16/12/30 00:11:05.24 oBfy/h/Dd.net
>>625
本厚木を忘れてる
乗り換え路線ないからかな
新宿町田の次位にターミナルやで
651:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb87-4Ie9 [60.238.124.200])
16/12/30 00:12:32.86 27XzWIgU0.net
完全に忘れられてる厚木
652:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3c-34Fg [219.202.72.9])
16/12/30 00:17:20.95 8kcJg6pp0.net
偽厚木は相模線が単線半自動4両なのがなぁ
まぁ海老名の長い通路歩くよりはマシだから乗り換える時は偽厚木使うけど
でも例えば本厚木から八王子とかだと町田乗り換えのが�
653:≠ｭて安いというね
654:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1eba-qQw5 [153.218.235.235])
16/12/30 01:27:07.97 OHO05blB0.net
>>640
幹線と電車特定区間の違いだしな
655:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233f-D8Ba [180.94.42.57])
16/12/30 06:47:54.38 70T37bFM0.net
江ノ島って日帰り観光が圧倒的に多そうだな
656:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd4a-c6by [1.72.8.55])
16/12/30 06:53:59.43 zc6zlbONd.net
そりゃそうだ
657:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233f-D8Ba [180.94.42.57])
16/12/30 08:40:52.52 70T37bFM0.net
よく考えたら小田原って日帰り圏内にある観光地だけでもかなりたくさんあるなあ
となると小田原に住んでいる人は一泊旅行行く時どこまで行くんだろう
箱根や伊豆、東京だとかなり気楽に行けてしまうだけに
658:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a17-F9pn [27.140.136.214])
16/12/30 08:46:11.02 kx9qDdUm0.net
県民だと遠足江ノ島
林間学校箱根って感じかな
修学旅行は小で日光、中で京都・奈良
659:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-8BtU [106.181.150.211])
16/12/30 08:55:43.66 JUYCWV0Qa.net
新宿上原間と新松田小田原間の各駅の要らなさ具合は絶望的。
660:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 065b-O+Mb [175.133.75.9])
16/12/30 10:26:12.09 cSz93h8X0.net
本厚木はバスターミナルではあるが、ターミナル駅ではないぞ
乗降客数は新宿、町田、代々木上原、藤沢、登戸に次ぐ６位が正しい
乗換駅でない途中駅としては最上位だが、それ以上
でもそれ以下でもない
661:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de5b-O/vA [121.108.109.209])
16/12/30 10:40:32.77 eyWSQt0Q0.net
きょうから3日までは土休日ダイヤだったっけ？
きょうもこれから仕事なので、時刻表を間違えないように確認しないとね。
662:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-8BtU [106.181.163.18])
16/12/30 11:25:54.84 jr9T1Pn0a.net
>>647
単独駅私鉄最上位でもあるんだよな。
本厚木おそるべし。
663:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 465b-Sa8B [119.105.219.147])
16/12/30 12:03:25.54 RKRtp40W0.net
>>645
ちょっと江ノ島線から足出るけど鎌倉もいくで。
664:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b17-X5Ya [124.144.242.208])
16/12/30 12:08:16.77 smV6YVEP0.net
商業の中心が海老名に移っても支店営業所とか各種機関は本厚木だし当分は人減らないんやろな
665:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233f-D8Ba [180.94.42.57])
16/12/30 12:17:27.02 70T37bFM0.net
>>645>>650
サンクス
それにしても参宮橋正月だけでも急行臨時停車できないのかな？
666:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e36f-0jdU [116.82.61.152])
16/12/30 12:58:40.21 hMY9R4TG0.net
>>624
ところが大野の折り返しがまたね…
667:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1eba-qQw5 [153.218.235.235])
16/12/30 13:04:41.28 OHO05blB0.net
>>653
小田原系統江ノ島各停さばいてるしな
668:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdaa-34Fg [49.98.9.160])
16/12/30 13:20:26.33 oBfy/h/Dd.net
>>647
上原と登戸は単なる通過駅
町田藤沢本厚木やけどロマンスカーの停車本数とか各停の終着駅なのを勘案すると町田本厚木藤沢となる
登戸がターミナルってのもおかしな話だしな
意外と小田急線民以外だと分かりにくいから実態を誤解するのも無理はないが
669:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3c-34Fg [219.202.72.9])
16/12/30 13:26:56.22 8kcJg6pp0.net
江ノ島線の大野折り返しは仕方ないとは言え辞めて欲しいね
せめて町田まで行ってもらいたい
じゃないと接続する急行がクソ混みだし
あとはラッシュ時だけでいいから本厚方面との接続を取って欲しい
大野ダッシュで負けること多いし
670:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e317-eJTV [116.65.14.12])
16/12/30 15:09:20.60 0UctkV/W0.net
大野～町田複々線を完成させるまで折り返しでいいだろ
671:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a30-Wo+f [219.105.5.87])
16/12/30 15:39:57.15 0DemM2KV0.net
>>634
小田急から多摩動物公園って多摩急行とモノレール使うと、けっこう行きやすいんだよな。
新聞屋から都立入場券もらうが、子供と上野や葛西臨海水族園に行くのはキツイｗ
ただ、帰りに京王線乗って�
672:ｵまい、仙川から成城とかにバスで戻るのも面倒ｗ
673:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a30-Wo+f [219.105.5.87])
16/12/30 15:40:45.46 0DemM2KV0.net
狛江ー味スタって、運行日と時間はどう知るんだ！？
674:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd4a-qRmW [1.72.4.126])
16/12/30 17:39:58.34 cpJr0gb/d.net
町田
URLﾘﾝｸ(yaplog.jp)
675:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e9d-evmS [153.151.221.104])
16/12/31 00:20:19.41 /4hC7tIf0.net
>>647
ターミナルって乗降客数減云々は関係なくて、終着駅という意味では？
676:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b04-0jdU [124.45.163.209])
16/12/31 01:47:24.98 7yT2gb4O0.net
>>661
現状では複数の路線が集まる乗降客数の多い駅くらいの意味で使われるね。
別に問題ないと思うけど、海外で通じるのかなとは思う。
677:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a17-vsF4 [27.140.168.32])
16/12/31 01:50:07.38 UBr1TOp20.net
増毛ターミナル
678:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-34Fg [1.79.71.43])
16/12/31 04:13:29.53 hEIudeeVd.net
寒川神社への客で本厚木がごった返す日がついに来てしまったな
早いなぁ一年は
今年は何日遅延したんだろ
679:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a30-Wo+f [219.105.5.87])
16/12/31 04:29:13.99 0SY2YZAw0.net
そういや何ヶ月前からかメトロ上原終点の時、明日も良い１日となりますように…というほっこりアナウンスを何度か聞いたが何だありゃｗ
680:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233f-D8Ba [180.94.42.57])
16/12/31 05:21:58.18 ocyqDItc0.net
明治神宮参宮橋方面から入った方が楽に参拝できるって話本当？
681:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 077b-fNVH [114.186.23.188])
16/12/31 07:12:28.08 s+XaM2d40.net
>>666
参宮橋からのほうが空いてるからな
道は細いけど
682:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233f-D8Ba [180.94.42.57])
16/12/31 07:39:01.30 ocyqDItc0.net
>>667
なるほど
それにしても下北沢付近の複々線開通後は正月だけでも参宮橋急行臨時停車してもいいような気がするけど
683:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 077b-fNVH [114.186.23.188])
16/12/31 08:36:12.30 s+XaM2d40.net
>>668
今でも三が日は準急が止まってる
一部のロマンスカーも止まる
急行も止めてもいいかも知れんが、本数多いし大多数の客には関係ないからな...
684:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-T91+ [126.161.116.34])
16/12/31 09:03:20.93 CrAG+yILr.net
>>669
参宮橋に準急が臨時停車？初耳だけどソースください
685:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233f-D8Ba [180.94.42.57])
16/12/31 09:22:31.02 ocyqDItc0.net
まあ参宮橋各停のみ停車の方が混雑が分散されていいかも
686:名無し野電車区
16/12/31 10:02:20.52 wjTT9Psdl
>>662 欧米の都市中心駅はほぼ終端型なのでターミナルとなるが
日本式のターミナル呼称は拡大解釈のため欧米人には分かりにくいかもね
札幌、仙台、名古屋、大阪、広島、博多なんてのはターミナル駅ではなく
セントラルが適しているのではないかな
東京駅も東京セントラル・ステーションの方が現状に適しているのではないかな
687:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a17-rtPI [61.25.12.252])
16/12/31 10:23:32.61 l4mEWeH50.net
>>670
8両だった時代じゃない？
今でもってここ何年かは準急も10両で参宮橋止まれないし
…区間準急か？
688:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb3c-UZ95 [60.67.255.85])
16/12/31 10:56:03.34 kzES9MoC0.net
上原→新宿間に6分以上かかっている快速急行を、参宮橋に停車させてもらいたいものだ。
689:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b17-X5Ya [124.144.242.208])
16/12/31 11:50:35.01 gA4KbNLJ0.net
現在の日中の上り快速急行は40分に一本交差支障起きてるからねぇ
690:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b39-YKr4 [118.241.143.95])
16/12/31 12:10:27.29 CT94357q0.net
>>673
現在は10両対応してるから停めることはできる
区間準急すら停めなかったし
停めないのは小田急が怠�
691:揩ﾈだけ
692:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233f-D8Ba [180.94.42.57])
16/12/31 12:47:33.71 ocyqDItc0.net
参宮橋10両対応になったのであれば急行臨時停車しても良さそうな気がする
693:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a17-rtPI [61.25.12.252])
16/12/31 13:29:26.12 l4mEWeH50.net
>>676
今は確かに停まれるけど、10両対応したのって最近じゃん？
準急から8両がなくなってからはしばらく停まれなかったでしょ
ほんとソースがあるなら欲しいわ
694:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4625-Snau [119.47.6.202])
16/12/31 13:55:25.07 6jVvRQ3M0.net
代々木八幡の準急停車と混ざっていそう
695:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a17-mioe [27.141.30.192])
16/12/31 15:43:49.30 0m9Y2K1R0.net
ソースあったらほしいって何かと思ったけどリソースなのか
696:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23e2-Sa8B [180.235.16.185])
16/12/31 16:31:52.45 tyMbixMc0.net
有効長は確保されているが、D-ATS-Pの停車パターンが8両に
なっているので10両はまだ止められない。ドア検知も同じなので
停車してもドアが開けられない。
697:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b89-llBT [124.155.50.133])
16/12/31 22:30:32.42 gYBbCukR0.net
いま突然思い出したのだが、昭和末期の小田急の小田原は、国鉄のホームと地下道一本でしか繋がっていなくて、
大雨が降ると地下道が水没した気がする。中間改札があったよね？
698:名無し野電車区
17/01/01 00:10:27.32 XcyZIAHQs
このクソ寒いのに、１０分近くも停車していながら、
全開な小田急は、消えろ。
サービスもホント悪いよな小田急は。
699:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3c-vnn7 [219.204.123.70])
17/01/01 00:20:00.09 qvYntP5G0.net
>>682
水没は知らんが地下道で繋がってたのは記憶にある
関西から新幹線で来て小田急に乗り換える時に乗り継ぎ切符を構内で買うと硬券でびっくりした記憶がある
700:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23e2-Sa8B [180.235.16.185])
17/01/01 00:29:42.33 wqfr1n670.net
おばあちゃんに手を引かれていったらノーラッチで新幹線に
乗り換えできた記憶があるが、そういう中間改札だったのだろうか。
701:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d33c-+QcV [126.116.170.9])
17/01/01 01:51:34.38 cGfjQZ6E0.net
あの地下空間はまだ何かに使われてるんだろうか
702:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23e2-Sa8B [180.235.16.185])
17/01/01 02:04:15.37 wqfr1n670.net
倉庫にしている話は聞いたことがあるが、新宿駅地下2階と混同してるかも。
703:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a30-Wo+f [219.105.5.87])
17/01/01 04:30:26.61 fSJSwnAM0.net
何！？元旦早々３連発ｗｗ
川崎市に土砂災害警戒情報とは発令したり解除したりｗｗ
訓練か誤報かｗ
704:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-Wo+f [126.237.11.149])
17/01/01 05:08:41.88 JaG6U/UDr.net
何がなにやらｗｗ
緊急情報
平成29年1月1日 午前4時25分現在
URLﾘﾝｸ(portal.kikikanri.city.kawasaki.jp)
土砂災害警戒情報(1月1日 午前4時25分)
土砂災害警戒情報(1月1日 午前4時24分)
土砂災害警戒情報(1月1日 午前4時24分)
705:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b2e-36wp [118.240.48.156])
17/01/01 10:40:06.24 O8Gy/II/0.net
>>689
誤報ということです。
706:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b17-X5Ya [124.144.242.208])
17/01/01 11:37:59.62 VK38hNTg0.net
現在の地下ホームから下に降りる階段と通路は倉庫として使ってるけど
707:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bd1-Cffe [118.104.189.148])
17/01/02 09:30:25.31 KN8HD1e00.net
今日箱根駅伝だけど新しい小田原中継所ってかまぼこの里辺りなの？
708:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3c-vnn7 [219.204.123.70])
17/01/02 10:31:41.82 qvRwPORf0.net
>>692
そうだよー
往路・復路共に鈴廣前
709:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bd1-Cffe [118.104.189.148])
17/01/02 10:41:45.95 KN8HD1e00.net
>>693
サンクス
それにしても多くの選手を観戦しようと思えば往路はスタート→戸塚→小田原
復路は小田原→戸塚→ゴールっていう順番で観戦した方がいいんじゃない？
710:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-aaa2 [126.212.132.122])
17/01/02 11:41:38.77 jcoirwOfr.net
>>655
登戸は新宿方面より町田方面の流動が多いからしょぼく感じてるだけじゃない？たしかにロマンスカー乗るような長距離は少ないだろうこど
ちなみに南武線に乗ると登戸が主要駅すぎて驚く。
711:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-YKr4 [126.186.163.216])
17/01/02 12:06:39.40 ME5/uI6zr.net
あの小田急の鈍足各停が時間通り走ってる
すげー
明日はなんか起こりそう
712:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-voRP [126.161.50.249])
17/01/02 12:18:19.28 1edCxySMr.net
>>696
仕事始めの４日の朝にひと波乱ありそうな悪寒w
713:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-T91+ [126.229.92.22])
17/01/02 12:29:48.00 LBi4BXrQr.net
正月2日目の真っ昼間から特急が堂々3分遅延。終わってるなこの無能
714:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bd1-Cffe [118.104.189.148])
17/01/02 12:38:45.86 KN8HD1e00.net
>>698
箱根駅伝の影響だったりして
というかさっきLSEが映ったような
715:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a16-psYp [61.245.54.23])
17/01/02 12:46:34.80 YLN7thaX0.net
特急ロマンカスー
716:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bd1-Cffe [118.104.189.148])
17/01/02 14:05:07.62 KN8HD1e00.net
小田原駅から風祭駅まで歩いてどのくらいかかるんだろう
717:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb3c-HAmp [60.67.17.191])
17/01/02 14:06:37.38 wiL4MMce0.net
今日、明日は遅延しても箱根駅伝のせいにできるからいいですね！小田急さん
718:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3c-vnn7 [219.204.123.70])
17/01/02 14:14:08.63 qvRwPORf0.net
>>701
グーグルによると 3.3km 43分らしい
719:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bd1-Cffe [118.104.189.148])
17/01/02 15:02:57.21 KN8HD1e00.net
>>703
サンクス
720:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a17-vsF4 [27.140.168.32])
17/01/02 15:27:57.86 lBFZz6K60.net
>>698
社会に出ろ、いつものクソニート無能
駅伝やってることもわからないのか
721:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-X5Ya [182.249.245.156])
17/01/02 15:56:45.46 uUf7Y9Bga.net
箱根登山の登山部分が駅伝で送れてロマンスカーが待ち合わせしてたのか
722:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdaa-qQw5 [49.97.101.119])
17/01/02 16:26:31.82 NmreRr+Xd.net
コース上に踏切あったっけか
723:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-8BtU [106.181.145.218])
17/01/02 16:37:01.20 tNjeumRIa.net
有名なことやんw
724:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-T91+ [126.229.92.22])
17/01/02 17:42:07.88 LBi4BXrQr.net
>>705
無職のお前に言われるまでもないわ
725:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bd1-Cffe [118.104.189.148])
17/01/02 18:05:25.10 KN8HD1e00.net
>>706
でも今は箱根湯本で運転系統が分断されているからなあ
むしろ小田原箱根湯本間の電車が満員だったことが影響しているのでは？
726:名無し野電車区
17/01/02 18:44:09.48 K1fL+XVI6
遅延の話題出すと、必ずいいわけ言う馬鹿が出てくるのは、なんなの？
小田急社員？
この会社は、遅延するのは当然って言う態度なんだな。
これじゃ正月早々遅れる訳だ。
727:名無し野電車区
17/01/02 18:55:53.59 K1fL+XVI6
しかし小田急って、なんでもかんでも人、物、他社、イベント、天災などのせいにして、
全く反省しないな。
どうなってんだこの会社は。
728:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f17-4Ie9 [42.145.235.138])
17/01/02 20:43:35.56 miUxt4390.net
>>710
２年前と去年、風祭へ観戦に行ったが混雑で無ダイヤ状態で遅延しまくっていた。
729:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa96-qQw5 [27.93.163.154])
17/01/02 20:53:58.79 lRQuPcGna.net
今も踏切安全確認の影響で平常通り遅れています
730:名無し野電車区
17/01/02 21:32:05.48 K1fL+XVI6
そんなに仕事したくないなら、
なんで鉄道なんてやってんだ、この会社は。
鉄道やバスなど公共交通は、正月も働かなきゃなんねーこと位わかるだろ。
やる気ねーならとっとと廃業しろよくずどもが。
731:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5b-XHZq [106.156.154.109])
17/01/02 22:29:14.44 93OD/ysv0.net
箱根登山区間はメトロはこねとかロマンスカーの増便が影響してるのか
かつてと比べると各停の本数減ってるんですよね。
小田原市区間はこの間の改正で運転間隔がさらに不均等になって不便になったし。
732:名無し野電車区
17/01/03 01:20:55.01 9BPsvbgFe
世間知らず、常識知らず、非社会人、努力しない、やる気がない、
ど素人小田急電鉄だから仕方ないよ。
小田急を潰すか、小田急社員全員を入れ換えない限り、
快適になることは絶対にない。
733:名無し野電車区
17/01/03 01:48:36.17 9BPsvbgFe
各駅を減らさないと運行できない能無し小田急。
各駅減らしても、まともに運行できない能無し小田急。
黄色の線の内側と言えば、事故が減ると思っている能無し小田急。
言い訳ばかり言う能無し小田急。
ただ突っ立っているだけで、仕事しない能無し小田急。
客に説教すれば、客が言うことを聞くと思っている能無し小田急。
技術も能力もない能無し小田急。
なんでもかんでも、～のせいにする能無し小田急。
客がみている前で、平気でくっちゃべってる能無し小田急。
734:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b39-YKr4 [118.241.143.95])
17/01/03 02:01:46.46 b1OBkiB20.net
>>716
都心区間も各停準急がなくなった分
不便になってる。
いくら日中とはいえ大手私鉄の各停の輸送両数が一時間あたり50両切るってやばいかも
735:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-br4y [126.204.0.169])
17/01/03 03:27:23.48 wD7iJPFSr.net
一部の駅が不便になってもその他の大多数の駅で利便性が向上してるので問題ない
736:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a17-T91+ [59.171.121.157])
17/01/03 08:23:26.62 1E35rRlg0.net
京急本線「…」
東武伊勢崎線「…」
京成本線「…」
737:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a6c-llBT [125.194.18.227])
17/01/03 08:27:14.90 8NWcbRid0.net
明日から平日ダイヤに戻る。5日から仕事始の人がたくさんいて
空いていることを祈る。
738:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e317-eJTV [116.65.14.12])
17/01/03 13:43:05.79 C9xKLLkq0.net
箱根湯本まではロマンスカー行かなくていいよ
無理やり過ぎる
739:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-hhyG [182.250.248.230])
17/01/03 15:14:08.48 dri5U2UTa.net
てす
740:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-ThxE [106.161.198.24])
17/01/03 16:32:51.70 1Zs2rMFba.net
日中も新宿行き準急と化け急は最低毎時2本は必要
741:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b39-YKr4 [118.241.143.95])
17/01/03 18:27:35.85 b1OBkiB20.net
>>720
百合が丘から南新宿のローカル駅
を一部の駅でくくるのは無理があるだろ？
じゃあ乗降人員数でその一部の駅にも満たない
神奈川のかすみたいな駅はなんなんだよ
742:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-X5Ya [182.249.245.160])
17/01/03 18:36:33.97 VwtwZy82a.net
区間準急廃止によって減便になった小駅はどうでもいい
743:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1eba-qQw5 [153.218.235.235])
17/01/03 19:07:11.87 knN24i6+0.net
便利な各駅をご利用ください
744:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-O+Mb [182.250.243.6])
17/01/03 22:39:31.16 xQitx0pwa.net
小田原線を相模大野で分断しちまえ
745:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-br4y [126.204.0.169])
17/01/03 22:49:21.67 wD7iJPFSr.net
同情レベルで不便になったのは千歳船橋と祖師ヶ谷大蔵くらいだから、一部の駅と言って全く差し支えない。
746:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1eba-qQw5 [153.218.235.235])
17/01/03 23:16:49.14 knN24i6+0.net
シモチカナビ更新何時？
747:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b39-YKr4 [118.241.143.95])
17/01/04 00:00:10.31 D/PZEMBD0.net
>>729
そうだな
相模大野から前の田舎駅なんかどうでも
いいわ
748:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23ba-dU3e [180.14.34.22])
17/01/04 00:13:48.07 bFwt5SBx0.net
町田「呼んだ？」
749:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1eba-qQw5 [153.218.235.235])
17/01/04 00:31:54.08 ytg6rh320.net
>>732
オダさが(解せぬ)
750:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3c-34Fg [219.202.72.9])
17/01/04 01:42:20.44 4cje1uaT0.net
>>732
町田新百合ヶ丘代々木上原「は？」
751:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b04-0jdU [124.45.163.209])
17/01/04 02:34:52.98 2z2n84hg0.net
>>732
海老名 「なんと！我々は田舎ではないのか？」
本厚木 「誰が我々じゃ。お前は田舎だろうが」
伊勢原 「せやな」
752:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffc9-whPt [122.210.67.56])
17/01/04 03:21:36.01 XoUEV2If0.net
>>736
つまらないです。次に期待。
753:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de5b-O/vA [121.108.109.209])
17/01/04 04:48:49.93 AeFIrQxv0.net
大晦日は寝過ごしても終夜運転のお陰でちゃんと最寄り駅まで帰れる。
この部分は小田急に感謝。
754:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a30-Wo+f [219.105.5.69])
17/01/04 04:49:16.82 i366+qwo0.net
小田急VOICEの新年号に2017年度末（2018年３月）の複々線完成後の予定が載ってる。
ポイントとしては、朝ラッシュにおいて
・１時間27本→36本
・千代直１時間５本→12本
・経堂→新宿５分短縮、町田→新宿10分短縮
・朝のロマ４本増発
このほか、深夜24時代のホームウェイ１本増発
ただ、朝ラッシュ時（平日8:30新宿着）に現行の所要時間で経堂から20分、登戸23分…と書いてあるが、そんなに早く着いてたっけｗ
755:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1eba-qQw5 [153.218.235.235])
17/01/04 04:53:58.10 ytg6rh320.net
代田が3月24日地上駅舎完成
6月には電車線工事に移行できれば
夏場くらいに開通するかもしれん
756:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a30-Wo+f [219.105.5.69])
17/01/04 04:58:26.10 i366+qwo0.net
2017年1月1日：ODAKYU VOICE STATION 2017年 新年号[PDF]
URLﾘﾝｸ(www.odakyu-voice.jp)
757:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-qQw5 [126.152.82.132])
17/01/04 08:14:41.05 lA/JZn5Ap.net
>>707
小涌谷駅横
758:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233f-D8Ba [180.94.42.57])
17/01/04 12:23:54.34 EkgdYBjK0.net
>>739
この本数になったのは向ヶ丘遊園の折り返しを考えてのことかな
759:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-34Fg [1.79.70.212])
17/01/04 14:10:49.33 Us/Etu6Od.net
準急綾瀬が12本か
そりゃすげえや
760:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-Wo+f [126.211.48.120])
17/01/04 15:28:09.49 5ygOFjpqr.net
>>741
ただ、夜下りの直通とか言及がないねｗ
761:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-36wp [126.211.117.31])
17/01/04 15:34:03.30 7ad0Pijgr.net
>>744
成城学園前始発の千代田線直通かもしれん。
それより
36-12=24で現在の27-5=22より
新宿行きが2本増えるのが気になる。
ロマンスカーの増発分か？
762:名無し野電車区
17/01/04 16:27:24.87 tCxkgfaWP
厚木は小田急・神奈中のみならず、国道級道路の集中と厚木ＩＣなどなど
今後も神奈川県央の中心であり続けます。
海老名駅周辺の発展ぶりは確かに見るものがありますけど、
空から見れば市街地の広さは格段の差があるのが現実です。
763:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fba-Sa8B [218.219.25.136])
17/01/04 16:40:39.52 3A7Xbxp50.net
0時台まで走らせるなら今の25号は本厚木行きにしてほしいな
764:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de5b-O/vA [121.108.109.209])
17/01/04 16:43:14.65 AeFIrQxv0.net
>>739
>朝ラッシュ時（平日8:30新宿着）に現行の所要時間で経堂から20分、登戸23分…と書いてあるが、そんなに早く着いてたっけｗ
それこそがまさに「机上の空論」だね。
これまでの経緯を考えると、梅ヶ丘のボトルネックが何とかなれば
代々木上原～新宿間に優等列車停車駅はないから、とりあえず所要時間の
短縮は何とかなるんじゃないか…とは思うけど。
…けどこれもまた「机上の空論」かな？
765:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-AJSO [182.251.246.12])
17/01/04 17:57:36.88 hIZeW45Ra.net
ふてニャン缶
766:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bd1-Cffe [118.104.189.148])
17/01/04 18:10:51.12 njwpQ2+E0.net
>>746
確かに成城学園前始発なら向ヶ丘遊園始発よりはダイヤの制約が小さいなあ
まあラッシュ時に何本か設定されそうだけど
767:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-T91+ [126.161.114.96])
17/01/04 18:17:18.28 vnSv/5w1r.net
>>748
新27号（？）は町田停車するのだろうか？
特急増発も良いけど、最終準急の前に快速急行を1本入れて欲しい。
金曜日だけでも良いから。
768:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23ba-dU3e [180.14.34.22])
17/01/04 18:23:04.12 bFwt5SBx0.net
町田って、快急→急行とか優等2連続の時、なぜ相互発着にしないんだろ。各停がいるならまだしも。
769:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1eba-qQw5 [153.218.235.235])
17/01/04 18:25:15.00 ytg6rh320.net
>>753
乗り換え待ちなんじゃね
770:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3c-34Fg [219.202.72.9])
17/01/04 18:39:56.23 4cje1uaT0.net
>>753
大野で既に相互発着してるから
771:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-Wo+f [126.211.48.120])
17/01/04 20:03:33.57 5ygOFjpqr.net
>>749
複々線完成後は、朝ラッシュ時、各停で経堂→新宿が15分とは大きく出たなｗｗ
優等なら少し可能性あるが、朝の経堂だと各停一択だしｗ
772:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de5b-O/vA [121.108.109.209])
17/01/04 20:26:24.52 AeFIrQxv0.net
経堂が平日の急行も終日停車になって、多摩急行廃止、急行に一本化…
そのくらいドラスティックなことが起こるかも知れない。
773:名無し野電車区
17/01/04 20:40:26.94 Sbp15DOXq
各停綾瀬行きなんてのも出るかもな
774:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0aba-TuMc [125.172.63.118])
17/01/04 20:41:01.35 J460g0Ja0.net
経堂に急行を朝停めるのはいいが上りの揺れをなんとかしてほしい
775:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f17-4Ie9 [42.145.235.138])
17/01/04 21:07:14.16 v/gYCq2Z0.net
本線系の急行の一部を経堂停車遊園通過の多摩急行タイプにするのもアリだと思うのだけどな。
平日夕方下りなら化け急なんかに設定すれば当たり障りなさそうだけど。
そもそも急行の経堂停車時間帯の多摩急行はあまり意味がないようにも思う。
776:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5b-/ulX [106.167.175.79])
17/01/04 21:19:09.10 aslEz+9X0.net
>>748
町田は通過してほしい
777:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233f-D8Ba [180.94.42.57])
17/01/04 21:21:52.75 EkgdYBjK0.net
朝経堂は通過のままでいいと思う
778:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-ThxE [106.161.213.203])
17/01/04 23:00:06.89 QwAlJVwAa.net
昼間で特に詰まってない時でも大野～登戸間って快急のスピードかなり遅いのな
あれあの区間に限れば下手するとノロノロ運転に定評がある横浜線より表定速度遅くないか？
90km/h以上で走ってる区間の方が少ないくらいじゃん
あと参宮橋の辺りでノロノロ運転になるのって信号で詰まってるからなのかと思ったら
青信号でも詰まること前提であのノロノロ運転になってるのな
779:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4617-9GES [119.172.120.130])
17/01/04 23:07:44.88 YFq+NMcS0.net
>>742
国道一号線なんだし国費で立体交差化しろｗ
780:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a30-Wo+f [219.105.5.69])
17/01/04 23:56:41.98 i366+qwo0.net
今更ながら、急行 唐木田 って、コンセプトが破綻してるなｗ
781:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5b-CIob [121.110.20.87])
17/01/05 00:43:33.57 RXTL5s9O0.net
>>757
多摩急行廃止になるとどうなるの？
782:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df17-ZPX6 [27.141.30.192])
17/01/05 01:19:20.64 l5/6cvAn0.net
青信号で詰まるってあり得ないから
単に普通に行くと新宿入場待ちになるから流して走ってるだけでしょ
783:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b17-hRUz [110.132.46.102])
17/01/05 01:40:57.08 W9Gubtne0.net
新宿駅すぐ横の踏切の関係みたいなのをどっかのスレでみた
784:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb7b-IbiL [60.41.5.216])
17/01/05 01:57:00.63 RzQ8DbNf0.net
>>719
おっと
18時代でも普通車2連だらけ4本で間に合ってる名古屋口の悪口は
>>753
平日夜のメトロホームウェーのとこは交互取りやってる
785:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-+flj [126.159.254.4])
17/01/05 02:02:28.26 gDv0ZfGE0.net
小田原発快急で参宮橋定通厳守になってる列車があるみたい
786:名無し野電車区
17/01/05 04:20:02.98 URDQ+oZyp
小田急ってセコいから、
快速急行が早くなると、ロマンスカーの利用客が減る恐れがあるからだろ。
だからワザとゆっくり走るんだろうよ。
787:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-NPqf [126.229.3.63])
17/01/05 04:13:43.00 6m7lsBDTr.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
788:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df51-+flj [61.214.143.84])
17/01/05 07:42:52.37 zSQSzDnr0.net
>>770
あるある
交差支障とかの関係なのかね？
789:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-jCxp [126.199.128.34])
17/01/05 09:44:27.31 Ey2xbnkgp.net
新宿の踏切を開けとくためでしょう。
京急だと上りが新馬場で暫く停止とかがある。
790:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-Ex2b [182.251.246.13])
17/01/05 11:21:48.57 97ISGHJ4a.net
>>767
こいつ読解力なさすぎるだろ
791:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-uFne [182.249.245.129])
17/01/05 12:05:18.45 Z03XJhk3a.net
現行の日中パターンダイヤは40分に一回交差支障が起きるから上り参宮橋定通確認あるよ
時刻表上でも上原新宿間でやたら時間かかってる快急があるからかぶりついて見たけど参宮橋手前で明らかな速度調整してたし定通歓呼もあったし新宿手前で詰まったよ
確か各停だと参宮橋は採時駅だよ
792:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb5b-HHIJ [118.152.157.117])
17/01/05 13:19:12.87 m93gOC+60.net
あのつまるのいつもイライラするわ
793:名無し野電車区
17/01/05 15:21:55.20 +uVd/iP4n
でも複々線部分の快速急行はもう少しスピード出せるだろ
794:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S/j3 [106.161.203.185])
17/01/05 15:35:58.16 MPnluY2/a.net
上り線だけ参宮橋～南新宿間のどこかで複々線にして今の線路の上走らせて新宿の踏切に影響を与えない形で直接新宿２Ｆホームに入れるようにできないかね
踏切に影響を与えない形だったらわざわざ参宮橋辺りで調節する必要はないってことでしょ
あとついでに新宿の侵入速度も東武池袋並みにするとか・・・はさすがに無理か
795:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb5b-pn3f [124.211.246.177])
17/01/05 17:47:51.69 edVopm4x0.net
新宿での交差支障によるノロノロ運転の解消は、
複々線完成後に急行を全て千代直にしてしまう方法がある。
ついでに千代直急行を上原～経堂間で緩行線走行し、
経堂を出発する時に急行線へ転線させれば、下北～新百合間も快急は高速化出来る。
ただし小田原や新松田まで、千代田線の車両を走行させなければならないが。
796:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM3f-ZfKY [210.130.190.35])
17/01/05 17:52:03.02 qdxGNHFQM.net
いずれにせよ実現可能かはおいといて遊園～新百合間を複々線にできないと根本的な解決にはならない
各停本厚木の多くを遊園止まりにするというなら別だけどとにかく列車逃がす先の無いところで複線に戻るとそこから先が詰まるのは火を見るより明らか
797:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b42-xy34 [114.158.217.192])
17/01/05 18:34:37.08 ZHODJHtn0.net
中途半端だから新百合ヶ丘まで複々線にしてほしいよなあ
798:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-85yC [05005013066605_gn])
17/01/05 18:50:17.80 c3ZhgYZCK.net
>>780
それ準急本厚木行きがぴったりだね
多摩急行が準急に格下げされるかも知れないけど
799:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-uv+Q [126.229.48.253])
17/01/05 20:23:28.34 QAe7aUNir.net
>>779
JR病院脇の踏切を高架で渡るとなると、現状の構内地上・地下分岐部の上4メートル位に構内入線部を作ることになるから、現状の地下ホームへの入線は絶望的。
サザンテラス・甲州街道も高架（現在の人道橋位の高さ）で超えて、ミロードに突っ込んで小田急の2階～3階位に入れる手はあるけど、ミロード・小田急百貨店を立て直す必要あるし‥
で、小田急の北側約半分は『新宿地下鉄ビル』という名称で、東京メトロの関連会社（地下鉄ビルディング）の持ち物だから、小田急単独では立て直せないし。ほぼ詰んでいるんですよね…
URLﾘﾝｸ(www.subway-bld.co.jp)
単純な地下駅にするのは、都営大江戸線・都営新宿線の構造物と交錯するから無理だし、現実的なのは大深度地下駅だと思う…
800:名無し野電車区
17/01/05 20:33:02.31 URDQ+oZyp
小田急の能力では、全線複々線にしない限り、
ノロノロは絶対に解消しない。
小田急社員は、臨機応変に対応できないからな。
なんでもかんでも、人や物に頼りっきりで、
積極性に欠けるし、努力しないし、
ダメ人間の集まりだからな。
801:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-JfYR [1.79.67.190])
17/01/05 20:29:46.85 xaTZxJ49d.net
本厚木行きの千代直は準急ではなく急行にするべきやろ
802:名無し野電車区
17/01/05 20:44:20.92 URDQ+oZyp
臨機応変に対応できない、小田急だから、仕方ないな。
利用客の動向がよめない素人小田急だから、仕方ないな。
駅員が最も乗降客の動向がわかるのに、
ボサーっと突っ立っているだけで、仕事しない会社だから、仕方ないな。
803:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b17-/7mX [116.65.14.12])
17/01/05 23:01:41.34 mjkr7rWV0.net
南新宿駅の地下を終点にすればいいじゃん
804:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-+flj [126.2.241.58])
17/01/06 06:23:13.69 tnSRI4HA0.net
あとは道路を高架橋にはする方法だな
805:【B:71 W:81 H:71 (A cup)】 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-4eQJ [126.186.208.141 [上級国民]])
17/01/06 09:03:48.48 zSQSrHeIr.net
あるいは参宮橋出たら2層構造にして地下線は地下ホームに、高架線は地上ホームに、とか
なお、南新宿高架線は上りのみホームあり
806:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-uv+Q [126.229.48.253])
17/01/06 10:18:50.31 UIaE/DCXr.net
>>789
JR病院前の道路だと、片側1車線でオーバーパス化すると道路幅員の絡みで側道が歩行者用しか作れないから、道路間の接続や沿道建物への荷物搬入で問題が出るかも‥です。
アンダーパスだと、それプラス大江戸線との兼ね合いで問題が出て来るし‥
考えれば考えるほど難しいです‥
807:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-AzM+ [49.97.100.12])
17/01/06 10:19:29.04 3/tuvOoId.net
向ヶ丘の引き上げにメトロ車がいた。
千代田線ダイヤ乱れの影響？
808:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-uv+Q [126.229.48.253])
17/01/06 10:49:36.64 UIaE/DCXr.net
>>791
JR病院前の道路の地下に都営大江戸線が埋まっているので、それの上にトンネルが掘れれば、2層案は可能なのですが…
地上ホームへはサザンテラスの人口地盤を削れば物理的には入線可能ではあるのですが、JR東日本との絡みで調整が難しいかも。高架線も同じです…
サザンテラス付近にはJRの土地に係る権利も絡んでますし…
全てを勘案すると、いちばんお手軽なのが大深度地下駅なんです…メチャクチャ不便ではあるのですが…
809:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bc9-HvS5 [122.216.15.62])
17/01/06 11:28:36.04 Me8HmP+C0.net
>>792
もしかしたら39S？
多摩急行じゃなく回送で走ってるのは見た
折り返し間に合わないから向ヶ丘遊園で折り返すとか？
810:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-j25Z [126.237.124.29])
17/01/06 17:19:12.86 irpdBLQZr.net
>>794
上原で折り返すと折り返しを
うまく入れられないし、
唐木田まで行くと遅くなる。
時間調整を兼ねて向ヶ丘遊園まで
走らせたのでしょうね。
走行距離考えると経堂か
喜多見の車庫の方が良さそうだけど。
811:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S/j3 [106.161.205.122])
17/01/06 18:12:04.25 b+9rQlRSa.net
遊園の引き上げ線って１０両入れたのか知らなかった
あの引き上げ線を上り本線にして今の登り本線を引き上げ線にしたら遊園進入時の速度制限緩和されるだろうにな
812:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-85yC [05005013066605_gn])
17/01/06 18:36:19.79 5vYSvd0BK.net
>>796
それ下りから引き上げ線に入るのめんどそう
813:名無し野電車区
17/01/06 18:42:34.23 xh4/FWR+U
あの引き上げ線は昔は上り線だったのね。
そしてね、今の上り線を引き上げ線にしたら
交差支障がでるのね
よーく考えてからカキコしようね
814:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4fd4-HvS5 [113.197.180.5])
17/01/06 18:46:46.39 lKp1TMXl0.net
登戸の1番が使えるようになったら思い切って2面3線にするとか
登戸側で交差するけどカーブを利用出来て今よりましな気がする
815:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b42-D49F [180.16.236.52])
17/01/06 19:22:35.87 IoBCs5QC0.net
>>793
大江戸線も新宿は大深度地下だよ
ホームは地下7階にある
それより下にするなら地下8階とかになっちゃうよそんなの無理でしょ
816:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfba-8Nl/ [125.172.63.118])
17/01/06 19:48:15.94 eIZJWZjk0.net
新宿周辺の地下を3Dプリンターか何かで立体的に作ってみたら面白そうだが資料集めが無理くさいな…
817:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b17-/7mX [116.65.14.12])
17/01/06 19:55:14.13 /41iyDHi0.net
>>796
そう思う
818:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-+flj [126.2.241.58])
17/01/06 19:58:01.46 tnSRI4HA0.net
>>791
確かに搬入や接続の問題あるな
でも全部（2本とも）隣の道路から接続出来るし
搬入も一箇所（jr病院）？だから工事でなんとかならんかな
あの道路傾斜してるから一番安上がりで現実的な気がしてる
勝手に…
819:名無し野電車区
17/01/06 20:06:56.26 6DvbulclC
>>801
こんなのならあったが。
URLﾘﾝｸ(portal.nifty.com)
820:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b42-D49F [180.16.236.52])
17/01/06 20:15:02.39 IoBCs5QC0.net
>>801
新宿の地下はすごい複雑だとおもうよ
821:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S/j3 [106.161.200.118])
17/01/06 21:54:05.19 t5KONfoRa.net
遊園の折り返し問題は登戸周辺の複々線を緩行線を内側に持ってこさせなかったのが全て悪い
822:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5b-yz8t [121.108.109.209])
17/01/06 22:11:49.39 P95oglPJ0.net
>>796
10両入れると思うよ。
土休日8:46、向ヶ丘遊園始発の急行新宿行きはあそこに入ってから
向ヶ丘遊園3番ホームに入ってくるんじゃなかったっけ？
（違っていたらごめんなさい。）
823:名無し野電車区
17/01/06 23:18:24.49 WZ2WBFw1d
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
この資料の、11ページ目、2035年の主要駅二キロ圏内の人口予想が、本厚木駅以西で
鶴巻温泉駅だけ大幅に増加予想になってるのはなぜ？
開発余力があるから？
それとも、駅周辺に小田急が土地持っているからとか？
824:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f9f-/7mX [115.163.221.138])
17/01/06 23:08:47.37 5Bnb88o40.net
きょうの午前中
千代田線からの入線遅れで
唐木田行きが向ヶ丘遊園行きに変更。
引き上げ線で折り返して
遊園始発の急行我孫子行きになっていた。
だから10両入ってます。
825:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df30-NPqf [219.121.173.69])
17/01/07 01:21:04.16 a/LsvixL0.net
>>792
そういや今朝、新松戸の救護活動の影響で、上原９時過ぎ着の千代直がシレッと運休してたよｗ
運休後続がヤバイくらい混んでた。
上原で折り返すメトロも来なかったから、ホームに乗換客が増えるばかりｗ
826:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb7b-IbiL [60.41.5.216])
17/01/07 02:24:10.14 +GsfAwJB0.net
>>801
梅田界隈のは大阪の大学が立体圖つくってた
渋谷は東工大で見た
827:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bbd1-KMfu [118.104.189.148])
17/01/07 09:41:24.02 mK8f63Ca0.net
向ヶ丘遊園の折り返し今のままだとダイヤに制約大きそうだな
もっとも成城学園前ならダイヤ上の制約はかなり少なくなるけど
828:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fa6-Dgk8 [175.177.4.94])
17/01/07 10:12:52.96 bHXlcwmY0.net
質問です
今度地方から親戚が来て町田から経堂まで移動します
年老いているので出来れば座っていきたいのですが
土曜日の１２時～１４時台のこの区間の各駅停車は着席可能でしょうか？
急行や快速急行が着席不可なのは大体想像がつくのですが
829:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-HvS5 [119.105.219.147])
17/01/07 10:29:50.51 yZGwphk50.net
その時間帯の各停は町田で優等の退避があるから乗りとおす人も少ないだろうし、町田で乗客がごそっと降りるだろうからほぼ座れると思う。
830:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df3c-oyxj [219.206.18.201])
17/01/07 10:30:18.96 paqnTJwK0.net
>>813
各停なら余裕だろ
急行も意外と座れる
831:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5b-yz8t [121.108.109.209])
17/01/07 11:24:30.67 UCMClNdv0.net
急行は「遠近分離」を徹底した結果、座りやすくなったのは感じる。
特にその効果が一番でているのは、やっぱり上りの新百合ヶ丘かな？
あそこで先発の快急にほとんどの客が乗るので、急行への新百合ヶ丘での
乗客増加は明らかに減ってるし、向ヶ丘遊園～経堂間での着席可能性も
高くなった。これは普段利用していて実感できる。
832:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-uv+Q [126.200.18.191])
17/01/07 12:19:04.20 P+1d5+cKr.net
>>800
小田急新宿駅先の踏切解消は、今の位置が前提だと、現実案はそれしかないです‥もはや小田急としては打つ手がない感じ。
極論を言っちゃうと、JR東日本から土地を借りてJR新宿駅新南口のやや代々木寄り地下に新駅を作る（都営新宿線との交錯を避ける）のが現実的なのかな、と思います。
新宿駅の入線構造の面から考えれば、少なくとも都営大江戸線着工前にJR病院付近を地下化しておくべきだったかな、と‥
833:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-uv+Q [126.200.18.191])
17/01/07 12:44:19.44 P+1d5+cKr.net
>>803
そうなんです。
都道414号のJR病院側は、付近の理解が得られればそれでよいのですが‥
問題は反対側（サザンテラス・JR本社側）の道路に面している中小の建物群（ベローチェ・代々木第二郵便局側）なんです‥
834:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-+flj [1.79.37.229])
17/01/07 12:45:42.62 UKCXCLOHd.net
>>813
余裕で座れる
現に今さっきそれで移動した
835:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df3c-oyxj [219.206.18.201])
17/01/07 13:24:03.20 paqnTJwK0.net
>>817
大深度地下にしろ、新駅にしろ、そうまでして踏切を解消するメリットを感じないなあ
不便になるだけじゃね？
836:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb17-pn3f [42.145.235.138])
17/01/07 13:35:29.45 SybE0zAT0.net
>>813
町田から経堂を直結する急行は２０分おきなので、選んで乗らないといけない。
各停は１０分おきで着席は余裕。
837:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-jCxp [126.199.128.34])
17/01/07 14:34:47.19 uTo/A0vOp.net
どう考えても大深度地下も高架も難しそうだから、
新宿の地下駅の深さまでの掘割にして今の踏切部に橋を架けるぐらいか。
これから人口減少だし、複々線後の輸送量の推移を見てからでしょう。
838:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b42-xy34 [114.158.217.192])
17/01/07 14:59:07.40 EFY2Bsik0.net
新宿なにもかも解体して作り直そう
839:名無し野電車区
17/01/07 15:26:58.55 XEG/DY3Ge
何でも後手後手にすると、手が着けられなくなる。
悪い見本だな。
現在の新宿駅の構造からして無理だろうな。
840:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-uv+Q [126.204.34.13])
17/01/07 15:43:19.27 vts1I1Ysr.net
>>820
確かに。
小田急側もその結論のような気がする…
>>822
それが最良なのかも、です！
>>823
その気持ち、わかる…
841:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df30-NPqf [219.121.173.69])
17/01/07 16:07:10.06 a/LsvixL0.net
結論としては、生きてるうちに、新宿踏切の解消は見られないなｗ
842:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S/j3 [106.161.209.149])
17/01/07 16:54:36.53 NhOP5b9Ta.net
駅ビル開発は後々のことも考えてホームの階層を作らないと駅ビルの存在そのものが最大のネックになってしまうっていうのが
新宿や町田や東武浅草を見ててもよくわかる
843:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-gKSU [61.205.4.207])
17/01/07 17:08:29.35 3UrOVG/SM.net
>>827
現在進行形で泣きを見てるのが渋谷。銀座線工事の悪夢っぷりを見たらなにも言えなくなること間違い無し。
小田急はまだ幸せだと思うよ
844:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-uv+Q [126.204.34.13])
17/01/07 17:11:13.50 vts1I1Ysr.net
>>826
私もそう思います…
>>827
ですね！
この点に限っては、京王は京王線新宿の早期の地下化と新線～都営新宿線の一体化で勝ち組なんですよね。
小田急も都営新宿線の新宿（京王新線新宿）～新宿三丁目の計画立案に先立って地下に潜らせてしまえば、楽勝だったのですが…
845:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-vspU [05005017962862_nz])
17/01/07 18:12:13.63 A1rI28zUK.net
京王は肝心の本線新宿が容量不足
846:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-HvS5 [119.105.219.147])
17/01/07 18:21:55.62 yZGwphk50.net
ターミナルとしては小田原も藤沢も片瀬江ノ島も失敗だよ。
どこも3線だし、特に藤沢・江ノ島は10両対応が1線しかないし。
折り返し駅の引き上げ線は1線がほとんどだし、6両まで限定の町田、江ノ島線折り返しは本線を横断の大野。
小田急は設備面の整備に余裕を持たせない傾向が強くて、それで自身を苦しめてる感じがする。
847:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-uv+Q [126.204.34.13])
17/01/07 18:27:06.55 vts1I1Ysr.net
>>830
新線新宿～都営新宿線に流せますし…
アレも一応、京王の駅ですから…
京王線、京王新線を併せると、一応、笹塚までは地下複々線化してるんですよね…
848:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfba-8Nl/ [125.172.63.118])
17/01/07 18:36:41.56 E0QldJn80.net
京王は特急が笹塚通過だし京王と新線の新宿駅をつなぐ通路が京王側1,2番線に無いから不便
あと新線は深いから地上に出るまで時間が掛かる
言い出したらどこもきりがないが…
849:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-+flj [153.218.235.235])
17/01/07 18:43:50.19 mjaHAXOD0.net
東京都次第だな414号線立体化はしないし
850:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb5b-pn3f [124.211.246.177])
17/01/07 19:02:49.63 WElieoAI0.net
>>830>>832
京王新宿は昔4線だったけど、新線が出来た時に、
3線に減らしてホームを広げた。
851:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df30-NPqf [219.121.173.69])
17/01/07 19:12:46.77 a/LsvixL0.net
>>827
西武新宿線も新宿駅に収容できるようビル
852:構造は出来てたが、高度経済成長期、乗客数の爆発的増加で列車編成が長くなりターミナルに入れず、開発と地価の値上がりで用地買収も困難となり、結局、不便のまま仮駅が本駅となり、延伸計画自体もなくなったｗ
853:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df30-NPqf [219.121.173.69])
17/01/07 19:15:02.98 a/LsvixL0.net
>>835
現行の駅の下にまだ４線残ってんだよね。
そもそもは本社所在地の内藤新宿まで行ってたし。
ブラタモリで見たわ。
854:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df17-PM1l [27.140.136.214])
17/01/07 19:38:20.30 WnBUlpdS0.net
>>836
東口高架でぶっ込むのは無理となって
西口再開発でション横壊して西武新宿駅を近づける計画もあったが頓挫した
855:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b42-xy34 [114.158.217.192])
17/01/07 19:42:52.13 EFY2Bsik0.net
京王は小田急があるせいでJR乗り換えめんどい
856:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df17-PM1l [27.140.136.214])
17/01/07 20:53:36.19 WnBUlpdS0.net
経営において阪急阪神が結べるくらいだから
小田急京王もできないと思うが
圧倒的なレベルの差がないあっちと違って無理なんだろうな
857:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f7c-jtsc [115.163.187.162])
17/01/07 20:54:47.14 cTEnvjMn0.net
西武新宿が離れてるなら池袋みたいにJRの両側を挟めばよかったのにな
私鉄同士の乗り換えよりJR絡む方が多いだろうし
858:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S/j3 [106.161.213.49])
17/01/07 21:00:02.54 UDVkE76ia.net
小田急～踏切とビルの利権の影響で渋谷3駅区間のノロノロ解消が絶望的
京王～JR駅から遠くて乗り換えが不便、新線新宿側に降ろされると余計に酷い
西武～もはや新宿駅ではなく歌舞伎町駅、3線しかない
小田急と京王は仮にもうどうしようもないとして
せめて西武はJR東口と地下通路で繋げられないのか
859:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-vspU [05005017962862_nz])
17/01/07 21:04:03.00 A1rI28zUK.net
西武は本気で新宿総合駅に近付けたければ
小滝橋通りを地下で直進して新宿西口を目指せば良かったのだ。
もう手遅れだけど
860:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df17-PM1l [27.140.136.214])
17/01/07 21:12:04.27 WnBUlpdS0.net
京王は言いたいんだろう
うちの起点はそもそも新宿三丁目だったって
861:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5d-wZVl [119.224.237.76])
17/01/07 21:15:29.65 j2DQZVlE0.net
>>842
3社とも新宿(っぽい)駅に行かれるだけ相鉄よりは遥かにマシ
862:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abcb-M7pG [218.33.254.184])
17/01/07 21:18:49.48 v8Q0Y0of0.net
ここに来てる連中は若造ばっかりみたいだな
新宿1号踏切の立体化など昭和39年の東京オリンピックの時にやらなかった時点で頓挫してるんだよ
知らないんだな
863:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b9f-AiaE [180.35.108.215])
17/01/07 21:22:17.15 d3XLXZnO0.net
京王も井の頭線の渋谷は大失敗だと思うが。
他線はみんな離れていく(埼京線は近付くけど)。
キャパ考えなければ、田園都市線・半蔵門線は最強な立地。
864:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df3c-JfYR [219.202.72.9])
17/01/07 22:41:02.61 uyvFn8mh0.net
藤沢はスイッチバック
本厚木は回りがビルなせいでY線増やせない
町田は駅ビルじゃま
登戸向ヶ丘遊園間すら複々線の用地ない
終わってるだろ
865:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-vspU [05005017962862_nz])
17/01/07 22:49:06.72 A1rI28zUK.net
藤沢についてはボロ名店ビルを買収・解体して
そこまでホームを伸ばすだけでまし�
866:ﾉなりそうだけどな
867:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5b-yz8t [121.108.109.209])
17/01/07 22:52:20.49 UCMClNdv0.net
>>848
登戸～遊園間は、遊園駅の高架化ができれば、道路をいじらず
（並行道路の上空に線路がかかるけど）複々線化が出来そうな気はする。
そこで問題になるのが府中街道の陸橋だけど、下にある川を渋谷みたいに
なんとか暗渠化できれば、府中街道と小田急の上下を逆転できるし
府中街道の拡幅と稲生橋交差点の渋滞軽減も可能になる。
高架を地上に降ろすのは、根岸陸橋の手前でやれば、その先の交差道路への
影響はとりあえず回避できそうじゃないかとも思う。
もっとも、根岸陸橋の先はオーバーパスがそれ含め3箇所、踏切もかなりあり
新百合ヶ丘までの複々線化は相当難しい。何しろ川崎市にやる気なさそう…
868:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb51-gKSU [118.15.41.165])
17/01/07 23:35:18.21 6urwqDoe0.net
>>850
と言うより今回の登戸改修は、必要な改修は済ませたからもう知りませんと小田急も複々線化を切り捨てた証拠よ。
少なくとも莫大な費用のかかる複々線化や連続立体交差事業は今後十年は手を着けないと思う。
869:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f05-tEgc [183.177.167.221])
17/01/07 23:40:32.65 oXl3eA6f0.net
小田急の設備が貧弱だとか言うけど仕方ないだろ
他線より早く都市化が進行していたから気づいた頃にはもう設備拡張なんて無理だった
あの長大な複々線が作れただけでも奇跡と言える
870:名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMff-oyxj [133.203.195.21])
17/01/07 23:52:05.11 uJExmvO/M.net
>>842
西武新宿は一応地下街とは繋がってるよ
サブナード経由するから遠回りだけど
871:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S/j3 [106.161.203.104])
17/01/08 00:03:23.22 CpJYWsARa.net
せめて成城～喜多見間の高低差の部分で急行線と緩行線を入れ替えて狛江3駅を内側緩行線にしておけばよかったのに
そうすれば遊園の折り返し問題も最悪でも登戸折り返しにすることで少しは解決のメドが立った
いくら最初は和泉多摩川までの予定で後から登戸まで伸ばしたとはいえ、今後のこと考えたら内側緩行線の方がよかっただろうに
872:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-pn3f [106.161.123.73])
17/01/08 00:28:08.28 HhBsgdzXa.net
最初にどこが完成したか知ってて言ってるなら重症やな；
873:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-+flj [153.218.235.235])
17/01/08 00:34:01.44 MlgnH5d10.net
414号線の他に計画道路がなけりゃ 立体化は無理 山手通りを高架にする前にやるべきだったな
874:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f9f-/7mX [115.163.221.138])
17/01/08 00:55:37.54 R/WQBfW60.net
>>855
このスレには妄想厨がたくさんいるからなｗ
875:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5b-CIob [121.110.20.87])
17/01/08 01:04:18.87 M87TdDvf0.net
>>847
井の頭線の渋谷駅ちょっと前は酷かったような気が
どんなんだったっけ？
876:名無し野電車区
17/01/08 02:52:22.85 OayKfvrac
元は小田急だったんだろ、井の頭線。
やっぱり小田急が手をつける物は、貧弱だな。
さすが小田急！
877:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df30-NPqf [219.121.173.29])
17/01/08 04:13:15.09 MzeBwsBW0.net
西武も特殊連絡定期券あるな。
小田急がマネしたんだけど。
オレも千代直＆新宿の定期にしたよ。
西武新宿線も政府見返りで高田馬場からの山手線平行線を作れただけでも奇跡だけど、今となっては本線ターミナル行きよりもメトロ直通の方がアドバンテージが大きいからなぁ。
かつて京成が穴まで掘って必死で上野まで行っても、地味な存在でしかないし。
878:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-JfYR [110.163.10.112])
17/01/08 04:33:16.56 OceHaPznd.net
西武新宿と京成
879:上野はポテンシャルがあるからどうにかならんのかね
880:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5d-wZVl [119.224.237.76])
17/01/08 06:58:52.43 m9C0I3IQ0.net
>>848
開成～足柄と登山線内、それから江ノ島線急行通過駅はホーム伸ばせない
も追加で
881:名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MM3f-sfcR [110.165.146.3])
17/01/08 07:31:36.12 IT/za4U2M.net
25年前当時はむしろ江ノ島線10両なんて本当にできるの？って感じで現状は予想斜め上過ぎる。
882:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-/OY6 [126.200.21.92])
17/01/08 09:14:13.26 hRhiVDWpr.net
>>857
複々線スレはもっとひどいけどな
遠距離民が自分勝手すぎて見てられん
883:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df17-9Knc [27.140.168.32])
17/01/08 09:50:44.59 m9Gt+afl0.net
>>854
お前ずっとうるせーよ
根本的にいつ作られたか考えろ
お前はまずそこから考えろ、クレーマー
884:名無し野電車区
17/01/08 11:01:18.59 lHWXUIEeU
阪急阪神みたいに将来小田急京王合併はしないかな？
885:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb17-uFne [124.144.242.208])
17/01/08 10:57:04.12 Lptujv0T0.net
確かに何故か本厚木だけを根に持ってる世田谷バカが暴れてて見れたもんじゃないな
朝ラッシュ急行の座席が一杯になるのはもっと前の秦野新松田レベルだぞ
886:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-vspU [05005017962862_nz])
17/01/08 11:19:09.28 o3NFHfAsK.net
真の勝ち組は小田原からこだまで通勤できる奴だろな。
ロマンスカーは朝の本数が少ないし、着席できても急行はあまりに時間がかかり過ぎる。
なお東海道線の通勤ライナーやG車はいろんな面で論外
887:名無し野電車区
17/01/08 11:42:23.77 x4HXfPu/4
>>866 鋭い指摘 H2Oとは経緯は異なるがありえます。
京王電鉄に伸びしろは少なく資本力も小さいのが要因の一つ。
相鉄は拡大志向でもがいているが京王は縮小均衡や他力本願な性格も要因。
888:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab3c-uv+Q [218.139.64.122])
17/01/08 12:34:29.62 Mb0h86+L0.net
>>853
物理的にはサブナード1丁目の福家書店の奥側からメトロプロムナードに直結させるのは可能だけど、権利者であるサブナードの売り上げに大影響を及ぼすから、絶対やらないはず。
889:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df17-PM1l [27.140.136.214])
17/01/08 12:55:47.54 Qx30qyya0.net
それこそかつての路線計画のようにJR東口駅ビルに突っ込む歩道作ればいいのにな
890:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfc5-zZlh [61.123.79.73])
17/01/08 13:26:31.79 /xMo13ln0.net
西武新宿～小田急利用者だが、臭いホームレスに占領された大ガードをくぐって、
金券屋街、ユニクロ前を通って小田急までいくのは疲れる。
サブナードが大江戸線の新宿西口駅の地下通路までつながれば雨にも濡れず信号待ちもなくなる。
青梅街道大ガードはくぼんでいるから、その分通路が深くなっても、エスカレーターつけてくれればいい。
891:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df17-PM1l [27.140.136.214])
17/01/08 13:35:06.91 Qx30qyya0.net
>>872
一般的な検索経路だと馬場－JR－小田急になるよね
経理も認める合理的な経路
892:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-vspU [05005017962862_nz])
17/01/08 14:15:12.09 o3NFHfAsK.net
小滝橋通りにある大江戸線新宿西口駅の通路を山手線の下を潜らせてPePeの地下に繋ぐとか
或いは西武新宿側から歩行者専用陸橋で山手線を越えて
ション横前の交差点の近く（東急オアシスのビル付近）に下ろすとか
やり様はいくらでもあったと思う
893:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8be2-v6OY [210.165.209.214])
17/01/08 14:19:53.59 KL5uboMO0.net
西武線なんて使わないから、連絡なんてどうでも良いよ。
894:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8be2-v6OY [210.165.209.214])
17/01/08 14:30:07.27 KL5uboMO0.net
新宿駅の再開発は、京王・JR-E・小田急の地権が複雑に入り乱れ
建物も地下でつながって居るから、勝手には工事を始められず
建物の下には、小田急・京王のホームが鎮座してる。
始まるのは、オリンピックの後だけど、スバルビル・小田急本社ビル等の
再開発と絡めて行うだろうな。
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
895:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b9f-AiaE [180.35.108.215])
17/01/08 17:13:01.44 nnefdfZ80.net
>>873
あ～、うちも認めるわ、馬場乗り換え。
小田急沿線に事業所あるから、他線からの流入あるんだよな。
逆に、品川方面からの渋谷・下北沢乗り換えは「新宿経由の方が座れるでしょ」
の理由で却下される。
896:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-SevC [182.250.250.197])
17/01/08 17:44:44.96 pE4iJkF0a.net
雨降ったから案の定遅延www
897:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab4c-jtsc [218.221.116.198])
17/01/08 17:51:47.51 o69EZlgo0.net
遊園の府中街道のしたの川は、最近のゲリラ豪雨で道路面すれすれまで水増えたりするからいじらない方がいいと思うよ
898:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-crpo [05005010013214_gr])
17/01/08 18:02:27.47 pAK1ZC2eK.net
>>784
大震度で西武新宿線と直通ニダ
祖国大久保に新駅設置ニダ
899:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f17-hQQM [119.172.120.130])
17/01/08 18:32:47.94 inmauiz70.net
>>849
その藤沢名店ビルと小田急江ノ島線藤沢駅との間にある３階建ての小さなビル、
実はこれＪＲ東日本が大家。（国鉄時代からＪＲ藤沢駅の敷地の一部）
だから名店ビルが買収できても商売敵の束が絶対に手放さないと思われｗ
900:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-jnPF [182.250.243.19])
17/01/08 18:33:11.76 OE6h3jH+a.net
厚木(笑)を侮蔑しているのは世田谷バカと認定している
厚木(笑)市民
あんなところから新宿までよく通勤してるよなと
厚木(笑)を馬鹿にしているのは世田谷だけじゃないぞ
901:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-LKji [49.98.166.156])
17/01/08 18:51:41.22 Wre/LMwwd.net
今日はこねえのしま15乗ってたら
和泉多摩川手前で多摩急行抜いた
ダイヤ乱れのとき いつもこういうのあるの？
和泉多摩川駅には各停がいて多摩急行
手前で詰まってたが
902:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-HvS5 [119.105.219.147])
17/01/08 18:59:49.51 +OMboyyE0.net
藤沢を改築するなら東海道を渡ってそのままホーム2階に設けるしかなさそう。
ただ、工事をするにも両脇に足場を作る敷地がないかな。
現状では乗客が多い駅では駅舎、雰囲気とも見劣りがするね。
903:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-uFne [182.250.243.226])
17/01/08 21:07:19.84 EyKMJlD4a.net
世田谷馬鹿釣れてて草
904:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb17-uFne [124.144.242.208])
17/01/08 21:07:44.59 Lptujv0T0.net
定期的に湧く世田谷はなんなんだよ
905:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f5b-BEi3 [113.159.14.135])
17/01/08 21:14:04.93 mom3WnuO0.net
世田舎の世田キチw
906:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-vspU [05005017962862_nz])
17/01/08 21:32:57.51 o3NFHfAsK.net
藤沢については小田急も過去にいろいろ模索はしていたらしい。
スイッチバック廃止（つまり小田急藤沢を西側へ移転して東海道線藤沢と切り離し）とか
藤沢本町からの進入路を大幅に変更してスイッチバック解消とか
はてまた江ノ電藤沢に突っ込んでそのまま乗り入れとか（技術的に可能なのか？）etc
それらが全部ポシャったから藤沢は放置されているとも言える
907:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-crpo [05005010013214_gr])
17/01/08 22:13:06.51 pAK1ZC2eK.net
>>881
そのJRとは、乗り換え自体はかなり楽な部類だけどな
あの規模の駅で階段渡ってすぐってのは、このご時世ではなかなかない
駅自体がでかければ、それだけ乗り換えの距離もあったりするし
908:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df17-9Knc [27.140.168.32])
17/01/08 22:48:14.43 m9Gt+afl0.net
世田谷乞食と衰退厚木は死んでくれ
ジャマだ両ザコ
909:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-pn3f [106.161.116.55])
17/01/08 23:00:11.88 wqsgwgUFa.net
お前ももろクレーマーじゃん ばーか
910:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-JfYR [110.163.10.141])
17/01/09 00:10:23.25 5rEVbbBdd.net
喧嘩吹っ掛けてるお前の存在が一番不要
911:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-pn3f [106.161.116.55])
17/01/09 01:08:14.91 bEKT7JD9a.net
何自己紹介してんだこいつ
912:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df30-NPqf [219.121.173.29])
17/01/09 01:48:30.49 G8I0hXw50.net
>>872
自分は家族が川越で長期入院してるんで、小田急沿線から通ってるが、最初は西武新宿を利用してたけど、諸般勘案するとキツイね。
結局、スマートに池袋から東上線になった。
時間が合えば、明治神宮前からＦライナー利用。
913:名無し野電車区
17/01/09 04:09:49.27 nr8I/JM08
え？世田谷だけがバカ？
そりゃ間違いだろ。
鉄道、バスなど公共交通利用しているやつみんなバカじゃん。
まるで掃除機でゴミを吸うかの如く、
駅にはバカがよう集まる。
歩きスマホバカ、駅員に暴力を振るうバカ、押し合うバカ、出入口をふさぐバカ...
あげたらきりがない。
914:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b7e-cBnL [220.219.245.161])
17/01/10 01:44:44.17 PnfSJcCG0.net
井の頭線以下の糞雑魚小田急糞野郎死ね
915:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-JfYR [1.79.88.23])
17/01/10 14:20:47.58 AAUl8nfmd.net
6両の雑魚がなんだって？
916:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-bDM2 [49.97.97.14])
17/01/10 14:59:01.26 WaanR/X0d.net
藤沢の全ホームが10両対応になればだいぶ運用も楽になるよなぁ
そうすると今度は江ノ島がってなるけど
917:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-vspU [05005017962862_nz])
17/01/10 15:09:49.75 XKf0KrrFK.net
湯本急行の小田原分断みたいに
いずれ新宿からの直通は基本藤沢止まりになりそう。
藤沢江ノ島を走るのは一部特急と6両折り返し便と朝晩の一部急行だけとかな
918:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-+flj [153.218.235.235])
17/01/10 15:22:23.87 mz3yG47U0.net
>>899
湯本は別会社だけどな一応
919:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-crpo [05005010013214_gr])
17/01/10 16:11:48.74 b7/F+mpNK.net
>>894
小田急メトロパスで乗り越しすると安くならねえかな
小田急最寄駅がどこかわからんけど
920:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df3c-JfYR [219.202.72.9])
17/01/10 17:13:50.21 gHD4YrPj0.net
往復ならメトロパスのが安いよ
代々木上原から和光市まで結構するし
921:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-JfYR [1.72.9.126])
17/01/10 17:22:31.47 E7q/8oNVd.net
試しに本厚木発片道で計算
本川越、西武新宿経由 988円 乗換1
川越、東上池袋経由 1111円 乗換2
川越、JR大宮経由 1250円 乗換1
川越、明治神宮前経由 1080円 乗換1
川越、メトロパス 963円 乗換1
結論:メトロパスが最強
922:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-j25Z [126.211.124.215])
17/01/10 18:41:04.78 9SOSwpGlr.net
他社だが、中央林間なら
西武東急まるごと切符はどうだと
調べたけど1,940円で安くないな。
中央林間から小田急に乗り
新宿経由で本川越まで
往復1,810円。
923:名無し野電車区
17/01/10 20:17:08.28 Hg9U83SRu
小田急は千代田線に乗り入れるな。
未熟電鉄の分際で何んで乗り入れなんてしてんだ？
924:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-o/SH [126.237.54.119])
17/01/10 20:10:57.72 A5MG10svr.net
>>904
新宿から本川越まで鈍足区間急行で行くとか
どんな罰ゲーム？
まとも�
925:ﾈ人は池袋から東武か 副都心使うよ
926:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-JfYR [1.72.4.250])
17/01/10 23:35:41.60 G2egY36qd.net
まともの基準が分からんがどっちにしてもメトロ経由が良いんだろ
多摩線と本厚木～代々木上原なら直通もあることだし
927:名無し野電車区
17/01/10 23:52:39.60 Uy2SqqiW/
登戸駅2番が4列乗車になったね。GJ！
島線待ちの行列が邪魔で、電車降りて歩けないから、相模大野1番もお願いします。
928:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-85yC [05005013066605_gn])
17/01/10 23:58:36.65 CyKP9N/TK.net
本川越に行く人は国分寺から乗るんだろ（すっとぼけ
つーかこのスレ定期的に西武の話題になるけど何か接点あったっけ？
929:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df3c-JfYR [219.202.72.9])
17/01/11 00:05:33.78 xeslmGlf0.net
新宿で乗り換えが出来るとかかね
川越なら多摩モノレール使う手もあるよ
930:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df30-NPqf [219.121.173.69])
17/01/11 00:38:24.81 QLdfbQCA0.net
小田急には小江戸・川越フリークーポンがあるが、たしか周遊バス分程度がオマケなんだよな。
ただ、自分が用事のある場所には行かないバスなんで使えないｗ
931:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-HvS5 [119.105.219.147])
17/01/11 01:18:17.76 8pVBA4dW0.net
>>904
東急東武東上線小江戸川越クーポンなら中央林間から1850円だぞ。
932:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-wscj [49.98.143.137])
17/01/11 08:02:39.95 w8xR73CAd.net
隣に座っている女性のイヤホンからの音漏れが半端ない。
宇多田ヒカルを聴いているようだが、歌詞が完全に聞き取れるレベル。
♪誰かに手を伸ばし～
どんだけ耳が悪いんだろう？
933:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-NPqf [126.211.49.195])
17/01/11 09:33:20.92 S0MacSl0r.net
路線名：小田急小田原線
09:15頃、秦野～渋沢駅間で発生した人身事故の影響で、秦野～小田原駅間の運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。
（1月11日9時30分現在）
934:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f6f-/Ylu [121.92.129.22])
17/01/11 12:20:04.79 cs/GvYMs0.net
>>913
そういうのは別に気にならないな。
この時期だったら咳き込んでる人の方がよっぽど気になる。
935:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-o/SH [126.229.17.56])
17/01/11 12:31:43.18 V2cDoEi6r.net
>>909
接点かどうかはわからないけど
最近異動になって西武新宿線沿線の
職場に通ってる。
936:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-cIdh [126.212.186.17])
17/01/11 18:02:53.13 bmvulT2Dr.net
複複線完成後の小田急は無敵に近いな
田都との比較としては、運賃が高い、開かずの踏切状態になる、千代田線が半蔵門線より経路が微妙くらいか。
直通が5分に一本になるとかいいなあ
937:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-JfYR [1.66.104.64])
17/01/11 18:18:02.97 IT9lEgyZd.net
小田原線は快急増発で無敵に近いな
千代田線は半蔵門より良いところ通ってると思うけど直通が少ないのがタマに傷やな
本厚木始発の千代直が増えれば京王()とか田園都市()って笑えるようになるのにw
938:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df17-9Knc [27.140.168.32])
17/01/11 18:49:54.77 RAaVjOJI0.net
>>913
直接注意すれば？
どんだけチキンなんだろう？
939:名無し野電車区 (JP 0H3f-+flj [106.171.41.175])
17/01/11 19:03:07.00 B4WFoBIDH.net
>>919
耳のそばで宇多田と一緒に歌ってあげれば良い
940:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df16-cIdh [61.245.50.91])
17/01/11 19:25:00.31 55kjQpNR0.net
他の欠点は見ずに無敵とは片腹痛いな。
大体が京王は都営だから話
941:にならん
942:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-NPqf [126.211.49.195])
17/01/11 19:58:54.85 S0MacSl0r.net
>>917
上原着席死守組には、どうなることやら痛し痒し。
千線ぐらいは座らないと、体力ないからか、職場着のグッタリ度がだいぶ違うｗ
943:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-j25Z [126.229.84.24])
17/01/11 21:18:53.91 TzejRRKir.net
>>922
成城学園前始発ができれば、
代々木上原が成城学園前に
移るだけだが、どうなることやら。
代々木上原始発は
完全には無くならないでしょう。
944:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db8b-CIob [222.159.83.150])
17/01/11 21:48:02.80 aGXsFEpq0.net
>>922
直通増えるってことはそういうことか
なら反対
945:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f9f-/7mX [115.163.221.138])
17/01/11 23:13:26.35 yobe9Sj+0.net
5分程度時間が余計にかかっても
成城学園前から着席できるなら
その方が楽でいいんじゃない？
946:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-JfYR [1.66.104.64])
17/01/11 23:37:28.48 IT9lEgyZd.net
千代田線で現状座れんのは本厚と上原だしこの2駅は座席戦争が熾烈すぎる
成城学園前始発が増えると座席戦争がここでも繰り広げられ急行の成城～新宿が空くことになるのか
それとも成城までもどうせ激込みだし上原まで行って始発狙おうってなるのか
947:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-NPqf [126.204.56.88])
17/01/11 23:47:30.70 HPq2fHjPr.net
ただ、１年後の複々線完成時、成城始発が確定してるわけでもないんだよね。
自分は祖師ヶ谷大蔵なんで、成城始発の恩恵あまりないわｗ
しかしながら、現行でも朝、月に１～２回はシルバーシートに座れるｗｗ
まあ、チトフナ・経堂あたりで、老人や赤ちゃんがいますマーク妊婦に譲ることが多発だけど…
948:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 129f-OYug [115.163.221.138])
17/01/12 00:09:09.62 GLmee4IH0.net
俺の通勤の場合
代々木上原で着席しても寝るには短い。
成城学園前なら余裕でひと眠りできるｗ
早く複々線完成してくれないかなぁ
あっ、成城始発になるかわからないんだったね。
949:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdd2-sOcB [49.97.101.56])
17/01/12 01:37:11.05 AH8hKWjmd.net
全部本厚木始発とかね
現状はそうだし無くはない
950:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b217-N9RE [27.141.30.192])
17/01/12 01:37:19.35 NZwh97wl0.net
増えるのが7本でうち千代田線直通5本とされているわけだろ
新百合ヶ丘～向ヶ丘遊園は現状27本でどんなに増やしてもあと3本、うち2本は新宿行き（たぶんロマンスカー）だから、
少なくても4～5本は遊園始発か成城始発の各停、もしくは準急なんだろうね
ただこの距離で準急にするとも考えにくいからたぶん各停なんだけど、現状4本遊園始発があるのに更に4本追加はキャパシティが厳しいだろうから、
2～3本は成城始発の千代田線直通各停ができるんじゃね
951:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b23c-sOcB [219.202.72.9])
17/01/12 01:43:00.20 LpfSYSYO0.net
どちらかと言えば成城遊園始発は新宿ゆきの各停になりそう
本厚木始発各停を千代直準急に置き換えればキャパはオーバーしない
952:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b65b-tix5 [121.108.109.209])
17/01/12 02:02:17.41 X/uvZexx0.net
>>931
>本厚木始発各停を千代直準急に置き換えれば
そっちの方が現実的ではあるかもね。
953:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2717-OYug [116.65.14.12])
17/01/12 03:07:41.96 oGG6O8N30.net
遊園始発の千代田線直通
954:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b230-Y8hQ [219.121.173.69])
17/01/12 03:08:07.45 t5bKNUhL0.net
各停を準急って！現行以上、朝ラッシュ時の和泉多摩川以降の各停を減らすんかいｗｗ
955:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb42-As2h [114.158.217.192])
17/01/12 04:45:53.45 O6yzZKR10.net
京王は直通先がウンコだからなあ
笹塚始発の各停は昼間全滅したし快速は笹塚と新線でやたら長く止まるし8両編成が混ざってるし急行より各停の方が混んでる
笹塚で準特と始発急行の接
956:続が切られる確率も異様に高い 小田急様の複々線化で相模原線が空いてくれればなあ
957:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b216-9kGT [61.245.50.91])
17/01/12 05:29:17.32 eteidgu50.net
開かずの踏切と運賃高い小田急が言える立場じゃない
958:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf3-los8 [106.161.215.155])
17/01/12 06:15:21.46 rNpLdl0Ma.net
成城発の各停千代直が出てきたら
渋谷３駅・上原・下北・経堂・成城・唐木田まで各停の区間準急が出てきそう
そしたら今の準急本厚木行きは新百合からの各停にしてほしい
959:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-D5Vd [182.250.248.228])
17/01/12 07:59:54.24 pgKhfyppa.net
京王相模原線と田園都市線からの転移で、新百合ヶ丘～向ヶ丘遊園がパンクして、
にっちもさっちもいかなくなったりして。
遅延時の上原交差支障防止のため、千代田線直通は優等も緩行線走行(経堂停車＆緩急結合)とか。
960:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdf2-sOcB [1.66.104.72])
17/01/12 08:11:25.25 toTqzJmQd.net
>>934
遊園発にすりゃ減らない
961:名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFd2-sOcB [49.106.192.126])
17/01/12 12:04:06.25 mQxT2YT3F.net
クソ混雑の本厚木千代直が増えてくれると混雑緩和になってうれしいんだがな
乗り心地が良いE233が更に入ってほしいわ
962:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f352-rZyL [218.226.204.137])
17/01/12 12:36:58.45 8QFXyYxe0.net
乗り心地とドア上モニターの情報量の多さからもＥ２３３希望w
963:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf3-yCwj [106.161.125.176])
17/01/12 12:59:40.24 jS9k/RGoa.net
今年はダイヤ改正なしか
964:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2717-OYug [116.65.14.12])
17/01/12 13:49:50.35 oGG6O8N30.net
便数が多い朝は各駅と準急だけでいいだろ
965:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b65b-tix5 [121.108.109.209])
17/01/12 14:37:58.61 X/uvZexx0.net
>>941
ただ、あのモニタに表示される停車駅のうち、大文字タイプの場合
小田急線内の駅ナンバリングが小さすぎて全然分からん。
メトロ線内では駅ナンバリングの丸囲みマークではなく、Futuraを使って
「C-01」と文字のみで表示している。それと同じように小田急線内は
Frutigerあたりで「OH-13」と文字のみ表示にしてくれればいいんだけど。
966:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b217-N9RE [27.141.30.192])
17/01/12 15:27:50.65 NZwh97wl0.net
ロマンスカー新宿行き2本新設
本厚木始発各停を2本千代田線直通準急に振り替え
遊園始発各停新宿行きを2本新設
成城始発千代田線直通各停を3本新設
こんなとこか
成城始発は代々木上原の配線からして千代田線じゃないかね
仮にどこかで遅延があっても緩行線と引き込み線を通るだけだから影響も最小限で済むし
967:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2717-OYug [116.65.14.12])
17/01/12 15:54:25.58 oGG6O8N30.net
どうせ事故が起きるのだから
下北沢は折り返し構造にすればよかったのに
千代田線は地上高架で下北終点
968:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdd2-zvFS [49.98.155.108])
17/01/12 18:09:27.64 B+DrUDOQd.net
下北沢にどうやって折り返し設備作るんだ
969:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-gcUu [05005013066605_gn])
17/01/12 18:23:16.63 wqD+PBEcK.net
バカは駅周辺を一切見ないからなぁ
970:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp37-MRNU [126.152.192.124])
17/01/12 19:20:43.13 vlKZRzrVp.net
小田急初心者なので質問なのですが複々線完成後の時間短縮は特急も対象なの？
新宿～小田原1時間以内とか実現できないの？
971:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-9FcV [126.161.116.200])
17/01/12 19:39:24.50 jmVgjfcur.net
プレスリリースも読めないの？
馬鹿なの？
死ぬの？
プレスリリース以上の確定事項は無い
972:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e317-q48i [42.145.235.138])
17/01/12 21:30:15.22 UhDEJ6rW0.net
>>941
千葉北部の天気予報見てポカーンとしていたおばちゃんを見
973:かけたことがある。
974:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx37-MRNU [126.146.3.148])
17/01/12 22:45:15.14 bPjp7ZS6x.net
>>950
うるさいぞ
Ever seen a horse foot without the hoof?
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
975:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b217-TMA7 [61.26.192.236])
17/01/12 22:46:19.74 9oH7UBfF0.net
>>952
グロ
976:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b23c-sOcB [219.202.72.9])
17/01/12 23:05:42.91 LpfSYSYO0.net
>>940
>>945
本厚始発準急の混雑は異常だよな
ほんと新宿各停を千代直準急に振り替えてほしいレベル
977:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb42-As2h [114.158.217.192])
17/01/12 23:28:53.17 O6yzZKR10.net
3複線化して千代田線を相模大野まで延伸
978:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3cb-MRNU [218.223.145.246])
17/01/13 00:29:34.08 lKtdtJvr0.net
小田急電鉄、サイコ～！��
URLﾘﾝｸ(f.xup.cc)
979:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2feb-aK/9 [220.247.12.1])
17/01/13 00:36:30.72 nPF71KQI0.net
>>956
グロ
980:名無し野電車区
17/01/13 01:55:48.91 rjAJ4mPBk
小田急を廃止し、全線千代田線にした方がいい。
他社の車両が一番優れてる小田急なんていらんだろ。
981:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6ba-kkJw [153.218.235.235])
17/01/13 05:36:57.63 LV9okBcK0.net
>>949
おはよーライナーですら1h30mだから無理
982:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b217-a/vM [27.140.136.214])
17/01/13 08:06:29.13 dFzeN41M0.net
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
983:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-39ZN [126.212.241.23])
17/01/13 10:11:36.55 C0JmkIpDr.net
>>960
尻手付近の南武線高架化と合わせて
川崎市と協議しているとおもったが、
そこまで行ってなかったのね。
小田急にとってはあざみ野から
田園都市線に乗り換える人を取れる
可能性があり、プラスだね。
港北ニュータウンから新宿に
通勤している人は新百合ヶ丘経由か。
984:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdd2-kkJw [49.97.102.29])
17/01/13 11:35:21.35 ngqFTW+Id.net
久しぶりに来たけど上原-新宿間は動きなしですか
985:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6ba-kkJw [153.218.235.235])
17/01/13 15:08:45.89 LV9okBcK0.net
>>962
山手通りがなんとかなればできなくはない
986:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-vNKJ [126.212.187.16])
17/01/13 19:47:25.47 n0Hd+mR0r.net
>>942
あと一年 静鉄クラスのクソダイヤで
我慢しないといけないのか各停ユーザーは
せめて 経堂連絡の急行くらい返せよ
987:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-9FcV [126.212.248.105])
17/01/13 21:15:50.63 DQ5cfaAUr.net
>>964
静鉄に失礼
遅延だらけの無能クソダイヤと静鉄とを比べるのは酷
988:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 129f-OYug [115.163.221.138])
17/01/13 21:42:51.33 ZOnU9Lfu0.net
>>960
新百合ヶ丘を褒めてる記事だねｗ
989:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd07-kkJw [110.163.216.208])
17/01/13 22:00:36.98 hn6hV1u/d.net
また世田谷バカか
来年3月までには手のひらを返し尻尾を振る練習をしておけよ
990:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-EG+F [182.250.243.228])
17/01/13 22:16:45.25 n6zE52Aea.net
どうせ来年には近距離民も遠距離民もハッピーエンドなんだし黙ってろや
ハッピーエンドにならなくても知らんが
991:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-vwH4 [05005017962862_nz])
17/01/13 22:31:37.39 f5Eu/h2bK.net
快適な日暮里舎人ライナー沿線に引っ越せば？
小田急よりは混雑も遅延もましだぞ
992:217-9FcV [59.171.121.157])
17/01/13 22:50:08.14 5yejggIF0.net
代々木八幡の工事は間に合うか不安。白紙改正後も当面は新宿発着各停は8両のままかも。
予想されるスケジュールは
2017.9.16 下北沢地区複々線化に伴う一部ダイヤ修正
2018.3.17 複々線化完成に伴うダイヤ白紙改正
993:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 129f-OYug [115.163.221.138])
17/01/13 22:58:36.51 ZOnU9Lfu0.net
>>970
下北地区複々線化に伴う一部修正って？
複々線化は来年3月に一気にやるんじゃないの
994:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b217-N9RE [27.141.30.192])
17/01/13 23:05:15.30 m5aAIyl70.net
あれだろ、何故か一度緩行線に切り替えしなきゃいけないと信じてやまない奴なんだろ
もちろんそんな必要は全くないんだけどな
995:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b252-dHfL [61.124.61.31])
17/01/13 23:23:48.87 5lrzAoSk0.net
さすがに9月に完成はしないでしょ、せいぜい改正の1週間とか2週間前では。
ただ、それに伴うダイヤ修正はあると思う。
少なくとも各停は、線形変更に伴う秒単位の修正が入るだろうし。
996:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd07-c/mP [110.163.11.79])
17/01/14 00:09:00.54 ALtQULXbd.net
東北沢がもし一晩で上下線両方の仮設ホームを撤去するのが難しいなら1日くらいは緩行線を走る急行が見られたりしてね
997:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b252-tix5 [219.103.191.150])
17/01/14 00:37:26.12 qi/2Y8Pl0.net
んなわけねーわ。
998:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-3T/f [05005010013214_gr])
17/01/14 00:55:53.29 SmDkP3AoK.net
>>964
もともと昼間の新宿準急しか停まらなかったろ
999:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b65b-tix5 [121.108.109.209])
17/01/14 01:22:39.27 ZoGCqIuH0.net
>>964-965
静岡鉄道はある意味すごい会社だぞ。
全長11kmにもかかわらず、全線複線で全駅自動改札でしかも日中6分間隔。
新静岡の駅ビルが建て変わってからは急行や通勤急行もやり始めて。
なのになぜかパスモには乗っからず、関西のPiTaPaに乗っかったという
意味不明なところもあるにはあるが、小田急と一緒にするのはちと違う。
1000:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b65b-tix5 [121.108.109.209])
17/01/14 01:24:00.02 ZoGCqIuH0.net
>>969
でもあそこは終電が早いし、運賃が高い。
1001:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b28b-Fvni [27.126.122.246])
17/01/14 01:42:21.09 sryX6E0Q0.net
>>969
混雑率も小田急と対して変わらない上に大幅に改善される見込みもない
だったら小田急の方がマシだろ
1002:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 92c5-wXnV [211.3.183.46])
17/01/14 01:51:51.72 7LNPJEBd0.net
静岡鉄道は大東急の時代に小田急と同じ東急グループ傘下だった。
他の東急系ローカル私鉄は東急のお古ばかりだが、
ここの1000形は東急車両製作の静鉄オリジナルだし、
昨年A3000形のような新車も作った。
～系ではなく～形と表現するのも小田急と同じ。
1003:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b230-Y8hQ [219.105.5.104])
17/01/14 02:49:03.52 4cqpnfHl0.net
>>964
祖師ヶ谷大蔵、千歳船橋にとって、上り化け準が来た時の嬉しさといったら、かつて区準が来た時より嬉しい…ｗ
往年の上り区準も半分は経堂で優等接続だったので、嬉しさ半減。
1004:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-Y8hQ [126.212.1.89])
17/01/14 02:54:04.56 JKy70dj1r.net
>>969
ゆりかもめ通勤は楽だった。
臨海副都心に住んだ場合ね。
ただ、スーパーが乏しく、生活するのは大変。
1005:名無し野電車区
17/01/14 04:12:20.12 9wd9OjcuR
小田急の嘘つきを信じる奴がいるなんて驚き。
散々利用者を騙している会社の言うことを真に受けるとは。
1006:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb42-As2h [114.158.217.192])
2017/01/1
1007:4(土) 04:37:14.78 ID:Ax2OLBbF0.net
1008:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-vNKJ [126.161.49.224])
17/01/14 07:02:07.13 2w4xePD/r.net
>>976
急行も乗れなくなったから実質
4本の減便
ほんと複線時代より不便になるとか
毎時6本とかどこのクソ田舎だよ
渋沢とかの丹沢と一緒にすんなよ
1009:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b251-kkJw [61.214.143.84])
17/01/14 07:14:43.01 7Wjq8vm80.net
小田急へ直接どうぞ
8→6の減便なのに停まりもしない列車まで数に含めて騒ぎ立てるとは本当に品のない奴だな
1010:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdf2-zvFS [1.75.212.62])
17/01/14 07:17:46.05 WBag+zxHd.net
区間準急って成城で接続しないし各停と間隔が近いしで狙って乗るようなものじゃない
1011:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a65b-1rRw [113.146.51.3])
17/01/14 08:43:59.21 jzwcoLHO0.net
朝ラッシュはどうなるんだろね
向ヶ丘遊園駅～千代田線
各停6分に１本 10本
小田原、藤沢方面から
新宿4本、千代田線2本、 特急6本
5分に１本
新宿行急行、千代田線直通急行12本
新宿行準急、千代田線直通準急12本
1012:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdf2-sOcB [1.72.1.78])
17/01/14 09:28:11.32 CT49frwbd.net
>>986
4本の減便とか意味わからんよな
1013:名無し野電車区
17/01/14 11:01:38.44 9wd9OjcuR
>>986
直接小田急社員に言えないくせに、
偉そうな口叩くな。
やったことないやつに限って、
直接小田急とか、間抜けなことを言い出すんだよな。
1014:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a35b-mcT2 [106.156.154.109])
17/01/14 10:50:27.96 7aDb641Y0.net
世田谷以外はというときちんと等間隔になっていて10分以上の待時間がない複々線区間がうらやましいという
利用する側のエゴと言われりゃそれまでだけど。
1015:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e317-q48i [42.145.235.138])
17/01/14 11:02:19.34 7CPm2fMY0.net
和泉・梅の終端部を除いて待ち合わせによる長時間停車がない、これだけでも大分違うわな。
1016:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f17-EG+F [124.144.242.208])
17/01/14 11:19:43.01 Ms5Dcd2h0.net
一晩で切り替えできるとしつこい奴は何なんだろうか
そんなに線路切り替えが嫌いなの？
1017:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b65b-tix5 [121.108.109.209])
17/01/14 12:08:39.92 ZoGCqIuH0.net
>>993
要は「ぼくのかんがえたおだきゅうせん」なんでしょ。
1018:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b230-Y8hQ [219.105.5.31])
17/01/14 12:12:41.67 JWyl9Q6r0.net
昨日のLivedoorニュース
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Google Map 九大付近に小田急相模原駅が出現
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1019:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp37-kkJw [126.247.69.26])
17/01/14 12:16:48.81 Q0deQn3op.net
一晩でできるかできないかで言えばできるんじゃねーの？
JRじゃあるまいし
1020:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6ba-kkJw [153.218.235.235])
17/01/14 12:56:48.14 IpGi7VU50.net
>>991
新百合生田の渋滞が原辰徳
くらいなだけやな
1021:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4738-ws9s [14.3.173.143])
17/01/14 13:02:17.05 /A1e9QHi0.net
実際地下化するとき一晩でやってたしな
1022:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b252-dHfL [61.124.61.31])
17/01/14 13:16:53.47 VPNeH5FH0.net
急行線に、列車を止めて行いたい作業が残っている→一旦緩行線に切り替えてから複々線化
その必要はない→一発で複々線化
4月のシモチカナビに、来年度の工事計画が載るだろうから、そこで明らかになるだろうね。
1023:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6ba-kkJw [153.218.235.235])
17/01/14 13:18:15.24 IpGi7VU50.net
>>999
4月に電車線工事に移行して
夏場に開通じゃね
1024:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-vNKJ [126.161.49.224])
17/01/14 13:21
1025::11.68 ID:2w4xePD/r.net
1026:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-vNKJ [126.161.49.224])
17/01/14 13:25:17.42 2w4xePD/r.net
>>1001
来たためしがないけど 正月以外は
ひどいときは5分遅れることもあるし
本数少ない癖に遅れるとかまじなめてるわ
急行遅れたら成城の連絡中止にしろよな
ブタ箱8両しか乗れるのねぇんだから
1027:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-3T/f [05005010013214_gr])
17/01/14 15:14:53.44 SmDkP3AoK.net
昼過ぎの下り快速急行で、車内はマターリ
途中駅での入場待ち渋滞もなく、快適に湘南台に到着
それでも電車は2分遅れていた
ようはダイヤがかつかつなのが原因
1028:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b217-N9RE [27.141.30.192])
17/01/14 16:54:41.05 SLOKOMuN0.net
複々線化切り替えで運行上必要な作業といえば、東北沢の仮ホーム撤去と梅ヶ丘の分岐器付け替えくらいでしょ、他は全て完成していて走れる状態になってるわけだから
梅ヶ丘から登戸の工事の時にこれ以上の作業工数の切り替えを何度も一晩でやってるわけだから、作業自体は今回も一晩でできると思うけどね
ただダイヤ修正はあるかもしれんね
1029:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-39ZN [126.212.241.23])
17/01/14 16:57:51.06 FJt/9i94r.net
自分もJR東日本じゃないんだから
運休は無いと思う。
有っても、始発とか最終とかの限定で
何時間も止めるとは思えない。
1030:名無し野電車区
17/01/14 17:41:26.03 9wd9OjcuR
>>1003
何言ってんだか。
小田急社員のやる気の問題だろ。
臨機応変に、そして機敏に行動すれば、定時運行は可能だ。
遅れているのに、もたもたと行動する小田急社員が原因だ。
1031:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db21-D33E [210.165.101.211 [上級国民]])
17/01/14 21:24:46.44 hrc81Lh80.net
だいだい ピンク
・・・そこは もも で行こうよ！
1032:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf3-0Plu [106.161.164.218])
17/01/14 22:17:37.51 oUGu56joa.net
列番の見直しとかしないのかね？
もうさすがにゼロベースでやればいいのに・・・
快急から1000番台を割り当ててとかね。
完全複々線化と一緒よりは今やったほうがリスクヘッジになるでしょ
1033:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf3-los8 [106.154.2.104])
17/01/15 01:37:57.36 M35w0I6ta.net
ダイヤがかつかつといっても一番の原因は急行停車駅でのホーム侵入速度の設定の遅さなんじゃないかって気がする
あの侵入速度をJR並みにしてみるだけでかなり劇的にスピードアップできると思うけど
1034:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 573c-wcJq [126.13.88.157])
17/01/15 03:08:06.14 C/vS41Mh0.net
>>1009
ある日を境に高速進入になり、グモが多発してやっぱりダイヤが乱れると。
そういうことですねわかります。
1035:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-3T/f [05005010013214_gr])
17/01/15 07:09:23.53 q8yQSGS+K.net
>>1009
そうか、システムいじれないから、江ノ島線は大鉈振るって昼間快急ばっかにしたのか
急行停車駅の衰退もあるとはいえ
1036:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sa0a-nzy1 [119.104.68.118])
17/01/15 07:39:45.88 xCwVfWx/a.net
>>1000
春にいよいよ井の頭線の大スパン橋が架かる
これでメイン出口が確保できるので
あとは時間の問題
下北沢駅緩行線はバラストも投入されてきて
東北沢駅は架線も取付済
いつもの通りシモチカの案内より
一段階、工程が進んでいる
1037:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6ba-kkJw [153.218.235.235])
17/01/15 07:41:59.63 Dn0x7W690.net
>>1012
下北沢と代田が電車線工事がいつ終わるかだな
1038:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sa0a-nzy1 [119.104.68.118])
17/01/15 07:48:18.94 xCwVfWx/a.net
>>1013
世田谷代田駅はもう架線と仕上げだけだよ
1039:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6ba-kkJw [153.218.235.235])
17/01/15 07:50:42.07 Dn0x7W690.net
>>1014
下北沢部次第か 建設局とかの監査が入って夏場くらいに使用開始かな
1040:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6ba-kkJw [153.218.235.235])
17/01/15 07:57:19.54 Dn0x7W690.net
八幡は4月までに移設か
1041:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-vwH4 [05005017962862_nz])
17/01/15 08:49:18.71 wQnSCw+CK.net
下北沢に連絡改札設置なんて正気の沙汰じゃないな。
さらに乗り換えが減って衰退が加速するんじゃないの
1042:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b217-a/vM [27.140.136.214])
17/01/15 09:44:08.82 FIt+YNCe0.net
都営新宿線とメトロが直接乗り換えになった余波もあるだろうな
相鉄JRが繋がったら大和も中間改札設けるそうだし
1043:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdd2-Fvni [49.98.147.94])
17/01/15 10:15:38.64 c92JinI0d.net
>>1018
大和の中間改札のソースはどこ？
相鉄全駅の自改更新っていうのはあったけど中間改札設置に関してはどっかのブログの憶測しかなかったけど
1044:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f17-EG+F [124.144.242.208])
17/01/15 10:27:48.14 jBIqtDVc0.net
下北沢の中間改札はむしろ今までなかった方がおかしいんだよな
大東急とかそんな昔の話は要らないから
1045:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b217-a/vM [27.140.136.214])
17/01/15 10:31:27.42 FIt+YNCe0.net
東西線と総武線で
中野は構造上どうしようもないが西船橋は隔離なんで中間改札作ったね
メトロはもともと国鉄の子会社でJR東とも良好な関係だがそれでも精算上必須だった
1046:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f2e-39ZN [118.240.48.156])
17/01/15 11:30:49.69 rr2UqpaU0.net
帝都線（現在の井の頭線）は
小田急系列だったからその名残で
改札無かったんだろう。
下北沢は地下化時に改札作れるように
作ったんだろうけど、
大和は作れるのか？
相鉄の地下化時に考えてるのかな。
1047:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdd2-gUVW [49.97.101.253])
17/01/15 12:21:08.44 OZxr/WJHd.net
今の相鉄大和って地下じゃなかったのか…
1048:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b66f-rZyL [121.92.130.12])
17/01/15 12:31:22.10 3cvxCVdf0.net
>>1022 は昭和から来た人なのかねw
1049:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f6ba-kkJw [153.218.235.235])
17/01/15 13:14:22.03 Dn0x7W690.net
>>1020
昔のまんまでなんもしてなかったからじゃね
1050:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf3-los8 [106.154.2.104])
17/01/15 13:33:59.77 M35w0I6ta.net
昔はメトロと都営が改札スルーされてる駅がなかったから下北沢がスルーされてても運賃計算で特に問題にならなかったけど
九段下の壁取っ払っちゃったからそうも言ってられなくなってしまったっていうのもあるんでしょ
相鉄も他社線と改札スルーされてるのが大和だけだったから問題にもならなかったけどJRや東急と繋がったらそうも言ってられなくなる
1051:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2717-OYug [116.65.14.12])
17/01/15 14:10:45.61 Kh/vJUab0.net
下北衰退はプロ市民を恨め
1052:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3285-YL17 [59.85.5.128])
17/01/15 16:26:39.46 ZmqZLYkM0.net
北千住「中間改札？何それおいしいの。」
1053:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f2e-39ZN [118.240.48.156])
17/01/15 17:20:38.83 rr2UqpaU0.net
>>1023
言葉足らずだった。
相鉄は地上を走っていた。
1993年に地下化したんだけど、
その時に中間改札を作るように
考えて作ったのかなとのこと。
相鉄の改札から駅に入って
小田急乗れないと不便だから、
新宿東口みたいに通り抜けが
出来るようにするとは思う。
1054:名無し野電車区
17/01/15 17:27:48.02 .net
次スレ
小田急電鉄を語ろう!Part129
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
1055:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-vwH4 [05005017962862_nz])
17/01/15 18:34:53.29 wQnSCw+CK.net
相鉄大和は旧ホームのまま1面2線にしてしまったのが最大のミスだな。
せめて2面3線にしておけば運用の幅も広がったはず
1056:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7e5b-dHfL [119.105.219.147])
17/01/15 18:51:31.94 g9eqXuMa0.net
相鉄大和、Y線があるからなんの問題もないだろ。
小田急大和のように渡り線で対応するより全然マシ。
1057:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f52-q48i [124.25.99.116])
17/01/15 21:16:53.44 uTsA9F8v0.net
>>1026
白金高輪…
1058:名無し野電車区
17/01/16 00:22:16.02 aloypXRjH
>>1027
そういう態度だから、小田急は敵を作るのがまだわからんのか？
なんで鉄道優先みたいな、勝手なこと言うわけ？
鉄道オタクは、何もできなくせに、なんで偉そうな口叩けるわけ？
1059:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f3c-MRNU [60.158.196.6])
17/01/16 09:11:15.01 KQsHf/b30.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
この付け根部分って木の枝みたいになってて不思議だね
食べたらシャクッシャクッと歯ごたえのある食感を楽しめそうだよね。
みんなも想像しながら見てみよう！
1060:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-Y8hQ [126.200.4.201])
17/01/16 09:11:46.06 P+Mp0oGxr.net
メトロ上原の出発案内が新規交換され、始発か小田急入線かわからんぞｗ
1061:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-Y8hQ [126.200.4.201])
17/01/16 09:12:23.64 P+Mp0oGxr.net
>>1035
グロ
1062:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-EG+F [182.250.243.235])
17/01/16 10:14:18.38 f5cp00Vua.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)