17/11/11 07:43:17.96 w2PB843w.net
高野下から先は道路を改良して架線張ってトロリーバス走らせたら目玉になるぞ
最近は発電エンジン積んだり蓄電池容量を増やして架線なしでもある程度走れるから、大門から先、そのまま山内へ直通すればかえって便利になるしバリアフリーにもなる
関電には重荷だっただろうが鉄道会社がやる分には要員育成などの負担は軽い
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高野下から先は道路を改良して架線張ってトロリーバス走らせたら目玉になるぞ
最近は発電エンジン積んだり蓄電池容量を増やして架線なしでもある程度走れるから、大門から先、そのまま山内へ直通すればかえって便利になるしバリアフリーにもなる
関電には重荷だっただろうが鉄道会社がやる分には要員育成などの負担は軽い