか無く、それで最大限の設定をしようとすると今のダイヤになるのでは？
それにピーク時を外しているのは、本格導入する前に様子を見るということだと思うけど。
257:名無し野電車区
17/05/06 18:15:34.66 Ww+QWM7f.net
>>255
京葉線とりんかい線(震え声)
258:名無し野電車区
17/05/06 18:25:44.66 Rlh6pHhl.net
しかし有楽町線の利用者の伸び率はメトロになってからは副都心線を除くとナンバーワン
259:名無し野電車区
17/05/06 18:25:48.19 ORX+m4pE.net
s-train
席とれん
s-train er
260:名無し野電車区
17/05/06 18:26:57.94 V1RXUv/b.net
準急、あれはさすがに通過駅が可哀想だった
もっと上手くやるべきでしょう
261:名無し野電車区
17/05/06 18:31:40.12 V1RXUv/b.net
まぁ平日朝の上りTJライナーも運行当初はガラガラだったね
そんで乗車駅の割り当て枚数を変えたんだよな
ふじみ野を多目にしたんだっけ
262:名無し野電車区
17/05/06 18:35:11.78 Qg3PSAoM.net
>>260
優等運転したいけど増発は嫌だから通過駅を純減にするアホっぷり
小竹向原で緩急接続するとか準急は純増にして毎時12本にしてれば
あんなブタコケにはならなかっただろうに
263:名無し野電車区
17/05/06 19:10:42.41 R1dOaILD.net
>>250
じゃあ18, 19時に1本ずつだけで良いな
264:名無し野電車区
17/05/06 20:56:19.72 ll5bdfPW.net
Y線の方ってどうなの？所沢で降ろされた後、飯能方面に乗り換えてさらに田舎に行くやつってどれくらいいるの？
たくさんいるなら希望もあるが
265:名無し野電車区
17/05/06 21:01:20.44 V1RXUv/b.net
このスレに平日のSトレに乗ったことある奴はいない
266:名無し野電車区
17/05/06 21:01:33.47 d4ED69me.net
まあ、値段だけS級のTJライナーパクりトレインは停車駅や時間帯変えてもガラガラだろうがなwww
267:名無し野電車区
17/05/06 21:14:23.86 Vx+bIOQu.net
結構空いてた
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
268:名無し野電車区
17/05/06 22:06:17.41 de2UVh7I.net
西武新宿線は東京メトロ東西線へ乗り入れるべき！
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
西武新宿線は東京メトロ東西線へ乗り入れるべき！2
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
269:名無し野電車区
17/05/07 05:20:11.64 luTw6fov.net
17時なんて乗るわけない
あと1時間ずらしなよ
本当に必要な時間帯に走らないSトレ
270:名無し野電車区
17/05/07 06:20:34.10 LeBYwTUd.net
一番混んでる時間に立ち客押しのけて座って帰れるからこそ価値が出るのにな
271:名無し野電車区
17/05/07 07:21:32.65 GbNGUW0n.net
Sトレインは小竹向原で運転停車して交代するの？
272:名無し野電車区
17/05/07 07:40:29.19 K1qmNYta.net
やる前は金曜日23時は満席になるとか言ってたのに、実際はどこもガラガラ
あてにならんな
273:名無し野電車区
17/05/07 07:52:57.97 gCNtU/Pv.net
>>271
小竹で乗務員交代、練馬で保安装置切り替えで停車する
274:名無し野電車区
17/05/07 09:39:17.59 THMNMnJv.net
保安装置切り替えとか走りながらやれよ 馬鹿らしい
275:名無し野電車区
17/05/07 09:53:43.15 u2y6ESL9.net
切り替えるなら客扱いしろ
276:名無し野電車区
17/05/07 11:29:13.08 +Q/ogECh.net
優等列車の運転停車ってすごいストレス溜まるよね
ブレーキ掛けずに加減速ショックなしで快走することもひとつのサービスなのに
277:名無し野電車区
17/05/07 11:37:42.32 zhSobI55.net
値段だけS級トレイン
278:名無し野電車区
17/05/07 11:42:45.23 N1ia4pDu.net
西武有楽町線内もメトロの運ちゃんに運転させろよ
そして練馬で客扱いしろ
279:名無し野電車区
17/05/07 11:47:34.32 M6e69ryG.net
練馬は都会だから着席救済する必要なかろ
280:名無し野電車区
17/05/07 11:55:26.37 J2qhFbKe.net
練馬で客扱いすれば有楽町線でも一撃満席になるだろ
保谷と同じ扱いでもだいぶ着席率変わる
281:名無し野電車区
17/05/07 11:56:26.78 N1ia4pDu.net
石神井と大して変わらんでしょ
282:名無し野電車区
17/05/07 12:02:13.14 +Q/ogECh.net
練馬なら大江戸線客が乗ってくれる可能性が微レ存
283:名無し野電車区
17/05/07 12:03:44.24 lhj1Ks0W.net
練馬で客扱いしてどうするの？
練馬大根を中華街に出荷する気か
284:名無し野電車区
17/05/07 12:06:42.78 +Q/ogECh.net
Y線のビジネスエリアは飯田橋から向こう側だから
飯田橋から10km強の練馬に停車するのは何の不思議もない
※メトロホームウェイの表参道～成城学園前も約10km
285:名無し野電車区
17/05/07 12:07:07.55 N1ia4pDu.net
練馬は都会？練馬大根？
練馬で客扱いしない理由がめちゃくちゃだね
286:名無し野電車区
17/05/07 12:16:06.73 IxJku76D.net
練馬区で一番栄えているのは大泉学園だから大泉に停めるべき
練馬は乗り換え客で水増しされている
287:名無し野電車区
17/05/07 12:18:28.78 +Q/ogECh.net
大泉学園もバスとの乗り換え客で水増しされてるだろとマジレス
288:名無し野電車区
17/05/07 12:23:34.24 J2qhFbKe.net
大体練馬に停まらない理由が「石神井公園を推したいから」とかいうのが巫山戯てるよなw
289:名無し野電車区
17/05/07 12:25:56.23 /mwZomND.net
>>255,257
月島の大江戸線も…
290:名無し野電車区
17/05/07 13:28:50.43 7bD4qSGi.net
練馬を保安装置切り替え駅にした以上は石神井より練馬の方が運転上優先されるのは目に見えて明らかだった
石神井を推したいのならなぜ、石神井を保安装置切り替え駅として構築しなかったのかと
291:名無し野電車区
17/05/07 14:40:13.36 Qk+sqP4x.net
>>276秋田・山形新幹線等を含む単線を、走る特急一同「何か言ったか？」
292:名無し野電車区
17/05/07 15:48:57.12 PChWGI+j.net
練馬で客扱いしてもメトロ方面の上りに利用するには、まだ西武線内通るから割高感あるな
293:名無し野電車区
17/05/07 16:00:36.27 d4TnYhVF.net
>>292
チャージマン研！第23話「恐怖!精神病院」
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
294:名無し野電車区
17/05/07 17:50:16.55 dgQpRk7b.net
>>291
だからこそミニ新幹線は大失敗扱いで後続が誰も現れないじゃん
そもそも単線区間は新幹線ですらない在来線特急
他の単線区間の特急も高速道路網の整備と
渋滞緩和による定時性向上で全国的に敗色濃厚
295:名無し野電車区
17/05/07 18:41:34.82 7nCP20S6.net
ミニ新幹線のどこが失敗なのか分からん
福島駅の構造がへっぽこということくらいだろ
山形はいつも混雑しているし秋田は客単価が高い
296:名無し野電車区
17/05/07 20:03:36.64 PChWGI+j.net
いや、何度も乗れば分かるが通過待ちで停止とか、新幹線擬きでスピード出ないわ、そのくせに本線から分かれた所から特急扱いで加算は膨らむわで良いこと無いだろ。
その分各停が減らされてるからしぶしぶ乗る様なもんだ。
297:名無し野電車区
17/05/07 20:41:42.89 JIvkrh3k.net
フル規格新幹線なら奥羽本線も田沢湖線は三セク化される訳だから
あの路線で特急走らないなら今頃バス転換で廃線だろう
298:名無し野電車区
17/05/07 21:00:29.81 j9NekZB7.net
>>295
山形は車両限界が小さく線路容量が少なく最高速度も遅くて運用効率が悪いから結果的に慢性的な混雑が発生
秋田はスピードが遅くて不便なせいで飛行機ともども格安切符のチキンレースで人口減少率までワーストワン
ミニが大失敗だったという世間的評価は北陸でも西九州でも当て馬でしかなく
最終的にはフルやFGTに決定したことからも明らか
299:名無し野電車区
17/05/07 21:07:11.40 uGBrbMig.net
ミニ新幹線は分界点で打ち切り計算なので東京ー秋田は東京ー新青森より近いのに特急料金は東京ー新青森よりも高いからな
北海道は新幹線同士なのに打ち切り計算だからもっと酷いが
300:名無し野電車区
17/05/07 21:14:49.59 j9NekZB7.net
話題を無理やりSトレインに戻すと
練馬～メトロ直通の運賃と指定料金が
初乗り二重計上されてボッタクリに見えるのと同じ
301:名無し野電車区
17/05/07 21:15:42.50 j9NekZB7.net
練馬に限定する必要はないな、西武全般として読み替えてください
302:名無し野電車区
17/05/07 22:05:05.28 PChWGI+j.net
西武有楽町線が西武なのが悪い。和光市みたいにあそこからメトロになれば問題無い。
303:名無し野電車区
17/05/07 22:25:01.36 63YFA7Zo.net
直通運転の特急料金指定料金はもう少し値引きするべき。
304:名無し野電車区
17/05/07 23:24:29.26 bNzm9t8p.net
スムーズみた感じだと次の改正からは有楽町線ではなく副都心線メインになりそうだな。
100号 所沢640➡渋谷720➡横浜750➡元町800(新宿、渋谷、横浜方面通勤需要)
101号 元町805➡横浜815➡渋谷850➡所沢925(東横線liner相当)
102号 所沢1000➡渋谷1030➡横浜1100➡元町1110(横浜、元町への観光需要)
103号 元町1120➡所沢1230(球場臨とかもあり？)
104号 所沢1300➡元町1410(なし)
105号 元町1420➡所沢1530(観光帰宅需要)
106号 所沢1600➡元町1710(東横線liner相当)
107号 元町1720➡所沢1830(観光帰宅需要)
108号 所沢1900➡元町2010(東横線liner相当)
109号 元町2020➡所沢2130(帰宅需要)
110号 所沢2200➡元町2310(東横線liner相当)
111号 元町2320➡所沢2430(帰宅需要)
１運用で賄えるし、将来的にはこんなのありそう。
305:名無し野電車区
17/05/08 00:08:46.34 IAoXLmll.net
いい加減普通運用増やせ
306:名無し野電車区
17/05/08 00:50:11.23 X8NYnNZw.net
>>304
その程度の本数ならレッドアロー＋傷心G車の方が便利で快適
307:名無し野電車区
17/05/08 03:41:28.06 MQRbpN1m.net
普通運用は当然ロングにしろよ、コジキ喜ばせても意味無い
308:名無し野電車区
17/05/08 05:14:07.06 pc7AwsAu.net
データイムの顧客サービス向上のためにクロス比率を上げたいなら
京急2100のような車両を造るはずだよね
チープな西武40000には詰め込みロングモードがふさわしい
309:名無し野電車区
17/05/08 06:25:08.23 /YrLgMrH.net
副都心線･有楽町線直通は全てS-TRAINで頼む。
310:名無し野電車区
17/05/08 06:54:31.24 mEyt6vJv.net
>>304
中華街で昼間に10分もホーム占有できない
311:名無し野電車区
17/05/08 08:53:52.83 NDL9GPko.net
>>310
元町・中華街駅のホーム少なすぎ。
312:名無し野電車区
17/05/08 13:10:43.30 CeX9qlSn.net
編成忘れたが、西武40000系のトイレのドア上のカバー？がなんか微妙に傾いてたけど、
そういう作りだったっけ？
313:名無し野電車区
17/05/08 14:55:01.45 V01stU8A.net
>>311
今でも30秒折り返しとかザラだからね
せめて奥に留置線でも作っときゃよかったのに
314:名無し野電車区
17/05/08 17:54:36.22 1okNz2Yv.net
>>311
桜木町と同じスペックで足りると思った横浜市が低脳
315:名無し野電車区
17/05/08 18:15:55.49 5ku8+4lZ.net
>>312
カバーの上に大便をされたときに落ちるように傾けてある。
316:名無し野電車区
17/05/08 20:32:04.49 LebEig/F.net
東急側でのライナー運行は現状の利用実態からして渋谷発着か新宿三丁目発着（渋谷発着は新宿三丁目まで回送で折り返し）に落ち着くだろうな。
あの車内設備では限界もある。
317:名無し野電車区
17/05/08 21:11:16.62 mEyt6vJv.net
この間40101Fのトイレ故障して使用不可になっていたって聞いたけど。
318:名無し野電車区
17/05/08 21:27:47.54 aSKeEPrh.net
トイレ1編成に2箇所はほしいな
319:名無し野電車区
17/05/08 22:15:14.34 /nH8Daxi.net
トイレ一ヶ所、車内販売なし、リクライニングなしで
つり革がぶらつく車内。
華がありませんね。
320:名無し野電車区
17/05/08 22:23:13.05 bUxem3Ml.net
Fライナーの全列車に指定車を連結するくらいじゃないと
本数的にも快適性も昇進グリーン車との競合に勝てない
今のままなら池袋駅か横浜駅でG車に乗り換えた方がマシ
321:名無し野電車区
17/05/08 22:41:16.05 cZOP8/zQ.net
値段だけは昇進Gより安い
それに4人でまとまって座りたいとしたら横浜から自由席Gは微妙
322:名無し野電車区
17/05/08 22:48:59.62 haIbyxd/.net
>>304
マジか！
無能すぎるだろ、別に延伸計画とか無いよな
横浜も1面2線だし、東急はケチだな
323:名無し野電車区
17/05/08 22:58:19.32 v2jjdn9J.net
グリーン車みたいに平日を安くすればいいのに
西武は200円、メトロは110円で
324:名無し野電車区
17/05/08 23:09:28.79 IxeiTvk4.net
西武のターミナル
西武球場前 6線＋2線
池袋、飯能 4線
秩父、本川越、新宿 3線
東急のターミナル
渋谷 4線（メトロと共用）
横浜、元町・中華街、目黒、中央林間 2線
東急はセコイ会社だw
325:名無し野電車区
17/05/08 23:14:58.25 qdy3ay7X.net
>>323
今以上に安くしたら、ホームいるバイトの人件費まかなえないだろ。
メトロはｓトレインでそんなに儲けていないはず。
326:名無し野電車区
17/05/08 23:41:08.82 MQRbpN1m.net
前側車両はロング貧民用で、後ろ側クロスで指定席と住み分けすればいいのに、南海のサザンや名鉄みたいに。
327:名無し野電車区
17/05/09 00:50:36.61 AdYp54ra.net
未だに元中が東急だと思っている奴いるのかw
横浜も目黒も東急単独駅じゃないのに
328:名無し野電車区
17/05/09 02:24:14.39 Mabbzb6g.net
蒲田も実質3面2線×2だし、東急にターミナルなんてない。
終端駅より菊名、鷺沼、長津田とか途中主要駅のがしっかりしてる。
329:名無し野電車区
17/05/09 06:54:08.92 LOkt24wO.net
>>328
関西は土地の値段が安いからホームをたくさん確保出来るのですね。
分かります。
330:名無し野電車区
17/05/09 07:49:39.48 bckeIeWF.net
東急渋谷なんて地下5階なんだから、単純に建設費をケチっただけ
田都渋谷は島式1本だからさらに酷い
田都の設備が貧弱で毎日遅延と乗客同士の喧嘩だからな
331:名無し野電車区
17/05/09 08:22:09.30 phcqXLyl.net
>>330
線路脇のビル地下を壊せと言うのか？
332:名無し野電車区
17/05/09 08:23:11.92 kCLstQUA.net
>>330
田都の喧嘩は乗客の質に問題あるってマツコが結論出してたろ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
333:名無し野電車区
17/05/09 08:23:20.74 EX5JntJS.net
うん、邪魔 人混み=人ゴミの温床
334:名無し野電車区
17/05/09 08:23:59.63 phcqXLyl.net
て優香地上に広い駅を作る方が地下より建設費は断然やすい。
ただ場所がないw
335:名無し野電車区
17/05/09 08:29:42.95 EX5JntJS.net
人の嫁の名前を使うなw
336:名無し野電車区
17/05/09 09:31:04.32 fWGTeLIk.net
>>327
横浜は東急管理駅だからホームドアをすんなり設置できたんじゃないの
どうせ駅ビルを建て替えるなら将来2面3線に拡張できるようにして欲しかった
最終の下り横浜行特急に乗ると逆線に到着して反対側の元中行各停に接続する
中線があれば普段からこういう運用ができるのにね
>>329
なお小田急新宿駅
337:名無し野電車区
17/05/09 11:21:04.86 bckeIeWF.net
ホームは島式１面、それが東急クオリティー
338:名無し野電車区
17/05/09 14:31:52.04 uvfNOFKZ.net
乗客7人
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
339:名無し野電車区
17/05/09 15:51:35.09 x5pA3Kxw.net
有料列車は損益分岐ラインが乗車率4割くらいなんだっけ
下りで7割以上埋まってるかどうかが重要
340:名無し野電車区
17/05/09 16:03:08.28 5iB5EU+I.net
>>339
ライナーの場合は定期客の囲い込みも当てにしてるから一般的な有料特急とは採算ラインの評価方法が違うと思う
341:名無し野電車区
17/05/09 16:10:36.79 5iB5EU+I.net
>>340
と書いておいてナンだが
池袋線の石神井公園以西～都心間は定期客の競合が無いからSトレインは定期関係なく座席指定料金で採算取れなきゃならんなやっぱり
だから高いのか
342:名無し野電車区
17/05/09 17:19:25.23 QcR+ZW48.net
通勤急行くらいの停車駅にして西武池袋へ持ってった方が客乗りそう…
343:名無し野電車区
17/05/09 19:25:53.43 4cpX4nCqD
平日朝の東横は無理だが、夕方は、ピークを避ければ、下り２本ぐらいは
設定可能。池袋、１９時、２０時発でどう？
344:名無し野電車区
17/05/09 19:18:08.72 PwzEPq71.net
Sトレインって種別特急だったんだ こりゃ詐欺だわ
345:名無し野電車区
17/05/09 19:31:15.10 GdwWNmEx.net
トイレ1箇所しかないって西武はセコいな｡
346:名無し野電車区
17/05/09 19:35:52.76 16vRRj/n.net
助けて！汚物が抜き取れないの！
347:名無し野電車区
17/05/09 21:24:01.87 mLShwM8K.net
値段だけSトレインのことだから間違えて飛び乗った人からボッタクるために夕方の上りも営業してるんだろうなあ
348:名無し野電車区
17/05/09 21:26:14.91 Ho9//dif.net
>>344
S特急の種別があるのは西武と山陽だけ
349:名無し野電車区
17/05/09 21:30:31.64 f6VU8Ulm.net
特急=特に急がない
速達性がほとんどないSトレインによく合ってる
350:名無し野電車区
17/05/09 21:31:23.39 H+O+F5Fr.net
TJライナーは今日も満席
値段Sトレインは?ｗ
351:名無し野電車区
17/05/09 21:36:45.57 f6VU8Ulm.net
ベイリゾートですら利用客が少なくて廃止になったんだからSトレインを新木場まで伸ばしても土日に走らせても大した効果が出ないと思う
352:名無し野電車区
17/05/09 21:40:16.58 adpdIRqV.net
逆に言えばメトロで千代田線と副都心線のぞいて、有楽町線ぐらいしか有料特急走らせられる路線ない笑
西武はもともと特急システム持ってるわけだから、メトロが一番損してる可能性がある。
353:名無し野電車区
17/05/09 21:48:36.91 fioyQcFE.net
レッドアローがあるのにそれより安っぽくて見劣りする有料列車なんか誰も乗らんでしょ
完全に失敗だわ
354:名無し野電車区
17/05/09 21:51:33.89 aPjETqpv.net
S-Trainで秩父の芝桜見に行ったがあなるみたいなかわいいリア充ギャルは結構乗ってたぞ。
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
じんたんみたいなブサヒッキーは当然乗ってなかったがなw
URLﾘﾝｸ(cdn-ak.f.st-hatena.com)
355:名無し野電車区
17/05/09 21:58:45.97 MAUo/dzY.net
>>338
写してる奴も乗ってない貧鉄でﾜﾛﾀ
356:名無し野電車区
17/05/09 22:06:09.95 adpdIRqV.net
西武40000って通常運用にも向かないからな。そこが致命的なんだよ。
正直、新宿線のレッドアローを置き換えで40000系を導入してたら、成功してたような気がする。
357:名無し野電車区
17/05/09 22:07:09.80 USqgmVc6.net
>>354
不登校ひきこもりなんだから金持ってるはずがないw
358:名無し野電車区
17/05/09 22:11:09.03 s44wrFGk.net
困ったら8両化して休日のハイキング快急の置き換えでもすればいいｗ
359:名無し野電車区
17/05/09 22:13:18.65 cJiIsCrr.net
>>357
あなるなら男に金出させてレッドアローだろ。S-Trainみたいな半端モンに乗らないw
360:名無し野電車区
17/05/09 22:56:37.36 OuXAyY+C.net
S-trainは平日飯能まで運転してくれ
所沢なんて急行で十分やろ
361:名無し野電車区
17/05/09 23:10:29.82 EX5JntJS.net
>>358
それを望んでるゴミが多いから要らんよ。
やるならオールロングが相応しい
362:名無し野電車区
17/05/09 23:11:39.48 EX5JntJS.net
>>360
豊洲じゃなく新木場にすればディズニー用に使わせられるのにね、特に復路最終を遅くにして
363:名無し野電車区
17/05/09 23:33:06.27 gwBnyWq2.net
>>362
小田急の昔のベイリソートやな
あれも本厚木あたりのディズニー客を運んでたから西武もやるべきやな
364:名無し野電車区
17/05/09 23:36:20.08 f6VU8Ulm.net
>>362-363
>>351
365:名無し野電車区
17/05/09 23:45:34.32 AdYp54ra.net
>>336
管理は東急でもあくまで共同使用駅だから、どんなに些細なことでも何かあるたびに協議しないといけない。
ホームドアに関しては、それこそ横高単独で負担じゃなかったから実現したかと。
366:名無し野電車区
17/05/09 23:45:45.04 EX5JntJS.net
埼玉にはあの程度の夢の国に満足する輩が多いから飯能や本川越から走らせればそこそこ乗ると思うよ。
ベイリゾートの失敗は走らせる時間帯と認知度低さ、小田急線沿線というニッチな場所柄がある。
普通にディズニー号として売り出せばいいのにね。今日の半蔵門線でクレヨンしんちゃん号見てそう思ったわ。
367:名無し野電車区
17/05/09 23:48:29.30 cERaXQZ+.net
>>366
ここはあなるトレインを（ｒｙ
368:名無し野電車区
17/05/09 23:50:07.49 UQmDftU4.net
>>365
横浜高速の中期計画にはホームドアの設置って書いてあるんだけどね
横浜駅での設置だけで終わりだとは思いたくないが
>>366
ディズニーからライセンスが下りないと思う
TDRゲートウェイのJRですらネーミングがアレだし
369:名無し野電車区
17/05/09 23:50:24.19 EX5JntJS.net
あのビッチみたいなキャラって本当に人気あるの？内容知らないから何とも言えないんだけど。
370:名無し野電車区
17/05/09 23:55:02.49 gdVnd7DY.net
D-TRAIN
371:名無し野電車区
17/05/10 00:03:40.45 3qUPLSAw.net
>>369
タワーレコードともコラボしたり、最近ではファントムオブキルってゲームにでたり人気あるよ。
巨乳で美人だからヒッキー出すよりは格段にうけるだろうw
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
372:名無し野電車区
17/05/10 00:21:00.25 aVWW7Oae.net
>>371
キモ・・・
373:名無し野電車区
17/05/10 00:39:39.10 NLM4Lj3X.net
>>372
こんなキモい引きこもりに感情移入するキモヲタ視聴者にとっての姫なんだからw
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-45.fc2.com)
374:名無し野電車区
17/05/10 01:13:46.62 LiWewx0K.net
>>365,368
最近新高島にホームドア用の表示灯設置されたからちゃんと工事してるみたい。
ディズニーディズニーうるさい奴がいるな。
新木場は全列車始発だし、豊洲発着なのは停車時間取れるってのも大きいだろうな。
新木場でも引き上げて掃除すれば良いだけだとは思うけど、
豊洲でホームに長く停めるのはアピールも兼ねてるのかもね。
375:名無し野電車区
17/05/10 02:17:08.36 7QU5S6XQ.net
>>363
だが小田急は新木場行きから撤退したんだが…
ディズニーには新木場からさらに乗り換えが必要だから、結果的に需要が無かったということだ
376:名無し野電車区
17/05/10 07:34:30.91 VKh/I8bX.net
>>375
有楽町線のホームドア関係じゃなかったっけ
千代田線も導入するからいまいちピンと来ないけど
377:名無し野電車区
17/05/10 08:58:52.32 at+WdRbJ.net
>>373
リア充にとってはこんなヒッキーは珍獣なんだよ。
自分と同じリア充の鳴子がヒッキー珍獣仁太とくっつくありえなさを面白がって見にくるんだよ。
鉄オタがサンパチみたいなバカ車両面白がるのと一緒。S-TRAINはまだ珍獣の域には達してない。
378:名無し野電車区
17/05/10 09:28:45.81 sv4ec5pq.net
中華街から秩父までご乗車しました。
座席がリクライニングしないので疲れます。
また、なぜか菊名・武蔵小杉・中目黒で停車しました。
ホームにいる人々と目を合わさないよう、気を遣いました。
また、テーブルがないので飲食物が置けません。困りますね。
379:名無し野電車区
17/05/10 09:57:06.60 VWU7+UDM.net
寧ろ、目をあわせて、乗れない貧民乙という視線でOK
380:名無し野電車区
17/05/10 10:14:19.75 sv4ec5pq.net
そうですか。行楽気分で車内でニコニコ顔でコンビニおにぎりを食べていたら、
菊名で電車を待っているお兄さんと目が合い、
気まずくなりました。
381:名無し野電車区
17/05/10 10:18:49.80 s0UcJ+oX.net
キモい奴と思われたに違いない
382:名無し野電車区
17/05/10 11:09:47.61 kOy33ynO.net
>>380
それS-TRAINかどうかと関係ない話だな。
383:名無し野電車区
17/05/10 11:10:43.94 L9FyCr29.net
>>360
飯能行きはレッドアローの役目だから無理
384:名無し野電車区
17/05/10 11:15:00.94 kOy33ynO.net
所沢が始発の列車はほとんどないはずだから、あえて所沢始発にして有料特急に乗せる魂胆だろ。
385:名無し野電車区
17/05/10 13:50:19.76 eaLWJdMJ3
メトロはこね、メトロホームウェイのまねして
メトロ乳撫に改名しよう。
S-TRAINでは、どこ走ってる何の電車かまったく不明。
本数も少ないし。
386:名無し野電車区
17/05/10 15:41:22.10 lUwlvJTQ.net
ロングで良いなら西所沢とか小手指発のに乗れば良い話
387:名無し野電車区
17/05/10 15:57:47.60 idaYofxW.net
これって朝7時台しか秩父行きないんだな、子供がグズるから家族向けには厳しいな、まだお試し特急って感じだな
東上線にも特急が出来るって記事あったけど路線図見たら東武線内の距離が短過ぎて、東武に余り得がなさそうだから出来なさそうだな
388:名無し野電車区
17/05/10 16:04:45.95 RZ6aJPUH.net
MSEはホームドア対応
389:名無し野電車区
17/05/10 16:10:33.35 yDlOKlL6.net
>>387
どこにそんな記事あったの？
390:名無し野電車区
17/05/10 16:40:42.23 idaYofxW.net
>>389
東洋経済
391:名無し野電車区
17/05/10 18:48:09.15 Bmmb+Pfx.net
東洋経済は経済界の東スポ
392:名無し野電車区
17/05/10 20:44:53.43 6y4gaM2C.net
>>13
現実だとあなるは右のホストゆきあつや左のマッチョぽっぽと結ばれるのにまん中の不登校じんたんとくっつくのがアニメらしいw
393:名無し野電車区
17/05/10 22:26:00.89 U1T232Fo.net
せめてカラーリングは変えて欲しかったな。
間合いで池袋発を見たけど、いつもと微妙に違うかなと良く見たら40000だった。
394:名無し野電車区
17/05/10 22:26:56.36 CB1Xt+sU.net
東洋経済は鉄道特集で当てたからって粗製乱造で調子に乗りすぎ
395:名無し野電車区
17/05/10 22:46:08.85 CvdcgQvO.net
40000系の間合いが固定運用なのは何か理由があるのか？
396:名無し野電車区
17/05/10 22:57:39.81 CHCG3qI9.net
今日Sトレイン103号に乗車してみたがひどいもんだねえ
飯田橋駅では指定席券売機にまだ6～7人くらい並んでいるのに、到着前に時間が来たからと強制発売中止
構内放送ではSトレイン到着まで発売と言っていたのに、その時点ではまだ全く入線していなかったんだが…
乗車率は窓際はほぼ埋まってたので4割くらいか
そのうちの1割が石神井公園で、2割が保谷で降りて、残りの7割が所沢で降りた感じ
思ったのは2点
①到着時に券売機に並んでいる人には証明書を渡して車内で通常料金で買えるようにすればいいのでは
②いくら地下鉄直通とはいえ石神井公園、保谷くらいだとまだまだ客に有料列車のアレルギーがあると思う
所沢ですら東上線ならふじみ野相当に過ぎない
せめて小手指、出来れば飯能まで延長すれば客を開拓出来るのでは？
夜はレッドアローもさっさと満席になるから食い合いにはならないと思うが
397:名無し野電車区
17/05/10 22:58:34.52 Gf2IsmsC.net
>>394
川島令三とか西村京太郎がまともに見えるレベルの悪記事連発。
398:名無し野電車区
17/05/10 23:04:45.10 5Gydoygm.net
なんで、飯田橋はああいう状況なのに
客はスムーズ使わないのかな
399:名無し野電車区
17/05/10 23:06:34.32 A8xmhc53.net
アホだから
400:名無し野電車区
17/05/10 23:11:49.85 CHCG3qI9.net
>>398
この時期試しに乗ってみようと思う人も多かろうに
あんな仕打ちをされたんじゃ2度と乗らないだろうね
401:名無し野電車区
17/05/10 23:29:32.00 5Gydoygm.net
車内で買えばいいし
西武の乗車駅で帰りの分も買うように案内したらいいのに
あとメトロは飯田橋以東通過駅の改札外券売機でも買えるようにしたら全盛違うだろ
あの券売機1台の状況じゃ満席にはなり得ないようになってるわ
402:名無し野電車区
17/05/10 23:33:25.53 5Gydoygm.net
あとメトロの指定席券売機は号車指定とな
時間かかる仕様になりすぎ
西武の券売機みたいに行き先と人数だけでスムーズに買えるようにしなきゃ
ホーム上のは
全ての選択が終わらないとお金やICカードが入らないのに
先にお金を入れようとしてモタモタしている乗客いるのに
係員が全く介入しないし
403:名無し野電車区
17/05/10 23:34:30.07 qwWlrpst.net
号車指定の手売りのほうが早いかもしれんな
404:名無し野電車区
17/05/10 23:57:44.30 RGpTym4i.net
正直Yについてはカネ入れて人数押したら勝手にでるでかまわん訳でな
無条件に所沢出しとけばいい
石神井公園でも所沢でも同額だし、西武線内から乗らないんだから
405:名無し野電車区
17/05/11 00:01:51.89 yrm6h5Wg.net
並んでいるのに買えないって機会ロスだよな
需要はもっとありそうなのに
406:名無し野電車区
17/05/11 00:04:55.20 FNvBYDny.net
>>398
決済がクレカ限定だしな
@クラブは券売機で積立もできるが
まぁ紙出しはできるから電池切れ救済がない刑クイックはよりましかもな･･･
407:名無し野電車区
17/05/11 07:59:54.38 j7rkSDRg.net
>>401
車内は200円増しだから
並んでいる人には事前料金を適用できる紙をわたせばよいのでは
408:名無し野電車区
17/05/11 09:48:44.76 nVHSzfMP.net
>>387さん
Sトレインに乗り朝9時頃に西武秩父に到着し、
名物の羊山公園の芝桜見物に馳せ参じたところ、
すでにスマホ片手の観光客が大挙押し寄せており、
静かに鑑賞・撮影することはかないませんでした。
困りました。
もっと朝早いSトレインの運行を期待します。
409:名無し野電車区
17/05/11 10:33:23.90 2EIVhvlH.net
老人は朝に強いなw
410:名無し野電車区
17/05/11 12:25:43.70 u9YHUz/B.net
羊山まで歩くの面倒くさい
ケーブルカー作るか西武線で直通運転しろ
411:名無し野電車区
17/05/11 12:32:03.24 af+3yhsO.net
なんでケーブルカーなんだよ
あれほぼ直線じゃないと走れないのに
412:名無し野電車区
17/05/11 12:32:42.05 af+3yhsO.net
てかシャトルバスでよくね？
今のは本数少なすぎて老人優先にせざるをえないのがネック
413:名無し野電車区
17/05/11 12:35:38.43 w3Na5/8M.net
羊山公園のところに駅を作っちゃえば一気に解決。
秩父市の運動公園を潰してもいいのなら。
414:名無し野電車区
17/05/11 14:01:58.46 af+3yhsO.net
西武秩父の駅施設使わせたい西武の思惑とズレる
西武秩父からシャトルバスで送り込めばいい
415:名無し野電車区
17/05/11 14:50:26.05 xI/RPKYR.net
>>408
つうは朝一の列車で向かって地元の散歩の人と一緒に見る、営業時間前なら入園料取られない、係員が居てもね。９時前は取れない。
416:名無し野電車区
17/05/11 14:55:57.42 nVHSzfMP.net
>>415さん
9時前だと人は少ないですか？
広角レンズを使用し芝桜と武甲山を、
スマホ片手の観光客を入れずに撮影したかったです。
今年は観光客がワンサカ入ったイマイチ写真しか撮影できず、ガックリでした。
417:名無し野電車区
17/05/11 15:01:00.92 xI/RPKYR.net
>>413
そこも通なら横瀬から行くよ。人ゴミを避けられるし、高低差も少ない。
自分はそうして朝早く見たあと、歩いて武甲山登って、人ゴミに溢れてる羊山公園を上から見下ろしてから、浦山口方面に下ってミニ鍾乳洞を見たりそこの茶屋でお茶して、駅近くで美味しい水汲んで帰る。土日だとちょうど帰りのSLが通る時間帯に降りる感じ。
418:名無し野電車区
17/05/11 15:06:46.74 xI/RPKYR.net
>>416
少ないというか、それ目当てのカメラマンは居るけど決して多くないよ。
確か、朝一の三峰口や長瀞行きの快速急行池袋発でも間に合った気がするけど。
今はそれ知れ渡って混むからそれより前にしてる。
419:名無し野電車区
17/05/11 15:21:01.60 tN/QhymX.net
今年度で4本ってことはS-TRAIN増発くるかも？
URLﾘﾝｸ(www.seiburailway.jp)
420:名無し野電車区
17/05/11 15:22:33.63 0HtlrjgW.net
>>419
新型特急導入と40000系の増備予定の時期を入れ替えたな
421:名無し野電車区
17/05/11 16:58:47.80 CmR0CRTd.net
Sトレイン増備で、毎時運行できるな
422:名無し野電車区
17/05/11 17:04:36.25 +RIXh/RT.net
汚物はY線に閉じ込めて、どうぞ
423:名無し野電車区
17/05/11 17:05:15.82 qnArdn73.net
B（ボッタクリ）トレイン
424:名無し野電車区
17/05/11 17:05:40.55 qnArdn73.net
S-TRAIN増発するならFライナーの名称は廃止したほうがいいんじゃないか？
紛らわしいし
425:名無し野電車区
17/05/11 17:46:25.79 Ud6uAEED.net
元中に余裕が無いなら、武蔵小杉発着でいいじゃない
426:名無し野電車区
17/05/11 18:16:42.97 af+3yhsO.net
運行情報アプリ出すって書いてあるな
メトロや東急のとは連動するのかな？
427:名無し野電車区
17/05/11 20:57:36.16 HvBrrz3o.net
>>426
ウンコ情報の間違いじゃないのか？
428:名無し野電車区
17/05/11 22:52:00.97 3cPx57xC.net
>>427
西武だからウンコ情報で正解なんでしょｗ
429:名無し野電車区
17/05/11 23:06:15.90 2lggxmgX.net
ウンコ情報じゃなくてウンチ情報って言った方が分かりやすいね（笑）
430:名無し野電車区
17/05/11 23:53:14.42 P+dtHvbg.net
改善案として、
Sトレ平日の下りは、飯能まで延長し、有楽町線池袋を停車駅に追加で石神井を乗降可能にする。
石神井の券売機を有効活用する目的とNRAに乗れなかった人用に料金は西武とメトロを50円ずつ値下げして地下鉄からは410円均一、
石神井からは西武のみの金額250円にすればいいと思うけど
431:名無し野電車区
17/05/12 00:55:44.44 wBb04igl.net
石神井駅から乗れるでしょ？
432:名無し野電車区
17/05/12 08:16:57.03 cA5iMR1e.net
>>431
平日は乗れない
433:名無し野電車区
17/05/12 08:21:16.29 wBb04igl.net
あー、平日か。
でも、西武秩父～石神井、元町中華街～渋谷、渋谷、新宿三丁目～飯能とか、個人的にお得感がある。
510円だとちょうどJRの快速指定席料金だから、それ以下で長い区間はお得かなと。新宿三丁目～西武秩父700円も高いとは思わないな。
434:名無し野電車区
17/05/12 08:39:20.21 mNFvpNZ9.net
Sトレインはどう考えてもJR東の普通Gや
特急自由席より乗り心地悪いんですがそれは
185踊り子よりダメダメだゾ
435:名無し野電車区
17/05/12 09:01:18.66 SLHFBQhK.net
平日は小竹向原跨ぎしか売らないし、均一料金だから区間なんか一律「乗車駅ー終点」で売りゃいい訳でな
436:名無し野電車区
17/05/12 10:20:58.23 NaPBoPnA.net
名古屋地区JR東海313系と似たような乗車感でした。
あちらは運賃のみで乗れますが。
西武秩父行き、朝早いSトレインをお願いします。
437:名無し野電車区
17/05/12 10:26:10.48 BeHBjI+q.net
なんで特急扱いにしたのかが疑問
438:名無し野電車区
17/05/12 10:27:08.17 C+QAYgdt.net
平日はともかく休日のに文句言ってる奴は間違いなく乞食
439:名無し野電車区
17/05/12 10:53:09.19 ZMGVY3r3G
着席保証料金だから他と比べてもしようがない。Ｓ－ｔｒａｉｎは、種別のはず。Ｆライナーのほうが速い。
440:名無し野電車区
17/05/12 11:45:22.60 coPECsMk.net
休日のが好評ならばそれは続けるとして、
平日が3～4割の利用で頭打ちならば、それこそ
南海や東海道線みたく真ん中4両を着席保証にして
前後6両は無料の普通車にすればいいじゃん。どちらの客も喜ぶだろ。
441:名無し野電車区
17/05/12 11:46:22.94 mNFvpNZ9.net
つまりFキャビン？とかいう奴ですねわかります
442:名無し野電車区
17/05/12 11:47:07.86 coPECsMk.net
東海道線のグリーン車は着席保証じゃないな、スマン。
いずれにしても、ガラガラで走らせるくらいなら、座席指定の両数を減らせばいいと思うわ。
443:名無し野電車区
17/05/12 11:59:48.61 mNFvpNZ9.net
グリーンは着席保証じゃないけど繁忙時間帯でない限りは座れるね
2席並びとか4人ボックスが欲しいとなると時間を選ばなきゃいけないけど
444:名無し野電車区
17/05/12 12:18:36.67 ePFo5cdJ.net
>>435
それだと、各鉄道会社に配分が出ない、分からんだろ？何いってんだ？お前
みなとみらいには無いのだろうけどさ
445:名無し野電車区
17/05/12 12:19:25.99 ePFo5cdJ.net
>>440
無料の方は同然ロングな
446:名無し野電車区
17/05/12 12:41:33.06 +KVcWOMv.net
まあ普通のサテンのコーヒー代なら許せるな？
447:名無し野電車区
17/05/12 13:00:50.40 C+QAYgdt.net
特別車は1-4号車 有楽町線内は各停
特別車には今後廃車予定のNRAの椅子を設置
448:名無し野電車区
17/05/12 13:05:57.67 kxJJYbYw.net
というか、普通車は西武の予定のpdfにあったように座席無しのつり革のみ車両でいいよ。
そうすれば指定席座席の価値上がるし、老害席も不要でウインウイン
449:名無し野電車区
17/05/12 19:22:55.04 O69BAHfJ.net
>>309
>>352
副都心線なんて山手線のバイパスにしか過ぎないんだから特に下りは混雑率が低い
着席需要なんて必要ない
450:名無し野電車区
17/05/12 19:23:22.29 O69BAHfJ.net
渋谷からなら普通に座れる
451:名無し野電車区
17/05/12 20:51:27.72 P3lHLh7K.net
>>449
でも副都心線は東京メトロの中で一番の稼ぎ頭だぞ
営業係数は丸ノ内よりも良い
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
452:名無し野電車区
17/05/13 09:14:22.00 JxGTlNPE.net
>>451
相変わらず減価償却費の配分方法がおかしいな。
丸ノ内線は最近の設備投資が少なく実際には減価償却費は少ない。
副都心線は出来たばかりで減価償却費は大きい。
それなのに単純に距離で配分とか言ってるからね。
丸ノ内線のほうが長いのでそっちのほうが減価償却費が多いように計算してることになる。
副都心線の減価償却費を肩がわりさせられてるんだから
そりゃあそうなるだろって話。
453:名無し野電車区
17/05/13 09:22:11.18 wVdKvvbq.net
中目黒から新宿とかに東急経由で行っても切符売り場の金額もメトロ経由なのはいいの？
東急が取りっぱぐれてない？
定期は除くだろうけどさ。
メトロ一日券でも通過利用出来てしまう。東武の北千住～押上も同様
454:名無し野電車区
17/05/13 09:25:10.60 mQGLf3Pl.net
減価償却は恐らく定額法だからトンネル構造物の償却費は
1年目だろうと40年目だろうと大して変わらないだろうけど
(ただし物価＝建設費か違いすぎるから単純比較はできない)
車両の償却(13年)すら終わってないF線が距離案分なのはダメだな
455:名無し野電車区
17/05/13 09:26:55.16 mQGLf3Pl.net
>>453
どうやらメトロと東急で協定を結んで案分している模様
田園調布以南～メトロ線内なんて渋谷経由か目黒経由か判別付かないしな
456:名無し野電車区
17/05/13 09:30:15.34 mQGLf3Pl.net
ちなみに東武メトロの北千住～押上問題はかなり根が深かったらしく
半直開始当初は昼間20分間隔というわさわざ新設した意味がわからないような本数だったが
協定を結んだあとは半直急行がメインの現行ダイヤに白紙改正したのはご存じの通り
457:名無し野電車区
17/05/13 09:56:51.02 RopePXEs.net
そう言えば
牛田～東向島の各駅は10両止まれないの？
458:名無し野電車区
17/05/13 10:01:53.07 K6WVqmQw.net
止まれるはずだよ
準急業平橋行き(今は亡き地上ホーム)なんてのもあった
459:名無し野電車区
17/05/13 10:04:50.25 mit3h9Ax.net
>>444
平日はメトロ210円、西武300円固定で会社跨がり以外利用不可だから可能ということ
週末は西武が秩父まで行くと値段違うし東急絡むから無理だが
460:名無し野電車区
17/05/13 10:20:21.39 DTL2UgKm.net
>>458
ありがと
ならば半直の区準や区急があっても良さそうなのに
461:名無し野電車区
17/05/13 11:49:06.89 Svw0rUx+.net
>>451
渋谷止まりの頃はガラガラだったのに今じゃ兄貴の有楽町線より混んでる(T_T)
462:名無し野電車区
17/05/13 11:50:32.97 SNedaYfl.net
ワンマンだし労務費も安いわな
463:名無し野電車区
17/05/13 12:41:35.20 WeZDDsCZ.net
>>453,455
紙の切符だったら、正しい乗車経路の乗車券が必要。
中目黒～新宿の乗車時に、全線メトロ経由の乗車券を持って中目黒～渋谷の車内で検札があったら、
キセルと見なされて3倍の運賃取られる可能性もある。
ＩＣカードだったら、連絡改札通らずに行ける最安運賃が正規運賃。
この例だと、メトロの運賃しか払わずに東急に乗ることになるが、その辺の調整は
会社間で何らかの協定がある、ってのは450と同じ。
464:名無し野電車区
17/05/13 16:03:14.17 pnPZ9jT/.net
>>13
秩父の山奥で夜空を見上げながらパコるのはたまらんだろうな。人いないから見つかる心配もなし。
465:名無し野電車区
17/05/13 16:10:17.33 TUNhYHGE.net
F線は最初からワンマン運転だから営業係数が良くて当たり前。
466:名無し野電車区
17/05/13 16:45:58.66 +53t5C+X.net
>>464
雲海トレインのかわりにビッチと盛れるあの花オフパコトレインを。
467:名無し野電車区
17/05/13 18:02:06.88 wVdKvvbq.net
>>463
いや、中目黒の駅の運賃表見てきてからレスしてくれよ。
メトロの運賃しか書いて無いよ。
あそこ、東急管轄でしょ？置いてあるパンフレットもおもに東急のだし。
468:名無し野電車区
17/05/13 18:34:59.10 4j1KZRiZ.net
オフパコするなら車でいくほうがいいな
469:名無し野電車区
17/05/13 18:45:59.77 pnPZ9jT/.net
>>468
クルマだと運転手が酒飲めない
470:名無し野電車区
17/05/13 20:45:30.85 CjZ9Qe5m.net
>>464
ワロタｗｗｗ
471:名無し野電車区
17/05/13 21:24:36.68 nTEfqvnb.net
>>470
動物や虫がいるから注意。都心でやった方が安全。
472:名無し野電車区
17/05/13 21:51:39.75 wVdKvvbq.net
車の中ってことだろ？金無いバカのすることだよ
473:名無し野電車区
17/05/14 01:37:27.37 MNeMoqa/.net
>>470
西武も横瀬の駅前とか道の駅ちちぶの横の空き地にパコれるビジホ立てろよw
474:名無し野電車区
17/05/14 01:46:03.85 2LPCJ7ka.net
>>473
横瀬駅はないけど、西武秩父駅にはルートイン秩父があるけど。
475:名無し野電車区
17/05/14 01:48:28.38 2LPCJ7ka.net
>>473
道の駅周辺はいろんな団体が入り乱れているからうまくいかない。
476:名無し野電車区
17/05/14 07:24:27.60 SEd0ejiS.net
せっかく菊名や小杉とかノンストップで通過するのかと思いきや、いちいち止まりやがって。
わざわざ元町からのらないで、自由が丘から乗ればよかった。
477:名無し野電車区
17/05/14 08:39:51.71 /OUizH0b.net
え？止まるの？
TASCかATCの仕様なのか？
478:名無し野電車区
17/05/14 09:17:49.21 /Fss0A+e.net
>>475
西武はもともとあそこ通って秩父鉄道に乗り入れる予定だったからなあ。
479:名無し野電車区
17/05/14 10:47:16.15 jA0jRr1m.net
>>477
特急停車駅は全部止まる。
ちなみに券売機では発駅・着駅選択画面で運転停車駅にもボタンが出る。
480:名無し野電車区
17/05/14 10:59:22.43 hxXFwMD9.net
じゃあそのうち営業停車するつもりなのか。
481:名無し野電車区
17/05/14 12:21:25.24 2LPCJ7ka.net
>>478
それは違う。すでに秩父セメントの土地だから通れない。
482:名無し野電車区
17/05/14 12:33:53.81 woOoigK+.net
>>479
まじか
Fライナーで良いなこりゃ
いちいち止まると疲れるんだよな
483:名無し野電車区
17/05/14 13:03:01.46 /Fss0A+e.net
>>481
最初はあそこの引き込み線につないで秩父鉄道に乗り入れさせろって言ってた。工場がバリバリ現役の時代に。
断られて今の位置になった。
484:名無し野電車区
17/05/14 13:08:39.18 2LPCJ7ka.net
>>483
そうじゃないだろ。
485:名無し野電車区
17/05/14 14:49:47.71 CYB5COmp.net
ホント、いちいち止まるなら、小杉もドア開けてほしかったわ。
普段止まる駅を通過するのを楽しみに乗ったのに。
あと座席も券売機で指定させて欲しいわ。調べていないのも悪いが、窓なし席のハズレだった。
486:名無し野電車区
17/05/14 15:00:31.54 8ndVnYhj.net
開けてくれるだけでいいんだ！あとは何にもしないからっ！
487:名無し野電車区
17/05/14 15:58:28.41 msu81uOvh
信号表示が特急までだから、運転停車。
488:名無し野電車区
17/05/14 17:59:11.99 1afujVIM.net
>>486
そうやってじんたんはあなるとヤったのかw
489:名無し野電車区
17/05/14 20:57:21.51 C1KgTodi.net
>>486
男の子の｢何もしないから｣程信じられない言葉はないと思うの。
490:名無し野電車区
17/05/14 21:07:12.48 XZhDlU0z.net
>>477
中目黒にも運転停車‥ドアが開かないだけで特急と同じです。
491:名無し野電車区
17/05/14 21:45:20.06 a7vyoKOV.net
次回増発するなら運転停車する駅（菊名、武蔵小杉、中目黒、小竹向原、練馬）は客扱いしても良いだろ
どうせ予約満席だったらどの駅でも制約が出るんだし
492:名無し野電車区
17/05/15 00:02:42.94 3kB64Kmt.net
>>491
池袋から乗れるようにして欲しい
493:名無し野電車区
17/05/15 10:42:01.84 ShU0O5WO.net
停車駅が多すぎると特別感が減少します。
練馬はナンダかの切り替えとか大人の事情的なアナウンスが入り停車します。
車内でおにぎりを食べていたところ、菊名で電車を待っていたヲジンと目が合い困りました。
リクライニングがないのも減点です。
494:名無し野電車区
17/05/15 11:03:02.21 s+AdIvtv.net
"無料で楽しめるインターネットテレビ局"「AbemaTV」にて5月15日より新たに『鉄チャンネル』を開設
豪華寝台特急「トワイライトエクスプレス」などの『記憶に残る列車』シリーズや 岡山の観光列車「ラ･マル･ド･ボァ～しまなみ編」等のAbemaTVオリジナル番組放送決定
URLﾘﾝｸ(www.cyberagent.co.jp)
495:名無し野電車区
17/05/15 12:59:26.93 sN4yJ2K4.net
まぁ小竹向原は会社境界だしいいよ
メトロさがみも代々木上原には止まるし
でもその他の駅は通過してほしいわな
496:名無し野電車区
17/05/15 13:08:35.80 811/1vPR.net
こんなS-TRAIN希望
上越妙高(または富山)ー直江津ー十日町ー越後湯沢ー高崎ー熊谷(秩父線ホーム)ー御花畑ー所沢ー小竹向原ー渋谷ー横浜ー元町･中華街
497:名無し野電車区
17/05/15 14:20:59.99 v7L/p1tU.net
>>493
うぜーよ、お前は
498:名無し野電車区
17/05/15 14:21:33.42 v7L/p1tU.net
>>496
頭がお花畑だな、お前は
499:名無し野電車区
17/05/15 14:41:20.42 9ssrcMPl.net
>>497
お前もウザいぞ｡
500:名無し野電車区
17/05/15 14:45:03.74 ShU0O5WO.net
お互い同じ鉄道ファンでしょう。仲良くやりましょう。
501:名無し野電車区
17/05/15 17:18:43.13 ZAoci6VK.net
昨日のS-TRAIN5号は横浜で3割も埋まってなかったな
やはり日曜のあの時間じゃちょっと遅すぎるか
502:名無し野電車区
17/05/15 17:48:15.58 dfKzKCB4.net
>>501
次回のダイヤ改正で回送になりそうだな
もしくはロング状態で一般列車運用
503:名無し野電車区
17/05/15 18:29:25.77 Nn6HdIpx.net
>>496
熊谷駅は見た目はJRと秩父鉄道が繋がっているように見えても、もう信号設備の一部はなく、行き来できない。
504:名無し野電車区
17/05/15 19:46:36.22 ZLUtG216.net
>>496
お前の頭がお花畑
505:名無し野電車区
17/05/15 20:36:58.51 6hreeLXP.net
>>503
新車といか、中古車回送はどうやってるの？
西武線か東武線経由？
506:名無し野電車区
17/05/15 20:42:29.23 uKU55vt8.net
>>505
三ヶ尻線 でググってみな。
武川から熊谷貨物ターミナルまで貨物線がつながっている
507:名無し野電車区
17/05/15 21:19:07.74 pBXHBQj/.net
今日の103号は飯田橋で約10名の行列をシャットダウンして出発進行！
まぁルール通りの運用なんだろうけど目の前に空席があるのにあれでは口コミで悪評が広がるだろうね
所詮メトロはお役所体質なのかねぇ
どうせ空席があるんだから普通の会社なら売り上げ上がるようにもうちょっと工夫しそうなもんだが
508:名無し野電車区
17/05/15 21:34:59.15 1ASOPBap.net
メトロは他社以上に秒単位で動く会社だしな
定時で来たら定時で発車する
509:名無し野電車区
17/05/15 21:36:09.43 4iYSBnM2.net
>>505
JR以外だと東武鉄道経由だろうな。
秩父鉄道は普段、東武東上線と東武伊勢崎線の車両を秩父鉄道で回送させてやってるから。
510:名無し野電車区
17/05/15 22:45:19.66 rTr3aG4k.net
>>496
秩父に寄る意味が無いw
511:名無し野電車区
17/05/15 23:45:32.36 A2KXt78O.net
>>508
立ち番いないと発車しないし、ドア閉めてから発車まで遅いから、結局遅れる。
島式ホームメインで立ち番1人しかいないと、いかにスムーズに乗降終わっても、ダメ。
んで遅延理由をお客様混雑としてせきにんかする、
それがメトロ。
512:名無し野電車区
17/05/15 23:45:54.83 A2KXt78O.net
責任転嫁
513:名無し野電車区
17/05/15 23:53:35.57 ecpXfsai.net
そうそう、混雑しない方の列車なんだから接続待ちしなくていいのに、接続待ちして、混んでる逆がわも遅らせて大混雑引き起こして、次の列車におのりくださいとか、なめてるとしか思えんわ。
514:名無し野電車区
17/05/16 13:07:49.13 dx9Yo3wT.net
この前西武秩父から乗ったわ。
まずロングシートまで指定席にしてることに驚愕した。
あと乗った席がドア付近で外見辛いし足元狭いし座席固いし、快適性はあまり無かった。
通勤ライナーとして使うなら着席保証できれば充分なんだろうけど、観光特急に使うには見劣りするな。
しかも、この設備で池袋～西武秩父の特別料金がレッドアローより10円高いし。
515:名無し野電車区
17/05/16 15:06:02.02 rrvJRH1M.net
池袋駅が西武じゃねーんだから当たり前。
これはある区間が割安感あるから、そういうところで使うべきだろ？
516:名無し野電車区
17/05/16 15:50:45.35 B9/4+Qm6.net
>>514さん
同感です。
秩父路の小さな旅で指定がロングシートに当たってしまうと旅気分が半減です。
困りますね。
座席はリクライニングしないのも残念です。
JR東海名古屋地区の313系と同じレベルの快適性です。
あちらは乗車券のみで乗れますが。
517:名無し野電車区
17/05/16 16:18:54.65 fv1A4F90.net
>>501
自由が丘、渋谷、新宿三丁目で乗るから、横浜はそのぐらいでいいのでは？
ロマンスカーでさえ日祝日ホームウェイは座席が少ないLSEしか満席にならないし(平日はVSEも使うが、当然EXEやMSEでも満席になる)。
518:名無し野電車区
17/05/16 17:07:56.73 xw3O33SW.net
休日ロマでも本厚木まではそこそこ乗ってるぞ
519:名無し野電車区
17/05/16 17:12:23.61 LxCuomGg.net
>>518
小田急と西武
沿線民の所得の差｡
520:名無し野電車区
17/05/16 17:48:00.50 xw3O33SW.net
>>519
飯能までは乗ってないか？
521:名無し野電車区
17/05/16 19:03:19.30 yBp48B6K.net
伊勢原は人口10万人、秦野も16万人だからな
522:名無し野電車区
17/05/16 20:36:38.22 A74CUIJH.net
>>518
逆に言うと、レッドアローは沿線人口少ないのに本数出して頑張っていると言える
523:名無し野電車区
17/05/16 20:43:04.77 IBzXJM3j.net
Sトレインはどうせ間合い運用も少ないんだし、地下鉄直通可能な2ドアリクライニングシートにしてしまえばよかったのに。
ドア幅を広げてデッキ無しにすれば通勤ライナーとしても使えるだろうし。
524:名無し野電車区
17/05/16 21:55:40.64 aa3DoFp6M
着席保証というのは、車内に立っている人間がいないということで、うっとうしさはないという、別の利益はあるね。今年、４本増備するので、来年、変更があるだろう。
525:名無し野電車区
17/05/16 21:46:02.74 HcdsZ4C6.net
関係ないけど、福岡の西鉄が西武の発車メロディーパクってるのはなぜ？
同様に、JR東海が東武のパクったのはなぜ？
526:名無し野電車区
17/05/16 22:19:47.37 tUhriGS/.net
>>525
そんなのオタクでないと知りません。
527:名無し野電車区
17/05/16 23:09:20.07 +VnbAFnT.net
ヒント：メーカー既製品
528:名無し野電車区
17/05/16 23:59:21.36 qdfQNC3Y.net
>>522
爆音は別として、値段の割に設備はいいし
本数も多いし、朝早く夜遅いからたまに使いたくなると思うよ
529:名無し野電車区
17/05/17 08:09:02.36 rq5VUAsa.net
特出するものが無いからマニア受けは悪いけどレッドアローは優秀だよ
sトレインが東上線なら神車扱いだったのだろうがレッドアローと比較される西武線ではねぇ
530:名無し野電車区
17/05/17 08:59:25.04 KNZ/wrv2.net
Sトレインのお陰で、レッドアローの優秀さが再認識されたな
来年度の新型レッドアローが楽しみだ
531:名無し野電車区
17/05/17 09:13:36.80 hirbGpfy.net
>>525
西武ライオンズの前身は西鉄ライオンズだからだろう
532:名無し野電車区
17/05/17 09:25:12.09 ON8O+xbY.net
ああいうデザイナーを前面に出すパターンはデザイン重視で座り心地二の次みたいなのを出してきそうで怖い
MSEやミトーカ車見てるとそんな感じ
533:名無し野電車区
17/05/17 09:26:03.03 c0F+6xpq.net
ライオンズエクスプレス 天神－大宮
すぐに廃止になった大失敗作
534:名無し野電車区
17/05/17 16:16:23.65 nwDtkOVe.net
しかし10人も並ぶなら
有楽町線からの潜在需要はあるんだな
システム対応してないだけで
車内料金なんて定着するまでは止めればいいのに
535:名無し野電車区
17/05/17 22:06:48.80 qI2oSycQ.net
会社としてはどうしたいわけ？これを
536:名無し野電車区
17/05/17 22:12:34.84 B7mpTPG+.net
誤乗してロング部に座って車内料金取られてる客マジで可哀想
人によっては足元広々でいいのかもしれないが…
537:名無し野電車区
17/05/17 22:13:43.04 B7mpTPG+.net
それに今どき車内端末がIC非対応ってどうなのよ
改札口ではあれだけIC誘導してるのに車内ではキャッシュオンリーですって
538:名無し野電車区
17/05/17 22:30:46.34 b/X7wLdW.net
>>535
もうグダグダだね
802 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-hi/s) 2017/05/17(水) 20:14:34.72 ID:TGIe2P+Qd
今103号で有楽町3分遅れ
3分前に指定券売機に大行列できて、係員が入線と同時に打ち切りって言ったけど
並んでた爺さんが「てめぇのところの不備が原因で乗れないのはおかしいだろ！」って騒ぎ始めたから
ある程度まで乗せたのかもね
車内に入ったからわからないけど、だいぶ停車していたしね
マジで需要に対してシステムが追いついてないよ
まぁ券売機が混み合うのは発車間際だからね
539:名無し野電車区
17/05/17 22:40:06.44 xWXhRg8U.net
電車は時間に余裕をもってご利用くださいが原則なんだが
帰宅のライナーなんて先発次発を見送ってまで乗るようなものじゃないからな
直前で発券できなきゃ使い物にならんよ
540:名無し野電車区
17/05/17 22:58:31.42 YEZQVy7U.net
事前に買わないバカな客擬きが悪いのにシステムに文句言えないとかアホかと。
買う方法は一つじゃねーしな。
541:名無し野電車区
17/05/17 23:05:43.98 4Hz3wEZm.net
嫌なら乗るな？
はいどうぞどうぞご勝手に
あ、汚物は横浜に乗り入れないでね
542:名無し野電車区
17/05/17 23:07:21.22 KuY/yx61.net
みなとみらい線に座るために折り返し不正乗車するゴミ民共がなに抜かすw
何度目だよ、どんな民度よ？
543:名無し野電車区
17/05/17 23:17:47.57 pYr98+ay.net
嫌なら乗るなとは典型的束社畜だな。
こんなクズがのさばってる限り世界に未来などないわ。
544:名無し野電車区
17/05/17 23:18:00.34 YdQU02YP.net
てか、何で券売機での発券なんかやってるのー？
アプリ販売のみにすればいいじゃん。
545:名無し野電車区
17/05/17 23:23:29.22 KuY/yx61.net
某東日本を見習って車内料金設定してるから、中で買えや
546:名無し野電車区
17/05/17 23:41:22.12 pYr98+ay.net
こんなShachiku-TRAIN走らせる西武はとっとと西様に買収されろ。
そうすれば料金不要の新快速で皆幸せになれる。
547:名無し野電車区
17/05/17 23:46:39.85 KuY/yx61.net
乞食幸せにしても何も産み出さない、そういうゴミ排除が、今後の課題。
一番良いのはETC付きのIC乗車券強制が一番効果的、勿論マイナンバーと紐付けな。
548:名無し野電車区
17/05/17 23:51:16.76 4Hz3wEZm.net
>>542
東横線～MM線直通定期は割と大きめの割引が入るから誰でも不正乗車と言うのはどうかと
最近はみなとみらい駅周辺も随分賑わってきたから定期持ってて損はない
>>544
3時間に1本の列車のために会員登録までして乗るか？
549:名無し野電車区
17/05/17 23:52:28.81 4Hz3wEZm.net
>>547
東急(横浜高速)の車内端末はIC決済できないんですがそれは
メトロや西武の端末ならできるの？
550:名無し野電車区
17/05/17 23:52:36.92 jzsPDQ1E.net
東武や京急みたいに電池切れたら再度カネ払えとかリスク高くて使いにくい
551:名無し野電車区
17/05/17 23:56:13.50 KuY/yx61.net
現金持ってないのに乗るアホとか居るのかよ？
552:名無し野電車区
17/05/17 23:58:27.00 40w6z6f3.net
秩父鉄道直通列車といい、西武はICが嫌いなのか？
553:名無し野電車区
17/05/18 00:01:29.69 aCbgih6S.net
>>551
お前はIC乗車券を強制しろという
たった10分前の言葉をすっかり忘れたのか
554:名無し野電車区
17/05/18 01:46:45.30 Chi2K32w.net
鉄道ジャーナルの表紙がS-TRAIN
URLﾘﾝｸ(www.rjnet.jp)
555:名無し野電車区
17/05/18 02:16:32.38 q8z4avPz.net
アナルトレイン
URLﾘﾝｸ(gaysexpositionsguide.com)
556:名無し野電車区
17/05/18 03:12:39.04 BJjnEseX.net
>>548
えっ？ひょっとしてお前ガラケー？w
会員登録も何も、アプリ仕様にしてスマホに入れとけばいいじゃん。
3時間に1本とか、そんなのは関係ないっしょ。
557:名無し野電車区
17/05/18 06:17:57.40 uehT3vVH.net
>>552
むしろ乳撫だろそれ
558:名無し野電車区
17/05/18 06:39:52.64 xGrVZLXb.net
>>553
端末電池切れのリスクが
>>550電池切れ前後で二倍金取られる(二回買うリスク)
と取るか
>>551電池切れでチケットが失効して有料車に乗れなくなる(二回買えないリスク)
と取るかで話噛み合って無いんだよこれ
559:名無し野電車区
17/05/18 06:47:34.62 Htr8UXdU.net
バッテリー切れなんかはそもそも客の自己管理がなってない証拠。
朝一は勿論、夕方なんか会社とかで充電してればいいだけだしな。
560:名無し野電車区
17/05/18 07:02:10.61 Wyr3IAbe.net
渋谷始発にしたらいいんじゃない
561:名無し野電車区
17/05/18 07:15:09.41 +m4j4jy3.net
>>559
自分は別に電池切れのリスクとか語ってなくて
・3時間に1本の列車のためにわざわざスムーズ会員になる必要があるのか(特に土休日の池袋以南利用)
・飛び乗り車内精算はIC決済できるべきではないのか(>>547→>>551)
の2点なんだが
562:名無し野電車区
17/05/18 07:28:49.88 jKL5/VM2.net
>>551
社会人なら現金は多少は持ってないと駄目だよな
563:名無し野電車区
17/05/18 07:58:21.43 xGrVZLXb.net
>>561
バッテリー切れは>>550
お前さんが語ったか語っていないかは関係ない
564:名無し野電車区
17/05/18 08:54:24.50 WvYFgnaQ.net
やっぱあなるトレインにしたほうが乗るね。
ツンデレビッチが連結相手してくれるw
URLﾘﾝｸ(www.anime-evo.net)
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
565:名無し野電車区
17/05/18 09:10:31.16 G2UCnjqS.net
何でもかんでも個人に押し付けばっか
お前らは鉄道会社のなんなんだよ？
566:名無し野電車区
17/05/18 09:11:24.27 E9s1qWWA.net
セルフ社員w
567:名無し野電車区
17/05/18 10:14:19.92 tE2ky2ew.net
セルフ車掌兼セルフ利用者
568:名無し野電車区
17/05/18 12:28:07.44 4zq5M8Om.net
>>536
実際乗ってみるとどう考えてもロングの方が快適だわ。
クロス・ロング変更可能車両はどうしても足元が狭くなる。
通勤ライナーはともかく観光特急に使っちゃダメだわ。
569:名無し野電車区
17/05/18 12:40:35.79 kXUM7WQy.net
>>559
会社で充電とかやると「会社資産の私用利用はするな」とか言い出すとこもあるんでな
ガラケー時代はまだ乾電池式繋げば何とかなってたが今は乾電池式じゃ起動させるまで充電するのが大変
570:名無し野電車区
17/05/18 12:42:04.67 kXUM7WQy.net
･･･という訳でチケットレスはイザとなりゃ紙出しできる西武と小田急しか使ってない
571:名無し野電車区
17/05/18 13:16:43.54 G2UCnjqS.net
>>566
草
572:名無し野電車区
17/05/18 13:41:15.00 4zq5M8Om.net
583系と同じく設備が中途半端なんだよな。
オールロングだと6人掛けは少なすぎる。クロスシートだと有料特急に使うには狭すぎ。
そもそも間合い運用も少ないし最初から二ドアのリクライニングにしてれば…
573:名無し野電車区
17/05/18 13:59:55.01 G2UCnjqS.net
ロングシートの6人がけ化はライナー用とは言わず普通車でもやった方がいい
ケツの幅に合わせるなら7人座れても肩幅に合わないからな
誰かが前のめりにならないと7人座れない
574:名無し野電車区
17/05/18 14:35:23.46 yKXaoMLt.net
スマホの充電なんて自己責任だろ。
575:名無し野電車区
17/05/18 18:26:01.26 bhTQJ0Wm.net
>>573
旧型車なら6人掛けにした方がいいが、20m4ドアでE233のような標準型であれば7人掛けでそこまで圧迫感はない。
576:名無し野電車区
17/05/19 07:21:03.44 qgyT859a.net
>>481
現在、秩父セメントなんて会社はありません。
太平洋セメントです。
因みに秩父鉄道は、太平洋セメントの子会社です。
577:名無し野電車区
17/05/19 07:36:12.96 KLE/eicJ.net
>>576
アホか西武秩父線を作ろうとしたときの話だろうが。
578:名無し野電車区
17/05/19 08:27:00.95 3NhBLxdB.net
>>572
2100
呼んだ？
579:名無し野電車区
17/05/19 09:43:32.04 RnfSCdd4.net
>>575
いやE233クラスの車両でもやった方がいいよ
国際化が進んで日本人より体格のいい外国人も乗るようになるんだし
580:名無し野電車区
17/05/19 10:44:17.26 b7LXcy3q.net
>>579
デブは立ってろ
E233の幅なら標準的な男7人でもだれも前のめりにならず座れるんだよ
581:名無し野電車区
17/05/19 12:27:56.21 RnfSCdd4.net
>>580
座れません
デブでなくても肩幅の広い人間はいる
582:名無し野電車区
17/05/19 18:53:36.47 ZKK4H0/v.net
土日の利用はまぁまぁだが、平日悲惨だな、、MSEの好調とは対象的。平日も副都心線方面にいけば利用率あがりそうだな～次の改正から変わるかも
583:名無し野電車区
17/05/19 19:07:47.51 3UikAu/Y.net
いくら二社跨るとはいえ、京阪のプレミアムカーの登場により西武の手抜きっぷりが顕著になってしまうね。
過去最高の投資額？損失額の間違いでしょう^_^
584:名無し野電車区
17/05/19 19:16:27.82 1z9Q9ewC.net
>>574
行列強制終了からの飛び乗りで車内料金をSFから支払えないのは自己責任ではない。
585:名無し野電車区
17/05/19 19:18:40.93 1z9Q9ewC.net
>>578
だからそれが本当に必要だったものなんじゃない？
俺は昼の2100(無料)→夜のSトレイン(ホーム上券売機がないので車内料金)
の順で乗り比べしたからSトレインの汚物っぷりに愕然とした
586:名無し野電車区
17/05/19 19:33:16.74 Fo1r6iMu.net
>>583
元祖ロマンスカーの会社には敵わんでしょ
587:名無し野電車区
17/05/19 19:44:38.49 9pXboJW/.net
待避線のない地下鉄に特急を走らせる以上、本数に限界があるし、当然価格転嫁せざるを得ない。なのになぜLCというチープ車両にしたのか。
588:名無し野電車区
17/05/19 21:12:10.00 WjfWq/1n.net
平日夕以降の上り豊洲行き中止
ロングで新木場行きに充当して折り返し豊洲まで回送してからSトレに充当したらどうか
豊洲行きに需要があるとは思えない
下りの行き先を所沢から飯能へ延長
小手指以遠でレッドアローや急行、快速との本数の兼ね合いが問題なら
所沢～飯能間は指定ではなく着席整理券方式にするとか、WIngやTJみたいに以遠別途料金不要にしてしまうなど
本数増発、1時間半に1本とかに本数をふやしたらどうか
589:名無し野電車区
17/05/19 21:24:41.82 rSMcic6t.net
新木場行にする必要ある？
590:名無し野電車区
17/05/19 21:29:57.58 sZXZ5egT.net
今ぐらいの乗車率でロング2席で1人なら510円の価値はあるけど
隣に知らない人が座ってくるようなら窮屈で乗りたくないよ
特に仕切り板ある端の窓もないクロス席
あの席で窓側に指定されて隣に知らない客が来たら最悪
まだ足伸ばせるロング席を指定された方がマシ
103号ぐらいの乗車率でちょうどいいよ
各クロス2人席に1人ずつ
2人で乗車するところだけ通路側にも乗客がいる程度
これで170～180人ぐらいだろ
これで8～9万ぐらいの収入だが
591:名無し野電車区
17/05/19 21:44:42.13 1z9Q9ewC.net
>>589
下りラッシュで豊洲～新木場穴が開く
592:名無し野電車区
17/05/20 00:19:30.26 d5rtTdU3.net
>>564
この姉ちゃんは一発いくらなの？
593:名無し野電車区
17/05/20 08:13:59.56 tS4gN/Eu.net
40000系を間合い運用に入らないSトレイン専用仕様に大改造すればいい
秩父鉄道6000系みたいに2ヵ所のドアを潰して、座席をそのうち置き換えられる10000系のリクライニングシートに代えるとか。
594:名無し野電車区
17/05/20 10:28:45.67 7YklrEP9.net
ロマンスカーは町田と本厚木とその周辺駅があるけど西武はこれらに匹敵するのが所沢単独駅くらいだしな
595:名無し野電車区
17/05/20 11:35:38.85 zoo0qBUG.net
匹敵すらしねえよ
596:名無し野電車区
17/05/20 11:46:36.44 +QJ6ivSx.net
>>592
2時間ゴムあり1万くらいかな？
597:名無し野電車区
17/05/20 13:17:57.72 L7KyJLIG.net
>>588
必要なのは平日朝の元町中華街発小手指行きか飯能行きだな。
池袋過ぎたら整理券無しで乗れるようにすりゃいい。
座りたいがための折り返し乗車阻止に一役買うぞ？
598:名無し野電車区
17/05/20 13:22:26.25 6EPqClKL.net
整理券無しなんかしてもだれも説くにしねーわ。乞食懇親会体外にしろや
599:名無し野電車区
17/05/20 13:52:19.05 ym1kYBA4.net
>>593
そこまでやるくらいならロング化して通常の通勤車として使うだろ
特急用は別にミサイルを作るんだし
600:名無し野電車区
17/05/20 14:17:49.04 RcJimmu1.net
>>597
必要なのは「池袋まで」だな
601:名無し野電車区
17/05/20 22:35:37.55 L7KyJLIG.net
>>598
平日の池袋から先の下りで整理券必要？
602:名無し野電車区
17/05/21 01:05:15.20 86nEOgyb.net
レッドアローが閑古鳥なのになぜそれの劣化コピーが売れると思ったのか疑問だわ
ロマンスカーぐらい混んでからにしろ
603:名無し野電車区
17/05/21 01:25:54.07 82/laW4R.net
>>602
運転すべき時間帯と運転区間、停車駅を見直せば相応に売れる。
今はまだ様子見だな。
604:名無し野電車区
17/05/21 06:07:42.15 lk2WPq7E.net
沿線外在住叩き厨乙
605:名無し野電車区
17/05/21 07:29:10.26 PPp9y+SM.net
レジオネラ菌
606:名無し野電車区
17/05/21 07:57:22.27 WaekHfS4.net
そのものだしな、特に頭悪そうな現地の生徒学生老害は
607:名無し野電車区
17/05/21 14:06:13.93 KBAzSjTZ.net
1ヶ月前から東京メトロ全路線の中吊りとLCDに広告かけて結果がこれだぜ？
普通の様子見で良いレベルではない
608:名無し野電車区
17/05/21 15:04:11.95 YfInVBdo.net
認知度向上の為と考えればいいだろう。編成が、増えたら手直しすればいい。
609:名無し野電車区
17/05/21 16:41:31.94 yJ13MlJb.net
今度増備される車両にはトイレの数やらテーブルやらで何かしら改良されていることに期待
610:名無し野電車区
17/05/21 16:53:56.28 Yo61t2MN.net
L/Cであるかぎり車両側の根本的な問題は解決しない
地上側の設備はどうにでもなるが
611:名無し野電車区
17/05/21 19:23:54.82 xVIyaOsi.net
鉄オタの戯言のように聞こえるかもしれないが、高い特急料金であのチープな座席というのは乗ってて非常に悲しくなる。社長とか部長が一度でも乗ったことあるのかね？おそらくないんだろうな。本当にそのレベル。
612:名無し野電車区
17/05/21 19:38:14.58 +wi3PCao.net
>>611
特急料金じゃないし着席料なので席の質まで売ってるわけじゃないし勘違いも甚だしいレベル
613:名無し野電車区
17/05/21 19:47:15.93 XtTudkde.net
>>611
チープな座席という評価は一般的に
広まりつつある。
614:名無し野電車区
17/05/21 20:59:43.24 8SMfSCUR.net
比較対象に乏しく、着席料と割り切れる金額で乗れる東上民と違って複数社直通なので料金が高めで座席もレッドアローとモロに比較されるのが痛いところだな
初日のツアー客に加熱式弁当配ったらテーブルがありませんでした･･･がある意味この列車の行く末を象徴してたな
615:名無し野電車区
17/05/21 21:30:10.38 sQGZE+lX.net
拝島線にS-TRAINを走らせる意味ってある？
40000系なんて中央線のライナーどころか今度できるグリーン車にすら設備が劣ってるだろ
616:名無し野電車区
17/05/21 21:42:08.95 95KxSg2+.net
>>614
それだけ西武は、利用客から期待されてるし信頼されてるってことだよ。
東上線の場合、東武なんて所詮こんなもんだ、ってみんな諦めてるから、
あれでも受け入れているだけで。
40000をライナー用途では本気で使う気ない気がするがな。
早晩メトロレッドアローみたいな車両が出てきそう。
指定券の券売機のシステムを導入しているんだし。
もしそれが出てきたら、今の40000を拝島線に持っていく、
っていうのが自然な流れに感じる。
617:名無し野電車区
17/05/21 22:11:19.28 QnwBECXO.net
>>614
東武50090は京急2100のように料金を徴収する時間帯を限定しているし
夕夜間帯は30分間隔というフリークエンシーも待たずに乗れるサービスの一環になっている
Sトレインは3時間に1本しか来ない上に販売対応が不充分でしかも料金が高いから最初からオワコン
618:名無し野電車区
17/05/21 22:40:58.07 SwTAD6bv.net
TJもメトロ直通で210円上乗せされたら乗るか？
ふじみ野まで地下鉄線内から520円だぞ？
トイレもコンセントもないし
619:名無し野電車区
17/05/21 22:42:40.39 SwTAD6bv.net
時間帯限定はSトレも一緒
朝の上りTJが最初不調で
各駅割り当ての発売枚数を変更したのは
走らせてから、どれくらい経ってからだっけ？
620:名無し野電車区
17/05/21 22:45:15.58 1GB2JY5D.net
どうせ特急作る予定なんだし、間に合うかは分からんが直通用の指定席列車はやはり特急専用の車両を用意するべきだね。
あと、特急券を買う際に色々な制約があって融通性がないのもマイナスポイント(理由は分からなくもないが)、そして設備の割に高価。
621:名無し野電車区
17/05/21 22:50:37.56 1vofgm31.net
拝島にSトレインが走るなんて思ってるバカがまだ居るんだなw
622:名無し野電車区
17/05/21 22:57:30.17 afihury7.net
>>618
チープカー50090型に510円は厳しいな
623:名無し野電車区
17/05/21 23:17:26.82 QnwBECXO.net
>>619
いくら蛮勇を誇る東武でも休日にL/Cで1060円取るようなチャレンジはしてないだろ
624:名無し野電車区
17/05/21 23:26:11.76 XtTudkde.net
>>617
ただでさえ本数の少ない有楽町線で
走らせているので、大多数の利用者には
あまりいい印象を持たれていない。
飯能のムーミン村オープンまでなんとか
耐えることができるかな？
625:名無し野電車区
17/05/21 23:32:07.39 qk/hXyP9.net
>>620
西武としては元々特急車を横浜に直通させる計画だったはず。
それが東急としては前例が無い、ホームドア対応等ですぐには難しいということで
妥協の産物として生まれたのがSトレインという話だったような。
626:名無し野電車区
17/05/22 01:04:16.45 COBXFfL1.net
東急線でも各車両１ドアのみ開閉してるんだから
土日の東急線直通は特急車両に置き換え。
40000系は平日は有楽町線のSトレイン、土日は西武線内の急行でがんばってもらおう。
627:名無し野電車区
17/05/22 06:33:06.11 3TfeHLnG.net
>>626
座席、車両定員ともに30000より劣るんだから、急行運用より地下鉄直通の各停の方が有効
628:名無し野電車区
17/05/22 12:45:54.90 ct7Y5dDI.net
>>618
有楽町あたりから乗って520円だったら、案外乗ってくれるかもよ。
だから、東武がより消極的になる。
それだけの料金払ってでも乗りたくなるのは、東上線の奥の方の住人。
その人に二東流売りつけて池袋発のTJライナーに乗って小銭稼ぎしてるんだから、
和光市経由の定期に切り替えられて減収の要因に成増。
629:名無し野電車区
17/05/22 14:29:32.61 RfEorAhB.net
強盗慶太が生きてたら即刻廃止になってるなｗ
630:名無し野電車区
17/05/22 14:36:44.49 MYA7zaqc.net
廃止以前に企画にゴーサインを出さないだろう
631:名無し野電車区
17/05/22 15:34:16.37 CMhfreg2v
横浜駅なんて人であふれているんだから、席が余っていれば、手売りすればすればすぐ売れると思うんだが、余り品がないのは事実。
632:名無し野電車区
17/05/22 19:46:31.58 xbZgv+t+.net
40000系を4+4の分割編成にしなかった理由が分からない
分割にすれば秩父鉄道に乗り入れられたのに
633:名無し野電車区
17/05/22 21:45:30.38 2+qAfj96.net
>>632
地下鉄で分割編成は安全上の問題があるからねー
前面の非常用扉の関係。
634:名無し野電車区
17/05/22 21:50:17.42 zK44oN3Q.net
そもそも秩父鉄道にVVVF車を走らせることできるんだっけ？
635:名無し野電車区
17/05/23 08:58:30.88 CZGrDe2B.net
膿の王子のために大倉山にも停車
636:名無し野電車区
17/05/23 13:49:40.09 0c1nvsg9.net
せっかく窓側座席を確保したのに先に3人組のリア充グループが居て自分の座席は後ろ向きにされてた
なんか悔しい
637:名無し野電車区
17/05/23 21:34:25.71 B1Pj8oq3.net
>>630
そもそも堤康次郎がOKしない
638:名無し野電車区
17/05/23 21:35:49.70 MLp/rCvk.net
もう土日のSトレインは車両そのままで特別料金不要のFトレインにしてしまった方が良いのでは？
639:名無し野電車区
17/05/23 21:50:12.75 BsPN9XgL.net
座面がガタガタ小刻みに揺れて乗り物酔いを引き起こす汚物40000はFライナーにすら不適格
責任取って西武線内封じ込め運用で、どうぞ
640:名無し野電車区
17/05/23 22:09:10.53 ZtbE4lXu.net
スレに寄生する乞食はいい加減にしろよ
S-TRAINが嫌なら車で行け
641:名無し野電車区
17/05/23 22:13:49.67 BsPN9XgL.net
ついにお隣さんのお家芸「嫌なら乗るな」が炸裂ですか
642:名無し野電車区
17/05/23 22:17:57.83 ZtbE4lXu.net
と、S-TRAINに乗れないホームレス乞食が申しております
643:名無し野電車区
17/05/23 22:22:52.29 c9rWPI4l.net
>>642
ホームレスじゃない、ホーム待ち人間だよ。何が悪い！
644:名無し野電車区
17/05/23 22:22:56.75 MLp/rCvk.net
うーん
実際乗った上で「シートが狭い」「足元が狭い」「揺れがひどい」「リクライニングしないのにレッドアローと同じかそれ以上の料金を取られる」
という点で観光特急として料金を取る水準に達してないと思っただけなんだけど。
645:名無し野電車区
17/05/23 22:28:13.30 GbjiketC.net
>>644
東武もスペーシアに午後割や夜割の時間帯でもリバティは高い特急券のままですが何かwww
646:名無し野電車区
17/05/23 22:29:40.98 CQFmDtnf.net
結局ここも束社畜の自演スレ
ゴミスレさっさと削除して地球から出てけ。
647:名無し野電車区
17/05/23 22:30:26.80 GbjiketC.net
>>633
小田急のMSE忘れるなよw
648:名無し野電車区
17/05/23 22:34:51.72 YJ4fPbEv.net
そもそもSトレは観光特急じゃない
レッドアローは特急券だけど、Sトレは指定券という名称なことからもわかるでしょ
せっかくLC車いれるんだし、直通仕様だから土日は横浜方面へ走らせようかってだけ
649:名無し野電車区
17/05/23 22:39:55.69 MLp/rCvk.net
>>648
じゃあ何で特急券より指定券の方が高いんですかね？
通勤ライナーは座ること自体が目的だから狭かろうがロングシートだろうが別に良いんだろうが、この設備でレッドアローと料金が変わらないか高いとかぼったくりだ。
650:名無し野電車区
17/05/23 22:41:22.27 sYD+LrPC.net
人身事故の影響でS-TRAIN103号は新桜台駅で停車ドア開放
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
651:名無し野電車区
17/05/23 22:56:25.67 GU84gwnn.net
>>638
乞食死ねとしか思わん
652:名無し野電車区
17/05/23 23:00:31.60 ZtbE4lXu.net
乗り入れする会社が4社もあるんだからしょうがないだろ
あくまでS-TRAINは土日によく混雑するFライナーに対する着席代であって快適性までは保証されてない
それでも人気なんだから嫌なら小手指までの切符買って行って混雑するFライナーの始発でも乗ってろ
653:名無し野電車区
17/05/23 23:06:52.69 SndTb0hj.net
>>650
今日の103号はせっかく乗車率が5割くらいの感じだったのにね
通路側も少し埋まっていたんだが人身事故の影響で40分以上遅れてしまって台無し
654:名無し野電車区
17/05/24 04:02:23.85 VojF5X4i.net
Sトレイン 戻れない
655:名無し野電車区
17/05/24 17:08:47.10 qP3ngh2T.net
どうして高いんですかね？って…
複数社跨いでるのに、何言ってんだ？
西武区間のみなら飯能まで300円で
特急より全然安いし
656:名無し野電車区
17/05/24 18:27:54.71 d9vSQubs.net
西武区間っていったって微妙な位置からじゃん
池袋から乗れる特急の料金と比較するのはナンセンス
657:名無し野電車区
17/05/24 18:41:01.36 aeXY+gop.net
>>655
対距離区間制で適正料金取って実乗車距離に応じて分配すればいいのに
会社境を跨ぐごとに初乗り取って割高感を演出するとかアホですか
658:名無し野電車区
17/05/24 20:12:31.76 NMdpmfk5.net
メトロも色々投資してるし小田急直通もしっかり210円足してるだろ
貧乏人は乗るなよ
働いたことないから、サービスにたいする対価という考え方ができないんだろうね
659:名無し野電車区
17/05/24 20:13:43.67 6hI6YxTE.net
渋谷～飯能510円なら安いわ
東急が350円取るのが高すぎ
660:名無し野電車区
17/05/24 20:18:38.12 YmNMoycZ.net
>>658
グリーン車新橋～藤沢に770円は妥当だけど
Sトレイン有楽町～所沢に510円はボッタクリ
661:名無し野電車区
17/05/24 20:26:57.54 /FApu5xZ.net
クロスシート2席分を1人で占領して
優雅に帰れるのだから妥当だよ
相席になり始めたら乗りたくないが
662:名無し野電車区
17/05/24 20:52:03.01 fjnQfgOs.net
>>659
東急は250円、みなとみらい線は100円でいいよな、料金。
350円て渋谷～中央林間の片道運賃より高いぞ！恐らくいずれ中央林間～押上あたりで似たような列車を東急は作るだろうし。
663:名無し野電車区
17/05/24 21:37:10.22 1hddVYOv.net
みなとみらいは実質取ってないだろ？
東急区間のみと同じだし。
だから、レッドアローと比較して安いと思われる区間だけ乗れよ、何通しで全区間前提なんだよ？あほか
石神井、新宿、渋谷区～飯能、渋谷～横浜、みなとみらいとかに使えばいいだけ。
664:名無し野電車区
17/05/24 22:21:47.74 MIinrAoW.net
ゆくゆくは平日も東横線に座席指定列車出すとして渋谷発着350は妥当だろう
3社またぎは各社10～30円引きしてもいいかなとは思うが
665:名無し野電車区
17/05/24 22:41:27.45 vhpUnVwH.net
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
>「直通先の各社も『S-TRAIN』用の（40000系のような）車両を導入したいという思いはあるようだ」（西武関係者）というが、
仮に実現するとしても、かなり先の話になりそうだ。
40000増備なしの2018年度からメトロや東急がLCカー用意するのかもな
S-TRAIN用の、ってはっきり言ってるから東武はないかな
666:名無し野電車区
17/05/24 22:43:13.43 fjnQfgOs.net
>>664
他社にくらべて高すぎる、池袋～ふじみ野で510円とるようなものでは？
667:名無し野電車区
17/05/24 22:44:06.42 E6TtUclM.net
>>665
マルチうっせー
668:名無し野電車区
17/05/24 22:45:31.13 vhpUnVwH.net
メトロ東急が車両用意するなら西武と台頭になるから
指定料金下げられるかもな
669:名無し野電車区
17/05/24 22:59:40.92 m9D+61NY.net
あの花はリア充ビッチがブサヒッキーとくっつく話
秩父線はリア充西武がブサ秩父鉄道とくっつく話
40000を5+5にして秩父鉄道乗り入れしろよw
670:名無し野電車区
17/05/25 00:05:51.41 P4Hq99x0.net
高いと思うくらいでないと着席列車にならない
671:名無し野電車区
17/05/25 00:24:39.98 0wjSFCth.net
どこのNEXだよ
672:名無し野電車区
17/05/25 09:58:22.91 7YDTQn3I.net
若い社員が自己満足で企画したって丸出しだもんなあ 満足出来ないのは客が悪いとか思ってそう。
673:名無し野電車区
17/05/25 14:31:32.39 EHlOsGQT.net
と、低学歴バカが申しております
674:名無し野電車区
17/05/25 14:33:56.14 OmDWbDv8.net
Sトレインの種別は特急なの？
675:名無し野電車区
17/05/25 14:43:52.27 VH6BcGE4.net
SトレインはSトレイン。
特急にしたら東横線内で混乱起こす。
676:名無し野電車区
17/05/25 17:31:57.72 NRWzVV1Q.net
>>636
ざまあｗｗｗｗ
677:名無し野電車区
17/05/25 23:38:30.26 KNqxQriS.net
充ビッ をNGワード指定するとあらすっきり！
678:名無し野電車区
17/05/26 01:44:31.85 PyJHeDeJ.net
>>648
特急券という名前じゃないのは、東急に無料の特急があるからだろ。
679:名無し野電車区
17/05/26 01:57:47.32 Ic4YrunG.net
>>678
京成スカイライナーは最近まで「特急券」だったw
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
680:名無し野電車区
17/05/26 02:18:10.38 6JGP5026.net
>>677
じんたん乙
681:名無し野電車区
17/05/26 06:44:30.01 u8HDye/I.net
開始から２ヶ月 結果は失敗だった
682:名無し野電車区
17/05/26 09:33:40.40 fRGywN53.net
>>679
初代AEの頃はライナー券って言ってたよな確か
683:名無し野電車区
17/05/26 10:11:57.44 B6lbUboI.net
300円(東急200円、みなと100円)でも良かったと思うけどな。
それでメトロ200円なら乗り通しでも1000円ちょうどだし。
でも1000円より1060円の方が安く感じるのかな？
東急が専用車両作ればS-TRAINはもちろんだが自社線内で自由に列車設定できるから、
それこそ渋谷発のライナーとかできる。
まぁでも現状指定席のシステムは西武任せだから何とも言えない
684:名無し野電車区
17/05/26 20:50:14.41 3FE/zh7q.net
今晩、深夜運転でツアー電車あるね
星空と雲海を見に行く企画モノ
685:名無し野電車区
17/05/26 21:06:09.05 +6uw1BR7P
東横線各駅の券売機で、指定券が買えるはず。増発見込んでかな。
686:名無し野電車区
17/05/27 04:36:19.10 7SrCGG49.net
星空は無理じゃね？
687:名無し野電車区
17/05/27 07:39:38.10 bCa95YkQ.net
天空のポピーに変わってあの花オフパコトレイン走らせようぜ。
ミューズパークで野外プレイ。
芝桜とかポピーよりあなるの花びら見たいやつの方が多いだろ？
688:名無し野電車区
17/05/27 19:24:38.14 X0UMRh/h.net
鉄道ジャーナル7月号読んだが、かなり厳しいコメントされてたな。
鉄道雑誌が新しい施策に厳しめコメントすること自体稀だからなあ。西武鉄道の社員さんはよく読んでほしい。
689:名無し野電車区
17/05/27 20:00:02.23 f2fMdAnn.net
そうか？
全く厳しいとは思えなかったが？
むしろ甘々だろ
世紀のクソ車両とかこき下ろしてないし
690:名無し野電車区
17/05/27 20:02:15.73 OCGQdTu/.net
Ｓトレイン‥車内設備＋指定料金で、元町・中華街－西武秩父を乗り通すのは苦行ですよ。
観光列車としては失敗！
691:名無し野電車区
17/05/27 20:32:40.23 YVdAtNq7.net
自分が乗れないから失敗と言うことにしたいのか？
692:名無し野電車区
17/05/27 20:36:45.91 /1bdClQl.net
運行開始からもうすぐ2ヶ月が経つのに未だにいらない言ってるやつなんなの？
693:名無し野電車区
17/05/27 20:41:34.87 UjbG2zkS.net
>>692
関係ないだろ
30年以上運用してる2000系を要らないとか言ってる奴もいるし
694:名無し野電車区
17/05/27 20:44:21.84 YSfkBeQu.net
今日乗ったけど、池袋でメトロの女駅員が「Ｓトレインは池袋からは乗車できません！」って何回もわめきまくってうるさかった
あと、西武秩父駅の温泉が開業して１ヶ月も経たないのに、レジオネラ菌検出で休業してた