17/05/13 01:48:54.01 lzL3DvME.net
阪急とJR西日本って、ガチでぶつかり合っているんだね。
和解は不能？
299:名無し野電車区
2017/05/1
300:3(土) 08:24:38.53 ID:4A4iD0kC.net
301:名無し野電車区
17/05/13 10:34:44.63 7B3yT5I/.net
ついでに姫路や米原にも昼特がほしいな。
302:名無し野電車区
17/05/13 20:47:36.19 28XSfINk.net
昼得って東海道線だけなん？
お阪急狙い撃ちやな
303:名無し野電車区
17/05/13 23:56:56.90 lzL3DvME.net
設定の殆どが対阪急・阪神対策だな、こりゃ。
URLﾘﾝｸ(tickets.jr-odekake.net)
304:名無し野電車区
17/05/14 23:47:56.50 iwC58l+X.net
京阪と近鉄、南海とJRは協調できるのに
何で阪急・阪神とは協調できないんだろうか？
阪急と国鉄には深い遺恨があるんだろうか？
305:名無し野電車区
17/05/15 00:02:56.99 q71SlpLC.net
>>16
昼特バラ売りは、私鉄から乗客を奪う力をJRに与える。
JRは黙認。
306:名無し野電車区
17/05/15 00:04:30.57 q71SlpLC.net
>>259
山口はPASPY導入が近い。
307:名無し野電車区
17/05/15 00:10:12.42 q71SlpLC.net
>>293
有るよ。三田方面から、大阪への通勤客が大量に阪急に流れていたが、今は激減。
神戸～大阪の客もJRへ。
三ノ宮駅など京阪神のホームは国鉄時代は閑散としていたが、今は？
308:名無し野電車区
17/05/15 21:58:40.30 +oaDKL2L.net
>>296
原因はなんなの？
309:名無し野電車区
17/05/16 12:37:05.02 XOh5xRQv.net
>>297
国鉄時代のイメージが悪すぎて利用されなかったけど、阪神淡路大震災でJRが一番最初に全線復旧したのがきっかけで乗客の移転が進んだ
と聞く
他の要因もあるかと思うが
310:名無し野電車区
17/05/16 22:12:50.08 HZxXFwiG.net
>>298
阪急のイメージが低下したっていうことですよね。
何故なんでしょう？
311:名無し野電車区
17/05/16 22:18:13.23 28YuHwFk.net
ただ単に震災復旧後にJRの定期買って通勤してみたら
「案外JRええやん、阪急にせんでもこのままJRで通勤しよか」ってなったんやろうね
312:名無し野電車区
17/05/17 01:05:29.42 EFWH/IZF.net
>>299
阪急のイメージが低下したからでなく阪急が全線復旧前で使えない時に
「やむを得ず」JRを利用したら、 >>300 のJRの「イメージアップ」の流れになった
JRの全線復旧が4/1
対して阪急6/12 阪神6/26
URLﾘﾝｸ(thepage.jp)
313:名無し野電車区
17/05/17 17:40:40.15 XUUSCCqa.net
>>300-301
JRのイメージアップに阪急は手をこまめいていただけなんですか？
314:名無し野電車区
17/05/17 18:05:04.04 sMWanPnW.net
特急停車駅増えたでしょ
315:名無し野電車区
17/05/17 18:15:06.35 HrVbwpSs.net
>>302
手こまめいた≒復旧工事に時間を要した
っていう解説じゃアカンか？
316:名無し野電車区
17/05/17 19:24:05.66 4tCmoPBj.net
ICOCAが普及してないのなら、関西だけWAONを鉄道利用に使えるようにしたら一気に普及するかも？
もちろん20日・30日は5パーセントオフ♪
いま人気上昇中のゆるキャラ「とまチョップ」、懐かしの立つレッサーパンダの風太くんのWAON、マニア向けには雪ミク(初音ミク)WAONまで選り取りみどり
317:名無し野電車区
17/05/17 19:38:46.71 vvaz0ZkZ.net
>>300-304
そして、今になって「JRやっぱり糞やん。阪急に
318:戻すか。」となっても私鉄の値上げで会社がJRでの通勤しか認めなくなってしまった。
319:名無し野電車区
17/05/17 21:24:37.50 HrVbwpSs.net
関西の土地柄、一度安い経路で震災前と変わらぬ通勤が出来たのなら、わざわざ高い経路に戻して良いとはなりにくいだろうしね
320:名無し野電車区
17/05/17 23:24:53.99 vvaz0ZkZ.net
>>307
JRなんか事故で止まりまくってるだろうが
321:名無し野電車区
17/05/18 04:31:54.15 l955EhBR.net
>>305
KIOSKがセブンイレブンに切り替わっているから、nanaco導入の方が良いのでは？
322:名無し野電車区
17/05/18 11:34:17.85 ujfP2td1.net
>>309
nanacoはカードのバリエーションが少ないから俺的にはWAONの方がいいかな？
323:名無し野電車区
17/05/18 12:38:36.79 T5+EoItq.net
改札でワオンワオン言わせる気か？
おもしろそーじゃねーかどんな風な音だっけか
324:名無し野電車区
17/05/18 13:49:37.84 WeCrTS+M.net
修羅乃国トソキン
325:名無し野電車区
17/05/18 14:24:08.49 Vi0ZWO75.net
>>311
ネットにWAON決済音出てた。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
326:むむっ？！んん...
17/05/18 14:52:23.74 cdrc35Xp.net
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>312::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > ＼
:::::::::::::／ ヽ
:::::::::::ヽ , ｀ヽ
::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）
､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
＼ |
ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い
327:名無し野電車区
17/05/19 23:35:21.42 1UY9pvN3.net
>>310
あのレインボーカラーのカードが良いんじゃないか？
328:名無し野電車区
17/05/19 23:38:44.78 1UY9pvN3.net
と、書いたら、Splatoonのイカ型nanacoが出るそうだ。
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
329:名無し野電車区
17/05/20 03:44:25.94 8Xp6CMKs.net
nanacoのカード、結構バリエーションあるじゃないか。
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
330:名無し野電車区
17/05/20 07:10:20.19 DNYNcAfK.net
>>317
nanacoのキリンばかりじゃないか！
ご当地絵柄を充実して欲しいなぁ
331:初音ミク撲滅・ゆるキャラ推進委員会
17/05/20 07:14:54.15 DNYNcAfK.net
ぐんまちゃん と みきゃん のnanacoはいいなぁ
いま人気上昇中の「とまチョップ」や絶大な知名度を誇る「メロン熊」もぜひとも
あとレッサーパンダの風太くんも
332:名無し野電車区
17/05/20 10:42:05.10 97uRlp+K.net
楽天Edyじゃいけないの
発行枚数1億枚以上だし
333:名無し野電車区
17/05/21 03:57:12.35 nKJeEnig.net
リラックマとか色々あるじゃん。＞nanaco
>>318
ご当地nanacoやっていたぞ。
URLﾘﾝｸ(nlab.itmedia.co.jp)
流通系ICカードも良いけど、交通系ICカードも普及させなきゃ。特に関西。
334:名無し野電車区
17/05/21 07:21:34.44 ocOrW58d.net
>>321
東海地方は静岡以外ドアラとか四国は全部同じアニメとか
かなりの手抜きやんけ
こんなものはいらない！
てか はばタンWAON作ってくれ
335:名無し野電車区
17/05/21 07:38:59.14 tjYyFPiG.net
PiTaPaとかいう正社員でも審査落とされるやつのせい
貧民が多い大阪人が審査突破するのは至難の業
336:名無し野電車区
17/05/21 20:30:17.99 nKJeEnig.net
>>322
イオン関係者乙
337:名無し野電車区
17/05/22 02:55:48.84 c6M2boED.net
>>323
ポストペイは普及に逆効果ってことだよな。阪急何を考えている？
338:名無し野電車区
17/05/22 07:54:29.99 4810RhJL.net
>>324 イオン関係者じゃないけど？ ご当地nanacoの種類が少な過ぎて欲しいのがないのが本音。 札幌の場合、ご当地nanacoは1種類のみ、WAONだと、創造都市札幌(テレビ塔から見た大通公園の夜景)、函館山からの夜景、旭山動物園のホッキョクグマ、苫小牧市のゆるキャラ「とまチョップ」、雪ミク(初音ミク)から選べる。 ちなみに俺はゆるキャラ派なのでとまチョップWAONを持ってるが、店員に聞いたら一番売れてるのは雪ミクWAONだそうな
340:名無し野電車区
17/05/22 08:55:18.14 96W3GdF7.net
ご当地WAONやnanacoうんぬんはさておいて、ICOCAに限らず交通系電子マネーが欲しいと思える施策をすれば普及するよ。
例え昼特時間帯なら昼特切符と同じ値段にするとか。
Sapicaみたく10%ポイントにして、乗車料金がポイント以下ならポイントから引き落としで乗車料金が無料になるとか
でないと、節約を美徳とする関西人には訴求しないよ
341:名無し野電車区
17/05/22 08:55:48.91 96W3GdF7.net
ご当地WAONやnanacoうんぬんはさておいて、ICOCAに限らず交通系電子マネーが欲しいと思える施策をすれば普及するよ。
例え昼特時間帯なら昼特切符と同じ値段にするとか。
Sapicaみたく10%ポイントにして、乗車料金がポイント以下ならポイントから引き落としで乗車料金が無料になるとか
でないと、節約を美徳とする関西人には訴求しないよ
342:名無し野電車区
17/05/22 19:05:19.32 c6M2boED.net
PiTaPaの電子マネーが他の9カードと互換性がないのが痛いな。
Suica他の電子マネーがPiTaPaエリアだけ使えないってどうかしているよ。
343:名無し野電車区
17/05/22 19:09:21.39 S303/Qbr.net
使えたり使えなかったりと
普及失敗しましたねー
344:名無し野電車区
17/05/22 19:12:06.00 S303/Qbr.net
トンキンは紳士協定あるでしょ
Suica普及させる代わりに私鉄と乗客の取り合いしないような約束事みたいなものが
345:名無し野電車区
17/05/22 19:44:09.81 wOF/5oNf.net
そもそも人が多過ぎて取り合いどころじゃない
346:名無し野電車区
17/05/22 19:53:58.44 S303/Qbr.net
>>332
それでも電車間引いてるらしいやん？
347:名無し野電車区
17/05/23 02:52:20.64 8GPFbKLx.net
東京では自分の写真が使える
PASMOを発行するらしい。
URLﾘﾝｸ(tetsudo-ch.com)
348:名無し野電車区
17/05/23 08:14:40.57 Xymjtpaq.net
わざわざ余分にチャージしてまでSuica等で買い物しなくてもと思うPiTaPa＆iD使い
349:名無し野電車区
17/05/23 20:15:40.97 axdr2QcZ.net
>>335
俺もmanacaやICOCAで買い物しない。
ミューズカードとジョイント登録したmanacaもポイント付与が200円に1ポイントでへぼいから買い物で使わん。
名鉄百貨店でミューズカードを使うだけ。
350:名無し野電車区
17/05/24 02:34:15.15 UcmsdzwZ.net
でも、町中のコンビニなどでチャージできるのは便利じゃない？
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
351:名無し野電車区
17/05/24 20:21:32.59 f/PhaFgH.net
>>337
レジが混まんコンビニでチャージ出来たら便利だね。
JR名古屋駅みたいな普通乗車券買う奴がわんさかいる所ではチャージしたくない。
352:名無し野電車区
17/05/25 03:45:47.49 kWYQnQxQ.net
最近は一部の関東のバスの車内放送でコンビニチャージを勧めているよ。＠KKK、神奈中
353:名無し野電車区
17/05/26 03:17:57.65 WxVmHnxl.net
＜イクスカ＞50万枚突破だっちゃ 2年5ヵ月で
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
icscaが仙台で50万枚迄普及しているのに、
何故関西ではICOCAやPiTaPaが普及しないんだろうか？
354:名無し野電車区
17/05/26 05:38:58.48 KMnu6ysH.net
シナ人はもはや現金を使うことが年に片手の指で数えるくらいになってるのに
355:名無し野電車区
17/05/26 23:52:25.08 A8x9DxXW.net
>>337
>>338
>>339
一時、モバスイをすごく推してる関東人がいたな
「どこでもチャージ出来て便利なんです！」って事なんだろうけど、どう考えてもポストペイ・オートチャージよりは不便
356:名無し野電車区
17/05/27 04:59:55.12 KqXMUX4y.net
>>342
モバスイにクレカ組紐つけていれば、どこでもチャージできて便利じゃん。
ポストペイはクレカの審査が必要、オートチャージは一々改札通らないとチャージ出来ない。
だから、オートチャージしたくて改札通って有人窓口から出る、何てことやっている人がいる。
357:名無し野電車区
17/05/27 05:02:52.18 KqXMUX4y.net
＞ポストペイはクレカの審査が必要、オートチャージは一々改札通らないとチャージ出来ない。
を
ポストペイはクレカの審査が必要、敷居が高い。
オートチャージは一々改札通らないとチャージ出来ない。
に修正。
358:名無し野電車区
17/05/27 05:40:10.52 XQrf+Rk4.net
>>343
>>>342
>モバスイにクレカ組紐つけていれば、どこでもチャージできて便利じゃん。
やっぱしクレカの審査が要るやん？敷居は何処へ行った？
359:名無し野電車区
17/05/27 05:48:16.73 KqXMUX4y.net
>>345
モバスイは、VIEWカード以外は会費・1,030円（税込）が必要だけど、
好きなクレカ使ってチャージできるんだよな。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
360:名無し野電車区
17/05/27 05:50:17.86 XQrf+Rk4.net
で？
361:名無し野電車区
17/05/27 05:57:53.21 KqXMUX4y.net
改札の中でも外でも、好きなときに好きな額チャージ出来るモバスイって便利じゃん。
と、言うことです、はい。|彡ｻｯ
362:名無し野電車区
17/05/27 06:09:32.64 arVJLXc7.net
マックはdポイントとか別にいいから
早くSuicaやICOCAで支払えるようにしてくれ
なんでOKなのが新大阪駅のマックだけなのか
363:名無し野電車区
17/05/27 13:27:58.80 j1lhqWxs.net
審査などないも同然の楽天カードでも使えるという利点
364:名無し野電車区
17/05/27 18:11:22.87 uLa5B+mn.net
あまり知られていないeasyモバスイ
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
365:名無し野電車区
17/05/28 02:10:37.99 UIvutWM1.net
>>349
玉造駅も使える
366:名無し野電車区
17/05/28 04:34:32.60 URESisoQ.net
マクドでPiTaPaが使えるようにしろ
367:名無し野電車区
17/05/28 05:38:32.47 55bHClfm.net
>>349
マック、７月からカード払いＯＫに 交通系など電子マネーも拡充
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
7月まで待て。PiTaPaは対象外だが。
368:名無し野電車区
17/05/28 11:07:51.38 jKxLhtNg.net
クレカの手数料は客に負担させてはいけないわけだが、結局は価格に跳ね返ってくる。
カードを使わない人も分担させられる。
369:名無し野電車区
17/05/28 11:10:58.27 n1eExT86.net
IC決済もだが
370:名無し野電車区
17/05/28 16:10:08.58 UIvutWM1.net
>>355
ダウト
現金管理コストを考えたらクレカや電子マネーのほうが低コストという話もある
レジの回転も良くなる
371:名無し野電車区
17/05/28 20:48:27.78 55bHClfm.net
なんだ、モバスイオートチャージ出来るんじゃん。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
372:名無し野電車区
17/05/28 21:17:32.17 G9qnkItq.net
あまり知られていないようだか、三陸鉄道の宮古駅と釜石駅では、WAONで乗車券を購入することができる。
しかもポイントも貯まる。
373:名無し野電車区
17/05/28 21:24:21.91 UINCQgXf.net
>>357
クレカ導入しても、すぐに現金決済がゼロになるわけじゃない
平行期間は余計にコストがかかる
374:名無し野電車区
17/05/28 21:46:26.36 G9qnkItq.net
>>346
iphoneなら年会費は無料
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
375:名無し野電車区
17/05/29 03:44:14.23 t1mIV72D.net
>>358
でも束管内だけでしょ？ワシ酉住みなんよ
376:名無し野電車区
17/05/29 23:09:35.08 RIZrg4zs.net
>>357
外国の例だが、現金は扱う人件費や防犯の費用など社会全体にかかる
費用負担がクレジットカードの２倍以上だという新聞記事があった。
詳しくは↓
5月25日 朝日新聞 けいざい＋キャッシュレス：中
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
377:名無し野電車区
17/05/29 23:29:29.87 whXXUYBk.net
200円でも�
378:Nレカガンガン使う
379:名無し野電車区
17/05/30 04:27:28.74 sBYttYkB.net
コンビニでは100円未満でも平気で使う
暗証番号やサインを求められるような店では躊躇するが
380:名無し野電車区
17/05/30 22:44:06.06 nWmqL15F.net
>>362
なら、クレカチャージや銀行チャージで任意の場所で決済を。
381:名無し野電車区
17/05/31 19:29:49.37 kSXgntnR.net
>>364-365
100円単位でクレカ決済なんて猛者ですね。
クレカの明細書、1枚で足りますか？
382:名無し野電車区
17/06/01 01:29:10.97 blzyWMxV.net
コンビニだぞ？
小銭チマチマ取り出すより楽だからだよ
383:名無し野電車区
17/06/01 04:31:12.69 G0z20V6J.net
>>368
数十円のものまでクレカ決済のほうが楽？
なんか金銭感覚が違って、想像の域を超えてますわ。
384:名無し野電車区
17/06/01 04:35:14.00 hkySkCZr.net
海外だと気にしない
電子マネーにチャージしても使える場所が一個一個違うからめんどい
385:名無し野電車区
17/06/01 04:35:55.36 G0z20V6J.net
関西より関東のほうが厳しい？
交通系ICカードで改札を通るときに必要な最低金額を調べてみた
URLﾘﾝｸ(togech.jp)
ICOCAは1円でもあれば入場出来るが、Suica・PASMOは初乗り運賃なければ駄目。
これも西と東で大違いですね。
386:名無し野電車区
17/06/01 04:38:44.99 G0z20V6J.net
>>370
そうなんですか。知らなかった。
387:名無し野電車区
17/06/01 09:19:44.00 mBLlDkkQ.net
トンギンヒトモドギ
388:名無し野電車区
17/06/01 09:23:54.51 e/nlE7kT.net
>>371
入り口は入れても、出口で精算必要だから同じことだと思うが
389:名無し野電車区
17/06/01 09:24:55.29 e/nlE7kT.net
>>367
クレカ使えばクレジットのポイントもつくんだぜ？
現金よりお得に決まってんだろ
390:むむっ？！んん...
17/06/01 10:47:55.83 LllIrREY.net
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>373::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
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ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い
391:名無し野電車区
17/06/01 12:07:59.66 y6qdB8GN.net
>>374
入口で引っかかったら乗り遅れるやん
392:名無し野電車区
17/06/02 14:52:40.57 rIPr4uuZ.net
>>375
セゾンカードだったら永久不滅ポイントが？それは凄いな。
393:名無し野電車区
17/06/02 14:57:48.88 rIPr4uuZ.net
>>377
東京はチャージに時間が掛かっても、余裕を持って次の電車に乗れ。
大阪は出札時にチャージすれば良いですよ、早く電車に乗りなさい。
そんな違いかしら？
394:名無し野電車区
17/06/02 23:14:01.49 ea8MybPc.net
>>379
実際の乗客の行動と真逆じゃん
どちらが乗客に優しくないかは明らかだね
395:名無し野電車区
17/06/03 18:52:08.64 vDx0cxct.net
駆け込み乗車で事故られるぐらいなら、
チャージしてから、ゆとりを持って電車に乗れってことだろ？
396:名無し野電車区
17/06/04 04:21:49.08 bBKYNK8j.net
まぁ、このイラストのインパクトが凄いからな。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
397:名無し野電車区
17/06/05 10:43:39.53 3ybQDmVo.net
>>382
何度も見るけど、ペンギンのラリアット、インパクトあるよな…
398:名無し野電車区
17/06/05 10:48:38.71 2MoM8Y4y.net
ペンギン不気味だもんな
399:名無し野電車区
17/06/05 11:40:15.92 //uR/7N1.net
下車駅の階段や改札に近い車両に乗る
これは下車後に速やかな行動をしたいから
下車時にチャージ不足で閉まったら困るな
400:名無し野電車区
17/06/06 09:49:00.60 wGlGa
401:+x9.net
402:名無し野電車区
17/06/06 11:58:21.28 22aPQMCP.net
出るときに足りない場合でも
「あ～今度降りた時纏めて払うてくれたらええでー」
そこまでやったらPiTaPaか。
403:名無し野電車区
17/06/06 19:35:07.58 Udy7B6FY.net
俺、名古屋地下鉄に乗る時に0円のICOCAで入って降車駅で窓消しして貰ってPiTaPaで全区間の運賃を払った事ある。
404:名無し野電車区
17/06/07 12:22:25.12 lNLQt3Jc.net
>>388
なんでそんな複雑なやり方で支払ったの？
405:名無し野電車区
17/06/07 17:58:11.28 Zu6mH0aj.net
>>389
面白いから。
今はkips ICOCAも名鉄や近鉄の名古屋駅でチャージしてる事で0円のカードはないが。
406:名無し野電車区
17/06/08 03:54:56.60 beyvrVMY.net
迷惑な話だ
407:名無し野電車区
17/06/08 22:55:09.56 DCWDeGLr.net
>>390
面白いからって、駅員に迷惑かけるのはひどい。反省しろ。
408:名無し野電車区
17/06/09 13:08:54.31 /R+PChXm.net
交通系電子マネー、1カ月の利用件数が1億5000万件突破
URLﾘﾝｸ(response.jp)
地味に普及しているな。
409:名無し野電車区
17/06/09 22:02:48.96 sE+t/BM1.net
わざわざチャージするのが面倒くさいから、PiTaPaかiDになっちゃうんだよなぁ
両方持ってないのなら交通系電子マネーも悪くないと思うが
410:名無し野電車区
17/06/10 18:40:29.91 AcKHwBYg.net
>>394
PiTaPaの利点受けられるのって、関西私鉄エリアだけじゃん。
ポストペイ=クレジットは、欠点しか見受けられないけど、どうなの？
411:名無し野電車区
17/06/10 20:22:49.07 NmDTt/e5.net
関西私鉄エリアだけで十分なんだが？
412:名無し野電車区
17/06/10 23:54:55.22 ygzOWUG6.net
関東に公共交通はいらない。
だから関西だけで使えればいい。
413:名無し野電車区
17/06/11 00:19:39.83 4s8yrkmO.net
>>395
>>ポストペイ＝クレジットは欠点しかない
チャージとか残額を考えなくていいのはこれ以上ない利便性だと思うが。
仮にあなたがクレジットカードを作れない属性だとしても、他人が享受しているメリットを無視するのは誠実な態度ではない。
もちろん俺もJR区間用にチャージをしてるけど、物販のためにわざわざ余計な手間を掛けて余計にチャージするのはアホらしいのでPiTaPaなりで支払っている。
414:名無し野電車区
17/06/11 01:16:59.86 YHD1xzsG.net
首都圏住だが、週末にいつも同じとこにいくので回数券使ってるんだが。
今は100円も安くないんだが、それでもIC使うより安いし、振替も効くから重宝してるのに、今や回数券使う人はまず見ないんだよな。
415:名無し野電車区
17/06/11 01:38:29.33 rnHG8+I6.net
よく止まる安い路線使うなら回数券良いかもね
高い路線実費で使わざるを得なくなったときの残念感...
416:名無し野電車区
17/06/11 12:26:58.40 c5DSOsBm.net
>>399
競馬場？
417:名無し野電車区
17/06/12 09:20:32.65 lTUZJ+R5.net
コンビニはWAONかnancoの使い分け。ポイントカードも使い分け。
定期入れに電子マネーとポイントカード分けて入れて持ち歩き。
10種は電車・バスしか使わない。
418:名無し野電車区
17/06/12 09:40:49.35 rlLsRzPZ.net
namcoの使い分けに見えた。
コンビニでPASELI使えないのにバナパス進んでるなあと一瞬感心してしまった。
419:名無し野電車区
17/06/12 20:16:47.10 jrpoG9hi.net
>>402
でも、駅のコンビニは10種の交通系使っちゃうんじゃないの？
420:名無し野電車区
17/06/13 03:00:18.29 ZhsBrGjf.net
421:クレカ付帯じゃない限り交通系なんてポイント貯まらないのに使う意味ないだろ 現金チャージする限りあくまで現金と同じ
422:名無し野電車区
17/06/13 11:45:10.20 BO/f83xH.net
逆に言えば意味のない現金チャージをさせているSuicaのブランディングは凄い。
423:名無し野電車区
17/06/13 13:11:42.64 ZhsBrGjf.net
IC運賃のほうが安いからというより、「みんな使ってるから」だろう。都心でグルグル回るときですら600円24時間券すら買わないからな
424:名無し野電車区
17/06/13 20:33:17.58 YlUFYQhx.net
都区内JR私鉄地下鉄乗り放題で1日1500～2000円みたいなICフリーパス出たら受けるだろうな。
425:名無し野電車区
17/06/14 12:14:58.39 Qv+ML92m.net
>>402>>404
9種の誤りじゃない。
426:名無し野電車区
17/06/14 18:12:48.73 klHwUeCs.net
>>409
そうだね。PiTaPaの電子マネーは相互利用の対象外。
427:名無し野電車区
17/06/15 01:25:27.51 q3L/fiRl.net
>>408
都区内パス750円
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
東京フリーきっぷ1590円
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
東京メトロ24時間券600円
東京メトロ・都営地下鉄共通一日乗車券900円
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
都営まるごときっぷ700円
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.metro.tokyo.jp)
やっぱ、1500円～2000円が妥当か。
428:名無し野電車区
17/06/15 09:44:34.12 fNYfoCAD.net
>>411
目的地が有って経路が限られるパスなら経路の往復運賃より割引になるが、
地域内プリティーのパスだと有効なエリアの最高額の往復より高くするだろ。
都区内だと羽田空港～成増あたりが最高だろうから2500～3000円くらいになりそう。
(路線バスの一日券が3乗車分程度)
429:名無し野電車区
17/06/15 09:45:52.37 fNYfoCAD.net
>>412
×プリティー
○フリー
430:名無し野電車区
17/06/15 22:36:39.36 q3L/fiRl.net
>>412-413
スルッとKANSAI2dayが4000円、3dayが5200円だから、
1日2000～3000円位が良いか？
URLﾘﾝｸ(www.surutto.com)
431:名無し野電車区
17/06/17 01:22:28.78 2sx4kpsx.net
すぐには発行できないPiTaPAを除いて9種のICカードに
ICフリーパス発行できるようにして
1日・2日・3日のバリエーション付けて
空港に窓口設けて売れば良いのか？＞東京都区内JR私鉄地下鉄フリーパス
432:名無し野電車区
17/06/17 01:25:17.90 2sx4kpsx.net
>>415は外国人観光客向けね。
国内向けならPiTaPaも含めて駅の券売機で売れば良いか？
433:名無し野電車区
17/06/17 06:27:41.79 J1hWOYxo.net
空港で売って出国時に戻させればええんや
434:名無し野電車区
17/06/17 08:51:17.08 nijxsds9.net
オイスターカード方式だめなの
普通運賃高くして、ICは何回乗っても1日引き落とし額の上限超えたら引き落されない
435:名無し野電車区
17/06/17 09:23:26.77 IcalLJvQ.net
>>417
カードを記念品に使えなくなる
それに国際線が発着する空港や港どこでも返却できるようにしないと
入国は成田や関空でも出国は石垣島から台北に向けてとか
436:名無し野電車区
17/06/18 01:11:21.70 afOC+HGo.net
>>418
一般乗客に影響与えないか？
>>419
デポジットなし・返却不要のカードが必要かな？
最近のnimocaのフリーデザインカードのやり方はどうなんだろう？
437:名無し野電車区
17/06/18 23:
438:00:53.63 ID:afOC+HGo.net
439:名無し野電車区
17/06/19 08:01:55.60 UNVaeZBD.net
バスより電車の方が高い区間スレで、IC割の方が逆に高くなる区間ってあるんかね？
上野ー日立 新宿ー高崎は逆にIC割の方が乗車券よりも高くなってたんだが、あれは吊りか？
440:名無し野電車区
17/06/19 21:59:22.09 4286z3ij.net
>>422
？？？？？？？？？？？？？？
意味不明。？？？？？？？？？？？？
441:名無し野電車区
17/06/20 03:13:18.91 YDpDxC0K.net
>>423
乗車券買うよりIC使う方が高くなる区間あるんか？って意味
一例で２区間出しただけ
442:名無し野電車区
17/06/20 15:11:03.17 REXcgobZ.net
>>424
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
443:名無し野電車区
17/06/20 15:14:45.32 REXcgobZ.net
これの方がわかりやすいか。
URLﾘﾝｸ(note.chiebukuro.yahoo.co.jp)
444:名無し野電車区
17/06/20 19:48:00.52 YhkTjhD+.net
大阪市営地下鉄の運賃1割引きのためだけにPiTaPaを持っている俺
それ以外は回数券のバラ売りのほうが安い
445:名無し野電車区
17/06/21 02:39:27.05 CkowbJyl.net
>>427
ケチですな。
回数券のどれとどれ使うか、把握しているんですか？
446:名無し野電車区
17/06/21 04:49:43.32 06TmtmAx.net
ケチ:無駄な金は使わない。要る時は気前よく出す。
むしろほめ言葉ですな。しみったれはあきまへん。
447:名無し野電車区
17/06/21 06:23:30.88 ak6K04KJ.net
>>426
サンクス
しかし、小人運賃はICの方が高いには驚いたが、IC信者は電車特定区間外は逆に
高くなる事については一切言わなかったが、そうなる事も知らずに力説してたんだ
ろうか？
関西でこんな感じだったら、夕方のニュースで特集されるだろな
448:名無し野電車区
17/06/21 15:40:11.07 CkowbJyl.net
>>430
IC信者… 何処かで戦っているの？
449:名無し野電車区
17/06/22 00:16:38.17 j+vhsMZS.net
>>431
IC信者＝Suica絶対主義者
磁気カードスレやここの過去スレググれ
450:名無し野電車区
17/06/22 03:58:53.71 YrcUpJxk.net
10カード導入希望者を「Suica原理主義」のレッテル付けて叩いてんのか。
ローカルハウスカード大好きなんだろ。
それとも、磁気カード・現金原理主義者か？
ひょっとして、バス板のｵｯﾍﾟｹか？あんた敵作りすぎ。
451:名無し野電車区
17/06/22 13:18:30.97 5oSIRCm2.net
現金原理主義でなければSuica原理主義か。
Edyやnanacoさえdisるその極論二元主義、どっかの弔文馬鹿まんまだな。
452:名無し野電車区
17/06/23 03:46:53.61 qMkfBEll.net
>>430
JRの小児運賃は大人運賃の半額から一律で端数切り下げ。
端数を切り下げない時点でICに勝ち目はない。
453:名無し野電車区
17/06/23 21:08:13.06 ceSuCfEI.net
おすすめの一冊。
Suicaが世界を制覇する アップルが日本の技術を選んだ理由
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
454:名無し野電車区
17/06/24 03:33:12.70 /SrC9wAF.net
根本的な話になるけどなぜそれ自体をPITAPAはクレカのような形態にしたのだろう
ICOCAのようにポストペイも出来ますよと2通りでいけば普及しただろうな
455:名無し野電車区
17/06/24 21:39:22.19 2uD8tBMW.net
>>437
ICOCAって、今ポストペイ入れてるの？
PitaPa以外は全てプリペイドだと思うけど。
456:名無し野電車区
2017/06/24
457:(土) 23:10:08.88 ID:/SrC9wAF.net
458:名無し野電車区
17/06/25 00:58:18.28 /rlE9sHn.net
>>439
それクイックチャージやん。オートチャージもポストペイなの？
459:名無し野電車区
17/06/26 16:16:00.09 w3pweNF5.net
PiTaPaのポストペイって何て言うの？クレジット？
460:名無し野電車区
17/06/27 02:16:43.50 EOWRQDoH.net
モバイルPASMOはまだか？ApplePAYで導入されるという情報があるのだが。
出展>>436の本
461:名無し野電車区
17/06/27 02:27:29.51 6ZiZJst/.net
>>436
これも一種の日本凄い系の本なのか？
日本の電子マネーは世界的にローカル規格で
標準化団体でNFC1.2とかいう名称を温情処置で付けてもらったに過ぎない
NEC2.0が標準になってからの事であり完全なNFC1.2は異端規格である
あとSuicaの根源のシステム自体はは日本のSONYとドイツのインフォニオン（SIEMENS系）との
共同開発でしょう
462:名無し野電車区
17/06/27 05:03:58.75 EOWRQDoH.net
>>443
日本の技術見下しすぎ。
何故AppleがiPhoneに一時的にローカルでFelica搭載したのか、本に書いてあるぞ。
463:名無し野電車区
17/06/27 09:26:36.27 3jvlUD0w.net
443はガラパゴス言いたいだけのsnob気取りのニワカ雨
464:名無し野電車区
17/06/27 11:05:54.85 hSCh8hSz.net
アップルは日本人しか使わんからな
465:名無し野電車区
17/06/27 23:50:36.12 EOWRQDoH.net
>>446
欧米はどうなの？
466:名無し野電車区
17/06/28 22:56:24.11 TTxJezgZ.net
欧米でのApplePAYはどうなのか、聞いているのに答えないってどうかしてる。
467:名無し野電車区
17/06/28 22:59:13.92 YeIS/PkM.net
板違いだから。
468:名無し野電車区
17/06/29 01:39:47.46 +InyoNkW.net
日本に比べてどうなのか、くらいなら板違いにならないんじゃないの？
469:名無し野電車区
17/06/29 09:09:04.99 pIvaOLfO.net
路車板でやる意味あるのか？
iOS板か海外旅行板行け。
470:名無し野電車区
17/06/29 15:44:01.95 +InyoNkW.net
>>451
iOS板も海外旅行板も海外生活板も聞ける雰囲気じゃないので戻ってきました。
欧米のApplePAYは、どんな感じなんですか？
471:名無し野電車区
17/06/29 21:04:16.04 rhfHau1Q.net
鉄道に関係ない話は自重してくれ
472:名無し野電車区
17/06/30 05:29:44.43 bTY0MgMu.net
鉄道キセル対策､日本と欧州はこんなに違う
私服検査官が一斉検挙､罰金は運賃の数十倍
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
どこの国でも、無賃乗車取締は大変だ。
473:名無し野電車区
17/07/01 03:11:37.73 +ywo5RPI.net
あなたが使う駅に「自動改札」ありますか？
URLﾘﾝｸ(news.nifty.com)
Q．交通系ICカード（Suica、ICOCAなど）、持ってますか？
Yes!! 73.4%
No!! 26.6%
（回答数：301票）
7割持っているのか。高いな。
474:名無し野電車区
17/07/02 06:36:25.44 RTO23oho.net
京王電鉄 楽・得・通勤キャンペーン 実施
URLﾘﾝｸ(tetsudo-ch.com)
最近この手のキャンペーン多いな。
475:名無し野電車区
17/07/02 10:37:17.72 Wh2E4wTJ.net
>>455
関西じゃ持っていても普段は使わないのも居るな
駅前に格安自販機があり、そこに
476:無い区間を使う時だけ使う例はあるよ 郊外のJR限定だけど
477:名無し野電車区
17/07/03 05:00:30.28 YfkNsta3.net
>>457
＞駅前に格安自販機
これが関西の鉄道の首を絞めていると思う。
格安競争が、あの事故を起こした根底にあったのでは？
478:名無し野電車区
17/07/03 07:09:54.36 H9cCHRae.net
>>458
頭に東がつく２社と違い収支の柱が無いに等しいと言う事を忘れて無いか？
山陽新幹線は飛行機と激しいシェア争い、お膝下の関西は私鉄乗換駅では、
ごっそり流れたくったからな
特に三田民の宝塚で阪急乗換は象徴的
仮に東日本の様に運ぶ事を最大のサービス(詰め込み主義)としたら、簡単
に他の選択肢がある地域性も加味する必要はあるんでは？
格安競争がマンション特攻の根底の１つにはなるだろうが、これが主因では
無いよ
企業の社風と無謀過ぎる回復運転が原因だし
もし井手時代の西が東日本のやり方をし、昼特は無し、電車特定
区間は廃止したら、今の北以上に惨い有り様になってたかもしれ
ないけどな
479:名無し野電車区
17/07/04 05:22:23.90 SWjpLSwI.net
関西は阪神×阪急×JRとか京阪×阪急×JRとか競争が異常すぎるんだよ。
関東みたいに共存共栄な関係にあれば良いんだろうけど無理なんだろ？
480:名無し野電車区
17/07/04 15:46:42.35 eI+wub/B.net
行こか～？
遠いか～？
凄か～!!
来たか。
酸いか？
481:名無し野電車区
17/07/05 01:24:41.64 q1ez2dGt.net
>>460
またトンキンではかよ…
実際、関東の様にエリア独占した所が少ないから無理だろな
首都圏は共存共栄と言うより、エリアが重ならないし重ならなっても
競争にならない棲み分けでは？
なってそうなのが、京王八王子ー新宿,京急横浜ー品川、東急横浜ー
渋谷位か？
それに関西の様にパイが小さく奪い合いする必要も少ないから、無理
して奪いに行かなくてもいいからな
逆にお上の指導による混雑度緩和名目で地下鉄建設了承して、他へと
放流する余裕がまだあったからな
482:名無し野電車区
17/07/05 01:39:23.52 IgINtLoD.net
川越→池袋は東武線、西武線、埼京線と選択肢が豊富だぞ
483:名無し野電車区
17/07/05 09:34:25.77 Hqs4w5rs.net
川越-池袋
東武経由463円東京メトロ経由545円JR経由669円
本川越-池袋
西武経由463円
首都圏では珍しい競争関係なんだろうか。
484:名無し野電車区
17/07/05 13:29:11.78 q+sGp671.net
>>464
東武一強で競争になってない
都心に通勤通学するならメトロ直通も使われるが
485:名無し野電車区
17/07/05 18:19:20.38 Hqs4w5rs.net
西武池袋線と地下鉄有楽町・副都心線で設定されている
「だぶるーと」定期は、東武東上線には設定されていないんだよね。
URLﾘﾝｸ(www.seiburailway.jp)
ICカードになると、こういう便利な定期が設定されているんだよね。
西武新宿線の「Oneだぶる♪」、京王の「どっちーも」とか。
486:名無し野電車区
17/07/05 18:26:58.62 WE0HzWfF.net
二東流ｪ
487:名無し野電車区
17/07/05 19:00:19.08 oq2VCmMv.net
>>465
春アニメの主人公は川越から飯田橋の角川書店？に向かうために
西武の本川越から電車に乗ってたよ。
470円切符を買ってたから高田馬場や西武新宿じゃなくて池袋経由という設定のはず。
470円切符の金額をあらためて見つめての台詞が「高けぇ…」
488:名無し野電車区
17/07/05 20:51:36.37 S59kllDm.net
飯１食超えてるからな
489:名無し野電車区
17/07/05 20:55:58.40 u73BwQep.net
>>468
色々とツッコミ所が…
なんてアニメだろ？
飯田橋が目的地なら東上+有楽町以外あり得ないんだが
490:名無し野電車区
17/07/06 01:50:17.72 zNMi/OMv.net
>>470
「月がきれい」第6話
URLﾘﾝｸ(tsukigakirei.jp)
491:名無し野電車区
17/07/06 03:14:48.15 dVDHY4H3.net
>>471
ネットの乗換案内検索したら
川越－飯田橋だと東武東上-メトロ有楽町経由が案内されるし
本川越-飯田橋だと西武新宿-メトロ東西経由が案内されるよ。
なんか、変なタイアップ入っていない？
492:名無し野電車区
17/07/06 05:29:55.03 XJh7qnWZ.net
>>472
本川越だと至近距離に川越市って駅があって、そこから東上線に乗れるんだ
西武で飯田橋を目指すのはかなりおかしなルート
493:名無し野電車区
17/07/06 11:56:31.63 dVDHY4H3.net
>>473
PC版の駅すぱーとで調べても、本川越駅から川越市駅へ歩いて移動しろって出てくる。
どんな経緯で西武線移動にしたか、何か絶対に裏があるぞ。
それに、今の東京圏での鉄道移動って切符買わずにICカードでしょ。
494:名無し野電車区
17/07/07 04:25:48.22 uXJmmMm6.net
アニメ見た。
西武新宿線本川越駅→470円切符を購入→東京メトロ飯田橋駅B2a出口
高田馬場だと500円だから池袋駅を延々と歩いて有楽町線だよなぁ…
アニメ第7話も見た。
東京ドームシティからの帰り道、やっぱり西武線（6000系）に乗ってた。
後楽園から丸の内線で池袋へ？
池袋駅でメトロの改札出て、目の前に見える東武東上線の駅をガン無視して西武線…？
あるいは地下深くにある副都心線経由で西武線…？
でも副都心線経由だと西武新宿線の本川越より東武東上線の川越市のほうが90円も安いんだよね。
第6話で470円を「高けぇ…」って愚痴ってた奴が90円も無駄遣い？
恥ずかしながら、最終回第12話も見た。
千葉の市川に引っ越す主人公のカノジョ、なぜかJR川越線で旅立つ…
遅くて遠回り、まして運賃も高くつくJR川越線を使う意味は何なんだろう？
隣接しているはずの東武東上線はまたもガン無視された…
…という東武東上線をディスるアニメでした。（第1話で東上線っぽい電車は出てたのに）
495:名無し野電車区
17/07/07 04:37:12.47 Y43rIZgW.net
単純に取材協力の関係だろ。
496:名無し野電車区
17/07/07 05:37:45.48 +TCnaOnP.net
>>475
本川越から川越市を歩かないヤツが30円のために所沢で一回余計に乗り換えるのか
後楽園からの帰りも謎ルートだね
市川に向かうのに大宮を目指すとかもう意味不明だし
まあスポンサーとか取材協力とかの関係だろうけど、そういう描写すると作品にリアリティがなくなるな
そんなんなら作品舞台に実在の場所を設定しない方がいい
497:名無し野電車区
17/07/07 09:36:46.36 H3mz4U9r.net
埼玉県西部がアニメの作品舞台になると西武推しになるのはいつもの事
西武が積極的に制作協力として関与する方針なのか、東武がその分野を歯牙にもかけない社風なのかはしらんけど
498:名無し野電車区
17/07/07 16:19:53.91 7z6HKe6Y.net
東武がアニメ嫌いということはないでしょ。↓こういう
499:タイアップはしているようだし。 http://www.tobu.co.jp/file/pdf/a4c517e792c8f580486eb6fe1a31ebf9/170703.pdf?date=20170703171518 クレヨンしんちゃんタイアップもやっているし。 ただ、東上線ではどうか知らんけど。
500:名無し野電車区
17/07/07 18:32:15.05 WnzYAYwl.net
渡良瀬きぬ「イッペン、シンデミル？」
501:名無し野電車区
17/07/08 01:20:24.25 fNL/qH3K.net
そのアニメ、ここで見られる
TVアニメ『月がきれい』×川越浴衣まつりがコラボレーション決定！ スペシャルトークショーが開催
URLﾘﾝｸ(www.animatetimes.com)
川越浴衣まつり絡みで「本川越推し」なのかなぁ
502:名無し野電車区
17/07/08 08:19:01.34 R6jqxVcN.net
>>466に戻るけど、「だぶるーと」、「Oneだぶる♪」、「どっちーも」、
小田急線（東北沢以西の各駅～新宿駅間）と代々木上原駅～東京メトロ線各駅の2区間定期と
東京の鉄道って共存共栄な関係にあるでしょ。
それにJRの新宿と東武の日光方面の特急相互乗り入れもあるし。
関西にそんな関係望むのは無理なんだろうか？
503:名無し野電車区
17/07/08 08:38:53.24 ycgqw7J4.net
こういうのならあるけど…
阪急・阪神 通勤定期券の相互利用
URLﾘﾝｸ(www.hankyu.co.jp)
URLﾘﾝｸ(rail.hanshin.co.jp)
504:名無し野電車区
17/07/08 10:50:14.69 R6jqxVcN.net
>>483
同一資本上の話じゃん。※「どっちーも」は京王単独の話だけどね。
西武とメトロ、西武とJR、小田急とメトロ、みたいに
会社越えて定期を出せるところが関西にはあるのかな？ということ。
505:名無し野電車区
17/07/08 11:06:22.08 YlojouGR.net
>>475、477
本川越→飯田橋なら所沢と練馬（または小竹向原）で対面乗換2回で済むのに。
逆方向は所沢乗換がややめんどくさいが。
馬場乗換も池袋乗換も川越市まで歩くのよりもよっぽど楽。
506:名無し野電車区
17/07/08 15:58:04.66 w1wH+5Nm.net
>>485
主人公は、池袋まで西武線Onlyな訳だが？
それが不自然で此処まで議論になっている訳だが？
507:名無し野電車区
17/07/08 23:22:35.97 FKEcp5xN.net
>>483
近鉄だと通勤定期で大阪線と奈良線、大阪線と南大阪線の選択乗車制度があるけど、磁気定期だけなんだよな。
なぜICでやらないのか…
508:名無し野電車区
17/07/09 10:17:17.03 17PF16OD.net
>>487
これか。
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
東京だったら、IC定期券で発行できるケースだね。
※大和高田駅⇔大阪難波駅・高田市駅⇔大阪阿部野橋駅は無理そうだけど。
509:名無し野電車区
17/07/09 10:18:41.29 N59PjIq8.net
>>484
始まったのは阪急阪神経営統合以前
510:名無し野電車区
17/07/09 19:10:16.55 17PF16OD.net
>>489
大阪梅田⇔神戸三宮を含む定期は相互利用ねぇ。
私鉄連合でJRと対決ですか。
511:名無し野電車区
17/07/09 19:18:53.38 17PF16OD.net
運賃も同じだから、定期券相互利用できるんだ。
JRより90円安いのに、なぜ利用客取れないの？
512:名無し野電車区
17/07/09 19:26:07.96 17PF16OD.net
定期はJRのほうが安いんだ。
阪急・阪神運賃320円 通勤1ヶ月12840円 3ヶ月36600円 6ヶ月69340円
JR運賃410円 通勤1ヶ月12300円 3ヶ月35070円 6ヶ月59090円
513:名無し野電車区
17/07/09 20:04:23.27 Ei+e1T/x.net
>>485
川越市-飯田橋ならそもそも乗換がないわけだが？
切符の券面からも馬場で東西線に乗�
514:闃ｷえたのではないことは明白 川越-都内輸送でなんで3路線もあるのに東上一強なのかまるで理解できてないだろ？
515:名無し野電車区
17/07/09 20:08:15.56 2yCSKJGm.net
>>458
全然。あれが、京阪神➕姫路でJRに私鉄から乗客を奪う力を与えてる。
516:名無し野電車区
17/07/09 21:18:48.60 /M4oBsH1.net
>>492
私鉄の通勤定期は割引率が恐ろしく悪いからね。
40％引きぐらいだから月に20日ぐらい往復しないと元がとれない。
週休2日だと毎月の出勤日が20～22日ぐらいだから
関西圏では磁気回数カードでの通勤者もかなり多い。
JRの割引率は50～60％ぐらいだから普通運賃が高くても逆転がおこる。
一方で私鉄は通学定期の割引率がアホウみたいに高いから
行儀の悪い高校生ばかりが車内にあふれ返ってますます一般客から敬遠される。
517:名無し野電車区
17/07/09 21:20:08.34 17PF16OD.net
>>494
それで、過剰競争になっていないの？事故率高くないの？
518:名無し野電車区
17/07/10 01:56:16.20 w1Y11yAf.net
>>468
>>478
ヤマノススメでも富士急・三ツ峠から飯能に帰るのに大月～西国分寺～新秋津/秋津～飯能という無茶ぶりを披露してくれたからな
行きは東飯能～八王子～大月と一般的ルートだったから尚更に強引西武ルート感が目立った
519:名無し野電車区
17/07/10 04:58:02.02 LKb4J9Ki.net
>>496
格安切符以外で、過剰競争になっていると思える理由は？
事故率高くないのか？と言うが、その数値とソース提示プリーズ
520:名無し野電車区
17/07/10 08:40:02.03 w8371L8W.net
っ425
率でどうこうというのは知らんが、425の遠因が過当競争だったのは誰しもが認めるところ。
521:名無し野電車区
17/07/10 09:05:34.37 ifDAr2Ty.net
>>496
それ言うなら、京阪神の鉄道が過剰って事になる。
でもそれなりに機能してる。
東海道・福知山線は国鉄末期はガラガラだったのが、今では昼間でも乗客多い。
JRのドル箱路線に変わった。
逆に阪急は利用が減った。宝塚や三宮でのJRから乗り換えて梅田に向かう客が消えたからな。
522:名無し野電車区
17/07/10 09:07:12.02 iLRVB4YC.net
トンギン弁はオガマ言葉w
523:名無し野電車区
17/07/10 09:09:21.38 ifDAr2Ty.net
>>495
会社負担なら、定期購入しても問題や実害ない。
524:名無し野電車区
17/07/10 09:19:14.23 xCobVA4c.net
回数券の割引の方がいいからな
525:名無し野電車区
17/07/10 10:00:19.60 QcaU0ShE.net
>>494
梅田～姫路なら金券屋で買うよりシーサイド買った方が安いぞ。それに、乗り降り自由で大阪難波発着も可能。
武庫川団地前や湊川や網干にも寄り道できる。
526:名無し野電車区
17/07/10 10:00:29.90 QcaU0ShE.net
>>494
梅田～姫路なら金券屋で買うよりシーサイド買った方が安いぞ。それに、乗り降り自由で大阪難波発着も可能。
武庫川団地前や湊川や網干にも寄り道できる。
527:名無し野電車区
17/07/10 10:02:32.84 QcaU0ShE.net
湊川は無理だった。
528:名無し野電車区
17/07/10 10:17:19.39 w8371L8W.net
30分以上遅いからなあ。
529:むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
17/07/10 10:32:09.13 xbG90+ja.net
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>501::::::::::::::::::::＼
::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > ＼
:::::::::::::／ ヽ
:::::::::::ヽ , ｀ヽ
::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）
､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
＼ |
ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い
530:名無し野電車区
17/07/10 10:49:14.27 EEuQML+c.net
>>504-506
阪神・山陽 シーサイド1dayチケット
URLﾘﾝｸ(www.sanyo-railway.co.jp)
2000円ねぇ。姫路－三宮だけで960円かかるから、こっちの方が有利だな。
531:名無し野電車区
17/07/10 14:24:54.37 EXwtn3Vl.net
>>499
マンション特攻を遠因とする例は、アンチが酉廚叩く際よく使うな
過当、過剰競争と言うならば、消費者庁や監督先の国交省に通告、それか裁判にて示してくれよな
もし、不当競争に該当するんだったら、役立たずの公取も動いてるだろな
532:名無し野電車区
17/07/11 14:24:20.13 iWehFn9F.net
>>495
磁気回数カードって何物？
それで通勤出来ちゃうの？
533:名無し野電車区
17/07/11 18:26:54.69 iWehFn9F.net
自己レス。なんだ、バス共通カードの個別会社電車版か。
もう東京はICカードばかりだから、わからんかった。
ICカードは回数券と違って、乗り降り自由で定期区間外では自動精算だからね。
534:名無し野電車区
17/07/11 18:34:40.78 iWehFn9F.net
で、その回数カードって途中下車し放題なの？
535:名無し野電車区
17/07/11 23:44:45.24 UC4DlLX5.net
>>513
途中下車はできないが往路と復路でルートを変えられる。
速いJRで出勤、座れる阪急で帰宅とか、帰りだけ梅田経由とか。
536:名無し野電車区
17/07/12 02:33:10.83 15sAJFZk.net
>>512
IC・磁気どちらの定期券も区間内は乗り降り自由では？
回数券(回数カード)は東西問わず途中下車前途無効
537:名無し野電車区
17/07/12 05:51:53.48 dc00Glb/.net
大和路線や阪和線には昼特きっぷのようなものはなぜないの
538:名無し野電車区
17/07/12 06:14:52.74 4sclsCi0.net
>>502
関西は景気悪いから会社が定期代の安いJRを使えとうるさい
539:名無し野電車区
17/07/12 07:42:06.32 bM/NvbEm.net
>>517
分割定期まで強要されるよね
540:名無し野電車区
17/07/12 18:15:36.19 ZRDT5b2B.net
>>516
近鉄とは喧嘩しない
南海とは喧嘩するまでもない
541:名無し野電車区
17/07/12 18:44:46.42 0hO74wTN.net
>>509
それくらい安くしないと、大阪～姫路に直通特急乗らない。明石～三宮がトロすぎる。
542:名無し野電車区
17/07/13 01:02:38.46 fTYeKZJM.net
>>500
阪急梅田は遠すぎて不便。
阪神梅田の位置まで来てればJRといい勝負できると思うけど。
543:名無し野電車区
17/07/13 19:42:44.21 CVxD522K.net
>>519
阪急・阪神・京阪とは違う対応ですね。近鉄・南海とは友好関係？
544:名無し野電車区
17/07/13 22:27:50.50 Z/4btfdu.net
>>515
昔(50年くらい前)の京都市電は定期での途中下車は不可だった。
通学定期だけだったかもしれんが。
545:名無し野電車区
17/07/14 18:22:34.79 Nkk35jzI.net
>>523
途中下車禁止って厳しすぎないですか？
546:名無し野電車区
17/07/15 05:27:57.64 bZUyCtfE.net
名古屋みたいに磁気定期券・回数券を廃止してIC一本化にしたらよい。
547:名無し野電車区
17/07/15 14:06:32.83 VNA6UqDh.net
>>517-518
定期代きついっすね。分割定期でどれくらい安くなるの？
548:名無し野電車区
17/07/15 15:02:23.27 HZgLcCNG.net
>>525
ゲイのババタンクさん、お待たせしました。
URLﾘﾝｸ(gaypicture.blog110.fc2.com)
549:名無し野電車区
17/07/15 15:45:34.00 1NTjEO/J.net
>>526
こんな感じ
�
550:y大津－大阪 1ヶ月定期の場合】 大津－大阪 52.8km 25,190円 大津－京都 10.0km 5,830円 ＋ 京都－大阪 42.8km 16,530円 ＝ 22,360円 【明石－大阪 1ヶ月定期の場合】 明石－大阪 52.5km 23,800円 明石－神戸 19.4km 9,070円 ＋ 神戸－大阪 33.1km 12,300円 ＝ 21,370円 【大津－千里丘 1ヶ月定期の場合】（3分割が最安となる特異な例） 大津－千里丘 41.1km 21,390円 大津－西大路 12.5km 7,130円 ＋ 西大路－島本 13.8km 6,480円 ＋ 島本－千里丘 14.8km 6,480円 ＝ 20,090円
551:名無し野電車区
17/07/15 18:15:11.42 q3gGawVP.net
>>528
これって自動改札機どうやって通るの？三枚刺し？
552:名無し野電車区
17/07/15 20:32:37.51 QyHksaXf.net
>>529
二枚分割までならICOCAで対応できるけど、三枚分割は同時に購入して入場記録がなくても改札を通れるよう処理してもらう。
最近は三枚同時投入できる改札機が出てきたのはこれや昼特分割のためだろうな。
553:名無し野電車区
17/07/16 13:57:45.82 lddZJNDc.net
力技だね～、thx
554:名無し野電車区
17/07/17 14:41:51.98 XStQryeZ.net
やはり、関西はICカード導入に失敗したみたいだな。
URLﾘﾝｸ(www.freebbs.biz)
特に23～30辺りの投稿は核心をついている。
555:名無し野電車区
17/07/18 01:04:22.87 Gx5vKPa3.net
>>532
2chで散々語られている事だが･･･
読む価値無いよ
556:名無し野電車区
17/07/18 20:39:44.29 DxHgmApM.net
>>533
そうかな？有意義なこと書かれていると思うけど。
関東は乗車券がプリペイドカードになってIC化された。
名古屋は回数券がプリペイドカードになってIC化された。
関東・名古屋は最も利用率が高かったと考えられる乗車券をカード化したから利用率が高い。
関西は回数券の利用率が高い。しかし、スルッと関西は割引なしのプリペイドカード。結果回数券のサポート役に留まる。
京阪神の市営交通や民間バスでの利用は、スルッと関西よりもプレミア付きの自社プリペイドカード（回数券カード）のほうが使われる。
自社回数券磁気カードをIC化したカードはよく使われる。
ここよりそのまま引用
＞掲示物では「ICが普及して来たのでスルッとをやめる」ということだけど、
＞実際は「ICが普及しないからスルッとをやめて強制誘導する」という方が正しい。
＞しかし回数券のシステムが変わらない限り、スルッとをなくしても関東などのように
＞ICカードの利用率が高くなる訳がない。関西の経営者はどうかしちゃっていると思う。
＞更にその上で、回数券などの磁気乗車券での乗り越しで券売機や精算機を
＞使う羽目にならないようにするためには、PiTaPaを使えということなんだろう。
＞もうPiTaPaをこれ以上普及させることは無理だよwww
557:名無し野電車区
17/07/18 20:46:12.71 DxHgmApM.net
関西の私鉄は改札機の更新にかかわらずICカードを入れたかったからポストペイを選択したと言っているが、
JR東がSiuca導入したときは、殆どの自動改札が更新期を迎えていなかったので、ICカード対応を改造で済ませた。
だからプリペイドでも行けたのだが、関西私鉄は完全に対応を見誤った。
こんなとこかな。
558:名無し野電車区
17/07/19 04:42:29.31 r1yDtYnb.net
ポストペイではなくオートチャージではいけなかったのですか？
割引よりポイント還元ではいけなかったのですか？
559:名無し野電車区
17/07/19 06:56:46.16 PGBXDzui.net
>>535
Siucaって何？
560:名無し野電車区
17/07/19 12:20:15.28 3Akn6I1D.net
>>537
Suicaと言いたかったんだろ
561:名無し野電車区
17/07/19 14:29:07.06 rSg+zHQs
562:.net
563:名無し野電車区
17/07/19 20:09:38.37 H41vWhjX.net
阪神三宮駅のそごう側の券売機に普通乗車券を買いド腐りやがる奴の部落行列が出来ド腐りやがってるのを見た時は物凄く腹立った！
そいつらの事レールウェイカードやICOCAを持てと思った！
チャージやレールウェイカードの購入の妨げになりド腐りやがって非常に大迷惑他、何者ではない
564:名無し野電車区
17/07/20 08:29:09.09 QPshAsEJ.net
センター街歩いて献血して元町行ったらええやん
565:名無し野電車区
17/07/20 10:03:21.92 ABQFX7fj.net
>>540も駅で1000円ずつチャージしてんだろ
コンビニで10000円ずつチャージすれば楽だよ
566:名無し野電車区
17/07/20 21:14:03.62.net
>>539
関東のバス特への移行は上手くやった
損した層がある一方で現金で乗ってた層は鉄道兼用カードで得したり
567:名無し野電車区
17/07/21 14:35:36.44.net
>>543
期間が短い、わかりにくいという声があるけれど、還元率も良くて便利なシステムだよ。＞バス特
568:名無し野電車区
17/07/22 06:04:48.80 d9RllpMw.net
>>542
俺だったら、一月5000円で事足りるわ。
確かにチマチマ入れるよりも楽だよな。＞高額チャージ
569:名無し野電車区
17/07/22 06:23:01.73 Oa1YkiuV.net
10円チャージ1000回も、10000円チャージ1回も効力が同じ。
高額チャージでの割引が無いからチマチマ少額チャージする。
機器への負担、他人への迷惑を考えろ。
570:名無し野電車区
17/07/22 14:23:59.93 d9RllpMw.net
やっぱ関西にはプレミアチャージが必要か？
571:名無し野電車区
17/07/22 15:13:25.94 /jJf7bdM.net
>>547
相手はチケットショップで手軽に買える、
区間分割、回数券バラ売り、昼得きっぷバラ売りだからねｗ
切符購入の手間を省けるだけでは、普及しない。
572:名無し野電車区
17/07/22 15:28:52.76 XlOJoQRP.net
>>547
CI-CAとかプレミアのあるバスカードだと相互利用が無くても普及してるからなぁ。
573:名無し野電車区
17/07/22 15:51:16.62 /jJf7bdM.net
>>548
ちょっと訂正
×昼得
○昼特
正式には「昼間特割きっぷ」ですからｗ
574:名無し野電車区
17/07/22 16:47:15.87 2792q1jT.net
pitapaとicoca両方持ち歩いてる人が通りますよ～
575:名無し野電車区
17/07/22 16:49:58.18 /jJf7bdM.net
>>551
どう使い分けてますか？
576:名無し野電車区
17/07/23 18:42:41.50 CmjctlWN.net
バス会社毎に違うカードって不便なんじゃないの？
関西はこういったカードを共通化しないの？
577:名無し野電車区
17/07/24 14:16:42.36 GnktM/TX.net
『ジョジョの奇妙な冒険』デザインのICカード乗車券“icsca”が数量限定で発売決定ッ！
URLﾘﾝｸ(s.famitsu.com)
関西じゃ、こういう楽しみもないんだ。
578:名無し野電車区
17/07/24 14:19:17.76 RT75GnuG.net
日本のヨパネストソキン
579:むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs
17/07/24 14:48:05.80 s2nKY83S.net
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い
580:名無し野電車区
17/07/24 19:43:12.75 GnktM/TX.net
創立90周年記念hanica
URLﾘﾝｸ(www.hankyubus.co.jp)
地味だね。
581:名無し野電車区
17/07/24 20:25:17.21 zUoAfcaU.net
>>553
別に
共通化して何社もバスを乗り継ぐのは、路線バスの旅の羽田と田中位だし
582:名無し野電車区
17/07/25 00:06:47.48 8Nm/a+MP.net
>>558
大阪で市営バス乗って、京都で市バス乗るってパターンないの？
583:名無し野電車区
17/07/25 00:20:48.06 nHQOZWbO.net
>>559
PiTaPa使うか、回数カード・トラフィカ・バス専用カード使う。京都市は共通回数券も有るし、昔ながらの方式使えばさほど不便でもない。
584:名無し野電車区
17/07/25 01:16:49.19 LkS/ky8K.net
>>559
乗る回数が多ければ一日券買えば済むし、往復ならば>>560が書いた様にするだけの事
使う用途や回数に応じて使い分けしたらいいだけの話
585:名無し野電車区
17/07/25 06:06:23.06 tnoBP7dw.net
目的に応じて様々な切符やカードを使い分け
vs
カード一枚で済むのが便利
586:名無し野電車区
17/07/25 06:46:20.58 yAsYKVkw.net
ゴルフコースに
2.535番ウッドや3.817番アイアンなどコースに合わせてきめ細かいクラブを持ち込む関西人
1本で全て回る猿関東人
587:名無し野電車区
17/07/25 07:02:39.88 tnoBP7dw.net
ICカードに割り引き機能を載せないと、関西ではこれ以上普及しないでしょう
あ、PiTaPaは論外ねｗ
588:名無し野電車区
17/07/25 08:14:13.88 qNPfguUW.net
大阪地下鉄は割引あるからpitapa使ってるよ
589:名無し野電車区
17/07/25 12:12:17.70 DjO/rEg9.net
【金融】アメックスから見た、日本人がクレジットカードを使わない理由★4 [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
関西関係なく関東の人でもキャシュレス化しないクレカ否定の人もいるよね？
590:名無し野電車区
17/07/25 16:45:48.29 z6aA92xQ.net
>>566
出掛ける時には忘れずに、忘れた時には出掛ずに
アメリカンエキスプレス カード
591:名無し野電車区
17/07/25 19:21:02.07 mOmOyNjV.net
大阪人 格安切符 昼割引等金券屋で買う
並んでもかまわないらしい
592:名無し野電車区
17/07/25 20:31:30.98 tnoBP7dw.net
回数券や昼特のバラ売りを組み合わせて、セットにした切符が
自動販売機で買えるからなｗ
593:名無し野電車区
17/07/25 23:21:07.26 z6aA92xQ.net
うまい棒１本程度では流石の大阪人でもこんなに金券屋は使わないが、昼特や土休回数券併用したら自販機で
ジュース買える程変わるからな
この事を知らないトンキン人はそれでも定期外乗車もSuica PASMO最高だぜぇー！と言う考え方は見直し本舗
で見直した方がいい
594:名無し野電車区
17/07/26 00:57:52.35 RCgiyKCc.net
別にあちらはあちらで好きにすればいい
その考えをこちらに持ち込むなよ、と
595:名無し野電車区
17/07/26 01:15:39.63 jLvszYoU.net
>>571
その通りだと思います
596:名無し野電車区
17/07/26 13:30:56.85 Fyu7LpbB.net
還元率2%のラインペイカード使うけど現金使いたい人は好きにすればいい
597:名無し野電車区
17/07/26 18:38:06.27 Hd6isW/H.net
「TOICA」エリア拡大へ 新たに3線18駅が対応、愛環も JR東海
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
早く国府津～下曽我と熱海～函南間でICカード使えるようにしろ。
598:名無し野電車区
17/07/26 20:40:12.81 r0Xs2mk6.net
国府津と熱海に東海の自動改札置
599:いてくれるだけでいいのに。
600:名無し野電車区
17/07/27 14:54:01.24 93nB+q2I.net
>>575
直通無くして熱海に中間改札置けば良いのに。
御殿場線直通なくて、国府津には中間改札は設置可能？
601:名無し野電車区
17/07/28 23:55:13.87 O6yXt0/K.net
マクドナルド、「Suica」で決済可能に 8月から
URLﾘﾝｸ(www.oricon.co.jp)
PiTaPa以外は使えるようになるんだな。
PiTaPaの電子マネー互換性なし。これからどうする？
602:名無し野電車区
17/07/29 00:10:09.15 kquIkzhX.net
JR西日本はいい加減、特定区間運賃制度を廃止すればいいのに
ライバル私鉄との競争はもうそんなに重要視してないだろ？
603:名無し野電車区
17/07/29 05:23:23.89 Y/VgpcNZ.net
>>578
特定区間運賃ならJR東日本やJR東海にもあるが
604:名無し野電車区
17/07/29 13:56:28.65 xpA82mka.net
昼特切符を今でも出しているところを見ると、
私鉄との競争は重視してるんじゃないかなｗ
605:名無し野電車区
17/07/29 15:31:49.27 Uh/KErzQ.net
>>575
別ホームにして跨線橋内にでも設置しないと意味ないけど両駅とも無理のだね
606:名無し野電車区
17/07/29 16:37:56.98 K9FuJ+rX.net
>>558
よそから観光に来て大阪市バスに乗る人は
残念ながら、
かなり少数派。
マニアならいるかも。
607:名無し野電車区
17/07/29 17:55:59.12 ET6Ty5eS.net
>>582
京都みたいに観光地までバスしか無いなら話は別だが、大阪は地下鉄で大半は行けるからな
USJへも市バスで行けるが、観光客が使うなんてまずねーからな
京都市営バス１日乗車券来春３月より１００円値上げだとよ
理由がバス利用客多くて減らす為だと
昨日のＫＢＳ京都
608:名無し野電車区
17/07/30 00:07:14.22 Ntkh+Bes.net
>>582-583
大阪市バスって、マイナーな乗り物なんですね。
京都市営バス1日券値上げは全国的なニュースになっていますけれど、
こっちは地下鉄が利用されないって話ですね。市電が復活すればだいぶ違う？
609:名無し野電車区
17/07/30 00:59:39.85 j0TJfaBm.net
>>584
あくまで観光客需要の話なので、市バス自体が使われていない訳ではない。
610:名無し野電車区
17/07/30 01:20:03.68 cu4f5ecm.net
京都でも大阪でも、市バスはあくまで市民の足です。
611:名無し野電車区
17/07/30 15:01:52.42 Ntkh+Bes.net
>>585-586
きめ細やかな路線網で市民をサポートですか。
観光には不向きだけど住民サービスにはなっているということですか。
612:名無し野電車区
17/07/30 15:37:22.00 i/TmtOzr.net
>>577
iDやQuicPayがある
613:名無し野電車区
17/07/31 02:39:05.39 U/8U2pQM.net
>>588
交通系ICカードの話ししているのに、何故iDやQuicPayを持ち出す？
PiTaPaの電子マネーはオワコンだ、というネタなのだが。
614:名無し野電車区
17/07/31 16:34:03.41 U/8U2pQM.net
PiTaPaの電子マネーって使える所あるの？
関西圏以外で使える所あるの？
615:名無し野電車区
17/07/31 18:16:34.05 L3Fp/O7y.net
>>584
京都市営の一日券はバス専用(市内均一 区間制)、地下鉄専用、両方乗れるとあるんで
616:名無し野電車区
17/07/31 21:43:22.45 U/8U2pQM.net
>>591
何れも大人料金
バスだけ 500円
地下鉄だけ 600円
両方 1日1200円 2日2000円
両方だと割高？
617:名無し野電車区
17/08/01 17:20:17.63 v9vsZlRd.net
バスだけ500円でバスがパンクしたんだよね。
600円値上げで正常化するのか？＞京都市バス
618:名無し野電車区
17/08/01 17:34:15.11 B9MyCKOD.net
600円でも3回乗ると元が取れる状態は同じ。
増収策にはなっても解決策にならない。
619:名無し野電車区
17/08/01 17:47:37.90 JaZX2gP4.net
京都は地下鉄だけでは行きにくいところが多いので
観光客にもバスは必要
市電復活するならかなりの広さの自動車禁止区域を設けないと無理
茶山と山之内の平面交差問題も復活する
観光客が集中して交通に障害が出るのは
東山線と金閣寺と銀閣寺周辺なので
現状では妙案は無いかも
元京都府民としてはメジャーな市バス（200番台とか5系統とか17系統）
に乗らず、自転車可能なら自転車、地下鉄東山から歩く
出町から歩く、京都バスに乗る、
京都駅や四条通りからはバスに乗らない、などの自衛策で対応してる。
金閣寺なら円町からバスとか、銀閣寺なら出町柳からバスとか。
ただ、生まれてから32年間は京都府民だったけど、
いまだに金閣寺と清水寺の中には入ったことがないw
（金閣寺の裏の藪の外をランニングしたことならいくらでも）
620:名無し野電車区
17/08/01 22:54:25.91 B34W+HUS.net
京都市はバスが便利すぎるんだよ
あえて路線を減らして面倒な鉄道移動に誘導しなきゃ100円の値下げだけじゃ解決せんぞ
621:名無し野電車区
17/08/01 23:01:34.30 0gLzu+rn.net
出町柳～京阪三条
ここを叡山電鉄の運賃で乗れるようにすればいい
そうすれば
嵐電区間～地下鉄東西線～叡電区間
初乗り運賃を3回から2回払いに減らすことができ
京都の西と東（と言ったら生粋の京都人が怒った）の流動が
バスから電車へ移る
622:名無し野電車区
17/08/01 23:22:26.91 bn1aLKE6.net
>>562
関西は上で、関東は下。
623:名無し野電車区
17/08/01 23:27:09.33 bn1aLKE6.net
>>578
そんな事は無い。今の状態で良い。
関東はIC比率は9割とか？
東武が、利用が少ない駅から券売機撤去する訳ですよね。
624:名無し野電車区
17/08/01 23:29:14.30 YPfgvoqk.net
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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625:名無し野電車区
17/08/02 04:17:06.16 rekAQvKi.net
>>595
東京で流行ってる、交通系ICカードを登録して使うレンタサイクルが良いのかな？
URLﾘﾝｸ(docomo-cycle.jp)
626:名無し野電車区
17/08/02 08:50:56.18 Gb78OBz3.net
東武 野州大塚 板荷は券売機撤去。乗車券手売りに切り替えてる。
券売機使う人がそんなに居ないから？
627:名無し野電車区
17/08/02 09:13:15.87 Gb78OBz3.net
>>601
東京限定違うか？
628:名無し野電車区
17/08/02 13:11:56.21 KYShmCiU.net
>>602
機械を撤去して人手でまかなうのか
それだけ日本の人件費が安くなってるという証左だな
629:名無し野電車区
17/08/02 14:10:20.25 D81Ti+O9.net
関東だって都バス１日券500円、横浜市営バスは600円、川崎市バスは510円とバラバラ。
東急バスも510円だったな。
ただ均一運賃の社局は３回乗れば元が取れるのは共通だな。
630:名無し野電車区
17/08/02 16:22:26.44 rekAQvKi.net
>>603
京都に導入したら？という話。
631:名無し野電車区
17/08/02 16:32:56.96 Gb78OBz3.net
>>606
京都は有人貸し出しでないと。
632:名無し野電車区
17/08/03 03:18:39.32 JatknMSy.net
>>607
パクられるリスク？今の処そういう話は聞いていないけど…
633:名無し野電車区
17/08/03 18:34:32.01 gbfzZ/Rn.net
銀閣寺道から金閣寺だったら、今だと、何が便利なの？
634:名無し野電車区
17/08/03 19:09:27.42 sVxHDOoz.net
そんな移動をするな
635:名無し野電車区
17/08/03 20:36:32.18 4R2sdN1m.net
>>609
タクシー
636:名無し野電車区
17/08/04 01:57:07.41 Q0IPsE0m.net
原チャか自転車
637:名無し野電車区
17/08/04 04:19:21.96 hLGhIt/1.net
交通系ICカードを使うシェアサイクル、大丈夫なのでは？
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
638:名無し野電車区
17/08/05 03:22:17.54 7oZMFLp8.net
「金持ちほど電子マネーを使う」は本当か？
年収900万円超世帯では7割以上が保有！
URLﾘﾝｸ(www.toushin-1.jp)
関東で交通系ICカードが普及している理由がこれ？
639:名無し野電車区
17/08/05 03:24:54.14 pA0JdPFa.net
車両やダイヤに対する先入観を捨ててJR東を見ると。
viewカードやモバイルsuicaなどソフト面のサービスはJR各社や私鉄を圧倒してる。
JR東はこういうソフト面のサービスを使ったリピーター作りがとても上手い。
640:名無し野電車区
17/08/05 03:28:51.31 7oZMFLp8.net
現金決済がなくなる日は近い
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
電車もスマートに乗る時代か。
641:名無し野電車区
17/08/05 13:36:23.26 mXpbWYUG.net
>>616
IC使うとお得ならばな。
642:名無し野電車区
17/08/05 14:01:22.80 wNgAA5TM.net
「関東からみて関西って変だね」って観点からいくら話しても
関西人は受け入れないぞ
643:名無し野電車区
17/08/05 15:22:34.03 DLSbBloE.net
チケットショップで売ってる「格安切符」と、ICカード運賃（通常運賃）との差額が大きすぎる
ICOCA持ってるけど、JRではあまり使わないｗ
644:名無し野電車区
17/08/05 19:43:24.70 j4+ptUqz.net
関東地区でのICカード保持者は多いだろう
しかし定期券以外のカード一枚あたりの利用回数や利用金額は未だ未だ低い様に見えます。
どうしてなのかといつも不思議に思いますが
645:名無し野電車区
17/08/06 04:02:24.12 jMQ0/ad0.net
>>620
ICカード普及率9割の関東では、最早切符代わりなのね。
時々しか電車・バスを利用しないライトユーザー層まで、SuicaかPASMOか持っているからね。
駅の券売機使うのは、チャージする時か定期買う時だけだし。料金表すら見ない人多いし。
バス1000円分乗って100円割引になってラッキー、なんて喜んじゃうし。
646:名無し野電車区
17/08/06 06:10:08.96 C98g2iLR.net
PiTaPaが大失敗（作るのが面倒、作れない）
↓
代わりにICOCA買おう
とはならないから、関西はICカード発行枚数が伸びない
647:名無し野電車区
17/08/06 08:11:54.49 MmoqNzKD.net
名古屋や福岡なんかと比較したらどんなかな
648:名無し野電車区
17/08/06 10:38:08.09 1/qESIF5.net
>>621
私の疑問は別なことですよ
鉄道利用以外のSuica利用率の低さのことです
例えば出勤時に駅のキオスクで買い物をするのに"現金払い"の比率が多い、と感じます。
街のCVSで買い物するにも"現金払い"の人も多いです。
恐らくこの人達は鉄道系や流通系のカードを持っている確率は高いと推測しますが
現金払いが多いのです。何なのかな?と毎朝見ています。
649:名無し野電車区
17/08/06 11:25:07.98 C98g2iLR.net
ICカードに、回数券・電車特定区間分割・昼特きっぷ相当の
自動割引機能を搭載
650:したら、一気に普及するよｗ
651:名無し野電車区
17/08/06 17:08:14.97 acS5vM99.net
>>624
ポストペイならともかく、わざわざチャージするメリットが無いから。
キャッシュレス決済をを求めるにしても、SuicaよりポストペイのiDを使うなりEdyにチャージする方が使い勝手がよいし。
関東は右にならえでSuicaが普及しているという特殊事情があるので、電子マネー＝交通系が普通と考えると判断を見誤る。
652:名無し野電車区
17/08/06 20:33:29.82 jMQ0/ad0.net
>>624
自分もそうだけど、交通系ICカード＝電車バスの運賃という縛りかけている人が、まだ多いんじゃないかな。
653:名無し野電車区
17/08/06 21:12:06.15 1/qESIF5.net
VIEWカード・スイカも意外に少ないなとも感じます
VIEWカード・スイカは入金時ポイント付与で換金率が高いので
運賃の他に駅ナカ系は勿論、街のCVSでの少額の買物でスイカを常用する
とポイント増加が思いの外多いです
オートチャージ機能もありますのでウッカリミスも防げて便利です
何より便利なのは決済が早いということですが
654:名無し野電車区
17/08/06 22:04:39.92 xcEPfZKu.net
>>621
関西の奴もICOCAを買ってPiTaPaと合わせて90%普及したら言う事ない！
未だに普通乗車券がドメインでICOCAとレールウェイカードがサブとは怪しからん！
655:名無し野電車区
17/08/06 22:38:10.65 y7ifl61k.net
そのdomainの使い方に草
656:名無し野電車区
17/08/06 23:50:55.54 xcEPfZKu.net
>>630
普通乗車券ばっかり大普及してICOCAが40%以下だから。
普通乗車券が大ドメイン中の大ドメインって遅れてる！
657:名無し野電車区
17/08/07 01:12:46.28 ub2VdpRI.net
>>626
ポストペイはわかるがEdyにチャージするくらいならSuicaでも同じじゃね？
>>627
それはあるね
他にポストペイも使ってるからそっちメインになる
電車・バス運賃や駅構内は交通系しか対応してないからSuica
658:名無し野電車区
17/08/07 03:27:31.13 u8rERu9J.net
>>628
私鉄メインなのでPiTaPaを使っており、たまにJRに乗るときはPiTaPaのオートチャージで間に合っている。
JR、私鉄に関わらずオートチャージしてくれたらカードの種類にこだわらないのだがなぁ。
ICOCAはオートチャージできないよね？いちいち残額を気にしたくないのだよね、慣れかもしれないが。
659:名無し野電車区
17/08/07 04:40:01.28 XBikt5Sm.net
もしPASMOやmanacaやnimocaがポストペイだったら普及していたのでしょうか？
、
660:名無し野電車区
17/08/07 05:18:53.12 oK+wLhpZ.net
>>629,631
乗車時運賃現金主義？それはそれで重症だと思うが。
>>634
クレジット審査のゆるさ（よっぽどの事がない限り与信が与えられる）と
カード発行の速さ（即日発行できるくらい速い）次第なのでは？
PiTaPaも相当ゆるく早く発行しているんだろうけど、審査不要のプリペイドには叶わない？
661:名無し野電車区
17/08/07 05:34:07.01 oK+wLhpZ.net
＞乗車時運賃現金主義
電車乗る時、一々券売機で定価の切符買って乗るって意味ね。
関西のライトユーザーは、公共交通用プリペイドカードは持たない主義なのか？
662:名無し野電車区
17/08/07 09:25:31.62 Eq7QCmMj.net
都度、駅前の金券ショップで乗る区間の往復分のバラ売り回数券を買うからな。
663:名無し野電車区
17/08/07 12:03:10.75 m7/YKhvJ.net
>>632
街中だとSuica「も」使える店がたまにあるレベルな現状ではわざわざSuicaを選ぶメリットはないので、
同じチャージするなら取り扱い店舗の多いEdyなりポイント還元のあるnanacoが選ばれるのは普通。
JRの駅構内でしか買い物をしないのならあなたのおっしゃるようにSuica利用が合理的なのでしょう�
664:ｪ、 そうでない人間も多いというだけの話。
665:名無し野電車区
17/08/07 15:38:07.75 vBhluvM8.net
JR西エリアだと駅構内の買い物もnanacoだしな。
666:名無し野電車区
17/08/07 18:44:49.25 oK+wLhpZ.net
>>637
金券ショップすら利用しない人も多いみたいだよ。
以下参照
URLﾘﾝｸ(www.freebbs.biz)
667:名無し野電車区
17/08/08 02:37:55.96 OAXIS3Mm.net
>>640
淀川区花火大会の次は８日のびわこ花火大会で滋賀作もICOCA使わずに券売機や臨発に
並んでると揶揄するんですな
所で隅田川花火大会の観覧者はSuica PASMOだけなんか？
668:名無し野電車区
17/08/08 08:35:49.60 X9hmfTJp.net
普段車で電車は新幹線以外は年に2-3回の知人は
昔SF勧めた時も今IC勧めても買おうとしないから
同行するときはkitaca貸したりnimoca貸したり
してる。
669:名無し野電車区
17/08/08 08:41:01.37 Ld4AdHD3.net
それタカってるだけやん。
670:名無し野電車区
17/08/08 18:18:13.29 Lq9ivj75.net
>>642
高速道路のSA/PAでも使えるから、と言って交通系ICカード購入させれば良いのに。
671:名無し野電車区
17/08/08 18:21:41.93 9IcgTPl5.net
>>641 勿論、全員ということはないが
中学生以上ならSUICA・PASMOの所持率が高いし
隅田川会場なら公共交通機関が便利なのでICカード使用者は多いと推測できますよ
672:名無し野電車区
17/08/09 02:59:33.78 vPw3BoS5.net
>>607
都内7区に広がる自転車シェアリング。利用回数3倍のワケは？ その裏側を探ってみた
URLﾘﾝｸ(www.excite.co.jp)
>>628
交通系電子マネーの月間利用数が1億7,000万件を突破
URLﾘﾝｸ(shopping-tribe.com)
元のプレスリリース
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
おまけ・普及率9割だから出来る芸当
何も気にせずピッでまるっと……東京メトロPASMO1日乗車券のチカラ
URLﾘﾝｸ(tetsudo-ch.com)
673:名無し野電車区
17/08/09 03:02:03.39 vPw3BoS5.net
>>646
中段のアンカー先に>>624を追加
674:名無し野電車区
17/08/09 03:43:20.57 vPw3BoS5.net
>>646
前段のニュースサイトのURLを変更。
URLﾘﾝｸ(suumo.jp)
675:名無し野電車区
17/08/09 05:38:14.84 Q/smeuqb.net
首都圏だけが異常に普及しているのであって、名古屋や福岡なんかとは変わらないと思うが。
676:名無し野電車区
17/08/09 13:18:00.75 gU2E3oUD.net
工場倉庫の現場に行くのに電車通勤とかやってられんからなぁ
東京はオフィスや大学ばっかり集めてるんでしょ
677:名無し野電車区
17/08/09 17:55:48.91 s4VwWo+L.net
関西が異様に遅れている、という現実がある
京阪神という大都会と名古屋、福岡、北海道なんて田舎と同一視しないでね
678:名無し野電車区
17/08/09 18:29:38.76 niAF8V/i.net
>>649
いや、関西の普及率が異常に低い
首都圏は9割超過だが名古屋地区も8割、福岡も7割だ
関西は定期券がいまだに5割に達していない
679:名無し野電車区
17/08/09 19:09:21.95 s4VwWo+L.net
東京近郊で磁気定期券ってのはたま～に見かけることはあるが
変人扱いされてる感じだね
関西人はデポジット料金を嫌うのかな?
680:名無し野電車区
17/08/10 04:56:26.36 /N1ZbcXO.net
札幌Kitacaエリア、仙台・新潟Suicaエリア、静岡TOICAエリア、岡山・広島ICOCAエリアの普及率はどんなものですか？
681:名無し野電車区
17/08/10 14:40:27.95 b5e0raR5.net
>>654
Sapicaなら5割�
682:濶zえてますよ！ マイカー通勤で、滅多にバス・地下鉄に乗らないとは言えすぐにポイント貯まって運賃無料になるから便利 KitacaはJR利用の定期券ならほぼじゃないかな？
683:名無し野電車区
17/08/10 18:15:50.68 bu2YtwF0.net
>>652
定期を分けたら安くなるから。ICだと分けられない。磁気定期なら、2枚投入可能。
684:名無し野電車区
17/08/10 18:18:24.87 bu2YtwF0.net
>>1
関西は大阪や元町・京都などで分けて買うと安く乗れるのだよ。ICには出来ない。
685:名無し野電車区
17/08/11 04:36:33.30 w+Y61ZON.net
>>656-657
切符は無理だけど、IC分割定期は出来ますよ。
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
686:名無し野電車区
17/08/11 04:42:39.05 w+Y61ZON.net
これの方が良いかな？
URLﾘﾝｸ(jreast.okbiz.okwave.jp)
↑のリンクで出てこないならURLﾘﾝｸ(jreast.okbiz.okwave.jp)で[ JR東日本 2区間分割購入 ]で検索
687:名無し野電車区
17/08/11 05:43:18.87 w+Y61ZON.net
>>653
連絡定期のIC化が続いていますからね。
IC連絡定期が発行できない例は、殆どないのでは？
>>655
札幌普及していますね。
名古屋や福岡でも普及していますからね。
仙台も調子良さそうで。
それに比べて関西は…
688:名無し野電車区
17/08/11 08:04:49.15 h++LEJt4.net
>>660
券売機で回数券や時差回数券や昼特切符とか買ったら割引の恩恵が受けれるけど、ICは割引の恩恵がないからね…
Sapicaが普及したのは回数券とほぼ同じ割引(10円1ポイントでポイント数が乗車料金より高い場合はポイント自動引き去りにより無料になる。)になるようにポイント付与したのが大きいのでは？
by関西出身の札幌市民
689:名無し野電車区
17/08/11 08:26:53.12 8CtENHHR.net
関西ではPiTaPaが割引のあるカードに該当するが、割引自体がショボい上、
会社からの支給がなく交通費節約のニーズの高い非正規社員、アルバイトが審査で落とされるという仕様。
690:名無し野電車区
17/08/11 09:01:42.60 6ew1eAxN.net
交通費が出る正規社員はPiTaPa割引で支給されてるの(請求しているの)
通常運賃だと差額は横領に
691:名無し野電車区
17/08/11 09:05:16.90 8CtENHHR.net
>>663
基本は定期代だろ。PiTaPaで通勤して定期代を下回る額になることはないはず。
692:名無し野電車区
17/08/11 10:07:46.58 lG6bs/GQ.net
関東は便利さ
関西はお値引き重視
こんな感じなのかな?
693:名無し野電車区
17/08/11 10:57:07.31 t+Q9LCDN.net
>>665
関西のケチ文化という以上に今は関西は所得も低いし、その割に公共交通は首都圏に比べて割高だしな。
694:名無し野電車区
17/08/11 17:54:07.79 w+Y61ZON.net
>>661
ポイント還元が関東のバス特みたいな自動還元だから良いのでしょうね。
>>662
それはひどいな。公共交通系のクレカは、もっと緩くないと。
どこかのクレカみたいに大判無類な審査じゃないと。
>>665-666
関西のケチ文化もあるけど、公共交通現金主義の方が深刻そうだ。
ところで、大阪にスマートレンタルサイクル導入したらどうだろう？
やっぱ返却されないリスクの方が多いか？
695:名無し野電車区
17/08/11 18:15:32.62 w+Y61ZON.net
×大判無類
○大盤振るい
696:名無し野電車区
17/08/11 18:58:43.34 aTj/csro.net
>>667
PiTaPaはクレジット併用だからな(クレジット無しもある様だがここの住人も余り知られていない)
審査先は銀行系だからそりゃ厳しくて当然だわ
>>665
関西で定期外が普及しないのは割引が無い、電車特定区間跨ぎの分割購入や各種回数券
がありそれを金券屋でバラ売りで買えるから、無割引のIC使う必要が無い
鉄してる奴ですらこの有り様ですから
IC普及に昼特や分割購入と同じ機能付ければ増えるだろうけど、事業者側からこんな事
したら自殺行為そのものだからやんねーけどな
697:名無し野電車区
17/08/11 19:22:42.65 t+Q9LCDN.net
関西、というか大阪の日本橋の電器街では、ポイント繰越なんかよりその場で電卓を見て値引き交渉だったからな。
ヨドバシカメラが主導権を握った今でこそ関西もポイント文化になってきたが。
昼特を含む回数券のバラ売りが定着しているのもその影響かも。
698:名無し野電車区
17/08/11 20:00:52.81 lG6bs/GQ.net
東京の出張族の金券屋購入はフツーにあるのですが
電車特定区間跨ぎの分割購入はポピュラーではないようです
SUICAの対象範囲の拡大を望む声は大きく
非対象線区はど田舎線区認定されていますよ
他のJRとの境界問題を解決してほしいという意見も少なからずあります
熱海境界は面倒くさくていけませんね
699:名無し野電車区
17/08/11 22:00:10.41 Ig7jzWZR.net
淀橋って会社や役所の経費でモノ買って
ポイントは私的に使って繁盛したんでしょ？
700:名無し野電車区
17/08/11 22:06:18.74 lG6bs/GQ.net
思い込みは禁物だよ
701:名無し野電車区
17/08/11 23:32:19.46 4PTFx1pj.net
10円や20円の差額ならみんなICを使うだろうけど、昼特を組み合わせると区間によっては数百円の差額だからなあ。
そりゃみんな少々手間でも昼特バラ売り使うわな。
702:名無し野電車区
17/08/12 06:09:20.40 CdpsSytz.net
既に限界が見える「Pitapa」に「デビットカード」という提案。
URLﾘﾝｸ(rail-card.com)
さて、どうなんだか。
703:名無し野電車区
17/08/12 07:25:14.28 zAAkKZDG.net
>>669
タイアップなしのpitapa単独カード使ってるけど
後精算である限り、pitapa自体がクレジットカードであることには違いはない
704:名無し野電車区
17/08/12 07:59:59.98 A0/gvKh0.net
基本PiTaPaの発想は「囲い込み」だからな。
利便性と考えると認識を誤る。
705:名無し野電車区
17/08/12 09:25:32.44 rG29EpbA.net
>>674
関西人では常識だが関東人では非常識
全国一律では無いようだ
エスカレーターの乗り方も逆
706:名無し野電車区
17/08/12 12:15:26.09 hG1u8bia.net
エスカレーターは立ち止まって乗る。歩いて登っては行けない。
下りエスカレーターをかけ降りる奴は殴る。危険極まりない。階段をかけ降りろ。
707:名無し野電車区
17/08/12 12:17:04.19 hG1u8bia.net
降りる最中に、無理やり乗り込む奴は、顔を押さえて押し返すと良い。
708:名無し野電車区
17/08/12 19:54:46.98 CdpsSytz.net
>>676
クレジットカードだから、敷居が高いわけか。
>>677
これで囲い込めているの？
709:名無し野電車区
17/08/13 00:08:07.62 ThpplgH/.net
>>681
審査が厳しい銀行系だし
自営業で年収１０００万越えですら落ちたと、PiTaPaスレにあったが
書いた奴が本当にあるかは2ちゃんですからw
710:名無し野電車区
17/08/13 04:59:09.80 GnFmUwQS.net
関東だけ「ICカードのチャージ残高不足」で入場できないのはなぜか？
駅改札に見る“東西差”の理由
URLﾘﾝｸ(nlab.itmedia.co.jp)
何故違うんだろう？謎だ。
711:名無し野電車区
17/08/13 10:27:32.86 hYLMAv8b.net
会社が違うのだから違っても不思議�
712:ﾅはありません。謎ではないです。 東日本の場合ならオートチャージにしておけば全く問題無く入場できます。 西日本や東海にその機能があれば結果は同じです。 もし無ければ出場時の精算になるので手間は掛ります。
713:名無し野電車区
17/08/13 11:56:30.84 NeDnWTGS.net
スマートICOCAはクレカひも付きだからオートチャージしてくれればなぁ
714:名無し野電車区
17/08/13 13:27:14.15 N8rFZunh.net
>>682
たかが交通系ICカードの分際で全銀連覗くとか何様だよPiTaPaは
世の中には分際とか格とかがあるんだよ
交通系ICカードなんてプリペ方式が当たり前、どうしても与信でやるんならACマスターカードレベルが分相応
715:名無し野電車区
17/08/13 13:53:13.74 6MwSfimJ.net
東京の地下鉄利用の場合
回数券利用よりICカード利用の方が安くなる場合があるんですよね。
例…行徳～宝町
普通回数券→2400＋1800＝4200
ICカード→341×11＝3751
これは二重割引禁止の規程によるものなんですけどね
716:名無し野電車区
17/08/13 17:00:12.89 W9E0AxOq.net
>>687
東京メトロ～都営地下鉄を跨いだ回数券が無いからだろ
関西だって２社局を跨いだ回数券があるか？
717:名無し野電車区
17/08/13 17:02:19.59 mgtNpHCv.net
>>688
北急連絡、神戸高速連絡、いくらでもあるが。
718:名無し野電車区
17/08/13 20:39:47.31 Q6tAreoT.net
>>686
その審査先が阪急が貸金業した際の売却先であるＳＭＢＣだからね
今の様に各種回数券が発売していたらPiTaPaじゃないといけない理由は無いからね
自系列の阪急オアシスでもPiTaPa使えたっけ？
719:名無し野電車区
17/08/13 22:05:04.10 GnFmUwQS.net
PiTaPaで分からんのは、
区間指定割引とかマイスタイルとやらが定期の代わりだと言うのだが。
訳わからん代物なんかより定期券ならIC定期券を売れよ。
720:名無し野電車区
17/08/13 22:13:00.97 hYLMAv8b.net
万人に分かりにくい物は普及しないもの
俺が俺がが群雄割拠したら使い手から嫌われる
スイカ・パスモは分り易いのが普及の一因 とにかく単純だから
721:名無し野電車区
17/08/14 05:34:56.40 IXm+4oZP.net
阪急は独自のICカードを開発中だ。
litta、Sポイント付きで。
もちろんSTACIA PiTaPaと並行して。
静岡鉄道のLuLuCaのような形にあるが。
722:名無し野電車区
17/08/14 07:55:19.68 RMyuloJT.net
>>684
オートチャージするには
クレジットカード機能がついてる
ICカードが必要なんですか？
723:名無し野電車区
17/08/14 09:35:28.58 loIGXLUL.net
>>694
鉄道会社が出しているクレジットカードに紐付けられたクレジットカードが必要。
SuicaならVIEWカード、PASMOだったらパスタウンカードか私鉄系列のカード。
724:名無し野電車区
17/08/14 09:51:33.52 loIGXLUL.net
×鉄道会社が出しているクレジットカードに紐付けられたクレジットカードが必要。
○鉄道会社が出しているクレジットカードに紐付けられた交通系ICカードが必要。