17/03/05 22:06:22.01 RWQBm0Nw.net
>>475
>>383
4連16本は用意できるから、少なくとも800/850は確実に殲滅できる。
2連口はギリギリ殲滅できるかどうか。4連で淘汰するかは知らんが。800/850置換までが現実的なところ。
502:名無し野電車区
17/03/05 22:13:00.87 SmG9FPW3.net
伊予鉄に20000系列は譲渡しないのだろうか
503:名無し野電車区
17/03/05 22:22:18.23 fgfoi2st.net
館林以北と宇都宮線に、20000系03系転用して、
8000系列は淘汰だな
504:名無し野電車区
17/03/05 22:29:22.89 3fORZHY+.net
今頃70000の第2編成は西国分寺で待機中かな？
505:名無し野電車区
17/03/05 22:37:49.22 3fORZHY+.net
と思ったら今回は早々に西国分寺も通過か
(メトロ16000の時は結構停車してたから同じかと思ってたけど)
506:名無し野電車区
17/03/06 01:53:00.67 jBmlDZLS.net
>>487
伊予鉄はおととし就任した天下り社長が派手に散財してるから、新たなことに使う金無いんじゃないかな
507:名無し野電車区
17/03/06 01:57:52.37 aVdCXhGL.net
>>490
ダイヤ改正したからかな
508:名無し野電車区
17/03/06 04:01:45.48 xnDNIa8+.net
>>486
800・850より2連を先に置き換えた方がいいと思うけど。
509:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
17/03/06 04:09:19.69 HSToTrfz.net
>>377
せやな
>>389
せやな
>>394
それな
>>398
営団03系がある
>>435
改造ぞな
>>489
はよ回送せい
510:名無し野電車区
17/03/06 07:59:54.35 MZ3oCY3L.net
>>481
足回り利用するより車体は今のまま足回り更新でまだ使う方が現実的だろ
最近の安普請よりバブル期製造の方が余程確りしたモノなのだから
200系は大穴で東上線有料特急とか…無いなw
>>485
100系9編成と251で60両だろ
511:名無し野電車区
17/03/06 09:18:55.72 nWhpvFV8.net
>>495
もう1回>>480を読んでよ。
100系は54両って書いてあるじゃん。
てか、200系より250系の方が置き換えが先ってあり得ないんだけど。
512:名無し野電車区
17/03/06 09:49:10.24 lNY33atj.net
200系の足廻りは何年選手？
513:名無し野電車区
17/03/06 11:37:54.81 9h7Bd34S.net
生茶の車内広告にプレゼント6050名とあり
何やら関係が有りそう？
514:名無し野電車区
17/03/06 11:47:04.88 cRzEZ96i.net
快速廃止と共に急行・区間急行はマン系になり
6050一斉廃車なんてことないだろうな・・・
515:名無し野電車区
17/03/06 12:11:29.61 NE/RC560.net
10000系列が余ってるわけではないから一斉はないだろ。
516:名無し野電車区
17/03/06 12:11:33.57 2dUm1lZo.net
>>486
20000/20070系は800/850系の置き換えだけでしょ？
517:名無し野電車区
17/03/06 12:37:20.90 aVdCXhGL.net
>>497
ずっと引き継いでるのは台車枠ぐらいだろ
518:名無し野電車区
17/03/06 13:02:03.54 x+EOup/r.net
>>472
関西では近年では阪神の好調ぶりが際立っており、料金不要の速達列車による直通運転が受けているわけです。
70000の4＋4連による中央林間～伊勢崎、宇都宮間直通特急を基幹列車とするのがいいのでは？
それまでは10000の新快速を浅草まで。支線は東急8500を暫定使用して予算が出るまで待つ。20000は10000を捻出するために暫定使用すれば？
519:名無し野電車区
17/03/06 13:29:11.99 gMyJDPXw.net
>>497
台車は44～50年
主電動機は44～57年
主制御器、ブレーキ制御器等一部機器は44～61年
改造を重ねてるとはいえ、204,205の主制御器、ブレーキ制御器等は還暦を超える大手私鉄でも最古品。
520:名無し野電車区
17/03/06 14:16:58.64 9h7Bd34S.net
日光線は新車で伊勢崎線は中古？
あんまりな気もするが…
521:名無し野電車区
17/03/06 14:20:24.83 9h7Bd34S.net
そう言えばニューレッドアローも特急りょうもう最後の1本だけ新車だな
当時の台所事情が似ていたのかな?
522:名無し野電車区
17/03/06 14:21:16.07 OUcVuGpN.net
日光線の300/350なんて伊勢崎線用に新製された1800形のお下がり
車体新製もなしのまるっきり中古車。あんまりだ
523:名無し野電車区
17/03/06 14:46:08.90 9h7Bd34S.net
それなのに1819Fが廃車候補とかおかしいだろ!
524:名無し野電車区
17/03/06 14:53:21.23 OsRIF07O.net
>>505
元々東武が一番力を入れてるのが日光だからというのもあるが
りょうもうは元々急行で、日光線の特急より格下だったからな
525:名無し野電車区
17/03/06 16:00:03.78 Y2D4Xv0I.net
>>504
200は廃車になる20000から足回りを貰ってチョッパに改造(2M4T)
必要なチョッパ機器の数は9編成18ユニットに対し
廃車で発生するチョッパ機器は78ユニットなので
予備部品は十分
と書いてみる
526:名無し野電車区
17/03/06 16:12:23.92 2q5tBVzi.net
チョッパの流用なら9000の延命目的の方がまだ現実的なような
527:名無し野電車区
17/03/06 18:50:49.77 el78+K8o.net
>>510
チョッパ流用とかあり得ないし。
528:名無し野電車区
17/03/06 18:58:51.28 yN/ubWGp.net
平成29年3月6日午前9時40分頃 ひろせ野鳥の森～大麻生間で不法侵入したゴミクズ2匹
自動車のナンバーと犯行の一部始終を撮った証拠映像を熊谷警察署・秩父鉄道株式会社に通報しておいた
鉄道会社に1円も落とさないくせに犯罪とは随分といい御身分だな
これで過去の悪行が全て晒されるのも時間の問題だな
書類送検されて人生が終了しても俺は一切責任を負わないからな
○トーマス撮影…線路入った「撮り鉄」書類送検
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
○松本伊代さん早見優さんを書類送検 線路内立ち入り容疑
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
529:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
17/03/06 20:23:32.83 HSToTrfz.net
>>501
せやな
530:名無し野電車区
17/03/06 20:36:23.42 yG2PSwT0.net
20000の機器流用するくらいなら普通に新しい機器で更新する方が現実的。
531:名無し野電車区
17/03/06 20:38:46.84 fkYI5pGk.net
>>499
平日朝に設定がある以上ロング車は使わないんじゃない？ラッシュの貴重な戦力を回す余裕はないかと。
532:名無し野電車区
17/03/06 20:58:02.53 2L1UD8RH.net
朝の区間急行東武日光も南栗橋分断だったりして…。
533:名無し野電車区
17/03/06 22:20:10.92 oKVm34pf.net
>>497 >>504
主電動機は昭和54年に交換
主制御器、ブレーキ制御器は車体と同時に新製してる
534:名無し野電車区
17/03/06 22:22:16.86 oKVm34pf.net
>>497 >>504
主電動機は昭和54年に交換
主制御器、ブレーキ制御器は車体と同時に新製してる
535:名無し野電車区
17/03/06 22:39:55.16 tM08iXO3.net
>>517
？？
536:名無し野電車区
17/03/06 22:43:47.97 oXICKsQx.net
200の部品で最古なのは何よ
537:名無し野電車区
17/03/06 22:45:33.06 1x6eQJ3p.net
>>521
台車?
538:名無し野電車区
17/03/06 22:57:03.65 xnDNIa8+.net
>>521
シートは最近交換しちゃったしなぁ。
539:名無し野電車区
17/03/06 23:11:28.65 PyugD+xx.net
200系が置き換え時期に来つつあるのは事実なんだよな
540:名無し野電車区
17/03/06 23:19:35.60 gp2HLomL.net
6050系はリニューアルとVVVF化しないのかな
更新すれば2030年代後半まで使えるだろう
541:名無し野電車区
17/03/07 00:24:48.85 mxPot45u.net
>>521 >>522
台車が一番古いだろうなぁ旧1720系が昭和42年から昭和48年にかけての新造で、旧1700系は昭和54年に新造品と交換
542:名無し野電車区
17/03/07 01:17:06.98 AaeAIxsE.net
今日の59K（渋谷1607➡和光市1648）に51077F代走で入ってたが
この運用に東武車が入ったのははじめてじゃね？
543:名無し野電車区
17/03/07 02:14:18.68 CosZvBM3.net
北越谷表示の71701F
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
544:名無し野電車区
17/03/07 04:35:02.78 Ex9+y6IH.net
>>525
窓枠のアルミ部材が国鉄185系や小田急8000形と共通する
恐らく当時の設計思想から丈夫な造りではないかと
545:名無し野電車区
17/03/07 07:42:04.61 1J4tOif0.net
車体だけ使い回すか( ﾟωﾟ)
546:名無し野電車区
17/03/07 09:56:46.28 Ex9+y6IH.net
(6050更新車の台枠が使い古しで無ければ…)
547:名無し野電車区
17/03/07 13:22:45.63 Antrn/4n.net
>>531
8000後期のS型ミンデンに振り替え出来ないかねぇ
548:名無し野電車区
17/03/07 13:52:33.09 5zijHl1z.net
20050の5ドアの車体は改造すると費用が高騰するので5ドアは解体。20000の3ドア車体に載せ替えてローカル転用。
549:名無し野電車区
17/03/07 14:20:17.29 oj3kVh1G.net
高架の効果はあるの？なんちゃって
550:名無し野電車区
17/03/07 15:18:58.24 54DHnm7b.net
高価な高架に効果なきゃ
551:名無し野電車区
17/03/07 15:47:47.46 AuDoR4Ee.net
高架の効果はこうか？
552:名無し野電車区
17/03/07 16:33:17.62 iqz4JtR0.net
>>528
やっぱりニューシャトルだよなぁ…これ
553:名無し野電車区
17/03/07 16:58:21.35 Ex9+y6IH.net
仮に5ﾄﾞｱが編成中央だったらローカル転用は捗ったな
554:名無し野電車区
17/03/07 17:27:28.69 zmZMudCx.net
ドア閉めき
555:って座席増設すればそのまま使えるのでは？>20050
556:名無し野電車区
17/03/07 18:04:19.04 Ex9+y6IH.net
防寒対策を考えるとやはり格落ち感は否めない
またクルマと違って開口部は開口部だから強度的にも(ry
…田舎は踏切事故が多いしw
557:名無し野電車区
17/03/07 18:55:28.77 WHY54Zp6.net
>>539
締め切ってもドア点検はするだろうし、メンテナンスコストがかかる。
558:名無し野電車区
17/03/07 19:01:44.25 vNoDYeSn.net
>>467
同じVVVFを積んだJR東のE127は更新しているしあり得なくもないな
559:名無し野電車区
17/03/08 00:12:08.52 6d8gxTtx.net
800/850置き換え
560:&佐野線4連統一化用(計11本) 21401F~21408F(8本) 21801-24851-25851-28801~21808-24858-25858-28808 21409F~21411F(3本) 2187*-2287*-2387*-2887* 8000系2連置き換え用＝大師·亀戸との予備共有取りやめ(計9本·前面と運転機器は21809F及び20050系から移植) 2385*-2685*(3本) 2487*-2587*(3本) 2687*-2787*(3本) 6050系置き換え用については車体および台車のみを流用し前面および足回りはすべて新品。
561:名無し野電車区
17/03/08 00:22:16.65 6d8gxTtx.net
>>542
主電動機はそのままで東洋IGBT-VVVFに換装し起動加速度を2.23km/h/sに落とすだろう
562:名無し野電車区
17/03/08 00:49:11.83 6FVmOTJr.net
>>539、>>541
西の125みたいに窓付きはめ殺し蓋？みたいなのにしてはどうか？
563:名無し野電車区
17/03/08 01:12:26.83 Of5YkoG6.net
>>544
2080系みたいに性能ダウンさせて故障多発とかにならないか心配だけどね。
564:名無し野電車区
17/03/08 01:34:06.69 D3dfl6nC.net
9106Fは直通運用もようやく安定復帰かと思ったらまた地上専用状態
少し前まで直通運用皆勤賞状態だった9151Fも最近はずっと地上だな
565:名無し野電車区
17/03/08 03:32:04.26 dl4KttDJ.net
>>547
50070は皆直通フル稼働？
566:名無し野電車区
17/03/08 04:33:31.75 IAIoPjZA.net
少し前まで不調組だった9108F,9152Fが頑張ってる
(9151Fは乗り入れ先でドア故障の噂あり)
567:名無し野電車区
17/03/08 06:28:09.56 h5xsryH+.net
>>487
今伊予鉄持ってったら20000系があのJR西でもマネできないステンレス車に橙色一色塗装 (メトロ1000のようなラッピングではなくステンレス車に直に塗装)するゲテモノになるが大丈夫か？？
もうすぐ京王3000が餌食になるが…
568:名無し野電車区
17/03/08 08:30:36.71 5J3DSO5I.net
>>545
719系のフルーティアみたいなもんか。だとしても大掛かりな改造だな
569:名無し野電車区
17/03/08 09:15:26.88 IAIoPjZA.net
確か、23852-24852は代替新造…だよな?
570:名無し野電車区
17/03/08 09:29:52.15 MfqMHGo0.net
>>487
伊予鉄は750Vだから制御機器一式の交換が必要
メトロ02更新車(更新された機器は750V対応)に03のパンタと台車組み合わせがはるかに安く済む
571:名無し野電車区
17/03/08 16:27:27.12 jRZ08etz1
昨日の仕事帰りに成増で待っていたときに
9151F(始発)、9101F、9103F(始発)と連続で9000系きて
特に9151Fは珍しいなと思ったけどそういうことなのね
そんなに故障頻発するなら割と真面目に70000系のマイナーチェンジを
東上線に入れたほうがいいんじゃないか？
572:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
17/03/08 20:45:10.24 n+PwPTp4.net
>>515
フルSiC+PMSMとかな
573:名無し野電車区
17/03/08 22:47:51.25 n5Rw7xPU.net
４コテは無いな。
574:名無し野電車区
17/03/08 23:17:24.44 veHpe6Bi.net
>>548
50070は地上も直通も両方ありって感じ
特定編成だけ運用が違うっていうのは最近なさそう
575:名無し野電車区
17/03/08 23:50:00.83 3gdI5SlL.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
このバカッターの写真明らかに踏切の遮断機の内側、もしくは線路内で撮影しているがこれはいいのか？
576:名無し野電車区
17/03/09 00:29:28.61 B7jk4wR/.net
東武の撮り鉄が敷地侵入は当たり前
例えば花崎の東北道から1つ目の踏切付近では必ず入っている
なぜなら敷地外から撮ると左側に架線柱が入るから
577:名無し野電車区
17/03/09 03:47:59.35 PEB6iZbq.net
日光線ﾄﾁ以北に8111クリーム来たときは線路内歩いてたクズ野郎もいたしな
民度低すぎだわ
578:名無し野電車区
17/03/09 04:30:25.05 hF125rIb.net
>>558
鉄ホビに投稿してた高〇君じゃね？ 同じ8111と13000も本アカにあげてたよな。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
>>559-560
今に始まったことじゃねぇよなｗ ここにいるお前らも敷地侵入してそうｗ
579:名無し野電車区
17/03/09 10:14:29.86 oFw+f60N.net
東武これ買えよ。SLの回送に使えるだろ
URLﾘﾝｸ(nlab.itmedia.co.jp)
580:名無し野電車区
17/03/09 10:21:54.82 C9LtyBrI.net
そりゃ8111Fも多客臨で使わなくなるわな。
581:名無し野電車区
17/03/09 12:38:20.28 80yLdwcQ.net
70000系は3月25日運行開始じゃないよね
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
582:名無し野電車区
17/03/09 14:21:00.89 eltlVZZm.net
>>561
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
こいつか。敷地内で撮るのは勝手だがそれを公に出すのはまずいだろう。
583:名無し野電車区
17/03/09 15:35:35.97 11iHjlBk.net
70000系が運用開始するとして、検査期限的に21854F,21855Fあたりが離脱しそう。
584:名無し野電車区
17/03/09 15:47:59.18 1SKEpaS7.net
>>564
7だけに姫宮ななの誕生日に運行開始か。
585:名無し野電車区
17/03/09 16:01:29.61 80yLdwcQ.net
スカイツリートレインは4月16日で運行終了
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
586:名無し野電車区
17/03/09 16:36:57.87 oFw+f60N.net
大金掛けて改造したのにもう廃車か
587:名無し野電車区
17/03/09 16:47:08.01 Wa+44Dcw.net
>>569
廃車とは一言も書いてなくね？団体専用にするだけでは
588:名無し野電車区
17/03/09 16:48:38.65 7Bj2ElzX.net
最近は空気しか運んでないからなぁ>634
もしかして今流行りのレストラン列車としてリニュワンチャンある？
589:名無し野電車区
17/03/09 16:49:56.13 672ap1Xu.net
これは2080系に匹敵するレベルの黒歴史だろ
JRみたいに全区間500円にすりゃよかったのに
590:名無し野電車区
17/03/09 17:21:16.97 jmmMaDlF.net
500運行したら634の存在意義がなくなっちまうもんなあ
591:名無し野電車区
17/03/09 17:29:45.36 qcCOrLEB.net
ここでまさかのびっくりの634型を日光ローカルに転用策
普通車運用に混ぜてもそこまでの問題はなさそう
592:名無し野電車区
17/03/09 17:34:14.01 fQvxyHR0.net
時間合わせて浅草方面の特急として使おうにも旅行商品扱いだもんで気軽に券売機で買えないのが面倒
あくまで観光特急だから当たり前なんだけど使いづらいとしか思えなかった
団体用が一番適してるだろうな
593:名無し野電車区
17/03/09 17:35:38.77 vxzWfjin.net
館長のオナニーの道具にされるだけ
594:名無し野電車区
17/03/09 17:39:04.58 c5hvM7t2.net
>>574
SLの合間に鬼怒川線～会津鉄道で走らしゃいいんじゃね？
595:名無し野電車区
17/03/09 17:44:20.51 qm+wH0x/.net
>>577
日光～鬼怒川の往復列車とかに使われる…訳ないか
596:名無し野電車区
17/03/09 17:49:39.39 x02rBvLS.net
6050の新造車と共通運用になるだけじゃないの
597:名無し野電車区
17/03/09 17:53:08.75 Nw4Tu+bL.net
共通運用出来るか？w
いろんな人が言ってるように団体用に転用かも
1800系は廃車？
598:名無し野電車区
17/03/09 18:07:06.01 yh4ZYANd.net
多客期輸送の詳細が出てないが、今はヲタで止まってる段階。
これが一般に広まった場合、サービス提供如何で公式アカウントが炎上するかもよ。
599:名無し野電車区
17/03/09 18:24:57.06 yh4ZYANd.net
>>572
足が遅いんだもん
600:名無し野電車区
17/03/09 18:43:20.19 afhuqzL46
東武は線路付近の敷地の柵内や踏み切り内入っても電車止まらないの？
東上線は止まるみたいな話は聞いたけど
601:名無し野電車区
17/03/09 19:45:12.00 oPc+DMd+.net
快速種別なくなるのか
新栃木以北の車両ってどうするの？
6050のまま？それとも他の？
602:名無し野電車区
17/03/09 19:49:46.91 obX6Il24.net
>>577
SLに牽引してもらったら？
603:名無し野電車区
17/03/09 21:34:52.10 IiZdja7L.net
>>584
岡山電気軌道の二編成を買い戻して
走らせれば話題にはなる。
604:名無し野電車区
17/03/09 21:53:30.36 SZZ5xzZU.net
>>584
6050使うんじゃね？他に車両ないし
日直の車両を転用してくる可能性はあるだろうけど、当面先だろうし
605:名無し野電車区
17/03/09 21:55:22.19 9p6FwfE9.net
634でオナニー。。。
606:名無し野電車区
17/03/09 22:22:33.61 V0ZDZTXs.net
野田線の余りの8000系を日光線新栃木以北に
投げ捨てようぜ
607:名無し野電車区
17/03/09 22:30:46.09 EIx0lg1V.net
>>574
634系は6177や6178ではなく、更新車で構わなかったな。
今から更新車の車体に載せ替えて、6177と6178に戻すか。
608:名無し野電車区
17/03/09 22:32:15.24 g3jSI+te.net
しな鉄に売るんかな
609:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
17/03/09 22:45:39.46 ddzJErQ6.net
汚物8000系要らない
610:名無し野電車区
17/03/09 22:49:49.18 5oMBIutm.net
下今市以遠ならそのまま使えんじゃない？
611:名無し野電車区
17/03/09 23:35:09.81 c5hvM7t2.net
名前も変えるかもね、もうこっちに来ないのなら
612:名無し野電車区
17/03/09 23:52:02.72 pxzMbd5M.net
634系を日光観光トレインという感じに改造しそうだがなあ
613:名無し野電車区
17/03/10 00:14:30.32 GxgibABkN
夜桜花見ほろ酔い列車になったスカトレ。
団体戦用で生き残るようだ。
614:名無し野電車区
17/03/10 01:10:45.24 AZ3+bA0Q.net
東上にでもくれてやれ
有料がショボいLC車両しかないんだしｗ
615:名無し野電車区
17/03/10 02:26:19.78 nf6ZLJYk.net
410円で席に確実に座れるやつは羨ましい
616:名無し野電車区
17/03/10 07:06:17.49 UKa5SfFb.net
>>572
201系四季彩を思い出さずにはいられない。>634
617:名無し野電車区
17/03/10 08:41:32.02 kd20qJ4F.net
634は1819の後継にするんじゃないの
団体専用車で
618:名無し野電車区
17/03/10 09:18:33.63 sv9JXB4z.net
>>595
大樹とセットでグルメ列車とか充分考えられるよね
619:名無し野電車区
17/03/10 09:56:47.89 4DSEPvwj.net
>>600
輸送力(席数)が足らないと思う
620:名無し野電車区
17/03/10 10:08:08.13 4DSEPvwj.net
>>590
心皿の径と高さが異なったらアウト
621:名無し野電車区
17/03/10 10:35:29.72 YdG2y/eW.net
>>575
やっぱりそうだったんだ。
発車5分くらい前に大宮からスカイツリートレイン4号の切�
622:�買おうと思ったけどわからなかった。
623:名無し野電車区
17/03/10 10:49:18.77 8lIVmo0b.net
初期車は下揺れ枕式
Sミンデンはダイレクトマウント
だから箱は同じでも載せ替えは融通効かないと思う
624:名無し野電車区
17/03/10 10:50:58.25 kvl3VvcP.net
>>604
乗車口にいる係員から買った方が楽かもね
625:名無し野電車区
17/03/10 11:05:22.37 YdG2y/eW.net
>>606
そこで売ってくれるんだ。
626:名無し野電車区
17/03/10 12:04:26.79 zqrM3POo.net
>>597
秩父ATS積んで三峰口まで直通で。
627:名無し野電車区
17/03/10 12:29:07.71 YicR64iK.net
>>604
大宮だと有人改札で出してもらう形かな
628:名無し野電車区
17/03/10 12:31:07.01 YicR64iK.net
俺は会津田島でスカイツリートレインの特急券買ったけど
駅員の手持ちの時刻表には列車番号が書いてないとかで
電話で列車番号を照会して特急券出して貰ったわ
629:名無し野電車区
17/03/10 13:01:36.38 NYD9leKT.net
繁忙期には臨時特急に1819Fも引っ張り出すんじゃないか、とか考えてしまう。
630:名無し野電車区
17/03/10 13:21:41.26 gjx9r8Oy.net
しまわない
631:名無し野電車区
17/03/10 14:10:51.00 BOIlJcYR.net
繁忙期限定で走る定期列車っていうダイヤやめるって言ってるだけで、臨時特急を出さないなんて誰も言ってないけどどうなんだろ。
632:名無し野電車区
17/03/10 14:23:30.54 oLtuA12C.net
しもつけがスカトレになったら面白いなw
633:名無し野電車区
17/03/10 14:36:40.87 iznV2Im7.net
座席数が足りないから無い
634:名無し野電車区
17/03/10 15:00:14.44 Kgtr7rd2.net
空気と東武社員しか運んでないやんけ
635:名無し野電車区
17/03/10 17:12:59.27 +fX9S6s9.net
そういえば今日は、01Tに21801Fが充当されていた。
636:名無し野電車区
17/03/10 17:32:59.35 Xy7yDlJm.net
>>602
もう2両追加改造する
637:名無し野電車区
17/03/10 17:45:35.95 4DSEPvwj.net
そう言えば、生茶の謎プレゼントが6050名様、4/20当日消印有効と車内吊り広告が出てるが、狙い過ぎじゃね？
キリン社員にヲタ居るべ？
638:名無し野電車区
17/03/10 18:54:02.64 dKUeUNvv.net
>>575
あれ機械で買えないんだ
639:名無し野電車区
17/03/10 19:57:42.12 mkeaMxiA.net
東武の9000とか9050って高速で通過するとめっちゃうるさいよな
東急8500がマシに見えるわ
640:名無し野電車区
17/03/10 20:27:23.08 c8OzbtaG.net
>>621
フラットが酷いよな9000は
641:8000系大好きde 1
17/03/10 20:38:29.88 khnPC/w3u
そだよ！秩父鉄道に欲しいよ！
スカトレを長瀞駅からの需要を取り込めて、羽生経由はどうなのだろう？
642:名無し野電車区
17/03/10 20:50:17.58 F8UbIj7T.net
寧ろメトロ車の方が…
643:8000系大好きde 1
17/03/10 20:58:33.27 khnPC/w3u
スカトレはちょっと中途半端な存在になってしまったよな！
車両性能も装備も、またイベント企画の車両なのか、また特急の補完的な車両なのか
よくわからない。特急らしいが、今の東武の特急としては少し物足りなさを感じるし、
すべてが？？？ あれ？となってしまうのは僕だけ？
644:名無し野電車区
17/03/10 20:58:41.23 l6Dxr/tr.net
WBSでリバティやるな
645:名無し野電車区
17/03/10 22:02:26.15 gjx9r8Oy.net
33 名無しがお伝えします sage 2017/03/10(金) 21:00:46.25 ID:nbvTA2690
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
相内優香です。
東武鉄道がきょう26年
646:ぶりとなる新型特急「リバティ」の試乗会を行いました。 ４月21日に運行開始の予定で、栃木県の日光・鬼怒川エリアの観光開発に力を入れるとともに、 通勤にも使えるようにと、車内は全車両フリーWiｰFi完備、全座席にコンセントが付いています。
647:名無し野電車区
17/03/10 22:07:54.95 RFtMcTGG.net
>>627
おっぱい揉ませろよ！！！！！
648:名無し野電車区
17/03/10 22:12:50.83 l6Dxr/tr.net
豚じゃなくてメインの人だったら良かったのに
649:名無し野電車区
17/03/10 22:26:33.53 rpFBYB3g.net
>>574
そこで日鬼シャトル専用車ですよ。
650:名無し野電車区
17/03/10 22:45:20.49 YicR64iK.net
>>626
「座席指定の通勤電車」特集か
スカイツリーライナーとかその辺がメインかな
651:名無し野電車区
17/03/10 23:02:54.04 6SuEXbmZ.net
なんか、近鉄の青の交響曲みたいにしそう。＞スカトレ
652:名無し野電車区
17/03/10 23:06:55.00 ZbSgm+2a.net
なるほど今日リバティの試乗会があったから
その素材でニュース作れるのか
653:名無し野電車区
17/03/10 23:09:38.30 ZbSgm+2a.net
おまいらWBS見ろ
654:名無し野電車区
17/03/10 23:10:33.26 ZbSgm+2a.net
ここ数年内で有料着席通勤特急が大流行
655:名無し野電車区
17/03/10 23:11:20.72 ZbSgm+2a.net
特急の分割併合って1800系以来か
656:名無し野電車区
17/03/10 23:11:37.82 ZbSgm+2a.net
お安いですね
657:名無し野電車区
17/03/10 23:13:22.58 ZbSgm+2a.net
京王の新5000系も着席通勤用
658:名無し野電車区
17/03/10 23:14:17.95 ZbSgm+2a.net
春日部は野田線を同レベルにして対面乗り換えにしろｗ
659:名無し野電車区
17/03/10 23:14:33.88 jneAdftt.net
東武はタワーでウホウホ
京成はネズミでチューチュー
儲かっているからな
660:名無し野電車区
17/03/10 23:15:18.03 ZbSgm+2a.net
一気に有料着席通勤列車増えるなー
661:名無し野電車区
17/03/10 23:16:35.39 ZbSgm+2a.net
高くてもう造れないVSE ｗ
662:名無し野電車区
17/03/10 23:17:39.61 ZbSgm+2a.net
ほとんどの特急に特別車がついてる名鉄は進んでるのか？
663:名無し野電車区
17/03/10 23:17:58.08 ZbSgm+2a.net
オワタ
664:名無し野電車区
17/03/10 23:19:16.57 YicR64iK.net
>>640
ウホウホなのに快速を消滅させてリバティ
下今市から先は各駅停車の特急
665:名無し野電車区
17/03/10 23:20:57.07 c8OzbtaG.net
>>643
名古屋の人は見栄っ張りだから
666:名無し野電車区
17/03/10 23:30:36.98 J86Y8qGJ.net
東武は車両を遊ばせておくのが大好きだよな
9000、50050、20000部品がないから長期ニートとか
667:名無し野電車区
17/03/11 00:05:57.32 6blmAw0r.net
名古屋では360円でJR普通列車グリーン車並みの座席で
自販機で号車窓側通路側指定もできるのに
東京は最低でも4～500円払って、通勤車にかったいL/Cシートとか哀れだわ
Sトレインとかもう笑うしかない
まあ、田舎名鉄は運賃ぼったくりだからどっちもどっちだが
668:名無し野電車区
17/03/11 00:09:12.64 +ZlDJM2g.net
変なはし西武6000のロングシートのが座り心地良いだろ
669:名無し野電車区
17/03/11 00:20:47.96 CC+m1jNR.net
名古屋と関東では、混雑とか雲泥の差があるからな・・
670:名無し野電車区
17/03/11 00:43:20.34 iVUD1xEW.net
URLﾘﾝｸ(capuploader.com)
URLﾘﾝｸ(capuploader.com)
URLﾘﾝｸ(capuploader.com)
URLﾘﾝｸ(capuploader.com)
URLﾘﾝｸ(capuploader.com)
URLﾘﾝｸ(capuploader.com)
URLﾘﾝｸ(capuploader.com)
URLﾘﾝｸ(capuploader.com)
671:名無し野電車区
17/03/11 02:53:22.86 6Ka/ZHCk.net
>>648
まぁ大手私鉄では高額な部類に入る普通運賃で打ち消されちゃうのが
672:名無し野電車区
17/03/11 06:53:44.13 o31dFY0p.net
さすが東武、昔から付き合いのあるテレ東が大樹に続いてニュースにしてくれた
673:名無し野電車区
17/03/11 08:23:02.60 p6tnZeKXv
>>592
8000系に轢かれて死ね!
674:名無し野電車区
17/03/11 08:53:24.08 5HMAc4oh.net
>>651
豚のキャブはいらん
女子アナスレでやれ
675:名無し野電車区
17/03/11 08:58:03.34 5HMAc4oh.net
小田急MSE登場時もニュースにしてたぞ
東武だからとか関係ないのでは？
676:名無し野電車区
17/03/11 12:38:12.09 jTgXid84.net
東武で通勤とかのどこへいくの？
浅草駅？
677:名無し野電車区
17/03/11 12:45:04.57 qTSv22Y0.net
伊勢崎線のISライナー中目黒ゆきは？北千住から自由席でいいのでは？のでは？
678:名無し野電車区
17/03/11 12:47:15.47 HDgWcJMf.net
ガラプーのでは君登場
679:名無し野電車区
17/03/11 12:58:20.97 JZHfbIC5.net
>>657
浅草じゃなくても東武の駅か接続してる駅にいくよ
680:名無し野電車区
17/03/11 13:49:12.62 gytvdBDf.net
>>571
特急しもふり待ったなしだなｗ
681:名無し野電車区
17/03/11 14:21:42.93 qTSv22Y0.net
>>659
「7ﾏｿ半直厨」の肩書きが付いてることもお忘れなく。
682:名無し野電車区
17/03/11 14:23:43.63 5XLXNAUY.net
グルメ列車は、別に造るだろ。たぶん。
沿線にはうまいものだらけ。
683:名無し野電車区
17/03/11 14:53:38.52 /VSYENyl.net
>>661
とちぎ和牛は出そうよねw
路線や沿線食材は多彩だからネタとして良さそうなんだけど
…そこ、西武の2番煎じとか言わない
まさか団体用だけとしては使わないよね…
684:名無し野電車区
17/03/11 15:09:42.03 pzU5SK5+.net
魚料理はニジマスやヒメマスかな
685:名無し野電車区
17/03/11 15:24:32.32 jJhc9U+D.net
しもつかれのフルコース
686:名無し野電車区
17/03/11 15:48:45.45 3fByWzG2.net
>>666
普段でもそんな食べたくない物なのに、乗り物に乗りながら食べるなんて絶対に無理。
687:名無し野電車区
17/03/11 16:39:31.10 dcJdN5PE.net
>>667
大雑把な固形物が入ってるごった煮だからゲロみたいな見てくれでいかんのだ。
グルメ列車で出すならば「ヒメマスフィレのソテー 下野郷土料理風ソース」みたいな別のアレンジが必要。
688:名無し野電車区
17/03/11 17:04:56.43 iVUD1xEW.net
しもつかれってからくりテレビの農業少年の回で初めて知ったよ
おっきりこみも大沢たかおの大河ドラマの頃に初めて知ったよ
689:8000系大好きde 1
17/03/11 17:32:23.96 1LT4iuJhk
スカトレの最大の欠点は、前面から見ると快速列車の6050系のリペインティングにしか
見えないことかな。
それで特急料金上乗せでは･･･ちょっと待ってよ！となってしまうのでは？
もっとエポックメイキングな顔をしていたら違っていたはずと思うんだけどね？
690:名無し野電車区
17/03/11 17:38:20.60 vlrEACvB.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
691:名無し野電車区
17/03/11 18:27:00.00 sIjCKR0m.net
特急しもつかれ
692:名無し野電車区
17/03/11 18:39:34.13 kqxhQu5Y.net
SLに曳かせる14系を修理してましたが一度全体を白く塗ってから白帯をマスキングして青20号を塗るんですね
国鉄時代はひたすら青20号を塗り重ね白帯だけあとから塗っていたから東武式の修理なんでしょうか
サビサビの14系が早くきれいになるといいですね
693:名無し野電車区
17/03/11 18:44:34.27 gytvdBDf.net
>>666
てっきり種無しの隠語だと思ってたｗ
694:名無し野電車区
17/03/11 18:59:27.66 RwZdxWq/.net
>>673
会社によって塗装順序違うとかあるんだ
それすら知らなかったわ
695:名無し野電車区
17/03/11 19:59:40.90 Xus18Jby.net
7ﾏｿの輸送日程がハードな件
696:名無し野電車区
17/03/11 20:03:40.65 Xus18Jby.net
>>675
メーカーや国鉄工場によっても違うんだろうな
発色重視かゴミの出を減らすか…
697:8000系大好きde 1
17/03/11 21:05:04.67 1LT4iuJhk
普通色を塗る場合は、淡い色から塗るのがセオリーと思うが、
どうだろう？
698:名無し野電車区
17/03/11 21:46:38.09 u2lcAjIV.net
業務用の塗料ってサビ止めの赤茶色が下地になることを想定して
色が調整されてるわけではないんかね？
白を下地にしたらかえって「思てたんとちがう」ってなったりして
699:名無し野電車区
17/03/11 21:54:26.57 C/itJSgv.net
去年の株主総会で特急の座席番号に文句言った株主大勝利だなｗ
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)
700:名無し野電車区
17/03/11 22:03:25.51 H+wxmJF7.net
>>680
JRと同じになるのか。
そっちの方が分かり易いので、これは良い。
701:名無し野電車区
17/03/11 22:45:06.29 3DlvKfQw.net
>>680
JR（というか旧国鉄）表記になれてると東武のは分かり難かったからなぁ
あとMVMOスマホからもチケットレス予約できるようになるのは有り難い
702:名無し野電車区
17/03/11 23:15:14.44 PrSrOmAo.net
>>680
素晴らしい
703:名無し野電車区
17/03/12 00:15:18.73 Oe+m2tBY.net
>>680
おー
ええやん
704:名無し野電車区
17/03/12 00:38:14.99 fPoTEBjf.net
>>680
やっとロマンスカー@クラブに追い付いたか
705:名無し野電車区
17/03/12 00:38:58.40 Eb82km8h.net
>>680
なんだ、TJは座席指定無しか。
706:名無し野電車区
17/03/12 01:13:54.27 wWP11r4U.net
みんな>>680のニュースリリース見てなかったのか。
毎日東武のニュースリリースをチェックしている俺は異端な鉄オタなんだろうか？
707:名無し野電車区
17/03/12 07:00:55.25 A461lghfD
>>592
8000系に轢かれて死ね!
708:名無し野電車区
17/03/12 07:09:38.66 c8p+2S0Q.net
>>680
仕込みのヤラセ質問だけどな。
田舎のプロレスってやつ。
709:名無し野電車区
17/03/12 07:25:16.31 IQ1p7gnf.net
>>673
白を先に塗ればマスキング工程に手間が掛からないんだよ
青を先に塗ると白塗る時に全体をマスキングする必要があるが
白を先に塗ればラインだけだけマスキングで出せばそのまま青を塗れる
710:名無し野電車区
17/03/12 08:06:09.10 JxvBRFYF.net
へえ、淡色→濃色の順で塗ってるのかと思ってた。淡色を先にするのは塗料の乗りを良くするためと聞いた事もあるし。
昔下地クリーム一色の京成3400を大栄車輌で見た事があるけど、あの色はそういう意味もあると思ってた。
711:名無し野電車区
17/03/12 08:28:03.86 HO1Ar9d9.net
昨日りょうもうに乗ったけど、もうアルファベット式の座席番号が付いてたよ。数字式のやつより見やすいプレートで。
逆に現行の数字式が目立たなくて、「この番号の座席なくない？」って言ってる人も居た。
712:名無し野電車区
17/03/12 08:30:55.70 5YIOYmkd.net
14系はコスト優先でしょうな
お金掛けるならJRで全検受けてから引き取るだろうし
713:名無し野電車区
17/03/12 09:20:53.19 cFSVO40p.net
記憶があやふやだが8000系の検査のとき、南栗橋だと帯が後、川越だと帯が先と聞いた。現車を見れば分かるからよかったら見てみて。
714:名無し野電車区
17/03/12 10:04:38.10 I6SQ4PWT.net
12系1000･2000番台(青一色)を見れば白帯が後なのは何となく想像がつく
もし国鉄末期に登場なら白帯は塩ビのテープだったな
715:名無し野電車区
17/03/12 10:40:27.48 zB+EYCaP.net
7ﾏｿ3編成目
716:名無し野電車区
17/03/12 10:58:29.49 kQQ3Tnht.net
>>680
WBS観てた奴誰も触れてなかったな
リバティでは既にJR表記になってた
レポーターの豚に気を取られてたかw
717:名無し野電車区
17/03/12 10:59:21.15 UgI7Oe/h.net
71702編成の秩父甲種の撮影に来た人たちが少なすぎてワロタ
第1編成の撮影に命かけすぎだよな
718:名無し野電車区
17/03/12 11:36:05.38 HO1Ar9d9.net
>>697
そんなの1月にとっくに既出でしょ。WBSを見てわざわざそこに触れる必要がないわけで。
東武鉄道車両総合スレッド Part84 [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:353番)
719:名無し野電車区
17/03/12 11:44:27.05 I6SQ4PWT.net
>>698
撮影に忙しいなら6050の方では？
720:名無し野電車区
17/03/12 11:52:08.37 4aAhQNwW.net
出場したてのPF白プレ＞秩父のカマなんだろ
メトロ01ラストランと西武40000公開にも散ってるだろうし
721:名無し野電車区
17/03/12 12:53:20.78 I6SQ4PWT.net
>>701
現役最若番だし、何故かクロスパンタで出場したし…。
722:名無し野電車区
17/03/12 12:59:36.77 99Y36ilE.net
沿線そこら中に6050狙いがいるな
通過すると去って行く
723:名無し野電車区
17/03/12 13:08:32.23 b0/GgcJS.net
>>703
先月まで誰も撮ってなかったのになw
724:名無し野電車区
17/03/12 13:10:54.62 01k+kbgq.net
葬式鉄か
725:名無し野電車区
17/03/12 13:12:52.44 3abgChIu.net
撮る機会、いっぱい有ったろうに…
726:名無し野電車区
17/03/12 13:19:58.27 nHyE9zKe.net
>>703
相鉄も7000特急葬鐵押し寄せるんやろか
7000急行もなくなるけど夜だし
727:名無し野電車区
17/03/12 13:20:47.80 I6SQ4PWT.net
先月 まで 撮ってた…野岩の団臨からw
728:名無し野電車区
17/03/12 13:26:25.98 9u04vruM.net
>>691
記憶違いかもしれないが国鉄特急色は赤→クリームだった気が
729:名無し野電車区
17/03/12 13:32:07.24 Y4RHDvlN.net
北千住3分遅れから春日部まで怒濤の爆走が印象に残ってるわ
730:名無し野電車区
17/03/12 16:08:27.29 1C3QRZGj.net
こういう言い方しないと沿線民以外には分かってもらえんのかな
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
731:名無し野電車区
17/03/12 16:22:19.40 b0/GgcJS.net
>>711
山科で強制乗り換え
732:名無し野電車区
17/03/12 16:30:03.14 Uq2icEKO.net
61102F幕交換
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
733:名無し野電車区
17/03/12 17:29:21.91 kbtrPU58.net
>>713
新製車は当然ながらまだ使うのか
734:名無し野電車区
17/03/12 17:43:56.08 Y4RHDvlN.net
急行は白地に赤文字じゃないのか
本線で急行は半直のLEDばかりだから幕の急行は初めてだな
735:名無し野電車区
17/03/12 18:00:14.93 4JywpS5m.net
>>713
相変わらず縦書きなんだ
736:名無し野電車区
17/03/12 18:43:57.68 EDkJk2MH.net
>>715
つ東急5000系一部の種別だけ幕の編成。
737:名無し野電車区
17/03/12 18:45:04.66 c8p+2S0Q.net
なぜ、東上線系表記にしないのか。
アーバンパークラインはそうしたのに。
738:名無し野電車区
17/03/12 19:02:50.67 b0/GgcJS.net
だって東上野田と違って区間急行もあるし
739:名無し野電車区
17/03/12 19:22:18.90 u06P8peQ.net
>>713
とりあえず改正後の急行・区急は6050っぽいので安心した
740:名無し野電車区
17/03/12 20:05:25.37 HO1Ar9d9.net
>>715
急行が有料種別だった頃は急行の幕表示があった。凄い小さい字だけど。
>>719
東上は快速急行があるからその理由は当てはまらない。
ただ、区間準急の準急を縦書きにしているのは、長い駅名の「東武動物公園」の視認性を良くする効果がある。
741:名無し野電車区
17/03/12 20:37:30.15 whk/6cEQ.net
>>692
スカイツリートレインも先週乗ったら付いてた。
これで改正後も安泰じゃないかと思ってたが、席番変更は3/21からなのか。
742:名無し野電車区
17/03/12 20:40:29.75 whk/6cEQ.net
>>712
それどちらかというと新前橋乗り換え上越線。
743:名無し野電車区
17/03/12 21:03:38.65 w8KaFCbi.net
今年の春は自分が利用するものが改悪されるわ
東武：ぼったくリバティ導入、快速廃止
テレ朝：糞ニュース番組投入、土日のドラマ、映画枠廃止
NACK5：鬼魂からバカボン鬼塚卒業、番組名改題
744:名無し野電車区
17/03/12 21:39:55.46 nyG2CubU.net
つまんな
745:名無し野電車区
17/03/12 22:20:25.99 wWP11r4U.net
>>724
チラシの裏に書け
746:名無し野電車区
17/03/12 22:47:41.74 v2I+XstG.net
>>713
6050が引退して譲渡されるってことはとりあえずないみたいで安心したわ
今後は西武4000みたいな感じになるかな？
それにしても半直急行や今までの区間急行の他に南栗橋以北で別に急行・区間急行って一般人は暫く混乱しそうだな
747:名無し野電車区
17/03/12 23:11:21.86 w8KaFCbi.net
でも機器の古い編成は何編成か潰しそう。会津田島～新栃木間は現状維持カナ
20000は伊勢崎系統の8000系を廃車するのに使うし、10000系列は置換える両数に満たないみたいだし
748:名無し野電車区
17/03/12 23:17:11.59 sNmhPISA.net
懲りずに萌えアニメに媚びる敗京阪を許してはいけない！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
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響けユーフォ二アムのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
749:名無し野電車区
17/03/12 23:17:11.80 sNmhPISA.net
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響けユーフォ二アムのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
750:名無し野電車区
17/03/12 23:51:56.47 zjHhlwYq.net
>>727
「快速・区間快速は南栗橋発着とし、
栗橋も停車して東京方面との接続を
考慮します」
でも良かったのに、わざわざ快速・
区間快速を廃止した裏の理由が気に
なるわな。
751:名無し野電車区
17/03/12 23:58:58.76 5Nxszkqs.net
>>724 バカボン鬼塚は地元静岡に帰ってK-MIXで番組を持つぞ。
で、6050が廃車になるなら、大井川鐵道に譲ってほしいな。
ボックスシートだし。
東武のSL運転で機関士を養成したのは大井川鐵道だし。 <
752:名無し野電車区
17/03/13 01:19:54.68 +IwPtnza.net
>>728
リバティが下今市以北相互間特急券不要だってあるから
リバティの分普通列車が減るかもしれんぞ
753:名無し野電車区
17/03/13 01:26:28.19 k/bLQqNX.net
>>724
知るかヴォケ
754:名無し野電車区
17/03/13 04:24:57.74 MGx7c6q6.net
>>733
割を食うのは野岩…か
755:名無し野電車区
17/03/13 05:12:09.81 nvSJ7Smu.net
>>727
ダイヤ改正日に6050全編成が一遍に廃車になるなんてあり得ないだろ。
756:名無し野電車区
17/03/13 07:17:15.63 MGx7c6q6.net
2ﾏｿの転用改造に要する期間を考えると即刻1ﾏｿ捻出&8k廃車は無理難題…
757:名無し野電車区
17/03/13 08:34:24.59 7BFDX0c4.net
スカイツリートレイン団体用で残るんか？
案外、野岩の普通列車でこっそり運行したほうが合ってる気もするが
758:名無し野電車区
17/03/13 09:04:00.36 MGx7c6q6.net
その前に展示スペースを全部客席に改装しないと…
(普電に挟まれ死にスジのジパングがガラガラなのは運が良かっただけ)
759:名無し野電車区
17/03/13 12:08:32.50 HMFHX8sq.net
新幕になった6050はもう快速系統に入らないと思っているバカが
結構いるんだな。
760:名無し野電車区
17/03/13 12:43:54.88 pgY3aDcB.net
「快速系統」自体が消滅したんじゃないのか？
761:名無し野電車区
17/03/13 12:45:19.73 EJGjOaGa.net
>>741
改正前
762:名無し野電車区
17/03/13 13:06:43.67 5sA9zNr3.net
通勤電車だって未だに準急幕入ってるのと一緒じゃないの？
763:名無し野電車区
17/03/13 13:19:15.90 pgY3aDcB.net
>>742
ああそりゃそうだね
764:名無し野電車区
17/03/13 13:57:17.35 vhECGG2i.net
快速幕がなけりゃ臨時快速も廃止やね
普通北千住の幕が気になったが
765:名無し野電車区
17/03/13 14:08:29.25 bBMf7JYB.net
>>745
6050の普通北千住は以前に運用あったじゃん
766:名無し野電車区
17/03/13 14:31:51.90 /N2asY0l.net
いやぁでも楽しみだねぇ
ステンレス車20000の配備の線区はどこかねぇ
767:名無し野電車区
17/03/13 14:33:59.92 /N2asY0l.net
デザイン性のためだけに8000の顔丸ごと取り替えた東武すごいよ
115をわざわざ205の顔に付け替えるようなもんだろ
768:名無し野電車区
17/03/13 15:09:00.50 MGx7c6q6.net
猛烈な勢いで7ﾏｿを増やしてるけど4/21直前まで毎週輸送するの?
769:名無し野電車区
17/03/13 16:10:53.08 QnHT+XNC.net
>>748
丸ごと変えたわけではないよ、元の窓上下に拡張してイメージを変えたんンだよ
ライトも取り付け位置自体はそんなに変えてない
770:名無し野電車区
17/03/13 16:29:28.37 UldvW/LY.net
>>750
顔面だけ新造してなかったかたしか。
771:名無し野電車区
17/03/13 17:45:58.56 mDRroAu4.net
阪急も7000と7300でやったけど1編成ずつだけであとが続かなかったな
772:名無し野電車区
17/03/13 18:53:44.87 oIHnOKJb.net
>>751
その通り。
まさにNゲージの改造パーツのようなのをつけてた。
773:名無し野電車区
17/03/13 19:02:59.81 MGx7c6q6.net
*まさか4/21から2202ﾚが500系6両に!?
774:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
17/03/13 19:36:32.84 rAjWFQbg.net
>>621
チョッパやGTOやから
775:名無し野電車区
17/03/13 19:55:10.11 nvSJ7Smu.net
>>748>>751>>753
知らなかった。全ての更新顔を新造していたとは。
>>750と同様に加工したのかと思ってた。
中間車を先頭車に�
776:ｵた時の顔は、アルナ車両で新造したのは知ってたけど。
777:名無し野電車区
17/03/13 19:57:45.60 0tAh6mi9.net
>>731
おれは、新たな快速系列車をつくる布石だと思うよ。
快速を廃止した同じ改正で、別の似たような列車をつくったら、混乱する。
来年の改正で、半直快速急行できないかな。
778:名無し野電車区
17/03/13 19:58:28.69 sNI0IDAL.net
>>754
区急はミクリ分断だろとマジレス
779:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
17/03/13 19:59:03.99 rAjWFQbg.net
>>758
せやな
780:名無し野電車区
17/03/13 20:07:31.70 YVKTyRIR.net
中途半端な快速急行を設定する位なら特急を増やす方が儲かる
781:名無し野電車区
17/03/13 20:07:43.29 LEarDHDO.net
>>756
DJ354の館長の記事に更新工事の写真あるけど、新造？
782:名無し野電車区
17/03/13 20:16:31.93 Oe6pVmy0.net
くきゅうぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ
783:名無し野電車区
17/03/13 21:05:23.16 LEarDHDO.net
>>760
伊勢佐木町ブルー3案
①浅草へは新快速
②霞ヶ関へはISライナー
③渋谷へは直通特急
784:名無し野電車区
17/03/13 22:15:11.41 1a8hnjSd.net
あと、ビッグプロジェクトやるとしたら、
北越谷～北春日部間の複々線化だな
785:名無し野電車区
17/03/13 22:19:57.35 7BFDX0c4.net
>>764
そっちやるんなら曳舟～北千住じゃないか？
786:名無し野電車区
17/03/13 22:53:05.34 ni+ZZTlG.net
メトロTJライナーを検討してるって話は聞いてないの？
西武がやって来たことはこれまで東上線が後追いしてるし
直通対応のTJライナー新車出さないのかな？
9000の置き換え考えてるんでしょ？
787:名無し野電車区
17/03/13 23:07:11.20 wvT2fdcg.net
>>757
現快速プラス、曳舟と新越谷かな？それで、快速急行に。
そうすれば、草加でも越谷でも追い抜きできるし。
ただ、車両は4ドア通勤形かもな。
ホリデー快速おくたま・あきがわのようなポジションになり、それ以外は特急以外完全分断。
あのJRですら、特急の補完としてホリデー快速を走らせているし、特急「だけ」ではキャパオーバーは不可避。
788:名無し野電車区
17/03/13 23:09:13.17 jfTpvFsG.net
>>767
でも1800臨時快速のヲタしか乗ってない惨状を見るとどうだかなあ
789:名無し野電車区
17/03/13 23:18:03.53 Cb2xk0yM.net
6050新造車はいいけど更新車はもうやばいからな
790:名無し野電車区
17/03/13 23:21:05.67 ZvqaFI1X.net
>>767
お前、いっつもいっつも、デタラメ書くな。
河口湖行きや奥多摩行きの特急って１日０～１本だから
ホリデー快速を走らせてるだけで
特急が毎時１、２本走ってる東武日光線と一緒にするな。
791:名無し野電車区
17/03/14 00:06:31.53 LG3eBlt6.net
けど車両数や枠を考えたら毎時4本が限度だから、それ以上の客をさばくには一般優等を設定するしかない。
ゴールデンウィークの輸送、適当に栗橋に流れてくれればいいけど、浅草駅が溢れるような事態になることも考えられる。
792:名無し野電車区
17/03/14 00:09:52.52 mM225iti.net
北千住から急行という一般優等で十分
793:名無し野電車区
17/03/14 00:12:16.20 KRpYJBiW.net
さらにメトロ日比谷線から東急東横線～みなとみらい線で元町・中華街へ。
これで東上と繋がりませんか？
794:名無し野電車区
17/03/14 00:28:13.58 LG3eBlt6.net
>>772
まあ急行でいいんだけどね。
その急行が今後どうなるかっていうか。
795:名無し野電車区
17/03/14 04:36:16.76 8tegWn8g.net
>>728
6000系更新車の22本(6151F～6172F)は引退廃車だろうね
JR東日本で言えば165系の下回りを利用して製造された107系みたいなものだもの
>>733 >>735
6173F～6176F＆6179Fと500系で今までの運用本数は維持するんじゃない？
むしろ春日部以東の運河特急やアーバンパークライナー3号のように
下今市以北を特急料金不要の普通運賃だけで新型特急車両に乗車出来るんだから
逆にお得なような気がするけど
796:名無し野電車区
17/03/14 05:55:52.41 RZg1brWW.net
どうでもいいけど快速急行っていうとだいやおじかが思い出されるな
アレ運転されなくなって随分経つけど正式に廃止になってるのかね？
797:名無し野電車区
17/03/14 06:31:02.53 lhJwoG2G.net
>>748>>751>>753
なんだかみんなスルーしてるけど、更新顔は新造ではなく改造
分かりやすい例が8連を修繕と同時に分割した例。アルナから送られてきた新造顔は新たに顔を付ける中間車の分だけ
つまり、元々先頭車の顔は改造だという事
798:名無し野電車区
17/03/14 07:16:48.25 zooNlCNL.net
>>775
しっかり本線で徴収すれば採算ベースに乗るもんな
…やまびこ+ばんだいの様にw
799:名無し野電車区
17/03/14 07:47:23.57 0iiQ6Z39.net
GW北千住は楽しみですな、特急ホーム狭いからねえ
800:名無し野電車区
17/03/14 07:53:45.92 piR9gycj.net
>>721
関西私鉄だったら「動物」だけを大きな文字にしてたんだろうな。
30000系の車内LED表示も行先の表に幅を取ってるし。
801:名無し野電車区
17/03/14 08:05:15.57 mM225iti.net
>>777
いや違うだろ。
中間改造車じゃなくても顔面総取り替えしてるぞ。
802:名無し野電車区
17/03/14 08:19:10.48 1rKje7q9.net
>>764
本数スカスカなのに無駄過ぎる
803:名無し野電車区
17/03/14 08:28:38.25 zi+mhbwb.net
>>781
元々先頭車の更新顔は旧顔の上半分取り去って別の顔を取付でしょ。
少なくとも最初の頃は。（DJ等に写真あり）
804:名無し野電車区
17/03/14 08:38:42.46 zooNlCNL.net
>>780
中の人はどうやって略しているんだろ？
…俺は ﾄｰﾄﾞｰ だけどw
805:名無し野電車区
17/03/14 10:04:29.20 97JX01FY.net
普通にトブコだろ
806:名無し野電車区
17/03/14 11:51:34.90 Rbm0We8W.net
前向きに考えれば、快速・区快廃止の冷却期間は北千住方面普通＋新栃木方面急行・区急の組み合わせで凌いで、
新栃木方面急行・区急が定着した頃を見計らって半直快急?が設定される布石…と言えるのかもしれない。
今回の残念なダイヤは。
807:名無し野電車区
17/03/14 12:06:11.16 rvMA6/hi.net
言えない。
808:名無し野電車区
17/03/14 12:21:56.54 XyAEKk6S.net
>>786
栗橋～新栃木間の急行停車駅のホーム延伸必要になるが…
809:名無し野電車区
17/03/14 12:22:55.58 VgcePrOZ.net
往生際が悪いなぁw
もうアキラメロン
810:名無し野電車区
17/03/14 12:26:41.12 X5chzzKf.net
>>786
もし快急が設定されるとしたら、ホームを延伸せず新栃木まで行ける浅草発着になると思う。
811:名無し野電車区
17/03/14 12:30:04.33 QEBQV6vt.net
>>784
Wikipediaで調べてごらん
812:名無し野電車区
17/03/14 12:57:07.16 En9nAtON.net
客単価上げるために快速を有料化したかっただけだろ
速くて安い列車を無くして、安さか速さかを選ばせる改正
813:名無し野電車区
17/03/14 13:01:02.42 X5chzzKf.net
それならいいんだが、強制的に安くて遅い方を選択させるような事態を招いてはならない。
814:名無し野電車区
17/03/14 13:02:41.20 VgcePrOZ.net
>>793
強制はしてないだろ。
金払えば速いよ。
815:名無し野電車区
17/03/14 13:05:30.56 X5chzzKf.net
浅草で2時間待てばな。
816:名無し野電車区
17/03/14 13:52:41.02 rvMA6/hi.net
今まで特急満席で乗れなかった人は強制的に安くて遅い方を選択させられていたのでは？
817:名無し野電車区
17/03/14 14:38:53.39 8tegWn8g.net
>>767
100系9本・200系(200型・250型)10本・300系(300型・350型)5本・500系8本・253系1000番台2本、
これだけ有るのだから工場での検査車両を抜きにしても特急車両の不足はまず無いでしょ？
むしろ1819Fがゴールデンウィークや秋の紅葉の時期に臨時快速として残るのかの方が疑問
818:名無し野電車区
17/03/14 15:15:08.80 zooNlCNL.net
>>792
客単価は上がるけど会津&野岩の取り分は大して増えない
寧ろ繁忙期を忌避され売上は落ちるかも
そうなると廃線が現実味を帯びてくる
会津&野岩運用が無くなれば500系は300･350系の放逐に回る
だから敢えて少ない数を入れるのだろう
819:名無し野電車区
17/03/14 15:18:42.74 zooNlCNL.net
仮に高原や田島で新しい席番号システムから降りたらカウントダウンは始まってる
820:名無し野電車区
17/03/14 15:25:23.77 jM5VPlP0.net
6050の替わりに50090のトイレ付とか西武40000みたいなの入れるとか
821:名無し野電車区
17/03/14 15:29:32.71 IlLjTP3G.net
君の金で入れろや
822:名無し野電車区
17/03/14 16:19:25.37 VgcePrOZ.net
>>800
入ったとしても有料ですよ。
823:名無し野電車区
17/03/14 16:28:31.50 UjAFvZOd.net
>>798
乗ってみりゃ分かるけど各停でも時間帯によってはそれなりに乗客はいるぞ。
廃線はまだ無いだろうね。
824:名無し野電車区
17/03/14 17:44:57.32 zooNlCNL.net
だからマズいんだよ
書き入れ時のハシゴを外す施策になりかねない
825:名無し野電車区
17/03/14 18:51:24.03 9Z1zWgP+.net
>>804
その繁忙期には現状特急が満席で溢れてるレベルなんだから問題ないだろ
会津に行くのに特急から乗り換えが要るから快速使ってたけど特急ならそっちのほうがいいって人もいる。
金出して快適なリクライニングシートに座ったまま会津の方に行けるなら6050の快速なんかいらない。
826:名無し野電車区
17/03/14 18:57:34.92 J2GOSM3Y.net
マジで9000が高速通過するとうるさいな
東急8500がマシに見えるわ
827:名無し野電車区
17/03/14 19:00:58.92 J2GOSM3Y.net
なんで9000とか10000って高速通過の時あんなにうるさいんだ？
東急8500よりうるさいぞ
828:名無し野電車区
17/03/14 19:04:16.86 GZb9pEiR.net
>>807
それでも103系よりはマシだ
829:名無し野電車区
17/03/14 19:33:05.17 1rKje7q9.net
>>807
フラット
830:名無し野電車区
17/03/14 19:57:51.53 jeFEUek7.net
南栗橋・久喜折り返しの半直快速急行、俺は良いと思うよ。
現行６０５０の快速、北千住－春日部は、キャパ不足。４ドアロングの方が便利。
半直快速急行と、新設南栗橋折り返し６０５０急行の乗り継ぎは、
近距離利用者と長距離利用者双方の、ニーズにかなうのかなと思う。
831:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
17/03/14 20:04:18.06 Xb9QI6Cl.net
>>766
9000系置き換えは次世代車やろ 50070系の製造はさすがになか
>>806
せやな
832:名無し野電車区
17/03/14 20:05:25.28 0iiQ6Z39.net
>>783
87年はそうだね、
833:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
17/03/14 20:09:26.95 Xb9QI6Cl.net
汚物6050系解体あくしろや
834:名無し野電車区
17/03/14 20:28:56.80 keOLCJN+.net
南栗橋で分断せず浅草発着の区急がそのまま日光まで直通するわけにはいかんのかな？
土日は30000限定で中央林間発着を1往復みたいな感じで
835:名無し野電車区
17/03/14 20:38:59.45 /5n1SZcV.net
>>814
車両が違う
836:名無し野電車区
17/03/14 20:51:46.28 qK4g2dRQ.net
もし2202ﾚが500系になったら…今よりヤバいよ
837:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
17/03/14 21:02:00.86 Xb9QI6Cl.net
汚物8000系要らない
838:名無し野電車区
17/03/14 21:28:00.58 6/esPVvp.net
>>797
ぱっと見多いように感じるけど、土休日定期運用の車両を抜いたら100系2本、500系2本、300系1本、350系3本(しもつけの間合い含む)、253系1本で、午前中の下り臨時は8本程度が限度となる。
これだと繁忙期はけっこうギリギリな感じがするが。
839:名無し野電車区
17/03/14 21:30:14.53 mM225iti.net
手段はいくらでもある
840:名無し野電車区
17/03/14 21:38:28.92 6/esPVvp.net
1819を特急で使うとか？
841:名無し野電車区
17/03/14 21:45:37.72 mM225iti.net
>>820
そうじゃねぇよ。
客がその他の手段で行けよ(行くよ)って意味だよ。
842:名無し野電車区
17/03/14 21:49:13.51 6/esPVvp.net
まあ急行があるうちはなんとかなるかな。
843:名無し野電車区
17/03/14 21:59:15.19 eSPgKPa0.net
>>814
西武S-trainのような指定タイプのクロスシート車でトイレ付き。更に停車駅絞らないと北千住で特急に流れるでしょうね。
844:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
17/03/14 22:38:42.45 Xb9QI6Cl.net
汚物1800系要らない
845:名無し野電車区
17/03/14 22:48:22.92 KRpYJBiW.net
デュアルシート、トイレ付きの7連を数本用意し、平日はISライナーで日比谷線直通。土休日は横浜から日比谷線を通り日光ゆきの直通快速は？
846:名無し野電車区
17/03/14 23:01:12.58 muT1xyBq.net
>>823
いいんだよそれで
あくまで特急の救済だから
847:今井 雅之
17/03/14 23:09:54.81 VVTSGXfE.net
>>816
なるわけないだろう。馬鹿。ミクリ分断で万系に変更だよ。
848:きゃりーちゃん
17/03/14 23:15:08.82 VVTSGXfE.net
>>810
ミクリ ～ トニコの急行or区急の利用状況を1年位見て好評で増発されるようなら。
半直快急設定かな。（中林 ～ ミクリ６０分毎）
もし空気輸送なら１年位で廃止かな。状況次第で天国か地獄だね。
849:名無し野電車区
17/03/14 23:24:48.58 KRpYJBiW.net
結局300・350は残るのかー
850:名無し野電車区
17/03/15 00:21:32.34 pcMjsrRI.net
高崎にくれ
851:名無し野電車区
17/03/15 00:25:44.36 4zfz9OyH.net
なぜに高崎？(笑)
852:名無し野電車区
17/03/15 00:28:47.71 FDiTNf90.net
相変わらず長距離無料列車にしがみついてるゴミが湧いてるな
半直快速急行だ？
妄想はトイレットペーパーにでも書いて流せ
853:名無し野電車区
17/03/15 00:45:05.84 +L01qajf.net
10連の快急なんて設定したらガラガラだろ。
館林、太田発着の区間急行を快速急行にする方が遠近分離という意味でまだ理解できる。
854:名無し野電車区
17/03/15 01:38:37.34 TtBxLOgg.net
300系と185系なんていろんな面で似た者同士だよね
855:名無し野電車区
17/03/15 07:12:49.46 82sLfWfg.net
185系は6173～と同世代だろ
窓の造作とか共通点が有る
856:名無し野電車区
17/03/15 09:24:11.34 idUEc+Cz.net
通勤快速みたいに乗り間違えが起こるから快速急行は作らんよ
857:名無し野電車区
17/03/15 11:48:44.33 yLtb0mQc.net
13000系は25日に運行開始するけど、70000系はダイヤ改正まで運行しないのかね？
858:名無し野電車区
17/03/15 11:51:26.52 82sLfWfg.net
今週末も71704Fが東海道を上るの？
投入ペースは東武が上じゃん！
859:名無し野電車区
17/03/15 11:59:57.74 ydXkqGbA.net
>>838
今年度70000系は3本じゃなかった？
860:名無し野電車区
17/03/15 12:23:08.30 vl62mZKt.net
70000系シテンしてるん？
861:名無し野電車区
17/03/15 12:29:56.84 EbEzpMe1.net
>>832
ホントになんなんだろうね。しがみついている奴
862:名無し野電車区
17/03/15 12:48:01.75 s+z/Y3ep.net
>>841
長距離無料列車のって車掌の検札逃れしてキセルしたいからじゃね？
863:名無し野電車区
17/03/15 12:53:34.08 Z0uInsbi.net
東急8500を10連で譲り受けし、50050を捻出。これを7連デュアルシート、トイレ付きとし、平日の日比谷線直通通勤ライナー、土休日の元町・中華街～日光間直通快速投入は？
864:名無し野電車区
17/03/15 12:54:21.82 pNcNIakv.net
馬鹿？
865:名無し野電車区
17/03/15 12:56:21.93 Lsz5PNKl.net
半直快急など急行引っこ抜かれたらまるで役に立たないのにな。
866:名無し野電車区
17/03/15 13:08:08.18 9Lyc1Ic7.net
どんだけお前ら東急8500好きなんだよ
867:名無し野電車区
17/03/15 14:40:11.63 Z0uInsbi.net
>>846
東上～本線系が営業運転で繋がれば将来的にも大きいのでは？
編成両数が異なるもののデュアルシート、トイレ付きの50050が東上と共用できるといろいろ応用できる。
868:名無し野電車区
17/03/15 15:09:59.97 0DoFy1xx.net
>>847
仲悪いから繋がらない
869:名無し野電車区
17/03/15 15:20:41.27 82sLfWfg.net
東急8500が好きなら西武2000も好きだろ
初期2RのCPなんてAK-3で骨董品だぞ
870:名無し野電車区
17/03/15 15:41:47.28 vaG7pEuF.net
タテの2コテまた故障か
871:名無し野電車区
17/03/15 16:13:58.57 8WiReB4Z.net
>>846
ださいたまの田畑を騒音撒き散らしながら疾走するだけで勃起するｗ
872:名無し野電車区
17/03/15 17:28:15.37 szRrP0m7.net
>>847
物理的に直接路線繋がってないのに何寝言言ってるんだおまえは
森林に汚物処理施設ないし作る計画もない
バカな妄想は見てるだけで気持ち悪い
873:名無し野電車区
17/03/15 18:20:59.85 7AHmS8zf.net
以前アパ線スレにいた南浦和直通厨並の馬鹿だなZ0uInsbiは
874:名無し野電車区
17/03/15 18:31:13.27 vPW0+3lZ.net
>>853
そいつは「ガラプーのでは」君だよ
875:名無し野電車区
17/03/15 18:56:21.14 vl62mZKt.net
>>847
無意味
876:名無し野電車区
17/03/15 19:36:02.62 zVvb+cAX.net
妄想するのは自由だが、せめて「東武中期経営計画」に書いてある事で話を膨らませろよ。
計画にも無い車両、運行系統などの話をしたいなら、ブログかSNSでやれ。
877:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
17/03/15 19:59:37.95 YOmlWoQd.net
>>829
500系で置き換えるべし
878:名無し野電車区
17/03/15 20:08:13.86 /BO9H4me.net
今回余剰になる6050系はそのまま廃車になるのかな？
それとも4～5年間くらいの暫定使用で南栗橋～新栃木間の普通(各駅停車)に投入して
10030系4連を浅草～南栗橋・久喜間や久喜～太田間に2連＋4連で運用させて、
その分6連貫通を野田線に転用させて8150Fや8157Fや8163Fなどを置き換えたりするのかな？
879:名無し野電車区
17/03/15 20:29:03.36 Z0uInsbi.net
>>856
SLの運行のほうが意外でしたけどね。
880:名無し野電車区
17/03/15 20:43:19.62 I33W4Mbj9
スペ、スカトレ、リバティ等は勿論東上線には行かないだろうけれど、でも
汚物処理施設は必ずや必要になるよね。
例えば6050系や1800系を臨時でも入れてみようにも、せいやくが多すぎる。
881:名無し野電車区
17/03/15 20:30:40.98 vPW0+3lZ.net
ヲタのチマチマした妄想より本体の方が斜め上の施策を打つことは多々ある。
882:名無し野電車区
17/03/15 20:48:04.39 Ci2WLrnQ.net
ﾌﾞﾂ6は本線の混雑緩和に邪魔だからバラして都下の支線へ突っ込むんでしょ
883:名無し野電車区
17/03/15 21:06:15.01 Z0uInsbi.net
本体はヲタの殿堂というところかな？
SLと14系を購入して走らせる手間から比べれば、東急8500なんて身内にたいなもんで騒ぐほどのこともないのでは？
884:名無し野電車区
17/03/15 21:30:43.55 ofKAj1ww.net
>>858
6050系は6～7編成は落ちるんじゃないかな？
885:名無し野電車区
17/03/15 21:47:15.85 zvH+PNg9I
あれこれ妄想するより、しっかり勉強-進学して
東武鉄道に幹部候補として入社したほうが良い
886:名無し野電車区
17/03/15 22:48:23.09 fIfSriWb.net
>>861
栗橋で線路つないでJR線乗り入れとかね。あれは驚いた。
887:名無し野電車区
17/03/15 23:12:29.93 t5fa1WC/.net
せめても土日に6050か1819Ｆ使用のホリデー快速みたいなのを設定してくれればな
中央東線でやってるみたいな
888:名無し野電車区
17/03/15 23:13:11.35 uio108Ax.net
>>818
浅草を早朝6時発、100系で途中ノンストップなら
東武日光7時38分だから、直ちに回送で浅草に戻ってくれば
浅草を10時台にもう一度発車できて、8本が9本になる。
早朝発車だと紅葉の時期は、いろは坂渋滞前に日光に行けて好評。
889:名無し野電車区
17/03/15 23:53:18.46 CyHhXC0t.net
>>868
紅葉の時期は日が昇る前にいろは登らないとアウト
890:名無し野電車区
17/03/15 23:54:21.39 6dsoeBEj.net
>>841
しがみついちゃイカンのか？
891:名無し野電車区
17/03/16 00:06:19.45 1182ATKX.net
>>869
まあその辺は日光夜行号で今後はフォローってことでしょう
次のシーズンからはリバティ使用で尾瀬夜行と併結でもいけるかな
892:名無し野電車区
17/03/16 00:07:35.55 I3g9ARkr.net
>>870
南栗橋発着の急行、区間急行をご利用ください
893:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
17/03/16 00:11:04.45 669Pojul.net
>>864
せやな
894:名無し野電車区
17/03/16 01:05:43.60 aNfr/9Qu.net
>>861
>>866
いま思うと、485系が毎日東武線を走ってたんだよなｗ
895:名無し野電車区
17/03/16 01:31:40.14 m6NztFiD.net
>>868
6時までに浅草へ行くってのが現実的でないんよ。
896:名無し野電車区
17/03/16 01:56:09.02 W/Hd56v9.net
朝6時頃までに浅草業平橋北千住に到着となると千葉県方面はなんとかなっても、山手線の西側からかなり厳しい
本数が少ないから乗り継ぎ時間も長いし
897:名無し野電車区
17/03/16 02:06:11.11 FKS+D97n.net
6時台に新宿発車する特急があれば西側はフォローできるんだけどな
どれだけ需要があるかって話だけどさ
898:名無し野電車区
17/03/16 03:50:45.21 zQswg/nX.net
>>818 >>868
編成本数と運用本数は全然違う
東上線でもTJライナー用の車両は51091F～51096Fの6本しか編成数はないが
運用数は平日下り夕夜のTJライナー1号･3号･5号･7号･9号･11号･13号･15号･17号･19号･21号･23号･25号の13本ある
検査時工場入場などの運用離脱などもあるから編成数4～5本でTJライナーの運用数13本をこなしている
899:名無し野電車区
17/03/16 07:16:54.51 IXH+EU4e.net
>>874
万が一の交流機器整備マニュアルも教育したんだろうな…
900:名無し野電車区
17/03/16 07:31:40.08 IXH+EU4e.net
>>876
横浜は、JRだと上野510発を経て北千住526発に乗れるが、東横だと千代田線廻りで33ﾚがギリギリ。
901:名無し野電車区
17/03/16 09:17:53.36 K92o55zB.net
>>879
交流モードって直流電車に交流機器を追加しただけだから使わないし故障しても関係ないような…
交直切替スイッチを固定してなかったっけ
昔の雑誌を発掘すれば改造内容が見つかりそうだけど('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
902:名無し野電車区
17/03/16 09:45:41.09 E5pe9fBa.net
>>881
小山のは固定して無かった様な
昔乗務員が不用意に触って運行不能になったのはニューなのはなだっけ？
903:名無し野電車区
17/03/16 12:16:54.16 b3/xoNPi.net
>>881
東武直通引退後仙台に戻ったから固定してなかったかもね
904:名無し野電車区
17/03/16 12:18:18.54 s4j+bd0r.net
>>866
中目黒ではまだ日比谷線～東横線の渡り線は残ってますよね。残っているのなら物理的に可能な妄想かと。
本線→中目黒→元町・中華街→東上往復→元町・中華街→中目黒→本線で東上9000置き換えとか長期離脱車両のフォローとか。
905:名無し野電車区
17/03/16 12:19:50.87 vKWMNWiC.net
>>876
中央線からだと武蔵小金井からの初電までかな…。
906:名無し野電車区
17/03/16 13:10:55.91 2/BJ/zCH.net
こんなところも私鉄より早く始まるJRが有利だね
907:名無し野電車区
17/03/16 14:06:18.11 IXH+EU4e.net
桜木町419発は大垣始発夜行の廃止後、東海道方面から上野510発に乗換可の南限となってしまった。
908:名無し野電車区
17/03/16 15:29:04.14 Sa4oscco.net
>>874
臨時だけど183系も走ってた
909:名無し野電車区
17/03/16 15:30:49.33 E8hgxTEj.net
6050は新栃木以北限定運用になるようだね。
基本的には下今市より先の運用がほとんどで、出入庫運用が僅かに新栃木～下今市で残るみたい。
下今市より手前は基本的に10000系列がメインになる。一部30000も走るかな。
910:名無し野電車区
17/03/16 15:37:47.14 YXjrdZx3.net
>>889
黒磯以北の普通列車が50系客車から走ルンですになったのとニュアンス的には変わらんな、それ
南栗橋発急行が6050で残るんだろ、という予想すら裏切られるのかね
911:名無し野電車区
17/03/16 15:39:23.05 ABC3OYgI.net
>>889
ソースは？
912:名無し野電車区
17/03/16 15:41:54.02 9dJl0Rbr.net
こりゃ
913:名無し野電車区
17/03/16 15:43:49.48 9dJl0Rbr.net
こりゃ6050は完全新造車をのこして全滅だな。
6000から更新したグループはさすがに寿命なのかね。
>>892は誤爆
914:名無し野電車区
17/03/16 15:53:07.80 UtEvZLwa.net
>>889
南栗橋ー東武日光の区間急行、急行は
6050系の幕交換したのに10000系列ってこと？
流石に30000はないだろ。
915:名無し野電車区
17/03/16 15:53:10.09 6e0dZwzz.net
>>889
なんで30000なんだよ
6050はミクリまでだぞ？
916:名無し野電車区
17/03/16 15:56:04.22 y2uBhocy.net
>>884
とりあえず13000と70000とでATC/S装置とATOのセットの箱が違うから東武の車両としては無理と思っていいと思うが
917:名無し野電車区
17/03/16 15:58:15.88 9dJl0Rbr.net
地味に30000の半直撤退も有ったりしてな。
だとしても2編成しか本線に残ってないので、南栗橋以北は10000だろうな。
10000って野岩会津には行けないんだっけ？
918:名無し野電車区
17/03/16 16:08:27.32 HWzsb+fS.net
区間急行、急行の南栗橋、東武日光の幕の写真がTwitterにあったよね？
919:名無し野電車区
17/03/16 16:17:42.76 9dJl0Rbr.net
>>898
定期運用は無くなっても臨時で南栗橋に来るとかもあるんじゃね？
920:名無し野電車区
17/03/16 16:41:38.77 JorOK299.net
>>897
50050の車両と番号が足りない
921:名無し野電車区
17/03/16 16:42:37.77 lyC1lhRM.net
>>897
半直が18運用になるから無理。
922:名無し野電車区
17/03/16 16:44:02.36 mHWNzIVu.net
编码核糖体RNA的内部转
923:4405;间隔区（ITS）在植物和真菌中一直被当作DNA分子标签用于种属的鉴定。 该序列能否被其他生物的相应序列替代而混淆物种鉴定是一个悬而未决的问题。 在十二号染色体的组装过程中，编码核糖体秋月康秀RNA区域首先被完整地保留下来，接着在合成染色体 上完全去除，最后在基因组多个不同位置上利用修饰过的rDNA单元进行了再生。 研究组利用贝酵母（Saccharomyces bayanus）的内部转录间隔区序列成功重建并获得没有显著 表型缺陷的酵母。该酵母按照DNA分子标签可以被鉴定为贝酵母，但其基因组中所有其他序列都来源于酿酒酵母。
924:名無し野電車区
17/03/16 16:56:40.02 8K84fdPq.net
>>900
京王9000系の9730Fみたく51050Fにすればいい
今更50050は新造しないだろうけど
925:名無し野電車区
17/03/16 16:57:14.60 s4j+bd0r.net
>>896
東武んの間は無理ですか。
日比谷線が20m4扉になるので、東横線との直通復活を望みたい。
926:名無し野電車区
17/03/16 17:02:17.18 Tgd2V/2v.net
>>888
189だよ
大宮の元彩野編成
よく変な幕出してた思い出
前面は試運転が半分だけ出てたり、側面は上りなのに東武日光行、おまけに隣は快速銚子を出してたり
927:名無し野電車区
17/03/16 17:40:48.61 Q2G+hNHh.net
半直車はしばらくこのまま放置でしょ。
928:名無し野電車区
17/03/16 17:51:34.95 aq2h7/4U.net
更新車にすら急行幕積んだらしいのに
929:名無し野電車区
17/03/16 18:26:28.77 jt8JWyi9.net
で、野岩会津に10000系は入れるのか？
930:名無し野電車区
17/03/16 18:34:11.65 IXH+EU4e.net
中央西線から80系を追い出す為に115系を入れたら、冬季の寒さに苦情が殺到し、わざわざ余所から165系を引っ張って来た前例が有るからな…。
931:名無し野電車区
17/03/16 18:39:31.14 VyrRphG8.net
>>908
鬼怒川までは入ったことあるけどな
野岩は8000だったら実績あるよ
932:名無し野電車区
17/03/16 18:46:10.45 kHlC0I0M.net
ここのやつらは、ロングシートでも乗り換えが少ない方が客は望んでるのがわからないのか？
933:名無し野電車区
17/03/16 18:54:22.64 2llklS0v.net
草加の接近放送、いつの間に「安全のため、黄色い点字ブロックの内側までおさがりください」ってなったんだ
934:名無し野電車区
17/03/16 20:22:47.92 XBui8LW2.net
>>911
鉄オタなんてそんなもんだ
自分が快適になる事しか考えないんだから
935:名無し野電車区
17/03/16 20:23:16.07 7uu4a/mx.net
>>912
牛田は昨日から。
936:名無し野電車区
17/03/16 20:24:30.61 9dJl0Rbr.net
鬼怒川温泉から先は最悪リバティ以外会津鉄道のDCにする手もある。
937:名無し野電車区
17/03/16 21:39:47.59 h5zmlVaY.net
>>908
10000は野岩入線実績は無いね
8000は前面更新車の入線実績無し
ちなみに野岩に入線する編成は決まってたようだ
5050・3070は会津田島幕は用意されてたが、
入線は会津高原まで
938:名無し野電車区
17/03/16 21:47:41.62 s4j+bd0r.net
>>911
10000の新快速を何度も何度も何度も何度も提案してきましたが。
939:名無し野電車区
17/03/16 21:49:53.95 FG0nzsdk.net
>>900
十の位を40にするのは？
確か東急8090がやってたような気がするが・・・
940:名無し野電車区
17/03/16 22:02:34.82 ssDakHNp.net
>>900
51069→510150
8000のインフレナンバーと同じ対応をするとこうなる。
50070を50020あたりに改番して、51069→51070・・・にする78方式もあるけど。
941:名無し野電車区
17/03/16 22:17:59.70 Euz2NSK0.net
60050系か70050系を造っちゃえばいいじゃない！
942:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
17/03/16 22:45:39.65 669Pojul.net
汚物6050系要らない
943:名無し野電車区
17/03/16 22:49:54.54 wJlLlAgT.net
>>917
ガラプーのでは君はﾀﾋね
944:名無し野電車区
17/03/16 23:35:03.75 Cr0/nBs2.net
ミクリ以北
945:名無し野電車区
17/03/17 00:02:06.78 Ci50u6ed.net
>>904
東横直通はTJで十分
てか今更感あるわw
946:名無し野電車区
17/03/17 00:12:31.50 HUr4f8MO.net
南栗橋～日光・新藤原間の急行・区間急行→宇都宮用8000とか10000系列？
10000って鬼怒川線内走行実績殆どないのに大丈夫か？それか暫くは6050系で様子見かも
947:名無し野電車区
17/03/17 00:28:20.25 hxGggHXh.net
10000が余ってるわけじゃないから当面は6050だろう。
最終的にどうなるのかな。
948:名無し野電車区
17/03/17 01:05:15.34 jLM4txMd.net
>>912
JR西みたいだな
949:名無し野電車区
17/03/17 01:12:59.03 4Ioq5Mi8.net
軽量ステンレスで亀戸線や東武日光線で空転を起こすようじゃ山岳勾配路線の野岩鉄道線内なんて無理
秋の落ち葉や冬の雪の日なんて空転しまくりだ
夏の雷雨だって怪しい
チョッパなら2Mにするか1M1TならVVVFに喚装するかだろうがそんなムダな事はしないだろう
950:名無し野電車区
17/03/17 03:28:12.39 +I/vXp5o.net
>>925
宇都宮線用8000を置き換える話なんてないのに、なぜそういう発想になるのか。
951:名無し野電車区
17/03/17 04:48:42.59 bH75z37q.net
会津の雪を舐めたらあかん
952:名無し野電車区
17/03/17 07:01:27.18 OKr9heYs.net
>>928
>軽量ステンレスで亀戸線や東武日光線で空転を起こすようじゃ
実際は8000の方が軽いから空転は単なる重量の問題じゃないような
953:名無し野電車区
17/03/17 07:44:54.41 Nqp/YbnI.net
雨の日の西新井上り急行線も空転すごいね
954:名無し野電車区
17/03/17 08:11:17.36 8CjqprX1.net
>>919
繰上げするなら両数の桁が良いと思う。
51069→51150とかな。
1両編成は作らない前提になるが作らないだろう。
そう言えばここかどこかのスレで唐突に車番が書き込まれて廃車とか休車とか言い始めた時に最初と末尾だけ見て野田線60000系の話だと思い込んで、なんでそんな新しいやつ潰すんだ？とか思ってたらよく見たら6050系の会津車や野岩車の話だったという事があったな。
955:名無し野電車区
17/03/17 09:05:45.16 Pqo9x6Aw.net
>>930
会津田島発の快速が屋根上にどっさり雪を載せて帰ってきたのを見ると
往年の国鉄特急を思い出すね
956:名無し野電車区
17/03/17 10:28:33.65 zwIGCYdq.net
>>931
粘着力の方だろ
957:名無し野電車区
17/03/17 10:33:11.23 HYBDstYq.net
半直車を新造しない理由が番号が足りないせいだと思ってるのが驚きだわ。
そもそも、半直車の新造予定がないし、もし新造するとしてもそれが50050系であるわけがない。
958:名無し野電車区
17/03/17 10:33:36.61 pyjUsjIn.net
特急のメトロ乗り入れなんでやらないの？
リバティも都心側が浅草や北千住じゃ
城南、城西エリアから気軽に行きたいとは思えないよ
JR直通は高すぎだし
メトロの特急料金、指定料金はメトロはこねやS-TRAIN見てると一律210円じゃん
恵比寿、渋谷、大手町、六本木
959:、銀座、秋葉原、上野から 特急出せたら大きいよ 計画ないのかな プレミナは観光メインになるから地下鉄直通には対応しない車種なの、やっぱり？
960:名無し野電車区
17/03/17 10:34:52.34 pyjUsjIn.net
次は東上線9000置き換えって話はどうなった？
西武40000に呼応した直通LCカー?
961:名無し野電車区
17/03/17 10:46:49.45 5m0LNy8T.net
>>931
電制省いてるからなw
962:名無し野電車区
17/03/17 10:52:34.33 OtEWrhg4.net
野岩から架線下DCでも大丈夫なんだけどね。
ハンガリー人は、もうすぐ運転士になる準備してるのか？
963:名無し野電車区
17/03/17 11:10:39.37 rUCYXvZe.net
>>937-938
ガラプーのでは君
964:名無し野電車区
17/03/17 12:05:18.77 nAYc8JNd.net
>>931
重量でいうと
10000>8000>10030
だな
965:名無し野電車区
17/03/17 12:52:20.31 1/kDpcvG.net
10030と10050の違いが分からんのだが
205系の山手線と横浜線の違い程度?
966:名無し野電車区
17/03/17 13:00:19.02 oPEKtUcb.net
>>936,938
何か適当な理由を付けて、半直を70050系に置き換えの上編成数増、
いらなくなった50050を、形式統一って理由付けて東上に島流し
ってパターンならあり得るな。その50050を使って9000置き換えとか。
967:名無し野電車区
17/03/17 14:03:55.76 Ci50u6ed.net
屋根上
968:名無し野電車区
17/03/17 14:12:45.04 6zH5hSwY.net
案外特急じゃなくて、50090っぽいやつを半蔵門線に乗り入れさせたりしてな。
東武とメトロは乗り気でも某社が嫌がりそうなので通勤時間帯に久喜～表参道とかで走らせればいい。
停車駅は久喜、東武動物公園、春日部、せんげん台、北千住、押上、大手町、表参道ってな感じで。
表参道では折り返せないので、鷺沼まで回送で流すと。
S-TRAINみたいにロングシート化できる仕様にしておけば、日中や土日は中央林間まで走らせても怒られないだろう。
969:名無し野電車区
17/03/17 14:16:20.28 t8UTHznf.net
>>946
半蔵門返しだろｗ
970:名無し野電車区
17/03/17 14:19:35.69 IkyV24tJ.net
>>940
ハンガリー人は辞めたって噂だけど。
971:名無し野電車区
17/03/17 14:22:58.64 y3oT+Tlt.net
>>946
ライナー運用は東武線と半蔵門線限定にして、間合い運用と出入庫のために田都にも対応させるってことか。田都線内はロング固定と。
半蔵門線内で折り返ししやすい駅が皆無だから仕方ないか。
渋谷が2面4線あれば半蔵門線ライナーが既に走っていたかも。
>>946
半蔵門の折り返し設備って押上方にあるから、通勤時間帯に折り返すのは面倒。
それなら鷺沼まで回送して入庫させて夕方の下りでまた表参道から久喜に向かうか、ロングシートで固定して鷺沼なり中央林間なりどこかから通常運用つかせた方が無難かと。
972:名無し野電車区
17/03/17 14:39:16.73 Ci50u6ed.net
>>941
ハズレ！
繁忙なメトロに特急車両乗り入れは厳しいのでは？
50050のトイレ付きデュアルシートで十分。
7連の日直ISライナーでそのまま元町・中華街に送り込み。
データイムは東上運用をトイレ付きでこなし夕方に本線へ。森林がババタンクの処理を嫌がるらしいので。
これにより9000の一部置き換えは？
973:名無し野電車区
17/03/17 14:42:17.24 pyjUsjIn.net
東上線にトイレ付き車両は走らないの？
974:名無し野電車区
17/03/17 14:50:45.93 6zH5hSwY.net
久喜7:00→表参道8:19 半蔵門ライナー？
表参道8:20→渋谷8:22 回送
渋谷8:22→中央林間9:21 各停
中央林間9:28→押上10:39 急行
押上10:48→中央林間12:20 各停
中央林間12:23→押上13:29 急行
押上13:34→中央林間14:46 急行
中央林間14:48→押上16:19 各停
押上16:24→長津田17:48 各停
長津田18:12→渋谷18:57 各停
渋谷18:58→表参道19:00�
975:@回送 表参道19:00→久喜20:18 半蔵門ライナー？ 半直デュアルシート車両の運用を少し考えてみたんだが、殆ど東武線を走らないように成っちまった… でも現状の50050も似たようなもんか。 あとは表参道から渋谷までの一駅間でシートチェンジが出来るかどうかだよな。
976:名無し野電車区
17/03/17 14:57:44.64 sFpErgPS.net
>>940
>>948
ハンガリーの彼は国に帰りました。
977:名無し野電車区
17/03/17 16:33:07.73 AYhAWugs.net
トンネルの向こう側もようやく新車入れるみたいだな
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
978:名無し野電車区
17/03/17 16:43:15.17 bH75z37q.net
赤ラインがなくなるのか
979:名無し野電車区
17/03/17 17:01:57.27 XJrV9rCh.net
851F+8576F
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
980:名無し野電車区
17/03/17 17:06:09.34 5m0LNy8T.net
側面は今も帯び無いだろ東急8500は
981:名無し野電車区
17/03/17 17:07:43.96 AYhAWugs.net
シャボンとTOQBOXを復活させてほしいな
伊豆夏は継続で
982:名無し野電車区
17/03/17 17:08:02.60 t8UTHznf.net
>>957
14、34、37F「」
983:名無し野電車区
17/03/17 17:42:08.91 ikAzI3K6.net
はやく8000置き換えろよ
70000を地上仕様にするだけでいいからさ
984:名無し野電車区
17/03/17 17:51:28.94 1/kDpcvG.net
台車が高いと思われ
985:名無し野電車区
17/03/17 18:09:33.63 VELNqtsb.net
20000は寄居線と越生線にやろうよ
8000の4両は新栃木にまわし、急行・区急むけに
それに森林公園～南栗橋の長距離回送もなくせる
川越と森林公園だけで車両整備が完結し秩父線の運搬料も節約できるね
986:名無し野電車区
17/03/17 18:13:07.68 1/kDpcvG.net
そして秩父が傾くと甲種輸送が再び東鷲宮に…
987:名無し野電車区
17/03/17 18:21:50.79 NEdxYwGj.net
>>963
DEも手に入れたし甲種は栗橋連絡線経由でw
988:名無し野電車区
17/03/17 18:44:03.55 OtEWrhg4.net
>>953
辞めちゃたのか～。
休みを利用して、碓井鉄道文化村に模擬練習しに行ったりして、研究熱心で好印象だったんだけどな～。
もちろん、6050や350の事も勉強はしていただろ。
二世採用の多い東日本や東武は休みの日は電車の事なんか一切忘れたい乗務員多いから、正反対のタイプだったよ。
989:名無し野電車区
17/03/17 18:50:37.53 MM4yqpeZ.net
>>964
Σ(ﾟДﾟ)
990:名無し野電車区
17/03/17 19:42:57.35 FkLRLa1N.net
>>962
8000は電制がないから、日光線の定期運用に入れるとたぶん壊れる。
ただ、宇都宮線を南栗橋まで直通運転として南栗橋～新栃木で使ってる10000系列を新栃木～東武日光の運用につける手はあるかも。
991:名無し野電車区
17/03/17 19:49:53.71 WXxu6xIz.net
>>956
何これどういう状況？
992:名無し野電車区
17/03/17 20:06:52.23 bH75z37q.net
>>962
越生線とか学生でめちゃくちゃ混むのに
定員自体が減る18m車なんか入れるかっての
993:名無し野電車区
17/03/17 20:25:07.02 +8Hb1LJN.net
>>968
タテ車の回送が重なったから繋げただけと思われ
東武で5連って新鮮よね
リバティの3連とか70000の7連とか、最近は奇数多くね？
994:名無し野電車区
17/03/17 20:27:31.25 yTaHWgJs.net
>>969
20050の5ドアの墓場に丁度いい
って東武本社は考えてるかも。
今更小型車よこすなんておかしいとは思うけど、東武だからなぁ
995:名無し野電車区
17/03/17 20:35:10.37 DcpJ/Oxo.net
8576Fって竜舞で壊れた車じゃなかった？
996:名無し野電車区
17/03/17 20:40:31.89 +8Hb1LJN.net
>>972
今春日部支所見たら、>>956と思われる2本がいたわ
2ｺﾃは修理？で庫内に、同じ線路の庫手前に3ｺﾃが停まってた
997:名無し野電車区
17/03/17 21:15:38.98 Nqp/YbnI.net
>>973
明日の転削回送楽しみだね
998:名無し野電車区
17/03/17 22:39:40.24 qvPig6uy.net
>>943
205だと横浜線と武蔵野線みたいな違いじゃない？
正確には205とは比べられないと思うけど
>>956
最近8000系列の奇数両での回送増えてるな
以前はなかったと思うが俺が知らなかっただけか？
999:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下
17/03/17 22:52:05.50 vzl+VmWW.net
>>962
要らない
1000:名無し野電車区
17/03/17 22:53:57.63 mVaiLGZE.net
チンポコしゅっしゅー！とは？
説明しよう！
総裁閣下こと馬鹿詐欺や、
亀ことハゲのレスに対して、
チンポコしゅっしゅー！とレスをすることで、
馬鹿詐欺と亀を駆逐することができる、画期的な武器なのだ！
馬鹿詐欺と亀のレスを見かけたら、
素早く、チンポコしゅっしゅー！とレスをしよう！
1001:名無し野電車区
17/03/17 22:55:49.23 26XAqiWG.net
短編成でパワフルな800・850系は東武の電気機関車と化しているね。(客車を牽引したり)
1002:名無し野電車区
17/03/18 00:15:05.89 3RI6Om8L.net
野田線ってこの先4年間は現状のままなの？
その間8000系の全検や重検を通すの？
いつまで残るんだろう？
1003:名無し野電車区
17/03/18 03:40:16.90 joODD3qa.net
>>943
リニューアル車にはあまり関係ないけど客室関係で言うと
30番台はクーラーがほっそい吹き出し口のみ
50番台は送風装置がある
それと車椅子スペースの有無
1004:名無し野電車区
17/03/18 04:40:12.92 RBud0Q3u.net
DE10は元々ATS-PとATS-Snを搭載してたはずだけどどっちか残したりするのかな
1005:名無し野電車区
17/03/18 06:23:51.50 12eH2t5b.net
>>943
外観の違いは屋根上。
屋根上の冷房装置が4個独立しているのが10030。
冷房装置と吹出式通風装置が連続した形状になっているのが10050。
(ただし、最後の方に製造された編成は吹出式通風装置が廃止されたため、外観を統一するためのカバーだけが乗せてある。)
1006:名無し野電車区
17/03/18 06:34:04.45 S3H6iNut.net
>>982
＞最後の方に製造された編成は吹出式通風装置が廃止
画像下さい
1007:名無し野電車区
17/03/18 06:44:00.24 3ijQkRKM.net
>>974
そんな事より花粉が…
>>981
越生線や小泉線はPsになったりして…
1008:名無し野電車区
17/03/18 07:00:01.81 12eH2t5b.net
>>983
画像は持っていません。
当該編成の特徴は、吹出式通風装置カバーの側面に横長の四角い穴が開いておらず、スッキリしているのが特徴です。
編成を詳しく言うと。11265F～11268F、11459F～11461F、11666F～11668Fです。