17/04/07 07:25:19.65 FmPMS0Cw0.net
2-78-3（千葉県松戸市六高台）
3:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f354-YIJF)
17/04/07 08:11:15.88 pAynu8a20.net
乙特急！
前スレのクランク話題禁止な
4:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp57-IBU2)
17/04/07 08:52:15.75 OhLYBUfop.net
じゃあ、S字カーブの話で
5:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf1a-pIwK)
17/04/07 15:23:36.63 N8JnQ3Vu0.net
もういいかげんマンコって呼ぶのは本当にやめて欲しい
とっても傷ついているのでこれからはこう呼んでほしい
クランク
女性の儚さと可憐さを表しているいい言葉だと思う
6:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f354-YIJF)
17/04/07 16:01:31.29 piS5e6W90.net
もうクランクの話題をやる奴は無視しないと事態に収集がつかないぞ
クランク専門スレでも立てろよ
7:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbf4-0hJK)
17/04/07 16:43:17.27 XHQcpi0v0.net
クランクスレ立ってるやん
マニアだからこだわるの分かるけどさあ(笑)
8:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-SGoz)
17/04/07 18:18:17.62 RarKAX2ya.net
逆にいまはクランクくらいしかネタがないとか？
9:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa2-jwCP)
17/04/07 18:52:01.83 8RN3Qr+/M.net
近鉄奈良線のクランクを語る専用スレ [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
こっちいけ
10:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf2e-ekLQ)
17/04/08 11:27:33.72 0dbk02na0.net
この分岐は何のため？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
11:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-SGoz)
17/04/08 11:33:44.55 b4DXoakba.net
え？これぐらいもわからないのか
12:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-SGoz)
17/04/08 11:35:00.69 b4DXoakba.net
安全側線だよ
13:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf2e-IBU2)
17/04/08 11:39:58.29 0dbk02na0.net
>>11
そんな…
鉄道詳しくないし
14:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf2e-IBU2)
17/04/08 11:44:52.19 0dbk02na0.net
>>12
ありがと
調べた
なるほどね
分岐だけで意図的に脱線させるやつもあるんだね
15:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7243-cMou)
17/04/08 11:46:34.56 rkgSoGPj0.net
安全側線が直線というのは思い込みだったのか
16:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f68e-mAnV)
17/04/08 11:51:49.10 4AAj+F2u0.net
ただ、この安側ちょっと不安がある。
もしＡＴＳ故障で加速したままという最悪の事態の場合、向こうの壁を突き破って転落するんじゃないかと思う。
17:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e76e-1uxR)
17/04/08 12:03:16.55 hnAsbGK+0.net
>>10
なんかこのまま下まで降りていきそうに見える
18:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-SGoz)
17/04/08 12:10:33.49 b4DXoakba.net
安全側線はだいたいどこも不安しかないと思うよ
安全側線の先が民家だったりいろいろだしな
19:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7243-cMou)
17/04/08 12:11:40.78 rkgSoGPj0.net
>>16
いや、Rがきついから脱線してそのまま本線に突っ込むよ
ブレーキ遅れて速度が落ちた状態で過走した時くらいしか効果ない
20:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb2-WslU)
17/04/08 13:12:08.55 R6MSKLwZd.net
過走猶予距離の無い出発停止の状態で場内注意で退避線に入れるためじゃないの？
なるべく高速で退避線に入れたほうがダイヤが組みやすいからね
21:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f354-YIJF)
17/04/08 15:08:52.34 UU1OISh30.net
東花園駅の安全側線？
昔は安全側線を設計ミスの引込み線だと思ってたなぁ
22:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-CbuK)
17/04/08 16:09:34.61 MaTWiuJxa.net
東花園は単線ではないのに安全側線があるの？
生駒線とかではよくみるけど
23:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e76e-oCke)
17/04/08 16:23:34.32 keISK+JJ0.net
>>22
近鉄奈良線は昔これをやったからかも
近鉄奈良線列車暴走追突事故
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
にしちゃ短いと思う。せめて安全側線らしく衝撃吸収用の砂利とかバンパー付車止めを使えばいいのに。
24:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6ce-8Vmj)
17/04/08 16:39:41.20 zsklhVRY0.net
実際に事故が起こったら、全列車客を乗せたまま回送にして前に逃げるしかないな
安全側線では停まらん
25:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f28e-3IeE)
17/04/08 17:15:56.21 4cTAasr10.net
東花園や瓢箪山などの安全側線は、過走しても衝突しないように設けてあるが、大元の理由は、信号所で安全な軌道回路が構成できること。過走だけが安全側線設置の目的ではない。
26:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6ce-8Vmj)
17/04/08 17:20:35.48 zsklhVRY0.net
JRもそうだけど、安全側線がついてないほうが珍しいのでは？
27:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f28e-3IeE)
17/04/08 17:54:27.05 4cTAasr10.net
安全側線の無い駅では、安全上、同時に列車の進出入ができない軌道回路になっている。それが担保できないなら、ATSや軌道回路を区切る(例:ホーム区間にある場内信号機や入換信号機など)方法とかで安全を確保している。
28:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd92-IHsc)
17/04/08 18:06:29.71 cnGg1oZKd.net
>>22
待避線から誤って出発した時に本線の列車と衝突するのを防ぐためのもの
写真見る限り最前部の停止位置からポイントまでの距離が短いから設けられているかと。
側線が短いのは発車して直後で低速という想定だからじゃ？
29:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f28e-3IeE)
17/04/08 18:44:10.01 4cTAasr10.net
衝突、過走、誤出発とか理由は様々だけど、駅構内は軌道回路が構成されることで列車は運転できる、その軌道回路は設計時に安全対策を施していないといけない、だから安全側線があるというわけ。
つまりは「安全な軌道回路構成」のため。
だから病気になってからの薬というより、予防注射みたいなものと考えればいいか。
30:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7243-cMou)
17/04/08 19:23:37.87 rkgSoGPj0.net
効果は限定的だけどないよりマシって考え方か
31:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7202-TvxU)
17/04/08 19:30:53.46 GX4aluMF0.net
駅員が落ちても死ななかったんだから大丈夫だろ
32:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f354-YIJF)
17/04/08 22:00:55.02 UU1OISh30.net
打ち所が悪かったら死ぬんじゃない？
33:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf3c-BWZZ)
17/04/08 22:01:31.28 KF1je7ZM0.net
奈良線９００系８０００系の電車にあったドア付近の吊革がバネ式で跳ね上がった事を知ってる人は居る？
画像とか無いのかな
34:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 329f-kuC4)
17/04/08 22:53:08.58 XKM7LJ9j0.net
バネ仕掛けは知らないが、
900系の吊革が8000系より少し長かった記憶はある。
更新前はドア部分も長い吊革だった気がする。
35:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 526d-O5RA)
17/04/09 00:23:28.57 /+sf60lU0.net
なんば線開通時に武庫川を武蔵川とか魚崎を魚津とか言っていた社内放送が懐かしい
36:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf2e-IBU2)
17/04/09 06:42:49.24 IC5p2ULU0.net
>>10だけど、安全側線なる物を初めて知った。
前からあんな感じの見たことあったけど、昔の分岐の名残かな位に思ってた。
それが新しい駅にもあったんで、何のために、あんな分岐があるのか、不思議に思って聞いた次第。
ここの住人なら常識なのかな？
37:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf2e-IBU2)
17/04/09 06:54:16.92 IC5p2ULU0.net
>>23
今は、ブレーキも何系統か有るだろうし、フェールセーフの思想で作られているだろうからこんな惨
38:事にはならないだろうけどね。 何年か前にも書いたけど、中学の時の先生が、この事故の追突された方の電車に乗っていて、事故を目撃したらしい。 そのとき聞いた話が、トラウマになってる。 覚えているのは、花薗についたらすぐに全員降ろされたと言うことと、そこに事故列車がやってきて、その列車は、窓から手を伸ばしたら、線路端の花が摘めるんじゃないかと思えるほど揺れていたということ。
39:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f354-YIJF)
17/04/09 07:39:14.10 O3SscB3/0.net
俺も安全側線を設計ミスだと思ってたけど
事故の話を聞くと必要な物だね
40:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efc9-8Vmj)
17/04/09 10:24:43.20 zj9Wb7L20.net
>>35
懐かしいなそれ
「大阪っ、難波」って詰まったりとかｗ
41:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd92-DYLG)
17/04/09 10:49:01.82 Iob6PWQwd.net
>>33
おけいはんは今でも跳ね上がるよ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
42:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f221-0hJK)
17/04/09 11:03:03.59 k6ZFasLY0.net
利用客数が伸び続ける新快速って、やっぱすげえな
近鉄は減るばっかりw
43:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-BZOx)
17/04/09 13:25:54.18 QFgdU7f6K.net
>>41
快速の本数も乗客も減ってるやんか
44:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-CbuK)
17/04/09 17:49:05.58 cQkeNl+Pa.net
>>25
>>29
ID:4cTAasr10
安全側線の説明はそれでいいのだろうけど、軌道回路とは架線からの帰線電流を返すための回路や、信号用電気回路を指す言葉だよ。
列車が進入するために軌道回路を構成するとは言わないよ。
列車が進むためには進路を取るとか、進路を引くと言う。
信号用の軌道回路を使って進路を引いた結果、列車は場内に入れたり、出発できたりする。
45:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-CbuK)
17/04/09 17:58:05.76 cQkeNl+Pa.net
>>36
ここは鉄オタしかいないので、鉄オタは電車の走る仕組みなどの本を読んでるのだろう。
自分も小さいときに鉄道の図鑑とかで線路の構造とか信号機の種類とかを読んで、安全側線だと小学生でも読める本に載ってると思う。
もう少し立ってからは、絵でわかる電車の仕組みみたいな本を買って、橋脚の構造、ボルスタレス台車、チョッパ制御と、VVVF、交流モーターとか読んでた。
オタによって乗り鉄撮り鉄とかになるのもいるし、自分みたいに土木電気みたいなのに関心を持つのもいる。
46:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ beaf-02AM)
17/04/09 18:50:09.84 m7QXJJV10.net
アレってなんのためにあるの？
アレに突っ込んだら余計に被害がアレになりそうだけど？
47:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-CbuK)
17/04/09 19:03:03.04 cQkeNl+Pa.net
>>45
対抗列車との正面衝突や側線からくる列車との側面衝突を避けるため。
フェイルセーフの考え方に基づき、普段は本線側が開いておらず、万一赤信号を暴進した場合は本線とは違う方向に進んで単独で脱線事故を起こす。
本線側に進むときだけ本線側に開いて信号が青信号になる。
京福電鉄の正面衝突事故赤信号を暴進したが、安全側線がなかったので、本線に入り対抗列車と正面衝突を起こした。
安全側線があったら安全側線側に入り、壁に衝突や脱線事故で済んだ。
48:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-CbuK)
17/04/09 19:06:20.76 cQkeNl+Pa.net
>>10の写真を見ても普段は本線側に進路が開いておらず、側線になってるのがわかると思う。
故障や事故が起こったときに安全側に働くことをフェイルセーフという。
鉄道においては安全は止めるということだから、故障したから暴走ではなく、故障したらブレーキがかかったり
動けなくなる構造になってる。
49:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd92-IHsc)
17/04/09 19:07:08.88 GHAuXXGud.net
>>45
他人に聞く前にちょっと上のレスも読もう
50:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbf4-+5xI)
17/04/09 22:25:49.28 8YhNxWcK0.net
近鉄の場合はATSが正常に動作すること前提の安全側線だね
ATSが動作せずに高速で安全側線に突っ込むことは想定していない
過走猶予距離がない駅では、もし過走や誤出発があった場合、ATSが正常に動作しても本線を支障する恐れがあるから
それを防ぐためのもの
難波駅の1番線とか安全側線を設けるスペースがない場合は出発信号手前で10キロ等の低速の速度照査を設けて本線の支障を防ぐ
51:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd92-IHsc)
17/04/09 22:46:49.88 nRbbNlWZd.net
過走余裕距離な
52:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ beaf-02AM)
17/04/09 23:02:26.38 m7QXJJV10.net
>>48
やだ
53:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-CbuK)
17/04/09 23:42:38.98 P6FoinlGa.net
>>51
教えてもらって礼ぐらい言っとけや
やだって書くんだろけどな
54:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-CbuK)
17/04/09 23:47:11.64 P6FoinlGa.net
>>49
ATSが故障すると基本的にブレーキがかかって走れなくなるからね。
ATSの電源切って走ったら無理だろけど、おそらくはATSの電源入ってなくて時速◯◯km/h以上で走行したら警報がなる装置とかついてるんじゃないかな。
車庫内入換だとATS切るけど最徐行でしか走行することはないだろし。
55:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af92-R+ql)
17/04/09 23:54:51.43 RW/ksnta0.net
>>49
以前と違って今は何重にも安全対策かけられてるので
安全側線使うということは、あらゆる設備が故障したよほどの事態の時だよ。
>>53も書いてるけど、ATS故障＝即停止だし、発生したら全線運転見合わせになる。
56:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-CbuK)
17/04/10 00:03:40.85 IE6I3uewa.net
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)
安全側線に列車が進入するというのは2重3重の安全の仕組みが突破されたときの更なる安全装置で、
安全側線に列車が入った=重大インシデントとなり国交省の事故調査委員会から強制捜査が入る
57:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-CbuK)
17/04/10 00:07:51.98 IE6I3uewa.net
違った。
運輸安全委員会だね。
58:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db75-zcaE)
17/04/10 00:29:10.30 nICke3gk0.net
クランクの次は安全側線の話題か
設備のことで盛り上がるスレも珍しいな
59:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa97-K/UT)
17/04/10 00:59:10.99 2wbzydkQa.net
去年か一昨年、JR四国で安全側線に突っ込んで停車して
被害なしってのを見たな
今でも安全側線が有効活用?される時もあるんだなとびっくりした
60:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-BZOx)
17/04/10 06:35:23.02 6ULVrMy/K.net
近鉄の上本町駅や阿部野橋駅の行き止まりに緩衝機あったっけ？
ＪＲの天王寺駅や阪急梅田駅にはあったけど
61:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 (ﾜｯﾁｮｲ 361f-oCke)
17/04/10 08:53:50.18 3kWEUvlG0.net
世界遺産を横切る線路 どうすべき？
関西テレビ 4/7(金) 19:34配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
関西テレビ
世界遺産・「平城宮跡」。
１３００年以上続く古都・奈良の歴史を今に伝えています。
朱雀門も雅な景観の一つですが・・・
目の前を堂々と走り去るのは近鉄奈良線で
62:す。 【坂元龍斗キャスター】 「世界遺産の中に踏切があります。 そこを電車が通って行きます。不思議な光景です」 世界遺産の広大な敷地、 その真ん中を突っ切る近鉄の線路・・・ 実は、この線路の移設に向け議論が起こっているのです。 ７日、奈良県庁に集まったのは 奈良県知事や奈良市長、 そして近鉄社長など自治体や企業のトップたち。 そこで結ばれたのが「移設を検討する連携協定」でした。
63:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 (ﾜｯﾁｮｲ 361f-oCke)
17/04/10 08:54:43.30 3kWEUvlG0.net
【奈良県・荒井正吾知事】
「将来にとっての形が決まってしまうので、
この際、知恵を絞らないといけないテーマだと思う」
本当に移設する必要はあるのでしょうか？
今から１０３年前の１９１４年に開通した近鉄奈良線。
当時、平城宮跡は一面田畑に覆われていました。
その後、調査や研究が進んだことから、
平城宮跡は１９２２年に国の史跡に指定され、
９８年には世界遺産に登録。
その後も、朱雀門や大極殿が復元され、
今の姿になりました。
つまり、平城宮跡の整備が始まる前から、
線路は開通していたのです。
しかし、国が２００８年、
平城宮跡を国営公園にすると決めたことから、
近鉄奈良線の移設問題が浮上しました。
移設への議論が進む中、県民たちの意見は・・・
64:ﾗｲﾄ昼間点灯ｱｽﾍﾟLGBTQﾊｾﾄｳ池沼番町 (ﾜｯﾁｮｲ 361f-oCke)
17/04/10 08:55:26.80 3kWEUvlG0.net
【奈良県民】
「平城宮跡の真ん中いつも線路通ってるでしょ、
それは時々行く時に、ちょっと不自然」
「あれが当たり前の風景だから、
ああ奈良に帰ってきたなという感覚になるので、
とくに遺産の中に踏み込んでるという意識はない」
【坂元龍斗キャスター】
「特別史跡の中を走る電車の中から見る車窓、
貴重な気がします」
県がアンケート行ったところ、
「車窓からの眺めに奈良らしさが感じられる」など
移設に反対する回答が、賛成する回答を大きく上回りました。
65:ﾗｲﾄ昼間点灯ｱｽﾍﾟLGBTQﾊｾﾄｳ池沼番町 (ﾜｯﾁｮｲ 361f-oCke)
17/04/10 08:56:31.09 3kWEUvlG0.net
【奈良県・荒井正吾知事】
「最善最適の解が発見できて、
市民のご理解がいただけるような解が
得られればと思っております」
７日、奈良県と奈良市、そして近鉄との間で結ばれた連携協定。
今後は近鉄奈良線を平城宮跡の外に移設する案を
本格的に検討していくとしています。
.
【関連記事】
森友学園 撤去費用を不正取得か
京唄子さん(８９) 死去
ゴルフ関連会社の未払い 大阪で被害者の集会
関空にガチャガチャ１１８台 狙いは？
小学校で入学式
最終更新:4/7(金) 22:05
関西テレビ
66:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f354-YIJF)
17/04/10 11:08:27.59 uuVJahCG0.net
転載邪魔
67:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efc9-8Vmj)
17/04/10 11:28:55.15 j7z2LZpG0.net
まぁ近鉄は役所のゴリ押しに弱いからね…
そのうち奈良線は大宮通りの地下に移るっしょ
68:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa2-jwCP)
17/04/10 16:31:28.14 Oo4YdjGmM.net
>>65
全額国と県がだすならいいけど
近鉄が出す必要はない
近鉄のおかげでわかったのに
69:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-30C2)
17/04/10 18:35:04.67 b7ROGlExa.net
近鉄が出さないってことは税金ってことなんだけど、それでも良いの？
70:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd92-h5a3)
17/04/10 19:10:47.07 zKULFsCZd.net
>>67
構わんよ
公共の利益のために使うのが税金
どこかの都みたいに知事の意向だけで採算とれない都営銀行作るのとは訳が違う
71:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f354-YIJF)
17/04/10 19:36:55.81 uuVJahCG0.net
踏切の問題は解消して欲しいし
72:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa2-jwCP)
17/04/10 19:49:16.85 Oo4YdjGmM.net
>>67
どいてほしいなんて微塵も思ったことないわ
遺跡なんてまったく重要じゃない
今の生活が大事
73:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6ce-8Vmj)
17/04/10 19:58:24.14 9/3npdhl0.net
てか、世界遺産じゃなくても立体化工事はほぼ税金だぞ
>>70
他のところなら奈良県の予算が入るからしぶるけど、国に押し付ける算段なんじゃね。
74:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbf4-lIlP)
17/04/10 19:59:18.38 80oai9LP0.net
県民の税金を無駄に使わないでくれ。
張りぼての平城京復原するために公共インフラの奈良線を移設する必要なんてない
歩道のない危険な幹線道路、崖崩れで通行止めになる国道
しかもそうなると救急車が病院までたどり着けない
県内の赤字ローカル線の維持
必要なことが山ほどある
75:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6ce-8Vmj)
17/04/10 20:06:53.05 9/3npdhl0.net
そんなもんより京奈和道さっさとつくれ。
76:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd92-h5a3)
17/04/10 20:24:15.87 zKULFsCZd.net
>>72
国道に県の税金使わんだろw
77:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6ce-8Vmj)
17/04/10 20:40:16.88 9/3npdhl0.net
平城京じゃなくて平城宮。
あと県の税金じゃなくて国の税金。県ならやるわけない
78:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 72b7-8Vmj)
17/04/10 20:42:14.19 pw6C/Ds40.net
むしろ遺跡のど真ん中に幹線鉄道があることにロマンがあるやろ
このままでええ
79:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-30C2)
17/04/10 20:52:13.79 fzIlcauwa.net
国の税金ならなおさら無駄な公共事業と他地域から非難されかねない。
土建関係者以外、地元民には何も恩恵がなく非難され損である。
だいたい若草山にモノレール作ろうっていっていた人間が、平城宮跡から鉄道をどうこう言ってるのがおかしい。
80:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6ce-8Vmj)
17/04/10 20:55:58.22 9/3npdhl0.net
その意見には同意だけど、立ち退き前提で平城宮跡の建築が進んでるんだよね。
真ん中にある道路もどうなることやら
81:名無し野電車区 (ｱｳｳｨﾌ FF93-p2zP)
17/04/10 21:26:58.65 Z8BZGbc7F.net
URLﾘﾝｸ(www.kkr.mlit.go.jp)
平城宮跡の国営公園の基本計画に近鉄線は影も形もない。(21頁)
近鉄線の撤去跡には東側は式部省、兵部省の復元が行われ中央は朱雀門から大極殿に至るアプローチ
西側は公園の広場が設置される。
82:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-30C2)
17/04/10 21:39:24.52 fzIlcauwa.net
>>79
26頁に近鉄線がある状態での予定図もある。むしろ平城宮跡内に新駅を作るほうがいい。
83:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-p2zP)
17/04/10 21:49:24.85 LFbdQMJZa.net
>>80
移設する前の段階での段階整備の計画図って書いてあるだろ。
平城宮跡に地中に杭を打つような工事なんて出来ない。
新駅なんて出来ない。
移設したくないなら廃線にするしかない。
84:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-30C2)
17/04/10 22:07:29.39 fzIlcauwa.net
>>81
大極殿とか朱雀門は杭打ちせずにコンクリートの上に建ててるんだろ。駅も一緒の工法で作ればよい。
今の平城宮跡の閑散具合は悲惨なもんだ。原因はアクセスの悪さに他ならない。
85:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf3c-BWZZ)
17/04/10 22:35:39.78 9y1sGMD00.net
>>82
仮設の臨時駅を設けたらどうだろ・
米軍統治時
86:代に仮設駅があったらしい。 何と言う駅名だったんだろ。
87:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f354-YIJF)
17/04/10 23:09:57.41 uuVJahCG0.net
キャンプカー駅
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)
88:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3f3-p2zP)
17/04/10 23:43:48.38 M66Tt6gr0.net
こういうニュースが出たということは移設する流れだよ。
89:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7202-yXLH)
17/04/11 02:32:49.15 O+oAF8uD0.net
全部税金で作るのはいいけど税金で作ると何の変哲も無い単純な構造になるからな
最低限の利便性だけを確保したぶんだけしか税金は出ない
便利な配線、便利な駅構造にしようと思ったらその分は自腹切って下さいってのが公共事業
だから近鉄は渋るだろうね、西大寺を簡素な立体交差駅に作り変えて逆に今の機能を維持できないダイヤになったら・・・
ＪＲ奈良駅も高架駅になってからは地上時代のような多機能に優れた駅ではなくなった、トラブルに対応できない駅になった。
90:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd92-45BB)
17/04/11 04:01:38.38 uk/JiPK5d.net
別に移設しなくてもいいと思うけどね、なかなかないぞこんな珍しい路線
91:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3b9-NV8K)
17/04/11 04:53:35.43 abuAuWQk0.net
JR奈良線は前方後円墳の丁度首根っこを綺麗にぶった切っていたな
92:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf2e-IBU2)
17/04/11 05:07:05.98 h7KJFYkw0.net
>>87
俺もそう思う。
観光客にとっても、奈良に来たーっ！って感じがして良いだろう
93:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7202-TvxU)
17/04/11 06:02:24.09 2ZB0vRAz0.net
お役人はそうは思わないらしいw
94:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf2e-IBU2)
17/04/11 06:08:28.92 h7KJFYkw0.net
>>84
俺がずっと主張してきたキャンプカー駅の復活が現実味を帯びてきたな
95:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6ce-8Vmj)
17/04/11 06:18:58.33 j81voNvd0.net
>>88
すごい埋葬品出てきたんだっけ。
当時は保護がおろそかだったから、埋葬品が捨てられたって話もあるようだけど
96:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f68e-mAnV)
17/04/11 07:04:10.72 YPtnpftN0.net
>>81
>>移設したくないなら廃線にするしかない。
これが元運輸官僚としてＪＲ生みの親の一人である知事の本音。
彼は近鉄がＪＲを圧倒している現状が気に食わないらしい。
97:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-mC9s)
17/04/11 07:23:47.66 1pngbkU3a.net
>>86
JR奈良がネックでダイヤか行き詰まるとか混乱したとか聞いたことないが…。
無駄に施設多いと維持費や固定資産税発生するからコンパクトにして経費削減をするのは普通にある。
98:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKaf-+p7U)
17/04/11 07:47:41.69 jgdUp/qyK.net
>>93
いくら知事がそうやっても肝心のJRが投げ出してる状態だからな。
近鉄の足を引っ張る前にJRに桜井線・和歌山線正常化のための資金を出すのが先じゃないか？
99:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-mC9s)
17/04/11 07:57:08.49 1pngbkU3a.net
>>95
そりゃ、奈良が莫大な路線のうちの一つでしかないJRと
奈良が根幹となる路線である近鉄ではスタンス違うって当然でしょう
100:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKaf-uGZg)
17/04/11 07:57:28.14 FY8YIFATK.net
平城宮問題は根本に西大寺の踏切対策もある。
あそこで緊急車両やバスも満足に走れないからな。
検車庫なら京都線内に徐々に移転させて行けばいい。
101:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f354-YIJF)
17/04/11 10:05:04.35 d77T37X00.net
移転先は何処になるかな？
遠過ぎると回送が面倒だし
102:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 723c-ILrD)
17/04/11 12:39:12.24 CQH
103:H3oo60.net
104:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efc9-8Vmj)
17/04/11 15:03:37.99 zqecPZMI0.net
>>73
京奈和道なぁ…
高架にすると景観云々、地下掘るなら調査必須という
105:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efc9-8Vmj)
17/04/11 15:12:44.03 zqecPZMI0.net
車庫移設
奈良競輪場の東側、川と県道52号新道に囲まれた三角地帯とかどうよ
連投すまん
106:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6ce-8Vmj)
17/04/11 15:28:43.15 j81voNvd0.net
>>100
JR奈良駅を高架で作って、ダブルスタンダードだな
あと地下駅のが排気塔が必要だから景観的にどうなのか
107:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6ce-8Vmj)
17/04/11 15:30:07.54 j81voNvd0.net
車庫はそのままで、近鉄奈良線を学園前出たら地下に潜らせたら？
車庫で潜らせようとするから車庫を壊す必要が出るんだろ
108:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa2-jwCP)
17/04/11 15:32:06.14 P5V9ndKcM.net
西大寺車庫のうち２線を奈良線用で尼ヶ辻近くから
カーブして潜ってマリオット(奈良視聴前)作って奈良って感じかね
検車区以外の単純に折り返す列車は廃線になる現行の奈良線を途中まで残して引き上げ線にする
こんな感じですかい
109:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6ce-8Vmj)
17/04/11 15:38:57.88 j81voNvd0.net
京都線橿原線も南北に引き直したら、京都線跡地も開く。
川は一部暗渠に
110:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6ce-8Vmj)
17/04/11 15:40:57.84 j81voNvd0.net
それは夢物語にしても、平城と競輪場の間に田んぼがあるな
111:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp57-IBU2)
17/04/11 17:26:24.47 I9ye+PrOp.net
競輪場廻りは、市街化調整区域だからダメなんじゃないかなあ
112:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6ce-8Vmj)
17/04/11 19:23:35.14 j81voNvd0.net
田んぼって市街化調整区域が普通だろ。線路沿いに田んぼあるの不思議に思わないの？
113:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0713-zcaE)
17/04/11 20:22:26.20 MBp5gDNQ0.net
奈良県は近年は企業進出が盛んで工場立地件数も近畿では兵庫県には負けるけど
大阪・京都・滋賀・和歌山には圧勝するまでになったから、ベッドタウンだけの奈良から脱却できるのは
片輸送解消にもなり鉄道輸送にはいいことだ。
114:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7202-yXLH)
17/04/11 21:05:54.00 O+oAF8uD0.net
やっぱり高速道路の効果って凄いんだな
南阪奈道が出来てから中南部の企業進出が激増したし、京奈和バイパスが出来てから２４号沿いにも企業が増えたし
奈良は大阪京都に比べて税金が安いから、税金＞物流の移動コスト、で企業は立地を選んでるんだろうね
ただ奈良市内は全然増えない、規制が厳しすぎるからだな、調整区域だらけ景観法厳しい遺跡発掘の三重苦
115:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-BZOx)
17/04/11 21:30:12.78 yAcZQ/k0K.net
もしかして鉄道の複線電化より高速道路開通のほうが効果大きい？
116:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ beaf-02AM)
17/04/11 22:13:14.84 IN7LHdc/0.net
奈良競輪場を廃止してもらって、その跡地に車庫つくればいい
117:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f73c-LQn0)
17/04/11 22:16:58.93 n9+vSyZP0.net
リニア奈良駅を西大寺に誘致するチャンスだけどな。
近鉄が用地提供すれば安価な地上駅で済むし、
奈良県民も近鉄も、西大寺にリニア駅ができれば万々歳。
観光にも便利。
118:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f354-YIJF)
17/04/11 22:19:20.06 d77T37X00.net
結構有りかも
119:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf2e-IBU2)
17/04/11 22:59:08.24 h7KJFYkw0.net
>>108
何が言いたいのかいまいち分からないけど、市街化調整区域だから線路沿いでも田んぼなのだが？
120:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e76e-1uxR)
17/04/11 23:16:07.02 zVnbR+4R0.net
>>113
ポイント数がまた増えますな
121:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx57-fi1l)
17/04/12 03:43:01.17 brbN1gi7x.net
やるぢゃん！仲川！
↓↓↓↓
エレベーター完成 - 念願のバリアフリー／近鉄菖蒲池駅南
2017年4月2日 奈良新聞
エレベーターが設置され、テープカットを行う仲川元庸市長(左から2人目)ら=1日、奈良市の近鉄菖蒲池駅南側
奈良市の近鉄菖蒲池駅の南側に、地元住民らが切望していたエレベーターが設置され、1日、仲川元庸市長らが出席して式典が行われた。
1日に1万人余りの乗降客がある同駅は、これまで地元住民や駅利用者が行き来する南北自由通路が階段などでベビーカーや高齢者などが使いにくい状況となっており、バリアフリー化が課題となっていた…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
122:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 723c-ILrD)
17/04/12 07:09:05.37 3WP4qAz70.net
>>111
私鉄は貨物を運ばないけど、
高速道路があると貨物輸送に便利。
123:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7202-yXLH)
17/04/12 07:20:24.41 NdZdKcbz0.net
高速道路ができると企業が増えるのは良いけど、五条とか北宇智とか通勤困難地帯に企業を増やすのはなんかなあ
北部からじゃ大阪京都に出るほうが遥かに通勤楽だよ
最近奈良の求人見てたら吉野とか北宇智とか五條とかの求人が多い、ずっと何ヶ月も求人サイトに居座ってる求人
だって人来ないもんあんな所、電車も１時間１本で終電も早いし、辛うじて吉野はマシなレベルだけどそれでも遠い
124:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7202-yXLH)
17/04/12 07:22:08.58 NdZdKcbz0.net
付け加えると駅から徒歩３０分とかふざけた事書いてるし
車通勤もしたくないレベルの遠さなのに電車でも遠い
125:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 723c-ILrD)
17/04/12 08:43:31.65 3WP4qAz70.net
>>119
地元の高校新卒に期待？
126:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-CbuK)
17/04/12 10:57:04.53 BbATOJ8Aa.net
通勤も高速道路も含めて橿原線は適任なんだけどなぁ
奈良県じゃないけど祝園のあたりもアクセスしやすい
127:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd92-+mHO)
17/04/12 11:15:34.43 6p5LYVFOd.net
>>119
ただ人をたくさん雇うのは公共交通機関が不可欠
トヨタなんか愛知環状鉄道使わせてるよね通勤に使える人には
128:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fce-V7Gz)
17/04/13 02:33:07.22 ZzbZtg1v0.net
>>119
わけわからんところに工業団地増やしてるよな。
129:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bb9-p47N)
17/04/13 05:58:30.88 Cukq6iTv0.net
ラッシュ時の逆方向への流動を考えてじゃない(適当
130:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-mp3P)
17/04/13 06:39:39.61 zhwCRwljK.net
テクノパークは企業がそこそこ盛況なのに、多数あったバス便が風前の灯火
公共交通期間など誰も当てにしてないのだよ
131:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f02-ReRy)
17/04/13 09:27:16.21 uPX9gVGk0.net
中南部の人はＪＲは眼中に無いよ
ＪＲで通勤すると言ったら、君珍しいねて言われるんだぞ、中には「ＪＲ走ってるの？」て存在すら知らん人も
近鉄かマイカーが９割方主流の地域
132:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f02-ReRy)
17/04/13 09:29:05.59 uPX9gVGk0.net
座席更新されたシリ２１乗ったけど、尻痛じゃなくなったｗ本当のシリ２１になった
クッション替えるだけで見違えるもんだなｗ
133:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fce-V7Gz)
17/04/13
134:10:24:51.20 ID:ZzbZtg1v0.net
135:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd3f-BquF)
17/04/13 12:07:21.25 CIvQNaYLd.net
>>129
五條あたりだと電車使うとしたなら南海高野線だな
136:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bc9-V7Gz)
17/04/13 12:16:17.00 rrLkLi8O0.net
え、尻痛って座席更新されてるの？
137:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKef-UVjs)
17/04/13 12:35:50.77 m/vjyy4qK.net
>>131
藤井寺でだいぶ前に見たな。
138:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa7f-+bUN)
17/04/13 20:25:29.99 SxZw4J2na.net
>>131
丸屋根のモケット交換始めたあたりから交換されていってるよ
そこまで期待すると期待はずれになるけど
139:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b54-Fx5v)
17/04/13 20:50:59.84 e7PTVg+o0.net
ちょっとはマシになったかな？
クッションが詰められた感じがするな
140:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-sc3x)
17/04/13 22:41:51.26 qKdNyMEEr.net
┌┴┴┴┴┴┴┴┴┴┐
｜ ｜
｜ ● ● ｜
（○┘ ＿＿＿＿＿＿ └○）
｜ ＿＿＿＿＿＿ ｜ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＼ ／
｜｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜｜＜おでかけですか～♪ レレレノレ～
｜｜ └―┘ └―┘ ｜｜ ＼
＼＼ ┌―┐ ／／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼＼ ｜ ｜ ／／ （ 〇）
＼￣￣￣￣￣￣／ ∩ ｜｜
｀―┐┌―-′ /└┴┴つ
/￣￣￣￣/―（ ∫
｜ /￣｜￣＼＿＿）
／⌒＼/＿＿＿ノ |＿/ ｜｜
/λ ＼ ＿＿∠ ｜｜
/ ）＼ ￣＼ λλλ
(／ ｜ ） ＼＿ノ
＼＿＿＿＿＿＿／ ／ ｜
/∠_ / ｜
（＿＿） ノノ人人
141:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKef-eb1U)
17/04/14 03:33:28.80 F02jQqnJK.net
前日、新大宮発17時35分発、
尼崎ゆき各駅停車で、河内花園まで乗りましたが、
結構、所用時間かかるんですね。
もともと、流動の少ない区間だから、
こんなものなんかな？
142:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fce-V7Gz)
17/04/14 19:47:31.78 175rKjeI0.net
普通使うより、奈良県行くほうが早いからね。
143:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b3c-dBam)
17/04/14 20:12:09.41 kj0iaG460.net
>>136
>>137
準急が小阪～石切ノンストップ時代は>>137の通りで
いかに東大阪を冷遇してて、東花園駅ラグビー臨停時
めっちゃ有難かったのを覚えてる。
今は東花園に停まる様になり、瓢箪山～額田利用者も含め便利になったが
東花園でドッと乗り込んでくるから石切以東利用者は評判悪い様や。
当方はよく難波～花園を利用するが、布施・八戸ノ里での通過待ちで時間かかる。
ダイヤによっては東花園で折り返した方が早く着く事がある為
なかには難波～東花園の定期買ってる人もいる。
144:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fce-V7Gz)
17/04/14 20:16:30.82 175rKjeI0.net
花園なら東花園まで自転車で通勤したほうが楽かもな
145:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKef-QG6g)
17/04/14 21:11:44.22 MH9l1BMgK.net
花園と言えば四つ橋線の花園町
146:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd3f-xuOz)
17/04/14 22:02:01.69 afRE/Vj0d.net
生パンミニスカ率が高い花園高校もお忘れなく
147:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb2e-GcUa)
17/04/14 22:50:20.35 eBqk1RgQ0.net
そこには秘密の花園が…
あかん、我慢出来ん
148:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f02-ReRy)
17/04/14 23:08:06.71 Ynvz0zWg0.net
秘密の花園ってエロ本が昔あったな・・・中学の時読んでたｗ
149:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b8e-dtzd)
17/04/14 23:15:15.57 B1sVG8yy0.net
高津や八尾ならともかく花校は電車に乗って遠距離通学しているイメージがない
自転車で通える範囲が殆どじゃないかな
150:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f8e-dtzd)
17/04/14 23:17:06.15 FS67VE3+0.net
>>136
東花園まで準急か区間準急で行って乗り換えた方が早いんじゃ？
151:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f8e-dtzd)
17/04/14 23:18:07.75 FS67VE3+0.net
あ、区間準急だと実質各駅停車かｗ 失礼
152:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb3c-xuOz)
17/04/14 23:54:20.55 SZokUci90.net
花園高校のスカートの短さは異常
153:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb06-XT3Z)
17/04/15 01:10:46.08 xb3vGGKe0.net
スカートの短さなら食産の右に出るものは居ない。
※なお アタマはお察し
154:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx6f-sc3x)
17/04/15 01:58:33.48 0Ili3nDsx.net
(⌒Y⌒Y⌒)
／＼＿＿／│
/ ／ー ー＼
（⌒ / ／ ⌒ つ⌒ ＼
（ (6 ＿＿＿____＿＿ | ♪ザザエさん～♪
（＿| ＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ | ♪ザザエさん～♪
＼ ＼）＿）_ノ ／ ♪放尿は愉快だな～♪
／ ＼＿＿＿_／
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.
155:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd3f-xuOz)
17/04/15 08:04:36.23 nJzVPPiCd.net
>>147-148
現役だけど短いのに黒パン履いてない女子多いわ
駅前の階段気にもせず上がるし
156:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f02-ReRy)
17/04/15 18:33:13.59 O0vZd6vK0.net
ポプラ奈良県初進出
西大寺に出来るようだ
157:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKef-M4OF)
17/04/15 19:15:33.11 36rwzh8GK.net
>>150
明日行って来る！
158:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b54-Fx5v)
17/04/15 23:05:24.23 8XsVYybt0.net
お巡りさんこいつです
159:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx6f-sc3x)
17/04/16 01:26:49.38 PiOw3mMzx.net
／ ＿＿＿__/ _ -―――＝＝== ､＿_ :!
＿＿＿__ ,_.′_'"￣ / _ ヾ＞'￣￣￣`ヾ、 |
！r､―.､〉∠´ _ ￣｀,'" ／ ／7ヘに)､
＼＼ イ/1｢二￣ _ ＿__ ／ | ./ .//./｢｀＼
_｣＞`7 {｢ ﾌ￣,. - ;´:i￣:: : .: . . . ／ |∧// .| |＿〉_〉
. ／ 1「ﾌ/ ∨ ／ :::::i::::::::::::::::::: : :.／ >ァ' ヽヽ￣
／ ′／ｲ′ ∨=__ ::::i!::::::::::::::: :: ,." ／／ |＼＼
. / / / /.′ ヽ⌒ .: :. .. ::::i!:::::::::::::::〃 ／ / ! 〉 〉
〈._」 ! :! ! ＼:: .: .:: :: :::ヽ::::::::::〃 / ./ |／／
|_｣ ! ヽ:. :: ::.,:::::::＼::ｲ′ `ｰ′ i／
. i ＼'"::::::ヽ:＼{ |
! `.＜':;:::::::ﾍ ,... !
. ', ヽ::ヾ:::ヽ , '´ l
. ' , '´` ｰ→ !
' , y
160:′ l
161:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKef-UVjs)
17/04/16 01:34:24.74 Lqj+qQyRK.net
>>138
快急や急行の混雑回避手段として使えなくなったから。
162:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM2f-3z89)
17/04/17 08:27:58.95 aE7qXLIWM.net
大阪難波方面
約12分くらい遅れています。
鶴橋駅のホームと線路確認で
電車が鶴橋駅手前で停止
163:名無し野電車区
17/04/17 20:53:55.88 wT63/9yYK
鶴橋・難波だと阪神なんば線経由して神戸向かう人が多いと思うがダイヤが複雑過ぎて何が先着か分からない人は多いと思う
JR東みたいに先着案内表示も導入して欲しいな
URLﾘﾝｸ(commons.m.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(commons.m.wikimedia.org)
甲子園・三宮先着列車
先着 ○○発 普通尼崎行き乗車のうえ、尼崎で直通特急に乗換
次着 ○○発 快速急行神戸三宮行き
みたいな感じで
164:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f8e-dtzd)
17/04/17 23:12:23.86 2Zllw1Yo0.net
鶴橋で朝から非常ボタン押した馬鹿がいたみたい。
朝鮮人のしわざか？
165:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb3c-63li)
17/04/17 23:58:54.24 XvM/Yd++0.net
>>150
某サイトに花園高校っぽい子の逆さに撮った画像あったけど
本物かな？
近鉄の車内や東花園っぽいけど
166:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-sc3x)
17/04/18 00:14:32.92 C3PQEJ9Hr.net
抑速ブレーキ装備車が抑速ブレーキと常用制動を同時に使ったら制動力が増すのかどうなのか気になって寝られない。
167:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef63-63li)
17/04/18 03:19:21.14 DvyhUxih0.net
シフトダウンしてブレーキ踏む感じじゃない？
168:名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MMaf-+bUN)
17/04/18 05:15:18.02 ob5K86T7M.net
>>160
別系統だから制動力は増えるよ
さらに直通予備ブレーキも一緒にかけたらもっと増える
169:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f02-ReRy)
17/04/18 20:46:34.76 18yLlldj0.net
ＪＲ＝各停区間でも停車駅を案内する
近鉄＝各停区間は○○から各駅に停まりますと省略案内する
だから近鉄は観光客がこれ○○停まります？て聞く人が多い
170:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd3f-63li)
17/04/18 21:07:34.05 T3OL6yfvd.net
五十鈴川行急行
榛原から榊原温泉口までの各駅
171:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f02-qPoJ)
17/04/18 23:11:50.04 nxKRP2ji0.net
今日、急行乗ったら暖房、途中駅で乗換の普通に乗ったら冷房。
気候がおかしいから致し方ないとはいえ、車掌さんの体感温度で決めてるのかなｗ
172:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-T+tu)
17/04/18 23:12:40.11 x0khTAs6r.net
快急・急行・準急の黄金ダイヤに戻そう
東大阪は知らん。
急行抜きの快急・準急でもいいよ。
173:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f02-ReRy)
17/04/19 00:41:14.29 jyscx6OA0.net
特急２ 快急４ 準急４ 普通４で良いと思う
9時～16時は石切と布施に快急停車
昼間の快急は全部８両化
174:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb3c-2elv)
17/04/19 00:58:07.60 ZiGY4NkH0.net
奈良線の急行は廃止しても特に影響はないような気がする。
175:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd3f-n4br)
17/04/19 07:36:18.23 EOZyKmKNd.net
普通:大阪難波ー瓢箪山(もしくは東花園)
区準:大阪難波ー西大寺
快急:大阪難波ー奈良
これの10分サイクルでいいよ。布施や石切が不便っていうなら
石切に昼間のみ快急を止めて接続を取ってもいい。
176:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b54-Fx5v)
17/04/19 07:57:30.51 9wL
177:mtmAb0.net
178:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3f-so4W)
17/04/19 08:45:36.89 XjNI6lK/M.net
>>169
>>170
クルクルパー
179:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fce-V7Gz)
17/04/19 09:01:38.37 0yw9f5mZ0.net
なんで本数が増えるねん
180:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd3f-n4br)
17/04/19 12:39:52.36 EOZyKmKNd.net
>>172
便利になっていいじゃん？
181:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db75-8gjR)
17/04/19 17:49:06.53 96SJLzXo0.net
>>159
URL教えろ！
182:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saaf-+bUN)
17/04/19 23:28:45.01 ECiN8CCIa.net
>>163
近鉄は優等列車は終点まで停車駅言うけど、JRは◯◯の順に止まりますって途中で止めちゃうからもうちょっと先まで言ってくれって思うときがある。
みやこ路快速とか、神戸線京都線の快速とかたまに乗ったとき
183:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fb7-63li)
17/04/19 23:33:29.62 VWykreI90.net
>>175
米原で姫路までの停車駅を朗読されましても
184:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f8e-dtzd)
17/04/19 23:47:38.26 Z0cZ8aGn0.net
上本町で五十鈴川までの停車駅連呼するのと変わらんのでは？
そういう問題ではないのか
185:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f02-ReRy)
17/04/19 23:48:50.30 jyscx6OA0.net
各駅停車の癖に途中で快速になるのもＪＲでは当たり前だしな
あれ初めて乗る人には厳しいな
186:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fce-V7Gz)
17/04/19 23:52:03.79 0yw9f5mZ0.net
JRもホームアナウンスでは最後まで言ってる
187:名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MMcf-ukPw)
17/04/20 01:25:32.02 lYKzPCNqM.net
>>167
15分ヘッドはきついわ。減便すぎるし、阪神との調整も発生する。
石切と布施に止まる快急ってそれ急行だし
>>168
準急が難波まで先着にして、生駒ー鶴橋の所要時間を20分にできるなら、いまの布施でチンタラ時間待ちしてる急行よりはいいんじゃね？
東花園ー小坂、布施ー鶴橋を高速で飛ばしたらできるだろ。
188:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-ukPw)
17/04/20 01:27:25.56 jGBrXjnta.net
>>176
いや、大阪でて三ノ宮までしか言われなかったら垂水とか須磨とか止まるんやっけ？ってなる。
189:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a02-yWPl)
17/04/20 05:45:35.12 zfgYLQOL0.net
>>180
8両に増やせとか昼間使ったことあるのかお前
呆れるわ
190:名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MMcf-ukPw)
17/04/20 08:09:20.58 Fk4S8KRkM.net
>>182
8両に増やせとかどこに書いてあるんだよ
アンカ間違ってんじゃねーよ
191:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMc7-6UTR)
17/04/20 08:28:49.31 cROe5GU6M.net
鶴橋に上が黄色、下が紺のツートンカラーの高安行き普通が停まってたんだけど、なんでこれだけこんな色なん？
192:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdaa-dL5n)
17/04/20 11:09:51.47 rg9DZxNEd.net
自動放送順番変わったんだね
一部撮り直してるみたいだしあの変な英語も修正すればいいのに
193:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-Vict)
17/04/20 12:30:52.90 hRoeuakwK.net
>>184
時々見かけるけどロマンスシート装備の新車なのでは？
194:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f54-BiQl)
17/04/20 13:24:25.37 61fSAJ720.net
5200系のペイント車両
伊勢で菓子の博覧会をやってるから
195:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKdb-pPGT)
17/04/20 13:46:32.47 rXuKHj5fK.net
>>180
快急(現行停車駅) 三宮～奈良 2
快急(鶴橋～尼崎各停)三宮～奈良 2
準急(小阪通過、奈良まで先着) 難波～奈良 4
普通 尼崎～大和西大寺 4
普通 難波～瓢箪山 4
でいいのでは？
難波での運転間隔調整のための長時間停車は発生するが。
196:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dece-MAHZ)
17/04/20 13:48:51.56 41frKDXK0.net
だからなんで本数増やすんだよ
197:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f1a-E80G)
17/04/20 14:52:11.39 9m+yHkDg0.net
日中・奈良線ダイヤ
快急３本８両 三宮～奈良（尼崎２両増減）
準急３本８両 難波～奈良
普通６本６両 尼崎～東生駒
198:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b3c-Xafy)
17/04/20 15:38:21.05 rUGYSRzA0.net
急行を西宮まで走らせるのはダメなのか？
199:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f54-BiQl)
17/04/20 17:20:50.30 61fSAJ720.net
ホームの長さが足りるかどうか・・・
急行まで6両になったら嫌だな
200:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dece-MAHZ)
17/04/20 17:32:15.40 41frKDXK0.net
>>190
富雄とあやめ池１時間に３本かい？適当な仕事だな
201:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dece-MAHZ)
17/04/20 17:32:51.27 41frKDXK0.net
>>191
何のために？
202:ロト ◆qFl3yNEXxI (ﾜｯﾁｮｲ 8ef3-Pv6Q)
17/04/20 17:40:55.92 DXDkW1pG0.net
やっほ！！！！
やっほー!!!!
アメブロのkurariroのメモ帳というブログの、２０１６年８月３日のブログ記事
Part1～Part9
どうぞー＾＾
203:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a75-Ks+d)
17/04/20 18:00:42.67 zo8j3mpb0.net
>>160
抑速と常用ブレーキは併用できねんだわ
抑速ブレーキ中に常用ブレーキ執ると
常用ブレーキに切り替わるの
204:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a02-4ftl)
17/04/20 18:44:13.48 njzaTan20.net
奈良－難波 特急２
奈良－三宮 快急４
西大寺－尼崎 準急２
奈良－尼崎 普通２
東生駒－難波 普通２
これで良い
205:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f54-BiQl)
17/04/20 19:39:25.21 61fSAJ720.net
特急多すぎ
206:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-ukPw)
17/04/20 19:54:12.37 C/AHf1LHa.net
>>197
毎時特急２本とか普段のってないのバレバレ。
いや、奈良線乗ったことすらない関東民だな？
207:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-ukPw)
17/04/20 20:09:26.29 C/AHf1LHa.net
快急 奈良3
急行 奈良3
区間準急 西大寺3
普通 西大寺3
普通 東花園3
ってなにげによく考えられてるな
快急 奈良3(生駒から奈良は各駅に停車)
準急 西大寺3(終点まで先着 東花園で普通に接続)
普通 石切3
普通 瓢箪山3
西大寺ー奈良間は京都線からの毎時2本の急行を足して毎時5本に減便
額田枚岡は毎時3本に減便(昔に戻る)
くらいしか思いつかんわ
208:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 533c-J82Y)
17/04/20 20:39:57.15 GL9wDT4m0.net
>>185
何やかアナウンスがチト早口になっとるわ。
ホーム固定の駅は、駅名呼称→開扉方向注意呼称→英語と。。。
タブレットで
○扉が閉まります、ご注意下さい
○この電車はこの駅まで～(以下略)
のモードがあるんやね。
209:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-Vict)
17/04/20 21:21:52.53 hRoeuakwK.net
タブレットというのは通票のことをいうんじゃないの
携帯用のパソコンみたいな奴は他の呼び方ないのか？紛らわしくてかなわん
210:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3c-CHTA)
17/04/20 21:29:29.96 9RtRMySd0.net
>>202
日本の鉄道で通票を使ってるところってあるの？
無ければ通票＝タブレットは死語だから、別の概念に使っても良いのでは？
211:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-lqRy)
17/04/20 22:00:37.98 7ddNlCHcr.net
区間快速(生駒以東各停)×3
準急×3(終点まで先着)
東生駒折り返し各停×3
瓢箪山折り返し各停×3
これで良くね？
212:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dece-MAHZ)
17/04/20 22:17:07.59 41frKDXK0.net
急行が無くなったら不便なので反対。準急より客が多い。
生駒以遠各駅停車の区間急行ならいいけど
213:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-ukPw)
17/04/21 04:19:34.64 aNRLnGA7a.net
>>204
それやると、奈良県内か、難波から奈良行きのどちらかが等間隔にならなくなる。
3分後、17分後みたいな間隔になって、実質毎時3本になるよ
214:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b2e-6UTR)
17/04/21 04:34:40.00 g49VevL60.net
>>205
自分勝手な奴
215:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dece-MAHZ)
17/04/21 06:50:41.24 esb+Bbkz0.net
>>207
急行無くすのはまともで、準急無くすのは自分勝手ってどういう理論よ
216:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMc7-6UTR)
17/04/21 08:07:57.73 UWl/bq+VM.net
>>208
急行なくせなんて言ってないよ
自分が不便になるのは反対なのに、生駒以遠の人が不便になるのは構わないって言うのが、勝手だと言ったまで
217:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdaa-Xafy)
17/04/21 08:27:48.63 AKfZN9nBd.net
最近朝ラッシュ満員だー
生駒で降りるJKが奥の方から降りれんで鶴橋まで連行されていった(笑)
218:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a02-4ftl)
17/04/21 09:30:46.44 kxABOZ3b0.net
特急１ 奈良行き１本
快急４ 奈良行き２本 西大寺行き２本 昼間は石切と布施に停車
急行２ 奈良行き２本
準急２ 奈良行き１本 西大寺行き１本 瓢箪山に追加停車
普通４ 西大寺行き２本 東花園行き２本
219:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab53-ukPw)
17/04/21 11:08:45.46 C24zm3G30.net
>>209
石切とはかぎらんよ。
生駒以降各停でも、学園前、西大寺あたりでも所要時間は5分も変わらん
220:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab53-ukPw)
17/04/21 11:09:43.80 C24zm3G30.net
>>210
生駒は右側が開くって知らなかったのかな
221:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fad4-DniR)
17/04/21 12:39:57.86 PeO2JRW80.net
上本町発着だったころは日中
特急３本 奈良行き 阪奈ノンストップ 無料
急行３本 奈良行き 鶴橋・石切以遠各駅
普通３本 東生駒行き？
普通３本 瓢箪山行き
だったかな？
222:名無し野電車区
17/04/21 14:26:35.99 aE/pS1hLX
↑普通３本は、東生駒行きではなくて、西大寺行きだったと思うが。
そうでないと、富雄～あやめ池が急行だけの３本だけになるんでは？
223:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f60-Xafy)
17/04/21 14:49:45.66 W05FKkBA0.net
>213
新大宮と西大寺三番のりば･学園前から乗ったのならば生駒で降りるの辛い
車内奥に進むのも困難だし
224:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f54-BiQl)
17/04/21 15:27:58.45 9GC5s2SU0.net
特急 1 奈良行き
快急 3 奈良行き
急行 3 奈良行き
準急 3 奈良行き 6両の場合は瓢箪山に停車
普通 3 東生駒行き
普通 3 石切行き 石切駅に引き込み線を新設
225:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKdb-8VZh)
17/04/21 20:21:52.21 o9Obve3zK.net
生駒高校か
226:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMc7-6UTR)
17/04/21 20:31:11.01 UWl/bq+VM.net
>>210
可哀想に…
もし現場に居合わせたら、鶴橋で焼肉奢ってあげたのに…
227:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-Dg3E)
17/04/21 21:18:03.29 EnOHqg2Cr.net
>>162
>>196
すまん、言い方が悪かったけど、抑速ブレーキと常用制動で使う電気ブレーキの関係はどうなってるのかというのが疑問だった。つまり抑速と常用制動を同時にかけたら両方で発生した分の電力が架線なり抵抗器に吸収されるんかなと。
228:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a9f-YORX)
17/04/21 21:30:44.99 X+uFC0nM0.net
1233系の内装、早く更新してほしい。
色が薄れて傷だらけ。もう限界だろう。
229:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 036e-Li7r)
17/04/21 21:34:27.43 xe2w0tFG0.net
全然関係ない話でスマンのだが…
新大宮へ21時過ぎに着く下りから降りると、かなりの率で改札を突破するオッサンを見かける。
歳は60くらいかな？大抵黒っぽいジャケット着てる。
不正乗車の常習犯に間違いなさそうやけど、捕まえる気ないんやろなぁ…
230:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a02-4ftl)
17/04/21 22:29:31.50 kxABOZ3b0.net
捕まえる時はそれなりに被害額が大きくなってからやで
１回２�
231:ｶゃ数千円程度だし、数十万数百万の被害になったら警察は真剣に動くので捕まえやすいし厳罰にできる 監視カメラで何処から乗って何処で降りてるかは特定済みさ 針中野から名張を無賃乗車していたやつも被害が数百万になってから捕まえたしね
232:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a360-C4NQ)
17/04/22 00:28:36.28 5btrTLEd0.net
内装リニューアルも内壁が黒の奴と途中で断念したかのような床にシールのみと中途半端
233:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b7a-8cru)
17/04/22 00:57:05.44 CAe6Cdi/0.net
新品の定期や切符でも改札止められる時ある
この前なんか切符の入口に古い切符はさまってたわ。
この時も改札止められたけど
イタズラなのかな
234:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a8e-X1R2)
17/04/22 01:01:05.96 m5wPBOnj0.net
鶴橋のJR乗り換え改札で引っかかる奴、最近多すぎない？
常にピンポンピンポン鳴ってるよ。
ICカードの残高不足なのか、乗り越し精算せずに通過しようとしてるのか
いったい何が多いんだろう？ あれほんと迷惑。横一列全部でやられたらある意味テロだわｗ
235:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 46af-5GSV)
17/04/22 01:26:45.71 rxixmSuE0.net
>>226
ICカードの接触時間が短いんじゃないの？
ピタッと押さえてないの多いだろ？
236:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a8e-X1R2)
17/04/22 01:30:56.43 m5wPBOnj0.net
直に出さずに財布とかスマホの中に入れたまま通過しようとしてるのか・・・
だからトラブるって事？
直に出すようにアナウンスすべきじゃないのかなぁ
237:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-nGRq)
17/04/22 03:29:24.53 ksXltLlCd.net
>>227
バカみたいに膨らんだ財布に入れたままの奴とか
手帳型iPhoneケースにカード刺してるやつがよくかかる
カードの性能よすぎてバカが殖えたということだな
238:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdaa-Xafy)
17/04/22 08:25:45.63 D1QLgFwHd.net
とりあえず生駒のホーム階段横の通路狭すぎ
239:名無番長
17/04/22 17:34:37.78 kGchcuJ8K
福知山線の女性専用者に乗った馬鹿おやじ
URLﾘﾝｸ(jyouhouya3.net)
240:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-XsL7)
17/04/23 00:01:16.82 S4QCCrhUa.net
>>229
ICOCA、PiTaPaは最近のSuica、PASMOに比べるとかなり感度悪い
昔のSuicaの規格を未だに使ってる感じ
241:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a38e-GUoC)
17/04/23 00:44:54.23 SmgfskEs0.net
急行６(東花園停車、石切通過)
普通６(東花園で急行と接続、石切で急行退避)
多客時には難波ー東花園又は瓢箪山で準急を設定。
シンプルで分かりやすい。
欠点は普通が石切でバカ停する事。
242:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-nGRq)
17/04/23 02:41:01.97 TnPun1pRd.net
>>232
通勤で近鉄、地下鉄、バスで使ってるけど
駅で引っかかることなんて年一回もないわ
バスは月１くらいで読み取り不良でる
243:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-ukPw)
17/04/23 10:32:40.00 14qDZrbRa.net
>>232
感じというか、ICOCAは昔のsuicaと同じ企画やで
今のsuicaはアンテナの形状が初期のと違うから感度上がった
244:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e75-E80G)
17/04/23 12:10:45.99 bzTat2wE0.net
さすが首都圏は進んでるな。
関西は古いもんをいつまで経っても変えん文化だからな。
245:名無し野電車区
17/04/24 12:42:47.62 GH8gY/Gna.net
久々に関東の電車乗って思ったが近鉄の英語放送はもっさりしすぎ
もっとはきはき喋ってほしい
246:名無し野電車区
17/04/24 17:09:02.38 HDSL+fM2d.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
生駒駅の端っこにあったけど、混結車両ならどうするんだ？
連結する車両統一するんかな？
247:名無し野電車区
17/04/24 21:50:04.43 2iYk0aZ50.net
＿＿＿
/ ||￣￣|| ∧∧
| ||＿＿|| （ ）
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
| | ( ./ /
＿＿＿ ｺﾞｷｯ
/ ||￣￣|| ＜⌒ヽ ))
| ||＿＿|| ＜ 丿
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
| | ( ./ /
248:名無し野電車区
17/04/24 22:00:08.88 GpkdKnyT0.net
今こんなに案内優しくなってるの？
249:名無し野電車区
17/04/24 22:47:32.22 nTXZ758/0.net
>>240
文字が線路側から見るようになってるでしょ。
客向けと案内じゃなくて、車掌が見る停止位置許容範囲の表示だよ。
250:名無し野電車区
17/04/24 23:10:23.05 TenXpjRX0.net
おばちゃんにVVVFとかシリーズ21って言ったって分からんよね
251:名無し野電車区
17/04/25 00:59:34.45 DJYH+Wzo0.net
>>242
昔の車にＤＯＨＣとかの表示があったけど、
自慢するような表記はダサイ。
近鉄のデボ塗装車のカッコイイ事。
変わらない事で価値観はぐっと増す。
252:名無し野電車区
17/04/25 06:08:56.52 Nn4asy7ZK.net
「ワンマン」の表記していないね
253:名無し野電車区
17/04/25 07:57:05.87 DoB7UhhC0.net
>>233
それなら遠近分離ができず、奈良県内と大阪都心を行き来する客が著しく不便な
JR西日本型糞ダイヤだろ
客ではなく自社社員が「わかりやすい」というのだけがメリット
254:名無し野電車区
17/04/25 07:59:41.55 UAaAbxdC0.net
>>244
ワンマンに車掌が乗ってたら、それは幽霊だ
255:名無し野電車区
17/04/25 08:06:32.92 Kd5Bh/wBd.net
遠近分離するほど客がいないだろ
奈良なんか50年後位には大阪府に編入されそうだし
256:名無し野電車区
17/04/25 08:30:56.41 /Mh7Y35VK.net
>>245
遠近分離をする前に、有効本数増加を。
257:名無し野電車区
17/04/25 12:04:16.53 J7F/UHc9M.net
>>248
アホか
今でも関西地区じゃ破格だぞ
10分に1本あるんだぜ
JRは原則15分に1本じゃん
258:名無し野電車区
17/04/25 12:21:10.77 mLY4iINC0.net
今の本数で今のダイヤよりいい感じには出来ないな。
減便するならどこを減便する？って議論なら成立しそうだけど
259:名無し野電車区
17/04/25 12:22:26.41 /Mh7Y35VK.net
>>249
10分に1本でもババ混みじゃないか。
それに、遠近分離で額田以西と石切以東で分けるのはいいが、その煽りで快急と急行に乗客が集中し、奈良県側の急行通過駅が割を食っている。
とりあえず、昼間も生駒までは準急が先着できるダイヤで準急を復活させて、急行は終日8連にしてもらいたいところ。
260:名無し野電車区
17/04/25 12:26:24.31 J7F/UHc9M.net
>>251
平日昼間使ってるの？
どこがババ混みなの？
生駒で混んでるくらいじゃないと運賃維持できんわ
積み残してないだろ
261:名無し野電車区
17/04/25 13:11:46.75 kd6U5sB+d.net
阪急宝塚線は遠近分離を止めて
262:からは不便になったしな 今津線経由の方が便利とか揶揄されるレベルに
263:名無し野電車区
17/04/25 14:08:55.05 7dKHKQTB0.net
>>243
今ならハイブリッドだのエネチャージのエンブレムは毎日見る
264:名無し野電車区
17/04/25 17:29:55.54 ROJX/3Dud.net
枚岡の自動放送の日本語の発音治ってるな
やっぱりクレームが多かったんだろうか
265:名無し野電車区
17/04/26 02:48:05.68 2ZoXA36O0.net
>>255
確かにこの駅の発音は本来抑揚の無い一本調子、
ジョンガラとかカンレテとか散発、近海、建設とかの調子だからな。
266:名無し野電車区
17/04/26 08:32:39.79 bWiTpeKdM.net
turboってのは見なくなったな
最近、ダウンサイジングで使われてるみたいだけど
267:名無し野電車区
17/04/26 12:40:14.48 F7uRA1PL0.net
朝ラッシュ終わりくらいの下り石切で準急と各駅停車の緩急接続あるの初めて知ったわ。
各駅停車に乗ってたらやたらアナウンスで
生駒、東生駒へは向かい側に参ります電車にお乗り換え下さいと連呼してた。
急行かな？って思ったら準急がきた
268:名無し野電車区
17/04/26 13:04:50.24 p2N/LSjC0.net
快速急行 高速神戸～近鉄奈良 終着駅も高速神戸に新設 神戸三宮より6両編成に
急行 西宮～近鉄奈良
停車駅:近鉄線内現行停車駅、大阪難波～尼崎間各駅と阪神本線内現行停車駅 全車両6両編成
準急 区間準急は尼崎まで
普通 高速神戸まで延伸
269:名無し野電車区
17/04/26 13:23:26.26 p2N/LSjC0.net
直通特急 近畿阪神ライナー 山陽姫路行き
停車駅: 大和西大寺、鶴橋、大阪上本町、大阪難波、尼崎、西宮、芦屋、魚崎、神戸三宮、元町、高速神戸、高速長田、板宿、明石、東二見、飾磨
270:名無し野電車区
17/04/26 19:37:11.89 zPWnAXSVd.net
>>260
なんで神鉄との乗り換え駅である新開地スルーして高速長田に停まるの？
他にもツッコミどころたくさんありがここが一番おかしい。
271:名無し野電車区
17/04/26 21:15:50.53 +L2zTTRFK.net
高速神戸から近すぎるから通過なのかもな
神鉄乗換えは重要なのか？、有馬温泉も志染や三木もバスのほうが便利だし
ＪＲがなく独占できそうな高砂や大塩も通過になってるし
ところで有料特急の想定？
272:名無し野電車区
17/04/26 21:37:21.63 zPWnAXSVd.net
ベッドタウンの長田や鈴蘭台忘れんといたげて……
バスが便利だってんならなおさら電車利用促進のためにサービスアップするべきだろう
っていうか、神鉄線、始発駅だし神鉄の中ではとはいえ、普通に乗降客多いから。
273:名無し野電車区
17/04/26 21:40:10.22 deGUuAIK0.net
新開地駅の1日あたり乗降者数は3万人ほどだがそのうち阪神・山陽がどれぐらいかがわからないな
まぁ高速神戸で阪急車両の便に乗り継げばいいだけの話かもしれないけど
高速長田は1万7000人ぐらいだから高速長田に停まること自体は妥当
274:名無し野電車区
17/04/26 22:41:29.11 0V7RVP7H0.net
阪神元町近くの急カーブと
西元町～高速神戸間の、ＪＲ高架橋の基礎杭の間の通り抜けと、阪急線との上下立体交差の為の高低差を含む急カーブを近鉄２１ｍで通り抜けれるのでしょうか？
元々大神戸駅計画時は大型車（山陽にいた旧国鉄６３系戦時払い下げ車）が入れたはずが、新開地と高速神戸の２駅に分離後、阪神側はＪＲの高架線基礎行と南側の高層ビ�
275:汲ﾌ基礎行とＪＲ高架橋くぐりの立体交差が有り 車両限界の縮小が生じて神戸高速規格１８ｍ型車体が出来て山陽が車体を載せ替えるほどで 更に神戸高速鉄道内は阪神・淡路大震災の耐震補強で両側柱にそれぞれ３００ｍｍのＨ鋼補強と建築限界の縮小（旧建築限界幅3800mm→復旧後3200mm 車両限界2800mm）をしているのですけれど....
276:名無し野電車区
17/04/26 23:41:30.02 hKGMcKbi0.net
>>259 ＞普通 高速神戸まで延伸
普通のみの停車駅にも停まれるかどうか・・・御影の問題がある限り無理。
277:名無し野電車区
17/04/27 06:53:56.00 cwFRnfKrd.net
>>265
無理じゃない？
実現できるなら、一般型が試運転してるでしょうし…。
278:名無し野電車区
17/04/27 12:27:04.13 Nzvt/QImK.net
近鉄奈良発着の奈良交通バス、いちいちJR奈良に寄るのってウザいよな。
大阪市内～大和郡山・奈良市内のJRの近鉄に対するシェアなんて、名古屋から伊勢へのJRのシェアより低いだろうから、スルーして所要時間早めてほしい。
279:名無し野電車区
17/04/27 12:33:51.12 AOB7aK6I0.net
快急の8両以下は石切で準急以下と接続して欲しいんだけど
280:名無し野電車区
17/04/27 13:58:24.49 9bkeOCNLd.net
>>268
JR奈良駅を経由しないバスもあるよ
大半は経由するけど
今のターミナルになってからいちいち右折するのがウザいな
昔は別けられていたのに
281:名無し野電車区
17/04/28 07:57:48.35 hsAVpYWxz
西大寺で方向転換する大阪方面からの奈良線～京都線直通の列車が欲しい
西大寺での乗り換えが面倒くさい
282:名無し野電車区
17/04/28 22:42:38.44 TSg3B7hJG
近鉄奈良線＋阪神はダイヤが複雑だから旅客案内にもう少し力を入れて欲しいよな
上手いこと案内出来ていないこともあってか、今だに近鉄沿線と神戸が繋がっていること・難波に阪神が通っていることが認知されていない
またなんば線の存在を知っている人もいるけど、よっぽど乗りこなしていない人以外は途方にくれる
例えば、普通尼崎＋直通特急が有効列車になるのに、近鉄～三宮には本数が少ない快急を延々と待たないと行けないと思い込んでいる人が多い
結果、なんば線？ってなって、新快速＋環状線で鶴橋乗換に流れていると思う
283:名無し野電車区
17/04/28 22:46:46.43 TSg3B7hJG
理想としては、阪神&近鉄が12分ヘッドになり
・快速急行 奈良～三宮
・区間準急 西大寺～難波
・普通 東花園～尼崎
だけど
10分ダイヤを崩したくなければ
・快速急行 奈良～三宮 3本
・急行 奈良～尼崎 (尼崎で梅田始発の西宮急行接続) 3本
・区間準急 西大寺～尼崎 3本
・普通 西大寺～尼崎 3本
にしてほしい
284:名無し野電車区
17/04/27 19:25:29.58 mAJDs10Td.net
>>219
関東と比べると関西の乗客は車内で踏ん張るよね。
一度降りて、乗り直した方がスムーズで早いのに。
と、関東に出張で行って思いましたわ。
向こうの方が混んでいるのにスムーズ。。。
285:名無し野電車区
17/04/27 21:02:08.69 K8Vleyih0.net
阪神も12両とかあったんだな
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
286:名無し野電車区
17/04/27 21:45:21.80 rHIhXLi60.net
環状線でもね
221系12連 新今宮通過
ニコニコの sm19316865
287:名無し野電車区
17/04/27 21:59:53.43 ESAntxet0.net
大和路と環状線が１２両に対応している事にビックりだよ
ノンストップで走らせないとどこにも停車でき無いなホームはみ出すから
288:名無し野電車区
17/04/27 23:12:13.93 6C4+nhqV0.net
>>275
震災のすぐ後やん
289:名無し野電車区
17/04/27 23:56:03.55 3VRTK+Bw0.net
>>268 西口だろ、確かに恋の窪線とか阪奈線は所要時間伸びたけど渋滞時は更に酷いぞ。
290:名無し野電車区
17/04/28 05:37:37.06 65DLioSW0.net
>>268
釣れますか？
291:名無し野電車区
17/04/28 06:11:27.34 VF3hpVy6K.net
恋ヶ窪は狭い道を小型バスが行くやつのほうが速くないか？
292:名無し野電車区
17/04/28 11:58:33.87 FwAausPWK.net
すみません、今乗っていて桜井駅なのですが、次に長谷寺に臨時停車すると言っています
伊勢中川の乗り換えが3分以内な上に名古屋でJRに乗り換えないといけません
猶予が30分程度見ていたのですが伊勢中川の乗り継ぎは臨時停車のせいで無理になるのでしょうか？
それとも乗り継ぎ用編成なのでしょうか？
293:名無し野電車区
17/04/28 12:19:45.00 y5s8jOPS0.net
>>282
釣りか
294:名無し野電車区
17/04/28 12:34:03.55 FwAausPWK.net
>>283
違います
ちゃんと着くのか不安で
荷物多すぎて車掌室行けない
295:名無し野電車区
17/04/28 12:36:31.89 oLQrE7+R0.net
臨時停車と言っても精々３０秒か１分程度です
中川での乗換は隣のホームへの対面乗換なので３０秒あれば余裕で乗換出来ます
296:名無し野電車区
17/04/28 12:37:29.97 D0mOtvsr0.net
乗る前ならともかく、乗車後に確認してもどうしようもない
会う約束か何かあるのであれば遅れるかもしれないと連絡入れるといい
297:名無し野電車区
17/04/28 12:45:29.36 oLQrE7+R0.net
中川の乗換は大丈夫だよ
近鉄は接続を中止することは無いから名古屋線を遅らせてでも接続はする
298:名無し野電車区
17/04/28 13:16:00.05 0U7xC0jZ0.net
乗り換え時間そんなに短かったっけ？
299:名無し野電車区
17/04/28 13:27:33.81 Aav4iliKa.net
中川での急行同士の乗換は昼間は1分。ほぼ同時に入線して対面乗換なので
別ホームにある売店に寄る時間も無い
でも多少遅れても接続待ちはある
名古屋線急行は20分に1本あるので、
売店やトイレに寄りたい場合は1本後の急行に乗れば良いけど
300:名無し野電車区
17/04/28 13:28:42.01 NIqhJpRs0.net
>>282、>>285
昼間に長谷寺駅を通過する急行は、長谷寺臨時停車を織り込んだダイヤになっています。
長谷寺に臨時停車しても榛原の停車時間が短くなるだけで、榛原以東の駅の到着時刻も発車時刻も変わりません。
301:名無し野電車区
17/04/28 16:38:19.16 FwAausPWK.net
皆さん色々ありがとうございました
無事に乗り換え出来まして特急電車に間に合いました
15時発のワイドビューに乗らないと松本で一日一回のリゾートビューに乗れなくなる状態でして
また、JRの窓口に行く時間がなかったので切符等々の準備を織り込んで時間見てたんです
10時開店の店で外せない買い物があり、一本もずらす余地がない中でいきなりの臨時停車に驚いてお尋ねしました
丁寧に教えて下さってありがとうございました
302:名無し野電車区
17/04/28 16:42:13.69 y5s8jOPS0.net
>>291
釣りじゃなかったのか
よかったよ目的の列車に乗れて
何よりだ
303:名無し野電車区
17/04/28 17:49:03.70 Aav4iliKa.net
間に合って良かったけど、そんなギリギリならなんで急行なんだよ…
304:名無し野電車区
17/04/28 19:06:57.29 E9GADnCv0.net
普通なら特急乗るな
305:名無し野電車区
17/04/28 19:33:26.69 y5s8jOPS0.net
その急行に仮に乗り遅れた場合特急が中川発あったんじゃなかろうか…
まあよかったけどね
306:名無し野電車区
17/04/29 00:03:37.92 Ccr/ViqX0.net
>>281 一時間に一本程度だが、そのほうが速い。
307:名無し野電車区
17/04/29 04:15:36.16 vtnijGWsM.net
>>
308:270 名張で急行と特急が接続するのと、白子で伊勢若松で抜く急行に乗り換えできる。 なんばから名張 名張から白子 津から名古屋 どれも特急料金900円だけど30分以上早くなる ただそこに900円払うなら奈良線沿線的には1610円出して西大寺ー名古屋を特急でのびのび行くわってなるジレンマ
309:名無し野電車区
17/04/29 04:22:20.92 vtnijGWsM.net
ごめん急行を抜くのは伊勢若松じゃなかった。津の隣の江戸橋だった。
津が2面4線なら名張みたいに緩急接続できるけど津では対比できないので隣の江戸橋で特急は急行を抜くから、津の次の特急停車駅の白子で急行に乗り換えできる。
310:名無し野電車区
17/04/29 07:48:56.99 HeHAshW0M.net
GW稼ぎまくるデー
311:名無し野電車区
17/04/29 08:53:39.27 Y2MtYQx+0.net
知らん間に若江岩田駅の難波・尼崎行きのホームへのエスカレーターが完成していた
河内花園駅はまだまだかかりそうか？
312:名無し野電車区
17/04/29 10:04:30.60 SWtWE+cfx.net
平城京天平祭はクソ
313:名無し野電車区
17/04/29 11:37:04.69 u9pvQESG0.net
あれ毎年やるのか
青森パクった上に放置だからな。
314:名無し野電車区
17/04/29 13:29:55.38 IoIvsTSjM.net
8000系統及び2000系統の後継はクロスシートにしてトイレ付けろ
名古屋線みたいなロングクロス併結が一番理想的
てか、近鉄の通勤電車で最もベターなスタイルを実現してるのが、名古屋口のJR中央線だ
315:名無し野電車区
17/04/29 13:54:31.68 PUb45tWj0.net
普通列車１０分間隔で激混みになったところ見たことないんだが。
本当に奈良線利用してる？
316:名無し野電車区
17/04/29 14:24:58.06 PUb45tWj0.net
運転席につける運転支援システムがカーナビみたいのからタブレットに変わったな
317:名無し野電車区
17/04/29 15:27:31.62 M8EQpuy/r.net
.＿
／∴＼
./∵∵∴＼
/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵ー◎:◎｜
..(6∵∴∵ρ｜
..｜∵＼＿/:｜
＼∵＼/::::/ ＜？
＼∵_／
318:名無し野電車区
17/04/29 15:52:19.99 YWY0+jj+d.net
>>305
でかすぎて、視野狭めてるよ。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
319:名無し野電車区
17/04/29 17:03:57.64 UUH7BNaf0.net
音もデカくなってるね
うっとおしそう
320:名無し野電車区
17/04/29 18:49:17.58 iiqMlfZka.net
>>307
なんで柱の位置じゃなくて窓の位置に設置させてるんだろ
321:名無し野電車区
17/04/29 19:19:10.48 lOS6jYlUK.net
奈良ファミリーの屋上に遊園地があって、100系新幹線の遊具があるだと
にわかに信じられない話だが
322:名無し野電車区
17/04/29 19:37:35.53 geQhndng0.net
瓢箪山駅が橋上駅になって久しいけど、
地上駅時代の画像が見当たらない。
そんな大昔ではないけど、撮影していた人も少数だったのかな？
323:名無し野電車区
17/04/29 19:48:27.74 UUH7BNaf0.net
これじゃないの？
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
324:名無し野電車区
17/04/29 19:48:36.28 PUb45tWj0.net
奈良県の資料で平城宮席の復原が行われるらしいけどめっちゃ建物に奈良線がかぶってるんですが？
まさか奈良線を移設でもするのかな？
そんな金奈良県にないだろ？
325:名無し野電車区
17/04/29 19:54:18.02 0g2rANJVd.net
>>313
移設案 出てます
多分50年以上かかるだろーけど。
326:名無し野電車区
17/04/29 20:37:35.06 SZo3ahQu0.net
>>313
奈良県が勝手に決めて勝手に発表してるだけ
「民間会社のくせに反論するとはけしからん！」という方向で進めたがってるが、
近鉄や国交省は「(ﾟДﾟ)ﾊｧ?」で困惑気味
327:名無し野電車区
17/04/30 00:12:39.66 CEb9mlvgp.net
>>313
今の奈良県知事はこれまで妊婦たらい回し問題に端を発した医療問題に力を入れてきて
とうとう来年県立総合医療センターが建て替え移転されるからひと段落する
次の懸案事項はこれだよ
328:名無し野電車区
17/04/30 00:24:59.29 3W8LfKzZ0.net
まあ元々タブレットの設置位置が従来から使用していた種別確認板の位置だから計器類の上、運転台の真正面になる。
329:名無し野電車区
17/04/30 00:50:09.91 tn1WjN0D0.net
>>313
国営公園に格上げされたから国から早く線路ドケと言われてる
県と市と近鉄は調整してるけど今回は県が本腰入れて平城宮跡の復元工事にも着工してるから近鉄は困惑気味だな
いつもみたいにただの形だけ会議で終わると思ったら既に移転前提の復元事業を着工しちゃってるから近鉄にとっては「ちょ待てよ早過ぎ！」て感じだろうな
330:名無し野電車区
17/04/30 02:14:13.17 TDohk1csr.net
奈良県知事の荒井正吾です
、┐┐┐┐,,
,;;;;ミ ヽヽ、
ミ ｀∥、
ミ ＝＝ ;ミ
ミ ﾐ,,
ミ y,,,,, . ,,,,ェ ;;y
._ぇ. . ,´ ｀ヽ、. ,y´´ ｀、 ｲ_
iゥヽ＝i -・ i.= i ・- i.＝. ｿ i
iy/ ヽ＿_, ﾉ ハ.ヽ＿_, ﾉ ;yi
i .i ｿ(_ _)、 .i´
"i ノ _,、,、ヽ、 i
i , ´ .,ｲi.i.i.i.iぇ、 、 /
ヽ ヽ ｀￣´ ,´ ／
｀ ヽ、 ｀ ---- ' ／´
｀ .----- ´
「こちら知事室です」では、私の日頃の活動や県政運営に対する考え方などを紹介しています。
庁内外を問わず、活発な議論を交わし、明確な目標を共有しながら、
既成概念にとらわれない県政運営により、県勢をさらに発展させるべく努力をしたいと考えております。
ご意見・ご提案をどしどしお寄せいただければ幸いです.URLﾘﾝｸ(www.pref.nara.jp)
331:名無し野電車区
17/04/30 03:28:51.91 O369ItQH0.net
>>300
何で河内花園はあんなに工事遅れてるんだろうか・・・
一向に進んでないような気が。
332:名無し野電車区
17/04/30 07:51:16.15 qScInPhK0.net
>>318
1円も近鉄が出す必要はない
工事は全額国がだすべき
333:名無し野電車区
17/04/30 08:04:00.61 h6D3xi1MK.net
>>321
あの横暴極まりない安部政権。そんな事言ってたら廃止させられかねない。
どうせ自分達や皇室の方は大和西大寺から黒塗り乗ればいいだけなんだから。
むしろ、最近はホームドアに雌車とか、JR西日本の方が国に対して忠実なわけだから、国も援護射撃しかねないし。
334:名無し野電車区
17/04/30 08:07:50.52 qScInPhK0.net
奈良市民が許さんよ
いざとなれば正倉院焼き討ちすればいいだけ
335:名無し野電車区
17/04/30 08:09:57.71 h6D3xi1MK.net
>>323
共謀罪の餌食になるぞ。
336:名無し野電車区
17/04/30 08:11:04.06 qScInPhK0.net
関係ねえよ
市民のインフ
337:ラをしょうもない過去の遺物でぶっつぶすんなら 正倉院焼き討ちして全部燃やせばいい 遺跡さえなくなれば後はなんでもできるんだから
338:名無し野電車区
17/04/30 08:23:00.79 h6D3xi1MK.net
>>325
既に奈良や京都は過去の遺物や観光ファーストで長年ぶっ潰されてきていると思うが。
特に京都は市長があの紋付きヤ○ザになってから「歩く(歩かせる)町」とかひどい。
339:名無し野電車区
17/04/30 08:27:06.43 fbnZnvWE0.net
新車は貯金して入れれば無理では無い
ホームドアは新幹線みたいに車両とスペースが有る奴にすればいいんじゃ無い？
新神戸みたいなやつ
340:名無し野電車区
17/04/30 08:35:02.55 h6D3xi1MK.net
>>327
実はホームドアは国からすれば何てしても失敗させたい阪神なんば線や京阪中之島線への牽制もあるような気がする。タイミング的にも、JR西日本の動きにも。
京阪中之島線の場合にしても、ホームドアのせいで車両の状態はまだ悪くない5000系が使えなくなり、
本来は置き換え待ったなしの2200系や2600系を置き換えられない中で5000系を先に置き換えないいけなくなっている。
当然、2・3扉に統一されると混雑も悪化する。
阪神なんば線は書くまでもない。
341:名無し野電車区
17/04/30 08:48:48.97 Yfldji0Q0.net
>>328
失敗させたいとか、何の妄想よ
342:名無し野電車区
17/04/30 09:02:20.22 fvzrm34u0.net
路線廃止になるわけねえだろ。国がお金出したら終わり、俺らを脅すのやめろよ
343:名無し野電車区
17/04/30 09:05:05.07 Zih5MR0p0.net
近鉄もいつまでも内部補助してないで、赤字路線と黒字路線を区分したほうがいいと思う。
黒字路線が黒字なうちに設備投資しないと。
どうみても赤字の山田線、鳥羽線、志摩線、鈴鹿線、湯の山線、吉野線を別会社化し、近鉄の内部補助をやめる。
吉野線の花見シーズンや、伊勢志摩への観光客は片道500円高くなっても来るし、
快速みえとの競合区間は割引きっぷなどで現行運賃を維持したらいい。
344:名無し野電車区
17/04/30 10:24:27.15 fvzrm34u0.net
吉野・伊勢まで行けるのが売りなんだから別会社は良くない。路線ごとに料金を変えるのはJRがやってるからありだと思うが
345:名無し野電車区
17/04/30 12:08:01.37 OnsJsDnZ0.net
>>331
そういうことやってるとな、会社の中ぐちゃぐちゃになるのよ
組織の中にいないヲタはわからんだろうけど
346:名無し野電車区
17/04/30 12:29:45.91 Zih5MR0p0.net
そういや近鉄は以前に駅係員を近鉄ステーションサービスに分社化したけど、何年か経って合併して戻したことある～ね。
確か京阪も同じことして戻したし、いまでも駅係員が分社化してるのは東武京急東急だけだっけな？
一体になって動くものを分社化すると同じ仕事してるのに給料違うとかで不満をもつ社員も多いだろうしうまくいかないのかな。
347:名無し野電車区
17/04/30 13:14:28.32 yYk7GRUc0.net
阪神三宮～近鉄奈良 普通 6両
348:名無し野電車区
17/04/30 13:16:32.55 tn1WjN0D0.net
ＪＲは請負会社作って駅員業務を任せてるからほとんど分社化状態だな
349:名無し野電車区
17/04/30 13:26:16.46 P7r/4KeQ0.net
>>330
実際に知事は廃線を考えてるが
350:名無し野電車区
17/04/30 13:51:50.80 h6D3xi1MK.net
>>331-333
そういう維新脳でやってると、縮小均衡の無限ループになるぞ。
>>337
これから関西の私鉄は相当な冷や飯を食わされるかも。まだ東京一極集中に全面協力しているJR西日本は別だが。
351:名無し野電車区
352:sage
>>332 吉野線と志摩線はローカル線の加算運賃あったんじゃなかったかな 最ももっと加算してもいいと思うけど 名鉄は支線になるともともと高い運賃がさらに1.25倍になる
353:名無し野電車区
17/04/30 14:38:18.14 RhYeO83u0.net
>>339
けいはんな線なみの加算運賃でもいいと思うんだけどなぁ
逆にけいはんな線が高すぎるのか？
354:名無し野電車区
17/04/30 14:42:38.67 D3TJ/8mO0.net
湯の山線・田原本線・天理線は体力のあるうちに分社化した方がいいと思う。
とはいえ四日市あすなろう鉄道の例からしてスムーズにすすむわけじゃないから順番にやっていくんだろうな
田原本線は根回し中みたいだしな
名鉄みたいに廃止になっちゃわないだけましだと思う
吉野線は閑散期は2両編成のワンマン運転にして合理化を進めるべきだと思う
ここと伊勢志摩は観光路線なのでまだ手放すべきではないと思う
355:名無し野電車区
17/04/30 15:12:39.34 nBWPvqRRa.net
>>339
調べたら名鉄名古屋本線以外はすべて加算運賃があるな。
常滑線、犬山線のような、近鉄で言う京都線、名古屋線、南大阪線、大阪線のような主要路線でも1.15倍を加算する。
1.15と言われても実感ないから試しに計算したら今の運賃から1.15倍されたらめちゃくちゃきついぞ。
350円区間が410円生駒ー鶴橋
400円区間が460円生駒ー難波
440円区間が510円学園前ー難波
490円区間が570円西大寺ー難波
になってしまう。
学園前から難波行くだけで往復1000円超え
356:名無し野電車区
17/04/30 15:24:10.60 fvzrm34u0.net
>>337
駆け引きしてるだけでしょ。本気で廃線になったら生活できない
357:名無し野電車区
17/04/30 15:24:20.83 8Fzq3kYxd.net
>>336
ＪＲの子会社に駅員させてるのなんて規模の小さい駅だけだけどな
大阪駅のエキマルシェ口とかごく一部例外はあるけど
358:名無し野電車区
17/04/30 15:50:20.13 xrMOdXf/0.net
>>341
吉野線は収入支出両方とも少ないから、
ワンマン化するのにかかる費用の方が圧倒的に大きいのも問題かと
359:名無し野電車区
17/04/30 16:18:57.30 tn1WjN0D0.net
学研奈良登美ヶ丘から九条経由で阪神尼崎まで移動したらボッタクリもいい加減しろってレベルの糞高い運賃だからな
近鉄の初乗り運賃
学研奈良ー生駒の加算運賃
東大阪線区間の加算運賃
中央線の初乗り運賃
阪神線の初乗り運賃
阪神なんば線の加算運賃
どんだけ取るんだよってレベル
360:名無し野電車区
17/04/30 16:36:57.72 fvzrm34u0.net
生駒で乗り換えたらいいだろw
ただあれだけ近いUSJに大阪港から行けないのは不便だね
361:名無し野電車区
17/04/30 16:54:52.62 4zjboHLOK.net
阪急ユーザーからしたら近鉄南海京阪のぼったくり感半端ないわ
362:名無し野電車区
17/04/30 17:00:23.18 fvzrm34u0.net
同じ値段で移動できると思うほうが変だよ
363:名無し野電車区
17/04/30 17:02:55.93 XuNuDEjya.net
>>339
吉野線の加算運賃なんて20円や30苑だから焼け石に水
けいはんな線のように100円程度は加算してもいいのでは
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
364:名無し野電車区
17/04/30 17:37:03.50 XuNuDEjya.net
>>348
ローカル線を持ってると高めになるのはある程度は仕方ない。
阪急はローカル線がないのもあるけど値上げしたくてもできないからなぁ
365:名無し野電車区
17/04/30 18:05:07.92 qYYY1G3C0.net
さっき富雄1号で急行止めたんは撮り鉄?
366:名無し野電車区
17/04/30 19:47:58.74 fvzrm34u0.net
東急から見たら阪急はボッタクリじゃないの？
367:名無し野電車区
17/04/30 20:34:42.14 S7So+3ltM.net
阪急は例えば、阪急独自のICOCA作らないのかな？
近鉄は、キップスICOCA作ったけど
368:名無し野電車区
17/04/30 20:44:10.63 XGxI1dRj
369:0.net
370:名無し野電車区
17/04/30 20:47:55.42 RhYeO83u0.net
JRが特定運賃区間をやめればいいだけ
近距離のあの安さは卑怯だ
勝てるわけがない
371:名無し野電車区
17/04/30 22:01:06.42 hMys2roOd.net
>>347
実はコスモスクエアから北港バスが30分置きに出てる
桜島行きに乗れば30分でUSJの京阪ホテル前に着くよ
ただ舞洲を1周するのがウザいけどね周回バスだから
372:名無し野電車区
17/04/30 22:08:34.41 Yfldji0Q0.net
>>352
撮り鉄最低やな
373:名無し野電車区
17/05/01 03:42:41.56 KtWLKiA20.net
>>346
難波線の加算き何年続いたのかな、長かった記憶がある
374:名無し野電車区
17/05/01 08:07:30.52 HtgA5jwv0.net
1991年まで加算してたらしい
375:名無し野電車区
17/05/01 11:45:49.48 AGPk473hd.net
>>347
市営渡船使ったら？
376:名無し野電車区
17/05/01 16:45:32.14 PcpvoLePd.net
>>347
天保山公園の裏側から無料の渡し船使えよ
377:名無し野電車区
17/05/01 23:37:26.30 4avTroDw0.net
>>362
駅からかなり離れてるうえに30分に１本じゃ使いもんにならんわ
378:名無し野電車区
17/05/01 23:54:47.05 vA5V2Rp80.net
阪神1000系に変化あり。但し、今の時点では一部の車両のみのようだ。
①自動放送に対応可能、近鉄のタブレットが使えるようになったみたい。
②扉開閉ブザーの音色変更。
9000系は知らない、
379:名無し野電車区
17/05/02 00:49:11.91 rdkUf9j20.net
阪神車だけまだ未対応だっけそういえば
もう近鉄は奈良線系統は全車両が自動放送化されてるんだっけね
380:名無し野電車区
17/05/02 06:45:38.71 h4JtYuiDd.net
若江のホーム、大分広くなったのに
まだ減速するんだな
381:名無し野電車区
17/05/02 07:23:09.96 YTWC0aoZp.net
13度やのに冷房すな寒いわ
382:名無し野電車区
17/05/02 10:18:52.17 FdvfFYCd0.net
車内広告で「阪神電車で巡る沿線ミュージアム」というのがあった。
路線図に近鉄奈良線が入っていたり、学園前の大和文華館も紹介されていた。
路線図には「この範囲は近鉄奈良線です」的な注釈もない
以前から阪神電車の広告で、近鉄奈良線を阪神線にみなすようなものを見かける。
近鉄も阪神なんば線のおかげで収益が上がったから文句言えないのだろうか
383:名無し野電車区
17/05/02 11:55:48.13 knrHL0WwK.net
>>368
そんなの気にするのは興味ある人だけなのでは？
甲子園駅は阪神だってわかるが、オリックスの試合ばかりで阪神の試合がほとんどないドーム前など近鉄なのか阪神なのか冷静に考えないと戸惑ってしまう
384:名無し野電車区
17/05/02 12:54:02.30 Kzowhrgs0.net
別にどうでもよくね？
何カリカリしてるの
385:名無し野電車区
17/05/02 12:56:04.57 JKIlvvwR0.net
>>368
阪神線から直接行ける…と、いう意味だと
まあ、とらえ方は人それぞれだけど
ドーム前のオリックスの試合も近鉄の車両に近鉄沿線感謝デーみたいな広告あるし
386:名無し野電車区
17/05/02 14:28:35.39 FdvfFYCd0.net
最近の社会はクレームが多いからね
387:名無し野電車区
17/05/02 16:03:14.67 gaRY4ZKUa.net
>>365
昨日名古屋線乗ったら自動放送入ってたから全線に拡大する方針のようだね
388:名無し野電車区
17/05/02 16:04:43.52 gaRY4ZKUa.net
>>368
なんで近鉄が文句を言わないといけないのか全くわからん
阪神から近鉄に客が乗ってくるように案内してくれてるのに
389:名無し野電車区
17/05/03 12:01:44.61 3537yRJn0.net
>>368
相互乗入してる路線では一々書かない。首都圏の路線は吊り広告がカオスな状態。
390:名無し野電車区
17/05/03 12:25
391::42.03 ID:Au1E02T/0.net
392:名無し野電車区
17/05/03 12:36:53.02 MD2YqJjV0.net
大阪線の車両なんて名古屋の広告が見られるのに
393:名無し野電車区
17/05/03 13:35:13.23 EQQh4Dg30.net
いやなら乗るなよ
394:名無し野電車区
17/05/03 13:52:15.34 NHwqGyP30.net
>>375
４社走ってるとこもあるしな
395:名無し野電車区
17/05/03 18:59:39.33 uNebpORLa.net
大阪線で名鉄百貨店の広告とかあると、この車両遠いとこからきたんやなーと思うと同時に、さすがにここから名鉄百貨店行く人おらんやろって思う
396:名無し野電車区
17/05/03 19:30:01.91 sItpy1jw0.net
>>380
そんなこと言ったら大阪線から名古屋行く人がいないことになる。
わざわざ名鉄百貨店にだけ行く人はいなくとも、名古屋に行けば名鉄百貨店に行くきっかけになる。
397:名無し野電車区
17/05/03 19:47:58.55 FbqyOaMJ0.net
奈良線で5200系の広告見たとき、こんな車両しらねーよ、てなった昔の思い出
名古屋線の広告を新大宮で見せられても
398:名無し野電車区
17/05/03 19:52:41.69 FbqyOaMJ0.net
名古屋線に新型クロス車両投入！通勤レジャーが快適に！
ロングしか無い当時は羨ましいと思った
399:名無し野電車区
17/05/03 22:22:22.92 xqUJm8360.net
嫌なら見なければいいのに
400:名無し野電車区
17/05/04 00:34:42.50 P7HCmYnb0.net
自動放送も慣れて来たけど、
昔は車掌さんのアナウンスも個性的で鼻から抜けたような声を出す車掌さんかせ懐かしい。
ふぎは、ひはひはなぞほ～とか
401:名無し野電車区
17/05/04 05:53:11.82 4++p8PWl0.net
>>384
見て初めて分かるんだろ
402:名無し野電車区
17/05/04 17:38:04.37 jZqDoQVxr.net
なら安全安心情報/まっぷ
05/02 14:00頃配信
不審者情報【近鉄大和西大寺駅】
●日時:4月30日(日)午後7時20分頃
●場所:近鉄大和西大寺駅構内
●状況:女子高校生が駅ホームのベンチに座っていたところ、近づいてきた2人組のうち1名の不審者に膝の上に座られそうになりました。
●不審者の特徴:年齢35-40歳位の男、身長160-170センチ位、小太り、黒色短髪、丸顔、ベージュ色パーカー、紺色ジーパン着用
☆外出時は常に防犯ブザーを携帯し、この様な時は、「防犯ブザーを鳴らす、すぐ逃げる、近くの駅員に助けを求める」ということを心掛けてください。
☆このような被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。
URLﾘﾝｸ(anzn.net)
*************************************
不審者情報【近鉄大和西大寺駅】
●日時:5月1日(月)午後7時38分頃
●場所:近鉄大和西大寺駅構内
●状況:女子高校生が、不審者に「かわいいな、下の名前教えてよ」等と声をかけられ、スマートフォンで容姿を撮影されました。
●不審者の特徴:年齢30-55歳位の男、身長170-175センチ位、やせ型、茶色短髪、ビニール袋、スマートフォン所持
☆このような被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。
奈良県警察「ナポくんメール」
URLﾘﾝｸ(anzn.net)
403:名無し野電車区
17/05/04 17:51:18.32 jZqDoQVxr.net
04/28 14:10頃配信
不審者情報【列車内】
●日時:4月27日(木)午前7時28分頃
●場所:近鉄奈良駅から近鉄大和西大寺駅の間を走行中の普通列車内
●状況:女子中学生が列車で登校途中、不審者に身体を触られました。
●不審者の特徴:年齢15-20歳位の男、身長160-175センチ位、がっちり型、黒髪坊主頭、面長、浅黒顔、紺色系ブレザー、灰色長ズボン着用、携帯電話所持
☆お子様には、この様な時は、「大声を出す、近くの人や駅員に助けを求める」ということを教えてあげてください。
☆お子様がこのような被害に遭われた場合は、すぐに警察へ通報してください。
奈良県警察「ナポくんメール」
URLﾘﾝｸ(anzn.net)
404:名無し野電車区
17/05/04 22:37:48.86 5wEExsk50.net
>>385 乗換案内も入ってるのに省略して肉声で流す時があるのは何故だろう、
生駒で生駒線やけいはんな線などに乗り換える外国人さんがいないとも限らないのに。
405:名無し野電車区
17/05/04 22:43:55.84 PTPTQ1bl0.net
間に合わないとかそういうことだろ
ほんとここの連中は画一的なことが好きだな…
臨機応変とかないんかい
406:名無し野電車区
17/05/04 22:45:26.34 xcc6wGafK.net
>>383
大和路快速も113系オンリーの頃だったか。
407:名無し野電車区
17/05/04 22:47:45.03 cKUUfvt+0.net
あべのハルカスへは近鉄バスに の英語アナウンスもあるんだな。
408:名無し野電車区
17/05/04 23:03:43.10 8BX6sIoed.net
自動放送に異様なまでに拘るのはアニヲタだよ
その上アスペ兼ねてるやつも多い
409:名無し野電車区
17/05/04 23:15:43.36 5wEExsk50.net
>>390 快急・急行しか乗らないんで、下り急行だと石切からは当然間に合わないのはわかる。
下り快急は十分余裕あるのに省略されてるのが殆ど、上りはあったり省略されたりとバラバラ。
いずれも平日通勤・帰宅時に聞いた限りだが。
410:名無し野電車区
17/05/05 00:59:37.51 7tnx1TeY0.net
>>390>>393
こんなとこに来てる以上自分も同類だろうに何で必要以上に
俺はおまえらとは違うってアピールするんだろうか
411:名無し野電車区
17/05/05 06:39:14.05 hgl/qCOL0.net
>>395
キチガイが自ら擁護か
アナウンスなんてどうでもいい
日本語の肉声レベルで問題ない
英語の放送が入りきろうが切るまいがそんなもんどうでもいいわ
普段全く意識なんてしてないくせに
412:名無し野電車区
17/05/05 06:41:52.67 1bHjEO3gK.net
>>396
近鉄はまだましだが、JRなんか声がでかすぎ小さすぎで何言ってるか分からない、絶叫する奴、喋りっぱなしとか 酷いもの。
413:名無し野電車区
17/05/05 07:49:54.62 jkVZtIHrd.net
昔おった呂律車掌よりはマシだろwww
扉がしめぇりめぇす！
414:名無し野電車区
17/05/05 10:10:09.48 BT2UbH8B0.net
>>396
おまえみたいな神経質な奴鉄道系スレちゅうか２ちゃんにそもそも向いてないわ
とっとと出て行ってどうぞ
415:名無し野電車区
17/05/05 12:21:37.80 l0TJdEC+0.net
生駒って大阪市内に通勤する人と奈良市方面とどっちが多いの？
この前、朝の３．４番線みたら奈良方面も意外と混んでる～と思って。
416:名無し野電車区
17/05/05 12:32:10.20 DbWbUFNU0.net
そんなカリカリするなら乗らなければいいだろ
417:名無し野電車区
17/05/05 14:34:33.95 u8PzI5iR0.net
観光シーズンは奈良行きは混んでるよ
418:名無し野電車区
17/05/05 15:18:52.05 3bA+eU+b0.net
西神・山手線は朝ラッシュは両方向立ち客がいて
三宮へ向かうのは通勤が多そう
西神中央へ向かうのは学生が多そう
奈良線もそういう感じなのかな？
419:名無し野電車区
17/05/05 18:44:29.63 c+a6ptvD0.net
昨日の夕方に奈良から難波行急行に乗ったけど、駅もホームも車内も
外国人観光客�
420:竄轤ﾅとんでもない混雑。 朝の通勤ラッシュ並みかと思ったわ。 東向商店街も大阪ミナミ、心斎橋あたりかと思うくらいの人込みだった。 俺10年くらい奈良市内で勤務してたことあるけど、ＧＷ時期でもあんなに 人が多いのは初めて見たな。 最近はどこもそうだけど、外国人の観光客ってホント多くなった。
421:名無し野電車区
17/05/05 19:03:52.31 d428Krzq0.net
大阪の渡し船って無料なんだな
しかも自転車でも乗れる
すげー
422:名無し野電車区
17/05/05 19:26:51.38 dYIJT0BN0.net
昔の奈良はＧＷになると人が居なくなる町だったのにね
奈良は大阪からの移住者が多いからみんな里帰りとか、旅行消費ベストの奈良はＧＷになるとみんな旅行に行ったりと
でも最近に奈良はＧＷになると人が増える町に変貌したね
ＪＲ奈良駅が京都駅かと思えるような混雑振りだし