17/03/30 10:50:14.45 boGAqkfj0.net
>>345
玉水の乗降客数を考えれば、そんな陰謀論をもっともらしく言わなくても停車は不思議ではないと思うが。
あの時期は宝塚線中山寺や神戸線西宮、学研線星田のように快速停車駅をが増える傾向にあったし。
それと、部分複線化もどこで交換してるか考えれば、別に不思議ではない。
部分複線化なんて昔からある手法だし。
17/03/30 10:50:14.45 boGAqkfj0.net
>>345
玉水の乗降客数を考えれば、そんな陰謀論をもっともらしく言わなくても停車は不思議ではないと思うが。
あの時期は宝塚線中山寺や神戸線西宮、学研線星田のように快速停車駅をが増える傾向にあったし。
それと、部分複線化もどこで交換してるか考えれば、別に不思議ではない。
部分複線化なんて昔からある手法だし。