17/03/09 18:42:54.74 i+r8M/8kr.net
まさかコンビニで…トイレ盗撮、コンセントに隠しカメラ ３４歳男を逮捕 奈良県警
2015.1.26 17:26
コンビニのトイレ内にコンセントに似せたカメラを設置してトイレ内を盗撮したとして、
奈良県警橿原署は２６日、建造物侵入と県迷惑防止条例違反容疑で、同県橿原市の会社員の男（３４）を逮捕した。「間違いない」と認めている。
逮捕容疑は、昨年１０月２７日、橿原市内のコンビニのトイレの壁に、コンセントの差し込み口に似せたカメラを設置し、男性店長（５６）ら男女計１１人を盗撮したとしている。
カメラは便器の正面の壁に両面テープで固定されていた。男性店長が同日夜、清掃などのためトイレに入った際、ないはずのコンセントがあったため調べたところ、カメラと判明した。
同署によると、カメラは縦１２センチ、横７センチ、厚さ１・２センチ。
中央のセンサーで人を感知して自動的に撮影するもので、本来は防犯用に販売されているという。
男は「カメラはインターネットで３万円で買った」と話しており、同署で余罪があるとみて調べる。
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
101:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd92-z8Nk [49.98.62.52])
17/03/09 18:45:54.56 fS80/AxUd.net
>>98
また同じ場所？
102:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-KRvZ [126.200.52.187])
17/03/09 18:48:45.11 i+r8M/8kr.net
大和郡山ゆかりの人々
井筒和幸(いづつ かずゆき)
荻野貴司(おぎの たかし)
亀井善行(かめい よしゆき)
喜多 誠(きた まこと)
塩崎祥平(しおざき しょうへい)
福井謙一(ふくい けんいち)
前川佳文(まえかわ よしふみ)
松村 武(まつむら たけし)
松本 紘(まつもと ひろし)
南かおり(みなみ かおり)
URLﾘﾝｸ(www.city.yamatokoriyama.nara.jp)
赤塚不二夫 が 抜けとる
JITTERIN'JINN もぬけとる＝郡山西中学校卒業＝
南田裕介（ポリプロマネージャー）＝小泉町＝
加護亜依（元モームス）＝西田中町＝
荒井正吾（奈良県知事）＝郡山中学校卒業＝
大島寛(ゆたか)（西武ライオンズ）＝小泉町＝
松本真理子（マリンバ）＝横田町＝
103:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 62fd-vsbp [101.140.185.201])
17/03/09 22:11:22.94 Bi7s+L8z0.net
>>95
伊達街道ぶち切るなんて政宗に呪われるぞ
104:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd92-jXb9 [49.104.34.7])
17/03/09 22:40:17.83 Ya8iZxQvd.net
>>79
来週には阪和道と京奈和道繋がる。
関空～高野山へのアクセス向上し、主にインバウンド向けに高速バスあってもいいけどね。
105:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fe21-csvI [223.132.246.110])
17/03/09 23:05:15.72 6g5aCqlU0.net
>>104
神鉄粟生線みたいになって行くなｗｗ
106:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-7PDQ [07001180487582_vb])
17/03/09 23:12:58.22 KLLelRhqK.net
>>104 釣られてみるが、既に関空‐高野山のバスはあるぞ。
一日一便やけど。
107:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 66f8-JT/Z [49.129.113.160])
17/03/09 23:32:27.96 NOCvdn060.net
>>104
先週、絶賛工事中だったよ。
紀ノ川サービスエリアにジャンクションができるんだ。
五条北から阪和道に直結だね。
橿原南ー橿原はあと何年？
郡山北～木津は、あと何十年かかるんだろう？
108:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 62fd-vsbp [101.140.185.201])
17/03/09 23:52:47.40 Bi7s+L8z0.net
奈良線複線化、住民説明ちゃんとしてなかったから、予定通りいかないだろうね。
踏切廃止隠してたなんてまずいだろ。
109:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f2f8-JJar [125.199.59.125])
17/03/10 00:44:22.59 CUGJmHbD0.net
>>104
関空から直行しても正直メリットないよ。
星野リゾートからこうや号で高野山行くという流れになるだろう。
110:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-rIWm [126.212.130.37])
17/03/10 01:02:14.63 pkz7oLEfr.net
>>107
郡山北ー木津間は今世紀中に出来たらいいレベルだろな
荒井ハゲ知事以下幹部が通過するだけの道路に何故か敵視
してるからな
111:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f2f8-JJar [125.199.59.125])
17/03/10 11:22:06.57 CUGJmHbD0.net
以前新今宮がこれから外国人観光客の拠点になると言ってた奴がいたな。
観光誘致の会社がとか言って王寺快速とみやこ路を一本化すれば
いいと言ってた奴。もしかしてそういう関係者だったのか？
112:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd92-z8Nk [49.98.52.245])
17/03/10 15:25:29.72 wwtSsTMId.net
久宝寺に新しい乗車位置が貼られた。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
小さいから最初は見落とすかも。
113:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd92-/U5a [49.96.18.167])
17/03/10 16:39:52.93 cy1qzZWOd.net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
鉄看板放置の次は置き石…ＪＲ関西線の平城山－奈良駅
産経新聞 3/10(金) 8:29配信
114:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd92-/U5a [49.96.18.167])
17/03/10 16:40:19.89 cy1qzZWOd.net
>>112
それは駅員向けかと
115:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf7b-csvI [118.16.173.120])
17/03/10 17:53:46.11 bsS1ychx0.net
>>112,114
車いす利用者を介助する駅員向けだろうね。
乗車位置を特定するための。
普通みたいに6両ばかりならいいけど、大和路快速は6両と8両が
あるから指示間違い(行き違い)があるのだろう。
116:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd92-/U5a [49.98.48.143])
17/03/10 18:24:20.64 8XQ7fXeFd.net
少し前に乗車位置に駅員向けのQRコードが書いてあるのがYahoo!ニュースに出てたね
117:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-KRvZ [126.186.162.11])
17/03/10 18:40:46.90 usPVqqBBr.net
>>112
4扉8連が入るって事ですか。予想外です。
118:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 66f8-6q6/ [49.129.113.160])
17/03/10 22:04:24.40 ZzvoWF0y0.net
>>117
区間快速大阪環状線......
119:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f68c-KRvZ [121.86.61.81])
17/03/10 22:59:17.71 kfuS586k0.net
>>118
それ、もう無くなったでしょう。
120:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf7b-csvI [118.16.173.120])
17/03/11 00:39:29.18 b8Gi/rMW0.net
まあモリの103・201系が大和路快速・区間快速の代走に入らないとも限らんし
もし4ドア8連の運用の可能性が無くなるなら。乗車位置目標の○7と○8は消さないと
(現6両停車位置と8両停車位置が異なるなら、6両に合わせて番号を変更)
121:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db0e-a7km [114.151.92.34])
17/03/11 09:51:19.93 6hUKW9a10.net
久宝寺だと4扉7両の列車も入るけどな。
122:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf7b-csvI [118.16.173.120])
17/03/11 14:04:40.80 b8Gi/rMW0.net
>>121
1,4番に7両は入らない
123:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd92-z8Nk [49.98.79.201])
17/03/11 14:26:44.37 083ABcvzd.net
>>122
そういわれてみれば無いな。
これって順次他の駅にも付けるんだろうな。
124:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf7b-csvI [118.16.173.120])
17/03/11 14:44:57.31 b8Gi/rMW0.net
>>123
でも駅によって両数毎の停止位置が一定でないから、
6両は1～6,2～7,3～8の3通りで作らないといけないな
各両数別に作ってそれぞれ別に貼るのが汎用性があっていいと思う
まあ快速停車駅だけじゃない？
125:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd92-/U5a [49.104.11.205])
17/03/11 14:55:05.76 eE2/82Mhd.net
駅員向けだから快速停車駅とか関係ないでしょｗ
126:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-pPUJ [182.250.251.3])
17/03/11 15:39:08.05 VV+l665va.net
>>122
異常時ならあり得る。この前の難波に207が乗り入れたみたいに
127:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-NbB4 [182.251.250.6])
17/03/11 17:14:25.53 xo4ifIg3a.net
どの駅でも各駅員が手帳に乗車位置など書いてあるよ
それと専用のミニタイプの時刻表(駅に掲示してあるタイプに何両編成と運用車両が載ってるやつ)
128:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf7b-csvI [118.16.173.120])
17/03/11 19:04:01.12 b8Gi/rMW0.net
>>126
それにしたって、元々3番に入る予定になってるから3番に入れるかと
それを元々の行先である尼崎方面に回送する際はJR難波から
折り返し駅(王寺or奈良)まで回送するだろうから1番には不要
129:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-pPUJ [182.250.251.3])
17/03/11 19:34:52.98 VV+l665va.net
>>128
東線でなにかあった場合は3番が埋まって入線不可になる場合もある。
反対も難波からの折り返しで使う可能性は0ではない。北新地みたいにホームドアつけて物理的に不可なら仕方ないけど
130:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-KRvZ [126.237.51.19])
17/03/11 19:41:48.66 reZfEXHmr.net
至急、ご連絡をお願い申し上げます。
ナショナルから大切なお知らせとお願いです。
古い年式のFF式石油暖房機を探しています。
屋外に給排気筒のあるタイプで、ご覧の品番の製品の引き取りや、点検修理を行っています。
対象製品は万一の場合、死亡事故に至るおそれがありますので、直ちに使用を中止していただき、
至急、ご連絡をお願い申し上げます。
＿＿＿＿. | | |
／＼二 ＼. | | | ζ
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| | ||┌┐ | | | 給排気筒 |￣￣￣￣￣ | ﾍ
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| | || |二| |回＿凵| ｜ | ||||||| ←波平
| | || |└|=.|/ .| ｜ |---9）
|ミ | || | | | | ｜ | ｜＿＿
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／ ∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵ ノ
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
131:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 722f-ZfXI [61.89.170.210])
17/03/12 21:49:03.77 21l/SdeY0.net
いつも通学に使って友達との雑談や読書にいそしんだ車両が
インドネシアに譲渡されることになったことを知った。
数か月後、バンコクに単身赴任している父のもとを訪れると、
タクシーの運転手が「この町は午前中は渋滞が酷くて大変だ」
とのこと。
父と大きな駅に行くと、数月前に通学で乗っていた電車がバンコクで
活躍しているのを目にした。電車の前で写真を撮った。・・・
132:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-KRvZ [126.212.132.206])
17/03/12 23:55:47.41 zSlfhSWqr.net
URLﾘﾝｸ(www.chibanippo.co.jp)
駅員寝坊で客乗車できず、長野 ＪＲ信越線川中島駅
2013年10月27日 14:52
ＪＲ東日本長野支社は２７日、信越線川中島駅（長野市）で５０代の男性社員が寝坊して駅の鍵を開けなかったため、３人が改札口を通れず、列車に乗り遅れるなどしたと明らかにした。
同社によると、男性社員は午前５時１５分に駅舎の鍵を開けることになっていたが、５時３５分ごろになった。このため５時３１分発の上り普通列車に乗車予定だった１人と、列車から降りた２人が改札口を通れなかった。
男性社員は「目覚まし装置をセットし忘れた」と話しているという。
（本紙、千葉日報オンラインでは実名報道)
133:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-KRvZ [126.212.132.206])
17/03/12 23:56:43.30 zSlfhSWqr.net
ニセ札で逮捕の女、偶然近くにいた学生を共犯扱い
1 ：('A`)：2009/11/18(水) 22:49:53 0
★奈良県警が無関係の学生宅を捜索 逮捕少女の「この人…」申告信じ
ｽﾚﾘﾝｸ(motenai板)l50
・偽造通貨行使容疑で現行犯逮捕された中学２年の女子生徒（１４）のうその申告に基づいて、奈良県警橿原署が無関係の男子大学生（１９）の自宅を家宅捜索していたことが１２日、捜査関係者への取材で分かった。
男子学生に対する逮捕状も発行されたが、執行はされなかった。男子学生の保護者から抗議を受け、同署は謝罪した。
少女は同県橿原市のショッピングセンターで偽千円札１０枚で商品券を買おうとして現行犯逮捕されたが、その際、偶然近くにいた男子学生を指さした上、警察官に対し「この人にやらされた」という趣旨の発言をした。
同署は学生に任意同行を求め、自宅を捜索したが証拠は得られなかったという。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
134:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKaf-BmFe [KqR3nnT])
17/03/13 16:54:52.53 kyuwWEDzK.net
最新の2016年の外国人向け良かった観光地で
ベストファイブに東大寺と奈良公園、
それに勿論伏見稲荷も入ってるな。
まぁこんな状態なのに西日本は取り組み遅いよね。
新今宮辺りが今以上拠点化すると大和路快速を
東線周りなんてもはや無理だろう。
135:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-pPUJ [182.250.240.66])
17/03/13 17:27:41.46 QseVCXMMa.net
そもそも大和路快速の東線シフトはないでしょう。
インバウンド以前に客の流れ見れば無理なのはわかる。
それに、JRも対策してるよ。大安寺の新駅とかそうだね。
ただ、変えるのはそう簡単じゃない。JR単独ではなんともならない部分も多い。
新今宮が拠点化というが、ホテル一つで拠点化は大げさすぎとは思う。
あのあたりを更地にして変えるなら話は別だろうけど
136:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKaf-BmFe [KqR3nnT])
17/03/13 18:22:50.83 kyuwWEDzK.net
新今宮周辺は今でも拠点化してるけどな。
関空の位置から考えても間違いなく今以上そうなる。
137:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-KRvZ [126.212.1.249])
17/03/13 18:34:27.63 atqrH/k4r.net
上田氏、5選出馬へ - 対立団体や共産準備／選挙展望2017
2017年1月5日 奈良新聞
任期満了(7月6日)に伴う大和郡山市長選挙は、現職の上田清氏(65)が昨年12月、5選を目指して立候補する意志を表明した。
一方、上田市政に批判的な同市の丸谷利一市議らが立ち上げた政治団体が、元大日本印刷役員の栂野行男氏(71)の擁立に向けて準備を進めており、今月下旬にも正式に出馬を表明する見通し。
また前回選挙で岡林史子氏を推薦した共産党北和地区委員会は、今回も「運動団体が(候補者を)立てる方向で努力している」と話しており、今後、市長選に向けた動きが加速しそうだ…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
現職、2期目に意欲 - 無投票Vの可能性も／選挙展望2017
2017年1月6日 奈良新聞
任期満了(2月27日)に伴う王寺町長選挙は現職の平井康之氏(64)が出馬を表明している以外、これまでに表立った動きはなく、無投票になる可能性も出ている。
平井氏は現在1期目で、町のマスコットキャラクター「雪丸」を使った観光振興や町制90周年関連イベントなどに取り組んだ…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
138:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd92-z8Nk [49.98.53.138])
17/03/13 18:51:09.59 TaRic92ud.net
>>135
奈良⇔新大阪直通は新幹線乗る奴には凄い有り難い話。大和路快速は加茂発着の便があるから奈良発着の大和路快速を直通快速新大阪行きにしないとな。おおさか東線建設には相当金注ぎ込んでるから当然回収しないといけないから朝晩だけでは元とれない。
139:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-KRvZ [126.212.1.249])
17/03/13 19:26:02.97 atqrH/k4r.net
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く,,__ ヽ, |いつでも!| |どこでも!|
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JR九州筑豊篠栗鉄道事業部バイオレンス現金予約
140:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd92-7UNQ [49.104.14.248])
17/03/13 21:21:47.36 L90Tyl7jd.net
新幹線乗るときは、近鉄特急で快適に京都まで出ますので。
141:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-pPUJ [182.250.240.103])
17/03/13 22:41:55.74 uBD6sFVqa.net
>>138
大和路快速を振り替えなくても、増発で対応すればいいだけ。
今の直通快速も純増で対応してる。
奈良は京都の選択肢もあるからそこまでの需要はない。
学研都市沿線や八尾～柏原、王寺や高田の方が需要ありそうなのに
それを無視して奈良への快速直通にこだわる方が回収率が悪くなるよ。
142:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-pPUJ [182.250.240.103])
17/03/13 22:47:03.47 uBD6sFVqa.net
>>136
今でも南海とJRの乗り換え駅だから拠点だとは思う。
ただ今回の件で大阪や鶴橋や京橋を超えるような関西の一大拠点までにはならないかと。
143:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-38mg [07002160138596_ht])
17/03/14 06:30:12.75 51DGeX7AK.net
>>138
定期代が東線経由のほうが安いから多少不便な時もあるが俺はずっと東線を使ってる
144:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKaf-BmFe [KqR3nnT])
17/03/14 07:32:02.24 gfJNE7BNK.net
>>142
少なくとも鶴橋や京橋は観光の宿泊拠点ではないw
大体日本に来てコリアンタウン来ても仕方ないから。
今宮辺りはまず関空から近い、地価も安い点が新たな拠点に相応しいんだよ。
新今宮北側なら日本橋や難波にも近いしな。
145:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6fd-csvI [121.82.103.226])
17/03/14 07:51:47.82 Zy8RFJaD0.net
再開発したら古い街も一掃出来るし一石二鳥
146:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKaf-BmFe [KqR3nnT])
17/03/14 08:05:11.26 gfJNE7BNK.net
外国人には変な先入観もないしね。
昔は桜島線周辺なんてのも大概の街だろ。
147:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db0e-bXYf [114.151.92.34])
17/03/14 09:24:43.04 WD6NeZe80.net
それ言い出したら環状線全域ほぼアウトやけどね
148:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd92-/U5a [49.104.14.182])
17/03/14 10:22:17.68 +DeRXIe1d.net
>>141
純増で対応すると車両も乗務員も増やさないといけなくなる
春休みだから仕方ないけど、さすがにもう少し考えて発言しような
149:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd92-z8Nk [49.96.11.174])
17/03/14 10:47:12.86 8l/qksCXd.net
利用者も減ってるし、沿線人口も減ってるし、何より駅員・乗務員が減ってるからな。来年あたりからラッシュの快速はかなり減らされると思う。当然普通もおそらく減る。
150:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-pPUJ [182.250.240.88])
17/03/14 12:23:04.26 icq4dXLCa.net
>>148
そもそも東線が延伸する時点で車両も乗務員も増やさないといけない
それに大和路快速をふった分、環状線なり久宝寺～天王寺間の補完のための車両や人員もいる
まさか、環状線と大和路線を減便する気か？
151:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd92-z8Nk [49.104.8.33])
17/03/14 12:28:37.13 ZjluoSJCd.net
>>150
大和路線は減らしに来るだろう。
特に朝の下りは快速・普通共々何本かは減る覚悟はしておくべきだろうな。
152:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-pPUJ [182.250.240.88])
17/03/14 12:34:33.91 icq4dXLCa.net
どうかな？最近は各線下げ止まり感出てきてるし
最近ばアーバンではバッサリの減便もほとんどないしね
普通は今でも少ないし厳しいんじゃない？
減便で、朝ラッシュ時も昼間並みの所要時間になれば嬉しいが…
153:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0e-OgZO [61.205.103.213])
17/03/14 12:42:24.54 yAOJlUAGM.net
桜井線は将来松井山手から桜井まで平城山(リニア奈良)経路で直通運転するとみた。
154:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-pPUJ [182.250.240.88])
17/03/14 12:56:33.00 icq4dXLCa.net
>>149
その割にはJR西が発表してる乗車総数は減ってないんだよな
減るどころか全社でみれば増えてる…
155:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd92-z8Nk [49.104.8.33])
17/03/14 13:03:24.26 ZjluoSJCd.net
>>154
何年前？
156:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp57-xX7A [126.245.208.182])
17/03/14 13:04:39.78 NDl8IGT7p.net
>>150
大阪環状線は323系導入完了後、ホームドア設置後にワンマン化で乗務員確保しそう。323系にはワンマンの幕がある。
157:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-pPUJ [182.250.240.71])
17/03/14 15:10:45.74 Ub6AqbSQa.net
>>155
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
を見れば、右肩さがりじゃないんだよな
158:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-/U5a [49.98.133.196])
17/03/14 15:28:10.49 mNrJV7g4d.net
>>150
大和路まで純増すると東線延伸の分＋大和路の分まで必要になる
どのみちいるとかバカですか？
159:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf7b-T4Zw [220.220.215.254])
17/03/14 20:17:18.45 1nl/MGtz0.net
乗車総数が増えている理由が外国人観光客なら主に日中の乗車なのでラッシュ時は関係ないよ
>>151
朝の下りを減便するなら高田快速の王寺止or普通化を予想
160:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-pPUJ [182.250.240.67])
17/03/14 20:32:06.09 1hmQ/V8Wa.net
>>158
>>141で書いてるがそもそも直通快速不要と言ってるのに
無用なコスト出してまで無理矢理運転させようとするから書いたまで
普通の放出から新大阪の区間延長で十分だと思うが
161:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-pPUJ [182.250.240.67])
17/03/14 20:39:06.99 1hmQ/V8Wa.net
>>151
快速の減便で次に手をつけるなら高田快速だろね、
ラッシュ時は、休日含めまるまる残っててそのせいで快速過剰気味になってるので
162:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9788-cNMM [222.147.150.135])
17/03/14 20:48:05.77 YkSOK4zU0.net
大和路線だけ10分ヘッド（以前のような20分サイクル）は不可能ですかね。
163:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-38mg [07002160138596_ht])
17/03/14 21:29:01.35 51DGeX7AK.net
大和路線電車が新今宮駅環状線乗り場に新入できるように改造したのは、はるかに抜かされる為だったのか
164:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db0e-bXYf [114.151.92.34])
17/03/14 22:19:02.34 WD6NeZe80.net
だいたい正解
165:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 66f8-6q6/ [49.129.113.160])
17/03/14 23:36:34.41 V7bNV+KP0.net
抜かれなくても停車時間が延びてのびて。
166:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af7b-LiqC [60.46.157.40])
17/03/15 01:12:56.02 IZrqXxRa0.net
>>148
大和路線との直通を考えてるなら、大和路線の増発分のコスト増は織り込み済みだと思うよ。
まあ、今の直通快速のガラガラっぷり見る限りそう強気には出てこれないとは思うけど。
（導入時から増えたとはいえど、大和路快速・区間快速の利用者数とは相当の差がある）
新大阪⇔大和路線が、環状線内(私鉄含む）⇔大和路線、以上のパイがあるならば
それなりに大規模に攻めてくると思うが、さすがに1駅でそこまでのパイはない。
それに別の人も触れてはいるが、関空のインバウンド需要もあるので
東線だけを重視もできないだろうし。
まあ、コストの話するなら、一度東線全線開業時の人件費やコストを
具体的に計算して話してほしいね…。
167:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd92-z8Nk [49.104.10.93])
17/03/15 01:18:20.13 8Y2MpId8d.net
なんかツイでモリ車の103系が7両に編成縮小された状態で放出駅に居たとか書いてある。どこで使うのか？
168:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd92-jXb9 [49.96.22.216])
17/03/15 05:58:11.47 tvHv/GsLd.net
>>167
深夜に放出にいた。
169:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKaf-BmFe [KqR3nnT])
17/03/15 06:59:23.45 Nh8ySJOhK.net
最近は奈良公園は冬でも客が途切れないからな、昔とはえらい違い。
高田快速というか和歌山線直通は減らせないだろう。
でも６両普通直通化が拡大するかもね。
170:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM2b-oicH [210.149.254.120 [上級国民]])
17/03/15 08:31:22.31 zBnwtIHSM.net
昼間の高田快速を、高田～JR難波の6両普通にして
王寺で大和路快速大阪方面に接続がいいなぁと思ったが、逆が出来ないよね
171:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf48-1sZU [118.237.143.225])
17/03/15 10:53:47.83 8mR9N0MW0.net
北陸新幹線、京田辺市南回り案正式決定。工期は15年
東海ラジオニュースより
172:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-76UP [07001130757112_mc])
17/03/15 21:14:37.62 r9SwH5kRK.net
>>167
まさかの学研都市線で復活運転は無いかな？
173:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 66f8-6q6/ [49.129.113.160])
17/03/15 21:20:30.03 xt0ehj9B0.net
あっと驚く地下線103系1000番台化改造
174:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd92-z8Nk [49.98.65.249])
17/03/15 21:27:44.11 fqmDG8Azd.net
>>172
東西線103系走れる？
175:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fe69-csvI [223.132.243.191])
17/03/15 21:37:04.48 kAWUOPbf0.net
>>174
走るだけなら大丈夫じゃね？。
故障した時面倒そうだけど。
176:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM92-K8Mp [49.239.77.158])
17/03/15 22:19:39.14 ww2JdWczM.net
東西線は地下鉄寸法だから前ドア要る
177:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 722f-/B7V [61.89.18.235 [上級国民]])
17/03/15 23:24:03.18 EP+h7X960.net
105系を103系に戻す改造をしたら走れるね
それこそ千代田線リバイバルやんｗ
178:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-v3hR [07001130757112_mc])
17/03/16 01:05:53.76 JSlRGTiIK.net
103系 東西線を走った実績が無いからなぁ。別に、東西線に入らなくても、学研都市線 木津～京橋までの運転でも十分有り難いよ。
179:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83cb-12+v [218.185.159.164])
17/03/16 03:11:09.31 OzHP/0+J0.net
新大阪開業したらおおさか東線を7両固定にするとか？
180:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-CrxB [49.96.20.62])
17/03/16 06:16:16.62 2CHhO413d.net
>>179
あとは大和路線の普通を７両にするとか？
181:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ff8-vaS3 [49.129.113.160])
17/03/16 10:12:29.12 JInXysxv0.net
東部市場前ではみださないか？
182:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 533b-Cnhk [110.4.139.35])
17/03/16 10:24:56.02 Yn3zUclf0.net
４両相応の需要しかないのに
183:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-CrxB [49.96.20.62])
17/03/16 10:31:14.88 2CHhO413d.net
>>181
東部市場前は鉄橋の部分をホームに出来そう。問題は柏原下り。
184:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf2f-YS9i [61.89.18.235 [上級国民]])
17/03/16 10:37:54.89 WiDOBhOm0.net
学研と大和路の車両を共通運用にしたいという話はあったようだな
そうすると103が乗り入れてくる学研はサービスダウンになるなｗ
185:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sddf-2hHb [49.104.28.208])
17/03/16 10:52:50.04 rgnjPAbId.net
103なんかもうなくなるのに何言ってるの？
186:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-u6wT [182.171.27.167])
17/03/16 10:56:36.15 p67Y+gfB0.net
京橋止めの運用は103で十分かと。
187:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 337b-u6wT [118.16.173.120])
17/03/16 13:05:33.62 e3fjZuO40.net
いつまで103を使う気だよｗｗ
188:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-CrxB [49.96.20.62])
17/03/16 13:09:30.86 2CHhO413d.net
>>187
南海6000系｢まだまだ現役やで！｣
近鉄2410系｢まだまだ頑張るのです！｣
189:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sddf-2hHb [49.104.5.228])
17/03/16 13:10:41.58 nsoMjdmtd.net
>>187
もう103無くなることを知らない春休み厨無知はほっとけｗ
190:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-+s/h [126.204.41.87])
17/03/16 17:31:18.86 ydeVAnztr.net
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| 〈.:.!⌒!⌒!./ / ;;r' .i ヽ
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| ;;'､ ､ヽ___丿 ' ／ .ﾉ ./ -〒ヽ
| /ヽ . ヽ..,,＿＿ ／ ／ ./ ノ }
191:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ff8-vaS3 [49.129.113.160])
17/03/16 18:54:14.98 JInXysxv0.net
放出に疎開留置、
なかから状態のいいのを、奈良の酷いのと差し替え
そんなとこでしょ？
192:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-v3hR [07001130757112_mc])
17/03/16 20:33:43.85 JSlRGTiIK.net
103系の放出留置は、学研都市線用の103系留置(20年以上前？)以来か？
193:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef4e-2hHb [119.30.241.77])
17/03/16 20:43:53.19 QUoTp8s00.net
放出で解体するためですよ
194:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf59-12+v [157.65.129.204])
17/03/16 20:45:52.45 iXcukQpD0.net
103系、一挙大放出！
195:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efe4-8YZg [223.134.56.110])
17/03/16 22:19:44.35 +fnB3dQ30.net
放出中古車センター
196:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bff8-W3O3 [125.199.59.125])
17/03/17 01:35:03.11 oRkaX4180.net
7両ならホームドア運搬用だろう。
197:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8301-Cnhk [218.229.222.194])
17/03/17 07:03:16.01 ruqYHEDw0.net
１０３はあと50年使うよ
198:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-CyG+ [106.154.44.156])
17/03/17 07:31:12.11 uLm6MTHca.net
9時代の4両快速はなんとかしてください
199:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-CyG+ [106.154.44.156])
17/03/17 07:31:55.16 uLm6MTHca.net
↑9時台
200:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-fTSG [1.75.208.238])
17/03/17 12:42:35.16 0BZIrKBTd.net
明日京奈和道路が阪和道と直結開通するけど橋本と五条から和歌山市や関空への高速バス路線開設しないのか。
201:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-vaS3 [49.96.40.204])
17/03/17 13:32:58.18 dz4sshCzd.net
>>196
クモル145-1015 があるよ
202:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp97-/MkW [126.205.132.164])
17/03/17 16:37:13.99 2ctjlidFp.net
ホームドアは駅でドアの位置に降ろしたいからクモルより103系のほうが効率的。
発想を柔軟に。
203:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-Rfiq [07002160138596_ht])
17/03/17 16:37:44.48 Rrt/ltiyK.net
>>200
田舎～田舎の需要はない
和歌山対東京の需要が僅かにあるのかもだが京奈和経由が早くなるのか？
204:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-PLRq [106.161.99.210])
17/03/17 17:20:37.09 eSDsjVAFa.net
和歌山民が名古屋方面行くときに京奈和使うと橿原の渋滞ひどくなる？？
205:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-zMxf [49.96.8.131])
17/03/17 17:45:19.95 hWJRsLS9d.net
jr六地蔵駅で、改札中でおじさんが警察に取り押さえられてたけど、なにかあったの？
206:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-zHLV [49.96.16.46])
17/03/17 17:49:02.08 D6CqpgVld.net
六地蔵が都会すぎてちんちんおっき
207:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM77-CJUg [210.130.190.166])
17/03/17 17:55:18.21 9dUZO7+fM.net
6時ごろ郡山から乗ってくる女が煩いのだが、早朝はいつもこんな感じなのか？
208:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-+s/h [126.234.10.84])
17/03/17 18:02:41.72 wC8Ub8dnr.net
大和郡山ゆかりの人々
井筒和幸(いづつ かずゆき)
荻野貴司(おぎの たかし)
亀井善行(かめい よしゆき)
喜多 誠(きた まこと)
塩崎祥平(しおざき しょうへい)
福井謙一(ふくい けんいち)
前川佳文(まえかわ よしふみ)
松村 武(まつむら たけし)
松本 紘(まつもと ひろし)
南かおり(みなみ かおり)
URLﾘﾝｸ(www.city.yamatokoriyama.nara.jp)
赤塚不二夫 が 抜けとる＝矢田口＝
JITTERIN'JINN もぬけとる＝郡山西中学校卒業＝
南田裕介（ポリプロマネージャー）＝小泉町＝
加護亜依（元モームス）＝西田中町＝※住所地を偽っての越境通学は事実かデマか
荒井正吾（奈良県知事）＝郡山中学校卒業＝
大島寛(ゆたか)（西武ライオンズ）＝小泉町＝
松本真理子（マリンバ演奏家）＝横田町＝
城島茂（TOKIO）
209:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-+s/h [126.234.10.84])
17/03/17 18:04:57.86 wC8Ub8dnr.net
不審者情報
1月10日(火)午後4時55分頃
・場所：大和郡山市野垣内町の集合住宅内
・状況：小学生女児が徒歩で帰宅途中、不審者に「アイドルにならないか」等と声をかけられました。さらに、不審者からデジタルカメラに保存された別の女児の画像を見せられ、「1枚だけ写真を撮らせて欲しい」と声をかけられました。
・不審者の特徴：年齢20-25歳位の男、灰色上衣、眼鏡着用、白色デジタルカメラ所持
URLﾘﾝｸ(www.police.pref.nara.jp)
お問い合わせ
奈良県警察本部生活安全部人身安全対策課
210:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-dGSC [49.239.78.27])
17/03/17 20:27:15.78 SyCHBwjwM.net
奈良テレビ「空から日本を見てみよう」橿原市・明日香村・桜井市三輪
空から「畝傍駅」「桜井駅」「三輪駅」見れました。
211:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-Rfiq [07002160138596_ht])
17/03/17 20:32:00.55 Rrt/ltiyK.net
近鉄新庄がなんで市の代表駅なんだよ役場が近いからか？
212:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 737b-eT6H [220.220.215.254])
17/03/17 20:49:28.51 1uOHtogN0.net
>>200
五条は奈良県だから和歌山への需要はないでしょう
あるとしたら五条北-御所南の完成で八木駅or奈良駅かな
新宮特急は1本だけ国道経由を残して残りは高速へ持って行けば良い
213:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a30e-Ulki [114.151.92.34])
17/03/17 21:09:12.68 JTXL/yNf0.net
>>212
五条発和歌山行(逆もしかり)が設定されてるから、需要が全くない訳じゃないよ。
本当に需要が0なら橋本発和歌山行になってるはずだから。
214:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sddf-fTSG [49.104.6.201])
17/03/17 23:55:53.55 o+D2cdq7d.net
今回の開通の他にも、4月1日には第二阪和国道と国道480号バイパスの府県境部分が全線開通開通して阪和間の道路アクセスが一気に向上する。
215:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK77-H+Re [KqR3nnT])
17/03/18 10:23:59.54 RfTIklxQK.net
実は今更高速アクセスがよくなっても既に便利で
客なんて移転してるから大した問題ない。
これからは如何に新たな需要を掘り起こすかにかかってる。
和歌山、桜井線なんて沿線への観光客需要しかないのは言うまでもない。
216:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sddf-fTSG [49.104.6.201])
17/03/18 10:35:09.75 T/ml7vKDd.net
大阪から高野山へ行きやすくなるで。
阪和道岸和田和泉インターからアクセス可能に。
217:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf2f-YS9i [61.89.18.235 [上級国民]])
17/03/18 14:51:29.71 oX6ybcAa0.net
和歌山から橿原への需要は多いが、橿原から和歌山への需要は皆無
和歌山の人は橿原イオンが大好きなようで、そんで奈良県民は泳ぎに行くといえば琵琶湖のようで
橿原北ＩＣ～御所ＩＣが繋がらない事には高速バスの設定は無いだろうね、不便だし
城陽ＩＣは新名神と繋がったから奈良への新しい路線が設定された、京都方面の高速バスが、何十年振りだ
218:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-xL6t [61.205.11.206])
17/03/18 15:47:05.80 XTuqccKBM.net
新名神と京奈和道路が繋がったら、奈良から名古屋東京方面は城陽経由のほうが速くなるのか？
無料の名阪国道経由のほうがコスパ良さそうだが。
土山サービスエリアには奈良の土産も置かれてさらにカオスになりそう。
219:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-CrxB [1.79.83.154])
17/03/18 16:06:06.91 FI+9rPfhd.net
これって、中継信号？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
220:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 533b-Cnhk [110.4.139.35])
17/03/18 16:22:16.71 NeSXx2I60.net
>>215-218
そろって誤爆か？珍しい現象だな
221:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 533b-Cnhk [110.4.139.35])
17/03/18 16:23:44.23 NeSXx2I60.net
あ。>>214-218だった
222:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f37b-8YZg [60.42.125.127])
17/03/18 16:34:32.98 7KKGq1px0.net
>>219
五角形っぽく見えるから特発では
223:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-CrxB [1.79.83.154])
17/03/18 17:18:23.56 FI+9rPfhd.net
>>222
それは自分も最初はそう思った。でも踏切は手前だし。。
224:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-sGPw [221.24.119.130])
17/03/18 17:46:23.18 hDScChKx0.net
JR奈良線て関西線名古屋口によく似た路線だね。線形的な意味で
225:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sddf-fTSG [49.104.6.201])
17/03/19 05:57:36.80 HXgL0KiMd.net
>>219
よく見たらカバーかかりその下の札も隠して使用停止にしてるね。
226:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-CyG+ [106.154.40.21])
17/03/19 08:16:15.17 pfbjNIija.net
回送・試運転表示の大和路快速が天王寺に
当たり前だけどドア上案内や広告ないんだね
227:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-CyG+ [106.154.40.21])
17/03/19 08:17:50.33 pfbjNIija.net
17番線ね
228:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-CrxB [49.98.87.114])
17/03/19 09:27:25.49 IylLoAhPd.net
>>225
特発だとこの場所に付ける意味が解らん。
229:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM37-JVh5 [202.214.198.165])
17/03/19 10:47:00.07 LYSfsMHqM.net
>>217
和歌山放送（ラジオ）のアナウンサーが、ガルパン（ガールズ＆パンツァー）の映画見に行くのに
橿原のアルルまで行ったと、放送内で言っていた。
230:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f8c-Dx6a [101.142.155.181])
17/03/19 23:41:31.82 INN58mnz0.net
>>228
場所どこかわらないけど、陸橋とかない？
その先に見通し不良の踏切あったり
231:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-CrxB [49.98.50.153])
17/03/20 00:23:45.25 BRadsONod.net
>>230
柏原駅上りホーム。
陸橋は西一番踏切傍にあったが今は撤去されてないよ。
232:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf2f-YS9i [61.89.18.235 [上級国民]])
17/03/20 01:28:09.91 IG41yLsz0.net
あんなところに突発付けても停まれないよね
233:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf2f-YS9i [61.89.18.235 [上級国民]])
17/03/20 16:27:42.31 IG41yLsz0.net
奈郡間で人身
17時頃運転復活見込みだそうで
234:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a30e-UnlH [114.151.209.89])
17/03/20 16:32:16.88 LDAGRdJQ0.net
奈良市消防局
「03月20日 16時18分頃、奈良市杏町付近で、鉄道救助が発生」
「03月20日 16時10分頃、奈良市八条四丁目付近で、鉄道救助が発生」
奈良県広域消防組合
「只今、大和郡山市九条町付近で、救助活動のため出動しています。」
同時に３件も出場？何があった？
235:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf2f-YS9i [61.89.18.235 [上級国民]])
17/03/20 16:55:34.22 IG41yLsz0.net
ただ単にいっぱい事故処理に出てて車が無いから複数の消防署から人集めてるだけじゃね
気分が悪くなったとか言い出しやがった客が居るとか、そしたら救急車３台は持って行くからな
236:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ff8-vaS3 [49.129.113.160])
17/03/20 18:28:28.99 12xHp0k10.net
>>234
人身
237:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ff8-vaS3 [49.129.113.160])
17/03/20 18:33:11.47 12xHp0k10.net
レスキューが走ったのはそれか。
誤報だと。
238:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-Rfiq [07002160138596_ht])
17/03/20 19:40:44.33 fs3jNQwoK.net
奈良駅に入線してるみやこ路快速、座席の向きが後ろ向きのままになってたりしてきちんと前向きに揃ってないやん
近鉄特急だとその辺きちんとしてるのに
こうゆうところはＪＲだめなんだよな
239:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf59-12+v [157.65.129.204])
17/03/20 19:45:32.40 uccqG1ea0.net
京阪特急なら完全に揃ってるのにな
240:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf2f-YS9i [61.89.18.235 [上級国民]])
17/03/20 19:56:38.09 IG41yLsz0.net
近鉄特急は自動で席を転換する前に掃除のおっちゃん達が手動で転換してしまう手際のよさだしな
あれって何故だろうな、ボタン１つで転換できる楽なのにわざわざ手動で転換していく
昔の転換クロスシート時代の名残か？
かといって5200系は自動転換させてるし
241:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf2f-YS9i [61.89.18.235 [上級国民]])
17/03/20 19:59:33.98 IG41yLsz0.net
極稀に、転換が最後まで出来ておらず背もたれが中央で止まってる状態があるよな
LCカーなんて酷いぞ。最近は近奈良では転換作業はしなくなったから客がセルフ転換しないといけない、転換の仕方を知らない客は逆向きに、１両すべて逆向きで座ってるとかシュールな光景があるんだぞ。
242:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-sGPw [221.24.119.130])
17/03/20 21:48:23.61 JOAfNkG00.net
>>204
和歌山からやと、特急くろしお＆南紀でよくない？
243:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf8c-u6wT [121.86.51.74])
17/03/20 22:22:41.22 N9N/Ih8I0.net
別に背もたれの部分引っ張るだけなのにそんなことで文句言わなくても
244:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ff8-vaS3 [49.129.113.160])
17/03/21 00:53:31.77 GE+/Ipjw0.net
>>242
サザン－アーバンライナー
くろしお－のぞみ
245:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd7-L4Ad [FjA2xeg])
17/03/21 08:41:52.55 wAj9JzFPK.net
>>242
奈良交通新宮特急
246:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd7-bVuJ [NSC3mLV])
17/03/21 08:46:01.33 TBD1ZFWzK.net
>>243
逆向きのまま一人が座ってしまうと他まで転換できなくなってしまう。
特に221系更新車なんかドア間の一角に一人が座ったらアウト。
247:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-vpgu [49.96.29.55])
17/03/21 19:09:33.92 7g35MVZAd.net
>>244
近鉄御所線よりボロいVVVFインバータゼロな三流線大和路線
248:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-jcBB [49.96.37.148])
17/03/21 19:49:53.34 N1uMGJGWd.net
207と321の存在を知らないニート君か
249:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-2hHb [49.98.79.222])
17/03/21 19:56:08.84 UNP0WfQqd.net
大和路民は直通快速要らないと宣ってたから廃止して207も321も没収した方がいいな
ついでに学研の快速奈良行きも佐保信～奈良間廃止(回送)でよろしい
250:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sddf-CJUg [49.104.9.230])
17/03/21 20:25:25.07 AyMdpezfd.net
直通快速いらない
251:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 530d-Cnhk [110.4.139.35])
17/03/21 21:10:31.77 VTV/3SSv0.net
全部JR難波行き
将棋倒し的混乱がなくなるからいいかも
252:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efcd-2hHb [119.30.241.77])
17/03/21 21:28:57.36 e1IjvuzW0.net
だな
小汚ない奈良土人をキタに運ぶのはもうやめてほしい
心斎橋の汚い街で中国人観光客と入り交じってる方がお似合い
253:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf02-8a7H [61.89.18.235 [上級国民]])
17/03/21 22:03:46.69 m+llDIpF0.net
自演乙
254:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-AGPm [182.250.240.93])
17/03/21 22:48:10.02 Yc99FPhza.net
>>251
難波に振っても、天王寺～新今宮は共有だからあまり効果はない。
>>253
年々いいっぷりが変わってるよね。103系という文字の登場回数が徐々に減ってるね。
叩いていながらも、わかってんだろうね。少しずつ追い詰められてるのが
まあ、あと何年かしたらボロすら言えなくなるけどね。
255:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efcd-2hHb [119.30.241.77])
17/03/21 23:19:55.29 e1IjvuzW0.net
直通快速も大和路快速も廃止でオッケー
キタに奈良土人を運ぶな
256:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-WBQo [182.251.249.7])
17/03/22 14:02:01.07 gmTCexdZa.net
俺も奈良で仕事して奈良人の人間性がド最悪なのを痛感したから>>255に賛成
てか奈良人の底意地の悪さは京都人をはるかに上回る
リニアのルートで京都と奈良で綱引きしてる時京都を応援してたけど残念だった
257:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef8e-Cnhk [119.231.115.244])
17/03/22 16:30:33.62 tGMDQG370.net
>>254
特急もふくめ阪和線の直通も全部廃止すれば効果はあるかな
というか特急がなにわ筋線に移ればそれだけで少し改善されそう
258:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ff3-2hHb [113.32.216.171])
17/03/22 16:46:48.53 fkW/k+uO0.net
特急が乗り入れてるおかげで本線の遅れまで持ち込むからな
259:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-jcBB [49.96.37.148])
17/03/22 17:32:19.85 W09FMKd+d.net
はるかが一番の問題児だからね
しょっちゅう風で止まる関空線
はるかの遅れが小田急にまで影響出すレベル
260:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-6Inm [106.181.116.30])
17/03/22 21:04:20.86 7nZUGau7a.net
「奈良の夢」リニア奈良市付近駅と関空に新幹線構想
奈良テレビ放送 3/22(水) 13:02配信
きょうの定例会見で、荒井知事はリニア中央新幹線の奈良市付近駅と関西空港を結ぶ新幹線建設を進めたいという構想を明らかにしました。
荒井知事は、この構想を「奈良の夢」と例えました。
新幹線をめぐっては、北陸新幹線の京都と新大阪の間について、与党が京田辺市を経由する南回りルートで確定し、JR西日本も「尊重する」とコメントを出しています。
荒井知事は「北陸新幹線は新大阪に行くことになった。
県としては今後、リニアの奈良市付近駅から県内を通って、関空を結ぶフル規格の新幹線を建設したい。
夏ごろまでには、構想を目にみえる形にしたい。」と意欲を示しました。
一方、北陸新幹線の南回りルートがリニア中央新幹線の京都経由への動きに弾みになるのではないかという質問に対し、
荒井知事は「まったくならない。交通政策から考えても非常識だ」とけん制しました。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
261:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3f4-Ulki [114.151.92.34])
17/03/22 21:18:59.15 a5YCr/5w0.net
>>260
前半に関しては死ねとしか言えんしどーでもいい。
北陸新幹線の京田辺駅案が蹴られた段階でリニアの京都府内案は完全になくなったからなぁ。
それこそ関空ー奈良間新幹線なんていう寝ぼけたことを言うぐらいなら、京田辺に北陸新幹線を誘致した上でリニアも京田辺・奈良ー新田辺に高速鉄道(何なら近鉄京都線の高速化でもいい)を敷いて京都奈良の観光拠点とした方がよっぽどマシだと奈良県民の俺でも思う。
262:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sddf-vaS3 [49.104.4.133])
17/03/22 22:09:49.36 xkBDnOBcd.net
寝ぼけたこと言うてるヒマあったら、京奈和の橿原市内、はよ繋げ。
和歌山県内は完成したと言うのに、アホかと。
263:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-flJv [126.186.193.201])
17/03/22 22:20:38.63 yUwGx/4Mr.net
知事含めて行政腐っとるからな
>>262の様な事(京奈和郡山北ー木津川間延伸)を道路スレで言ったら、
県が断ったとレス来た程だからな
インフラ整備は他府県の褌でさも自分達がしたとほざく位だもんな
264:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd7-t5Yz [NPc1hJL])
17/03/22 22:30:56.14 cRiFL053K.net
桜井線、和歌山線の105系は、いつまで使いますか？
ボロいから、そろそろ新車入れてほしいです。
265:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-WBQo [182.251.249.7])
17/03/22 22:43:10.15 gmTCexdZa.net
>>263
奈良のあの知事のおっさんが考えてるのはただ大阪や京都への行き来を妨害することだけ。
266:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd4a-WYV1 [49.104.6.103])
17/03/23 08:55:33.45 iUWdQSfkd.net
>>259
そんな言うほど最近は風で止まってるか？
本線のクオリティと風なら湖西線の影響で延着してるイメージだけど
267:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4a-RHyY [49.98.49.249])
17/03/23 09:35:27.20 XG2g+l/Xd.net
はるかが関空線の風で止まるのって一年に一回か、多くて２回だよなｗ
268:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b7f4-tVDp [114.151.92.34])
17/03/23 15:59:47.75 QurEB2J40.net
年1、2回って亀の瀬じゃねーんだし。
異常時のマニュアルができてるから10～20回程度は止まってるよ。
さすがに数年前の爆弾低気圧で安治川口に強風が吹いたから奈良まで運行停止みたいな馬鹿みたいなことがなくなっただけで。
269:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-vjAD [126.204.32.22])
17/03/23 16:16:54.69 zaRQP7wFr.net
奈良県知事の荒井正吾です.
、┐┐┐┐,,
,;;;;ミ ヽヽ、
ミ ｀∥、
ミ ＝＝ ;ミ
ミ ﾐ,,
ミ y,,,,, . ,,,,ェ ;;y
._ぇ. . ,´ ｀ヽ、. ,y´´ ｀、 ｲ_
iゥヽ＝i -・ i.= i ・- i.＝. ｿ i
iy/ ヽ＿_, ﾉ ハ.ヽ＿_, ﾉ ;yi
i .i ｿ(_ _)、 .i´
"i ノ _,、,、ヽ、 i
i , ´ .,ｲi.i.i.i.iぇ、 、 /
ヽ ヽ ｀￣´ ,´ ／
｀ ヽ、 ｀ ---- ' ／´
｀ .----- ´
「こちら知事室です」では、私の日頃の活動や県政運営に対する考え方などを紹介しています。
庁内外を問わず、活発な議論を交わし、明確な目標を共有しながら、
既成概念にとらわれない県政運営により、県勢をさらに発展させるべく努力をしたいと考えております。
ご意見・ご提案をどしどしお寄せいただければ幸いです.URLﾘﾝｸ(www.pref.nara.jp)
270:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4a-RHyY [49.96.5.106])
17/03/23 16:44:34.48 GUnsIzuid.net
>>268
ということは月１回～２回というわけか？
前回は2/20だったと思うがその前はいつなの？
271:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd4a-ceVv [49.104.4.133])
17/03/23 16:54:41.14 cm4FnsVVd.net
台風が来る予想だけで計画運休
272:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b7f4-7HKf [114.151.92.34])
17/03/23 17:29:40.33 QurEB2J40.net
>>270
夏と冬に固まってるに決まってるだろ？
夏に週１回連絡橋が不通とか別に驚かないだろ？
273:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b7f4-FAJs [114.155.111.151])
17/03/23 17:41:25.39 V/QkILMq0.net
次の知事選で荒い知事を落選させればいい
でもこの人自民・民進・維新・社民の非共産相乗り候補なんだっけ？
274:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-vjAD [126.204.32.22])
17/03/23 19:03:33.13 zaRQP7wFr.net
やるぢゃん！仲川！
【報告】奈良市リニアファン倶楽部部長・三戸なつめさん出演！「リニアフェスタinイオンモール高の原」を開催しました
奈良市役所リニア推進課 2017年3月2日 17時
平成29年２月26日（日）、奈良県と京都府の県境にあるイオンモール高の原で、「リニアフェスタinイオンモール高の原」を開催しました。
鉄道にゆかりのあるゲストを招いてのトークショーや、奈良市リニアファン倶楽部部長・三戸なつめさんによるLIVE等を実施。多くの来場者で会場は熱気に包まれました。
「リニー君＆りにまね」リニア沿線都市ツアー走破記念トークショー
鉄道大好きタレント・斉藤雪乃さん、音楽デュオ「スギテツ」のピアノ担当・杉浦哲郎さん、仲川げん奈良市長によるトークショー。
「リニー君＆りにまね」が訪問した沿線都市の様子をスライドで振り返りながら、各都市にまつわる鉄道の話題や音楽等で盛り上がりました。
■出演：斉藤雪乃さん（タレント）、杉浦哲郎さん（音楽家・作曲家）、仲川げん（奈良市長）
ツアー詳細⇒ URLﾘﾝｸ(www.city.nara.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.value-press.com)
275:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-vjAD [126.204.32.22])
17/03/23 19:03:55.05 zaRQP7wFr.net
やるぢゃん！仲川！URLﾘﾝｸ(www.value-press.com)
奈良市リニアファン倶楽部部長・三戸なつめLIVE＆トーク
奈良市リニアファン倶楽部部長・三戸なつめさんによる「LIVE＆トーク」では、会場吹き抜けの3階にまで来場者が詰めかけ、大盛況となりました。
■出演：三戸なつめ（奈良市出身 モデル・アーティスト）、斉藤雪乃（司会）
ゆるキャラ登場！
ゆるキャラが勢ぞろい！リニア中間駅の建設が決定している中津川市からもキャラクターが応援に駆け付けてくれました。
■出演：奈良市リニア招き鹿：りにまね、奈良市リニアファン倶楽部部員・リニー君
木津川市マスコットキャラクタ－・いづみ姫
中津川商工会議所推奨キャラクター・くリニアくん
出演者サイン入りグッズ等が当たる！大抽選会
三戸なつめさん、斉藤雪乃さん、杉浦哲郎さんからのサイン入り色紙等が当たる大抽選会を開催。ゲスト本人がくじ引きを引く演出で会場はおおいに盛り上がりました。
■出演：三戸なつめ、杉浦哲郎、斉藤雪乃、仲川げん奈良市長
【参考】
リニア招き鹿：りにまね公式youtubeページURLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ゆるキャラグランプリ投票ページURLﾘﾝｸ(www.yurugp.jp)
リニア招き鹿：りにまね公式facebookページURLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
奈良市リニア推進課公式TwitterURLﾘﾝｸ(twitter.com)
276:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-vjAD [126.204.32.22])
17/03/23 19:04:23.39 zaRQP7wFr.net
3月議会で進退表明 - 新年度予算は抑制型／仲川奈良市長
2017年2月15日 奈良新聞
任期満了(7月30日)まで残り半年を切った奈良市の仲川元庸市長(40)は14日、注目される自身の進退について、今月28日に開会する市議会3月定例会の中で表明する考えを示した。
さらに同定例会に提出する来年度予算案に関して、昨年10月の会見で示していた「通常規模になる」との見通しを、「新規の項目は盛り込まない。事業総量で言えば抑制型になる」と言い換えた。
仲川市長は、この日の定例会見で、進退について問われ「結論はまだ出していない」とした上で、「3月議会は新年度の事業に関わる議案審議が中心になる。
夏には選挙もあり、その辺りが私にとってどうするべきか、考え方を述べる時期としてふさわしいと思う」と話し、意思表明する考えを示した…
記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒ 【 奈良新聞を購読する 】
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
277:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-vjAD [126.204.32.22])
17/03/23 19:04:41.24 zaRQP7wFr.net
仲川 げん（なかがわ げん）
1976年奈良県生まれ。北大和（現奈良北）高校卒。立命館大学経済学部卒業。国際石油開発帝石（株）及び奈良NPOセンターでの勤務を経て2009年7月、脱利権・脱ムダを訴え当時全国で2番目に若い33歳で奈良市長に初当選。現在二期目。
公約として掲げた「行政のムダゼロ」「生活の不安ゼロ」「観光の渋滞ゼロ」の3大ゼロ宣言の実現をはじめ、様々な市政改革に取り組む。また中核市市長会では会長を務め、地方首長の立場を代表して国に対する積極的な提言活動を行ってきた。
2011年「日本を立て直す100人」（AERA）に選出されるなど、若手改革派市長としてメディア出演も多数。中核市市長会会長。
三児（7歳・4歳・2歳）の父として、子どもや孫の世代に責任の持てる政治をめざす。
URLﾘﾝｸ(www.nakagawagen.net)
278:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-vjAD [126.204.32.22])
17/03/23 19:04:58.01 zaRQP7wFr.net
仲川げんの素顔
▽ 趣味
写真撮影・料理
3歳から始めた水泳
▽ 特技
身近な人のモノマネ
嫌なことも一晩寝れば忘れてしまう
▽ おすすめ奈良スポット
県庁東の交差点から、生駒山までスコーンと抜けた空
▽ 最近感じた幸せ
出張の帰り、奈良駅に降りた瞬間、草と鹿の匂いがしたこと
URLﾘﾝｸ(www.nakagawagen.net)
279:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-vjAD [126.204.32.22])
17/03/23 19:05:20.67 zaRQP7wFr.net
市長の部屋
皆さま、こんにちは。
「市長の部屋」にアクセスいただきありがとうございます。
このページでは、市政の運営方針、マニフェスト、定例記者会見や私の日常の動きなどをお知らせしています。
市民の皆さまへしっかりと情報を公開し、「市民が主役の奈良市政」の実現をめざし、誠心誠意努力してまいりますので、皆さまのご理解ご協力をよろしくお願いいたします。
奈良市長 仲川 げん
主な経歴--------------------------------------------------------------------------
昭和51年3月6日生まれ。
立命館大学経済学部卒業。国際石油開発帝石株式会社及び奈良NPOセンターでの勤務を経て平成21年7月、脱利権・脱ムダを訴え当時全国で2番目に若い33歳で奈良市長に初当選。平成25年7月に奈良市長2期目に就任。
現在、中核市市長会会長。
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URLﾘﾝｸ(www.city.nara.lg.jp)
280:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-vjAD [126.204.32.22])
17/03/23 19:05:53.25 zaRQP7wFr.net
11市町村で首長選挙― 2017年選挙展望
平成29年は、奈良、大和郡山、天理の北和３市での市長選挙をはじめ11市町村で首長選挙が予定されている。
また、衆院の解散風はいったんトーンダウンしたものの、いまだ流動的でいつ次期衆院選挙が起こってもおかしくない状況だ。特に注目を集める奈良市長選挙は、前回選挙（平成25年）同様、乱立の気配をうかがわせる。今年、県内で実施される各選挙の行方を探る。［01月06日］
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URLﾘﾝｸ(www.naranichi.co.jp)
281:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-vjAD [126.204.32.22])
17/03/23 19:06:58.88 zaRQP7wFr.net
やるぢゃん！仲川！
↓↓↓
仲川げん(奈良市長) @nakagawagen 2月28日
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
今日から3月議会が始まりました。開会冒頭、傍聴席より市営住宅の滞納問題に
係る市の対応に不満のある市民から、大量の「モツ」が議席に投げ込まれ、一
時中断する騒ぎがありました。議長からの再三の注意にも応じなかった為、規
則に基づき退場して頂きました。なお、「モツ」の投入は今回で2回目。
======================
仲川げん(奈良市長) @nakagawagen 2月28日
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
昨年は市職員による市営住宅の家賃滞納問題に決着(家賃回収・強制退去・懲戒
処分)をつけたばかりですが、一部住民やそれに乗じて騒ぎ立てる活動団体は未
だ健在であり、今後も毅然とした態度で解決にあたりたいと思います。
282:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-vjAD [126.229.32.140])
17/03/23 19:19:23.68 Rr59gBknr.net
死去ネット
鍵田忠兵衛
かぎた ちゅうべえ
1957 - 2011
元奈良市長 元衆議院議員 奈良県議
亡くなってから5年98日過ぎました。
54歳で亡くなりました。
もし現在も生きていたら59歳です。 1957年08月06日に誕生、2011年12月16日に亡くなりました。 生誕59年が経過しました。没後5年が経過しました。 暮らした時代は、昭和(33年間)、平成(23年間) です。
次の法要は268日後、2017年12月16日の七回忌です
URLﾘﾝｸ(sikyo.net)
283:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4a-RHyY [49.98.66.193])
17/03/23 19:26:47.59 GlUrDfstd.net
>>272
週に一回も台風直撃なんてないでしょｗｗｗｗ
284:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd4a-ceVv [49.104.4.133])
17/03/23 19:35:43.77 cm4FnsVVd.net
済州島でキーセン買って腹上死www
285:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db92-FAJs [60.46.157.40])
17/03/23 23:39:42.98 Lkkzxzwl0.net
>>271
JR西日本に限らず、必要以上に騒ぎすぎてる所があるのも影響してるかと。
国を挙げておおげさに騒ぐから…。
ここ数年で、大した勢力でない台風で「過去最強」とか必要以上に煽る言葉何度聞いたことか…。
災害警戒は必要だがちょっと度をすぎてる所が多々ある。
286:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4a-RHyY [49.98.74.17])
17/03/23 23:50:55.59 NOI8r50wd.net
大袈裟に言っとかないと災害があったときに叩く馬鹿な国民がいるからそうなるんだろ
287:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db92-FAJs [60.46.157.40])
17/03/24 00:57:40.34 n9OScHC90.net
>>286
災害起きたときに叩く人と過剰対策に文句言ってる人が同一ということはよくある。
何で計画運休するんだよ、とか言ってる人が
事故起こした途端に、何で運転したんだよってクレーム入れてたりするんだよね。
288:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1bd4-7HKf [124.103.243.151])
17/03/24 05:09:28.27 8QSUwpQq0.net
強風に伴う計画運休で桜島線も環状線も含めてこの時間に止まりますよ、と事前予告してたにもかかわらず、
その時間過ぎてもＵＳＪにいて「帰れなくなった、どうしよう」とかほざいてるバカを見た時は心底アホかと思ったなぁ・・・。
289:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4a-gYfL [49.96.4.212])
17/03/24 12:12:49.67 Qlap5RqWd.net
今日は朝から103系で久しぶりに乗った気がするわ。運転手めっちゃ加速してていい音出してたなー
290:名無し野電車区
17/03/24 18:12:05.96 F+bDPC4U6
.
2030年以降の大和路線の運転経路
久宝寺～放出～新大阪～ＪＲ難波～天王寺～奈良
291:名無し野電車区
17/03/24 20:51:54.46 ih5Tgm5Go
>>289
ふーん
292:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf6-OShq [07002160138596_ht])
17/03/25 16:45:22.83 s39YvmN5K.net
ホームの端に灰皿置いてあるのに喫煙所の看板がないんだよな
293:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e663-5sBS [223.132.244.203])
17/03/25 19:37:38.02 lRrD6P1S0.net
>>289
大回りで天王寺から阪和線に乗ろうと思ったが1時間粘っても銀豚ばかりで103現れず、
大和路線ホーム行ったら103来てたから乗った。
もしかして同じ電車にいた？ｗ
294:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e663-5sBS [223.132.244.203])
17/03/25 19:43:49.12 lRrD6P1S0.net
その後高田経由桜井線で奈良に向かったが、2連で激混みで運転士は全く切符、運賃集めずｗ
意外とみんな駅にある集札箱に切符入れていたが中身まで確認出来ずｗｗ
ある程度乗客いる路線だから、全線30分に1本、桜井まで15分に1本、全駅自動改札完備（←ここ重要）にしたら、
まともな路線になると思うが。
295:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a02-+LEb [61.89.18.235 [上級国民]])
17/03/25 20:05:18.27 EsDo+i7j0.net
設備投資するよりも初乗り運賃だけでも回収できれば利益になるという方向に持って行くほうがコストは掛からないよ
下手に設備投資したらどんどん悪化するからねローカル線なんて
モラル乗車に任せるやり方だが、それを悪利用して本当に初乗り運賃だけしか払わない人が増えれば、そのツケは本数削減&廃線という地元民へ天罰がいくだけ。
296:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spd3-BKbx [126.247.22.26])
17/03/25 23:35:11.86 eEjaLWSep.net
あーまた桜井線の運賃収受話か。
何回やれば気が済むんだよ。
もうよそでやれよ。
297:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bece-5sBS [121.84.168.134])
17/03/26 01:02:42.17 LHBBwF4t0.net
気になるやつは運転席の後ろに入れろ
それで終了
298:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ee1c-ceVv [49.129.113.160])
17/03/26 02:47:15.44 TPjqoiDD0.net
>>295
初乗りウンチを引き落とす suica とは違い、0でない限り入場できるのがicocaの システムなのだ。
299:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ee1c-ceVv [49.129.113.160])
17/03/26 02:49:41.05 TPjqoiDD0.net
あそこはヨーロッパ信用乗車方式しかない
特改やって、入場記録無し客、有無言わせず運賃20倍でいいんだよ。
300:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ee1c-ceVv [49.129.113.160])
17/03/26 02:58:51.54 TPjqoiDD0.net
株主様対応室の電話番号を教えてくれたから、櫻井、和歌山線の運賃受授について、質問提案の手はずをたのんでみよう。
1枚株主じゃないから、なんらかのレスポンスはあるだらう。
301:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-auTE [126.212.32.85])
17/03/26 04:58:41.66 STt4ZMajr.net
>>294
全自動化したらしたで隣や名古屋みたいに線路内からトンズラだよ
>>299
本当にそれしか方法無いだろね
302:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4a-RHyY [49.96.37.247])
17/03/26 06:22:40.66 bAJBp/Vbd.net
線路内立入でしょっちゅう止まりそうだｗ
303:名無し野電車区
17/03/26 08:36:20.98 PzqZLR45H
>>295
初乗り値上げは喫緊の課題かな。
初乗り環状線内は、ＪＲ東日本より安いし意味不明！
304:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf6-OShq [07002160138596_ht])
17/03/26 08:34:17.60 LQ/YqOaaK.net
和歌山線の117系はじめて乗ったけど、ズラリと２人掛が並びその部分の吊革がないので221系より雰囲気は格段にいいやん
これ国鉄時代の車両だよね
305:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e61e-5sBS [223.132.245.7])
17/03/26 09:15:39.00 YXirofnq0.net
京都博物館に105系展示ｗ
もうそのまま展示物になって帰って来なくていいよ。
306:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ee1c-ceVv [49.129.113.160])
17/03/26 10:57:51.53 TPjqoiDD0.net
京都駅南端のホームでは、103系の動態保存乗車体験もしてるぞ。
307:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b7f4-7HKf [114.151.92.34])
17/03/26 12:04:48.35 cyw5ntDZ0.net
>>304
当時の急行並の内装だからな。221は元から一般車なんだからそりゃ上になるに決まってる。
でも117は２ドアだから停車駅間が長い路線でしか使えないんだよなぁ。
和歌山線は２ドアでもさばけると考えて使ってるんだろうけど、基本不遇な子だもの。
308:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4a-zW4V [49.96.5.139])
17/03/26 12:42:00.93 PZqYa8Eed.net
>>307
奈良線の快速で使ってた頃は良かったな。快速も木津・ 城陽・宇治だけだった。もう玉水は通過でいいでしょw
三郷・柏原・八尾が不憫やw
309:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a02-+LEb [61.89.18.235 [上級国民]])
17/03/26 12:44:44.63 /J03jVVo0.net
でも117のほうが良いよな
ドアの多い電車はゆったりできない
310:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b7f4-tVDp [114.151.92.34])
17/03/26 12:59:29.71 cyw5ntDZ0.net
>>308
三郷は乗客数から考えても玉水寄りなんだけどな。快速通過が妥当だわ。
玉水なぁ。。。
今の日中のみやこ路の交換って棚倉だったっけ？だったら棚倉に快速停車駅を変えたらいいよもう。
311:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a02-+LEb [61.89.18.235 [上級国民]])
17/03/26 13:21:22.19 /J03jVVo0.net
玉水は企業が多いからって言うけど、２４号まで歩かないと何も無いからな
それも歩道が途切れ途切れの道だから電車通勤なんて想定している企業はほとんど無い思うぞ
完全に車前提での通勤の地域
312:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4a-HNw4 [49.98.51.219])
17/03/26 13:26:26.14 sZtgEzeId.net
>>248
奈良の車両では無い
313:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4a-HNw4 [49.98.51.219])
17/03/26 13:27:51.33 sZtgEzeId.net
>>255
大和路にはクソボロ車両のみにしろ
社長さん
314:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be0d-5sBS [121.93.31.80])
17/03/26 13:46:57.57 9aACwc9L0.net
>>308
奈良線のみやこ路快速、ヘタに221系なんか入れなくても、117系6連のままでさばけそうなものだが。
ピーク時の京都行きだけ、103系か221系の6連をいれておけば、ってずっと思ってた。
315:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b7f4-tVDp [114.151.92.34])
17/03/26 14:18:26.09 cyw5ntDZ0.net
>>314
2ドアじゃ異常時に時間がかかって遅れが拡大するから嫌なんじゃないかな？
316:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a02-+LEb [61.89.18.235 [上級国民]])
17/03/26 15:53:00.26 /J03jVVo0.net
抵抗制御車を早く捨てろと国からゴラァされてるし117のリバイバルはもう無いでしょうな
317:草加 (ﾜｯﾁｮｲ 2a3b-ZYFz [61.213.89.13])
17/03/26 20:17:01.26 KWIfYuR70.net
, - ― - 、
/ - - ヽ ふーん、で？
| ● ● |
(( （" ）,～.。" ） )) ﾊﾞﾘｯ
｀> ゜ < ﾎﾞﾘｯ
／ ｀ヽ
（ ￣￣￣ヽ ヽ
｀ーＴ￣|'`'`'`'`'`'`７|
| | ﾎﾟﾃﾄ |、|
| | ﾁｯﾌﾟｽ（￣ )
| | Ｔ´
| ム========ゝ
318:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2afb-iahT [61.86.136.185])
17/03/26 20:53:30.60 OSubI3v/0.net
玉水は駅前～中心街が昭和のままで止まってる。京都支社や大阪支社の管内で
あんな昭和臭い街は他にはない。R24沿いにはローソンもファミレスあるんだけど。
319:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2fce-BXGz [112.68.178.95])
17/03/26 21:05:02.46 0xudfjK30.net
>>318
つ嵯峨野線八木
320:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa1c-u6EV [125.199.59.125])
17/03/27 00:26:48.37 Q7QKEo7k0.net
>>307
当時の急行ではなく185系特急車並みだろう。
実質差なんてデッキがないというだけだし。
321:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b2e-85mj [220.153.52.84])
17/03/27 02:36:44.46 FyHobWgl0.net
>>148
2チャンに書くのに、そんなに慎重にならなあかんのか？
322:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aaf2-7HKf [123.230.155.20])
17/03/27 04:40:30.95 R1QGXiEz0.net
>>321
脳内社員にとっては2ちゃんが脳内会議の場なんだろうｗ
323:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-D6/2 [106.154.54.86])
17/03/27 07:53:27.30 4s/iMVPQa.net
柏原駅2番志紀方に1両分ぐらいの長さで土嚢が置いてあった
ホーム延長かな？
アンダーパス工事とは関係なさそうに思う
324:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-rU2Y [106.161.114.195])
17/03/27 12:02:10.24 /CtpQMeFa.net
柏原、昔は近鉄は複線あったんだな
325:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-9btH [182.250.240.82])
17/03/27 12:09:04.05 J9B7XZZFa.net
柏原～久宝寺間を8両対応にするのかな
東線開業時に8両の普通や快速が柏原まで乗り入れるとか
326:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-rU2Y [106.181.68.11])
17/03/27 12:11:19.18 q1uK1daha.net
test
327:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a6cd-RHyY [119.30.241.77])
17/03/27 12:14:37.78 8brRmnWY0.net
>>321
慎重？
増発するなら乗務員の数は慎重にならなくても当然考えることだろ
お前のオツムが弱いだけ。
328:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd4a-RHyY [49.106.205.212])
17/03/27 13:32:52.48 qvPYtjr8d.net
>>321
>>141は回収率云々とか専門用語使って語ってる割に肝心なところが抜けてるマヌケだから、そりゃ突っ込まれても文句言えんだろｗ
329:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b92-5sBS [118.16.173.120])
17/03/27 14:08:44.32 2vKLZLGA0.net
どうせ、ヲタは中のことなんかわかってないし、表面的に見えることしか考えないし
車輛の数はわかっても、乗務員の数や行路、乗務時間などまではわからんし
330:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-9btH [182.250.240.67])
17/03/27 14:24:35.87 EX6ZMDvta.net
>>328
>>166でも指摘されてるが抜けてるというなら具体的な費用なり、人員数なりの数字を上げてほしいね。
言うだけいって、>>166の問いにはスルーだしね。
ただ抜けてる言うだけでは、>>141と大差ないと思うが…
331:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd4a-RHyY [49.106.205.212])
17/03/27 14:36:12.18 qvPYtjr8d.net
中の事情知らないなら最初から回収率なんて専門用語使うなよと。それたけの話。
332:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-9btH [182.250.240.67])
17/03/27 14:47:03.17 EX6ZMDvta.net
回収率は専門用語かい？
東線に関係なく、収益の話なんてこれまで幾度となく出てきてるけど。具体的な根拠なんてほとんど見たことない。
それいったら話の発端の>>138も同類。具体的な数値出してない以上。
>>321も言ってるけど、2chのスレでそこまで精度求める必要性ないと思う。
ここでも議論がそのまま現実に反映されるならまだしも…
333:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd4a-RHyY [49.106.205.212])
17/03/27 15:35:18.01 qvPYtjr8d.net
専門用語というか、回収率などいかにも知ってるかのように語るなということだ。
そこまで言われないと分からないかい？
334:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-zW4V [49.98.13.11])
17/03/27 16:37:10.38 4Hb0VvxUd.net
>>323
これの事かい？
アンダーパスとは確かに関係が無さそうに見えるな。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
335:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a6cd-RHyY [119.30.241.77])
17/03/27 17:00:09.20 8brRmnWY0.net
>>332
精度なんて誰も求めてない。
妄想と現実の区別がついてないやつの書きこみだからそりゃ突っ込まれて当然
。
突っ込まれるのが怖いならお得意のツイッターでやりなよ
336:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b92-5sBS [118.16.173.120])
17/03/27 17:05:57.11 2vKLZLGA0.net
>>334
その積まれた土嚢手前に写ってるのは、列車停止標識？
だったらそこまで2番のりばを延伸できるな
現行の8両停目は、8両編成の最後尾がホームからはみ出して
客扱いできなかったと思う(回送以外に8両はないが)し、
奈良方には延伸できんだろうし
337:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-9btH [182.250.240.82])
17/03/27 17:10:21.42 J9B7XZZFa.net
>>335
予想や推測という名の妄想の話が中心のスレで何言ってんだか
338:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-zW4V [49.98.13.11])
17/03/27 17:26:51.62 4Hb0VvxUd.net
>>336
あくまでも予想だけど下りホーム端の抑止表示機の移設もしくはホーム傍にあるATS-Pの移設だと思う。
しかしこの砂利袋結構な数だぞ。
339:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b92-5sBS [118.16.173.120])
17/03/27 17:37:51.19 2vKLZLGA0.net
>>338
柏原に抑止表示機はないしｗ
(大和路線内で抑止表示機があるのは停留所のみ。
つか、停車場にもあるのは環状だけかと)
ATS-P地上子の移設に土嚢は要るかなぁ
と考えると、ホーム延伸？？
340:336 (ﾜｯﾁｮｲ 2b92-5sBS [118.16.173.120])
17/03/27 17:46:40.90 2vKLZLGA0.net
訂正。
新今宮にはあったな
多分環状線直通列車との兼ね合いだと思うけど
341:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-zW4V [49.98.13.11])
17/03/27 17:50:09.78 4Hb0VvxUd.net
>>339
あ、そうだったねw
勘違いしてたわ。仮にホーム延伸ならば普通or快速を７両にするのかな？
まさか大和路快速を柏原に停車させて柏原で直通快速を通過待ちさせる変態的なダイヤにするとか？特急が特急を
通過待ちするのは近鉄ではやってるがね。
342:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-D6/2 [106.154.49.37])
17/03/27 18:16:53.46 mERiDSuya.net
>>334
それです
今朝は快速からチラッと見えただけだったので
こうして見ると思っていたより短いですね
何が始まるのか楽しみ
343:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a6cd-RHyY [119.30.241.77])
17/03/27 18:26:15.79 8brRmnWY0.net
URLﾘﾝｸ(www.decn.co.jp)
大阪府／ＪＲ関西本線アンダーパス建設（柏原市）／１５年度にＪＲ西日本へ委託
柏原駅のならこれじゃないの？
344:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a6cd-RHyY [119.30.241.77])
17/03/27 18:28:18.50 8brRmnWY0.net
営業線の真下にアンダーパス作るのって結構大がかりだよ
尼崎の西側で作ってるけど何年もかかってる
345:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd3-BKbx [126.152.43.128])
17/03/27 18:29:33.13 11yDI6cSp.net
>>311
>>318
玉水が全停車になったのは井手町がアレだから、というのが専らの話。山城地域なら誰でも知ってる話。
とにかくいろいろ有形無形の圧力があるみたいですわ。
今度の複線化もあれこれ理由をつけてなぜか多賀～玉水だけポツンと複線化とか。ほら、いろいろ見えてくるでしょ。
346:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b2e-85mj [220.153.52.84])
17/03/28 05:37:15.10 XLDffqVY0.net
>>327
俺が書いたんじゃねえわ、ハゲ
347:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-D6/2 [106.154.53.248])
17/03/28 07:18:23.02 9QLE/RJxa.net
カラーLED行き先表示の221初めて見た
348:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd4a-zW4V [49.104.9.115])
17/03/29 12:58:53.72 RP4heM8Yd.net
>>344
平野も結構かかってたな。
ただ今回はそんなに深く掘れないから場合によっては最徐行もあるかもな。
349:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-rU2Y [106.161.110.96])
17/03/29 15:58:53.59 W5hpCPuYa.net
単線とはいえ、京終でもやってるな
350:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ee1c-ceVv [49.129.113.160])
17/03/29 20:55:06.01 wH6KrzaX0.net
京終は計画から着工まて何年かかったか
ゴネる連中のなだめるのに20年かかるのは、奈良の常識だけどな
351:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a02-9ZJb [61.89.170.210])
17/03/29 21:20:29.30 jJn29Q7B0.net
>>348
そうでした、当時はまだ1113系の快速で、天王寺から加速して
高架を下った勢いをググッと抑え…
せっかく出た速度を４５lm/h規制のために（だったかな）捨てていた。
規制解除になった時の解放感は、快感だったです。(^^♪
352:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a02-+LEb [61.89.18.235 [上級国民]])
17/03/29 21:46:39.27 ImXRvGXQ0.net
３５ｋｍのポイント制限を忘れて豪快に走った結果起きたのが平野脱線事故
113時代は今以上に速かったね、110kmしか出ないのに評定速度は今以上、常にモーター音が唸ってたしね
353:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a02-+LEb [61.89.18.235 [上級国民]])
17/03/29 21:55:08.88 ImXRvGXQ0.net
奈良駅って高架駅になってから柔軟な運転が出来なくなったね
４番線が入線中は５番線は４番線が停車するまで発車できない仕様だし
地上時代みたいに２番線手前で停車しても後続列車が詰まらず３番４番へ逃げれる作りじゃなくなったし
ようするに奈良駅で人身事故が起きても後続が詰まらない作りだった駅が今の高架駅は詰まってしまう作り
354:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-zW4V [49.98.175.76])
17/03/29 23:02:05.83 CTVLvgcKd.net
>>352
春日色の113系リバイバルしてほしい。
355:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb61-5sBS [182.171.52.239])
17/03/29 23:12:10.94 DKcH6pD90.net
>>344
和泉府中も長かったな。5年はゆうにかかっていたな。
356:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf0d-jsM4 [121.93.31.80])
17/03/30 00:24:48.30 PVmRVE8S0.net
>>344
> 営業線の真下にアンダーパス作るのって結構大がかりだよ
> 尼崎の西側で作ってるけど何年もかかってる
2008年に踏み切り封鎖して、2013年にアンダーパス開業予定だったけど、
実際には2016年まで掛かってた。
357:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f1c-eB2i [49.129.113.160])
17/03/30 01:37:54.31 mbv0bpcA0.net
JRになってから、公共工事の減速でも、再加速の電気代等諸経費を請求してるよ。
358:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf7c-e+xz [61.125.85.162])
17/03/30 10:50:14.45 boGAqkfj0.net
>>345
玉水の乗降客数を考えれば、そんな陰謀論をもっともらしく言わなくても停車は不思議ではないと思うが。
あの時期は宝塚線中山寺や神戸線西宮、学研線星田のように快速停車駅をが増える傾向にあったし。
それと、部分複線化もどこで交換してるか考えれば、別に不思議ではない。
部分複線化なんて昔からある手法だし。
359:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp17-Q4O5 [126.254.2.120])
17/03/30 11:41:40.86 2noFazCSp.net
社内トラブルって何があったんやろ
360:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-VTch [49.98.78.247])
17/03/30 11:41:44.91 11eerXcFd.net
玉水停車がなければみやこ路の奈良行が棚倉で3分も停車しなくていいんだけどな。
361:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-KM8b [49.96.7.209 [上級国民]])
17/03/30 12:06:46.08 4NQsVaApd.net
>>353
本数減ったしどうでもいいような
京都方面増えたから相殺か
362:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp17-Q4O5 [126.254.2.120])
17/03/30 12:10:19.32 2noFazCSp.net
>>359
車内の誤り
363:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfce-jsM4 [121.84.168.134])
17/03/30 15:28:32.17 G6VQqNBq0.net
>>358
交換は棚倉だが
364:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sddf-e+xz [49.106.203.123])
17/03/30 16:26:11.98 OJAyBf+Ed.net
>>363
今のダイヤだとそうだね。
ただ、京都～城陽間完全複線化で所要時間は短縮されるわけで、そうなると当然ずれてくる。
後ついでにいうと、城陽～木津間でちょうど中間にあたる部分なんで、都合がいいんでしょうな。
365:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfcd-QmV0 [157.65.129.204])
17/03/30 16:46:27.29 U7JbHYr80.net
北半分が完全複線化されれば他のすれ違い箇所に制限がなくなるわけだから、
ちょうど部分複線化された箇所ですれ違えるように調整するのは簡単だろう。
ついでに言うと、一駅間だけ複線化されたところで井手町単体では何の利益もない。
366:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfce-jsM4 [121.84.168.134])
17/03/31 00:52:28.59 lSyC0WjK0.net
>>364
北側が完全複線化されたときのダイヤを今想像してるとは考えにくいが
単に要望があったから停めただけじゃないの
367:361 (ﾜｯﾁｮｲ bf7c-eaq5 [61.125.85.162])
17/03/31 02:56:35.70 3x+Vw5+Z0.net
× 城陽～木津間でちょうど中間にあたる部分なんで、都合がいいんでしょうな
〇 城陽～木津間でちょうど中間にあたる部分なんで、一駅だけの部分複線化に
都合がいいんでしょうな
368:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfce-jsM4 [121.84.168.134])
17/03/31 06:13:36.87 lSyC0WjK0.net
部分複線化するなら駅間で行わないと意味なくない？
369:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp17-Q4O5 [126.247.143.90])
17/03/31 08:08:33.35 RA5D0PGNp.net
>>368
宇野線とか、そうでないところもある。
複線ではなく、構内配線と言う扱いらしいが…
370:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-wj9x [49.98.65.216])
17/03/31 08:11:52.34 jFd0RNpBd.net
今宮到着時に201系で英語の自動放送が流れてビックリした
371:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 031a-pIe9 [218.42.17.61])
17/03/31 17:34:38.81 xY/rp4uo0.net
.
祝 なにわ筋線開業！ 2030年春ダイヤ改正・日中ダイヤ！ （おおさか東線＋大和路線）
大和路快速 毎時４本
加茂・奈良～（快速）～ＪＲ難波～（各駅）～新大阪～（各駅）～久宝寺
大和路普通 毎時４本
王寺～（普通）～ＪＲ難波～（各駅）～西大橋
快速 毎時２本
高田～（快速）～新大阪～（快速）～ユニバーサルティー桜島
372:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfce-jsM4 [121.84.168.134])
17/03/31 21:15:49.69 lSyC0WjK0.net
もっと有りえそうなの書いてよ
ワクワクしない
373:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr17-Qrc8 [126.212.128.187])
17/03/31 21:35:31.41 dgiHTwAYr.net
03/28 13:40頃配信
不審者情報【列車内】
●日時:3月27日(月)午後0時40分頃
●場所:JR王寺駅からJR志都美駅の間を走行中の列車内
●状況:列車で帰宅途中の女子高校生に対し、向かい側の座席に座った不審者が下半身を露出しました。
●不審者の特徴:年齢50-60歳位の男、身長160センチ以上、肥満、黒色ズボン着用、白色紙袋、携帯電話所持
☆この様な時は、「大声を出す、近くの人や駅員に助けを求める」ということを心掛けてください。
☆このような被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。
奈良県警察「ナポくんメール」
URLﾘﾝｸ(anzn.net)
374:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf02-x0MP [61.89.18.235 [上級国民]])
17/04/01 00:41:38.55 EzGVnIhp0.net
>>372
日中のダイヤ
大和路快速なにわ筋線経由北梅田行き 毎時２本
加茂・奈良～JR難波まで快速運転、JR難波～北梅田は各駅停車
快速JR難波行き 毎時２本
高田・王寺～JR難波
大和路線普通JR難波行き 毎時４本
王寺～JR難波
直通快速おおさか東線経由北梅田行き 毎時２本（内１本は姫路行き）
奈良～新大阪・北梅田まで快速運転、新大阪～姫路は新快速運転
直通普通おおさか東線経由北梅田行き 毎時４本
柏原・久宝寺～北梅田
ラッシュ時間帯は従来通り区間快速を運転、環状線各駅停車
また特急を１日３往復運転
停車駅は奈良・法隆寺・王寺・新大阪のみとする、どこからの直通する特急かは不明とする
Evaluation: Good!
375:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp17-Uo3Z [126.199.20.187])
17/04/01 03:03:04.54 Mn7+wjh1p.net
>>365
その「工事」が利益をもたらすの。
鉄道のことだけ考えてるようではお子ちゃま。
376:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-2Tvw [07002160138596_ht])
17/04/01 21:11:39.62 +pgIsGVIK.net
４ドア車両でも６両の大和路線用のほうが和歌山線用の２両より乗り心地がいい、同じ車両なのにずいぶんちがう
377:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf02-x0MP [61.89.18.235 [上級国民]])
17/04/01 22:10:51.25 EzGVnIhp0.net
編成は長くなるほど乗心地は良くなるからな
378:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-+n9O [49.98.67.113])
17/04/02 17:09:44.71 txbkJPJUd.net
>>376
関西アーバンでは大和路線だけVVVFインバータなし
ローカル線のためには大和路線はクソボロを
379:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK57-AsCw [FjA2xeg])
17/04/02 17:47:19.90 acADFCuRK.net
廃車まで大和路線でつかうのだろうな
あと十年くらいか
新快速運用で酷使され痛んでる
380:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf7c-eaq5 [61.125.85.162])
17/04/02 23:12:30.71 6UeJfU/i0.net
>>375
君の言いたいことを総合すると
「工事で利益を得たい井手町の土建業者が、町役場とJR西日本とついでに国土交通省を
動かして、奈良線の部分複線化を行わせた」と。
381:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf02-x0MP [61.89.18.235 [上級国民]])
17/04/03 00:10:25.69 raXgEGHY0.net
まあ、適度に公共工事を発注しないと土建屋が倒産するからね
土建屋の飯なんてほとんどが公共事業なんだし
土建屋を生かしておかないといざと言う時に業者が居なくて外へ外注になるからね
自治体の公共事業を外部の市町村に注文するのはだいぶ歩が悪い
382:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-wB11 [182.251.249.4])
17/04/03 08:18:57.61 Kejhny90a.net
>>381
スレから逸脱するが高速道路の毎年の集中工事とかリフレッシュ工事は土建屋へ工事を与える為のイベントのようなもの。
日本の高速道路が脆いアスファルトを使ってるのは気候的な要因もあるが一番の理由は頻繁に補修するため=土建屋に仕事を与える為。
海外はそのような集中工事や頻繁なメンテナンスを避ける為に硬いアスファルトを使ったりコンクリ舗装にする。
そうすれば日本のように集中工事等は不要になる。
383:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp17-Uo3Z [126.236.4.23])
17/04/03 12:48:33.68 GoDi67Yrp.net
>>380
城陽までの複線化でいいとしていたJR(報道済み)。
これでは井手町(ここは何かとややこしい)にお金が落ちないから何とかしたい自治体。これが透けて見えるわな。
でも「お金を落とさせるために多賀～玉水を複線化します」ではまずいので「将来の全線複線化への可能性を残すために複線化」とかいう理由付け(これも報道済み)になったんだろう。
多賀～玉水を複線化したところで距離もなく具体的な検討もないのでダイヤへの貢献度はおそらくゼロ。飾り。
気のせいか玉水付近が一番工事が進んでる。
384:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-jQFS [49.96.11.38])
17/04/03 14:37:00.94 vQO1VeVdd.net
単に玉水らへんで快速が行き違いするからだけじゃないの
385:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf98-8ugA [61.86.243.7])
17/04/03 15:12:04.12 6vy0l+So0.net
玉水付近、部分複線はともかく雨に強くしてほしい
雨量計クヲリティー多いんだよ、ここ
386:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-e+xz [49.98.49.48])
17/04/03 16:20:57.83 Mgxva9DSd.net
>>384
普通に考えりゃそうなんだけど、まあ、世間の裏読みをしたくなる年頃ってあるでしょ。
「世の中は腐りきっている」みたいな。
387:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfcd-QmV0 [157.65.129.204])
17/04/03 16:49:10.96 tKOxH+Gz0.net
そもそも線路工事なんてかなり専門性が高そうなのに、
そのへんの地元の土建業者に任せられるようなものなのか？
388:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf02-x0MP [61.89.18.235 [上級国民]])
17/04/03 17:43:29.97 raXgEGHY0.net
適当な業者に発注→業者が適当なコストを抑えた専門業者を発注→専門業者が適当な人材を発注
世の中こんなもんさ
東海道新幹線の外壁が外れたとか、原発の管理問題とか、道路陥没とか、全部コストをケチったがために専門知識が無い業者が作業をした結果です
389:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp17-Uo3Z [126.236.4.23])
17/04/03 19:43:26.76 GoDi67Yrp.net
>>387
軌道敷設はだいたい軌道屋(専門業者)がやる。でもそれより下の工事(地均しや整地)はその辺の土建屋の仕事。
大した技術は要しない。
土いじりもできない土木業者なら仕事がない。
390:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMf7-ksJr [114.22.185.23])
17/04/03 22:24:58.62 JcyHQ24+M.net
うちの会社もとある分野の普通の建設業者だけど以前に新線建設の仕事が来た
確かに軌道は専門業者だったけどその他は汎用の建設業者とかだった
391:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfcd-QmV0 [157.65.129.204])
17/04/04 13:16:49.01 BggSjN1j0.net
玉水駅付近の複線化工事を見てきたが、看板によると施工は宇治の会社だった。
392:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bff2-QmV0 [123.230.178.230])
17/04/04 14:19:48.58 bn+G2vR20.net
>>386
でもこのスレでドヤ顔でこのことを言ってるのって、どうみてもおっさんだと思うぞ
393:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfce-jsM4 [121.84.168.134])
17/04/04 14:41:05.97 6pkyTi9E0.net
>>384
行き違いをするのは棚倉だよ
394:名無し野電車区 (ｳﾗｳﾗ 53ef-zhtz [9000057687])
17/04/04 15:24:47.49 Kh411ctv0.net
城陽以北の複線化完工したら行き違い場所を変えるって事だろ
城陽以南ではちょうど部分複線化した辺りで離合出来る様に
395:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-eB2i [49.96.14.102])
17/04/04 15:44:59.19 g/laSILad.net
宇野線のように、複線区間を通過対向区間にしてダイヤ引く
396:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp17-Uo3Z [126.236.4.23])
17/04/04 15:51:32.87 LRt4Q3b3p.net
>>394
仮に山城多賀～玉水で上下が行き違いするダイヤだと奈良での折り返しパターンが破綻する。
397:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-eB2i [49.96.14.102])
17/04/04 17:05:09.78 g/laSILad.net
車種統一して、普通・快速振替て返す
398:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfce-jsM4 [121.84.168.134])
17/04/04 17:12:36.45 6pkyTi9E0.net
>>394
無理やり関連付けしようと頑張ってるけど、玉水停車とは関係ないんだよ
399:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp17-Uo3Z [126.253.6.157])
17/04/04 18:02:52.25 RRba/WnBp.net
>>397
山城多賀～玉水で行き違いすると京都側も折り返しパターンが破綻しそう(理論的にそうなる)。
本数変わらないのに両端で折り返し破綻ではわざわざそこで行き違いさせるメリットは皆無。
車種統一も結局そこに何らかの手間かコストが発生する。
行き違い場所は現状が最も効率的。
400:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-AipD [49.96.4.78])
17/04/04 18:58:21.04 0JZBak0gd.net
>>392
おっさんだとしたら、まあ残念だね。
401:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-2Tvw [07002160138596_ht])
17/04/04 19:03:08.77 ligrUyZ3K.net
どこですれ違うか素人が考えてわかるの？
402:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfce-jsM4 [121.84.168.134])
17/04/04 19:50:12.33 6pkyTi9E0.net
現実すれ違ってる駅がどの駅かは知ってる。
そしてその駅にみやこ路快速は停まってないから関係ない。
403:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 734a-jsM4 [60.44.29.24])
17/04/04 20:06:47.33 /GKj32Xu0.net
難波から柏原経由で富田林の方へ行くルート、地図で見るよりも面倒臭いね
各停が柏原で高田快速を退避するんなら、柏原に停車して接続したらえぇのに
1番ホームを外側に持って行って工事したら、島式2面4線出来そうやし
404:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sddf-8u0Y [49.104.29.202])
17/04/04 20:37:53.87 /yAZBOWGd.net
道明寺～藤井寺の利便性は凄い悪いからね
高鷲行く時なんて3駅移動するだけで2回乗り換えたし
405:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp17-Uo3Z [126.152.10.21])
17/04/04 21:59:10.87 CwrvOH19p.net
>>401
30分間隔なら片道15分以内ぬ必ず行き違いが発生する。
玉水～奈良が13分だと奈良折り返し時間は4分。だから行き違いが玉水より上り方に少しずれると奈良の折り返し時間がなくなる。→運用効率が著しく落ちる。
406:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sddf-VTch [49.104.12.174])
17/04/04 22:17:00.13 BNFaAidbd.net
奈良のみやこ路って4分で発車してたっけ？
407:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 838c-sv/e [122.131.217.36])
17/04/04 23:07:21.71 jJCW+5hW0.net
最新の京都府統計書見ると稲荷の乗車人員の伸びがすごいな
六地蔵と宇治を抜き去り来年には東福寺も抜いて途中駅一位になりかねないレベル
408:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7345-bC+D [124.103.165.11])
17/04/04 23:08:18.00 yJw2+aak0.net
2分20秒あたりで国鉄時代の桜井駅
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
409:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfcd-QmV0 [157.65.129.204])
17/04/04 23:39:07.20 BggSjN1j0.net
棚倉での運転停車がなくなる分は計算に入ってる？
410:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp17-Uo3Z [126.152.78.171])
17/04/04 23:48:38.52 WZs2tmpAp.net
>>406
現状折り返し5分。
誤差は秒単位かと。
いずれにせよ理論上そのあたり。
>>409
ない前提。
411:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf98-8ugA [61.86.243.7])
17/04/05 00:19:15.01 U8XfUA+60.net
みやこ路～大和路快速直通にすれば解決
412:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfce-jsM4 [121.84.168.134])
17/04/05 01:28:05.43 1d1Y+LOI0.net
玉水に停めたかったから玉水に停めたでいいだろ。
何かと理由づけして自分を納得させたい気持ちは分からんではないが
413:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp17-Uo3Z [126.152.78.171])
17/04/05 02:04:13.99 di55Raj6p.net
>>412
何をカッカしてるの？
井手町民かな？
そういうところからいろいろ言われるんだよ。
414:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf02-x0MP [61.89.18.235 [上級国民]])
17/04/05 02:42:20.91 n8gHNvzD0.net
京都府の丼勘定では部分複線化による効果で快速列車は３５分で京都奈良を走れるらしいよｗ
全区間を130kmで走れってことなのかな？絶対に新快速を基準にしてそうだよ
415:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfce-jsM4 [121.84.168.134])
17/04/05 04:36:44.34 1d1Y+LOI0.net
>>413
お前が井出町民なのかな？
416:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f32e-Q4O5 [220.153.52.84])
17/04/05 05:16:11.43 pjhmIbMU0.net
>>408
桜井駅の駅員多いな
417:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 73d4-QmV0 [124.103.243.151])
17/04/05 06:10:46.62 i1LXaUB60.net
>>407
三が日のお参りの混雑が常時続いてるようなモンだからなぁ・・・。＜稲荷駅の客足の伸び
それに対してホームが狭いのが難点。拡幅工事できる余裕は・・・多分ないな。
418:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-2Tvw [07002160138596_ht])
17/04/05 06:33:50.41 DpZOGWYSK.net
>>414
仮に35分で走れたとしても近鉄特急程度の快適な車両を毎時2～3本位運転しないとダメ
419:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-KM8b [49.98.77.80 [上級国民]])
17/04/05 07:46:45.53 cUEjKz+8d.net
>>417
南部以外の複線化なら増発できるんじゃね？
普通列車が宇治で切り離しできれば
適正化できそうなんだが
宇治以北6両、以南2両
420:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfce-jsM4 [121.83.163.201])
17/04/05 07:48:24.27 lvKntttr0.net
稲荷にも快速停めたらいいねん
421:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5f-bC+D [153.154.12.140])
17/04/05 11:06:32.42 wmluznEZM.net
>>415
井手は刺青したDQNがタンクトップで子供連れてコンビニに買い物行くような街
422:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-HLf+ [61.205.1.122])
17/04/05 12:52:14.95 ClXRtM6zM.net
部分複線化区間ですれ違いするのは快速同士とは限らんぞ。
快速と普通、もしくは新設の特急と快速か普通かもしれない。
423:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-HLf+ [61.205.1.122])
17/04/05 12:54:17.76 ClXRtM6zM.net
昼間の快速に関しては複線化後は京都～宇治各駅停車にして、この区間は増発した普通と合わせて7.5分ヘッドで運転する可能性が高い。
424:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-VTch [49.96.13.108])
17/04/05 13:13:12.48 Ud0Q5QIud.net
>>423
ないない。
稲荷が増えたといっても大和路線でいえば法隆寺や大和小泉より下じゃん。
八尾でも普通4本で充分さばけるレベルで7.5分間隔って馬鹿もいいところ。
425:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-KM8b [49.98.77.80 [上級国民]])
17/04/05 14:05:01.37 cUEjKz+8d.net
>>420
それは無理だろ
宇治以北の普通を毎時2にして
快速2、普通4にするんじゃね
嵯峨野山陰線はそうなっただろ快速は1だが確か
426:名無し野電車区 (ｳﾗｳﾗ 53ef-zhtz [9000057687])
17/04/05 14:51:32.55 pW4rLH920.net
まずは全列車6両化することが先じゃないすかね
増発はそれでもにっちもさっちもどうにもブルドックになってから
427:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sddf-/aOW [49.106.205.40])
17/04/05 15:47:29.43 dvrIYWmnd.net
>>425
複線化しても変わらないと思う→奈良線。
むしろおおさか東線開業で大和路線がガラッと変わる予感がする。
428:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-sv/e [49.98.145.110])
17/04/05 19:06:28.00 7POKwpEXd.net
>>424
そんなに差はないけどもうその二駅は上回ってる
429:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfce-jsM4 [121.83.163.201])
17/04/05 21:43:12.63 lvKntttr0.net
本数が増えるとは思わん
稲荷に快速系も停車して、京阪も稲荷に特急停めてもらって乗り換え推奨すればいい。