17/03/05 08:31:20.49 TtJ+ZKoK0.net
ヒント
それは白山車両基地関係者しかわからない。
137:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5b-9OG8)
17/03/05 11:07:44.41 IwT27xz40.net
視察団は小学生か女性レベルの内容だった
録画したけどすぐ削除したわ
138:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f17-e1+2)
17/03/05 11:20:14.88 cIGhqnri0.net
男女問わず一般人なんて、整備新幹線が260km/h縛りで
国鉄時代の新幹線と区別があることすら意識がないレベルだよ。
139:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4fae-m4jB)
17/03/05 11:24:11.95 nev+wkq80.net
昨日スゴーイデスネ視察団で総合指令室出てたがあれは東京ではなく金沢だった。
そこの天井が映っていたがまさかのダイエー天井。
JR西日本は将来ダイエーと同じ運命をたどるのだろう。
肝心な場面はぼかしがかかっていたがダイエー天井はしっかりと映していたあたりテレビ朝日もダイエー系列なんだろうな。
140:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-NqQp)
17/03/05 11:26:09.27 JUGGaKRCd.net
汎用品の石膏ボードで企業のあり方を決定付けるガイジｗｗｗ
141:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab6c-9OG8)
17/03/05 11:35:24.80 /YnRiHGF0.net
>>135
260㎞/hで十分
むしろ、E5系やN700系が速すぎるだけ
どれだけ速くてもE2系と同じ275㎞/hで十分
それ以上の速度向上は電力や経費の無駄だから必要無い
142:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fb3-PxZK)
17/03/05 12:39:35.32 B2X+q+WN0.net
確かに2時間半が2時間10分程に短縮しても金沢までなら
現状でも充分早いから効果は経費の割には大きくないだろう
143:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM2f-NhaH)
17/03/05 13:03:12.20 fNyql1Y3M.net
あまり早く行けるようになると仕事の出張が日帰りが多くなるから現状でいいわ。
トンネルの入る時の空気圧みたいので耳痛くなるぞ。
144:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MM6f-NqFr)
17/03/05 13:12:17.63 FHNd7jrgM.net
数分くらい遅くなっても客は離れないむしろ経費節減だといってズルズル遅くなっていく例があまたある
145:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-NhaH)
17/03/05 13:34:55.45 6USQSDUE0.net
現状の２６０kmでも振動と騒音が基準値を超えてしまってるからね。
少し速度上げるだけでどれだけの費用がかかるか積算も難しい。
146:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-nLom)
17/03/05 13:43:47.47 g29jCY770.net
>>136
金沢の総合指令所ね
基本的にはダイヤ調整などは東京での一括管理だからな
金沢はあくまでバックアップと保線管理がメインのお仕事
147:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-prdN)
17/03/05 16:32:29.27 7g/CitcX0.net
>>143
ヒント
それは違う。金沢ではJR西日本区間の指令を行なっている。ウソはいけない。
148:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-x6qk)
17/03/05 17:50:12.00 4bKcg35Pa.net
騒音問題があるため、速度アップは無理
149:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5e-2/Q8)
17/03/05 18:31:25.11 HwlaN6fv0.net
東日本のスタンスだと、
「かがやき」が減って、「はくたか」だけになりそう。
上越みたいに、各駅停車タイプだけ残りそう。
小松—羽田の飛行機が壊滅するのも時間の問題か？
小松ー羽田の飛行機が消えると、
「はくたか」だけになるのか？
150:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-NhaH)
17/03/05 18:52:36.39 6USQSDUE0.net
>>146
過去スレを１０スレくらい見てからまた来いよ。
151:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fb3-PxZK)
17/03/05 21:47:12.95 B2X+q+WN0.net
>>141
その例って上越新幹線？
152:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1ffd-M3Ci)
17/03/05 22:06:44.39 XX7kARQ80.net
最高速度を上げることのメリットよりもデメリットの方が目立つから、速度はこれ以上速くならんだろうな
153:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-PxZK)
17/03/05 22:31:12.74 +2TRAUBfd.net
320km/hのはやぶさに乗った事があるが振り回される感覚と
小さな振動が多い気がする。
性能的にMAX状態で走る E、H5系と性能的に余裕があって260km/hで走るE、W7系の乗り心地は最高レベル。
154:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b08-i5B/)
17/03/05 22:43:10.81 1jALlw7F0.net
>>149
メリットは、若干の速達化と、宣伝効果くらい？
155:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb3c-swil)
17/03/05 22:47:23.10 1mZxu+6W0.net
人身事故発生？
156:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-rSeR)
17/03/05 23:04:45.43 byNSS3Bsd.net
ほっとけ｡
157:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f8c-9OG8)
17/03/05 23:09:41.40 spVmIKM60.net
>>121
上越と北陸は鈍足コンビ？
158:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-NhaH)
17/03/05 23:22:49.18 6USQSDUE0.net
Ｅ７は乗り心地がいい評判なのは２６０kmだからもあるよな。
159:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-FfC5)
17/03/05 23:33:23.51 4+OAQ12Id.net
かがやき519号の運転再開見込は午前1時の予定
160:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abfd-BJNc)
17/03/06 00:21:33.28 m9S8q26q0.net
>>150
あくまでスペック上の話になるけどE5、H5の設計最高速度は360km/hなんで40km/h余裕があるけど、
E7、W7の設計最高速度は275km/hなんで15km/hしか余裕がないんだよね
やっ�
161:ﾏ、車体や性能差じゃなく低速だから乗り心地がいいってのが正解だと思う
162:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1ffd-prdN)
17/03/06 00:48:26.91 zqbgKa/R0.net
佐久～上田間というほぼトンネル区間でなにがどうすれば人身事故が起きるのか不思議だ
163:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef42-M3Ci)
17/03/06 00:56:56.43 rGRchWLM0.net
あの辺は新幹線線路の上を一般道が2本通ってるな
柵乗り越えてダイブでもしたのかねえ
164:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-FfC5)
17/03/06 00:59:18.60 dUC8Nj6Od.net
かがやき519号と
佐久平に停車中のあさま629号と
軽井沢に停車中のあさま631号の運転再開見込時刻は午前2時に変更
165:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f17-e1+2)
17/03/06 01:00:09.52 VaOOXeIb0.net
山形・秋田を除き新幹線特例法違反でつ。
赤色ラインに染まるのは、引退するE2系だけで充分…
166:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef42-M3Ci)
17/03/06 01:01:08.65 rGRchWLM0.net
夜だし広範囲に飛び散ってる物体の確認に手間取ってそうだな
167:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efba-nnTG)
17/03/06 01:08:54.77 UIEFFWvk0.net
こりゃあカラスの餌になる
168:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-prdN)
17/03/06 01:16:17.59 eDZDzvhP0.net
車両壊れただと？
169:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-FfC5)
17/03/06 01:18:26.00 ZIWVVXQOd.net
かがやき519号(F9編成らしい)は長野で運転打ち切り。
長野から先は別の車両に乗り換えのこと
170:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b54-OpTN)
17/03/06 01:25:09.46 7MWKcyVJ0.net
F9編成ってタモリ倶楽部で座席取り付けて先頭部分のカバー取り付けた編成だっけ？
171:名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MMef-H4DQ)
17/03/06 01:27:20.44 3tQnj2omM.net
>>165
運転席の窓に大きなヒビが入ったか、もしくは割れたか。
いずれにしろ車両交換が必要ということは、長野までしな鉄並みか若しくはそれ未満の速度での走行を強いられそうだな。
172:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-FfC5)
17/03/06 01:39:25.40 dJTs44BLd.net
279 : 名無し野電車区2017/03/06(月) 01:36:35.88 ID:rgXP3xlC
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
北陸新幹線人身事故続続報
車内アナウンス
現在の現場の状況は事故の現場からこの列車に向かって関係者や警察が現場検証をしつつ向かっている
再開見込みは変わらず1時から2時
この先の運転計画
事故の影響により、この列車は長野を超えて運行するのは無理で、長野から電車変え…
との事
173:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb5b-E+hP)
17/03/06 01:43:36.94 okotZIPX0.net
上り最終のかがやき518は動いたの？
174:名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MMef-H4DQ)
17/03/06 01:45:25.49 6zdepQE5M.net
>>169
既に東京駅へ到着済。
その接続を受けて、外回りと蒲田行が走行中。
175:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb5b-E+hP)
17/03/06 01:46:50.04 okotZIPX0.net
>>170
ありがとう。
176:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb21-Ijm/)
17/03/06 01:47:07.79 gPXWl9hd0.net
ヘリ墜落に新幹線事故と長野県警は災難だな
177:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bcb-2BvX)
17/03/06 02:16:18.14 0GFfKSKk0.net
これはもうムーンライトかがやきになるな
178:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab90-9OG8)
17/03/06 02:16:54.70 wYjB2crH0.net
【北陸新幹線】 人身事故 運転見合わせ
01時45分更新 当事象の履歴
北陸新幹線：人身事故のため、佐久平駅～上田駅間で運転を見合わせています。
かがやき５１９号（金沢行き）に大幅な遅れが見込まれます。なお、運転再開は２時００分頃となる見込みです。
＜運転再開見込日時：2017年03月06日 01時00分＞
影響線区
北陸新幹線佐久平 から 上田 まで 運転見合わせ
179:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bcb-2BvX)
17/03/06 02:39:10.94 0GFfKSKk0.net
これグランクラスだったらやっぱり熟睡できるのかな？
180:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-nnTG)
17/03/06 03:09:05.36 pTTGGW+Pa.net
3519E、長野で車両交換乗り換え中みたい
3631Eの車両を使うとのこと
181:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bcb-2BvX)
17/03/06 03:36:36.50 0GFfKSKk0.net
富山金沢はホテル新幹線かな
【北陸新幹線】 人身事故 列車の遅れ
03時20分更新
当事象の履歴
北陸新幹線：人身事故のため、佐久平駅～上田駅間で運転を見合わせました。
かがやき５１９号（金沢行き）は３時１０分に長野駅を発車しました。
富山駅には４時００分頃、新高岡駅には４時１０分頃、金沢駅には４時２０分頃到着の見込みです。
※新高岡駅には臨時に停車します。
※時分が変わる場合がありますのでご注意ください。
影響線区
北陸新幹線長野 から 金沢 まで 一部列車遅延
182:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spef-gMFq)
17/03/06 04:04:05.77 HSToTrfzp.net
敦賀延伸あくしろ
183:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-prdN)
17/03/06 05:29:57.36 Oo9b44HXd.net
>>157
ヒント
東北新幹線の路盤は古くてズレが多いため振動が激しい。その点をあなたは全くわかってない。
184:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-NqFr)
17/03/06 05:40:27.09 xhse26L70.net
タモリ倶楽部
ぁぃぁぃはパンチラしていると思いますか？
URLﾘﾝｸ(2chan.tv)
185:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM2f-NhaH)
17/03/06 08:01:05.28 eRH7xGKzM.net
またタモリ倶楽部でＥ７特集か。
186:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-prdN)
17/03/06 08:35:41.88 Oo9b44HXd.net
ヒント
E7系よりW7系の方が美しい
187:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-MR+E)
17/03/06 08:52:14.02 DaKt0aTod.net
>>177
北陸線、小松行きの臨時列車運行。七尾線は、駅待ち…
188:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f4a-Vb/U)
17/03/06 09:10:12.78 Jw5/zir+0.net
>>182
さすが
アンチ東日本の西日本マンセ隊である嫌束同盟の一員だけの事はあるな。
189:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-prdN)
17/03/06 09:20:24.94 Oo9b44HXd.net
ヒント
JR西日本も博多車両基地に投資を！
東海道新幹線を走る車両の「全般検査」を行うＪＲ東海浜松工場で、作業のロボット化などを進めた新ラインが完成し、１月に稼働を始めた。
２０１０年から進めてきたこの大規模リニューアルへの投資額は同社の年間利益の２割強、約７３０億円にも上る。安全運行を支えるための重要なメンテナンス拠点ではあるが、
巨額の資金を投じるリニア中央新幹線の建設が進む中で、「利益を生み出すわけではない部門への思い切った投資」（広報）に踏み切った狙いはどこにあるのか－。
無二の拠点を耐震化
浜松工場は今から１０５年前の大正元年に新橋工場と沼津工場の業務を受け継いで設けられ、蒸気機関車「Ｄ５１」の製造・修繕なども行った歴史の長い工場だ。
現在はＪＲ東海社員６５０人と協力会社の７００人が、東海道新幹線の車両検査を専門に行っている。
「車両検査」は、日常的な点検から大がかりなオーバーホールまで、いくつかのレベルに分かれている。
まずブレーキの利き具合などを４８時間ごとに確かめる「仕業検査」、次に車輪の摩耗度や主要な機器の回路などを３０日または走行距離３万キロ以内に点検する「交番検査」、
１年半または６０万キロ以内でブレーキやモーターなどを分解・整備する「重要部検査」がある。
続きはwebで
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
190:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ffd-NqFr)
17/03/06 10:02:10.46 jm/Bl50Z0.net
ヒントって書かなきゃいいのに
191:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-prdN)
17/03/06 11:04:44.00 Oo9b44HXd.net
ヒント
2017年03月01日 17時51分
金沢市が導入を目指す新交通システムについて、石川県の谷本知事は
２８日、「県民は近場でも車で移動する意識が染みついている」と述べ、
「マイカー好き」の県民が乗り入れ規制が不可欠となる新システムを受け入れるのは
困難との見方を示した。
金沢市はＬＲＴ（次世代型路面電車）などを念頭に議論を進めており、実現
可能性に疑問を呈した知事発言が波紋を呼びそうだ。
県庁で記者団の質問に答えた。金沢市の有識者検討委員会は、これまでに、
基本ルートとして「金沢港―金沢駅―香林坊―野町」を提言している。谷本知事は
１９６０年代に市電が廃止された経緯に触れながら、「４車線のうち、２車線を
実験的に通行止めにしてみればいい。一日中大渋滞になる」と指摘。その上で
「産業廃棄物処分場と同じで、（新システム導入という）総論は賛成だが、
マイカー排除ならば駄目となる」と語り、県が進めるバス路線の充実と誘導策の
強化が望ましいとの考えを示した。2017年03月01日 17時51分 ＹＯＬ
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
192:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sref-3pGa)
17/03/06 12:58:05.45 Nx793im5r.net
437 名無しさん＠平常通り sage 2017/03/06(月) 12:55:11.21 ID:pjV1FTo50
昨日のかがやきですが、私が上記で一連のレスした通り、かなり丁寧な車内アナウンスが随時ありました
あいの里鉄道も北陸線も接続運転あり、タクシーにも金沢駅のタクシー乗り場に残るよう要請しており、対応はこれ以上ないほどの対応でした
他方、ＮＨＫの動画ニュースを先ほど見たところ、「事故でもなんでもいいけどもっと早く知らせがあった方がよい」云々の乗客のインタビュー
メディアは自分の筋書きに沿った撮りたい絵しか撮らないのだなあと思った
BBAが適当に答えただけかもしれませんが
193:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5e-2/Q8)
17/03/06 18:50:32.11 fWItDcCE0.net
北陸新幹線が京田辺ルートだってよ。
北陸から、
京都に行くのには良いが、
大阪に行くには遠回りで時間がかかって面倒だな。
194:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-m8+k)
17/03/06 19:42:36.72 eUeols5ba.net
新大阪乗換ではなく、新快速で京都まで行って乗換に変わるだけだ。運賃は下がる。
乗換追加は気にいらないが、諦めるしかないのかな？
新幹線ー新幹線の乗換は急ぐ時に一駅場所が変わるだけでしょ、
九州方向からは新大阪止まりも多そうだけど、
利用しない人が決めてるとしか思えない。
族議員って農林水産や土建以外にも金融や不動産族とかもいるみたいだね。
駅予定候補地の半径1kmを国の資本を投入して国有地にする事、
そこで上がる賃借利益をさらなる交通整備にあてる事、
土地取得出来ない場合、そこに駅は作らないとかも決めたら？
195:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-E+hP)
17/03/06 19:49:40.80 uqmxezF7a.net
>>190
新大阪も京都もかなり深い地下駅になりそう。
東京駅の京葉線みたいになるんじゃない？
196:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ffd-NqFr)
17/03/06 19:50:17.51 jm/Bl50Z0.net
>>189
１分も変わらん
てかそもそも北ルートだって遠回りだし
197:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-E+hP)
17/03/06 19:55:25.38 uqmxezF7a.net
>>192
小浜から南下して京都駅は必ず設置するという条件だと、
北回りでの線路は無理だと思うよ。
198:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spef-gMFq)
17/03/06 20:22:45.34 HSToTrfzp.net
敦賀延伸あくしろや
199:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abfd-BJNc)
17/03/06 20:49:20.34 m9S8q26q0.net
>>179
いや、そんな基本的な事はどっか置いとけばいいんだよ
＞性能的にMAX状態で走る E、H5系と性能的に余裕があって260km/hで走るE、W7系の乗り心地は最高レベル。
に対してのレスだから
200:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-prdN)
17/03/06 21:34:00.36 Q
201:GoZYpQw0.net
202:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab6c-9OG8)
17/03/06 21:46:45.34 80QKFM6I0.net
上越ですら240㎞/hなんだから北陸も240㎞/hにしろ
260㎞/h運転とか電力の浪費にしか過ぎん
203:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ffd-NqFr)
17/03/06 22:06:45.20 jm/Bl50Z0.net
>>193
京都新大阪直線ルートと比較してるやつがいるから
そんなルート検討もされてねえよって言わないと言いふらすだろ。
204:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fbd-T7IB)
17/03/06 22:31:45.63 +8qR1Fi40.net
北陸新幹線の利用者数、前年比1割減 開業2年目
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）は６日、金沢開業から丸１年目に当たる2016年３月14日から
今年２月末までの北陸新幹線の利用者数が829万5000人だったと発表した。
うるう年で２月が１日多かった前年同期との単純比較では８％減少で、１日あたりの平均で
比べると７％減だった。開業以降の累計の利用者数は1755万人にのぼる。
開業２年目となる今年度４～11月の利用者数は、前年同月との比較でおおむね１割前後の減少で
推移していた。
205:名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM7f-prdN)
17/03/06 22:37:33.39 y4AYhWtnM.net
ヒント
JR西日本頑張れ！
206:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-NqFr)
17/03/06 22:42:58.44 5eQ+485T0.net
>>199
依然としてこの程度に留まっているのがすごいな。
（最近は持ち直しているようだし）
開業前にこんな数字を言っても相手にされなかったレベルだもんな。
207:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f0e-/VEt)
17/03/06 22:46:00.43 xifv6VrT0.net
おれ絶対に北周りになるとおもってたわ
南回りで最終調整となると、どうだろ
リニア関連との接続も問題になりそう
208:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ffd-NqFr)
17/03/06 22:46:58.33 jm/Bl50Z0.net
>>202
南回りに決まってるだろ。
北回りだとリニアと北陸新幹線が地下で交差することになる。リニアどんだけ地下に行くんだよ
209:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f0e-/VEt)
17/03/06 22:57:18.25 xifv6VrT0.net
>>203
西は北陸新幹線は地上駅と前に言ってたが
それにJR西が北周りを要望してたからね
210:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-prdN)
17/03/06 23:33:53.43 snE3BJwE0.net
ヒント
北陸新幹線が新大阪まで出来たら車両基地は敦賀を使うのかな？
新大阪付近の国有地安く提供してもらい車両基地つくるべきだと思うが
211:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f0e-/VEt)
17/03/06 23:36:07.78 xifv6VrT0.net
>>205
あの辺りにそんなでかい国有地あんの？
淀川の地下とか？ｗｗ
212:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef64-LhIf)
17/03/06 23:39:45.77 MegiBTpM0.net
巨椋池周辺はいくらでも土地があるからそこに車両基地を作るんでは？
あと、日テレニュース見るとリニアと一部ルート共有できるから
環境アセスや建設費を節約できる。
213:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-prdN)
17/03/06 23:42:25.94 snE3BJwE0.net
>>206
ヒント
伊丹空港近くにはたくさんの国有地がある。例の問題になっているあの学園もその一つ
214:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b7b-OR8f)
17/03/06 23:43:16.98 w/vAtKeg0.net
ゴミがたくさん埋まってると
ハッタリかませば
国有地は格安で買えるなw
215:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-prdN)
17/03/07 00:01:19.69 /oj6U9hd0.net
ヒント
北陸新幹線“京田辺市ルート”最終調整へ
2017年3月6日 17:34
北陸新幹線のルートのうち、まだ決まっていなかった京都と新大阪を結ぶ区間について、
与党のプロジェクトチームは、京都府京田辺市を通るルートを選ぶ方向で最終調整することが明らかになった。
北陸新幹線の未着工の区間の中で福井県敦賀市と京都駅を結ぶ区間については、
去年、福井県小浜市を通るルートに決まったが、その先の京都から新大阪までの区間は
「北回り」と「南回り」のルートが検討されてきた。こうした中、与党のプロジェクトチームは、
京都府京田辺市の松井山手駅付近を通る「南回り」とする方向で最終調整に入る方針を固めた。
国土交通省による所要時間や建設費用の試算や、さらに今後の経済効果などを検討した結果だということで、
今月中旬にも決定する方針。
日テレNEWS24
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
URLﾘﾝｸ(www.news24.jp)
216:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f7d-hoN1)
17/03/07 00:27:39.83 SqtNHu4u0.net
京田辺だと最悪だったが、松井山手ならまだマシか
217:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ffd-NqFr)
17/03/07 00:34:53.82 SzPJYYcz0.net
なぜ？京田辺だと２つの路線が乗り入れてるから便利だぞ
218:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f7d-hoN1)
17/03/07 00:38:20.11 SqtNHu4u0.net
>>212
遠回り
219:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ffd-NqFr)
17/03/07 00:38:52.60 SzPJYYcz0.net
京田辺と松井山手でそんな明確な差は出ない
220:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f0e-/VEt)
17/03/07 00:45:53.52 DhXDmWvV0.net
>>208
あのねえ
まとまった国有地あんの？
221:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f51-prdN)
17/03/07 00:51:43.66 H6wSavnN0.net
京田辺だと近鉄に沿う線形になって大変そう
222:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-prdN)
17/03/07 01:01:33.72 /oj6U9hd0.net
>>215
ヒント
伊丹空港着陸する時、新大阪駅真上を通り、低空飛行で騒音があるため、国は土地を買い上げた。
しかし、
伊丹空港周辺は、かつては、騒音公害が周辺地域を悩ませていたが、航空機の騒音は大幅に改善され、近年は、騒音に関する環境基準は概ね達成されてる。
そのため国は国有地を払い下げている。
223:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1ffd-M3Ci)
17/03/07 02:10:04.27 XFUpavL70.net
>>210
ヒント
新大阪から西も東海道新幹線なのか？
224:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ebc9-prdN)
17/03/07 06:12:23.20 8+aSlfUB0.net
>>53
敦賀以遠はスレ違い。
225:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-prdN)
17/03/07 08:35:11.18 DkF1uJm4d.net
>>218
ヒント
東海道・山陽新幹線の境界
営業上は新大阪駅が境界だが、管理上の境界は、十三筋（大阪府道・兵庫県道41号大阪伊丹線）の第二三津屋架道橋を越えたすぐの地点からである
ウィキペディアより
226:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b59-nnTG)
17/03/07 13:38:26.33 yVHKcPcG0.net
どこが経営分離されるの？
227:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-hoN1)
17/03/07 15:24:49.83 KlScz0HWa.net
結局西田新幹線になっちゃったな
ダサ
228:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbc9-BJNc)
17/03/07 15:55:13.22 oUyFt13A0.net
西田地方
富山以外の人読めるかな？
229:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-hoN1)
17/03/07 16:13:11.03 KlScz0HWa.net
西田は「舞鶴と京田辺駅に通したかったが、大幅に妥協した」とか思ってるんだろうな
ﾀﾋね
230:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ebbf-M3Ci)
17/03/07 16:17:57.13 oyGOxe230.net
新大阪-寝屋川間の水害地帯と寝屋川-八幡の遺跡地帯通るのか
北回りならそんな心配しなくてもいいのに
まあなんとかするか
231:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ffd-NqFr)
17/03/07 16:23:43.94 SzPJYYcz0.net
計画通りだろ。
舞鶴に手を挙げさせて小浜にする
精華町に手を挙げさせて京田辺市にする
これが政治的駆け引き
232:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f62-rfB5)
17/03/07 16:50:58.29 poZwh4R90.net
>>217
日銭稼ぎのプロ市民が困るなぁw
233:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b68-fLnF)
17/03/07 17:43:44.22 MJBItl/O0.net
北陸新幹線事故
撮影目的で侵入か、男性死亡 長野・上田
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
234:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-zZEl)
17/03/07 17:57:31.35 MwESzkIKa.net
撮り鉄は汚物
235:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbc9-BJNc)
17/03/07 17:59:52.38 oUyFt13A0.net
大好きな新幹線に殺されて幸せな人生だったね
236:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f17-BJNc)
17/03/07 18:17:22.29 6iFHXZxY0.net
不法侵入の撮り鉄に新幹線にはねられる刑罰。妥当だな。
> 男性が線路に立ち入った経路について同署は「推定される場所はあるが、
> 模倣されるおそれがある」として公表していない。
撮り鉄の間ではよく知られてる場所だったりしてね。
まあJR東も対策するだろうね。
237:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f62-rfB5)
17/03/07 18:29:21.21 poZwh4R90.net
＜北陸新幹線事故＞撮影目的で侵入か、男性死亡 長野・上田(毎日新聞) -
goo ニュース
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
238:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f6b-NhaH)
17/03/07 18:35:32.70 V3sEruwR0.net
鉄オタはほんとバカだよな。
頭が２ランクくらい落ちる。
239:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f4b-muzB)
17/03/07 18:47:49.91 hNNibpfh0.net
> 撮り鉄の間ではよく知られてる場所だったりしてね。
そもそも幹線の撮り鉄は死ぬ場所では撮らない。
しかも夜中に行かない。
芸術家気取りで障害を持った奴か
馬鹿発見器で過去にも乱入したのをあげてるようなので
東海道線ではねられて死んだ奴や駅員と戦ってる馬鹿とも違う分類
240:名無し野電車区
17/03/07 18:50:00.21 .net
そもそも夜中にいったい何を撮ろうとしたのか？
241:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-2BvX)
17/03/07 18:51:12.24 ey1W0Ne0d.net
初の人身事故起こした編成は何だった分かりますか?
242:名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMbf-prdN)
17/03/07 19:07:54.96 z1kzrPIeM.net
>>216
実際は松井山手近辺と片町線の大阪寄りの住人が主に使うんだろな、近鉄沿線民は今まで通り京都駅から乗り換え口を通るかと。
243:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bcb-0mDa)
17/03/07 19:27:46.92 OtuX9Bsr0.net
北陸新幹線事故：撮影目的で侵入か、男性死亡 長野・上田
2017年03月07日 17時10分 毎日新聞
北陸新幹線事故：撮影目的で侵入か、男性死亡 長野・上田
人身事故で遅れた北陸新幹線「かがやき５１９号」の車両＝長野市の長野駅で６日午前３時ごろ、青山郁子撮影
長野県上田市で５日、走行中の北陸新幹線が線路内で人をはねた事故で、県警上田署は７日、遺体の身元は同市の男性（３４）と発表した。同署は男性が撮影目的で線路に侵入し、ひかれた可能性があるとみている。
５日午後１０時２０分ごろ、上田市小牧を走行中の北陸新幹線「かがやき」（東京発金沢行き）が佐久平－上田間で異音を感知して停止。線路付近で男性の遺体が見つかった。この影響で北陸新幹線は最大約４時間にわたり
運転を見合わせた。ＪＲ東日本によると
、北陸新幹線での人身事故は２０１５年３月の延伸開業後、初めて。
同署によると男性は過去に、線路内に侵入し、自ら撮影した鉄道
の写真をツイッターで公開していたとみられる。男性が線路に立ち入った経路について同署は「推定される場所はあるが、模倣されるおそれがある」として公表していない。同署は新幹線特例法違反（線路内への立ち入り）容疑での男性の立件を視野に調べている。【川辺和将】 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
244:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f17-Kthj)
17/03/07 19:35:36.63 j4talO510.net
鉄オタは社会の敵
さっさと消えろよ
245:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef51-prdN)
17/03/07 19:56:00.52 RhhxXQdu0.net
>>238
そんな理由で止まってたのかよ
ひでえな
246:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b38-2BvX)
17/03/07 19:57:10.65 oXC2ffOC0.net
URLﾘﾝｸ(www004.upp.so-net.ne.jp)
元長野区間初グモはこの年明け早々の件らしいが
古すぎてネット上では他に情報が見当たらない
247:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f62-rfB5)
17/03/07 20:01:33.85 poZwh4R90.net
北陸新幹線 E7系 第2千曲川鉄道橋
上田ハープ橋
で検索かな
248:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-E+hP)
17/03/07 20:05:33.51 HeZF+G0pa.net
>>241
そのリンク先、なんかすげーな。
249:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6f-SkhI)
17/03/07 20:15:15.78 hCwwzabTK.net
夜の10時に新幹線撮影？
それ自殺じゃないの。
250:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b54-OpTN)
17/03/07 20:17:24.27 rUf4qqql0.net
上田ー佐久平間は事故多いな
長野新幹線時代は佐久平で自殺あったし
ケチって、高架少なく土工部分多いしな
251:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM3f-NhaH)
17/03/07 20:23:27.92 h8FalEopM.net
車体へこんだ位置からみて線路真ん中に突っ立ってた感じだな。
自分しか撮ったことないアングルで撮影し満足して死んだか。
神風撮り鉄。
252:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-E+hP)
17/03/07 20:24:29.76 HeZF+G0pa.net
>>246
現場と思われるところは線路に降りれるの？
橋から落下したんじゃないのか。
253:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3f-kvOI)
17/03/07 20:52:25.65 SNUxVls+M.net
>>245
佐久平の飛び越えしか無かったのでは？
他は高崎で通過のあさまがやったのがあった
254:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-e1+2)
17/03/07 21:28:25.94 x4GABpbId.net
線路に両足で立ったり、片足をかけて
他方を絶縁体以外の物に触れれば、ATC信号に異常出ないんか？
微弱電流とは言え、人体は電気を通すし。
255:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f62-rfB5)
17/03/07 21:34:20.22 poZwh4R90.net
>>246
その凹んだ所が確認できる画像有るの？
256:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spef-prdN)
17/03/07 21:37:09.34 wMDDMZYlp.net
危ないところから動画を撮ってアップしたかったバカッターだったりして。
>>249
流石にそれで異常が出たら在来線で踏切は設置できないと思う。
257:名無し野電車区 (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD2f-J6Ks)
17/03/07 21:39:18.15 lttfINElD.net
夜中に撮影するわけねーだろ
大好きな新幹線に殉じたんやろ
258:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-nLom)
17/03/07 22:08:01.39 lYMzPUyt0.net
被災編成はF9との情報もあるが・・・
なんでも、長野まで運転して後続のあさまで使用した編成に乗り換えさせたとの話
しかし、今回の事故の原因を作った人物の遺族は莫大な賠償金を請求させられるのかね～
259:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f5b-6mrY)
17/03/07 22:17:38.31 jIa1wcpJ0.net
時速200km/hの先っぽとんがった何トンもの物体に直撃したら、普通四肢なんて全部ちぎれて吹っ飛んでると思うのだが…
運転手も線路の向こう側に何かいるなーとか反応できなかったの？
なぜ音がしてから気がつくのか
260:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-E+hP)
17/03/07 22:47:02.26 VY8Bp19ja.net
>>254
夜中でしかもトンネルから出た直後だろ？気づくはずないし、
気付いたところでなにもできないよ。
261:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6f-IxF+)
17/03/07 22:49:53.41 y8FeH2MqK.net
撮影しようとして、望遠が足りなかったため線路内に入ったのでしょうか？
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
262:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab5b-7il/)
17/03/07 22:55:04.13 1dQwhNVA0.net
>>254
性別も年齢も不明って報道あったぐらいだし、そういう事なんだろ
というか、新幹線の運転手は前を見て運転する義務はない
263:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b17-iS6T)
17/03/07 23:12:20.83 +4p4QEvk0.net
>>254
四肢なんて全部ちぎれて吹っ飛んでるどころか、水風船が破裂したように粉々になる。
おそらく、線路際にいて風圧に吸い込まれ、車体に接触したのだろう。
運転士は気づいても遅いさ。最高速だと停止まで３ｋｍくらい走ってしまう。
・・・この板の住人には常識だと思われるが
264:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-prdN)
17/03/07 23:18:46.34 a4DCf0OG0.net
ヒント
新幹線に惹かれた時、アウチーと叫んだのかな？
265:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-rSeR)
17/03/07 23:55:21.29 7SuKntwRd.net
なんとも言葉にしようのない事。
乗客とJRが100％の被害者。
カラスの餌という書き込みもあったけど、そんなものカラスも喰わないわな。
266:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fe2-VqHd)
17/03/08 00:29:21.23 +80dIixB0.net
256
↓
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｻﾋﾞｼｨｨｨｧｧｧｧ
／ ＼
3月7日のIDはID:y8FeH2Mq！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
3日には表の顔で書き込んでる京成スレで市川市をディスる書き込みに興奮してシチサンコピペ荒らし専用ガラケーで反論を書き込んで素性がバレてしまいましたが、失うものはなにもないクソ人間ですので今日もしつこく荒らしてます！！
3日の致命的なログ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
267:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bb1-SeIy)
17/03/08 06:20:49.67 fRAfVrrm0.net
そんなぐちゃぐちゃな状態で身元を特定できたってことは
常習犯だったってことかな
268:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MM3f-BJNc)
17/03/08 07:33:09.25 g7cgzTlYM.net
上から撮影しようとして落ちたんじゃないかと思うんだけどなー
線路侵入してたっていうならただの自殺志願者だろう
269:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-prdN)
17/03/08 07:37:37.74 6+Vz7oDgd.net
ヒント
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
長野県上田市で５日、走行中の北陸新幹線が線路内で人をはねた事故で、
県警上田署は７日、遺体の身元は同市の男性（３４）と発表した。
同署は男性が撮影目的で線路に侵入し、ひかれた可能性があるとみている。
５日午後１０時２０分ごろ、上田市小牧を走行中の北陸新幹線「かがやき」
（東京発金沢行き）が佐久平－上田間で異音を感知して停止。
線路付近で男性の遺体が見つかった。この影響で北陸新幹線は
最大約４時間にわたり運転を見合わせた。ＪＲ東日本によると、
北陸新幹線での人身事故は２０１５年３月の延伸開業後、初めて。
同署によると男性は過去に、線路内に侵入し、自ら撮影した鉄道の写真を
ツイッターで公開していたとみられる。男性が線路に立ち入った経路について
同署は「推定される場所はあるが、模倣されるおそれがある」として公表してない。
同署は新幹線特例法違反（線路内への立ち入り）容疑での男性の立件を
視野に調べている。
270:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab2f-BsIf)
17/03/08 07:53:16.04 +ihPABqu0.net
>>247
NGワードの関係でリンクが貼れないので、「NEWSまとめとりー 撮り鉄が北陸新幹線にはねられ死亡」でぐぐれば解る。
271:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM2f-Jovp)
17/03/08 08:33:05.52 jj6Nm/bGM.net
上越妙高駅西口の開発は、駅からの景観を損わないようにして欲しい
URLﾘﾝｸ(www.joetsutj.com)
272:名無し野電車区 (ﾏｸﾄﾞ FF6f-prdN)
17/03/08 08:36:49.84 rUha0+JhF.net
ヒント
行ったことないが一言言わせてもらうと、何にもない駅前
273:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f6b-NhaH)
17/03/08 10:07:30.11 9KL++kb20.net
駅前に何もないほどひどい景観はないからな。
黒部宇奈月とか田んぼと古い民家しかない。
あそこで下りたら絶望感を感じるぞ。
274:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fbd-T7IB)
17/03/08 10:07:33.26 7DjudMzS0.net
3日間鉄道乗り放題！JR東日本が発足30周年記念パスを1万3000円で販売
URLﾘﾝｸ(nlab.itmedia.co.jp)
JR東日本が、「JR東日本30周年記念パス」を販売すると発表しました。
JR東日本全線のほか、3つの鉄道会社線の普通列車（快速含む）の普通車自由席が連続する
3日間乗り降り自由となる期間限定販売の切符です。
対象となる3つの鉄道会社線は、青い森鉄道線全線、IGRいわて銀河鉄道線全線および
北越急行線全線。別途特急券等を購入すれば、新幹線・特急列車等も利用できます。
ただし、北海道新幹線の新青森～新函館北斗間、北陸新幹線の上越妙高～金沢間および
東海道新幹線は利用できません。
275:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b74-YNln)
17/03/08 10:10:17.88 a6/cGR/S0.net
絶望感を感じるという表現に違和感を感じる
276:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-E+hP)
17/03/08 11:16:21.30 nAFCSKhha.net
>>270
違和感を感じるという表現に…w
277:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-prdN)
17/03/08 11:22:57.54 z2LkhfLfd.net
ヒント
素直に失望感と言ってもらい。
278:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1ff8-4MNQ)
17/03/08 11:50:46.26 RE7n8I1O0.net
>>263
いくら撮り鉄でも夜中に新幹線なんて撮らないからなｗ
まして新幹線の路盤なんて入らない。
これ自殺か落ちたんじゃないの？
279:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bfd-fLnF)
17/03/08 11:55:15.89 ZOBlFOGP0.net
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
新幹線が出来ましたが、東北の状況はそんなに変わっていません。北陸新幹線が開通しても、今のところ北陸はそれほど変わっていません。
280:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spef-TJ3S)
17/03/08 12:33:20.35 8Rfk250fp.net
>>274
なんで葛西が東北や北陸を語っているのか
281:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb6e-E+hP)
17/03/08 12:56:11.49 aHij45n80.net
>>275
JR北海道の30年間の経営まで語ってるぞw
282:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab15-ck38)
17/03/08 15:06:33.75 yZQ2sgXP0.net
>>275
国鉄分割時代の生き残りだからだろ
283:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-prdN)
17/03/08 15:27:09.70 +sdT95e6a.net
将軍様は今頃国鉄総裁になってたはずの人だからな
284:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-F0XI)
17/03/08 16:11:14.98 g5nHRZpEd.net
>>250
残念ながら録画してなかったけど月曜の長野のニュースではテレビ局によっては、長野駅（上田駅かも）に入線する当該車両の映像でたよ
先頭車両の先端の真ん中辺り、やや向かって右側が損傷して凹んでた
映像は２秒程度だったと思うが、予想に反して赤い物はほとんど確認出来ず、（もともと付かなかったのか洗い流したのか不明）
録画が間に合わなかったのが悔やまれる
285:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f0e-/VEt)
17/03/08 16:46:40.36 EBxIFswW0.net
グランフロントの家賃が丸の内並みに高くなってるが
北梅田で公園中心に再開発されるなら開放感あふれる最高の
オフィス街になりますね
ここに新幹線駅が無いのはもったいないさすぎ
286:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbfe-tCEH)
17/03/08 17:50:40.31 9l7w//+b0.net
撮り鉄撮り鉄言われてるけど事故で死んだのは本当の意味では撮り鉄じゃないだろ
過去にも侵入したのをうpしてたとか唯の不法侵入バカじゃないか
287:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f62-rfB5)
17/03/08 18:30:30.77 g0Un1vgi0.net
>>266
強欲で恥知らずな某民族厄除けホテルに為るから歓迎する
ルートイン、スーパーホテル、APAホテル
あと東横インで出来たら
ビジネスホテル四天王が揃うな
288:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f62-rfB5)
17/03/08 18:38:19.85 g0Un1vgi0.net
>>279
成る程！了解。
すると
上下軌道の中央は凹んだ構造になってるから
其処に逃げたとしても
走行中の負圧で吸い込まれてバラバラだろうかね
新幹線の床下の機械の損壊具合が気になる
289:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f62-rfB5)
17/03/08 18:43:14.15 g0Un1vgi0.net
>>281
東海道新幹線でも
外側のフェンスに脚立立て掛けてて摘発された
撮影マニアが居たり
外国人が迷ったのか？
軌道内で発見された事も有ったよ
近所のウォーキング道では
JR東海子会社の警備会社の車よく見るから
北陸新幹線も
これから警備費用が嵩むようになるなぁ
290:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5e-2/Q8)
17/03/08 20:19:15.94 9FLwByMN0.net
>>274
ＪＲ東海から東海道新幹線を取り上げたら
ゴミクズなんだがな。
偉そうにＪＲ北海道をバカにしているが、
ＪＲ東海さんは、
赤字ローカル線の活用法をしめせるんですか？
城北線って単独収支で黒字なんですか？
所詮東海道新幹線の莫大な利益で穴埋めしている
だけにすぎないのに偉そうな
こと言うな。
291:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-prdN)
17/03/08 20:22:05.49 87T3Mbl80.net
>>285
ヒント
そんなあなたも偉そうな言い方しているのを気付かないんですか？バカにされてますよ。
292:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spef-gMFq)
17/03/08 20:48:16.68 n+PwPTp4p.net
敦賀延伸あくしろ
293:名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MMef-H4DQ)
17/03/08 21:59:02.11 waoWGU67M.net
>>286
よっ、待ってましたヒントバカ！
294:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab12-BJNc)
17/03/08 22:27:25.50 zaxVZFxr0.net
>>285
JR東海の在来線は、新幹線からの乗り継ぎ客が着席できるように
やや過剰に走らせているところがあるよ
新幹線の高収益に引っ張られて、従業員の給与水準も高いし
最初から新幹線がなかったとしたら、黒字になるようにそこらへん調整するでしょ
貨物からまともな線路使用料とって、従業員給与を適正水準にしたら
北陸3セクだって黒字になるわけで
295:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab16-GaKX)
17/03/08 23:35:07.54 7RehTtVx0.net
サンキューぽっぽ
296:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3b6-K8Mp)
17/03/09 01:30:20.25 hawdO65f0.net
南回りだと新大阪が地上駅に出来るという話があるけど無理だね。
松井山手から新大阪までギッシリ住宅街で地上にマトモなスペースなんて無い。
297:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f20e-ieGk)
17/03/09 02:56:17.48 IW7QAhEf0.net
>>286
おまえが馬鹿だろ
だれがみてもｗｗ
298:名無し野電車区 (ﾌﾘｯﾃﾙ MM0e-XJet)
17/03/09 04:12:14.98 CbfiejqUM.net
小浜厨に現実を突きつけると
与党検討委員会の決定＝正式決定、ではない
自民が
下野すれば無意味�
299:ｾし、政権が続いたとしても自民の他の議員や官僚がノーと言えば終わり また通過する自治体の知事市長が1人でもノーと言えば終わり こんだけ頓挫するリスクがあるので実質ルート決めてないのと同じ
300:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f20e-ieGk)
17/03/09 04:56:06.27 IW7QAhEf0.net
と、米原厨が根拠もなく念仏をとなえてますｗ
301:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-pXJL)
17/03/09 07:51:09.33 mNVspWWvd.net
現実ｗ
302:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-HQiq)
17/03/09 11:30:41.86 Ry3ieXVxK.net
何にしろ主要駅以外でも途中駅(もしくは信号所)は一定距離で必要。
今回の人身事故でももし列車が、とりあえず動けはするが、終着駅までの走行は
無理と判断されれば途中駅で打ち切り、救済列車や代行バスへの誘導はしなければならない。
更に現地で完全に走行不能となる事態であれば最寄り駅まで徒歩連絡か、
保線用の通路を介して代行バスに乗り換える必要が生じる。
中越地震では乗客を高架橋やトンネル内で動けなくなった列車から
浦佐駅まで延々と大行軍させた実績もある。
道路が寸断され現地までバスすらも来れないとなれば当然そうなる。
鉄道の何たるかを理解せずやれ無駄だ何だとインテリ気取りで非難したがる連中の何と多いことか…
303:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd92-aAkY)
17/03/09 13:21:52.36 LdVb86o9d.net
>>291
第二京阪道路を知らないヨソ者か？
第二京阪は全区間に渡って拡幅用地が確保されてんだよ。
それを活用して建設するのが確実。
松井山手経由なのも第二京阪が松井山手を通るから。
304:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-K8Mp)
17/03/09 13:22:35.05 aKmJQ4r+d.net
>>293
１つ付け加えると
角栄が整備新幹線計画をブチ上げてから30年後までに開通したのは半分くらいか
とすると、今回の話も話し半分に聞いておいた方が良さそう
いつ着工できるかすらも分からないうちはね
305:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c752-PS3u)
17/03/09 13:50:04.91 YkD3X5fa0.net
クイズで長野県内の新幹線駅の数は?で5で不正解 4が正解だそう。
軽井沢、佐久平、上田、長野と飯山だと思うんだが。
引っ掛け問題?
306:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-K8Mp)
17/03/09 14:08:18.41 oSUFqjDdd.net
>>299
北陸新幹線延伸前に作られたんじゃないの？
307:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 72cc-MlEp)
17/03/09 14:29:18.57 WhGFgXgz0.net
>>285
JR東海は５兆円負担して東海道新幹線を買った
JR西日本は１兆円しか負担しなかったんで自業自得
308:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 72cc-MlEp)
17/03/09 14:34:14.39 WhGFgXgz0.net
北陸新幹線、開業２年目の利用者829万人に減 ＪＲ西
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
北陸新幹線、２年目の利用者数829万人 ８％減 高水準は維持
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
北陸新幹線開業で通学定期２割減 １０年後予測、沿線人口減が響く
URLﾘﾝｸ(www.fukuishimbun.co.jp)
並行在来線の乗車数「１割強減」 経営分離１０年後の福井県内区間
URLﾘﾝｸ(www.fukuishimbun.co.jp)
新幹線用地 ８割取得見通し 福井知事、予定より遅れ
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
人口減少の影響がこれから出てくる
309:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU)
17/03/09 14:41:43.24 0j4+HaIj0.net
北海道民が気狂ったようにスレ埋めして�
310:驍ﾈwwww http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1488119063/
311:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp57-eCYk)
17/03/09 16:25:56.94 HYswciMyp.net
>>297
第二京阪たどって行っても新大阪には着かない。
まあ、個人的には、梅田に行って欲しいが(鶴見緑地付近から国道1号の地下をたどって行けば楽勝)。
ついでに新大阪はパスして東西線をたどって、加島付近で山陽新幹線に合流でどう？
312:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f20e-yG3i)
17/03/09 16:59:37.94 IW7QAhEf0.net
>>295
論破されると草をはやす米原厨ｗｗ
313:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp57-JT/Z)
17/03/09 17:11:28.85 WNnXCIRip.net
平和堂撤退により、徒歩10分以内圏にスーパー、ファミマ、マック、すき家がある東小浜駅より不便になった米原駅
314:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3662-nf/8)
17/03/09 17:21:36.21 4FlFlOZ/0.net
>>302
将来的に京都大阪に繋ぐよりも米原に繋いで中部東海地域の客を北陸へ運んだ方が良さそうな気もするが…
それに
サンダーバードも新大阪発止めて京都から発着の方が良いんじゃないかな(・・;)
315:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f20e-yG3i)
17/03/09 17:33:12.35 IW7QAhEf0.net
>>307
また米原厨が脳みそ入って無いことをアピールしていますｗｗｗｗ
316:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-kFn6)
17/03/09 17:35:41.43 pF52fZDwd.net
>>264
うーむ、撮り鉄はやっぱり犯罪者なんだな。
317:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3b6-K8Mp)
17/03/09 18:01:33.90 hawdO65f0.net
>>297
第二京阪道路、おもいっきり新大阪をスルーするルートなんですけどwww
「阪」という名称が付くルートは基本的に淀川より南側の大阪中心部に向かうルートで、新大阪のような北側と接続するのには向いていない。
新大阪駅は大深度地下に潜るしか無理。
318:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6fd-csvI)
17/03/09 18:42:27.09 6nw/ndlo0.net
自分で答え出てるじゃん。
319:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-NpL3)
17/03/09 18:50:04.82 tE5yVWjXa.net
低脳かよこいつ
320:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0e-kS9N)
17/03/09 18:52:32.77 VDOOR2nLM.net
西淡路2丁目交差点付近から35‰で登って地上に出たら
地上8mくらいで在来線の上を越えることできそうだ。
この交差点から東にも真っ直ぐ1.5kmくらい府道16号線が走ってるので、
ずんずん35‰で下ったら地下50m位まで潜れる。
321:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-/JxZ)
17/03/09 18:54:31.04 TcgXB04VM.net
米原は北陸より豪雪僻地なんだしもうスルーしてやれよ。
322:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp57-eCYk)
17/03/09 19:23:19.86 HYswciMyp.net
>>297
第二京阪たどって行っても新大阪には着かない。
まあ、個人的には、梅田に行って欲しいが(鶴見緑地付近から国道1号の地下をたどって行けば楽勝)。
ついでに新大阪はパスして東西線をたどって、加島付近で山陽新幹線に合流でどう？
323:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp57-eCYk)
17/03/09 19:29:12.88 HYswciMyp.net
>>313
そんな住宅だらけのどこにそんなものつくれるってんだ。
長い間、淡路から新大阪につなぐ構想を持ってた阪急は、ついに諦めちゃったよ(十三からはまだ諦めてないらしいが)。
324:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0e-kS9N)
17/03/09 19:31:17.61 f3V601B1M.net
>>315
新大阪から淡路駅南東の菅原交差点まで道路の下を大深度に達するまで下って
そっから先は四條畷まで真っ直ぐ東進して(おそらくリニアと同じルート)、四条畷ゴルフクラブあたりで北に向きを変えていくつかのゴルフ場の下を通りながら高度を上げ、松井山手で地上に出る。
そっからは第二京阪沿いに京都までってルートだと思う。
325:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7e64-kS9N)
17/03/09 20:12:43.26 OX5aOAUK0.net
>>316
だから大深度地下に達するまで道路の下を通る。
現在築40年くらいの某マンションに立ち退いてもらえば宮原基地の上に高架駅を作るのは可能だ。
326:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf7b-1sZU)
17/03/09 21:42:53.47 80yLdwcQ0.net
自殺だったのか
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
327:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp57-vJfl)
17/03/09 22:44:24.14 ddzJErQ6p.net
敦賀延伸あくしろや
328:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f25b-cbKp)
17/03/09 22:51:42.99 LXe1QchE0.net
細切れになった死体を探すのもつらそう
329:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-p7A3)
17/03/10 16:38:12.99 sjF9eoQvd.net
撮り鉄がどうこう言ってたやつは責任とって裸躍りな
330:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efc9-7UNQ)
17/03/10 17:12:25.95 PUnj8DFn0.net
敦賀以遠はスレ違い。
331:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-BSG5)
17/03/10 18:44:35.94 SeRPTz4Qa.net
中京からの需要！？
無いやろ(笑)
基本的にドケチしか住んでないので、高速バスか、自家用車に移行しました
米原は、ゴーストタウンですね
332:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3b6-K8Mp)
17/03/10 21:05:30.52 mCpsYQdZ0.net
大阪と言えば生活保護とホームレスの聖地(笑)
大阪って終わってる(笑)
333:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-xWNB)
17/03/10 21:35:48.40 8GgsggATd.net
現実に中京からの重要が少ないのに何を言ってるのやらwww
サンダーバードと何とかと比べて圧倒的に少ないのにwwwwww
334:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efc9-7UNQ)
17/03/11 06:39:23.51 Dg3wWBBa0.net
敦賀以遠はスレ違い。
335:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-pXJL)
17/03/11 07:15:28.46 NvT8MAQ6d.net
>>327
ヒント
このスレタイをよく読んで下さい。総合と出てるから。字も読めないの？
336:名無し野電車区 (ﾌﾘｯﾃﾙ MM0e-XJet)
17/03/11 07:18:20.21 4YcNFyulM.net
小浜厨に現実を突きつけると
与党検討委員会の決定＝正式決定、ではない
自民が下野すれば無意味だし、政権が続いたとしても自民の他の議員や官僚がノーと言えば終わり
また通過する自治体の知事市長が1人でもノーと言えば終わり
こんだけ頓挫するリスクがあるので実質ルート決めてないのと同じ
337:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb2-K8Mp)
17/03/11 07:50:40.22 HITKxOnHd.net
「30年後の話」について想像するなら、まず「30年前はどうだったか」を考えてみるとよい
少なくとも、着工時期すら決定しない状況じゃどうしようもないよね
338:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3b6-K8Mp)
17/03/11 08:23:42.87 h/MlSBPG0.net
>>330
30年前バブル真っ只中で金持ち国家で、日本は延々と拡大成長していく気で能天気にノリノリだった。
今の日本は金も無いうえに少子高齢化で若い働き手も消費者も激減し、金のかかるお荷物な老人だらけ。
先細りの日本で、バブル期でも必要とされてなかった京都～新大阪の新幹線二重化とかありえない。
新宿ですらな新幹線を諦めて縮小されたというのに。
30年後は過疎地だらけで北陸新幹線は凍結されてる可能性の方が高い。
339:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp57-7UNQ)
17/03/11 09:14:24.47 d4vIUbb5p.net
敦賀以遠はスレ違い。
340:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 727d-4juG)
17/03/11 09:19:49.90 NvpTKeF20.net
20年後には日本の財政も破綻してるだろうし敦賀以遠はないな
341:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af7b-/JxZ)
17/03/11 09:42:45.19 6WP9qAoE0.net
昨年の石川県宿泊客数は新幹線開通年の２％減。
まだまだ新幹線効果は続いてるな。
342:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3b6-K8Mp)
17/03/11 09:53:22.46 h/MlSBPG0.net
>>334
団塊世代を初めとした金のある老人が余生を旅行で満喫してるからな。
団塊世代の最後の花火とも言える。
そういう需要も時間の問題で先細り。
343:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd92-xX7A)
17/03/11 10:33:30.59 2XnzGvfdd.net
>>334
金沢だけね。これからも金沢は伸びるね、だからと言って仙台にはならんだろうね。新潟は越せるかもな。
ただ金沢以外は元の北陸だし金沢も本質的には大した魅力はないがいろいろな条件の中で運が良かったみたいもんだな。だからかん違いすんな。個人的には立山黒部アルペンルートは魅力はあると思うがな。
344:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM2b-X0mu)
17/03/11 11:16:14.47 vLCcsJLeM.net
10年後くらいにアルペンルートが通年営業になる計画があるから、
そうなると冬の北陸観光は大化けするかもね
345:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-HQiq)
17/03/11 11:31:26.92 jUbs65RBK.net
>>322
最初に決めつけていた信毎をぶっ殺せばいいのか？
>>325
浮浪者に｢とにかく西成行け｣と指南していた全国の地方自治体を爆破すればいいのだな？
>>337
通年通行不可なのが売りの秘境をぶち壊す関電を襲撃すればいいのか？
346:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be17-tVHN)
17/03/11 12:00:13.19 R1Lc/Fmz0.net
北陸新幹線、京都までで良いよ。
特急はるかに接続して、梅田(うめきた新駅)や天王寺ないしは関空まで行けば良い。
新大阪まで伸びてもどうせそこから在来線に乗り換える人が多いし、京都で乗り換えるか新大阪で乗り換えるかの違いしかない。
新大阪以外へ延伸ならば価値はあると思うがな。
347:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM92-/JxZ)
17/03/11 12:39:01.32 hye/B/99M.net
ちなみに昨年の旅館の稼働率は石川県が東京に次ぐ全国２位だった。
金沢だけではなく石川県全域に波及効果が続いてる。
関西方面の宿が外国人観光客でいっぱいだから
石川県に流れてきてるのもあるのだろう。
北陸新幹線が京都まで繋がるとさらに増えそうだな。
348:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-pXJL)
17/03/11 12:42:30.62 NvT8MAQ6d.net
ヒント
敦賀開業すると、金沢は通過するだけの町になる。
349:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-OsZk)
17/03/11 13:39:42.82 i46g2n8Ya.net
>>339
京都みたいな小都市で止めてどうすんの
350:名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF92-jxnf)
17/03/11 13:59:14.51 4FwLuej3F.net
>>341
盛岡終点の東北新幹線が開業した時に仙台は通過するのみになると予想するくらい頭悪いな。
351:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be17-tVHN)
17/03/11 14:35:21.98 R1Lc/Fmz0.net
>>342
新大阪みたいな川の向こうで止めてどうすんの？
352:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM92-/JxZ)
17/03/11 14:53:24.10 hye/B/99M.net
敦賀開通後はかがやきが停車する加賀温泉が人気出るだろうな。
加賀温泉宿泊して加賀や福井の永平寺、東尋坊へ観光する感じか。
353:名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF92-pXJL)
17/03/11 15:28:14.72 HcCKSNFcF.net
福井と敦賀以外は良くて新高岡みたいな扱いでは
354:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f216-2hGO)
17/03/11 15:36:43.55 KHpzJh8s0.net
加賀温泉でまともに機能してるのは山代ぐらいだよ
355:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2353-jxnf)
17/03/11 18:35:49.78 iOTPhCEB0.net
>>344
梅田も昔は同じ事言われたんじゃないだろうか
356:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0742-7UNQ)
17/03/12 08:21:04.97 QYjZHAxn0.net
ヒント
北海道新幹線は失敗
北海道新幹線の開業1周年を控えて、昨年末以降、
津軽海峡を挟んだ交流をテーマにした勉強会や研究会が
活発に開催されている。通年ベースの数字はまだまとまっていないが、
これらの検証と議論を通じて注目を集めたのが、青森市と函館市を
結ぶ青函航路のフェリーだ。
1988年の青函連絡船廃止後、海峡の主役として活躍してきたものの、
旅客はじりじりと減少。しかし、新幹線開業を契機として、
純粋な船客の利用が増加に転じた。
*+*+ 東洋経済 +*+*
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
357:)
17/03/12 09:27:33.36 xxv4w98B0.net
>>347
個人客へ転換の瀬戸際かな
百万石は悲惨だった様だけど(^-^;)
358:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-7UNQ)
17/03/12 10:33:44.87 2+mv/LA6d.net
ヒント
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
北陸新幹線の京都―新大阪間について、与党が途中駅をつくる南回りを採用する方針を固めた。
背景にあるのは、建設費の一部を負担する京都府への配慮だ。
与党の検討委員会の判断に大きな影響を与えたのが、南回りを強く推す京都府の意向だ。
「京都の将来に大きな可能性をもたらすルート」（山田啓二知事）として、採用を働きかけてきた。
敦賀―京都間のルート選定では、府が求めた「舞鶴」ルートは落選し、府内に新駅ができない
「小浜・京都」ルートに決まった。北陸新幹線は国と地元自治体が線路の長さに比例して一定額を負担するが、
山田知事は「府民に生じる便益に従った負担が筋だ」と述べ、府の意向に沿わないルートになれば負担を拒否する姿勢もちらつかせた。
これに与党側も同調。京都選出で検討委委員長の西田昌司参院議員は７日、
「沿線自治体側からすると公共事業だから、費用負担に応じた便益をどこかでやってほしいというのは当然だ」と京都府の主張に理解を示した。
南回りになるように、強引ともいえる手も使った。
当初、南回りで検討されていたのは、ＪＲ学研都市線の京田辺駅周辺に新駅をつくる案だった。
国土交通省がこの案を分析したところ、経済効果と費用が釣り合うかどうかをみる指数は０・９７とはじき出された。
整備新幹線は、この指数が基準の１を超えなければ着工できないきまりだ。与党のある議員によると、
この数字が与党側に内々に示され、国交省と与党側が協議。１を超える案になるようにルートの見直しに着手したという。
359:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af7b-/JxZ)
17/03/12 11:11:49.80 5+TdgihP0.net
京都まで７～８年。
新大阪まで１５年だろうな。
財投使い敦賀開通前になんとか着工してほしい。
360:名無し野電車区 (ﾌﾘｯﾃﾙ MM0e-XJet)
17/03/12 11:17:53.99 79R23GJQM.net
次の内閣改造で西田財務大臣にすれば高速で着工
361:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af7b-/JxZ)
17/03/12 11:18:00.93 5+TdgihP0.net
環境アセスは最低４～５年かかる？
362:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f381-Khy/)
17/03/12 12:14:05.32 b/N4sYvY0.net
かがやきは敦賀（始発）～福井～金沢だろ。
加賀温泉へははくたか・つるぎでどうぞ。
363:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 326b-/JxZ)
17/03/12 12:24:25.24 zaygDB3J0.net
ＪＲ西が加賀温泉駅にかがやき停車させると言ってるよ。
宿泊施設は金沢より多いし今では関西や東海の客より関東からの客が多くなった。
加賀温泉＋福井のセットこれが敦賀延伸時の売りだな。
364:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 971d-ByTM)
17/03/12 12:34:04.04 mFG15hkR0.net
>>356
2016年12月2日付の北國新聞に国土交通省の試算が載ってるけど、
それなら停車駅の多いかがやきが加賀温泉に停まる想定だそうだが。
あくまで国土交通省の試算であって、JR西はまだ何も言ってないはずだが。
365:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 72b3-z8Nk)
17/03/12 12:39:17.16 tXZ+jij80.net
>>347
片山津、山代、山中温泉のなかなら山中温泉が
一番温泉らしい賑わいと情緒を残している。
366:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af7b-csvI)
17/03/12 12:41:24.54 RAEXEnBn0.net
>>357
かがやき加賀温泉停車は国交省の想定だね。
単純に1駅飛ばし位で設定しているだけ。
敦賀着工認可時の資料でも金沢開業想定での平均的速達に
上越妙高停車が想定されていたが、開業後はご存知の通り。
367:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 070e-aizu)
17/03/12 12:47:43.13 h/vrksvD0.net
平日小松、土日加賀温泉に停車って案もあったような
368:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 72b3-z8Nk)
17/03/12 13:02:20.10 tXZ+jij80.net
今週の3連休の18日下りは
369:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 72b3-z8Nk)
17/03/12 13:19:09.36 tXZ+jij80.net
途中で送信してしまった
今週の3連休18日下りは今の時点でも午前便の満席が多くなってる。
とにかく長野まであさま便もあるが北陸客の上乗せが大きいのでE7増備
を急いでいるのか。
370:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-7UNQ)
17/03/12 14:30:46.94 2+mv/LA6d.net
ヒント
JR東日本酷すぎる！
東京都で一番美味しいと断言している人もいるほど、絶品な立ち食い寿司の店が閉店する。東京都屈指の繁華街の町、五反田にある「都々井」だ。
敷地のオーナーであるJRから突然「契約終了」の通告があり、立ち退くことになったのである。
・粋な板前たちの存在が客を癒やす
1990年に創業した「都々井」は、五反田で働く人たちや住民に愛され続けてきた、激安の立ち食い寿司屋。安く、美味しく、
そして粋な板前たちの存在が客を癒やし続け、今もなお、多くの人たちから支持を得ている。そんな寿司屋が2017年3月18日に閉店するのだ。以下は、店から客に対してのコメントである。
・店から客へのコメント
「この度、大家(JR)からの突然の通告により、店舗契約が終了となり、今月3月18日をもって閉店させていただくことになりました。
現在もですが、今までもいろいろなお客様方に来店していただき、感謝思いしかありません。
大した事も出来ませんでしたが、この店で楽しそうに過ごしている姿を見たり、「美味しかったです」などと声をかけていただいた事が、何よりも最高の思い出でした。
足繁く当店に通っていただいたお客様、色々気をかけてくれた方々に対して、本当に心苦しいのですが、この店を閉めることをお許しください。
皆様方のこれからの多幸を心よりお祈りいたします。世界で最高のお客様に来ていただいた事が、何よりも一番の自慢です。本当に、本当にありがとうございました」(店主 筒井誠 店員一同)
URLﾘﾝｸ(buzz-plus.com)
URLﾘﾝｸ(cdn.buzz-plus.com)
URLﾘﾝｸ(cdn.buzz-plus.com)
371:名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MM27-+3bk)
17/03/12 15:12:57.59 rsNNMhSxM.net
>>363
相変わらず「ヒント」という言葉を使うのが好きだな。
まさにバカの一つ覚え！
372:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f216-2hGO)
17/03/12 17:00:44.37 xDuW0XJo0.net
>>358
廃業してる温泉数だと山代よりも山中が多いけどな
373:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-HQiq)
17/03/12 17:13:00.85 5SvB7+cOK.net
サンダーバードも最速達便以外は大体加賀温泉を停車駅にしてきたからな、
新幹線でも加賀温泉停車は最速達便以外は鉄板と見てよいだろう。
しかしどうしても気になるのは、福井全停やれるんか？ということで、
現状サンダバしらさぎで二分されてる列車の乗降客を一つの島で
丸抱えする事になる福井駅は本当に大丈夫なのだろうか。
大阪(新大阪？)延伸が完全に決定すればすぐさま福井駅に
かなりムチャな線増案が飛び出してきそうな予感がする。相当に無茶なね。
これは時期によっては敦賀延伸開業の時期にも影響してくると思われるし、
未だ完成ならずな現在の富山駅のように何だかワヤクチャなままとりあえず
開業だけはするみたいな、駅降りたらそこかしこが大好評新改築中、
土木建築真っ盛りのカオス空間な福井駅になっている可能性も捨てきれない。
374:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2353-jxnf)
17/03/12 17:21:09.90 U+yPkt7D0.net
>>366
新神戸より楽勝では
375:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 971d-ByTM)
17/03/12 17:31:12.06 mFG15hkR0.net
福井駅新幹線高架のすぐ西側に在来線高架があって
すぐ東側にえちぜん鉄道の高架ができる。
新幹線高架を横に拡げるスペースは無いな。
無茶にやるとしたら上に造って二層にするしか・・
376:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 72a9-ZfXI)
17/03/12 17:37:38.38 3A9M1FNJ0.net
京都や名古屋のような利用者数と本数ならともかく
ホーム容量の心配をするってどれだけの本数と利用者を考えてるんだ？
377:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af7b-B7n4)
17/03/12 17:53:23.84 BuHWi8fJ0.net
朝と夕方に時間上下4本としても、昼間は時間上下2本だろ
全然ホームに人の滞留できるやん
まあ福井折り返し設定するとなると、引き上げ線くらいは必要になるかもね
378:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-HQiq)
17/03/12 18:03:25.94 5SvB7+cOK.net
単体の列車のみがマッタリと往来する駅ならともかく、
上下とも二列車以上の自由席狙いの席取り行列なんかが出来て
更に降車客との衝突など最悪の状況で輻輳、その上客の誘導が
糞すぎて列車に遅延が発生すれば、いくら単体の列車の乗降客数が
残念な状態であっても収拾が付かなくなる事態は年に数回は発生するだろう。
前代未聞の列車別改札でどうにかするつもりかねぇ
379:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-ruJb)
17/03/12 18:35:45.78 eeOmqQ4Fa.net
朝夕
かがやき 1本
つるぎ 1本
はくたか 1
380:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-0JEZ)
17/03/12 18:58:43.03 1UYF0WePa.net
しかし、運転上はともかく社会的には県庁所在地駅である
新幹線福井駅を、外側通過線すらない一面二線駅にするなんて、
いったいどうしてそうなった？
381:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 728c-/f89)
17/03/12 19:01:57.11 ks6+EZR90.net
>>373
客が少ないから。
382:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6fd-csvI)
17/03/12 19:04:49.61 omF/Wt6E0.net
全列車通過しないから速度差が出ない。急行型が通過する駅のほうがでかくなる。
383:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db0e-1sZU)
17/03/12 19:07:15.61 I4vMCG6n0.net
東京から来たかがやき・はくたかが福井で折り返すんじゃないの？
JR東日本がJR東海に客を奪われるようなことはしないだろう。
福井市あたりまでは北陸新幹線で運ぶつもりのはず
384:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6fd-csvI)
17/03/12 19:16:20.28 omF/Wt6E0.net
緩急逆転ダイヤにしたらいいんじゃね。
かがやきとはくたかが金沢で緩急入れ替わる。そうすれば客の奪い合いは軽減できる。
385:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb2-K8Mp)
17/03/12 19:17:29.98 4KRdIVxTd.net
>>373
福井人の頭が悪いからだろ
ルート問題なんてものが出てきたのも福井のせいだし、マジ福井は北陸のガン
386:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-7UNQ)
17/03/12 20:18:06.68 am9ugBued.net
>>373
福井はルートも決まらないうちに駅フライングスタートしたんじゃなかったっけ？
387:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7209-cv2/)
17/03/12 20:24:29.59 yKKWfCAC0.net
>>378
確かにその通りですね!
388:名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF92-7UNQ)
17/03/12 20:31:29.12 GRZfzs6CF.net
>>373
ヒント
全停車にするため1面2線にした
389:名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF92-7UNQ)
17/03/12 20:45:10.23 GRZfzs6CF.net
ヒント
【論説】福井県は交通・運転マナーが良くない―。県外の人からよく聞かされるが、正面切って反論できるだろうか。恐らく多くのドライバーに
思い当たる節があり口ごもるに違いない。
２０１８年９月に開幕する２巡目福井国体まで、カウントダウンボードは「あと５６６日」を示す。翌１０月には身障者スポーツ大会も開かれる。
全国から大勢の選手や観戦者が訪れる機会で、来県者の印象が福井県の好感度アップにつながる。ぜひとも「マナー後進県」の汚名を返上したい。
■悪評裏付ける調査■
日本自動車連盟（ＪＡＦ）は１６年に「自分の居住地の交通マナーをどう思うか」を約６万人に調査。「とても悪いと思う」「悪いと思う」と回答した人は
全国平均３８・３％だった。
福井県は５８・２％で何と半数を超えた。香川８０・０％、徳島７３・５％、茨城６７・２％より少ないとはいえ、ワースト９位の不本意な成績。
あくまで県民の印象だが、悪質なマナーを自覚しているとも思える。
信号機のない横断歩道を歩行者が渡ろうとしている場合、「一時停止を知っており、行動に移している」と答えた人は６０・７％で全国最低。
一方で「知っているが、たまにしか行動に移せていない」という人は３６・２％で２番目に多い。
また警察庁とＪＡＦが実施したシートベルト調査。１６年の一般道路着用率は運転手で９７・９％。高いと思われるが実は下から６位。
後部座席では２５・２％で同様に４位。チャイルドシートも５２・０％で同５位に甘んじ、悪評を裏付けている。
URLﾘﾝｸ(www.fukuishimbun.co.jp)
390:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-HQiq)
17/03/12 21:49:13.80 5SvB7+cOK.net
>>382
ヒントキチガイいい加減にしとけ、石川富山の凶悪っぷりを見てから福井に触れたら福井が神に見えるわい
エスパーかイタコか知らんが、オカルトでモノ語るなよ、現実見ない奴はこの世で生きて行けん
391:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f283-gxdA)
17/03/12 23:29:01.93 QwZ0JZmJ0.net
>>352
リニアにも財投資金入れる以上北陸新幹線は無理
関西ばかりに公費投入したら他の地方が納得しないでしょう
392:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6fd-csvI)
17/03/13 03:28:50.93 KmmPQh170.net
関西と結ぶのは北陸への投資だろ？
393:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f20e-ieGk)
17/03/13 04:22:14.71 aGaOA+oM0.net
>>384
1超えたんだから早く開通すればするほど基をとる時間が短くてすむのだがトンキニウム米原君
394:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f216-oGwt)
17/03/13 07:24:00.07 D49/vLv/0.net
>>386
この金融緩和が何時まで続くか判らんしね。
>>384
別に他の地方の納得なんぞ必要無い。
大体九州新幹線が先行した事に他の地方は納得して無い。
395:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-gxdA)
17/03/13 09:23:05.42 O0uIpZ03a.net
>>386
北陸も関西も人口減少してるのに、北陸新幹線は今のサンダバの2.4倍とかいうトンデモ予想か？
BCをギリギリ1以上にするために�
396:s造臭ムンムンなんだが
397:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-gxdA)
17/03/13 09:23:52.65 O0uIpZ03a.net
>>387
残念ながらその頃とは時代が違うんでね。
398:名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF92-7UNQ)
17/03/13 09:26:17.85 zL+xw90HF.net
ヒント
時代は中島みゆき
399:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f216-oGwt)
17/03/13 10:04:34.20 D49/vLv/0.net
>>384
今の方がずっと緩やかになっているな（笑笑笑）
400:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 722f-aizu)
17/03/13 10:05:08.73 +bsV/7lN0.net
ヒント
でピント
401:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6fd-csvI)
17/03/13 12:06:02.88 KmmPQh170.net
関西に集中投資されるんじゃなくて、関西が一番の後回しになってるだけだろ。
新幹線も高速もリニアも後回し
最後にどっと関西が来る。
402:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-K8Mp)
17/03/13 12:27:10.36 gyqbXMy5d.net
>>386
それは「誰かが予算をつけてくれれば」の話な
歳入額は一定だから、無理して借金してまで早期着工したら金利負担で機構の首が回らなくなるだろうな
403:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-7UNQ)
17/03/13 14:08:43.82 t//S1G2nd.net
ヒント
関西に国家予算を打ち込むべき
404:名無し野電車区 (ﾏｸﾄﾞ FFbf-7UNQ)
17/03/13 15:07:46.11 NRwdZDvoF.net
ヒント
URLﾘﾝｸ(img.sirabee.com)
「人口減少社会」という言葉も一般的になった、今の日本。2005年に行われた国勢調査で、戦後初めて人口の減少が発表されたが、
総務省統計局は、「実際には2008年が『人口減少元年』と言えそうだ」と公表している。
地方の衰退や首都圏への一極集中のみならず、2015年には東京23区の中で唯一「豊島区」が「消滅可能性都市」に指定されたことも話題となった。
では、おもな都市の中で「現在すでに寂れている」という印象を持たれているのはどこなのだろうか？ しらべぇ編集部は、
全国20～60代の男女1,378名を対象に調査を実施した。
■「新潟」が圧勝！ 意外にも東京も…
URLﾘﾝｸ(img.sirabee.com)
4割を超える人たちが「最も寂れている」と答えたのは、日本海側の政令指定都市・新潟。Jリーグのアルビレックス新潟が頑張っているイメージもあるが、
都市として新しい情報発信が目立たないのも事実だ。
また、2位にランクインしたのは意外にも東京。港区や渋谷区など都心部は発展を続けているものの、高度経済成長時代に開発された
市部のニュータウンなどが急激に寂れ始めていることを知ってのことかもしれない。
URLﾘﾝｸ(sirabee.com)
405:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-HQiq)
17/03/13 17:53:50.51 sDLtwyzhK.net
日本国の適性人口は5000万人ぐらいだから、まだまだ多すぎる部類。
高速移動は時間距離の短縮になるからそれ自体が経済効果となるのだが、
数字依存症者はそれを意図的に無視する。
スローライフは本来究極的な贅沢であり、無駄の極致と考えねば。
だから維持費や料金所の人件費が通行料を上回る有料道路に文句を言う者は極めて少ない。
鉄道は目に見える負担感がハンパないので近視眼な連中から攻撃されがちで、
特殊な税制を創設するなど、もっと回りくどい回収策を練れば実質的な負担量は
倍加するが、個人的な感覚を麻痺させる事による直接的な負担感は相当に軽減される。
406:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 326b-/JxZ)
17/03/13 18:05:12.30 v0gDljER0.net
新潟市の寂れっぷりは有名。
もう人気の店は新潟より金沢に集中してる。
407:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-vsbp)
17/03/13 18:13:33.89 KtegiNB3d.net
開業２年目の北陸新幹線、利用者８％減も好調は持続 サンダーバードも前年比増
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
408:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13cb-oGwt)
17/03/13 19:14:15.36 S7hRGAwi0.net
>>397
適正なんて無いよ。
409:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-krjd)
17/03/13 19:25:36.69 zQVGRSbXd.net
なんか、富山は新幹線できたが静かな街
410:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp57-vJfl)
17/03/13 19:34:04.99 rAjWFQbgp.net
敦賀延伸あくしろ
411:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f20e-ieGk)
17/03/13 19:42:06.53 aGaOA+oM0.net
>>388
2020以降は東京も人口減少
ブログｗでは人口が増えるとか言ってるけど
それは君みたいな脳なしの根拠のないブログレベルでの話
日本全体が人口減少だから新たな新幹線は開業しない？
馬鹿かね君は
412:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-xWNB)
17/03/13 20:01:02.82 R0K7ic53d.net
>>397
お前が死ねば良いんじゃないw
413:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-ruJb)
17/03/13 20:46:43.38 LrM++Kmya.net
北陸は新潟のような都市すらないのか
佐賀レベルだな
414:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c374-Ju15)
17/03/13 21:03:19.65 A5WlYAjl0.net
東京で例えるなら金沢は立川で新潟は八王子といったところ
415:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-4juG)
17/03/13 21:10:29.79 gYH5yus+a.net
朝鮮半島で例えるなら金沢は平壌で新潟は釜山
416:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd92-LIhX)
17/03/13 21:12:25.21 wdu026PKd.net
尿潟は北陸新幹線スレから出て行けよww
トウホグなんだからw
417:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 070e-aizu)
17/03/13 21:14:44.08 YuIDQKnV0.net
>>401
県全体ならともかく、富山市内の観光コンテンツが金沢に対して弱いのは否めない
418:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf7b-K8Mp)
17/03/13 21:16:21.23 oxwI8WcI0.net
ネトウヨは死ねよ
419:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3320-LIhX)
17/03/13 21:26:58.98 vjE6/t7f0.net
南回りルートに決定＝北陸新幹線の京都－新大阪－与党検討委
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
北陸新幹線、南側ルートを満場一致で可決 与党検討委 ＪＲ西も同意「けいはんな学研都市から北陸への新たな流動に」
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
ＪＲ西の来島達夫社長はこの日の検討委で、松井山手接続の南側ルートの費用対効果が投資に見合う「１」を超える「１・０５」との試算が出たことを受け、受け入れを正式に表明。
新駅設置については「コストはかかるが、それ以上の利用者増につながり、関西文化学術研究都市（けいはんな学研都市）から北陸への新たな流動につながる」と述べた。
420:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13cb-oGwt)
17/03/13 21:38:12.00 S7hRGAwi0.net
>>407
金沢が日本の首都になった事は無いぞ。
それに金沢が平壌なら新潟に相当するのは同じ黄海に面する京城だろ。
421:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-4juG)
17/03/13 22:51:43.96 H/P8TDD6a.net
痔で例えるなら金沢はいぼ痔で新潟は切れ痔
422:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp57-pXJL)
17/03/13 22:58:34.35 xgs+1dL7p.net
>>409
仕方ないんだよ
富山は太平洋戦争の際に大空襲を受け、街中が壊滅的な状態になったから、観光の目玉になるような歴史的なものがあまり残ってない
広島・長崎の原爆以外で最も被害の大きかった空襲だったのに、そのアピールも全くなし
原爆ドームのように戦災観光施設を作ればよかったのに
423:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c374-Ju15)
17/03/13 23:15:56.05 A5WlYAjl0.net
高岡と間違えられて空襲された長岡
424:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b2fd-7UNQ)
17/03/13 23:19:07.28 Ahg7HaIE0.net
上越妙高駅周辺で一時間弱ほど時間潰せるスポットあったら教えてくれ
425:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2353-jxnf)
17/03/13 23:27:59.96 m+yg2RRo0.net
>>416
フルサットで飯でも食ってれば？
426:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb2-QOiY)
17/03/14 00:11:28.08 ywxOexwNd.net
>>416
駅舎から妙高でも眺めていればいいじゃないか。
脇野田時代の展示か何かないのかな？
427:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0708-kFn6)
17/03/14 00:56:40.30 0SoRbl6D0.net
>>414
富山だけじゃなく、福井も市街中心部の9割がやられたんだっけな。
どうして金沢、いや石川県が空襲がほとんど無かったのか未だに謎。
しかも小松には飛行場があったというのに。
428:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-krjd)
17/03/14 01:04:30.33 T24LFr/dd.net
>>414
今の富山駅前は逆に昭和レトロだぞ
駅こそ建て替えられたが、路面電車と街並みはタイムスリップしたような場面も
429:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp57-6q6/)
17/03/14 01:14:43.48 AlCsLkOEp.net
>>414
富山城が戦災復興の象徴として建てられたんだけどね
URLﾘﾝｸ(www.city.toyama.toyama.jp)
430:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 070e-x6UG)
17/03/14 01:18:45.35 k4VsFm9P0.net
戦災だろうが災害だろうがそのコンテンツが失われてるってことはその程度のもんだったってことだろ
431:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3662-JEev)
17/03/14 02:05:41.43 Ey3U3uTY0.net
>>416
高田城公園は？
桜の咲く季節だと綺麗だよ
432:名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF92-krjd)
17/03/14 07:11:53.76 zmxpk+dDF.net
駅周辺かね？
433:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-7UNQ)
17/03/14 08:33:11.70 rLt8tNjMd.net
ヒント
2016年度の税制改正で、通勤費の非課税限度額が「月15万円」
に引き上げられました(改正前は10万円)。これにより、
新幹線通勤が再び注目を集めています。
今回は、新幹線通勤と在来線通勤でかかる時間・お金の違いや、
新幹線通勤のメリット・デメリット、確定申告で通勤費を
控除する方法についてご紹介します。
*+*+ マイナビニュース +*+*
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
434:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef83-busz)
17/03/14 09:20:35.20 UzLyJJKS0.net
>>416
釜蓋遺跡みて、フルサッ卜の立ち飲み屋で軽く一杯
435:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-HQiq)
17/03/14 09:44:05.24 CDOnxaUNK.net
かがやき508を待ってたが今来た、やはり平日だけあってビジネス客多いな。
金沢発射時点で2割ぐらいの乗車率か、まぁこんなもんだろう
窓側ほぼ全て押さえられてるのはやはり始発駅特権ｗ
436:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13cb-aizu)
17/03/14 09:53:38.52 /MpRV+eB0.net
今日で開業2周年か
437:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp57-pXJL)
17/03/14 09:56:03.99 Gkzi2g/Gp.net
>>427
全席指定ですがな
438:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb2-K8Mp)
17/03/14 10:08:31.59 BbFzZJ7rd.net
>>403
人口が減少したら輸送需要は減る
小学生でも分かんだろそんなの
439:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-jxnf)
17/03/14 11:06:08.62 OkNdmqFPd.net
>>430
小学生でも分かると言う言葉を使う奴の知識はほぼ例外なく小学生レベル。
440:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3c9-2hGO)
17/03/14 11:15:29.45 f0Cl6wbP0.net
>>419
金沢が天候不順で富山にという話を聞いた
第9師団もいたし小松も海軍航空隊があったしな
441:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3642-csvI)
17/03/14 11:53:49.44 a7ihYt5F0.net
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
一方、金沢になぜ空爆が無かったのかはいまだに謎とされます。
原爆の候補地とか、白山が邪魔だったとか、空爆予定が白山方面から煙（雲？）が沸いて富山に変更されたとか、先導機が金沢と間違えて富山に行ってしまったとか、
金沢は人口が多いだけで軍事的に攻撃意義が薄い地点だったとかいろいろ言われますが、真相は藪の中です。
442:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp57-pXJL)
17/03/14 12:00:22.19 Gkzi2g/Gp.net
URLﾘﾝｸ(www.noevir-hk.co.jp)
その理由を求めると、金沢は第九師団がある軍都でありながら、当時師団が台湾に駐留していたため、兵卒はもぬけの殻… 極めて戦略価値が低かった…という説。
米軍の機密文書によれば、石川県の爆撃目標は、国鉄松任工場と、七尾港の2ヶ所だけ。それに対し、富山県は、不二越本社工場、 日満アルミニウム富山工場など、
工場8ヶ所、港湾3ヶ所、水力発電所10ヶ所、変電所1ヶ所の計22ヶ所もあった。
工業県としての圧倒的な実力の差が、石川と富山の明暗を分けることになった。
昭和19年秋から終戦まで、全国で、米空軍の焼夷弾攻撃にさらされた都市は、58ヶ所にのぼる。福井市は、 20年7月19日に焦土と化し、次は金沢と、誰もが覚悟した。
ところが8月2日、B29の編隊は、金沢の上空を通り過ぎて、富山市に1万2千7百発の焼夷弾を雨アラレと投下した。 11万人が焼け出され、2,776人の死者が出た。
市の焼失面積は95％、焼失率全国一の焼け野原になった。
443:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp57-6q6/)
17/03/14 12:14:32.99 AlCsLkOEp.net
中日新聞の元記事が削除されているのでアーカイブからの引用だが
＞富山攻撃 立案７月２０日 金沢空襲も同日計画
URLﾘﾝｸ(archive.fo)
＞ 金沢空襲の計画書は一九四五年七月二十日付。工藤さんによると、同年八月一日夜の富山大空襲で甚大な被害が出た富山市の計画書が作られたのと同じ日だった。
＞一方、同じく八月一日に空襲を受けた新潟県長岡市の計画書は、金沢より遅い七月二十四日付で作成されている。
＞工藤さんは「フラグプランが出たということは空襲の準備が整ったということ。いつ空襲があってもおかしくない状況だった」と説明する。
＞ 金沢空襲の計画書によると、攻撃目標は北緯三六・三四度、東経一三六・四〇度。現在の座標とは数百メートルの差異があるが、旧日本軍の司令部があった金沢城付近を狙ったとみられる。
＞高度四五〇〇メートルほどから爆弾を投下し、七十分以内で攻撃を完了する計画だった。
444:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd92-euED)
17/03/14 15:39:47.64 A4QPlBQ7d.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
445:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1368-1sZU)
17/03/14 18:01:55.76 CnPIyotS0.net
富山）県内宿泊者数、昨年は大幅減 観光庁調査
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
金沢、北陸新幹線効果で一人勝ち 開業２年、衰えぬ人気
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
446:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3642-csvI)
17/03/14 18:59:26.15 quBmEAcz0.net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
北陸新幹線、開業2周年おめでとう
しかし、将来はこうなるのか、「サンダーバード」と比べてたいして速くなりそうもないな
447:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f53-jxnf)
17/03/14 19:03:29.48 C65qLwRa0.net
>>438
小浜駅まで西に逸れるとか、地元ですら望んでないだろ。
多分、上中を推すJRと東小浜がいい小浜市の争いだぞ。
448:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 326b-oGwt)
17/03/14 19:09:26.12 GKjsymFv0.net
北陸新幹線 開業から２年 利用者は１年目と比べ８％減少
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
開通年から８％減だと上出来だな。
このあたりで定着するかもな。
449:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-LIhX)
17/03/14 19:35:45.16 MasaU3qSd.net
京都↔新大阪
北陸新幹線で中間駅通過した場合、260km/hで所要時間どのくらい？
285km/hのN700Aで12～14分だが…
450:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp57-vJfl)
17/03/14 20:02:24.14 Xb9QI6Clp.net
>>411
乙！ 儂も賛成
451:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f53-csvI)
17/03/14 20:15:33.98 C65qLwRa0.net
>>441
多分45km弱だから、39.7kmの新高岡～金沢(13～14分)にプラス1～2分。
14～16分ってところか。
線形は都心部が大深度地下で直線なんだから問題ないだろ。
452:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-7UNQ)
17/03/14 20:17:03.67 rLt8tNjMd.net
ヒント
北陸新幹線でルートが決まっていない京都から大阪までの区間について与党の検討委員会は、
東海道新幹線の南側にある京都府の京田辺市に新駅を設置する「南回りルート」を採用することを決めました。
北陸新幹線のまだ着工していない区間は、去年の年末に福井県の敦賀から京都までのルートが決まり、
与党の検討委員会は、残る京都から大阪までの区間について協議してきました。
この区間では、東海道新幹線の北側にある大阪・箕面市付近を通る「北回りルート」と
、東海道新幹線の南側にある京都府の京田辺市を通って市内に新しい駅を設ける「南回りルート」の２つが候補でした。
１３日の検討委員会では、運営するＪＲ西日本のほか沿線の自治体の担当者から意見を聞き、
この中で「京都府」は新駅の設置で地域経済への効果が期待できるとして「南回りルート」を支持しました。
これに対し、ほかの自治体などから特段の異論が出されなかったことから、委員会として「南回りルート」を採用することを決めました。
国土交通省の調査によりますと「南回りルート」の場合、敦賀から新大阪までの所要時間はおよそ４４分。
建設費はおよそ２兆１０００億円かかりますが、工事の費用対効果を示す数値は１．０５と基準の１を超え、投資に見合う効果が見込めるとしています。
配信 3月13日 20時19分
NHK NEWS WEB ニュースサイトを読む
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
453:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKaf-pLHS)
17/03/14 20:26:08.84 kQefwDGyK.net
>>419
戦前に隆盛を誇った大本教の出口王仁三郎が、
「京都と金沢は空襲なしや」と予言してたと月刊ムーで読んだ
454:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f216-2hGO)
17/03/15 00:07:51.29 viC1BHu90.net
>>439
井出「ないない」
455:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-JEev)
17/03/15 00:12:40.50 OAyOHEvra.net
>>411
金沢と奈良のショットカット路線になるのかも？
これで
京都に降りる客は少なくなりそうな気がする？
456:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfa3-1sZU)
17/03/15 00:19:06.87 MqQ6EzUU0.net
F19編成11号車、12号車仙台港陸揚げ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
普通車偶数号車の荷物置き場の窓、今回から塞がれてる
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
457:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7217-LIhX)
17/03/15 05:29:38.87 2ns9BWyC0.net
03月31日にラストランとなるE2あさまに代わり
4月以降の繁忙期に対応するためだね。
458:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f15-jxnf)
17/03/15 08:38:16.10 YSgs8B+M0.net
>>446
井手はどこ推すんだよwww
459:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf7b-aizu)
17/03/15 09:25:32.24 O/FF9hQy0.net
>>447
松井山手-奈良は片町線35分。京都-奈良は奈良線快速45分で近鉄特急なら35分
ぶっちゃけ意味無いっす。
460:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-DfL1)
17/03/15 10:26:35.04 ZnFRjmBYd.net
3月31日E2ラストラン
乗るか撮るか検討してたら別の時間帯でグリーン車の存在しない列車を発見
皇族関連か
461:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3c9-2hGO)
17/03/15 12:16:57.78 JlffWNrU0.net
>>450
小浜出身だから絶対市内にこだわる
上中は無いね
462:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-7UNQ)
17/03/15 12:29:12.93 qUYsKqQGd.net
ヒント
JR北海道が苦境だ。2016年11月に単独では維持困難な10路線13区間の公表に追い込まれた。
全路線の約半分の距離の見直しを示した島田修社長は、その赤字構造を「バケツに穴が開いたような状態」と表現する。
国鉄分割民営化から約30年が経過。JR東海のリニア中央新幹線や16年10月のJR九州上場をその光とすれば、
影を一身に背負うのがJR北海道。島田氏の苦悩は深い。
島田氏の社長就任は14年4月。11年5月の特急列車脱線火災事故を受け、12年に常務を退任し、子会社の社長を務めていた。
当時JR北海道は混乱の極みにあった。
11年には中島尚俊社長（当時）が小樽市沖合で遺体で発見。
相次ぐトラブルや複雑な労使関係を苦にした自殺とみられる。
13年9月には貨物列車が脱線、その後レールの異常放置や検査数値の改ざんも発覚し
野島誠前社長は事実上の更迭。これを受け労使対応の経験もある島田氏に白羽の矢が立つ。
JR北海道、四国、九州は三島会社と呼ばれ経営基盤がぜい弱だ。
ドル箱路線がなく、鉄道の赤字は解消しようがないため民営化時に国から経営安定基金を与えられた。
その運用益で赤字を埋める構想だったが、バブル崩壊後の金利低下でもくろみが外れた。
3社の中でもJR北海道は厳しい。九州と比べ北海道の人口密度は5分の1。
利用者が少なく長い路線を抱え冬には除雪費もかさむ。単独で維持困難な路線も自治体との協議はこれから。
「早く道筋をつけないと経営破綻の恐れもある」（銀行幹部）。残された時間は少ない。
（山下 守＝文 AFLO＝写真）
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
463:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-7UNQ)
17/03/15 12:46:38.92 qUYsKqQGd.net
ヒント
新幹線札幌駅ホーム 現駅案で月内決着へ ＪＲ、東側案を断念
03/15 09:30
２０３０年度の北海道新幹線延伸に向けた札幌駅のホーム位置問題で、
「東側案」を主張していたＪＲ北海道が同案を撤回する方針を固めたことが１４日、分かった。
建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構が推す「現駅案」に比べ、大幅に工費がかさむため。
関係機関との調整を始めており、月内にも現駅案で決着する見通しだ。
１５年から迷走してきた問題が着地することで、駅周辺で計画中の複数の再開発案件も一気に加速する可能性がある。
３０年度の完成に間に合わせるには、１７年度の早い段階で詳細設計に着手する必要があるとされ、
３月中の決着が求められていた。
関係者によると、工費については、機構が現駅案を約４５０億円と試算。
東側案はＪＲタワーなどで、建設後に改正された建築基準法に合わせるための耐震化工事などに
計３７０億円かかるなど、工費が余計に膨らむ見通しだ。
機構はＪＲにこれらの費用負担を求めており、東側案の撤回につながったもようだ。
北海道新聞
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
464:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f15-jxnf)
17/03/15 12:57:19.43 YSgs8B+M0.net
>>453
小浜駅併設があるとでも？
465:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f15-jxnf)
17/03/15 12:58:56.49 YSgs8B+M0.net
新平野に作って若狭町にも駅の建設費出させる辺りが妥当かなと。
466:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3c9-2hGO)
17/03/15 13:03:54.15 JlffWNrU0.net
>>456
さすがに無理っしょ
やるとしたら新平野か小浜～東小浜の舞鶴若狭道あたりに新駅か
だと思う
467:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-DfL1)
17/03/15 13:11:13.48 ZnFRjmBYd.net
もし東京圏や関西から切り離されてJR東北やJR中国という区分けだったらJR北海道みたいになってた？
北海道は大都市札幌があるのに全体では赤字
東北は最大都市が仙台で同様に中国地方は広島、それぞれ札幌より小さい
468:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3642-csvI)
17/03/15 13:41:38.75 HKyiWV650.net
「JR北陸」を作るべきだ
小浜～敦賀から糸魚川まで
469:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3c9-2hGO)
17/03/15 13:49:04.32 JlffWNrU0.net
東と西だけでいいよ
470:名無し野電車区 (ﾌﾘｯﾃﾙ MM0e-XJet)
17/03/15 14:33:32.60 5jUgsAp6M.net
小浜厨に現実を突きつけると
与党検討委員会の決定＝正式決定、ではない
自民が下野すれば無意味だし、政権が続いたとしても自民の他の議員や官僚がノーと言えば終わり
また通過する自治体の知事市長が1人でもノーと言えば終わり
こんだけ頓挫するリスクがあるので実質ルート決めてないのと同じ
471:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp57-7UNQ)
17/03/15 14:35:59.97 glow0QVap.net
また始まった
472:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6fd-csvI)
17/03/15 14:38:26.04 Gw/65TDB0.net
>>462
つまり米原ルートは１００％無理ってことじゃん
473:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13cb-cDKs)
17/03/15 14:53:17.43 G14NhUC60.net
もううゴチャゴチャ 米原まで三線軌条化で米原から東海道新幹線でいいやん
474:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-gxdA)
17/03/15 16:10:00.04 NFcYzujja.net
>>462
新幹線初の未成線か
475:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM92-/JxZ)
17/03/15 16:13:58.41 rAQ0iPBRM.net
もうルート確定したんだから米原ルートと滋賀については
このスレとはまったく関係ない。
476:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-x6UG)
17/03/15 16:15:35.63 4kmRkpiFd.net
白山駅も諦めたようだね
ついでに芦原温泉駅も無くせよ
福井に5つも駅いらない
477:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp57-7UNQ)
17/03/15 16:22:02.72 1peJs07up.net
敦賀以遠はスレ違い。
478:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp57-6q6/)
17/03/15 16:45:40.60 THF6VqTvp.net
>>468
福井駅からえち鉄三国芦原線に誘導したりな
479:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd27-p7A3)
17/03/15 17:58:37.08 GhnVG2eUd.net
>>462
米原厨って不思議だよな
こんなに忍耐力と粘り強さがあるのにどこにも雇われないんだぜ
480:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3619-9Gz8)
17/03/15 18:08:51.44 tYK5fcy50.net
>>470
相互運転してるし福鉄で良くね？
でも高架化したら近くなるか
481:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2353-csvI)
17/03/15 18:25:16.39 /7n5IKL+0.net
>>471
無能な働き者なんて誰が欲しい？
482:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db7b-B7n4)
17/03/15 18:35:24.73 BgMRx4IW0.net
>>471
かつて徳光が
「巨人軍はまだ諦めない。広島の選手が乗った飛行機が墜落するかもしれないから」
って言ったのと同様の臭いがする。
483:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-xWNB)
17/03/15 19:12:19.84 MsMnzbSjd.net
>>474
米原厨は徳光並のキチガイということかw
484:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp57-vJfl)
17/03/15 19:58:20.06 YOmlWoQdp.net
>>448
乙！
485:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f6c-/f89)
17/03/15 21:56:19.28 DczA/0er0.net
産業が弱く、人口が少ない北陸に新幹線は必要無かった
米原だろうと小浜だろうと延伸は不要
原発だけでなく新幹線まで集る乞食北陸ｗ
486:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef5b-7NTc)
17/03/15 22:59:25.02 ISSKrq3F0.net
敦賀以西早期着工くるぞ
487:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MM6f-csvI)
17/03/15 23:00:56.59 B7Nf9GDnM.net
北陸では一般にあまり有名でないが枚方市にはコマツの工場がある
松井山手に通すのはコマツ用と言える
488:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef17-8k8/)
17/03/16 00:22:13.01 oq6YJ3Qu0.net
>>466
新幹線初の未成線は成田新幹線
489:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf42-CJUg)
17/03/16 03:39:43.37 4hF+/8xF0.net
ヒント
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
長距離トラックの運転手の不足や、輸送コストの上昇を背景に、物流に鉄道を利用する動きが広がっていることから、
ＪＲ貨物は今年度（平成２８年度）、本業の鉄道事業が、少なくとも２４年ぶりに黒字に転換する見通しとなりました。
これは、ＪＲ貨物の田村修二社長が１５日に記者会見で明らかにしました。
それによりますと、ＪＲ貨物のことし３月期の決算では、慢性的な赤字が続いていた主力の鉄道事業が、少なくとも２４年ぶりに黒字に転換する見通しだということです。
ＪＲ貨物の鉄道事業は、平成２年の規制緩和で、トラックによる物流事業者の参入が相次ぎ、
顧客を奪われたことなどから収益が悪化し、さかのぼれる範囲だけでも、平成５年度以降赤字が続いていました。
しかし、長時間労働の見直しなどによって、長距離トラックの運転手の人手不足が深刻化し、輸送コストが上昇する中、
企業の間で、貨物輸送の一部をトラックから鉄道に切り替える動きが広がっています。
さらにＪＲ貨物では、新規の採用を抑制して人件費の削減を進めてきたこともあって、鉄道事業が黒字に転換する見通しになったということです。
490:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf42-CJUg)
17/03/16 03:45:43.52 4hF+/8xF0.net
>>459
ヒント
人口密度で考えるべき。山陽線沿いはそれなりの人口を持った市や町があって流動している。
北海道は札幌だけであとは何もない大地。東北も人口密度は低すぎてシャレにならない
491:国立民 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-qVq3)
17/03/16 08:06:15.55 4iExfN2Ir.net
>>482
ヒントだってよぉぉぉwwwwww