17/06/16 10:14:32.80 otUZS0MY.net
>>784
米坂線･今泉でｷﾊ28 2371のエンジンが落ちた時､一旦全停止の上で防護発報､警笛を何度か鳴らした後にブレーキハンドルをグルグル回して締め､再始動してた｡
結局､ｷﾊ28 2371は消灯したままT車代用､ｷﾊ58 1022で推進してた｡
羽前椿を過ぎ､ｷﾊ58 1022のドアが片方開かなくなるオマケ付き｡
対向列車を小国まで先行させて定刻で収められそうな所､わざわざ越後金丸で待たせてた｡
2009年1月2日､米沢603発の話｡