17/05/28 22:22:14.09 xoXgkRMR0.net
>>400
>305でも書いたけど、41号は郡山・福島～仙台の通勤需要があるから普通車の定員がE2より100人近く少ないE5は使いにくいのよ･･･。
41号の前後の291号、293号、201号がすべてE2なのは間違いなく通勤対策。
自分は盛岡住みだからその折り返しとなる42号のことを考えるとE5にして欲しい。
かといって郡山→仙台の区間列車をこれ以上増発するくらいかとなると微妙なところだから、41号のE5化は簡単そうで簡単じゃない。