17/10/24 17:23:57.60 M7Eg7jD4.net
>>720
樽井～尾崎をひとつの列車がピストンするならハードルは低い。
残った線路を上下共用で使いなんば和歌山直通はシステム的保安的に厳しい。
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>>720
樽井～尾崎をひとつの列車がピストンするならハードルは低い。
残った線路を上下共用で使いなんば和歌山直通はシステム的保安的に厳しい。
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>>720
樽井～尾崎をひとつの列車がピストンするならハードルは低い。
残った線路を上下共用で使いなんば和歌山直通はシステム的保安的に厳しい。