17/10/09 01:02:28.97 4dEsz4u3.net
>>367
嘘乙
和歌山にそんな腐った慣習はねぇよ
371:名無し野電車区
17/10/09 01:41:16.01 ZlM6HC3f.net
>>331
31000で
主制御装置の個体は
21000廃車発生品をオーバーホール
しかしモーターは定検毎に積み替えで
7100-1次車廃車発生品そのものではなく
その時点での工場の整備済予備循環品
372:名無し野電車区
17/10/09 05:13:38.81 DLNKu66V.net
31000、眺望はいいんだよなあ
373:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/09 22:44:25.87 XBTMufbY.net
特急車の全座席にコンセント設置キベンヌ
374:名無し野電車区
17/10/10 04:14:06.82 GBttMh8k.net
あの11000を中途半端に変えてコストだけかかったであろう微妙な前面をリファインしたら全然あれの量産でもいける
足回りは改良すべきだけど
375:名無し野電車区
17/10/10 06:37:31.82 e5dFAfxL.net
30000後継は12000の17m車にしたバージョン違いになりそう
376:名無し野電車区
17/10/10 06:58:00.98 VjnNvKNC.net
>>375
あの不細工に上乗せでチンチクリン･寸づまりになるのかよ。
377:名無し野電車区
17/10/10 10:53:10.17 tzywFUFE.net
>>370
市内と田舎なら違うだろうよ
378:名無し野電車区
17/10/10 11:03:37.90 tzywFUFE.net
河内長野の天使
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
6000系でいいから全国からヲタを集客できるふぅちゃんトレイン頼む
379:名無し野電車区
17/10/10 14:16:43.83 VD/w32Qw.net
>>377
紀北や紀中でも>>367の腐った慣習はねえよ
380:名無し野電車区
17/10/10 17:28:56.18 nC3oBcfXX
>>375
ソース出せや!
381:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/10 18:16:13.08 lDZbJ2T8.net
>>378
ローカル線を1日無料にすれば桶
382:名無し野電車区
17/10/10 19:17:45.01 nC3oBcfXX
12000,31000同様の貫通型では一般客へのアピールは弱い。
水戸岡、岡部、ケン奥山、雪月花の川西氏と言ったデザイナーに外注すべし。
383:名無し野電車区
17/10/11 07:47:04.42 .net
南海電車は襤褸電車！
384:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/11 08:54:09.17 tyOmZvl0.net
汚物6000系南蛮輸出あくしろや
385:名無し野電車区
17/10/11 15:32:13.64 N5m7Peey.net
海外の南海電車みたいな路線
[“南米ベネズエラの始発電車ｗ席取る自信ない・・・ ...] URLﾘﾝｸ(www.topbuzz.com)
386:名無し野電車区
17/10/11 17:44:37.92 WoGiuvHf.net
>>385
URLﾘﾝｸ(www.topbuzz.com)
387:名無し野電車区
17/10/11 19:40:52.89 zz3NIXLu.net
和泉のヤンキー？
[仕事帰りやばい奴おった爆笑] URLﾘﾝｸ(www.topbuzz.com)
388:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/11 21:15:31.31 tyOmZvl0.net
8300系増備あくしろや
389:名無し野電車区
17/10/11 21:20:03.21 hmkzbLJF.net
>>387
URLﾘﾝｸ(www.topbuzz.com)
390:名無し野電車区
17/10/12 01:48:24.20 ZqF+b3dF.net
ＮＭＢ矢倉楓子(河内長野在住)が卒業「愛を糧に一生懸命歩いて…」
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
391:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/12 10:37:09.30 tQIOgXwT.net
特急車の全座席にコンセント設置キベンヌ
392:名無し野電車区
17/10/12 15:05:07.06 ZqF+b3dF.net
本線車説明 ※2017年9月現在 座席モケット更新は全編成で少しずつ進行中の模様
7100系…4両編成と2両編成があり南海本線ひいては南海で最大の車両数を誇る。2両5編成がワンマン対応車で本線他加太線･多奈川線にも運用を持つ
鋼製塗装車で7000系の両開き扉･下降窓仕様。2015年9月以降南海線最古参。座席仕切りはパイプ
3000系…4両編成と2両編成が存在するが、現在4両2編成と4+2両がそれぞれ1編成ずつを組成し固定化された。元泉北3000系
内装は優先席のモケットが灰色から青に変わった以外泉北時代のままだったが、最近8300系と同色のバケットシートに交換。スキンステンレス・帯以外無塗装。泉北マークの跡が残っていたりと結構改造はやっつけ、一部改造中?
9000系…6両編成と4両編成があるが、4両編成は現在全て2編成併結の8連で走る。4連一本は必ず予備となる。ステンレス・帯以外無塗装
界磁チョッパ制御。1000系以降の車輌と併結可能だが、クーラーが異なり営業上はどの形式とも併結しなかった、が2016年以降12000と併結しサザン運用に入る。座席仕切りは木目調
1000系…6両編成・4両編成・2両編成がある。車両番号1003Fまで（6連）と1033Fまで（2連）が狭幅、1004F・1034F以降が広幅。現在広幅車は全て本線所属だが、たまに高野線に転属する編成がある
LED案内装置がつくがドアチャイムは無い。またかつてはマップ式停車駅案内が搭載されていたが一時隠された後撤去された。1004FはLCD(液晶)案内とフルカラーLED行先表示・自動包装搭載
1000系50番台…上述した1000系唯一の4両編成で1051Fのみ。帯以外無塗装･シングルアームパンタ･握り棒つき仕切り･青系モケットなとで内装や外観に差異あり
>>6
更新しとけ豚上陽太
393:名無し野電車区
17/10/12 15:05:31.80 ZqF+b3dF.net
またIGBT素子のVVVF(一般の1000系はGTO)。LED案内装置を千鳥配置。マップ表示は当初より搭載されない。ドア開閉ランプ(LED下･文字点灯式)とドアチャイムが1000系で唯一ある
8000系…2008年登場。全編成が4両編成。ステンレス･帯以外無塗装。一部自動放送付。車体構造はJR東日本車を基軸にしており側面は特徴的。一部LED照明。フルカラーLED行先案内
LED案内装置を千鳥配置。マップ表示は当初より搭載されない。ドア開閉ランプはドアの桟下赤ランプ点灯式。座席仕切りは大型。扉に化粧板が無い。VVVFインバータ(IGBT素子)
8300系…2015年から登場。4両5編成と2両6編成。製造は約40年ぶりの近畿車輌製。全車LED照明。フルカラーLED行先案内。全車自動放送付。
LCD案内装置が南海線一般車で初めて搭載。全閉内扇型主電動機搭載。VVVFインバータ(IGBT素子)。座席仕切りは大型(内側にモケット貼り)。扉窓は複層ガラス
394:名無し野電車区
17/10/12 15:05:51.77 ZqF+b3dF.net
本線特急車についての説明 ※2017年9月現在
10000系…4両編成で、7100系4連と併結し一部座席指定特急「サザン」の運用につく。塗装は一般車に類似。ただし一般鋼製車より色が濃く、ステンレス車に近い。車体は鋼製。
中間車は元先頭車改造車のみ先頭車と同じ窓枠で、新造車は11000系に類似した窓・側面。また内装も若干異なる。先頭車改造の中間車は現在10004Fのみ。
10004Fのみ旧塗装で、2016年4月までこのままの予定。全車LED案内装置を客室両端に設置。
12000系…4両編成で、8000系または9000系4連と併結し一部座席指定特急「サザン」の運用につく。塗装は一般車と異なる。ステンレス。また車体構造は8000系の特急版と言ったところ。
おそらくは8300系・1000系とも併結可能だが、営業運転の実例は2016年度の時点ではない。全車LED案内装置を客室両端に設置。フルカラーLED行先案内。
50000系…6両編成で、固定編成で特急「ラピート」の運用につく。塗装は濃紺一色。飛行機のような特徴的な外観。全車LED案内装置を客室両端に設置。また二段式で二ヶ国語対応。ニュースも流す。
大半の編成が更新工事を行い、車内リフレッシュ。客室の案内装置は細長LCD（おそらくパッとビジョン？）に変更。案内内容も変更されている。また更新車はフルカラーLED行先案内。
50502Fは元「赤いラピート」、50505Fはpeachラッピングからスターウォーズラッピングの「黒いラピート」、泉北線に入線したのは50501F。
395:名無し野電車区
17/10/12 15:06:16.85 ZqF+b3dF.net
本線
車内LED案内装置のある車輌
1000系全車・8000系全車・10000系全車・12000系全車・50000系未更新（2段式）
車内LCD(液晶)案内装置のある車輌
8300系全車・1000系インバウンド対応改造車（1004F）・50000系更新車（パッとビジョン式？）
車内自動放送のある車輌
12000系・50000系・一部の8000系・8300系・左記と併結する車輌
ドアチャイムのある車輌
7100系ワンマン対応車・1000系1051F・8000系・8300系・50000系更新車・12000系
396:名無し野電車区
17/10/12 20:29:24.51 Im2hN3Sv.net
スイス モントルー・オーベルラン・ベルノワ鉄道との姉妹鉄道協定締結について
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
397:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/12 21:00:10.31 VmSDAXiZ.net
全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
398:名無し野電車区
17/10/13 04:56:18.77 Hy9nRiXY.net
昔の会津鉄道みたいな車輌だな
399:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/13 18:27:52.58 +KD81+X4.net
全駅にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
400:名無し野電車区
17/10/13 23:06:23.20 eGzbQJGm.net
全駅からSoftBankWi-Fiをすべて撤去しよう
401:名無し野電車区
17/10/14 07:00:56.18 E5+qhArm.net
もう東急で新仕様の車輌なんて作らんだろ
12000は設計図がそのまま使えるから作ってるだけで
402:名無し野電車区
17/10/14 07:01:11.82 E5+qhArm.net
あ、今は総車だったか
403:名無し野電車区
17/10/14 08:29:51.36 ChC49us8.net
岸里玉出の使用していない旧ホーム部分の改装してるみたいだけどホーム延長するのかな？
404:名無し野電車区
17/10/14 08:42:22.86 RnhCiO/D.net
>>403
アレ以上まだ延伸して、一体何に使うのかと。
京阪の影響でも受けてホーム居酒屋でも始めようってのか？
405:名無し野電車区
17/10/14 13:45:01.05 ChC49us8.net
>>404
だから不思議なんだよ。壁補修する感じだけどすでに立ち入り禁止なってるのに。
406:名無し野電車区
17/10/14 19:46:18.93 .net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
さすがバカ山出身苦いドジ博だ
407:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/14 21:47:53.98 CeUoB8yz.net
汚物6000系南蛮輸出あくしろや
408:名無し野電車区
17/10/14 22:58:34.60 ZK9ohEpC.net
>>405
浜寺式通過駅にするとか
ないか
409:名無し野電車区
17/10/14 23:23:12.75 T8ixDmuX.net
もう一ヶ所追い越しできたらメリットはあるだろうが、全額自費工事で線路の路盤から作るとなりゃ投資額にまるで引き合わんだろうな
410:名無し野電車区
17/10/14 23:45:02.97 V7Raq2rK.net
382名無し野電車区2017/10/14(土) 19:46:18.93
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
さすがバカ山出身苦いドジ博だ
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,. -ー冖'⌒'ー-、
＝@ ,ノ ＼
/ ,r‐へへく⌒'￢、 ヽ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ 毎日和歌山が気になって仕方がない神戸市灘区のキチガイウンコヲタ
γ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j==く
（ヽ-〈＿ュ`ー‐' リ,イ}_ ／ }ー┐ r┐ ＼
ヽ;；∵r;==、、∴'∵; シ { ノヽ / ＿＿ ヽ / |/ }
. ＼ こ¨｀ ノ ｀ ＼ ツ ／ ､_／ Ｏ ／
. , -‐ ´ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃｀ -､
/ __ ∧ | ∧
. 〃 ,. --ミヽ /∧ i |/ハ
ji／ ￣｀//, ..__､〃 , ___!＿_j＿＿＿＿＿__
. {{ '/ // '‐-､ ′ | ｉ´￣￣￣￣￣￣￣ ｀ｉ
ﾚ, / , ∨ | |
↑のお国自慢スレ
411:名無し野電車区
17/10/15 05:09:56.72 .net
>>406
目の敵にする「守口」の人間も和歌山を叩くためなら利用するおじいちゃん
412:名無し野電車区
17/10/15 05:10:49.64 WyhNNXDi.net
>>409
ギャラリースペースとかが関山かなー
個人的にはそれより帝塚山をどうにかしてほしいんだが
413:名無し野電車区
17/10/15 06:54:32.36 9Lb+h1zP.net
加藤鷹式接近放送
「おーすごいね～、急行難波行き来ちゃってるよ。
いいの？ね、いいの？。
濡れちゃうから早く後ろに下がって」
414:名無し野電車区
17/10/15 06:59:36.31 lgkSG3f3.net
>>412
帝塚山は地下にするしか方法がなさそう。
415:名無し野電車区
17/10/15 12:19:05.96 gc52gKH0.net
>>405
ブロック塀を解体して終わりの悪寒。万が一崩れたら背後の住宅に影響してしまうし。
若しくはホームも撤去して将来、岸里玉出以南の連続立体交差事業を行う事になった時に
仮線用地として使えるように、路盤化するのでは？
416:名無し野電車区
17/10/15 20:37:37.16 FBaVzNibr
汐見橋の路線図のあった跡をギャラリースペースにしないのかな...
417:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/15 20:37:15.91 IkBzs822.net
8300系増備あくしろや
418:名無し野電車区
17/10/16 04:29:41.30 gIGUnXnc.net
むしろこれから工事が始まるとかだったら胸アツ
419:名無し野電車区
17/10/16 04:36:35.87 hrwWQvkM.net
>>403
そもそも、何で今まで残してたんだろ。結構、端っこの滑り止めのタイル部分とか剥離してて、危なっかしいとは思ってたけど。
420:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/16 07:21:46.43 j/FQPTG1.net
特急車の全座席にコンセント設置キベンヌ
421:名無し野電車区
17/10/16 08:12:43.38 STt94aBX.net
>>419
手が、てか金が回らなかったんだけどだろ。
422:名無し野電車区
17/10/16 08:13:45.40 STt94aBX.net
>>421訂正
手が、てか金が回らなかったんだろ。
423:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/16 08:45:10.42 j/FQPTG1.net
全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
424:名無し野電車区
17/10/16 10:53:42.70 7hwq+XM0.net
泉北は全車 南海1000譲渡車に統一して
既存の車両は南海に売却でいいだろう
425:名無し野電車区
17/10/16 11:45:30.61 Cg5PMKf7.net
大阪市内の高野線立体交差化は今世紀末には達成されるでしょう
426:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/16 15:59:22.10 j/FQPTG1.net
全駅にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
427:名無し野電車区
17/10/16 18:46:04.59 R6EWxPjv.net
>>424
非効率
428:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/16 20:53:30.76 j/FQPTG1.net
汚物6000系南蛮輸出あくしろや
429:名無し野電車区
17/10/16 21:22:28.39 HJ5lZZAz.net
和歌山市駅、駅ビル解体進む - 南海線・JR線の改札口も分離、便利になった?
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
430:名無し野電車区
17/10/16 21:24:02.37 G87Y9YZR.net
怖い
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
431:名無し野電車区
17/10/16 23:06:30.93 G87Y9YZR.net
和歌山のセーラー服JC
URLﾘﾝｸ(www.wakayamashimpo.co.jp)
432:名無し野電車区
17/10/16 23:16:53.38 LbqKMUa0.net
関西私鉄になると乗降客3割減程度は普通にあるけど、和歌山市駅の最盛期の3分の1ってのはさすがに酷いな
運賃は消費税以外ではもう30年ぐらい値上げしていないと思うし、どこで商売の帳尻が合ってるんだろう
433:名無し野電車区
17/10/16 23:20:11.65 HIpWgsr6.net
土人同士仲良くしろよ
URLﾘﾝｸ(www.topbuzz.com)
434:名無し野電車区
17/10/17 01:37:55.61 0q+lKfg1.net
総合車両製作所は
横浜事業所のほか、新潟県新潟市秋葉区に所在する新津事業所、和歌山県紀の川市(JR粉河駅からタクシー)に所在する和歌山事業所の3箇所の製造拠点を有する。
435:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/17 01:44:52.39 dRg08x/I.net
8300系増備あくしろや
436:名無し野電車区
17/10/17 08:31:57.18 k87Dlm2M.net
和歌山県新宮市と福岡県新宮町は紛らわしい
437:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/17 09:29:59.01 dRg08x/I.net
特急車の全座席にコンセント設置キベンヌ
438:名無し野電車区
17/10/17 11:55:47.59 rUVkBUjM.net
>>432
明石海峡大橋の開通、住金の没落
和歌山市を地元住民以外が通らなくなったのは大きい
439:名無し野電車区
17/10/17 12:09:25.43 mFMcUNrs.net
>>432
急行廃止区間急行廃止空港急行ばかりで
440:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/17 12:51:24.40 7ZFvQBD6.net
全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
441:名無し野電車区
17/10/17 14:06:38.71 PfwS/lqV.net
>>437
モバイルバッテリーもちあるけ
442:名無し野電車区
17/10/17 16:42:50.34 3nK8/a/f.net
きのくにを復活させるのがいいような気がする。
南海線内はディーゼル２両で驀進する。
それから和歌山に入ってくろしおと連結する。
443:名無し野電車区
17/10/17 18:39:55.00 GQkS3/Nn.net
>>442
なぜにディーゼル？ 今は紀勢線も新宮までは電化されてるから「きのくに」走らすにしても電車でよくないか？
444:名無し野電車区
17/10/17 19:18:42.94 TP94DE+U.net
日中泉北高速線使ったが区間急行の中百舌鳥通過は酷いな。
和泉中央から河内長野に行こうとしたら区間急行は使えなかったし
高野線も中百舌鳥は普通しか止まらない。
沿線住民から不満の声は出ないの？
445:名無し野電車区
17/10/17 19:36:04.32 Ncf2Hw3m.net
当然不満の声だらけだよ
南海としては売り上げ優先のスタイルを貫いている
446:名無し野電車区
17/10/17 19:59:49.32 7H2yTiPp.net
低速で通過されると余計に腹が立つやろ
分岐をすべて16＃に交換し信号も改良して60ｋｍで
通過出来るようにすればいいと思うの
447:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/17 20:27:47.21 7ZFvQBD6.net
>>441
そのモバブーも充電させろ
448:名無し野電車区
17/10/17 22:33:33.91 Mj3R20JE.net
特急との差別化のため快速急行が低速で通過する千早口、天見、紀見峠もよろしく
449:名無し野電車区
17/10/17 23:44:28.82 PuDwK/Nce
>>443
和歌山市構内の国社連絡線との渡り線は未電化。
実際走らせるとなるとディーゼルやハイブリッドに蓄電池の電車でないと。
450:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/18 04:16:45.43 iflp07wi.net
全駅にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
451:名無し野電車区
17/10/18 05:19:14.30 e1oIMBow.net
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５～６箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
452:名無し野電車区
17/10/18 06:01:14.56 AH2g765q.net
>>444
分岐駅の折り返し特例が無いから尚更不便
453:名無し野電車区
17/10/18 11:19:06.03 2SiF5Rjqy
>>445
不満どころか、むしろ好評。
大多数は恩恵を受けてるから。
南海ガー 売上ガーと言ってるのは一部の馬鹿だけ。
454:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/18 17:58:05.61 iflp07wi.net
汚物6000系南蛮輸出あくしろや
455:名無し野電車区
17/10/18 20:53:11.86 zvWeSH/n.net
>>444
停めたら停めたで、今ですらガラガラな各停が余計にガラガラ、区急以上に混雑集中で別の不満が出そう
456:名無し野電車区
17/10/18 23:58:11.25 rzR08RvkL
>>454
お前がイスラム国か北朝鮮に拉致されろ！お前はウザすぎる！
457:名無し野電車区
17/10/19 00:30:50.60 rSnMU9v3.net
和泉出身
URLﾘﾝｸ(www.ntv.co.jp)
458:名無し野電車区
17/10/19 00:33:30.39 rSnMU9v3.net
堺にいたらしい
URLﾘﾝｸ(www.ntv.co.jp)
459:名無し野電車区
17/10/19 00:35:55.75 rSnMU9v3.net
梅田出身
URLﾘﾝｸ(www.ntv.co.jp)
460:名無し野電車区
17/10/19 02:04:52.32 c3/qB7sO.net
維新が民営化する御堂筋線は、大阪市の変貌と歩調を合わせドンドン進化！
泉北ライナー新作投資はするが、高野線一般車両や駅舎へはテコ入れしない、南海との差は開く一方。
高野線一般車両へ御堂筋線の様な大画面表示が備わるのはいつ？
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.osaka.lg.jp)
461:名無し野電車区
17/10/19 02:20:27.41 hSyAsQm6.net
>>444
バスを高速化してショートカットに使いたいなあ
462:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/19 10:51:54.41 imgjBsf0.net
汚物6000系南蛮輸出あくしろや
463:名無し野電車区
17/10/19 19:53:46.56 .net
高野線各停は上り下りとも一回堺東行きとして運転して堺東からなんば行きまたは河内長野方面行きにしろよ
堺東で２本も３本も追い抜きを食らい十何分も停まるなんて気の毒
464:名無し野電車区
17/10/19 20:47:23.04 KNc72Vog.net
南海8300系にモントルー・オーベルラン・ベルノワ鉄道姉妹鉄道協定締結記念ヘッドマーク
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
465:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/19 22:08:27.83 tjCshOWd.net
8300系増備あくしろや
466:名無し野電車区
17/10/20 04:13:48.43 R/kxvaFj.net
2000系につけてほしい
467:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/20 10:15:25.44 1NAF5HCw.net
特急車の全座席にコンセント設置キベンヌ
468:名無し野電車区
17/10/20 22:35:20.78 23R4F3CVx
きた～6314にモントルー・オーベルラン・ベルノワ鉄道姉妹鉄道協定締結記念ヘッドマーク ついてたよ～♪
めっちゃ嬉しかった。
469:名無し野電車区
17/10/20 23:37:11.74 5dcmMN+u.net
南海の車内はウンコ臭い
470:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/21 06:18:02.97 hUD/m6v+.net
全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
471:名無し野電車区
17/10/21 18:18:19.98 82oqJhZP.net
台風か…また関空が陸の孤島に
472:名無し野電車区
17/10/21 20:18:12.67 m4jI3GEz.net
NMBのニューシングルまだ？
473:名無し野電車区
17/10/21 21:01:42.76 sNiLshwi.net
南海のボロ車の連結器部分は、一昔前は競馬帰りのおっさんがよく立ちションしてたんでションベン臭い
これ豆な
474:名無し野電車区
17/10/21 21:07:49.34 DROu/hcz.net
>>473
そのくらいなら阪急でもある話
475:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/21 22:55:14.27 /UhFNs4q.net
全駅にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
476:名無し野電車区
17/10/21 23:44:29.98 cs10yZpa.net
>>471
陸のはいらない定期
477:名無し野電車区
17/10/22 00:38:17.75 5mCmWD75.net
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
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478:名無し野電車区
17/10/22 00:38:40.41 5mCmWD75.net
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
479:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/22 06:40:55.47 +m2+KCzw.net
汚物6000系南蛮輸出あくしろや
480:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 07:28:51.30 Bq/wZrK1.net
250 いい気分さん 04/06/18 21:05
カレーにヒ素いれてもうまくないでしょ
481:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/22 12:11:55.41 +m2+KCzw.net
8300系増備あくしろや
482:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 14:46:11.32 oeP6qHnB.net
>>480
トンスル呑みの被差別部落出身の在日朝鮮ゴキブリの汚前の味覚が
まっとうな人間様に当てはまるわけないだろ早く死ねクズ！
483:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 16:01:57.58 CpN0vRJc.net
大和川あと1m越えたら避難勧告だってさ
過去最大では
484:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 16:30:46.43 Xj+8hv4o.net
14時すぎに高野線の大和川の鉄橋通過したとき、川幅がすごく広かったな。
485:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 16:48:03.64 BfnbcXnG.net
【現地情報】南海本線 孝子駅付近で線路冠水し運転見合わせ 「孝子トンネル内より水が吹き出ている」
486:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 16:55:43.95 xp8FBHoF.net
孝子のレンガ造りトンネルついに崩壊か？
487:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:10:02.30 du5iu4PW.net
羽倉崎打ち切りになり難民多数
488:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:12:14.49 gKPaWVVm.net
脱線した模様
当該樽井-尾崎間で運行続行不可能のアナウンス
489:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:18:31.86 1pUzu0ff.net
>>485
考子の潮吹き
490:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:20:21.64 iHQC8W5K.net
段々運休ライン北上か
491:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:52:19.66 cAqzT2nl.net
近鉄に続き南海もアウトか
492:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:54:23.32 BfnbcXnG.net
樽井?尾崎間、橋が一部陥没
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
493:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:55:11.27 cAqzT2nl.net
とりあえずツイッター上では脱線はしてないけどかなりやばかったって情報が数件
後事故編成に乗っていた人がツイッターでレポート中
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
494:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 17:57:40.47 xp8FBHoF.net
やっちゃったか
495:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 18:07:31.00 cAqzT2nl.net
別の人のツイート
事故編成は7100系(7864)で投稿者曰く飛び跳ねたらしい
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
難波方の1.2両目の幌が片側外れ、2・.3両目の連結部の台は跳ねあがった模様
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
496:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 18:11:06.53 /9od/U3S.net
7100なら事故廃車やろうな
497:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 18:32:01.54 GJv7EqBi.net
そのまま事故廃車にするだろうなぁ、7100だけに
498:名無し野電車区＠そうだ選挙に行こう
17/10/22 19:04:21.38 54oDcXbfo
さっきNHKで映像出たが、
想像以上に鉄橋が陥没してて多分１ｍ弱沈んでるんじゃないかな。
良く脱線しなかったもんだ。
499:名無し野電車区＠そうだ選挙に行こう
17/10/22 19:05:10.33 2hdIBhJ5S
男里川橋梁下り線が大陥没しており復旧未定
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
500:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/22 19:00:35.49 +m2+KCzw.net
とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
501:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 19:03:59.16 cAqzT2nl.net
南海の事を伝えるニュース
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
この損傷でけが人一人は奇跡だろ…
下手したら列車が橋下に落ちてても不思議ではなかった
502:名無し野電車区
17/10/22 19:07:26.20 .net
男里川の橋陥没でメシウマ！
503:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 19:09:16.74 Z9RbQY00.net
これ復旧させるの数日かかるんじゃ
504:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 19:16:27.85 R+BF0UoU.net
>>503
数日じゃ済まんだろう、信楽高原鉄道だったら廃線も検討するレベル
505:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 19:18:45.19 cAqzT2nl.net
ってか状況的に7100系はこの陥没を飛び越える形だったのか?
506:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 19:19:25.65 ZobuRHon.net
>>501
よく転覆免れたよね…
507:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 19:26:09.28 S7/Rv6CZ.net
これをいい機会に羽倉崎以南廃止だなww
508:名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
17/10/22 19:47:41.06 bnMF/nY8.net
住之江区避難勧告
509:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/22 19:49:49.49 +m2+KCzw.net
全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
510:名無し野電車区
17/10/22 20:14:20.75 f5UkmP30.net
南海は鉄橋が流出したか、橋脚が倒れてねーか？
線路が沈んでぐにゃぐにゃ
511:名無し野電車区
17/10/22 20:17:41.75 cAqzT2nl.net
事故編成
見た感じ脱線はしていないが、スカートが損傷している
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
512:名無し野電車区
17/10/22 20:55:00.60 87LQsGeD.net
西は駅の運行情報配信の内容更新遅すぎ
513:名無し野電車区
17/10/22 20:59:16.59 87LQsGeD.net
>>507
和歌山へお越しの方は羽衣駅でお乗り換えください
514:名無し野電車区
17/10/22 21:00:52.41 87LQsGeD.net
>>496
不幸中の幸いだな
515:名無し野電車区
17/10/22 21:08:13.16 f5UkmP30.net
現場の画像を見ると、橋脚が陥没したか流されて鉄橋がズレて、レールが沈んだ上で曲がったみたい。
516:名無し野電車区
17/10/22 21:18:48.20 2SIotEwQ.net
大和川こんなにギリギリでも南海電車走ってるのか。これ大丈夫なの？
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
517:名無し野電車区
17/10/22 21:37:28.88 NqTTOcHO.net
近鉄：名古屋線でパンタグラフが大破
南海：線路陥没
完全に呪われているな
次は名鉄が来るのか？
過去に3社で企画切符出してた仲だし
518:名無し野電車区
17/10/22 21:42:01.71 7bPmMw4o.net
スレチだが大和路線三郷～王寺も完全冠水で脂肪
519:名無し野電車区
17/10/22 21:44:13.61 U1+wayz/.net
この状況下で京阪は通常運転ｗ
520:名無し野電車区
17/10/22 22:06:23.20 2OYsO9Vf6
7100の重さが奇跡を起こしたんだな
最近の車両だと落ちていてもおかしくない
521:名無し野電車区
17/10/22 22:06:49.23 KAgwrw+2.net
NHKニュース
線路陥没で、よく脱線しなかったな。
522:名無し野電車区
17/10/22 22:09:41.65 oFwF0z19.net
よし、これを期に広軌化して四つ橋線に乗り入れよう
523:名無し野電車区
17/10/22 22:11:15.54 HZxuFzmY.net
それを言うなら堺筋線だろ
524:名無し野電車区
17/10/22 22:15:06.46 Tsraynt2.net
>>511
無駄に重たい塩害魔王だから
踏みとどまったな
軽い車なら危なかった
525:名無し野電車区
17/10/22 22:16:04.84 geOeszAZ.net
大和側周辺は非難準備指示が出てる。台風が過ぎても増水は続くから
阪高以外の橋は下手すると明日全部通行止めか？
526:名無し野電車区
17/10/22 22:19:51.22 5qCQyP/w.net
男里川橋梁は電車が通過してあそこまで酷くなったのかな？
527:名無し野電車区
17/10/22 22:20:01.24 geOeszAZ.net
まさか因縁のここ？
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
528:名無し野電車区
17/10/22 22:21:33.63 oFwF0z19.net
南海３大事故の１つ
・男里川橋梁列車脱線転落事故
1967年（昭和42年）4月1日
大阪府泉南郡泉南町（現、泉南市）の南海本線「樽井9号踏切」で立ち往生
していた大型トラックに、難波発和歌山市行き下り急行電車（5両編成）が
衝突し、その弾みで男里川橋梁から1、2両目が川に転落して5名が死亡、
208名が重軽傷を負った事故。
529:名無し野電車区
17/10/22 22:31:58.71 HtCTfTvw.net
>>516
最近架け替えた本線と違って高野線の大和川橋梁はちょっとヤワな感じなのよね
今調べたら明治33年の開通時から原型は変わっていない（のち複線化時に補強）そうで、これ老朽だ危険だとどこかの議員が騒いでいた本線紀ノ川橋梁より古い
大丈夫だとは分かっていても、増水時はあまり気持ちの良いものではないな
530:名無し野電車区
17/10/22 22:33:37.18 /fsKggNS.net
高野線4206レ三国ヶ丘で車両故障
高野線全線で運転見合わせ
531:名無し野電車区
17/10/22 22:45:02.00 qMRMMg4U.net
阪和「明日昼まで休暇取るんで朝のラッシュよろしく」
532:名無し野電車区
17/10/22 22:50:33.62 87LQsGeD.net
>>517
近鉄の当該は何系？
533:名無し野電車区
17/10/22 22:52:10.77 87LQsGeD.net
>>518
103は浸水してないの？
534:名無し野電車区
17/10/22 23:08:08.34 HZxuFzmY.net
>>532
特急だよ
塩浜に当面留置される模様
535:名無し野電車区
17/10/22 23:14:44.29 zDQfRRoa.net
線路周辺で陥没 南海本線 緊急停車 乗客１人けが | NHKニュース URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
536:名無し野電車区
17/10/22 23:17:22.56 TvbAyWoF.net
明日から出勤どないすんねん
JR使えって？
537:名無し野電車区
17/10/22 23:21:01.55 IZS5TF6c.net
>>518
そこ、昔に王寺駅が水没して、留置線の車両が全滅したこともあったよな。
今そういうのが起こると、環状線にも影響が出るレベル。
538:名無し野電車区
17/10/22 23:27:41.39 cAqzT2nl.net
大阪の南海線で線路曲がる 台風２１号、乗客３人が軽傷
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
539:名無し野電車区
17/10/22 23:38:53.51 svxV7OEO.net
>>536
阪和線は昼まで見合わせ確定してるで。
どうしようもない。
540:名無し野電車区
17/10/22 23:59:27.85 HtCTfTvw.net
>>535
うわっこれアカンやんか
541:名無し野電車区
17/10/23 00:05:57.01 YRLHGJI2.net
>>532
近鉄は吉野線内でもパンタ破損したのがいる模様
542:名無し野電車区
17/10/23 00:08:31.87 0jYWcjCJ.net
みさき公園で「けものフレンズ」イベントやってなかったか？
543:名無し野電車区
17/10/23 01:09:45.87 ayucgjEUw
>>524
軽い車だと
軽い以上に安物の台車がぶっ壊れ完全に川の中だな
こういう事故ある度にヘビィ級車や
台車の強度の強い車必要だなってすごい思う
544:名無し野電車区
17/10/23 01:11:18.07 ur59+VXw.net
>>525
堺市側も出てるか？大阪市側はスーパー堤防化が進んでいないからガチ冠水の恐れが高いようだ
545:名無し野電車区
17/10/23 01:27:10.59 ZUCuHFkjf
深夜１時のNHKの台風ニュースに映っていたのは
本線なのか 完全に鉄橋が曲がっているぞ
最短でも二週間か三週間は運行出来ないな仮復旧でも
明日からは阪和線激込み確定
546:名無し野電車区
17/10/23 01:48:40.91 zgN7Vbmu.net
こんな時に備えて王寺には103を駐留させておくんだ。103だけでいいからな！
547:名無し野電車区
17/10/23 01:56:26.09 NoogOStM.net
関空から空港急行乗っていたら、突然全列車一斉に運転打ち切って駅から追い出すて酷いもんだ。それならバス乗ればよかったわ。
548:名無し野電車区
17/10/23 01:56:29.70 sZLC95dl.net
明日からしばらくバスで羽倉崎まで向かうようになるのか？
めんどくせえ･･
549:名無し野電車区
17/10/23 02:59:08.27 37b9P9pR.net
>>539
空港リムジンバスなら朝から動くかな？
550:名無し野電車区
17/10/23 03:05:00.30 2VDPBcts.net
この機会に南海は紀ノ川橋梁も架け替えろよ
551:名無し野電車区
17/10/23 03:44:06.03 ITIGfWoR.net
男里川は因縁の地やな
552:名無し野電車区
17/10/23 03:50:56.08 37b9P9pR.net
>>551
ホモが多そうな名前
553:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/23 03:55:11.23 +yM5R/6D.net
汚物6000系南蛮輸出あくしろや
554:名無し野電車区
17/10/23 03:55:24.02 37b9P9pR.net
【台風２１号】裏山崩れ住宅に土砂 ８２歳男性と連絡取れず 和歌山 紀の川
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
555:名無し野電車区
17/10/23 03:55:39.06 37b9P9pR.net
>>553
台風でくたばれガイジ
556:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/23 03:56:51.14 +yM5R/6D.net
とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
557:名無し野電車区
17/10/23 04:51:45.49 37b9P9pR.net
3 名無しさん＠１周年 2017/10/23(月) 02:53:31.48 ID:ljTukTTB0
東京都民が滅びますように
558:名無し野電車区
17/10/23 06:26:02.70 ur59+VXw.net
HP繋がらんね
559:名無し野電車区
17/10/23 06:43:19.22 H5jyIY9D.net
泉北車の故障多いね
560:名無し野電車区
17/10/23 07:17:31.82 vSFKjS4X.net
各駅難民発生中
561:名無し野電車区
17/10/23 07:45:56.93 9Rz4fMTd.net
>>559
こういう非常時頼りになるのは6000系w
562:名無し野電車区
17/10/23 07:53:27.05 ad0HyaQw.net
>>561
その6000系も長くは持たない件
563:名無し野電車区
17/10/23 08:50:09.60 lT/bSF5V/
今のダイヤが社員も車両にも真っ黒改正だな
男里川鉄橋歪みにて脱線転覆逃れた7100の重さが評価されれば6000も延命だろう
1000系、8000系 8300系 12000系 のようなボロ台車のプレハブなら
台車が耐えれずに浮いて脱線転覆だろうな
564:名無し野電車区
17/10/23 08:44:51.10 GR4VmkOK.net
阪和もまだ全線運休か
565:名無し野電車区
17/10/23 08:52:42.73 IUdktz3e.net
JR浅香も改札機冠水してたね。
阪和線3時ごろまで、運休みたいね。
566:名無し野電車区
17/10/23 09:01:58.33 OJPBLp5R.net
大阪市内から信太山まで自転車で遊びに行った奴がいたから頑張れ
567:名無し野電車区
17/10/23 09:05:22.24 v6JwHcpU.net
なんば から
和歌山にも高野山にも行けず
何のための南海やー
568:名無し野電車区
17/10/23 09:10:13.21 OJPBLp5R.net
>>567
汐見橋線で高校生を運ぶのがメインの会社だから
569:名無し野電車区
17/10/23 09:18:54.22 39rlWS8k.net
相変わらず、泉州の田舎電鉄は対応がなってない。
何時頃から再開しますの案内も無く、いきなり「動きます」。
これじゃあ、南海地震とかがおこったら、会社存亡の危機だわな。
570:名無し野電車区
17/10/23 09:26:48.73 jgCwvF6R.net
>>569
くの字になった橋直せた？
571:名無し野電車区
17/10/23 09:37:49.84 +tXwq8Eu.net
なんば～関西空港 運転再開
572:名無し野電車区
17/10/23 09:45:28.64 +tXwq8Eu.net
>>569
横は15時までとか、余裕見すぎだろ。
再開に向けた努力してるのかと
573:名無し野電車区
17/10/23 09:46:03.53 39rlWS8k.net
>>570
あそこは、1週間以上無理だよ。
574:名無し野電車区
17/10/23 09:58:56.27 .net
これに比べりゃ南海なんか蚊に刺された程度。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
575:名無し野電車区
17/10/23 10:28:49.46 U0uLWgJG.net
>>574
6年前よりひどいよ。
URLﾘﾝｸ(hashimoto-news.com)
576:名無し野電車区
17/10/23 10:35:19.63 R4DVJO2J.net
これ復旧１か月コースじゃないか？
橋脚作り直して新しい橋桁持ってきて工事しないといけないので大変そう
通勤路線なので24時間体制で突貫工事するだろうが
577:名無し野電車区
17/10/23 11:08:44.96 Ae9udZO8.net
単線行けそう？
578:名無し野電車区
17/10/23 11:18:02.16 l5D6yjKB.net
樽井以北運転再開したけど
普通しか動いてない上に混雑ひどすぎで入場制限かかってるらしいな
所要時間も通常の数倍かかってるみたい
579:名無し野電車区
17/10/23 11:18:58.35 8EO5q6UT.net
被災を機に、もうわざわざ赤字垂れ流し区間なんて復旧させずに、羽倉崎～和歌山市は廃線でいい。
赤字垂れ流し区間の同区間を維持するためのコストを、泉大津付近や高野線のユーザーが運賃で負担する筋合いはない。
廃線して阪急並みの低運賃を実現するべき。
580:名無し野電車区
17/10/23 11:19:13.46 ur59+VXw.net
今ンとこ関空経由せにゃ和歌山市まで行けんのかな
581:名無し野電車区
17/10/23 11:32:46.38 +tXwq8Eu.net
>>579
みさき公園を見殺しにはできない！
582:名無し野電車区
17/10/23 11:48:33.56 l5D6yjKB.net
来週また台風きそう
太平洋に新たな熱帯低気圧発生
URLﾘﾝｸ(www.jma.go.jp)
米軍予報は２１号とほぼ同じコース
URLﾘﾝｸ(metoc.ndbc.noaa.gov)
583:名無し野電車区
17/10/23 12:33:15.14 zrREMhf8.net
>>447
スタバで高速充電して賄えw
584:名無し野電車区
17/10/23 12:36:29.92 RcmWpZmx.net
>>581
では、岬公園まで単線で復旧しよう。
585:名無し野電車区
17/10/23 12:47:38.54 1+//+ikx.net
>>574
どっちの損傷のほうが、より重症かわからないなんて、ゆとりってホント困るな。
586:名無し野電車区
17/10/23 12:50:45.75 zrREMhf8.net
>>562
まあこんな天気で平然と走らせるブラック南海が一番悪いが
587:名無し野電車区
17/10/23 12:52:50.22 zrREMhf8.net
堺東以北高架化
男里側鉄橋周辺 高架化
新車入れる前にこっちを優先してやってくれ
588:名無し野電車区
17/10/23 12:56:52.94 2VDPBcts.net
この機会に南海は紀ノ川橋梁も架け替え考えろよ
でも南海は一円も金出さないだろうな
589:名無し野電車区
17/10/23 13:03:15.96 SMKRsDoD.net
樽井周辺のことしか書いていないが孝子トンネルはどうなったんだ？
590:名無し野電車区
17/10/23 13:04:39.74 .net
>>579
こんな時にまで湧いてくるキチガイ分断工作員
591:名無し野電車区
17/10/23 13:08:26.33 8EO5q6UT.net
>>588
赤字区間の橋を架け替えるくらいなら、橋の老朽化を口実にこの周辺の儲からない区間を一気に廃線することを地元に打診するだろうな、
株主利益の最大化を重視するまっとうな経営陣ならば。
592:名無し野電車区
17/10/23 13:14:27.87 eFVdwIJC.net
赤字の根拠はよ
593:名無し野電車区
17/10/23 13:34:29.67 eiXSeLj4.net
最近、鉄道への公的支援の方策も増えてきたとは言え、
バスと違って路線や区間を区切っての赤字ではインフラ部へも補助なし、法人として赤字でなければ助けない（先に内部補助しろ）は外れてないのでは？
逆に言うと、分社化の動きとかあれば、ああそういうことかって思うけど
前例では貴志川とか元近鉄各線とかw
なお連続立体交差が道路事業になるのは原因者負担なので話が別
594:名無し野電車区
17/10/23 14:22:51.26 hkRX5y3l.net
>>551
しかし、よく停止できたな。あのまま突っ込んだらまた運転士が乗務員室にガキを連れてたことがバレるわｗ
595:名無し野電車区
17/10/23 14:56:29.30 eiXSeLj4.net
>>594
いや既出だが突っ込んでるでしょ
第一報で急ブレーキで一人怪我とか言ってたけど、怪我3人の時点で通過時の大揺れでってなってる
自分も先に写真を見てたので、最初昨夕のやりとりが理解できなかったんだけど
結局>>526なのかなと
596:名無し野電車区
17/10/23 15:04:40.13 d4ZLcAHm.net
どのくらいのスピードで突っ込んだんだろう
597:名無し野電車区
17/10/23 15:13:42.42 XZL669PX.net
明日からは当面の間尾崎-樽井はバス代行かな？
598:名無し野電車区
17/10/23 15:33:33.29 8EO5q6UT.net
>>597
被災橋の復旧作業には手をつけず、まずは自治体に公共交通対策会議を立ち上げ、今後の鉄道路線のあり方を議論したい、と伝えればいい。
会議の中で赤字区間の一括廃線を提示すれば、おそらく地元自治体側が泣きついて復旧費用を全額出すので、南海はタダで復旧できる。
逆に地元が話に乗ってこなかったら、そのまま「廃線になった原因は地元自治体」という大義をもって廃線にするだけのこと。
599:名無し野電車区
17/10/23 15:59:57.92 JoFOu1iw.net
このとにかく廃線させたくて仕方ない奴は何なの
廃線なんかするわけないやん
600:名無し野電車区
17/10/23 16:00:36.57 PO8fbQsv.net
JR厨の工作員
601:名無し野電車区
17/10/23 16:12:18.26 OdiF1VWE.net
陥没橋を乗り越えた7100系は今も現場に抑止されてるの?
602:名無し野電車区
17/10/23 16:12:33.24 jwhqk/Qi.net
原因は 男里川の浚渫工事を怠った 泉南市に全責任がアル
現場を見てきたが川の流れが一番キツイところの橋桁が傾いてた
均等に流れるようにしておけば 起きなかった事故
603:名無し野電車区
17/10/23 16:50:50.14 tI3Z0Bl1.net
南海本線は全線どの区間も黒字
遠州鉄道でさえ鉄道線は黒字で、南海本線の輸送量は当然それより圧倒的に多い
604:名無し野電車区
17/10/23 17:03:17.26 R4DVJO2J.net
陥没した橋梁に電車が突っ込んで危うくジャンプして脱線する所だった
605:名無し野電車区
17/10/23 17:09:48.11 ll/PY7sE.net
羽倉崎以南が赤字というのは、（おそらくeo田が）株総で聞いたという（今となっては本当かどうかも不明な）15年以上前の情報で
この当時はそもそも経常赤字を出すなど体質自体がヴォロヴォロだった時期です
606:名無し野電車区
17/10/23 17:14:54.78 E4KW+iWi.net
樽井～尾崎、片側は生きてるっぽいからなんとか復旧まで単線減便走行出来んもんかね
そう言えばサザンとこうやは終日運休のようだが、10000系による代走普通とか発生するんかね
607:名無し野電車区
17/10/23 17:43:52.27 RcmWpZmx.net
>>606
昭和57年の台風10号で東海道線富士川鉄橋が被災した時は、復旧まで単線運転してたな。
608:名無し野電車区
17/10/23 17:48:33.84 jhUAiurd.net
サザン 佐野発着 さの～羽倉 各駅停車
普通、急行 羽倉崎発着
佐野～和歌山 各駅停車のみ
になるかな？
609:名無し野電車区
17/10/23 17:56:53.91 2VDPBcts.net
単線にするにしても川の両端に渡り線要るよなぁ・・
610:名無し野電車区
17/10/23 18:12:20.46 a2Hk3+Lm.net
>>589
｢雨漏りくらい構わない｣って事じゃ？
実際には｢出水｣らしいけど。
611:名無し野電車区
17/10/23 18:16:41.40 R4DVJO2J.net
単線運転となると信号システムいじくらない限り1編成だけ使ってピストン輸送を強いられるはず
東海道線富士川橋梁が流された時は暫定的にタブレット閉塞を用いた
612:名無し野電車区
17/10/23 18:21:01.63 8EO5q6UT.net
>>606>>609
むしろ被災個所は単線でも何ら問題ない運行密度と距離だから、わざわざ需要の少ないところに金かけて復旧させずに
そのまま単線閉塞区間にすればいい。
そして、もう片方の残った線路の劣化時期に合わせて晴れて廃線。
613:名無し野電車区
17/10/23 18:21:58.98 XWuLSLjW.net
>>605
赤字区間からのった客が黒字区間も引き続き乗ることが多いので、
トータルで黒字ってのは多い
郊外～都心直通路線は、郊外の赤字区間だけ乗る客は少ない
614:名無し野電車区
17/10/23 18:23:33.99 XWuLSLjW.net
信号・運行システム的に双単線運用って対応してるの？
対応してたらいけるのでは？
さすがにいまの時代、人が運行指示ってのは非現実的でしょう
615:名無し野電車区
17/10/23 18:26:35.84 jQYagbIO.net
線路周辺で陥没 南海本線 緊急停車 乗客１人けが
10月22日 19時12分
２２日夕方、大阪・阪南市内で南海電鉄・南海本線の橋の部分の線路が陥没しているのが
見つかり、下りの普通列車の運転士が非常ブレーキをかけて緊急停車しました。
南海電鉄によりますと、乗客の１人が手にけがをしたということです。陥没が見つかった現場は
川にかかる橋の部分の線路で、列車には乗客およそ１００人が乗っていましたが、
電鉄の職員が現場で降ろして近くの尾崎駅まで徒歩で誘導しました。
この影響で、南海本線は大阪・泉佐野市の羽倉崎駅と和歌山市駅との間で運転できなくなり、
羽倉崎駅と難波駅の間で折り返しで運転しています。
616:名無し野電車区
17/10/23 18:34:31.85 a2Hk3+Lm.net
>>591
そこ廃止したら、関空輸送の稼ぎが見掛けほどじゃないことがチョンバレになることを、
株主重視の経営陣なら十分に解ってる筈。
617:名無し野電車区
17/10/23 18:41:15.89 BaVxUQjq.net
代行バスは箱作～樽井なんだな
バスの停車スペースの関係だろうけど
618:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/23 18:49:50.33 +yM5R/6D.net
特急車の全座席にコンセント設置キベンヌ
619:名無し野電車区
17/10/23 19:21:46.80 E7kF2YLt.net
和歌山コンプのウン神戸市東灘区民のキチガイウンコヲタは大暴れしているようで
620:名無し野電車区
17/10/23 19:29:52.53 GMSrUTDz.net
電車まつり中止なんやな
まあしょうがないか
621:名無し野電車区
17/10/23 19:36:50.98 uJnWrYXt.net
7185Fは座席が取り外されている
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
南海電車まつり2017の開催中止について（お詫び）
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
622:名無し野電車区
17/10/23 19:40:44.91 .net
3つうえに濱上がいる
623:名無し野電車区
17/10/23 19:52:47.11 QcA+pb2h.net
和歌山市?尾崎間は8300系2編成と1000系1編成でピストン輸送
624:名無し野電車区
17/10/23 20:00:34.48 R4DVJO2J.net
これ復旧1か月コースだろうな
鉄骨で仮橋梁作って応急復旧させついでに治水工事で橋梁そのものの架け替えもやる？
橋梁そのものを嵩上げしないと氾濫したら流失の危険性が高い
625:名無し野電車区
17/10/23 20:09:25.92 R/HliPv5.net
高野線の末端区間の状況わかる？
626:名無し野電車区
17/10/23 20:32:10.49 YzjskYT6.net
確認だけど、下り電車が鉄橋渡る前に既に陥没していたのか、それとも渡っている途中で陥没したのか、どっち？
627:名無し野電車区
17/10/23 20:34:54.01 8EO5q6UT.net
そんなに復旧させたかったら、羽倉崎～和歌山市を出入りする切符の運賃だけを値上げして、利用する客のみから徴収しろよ。
泉大津付近や高野線ユーザーが、はっきり言ってまったく必要のない路線区間の復旧費用を負担させられるのは、おかしい。
628:名無し野電車区
17/10/23 21:01:17.42 ur59+VXw.net
まあ当日は高安もあるしはしごせずに済むと前向きに
629:名無し野電車区
17/10/23 21:20:14.94 WDBzQTY0.net
>>611
両岸に仮乗降場作って徒歩連絡の方が輸送力が確保できそう
という手法も昔、どっかで有った
道路橋が遠いから木橋で人道橋掛けたれ
>>615
それ、手前で止まれたと誤認する初期報道
いまさら貼るなら怪我人3人以降のにして
630:名無し野電車区
17/10/23 21:20:44.46 QcA+pb2h.net
>>624
駅員に聞いた話だと早くても年末
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
631:名無し野電車区
17/10/23 21:22:52.58 OO1DzRxr.net
これって何気に、何十年に一度の大トラブルなのか？
大和川や大津川で同じことが起こったらもっと大変だったな
632:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/23 21:23:09.79 +yM5R/6D.net
>>630
mjd
633:名無し野電車区
17/10/23 21:24:59.42 syhesBmb.net
年末までに復旧したら奇跡やろ
634:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/23 21:30:16.60 +yM5R/6D.net
とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
635:名無し野電車区
17/10/23 21:41:47.98 uRc44bJY.net
昔、樫井川の鉄橋も大雨でズレたことあったけどどうやって直したか思い出せん
636:名無し野電車区
17/10/23 22:18:58.49 BovcPUor.net
なんか一匹キチガイが湧いてるな
637:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/23 22:20:25.44 +yM5R/6D.net
全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
638:名無し野電車区
17/10/23 22:20:38.69 vcMiNRe9.net
樫井川の時は、3週間ぐらいで復旧したな。
639:名無し野電車区
17/10/23 22:21:19.69 FV7/3+Of.net
630 名無しＳＵＮ 2017/10/23(月) 16:59:58.61 ID:dRAIziGZ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
南海本線の陥没箇所見てきた。
ちょっとした観光名所になってた。
640:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/23 22:30:15.86 +yM5R/6D.net
全駅にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
641:名無し野電車区
17/10/23 22:40:35.75 uRc44bJY.net
>>639
鉄橋の真ん中付近って河床掘削工事30年ほどやってなくて木が生えてきてるんだよな
夏は水枯れてて川に見えない
642:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/23 22:50:11.92 +yM5R/6D.net
汚物6000系南蛮輸出あくしろや
643:名無し野電車区
17/10/23 22:54:19.22 jwhqk/Qi.net
１年ほど前に２枚目撮影の橋の山側まで浚渫工事をしてたんだが大雨が降ったため中止に
その後 再開されることはなかった。
再開してたら今回の事故は無かった。 泉南市の怠慢による人災
644:名無し野電車区
17/10/23 22:54:43.37 fwGPwf2l.net
男里川なんて全然大した川じゃ無いのに、南海にとって何故こんなに鬼門なんだ？
645:名無し野電車区
17/10/23 22:56:17.00 OO1DzRxr.net
いわくがついてるんだろう
土地の問題やな
646:名無し野電車区
17/10/23 23:35:40.12 VOUZpQOO.net
かなり増水していたのに走らせたのがまずかったようだ
高野線の紀ノ川の橋脚の歪みで１ヶ月止まったのを考えると
年末なんてかなり早いね
しかし仮設クラスの橋梁との見方も
掛け替えまで徐行は避けられないね
647:名無し野電車区
17/10/23 23:41:39.31 XWuLSLjW.net
制限速度30キロで仮復旧とかできないの？
648:名無し野電車区
17/10/23 23:42:16.27 fwGPwf2l.net
しかしあそこまでやっちゃうと自費での復旧はかなり金もかかるだろうし経理も頭が痛いな
それともこういう時に備えて保険みたいなの掛けてるのかな
649:名無し野電車区
17/10/23 23:43:05.81 XWuLSLjW.net
原因は何？
洗掘で橋脚がやられた？
650:名無し野電車区
17/10/23 23:51:35.14 8EO5q6UT.net
>>646
そもそも新しい橋を造り直すとなると、償却期間や耐用年数から向こう60年後の経営環境までシミュレーションする必要がある。
半世紀頃に和歌山県方面に果たして人が住み続けるのか、橋を複線で造った場合に30年程度で和歌山方面が廃墟となり単線化後
お荷物にならないかなどをテーブルの上で検討する必要があるから。
橋を造り直さずにこのまま南部を単線化するという選択肢もあり得るし、南海線南半分を廃線にするという選択肢もあり得る。
幸いなことに電車が止まっても別に大して影響のない区間だから、すぐには復旧工事に着手しないのでは？
651:名無し野電車区
17/10/23 23:54:53.19 +tXwq8Eu.net
尾崎～樽井 徒歩すると2.7㌔ぐらいになるな。
まあ歩けない距離ではないけど…、
652:名無し野電車区
17/10/24 00:04:55.74 nFBu6fCk.net
はい、泉州名物クルクルパークレーマー発見
sumtheblackdog‏ @sumtheblack 41分前
その他
返信先: @sumtheblackさん
南海電鉄情報展開最悪！
不通区間の代替輸送方法のアナウンスが一切ない！電話は全駅不通の設定？ホームページも杓子定規なメッセージのみ。駅まで行って尋ねてやっと判明。樽井以南のユーザーに関心ないなら運賃下げろ！
#南海電鉄
#南海電車
#南海本線
653:名無し野電車区
17/10/24 00:07:09.31 nFBu6fCk.net
ツイッターのバカ発見機能で南海ユーザー一網打尽
サボりＧメン‏ @Skipping_Gmen 10月22日
その他
返信先: @Skipping_Gmenさん
車掌の態度にキレて返金求めたら…
特急券持って逃げやがるし、更に腹立った。
りんくうタウンで苦情入れたら、車掌の責任者から連絡きて、帰りも南海乗るなら返金するが南海乗らないなら返金しないってきたから、何やねんと思った。
#南海電車
654:名無し野電車区
17/10/24 00:08:27.79 nFBu6fCk.net
泉州ヤクザ
けつぷり@11/4日5日イベント‏ @nobuhisa10 14時間14時間前
その他
南海電車いつになったら来るんやぁ(-_-;)もう40分以上も待ってるんやけど全然けーへんや(￣□￣;)!!速度25キロで運転再開するやったら、完璧に行けるまで待たんかい！ホームすし詰めにして客を圧死にさせるかい！
#南海電車
655:名無し野電車区
17/10/24 00:12:01.59 sJymGzta.net
>>639
見た感じ、橋脚下の土が持っていかれて陥没した感じか?
656:名無し野電車区
17/10/24 00:12:02.16 jwAxFPQ/.net
>>651
川の近くに乗降場を仮設して橋のみ徒歩連絡とかは？
657:名無し野電車区
17/10/24 00:17:20.60 nFBu6fCk.net
南海ユーザーは文句ばっかり
みさっきー@ひろひろ‏ @misaki_alone 9分9分前
その他
#南海電鉄 #振替輸送
自然災害で南海に責任ない!って態度アリアリで残念 輸送バスの運転手は、尾崎、鳥取ノ荘に着くも黙ってドア開けるからわからない。
箱作から下り電車は30分に1本って 樽井、箱作の駅員は一生懸命も人出不足 明日の通勤、通学はトラブルなぁ 尾崎に行ったらバスないよ
658:名無し野電車区
17/10/24 00:18:23.50 nFBu6fCk.net
はい脅迫来ました
やすCBF125‏ @yasu_iwt 1時間1時間前
その他
南海本線の橋梁崩れたせいで
遠距離通学の娘の通学定期どないしてくれんねん！
JRと阪神で行っても片道1560円と言うことは1日往復3000円以上かかるがな！！！
学校の近くのウイークリーマンション借りてやるから家賃出せ(-᷅_-᷄#)
659:名無し野電車区
17/10/24 00:30:41.42 nFBu6fCk.net
南海電車利用者は京阪電車以北と違ってヤクザとDQNばっかり
お国柄だなあ
660:名無し野電車区
17/10/24 01:16:01.93 tgprGf1a.net
代行バスがあるから、阪和線の振替はないのか？
661:名無し野電車区
17/10/24 01:41:20.68 pZ39VSZh.net
代行バス走ってるんか
南海のページ見ても案内あらへんな
662:名無し野電車区
17/10/24 01:46:19.07 iSz5COHx.net
こんな事故や災害のドサクサに紛れて荒らす廃線厨とお国厨は死ねばいいのに
生きる価値のないゴミ屑とはまさにこいつらみたいな奴の事
663:名無し野電車区
17/10/24 01:50:08.55 kxBYltry.net
>>534
>>541
代替の新造あるかな？
664:名無し野電車区
17/10/24 01:51:53.66 kxBYltry.net
>>658
>>659
DQNはポンポン子供産むから沿線は少子化問題無さそう
665:名無し野電車区
17/10/24 01:55:57.26 zFWopiuL.net
洗掘対策されてない昔の橋脚は増水に弱い
ちゃんと洗掘対策しとけよ
666:名無し野電車区
17/10/24 02:07:25.72 Mp6ZDZNh.net
ID:nFBu6fCk
汚染州人はガラが悪いから仕方ないよ
667:名無し野電車区
17/10/24 02:07:43.96 LBNkEjEG.net
合コンあったんだけど、きのくに線で通勤してる田舎者がいて笑ったｗ
大阪での合コンにて
女A「みんなどこに住んでるの？」
男A「京都市に住んでます＾＾」
女B「お寺とかいっぱいありそ～☆今度行ってみたいな」
男B「神戸市に住んでます＾＾」
女C「夜景とか綺麗そ～。今度連れて行ってね☆」
女D「C君は？」
男C「和歌山県西牟婁郡すさみ町に住んでます＾＾」
一同「・・・」
男B「口直しにカラオケいこーぜｗ」
女AB「いくいく～☆」
女B「C君もくんの？」
男A「こいつ終電だからダメだってよ。」
女D「え～まだ7時なのに？ちょーうけるｗｗ」
一同「じゃあねC君ｗ」
※すべて実話です＾＾ｖ
668:名無し野電車区
17/10/24 02:19:45.81 53K+ws3D.net
お役様の中に ハゲ の方いますか～
669:名無し野電車区
17/10/24 05:20:25.17 CKsvHFl4.net
案外、６２１の案が一番効率的なのかもしれない。
Ａ，Ｅ：渡り線（乗り上げ式ポイント）
Ｂ、Ｄ：臨時ホーム（屋根付き）
Ｃ：人道橋：（屋根付き）
渡り線用の架線を掛けるのが一番の難工事で他はコーナンでも出来る。
利用客の時間的負担も少なく、代行バスも必要無い。
670:名無し野電車区
17/10/24 06:25:52.03 VU9+eZjx.net
>>626
陥没してたからブレーキとあったからすでに陥没してたのでは？
671:名無し野電車区
17/10/24 06:27:02.28 VU9+eZjx.net
>>627
おまえ普段乗ってる路線しか利用するなよ
672:名無し野電車区
17/10/24 06:40:19.88 Ht3Yl0Dc.net
箱作の上り代行バスはとてつもない列でいつ乗れるかわからない
阪和線で振替輸送開始
673:名無し野電車区
17/10/24 06:40:43.51 P8To1JT0.net
>>659
申し訳ないが、京阪を“以北”に入れないで欲しい。
674:名無し野電車区
17/10/24 06:41:29.40 VU9+eZjx.net
>>669
ポチント×2、人道橋、ホームの価格考えると橋かけた方がいいだろ。
675:名無し野電車区
17/10/24 07:50:32.83 o8jUie/Y.net
>>659
京阪沿線にもDQNは居るぞ。
何しろ馬鹿中学生が置石で脱線させたこともあったからな。
676:名無し野電車区
17/10/24 08:00:31.92 jDZ4XyNi.net
樽井以北のダイヤはもうメチャクチャ？
難波まで所要時間どれくらい？
677:名無し野電車区
17/10/24 08:02:21.74 .net
京阪と南海は民度はあまり変わらん
キチガイ南海ヲタが京阪沿線に住んでるし
678:名無し野電車区
17/10/24 08:06:32.99 TOfNyWK4.net
現状ダイヤが全く見えてこない。
679:名無し野電車区
17/10/24 08:42:11.97 hoOks3fX.net
>>669
無事な上り線も電車通られへんの？
680:名無し野電車区
17/10/24 08:52:31.80 cM2qqe3w.net
とにかく中国人に今まで以上に金落として貰う工夫して一気に高架化やり遂げよう
(関空連絡橋運賃JRと一緒に値上げ)等
８３００系大量導入よりこっちの方が人命掛かってるので急いで高架整備への投資をしてほしい
@橋本市民より
681:名無し野電車区
17/10/24 08:53:44.02 SjXgzDqu.net
>>660
阪和線の振替に乗れという案内が出てる
樽井～鳥取の代行バスは地元民でパンク寸前だから
大阪市内など遠方からの人は一度和歌山まで迂回したほうがいいみたい
>>679
逆走は物理的には目視でもできるのだろうけど、信号施設の関係で無理かも
682:名無し野電車区
17/10/24 08:54:22.49 cM2qqe3w.net
>>679
川底がかなり掘られていて列車がはしれる状態じゃない模様
683:名無し野電車区
17/10/24 09:00:04.38 SjXgzDqu.net
地味に下古沢でも線路支障で山線が死んでた(´･ω･｀)
684:名無し野電車区
17/10/24 09:00:31.23 paI05s85.net
橋梁架け替えに踏み切りそうじゃないか？
古いために川底から深い所までアンカー打ち込んでるとは到底思えないし洗堀されやすいな
無闇に川底掘ると橋脚の長さが足りず撤去する羽目になる
近鉄の中川連絡線が架け替えられたのは治水工事のついでに線形改良を行ったため
685:名無し野電車区
17/10/24 09:17:17.59 pq2p813Y.net
代行バスは南海ウイング？和歌山バス？和歌山バス那賀？
686:名無し野電車区
17/10/24 09:19:24.80 NLf7aZ9j.net
>>629 >>669
災害だと関東大震災時の京浜電鉄六郷鉄橋とか
駅伝中継で映る六郷橋が至近に有る
鉄道黎明期の建設途上で、架橋が間に合わず徒歩連絡したって言うのは何例か有ったと思うが、事前に処置したことだろうしな
687:名無し野電車区
17/10/24 09:23:51.93 ckwUr5bg.net
だから、泉南和歌山の田舎なんかに住むもんじゃないってことで、オケ？。
688:名無し野電車区
17/10/24 09:30:03.08 cgOEt9i3.net
りんくうタウンと尾崎をバスで結べば？
689:名無し野電車区
17/10/24 09:31:53.55 3HfA4EfN.net
減便に対する天からの怒りか。
690:名無し野電車区
17/10/24 09:32:26.58 NLf7aZ9j.net
>>684
グーグルマップで延長を測ったら110mぐらいだけど、今時新製の桁なら1スパンにならんのかな
発注後納期を考えると、暫定的でも橋脚再建の方が早いだろうが、それが川底次第って事だよね
ちなみに両岸を上流の道路橋経由で結ぶと、500m徒歩6分と出たw
691:名無し野電車区
17/10/24 09:38:54.57 cM2qqe3w.net
>>689
安物の為に解体された
７１００と７０００等の先代の車両たちの怒りかもな
692:名無し野電車区
17/10/24 10:08:04.30 .net
南海高野線で絶賛メシウマ中
693:名無し野電車区
17/10/24 10:11:57.24 SjXgzDqu.net
堺筋線まで死んでる
天下茶屋ヤバいんじゃね
694:名無し野電車区
17/10/24 10:19:33.40 VI778cQn.net
>>689
だったら阪和線と大和路線は水没で済まない。
695:名無し野電車区
17/10/24 10:33:28.56 D8KSCEk0.net
>>689
30分に1本の尾崎～和歌山市間の運転が、このまま半永久的になったら洒落ならんいやそうなるんではという嫌な予感する
696:名無し野電車区
17/10/24 10:44:38.61 2xrq0i+v.net
１９８５年頃にも樽井付近の鉄橋が傾いて数週間単線運転していた記憶があるけど
あの時はどういった運用をしていたのだろう
697:名無し野電車区
17/10/24 11:13:27.98 6ct63Jxt.net
>>695
そのまま３セク化だなｗ
698:名無し野電車区
17/10/24 11:14:09.97 M7Eg7jD4.net
で、ダイヤはどうなってんの？
699:名無し野電車区
17/10/24 11:33:08.81 DTWK/Yj6.net
運休で行き先変わっても駅の発車表示が「和歌山市」「みさき公園」のまま
どんだけ安物のシステム使ってんだよ
700:名無し野電車区
17/10/24 11:52:38.54 UzDZczH9.net
>>599
災害が起こると必ず現れる野次馬廃線厨と馬鹿詐欺くんはスルーしろ。
３日我慢すれば来なくなるからw
701:名無し野電車区
17/10/24 12:17:06.80 VU9+eZjx.net
>>699
プログラムでなんとでもなるから安物のシステム云々は関係ないな。
702:名無し野電車区
17/10/24 12:23:58.72 +uVV3Pxp.net
>>699
近鉄もだった。
桜井以東が不通で八木行きなのに、駅表示は榛原。
703:名無し野電車区
17/10/24 12:35:00.01 Z62Ncs1S.net
>>672
2～3時間待ちだった模様
704:名無し野電車区
17/10/24 13:01:30.30 Z62Ncs1S.net
南海不通で和歌山線は臨時列車運転
【和歌山駅⇒和歌山市駅】
和歌山発 １５時１６分発⇒和歌山市着 １５時２２分着
和歌山発 ２０時５６分発⇒和歌山市着 ２１時０３分着
和歌山発 ２３時０１分発⇒和歌山市着 ２３時０８分着
【和歌山市駅⇒和歌山駅】
和歌山市発 １５時２６分発⇒和歌山着 １５時３３分着
和歌山市発 ２１時０７分発⇒和歌山着 ２１時１４分着
和歌山市発 ２２時４６分発⇒和歌山着 ２２時５２分着
705:名無し野電車区
17/10/24 13:02:53.70 qlucS30o.net
和歌山線じゃなくて紀勢線
706:名無し野電車区
17/10/24 13:13:11.42 cgOEt9i3.net
今なら 尾崎～イオンモール経由りんくうタウン行きバス作れば儲かりそう
707:名無し野電車区
17/10/24 13:18:30.47 rxoWicTA.net
>>706
名案、南海バスの車両が足りなかったら阪急バスや阪神バスから車両と運転士を派遣してもらって
孝子峠経由で
708:名無し野電車区
17/10/24 13:25:43.40 KzSrNUWM.net
>>705
しかし、和歌山人からすれば「紀勢本線」は終点が和歌山でしょ、
和歌山－和歌山市間は「和歌山線」のほうが通じると思う…哀しいかな
709:名無し野電車区
17/10/24 13:29:51.75 kdf6hhxG.net
岸交の観光バス回してもらったらあかんか
710:名無し野電車区
17/10/24 13:37:22.39 Npxlf06e.net
>>708
紀勢本線電化されるまでは和歌山市発着旧型客車列車やディーゼルカーあったが紀勢本線電化と共に阪和線天王寺直通の快速電車メインになってしまったからなそれさえももはやなくなってしまった、今となってはもうどうでもいいわけだが
711:名無し野電車区
17/10/24 13:52:37.86 lKG9Ra+L.net
昼のニュース見たけど樽井のバス行列が歩道橋や道路の中央分離帯に並んでたりしてインタビュー受けた人は2時間待ってるとかでワロタ。
712:名無し野電車区
17/10/24 13:54:01.06 37D4Snm1.net
ここで豆知識をひとつ
現和歌山駅は昔はなんと東和歌山駅という名前でした‼︎
713:名無し野電車区
17/10/24 14:01:11.82 qOGoKrjP.net
両岸に仮駅作って徒歩連絡にしたら
災害前の+20分くらいで阪和間が結ばれそうなんだが
714:名無し野電車区
17/10/24 14:01:53.06 FezFEId2.net
JR中央線の南木曽の橋が流された時は1ヶ月くらいかかった
715:名無し野電車区
17/10/24 14:09:41.76 qOGoKrjP.net
南木曽は橋脚がなかったから1か月で復旧できたんだよな。
橋脚のあったきのくに線の那智川橋梁は仮復旧で3か月かかった。
716:名無し野電車区
17/10/24 14:52:43.91 M7Eg7jD4.net
まあ損壊具合はそれぞれだから単純比較はできないが、案外きれいさっぱり流出したほうが復旧早いかもな。
変に残ってるほうが仮支えとかで面倒そう。
717:名無し野電車区
17/10/24 14:53:05.09 Gd+k8Sjx.net
サザン運休ってことは泉佐野以北も優等は空港急行しかないってこと？
中国人とスーツケースで車内カオスじゃないか・・・
718:名無し野電車区
17/10/24 15:18:03.91 SjXgzDqu.net
>>717
公式のウンコ情報によると、ラピートは一応生きてるらしい
朝夕の和歌山市行き急行が羽倉崎発着に短縮されて
「羽倉崎発着白線急行・しかし春木通過」というカオスで運行されるという情報も
-急行-羽倉崎の方向幕は白線しかなかったわけだし
区急は樽井折り返しか羽倉崎折り返しになるっぽい
719:名無し野電車区
17/10/24 16:09:57.52 DRBjo2Q2.net
>>703 >>711
尾崎までなら3km弱でしょ
天気が良ければ歩くわなー
>>707
和歌山港、深日港から南港まで臨時フェリーとか（不謹慎）
おおよそ2時間で行ける
南海フェリーの船体なら1便500人近く行ける
2隻で8往復してるようだけど、朝夕だけでも1隻回せんかね？
もっとも阪和間なら阪和線が有るから無意味か
720:名無し野電車区
17/10/24 16:47:51.74 Nc5zY/qa.net
樽井から箱作の代行輸送バス、あれがしばらく続くのはキツイです
クルマや阪和線の代替が困難な利用者にとっては、単線でも使えるようにしてほしい
もし仮に単線で使うとして、設備やシステム上でクリアすべき課題はどれくらいあるのでしょうか？
分岐器はそのままでもいけそうな感じですが…
詳しい方、ご教示お願いします
721:名無し野電車区
17/10/24 16:52:36.93 Gd+k8Sjx.net
>>718
あっ、ラピート忘れてました。
貧乏人なので有料特急にまで頭回らなかった（涙）
でも4両とは言え、サザンの自由席部分がなくなるのはツラい
722:名無し野電車区
17/10/24 17:03:24.14 4Pr7C8sX.net
明日から始発乗っても間に合わないことが確定
代行バスは来ないし、加太線から阪和線までは遠い
723:名無し野電車区
17/10/24 17:20:48.69 +jOszOZH.net
当該列車運転士は、男里川橋梁を通過中、同橋梁中程の下り線路が進行方向左側に曲がった状態で沈み込んでいることを約50ｍ手前で認めたため、直ちに制動の処置を執り、列車は約270ｍ行き過ぎて停止した。
これにより、乗客2名が負傷した（軽傷）。
運輸安全委員会の報告書が出るのは
半年後以降かな
と言うかこの状況でよく脱線しなかったよな
724:名無し野電車区
17/10/24 17:21:51.03 P8To1JT0.net
>>684
川底にアンカーも何も、重力式じゃねぇの？
725:名無し野電車区
17/10/24 17:22:05.36 98U6BN1D.net
あぁなんか次は紀の川で起こりそう あの鉄橋は明治時代にレンガで作ったんだろ
726:名無し野電車区
17/10/24 17:22:10.29 BwykIHzn.net
>>675
清水五条駅界隈は怖いね
727:名無し野電車区
17/10/24 17:22:49.20 BwykIHzn.net
>>687
和歌山の女友達はいい奴だけどな
728:名無し野電車区
17/10/24 17:28:22.23 MH+9xUg/y
本日の代行バス投入の数はたった３台のみ
代行バスに乗るのに2時間待ちは当たり前みたいだ
729:名無し野電車区
17/10/24 17:23:45.31 BwykIHzn.net
>>695
西鉄の花畑～大牟田も同様の理由で廃線を
730:名無し野電車区
17/10/24 17:23:57.60 M7Eg7jD4.net
>>720
樽井～尾崎をひとつの列車がピストンするならハードルは低い。
残った線路を上下共用で使いなんば和歌山直通はシステム的保安的に厳しい。
731:名無し野電車区
17/10/24 17:24:35.99 czsFYwoX.net
>>720
橋脚を作り直さないといけないんだから上り線単線で営業は無理
見た目無事なだけで足下の地盤が流れてるのならば危険すぎる
732:名無し野電車区
17/10/24 17:25:04.63 BwykIHzn.net
>>701
司令か駅員が無能なの？
烏丸線のLEDの案内板は終夜運転の時は表示無しだったなあ。
>>699は回転式案内板の話？
733:名無し野電車区
17/10/24 17:26:08.58 BwykIHzn.net
>>720
南海バス？
734:名無し野電車区
17/10/24 17:47:46.01 CKsvHFl4.net
もし今回の災害が阪和線の紀伊‐山中渓間の土砂崩れだったら、和歌山的には比較に
ならない程のダメージだった。復旧現場が川なら容易に重機を投入出来るが
やっとこさ線路を敷いた所での土砂崩れだったら重機の投入が困難なので規模によっては
年単位の不通も有り得た。そんな時の備えとして紀和駅に８両の対向設備必要だろう。
ＪＲの利用者を２両の非対向ピストン輸送で市駅と和歌山駅間は捌けない、やる気が
有れば、あの全く役に立っていない公園を潰せば出来る。幸い市駅のJRホーム６両分の
延長もギリギリ東側の踏切迄に収まるので基礎工事ぐらいは今からしておくべき。
735:名無し野電車区
17/10/24 17:51:17.56 Adas4JzD.net
尾崎-和歌山市が30分間隔なのは
需要的になの？
それとも尾崎折り返しが入換信号機ないから時間がかかるから？
それとも和歌山市側の車両の数が足りない？
736:羹羹羹羹羹羹
17/10/24 17:51:27.64 cnVmfkcH.net
羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹羹
737:名無し野電車区
17/10/24 18:00:31.57 w3Wq4k9C.net
>>719
こういう時に、超高速フェリー「なっちゃんWorld」が使えたらいいのにね。どうせどっかのドックで寝てるだけなんだから
738:名無し野電車区
17/10/24 18:03:42.82 P8To1JT0.net
>>707
程度の差こそあれ、いずこもドライバー不足は深刻。
他社に貸し出す余裕なんぞある筈もなし。
739:名無し野電車区
17/10/24 18:05:12.23 JFzBDi6I.net
なんばから尾崎行くのに 箱作経由で 尾崎いかなあかんのかと思ったが
途中で２箇所停まってくれる
和歌山市からは停まってくれんが
樽井から尾崎に歩いてる 帰宅困難者が多数いてたが 泉南阪南各市は
コミュニティーバス出してやれよ
５ｋ歩くの辛いだろ
740:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/24 18:21:06.13 YhLSEQ9w.net
全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
741:名無し野電車区
17/10/24 18:39:14.84 hpHMippN.net
>>725
紀の川橋梁が老朽化してるから市駅口は廃止か？と妄想を書いてるサイトが昔あったな
742:名無し野電車区
17/10/24 18:40:58.72 M7Eg7jD4.net
>>731
上り線の状態はまだ調査も済んでないレベルだと思うが。
そして形がきっちりあるものが補修でなく架け替えになるとは一般的に考えにくい。
代替バスの悲惨さを見れば上り線の活用を模索する動きはありそう。
743:名無し野電車区
17/10/24 18:48:53.64 hpHMippN.net
阪和線鳳支線と南海の線路を無理やり繋げれば
とりあえず和駅までは行けるようになるな
744:名無し野電車区
17/10/24 18:51:06.43 RR5enSVH.net
47都道府県 道徳偏差値
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
奈良51.8
和歌山49.9
兵庫47.4
京都46.8
滋賀40.9
大阪35.8←
また、都道府県別の平均指定送料も公表。1位は福島県の111.73円で最下位の47位は奈良県の86.05円。ワースト5を京都府、滋賀県、兵庫県、大阪府、奈良県と近畿地方が占める結果となった。
43 京都府 90.48
44 滋賀県 89.02
45 兵庫県 88.78
46 大阪府 88.68
47 奈良県 86.05
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
745:名無し野電車区
17/10/24 18:57:27.94 lKG9Ra+L.net
JRが紀勢線臨時運転する神対応。
確か21時過ぎたらバス無いんだね。
746:名無し野電車区
17/10/24 19:05:38.21 zFWopiuL.net
尾崎から樽井まで徒歩４０分だから歩いていけばいいよ
747:名無し野電車区
17/10/24 19:07:58.62 hpHMippN.net
樽井まで歩くのはかったるい
なんちゃって
748:名無し野電車区
17/10/24 19:21:23.41 6qtikorz.net
>>725
紀ノ川より高野線大和川橋梁の方が古い
749:名無し野電車区
17/10/24 19:28:00.74 7vDSeN4j.net
そういえば、加太～和歌山市～和歌山～貴志を一体運用するという話はどうなったんだろう
750:名無し野電車区
17/10/24 19:32:30.45 kxBYltry.net
沿線民？
URLﾘﾝｸ(osusume-torendnews.com)
751:名無し野電車区
17/10/24 19:50:02.31 2xrq0i+v.net
>>718
１０００系で白線無し急行羽倉崎の画像が出回ってるけど
あれは手動で設定してるのだろうか
752:名無し野電車区
17/10/24 19:59:46.62 tvPiB4+L.net
>>749
ネコにさかな路線かｗｗ
753:名無し野電車区
17/10/24 20:03:59.35 .net
>>751
設定できんほうがおかしい
それだとなんのために種別行き先別々にしたんだか
754:名無し野電車区
17/10/24 20:11:00.82 zokutmFB.net
代行輸送の区間に和歌山市～和歌山は入ってないのか
755:名無し野電車区
17/10/24 20:17:20.46 NbcL/Isu.net
>>729
大牟田未満の和歌山市利用者が西鉄に嫉妬してんじゃねえよ。
台風犠牲者に代わって死ねよ。
756:名無し野電車区
17/10/24 20:21:04.60 N1uZyi+X.net
南海車六連ピストンで紀和通過させたらいい
若しくは和歌山市で7100が105にサンドで...
それは流石に無理か...
ハニワに223 225に二連固定無いのが痛すぎる
二連固定にサンドイッチしてもらってそのままサンド8000系ごと環状線突っ込めたら苦情なしなのに...
757:名無し野電車区
17/10/24 20:21:58.88 9Llz4X51.net
今は105系に余裕がないから増結すらできないという問題
758:名無し野電車区
17/10/24 20:22:39.33 rVv+Hsmd.net
35年ほど前の樫井川の時は単線で仮復旧させたんだよな。
759:名無し野電車区
17/10/24 20:22:48.02 /HWys7Up.net
ちょっと不謹慎かもしれんがブレーキ間に合わず走り抜けて無事止まったのは却ってそのあとの避難はしやすくてよかったかも。
変に橋の上とかで止まってたら大変なことに
760:名無し野電車区
17/10/24 20:40:59.27 kGVSoV1o.net
>>737
夕方尾崎駅から樽井駅に向けて電車動かしてところを見ると試していたのかもね
761:名無し野電車区
17/10/24 20:44:23.37 Vx+hrvA8.net
和泉鳥取-尾崎間、バスがあるようですがやはり満員？
762:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/24 21:08:54.69 YhLSEQ9w.net
汚物6000系南蛮輸出あくしろや
763:名無し野電車区
17/10/24 21:16:27.24 Owv0ywvn.net
ふじと台に家買って大阪市内に通勤してる人とか
マジでどうしてんの？？
764:名無し野電車区
17/10/24 21:27:56.22 5Nut7+bKo
見てビックリした。
今まで無事故だったのが不思議なくらいの状況を放置してたんだね。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これでは増水したらダメだわ…
765:名無し野電車区
17/10/24 21:18:50.67 tvPiB4+L.net
適当な電車が動いているところまで車で出て、パークアンドライドでもするしかないね。
第二阪和が出来ていてまだ救えるけど、これがなかったらR26が大渋滞だっただろうな。
766:名無し野電車区
17/10/24 21:25:18.32 EbbtwcR1.net
尾崎からりんくうタウンいきバス
尾崎からイオンモール行きバスあったよな？
767:名無し野電車区
17/10/24 21:26:39.34 Vx+hrvA8.net
大阪から和歌山大学に通うのも大変
768:名無し野電車区
17/10/24 21:37:28.66 UNmgyEHv.net
高野下以南もとまってるみたいだけど、復旧する気配もないし情報も無いね
どうなってんの？
769:名無し野電車区
17/10/24 21:38:39.59 rvY3eYAT.net
Nゲージでもあるまいし、そんな簡単に。
770:名無し野電車区
17/10/24 21:41:14.36 aKjJ2X9P.net
>>730
上り樽井～尾崎を1閉塞1列車で安全確保が目的だろうけど、
それすると樽井側はともかく尾崎～和歌山市の折り返しも不可だよ
樽井の折り返しは3番線で既存設備でやってるから難波方２・３番振分の転轍機を鎖錠で
対応できなくはないけど、尾崎の3番線～難波方～渡り線～1番線で折り返しやってるのができなくなる
>>737
折り返しのための入換じゃなくて？
771:名無し野電車区
17/10/24 21:43:22.68 aKjJ2X9P.net
>>768
上古沢で道床流出、信号機折損などの被害多数
復旧作業しようにも道路状況も悪くて手が出せないとかなんとか
772:名無し野電車区
17/10/24 22:17:08.87 JFzBDi6I.net
バスは確かにある
尾崎＝イオン イオン＝りんくうタウン
でも 朝の通勤通学の時間帯の運行は無い イオンの営業時間内だけ
イオンが２４時間営業なら パークアンドライドが出来るんだけどね
773:名無し野電車区
17/10/24 22:19:06.34 BV1MqbQg.net
和市-和歌山間って営業は２連しかできないんだろう？
どうしてもというのなら南海のホームを使うしかないが途中の
ポイントには確か架線もない。
和市駅の再開発って、駅自体はしょぼくならんやろうな。
新幹線が将来伸びるとはいえ、大阪駅が商業施設のために
ホーム減らされた。ただでさえコンコースも店だらけで狭くなったのに。
774:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/24 22:38:04.57 YhLSEQ9w.net
とある南海沿線の神社の絵馬掛所に
南海8300系の運転士に成れますように...
普通に南海線人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ
775:名無し野電車区
17/10/24 22:41:19.35 5FBMWxiT.net
また雨降ってきましたな
776:名無し野電車区
17/10/24 23:35:26.88 7cq/yqPW.net
上り線もダメージ受けてるみたいよ
信号の問題なら一編成封じ込めでピストンはできる
橋を流されても二日連続で株価は上がってるんだよ
影響は軽微と見てるのかな
777:名無し野電車区
17/10/24 23:48:15.89 Q71uKumJ.net
箱作がひどいことになってたな
バス2時間待ちとか社会人も大打撃だが
高校生とか死んでるだろこれ
受験生がかなりやばいわ
778:名無し野電車区
17/10/24 23:51:04.56 o8jUie/Y.net
>>776
まぁ、下り線があの惨状では上り線も只では済まないだろうね。
779:名無し野電車区
17/10/25 00:03:36.23 Q3cYWGu9.net
>>773
紀和が高架前なら4連とか走らすことも可能だったろうが
今は2連対応だからな。
新規のドアカットも今は認められんし。
780:名無し野電車区
17/10/25 00:10:00.96 2WyRmHua.net
脱線・転覆して鉄道史に名を残したら面白かったのに
781:名無し野電車区
17/10/25 00:16:32.56 BdpAfNr0.net
>>780
お前、精神病院で診てもらったほうが良い。
782:名無し野電車区
17/10/25 00:22:09.26 cGfMkXUv.net
堺でも下水の噴出も止まらないらしいな。
まさにフンだり蹴ったりだ
783:名無し野電車区
17/10/25 00:30:47.40 hfgjb9pt.net
和市⇔和歌山駅の４連：南海の復旧期間中の特例で認めろよ
日本の法律は役人が責任逃れする為なら利用者は苦しめと白状している様なもの
南海の余った職員をドアカットの車両に添乗させる条件で４連を認めるべき
784:名無し野電車区
17/10/25 00:32:57.31 Dy2RiJZ6.net
>>783
南海側は職員余ってないよ
樽井～尾崎の各駅、橋本、高野下、高野山とバス代行案内で要員取られるんだから
785:名無し野電車区
17/10/25 00:59:34.51 hfgjb9pt.net
いや、それはスマンかった。しかしバス代行案内はバイトにマニュアル持たして何とか
出来るがドアカット車両の添乗は鉄道関係者でないと運輸局が納得せんだろ。
情けないが何か有った時、役人が責任回避出来る体裁を採らないと話が前に進まん。
786:名無し野電車区
17/10/25 01:05:43.24 kGqmHtdh.net
和歌山市駅JR2番線は、2両しか入らないんじゃなかったか？
埋め立てて駐車場にしてたと思うが。
787:名無し野電車区
17/10/25 01:20:28.52 JcRbCUud.net
片方はダメージ受けてるっていっても、仮復旧できる程度のダメージでしょ？
暫定的に単線運用しつつ、損傷が大きい側は該当の橋脚を撤去して新設
こんな感じか？
788:名無し野電車区
17/10/25 01:22:56.85 JcRbCUud.net
>>783
実は関東で事故が起こった時だけ、役人は柔軟な対応をとって暫定運用やら早期復旧を優先させる
関東以外での事故だと、柔軟な対応をとらずに、暫定運用やら早期復旧を妨げる
789:名無し野電車区
17/10/25 01:58:39.68 MSEmi7VD.net
>>781
そう思われても仕方ないぐらい沿線のガラが悪すぎる件はスルーか？
790:名無し野電車区
17/10/25 02:33:47.40 BbaCC6dh.net
運輸安全委員会 事故調査報告書【調査中】
URLﾘﾝｸ(jtsb.mlit.go.jp)
791:名無し野電車区
17/10/25 02:34:58.48 veO1FiKX.net
また雨か
792:名無し野電車区
17/10/25 02:37:52.03 V1FNem1t.net
こんな時のために熊野交通で元コミバスをストックしているのではないのですか
とっとと空港や熊野から収容力に定評のある大型車を送り込むべきでしょう
それと、土曜の東岸和田高架化の時はJRハイウェイバスに混じって南海も代行用意したんだし、お返しを貰ってもいいでしょう
793:名無し野電車区
17/10/25 02:40:16.77 9ASwt9iL.net
>>725
ヒント：モ161現役 7000系全滅
戦前の作り物、あんたは強かった
794:名無し野電車区
17/10/25 02:41:53.32 Nw0Anlxb.net
>>789
何その言い訳
795:名無し野電車区
17/10/25 02:45:36.71 AR30SQhw.net
鉄橋近くの堤防下に重機をどうやって降ろすんだろ
796:名無し野電車区
17/10/25 02:55:46.20 cwRjJ7pp.net
>>752
と8000人程度で和歌山市の半分未満の利用者数の大牟田のキチガイが何かほざいております
797:名無し野電車区
17/10/25 03:00:58.83 cwRjJ7pp.net
>>430
さすが道徳偏差値40の福岡スだけのことはあるw
798:名無し野電車区
17/10/25 03:01:32.90 cwRjJ7pp.net
>>741の間違い
799:名無し野電車区
17/10/25 03:13:46.41 l41d9WYd.net
意気揚々と相手を煽っているレスのレスアンカ間違うことほど恥曝しなことってないな
800:名無し野電車区
17/10/25 03:17:48.54 cwRjJ7pp.net
と大豚駅利用者が言っているが
801:名無し野電車区
17/10/25 03:39:00.94 MSEmi7VD.net
関連スレ
【東京を】東京マスコミの偏向報道240【徹底美化】©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(mass板)
802:名無し野電車区
17/10/25 03:39:31.54 MSEmi7VD.net
関連スレ
ええ加減にせえよ!!関西の自主路線93
ｽﾚﾘﾝｸ(tvsaloon板)
803:名無し野電車区
17/10/25 04:09:14.55 YC5Q0DH/.net
ダメならば阪急阪神HDに泣きつけばいい
804:名無し野電車区
17/10/25 04:51:46.39 MSEmi7VD.net
>>477
濱上陽太しね
805:名無し野電車区
17/10/25 04:52:14.35 MSEmi7VD.net
>>381
弭間お前も死ね
806:名無し野電車区
17/10/25 06:09:29.26 grt110TM.net
30 Ψ sage 2017/10/23(月) 09:50:42.84 ID:wmPF0RKB
>>29
うーん、そういうのもあったのか。
でも小学校で話題になったのを憶えてるから昭和50年前後だったか。
橋桁が流されて復旧まで暫く間不通になったと思う。
ちょい検索してみたけど出てこなかった。
29 Ψ 2017/10/23(月) 08:03:57.87 ID:MUJH4CgD
>>26
昭和42年の冬やったかな。橋脚から脱線した電車落ちたんやで。
踏切に立ち往生してたトラックか何かと当たったんやとおもう。
807:名無し野電車区
17/10/25 06:15:20.11 grt110TM.net
>>482
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-89-origin.fc2.com)
808:名無し野電車区
17/10/25 06:21:11.74 kmG8tAAp.net
>>776
南海が全国ネットで放送されているから国が南海を救済すると救うとでも株主は思ってるんだろがうまく行くかどうかな
809:名無し野電車区
17/10/25 06:22:57.49 grt110TM.net
浅香駅券売機
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
810:名無し野電車区
17/10/25 06:27:31.16 hXECaPS9.net
>>574
新しい架線柱設置して今日より通常運行
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
昨日朝のJR和歌山市駅
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
811:名無し野電車区
17/10/25 06:45:28.19 6acpBdgM.net
>>787
だからその作業すらできないんじゃない？
812:名無し野電車区
17/10/25 07:18:06.33 316JYAp2.net
いっそ空港の連接バスの認可を…
813:名無し野電車区
17/10/25 07:38:51.35 b8LSdg0J.net
>>796
被災して大変だろうと心配してスレ覗きに来てやったら
やっぱり泉南や和歌山の民度（>>729、>>796）は低いなｗ
和歌山市駅は加太線を除いたら1万2千人ぐらいしかいない。
これは大牟田+新栄町と同程度か若干少ない。
814:名無し野電車区
17/10/25 07:58:44.92 UjlEVrE1.net
和歌山市は多少、和歌山大学前の開業で分散してる
イオンに車停めて出かける人が結構多い
815:名無し野電車区
17/10/25 08:02:56.69 BdpAfNr0.net
>>789
さすが地元民は詳しいな。
816:名無し野電車区
17/10/25 08:04:05.25 ZPmqVEK1.net
みさき公園以南毎時四本
尾崎以南毎時日本
できない？
817:名無し野電車区
17/10/25 08:05:11.41 6lLgWgXm.net
>>814
そんなもん、精々100人前後かと。
818:名無し野電車区
17/10/25 08:23:28.34 wHQh0+iE.net
これみると上り線の橋脚にも結構漂流物がついてるのでダメージを受けてるのかも知れんな
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
819:名無し野電車区
17/10/25 08:45:08.21 q8F3Uew7.net
だから川の水落ち着かないと上り線も使えないんだろ？
820:名無し野電車区
17/10/25 08:52:09.73 RFa4VSPc.net
着手は次の台風通り過ぎてからやわな
821:名無し野電車区
17/10/25 09:02:28.25 SflbNF6u.net
事故調が調べそうなのが雨量規制とかどうなっていたのか、監視体制や判断に間違いないか、施設老朽や点検体制に問題なかったか
増水はトリガーだったわけで、上り線橋脚の継続使用は問題ないか調べるだろうね
>>801
偏向の範疇だが無関心ぶりにヒイた
初動で「まさかこれ手前で止まったんだろ？」って先入観を持ったのかね
首都圏だったら、あわや大惨事とか水の息吹を感じてなぜ運行を止めなかったのかとか大騒ぎだろ
822:名無し野電車区
17/10/25 09:03:31.00 q8F3Uew7.net
川の水 落ち着く
くの字鉄橋 復旧にかかる期間
① 短い → とりあえず復旧まで今のまま
② 長い → とりあえず残った線を単線で利用する ことを考える
2の場合
1,そのままで使える → 臨時ダイヤ策定 場合によっては一部折り返し設備をする信号灯を整える
2, 補強が必要
823:名無し野電車区
17/10/25 10:00:52.15 /nniIEby.net
これ見ると2012年時点で洗掘が相当進んでいて、
下り線も危ない状態じゃないかと思えるんだけど。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
824:名無し野電車区
17/10/25 10:03:04.55 siLULbDa.net
URLﾘﾝｸ(207hd.com)
ここ見ると明治30年製って書かれてるけどマジ？
825:名無し野電車区
17/10/25 10:03:09.45 O3NkGxhJ.net
>>823
(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
2つ目見ると、木の杭ぽいな。
826:名無し野電車区
17/10/25 10:09:21.10 /nniIEby.net
>>824
「線路陥没を現場50m前で確認し事故現場手前で停車。
その後、輸送指令の指示で注意しながら進行」
ちょっと信じられないんだけど。そんな特攻みたいなこと、本当？
827:名無し野電車区
17/10/25 10:20:35.30 7KaPyiORM
>>826
きおつけろそのブログ管理人
南海の悪口ばっかり書いとる
嘘か本当かは国しか分からない
828:名無し野電車区
17/10/25 10:16:23.89 SflbNF6u.net
インディジョーンズとかにある、トロッコのシーン…
829:名無し野電車区
17/10/25 10:22:55.84 SflbNF6u.net
>>824
開通後架け替えたか確認できないって事でしょ
桁は有り得るけどあまり問題にはならない
河川管理者から洪水対策でもっとスパン伸ばせやと言われて、まだ使えるのに掛け替えることが多い
流されて回収してきて、脚を再建してまた載せた例も有るしね
問題は脚だけど、奥の河川敷側の無事なやつはそんな古くは見えない
830:786
17/10/25 10:25:09.73 /nniIEby.net
>>823
下りと上りを取り違えてました。
一見大丈夫に見えても危ないんじゃない？ は上り線でした。
ごめんなさい。
831:名無し野電車区
17/10/25 10:29:51.20 SflbNF6u.net
>>823
ぐぼぁ
朽ちてる木杭は構築時の枠とかの捨ての奴だろうけど、絵面すげえ
しかし真面目に貴重な記録だなこれ
832:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
17/10/25 10:47:18.04 Q3EtiDun.net
全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
833:名無し野電車区
17/10/25 11:00:58.71 i+Htmsaz.net
男里川橋梁の橋桁があそこまで沈んだのは事故車両が通過したからでしょうか？
当該車両が通過前は左に傾きつつも宙吊り状態だったのかな…
それと、樽井10号踏切のところが削られてるのは脱線したからでしょうか？
陥没箇所を通過してバウンド→脱線→踏切に乗り上げながらも線路に復帰という感じでしょうか？