17/01/29 22:30:10.35 j3hlisby0.net
2016年3月26日開業「北海道新幹線」について語るスレ。
JR北海道
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
スペシャルサイト
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-shinkansen.com)
開業NAVI
URLﾘﾝｸ(hokkaido-shinkansen-navi.jp)
前スレ
【東京～札幌】北海道新幹線255【4時間以内】
URLﾘﾝｸ(itest.2ch.net)
関連スレ
【東京】北海道新幹線253【新函館北斗】
URLﾘﾝｸ(itest.2ch.net)
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp13-1eU6 [126.236.10.48])
17/01/30 21:39:38.38 UBuKIeaKp.net
前スレで削除済みと言われたのでage
3:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-2vl5 [182.250.246.205])
17/01/31 11:28:42.28 TbrucVJta.net
好調だな
4:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf6e-CP9q [42.124.241.172])
17/02/01 11:14:26.16 QGnSJ00c0.net
前スレ終了につきあげ
5:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb7b-FuHd [220.109.177.113])
17/02/01 11:38:26.50 WmnVDGQa0.net
長崎でどうのこうの言ってるFGT。積雪でもまっとうに動くのなら室蘭本線とかに
走らせてもおもしろいと思うんだがなあ。新函館～長万部間を新幹線、そこから札幌まで
在来線特急扱い。
対東京じゃスピード要求されるが、北海道域内だけなら問題は無かろう。
まあ問題あるとすれば、北海道新幹線全線開通で室蘭周りの需要がどれだけ
残っているかだけど。
6:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3ba-1eU6 [222.148.103.33])
17/02/01 12:45:09.54 nZlJe4ES0.net
JR新函館北斗駅前ビル計画、都市再生特別措置法に基づいて認定---北海道新幹線の駅前
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
国土交通省は、都市再生特別措置法に基づいて2016年12月27日付けで北斗開発
から申請のあった民間都市再生整備事業計画（新函館北斗駅前地区第一街区新函館
北斗駅前ビル計画）を認定した。
申請のあった事業計画は、昨年度末開業した北海道新幹線新函館北斗駅前で、
土地区画整理事業により整理された市有地を賃借して商業施設、ホテルを整備するもの。これによって都市拠点の創出と地域の活性化を図る。
建物は地上6階・地下1階建てで、延床面積が合計6271平方メートル。
同法の認定を受けると民間都市開発推進機構から金融支援を受けることができる。
7:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd6a-dRND [1.79.86.43])
17/02/01 12:59:05.12 p/0E7E4Sd.net
新潟から酒田鶴岡秋田弘前へ伸ばして新青森で繋いでくれ。
日本海東北、不便すぎ
8:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f78-FuHd [202.140.205.220])
17/02/01 13:21:15.80 Pbygjexv0.net
羽越新幹線は基本計画線にはあったな。でも１００％実現はしないだろう。
9:名無し野電車区 (JP 0Hf7-R94c [210.232.14.164])
17/02/01 17:55:37.26 510nH/r4H.net
あげ
10:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp13-R94c [126.199.218.40])
17/02/01 17:56:09.05 h34KvqM4p.net
>>7
沿線人口が少な過ぎる。
11:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdca-iJq5 [49.97.100.213])
17/02/01 20:23:10.96 RWQAqXVYd.net
山形新幹線を延伸する形でならありえるかもね。
12:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d378-1ST5 [202.140.205.220])
17/02/02 00:15:33.41 shTbca0k0.net
在来区間が長くなり過ぎるのは癌の元。
13:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 330c-TTqS [114.167.39.232])
17/02/02 00:49:33.83 oopTf38Z0.net
行ったことはないからなんともいえないけど、地図見ると
酒田、鶴岡ってそれなりに人口がいるのに交通が不便だなって思う。
でも逆に、なんでこんな不便なところに人が集まったのかなって。
どこ行くのも不便だよね。ってことは、産業だって発展しづらいよね。
14:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 535b-7lyV [106.157.67.205])
17/02/02 02:37:11.75 Waegp4jr0.net
>>13
ヒント：海
15:名無し野電車区
17/02/02 12:11:52.21
高山本線
平成１７年 ３月２５日．金曜日～ ４月 ９日．土曜日まで朝夕方運用
キハ５８． ４７７高岡色－キハ５８．１１１４高岡色
４月 ９日．夕方からキハ５８． ４７７高岡色－キハ２８．２３４６高岡色に運用復活
平成１７年 ６月１３日．月曜日～ ６月２８日．火曜日まで朝のみ運用．冷房装置ありません．窓を全開
キハ５８． ４７７高岡色－キハ５８．１１１４高岡色
キハ２８．２３６０．２３４６岡山に貸出のためキハ５８．４７７．１１１４平日／土曜日．朝のみ運用
６月２９日～ ７月 ８日までキハ５８． ５９６急行色－キハ２８．２１１９急行色に運用
ＥＦ８１－４４敦賀－キハ５８．４７７－キハ５８．１１１４岡山に回送６月２９日
７月 ９日から夕方運用を復活．キハ５８． ４７７高岡色－キハ２８．２３６０高岡色に運用復活
キハ５８．１１１４．キハ２８．２３４６平成１７年 ７月 １日．松任に臨時入場． ７月１１日．松任に臨時出場．高岡色～岡山色に変更
７月１３日．富山発 ９時３５分からキハ５８．１１１４岡山色－キハ２８．２３４６岡山色に代走
キハ５８． ５９６．キハ２８．２１１９平成１７年 ７月１９日．富山貨物～松任まで回送
越美北線全線復旧記念
平成１７年７月１７．１８日．富山車．キハ５８．２８元．みよし車で運転します
広島～富山に転属．キハ５８． ５６３．キハ２８．２３２９
広島～岡山に転属．キハ５８． ５９３．キハ２８．２３０９
平成１７年 ４月１５日．急行みよし廃止
16:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-3XVO [49.98.147.166])
17/02/03 07:34:59.15 zCEhdmf/d.net
面積で稼いでるだけ。
山形は新幹線だけでいいのに二つも空港がある。
17:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-3XVO [49.98.147.166])
17/02/03 07:35:20.85 zCEhdmf/d.net
面積で稼いでるだけ。
山形は新幹線だけでいいのに二つも空港がある。
18:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spa7-51wG [126.254.1.33])
17/02/03 07:51:39.15 Dtmp56t7p.net
>>17
ヒント：山
19:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3ba-SU7p [222.148.103.33])
17/02/04 07:05:05.29 ad3MEosq0.net
北海道新幹線 どうする"札幌駅 " 協議難航 "11番線"先行か 札幌市
URLﾘﾝｸ(sp.uhb.jp)
１１番線ホーム増設を先行 道新幹線札幌駅問題 ＪＲタワー改修費が焦点
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
かたや
>11番線の新設工事を先行して行う可能性を示唆
かたや
>両案に共通する１１番線ホームの増設工事について、
>近く先行して着手する方針を明らかにした
どっちだよ⁇
20:名無し野電車区
17/02/04 08:22:06.80 +C70+y9eD
>>19
2020年にjr北海道在来線が運航停止になるんだからそれから考えたら
21:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra7-7lyV [126.237.44.219])
17/02/04 10:46:03.04 3I/OzsDTr.net
>>19
同じことじゃねーか
22:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa7-4SR0 [126.152.71.12])
17/02/05 09:28:34.55 lPbCH5sxp.net
在来線11番線なんて不要でも新幹線を現駅設置出来る。
23:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d378-1ST5 [202.140.205.220])
17/02/05 16:58:16.43 EG8yztap0.net
先に１１番線造って、在来を順次ズラしていって、タワー寄りの現ホームを含めて、
どれくらいのスペースが取れるか検証できるし、ＪＲもそういう状態でしばらく列車を
捌いてみて、滞りなく出来るかどうか検証できる。
24:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa07-NyZx [106.154.102.127])
17/02/07 05:37:28.24 0bECQc01a.net
>>6
いっそ国会をそこに移せ
25:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spa7-SU7p [126.253.67.201])
17/02/08 12:08:18.55 +mBhJ2UFp.net
青函トンネル先進導坑の一部にゆがみ 高圧が原因、抜本対策へ
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
【福島】津軽海峡の海底下を通る青函トンネルのうち、
排水や換気の役割を担う「先進導坑」内部で、幅が縮んだり
底部が隆起するなどのゆがみが発生していることが７日、関係者への取材で分かった。
青函トンネルは海底よりさらに深い場所に位置し、外側から高い圧力を受け続けている
ことが原因とみられる。北海道新幹線が走るトンネル本坑への影響は出ていないものの、
トンネルを所有する鉄道建設・運輸施設整備支援機構やＪＲ北海道は、近く抜本的な
対応策を講じる方針だ。
ゆがみが生じているのは青函トンネルのうち、先進導坑の渡島管内福島町付近の
一部区間。坑内は幅約４メートル、高さ約３メートルで、現状では路盤が最大
約５センチ盛り上がっているほか、幅も最大約５センチ縮んでいる。新幹線や
貨物列車が通る本坑部分や、並行して掘られている作業坑などではゆがみは
確認されておらず、安全上の問題はないという。
…気になるな
26:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d378-1ST5 [202.140.205.220])
17/02/08 13:24:23.68 zVGJ51+L0.net
>>25
当局にとっては全く想定外って出来事じゃないだろ。
トンネルなんてメンテナンスして使用し続けてナンボなんだし。
27:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-e182 [1.72.5.253])
17/02/08 19:00:08.72 0u+xKcyjd.net
青函トンネルはもう1本必要か 総工費3900億円、建設を願うのは誰？
URLﾘﾝｸ(www.buzzfeed.com)
28:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d378-1ST5 [202.140.205.220])
17/02/08 19:57:19.72 zVGJ51+L0.net
３９００億じゃ済まない気がする
29:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3ba-SU7p [222.148.103.33])
17/02/08 23:21:45.08 n2L65GnW0.net
「ゼネコンは仕事がほしいので、構想を持ち出したのでしょう」
コレが言いたかったんじゃないの？
30:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fc9-S0So [124.32.23.74])
17/02/09 05:18:49.88 FI2SGYXj0.net
青函トンネルはもう1本必要。
新幹線が新幹線としての機能を最大限発揮させたいのであれば、結局もう1本トンネル掘った方が安上がり。
31:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4e-YbnU [07032040097127_ve])
17/02/09 07:50:43.07 DMaK1isVK.net
20年後には税金も払えねえ、粗大ゴミ以下の税金食い害虫のジジババが4割にもなる国で誰が負担すんだ？？
32:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b7b-LMmp [114.182.27.129])
17/02/09 08:39:14.20 5AA+CKDf0.net
>>22
ホーム容量が解決したとしても改札口とコンコースのスペースを考えないと現駅案は厳しいな。
工事費ももっと増えると思う。
33:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd52-CQTR [49.98.139.199])
17/02/09 13:21:08.66 kdzIhtt7d.net
>>30
貨物の時間帯を制限すればもっと安上がりなのでは？
34:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2225-cGUq [101.50.37.92])
17/02/09 14:39:56.07 wK3weYXa0.net
青函トンネルの「先進導坑」内部でゆがみが出ている問題で、
トンネルを所有する鉄道建設・運輸施設整備支援機構は８日、
該当区間約８０メートルで抜本的な対策工事を行うことを明らかにした。
工費約３億７千万円で、この規模の改修工事はトンネル開業以来初めて。
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
先進導坑（幅約４メートル、高さ約３メートル）は排水や換気の役割を担うトンネルで
渡島管内福島町付近の一部区間で幅の縮小や壁面のコンクリート剥離
底部の隆起などが起きている。この区間は地盤が弱く、トンネルの老朽化も重なって生じたとみられる。
今までの地震の影響だろうなぁ
札幌開業までに青函トンネルもつのかな？
1回 大改修しないといけないような気がするんだけど。
35:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 364a-eiyg [121.85.28.162])
17/02/09 23:42:35.73 VSXyZnfM0.net
>>33
三線軌条や保守間合いの関係で年間7億円の維持費が余分にかかる。
といっても3900億円を元とるには500年かかるが
36:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b0c-Ol/0 [114.167.39.232])
17/02/10 00:16:31.42 Tf9IvtQ/0.net
瀬戸大橋の前面展望を見ていたら（YouTube)、新幹線を通すためだか
予備の空間があるのな。橋とトンネルは違うけど、青函トンネルも
せめて3線、か、途中に待避線の設置を造っておくって発想はなかったのかな。
37:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 07a1-CIv3 [14.8.112.32])
17/02/10 00:40:53.89 7XgLZ4+A0.net
>>36
現状だと待避線作っても列車密度が上がるだけで高速化は出来ないのよ。
高速化するには貨物列車から物が落下してないか確認しなきゃなら無いから。
だから、1日1本とか言ってたときにはかなりの時間空けてなおかつ先行列車で確認作業してって
手順が想定されてた。
正直な話、上下完全分離の単線トンネルでなら単線並列って可能性はあったろうな。
貨物側の竜飛と吉岡に交換設備あれば、新幹線側は相当数通せるようになってた。
38:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b0c-Ol/0 [114.167.39.232])
17/02/10 00:46:28.73 Tf9IvtQ/0.net
>>37
だから、なぜそのような設備にしなかったのかと。
悪いけど、青函トンネルと設計した人は
先見の明がなかった人だったんだな。
39:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e294-AvUl [133.205.3.1])
17/02/10 00:54:10.79 uZiMwRPk0.net
>>38
鉄道貨物がこんなに生きながらえてるとは思わなかったろうからしゃあない
そもそもJR化時に貨物が別会社になったのは全国ネットとして残すこと以外に
会社ごと清算するためともいわれていたし
40:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b0c-Ol/0 [114.167.39.232])
17/02/10 01:00:46.69 Tf9IvtQ/0.net
>>39
えっ、それ、初めての感覚。じゃぁ、鉄道から貨物はなくなるって感覚だったのか、民営化したとき。
41:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e294-AvUl [133.205.3.55])
17/02/10 01:05:51.39 OJndfEYt0.net
国鉄時代はフレームライナーとかフレートナイナーとか言われてたんだぞ
今でも荷が少ないときにはそんなこと言ったりするが
42:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b0c-Ol/0 [114.167.39.232])
17/02/10 01:12:56.79 Tf9IvtQ/0.net
でも、貨物もお荷物。JR民営化で貨物は無しねで、鉄道から撤退していたら、
それはそれで、日本中、大変な事になっていたんじゃね?。
43:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd72-CQTR [1.75.3.241])
17/02/10 05:38:28.85 k90rBW0Ad.net
北陸や北東北でJR在来線が三セクになっていく。
そして北海道ちほく鉄道のように将来は潰れていく。
貨物通れなくなるね。
高速道路網ができた時点で貨物は廃止したほうがよかったのかも。
44:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5298-XzAI [163.131.4.71])
17/02/10 06:32:48.41 ebCOza410.net
路線存亡の危機！
奥津軽いまべつ駅～津軽中里駅間路線バス、利用率：平均0人！！
『今別と中泊結ぶ路線バス1便平均0.89人』（17/02/09）
北海道新幹線の二次交通として、同新幹線奥津軽いまべつ駅（今別町）と津軽鉄道津軽中里駅（中泊町）を結ぶ路線バスの1便当たりの乗客数が、
新幹線開業と同時に運行を始めた昨年3月26日から今年1月末までで平均0.89人となり、目標の4人を大きく下回ったことが9日、分かった。
関係者は「路線バスは地域住民や観光客の足。人数が少ないから駄目ではなく、これから攻めていきたい」と意気込んでおり、青森県内外でのPRに一層力を入れる。
45:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef7b-ENO3 [220.109.177.113])
17/02/10 10:07:08.51 hGANNHNa0.net
>>44
これ、東京からの利用だと設定時間が悪すぎるわ。
行きで利用するなら始発のはやぶさ1号、13号、25号の3本だけど、はやぶさ1号は
東京6:32と利用しづらい、25号は東京15:20はいいんだけど、接続バスの津軽中里着が20:50と論外。
結局有効なのが13号の
東京発10:20 - 奥津軽今別13:46
奥津軽今別駅前14:00 - 15:10 津軽中里駅前
ってこれしかない。こんなの使えねえ。
せめてはやぶさ21号の東京発13:20 - 奥津軽今別17:00に接続するバス運行しろよ。
そうすりゃ津軽中里午後6時頃だから、旅行にはちょうどいいだろうに。
本当、こういうので一番駄目なのが、「接続列車を捜さないと乗れない」だからな。
東京発で奥津軽今別着のはやぶさ5本なんだから、全部接続して「どれでもOK」に
しないと連絡バスとしちゃ駄目駄目よ。
46:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a36e-pQGB [42.124.241.172])
17/02/10 11:14:33.93 /pR7fzqU0.net
>>37-38
地質のせいで掘る事すら難しかった青函トンネルにそんな設備を最初から造れるわけないだろ
地質に恵まれててシールドマシンで掘り進められたユーロトンネルとはわけが違うんだから
47:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd72-lIOg [1.75.7.186])
17/02/10 11:43:54.59 fFq0UvI4d.net
>>45
敢えて不便な時間に設定して廃止するための口実を作ってるんじゃないの？
48:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f6c-IbQK [182.23.229.143])
17/02/10 12:16:38.48 hD3DIYjO0.net
バス利用低迷 1便平均0.89人
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
新幹線出来たのにこのザマｗ
死にかけの町の現実だな
岩手や青森、北海道に新幹線は要らんかったわ
49:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf7-eqlU [126.233.10.95])
17/02/10 12:27:05.90 T1NekzMZp.net
URLﾘﾝｸ(itest.2ch.net)
>周りに居る人口の割りに、
>利用者数が少ないから、
>新幹線駅としての 三河安城は不要なんだな。
地元民にこう言わせる新幹線駅こそ
要らんかったわorz
50:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8378-ENO3 [202.140.205.220])
17/02/10 13:19:54.48 N6gdtUcn0.net
刈谷って出てきて直ぐに返り討ちされるのね。（ｗｗ
51:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd72-CQTR [1.79.89.82])
17/02/10 14:58:44.10 DqlNrO7yd.net
ここはやはり双単線で。
52:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf7-eqlU [126.233.10.95])
17/02/10 17:35:58.76 T1NekzMZp.net
麻生財務大臣のJR北経営再建関与の発言を受け
ビジネスnews板にてザマー発狂中w
53:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3251-S0So [61.214.143.84])
17/02/10 17:37:35.44 Fd8BKJl30.net
>>50
武装が足りんからな
あるいはザマーのように発狂するかだが、彼奴はどうにも振り切れん半端者って印象
54:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8378-ENO3 [202.140.205.220])
17/02/10 19:32:39.57 N6gdtUcn0.net
>>52
見せてみ？
55:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-G07d [126.212.177.23])
17/02/10 19:35:35.08 57pOwHGVr.net
ザマーみたいに振り切れたキチガイならまだ存在感あったのにな
56:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf7-eqlU [126.233.10.95])
17/02/10 19:57:48.55 T1NekzMZp.net
>>54
つURLﾘﾝｸ(itest.2ch.net)
URLﾘﾝｸ(itest.2ch.net)
まだアク禁なのかねここはw
57:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf7-eqlU [126.152.68.252])
17/02/10 20:37:47.36 21nIBbzIp.net
出来損ない、尻切れトンボ、腰砕け…
刈谷を形容するならこの辺かw
58:名無し野電車区 (ﾌｧﾐﾏ FF47-pQGB [180.42.51.5])
17/02/10 21:15:52.98 pdtGrfcYF.net
>>55
ザマーですら常識からすれば嘲笑ものなんだから
そいつを模倣したところで奴以上にはならないなｗ
59:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b7ba-eqlU [222.148.103.33])
17/02/10 22:41:29.23 GbBB27fg0.net
北海道新幹線 １月乗車率、最低の19％
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
それでも白鳥・スーパー白鳥時代よりは増えてるんだな。
乗り換えが不要になったのが大きいか？
60:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8378-ENO3 [202.140.205.220])
17/02/11 00:30:07.95 AQw6mEPa0.net
>>59
１～３月は元から閑散期だから。
61:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b0c-Ol/0 [114.167.39.232])
17/02/11 01:11:35.34 1XLMEqVY0.net
>>60
でも、そういってしまうとよくないんじゃね?
函館はほんとに観光都市で観光客が来ないときは燦々とする。
（逆に言えば函館ぐらい人口がいるのに、産業がほとんどないってこと）。
62:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 635b-G07d [106.157.67.205])
17/02/11 07:08:47.52 nk2AN1Io0.net
札幌までつながれば2月は雪まつりで書き入れ時になるけどね
63:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf7-eqlU [126.152.68.252])
17/02/11 07:13:01.68 svVPbaDEp.net
>>59
新青森での乗り換え、って意味ね
64:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f6c-IbQK [182.23.229.143])
17/02/11 08:59:39.15 uuB7pBCd0.net
パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
URLﾘﾝｸ(www.ekibento.jp)
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌～東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！ （核爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
65:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df0c-CIv3 [118.15.143.26])
17/02/11 09:00:41.12 FtiLeCyr0.net
新青森構内の新幹線ホーム⇔在来線ホームの行き来の
距離がクッソ長かったもんな、おまけに新幹線ホームから
降りるエスカレーターが一つしかないから混雑が酷い。
挙句の果てにクッソ幅が細い在来線ホームで、待合室が
小さいんで10人入れば満杯。
66:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f6c-IbQK [182.23.229.143])
17/02/11 09:00:51.11 uuB7pBCd0.net
新函館北斗駅を空撮、新幹線と在来線の競演
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
過疎過ぎて話にならんな
5万人以下のヘボ都市だし終わってるわｗ
67:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f6c-IbQK [182.23.229.143])
17/02/11 09:01:21.99 uuB7pBCd0.net
衰退が止まらない函館市
1980年 34万5165人 ← 青函連絡船時代
1985年 34万2540人
1990年 32万8493人 ← 青函トンネル開通後
1995年 31万8308人
2000年 30万5311人
2005年 29万4264人 ← あわてて周辺町村と合併
2010年 27万9110人 ← 新青森開業
2014年 27万2648人 ← 市域全域が過疎指定都市指定
2015年3月 26万9675人
2016年10月 26万6192人 ← 新函館開業後
新幹線効果・・・ＺＥＲＯ
北海道はヤリキレないから去って行くんだよorz
68:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f6c-IbQK [182.23.229.143])
17/02/11 09:01:57.43 uuB7pBCd0.net
世論は否定的？ それでも「第2青函トンネル」が必要な理由 (1/5)
賛成･･･15.9%
反対･･･78.4%
URLﾘﾝｸ(bizmakoto.jp)
反対派が約5倍も居る現実
第二青函トンネルとか絶対要らんな
69:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df0c-CIv3 [118.15.143.26])
17/02/11 09:21:08.32 FtiLeCyr0.net
国内向け「内航海運」が危機 船の老朽化と船員の高齢化が深刻
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
トラック輸送ったって海を越えなきゃならんし、船だけだとこういう
事情もある（上記）
飛行機だって限られた物量しか積めないから貨物船・貨物列車
より割高となる（故に価格に上乗せされる）
安定した物流と価格を維持したいなら第二トンネルは必須。
70:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b7ba-eqlU [222.148.103.33])
17/02/11 09:40:50.37 W3R7/qOT0.net
>>64>>66>>67>>68
ほら、こうやって中途半端な連投で終わる
だから尻切れトンボだってのw
直近の声
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
>新幹線三河安城駅無くなっていいから
>在来線の方に快速停まるようにしてくれ
しかもRTに「すごくわかる」だって
↓これじゃそう言いたくもなるわなww
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
URLﾘﾝｸ(ranking.goo.ne.jp)
正直いらないと思う「新幹線こだま号」の停車駅は？
三河安城 254票 11%
岐阜羽島 229票 10%
厚狭 219票 10%
掛川 210票 9%
相生176票 8%
みんな思ってることは同じw
開業当時の三河安城駅周辺
URLﾘﾝｸ(www.city.anjo.aichi.jp)
あまりどうこう言えないと思うが？
URLﾘﾝｸ(itest.2ch.net)
>三河安城の駅の周りには、家やマンションも
>いっぱいあるけど、
>ほとんど、在来線で名古屋に通っていて、
>新幹線利用には全然寄与してませーん。
>僕、東京行くときは、豊橋からひかり号
>狙い撃ちですよ。ええ。
地元民からもいらんと思われてるうえに豊橋で間に合ってるという事実orz
終わってるわw
71:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8378-ENO3 [202.140.205.220])
17/02/11 12:53:14.07 AQw6mEPa0.net
函館は北海道にありながらも、「雪」で売る都市じゃないからなぁ。
72:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b7ba-eqlU [222.148.103.33])
17/02/11 13:20:52.93 W3R7/qOT0.net
一応冬のイベントとして「大沼函館 雪と氷の祭典」があるけど、
いまいちマイナーだよなあ
これを知名度のあるイベントに育てられたらいいんだけど
73:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be5b-E76/ [175.130.157.89])
17/02/11 14:05:28.53 BJWah5aR0.net
>>64 >>66-68
刈谷って、ざまーなんかのコピペを貼って恥ずかしくないの？自分で考えないの？
74:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf7-eqlU [126.152.85.123])
17/02/11 23:29:58.72 PJrYmp1Sp.net
ザマー、鉄板からの撤退を表明
URLﾘﾝｸ(itest.2ch.net)
引退表明して戻った前科があるからアテにならんが…
75:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd72-cW+Q [1.66.102.35])
17/02/12 01:33:09.54 E/Y97P3Xd.net
札幌中止あくしろや
76:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8378-ENO3 [202.140.205.220])
17/02/12 01:44:11.85 JbpPQbXT0.net
>>74
もう見えなくなってる。なんてあった？
77:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b0c-Ol/0 [114.167.39.232])
17/02/12 02:07:42.48 SZYRDigz0.net
新幹線駅を考えると、在来線とは違った改札口を設けなければならないから、
札幌東口案はかなり有効と思うけど。
東豊線の札幌再開発と連動していいんじゃない。うまくいけば、先見の明になる。
78:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b7ba-eqlU [222.148.103.33])
17/02/12 03:57:04.33 0lZgB1zB0.net
>>76
>アク禁復帰しても鉄板に絨毯爆撃必要ないような気がする。
>鉄板は一般人にそっぽ向かれてるから広告効果が薄い。
>鉄板に連投してもアク禁になるだけ。
>ビジネス、ニュー速に活路を見出すことにした。 (以上akbar)
スレはここ
【鉄道】２０年間で４３５億円、「維持困難」８区間の大規模修繕・更新費－ＪＲ北海道試算
URLﾘﾝｸ(itest.2ch.net)
79:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 635b-G07d [106.157.67.205])
17/02/12 04:38:35.30 CPt5IOh50.net
>>78
だからitestで貼るなよ
専ブラで読めん
80:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spf7-S0So [126.253.99.189])
17/02/12 08:25:42.14 zUKP8DL7p.net
活路ねぇ（笑）
81:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8378-ENO3 [202.140.205.220])
17/02/12 09:57:42.49 JbpPQbXT0.net
復帰しても、また直ぐにアク禁ってのに嫌気が差したのだろうか？
それもこれも全部テメーのせいなのに。
82:名無し野電車区 (ﾌｧﾐﾏ FF47-pQGB [180.42.51.5])
17/02/13 09:17:10.91 x41mjLN5F.net
札幌着工が決定した時点で奴の敗北が事実上確定したからその時点で嫌気がさしてくれないとおかしいけどなｗ
83:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8378-ENO3 [202.140.205.220])
17/02/13 12:28:03.85 r2K9aK7c0.net
ビジネス･ニュース板なんて速攻で埋まって落ちるんだから、ザマーがアホな連投したら
それを早めるだけなのに。
84:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf7-S0So [126.152.85.123])
17/02/13 12:46:43.68 mROEqM1Cp.net
それをやると自分の居場所をなくすだけなのにねw
あそこはキャップ持ちじゃないとスレ建てられないからここでやってたような糞スレを建ててたまに保守ageして板に長く留める、なんて芸当もできないし。
結局不自由さを感じて鉄板へ戻ろうとするのでは？
たまにこっちを覗いてるみたいだしw
85:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 365b-S0So [121.106.153.212])
17/02/13 20:54:10.46 0XNNEsc20.net
202 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 415b-2euV [106.157.197.169]) New! 2016/11/09(水) 21:50:26.99 ID:cxmNq5cS0
>> 荒れてる状態を作るゼネラル・エグゼクティブ・プレミアムディレクターはオレ。
今更気がついたけど英語力は小学生並みだなw
86:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b7ba-S0So [222.148.103.33])
17/02/13 23:59:15.21 VOcDNIHj0.net
こんな英語あったっけ？
そういや自分のこと「ドクター」とも称してたなw
87:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf7-S0So [126.152.136.245])
17/02/14 11:24:56.72 RRS/7vkMp.net
＜新千歳空港＞１２月欠航、１カ月で最多 抜本的解決は難航
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
あれだけ雪祭りにお見舞いされちゃったら、どうしようもないよな
88:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f6c-IbQK [182.23.229.143])
17/02/14 17:35:37.85 EibTYJe40.net
今年の景気「良い」2割 新幹線開業効果乏しい【函館市】
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
色々と終わってるなｗ
新函館延伸は大失敗だったな
89:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf7-S0So [126.199.220.179])
17/02/14 18:14:14.95 CtQPdtFIp.net
正直いらないと思う「新幹線こだま号」の停車駅ランキング
URLﾘﾝｸ(ranking.goo.ne.jp)
1位 三河安城 254票
2位 岐阜羽島 229票
3位 厚狭 219票
4位 掛川 210票
5位 相生 176票
ひかりを停めるどころか空気輸送のこだまですら要らんって
もはや岐阜羽島以下orz
終わってるわw
90:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf7-S0So [126.199.220.179])
17/02/14 18:37:17.62 CtQPdtFIp.net
地域活性化へ四国新幹線など提言 ＪＡＰＩＣ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
建設や金融、商社などの企業、業界団体などでつくる
シンクタンク「日本プロジェクト産業協議会」（ＪＡ
ＰＩＣ＝会長・宗岡正二新日鉄住金会長）は１３日、
２０２０年東京五輪・パラリンピック後の地域活性化
に向けた中長期的なインフラ事業についての提言書を
公表した。「四国新幹線」や「新たな青函トンネル」
など、交通インフラ強化を中心に４０件のプロジェク
トを盛り込んだ。
このうち「重点推進プロジェクト」の１８件には、
現在の青函トンネルを北海道新幹線専用とし、物流用
に津軽海峡で新トンネルを建設する案も盛り込んだ。
新幹線の高速化に加えて貨物の輸送力を強化すること
で、北海道経済の振興だけでなく北海道を食料・エネ
ルギーの一大基地とする国家戦略もにらむ。
また、四国の各県庁所在地を結ぶ四国新幹線の早期
整備を提案。山陽新幹線の岡山駅にも乗り入れること
で、四国の各県庁所在地から新大阪まで２時間以内を
実現するという。ＪＡＰＩＣの丸川裕之専務理事は
「提言をきっかけに各地で議論が起きることを期待している」と述べた。
タイトル見て四国だけかと思ったら第二青函もあったのねw
91:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 932b-CIv3 [122.17.33.113])
17/02/14 20:05:07.12 ZEgqb3CP0.net
そういえば去年の今頃は、特に根拠もない、全く説得力のない
北海道新幹線批判が出回ってたころだな…何もかも懐かしい
92:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd72-u4lw [1.75.213.3])
17/02/14 20:42:53.00 Ih6YLOJNd.net
北海道新幹線開業して函館の経済界が文句言ってるなら、あーわかりました。札幌開業で遠慮なく通過しますって話になるな。
93:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b0c-Ol/0 [114.167.39.232])
17/02/15 01:03:12.94 94TZuG3I0.net
より、函館の経済界ってどこが文句言っているの？
観光業なら訪れる人に自ら対応ができないところもあったみたいで（人員不足）、
そんなの函館の対応が悪い。なに文句言ってんだかって感じ。。
94:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fb6-go2b [219.107.88.63])
17/02/18 00:22:46.02 hOAH9m7H0.net
>>85
身体は大人頭脳は子供ってやつかな？
まったく、何処の逆コナンだよと
95:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbc9-yXFx [124.32.23.74])
17/02/18 08:50:44.57 qCsDOrno0.net
>>92
そうだな。
最速達は新函館北斗停車する必要がない。
大宮以北は新青森のみ停車でok。
96:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b2b-+no6 [114.175.252.249])
17/02/18 09:02:52.18 cmtKfuAG0.net
>>95
青森停車で仙台通過はないわ
97:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbc9-yXFx [124.32.23.74])
17/02/21 04:05:58.33 KUNe+sTG0.net
新青森は乗務員交代。
98:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f7b-qJDp [125.203.100.17])
17/02/21 08:52:31.45 qeL21jNp0.net
走行中交代だろ
燕のころから最速達列車はそういうもんだ
99:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp9f-yXFx [126.254.128.164])
17/02/21 17:34:49.54 PTyRSYONp.net
>>98
そんな事はしない。
100:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-PWPk [1.79.72.231])
17/02/21 20:27:21.68 N482KEbqd.net
>>98
自称識者「安全を、軽視するのか」
101:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp9f-yXFx [126.247.146.90])
17/02/21 21:11:34.97 ap5mbCabp.net
>>98
近鉄では最近までやってたんだな
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
102:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f7b-Vm/o [121.116.80.207])
17/02/22 01:38:57.64 Xan4bOPe0.net
100
103:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfc1-+no6 [115.36.134.223])
17/02/22 07:50:46.50 o8xQObHe0.net
>>97
おまい北陸新幹線開業前も上越市は全停車って言ってたね。
104:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb78-Z7AI [202.140.205.220])
17/02/22 12:17:18.52 vUaZ+h9c0.net
ＪＲ北への財政支援は難しい旨のＪＲ東の社長発言きてるね。
105:名無し野電車区 (ｲﾓｲﾓ Seff-veKq [117.55.68.4])
17/02/22 12:26:17.92 LKuvKmo3e.net
>>104
自分とこの線路も直しきれてないんだから、そらそうだわな
106:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-XLew [49.98.148.15])
17/02/22 12:48:43.65 ASe1te+Xd.net
まだ北海道新幹線爆発しないの？
107:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp9f-yXFx [126.247.146.90])
17/02/22 12:53:02.73 pYkIrJPRp.net
束も電柱倒したり停電させたり、保線車両にE233系突っ込ませて脱線転覆させたりと
えげつないことしてるからな
108:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp9f-yXFx [126.247.146.90])
17/02/22 20:43:41.76 pYkIrJPRp.net
何でｺﾋ総合スレの廃止厨達は、あそこまで
赤字路線の線路引っ剥がそうと血眼になるんだろ？
109:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b0c-P9CU [118.0.85.208])
17/02/22 21:02:19.33 qb3DJPlV0.net
>>108
お前ら（廃止反対厨）が全額負担してくれるなら、JR北海道は
止めると思うよ。
俺は負担すら嫌だからとっとと引っぺがして欲しいね
110:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f94-yK6B [133.205.3.50])
17/02/22 21:37:30.92 bYkGA1iR0.net
>>108
このスレに則って言わせてもらえば
北海道新幹線の運営母体であるJR北海道には
不採算路線を他に抱えて共倒れしてほしくないからだ。
111:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abc9-LqKA [124.32.23.74])
17/02/23 05:02:49.15 HCmZBT3b0.net
まあ、輸送密度2000未満の線区はとっとと廃止して欲しいんじゃね？
鉄道の特性が活かされているとはとても思えん。
112:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 73ba-LqKA [222.148.103.33])
17/02/23 05:37:42.42 U/cSOcGi0.net
北海道ってガラガラな一般道に沿って高速作ってたりするけどね。
そっちはいいんだ？
113:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp23-LqKA [126.245.196.132])
17/02/23 19:27:30.06 Q8cmtbssp.net
青函高速化「３分短縮」 東京―新函館北斗、３時間台に
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
ＪＲ北海道の西野史尚副社長は２２日、北海道新幹線
の青函トンネル（約５３キロ）の内部などの走行速度
を現状の時速約１４０キロから約１６０キロに引き上
げる検討をしていることについて、短縮時間が３分で
あることを明らかにした。東京―新函館北斗間は現在
最短４時間２分で、実現すれば「４時間の壁」が突破
できる見通しだ。
３月に開業１年を迎えるのを機に北海道新幹線建設
促進札幌圏期成会が開いたセミナーで報告した。対象
は速度が制限されている貨物列車との共用区間（約８
２キロ）で、ＪＲは地震時の列車への影響や貨物列車
とすれ違う際の風圧などを調査し、高速化が可能か検
討を進めている。
114:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2f78-HyQo [202.140.205.220])
17/02/23 19:30:41.90 qhBDLwZQ0.net
先ずは小手先から、ってことか。
115:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2f78-HyQo [202.140.205.220])
17/02/23 19:42:18.31 qhBDLwZQ0.net
２０km/h上げたら３分短か・・・
青函内の最終目標速度は２６０km/hだから、残り５倍の１００km/h上げでは、やはり
５倍の１５分短になるんだな。
やっぱり１４０km/h→２６０km/hで１８分短ってのは正しかったんだ。
116:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6ac1-aIKn [115.36.134.223])
17/02/23 20:58:36.94 oBEuCt+40.net
ブブカかよ
117:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb0c-/ghm [118.15.164.79])
17/02/24 22:07:35.36 W7Scermn0.net
Kanon総合スレッドパート24
ｽﾚﾘﾝｸ(leaf板)
＊『Kanon』京都アニメーション版 140＊ [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(ranimeh板)
『Kanon』東映アニメーション版30
ｽﾚﾘﾝｸ(ranimeh板)
CLANNAD -クラナド- AFTER STORY だんご424人大家族 [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(ranimeh板)
幼馴染は銀盤の女王～川澄綾子63～©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(voiceactor板)
皆口裕子スレ Part30 [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(voiceactor板)
118:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb0c-/ghm [118.15.164.79])
17/02/24 22:14:00.96 W7Scermn0.net
怪盗セイントテール「神のご加護が・・・」Part4 [転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(ranimeh板)
119:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f5b-Pl42 [106.157.197.169])
17/02/26 21:49:58.54 4ITqqkYP0.net
(ﾜｯﾁｮｲ 2f78-HyQo [202.140.205.220])
(ﾜｯﾁｮｲ 73ba-LqKA [222.148.103.33])
北海道新幹線スレの名コンビ ・・・ 北海パー介
120:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2f78-HyQo [202.140.205.220])
17/02/26 22:10:32.35 h9/yv/JR0.net
>>119
弱いよ？ 刈谷毛クン
121:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2f78-HyQo [202.140.205.220])
17/02/26 22:11:50.30 h9/yv/JR0.net
と思ったら、ザマーだった・・・ 撤退宣言したのに密かに帰ってくるんだね
122:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp23-LqKA [126.245.192.110])
17/02/26 23:02:45.16 WLGb8Vs1p.net
案の定>>84の言った通りになったわw
123:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f5b-Pl42 [106.157.197.169])
17/02/27 01:09:24.14 2u2T/RPg0.net
>>121
↑
北海パー介
124:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f5b-Pl42 [106.157.197.169])
17/02/27 01:11:14.90 2u2T/RPg0.net
(ﾜｯﾁｮｲ 2f78-HyQo [202.140.205.220])
(ﾜｯﾁｮｲ 73ba-LqKA [222.148.103.33])
↑ ↑
北海道新幹線スレの名コンビ ・・・ 北海パー介
東北新幹線スレ荒らしの張本人！
125:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2f78-HyQo [202.140.205.220])
17/02/27 01:17:57.03 8ODNQnff0.net
ＩＰ羅列が、今んところのザマーの限界点らしいです。
126:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2f78-HyQo [202.140.205.220])
17/02/27 01:25:21.70 8ODNQnff0.net
生で見たかったなぁ～ ニュー速で「鉄板では広告概論の効き目がありまへんので、
もう撤退します」みたいなことが書かれていたの。
結局、出戻りね・・・ 別に「もう来るな！」なんて言わないで温かく迎えるけどさ。
「もう鉄板でしか、自分を表現する場が無いのです」くらいは吐露して欲しいわな。
127:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 870c-d4M5 [114.163.43.39])
17/02/27 01:25:46.76 U0wNOh8L0.net
もうすぐ開業1周年だからね、ザマーも居ても立っても居られない
状態（頭の中が）なんだろ
128:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp23-LqKA [126.245.192.110])
17/02/27 06:45:52.87 Y/n34f+kp.net
>>123
>アク禁復帰しても鉄板に絨毯爆撃必要ないような気がする。
>鉄板は一般人にそっぽ向かれてるから広告効果が薄い。
>鉄板に連投してもアク禁になるだけ。
>ビジネス、ニュー速に活路を見出すことにした。 (以上akbar)
↑撤回宣言しとけばw
129:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 06a6-FpMc [175.177.105.62])
17/02/27 21:07:32.93 OYultj8G0.net
よう～HATくん見てるかいwww
この真冬の北海道の中でも働いて給与をもらってその一部から国や地方に所得税・住民税・年金を納めて自立してその一部には家族を養っている働き者の道民がいるのに
お前は引きこもり先の札幌市南区の親の自宅の暖房が効いている部屋で現実逃避して無職生活を満喫している所得税・地方税・年金も払えない怠け道民だもんなwww
それでいいのかよ、お前の両親は引きこもって無職生活を営んでいるお前をどう思っているんだよwww
確実にお前の人生破綻に向かって進んでいるぞwww
根拠もない無意味な北海道叩きや侮辱を繰り返し書き込んでいる暇があれば、早くハロワ行って職を見つけて働けよwww
130:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-LqKA [126.152.163.35])
17/03/01 06:05:43.42 Z8tTep0Ip.net
ザマーも戻ってきたと思ったらまた出なくなったな
今回は1日持たなかったw
131:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf6e-xxO2 [42.124.241.172])
17/03/01 17:34:41.59 4MVZ4KYA0.net
そのうち永久に戻ってこれなくなるんじゃない？
132:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de7b-Dp0v [121.116.80.207])
17/03/01 21:15:54.85 9jO2e4ee0.net
2月27日の1日（いや、半日か？）限定でザマーが戻ってきたのか。
しかも、【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】522なるスレを立ててるし。
以前はザマーの連投が途絶えても、長くて1週間ほどで復活していたから、埋め師が奮闘していたが、
最近ザマーが立てたスレを調べてみると、直近の２つのスレは埋立もされず、
ＤＡＴ落ちという惨めな最期を迎えていた。（まるでヤツの人生の末路を暗示するかのように）
133:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b78-2BvX [202.140.205.220])
17/03/02 15:32:14.10 FGFPTHTW0.net
函館「新幹線で往復」３４％ 観光利用、航空機を上回る
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
北大大学院工学研究院の岸邦宏准教授（交通計画）が昨秋に函館を訪れた観光客に行ったアンケートで、往復ともに北海道新幹線を利用した人の割合が３４％に上り、航空機を往復で使った人の割合（３０％）を上回っていたことが分かった。
昨春の新幹線開業を機に初めて函館を訪れた観光客もかなりの数に上った。
調査は、昨年９月に函館市の「五稜郭タワー」を訪れた道内外の観光客千人を対象に行い、５７４人から回答を得た。このうち１９３人が新幹線を、１７５人が航空機を往復に利用していた。
往路、復路で新幹線と航空機を使い分けた人は計７７人（１３％）だった。
函館への訪問回数については「初めて」が４３％で、リピーターが６割近くに上った。
観光先に函館を選んだ理由（複数回答）は「行きたい観光地があったから」が３０７人で最多だったが、「北海道新幹線が開業したから」（２７８人）が続き、新幹線開業を機に訪れた人が少なくない状況が浮き彫りになった。
134:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spef-prdN [126.199.79.123])
17/03/02 19:55:34.57 mRouHOFRp.net
どうせ開業効果で今だけ、って思うんだろうなアンチは
135:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b78-2BvX [202.140.205.220])
17/03/02 20:39:37.95 FGFPTHTW0.net
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
これは地権者が値段を釣り上げたに、１０００万ペリカだな。
この地権者もサモシイねぇ・・・
136:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b78-2BvX [202.140.205.220])
17/03/06 13:10:09.70 WXGG8pcy0.net
２月の速報値はまだ出ない？
137:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 02:10:04.49 qrsEwc3M0.net
死んでる北海道新幹線スレで出没率Ｎｏ．１ → (ﾜｯﾁｮｲ 1b78-2BvX [202.140.205.220])
アワレ過ぎる
138:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 02:43:26.86 qrsEwc3M0.net
北海道新幹線「仕事利用」少なく
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
北海道新幹線 １月乗車率、最低の19％
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
今年の景気「良い」2割 新幹線開業効果乏しい【函館市】
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
国交省「青函トンネルだけで間に合う」
URLﾘﾝｸ(www.buzzfeed.com)
北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
139:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 02:44:31.13 qrsEwc3M0.net
死んでる北海道新幹線スレで出没率Ｎｏ．１ → (ﾜｯﾁｮｲ 1b78-2BvX [202.140.205.220])
アワレ過ぎる
140:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 02:51:34.50 qrsEwc3M0.net
北海道新幹線 車両不具合で初運休
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
１７日午後４時５分ごろ、北斗市のＪＲ新函館北斗駅構内で、出発前に停車中だった新函館北斗発東京行き北海道新幹線「はやぶさ３０号」（１０両編成）の運転席のモニターに、ブレーキの異常を示す表示が出た。
ＪＲ北海道はこの１本を新函館北斗―新青森間で部分運休し、約１００人に影響が出た。
車両不具合による運休は、昨年３月の開業以来初めて。
↑
１０両編成でたった１００人しか客乗ってなかったなんてwwwwwwwww
ガラガラ失敗作にも程があるwwwwwwwwwwww
１０両編成 提供座席数７３１人
乗車率１３．６％
（ダイバクショウ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
141:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 02:56:03.41 qrsEwc3M0.net
「北海道と日本の将来」なる経済画像の批判
URLﾘﾝｸ(byoubyou.cocolog-nifty.com)
明治に始まった北海道開拓の歴史が終えんしようとしている。
この１０年間に起こったさまざまの事件（北海道拓殖銀行の破たん、北海道開発局の事実上の消滅、北海道庁の超緊縮財政、夕張市の財政破たんなど）は、
その原因を個々にたどるより、日本の人口増が止まる中で北海道の経済価値が縮小していった過程として見た方が理解しやすい。
北海道経済は小泉内閣による公共事業削減の影響をもろに受けたといわれるが、内閣が変わっても公共事業を増やせるわけがない。
財政が許さないだけでなく、北海道で山林を切り開き、交通を整備して農業や鉱工業を興す意味がないからである。
明治以来の北海道開拓は、今になって見ると、多くが無駄だった。
142:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 02:56:46.08 qrsEwc3M0.net
.
明 治 以 来 の 北 海 道 開 拓 は 、 今 に な っ て 見 る と 、 多 く が 無 駄 だ っ た 。
.
143:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 03:00:28.03 qrsEwc3M0.net
函館市
「魅力度１位」「幸福度最下位」民間調査で正反対
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
北海道の幸福度は全国４３番目！それがどうした？
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
.
144:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 03:03:04.52 qrsEwc3M0.net
.
悲しみの山河 なぜＪＲ北海道の社長は自殺するのか！！
URLﾘﾝｸ(yamazakijirounew.cocolog-nifty.com)
145:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4bba-prdN [222.148.103.33])
17/03/08 03:46:45.14 jaEpEkXM0.net
今回は何時間持つかな？
146:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 04:33:36.91 qrsEwc3M0.net
(ﾜｯﾁｮｲ 2f78-HyQo [202.140.205.220])
(ﾜｯﾁｮｲ 73ba-LqKA [222.148.103.33])
↑ ↑
北海道新幹線スレの名コンビ ・・・ 北海パー介
東北新幹線スレ荒らしの張本人！
147:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 04:36:09.84 qrsEwc3M0.net
(ﾜｯﾁｮｲ 2f78-HyQo [202.140.205.220])
(ﾜｯﾁｮｲ 73ba-LqKA [222.148.103.33])
↑ ↑
この御両名、あまりのも発言内容が酷似している。
ＫＣ５７の自演のような気がする。
いくらバカの巣窟北海道といえども、こんな片輪が同じスレに何人も居るわけないだろ？
148:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 04:37:20.20 qrsEwc3M0.net
インターネットに詳しいＫＣだから、こんなこと朝飯前だろ
149:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 04:38:17.35 qrsEwc3M0.net
ペルソナ・ノン・グラータ
(ﾜｯﾁｮｲ 2f78-HyQo [202.140.205.220])
(ﾜｯﾁｮｲ 73ba-LqKA [222.148.103.33])
150:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 05:11:05.02 qrsEwc3M0.net
●単線非電化の函館～札幌
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こんな浮世離れした後進国（エゾ地）に新幹線など不要、税金の無駄！
札幌まで３時間５０分ガラガラ言わせてるのがお似合い。
151:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4bba-prdN [222.148.103.33])
17/03/08 06:09:43.46 jaEpEkXM0.net
>>149
何語かわかって使ってるとは思えんがw
ウチらはザマーの天敵かね？
152:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b2b-NqFr [114.177.244.59])
17/03/08 07:34:00.11 HWoitavR0.net
夜中に連投、しかも過去のネタばかり。今度は北海道新幹線で自爆テロ行為かい？
153:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spef-prdN [126.255.13.56])
17/03/08 09:46:57.87 mFxZAX2Up.net
ザマーの糞スレは放置で
154:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b78-2BvX [202.140.205.220])
17/03/08 13:02:41.66 RKDko64d0.net
>>150
最速３時間４４分になったとさ
155:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 14:55:06.92 qrsEwc3M0.net
「北海道と日本の将来」なる経済画像の批判
URLﾘﾝｸ(byoubyou.cocolog-nifty.com)
明治に始まった北海道開拓の歴史が終えんしようとしている。
この１０年間に起こったさまざまの事件（北海道拓殖銀行の破たん、北海道開発局の事実上の消滅、北海道庁の超緊縮財政、夕張市の財政破たんなど）は、
その原因を個々にたどるより、日本の人口増が止まる中で北海道の経済価値が縮小していった過程として見た方が理解しやすい。
北海道経済は小泉内閣による公共事業削減の影響をもろに受けたといわれるが、内閣が変わっても公共事業を増やせるわけがない。
財政が許さないだけでなく、北海道で山林を切り開き、交通を整備して農業や鉱工業を興す意味がないからである。
明治以来の北海道開拓は、今になって見ると、多くが無駄だった。
156:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 14:55:29.73 qrsEwc3M0.net
.
明 治 以 来 の 北 海 道 開 拓 は 、 今 に な っ て 見 る と 、 多 く が 無 駄 だ っ た 。
.
157:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 14:56:06.65 qrsEwc3M0.net
●単線非電化の函館～札幌
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こんな浮世離れした後進国（エゾ地）に新幹線など不要、税金の無駄！
札幌まで３時間５０分ガラガラ言わせてるのがお似合い。
158:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 14:58:08.51 qrsEwc3M0.net
152 : 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b78-2BvX [202.140.205.220])2017/03/08(水) 13:02:41.66 ID:RKDko64d0
>>150
＞最速３時間４４分になったとさ
(ﾜｯﾁｮｲ 1b78-2BvX [202.140.205.220]) ← 相変わらずパワー感がないコンニャク人間
159:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 14:59:44.68 qrsEwc3M0.net
(ﾜｯﾁｮｲ 1b78-2BvX [202.140.205.220]) ← 出没度No.1 北海道新幹線の広告塔wwww
160:山形・秋田ミニにも笑われる北海道 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 15:01:15.76 qrsEwc3M0.net
年末年始 新幹線輸送実績 （前年比）
東海道新幹線 新横浜～静岡 349.0万人 （105%）
東北新幹線 大宮～宇都宮 176.4万人 （103%）
山陽新幹線 新大阪～西明石 167.2万人 （103%）
山陽新幹線 岡山～広島 124.6万人 （102%）
上越新幹線 大宮～高崎 118.7万人 （104%）
東北新幹線 那須塩原～郡山 109.0万人 （103%）
山陽新幹線 新山口～小倉 79.5万人 （101%）
北陸新幹線 高崎～軽井沢 57.7万人 （103%）
東北新幹線 古川～北上 51.9万人 （104%）
九州新幹線 博多～熊本 31.1万人 （102%）
北陸新幹線 上越妙高～金沢 28.0万人 （102%）
東北新幹線 盛岡～八戸 23.3万人 （109%）
九州新幹線 熊本～鹿児島中央 16.1万人 （101%）
山形新幹線 福島～米沢 12.5万人（104%）
秋田新幹線 盛岡～田沢湖 8.4万人 （99%）
北海道新幹線 新青森～新函館北斗 6.0万人（122%） ※前年は特定地方交通線（輸送密度4000以下）
山形新幹線 山形～新庄 3.6万人 （104%）
ソース
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
URLﾘﾝｸ(jr-sendai.com)
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
161:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 15:51:48.47 qrsEwc3M0.net
152 : 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b78-2BvX [202.140.205.220])2017/03/08(水) 13:02:41.66 ID:RKDko64d0
>>150
＞最速３時間４４分になったとさ
(ﾜｯﾁｮｲ 1b78-2BvX [202.140.205.220]) ← 出没度No.1の北海道の広告塔！
162:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 15:53:35.41 qrsEwc3M0.net
(ﾜｯﾁｮｲ 1b78-2BvX [202.140.205.220]) ← 苦しくなったら三河安城に話題逸らしwwwww
ヴァカ過ぎるドーミンwwwwwwwwwwwwwwww
163:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 15:54:56.06 qrsEwc3M0.net
(ﾜｯﾁｮｲ 1b78-2BvX [202.140.205.220]) 今ごろ涙目になって運営に駆け込んでる最中だろうwwwwwwwwwwwwww
164:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spef-prdN [126.255.13.56])
17/03/08 17:31:38.05 mFxZAX2Up.net
北海道新幹線開業1年、JR東日本も利用増
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
JR東日本の冨田哲郎社長は7日、26日に北海道新幹線が開業から1年となることに
ついて「予想していた以上に新しい旅客流動をつくり出した。地域経済活性化の面
でも効果が出ていると思う」と語り、自社の東北新幹線も含め、大きな波及効果が
あったとの認識を示した。都内で開いた定例会見で述べた。
JR北海道の北海道新幹線は、東北新幹線との直通運転で東京－新函館北斗間を
結んでいる。
JR東によると、開業区間（新青森－新函館北斗）に近い東北新幹線・盛岡－八戸間
の昨年3月26日から今年2月末までの利用実績は約630万人（累計）で、前年同時期比
16％の増となっている。
好調さの背景の一つとして、冨田社長はインバウンド（訪日外国人旅行）に触れ、
「人気の地域である北海道を訪れたインバウンド客が、北海道新幹線を使って北東北に
足を延ばすケースが増えてきている。青森県の皆さんから、そういう話をよく聞く」と
説明。効果を持続させるため、引き続き沿線の観光素材発掘などに努めるとした。
165:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd3f-cCnX [49.104.48.147])
17/03/08 17:35:59.06 3Dp5nWAzd.net
もし北海道開発が途絶えたらザマー自爆だろ。
それとも脱北するあてあるのかな？
166:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 18:38:51.61 qrsEwc3M0.net
能書きより結果がすべて
◆年末年始 新幹線輸送実績 （前年比）
東海道新幹線 新横浜～静岡 349.0万人 （105%）
東北新幹線 大宮～宇都宮 176.4万人 （103%）
山陽新幹線 新大阪～西明石 167.2万人 （103%）
山陽新幹線 岡山～広島 124.6万人 （102%）
上越新幹線 大宮～高崎 118.7万人 （104%）
東北新幹線 那須塩原～郡山 109.0万人 （103%）
山陽新幹線 新山口～小倉 79.5万人 （101%）
北陸新幹線 高崎～軽井沢 57.7万人 （103%）
東北新幹線 古川～北上 51.9万人 （104%）
九州新幹線 博多～熊本 31.1万人 （102%）
北陸新幹線 上越妙高～金沢 28.0万人 （102%）
東北新幹線 盛岡～八戸 23.3万人 （109%）
九州新幹線 熊本～鹿児島中央 16.1万人 （101%）
山形新幹線 福島～米沢 12.5万人（104%）
秋田新幹線 盛岡～田沢湖 8.4万人 （99%）
北海道新幹線 新青森～新函館北斗 6.0万人（122%） ※前年は特定地方交通線（輸送密度4000以下）
山形新幹線 山形～新庄 3.6万人 （104%）
167:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 18:40:12.21 qrsEwc3M0.net
北海道新幹線「仕事利用」少なく
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
北海道新幹線 １月乗車率、最低の19％
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
今年の景気「良い」2割 新幹線開業効果乏しい【函館市】
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
168:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 18:41:20.99 qrsEwc3M0.net
◆函館市
「魅力度１位」「幸福度最下位」
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
169:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spef-prdN [126.255.13.56])
17/03/08 18:44:23.81 mFxZAX2Up.net
>>165
ないでしょ
このまま札幌の片隅で朽ち果てて、
己の忌み嫌う負けの大地の土へと還っていくだけw
170:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 18:46:21.88 qrsEwc3M0.net
◆北海道の幸福度は全国４３番目！それがどうした？
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
171:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 18:48:08.63 qrsEwc3M0.net
負けの大地？ 負けの大地？？ 負けの大地？？？
負けの大地の意味が分からないんでググってみます。
172:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 18:49:11.46 qrsEwc3M0.net
「バカ道民」とか「北海道」って出てくるねwwww
173:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 18:50:00.91 qrsEwc3M0.net
負けの大地＝北海道 という意味ですね！
教えてくれてありがとう。
174:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 18:51:39.00 qrsEwc3M0.net
新幹線出来ても幸福度全国最下位のハンゴダデwwww
負けの大地と呼ばれても仕方がないですねww
175:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 19:00:16.54 qrsEwc3M0.net
◇ 北海土人の二枚舌
・普段は・・・ 「いつでも好きな時利用できる無料高速快適だな～♪ アホらしくてJRなんか使えないべやww」
・場面が変われば・・・ 「鉄道は重要なインフラだべや！国が責任もって維持すべし！」
176:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 19:55:38.49 qrsEwc3M0.net
JR北海道関連のニュー速やビジネス板もホッケードーメタクソ叩かれてますねwwww
177:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 20:20:56.19 qrsEwc3M0.net
俺が北海道関連の話題をする → 道民が話題逸らしで他の地域の話をする
どっちが荒らしかわからんな、こりゃwwwww
178:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 20:22:42.56 qrsEwc3M0.net
だれ～も新参者なんて寄って来ないよな、こんな糞スレ。
北海道新幹線の話題から逃げてる奴ばかりなんだから。
179:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b78-2BvX [202.140.205.220])
17/03/08 20:24:58.77 RKDko64d0.net
ザマーの戯言＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜ＪＲ東の｢社長」の談話
ザマーの能書き＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜結果
180:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b78-2BvX [202.140.205.220])
17/03/08 20:25:40.82 RKDko64d0.net
>>178
オマエももうすぐ来れなくなるだろうけどな。(笑）
181:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b78-2BvX [202.140.205.220])
17/03/08 20:26:01.91 RKDko64d0.net
ザマーって失笑買ってんの気付いてないの？
182:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b78-2BvX [202.140.205.220])
17/03/08 20:26:49.75 RKDko64d0.net
どんどん刺激しちゃうから、いっぱいいっぱい連投でレスちょうだいね(ﾊｰﾄ ＞ザマー
183:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b78-2BvX [202.140.205.220])
17/03/08 20:27:46.30 RKDko64d0.net
さあ、今晩中に１５０レｽだぁ！
184:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 20:59:33.44 qrsEwc3M0.net
失笑は買ってません、ドーミンの怨念は感じてますけど
185:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 21:11:49.77 qrsEwc3M0.net
ザマーwwwwww
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:100番)
186:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db2b-NqFr [122.17.155.81])
17/03/08 21:11:52.68 oTZeaR3D0.net
何だ・・・ザマー死んでなかったのか。つまりはザマーの今後
の行動は北海道新幹線一周年で何か妨害工作でもやるの？
北陸新幹線ではザマーみたいな奴が人身事故で自ら犠牲に
なって利用率が下がったみたいだよ
さぁチャレンジだ！！
ID:qrsEwc3M0
187:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 21:13:05.47 qrsEwc3M0.net
失敗作に何を工作するって？？？
188:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 21:21:35.04 qrsEwc3M0.net
妨害工作wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ぷぷぷっ
北海失敗新幹線が勝手に没落してるだけの話。 まさにオウンゴール！
189:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 21:26:02.39 qrsEwc3M0.net
ペルソナ・ノン・グラータ （北の工作員）
(ﾜｯﾁｮｲ 2f78-HyQo [202.140.205.220])
(ﾜｯﾁｮｲ 73ba-LqKA [222.148.103.33])
190:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 22:37:25.68 qrsEwc3M0.net
どこぞの赤字ローカル線ですか？ これww
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
191:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 23:04:23.38 qrsEwc3M0.net
だいぶ昔は北海道新幹線スレのメンバーにまともな人間も多かった。
しかし今や現実を知り落胆して、ほとんどの人は去っていった。
いま残ってるのはクルクルパードーミンの数人のみ。
議論も何もなく糞スレへの道を一直線。
アワレ
192:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f7b-I6Z4 [121.116.80.207])
17/03/08 23:07:35.49 oTRz+rFO0.net
●北のクルクルパーリスト （確定版）
本日のID:qrsEwc3M0
ﾜｯﾁｮｲ:a35b-Jdrc
IPアドレス:106.157.197.169
ホスト名:KD106157197169.ppp-bb.dion.ne.jpIP
アドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値）北海道 ( 95 )
市区町村（CF値）札幌市南区 ( 91 )
若月栄作、バカ月、ザマー、ロリコン、ペド(paedophilia)、akbarと様々な通り名がある。
札幌在住の無職76歳、留置場暮らしの経験あり（ソースは下記のとおり）
URLﾘﾝｸ(breaking-news.jp)
スレタイに、「北海道新幹線」と入ったスレを自ら立て、犬が●便をして
マーキングするかのごとく、自らスレをコピペで埋める。
なお、留置場暮らしをしていたこともあるため、最新の情報に疎く、
コピペ内容は全て古い情報もしくは妄想ばかりである 。
193:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 23:09:52.13 qrsEwc3M0.net
●北のクルクルパーリスト （暫定版）
(ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp37-8WaR [126.247.89.81])←夢見るこども道民
(ﾜｯﾁｮｲ 6b0f-cBnL [160.13.117.220])←全角片輪（函館のヨイト負けパー介）
(ﾜｯﾁｮｲ 77ba-6goY [153.225.202.172])
(ﾜｯﾁｮｲ b378-wh/5 [202.140.205.220]) ←脳内お花畑Ｄ民 （出没頻度No.1）
(ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-6goY [126.254.202.167])
(ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-n23J [126.245.75.149 [上級国民]])←言語中枢壊れていて会話不能
(ﾜｯﾁｮｲ 632e-FA7T [222.15.254.211]) ←小学生に異常な執着を見せる妄想癖ｄ民（一眼レフ持って小学校うろつくを連呼）
(ﾜｯﾁｮｲ ea5b-yd9a [175.130.157.89]) ←わざとらしい関西訛りを使う臭いＤ民 （こけしH5の違いと成田信号待ち連呼）
(ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-jChb [126.236.11.136])
９ 人 も 常 駐 キ チ ガ イ が い た ら ス レ 荒 れ る の は 当 然
194:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 23:16:07.55 qrsEwc3M0.net
北海道の話題をなるべく避けたい北海道民。
不思議な生き物ですね？ 北海道民ってwww
195:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 23:16:56.68 qrsEwc3M0.net
北海道の話題をしたくないならスレ立てなければいいのにね？
196:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 23:18:32.94 qrsEwc3M0.net
どこぞの赤字ローカル線ですか？ これww
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
197:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5b-fLnF [106.157.197.169])
17/03/08 23:19:17.01 qrsEwc3M0.net
「北海道と日本の将来」なる経済画像の批判
URLﾘﾝｸ(byoubyou.cocolog-nifty.com)
明治に始まった北海道開拓の歴史が終えんしようとしている。
この１０年間に起こったさまざまの事件（北海道拓殖銀行の破たん、北海道開発局の事実上の消滅、北海道庁の超緊縮財政、夕張市の財政破たんなど）は、
その原因を個々にたどるより、日本の人口増が止まる中で北海道の経済価値が縮小していった過程として見た方が理解しやすい。
北海道経済は小泉内閣による公共事業削減の影響をもろに受けたといわれるが、内閣が変わっても公共事業を増やせるわけがない。
財政が許さないだけでなく、北海道で山林を切り開き、交通を整備して農業や鉱工業を興す意味がないからである。
明治以来の北海道開拓は、今になって見ると、多くが無駄だった。
198:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU [106.157.197.169])
17/03/09 00:19:40.39 0j4+HaIj0.net
北海道愛国者によるスレ埋め
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
こんな奴がいるのも北海道ならではの特徴。
他の県じゃここまでの人間はいないよ。
199:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f32b-csvI [122.17.155.81])
17/03/09 00:33:23.12 ijp0r/vm0.net
本日のザマーは ID:0j4+HaIj0
116 名無しさん 2017年03月08日 09:57 id：3l2i.wd30
札幌市南区民には郷土愛を拗らせた変な奴か、都心じゃ仕事の無い無能か、
何も考えてない馬鹿しかいない。
200:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf0c-8cdC [118.9.22.18])
17/03/09 01:23:50.39 tnRb7/P+0.net
飛行機、確かに速いしいいんだけど、
なんでそんなに到着時刻の表示がころころ変わる。
到着を迎える客からしたらいらいらするわ。
いや、逆に到着時間なんて変わって当たり前。
もっとワクワクしましょってことか。
201:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU [106.157.197.169])
17/03/09 01:58:17.65 0j4+HaIj0.net
北海道愛国者によるスレ埋め
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
こんな奴がいるのも北海道ならではの特徴。
他の県じゃここまでの人間はいないよ。
さすが I LOVE JIMOTO 北海道wwwwww
202:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU [106.157.197.169])
17/03/09 02:00:14.93 0j4+HaIj0.net
北海道新幹線「仕事利用」少なく
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
北海道新幹線 １月乗車率、最低の19％
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
今年の景気「良い」2割 新幹線開業効果乏しい【函館市】
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
函館市 「魅力度１位」「幸福度最下位」
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
203:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU [106.157.197.169])
17/03/09 02:24:12.45 0j4+HaIj0.net
どこぞの赤字ローカル線ですか？ これww
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
204:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97ba-pXJL [222.148.103.33])
17/03/09 05:06:22.24 ukG8PoOY0.net
>>187
失敗作とやらを作った国の役人らを批判できない
チキンぶりは相変わらずだな
205:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU [106.157.197.169])
17/03/09 12:03:33.34 0j4+HaIj0.net
(ﾜｯﾁｮｲ b378-wh/5 [202.140.205.220])
(ﾜｯﾁｮｲ 97ba-pXJL [222.148.103.33])
この御両名、非常に性格が似ている
同一人物か？との疑い濃厚。
206:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU [106.157.197.169])
17/03/09 12:08:28.25 0j4+HaIj0.net
>>204
北海道新幹線＝失敗作
↑
これは認めるね？
207:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU [106.157.197.169])
17/03/09 12:09:21.26 0j4+HaIj0.net
>>204
北海道新幹線＝失敗作 認めざるを得ないよね？
208:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU [106.157.197.169])
17/03/09 12:16:54.54 0j4+HaIj0.net
.
新幹線の開業は1964年
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
雪像の新幹線で満足する僻地札幌の人々
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
札幌エレジーwww URLﾘﾝｸ(art21.photozou.jp) （単線非電化）
209:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU [106.157.197.169])
17/03/09 12:39:43.03 0j4+HaIj0.net
(ﾜｯﾁｮｲ b378-wh/5 [202.140.205.220])
(ﾜｯﾁｮｲ 97ba-pXJL [222.148.103.33])
北海失敗作マニア
210:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb2-NXN9 [1.75.1.236])
17/03/09 12:44:06.58 +GrB7hfnd.net
失敗作と言うより、まだ未完成。
札幌まで繋がってから成功の可否がわかる。
それまでは青函トンネル運用ベータテストだろね。
211:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c779-biBc [116.94.129.167])
17/03/09 13:15:16.63 m8Pmk6Y80.net
そんな明日から本気出すみたいに言われても
なってみないとわかんないじゃなくてもう少し真摯に需要予測するのが事業計画
212:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU [106.157.197.169])
17/03/09 13:31:42.41 0j4+HaIj0.net
>>210
第二青函は作らないって国交省は言ってる。
札幌繋がって一日何本行く？？
213:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU [106.157.197.169])
17/03/09 13:33:47.10 0j4+HaIj0.net
>>210
２兆２０００億円かけて札幌まで伸ばして一日何本なの？？
何年かけて償還できるか計算してみろよ、パー介道民！
214:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU [106.157.197.169])
17/03/09 13:35:14.01 0j4+HaIj0.net
>>210
札幌まで伸びたら、旭川まで伸ばさないと本物じゃない！ とか言い出すんだろ？ タカリドーミンww
215:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e378-aizu [202.140.205.220])
17/03/09 13:37:48.38 dcbfCpEu0.net
旭川の話なんか誰も出してねーよ。なんでこうも先走り液出しちゃうのかね？
216:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU [106.157.197.169])
17/03/09 13:38:41.80 0j4+HaIj0.net
>>215
２兆２０００億円かけて札幌まで伸ばして一日何本なの？？
217:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU [106.157.197.169])
17/03/09 13:41:38.47 0j4+HaIj0.net
>>215 (ﾜｯﾁｮｲ e378-aizu [202.140.205.220])
おまえ出没頻度No.1の北海道LOVEの新幹線推進派なんだろ？
札幌まで伸ばして一日何本なのか、予想もつかないのか？？
218:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU [106.157.197.169])
17/03/09 13:46:24.54 0j4+HaIj0.net
(ﾜｯﾁｮｲ e378-aizu [202.140.205.220])
おい！ そこに隠れてないで出て来いよ。 泣き虫ドーミン！
札幌まで伸ばして一日何本なのか、予想もつかないのか？？
219:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU [106.157.197.169])
17/03/09 13:48:56.51 0j4+HaIj0.net
(ﾜｯﾁｮｲ e378-aizu [202.140.205.220])
↑
出没度No.1の北海道新幹線スレの主。
でも肝心な質問されるとダンマリこいで隠れる泣き虫ドーミンwwwww
220:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU [106.157.197.169])
17/03/09 13:49:56.96 0j4+HaIj0.net
(ﾜｯﾁｮｲ e378-aizu [202.140.205.220])
↑
出没度No.1の北海道新幹線スレの主。
三河安城の話題になるとニコニコして出てくるクルクルパー
221:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU [106.157.197.169])
17/03/09 13:51:19.08 0j4+HaIj0.net
>>215 (ﾜｯﾁｮｲ e378-aizu [202.140.205.220])
おい！ 札幌まで伸ばして一日何本なのか言ってみろや～！
.
222:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU [106.157.197.169])
17/03/09 14:05:12.44 0j4+HaIj0.net
出没度No.1の北海道新幹線スレの主(ﾜｯﾁｮｲ e378-aizu [202.140.205.220])は、気の小さい クルクルパーだということが証明されましたね？
北海道ＬＯＶＥなだけの中身空っぽ人間。
こんな程度だからakbar様に牛耳られるんだＹＯ！
223:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e378-aizu [202.140.205.220])
17/03/09 14:12:14.82 dcbfCpEu0.net
人を出汁にして自分が知りたい事を知ろうとするでない！
知りたければオマエんとこの地元の鉄道会社に聞いて来い。
224:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp57-pXJL [126.255.13.56])
17/03/09 14:16:21.56 rJ/nB04+p.net
それでも聞かないって
道民なのバレるからw
225:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp57-pXJL [126.255.13.56])
17/03/09 14:18:42.42 rJ/nB04+p.net
>>212
「絶対に」作らないとは言ってないよね
それより、北海道新幹線が失敗と思うなら
上京して霞ヶ関へ抗議に行けば？
226:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU [106.157.197.169])
17/03/09 14:26:43.66 0j4+HaIj0.net
>>223
そもそもこのスレは、個人の予想を書いて議論するとこだよね？
「鉄道会社に直に聞いて来い」じゃ、スレ閉じたほうがいいんじゃないですか？
スレの存在意義無いでしょwww
227:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU [106.157.197.169])
17/03/09 14:27:52.37 0j4+HaIj0.net
北海道新幹線の話題が非常に苦手な北海道新幹線スレの主(ﾜｯﾁｮｲ e378-aizu [202.140.205.220])
228:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU [106.157.197.169])
17/03/09 14:29:25.93 0j4+HaIj0.net
>>225
これから第二青函の予算承認、設計を起こして、何年後に出来ると思ってんだ？？
229:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU [106.157.197.169])
17/03/09 14:32:46.95 0j4+HaIj0.net
「北海道新幹線は失敗じゃない」と思うバカドーミンの意見は尊重しよう。
じゃあ「北海道新幹線は成功だ」と思わせるソースを出してくれよ？
もちろん客観的なソースだ。
期成会のお花畑ソースはダメだぞ。
230:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU [106.157.197.169])
17/03/09 14:37:56.91 0j4+HaIj0.net
ここで発狂してみるかい？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
231:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU [106.157.197.169])
17/03/09 14:57:58.56 0j4+HaIj0.net
とりあえずドーミンの痴態を各スレにばら撒いといたから
232:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp57-pXJL [126.255.13.56])
17/03/09 15:00:40.28 rJ/nB04+p.net
>>228
札幌開業に間に合わせろと？
233:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU [106.157.197.169])
17/03/09 15:01:43.94 0j4+HaIj0.net
>>223
「荒らしのせいで北海道新幹線のギロンができない」とか苦情を言ってた時期もあったよな？ おまえww
「ギロンができない」 のはオマエ自身の問題だろうよ。 違うのか？
234:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU [106.157.197.169])
17/03/09 15:02:58.77 0j4+HaIj0.net
>>232
間に合うも何も、オマエ第二青函完成するまで生きてるのか？？
235:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU [106.157.197.169])
17/03/09 15:06:12.17 0j4+HaIj0.net
白痴ワンダーランド 北海道
236:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c35b-1sZU [106.157.197.169])
17/03/09 15:25:03.96 0j4+HaIj0.net
北海道愛に燃えてるみなさんは、こんなスレは埋めちゃいましょう！
↓
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
237:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f67b-1CXS [121.116.80.207])
17/03/09 22:35:17.00 rG7/A25t0.net
>>236
オマエの書き込みが途絶えたら、DAT落ちするだろうよ。
せいぜい頑張って保守しろや。
238:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e378-aizu [202.140.205.220])
17/03/10 00:16:34.76 1Ku+aPwI0.net
>そもそもこのスレは、個人の予想を書いて議論するとこだよね？
そもそもこの認識が間違っている
239:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp57-7UNQ [126.245.137.87])
17/03/10 15:55:26.83 hvGRaQsyp.net
ザマー、またアク禁になった模様
↓ココで絶賛憂さ晴らし中w
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
240:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e378-aizu [202.140.205.220])
17/03/10 20:34:52.24 1Ku+aPwI0.net
あのバカ、調子こいて新スレなんか立てるからアク禁くらう。
241:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa2-Rfv0 [153.157.132.177])
17/03/11 19:27:13.85 I8ZiITxaM.net
しかし凄まじいまでのキチガイだなザマーは
残り少ない余生をこんなキチガイじみたことに費やすのか
242:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp57-7UNQ [126.255.71.65])
17/03/11 22:13:52.07 Qy+drlE0p.net
ＪＲ支援「赤字補填は無理」 高橋知事 国にも求めず
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
↑通常JR北にはこういう塩対応な割には
新幹線の時だけ擦り寄ってくるって都合よくね？
243:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efc9-7UNQ [124.32.23.74])
17/03/11 22:34:31.77 Dg3wWBBa0.net
道としては新幹線だけは欲しいからね。
244:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e378-aizu [202.140.205.220])
17/03/12 00:06:45.40 2ZeKswB40.net
元から自治体はＪＲ事業にカネ出しちゃいけない、ってことになってるんじゃ？
ＪＲ九州の延岡までの高速化事業も直接には県は出さなかったし。
245:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 723c-UKyO [219.196.102.51])
17/03/12 07:38:19.04 23ryWLKM0.net
>>244
国鉄じゃあないよ。
246:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e378-aizu [202.140.205.220])
17/03/12 08:28:35.28 2ZeKswB40.net
>>245
出すにしても、一旦、３セク会社組織作って、そこからならＯＫとかじゃなかったか？
247:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97ba-7UNQ [222.148.103.33])
17/03/12 16:28:54.15 5fYE0olt0.net
>>244
仰せの通りかつては出せなかったみたいだけど、今はいいらしいよ
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
248:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e378-aizu [202.140.205.220])
17/03/12 21:02:09.93 2ZeKswB40.net
>>247
あ～らま、そうだったんだ。さんくすこ。
249:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d2c1-2hGO [115.36.143.9])
17/03/13 11:52:13.42 audkQbzT0.net
>>247
ほう
250:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e378-aizu [202.140.205.220])
17/03/13 13:58:22.22 PTgmXlAD0.net
そういや、お亡くなりになったザマーは、どこで暴れてるの？（ｗｗ
251:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp57-7UNQ [126.255.71.65])
17/03/14 19:24:37.80 D9h5woCxp.net
新函館北斗駅前 複合施設が完成
URLﾘﾝｸ(sp.yomiuri.co.jp)
北斗市のＪＲ新函館北斗駅前に土産物店やホテルなどが入る複合施設が完成し、１３日、商業スペースがプレオープンした。プレオープンは１４日までで、１７日にホテルなどとともに本格営業を始める。
施設は、地元の経済人らでつくる「北斗開発」が建設。６階建て（延べ６３００平方メートル）の１階には、土産物店や飲食店、２～６階は「ホテル・ラ・ジェント・プラザ函館北斗」が入る。
同駅前では、ＪＲ北海道がホテルの建設を計画していたが、２０１４年５月に断念し、駅前のにぎわいの創出が課題になっていた。
プレオープンは、１階の商業スペースで行われ、訪れた市民や観光客が、土産物店や酒店などで商品を買い求めていた。
252:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d2c1-vqN3 [115.36.143.9])
17/03/14 19:55:34.26 AKsv+rHO0.net
北斗開発って名前からしてもうアレだな
253:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97ba-7UNQ [222.148.103.33])
17/03/15 00:26:27.15 6TqBtOWn0.net
>>250
それと全角って生きてるの？
254:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af7b-tVHN [60.34.167.96])
17/03/15 09:11:31.49 UQu49lAU0.net
東側案断念か。現駅案で決定するとは意外だったな。
255:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af7b-tVHN [60.34.167.96])
17/03/15 09:39:22.49 UQu49lAU0.net
URLﾘﾝｸ(dd.hokkaido-np.co.jp)
新幹線札幌駅ホーム 現駅案で月内決着へ ＪＲ、東側案を断念
256:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp57-7UNQ [126.255.76.70])
17/03/15 10:16:27.34 D7NFcLzYp.net
余計にカネがかかるのを嫌がったのと、
株主の意向に逆らえなかったか
決まりとなりゃ、粛々と作るだけ
257:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM92-9Wx3 [49.239.72.216])
17/03/15 10:26:11.07 CBgOo+bzM.net
>>255
現駅案だと現行の運用本数がさばけなくなるって話しだったけど、路線の整理と減便で対応するのかな?
258:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf7b-aizu [220.109.177.113])
17/03/15 10:35:51.33 O/FF9hQy0.net
>>257
札幌のホームが足りなくなるという一方で直通特急を旭川で切断だからな。
始終着にする車両を減らせば対応のやり様はいくらでもある。
259:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-i0Q8 [49.98.13.196])
17/03/15 14:40:44.89 lWVFf8pwd.net
>>257
運行システムの改修費を出してもらうための、JRの条件闘争かと。
エアポートの増発は国策でやるわけだから、国からなんらかの形で出してもらうということではなかろうか。
260:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp57-7UNQ [126.253.6.222])
17/03/15 15:11:00.81 glow0QVap.net
>>257
普通列車の札幌止まりを無くすんじゃない
特急は兎も角
261:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp57-7UNQ [126.233.88.129])
17/03/15 16:25:49.58 1peJs07up.net
>>255
良かった。
決まったならさっさと作れ。
262:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d2c1-2hGO [115.36.143.9])
17/03/15 18:28:20.46 gPF9BcRe0.net
>>257
改築前の京急蒲田を知ってる自分に言わせればあの程度の本数をホーム１０本でさばけないとかただの怠慢
263:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2294-LiqC [133.205.3.14])
17/03/15 19:22:33.41 v4Gix1NI0.net
>>262
名鉄名古屋、近鉄難波、京阪淀屋橋、少ないホームで各駅から指定席優等まで
まとめてバンバン捌いてるんだからそんくらいやれよって思うよな
264:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-Bvq9 [106.181.84.216])
17/03/15 19:35:39.44 MOhiNAIZa.net
列車別改札なんかやってるから停車時間かかって詰まるんだろ
265:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97ba-7UNQ [222.148.103.33])
17/03/15 22:28:16.87 6TqBtOWn0.net
どうなる? 北海道新幹線"札幌駅" 急に再浮上した「地下案」とは? 迷走続く
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
一難去ってまた一難…
このグダグダいつまで続くの？
266:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 133c-tpgq [126.99.213.251])
17/03/16 04:31:47.38 imAbhpnW0.net
JR北海道には当事者として事業を運営する能力が無いんじゃないか、
ていうかその新幹線札幌駅のグダグダは何をどうしたいの、としか思わないのですが
267:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-Hle2 [61.205.90.234 [上級国民]])
17/03/16 05:36:29.46 5fvmxNHAM.net
エアポートを増発するつもりなんて無い癖に
本当に増発するつもりならロング化する必要なんてなかった
268:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-nwN7 [106.181.84.216])
17/03/16 07:19:27.22 g+cl7KUMa.net
なんならエアポート小樽発着にすりゃ済むことだろ
269:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-sGF3 [182.249.246.154])
17/03/16 07:44:10.20 pgADLCOia.net
>>263
札幌も、停車時間切り詰めて周囲の駅に留置線整備してポイントを整理すれば3面6線ぐらいでもどうにかなりそうな気がするんだけどなあ
270:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp97-CJUg [126.253.67.39])
17/03/16 07:56:00.67 afBntVo3p.net
まあそもそも現在の札幌駅の前後の設備自体は旧国鉄設計由来、民営化後に多少手直ししただけだから、時代に合わないのは事実だわな。
271:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fc1-tpgq [115.36.143.9])
17/03/16 08:21:56.21 tgDTEKTH0.net
東海道線の東京駅でさえ原則スルー運転になったのに未だにかたくなに札幌発着にこだわってるから
仮に札幌発着にするにしても駅で折り返さずにその先まで送り込めばいいだけなのに
鉄道に限らず、他社の成功事例に学ばない企業は例外なく凋落していく典型例
272:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp97-CJUg [126.245.135.198])
17/03/16 08:44:25.49 7E1tSa9Fp.net
エアポート増発→南千歳～新千歳空港の単線が遅延の元凶となる→詰む
エアポート増結→新千歳空港駅が有効長6両なので大工事が必要→詰む
273:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a342-ChYx [114.158.126.149])
17/03/16 11:35:40.79 g1T5hoS+0.net
エアポートはまともにスーツケース持って乗れないもんな
あれで空港アクセス名乗るなよ
274:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp97-CJUg [126.245.203.149])
17/03/16 12:40:18.96 jr0PBgqnp.net
>>265
新幹線札幌延伸を考えないでタワーを建設したJR北海道の先見性のなさ
この会社って長期的視野に立って物事考える事が苦手だよな
275:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sddf-CrxB [1.75.4.162])
17/03/16 12:50:57.28 tLXK+zQ+d.net
>>274
それだけ目先のお金に眩んでいるのだろ。
276:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fc1-tpgq [115.36.143.9])
17/03/16 18:02:42.09 tgDTEKTH0.net
>>272
あんなたった一駅単線なだけで詰んでるとかどんだけだよ
上にも書いたが京急だったら５分ヘッドで走らせてるぞ
277:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp97-aZn0 [126.247.77.79])
17/03/16 18:15:11.82 QKw/7QZUp.net
>>274
でも、タワーなければもっと早く詰んでたし、当時新幹線ができるなんて誰も思ってなかったし
278:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp97-CJUg [126.255.76.70])
17/03/16 20:02:39.60 gKZYjPqJp.net
苦渋 「難しい…」新幹線"札幌駅" JR北海道社長 3月末決定"断念"表明 札幌市
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
地下か、もしくはまた西側とか言い出すのかなコレ？
青函160km/h化が霞んだな。
279:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-Hle2 [61.205.95.29 [上級国民]])
17/03/16 20:06:06.51 WBkHm2wkM.net
>>274
土人ですから
280:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c378-12+v [202.140.205.220])
17/03/16 20:18:31.99 dOS3Wbj/0.net
正直、現在のＪＲ渋谷駅の山手と埼京のようなホーム位置関係になるのだけは勘弁。
島田以下、ＪＲ北の幹部は一回渋谷で双方相互の乗り換え体験してみて欲しいわ。
281:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fc1-tpgq [115.36.143.9])
17/03/16 20:38:18.65 tgDTEKTH0.net
地下に場所あるの？
282:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3348-tW1y [118.240.180.73])
17/03/16 21:00:09.25 lzhb2gbi0.net
あれは南渋谷駅ですから。
283:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 330c-Dx6a [118.9.22.18])
17/03/17 00:22:55.28 74QX7Fns0.net
でもはっきり言ってJR北の思惑が分からないな。
新千歳～札幌の増加があるから今の札幌駅ではホーム減では対応できないってことだろ？
とにかく駄々とをこねてそれ以上の金をもらう、いやだね、道民、改めよう、その考え。
（以前、あらたな提案したら、そんなことしたら国から補助金がでなくなるだろって言われたので）。
284:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 435b-59kE [106.157.197.169])
17/03/17 00:50:38.60 KUwdNaSR0.net
.
新幹線の開業は1964年
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
雪像の新幹線で満足する僻地札幌の人々
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
札幌エレジーwww URLﾘﾝｸ(art21.photozou.jp) （単線非電化）
285:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c378-12+v [202.140.205.220])
17/03/17 01:07:00.42 kVyIoedU0.net
あ、ザマー復活。
286:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 93ba-CJUg [222.148.103.33])
17/03/17 01:10:31.00 H5AGqGMG0.net
絶好のネタができちゃったからな～w
明日の朝まで何百レスつけるかな？
287:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf17-CJUg [59.170.49.84])
17/03/17 01:33:47.72 bKs441010.net
>>274
函館札幌間のスーパー北斗に札幌開業までワンポイントリリーフとして巨額をつぎ込んだ285を開発製造するも
試運転すらせず解体する程度には長期的視野のない会社ですから
288:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp97-CJUg [126.255.76.70])
17/03/17 02:06:24.68 nr2OflBKp.net
>>287
さて、需要予測を誤って巨額の赤字を垂れ流し、2069年まで赤字が解消されないばかりか、
国の補助で延伸工事中に道路に穴開けたのはどこの都市の地下鉄だったかね？
289:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-Hle2 [61.205.95.29 [上級国民]])
17/03/17 02:45:13.92 igsrSCBsM.net
11番線ホーム増設して札沼線専用ホームにすれば充分に足りるでしょ
札沼線は15分パターン・20分パターンともに1線あれば捌ける
少なくとも北斗は無くなるわけだし開業までは回送させて対応しとけばどうにでもなるわな
290:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-nwN7 [106.181.87.179])
17/03/17 07:12:35.50 YwNHHRZSa.net
だからもうJR北海道は線路保有に徹して
運営は東日本に任せろよ
291:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fc1-tpgq [115.36.143.9])
17/03/17 07:45:40.70 yx4sh5kk0.net
そもそもJRみたいな超巨大インフラを株式会社でやろうって考え自体が無理があった
292:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5379-1XIX [116.94.129.167])
17/03/17 08:47:09.59 ybeMBeDb0.net
上手くいかないと丸投げか
293:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-ChYx [61.205.84.49])
17/03/17 09:12:51.50 st0cpTEcM.net
ホームなんて余裕で足りるだろ
名鉄に指導してもらえよ
294:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMdf-u6wT [49.134.37.46])
17/03/17 13:02:41.05 6ZdBedTWM.net
>>287
キハ183系2階建て車両もつくったけど10年も使わずに放置にした会社だからなあ
295:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf7b-OOaa [121.116.80.207])
17/03/17 22:28:30.88 YbQtIXnU0.net
そんなに札幌駅の工事が難しいなら、札幌近郊の空いてるトコに、「新札幌駅」でも作ったらいいんじゃね？（適当）
296:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 436e-6Inm [42.124.241.172])
17/03/17 23:30:30.39 X8ZkYBuv0.net
>>286
どうやら1レスで規制されたみたいだぞｗ
297:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c378-12+v [202.140.205.220])
17/03/18 01:07:16.59 629I3xgE0.net
>>284を意気揚々とコピペして、「さあ連投！」と意気込んだ途端に何らかの規制文句が
示された時の、ザマーの表情と気持ちを知りたいな。（ｗｗ
謹慎期間が短すぎたんだろうな。で、主催側から｢オマエ、わかってねーなぁ」ってことで
即ナタが振るわれたと。
298:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 93ba-CJUg [222.148.103.33])
17/03/18 03:25:33.32 2HyakCwz0.net
ザマーはここでアク禁食らってる代わりに
ビジネス板で憂さ晴らしみたいよ？
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
etc
299:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-zHLV [1.75.213.125])
17/03/19 09:19:30.09 kojfAlpjd.net
もともと存在する新札幌駅を、新幹線停車駅にすれば解決。
地下鉄もあるし、でかいホテルもある。
300:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp97-CJUg [126.152.215.137])
17/03/19 13:01:34.99 a4PZpPCsp.net
>>299
ルート理解してる？
301:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 93ba-CJUg [222.148.103.33])
17/03/19 15:52:39.96 AYUlcSvu0.net
青函トンネル建設OBが作った第2青函トンネル「ホンキの見積書」 その内容は
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
302:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-HMXR [106.161.179.190 [上級国民]])
17/03/19 17:19:32.53 Ug6bKcZva.net
札幌-桑園間の3線区間を中線を単線運転できるようにして札沼線用にして
千歳線普通列車とスルー運転すれば札幌のホームはかなり余裕になるぞ
どうせ単線なので桑園構内を右側通行にすれば手稲方面と札沼線の乗り継ぎが同一ホームになって便利
桑園から札幌に向かう場合、異なるホームになるけどそれは現状も同じだから問題ないでしょ？
1 函館本線上り
2 札沼線上り(千歳線直通)
3 札沼線下り
4 函館本線下り
本当は札沼線と千歳線普通を昼間15分間隔にしてパターン化してほしいところだけど
この配線ならエアポートの札沼線直通も設定しやすい(やるとしたらUシートに需要がありそうな夕方以降かな)
303:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp97-CJUg [126.152.215.137])
17/03/19 20:07:17.81 a4PZpPCsp.net
>>302
支障回避して現在の北線に封じ込めたのに、今より複雑にしてどうすんだよ馬鹿か。
304:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 330c-Dx6a [118.9.22.18])
17/03/19 20:48:25.52 sdNntndO0.net
>>303
でもその北線が札幌駅の8～10番線に関係していて
学園都市線が札幌駅を出発すると桑園方のポイントを抜けるまで
函館本線から8～10番線に入れないってのもネックだな。
305:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-HMXR [106.161.179.190 [上級国民]])
17/03/19 21:28:47.76 Ug6bKcZva.net
302が言いたいことを言ってくれた
完全に封じ込められたわけじゃない
函館本線下りへの支障が札幌の西側になるか桑園の西側になるかの違いでしかないよ
まあ7番線以下なら支障しないから完全に変わらないというわけではないけど
306:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp97-CJUg [126.152.215.137])
17/03/19 21:31:03.03 a4PZpPCsp.net
>>304
そこ、既に指摘されてるけど、西側配線のネックなのよ。
同時進入同時進出に問題大有りなんだよ。
ポイント配置が問題で、「努力」「工夫」で回避出来ない物理障害だからな。
だから11番ホーム作っても配線改造しないと無駄。
307:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp97-CJUg [126.152.215.137])
17/03/19 21:39:19.09 a4PZpPCsp.net
例えば、桑園から札幌へ北線で入るのと、函館本線で同時に入ると北線は8から11まで占有されてしまうんだが、函館本線からは行きたくても7番が限界。
ただしヨドバシの西側端っこ辺りと、途中の渡りを改良すりゃ何とかなるんだけどね。
何でこんな歪な配線になっているかって言うと元設計が国鉄時代だからねぇ。
308:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 330c-Dx6a [118.9.22.18])
17/03/19 23:35:58.38 sdNntndO0.net
やっぱり学園都市線のスルー運転がベターだろうな。そうすれば少なくとも
札幌発の学園都市線の桑園方のポイントを抜けるまでの時間が
函館本線にしろ、学園都市線にしろ、活用できる。
309:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-HMXR [106.161.179.190 [上級国民]])
17/03/19 23:49:05.86 Ug6bKcZva.net
まあ有り得ないとは思うけど桑園の分岐点を高々架で立体交差でもさせればいいと思う
地下駅作るよりは安いでしょ？(笑)
310:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 330c-Dx6a [118.9.22.18])
17/03/20 00:03:20.30 e9lOGPZb0.net
>>309
いや、立体交差するような配線になっているんだよ、桑園駅の西側は。
桑園から琴似までまっすぐでもいいのに函館本線は1車線ぐらい北に曲がっている。
そのあいたスペースは将来の学園都市線の立体交差のスペースかなって思っているけど。
311:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp97-CJUg [126.152.215.137])
17/03/20 00:07:21.78 CqidC5b8p.net
>>310
それ、昔の配線知っていて言ってる？
312:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fd1-tpgq [115.36.58.240])
17/03/20 00:13:16.48 Waq43GoW0.net
個人的には地下駅案に賛成
313:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 330c-Dx6a [118.9.22.18])
17/03/20 00:34:52.33 e9lOGPZb0.net
>>311
いや、昔の配線は分からないけど。
314:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp97-CJUg [126.152.215.137])
17/03/20 06:56:15.81 CqidC5b8p.net
南側は直線基準で桑園は特にホームの分だけ北に寄ってるだけだよ？
競馬場横の分岐の所なら、地平線時代の用地が余っているだけだけどね。
桑園駅琴似側配線の事なら方面別から路線別に片寄した名残だよ。
どちらにしてもどーしても立体交差にしたいって言うなら1線分腹付け増線必要だがね、両脇は道路と新幹線用地で余地はない。
315:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-zHLV [1.79.32.124])
17/03/20 08:41:00.10 V66XMSUJd.net
>>300
札幌より少し伸ばせばいいだけじゃん。
新札幌は駅前も余裕ある。
316:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-lir9 [1.75.211.138])
17/03/20 18:09:29.00 q7/6iAyId.net
札幌駅が問題なら一層のこと千歳から札幌まで3線軌条にできないのかな。一部エアポートを新幹線乗り入れ。
317:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-HMXR [61.205.90.165 [上級国民]])
17/03/20 20:11:38.08 wcZtYjPyM.net
FGTで函館-新函館北斗-札幌-新千歳の各停便を毎時1本くらい運行させておけばいいか
もちろん実現性は低いのわかっているから流してね(笑)