17/03/30 16:26:03.13 lcymp5tN.net
平日は昼より夜のばらつきを改善した方が多くの人にメリットがあるな。
1013:名無し野電車区
17/03/30 17:19:50.56 gaaeds97.net
>>980
車掌業務や車内放送は個性を発揮するとこじゃないよ
1014:名無し野電車区
17/03/30 17:21:27.24 gaaeds97.net
>>984
沿線人口が東上線のが相対的に少ないから、混雑もさほどでもないし
国鉄時代からの、遅くてボロくて本数も少なくて、は30年経っても全く変わらないね
1015:名無し野電車区
17/03/30 17:23:59.69 .net
★ 高崎線 ★
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
新スレどぞー
1016:名無し野電車区
17/03/30 17:29:31.87 q6QXhPHn.net
>>951
ワッチョイ＋IPの過疎スレ(笑)まだ～
1017:名無し野電車区
17/03/30 18:06:15.94 Aq9JAULn.net
籠原駅での車内トラブルって？
1018:名無し野電車区
17/03/30 18:41:06.26 Au4KpnON.net
>>980
例えば、
制服組の職員が制服以外で勤務していたらどうなる？
JRに限った話ではないが。
1019:名無し野電車区
17/03/30 23:48:16.74 J05I6fD5.net
>>988が次スレと言う事!?
1020:名無し野電車区
17/03/31 00:27:17.47 aFr9tFix.net
>>990
カプラーが外れてないのに5両で10両引っ張っちゃった
衝撃でお客さんが転倒してケガしたので“車内トラブル”
1021:名無し野電車区
17/03/31 07:24:15.73 g1J6Ht2V.net
事故やん
1022:名無し野電車区
17/03/31 08:00:25.23 L/jS2tJC.net
>>994
事故じゃないよ
籠原の火事も電気設備トラブルで火事じゃないよ
北上尾のケーブル切断？そんなのあったっけ？
1023:名無し野電車区
17/03/31 10:07:50.27 1iDDau1X.net
スレ違いだが支社の施策ということで。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
高崎線内の利用者数とは桁が違うので一概に当てはまらないと思うが、違う形で波が来る可能性もなきにしもあらず。
1024:名無し野電車区
17/03/31 10:25:21.53 42z/grJq.net
URLﾘﾝｸ(www.jomo-news.co.jp)
＞まとめによると、県内の鉄道路線の多くで利用者が20％以上減る見通しで、
＞上信電鉄では半減が見込まれる区間がある。
＞一方でＪＲ高崎線や東武伊勢崎線など、東京方面へ向かう路線は減少率が低く、
＞観光目的の利用が多いわたらせ渓谷鉄道でも減少率が15％を下回る区間があった。
1025:名無し野電車区
17/03/31 11:05:41.21 P+KHy/6w.net
負け組のJR東日本高崎支社は解体し大宮支社と統合させよ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
1026:名無し野電車区
17/03/31 18:15:11.16 gmDuuQ7d.net
>>996
逆に言わせて貰う
上越線なんて冬の多客期でも湯沢の新幹線改札以外は無人だぜ
（改札強行突破とかアッー！）
車移動しかしない場所でリソースを浪費
多客の南側は10両、本数少って本気でバカだったんだな・・・
1027:名無し野電車区
17/03/31 18:48:41.81 OifQyqB7.net
本庄
1028:名無し野電車区
17/03/31 18:49:10.06 OifQyqB7.net
本庄
1029:名無し野電車区
17/03/31 18:49:28.65 OifQyqB7.net
本庄
1030:名無し野電車区
17/03/31 18:49:49.22 OifQyqB7.net
本庄
1031:名無し野電車区
17/03/31 18:50:01.38 OifQyqB7.net
本庄
1032:過去ログ ★
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