17/08/18 20:45:20.20 yEYOlGiA.net
>>749
運転台見てれば分かるが。
制動後、ドアが開いて焦げ臭い匂いがしたら回生失効。
要するに電気ブレーキかからずブレーキパッドのみで停止したから。
って書いたら分かるかい？
751:名無し野電車区
17/08/18 22:39:57.17 Ki0+ddEp.net
パンタ周りは223系共通なんだし離線は関係ないのでは
離線ならSIVも止まるはず
回生失効は制御器の問題だろ
752:名無し野電車区
17/08/18 23:00:02.47 EsV/+I7R.net
運転台見て回生失効はわかるだろうが原因までわかるのかね?
753:名無し野電車区
17/08/18 23:43:02.75 wvAktJRx.net
1000番台とそれ以外の有意差が判るほど頻繁に
1000番台に当たらないもので…。
754:名無し野電車区
17/08/18 23:57:32.70 XSL4D5H0.net
1000番台は補助シートがまとも
背中にくぼみが発生しないし
2000番台以降もこのタイプにしてほしかった
755:名無し野電車区
17/08/19 00:29:54.47 pV8G5MNg.net
>>754
2000番台が出たとき、補助シートを引き出した跡の空洞と窓側から肘掛が消えたこと、
あと内側倒しの側窓を見て、得も言えぬチープ感に苛まれたものだ。
756:名無し野電車区
17/08/19 00:59:13.75 sTnuD4yq.net
ブラインドがないクレームが多くて急いでブラインドを付けたんだっけ
ＤＶカットガラスと言っても夏場は暑いからね
757:名無し野電車区
17/08/19 01:33:33.28 pV8G5MNg.net
>>756
間の悪いことに、2000番台が迎えた最初の夏が猛暑だったから尚更。
758:名無し野電車区
17/08/19 09:53:36.02 j9IioF5A.net
暑いとか紫外線がどうのこうのよりも「眩しい」んだよ。
これが解決できないのに日除け無くすのは無理ありすぎだろうというのは当然の話。
関東みたいにゴリ押しで定着できたほうが不思議。押し切られた関東人がバカすぎ。
759:名無し野電車区
17/08/19 10:20:56.08 npgd/397.net
>>756
> ＤＶカットガラス
車内での暴力を無くしてくれるガラス？
760:名無し野電車区
17/08/19 10:26:05.41 pV8G5MNg.net
>>758
関東は日当たりが悪い。
761:名無し野電車区
17/08/19 11:50:09.71 c/naXDhC.net
>>759
揚足とらんでええねん
762:名無し野電車区
17/08/19 12:21:23.91 nRnOylS8.net
>>758
関東はロングが多いから日には背中を向けることになり眩しさはない
向かいの席は正面からの日差しになるが、そうなる朝夕はラッシュで人の壁があるので
問題になることは多くない
763:名無し野電車区
17/08/19 13:17:21.86 A9ePncH2.net
>>761
お前も黙れバ関西人
764:名無し野電車区
17/08/19 14:03:58.81 OwFJ1V/f.net
須磨から明石の海沿いで、海面反射の眩しさも想定以上だったって話も聞いたな
765:名無し野電車区
17/08/19 14:26:01.14 c/naXDhC.net
>>763
黙れトンキンボーイズ
766:名無し野電車区
17/08/19 16:07:55.76 oyn7t0Vj.net
>>763
まだバ関西とか言ってるアホがおんのなw
767:名無し野電車区
17/08/19 16:22:35.53 mZzyxLLE.net
しかも関西のスレでな
768:名無し野電車区
17/08/19 17:25:00.99 sTClGmtF.net
関西どころか四国のスレにもいる
769:名無し野電車区
17/08/19 18:03:02.18 t7SM200Y.net
>>766は馬鹿だからブーメラン刺さっている事に気付かないんだろ
770:名無し野電車区
17/08/19 18:06:32.37 VHlTgqIB.net
>>766
おんのなって何？
標準語でおk
771:名無し野電車区
17/08/19 20:56:45.10 QGve/Vag.net
小学生の喧嘩かよ
772:名無し野電車区
17/08/19 22:53:32.85 rsFSDEfU.net
揚足鳥うざいんやぁ！
いてもうたろかオラクルぁ！
773:名無し野電車区
17/08/19 23:57:23.57 oyn7t0Vj.net
バカ関西のあほたれID変えて必死やん(´ω｀)
774:名無し野電車区
17/08/20 01:14:24.50 UFHxmhEz.net
>>772
日本語でおk
>>773
自己紹介になっているぞバ関西のオッサンw
775:名無し野電車区
17/08/20 10:58:26.65 R5gKc6ow.net
>>755-756
2000番台初期型デビュー当時ブラインドのレールをプラスチックのパーツで埋めてたようだが一応準備工事はしてあったみたいだな
776:名無し野電車区
17/08/20 11:06:17.59 ExrITPFL.net
>>775
そう言えばあっという間に全車取り付けられたような。
777:名無し野電車区
17/08/20 12:49:15.64 Skwh92Ny.net
>>774
しつこい池沼くんですね
778:名無し野電車区
17/08/20 13:37:19.22 xXUkLg0Z.net
カーテンといえばキト113の40N車カーテン新品なってた
まだ使うのかよ
779:名無し野電車区
17/08/20 14:06:41.69 d7CjXgx+.net
>>777
ID:oyn7t0Vj乙
780:名無し野電車区
17/08/20 15:03:20.91 ExrITPFL.net
>>778
まだまだ w
781:名無し野電車区
17/08/20 15:30:59.57 nf4djnra.net
バ関西大好きなカミツキガメおもろいなw
782:名無し野電車区
17/08/20 18:25:09.90 FnkGDiMO.net
ｵﾏｴﾓﾅｰ
783:名無し野電車区
17/08/20 18:35:37.58 438DYYvp.net
>>782
久しぶりに見た( ´∀｀)
784:名無し野電車区
17/08/20 18:43:02.07 Skwh92Ny.net
>>783
この噛みつき亀のボキャブラリーの少なさと死語の多さは異常ですねん
785:名無し野電車区
17/08/20 21:49:09.35 jgw1zjL9.net
粘着キチガイ関東人にいちいち反応すんな。
スルーしろや。
786:名無し野電車区
17/08/21 07:43:26.14 Jt+en6AU.net
>>778
消耗品だから
787:名無し野電車区
17/08/21 12:23:07.62 Sbapef/L.net
>>785
関東人とは限らないぞ
関西人かもしれないし関西以外の西日本人かもしれないぞ
788:名無し野電車区
17/08/21 21:52:31.36 5Hl+Gn9A.net
>>751
車両制御装置でも
CVCF=SIV部分は221以来の瞬停対策で
フィルタコンデンサ容量増にて対応
つまり離線しても消灯しにくい
一方でVVVF部分は離線すると
その僅かな時間のタイミングによって
架線の無電圧または低電圧の検知にて
断流器や遮断器を一旦オフしてしまう
架線へパンタが復帰した際に
ブレーキハンドルを一旦緩解位置へ戻せば
検知をリセットできるため
回生が作用する条件を復活できるが
停止などの局面で
一旦緩解できる状況とは限らず
緩めるか空制だけの作用で割り切るか
789:名無し野電車区
17/08/22 01:00:10.69 Rh5UG9EU.net
最近はゆとり（笑い）運転だから制動距離も余裕が有るから、緩めに入れて再度常用に入れれば
回生かかるから良いと思うがそのまま空制だな。
因みに一瞬でも緩め若しくは非常に入れるとリセットなる。
790:名無し野電車区
17/08/22 07:13:43.67 d+DseCVD.net
>>788
それは解ったけど、じゃああなんで1000番台に限ってなんだ？
791:名無し野電車区
17/08/22 13:06:41.01 WRVTsLuM.net
車両制御装置の形式が-1000とは異なり
低電圧なら主回路素子保護の観点だが
それを担保する保護動作の閾値で
-2000と差があるのか
792:名無し野電車区
17/08/23 17:51:45.22 OOrfAipi.net
和歌山向け227系はロング
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
和歌山の地元自治体からロングの要望があったからな
793:名無し野電車区
17/08/23 18:05:34.25 ZYtU6OPL.net
西日本ロングは321系以後うんこロングだろ
今やE233より硬い
794:名無し野電車区
17/08/23 18:13:36.57 E/88Jjf9.net
糞ガキに釣られるバカッター糞ガキage
795:名無し野電車区
17/08/23 18:15:22.21 GmoIKWOM.net
227のロングシート
如何にもロング厨が言いそうな内容ですな
796:名無し野電車区
17/08/23 21:41:57.55 OOrfAipi.net
きのくに線の通学列車混雑問題で、ひょっとしたらｸﾛｽｼｰﾄからﾛﾝｸﾞｼｰﾄになる可能性があるとか
高校の学区制廃止の影響で
進学校志向で田辺高校に行く子が増えたのも混雑に拍車をかけている
昼間時は利用客が少なく、朝夕通勤時間帯に高校生で混雑するので、詰め込みの効くロングシートにしようというのは、ある意味理にかなっている
797:名無し野電車区
17/08/23 21:51:32.53 YxwfCNPo.net
>>796
阪和線とクルマ共通運用させてんのに
できないロング入れるとか頭沸いてんの？
798:名無し野電車区
17/08/23 22:03:21.28 QVQFSpGV.net
227系1000番台はきのくに線では使って欲しくないな。
南海地震の可能性があるから105系0番台のみにして欲しい。
799:名無し野電車区
17/08/23 22:10:12.33 CqcPrMJB.net
>>798
南海地震関係なくね？
800:名無し野電車区
17/08/23 22:37:55.33 hWg408Td.net
新車が津波で流されるともったいないからってことじゃないの
801:名無し野電車区
17/08/24 00:36:04.92 yZY+CUmj.net
そしたら103系て良いってことだな
802:名無し野電車区
17/08/24 11:37:24.16 HUH+MVBa.net
>>800-801
そう。
103系は4Rだからね。
広島に227系を追加して105系0番台を転用するのが希望。
福知山は227系0番台のワンマンが入りそう。
+500の番号がいい。
803:名無し野電車区
17/08/24 11:39:41.62 HUH+MVBa.net
>>799
227系1000番台が50歳になるまでに来そう。
804:名無し野電車区
17/08/25 15:09:21.68 07xzHfat.net
大阪駅のホームに上がったら223-1000で始発の下り新快速が停まっていて、
立ち客がまだ少ない車両に乗り込んだら5号車・モハの1017番で
相変わらず走行中のモーターが轟音で選択に大失敗
今後更新する時期が来るだろうが、まだ新快速で使うなら
モーターを替えてほしい
805:名無し野電車区
17/08/25 16:22:23.06 QbRxA9po.net
＿＿＿
／::::::::::::::::::::＼
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￣｀ゝ ゜ く￣ 、、、、
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ヽ､____人__ノ | 一 ー |
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友 | ／＿＿_ヽ| だ 拐 リ
心 蔵 ヽ |＿__ﾉ ./ っ し ｜
の ヽ、＿＿_ノ た た タ
俳 ,―∪―、 ら を
句 |:::::::::::::::::::|
806:名無し野電車区
17/08/25 22:39:37.83 G9haH5AN.net
>>804
モータよりも継ぎ手がヘタったと思われ
ＷＮをＴＤにすれば静かになるよ
807:名無し野電車区
17/08/25 22:57:24.26 NXnkWN0g.net
JRの在来線でWN好んで使ってるのは西くらいだよな
私鉄には結構あるが...
808:名無し野電車区
17/08/25 23:49:10.81 XS+t+hv5.net
まあ、耐久性で言えばWN>TDなんだろうな。
809:名無し野電車区
17/08/25 23:50:01.51 KSzUa8xH.net
>>806
そうなの？
うるさいと言われて対策をとる前（90年代末期か2000年ごろ）に戻ってるじゃないかと思ったもんで
810:名無し野電車区
17/08/25 23:59:38.94 cxC6CIm8.net
>>808
西の電動機は出力が大きいからな
811:名無し野電車区
17/08/26 00:53:08.32 aS4UQEYV.net
>>804
それこそWNカップリング由来の騒音か
モーター由来の共振的な騒音か
VVVFのソフト由来の騒音なのか
車両制御装置のVVVFは3Lev.IGBTであり
812:名無し野電車区
17/08/26 00:59:23.90 aS4UQEYV.net
>>811の続き
体質改善では新調対象になるだろうから
2Lev.Si-IGBTかSiC-SBDか
狭義の駆動関係にメスが入るなら
バックラッシュの小さい低騒音WN化と
1C1M条件を活かしたPMSM化か
813:名無し野電車区
17/08/26 08:39:58.49 88fvSld+.net
瀬戸大橋線の223/5000も西車は轟音が酷いな。四国車は静か。
ウィキには西車もTDと書かれているが、本線と同じ音してるけどな。
814:名無し野電車区
17/08/26 09:21:08.22 R8SjsF+j.net
ＪＲ東と何か違うと思ったらモーターだったのか
東京の電車は静かだからね
近鉄の爆音VVVFも好きだけど
815:名無し野電車区
17/08/26 10:53:06.80 cWTPTJ/T.net
>>807
元々WNって標準軌向けでない？
狭軌で使うにはやっぱり無理があるのかもね。
816:名無し野電車区
17/08/26 11:00:31.05 88fvSld+.net
>>815
開発したアメリカは確かに標準軌だけどさ、日本の標準軌の路線でも経年でガーという音はどうしても出て来る。
817:名無し野電車区
17/08/26 12:08:32.83 PhGXulS9.net
WNって工作精度の問題で音がするもんでしょ、元々から。
818:名無し野電車区
17/08/26 12:30:32.10 88fvSld+.net
WNは元々歯車のバックラッシュを利用して変位に対応する仕組みだから、バックラッシュが0なら変位に対応できない。
近年は工作機械の精度向上もあって、バックラッシュを必要最低限にすることは可能になり、321系以降に採用。
819:名無し野電車区
17/08/26 12:35:06.14 9zhgPmKP.net
>>817
精度上げても経年劣化でバックラッシュ増えたら音はデカくなる。
ある程度距離走ったら交換が理想かな。
新幹線は高速だから走行抵抗が大きく、力行がほとんど占めるので、バックラッシュの影響少ないよ
820:名無し野電車区
17/08/26 12:41:11.47 88fvSld+.net
>>819
TDの方が交換という点ではマメにやらないと破断の恐れがあるのな。
WNは騒音の点を別にすると、給脂さえちゃんとやっておけば安全性に問題がある状態にはなかなかならないから。
阪急7000はVVVF化してもWNはそのままなのか、惰行時はPMSMの静粛さもあって轟音が目立つ展開に。
821:名無し野電車区
17/08/26 12:43:29.33 88fvSld+.net
新幹線は出力が小さかった0、100系の時代はノッチ入れっぱなしだったが、300系以降は結構転がしている。
300系の末期はWN音が結構酷かった。
822:名無し野電車区
17/08/26 13:07:40.75 9zhgPmKP.net
>>821
そうか300系はT車あったな。
道理で静かな訳だ
忘れてた
823:名無し野電車区
17/08/26 18:19:13.40 wx424g78.net
新幹線N700系はグリーン車はTD・普通車はWNといいとこ取りしてる
中空軸平行カルダンも撓み板をこまめに交換しないと破断の危険性があった？
824:名無し野電車区
17/08/26 19:49:43.44 7t6ZOpDO.net
>>797
普通電車用に一部の編成だけとかなら
ありうるんじゃないの
紀勢に入れたら鉄道で絶対に訪れたくない地域になるな
旅の楽しみが台無しになる
825:名無し野電車区
17/08/26 20:02:58.82 wx424g78.net
TDは高価な上に耐久性低いよな
M車比上げれば負担が減って寿命が延びる？
826:名無し野電車区
17/08/26 20:44:09.24 vf/q2ScK.net
>>824
終色のキハ40だらけの地域とかも嫌だが。
827:名無し野電車区
17/08/26 23:13:05.64 IULOzJ5q.net
>>826
この前までイエローケーキ色な末期と
終都圏色だけだったピカ地域もあったんですよ！(棒
828:名無し野電車区
17/08/26 23:19:31.99 PIOHwlPk.net
好みの車両じゃないから旅の楽しみが台無しって楽しみ方の研究が足りんな
829:名無し野電車区
17/08/27 01:39:25.91 YVlIdzTZ.net
和歌山の末期色と垢株色は許せる、だけど黄色とグリーンと真っ青だけはダメだ
830:名無し野電車区
17/08/27 06:54:59.36 NSosrIEa.net
和歌山は105系だから単色塗りも似合うってだけなのでは
831:名無し野電車区
17/08/27 10:54:23.80 +2M4Azff.net
ってか和歌のはちょっと前に水色塗装に白帯複数っての合ったし、今の単色はそれの帯消したverにしか見えん