17/03/17 22:53:57.63 mVaiLGZE.net
チンポコしゅっしゅー！とは？
説明しよう！
総裁閣下こと馬鹿詐欺や、
亀ことハゲのレスに対して、
チンポコしゅっしゅー！とレスをすることで、
馬鹿詐欺と亀を駆逐することができる、画期的な武器なのだ！
馬鹿詐欺と亀のレスを見かけたら、
素早く、チンポコしゅっしゅー！とレスをしよう！
1001:名無し野電車区
17/03/17 22:55:49.23 26XAqiWG.net
短編成でパワフルな800・850系は東武の電気機関車と化しているね。(客車を牽引したり)
1002:名無し野電車区
17/03/18 00:15:05.89 3RI6Om8L.net
野田線ってこの先4年間は現状のままなの？
その間8000系の全検や重検を通すの？
いつまで残るんだろう？
1003:名無し野電車区
17/03/18 03:40:16.90 joODD3qa.net
>>943
リニューアル車にはあまり関係ないけど客室関係で言うと
30番台はクーラーがほっそい吹き出し口のみ
50番台は送風装置がある
それと車椅子スペースの有無
1004:名無し野電車区
17/03/18 04:40:12.92 RBud0Q3u.net
DE10は元々ATS-PとATS-Snを搭載してたはずだけどどっちか残したりするのかな
1005:名無し野電車区
17/03/18 06:23:51.50 12eH2t5b.net
>>943
外観の違いは屋根上。
屋根上の冷房装置が4個独立しているのが10030。
冷房装置と吹出式通風装置が連続した形状になっているのが10050。
(ただし、最後の方に製造された編成は吹出式通風装置が廃止されたため、外観を統一するためのカバーだけが乗せてある。)
1006:名無し野電車区
17/03/18 06:34:04.45 S3H6iNut.net
>>982
＞最後の方に製造された編成は吹出式通風装置が廃止
画像下さい
1007:名無し野電車区
17/03/18 06:44:00.24 3ijQkRKM.net
>>974
そんな事より花粉が…
>>981
越生線や小泉線はPsになったりして…
1008:名無し野電車区
17/03/18 07:00:01.81 12eH2t5b.net
>>983
画像は持っていません。
当該編成の特徴は、吹出式通風装置カバーの側面に横長の四角い穴が開いておらず、スッキリしているのが特徴です。
編成を詳しく言うと。11265F～11268F、11459F～11461F、11666F～11668Fです。
1009:名無し野電車区
17/03/18 07:17:20.86 12eH2t5b.net
>>985追記
10000系列はリニューアル時に吹出式通風装置が廃止されていますので、10050のリニューアルが始まれば同様に廃止されると思います。
その場合に、側面の穴だけ塞ぐのか、カバーそのものを撤去し冷房装置だけを残すのかはわかりませんが。
1010:名無し野電車区
17/03/18 07:31:44.03 12eH2t5b.net
ごめんなさい！吹出式ではなく「吸出式通風装置」です！ガチで間違えていました・・
1011:名無し野電車区
17/03/18 08:28:41.57
1012: ID:1/HlSt9Z.net
1013:名無し野電車区
17/03/18 09:24:36.86 /Qki7hYg.net
>>986
中にあるベンチレーターだけ取っ払ってあとはそのままだろうな
1014:名無し野電車区
17/03/18 09:42:46.63 Qi794Qqe.net
>>954
わりと好きなデザイン
楽しみだわ
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
1015:名無し野電車区
17/03/18 09:57:44.51 8KabfcPB.net
東武もステンレスに回帰して欲しい
1016:名無し野電車区
17/03/18 10:26:33.28 XrhlyVJh.net
ステンレスはプレハブ汚物だから回帰しなくていい。
1017:名無し野電車区
17/03/18 11:32:25.22 ctsw945W.net
>>992
アルミよりはマシだと思うけどな
1018:名無し野電車区
17/03/18 11:33:20.11 0lPjm3Cc.net
>>992
アルミをプレハブ化してる東武が言えるセリフじゃねーよ
1019:名無し野電車区
17/03/18 11:46:24.47 uO4xas1K.net
>>978
運用外れても牽引車代用で一本か二本残りそうだな
1020:名無し野電車区
17/03/18 12:11:10.21 l7sXLWkU.net
今時プレハブではない車両なんて鋼鉄製で発注しない限りないだろ
1021:名無し野電車区
17/03/18 12:13:35.10 fRCqNzd2.net
>>995
入れ替え専用機DE10がいるのに牽引車など要るわけがない
1022:名無し野電車区
17/03/18 12:44:36.57 LM/qZTri.net
>>990
何だか東急っぽくないデザインだな。
1023:名無し野電車区
17/03/18 12:44:41.39 BKBYhjTT.net
>>990
顔から側面にかけてはいいような、実物にもよるような、だが、
ホームドアがあるところしか電車は走りません みたいな側面下半身デザインやめてほしい
1024:名無し野電車区
17/03/18 13:03:38.82 56u5y3cR.net
東急の板では西武とか静鉄とか言われているようだ
1025:名無し野電車区
17/03/18 13:34:59.24 gPJc5PAN.net
>>998
下半分がステンレス無塗装なのが昔の東急らしい
1026:名無し野電車区
17/03/18 13:42:00.51 /U5X+oOM.net
本線は新車ラッシュだな
1027:名無し野電車区
17/03/18 13:47:27.62 OjmXxcXz.net
東武鉄道車両総合スレッド Part86
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
1028:名無し野電車区
17/03/18 14:00:30.25 7h3tu0EP.net
70000を地上化した80000を入れて10000を転属させいい加減8000を置き換えてほしい
1029:名無し野電車区
17/03/18 14:27:58.66 OjmXxcXz.net
野田線. 112両 6R×17
両毛地区 46両 3R×10 ＆ 2R×8
東上線 44両 4R×11
宇都宮線 32両 4R×8
東京都内 10両 2R×5
―――――――――――――
合計. 244両 6R×17 ＆ 4R×19 ＆ 3R×10 ＆ 2R×13
まだまだ多いねえ
1030:名無し野電車区
17/03/18 14:38:17.05 4kNnRvsf.net
3編成限定なので押上から先には行かないオチだったりして。
1031:名無し野電車区
17/03/18 15:00:07.92 3RI6Om8L.net
>>991
アルミ車両なのは東京メトロからの要望によるもの
ステンレス車よりも軽いから路盤や保線のメンテナンス軽減に繋がるんだとか
東武や西武の地下鉄直通車両はこれからもアルミのままだよ
>>1004
日比谷線直通車両70000系が2019年度末に71722Fを納車されるまでは
北関東ローカル地区への20000系転用(もしかしたら03系も？)くらいしかないよ
その後はメトロ7000系引退と同時期に東武9000系の地下鉄直通からの撤退が始まるだろ
今回も車両開発費や設計費や乗務員訓練費などを浮かすためにメトロとの共通仕様になるんだろうなぁ
03系譲渡も台車の問題が有ったけど履き替えちゃえば問題ないし
メトロも解体費を節約出来るし
東武はJR東海以外のJR各社から車両を譲渡して貰った前例もあるし
東武で走らせても特に問題は無いと思うけどね
それから熊本電鉄で01系のメンテが出来るのに
東武で03系のメンテが出来ないなんてのも考えにくいし
1032:名無し野電車区
17/03/18 15:43:07.62 9mHcri4L.net
曳舟～押上 は、東武線なのに半蔵門線直通車両以外の入線は可能なの？
1033:名無し野電車区
17/03/18 16:37:31.61 S0pVm8Dx.net
可能っちゃ可能
1034:名無し野電車区
17/03/18 16:41:14.00 OGvgAsnF.net
>>1007
他社から買うのがありなら、2020系で押し出される8500系買ったらどうだろう。
対応車両の増加で半直を館林まで延長でき、館林～久喜で走っている10000系列を捻出できる。
1035:名無し野電車区
17/03/18 16:52:36.91 9PFl142W.net
その発想がイミフ
1036:名無し野電車区
17/03/18 17:00:39.83 S0pVm8Dx.net
>>1010
なにいってんだこいつ
1037:名無し野電車区
17/03/18 17:07:56.54 OGvgAsnF.net
いやまあ、03買うとか言うなら・・ってことで。
そもそもよそから買うってのが非現実的なのはわかる。
1038:名無し野電車区
17/03/18 17:19:23.66 y7RGVqqy.net
まあ言いたいことはわかるよ
1039:名無し野電車区
17/03/18 17:44:48.41 l7sXLWkU.net
まだまだ劣化の少ない18m車があるから仕方なく転用するのであって
わざわざ18m車を余所から買おうとか思うわけがないからな
1040:名無し野電車区
17/03/18 18:15:35.85 OjmXxcXz.net
>>1015
検討したことはあるらしい
2015/11/29に開催された
新・春日部市施行10周年記念「春日部市民の『足』を支えてきた東武鉄道」
での花上嘉成氏による講演内容について
URLﾘﾝｸ(togetter.com)
野田線裏話その1
・現在導入されている60000系も、最初は日比谷線20m化が行われた際に7両に増結し、20000系とトレードする話もあった。
ただ、沿線価値向上を考え無くなる。
・日比谷線20m化で置き換えられるメトロ03系を東武が購入し、野田線向けに走らせるという話もあった。
1041:名無し野電車区
17/03/18 18:17:19.43 Aqupwyb3.net
>>1003
乙埋め
1042:名無し野電車区
17/03/18 18:31:05.50 5a8pc6r6.net
東武鉄道999
1043:名無し野電車区
17/03/18 18:32:47.26 5a8pc6r6.net
東武伊勢崎1000
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