17/02/26 20:47:21.99 JnFq4r+U0.net
このスレの荒らし
・ヒント厨
・長岡厨
・ジョウエツを許さない
・上越君（スレチ指摘厨・ipスレ導入推進厨）
・かがやき減便厨
・ 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下（通称：馬鹿詐欺）
・米原厨
3:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdaa-LqKA)
17/02/26 21:24:23.10 K4uOWFo7d.net
ヒント
スレ立て乙です。
4:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a4a-krK8)
17/02/26 21:33:10.67 JnFq4r+U0.net
>>3
スレ立て人の>>1はお前を荒らし認定しているのだが
5:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a4a-krK8)
17/02/26 21:34:49.64 JnFq4r+U0.net
このスレの関連スレ
嫌束同盟エースのヒント厨
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
6:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb96-5sZB)
17/02/26 23:12:26.64 uVRe3acW0.net
999 : 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp23-LqKA)2017/02/26(日) 23:07:20.69 ID:mahBMjOup
>>998
こっちはほくほく線があったから暫定案を呑んだ訳ではないと言ってるだけなんだが
運輸省案の存在までも否定したつもりはない
暫定案とかいう四次元ワードをいただいたところで
ところで暫定案って何？
マジ初耳
7:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abc9-LqKA)
17/02/26 23:16:52.84 OvIUH1Br0.net
前スレ終了あげ
8:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp23-LqKA)
17/02/26 23:19:24.18 mahBMjOup.net
>>6
それは失礼
運輸省案の間違いだね
9:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 873a-dRnk)
17/02/26 23:20:34.86 mMPikW+f0.net
>>6
アスペルガーかよ
常識的に考えようぜ、前スレの文脈なら暫定案＝運輸省案だろう？
10:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb96-5sZB)
17/02/26 23:22:51.32 uVRe3acW0.net
運輸省案におけるほくほく線高速化はフル規格までの暫定措置でも何でもない
ほくほく線が北陸新幹線金沢開業までの繋ぎ扱いだと知っている未来人の発明品それが暫定案
暫定案を呑んだ？
どうなってる歴史ｗ
11:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 873a-dRnk)
17/02/26 23:24:58.60 mMPikW+f0.net
>>10
だからー
北陸では運輸省案に賛成する人なんか森喜朗含めてほとんどいなかったよ(官僚の人だけは別かもw)
スーパー特急を認めたのは最終的にはフル規格にするつもりでの運輸省(国)の顔を立てた方便だろう
12:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb96-5sZB)
17/02/26 23:32:35.72 uVRe3acW0.net
>>8
早く答えてください
何故スーパー特急として着工されたのか？
運輸省案はどうしてスーパー特急を要求したのか？
13:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp23-LqKA)
17/02/26 23:38:48.72 mahBMjOup.net
>>11
この人ほくほく線沿線の人だろ？
ほくほく線沿線と北陸沿線の人では運輸省案の見え方が全然違うんだよ
ソースがほくほく線沿線の小学校の先生やらほくほく線に北陸が出資したなんてガセ言ってた奴も前スレにいたしw
14:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp23-LqKA)
17/02/26 23:41:37.36 mahBMjOup.net
>>12
しばらく俺と議論しないんじゃなかったのかいw
よっぽど寂しがりやさんなんだなw
一応答えたけど、間違いだとあんたに言われたんだから、答え合わせさせてくれてもいいんじゃない？
15:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb96-5sZB)
17/02/26 23:43:57.97 uVRe3acW0.net
>>14
991 : 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb96-5sZB)2017/02/26(日) 22:46:18.58 ID:uVRe3acW0
>>990
フル新幹線を短い区間作っても同じことなのでは？
何故スーパー特急として着工されたのかの答えにはないってないよね
ID:mMPikW+f0にはすいませんが議論の方向が違う為しばらくお答えできません
えーっと、、、あなたは誰？
本気で怖いんだけど
16:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf7b-TO6l)
17/02/26 23:46:08.97 /300wJDS0.net
>>1
荒らし一覧に追加で
・自治厨（俺のスレと勘違いしてる東マンセーの池沼）
できれば地元優先の考え意見を取り入れるために群馬県、長野県、新潟県、富山県、石川県、福井県に在住の方のみといた方がよい。
（下手に関東～東海～関西在住の考え意見を入れるとエゴ思惑が出て、話がややこしくなる。）
17:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp23-LqKA)
17/02/26 23:49:58.02 mahBMjOup.net
>>15
ああ、俺が避けられたのかと思ってたよw
長々やってるから疲れてきた
18:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb96-5sZB)
17/02/26 23:58:56.23 uVRe3acW0.net
ID指定された奴が気付かなくて
何故か別の奴が勘違いしてて
というか突然IDとﾜｯﾁｮｲが入れ替わって
なんか口調も混じっちゃってるし･･･つまりあれだな
自演ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
19:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b87-dZfD)
17/02/27 00:01:35.95 sMHiXwW/0.net
どっちが何を主張してるのかよくわからんから
両者とも自分が何を主張してるのかまとめてくれ
20:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp23-LqKA)
17/02/27 00:12:22.65 qMYjIAnXp.net
>>18
俺のレスに書いたから、俺が避けられたのかと思ったんだよ
まあ、いいけど
俺からはあれ以上の答えは出ないよ
財源の問題からすべてフル規格での北陸2区間と九州の新八代～西鹿児島間はスーパー特急案が出された
その他ミニ新幹線も組み合わせて、これにより全体でのコストは半分になるというのが運輸省の説明
ただ、北陸はこれを呑んでもさして時間短縮の効果はないが、蹴るとますます開通が遠ざかる
しかし線路以外は新幹線規格なので、フル昇格もありうると苦渋の選択で運輸省案を呑まざるを得なかった
21:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp23-LqKA)
17/02/27 00:14:02.61 qMYjIAnXp.net
ああ、疲れてるな俺
フル規格での、じゃなくてフル規格ではなくだなぁ
22:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp23-Xs1W)
17/02/27 06:11:58.43 2OwTBYDUp.net
敦賀延伸あくしろ
23:名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFaa-LqKA)
17/02/27 09:37:44.16 lXPQqFOAF.net
ヒント
北陸新幹線は東海道新幹線に代わる日本の大動脈！
24:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f74-qSK+)
17/02/27 09:41:37.27 clTJlPzz0.net
ヒント
だったらもっと早く全線開業してる
25:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b6c-FpMc)
17/02/27 11:09:18.19 MqELL7y50.net
>>23
大動脈にならんから
北陸･信越本線を切り離すなよクソJR
26:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bd1-FEK2)
17/02/27 12:26:16.46 72VBTVZJ0.net
北陸新幹線は東海道新幹線に何かあった場合のバックアップとしての役割がある
東海道新幹線が大動脈なら北陸新幹線は副動脈
27:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd4a-vWBg)
17/02/27 13:30:54.61 mqZRHHggd.net
東京ー大宮がネックなのに副動脈なわけないやろ
28:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-SKiW)
17/02/27 14:22:40.19 ary0bt1gM.net
>>26
大動脈が中央リニアになり、東海道新幹線がバックアップ。
もう北陸新幹線は東海道新幹線のバックアップの価値さえ無いんだよ。
29:名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFaa-qLk3)
17/02/27 14:29:52.75 tKd5UrvYF.net
>>27
東海道は毎時10～15本なのに
北陸は毎時2～4本だからな
30:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-WrgY)
17/02/27 14:50:43.89 T2zSG8Evd.net
>>28
名古屋とか言う東海地震を食らう位置にある弱点
31:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-Gq4d)
17/02/27 15:32:29.40 1hVRBrB/d.net
バックアップっていうけど東海道新幹線が壊れるような地震来たらリニアもダメだろ
32:c2-EKG2)
17/02/27 16:16:49.45 wkq5XLnKM.net
>>30
東京とかいう直下型地震で死ぬ雑魚
33:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-WrgY)
17/02/27 16:48:53.98 T2zSG8Evd.net
>>32
東京が死んだら移動需要自体が無くなるが、名古屋が死んでも関東関西間需要はあるんだなあ。
34:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a66-HyQo)
17/02/27 17:15:33.05 LEldMO3s0.net
新幹線高架橋は震度7でも持ちこたえることが
東日本大震災で証明されたが、東海道新幹線の
築堤は地震対策をしているものの、まだどうなるか
判らないね。
築堤が崩れたら高架で作り直し。何ヶ月も時間が
かかる。
35:名無し野電車区 (ﾜｲｴﾃﾞｨ MMc2-EKG2)
17/02/27 20:13:22.87 wkq5XLnKM.net
>>33
お前が死ね
36:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb96-5sZB)
17/02/27 20:56:18.19 1VtiGOe20.net
>>20-21
うをーーーい
捏造自演サイコ野郎出てこーーーうぃ
昨日の所業を「疲れてた」の一言で誤魔化そうとしたって許さねえからな
お前のマヌケなマヌケな自演の証拠はしっかり晒されている
まず謝罪文そして反省文の提出だ
それと何故スーパー特急として着工されたのか？
宿題は残ったままだ忘れんなよ許さねえからな
37:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp23-Xs1W)
17/02/27 21:41:59.85 2OwTBYDUp.net
敦賀延伸あくしろ
38:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a53-WrgY)
17/02/27 23:01:12.03 BYQWl2wM0.net
>>35
アホだろ、お前
39:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 533c-ehdK)
17/02/27 23:39:30.74 TViAh53+0.net
URLﾘﾝｸ(ktymtskz.my.coocan.jp)
40:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 533c-ehdK)
17/02/27 23:52:05.89 ZZBKW4NN0.net
富山のワガママで無駄になった加越トンネルは富山が建設費全額負担したのに
新潟のワガママで無駄になった(もはや新潟県民しか使わない)ほくほく線は新潟が建設費全額負担しないの？
41:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-moPN)
17/02/28 00:02:26.12 gZojwYVfd.net
加越トンネル→タダの穴（オナホにもならない）
ほくほく線→安定した地域輸送＋超快速＋宅配便のおまけ付き
味噌も糞も一緒とはまさにこの事
42:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb96-5sZB)
17/02/28 00:09:52.59 vFwM6P7e0.net
仮に最初からフル規格なら加越トンネル破棄はなかったのにな
誰かさんの絶賛するスーパー特急ゆえの代償
飛び石経営分離を巡るゴタゴタで高岡駅接続から石動にルートを変更された
ひょっとしたら北陸新幹線は高岡駅を通っていたかもね
43:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 533c-ehdK)
17/02/28 00:14:54.11 /YmT+vzU0.net
>>42
スーパー特急を絶賛する奴なんてどこにいるんだ？>>39ちゃんと読んだ？
44:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb96-5sZB)
17/02/28 00:19:03.76 vFwM6P7e0.net
>>43
このスレの最初の方で自演バレして消えたサイコ野郎が
スーパー特急上げのほくほく線下げでな
45:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e42-d4M5)
17/02/28 00:20:55.29 JCFqVzRK0.net
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
加越トンネル
「ブラタモリ」とかで探検してほしいですねえ
マツタケの栽培とかできないかな？
46:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 533c-ehdK)
17/02/28 00:28:19.25 NJPTdY6v0.net
>>41
地域輸送ならそれこそ地域で負担しろよ
超快速って県外行ってるのか？
>>44
ほくほく線はスーパー特急以下だから仕方ないね
47:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-moPN)
17/02/28 01:05:02.98 TEIFQaZxd.net
>>46が現状の北越急行の�
48:ｽに不満なのかさっぱり分からん 新潟県と魚沼・頸城地域の自治体の出資で当該地域の地域輸送やってんだから何ら問題ないだろ
49:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cafd-fGTg)
17/02/28 01:10:24.69 BHzwOePS0.net
北陸とJR西からは、むしろ通過料をとりたいくらいだ
50:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx23-LqKA)
17/02/28 02:09:00.39 HoewZhJLx.net
>>43 >>46
そいつ、ほくほく線は88年の運輸省案で北陸新幹線の正規ルートだった、だからスーパー特急案を受けた北陸はほくほく線にも出資したと信じ込んでる重症患者だよ
だから、都合の悪いソースは信じないんでないの？
URLﾘﾝｸ(ktymtskz.my.coocan.jp)
そんな事実どこにもないのにな
51:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx23-LqKA)
17/02/28 02:52:28.19 HoewZhJLx.net
>>36
URLﾘﾝｸ(ktymtskz.my.coocan.jp)
URLﾘﾝｸ(ktymtskz.my.coocan.jp)
中の人の答案用紙も出てきたし、あなたの説が間違ってるということでいいね？
52:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp23-ehdK)
17/02/28 09:03:01.84 Ht0cRbNPp.net
>>48
ほくほく線って今北陸やJR西に関係するもの通過してるのか？
何か勘違いしてるのでは？
今ほくほく線の立場で言うべきことは以下のようなことだろう？
1. 国民の皆さん、国の金で立派なローカル線を作ってくれてありがとう。
2. 北陸の皆さん、いままで運賃料金払ってくれてありがとう。
3. 国民の皆さん、国の金で作った設備で儲けた金は建設費の返還ではなく、今後のローカル輸送の赤字補填に使います、ごめんなさい。
53:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdaa-LqKA)
17/02/28 12:51:42.49 otFpvAy0d.net
ヒント
URLﾘﾝｸ(internet.watch.impress.co.jp)
「交通費変形地図」なるユニークな地図が、SNSの口コミを中心に話題になっている。これはウェブサイト「Geodata Visualize」が公開しているもので、全国の都道府県を実際の配置とは無関係に、新宿駅を起点にした交通費をベースにしてあらためてレイアウトし直したもの。
もっとも近いのは神奈川（電車で421円）だが、距離ベースではもっとも離れているはずの沖縄が広島や和歌山と変わらない距離でレイアウトされていたり、
また秋田や新潟が北海道よりも遠かったりとユニークな結果が一目瞭然となっており、各都道府県の出身者の間で話題になっているというわけ。
基準となっているのは「各都道府県で最も乗降客数の多い駅から新宿駅までの料金」「飛行機・バス・電車を利用した料金」で、空路の使い方によってはかなり大きな違いも出るようだが、全国的な傾向を把握するには面白いデータといえる。
Googleスプレッドシートを用いたさらなる情報も募集しているので、「こんな手段もある！」という情報をお持ちの方はぜひ投稿して、住み慣れた都道府県から東京までの距離をググッと近づけてみてはいかがだろう。
交通費変形地図（都道府県ver）（Geodata Visualize）
URLﾘﾝｸ(geodatavisualize.tumblr.com)交通費変形地図都道府県ver
URLﾘﾝｸ(68.media.tumblr.com)
54:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b15-WrgY)
17/02/28 12:57:49.20 fB1nNKIT0.net
>>52
いろいろ間違ってたやつなあ。
一番目立つ所にある秋田が新宿から高速バス一本で、その地図より安いからマトモに調べてるのかと。
55:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdaa-LqKA)
17/02/28 13:09:55.90 otFpvAy0d.net
ヒント
新幹線負担金想定下回り予算減額
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
石川県は、北陸新幹線の延伸に向けた建設費などとして今年度負担する金額が
事前の想定を下回ったなどとして、今年度当初予算を一般会計の総額で
２１１億円余りを減額する第２次３月補正予算案をまとめました。
北陸新幹線は、福井県の敦賀への延伸に向けた工事などが進んでいて、
この建設費は国や県が負担しているほか、ＪＲが国側に支払う貸付料でまかなわれています。
県によりますと、北陸新幹線は利用が好調で、高い収益を生む路線だと評価されたことなどから、
ＪＲの今年度の負担額が多くなることが決まったということです。
その結果、県の今年度の負担額は、当初は１３５億円を計上していましたが、
実際には４５億円で済むとして、当初予算を９０億円３４００万円減額することになりました。
谷本知事は会見で
「北陸新幹線の経済効果は予想をはるかに超えていて、
それがＪＲの貸付料の算定にも反映されたのではないか。
敦賀以西の延伸に向けた建設費でも、貸付料の扱いについては相当の配慮を期待するのが自然だ」
と述べ、新幹線の建設費について、ＪＲ側の負担増加によって、県の負担が減ることに期待感を示しました。
56:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMc7-g5cQ)
17/02/28 15:43:36.52 C3hjjGJ6M.net
石川県のひとり勝ちワロタw
57:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-mR3B)
17/02/28 17:27:37.29 wRrudot2d.net
余った90億×5年？で何か作ってくれ
サンドーム福井みたいな大規模イベントホールとサッカー専用スタジアムと海環の完全高架化な
58:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdaa-LqKA)
17/02/28 18:23:52.42 otFpvAy0d.net
ヒント
軍事費に回すのが最良の策
59:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb96-5sZB)
17/02/28 19:33:16.48 vFwM6P7e0.net
>>49
よぉ！捏造なりすまし自演サイコ野郎！
自演バレ逃亡したって少し煽れば泣きながら戻ってくると思っていたぞｗ
だがな人の道にもとる行為をやっておきながら反省なしに戻ることなど社会では許されない
まず謝罪文と反省文の提出だ
それと何故スーパー特急として着工されたのか？ の宿題はどうした？
＞スーパー特急案を受けた北陸はほくほく線にも出資したと信じ込んでる重症患者だよ
んなこと書いてねえよ
「北陸はほくほく線ルートを推進した」だよ何度も言わせんなよ
森元が運輸省案を渋々飲んだからほくほく線高速化は達成された
ルートなんだから滋賀みたいに一部が反対しただけでも計画は頓挫だ
それだからお前は捏造なりすまし自演サイコ野郎なんだよ
60:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb96-5sZB)
17/02/28 19:35:15.30 vFwM6P7e0.net
>>50
＞11 二○年かかった「うな丼」 top
＞結局、長野オリンピックのお陰で長野までは行けたが、そこから先はまだ全く雲の中であった。
＞北陸は北陸でほくほく線回りのスーパー特急でいくことになっていたから
88年どころか97年長野が開業しても北陸新幹線（北陸スーパー特急）の正規ルートはほくほく線回りだったことを示す素晴らしいソースだ
いったいどこに「スーパー特急とほくほく線は一切関係ない」とするお前の妄説珍説を補強するくだりがあるんだ？
引用してみやがれ
ソースを読まない読みたくない読もつもりもない決め付けたい病気は治らないな
バカの目印だなｗ
便利だからもっとやれ
61:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 533c-ehdK)
17/02/28 20:16:39.47 RDKfwrt10.net
>>59
お前ほんとキモいな
北陸の自治体がこんなマジキチの擁護者がいる
ほくほく線に出資してなくてほんと良かったよ
62:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp23-LqKA)
17/02/28 20:20:07.76 PUXgoqDfp.net
>>59
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
63:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb96-5sZB)
17/02/28 20:22:17.25 vFwM6P7e0.net
>>60-61
お前がソースを持ち出した以上は責任を持ってお前の主張に沿った記述を文中より引用せねばならない
「運輸省案で新潟が暴走して新潟が勝手にほくほく線を高速化した」
「ほくほく線はスーパー特急じゃないので北陸とは関係ない」
「スーパー特急のフル化を目指す北陸にとってほくほく線は迷惑だった」
以上がお前の主張だったな？
もっともこんな事実など存在しないのだが精々捏造に捏造を重ねてくれｗ
64:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp23-LqKA)
17/02/28 20:27:58.66 PUXgoqDfp.net
>>62
>>61見ても何にも思わないのかい？
65:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb96-5sZB)
17/02/28 20:33:04.99 vFwM6P7e0.net
>>63
謝罪文と反省文の提出が先だからな
次が何故スーパー特急として着工されたのか？ の宿題の提出
その次が>>49-50で提示したソースの解説だ
66:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a308-fCOp)
17/02/28 20:47:38.56 R2IqeOjK0.net
>>56
それか福井駅の新幹線ホームを島式2面4線に大変更するとか。
67:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp23-Xs1W)
17/02/28 20:54:27.84 q0SnGxLcp.net
敦賀延伸あくしろや
68:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7ffd-pg95)
17/02/28 22:21:21.25 WFZn2pOv0.net
>>65
それをやるにはAOSSAとかいう粗大ゴミを処分しないと難しい
69:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb96-5sZB)
17/02/28 23:11:29.48 vFwM6P7e0.net
>>63
お前なぁいい加減にしろよ
いつまで待たせんだよ
ソース出して投げっぱなしの繰り返しで課題は溜まる一方だ
己の言動に責任を持て責任を負え
70:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e42-JWrO)
17/03/01 00:11:50.69 4tYGG4Co0.net
ID:vFwM6P7e0の主張をまとめるとこうか
・ほくほく線は北陸側の強い推進によって作られた。にもかかわらず、なぜか北陸2県からの出資は一切なかった。
・北陸2県はスーパー特急用として、自県内にわざわざ新幹線規格のトンネルを造り放置。しかしなぜかほくほく線は完全なる在来線規格の「スーパー特急」とした。
・「長野行新幹線」はほくほく線開通によって北陸新幹線正規ルートから外れたはずなのに、北陸2県はなぜか「長野新幹線」と呼称することを絶対に許さかった。
これが全て事実だとすれば北陸人は随分狭量で行動に首尾一貫性が無いってことになるよなぁ
どうりで敦賀以西のルートも揉めるわけだ
71:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb7b-Gq4d)
17/03/01 00:27:31.35 X8ikomIn0.net
それで！
どうでもいいこと
今更何かしら？
72:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 533c-ehdK)
17/03/01 00:41:51.40 oNFQi7NP0.net
>>69
「ほくほく線は北陸新幹線の正規ルート」という前提を外せば首尾一貫してるなｗ
まあ別にいいんだけどさ
ほくほく線が北陸新幹線の正規ルートなら
何故ほくほく線は整備新幹線スキームの地元負担してないんだろうね？
何故北越急行は貸付料払わないんだろうね？
不思議な事がいっぱいだｗ
73:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd4a-moPN)
17/03/01 00:52:09.90 B2LA8MsNd.net
「整備スキームが違う」この一言で大体のことは片付く
74:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb96-5sZB)
17/03/01 00:57:39.41 pbAaVB0a0.net
>>69
あのー
あくまで自演野郎の捏造に対抗したレスなんで
そのままひっくり返したのがこいつの主張だみたいなのやめて貰えます？
思ってないし余計こじれるんで
>>71
しれっと現れてんじゃねーよ
お前がｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp23-LqKAだってことはわかってんだよ>>64今晩までに書いとけよ
75:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-moPN)
17/03/01 01:35:07.11 t4psNRMUd.net
「運輸省案におけるほくほく線高速化はフル規格までの暫定措置でも何でもない」by >>10
何でもない割りに何故か在来線規格だったり、整備スキームが違ったり、「長野行き新幹線」に拘ったり
いやはや、不思議な世界ですな
「運輸省案」とやらに「ほくほく線」が含まれてるソースも一向に出てくる気配がないし
76:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd4a-LqKA)
17/03/01 03:38:08.09 Fi2+ReiGd.net
ヒント
真実は一つ
77:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp23-LqKA)
17/03/01 06:26:46.85 HhJEFkr9p.net
>>74
この人は与えられたソースも満足に理解できない人ですよ
>>61で赤線引いてもまだわかってないし、>>64でどさくさに紛れてちゃっかりソースの解説求めちゃってるしw
78:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp23-Xs1W)
17/03/01 18:12:13.19 iqfwGTGTp.net
敦賀延伸あくしろ
79:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb96-5sZB)
17/03/01 19:15:11.69 pbAaVB0a0.net
>>74
＞「運輸省案」とやらに「ほくほく線」が含まれてるソースも一向に出てくる気配がないし
それでは一向に既出のソースを見ようとする気配がないですがここでもう一度おさらいしてみましょう
URLﾘﾝｸ(www.city.tokamachi.lg.jp)
昭和63年になると1月から始まった整備新幹線建設論議の中で
北陸ルートにおける北越北線の高速化活用を含めた運輸省案が示され、
URLﾘﾝｸ(ktymtskz.my.coocan.jp)
2 運輸省案の内容 top
【前略】
また、北陸は北越北緯を使い、在来線で越後湯沢から直江津まで短絡ルートを作ることを前提にした上で、
この在来線を経由しながら新幹線の機能を取り入れた「スーパー方式」というものを打ち出した。
このスーパー方式で作ろうとなった二区間が、糸魚川～魚津間と高岡～金沢間であった。
ほくほく線は北陸スーパー特急の「前提」
大事なことなのでもう一度「前提」
前提（ぜんてい）とは、ある物事が成り立つためにあらかじめ満たされていなければならない条件のことをいう
80:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb96-5sZB)
17/03/01 19:21:51.73 pbAaVB0a0.net
>>76
それより前に「スーパー特急とほくほく線は一切関係ない」とするお前の妄説珍説を補強するくだりがあるなら引用してみろと>>59で書いたはずだ
新潟が勝手にほくほく線を高速化した記述を出せと言っている
それに対しお前は>>61でスクショに赤線加えただけのやっつけ画像を投下
試験だったら問題文に線引きしただけのものを回答と言い張っているに過ぎない
さらに>>63「見ても何にも思わないのかい」と記入したにとどまる
試験なら文句なく0点だ
ソースを出したのなら責任を持って引用し主張と解説を加えなければならない
こんな調子でお前は一切反論せずソースを投げっ放しにして勝ち誇るのみ
実に埒が明かない
もはや相手にできないので>>64を書くまで勝手に進めることは許さんということだ
81:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp23-Xs1W)
17/03/01 19:32:14.71 iqfwGTGTp.net
敦賀延伸あくしろ
82:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2751-rQam)
17/03/01 20:20:27.77 rLfDWlCO0.net
悪城の壁
83:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ab3-d4M5)
17/03/01 20:24:44.52 Mys/Iix70.net
上越妙高駅周辺が益々活性化していく
上越妙高駅西口に「東横イン」進出 14階建てビジネスホテル4月着工
URLﾘﾝｸ(www.joetsutj.com)
アパホテルが上越妙高駅東口に進出 10階建て162室 来年にもオープン
URLﾘﾝｸ(www.joetsutj.com)
84:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2751-rQam)
17/03/01 20:57:36.31 rLfDWlCO0.net
黒部宇奈月温泉駅付近は何もできないな。
糸魚川は、昨年暮れの大火の跡地に
何か作ろうかという話でもできるのかな？
飯山はこの前ヤフーで紹介されてたな。
85:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp23-Xs1W)
17/03/01 21:41:29.55 iqfwGTGTp.net
>>82
乙！
86:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fcb-cxR8)
17/03/01 22:10:54.17 99hCtt0w0.net
「お前はまだグンマを知らない」 ドラマ化に沸く地元
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
87:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fcb-cxR8)
17/03/01 22:11:16.00 99hCtt0w0.net
「お前はまだグンマを知らない」 ドラマ化に沸く地元
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
88:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMc7-g5cQ)
17/03/01 22:31:05.40 z0bSsWf1M.net
一番の負け組は糸魚川でファイナルアンサーか。
89:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a0e-3V69)
17/03/01 22:41:13.97 mdN9Me/+0.net
まだ北周りか南回りか決まらないのか＿？
90:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ab3-d4M5)
17/03/01 22:41:18.50 Mys/Iix70.net
>>83
宇奈月温泉、YKKグループを抱える黒部市が駅付近を開発したら黒部地区よりも
現時点でも瀕死の魚津市が完全に死んでしまうな
91:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 877b-/kCi)
17/03/01 22:50:47.37 aRsnDfgY0.net
>>89
合併して
「魚部市」になれば
92:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab9d-CqFM)
17/03/02 00:37:48.22 u5/rgbpd0.net
は？魚津と黒部が合併しても、魚津の名前はのこすわけねぇよ！
93:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef88-46aL)
17/03/02 02:32:22.40 aHg5Kw4C0.net
2013.09.17
２ちゃんねる元管理人・西村ひろゆきの申告漏れは悪質過ぎる！
URLﾘﾝｸ(straydog.way-nifty.com)
★この記事が出るまで２ちゃん管理人の"ひろゆき"は「自分は２ちゃん管理人ではない」と嘘をついていましたｗ
↓
2012年6月29日
２ちゃん運営会社は「ペーパー会社」 登記上の役員証言
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ひろゆき(２ちゃん管理人）は数々の民事訴訟を抱えている。
請求されている賠償金は１０億円。
ひろゆきは賠償金を１円も払っていない。
2012年6月
ｽﾚﾘﾝｸ(ms板:677番)
★２ちゃんの広告主、無修正エロ動画カリビアンコム
↓
カリビアンコム…有限会社ピエロ（本社：東京都練馬区、代表取締役：陳美娟）
URLﾘﾝｸ(www.peeep.u)●s/3ee0ef64
↑
覚醒剤SEX動画カリビアンコムは２ちゃんの大広告主でした
昔、２ちゃんにはカリビアンコムの広告がたくさんあったんです
覚醒剤SEX動画カリビアンコムを大きくしたのは２ちゃんねる管理人ひろゆき、です
２ちゃん管理人はハッキングとストーカーをしています(ハッキングは普通にしています)
２ちゃんは匿名の掲示板ではないです
94:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef88-46aL)
17/03/02 02:32:58.01 aHg5Kw4C0.net
●２ちゃんねるとニコニコ動画の正体●
２ちゃんねる管理人や既得権益を批判する書き込みをすると２ちゃんねる管理人からハッキングされます。
場合によってはストーカーされます。
実際２ちゃんねる管理人が書き込みをしてる所にやってきます(ストーカー)。
２ちゃんねる管理人からマークされた人は２ちゃんねるを見てるだけで今見てるなとバレてます(書き込んでなくても)。
リアルタイムで２ちゃんのどのスレを見てるか分かるようになってます。
２ちゃんから転載されてるブログ（アルファルファモザイクなど） を荒らすと、その情報はニコニコ管理人と２ちゃんねる管理人で共有されます。
場合によってはハッキングされたりストーカーされます。
31 ：可愛い奥様＠転載は禁止：2014/12/25(木) 08:13:17.30 ID:gDmdUX
95:yO0 きょう発売の宝島に２ちゃんの運営者ジム・ワトキンスのインタビューがある どうもジム・ワトキンスはciaか米軍の工作員の可能性が高い だから２ちゃんにアジア分断工作のスレがたくさんあるんだろうね(アジア分断工作をしてるのはアメリカ) ２ちゃんねる＝ひろゆき＝ジム・ワトキンス(米軍人、cia） ニコニコ動画＝２ちゃんねる＝自民党 ニコニコ動画＝ひろゆき ニコニコ動画＝２ちゃんから転載されてるブログ（アルファルファモザイクなど） NAVERまとめ＝ひろゆき
96:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-prdN)
17/03/02 08:37:12.67 I3k07srhd.net
>>87
ヒント
みのもんたのモノマネはいらない
97:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b9c-NqFr)
17/03/02 15:44:57.89 ckeCbyXo0.net
>>82
火曜日に行って駅構内から周辺眺めてみたけど本当に何もなかった
現時点では
>>83
たいした広さじゃないぞ＝糸魚川大火で焼失した跡地
98:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b7b-2BvX)
17/03/02 16:19:41.89 mLUTEt3M0.net
>>95
ある程度の在来線の接続と高速インターが近くにあるから、佐久平みたいに
発展する可能性はあると思う。むしろ、だだっ広い空き地が有利に働くかも。
99:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-prdN)
17/03/02 17:13:04.75 I3k07srhd.net
ヒント
URLﾘﾝｸ(this.kiji.is)
北海道の高橋はるみ知事は2日の道議会本会議で、観光振興に向けた新たな財源確保に向け「宿泊税」
の導入を検討する考えを示した。代表質問への答弁で「必要な財源を確保する観点から検討していく考えだ」と述べた。
宿泊税は、これまでに東京都と大阪府が観光振興の財源にする目的で導入。自治体が使い道を決めて
独自に設ける法定外目的税で、ホテルや旅館の宿泊者に1人1泊100～300円を課税している。
高橋知事は2都府での導入経緯などを調査し、道内の観光関係団体にも意見聴取したと説明。その上で
「外国人観光客の急増といった状況に対応するにはさまざまな施策展開が必要」と強調した。
100:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMaf-Jovp)
17/03/02 17:16:25.03 oFj/j7fhM.net
「あさま」で上越妙高まで行けばいいのに
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
101:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spef-gMFq)
17/03/02 21:18:02.12 JZsdcycjp.net
敦賀延伸あくしろや
102:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fcb-0mDa)
17/03/03 11:26:28.97 Hq231hze0.net
長野金沢間って黒字なのか？
103:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b74-YNln)
17/03/03 11:38:02.56 ghTbzmsd0.net
>>100
赤字
貸付料を差し引くからね
104:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-PxZK)
17/03/03 12:39:18.26 OnKkeCv9d.net
>>101
赤字の訳ないだろ。開業初年度なんかは
北陸新幹線のおかげでJR東も西も最高益出した位だが
105:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b3d-oSvn)
17/03/03 12:48:46.65 4n47Zb/A0.net
初年度限定
106:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-WX3T)
17/03/03 12:58:36.10 X9hHRNT6a.net
>>100
建設費に対して貸付料が異常に安いことによる見せかけの黒字
儲かってるのならとっとと借金返済したら良い
107:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b74-YNln)
17/03/03 13:19:39.30 ghTbzmsd0.net
>>102
在来線時代より赤字額が減ったから最高益が出たとは考えないのかね？
108:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spef-xJH3)
17/03/03 16:52:31.20 mkQqxLYDp.net
JR東日本も
109:JR西日本も路線毎の収益を公表してないからって言いたい放題だな 赤字派も黒字派も断言するなら根拠を示さないとな http://hissi.org/read.php/rail/20170303/Z2hUYnptc2Qw.html http://geoiplookup.net/ip/106.185.185.48 長岡かwww 長野金沢間が赤字なら輸送密度から見て越後湯沢新潟間も赤字だろうな
110:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-WX3T)
17/03/03 17:47:49.41 5aufXNj2a.net
>>106
上越新幹線はJR東日本の所有物
それが赤字だろうがどうでも良い。
整備新幹線は国民の財産であり赤字放漫経営など許されない
111:名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF3f-prdN)
17/03/03 19:53:37.68 MuUIEnT+F.net
>>107
どん詰まり上越新幹線。一方、北陸新幹線の沿線人口は東海道新幹線並
112:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spef-gMFq)
17/03/03 19:58:46.06 umL8JIEPp.net
>>100
当然やろ
113:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spef-xJH3)
17/03/03 20:12:22.78 mkQqxLYDp.net
>>104
それは儲かってるのに一銭も払ってない>>51のような立場の北越急行にまずは言うべきでは？
>>107
不思議な理屈ですね、所有してるかどうかって何か関係あるのかな？
JR東日本としてはどっちの新幹線も赤字は困るでしょう？
一方、国としては固定の貸付料さえちゃんと払ってくれれば問題ないのでは？
いくら儲けてたって貸付料の額が変わるわけでもなし
むしろJR東日本の上越新幹線の買取価格を確認した方が良くないですか？
何兆円だっけ？上越新幹線の利益でちゃんと回収できてるのかな？
>>108
お前は黙ってろ
114:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-oSvn)
17/03/03 20:39:11.51 k+Y428r7a.net
北陸は上越の節約術を学ぶべき
115:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-e1+2)
17/03/03 20:43:15.38 qBSoj9sdd.net
臨時だけど、明日から上越妙高→富山ノンストップ便来るね。
116:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-prdN)
17/03/03 21:28:44.97 bf4cGF4wa.net
>>111
あれだけ水撒きまくって節約とはw
117:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-NhaH)
17/03/03 21:38:21.69 W4FwOPC70.net
首都圏フリー切符はよ。
118:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f94-TRYJ)
17/03/03 21:43:23.49 ASENdnlG0.net
>>113
湧き水なんでしょあれって
119:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spef-gMFq)
17/03/03 21:57:38.13 umL8JIEPp.net
敦賀延伸あくしろ
120:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-prdN)
17/03/03 22:31:25.44 bf4cGF4wa.net
>>115
汲み上げて運んで温めて撒き散らすのはタダじゃない。
121:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fb3-PxZK)
17/03/04 07:40:59.46 yBfKa50x0.net
今日のテレビ朝日系スゴ～イデスネ視察団、冬の北陸新幹線特集
①雪でも徐行しない海外プロも驚く除雪能力！
②時速260キロ走行を守る275キロ検査とは？
面白そうだな。
122:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-Zi6U)
17/03/04 14:30:40.13 4bL2iYUja.net
首都圏往復割り引き乗車券 誰でも買えるようにしてくれ～
123:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f8c-9OG8)
17/03/04 14:38:05.99 CW7fRsLT0.net
>>118
鈍足ぶりに驚くだろうな。
124:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-PxZK)
17/03/04 15:12:39.82 hYPchxC7d.net
>>120
上越新幹線は最高速度240km/hだって
125:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spef-prdN)
17/03/04 15:25:37.53 sH+3oA97p.net
だから何？
126:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM3f-NhaH)
17/03/04 16:06:30.15 Ii9mXjnbM.net
ダイヤ変わった?
127:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sabf-prdN)
17/03/04 18:59:23.91 qNgXADhva.net
すごいですね視察団はじまた
128:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-nLom)
17/03/04 20:23:48.63 4j9JgJe40.net
視察団を見たが、内容的には薄すぎる内容だったな
まあ公開できる情報だけを放送するから、どうしてもマニア目線では薄くなるよな～
129:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-oSvn)
17/03/04 20:54:17.24 4zRJ08U/a.net
騒音対策をスルーしてるのは問題があったから？
130:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-NhaH)
17/03/04 21:34:29.45 fAtEIVGU0.net
北陸新幹線より上越新幹線の方が豪雪僻地地帯を通るのにな。
131:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fb3-PxZK)
17/03/04 22:22:15.36 yBfKa50x0.net
>>127
あそこはジャブジャブと水しか撒いてないからな。
132:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b7b-OR8f)
17/03/04 22:37:28.86 G8AR3C8E0.net
ヒントって頭に書くの止めたの？
133:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-PxZK)
17/03/05 00:43:19.33 ACs/PlKUd.net
視察団を見て思ったがある程度お金に余裕があるJR西だからすべて自前で
出来るがJR北海道だったらきついだろうな
134:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-prdN)
17/03/05 06:05:28.60 TtJ+ZKoK0.net
>>127
ヒント
嘘をつくのは良くない。きちんとしたデータを出さないと。
各新幹線沿線 最高降雪記録
北陸新幹線沿線
高田市 377cm
富山市 208cm
金沢市 181cm
福井市 213cm
上越新幹線沿線
新潟市 120cm
越後湯沢町 213cm
東北新幹線沿線
福島市 80cm
仙台市 41cm
盛岡市 81cm
八戸市 92cm
青森市 209cm
東海道新幹線沿線
滋賀伊吹山 1182cm
135:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-QdNA)
17/03/05 07:57:34.23 Q5TczI0xd.net
テレビでE7系が白山総合車両所に入ってきてたけど車内整備だけだよね？
136:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-prdN)
17/03/05 08:31:20.49 TtJ+ZKoK0.net
ヒント
それは白山車両基地関係者しかわからない。
137:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5b-9OG8)
17/03/05 11:07:44.41 IwT27xz40.net
視察団は小学生か女性レベルの内容だった
録画したけどすぐ削除したわ
138:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f17-e1+2)
17/03/05 11:20:14.88 cIGhqnri0.net
男女問わず一般人なんて、整備新幹線が260km/h縛りで
国鉄時代の新幹線と区別があることすら意識がないレベルだよ。
139:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4fae-m4jB)
17/03/05 11:24:11.95 nev+wkq80.net
昨日スゴーイデスネ視察団で総合指令室出てたがあれは東京ではなく金沢だった。
そこの天井が映っていたがまさかのダイエー天井。
JR西日本は将来ダイエーと同じ運命をたどるのだろう。
肝心な場面はぼかしがかかっていたがダイエー天井はしっかりと映していたあたりテレビ朝日もダイエー系列なんだろうな。
140:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-NqQp)
17/03/05 11:26:09.27 JUGGaKRCd.net
汎用品の石膏ボードで企業のあり方を決定付けるガイジｗｗｗ
141:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab6c-9OG8)
17/03/05 11:35:24.80 /YnRiHGF0.net
>>135
260㎞/hで十分
むしろ、E5系やN700系が速すぎるだけ
どれだけ速くてもE2系と同じ275㎞/hで十分
それ以上の速度向上は電力や経費の無駄だから必要無い
142:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fb3-PxZK)
17/03/05 12:39:35.32 B2X+q+WN0.net
確かに2時間半が2時間10分程に短縮しても金沢までなら
現状でも充分早いから効果は経費の割には大きくないだろう
143:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM2f-NhaH)
17/03/05 13:03:12.20 fNyql1Y3M.net
あまり早く行けるようになると仕事の出張が日帰りが多くなるから現状でいいわ。
トンネルの入る時の空気圧みたいので耳痛くなるぞ。
144:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MM6f-NqFr)
17/03/05 13:12:17.63 FHNd7jrgM.net
数分くらい遅くなっても客は離れないむしろ経費節減だといってズルズル遅くなっていく例があまたある
145:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-NhaH)
17/03/05 13:34:55.45 6USQSDUE0.net
現状の２６０kmでも振動と騒音が基準値を超えてしまってるからね。
少し速度上げるだけでどれだけの費用がかかるか積算も難しい。
146:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-nLom)
17/03/05 13:43:47.47 g29jCY770.net
>>136
金沢の総合指令所ね
基本的にはダイヤ調整などは東京での一括管理だからな
金沢はあくまでバックアップと保線管理がメインのお仕事
147:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-prdN)
17/03/05 16:32:29.27 7g/CitcX0.net
>>143
ヒント
それは違う。金沢ではJR西日本区間の指令を行なっている。ウソはいけない。
148:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-x6qk)
17/03/05 17:50:12.00 4bKcg35Pa.net
騒音問題があるため、速度アップは無理
149:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5e-2/Q8)
17/03/05 18:31:25.11 HwlaN6fv0.net
東日本のスタンスだと、
「かがやき」が減って、「はくたか」だけになりそう。
上越みたいに、各駅停車タイプだけ残りそう。
小松—羽田の飛行機が壊滅するのも時間の問題か？
小松ー羽田の飛行機が消えると、
「はくたか」だけになるのか？
150:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-NhaH)
17/03/05 18:52:36.39 6USQSDUE0.net
>>146
過去スレを１０スレくらい見てからまた来いよ。
151:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fb3-PxZK)
17/03/05 21:47:12.95 B2X+q+WN0.net
>>141
その例って上越新幹線？
152:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1ffd-M3Ci)
17/03/05 22:06:44.39 XX7kARQ80.net
最高速度を上げることのメリットよりもデメリットの方が目立つから、速度はこれ以上速くならんだろうな
153:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-PxZK)
17/03/05 22:31:12.74 +2TRAUBfd.net
320km/hのはやぶさに乗った事があるが振り回される感覚と
小さな振動が多い気がする。
性能的にMAX状態で走る E、H5系と性能的に余裕があって260km/hで走るE、W7系の乗り心地は最高レベル。
154:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b08-i5B/)
17/03/05 22:43:10.81 1jALlw7F0.net
>>149
メリットは、若干の速達化と、宣伝効果くらい？
155:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb3c-swil)
17/03/05 22:47:23.10 1mZxu+6W0.net
人身事故発生？
156:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-rSeR)
17/03/05 23:04:45.43 byNSS3Bsd.net
ほっとけ｡
157:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f8c-9OG8)
17/03/05 23:09:41.40 spVmIKM60.net
>>121
上越と北陸は鈍足コンビ？
158:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-NhaH)
17/03/05 23:22:49.18 6USQSDUE0.net
Ｅ７は乗り心地がいい評判なのは２６０kmだからもあるよな。
159:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-FfC5)
17/03/05 23:33:23.51 4+OAQ12Id.net
かがやき519号の運転再開見込は午前1時の予定
160:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abfd-BJNc)
17/03/06 00:21:33.28 m9S8q26q0.net
>>150
あくまでスペック上の話になるけどE5、H5の設計最高速度は360km/hなんで40km/h余裕があるけど、
E7、W7の設計最高速度は275km/hなんで15km/hしか余裕がないんだよね
やっ�
161:ﾏ、車体や性能差じゃなく低速だから乗り心地がいいってのが正解だと思う
162:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1ffd-prdN)
17/03/06 00:48:26.91 zqbgKa/R0.net
佐久～上田間というほぼトンネル区間でなにがどうすれば人身事故が起きるのか不思議だ
163:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef42-M3Ci)
17/03/06 00:56:56.43 rGRchWLM0.net
あの辺は新幹線線路の上を一般道が2本通ってるな
柵乗り越えてダイブでもしたのかねえ
164:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-FfC5)
17/03/06 00:59:18.60 dUC8Nj6Od.net
かがやき519号と
佐久平に停車中のあさま629号と
軽井沢に停車中のあさま631号の運転再開見込時刻は午前2時に変更
165:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f17-e1+2)
17/03/06 01:00:09.52 VaOOXeIb0.net
山形・秋田を除き新幹線特例法違反でつ。
赤色ラインに染まるのは、引退するE2系だけで充分…
166:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef42-M3Ci)
17/03/06 01:01:08.65 rGRchWLM0.net
夜だし広範囲に飛び散ってる物体の確認に手間取ってそうだな
167:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efba-nnTG)
17/03/06 01:08:54.77 UIEFFWvk0.net
こりゃあカラスの餌になる
168:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-prdN)
17/03/06 01:16:17.59 eDZDzvhP0.net
車両壊れただと？
169:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-FfC5)
17/03/06 01:18:26.00 ZIWVVXQOd.net
かがやき519号(F9編成らしい)は長野で運転打ち切り。
長野から先は別の車両に乗り換えのこと
170:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b54-OpTN)
17/03/06 01:25:09.46 7MWKcyVJ0.net
F9編成ってタモリ倶楽部で座席取り付けて先頭部分のカバー取り付けた編成だっけ？
171:名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MMef-H4DQ)
17/03/06 01:27:20.44 3tQnj2omM.net
>>165
運転席の窓に大きなヒビが入ったか、もしくは割れたか。
いずれにしろ車両交換が必要ということは、長野までしな鉄並みか若しくはそれ未満の速度での走行を強いられそうだな。
172:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-FfC5)
17/03/06 01:39:25.40 dJTs44BLd.net
279 : 名無し野電車区2017/03/06(月) 01:36:35.88 ID:rgXP3xlC
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
北陸新幹線人身事故続続報
車内アナウンス
現在の現場の状況は事故の現場からこの列車に向かって関係者や警察が現場検証をしつつ向かっている
再開見込みは変わらず1時から2時
この先の運転計画
事故の影響により、この列車は長野を超えて運行するのは無理で、長野から電車変え…
との事
173:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb5b-E+hP)
17/03/06 01:43:36.94 okotZIPX0.net
上り最終のかがやき518は動いたの？
174:名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MMef-H4DQ)
17/03/06 01:45:25.49 6zdepQE5M.net
>>169
既に東京駅へ到着済。
その接続を受けて、外回りと蒲田行が走行中。
175:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb5b-E+hP)
17/03/06 01:46:50.04 okotZIPX0.net
>>170
ありがとう。
176:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb21-Ijm/)
17/03/06 01:47:07.79 gPXWl9hd0.net
ヘリ墜落に新幹線事故と長野県警は災難だな
177:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bcb-2BvX)
17/03/06 02:16:18.14 0GFfKSKk0.net
これはもうムーンライトかがやきになるな
178:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab90-9OG8)
17/03/06 02:16:54.70 wYjB2crH0.net
【北陸新幹線】 人身事故 運転見合わせ
01時45分更新 当事象の履歴
北陸新幹線：人身事故のため、佐久平駅～上田駅間で運転を見合わせています。
かがやき５１９号（金沢行き）に大幅な遅れが見込まれます。なお、運転再開は２時００分頃となる見込みです。
＜運転再開見込日時：2017年03月06日 01時00分＞
影響線区
北陸新幹線佐久平 から 上田 まで 運転見合わせ
179:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bcb-2BvX)
17/03/06 02:39:10.94 0GFfKSKk0.net
これグランクラスだったらやっぱり熟睡できるのかな？
180:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-nnTG)
17/03/06 03:09:05.36 pTTGGW+Pa.net
3519E、長野で車両交換乗り換え中みたい
3631Eの車両を使うとのこと
181:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bcb-2BvX)
17/03/06 03:36:36.50 0GFfKSKk0.net
富山金沢はホテル新幹線かな
【北陸新幹線】 人身事故 列車の遅れ
03時20分更新
当事象の履歴
北陸新幹線：人身事故のため、佐久平駅～上田駅間で運転を見合わせました。
かがやき５１９号（金沢行き）は３時１０分に長野駅を発車しました。
富山駅には４時００分頃、新高岡駅には４時１０分頃、金沢駅には４時２０分頃到着の見込みです。
※新高岡駅には臨時に停車します。
※時分が変わる場合がありますのでご注意ください。
影響線区
北陸新幹線長野 から 金沢 まで 一部列車遅延
182:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spef-gMFq)
17/03/06 04:04:05.77 HSToTrfzp.net
敦賀延伸あくしろ
183:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-prdN)
17/03/06 05:29:57.36 Oo9b44HXd.net
>>157
ヒント
東北新幹線の路盤は古くてズレが多いため振動が激しい。その点をあなたは全くわかってない。
184:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-NqFr)
17/03/06 05:40:27.09 xhse26L70.net
タモリ倶楽部
ぁぃぁぃはパンチラしていると思いますか？
URLﾘﾝｸ(2chan.tv)
185:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM2f-NhaH)
17/03/06 08:01:05.28 eRH7xGKzM.net
またタモリ倶楽部でＥ７特集か。
186:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-prdN)
17/03/06 08:35:41.88 Oo9b44HXd.net
ヒント
E7系よりW7系の方が美しい
187:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-MR+E)
17/03/06 08:52:14.02 DaKt0aTod.net
>>177
北陸線、小松行きの臨時列車運行。七尾線は、駅待ち…
188:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f4a-Vb/U)
17/03/06 09:10:12.78 Jw5/zir+0.net
>>182
さすが
アンチ東日本の西日本マンセ隊である嫌束同盟の一員だけの事はあるな。
189:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-prdN)
17/03/06 09:20:24.94 Oo9b44HXd.net
ヒント
JR西日本も博多車両基地に投資を！
東海道新幹線を走る車両の「全般検査」を行うＪＲ東海浜松工場で、作業のロボット化などを進めた新ラインが完成し、１月に稼働を始めた。
２０１０年から進めてきたこの大規模リニューアルへの投資額は同社の年間利益の２割強、約７３０億円にも上る。安全運行を支えるための重要なメンテナンス拠点ではあるが、
巨額の資金を投じるリニア中央新幹線の建設が進む中で、「利益を生み出すわけではない部門への思い切った投資」（広報）に踏み切った狙いはどこにあるのか－。
無二の拠点を耐震化
浜松工場は今から１０５年前の大正元年に新橋工場と沼津工場の業務を受け継いで設けられ、蒸気機関車「Ｄ５１」の製造・修繕なども行った歴史の長い工場だ。
現在はＪＲ東海社員６５０人と協力会社の７００人が、東海道新幹線の車両検査を専門に行っている。
「車両検査」は、日常的な点検から大がかりなオーバーホールまで、いくつかのレベルに分かれている。
まずブレーキの利き具合などを４８時間ごとに確かめる「仕業検査」、次に車輪の摩耗度や主要な機器の回路などを３０日または走行距離３万キロ以内に点検する「交番検査」、
１年半または６０万キロ以内でブレーキやモーターなどを分解・整備する「重要部検査」がある。
続きはwebで
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
190:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ffd-NqFr)
17/03/06 10:02:10.46 jm/Bl50Z0.net
ヒントって書かなきゃいいのに
191:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-prdN)
17/03/06 11:04:44.00 Oo9b44HXd.net
ヒント
2017年03月01日 17時51分
金沢市が導入を目指す新交通システムについて、石川県の谷本知事は
２８日、「県民は近場でも車で移動する意識が染みついている」と述べ、
「マイカー好き」の県民が乗り入れ規制が不可欠となる新システムを受け入れるのは
困難との見方を示した。
金沢市はＬＲＴ（次世代型路面電車）などを念頭に議論を進めており、実現
可能性に疑問を呈した知事発言が波紋を呼びそうだ。
県庁で記者団の質問に答えた。金沢市の有識者検討委員会は、これまでに、
基本ルートとして「金沢港―金沢駅―香林坊―野町」を提言している。谷本知事は
１９６０年代に市電が廃止された経緯に触れながら、「４車線のうち、２車線を
実験的に通行止めにしてみればいい。一日中大渋滞になる」と指摘。その上で
「産業廃棄物処分場と同じで、（新システム導入という）総論は賛成だが、
マイカー排除ならば駄目となる」と語り、県が進めるバス路線の充実と誘導策の
強化が望ましいとの考えを示した。2017年03月01日 17時51分 ＹＯＬ
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
192:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sref-3pGa)
17/03/06 12:58:05.45 Nx793im5r.net
437 名無しさん＠平常通り sage 2017/03/06(月) 12:55:11.21 ID:pjV1FTo50
昨日のかがやきですが、私が上記で一連のレスした通り、かなり丁寧な車内アナウンスが随時ありました
あいの里鉄道も北陸線も接続運転あり、タクシーにも金沢駅のタクシー乗り場に残るよう要請しており、対応はこれ以上ないほどの対応でした
他方、ＮＨＫの動画ニュースを先ほど見たところ、「事故でもなんでもいいけどもっと早く知らせがあった方がよい」云々の乗客のインタビュー
メディアは自分の筋書きに沿った撮りたい絵しか撮らないのだなあと思った
BBAが適当に答えただけかもしれませんが
193:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5e-2/Q8)
17/03/06 18:50:32.11 fWItDcCE0.net
北陸新幹線が京田辺ルートだってよ。
北陸から、
京都に行くのには良いが、
大阪に行くには遠回りで時間がかかって面倒だな。
194:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-m8+k)
17/03/06 19:42:36.72 eUeols5ba.net
新大阪乗換ではなく、新快速で京都まで行って乗換に変わるだけだ。運賃は下がる。
乗換追加は気にいらないが、諦めるしかないのかな？
新幹線ー新幹線の乗換は急ぐ時に一駅場所が変わるだけでしょ、
九州方向からは新大阪止まりも多そうだけど、
利用しない人が決めてるとしか思えない。
族議員って農林水産や土建以外にも金融や不動産族とかもいるみたいだね。
駅予定候補地の半径1kmを国の資本を投入して国有地にする事、
そこで上がる賃借利益をさらなる交通整備にあてる事、
土地取得出来ない場合、そこに駅は作らないとかも決めたら？
195:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-E+hP)
17/03/06 19:49:40.80 uqmxezF7a.net
>>190
新大阪も京都もかなり深い地下駅になりそう。
東京駅の京葉線みたいになるんじゃない？
196:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ffd-NqFr)
17/03/06 19:50:17.51 jm/Bl50Z0.net
>>189
１分も変わらん
てかそもそも北ルートだって遠回りだし
197:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-E+hP)
17/03/06 19:55:25.38 uqmxezF7a.net
>>192
小浜から南下して京都駅は必ず設置するという条件だと、
北回りでの線路は無理だと思うよ。
198:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spef-gMFq)
17/03/06 20:22:45.34 HSToTrfzp.net
敦賀延伸あくしろや
199:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abfd-BJNc)
17/03/06 20:49:20.34 m9S8q26q0.net
>>179
いや、そんな基本的な事はどっか置いとけばいいんだよ
＞性能的にMAX状態で走る E、H5系と性能的に余裕があって260km/hで走るE、W7系の乗り心地は最高レベル。
に対してのレスだから
200:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-prdN)
17/03/06 21:34:00.36 Q
201:GoZYpQw0.net
202:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab6c-9OG8)
17/03/06 21:46:45.34 80QKFM6I0.net
上越ですら240㎞/hなんだから北陸も240㎞/hにしろ
260㎞/h運転とか電力の浪費にしか過ぎん
203:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ffd-NqFr)
17/03/06 22:06:45.20 jm/Bl50Z0.net
>>193
京都新大阪直線ルートと比較してるやつがいるから
そんなルート検討もされてねえよって言わないと言いふらすだろ。
204:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fbd-T7IB)
17/03/06 22:31:45.63 +8qR1Fi40.net
北陸新幹線の利用者数、前年比1割減 開業2年目
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）は６日、金沢開業から丸１年目に当たる2016年３月14日から
今年２月末までの北陸新幹線の利用者数が829万5000人だったと発表した。
うるう年で２月が１日多かった前年同期との単純比較では８％減少で、１日あたりの平均で
比べると７％減だった。開業以降の累計の利用者数は1755万人にのぼる。
開業２年目となる今年度４～11月の利用者数は、前年同月との比較でおおむね１割前後の減少で
推移していた。
205:名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM7f-prdN)
17/03/06 22:37:33.39 y4AYhWtnM.net
ヒント
JR西日本頑張れ！
206:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-NqFr)
17/03/06 22:42:58.44 5eQ+485T0.net
>>199
依然としてこの程度に留まっているのがすごいな。
（最近は持ち直しているようだし）
開業前にこんな数字を言っても相手にされなかったレベルだもんな。
207:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f0e-/VEt)
17/03/06 22:46:00.43 xifv6VrT0.net
おれ絶対に北周りになるとおもってたわ
南回りで最終調整となると、どうだろ
リニア関連との接続も問題になりそう
208:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ffd-NqFr)
17/03/06 22:46:58.33 jm/Bl50Z0.net
>>202
南回りに決まってるだろ。
北回りだとリニアと北陸新幹線が地下で交差することになる。リニアどんだけ地下に行くんだよ
209:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f0e-/VEt)
17/03/06 22:57:18.25 xifv6VrT0.net
>>203
西は北陸新幹線は地上駅と前に言ってたが
それにJR西が北周りを要望してたからね
210:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-prdN)
17/03/06 23:33:53.43 snE3BJwE0.net
ヒント
北陸新幹線が新大阪まで出来たら車両基地は敦賀を使うのかな？
新大阪付近の国有地安く提供してもらい車両基地つくるべきだと思うが
211:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f0e-/VEt)
17/03/06 23:36:07.78 xifv6VrT0.net
>>205
あの辺りにそんなでかい国有地あんの？
淀川の地下とか？ｗｗ
212:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef64-LhIf)
17/03/06 23:39:45.77 MegiBTpM0.net
巨椋池周辺はいくらでも土地があるからそこに車両基地を作るんでは？
あと、日テレニュース見るとリニアと一部ルート共有できるから
環境アセスや建設費を節約できる。
213:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-prdN)
17/03/06 23:42:25.94 snE3BJwE0.net
>>206
ヒント
伊丹空港近くにはたくさんの国有地がある。例の問題になっているあの学園もその一つ
214:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b7b-OR8f)
17/03/06 23:43:16.98 w/vAtKeg0.net
ゴミがたくさん埋まってると
ハッタリかませば
国有地は格安で買えるなw
215:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-prdN)
17/03/07 00:01:19.69 /oj6U9hd0.net
ヒント
北陸新幹線“京田辺市ルート”最終調整へ
2017年3月6日 17:34
北陸新幹線のルートのうち、まだ決まっていなかった京都と新大阪を結ぶ区間について、
与党のプロジェクトチームは、京都府京田辺市を通るルートを選ぶ方向で最終調整することが明らかになった。
北陸新幹線の未着工の区間の中で福井県敦賀市と京都駅を結ぶ区間については、
去年、福井県小浜市を通るルートに決まったが、その先の京都から新大阪までの区間は
「北回り」と「南回り」のルートが検討されてきた。こうした中、与党のプロジェクトチームは、
京都府京田辺市の松井山手駅付近を通る「南回り」とする方向で最終調整に入る方針を固めた。
国土交通省による所要時間や建設費用の試算や、さらに今後の経済効果などを検討した結果だということで、
今月中旬にも決定する方針。
日テレNEWS24
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
216:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f7d-hoN1)
17/03/07 00:27:39.83 SqtNHu4u0.net
京田辺だと最悪だったが、松井山手ならまだマシか
217:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ffd-NqFr)
17/03/07 00:34:53.82 SzPJYYcz0.net
なぜ？京田辺だと２つの路線が乗り入れてるから便利だぞ
218:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f7d-hoN1)
17/03/07 00:38:20.11 SqtNHu4u0.net
>>212
遠回り
219:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ffd-NqFr)
17/03/07 00:38:52.60 SzPJYYcz0.net
京田辺と松井山手でそんな明確な差は出ない
220:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f0e-/VEt)
17/03/07 00:45:53.52 DhXDmWvV0.net
>>208
あのねえ
まとまった国有地あんの？
221:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f51-prdN)
17/03/07 00:51:43.66 H6wSavnN0.net
京田辺だと近鉄に沿う線形になって大変そう
222:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-prdN)
17/03/07 01:01:33.72 /oj6U9hd0.net
>>215
ヒント
伊丹空港着陸する時、新大阪駅真上を通り、低空飛行で騒音があるため、国は土地を買い上げた。
しかし、
伊丹空港周辺は、かつては、騒音公害が周辺地域を悩ませていたが、航空機の騒音は大幅に改善され、近年は、騒音に関する環境基準は概ね達成されてる。
そのため国は国有地を払い下げている。
223:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1ffd-M3Ci)
17/03/07 02:10:04.27 XFUpavL70.net
>>210
ヒント
新大阪から西も東海道新幹線なのか？
224:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ebc9-prdN)
17/03/07 06:12:23.20 8+aSlfUB0.net
>>53
敦賀以遠はスレ違い。
225:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-prdN)
17/03/07 08:35:11.18 DkF1uJm4d.net
>>218
ヒント
東海道・山陽新幹線の境界
営業上は新大阪駅が境界だが、管理上の境界は、十三筋（大阪府道・兵庫県道41号大阪伊丹線）の第二三津屋架道橋を越えたすぐの地点からである
ウィキペディアより
226:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b59-nnTG)
17/03/07 13:38:26.33 yVHKcPcG0.net
どこが経営分離されるの？
227:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-hoN1)
17/03/07 15:24:49.83 KlScz0HWa.net
結局西田新幹線になっちゃったな
ダサ
228:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbc9-BJNc)
17/03/07 15:55:13.22 oUyFt13A0.net
西田地方
富山以外の人読めるかな？
229:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-hoN1)
17/03/07 16:13:11.03 KlScz0HWa.net
西田は「舞鶴と京田辺駅に通したかったが、大幅に妥協した」とか思ってるんだろうな
ﾀﾋね
230:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ebbf-M3Ci)
17/03/07 16:17:57.13 oyGOxe230.net
新大阪-寝屋川間の水害地帯と寝屋川-八幡の遺跡地帯通るのか
北回りならそんな心配しなくてもいいのに
まあなんとかするか
231:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ffd-NqFr)
17/03/07 16:23:43.94 SzPJYYcz0.net
計画通りだろ。
舞鶴に手を挙げさせて小浜にする
精華町に手を挙げさせて京田辺市にする
これが政治的駆け引き
232:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f62-rfB5)
17/03/07 16:50:58.29 poZwh4R90.net
>>217
日銭稼ぎのプロ市民が困るなぁw
233:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b68-fLnF)
17/03/07 17:43:44.22 MJBItl/O0.net
北陸新幹線事故
撮影目的で侵入か、男性死亡 長野・上田
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
234:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-zZEl)
17/03/07 17:57:31.35 MwESzkIKa.net
撮り鉄は汚物
235:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbc9-BJNc)
17/03/07 17:59:52.38 oUyFt13A0.net
大好きな新幹線に殺されて幸せな人生だったね
236:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f17-BJNc)
17/03/07 18:17:22.29 6iFHXZxY0.net
不法侵入の撮り鉄に新幹線にはねられる刑罰。妥当だな。
> 男性が線路に立ち入った経路について同署は「推定される場所はあるが、
> 模倣されるおそれがある」として公表していない。
撮り鉄の間ではよく知られてる場所だったりしてね。
まあJR東も対策するだろうね。
237:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f62-rfB5)
17/03/07 18:29:21.21 poZwh4R90.net
＜北陸新幹線事故＞撮影目的で侵入か、男性死亡 長野・上田(毎日新聞) -
goo ニュース
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
238:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f6b-NhaH)
17/03/07 18:35:32.70 V3sEruwR0.net
鉄オタはほんとバカだよな。
頭が２ランクくらい落ちる。
239:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f4b-muzB)
17/03/07 18:47:49.91 hNNibpfh0.net
> 撮り鉄の間ではよく知られてる場所だったりしてね。
そもそも幹線の撮り鉄は死ぬ場所では撮らない。
しかも夜中に行かない。
芸術家気取りで障害を持った奴か
馬鹿発見器で過去にも乱入したのをあげてるようなので
東海道線ではねられて死んだ奴や駅員と戦ってる馬鹿とも違う分類
240:名無し野電車区
17/03/07 18:50:00.21 .net
そもそも夜中にいったい何を撮ろうとしたのか？
241:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-2BvX)
17/03/07 18:51:12.24 ey1W0Ne0d.net
初の人身事故起こした編成は何だった分かりますか?
242:名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMbf-prdN)
17/03/07 19:07:54.96 z1kzrPIeM.net
>>216
実際は松井山手近辺と片町線の大阪寄りの住人が主に使うんだろな、近鉄沿線民は今まで通り京都駅から乗り換え口を通るかと。
243:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bcb-0mDa)
17/03/07 19:27:46.92 OtuX9Bsr0.net
北陸新幹線事故：撮影目的で侵入か、男性死亡 長野・上田
2017年03月07日 17時10分 毎日新聞
北陸新幹線事故：撮影目的で侵入か、男性死亡 長野・上田
人身事故で遅れた北陸新幹線「かがやき５１９号」の車両＝長野市の長野駅で６日午前３時ごろ、青山郁子撮影
長野県上田市で５日、走行中の北陸新幹線が線路内で人をはねた事故で、県警上田署は７日、遺体の身元は同市の男性（３４）と発表した。同署は男性が撮影目的で線路に侵入し、ひかれた可能性があるとみている。
５日午後１０時２０分ごろ、上田市小牧を走行中の北陸新幹線「かがやき」（東京発金沢行き）が佐久平－上田間で異音を感知して停止。線路付近で男性の遺体が見つかった。この影響で北陸新幹線は最大約４時間にわたり
運転を見合わせた。ＪＲ東日本によると
、北陸新幹線での人身事故は２０１５年３月の延伸開業後、初めて。
同署によると男性は過去に、線路内に侵入し、自ら撮影した鉄道
の写真をツイッターで公開していたとみられる。男性が線路に立ち入った経路について同署は「推定される場所はあるが、模倣されるおそれがある」として公表していない。同署は新幹線特例法違反（線路内への立ち入り）容疑での男性の立件を視野に調べている。【川辺和将】 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
244:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f17-Kthj)
17/03/07 19:35:36.63 j4talO510.net
鉄オタは社会の敵
さっさと消えろよ
245:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef51-prdN)
17/03/07 19:56:00.52 RhhxXQdu0.net
>>238
そんな理由で止まってたのかよ
ひでえな
246:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b38-2BvX)
17/03/07 19:57:10.65 oXC2ffOC0.net
URLﾘﾝｸ(www004.upp.so-net.ne.jp)
元長野区間初グモはこの年明け早々の件らしいが
古すぎてネット上では他に情報が見当たらない
247:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f62-rfB5)
17/03/07 20:01:33.85 poZwh4R90.net
北陸新幹線 E7系 第2千曲川鉄道橋
上田ハープ橋
で検索かな
248:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-E+hP)
17/03/07 20:05:33.51 HeZF+G0pa.net
>>241
そのリンク先、なんかすげーな。
249:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6f-SkhI)
17/03/07 20:15:15.78 hCwwzabTK.net
夜の10時に新幹線撮影？
それ自殺じゃないの。
250:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b54-OpTN)
17/03/07 20:17:24.27 rUf4qqql0.net
上田ー佐久平間は事故多いな
長野新幹線時代は佐久平で自殺あったし
ケチって、高架少なく土工部分多いしな
251:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM3f-NhaH)
17/03/07 20:23:27.92 h8FalEopM.net
車体へこんだ位置からみて線路真ん中に突っ立ってた感じだな。
自分しか撮ったことないアングルで撮影し満足して死んだか。
神風撮り鉄。
252:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-E+hP)
17/03/07 20:24:29.76 HeZF+G0pa.net
>>246
現場と思われるところは線路に降りれるの？
橋から落下したんじゃないのか。
253:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3f-kvOI)
17/03/07 20:52:25.65 SNUxVls+M.net
>>245
佐久平の飛び越えしか無かったのでは？
他は高崎で通過のあさまがやったのがあった
254:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-e1+2)
17/03/07 21:28:25.94 x4GABpbId.net
線路に両足で立ったり、片足をかけて
他方を絶縁体以外の物に触れれば、ATC信号に異常出ないんか？
微弱電流とは言え、人体は電気を通すし。
255:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f62-rfB5)
17/03/07 21:34:20.22 poZwh4R90.net
>>246
その凹んだ所が確認できる画像有るの？
256:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spef-prdN)
17/03/07 21:37:09.34 wMDDMZYlp.net
危ないところから動画を撮ってアップしたかったバカッターだったりして。
>>249
流石にそれで異常が出たら在来線で踏切は設置できないと思う。
257:名無し野電車区 (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD2f-J6Ks)
17/03/07 21:39:18.15 lttfINElD.net
夜中に撮影するわけねーだろ
大好きな新幹線に殉じたんやろ
258:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-nLom)
17/03/07 22:08:01.39 lYMzPUyt0.net
被災編成はF9との情報もあるが・・・
なんでも、長野まで運転して後続のあさまで使用した編成に乗り換えさせたとの話
しかし、今回の事故の原因を作った人物の遺族は莫大な賠償金を請求させられるのかね～
259:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f5b-6mrY)
17/03/07 22:17:38.31 jIa1wcpJ0.net
時速200km/hの先っぽとんがった何トンもの物体に直撃したら、普通四肢なんて全部ちぎれて吹っ飛んでると思うのだが…
運転手も線路の向こう側に何かいるなーとか反応できなかったの？
なぜ音がしてから気がつくのか
260:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-E+hP)
17/03/07 22:47:02.26 VY8Bp19ja.net
>>254
夜中でしかもトンネルから出た直後だろ？気づくはずないし、
気付いたところでなにもできないよ。
261:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6f-IxF+)
17/03/07 22:49:53.41 y8FeH2MqK.net
撮影しようとして、望遠が足りなかったため線路内に入ったのでしょうか？
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
262:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab5b-7il/)
17/03/07 22:55:04.13 1dQwhNVA0.net
>>254
性別も年齢も不明って報道あったぐらいだし、そういう事なんだろ
というか、新幹線の運転手は前を見て運転する義務はない
263:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b17-iS6T)
17/03/07 23:12:20.83 +4p4QEvk0.net
>>254
四肢なんて全部ちぎれて吹っ飛んでるどころか、水風船が破裂したように粉々になる。
おそらく、線路際にいて風圧に吸い込まれ、車体に接触したのだろう。
運転士は気づいても遅いさ。最高速だと停止まで３ｋｍくらい走ってしまう。
・・・この板の住人には常識だと思われるが
264:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-prdN)
17/03/07 23:18:46.34 a4DCf0OG0.net
ヒント
新幹線に惹かれた時、アウチーと叫んだのかな？
265:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-rSeR)
17/03/07 23:55:21.29 7SuKntwRd.net
なんとも言葉にしようのない事。
乗客とJRが100％の被害者。
カラスの餌という書き込みもあったけど、そんなものカラスも喰わないわな。
266:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fe2-VqHd)
17/03/08 00:29:21.23 +80dIixB0.net
256
↓
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｻﾋﾞｼｨｨｨｧｧｧｧ
／ ＼
3月7日のIDはID:y8FeH2Mq！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
3日には表の顔で書き込んでる京成スレで市川市をディスる書き込みに興奮してシチサンコピペ荒らし専用ガラケーで反論を書き込んで素性がバレてしまいましたが、失うものはなにもないクソ人間ですので今日もしつこく荒らしてます！！
3日の致命的なログ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
267:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bb1-SeIy)
17/03/08 06:20:49.67 fRAfVrrm0.net
そんなぐちゃぐちゃな状態で身元を特定できたってことは
常習犯だったってことかな
268:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MM3f-BJNc)
17/03/08 07:33:09.25 g7cgzTlYM.net
上から撮影しようとして落ちたんじゃないかと思うんだけどなー
線路侵入してたっていうならただの自殺志願者だろう
269:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-prdN)
17/03/08 07:37:37.74 6+Vz7oDgd.net
ヒント
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
長野県上田市で５日、走行中の北陸新幹線が線路内で人をはねた事故で、
県警上田署は７日、遺体の身元は同市の男性（３４）と発表した。
同署は男性が撮影目的で線路に侵入し、ひかれた可能性があるとみている。
５日午後１０時２０分ごろ、上田市小牧を走行中の北陸新幹線「かがやき」
（東京発金沢行き）が佐久平－上田間で異音を感知して停止。
線路付近で男性の遺体が見つかった。この影響で北陸新幹線は
最大約４時間にわたり運転を見合わせた。ＪＲ東日本によると、
北陸新幹線での人身事故は２０１５年３月の延伸開業後、初めて。
同署によると男性は過去に、線路内に侵入し、自ら撮影した鉄道の写真を
ツイッターで公開していたとみられる。男性が線路に立ち入った経路について
同署は「推定される場所はあるが、模倣されるおそれがある」として公表してない。
同署は新幹線特例法違反（線路内への立ち入り）容疑での男性の立件を
視野に調べている。
270:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab2f-BsIf)
17/03/08 07:53:16.04 +ihPABqu0.net
>>247
NGワードの関係でリンクが貼れないので、「NEWSまとめとりー 撮り鉄が北陸新幹線にはねられ死亡」でぐぐれば解る。
271:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM2f-Jovp)
17/03/08 08:33:05.52 jj6Nm/bGM.net
上越妙高駅西口の開発は、駅からの景観を損わないようにして欲しい
URLﾘﾝｸ(www.joetsutj.com)
272:名無し野電車区 (ﾏｸﾄﾞ FF6f-prdN)
17/03/08 08:36:49.84 rUha0+JhF.net
ヒント
行ったことないが一言言わせてもらうと、何にもない駅前
273:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f6b-NhaH)
17/03/08 10:07:30.11 9KL++kb20.net
駅前に何もないほどひどい景観はないからな。
黒部宇奈月とか田んぼと古い民家しかない。
あそこで下りたら絶望感を感じるぞ。
274:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fbd-T7IB)
17/03/08 10:07:33.26 7DjudMzS0.net
3日間鉄道乗り放題！JR東日本が発足30周年記念パスを1万3000円で販売
URLﾘﾝｸ(nlab.itmedia.co.jp)
JR東日本が、「JR東日本30周年記念パス」を販売すると発表しました。
JR東日本全線のほか、3つの鉄道会社線の普通列車（快速含む）の普通車自由席が連続する
3日間乗り降り自由となる期間限定販売の切符です。
対象となる3つの鉄道会社線は、青い森鉄道線全線、IGRいわて銀河鉄道線全線および
北越急行線全線。別途特急券等を購入すれば、新幹線・特急列車等も利用できます。
ただし、北海道新幹線の新青森～新函館北斗間、北陸新幹線の上越妙高～金沢間および
東海道新幹線は利用できません。
275:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b74-YNln)
17/03/08 10:10:17.88 a6/cGR/S0.net
絶望感を感じるという表現に違和感を感じる
276:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-E+hP)
17/03/08 11:16:21.30 nAFCSKhha.net
>>270
違和感を感じるという表現に…w
277:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-prdN)
17/03/08 11:22:57.54 z2LkhfLfd.net
ヒント
素直に失望感と言ってもらい。
278:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1ff8-4MNQ)
17/03/08 11:50:46.26 RE7n8I1O0.net
>>263
いくら撮り鉄でも夜中に新幹線なんて撮らないからなｗ
まして新幹線の路盤なんて入らない。
これ自殺か落ちたんじゃないの？
279:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bfd-fLnF)
17/03/08 11:55:15.89 ZOBlFOGP0.net
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
新幹線が出来ましたが、東北の状況はそんなに変わっていません。北陸新幹線が開通しても、今のところ北陸はそれほど変わっていません。
280:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spef-TJ3S)
17/03/08 12:33:20.35 8Rfk250fp.net
>>274
なんで葛西が東北や北陸を語っているのか
281:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb6e-E+hP)
17/03/08 12:56:11.49 aHij45n80.net
>>275
JR北海道の30年間の経営まで語ってるぞw
282:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab15-ck38)
17/03/08 15:06:33.75 yZQ2sgXP0.net
>>275
国鉄分割時代の生き残りだからだろ
283:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-prdN)
17/03/08 15:27:09.70 +sdT95e6a.net
将軍様は今頃国鉄総裁になってたはずの人だからな
284:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-F0XI)
17/03/08 16:11:14.98 g5nHRZpEd.net
>>250
残念ながら録画してなかったけど月曜の長野のニュースではテレビ局によっては、長野駅（上田駅かも）に入線する当該車両の映像でたよ
先頭車両の先端の真ん中辺り、やや向かって右側が損傷して凹んでた
映像は２秒程度だったと思うが、予想に反して赤い物はほとんど確認出来ず、（もともと付かなかったのか洗い流したのか不明）
録画が間に合わなかったのが悔やまれる
285:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f0e-/VEt)
17/03/08 16:46:40.36 EBxIFswW0.net
グランフロントの家賃が丸の内並みに高くなってるが
北梅田で公園中心に再開発されるなら開放感あふれる最高の
オフィス街になりますね
ここに新幹線駅が無いのはもったいないさすぎ
286:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbfe-tCEH)
17/03/08 17:50:40.31 9l7w//+b0.net
撮り鉄撮り鉄言われてるけど事故で死んだのは本当の意味では撮り鉄じゃないだろ
過去にも侵入したのをうpしてたとか唯の不法侵入バカじゃないか
287:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f62-rfB5)
17/03/08 18:30:30.77 g0Un1vgi0.net
>>266
強欲で恥知らずな某民族厄除けホテルに為るから歓迎する
ルートイン、スーパーホテル、APAホテル
あと東横インで出来たら
ビジネスホテル四天王が揃うな
288:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f62-rfB5)
17/03/08 18:38:19.85 g0Un1vgi0.net
>>279
成る程！了解。
すると
上下軌道の中央は凹んだ構造になってるから
其処に逃げたとしても
走行中の負圧で吸い込まれてバラバラだろうかね
新幹線の床下の機械の損壊具合が気になる
289:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f62-rfB5)
17/03/08 18:43:14.15 g0Un1vgi0.net
>>281
東海道新幹線でも
外側のフェンスに脚立立て掛けてて摘発された
撮影マニアが居たり
外国人が迷ったのか？
軌道内で発見された事も有ったよ
近所のウォーキング道では
JR東海子会社の警備会社の車よく見るから
北陸新幹線も
これから警備費用が嵩むようになるなぁ
290:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5e-2/Q8)
17/03/08 20:19:15.94 9FLwByMN0.net
>>274
ＪＲ東海から東海道新幹線を取り上げたら
ゴミクズなんだがな。
偉そうにＪＲ北海道をバカにしているが、
ＪＲ東海さんは、
赤字ローカル線の活用法をしめせるんですか？
城北線って単独収支で黒字なんですか？
所詮東海道新幹線の莫大な利益で穴埋めしている
だけにすぎないのに偉そうな
こと言うな。
291:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-prdN)
17/03/08 20:22:05.49 87T3Mbl80.net
>>285
ヒント
そんなあなたも偉そうな言い方しているのを気付かないんですか？バカにされてますよ。
292:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spef-gMFq)
17/03/08 20:48:16.68 n+PwPTp4p.net
敦賀延伸あくしろ
293:名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MMef-H4DQ)
17/03/08 21:59:02.11 waoWGU67M.net
>>286
よっ、待ってましたヒントバカ！
294:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab12-BJNc)
17/03/08 22:27:25.50 zaxVZFxr0.net
>>285
JR東海の在来線は、新幹線からの乗り継ぎ客が着席できるように
やや過剰に走らせているところがあるよ
新幹線の高収益に引っ張られて、従業員の給与水準も高いし
最初から新幹線がなかったとしたら、黒字になるようにそこらへん調整するでしょ
貨物からまともな線路使用料とって、従業員給与を適正水準にしたら
北陸3セクだって黒字になるわけで
295:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab16-GaKX)
17/03/08 23:35:07.54 7RehTtVx0.net
サンキューぽっぽ
296:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3b6-K8Mp)
17/03/09 01:30:20.25 hawdO65f0.net
南回りだと新大阪が地上駅に出来るという話があるけど無理だね。
松井山手から新大阪までギッシリ住宅街で地上にマトモなスペースなんて無い。
297:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f20e-ieGk)
17/03/09 02:56:17.48 IW7QAhEf0.net
>>286
おまえが馬鹿だろ
だれがみてもｗｗ
298:名無し野電車区 (ﾌﾘｯﾃﾙ MM0e-XJet)
17/03/09 04:12:14.98 CbfiejqUM.net
小浜厨に現実を突きつけると
与党検討委員会の決定＝正式決定、ではない
自民が
下野すれば無意味�
299:ｾし、政権が続いたとしても自民の他の議員や官僚がノーと言えば終わり また通過する自治体の知事市長が1人でもノーと言えば終わり こんだけ頓挫するリスクがあるので実質ルート決めてないのと同じ
300:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f20e-ieGk)
17/03/09 04:56:06.27 IW7QAhEf0.net
と、米原厨が根拠もなく念仏をとなえてますｗ
301:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-pXJL)
17/03/09 07:51:09.33 mNVspWWvd.net
現実ｗ
302:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-HQiq)
17/03/09 11:30:41.86 Ry3ieXVxK.net
何にしろ主要駅以外でも途中駅(もしくは信号所)は一定距離で必要。
今回の人身事故でももし列車が、とりあえず動けはするが、終着駅までの走行は
無理と判断されれば途中駅で打ち切り、救済列車や代行バスへの誘導はしなければならない。
更に現地で完全に走行不能となる事態であれば最寄り駅まで徒歩連絡か、
保線用の通路を介して代行バスに乗り換える必要が生じる。
中越地震では乗客を高架橋やトンネル内で動けなくなった列車から
浦佐駅まで延々と大行軍させた実績もある。
道路が寸断され現地までバスすらも来れないとなれば当然そうなる。
鉄道の何たるかを理解せずやれ無駄だ何だとインテリ気取りで非難したがる連中の何と多いことか…
303:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd92-aAkY)
17/03/09 13:21:52.36 LdVb86o9d.net
>>291
第二京阪道路を知らないヨソ者か？
第二京阪は全区間に渡って拡幅用地が確保されてんだよ。
それを活用して建設するのが確実。
松井山手経由なのも第二京阪が松井山手を通るから。
304:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-K8Mp)
17/03/09 13:22:35.05 aKmJQ4r+d.net
>>293
１つ付け加えると
角栄が整備新幹線計画をブチ上げてから30年後までに開通したのは半分くらいか
とすると、今回の話も話し半分に聞いておいた方が良さそう
いつ着工できるかすらも分からないうちはね
305:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c752-PS3u)
17/03/09 13:50:04.91 YkD3X5fa0.net
クイズで長野県内の新幹線駅の数は?で5で不正解 4が正解だそう。
軽井沢、佐久平、上田、長野と飯山だと思うんだが。
引っ掛け問題?
306:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-K8Mp)
17/03/09 14:08:18.41 oSUFqjDdd.net
>>299
北陸新幹線延伸前に作られたんじゃないの？
307:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 72cc-MlEp)
17/03/09 14:29:18.57 WhGFgXgz0.net
>>285
JR東海は５兆円負担して東海道新幹線を買った
JR西日本は１兆円しか負担しなかったんで自業自得
308:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 72cc-MlEp)
17/03/09 14:34:14.39 WhGFgXgz0.net
北陸新幹線、開業２年目の利用者829万人に減 ＪＲ西
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
北陸新幹線、２年目の利用者数829万人 ８％減 高水準は維持
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
北陸新幹線開業で通学定期２割減 １０年後予測、沿線人口減が響く
URLﾘﾝｸ(www.fukuishimbun.co.jp)
並行在来線の乗車数「１割強減」 経営分離１０年後の福井県内区間
URLﾘﾝｸ(www.fukuishimbun.co.jp)
新幹線用地 ８割取得見通し 福井知事、予定より遅れ
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
人口減少の影響がこれから出てくる
309:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU)
17/03/09 14:41:43.24 0j4+HaIj0.net
北海道民が気狂ったようにスレ埋めして�
310:驍ﾈwwww http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1488119063/
311:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp57-eCYk)
17/03/09 16:25:56.94 HYswciMyp.net
>>297
第二京阪たどって行っても新大阪には着かない。
まあ、個人的には、梅田に行って欲しいが(鶴見緑地付近から国道1号の地下をたどって行けば楽勝)。
ついでに新大阪はパスして東西線をたどって、加島付近で山陽新幹線に合流でどう？
312:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f20e-yG3i)
17/03/09 16:59:37.94 IW7QAhEf0.net
>>295
論破されると草をはやす米原厨ｗｗ
313:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp57-JT/Z)
17/03/09 17:11:28.85 WNnXCIRip.net
平和堂撤退により、徒歩10分以内圏にスーパー、ファミマ、マック、すき家がある東小浜駅より不便になった米原駅
314:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3662-nf/8)
17/03/09 17:21:36.21 4FlFlOZ/0.net
>>302
将来的に京都大阪に繋ぐよりも米原に繋いで中部東海地域の客を北陸へ運んだ方が良さそうな気もするが…
それに
サンダーバードも新大阪発止めて京都から発着の方が良いんじゃないかな(・・;)
315:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f20e-yG3i)
17/03/09 17:33:12.35 IW7QAhEf0.net
>>307
また米原厨が脳みそ入って無いことをアピールしていますｗｗｗｗ
316:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-kFn6)
17/03/09 17:35:41.43 pF52fZDwd.net
>>264
うーむ、撮り鉄はやっぱり犯罪者なんだな。
317:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3b6-K8Mp)
17/03/09 18:01:33.90 hawdO65f0.net
>>297
第二京阪道路、おもいっきり新大阪をスルーするルートなんですけどwww
「阪」という名称が付くルートは基本的に淀川より南側の大阪中心部に向かうルートで、新大阪のような北側と接続するのには向いていない。
新大阪駅は大深度地下に潜るしか無理。
318:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6fd-csvI)
17/03/09 18:42:27.09 6nw/ndlo0.net
自分で答え出てるじゃん。
319:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-NpL3)
17/03/09 18:50:04.82 tE5yVWjXa.net
低脳かよこいつ
320:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0e-kS9N)
17/03/09 18:52:32.77 VDOOR2nLM.net
西淡路2丁目交差点付近から35‰で登って地上に出たら
地上8mくらいで在来線の上を越えることできそうだ。
この交差点から東にも真っ直ぐ1.5kmくらい府道16号線が走ってるので、
ずんずん35‰で下ったら地下50m位まで潜れる。
321:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-/JxZ)
17/03/09 18:54:31.04 TcgXB04VM.net
米原は北陸より豪雪僻地なんだしもうスルーしてやれよ。
322:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp57-eCYk)
17/03/09 19:23:19.86 HYswciMyp.net
>>297
第二京阪たどって行っても新大阪には着かない。
まあ、個人的には、梅田に行って欲しいが(鶴見緑地付近から国道1号の地下をたどって行けば楽勝)。
ついでに新大阪はパスして東西線をたどって、加島付近で山陽新幹線に合流でどう？
323:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp57-eCYk)
17/03/09 19:29:12.88 HYswciMyp.net
>>313
そんな住宅だらけのどこにそんなものつくれるってんだ。
長い間、淡路から新大阪につなぐ構想を持ってた阪急は、ついに諦めちゃったよ(十三からはまだ諦めてないらしいが)。
324:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0e-kS9N)
17/03/09 19:31:17.61 f3V601B1M.net
>>315
新大阪から淡路駅南東の菅原交差点まで道路の下を大深度に達するまで下って
そっから先は四條畷まで真っ直ぐ東進して(おそらくリニアと同じルート)、四条畷ゴルフクラブあたりで北に向きを変えていくつかのゴルフ場の下を通りながら高度を上げ、松井山手で地上に出る。
そっからは第二京阪沿いに京都までってルートだと思う。
325:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7e64-kS9N)
17/03/09 20:12:43.26 OX5aOAUK0.net
>>316
だから大深度地下に達するまで道路の下を通る。
現在築40年くらいの某マンションに立ち退いてもらえば宮原基地の上に高架駅を作るのは可能だ。
326:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf7b-1sZU)
17/03/09 21:42:53.47 80yLdwcQ0.net
自殺だったのか
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
327:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp57-vJfl)
17/03/09 22:44:24.14 ddzJErQ6p.net
敦賀延伸あくしろや
328:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f25b-cbKp)
17/03/09 22:51:42.99 LXe1QchE0.net
細切れになった死体を探すのもつらそう
329:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-p7A3)
17/03/10 16:38:12.99 sjF9eoQvd.net
撮り鉄がどうこう言ってたやつは責任とって裸躍りな
330:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efc9-7UNQ)
17/03/10 17:12:25.95 PUnj8DFn0.net
敦賀以遠はスレ違い。
331:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-BSG5)
17/03/10 18:44:35.94 SeRPTz4Qa.net
中京からの需要！？
無いやろ(笑)
基本的にドケチしか住んでないので、高速バスか、自家用車に移行しました
米原は、ゴーストタウンですね
332:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3b6-K8Mp)
17/03/10 21:05:30.52 mCpsYQdZ0.net
大阪と言えば生活保護とホームレスの聖地(笑)
大阪って終わってる(笑)
333:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-xWNB)
17/03/10 21:35:48.40 8GgsggATd.net
現実に中京からの重要が少ないのに何を言ってるのやらwww
サンダーバードと何とかと比べて圧倒的に少ないのにwwwwww
334:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efc9-7UNQ)
17/03/11 06:39:23.51 Dg3wWBBa0.net
敦賀以遠はスレ違い。
335:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-pXJL)
17/03/11 07:15:28.46 NvT8MAQ6d.net
>>327
ヒント
このスレタイをよく読んで下さい。総合と出てるから。字も読めないの？
336:名無し野電車区 (ﾌﾘｯﾃﾙ MM0e-XJet)
17/03/11 07:18:20.21 4YcNFyulM.net
小浜厨に現実を突きつけると
与党検討委員会の決定＝正式決定、ではない
自民が下野すれば無意味だし、政権が続いたとしても自民の他の議員や官僚がノーと言えば終わり
また通過する自治体の知事市長が1人でもノーと言えば終わり
こんだけ頓挫するリスクがあるので実質ルート決めてないのと同じ
337:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb2-K8Mp)
17/03/11 07:50:40.22 HITKxOnHd.net
「30年後の話」について想像するなら、まず「30年前はどうだったか」を考えてみるとよい
少なくとも、着工時期すら決定しない状況じゃどうしようもないよね
338:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3b6-K8Mp)
17/03/11 08:23:42.87 h/MlSBPG0.net
>>330
30年前バブル真っ只中で金持ち国家で、日本は延々と拡大成長していく気で能天気にノリノリだった。
今の日本は金も無いうえに少子高齢化で若い働き手も消費者も激減し、金のかかるお荷物な老人だらけ。
先細りの日本で、バブル期でも必要とされてなかった京都～新大阪の新幹線二重化とかありえない。
新宿ですらな新幹線を諦めて縮小されたというのに。
30年後は過疎地だらけで北陸新幹線は凍結されてる可能性の方が高い。
339:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp57-7UNQ)
17/03/11 09:14:24.47 d4vIUbb5p.net
敦賀以遠はスレ違い。
340:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 727d-4juG)
17/03/11 09:19:49.90 NvpTKeF20.net
20年後には日本の財政も破綻してるだろうし敦賀以遠はないな
341:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af7b-/JxZ)
17/03/11 09:42:45.19 6WP9qAoE0.net
昨年の石川県宿泊客数は新幹線開通年の２％減。
まだまだ新幹線効果は続いてるな。
342:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3b6-K8Mp)
17/03/11 09:53:22.46 h/MlSBPG0.net
>>334
団塊世代を初めとした金のある老人が余生を旅行で満喫してるからな。
団塊世代の最後の花火とも言える。
そういう需要も時間の問題で先細り。
343:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd92-xX7A)
17/03/11 10:33:30.59 2XnzGvfdd.net
>>334
金沢だけね。これからも金沢は伸びるね、だからと言って仙台にはならんだろうね。新潟は越せるかもな。
ただ金沢以外は元の北陸だし金沢も本質的には大した魅力はないがいろいろな条件の中で運が良かったみたいもんだな。だからかん違いすんな。個人的には立山黒部アルペンルートは魅力はあると思うがな。
344:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM2b-X0mu)
17/03/11 11:16:14.47 vLCcsJLeM.net
10年後くらいにアルペンルートが通年営業になる計画があるから、
そうなると冬の北陸観光は大化けするかもね
345:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-HQiq)
17/03/11 11:31:26.92 jUbs65RBK.net
>>322
最初に決めつけていた信毎をぶっ殺せばいいのか？
>>325
浮浪者に｢とにかく西成行け｣と指南していた全国の地方自治体を爆破すればいいのだな？
>>337
通年通行不可なのが売りの秘境をぶち壊す関電を襲撃すればいいのか？
346:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be17-tVHN)
17/03/11 12:00:13.19 R1Lc/Fmz0.net
北陸新幹線、京都までで良いよ。
特急はるかに接続して、梅田(うめきた新駅)や天王寺ないしは関空まで行けば良い。
新大阪まで伸びてもどうせそこから在来線に乗り換える人が多いし、京都で乗り換えるか新大阪で乗り換えるかの違いしかない。
新大阪以外へ延伸ならば価値はあると思うがな。
347:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM92-/JxZ)
17/03/11 12:39:01.32 hye/B/99M.net
ちなみに昨年の旅館の稼働率は石川県が東京に次ぐ全国２位だった。
金沢だけではなく石川県全域に波及効果が続いてる。
関西方面の宿が外国人観光客でいっぱいだから
石川県に流れてきてるのもあるのだろう。
北陸新幹線が京都まで繋がるとさらに増えそうだな。
348:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-pXJL)
17/03/11 12:42:30.62 NvT8MAQ6d.net
ヒント
敦賀開業すると、金沢は通過するだけの町になる。
349:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-OsZk)
17/03/11 13:39:42.82 i46g2n8Ya.net
>>339
京都みたいな小都市で止めてどうすんの
350:名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF92-jxnf)
17/03/11 13:59:14.51 4FwLuej3F.net
>>341
盛岡終点の東北新幹線が開業した時に仙台は通過するのみになると予想するくらい頭悪いな。
351:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be17-tVHN)
17/03/11 14:35:21.98 R1Lc/Fmz0.net
>>342
新大阪みたいな川の向こうで止めてどうすんの？
352:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM92-/JxZ)
17/03/11 14:53:24.10 hye/B/99M.net
敦賀開通後はかがやきが停車する加賀温泉が人気出るだろうな。
加賀温泉宿泊して加賀や福井の永平寺、東尋坊へ観光する感じか。
353:名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF92-pXJL)
17/03/11 15:28:14.72 HcCKSNFcF.net
福井と敦賀以外は良くて新高岡みたいな扱いでは
354:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f216-2hGO)
17/03/11 15:36:43.55 KHpzJh8s0.net
加賀温泉でまともに機能してるのは山代ぐらいだよ
355:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2353-jxnf)
17/03/11 18:35:49.78 iOTPhCEB0.net
>>344
梅田も昔は同じ事言われたんじゃないだろうか
356:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0742-7UNQ)
17/03/12 08:21:04.97 QYjZHAxn0.net
ヒント
北海道新幹線は失敗
北海道新幹線の開業1周年を控えて、昨年末以降、
津軽海峡を挟んだ交流をテーマにした勉強会や研究会が
活発に開催されている。通年ベースの数字はまだまとまっていないが、
これらの検証と議論を通じて注目を集めたのが、青森市と函館市を
結ぶ青函航路のフェリーだ。
1988年の青函連絡船廃止後、海峡の主役として活躍してきたものの、
旅客はじりじりと減少。しかし、新幹線開業を契機として、
純粋な船客の利用が増加に転じた。
*+*+ 東洋経済 +*+*
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
357:)
17/03/12 09:27:33.36 xxv4w98B0.net
>>347
個人客へ転換の瀬戸際かな
百万石は悲惨だった様だけど(^-^;)
358:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-7UNQ)
17/03/12 10:33:44.87 2+mv/LA6d.net
ヒント
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
北陸新幹線の京都―新大阪間について、与党が途中駅をつくる南回りを採用する方針を固めた。
背景にあるのは、建設費の一部を負担する京都府への配慮だ。
与党の検討委員会の判断に大きな影響を与えたのが、南回りを強く推す京都府の意向だ。
「京都の将来に大きな可能性をもたらすルート」（山田啓二知事）として、採用を働きかけてきた。
敦賀―京都間のルート選定では、府が求めた「舞鶴」ルートは落選し、府内に新駅ができない
「小浜・京都」ルートに決まった。北陸新幹線は国と地元自治体が線路の長さに比例して一定額を負担するが、
山田知事は「府民に生じる便益に従った負担が筋だ」と述べ、府の意向に沿わないルートになれば負担を拒否する姿勢もちらつかせた。
これに与党側も同調。京都選出で検討委委員長の西田昌司参院議員は７日、
「沿線自治体側からすると公共事業だから、費用負担に応じた便益をどこかでやってほしいというのは当然だ」と京都府の主張に理解を示した。
南回りになるように、強引ともいえる手も使った。
当初、南回りで検討されていたのは、ＪＲ学研都市線の京田辺駅周辺に新駅をつくる案だった。
国土交通省がこの案を分析したところ、経済効果と費用が釣り合うかどうかをみる指数は０・９７とはじき出された。
整備新幹線は、この指数が基準の１を超えなければ着工できないきまりだ。与党のある議員によると、
この数字が与党側に内々に示され、国交省と与党側が協議。１を超える案になるようにルートの見直しに着手したという。
359:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af7b-/JxZ)
17/03/12 11:11:49.80 5+TdgihP0.net
京都まで７～８年。
新大阪まで１５年だろうな。
財投使い敦賀開通前になんとか着工してほしい。
360:名無し野電車区 (ﾌﾘｯﾃﾙ MM0e-XJet)
17/03/12 11:17:53.99 79R23GJQM.net
次の内閣改造で西田財務大臣にすれば高速で着工