16/12/26 05:51:16.89 540Iys1g0.net
>>513
その数字から江ノ島線に投資する価値が無いのだとしたら、
小田原はJRにまかせて、秦野あたりから先、
路線廃止にしてもよいことになりかねない。
将来的には編成短縮や、本数削減、さらには一部単線化なんかも視野に
入ってくるかもしれないが、ここ10年・20年の輸送をどうするか
ということも明確な問題なのであって。
528:名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFdf-F9BV [49.106.192.134])
16/12/26 08:34:53.62 zHCzP0vHF.net
>>517
ソニーと日産の2大巨頭があるうちは厚木は堕ちないよ
529:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f3c-VNIi [219.202.72.9])
16/12/26 10:49:14.36 oJtcjnhQ0.net
お前ら厚木の話題好きすぎやろ
市民の俺でさえ知らないこと知ってるw
530:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa4f-Sjsw [182.250.243.12])
16/12/26 12:54:03.82 8xasVn3ka.net
厚木ごときが重要だと認識しているのは厚木土民だけ
531:名無し野電車区
16/12/26 15:09:16.88 Mv8FyP1Nv
すげー会社だな。
常磐線に江ノ島線から直通していないのに、遅延。
千代田、常磐に大して直通していないのに、遅延。
ふざけてんのか、この会社。
東急のように、ほぼ全列車が直通している会社のセリフだよ。
早くつぶれろよゴミ電鉄よ。
532:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-VNIi [49.97.104.154])
16/12/26 15:09:40.45 qBsDCkGfd.net
なんか柏をいたぶるおおたか厨と同じ匂いがするな
533:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f05-Dja6 [183.177.167.221])
16/12/26 15:11:15.39 6vChfFvx0.net
藤沢には東海道線だってあるんだし嫌ならそっち使えって話なのでは？
何をそんなに小田急に拘るのかわからない
534:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f3c-VNIi [219.202.72.9])
16/12/26 15:16:15.82 oJtcjnhQ0.net
>>528
東海道高くね
少し足せばロマンスカー乗れるレベル
535:名無し野電車区
16/12/26 15:26:25.37 Mv8FyP1Nv
は、また出たか遅延を正当化する馬鹿が。
誰が江ノ島線利用しているって書いた？
小田急が余りにも弛んでるから、書いただけだぜ。
こいつら、仕事を舐めてるからな。
536:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 575b-QplQ [121.110.20.87])
16/12/26 16:17:14.40 zZXoVqhV0.net
>>529
昔はロマンスカーと国鉄が同じ料金というのが小田急の売りだったが
大分変ったのか？
537:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e7ba-W3gD [153.218.235.235])
16/12/26 17:18:16.54 UkBJ9RRm0.net
>>531
大船からは電特ですらないからな高い
538:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f3c-VNIi [219.202.72.9])
16/12/26 17:34:32.23 oJtcjnhQ0.net
大手私鉄(京成京急除く)はキロ辺りの運賃が安いからな
なるべく私鉄を使うと目的地まで安くつける
539:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e7ba-W3gD [153.218.235.235])
16/12/26 18:15:53.31 UkBJ9RRm0.net
>>533
町田立川より町田新宿のが30円程度安いしな
540:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b17-2YyC [124.144.242.208])
16/12/26 18:51:16.35 w+JU/IpD0.net
また島線厨がファビョってるのか
本厚木海老名に勝てるようになってから喧嘩売ってください大和藤沢さんよ
541:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spdf-l2oE [126.253.131.196])
16/12/26 21:10:59.56 OSJZ0csup.net
喧嘩両成敗ということでもっと東京に近い多摩線にテコ入れしよう
542:名無し野電車区
16/12/26 21:39:45.69 mL9v+ZC5s
小田急電鉄は、勝ち負けで仕事してんのか。
さすがブラック企業だけのことはあるな。
543:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sadf-g1cW [106.161.118.234])
16/12/26 21:30:41.13 QnZkZ/jDa.net
テコ入れても大赤字の多摩線でさらに赤字増やすの？
544:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-Sjsw [175.133.75.9])
16/12/26 21:52:20.94 n51Hmlgh0.net
快速急行のあるお陰で湘南新宿ラインと互角の勝負が
出来ている江ノ島線は快速急行を増やすことで更に
湘南新宿ラインからお客さまを奪取できる
一方、伊勢原～相模大野は新宿方面には対抗馬が
居ないので所要時間を気にする必要はないので
全て急行に置き換えで十分
545:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-RVL6 [126.212.153.65])
16/12/26 22:15:35.41 c4oz1XIGr.net
低温火傷しそうなくらいシートが熱い
546:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8fba-MZ3H [219.106.217.33])
16/12/26 22:23:41.59 U57iJxFa0.net
>>498
シウツするよのさ。
547:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spdf-DLF2 [126.205.132.70])
16/12/26 22:27:28.58 vQNUkkjYp.net
相模大野以西の小田原線沿線地域は、小田原・海老名を除けば小田急しか路線がない
一方江ノ島線沿線は選択肢が複数あるから、小田急頼みになることもない
その辺も本線支線とは別に扱いの差に出てるんだろうけど、郊外を走る支線でありながら大体5km間隔で東京横浜方面へ直通する路線と接続するというのは恵まれてることではあるんだよな
それだけ江ノ島線沿線が小田急以外の鉄道会社にとっても魅力ということなんだろう
548:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7ba-7wbi [125.172.63.118])
16/12/26 22:37:20.80 vYtVDvSV0.net
江ノ島線は短距離利用者が多そう
549:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f3c-VNIi [219.202.72.9])
16/12/26 22:55:55.55 oJtcjnhQ0.net
平塚茅ヶ崎辻堂から藤沢乗りかえで新宿出る人どのくらいいるのかね
相模線の厚木乗り換えはよく見るけど
550:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f17-nGAm [119.172.120.130])
16/12/26 23:32:56.69 X9wYE/4a0.net
>>543
江の島線は湘南台駅に相鉄と横浜市営地下鉄が乗り入れたのが痛い。
特にブルーラインで５駅行くと戸塚駅だから、藤沢駅乗り換えよりも
車両と路線の選択肢が多いのが痛い。
相鉄も横浜駅まで行けば都心までの路線が選び放題ｗ
551:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-W3gD [49.97.107.132])
16/12/26 23:33:08.61 qHnu7OnRd.net
>>544
乗り換えて距離ゼロ扱いで金払うのか すげぇな
552:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 67e2-FoGr [210.165.209.214])
16/12/26 23:34:51.57 4PMxcZL70.net
>>544
平塚は、秦野、伊勢原、本厚木に出て小田急に乗る。
バスの本数も多いし。
553:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-VNIi [1.72.8.101])
16/12/27 00:24:29.16 XaymKTOed.net
平塚と本厚のバスってなんか記録持ってなかったっけ
554:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f5b-i5Qz [119.105.219.147])
16/12/27 02:20:30.34 VKOF89bP0.net
>>544
小田急とJRの中間点ならわかるが、平塚駅付近だとバスでわざわざ小田急に出ることねえだろ。
しかも伊勢原・本厚木に比べて秦野って遠いし、新宿とは逆方向だし。
555:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sadf-g1cW [106.161.118.234])
16/12/27 02:39:33.08 /qQuZ+fba.net
駅付近だとそれ使うに決まってんだろ、頭わいてんのか？ｗ
東海大学だって所在地平塚なぐらいだしわかってねーなー
556:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8fcb-i5Qz [218.231.185.197])
16/12/27 03:07:46.04 U8Yjf2Yo0.net
江ノ島線で湘南新宿ラインの客を奪う？
今どき鉄道会社は会社の経費の定期券で乗るお客なんか求めてないよ
欲しいのは定期外のお客だろ特急券やフリーパスを買う客が上客ってもんだ
箱根地区や大山に力を入れるのは当然のこと
557:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f5b-i5Qz [119.105.219.147])
16/12/27 03:08:48.31 VKOF89bP0.net
はぁ？「平塚は」で中間とも何とも書いてねえだろ。
おまえこそ519の文章読めよ。盲目が。
それに東海大なら小田急で当たり前だろボケカス。
558:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sadf-g1cW [106.161.118.234])
16/12/27 03:20:46.34 /qQuZ+fba.net
お前が先断定してるのにこの言い草ｗ
559:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb30-ppPb [218.42.167.123])
16/12/27 03:40:47.44 tsCRKj8D0.net
職場が都心メトロ駅にあって、同僚は藤沢本町だが、やっぱ藤沢まで小田急で出てから東海道線で東京駅からメトロを２本乗り換えるルートで来る。交通費は職場持ちなので。
派遣社員にも片瀬江ノ島がいるが、そちらは交通費自腹なので、小田急でそのまま来てる。
560:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f17-YWma [27.141.30.192])
16/12/27 06:01:40.56 GG8E4sMe0.net
>>551
その定期外の客が最近になってえらい伸びてるんだよ江ノ島線
箱根は火山の一件があったせいか数値上だと伸び悩んでいたけど
あと職場が新宿だとそれなりの企業じゃない限り小田急を指定される場合が多いみたいね
561:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f17-PS1w [27.140.168.32])
16/12/27 06:20:11.43 6YOPJd6A0.net
>>552
親もド底辺かい？
562:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 033f-FoGr [180.94.42.57])
16/12/27 06:32:16.04 dWGfcEo70.net
片瀬江ノ島って江ノ島はもちろん夏海水浴行くにはかなり便利な駅だな
563:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 033f-FoGr [180.94.42.57])
16/12/27 06:34:20.83 dWGfcEo70.net
そういえばビリギャルのモデルが行った大学って江ノ島線沿線にあるんじゃない？
564:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef38-BNkE [14.3.171.160])
16/12/27 07:37:51.99 ecfbnXmH0.net
ノロウイルスで集団食中毒 箱根の宿泊施設
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
565:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f17-hJjb [27.140.136.214])
16/12/27 08:45:53.03 zAFOXyIF0.net
ゲロテロって昔は酔っぱらいだったけど今はノロでしゃれにならんよな
車内なら防護服着て掃除するまで何十分も待つしかないわけか
566:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sddf-BNkE [1.66.105.8])
16/12/27 11:59:33.58 BL1OW4ndd.net
自動でない車掌の英語放送があった
567:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-VNIi [49.98.14.137])
16/12/27 13:13:47.10 sfmumg/Ud.net
小田急は英語の自動放送が貧弱すぎるからな
日本語もナンバリング追加含め全部更新するべき
568:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-PnNX [126.212.240.78])
16/12/27 14:41:00.50 rbw53ztEr.net
>>562
つい最近まで発車案内すらない駅がほとんどだったチンカス路線だから…
569:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e7ba-W3gD [153.218.235.235])
16/12/27 14:51:56.82 +lyvXo6G0.net
>>563
たいてい地元民だし困らないしな
570:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srcf-A5mn [126.186.129.69])
16/12/27 14:55:18.02 33w5MB3Ir.net
>>562
そりゃ各停客をゴミ扱いする
チンチンかすかす路線ですから
571:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c717-g1cW [42.145.235.138])
16/12/27 15:16:08.90 asmfgUYD0.net
>>554
派遣社員が片瀬江ノ島住まいというのに驚いた
572:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-VNIi [1.72.1.237])
16/12/27 16:57:36.58 XmSvVY54d.net
小田原線(本厚木方面)と江ノ島線(藤沢方面)の接続とってよ…
勝手に遅れといて先行くとか……
573:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e342-nzuM [118.8.87.207 [上級国民]])
16/12/27 21:13:23.98 OU0NG+zA0.net
>>566
既婚者か実家住まいなんじゃないの?
574:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fc9-OMbx [221.245.158.182])
16/12/27 21:38:33.82 Ii9bhpNL0.net
派遣社員と同じ車両に乗ってるというだけで吐き気がする
575:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-iQ4K [1.75.242.219])
16/12/27 22:48:46.94 pFdoDKxSd.net
>>569
どうかしたか？ニートさん
576:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a75b-Jkes [121.108.109.209])
16/12/27 23:07:47.67 RGCI99xJ0.net
>>519
>海老名なんて線路から見えるところはマンションや商業施設があるけど
>その裏は田んぼだからな
確かに、東名を静岡方面から東京方面へ走っていて
海老名JCTを過ぎた直後に東名の外が見える所があるんだけど
そこから見える風景は、かなり遠くまで田んぼばっかって感じなんだよね。
577:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f704-hPkB [124.45.163.209])
16/12/28 00:22:38.23 e/sB/udt0.net
東名から南側もずーっと田んぼなんだけど、寒川町に入った途端に工業地帯になるというｗ
578:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f704-hPkB [124.45.163.209])
16/12/28 00:26:32.11 e/sB/udt0.net
>>519
今日はディスクユニオンで中古CDを漁ってからTAHARAでギターの弦を買った。
その後、パルコで服を探して無印で買い物。
ラオックスとソフマップでプチ秋葉原気分になってから「かーばーんー」の声を背に長崎屋で夕食の買い物してバスで帰宅。
早く青学のそばまでモノレールができるといいなぁ。
(´；ω；｀)
579:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f17-PS1w [27.140.168.32])
16/12/28 00:33:57.13 ogIQbjtm0.net
>>519
まだそんなこと言ってるのか
八王子が多摩の中心とか言ってるドジンと大差ないぞ
580:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-VNIi [1.72.1.237])
16/12/28 00:57:58.89 hsAfL1oud.net
まだいたのかね君
581:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f30-lvVb [211.131.47.32])
16/12/28 01:11:13.96 PpCPjV+M0.net
>>547
平塚駅からは小田急の駅へは伊勢原が一番近い。平塚駅から本厚木までは遠いし、金もかかる。
平塚駅～本厚木までの神奈中運賃と本厚木～新宿の小田急運賃は同額。
神奈中バスに乗っている時間で本厚木から急行で下北沢まで行けてしまう。
582:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-VNIi [110.163.13.21])
16/12/28 01:24:04.55 u85o0Bt4d.net
当たり前だが本数は本厚木南口行きのが多いから利便性は上やぞ
583:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-Sjsw [175.133.75.9])
16/12/28 01:31:57.00 jSwEPNes0.net
小田急は箱根の噴火以来大山を観光資源として売りだそうと
必死な売り込みをしているが、 代替地にはなれそうもない。
箱根と町田の間は地元民以外は下車する価値がない
地域であることはこの先も同じ。
小田原から厚木間はすでに人口減少地域に突入し、
数年後には海老名も突入することが予期されている。
小田原線とりわけ本厚木までを優遇してきたが、
まだ人口増加地域である藤沢、大和方面重視に
シフトすることが妥当。
584:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f30-ppPb [219.121.173.121])
16/12/28 02:29:18.58 bcIMnW1/0.net
秋に、宮ケ瀬ダム ハイキングパスで、観光放水を見て来たが、ホントに何も無いなｗｗ
仕方ないので体験工房やったｗ
最近では宮ケ瀬パスの駅パンフも置いてないしｗ
窓口で言えばもらえるようだが…
URLﾘﾝｸ(cdn.snsimg.carview.co.jp)
585:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 473c-UtmK [126.13.88.157])
16/12/28 05:14:56.52 TPQOHKHQ0.net
>>578
善多摩さんですねわかります
586:名無し野電車区
16/12/28 06:59:55.50 I4KxJnRbv
無駄な金を使い、そして臨機応変にたいおうできない不器用な小田急は、
複々線工事が終わらないと、何もできない。
同時に２つ進行する事など、素人な小田急にはできない。
587:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f3c-z9DI [219.206.18.201])
16/12/28 07:27:06.41 Vgk9UwAW0.net
>>579
おれも夏に行ったけど、本厚木からバスで１時間、と遠いからな
そこそこ楽しかったけど、アクセス悪くて沢山人が来る観光地にはなり得ないな
588:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b17-2YyC [124.144.242.208])
16/12/28 08:44:03.52 YUTrsRAX0.net
宮ヶ瀬はチャリで周ると気持ち良さそうだけど折りたたみ自転車ってバスに持ち込めるんだっけ？
589:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 033f-FoGr [180.94.42.57])
16/12/28 08:48:22.33 YvpjzJpi0.net
アクセスのしやすさだと高尾山はかなりいいなあ
>>578
それでも駅から歩いて行ける範囲はまだ何とかなるかも
むしろ東京から遠距離になればなるほど駅からバスを使わなければならない場所は今後減る可能性が
高いと思う
590:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f3c-z9DI [219.206.18.201])
16/12/28 08:58:13.21 Vgk9UwAW0.net
>>583
折りたたみ自転車なら持ち込めるし、1台だけならバスの前に乗せられる
URLﾘﾝｸ(www.kanachu.co.jp)
レンタルサイクルもあったと思う
591:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-+Lbw [49.98.154.80])
16/12/28 09:43:23.01 f/JMLcxWd.net
>>573
それ全部が同時にあった時期はないんじゃないか？
592:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b17-2YyC [124.144.242.208])
16/12/28 10:46:24.24 YUTrsRAX0.net
>>56
サンガツ
暖かくなったら行こうかな
593:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8fcb-i5Qz [218.231.185.197])
16/12/28 11:08:19.52 1iPdEoIp0.net
今日も藤沢大和君（ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-Sjsw [175.133.75.9]）の
江ノ島線冷遇の被害妄想と小田原線小田急相模原以西への因縁書き込みがあるな
594:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f3c-92Bn [60.67.17.191])
16/12/28 14:07:57.30 bq32EneJ0.net
まぁでも実際、江ノ島線が冷遇されてるのは否めなくないか？ 色々と制約があるとはいえ昼間は基本的に1時間あたり快速急行が3本のみ各駅停車は6本だけで6両という、せめて各駅停車も10両にするか増発するかはしてもいいと思うけどね
595:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f5b-i5Qz [119.105.219.147])
16/12/28 14:24:27.96 QdiO2CoE0.net
平日昼間は現状で十分。
短距離客が多いから多少混んでも5駅程度(大野-中央林間-大和、湘南台-藤沢)。
快急にしても大混雑って程じゃない。問題は朝夕夜だよ。
596:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-VNIi [110.163.12.52])
16/12/28 14:49:01.32 9zrSiYewd.net
本厚木と海老名がある以上仕方ないな
それに秦野と小田原も抱えてるし
本厚木で分断せずに小田原まで急行が直通してる時点で伊勢原や松田だって捨ててないよ
597:名無し野電車区
16/12/28 15:03:52.34 Bfol1+qq5
不器用で素人な小田急に、二つも三つも運行するなんて無理なんだよ。
仕事できない奴に限って、あれもこれもって手出しするんだよな。
さっさと売却しろよ。
598:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5b-g1cW [124.211.246.177])
16/12/28 17:36:33.02 yivVbzZ90.net
今の藤沢駅のホームを相模大野方面専用にして、
新たに高架で江ノ島方面専用ホームを作れば、大野～藤沢間を増発出来ると思うが、
両方面は完全に分離してしまい、直通運転は難しくなるので、やらないだろうな。
599:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-VnLI [1.72.9.82])
16/12/28 17:55:48.79 ucUBA2Vod.net
新百合ヶ丘駅で吐いてるのがいるよ。テロだ。
600:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-VNIi [110.163.12.52])
16/12/28 18:54:11.55 9zrSiYewd.net
>>593
藤沢はスイッチバック構造が問題なんだよな
高架にしてスルー構造に出来ないかね
601:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 033f-FoGr [180.94.42.57])
16/12/28 20:30:35.56 YvpjzJpi0.net
江ノ島線藤沢で極力運転系統分断して10両で運転する列車を増やすべきだと思う
602:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sadf-R3pU [106.161.201.185])
16/12/28 21:18:29.35 MuCa9hp6a.net
藤沢を高架化できればスイッチバックは解消できなくても10両分のスペースは確保できるはず
東海道線渡った後に降りてくる分の距離がいらなくなるわけだから
あとラッシュ時の各停の6両っていうのはやっぱり異常だから各停も10両化かせめて8両化はするべき
603:名無し野電車区
16/12/28 21:56:28.04 Bfol1+qq5
>>588
貴様は何様なの？
頭大丈夫？
他人のIPを、無断で公開する事が許されると思ってんの？
604:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-rfyE [05005010013214_gr])
16/12/28 22:46:36.83 bV3UGYYLK.net
>>541
ピノコのセリフはとても南海
605:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f17-YWma [27.141.30.192])
16/12/28 22:58:37.67 mcdefibM0.net
藤沢が本当にひっ迫するのはせいぜい7時～8時半くらいで、それ以外の時間は割とどうにでもなるんだよ
いくら10連対応が1線しかないとはいえ肝心の10連が1時間に2～3本しかないんだから
問題になるのはそういう増やせる時間帯に異常に本数が少ないことさね
まともに増発されたのは快速急行がデビューした2004年で、それ以降は少し残っていた4連が全て6連になっただけでほぼ増発無しだもん
606:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a7c9-5EHe [122.133.125.180])
16/12/28 23:26:18.65 WOyaevus0.net
>>597
名鉄ならドアカット余裕なんだろうけどね…
607:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de5b-O/vA [121.108.109.209])
16/12/29 01:00:11.66 cpn6XNJP0.net
>>594
>テロだ。
それは「テロ」じゃなく「ゲロ」だ。
608:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1eba-qQw5 [153.218.235.235])
16/12/29 01:27:58.88 0RmnfH540.net
>>600
設備が貧弱すぎて詰まるし 制約だらけだからな
609:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3c-34Fg [219.202.72.9])
16/12/29 01:29:27.48 f5+KIO960.net
小田原線は新松田まで全駅10連対応になるというのにこの体たらく
そして多摩線は全駅10連対応という皮肉
610:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-4Ie9 [106.161.123.134])
16/12/29 02:30:28.58 vqucRu5Va.net
昭和末期以降流出乗換駅が倍増しちゃったから今更投資したくないだろうねｗ
611:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a17-vsF4 [27.140.168.32])
16/12/29 03:17:20.83 sgk0CyZJ0.net
>>597
またこのバカいるぞwwww
612:名無し野電車区
16/12/29 05:03:02.19 HealrqMdU
もったいねーな。
自社線なのに、捨てているんだからな。
江ノ島でセーリング開催されると言うのに、
小田急だけ蚊帳の外。
日本の�
613:�社の恥を晒す訳か。
614:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233f-D8Ba [180.94.42.57])
16/12/29 07:05:39.73 9hUDbvyY0.net
小田原線全駅10両対応した方がいいと思う
615:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-X5Ya [182.249.245.142])
16/12/29 09:48:39.04 73ziWc7da.net
足柄5駅はやろうと思えばホーム伸ばせなくもないけど江ノ島線はもう増発しかないからねぇ
616:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-X5Ya [182.249.245.142])
16/12/29 09:53:55.96 73ziWc7da.net
あとは目的が違うっのもあるけど
足柄地区は遠近分離だけど江ノ島線は混雑緩和だし
617:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a17-F9pn [27.140.136.214])
16/12/29 10:03:31.25 sGdglvRD0.net
昔は特急さえ止まる町田だったけど
だんだん大野運用重視になってきて島線から町田行きなんて大野で待ちになるのでなくなって
新百合の方がはるかに重要駅になってしまった
618:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a30-Wo+f [219.121.173.84])
16/12/29 10:50:19.17 HQtJDImr0.net
んん！？ トンネル内から地上へ向かったんかいｗｗ
線名：小田急小田原線
07:05頃、世田谷代田～梅ケ丘駅間で発生した線路内立入の影響で、一部列車に遅れが出ています。
（12月29日8時00分現在）
619:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3c-34Fg [219.202.72.9])
16/12/29 11:13:48.87 f5+KIO960.net
小田急「あ、やべ、この遅延理由は無理あるわ」
620:名無し野電車区
16/12/29 11:58:17.52 HealrqMdU
線路内立入も放置か。
そりゃ立ち入るやつが悪いが、
何度も起こっているのに対策しない小田急は、
もっと悪い。
鉄道車両なんかに金掛けているのに、
安全対策には消極的。こんなこと許されないだろ。
線路内に簡単に立ち入れないよう、
早急に駅員を増やし、ホームドア等安全対策に金を使え、
バカ電鉄よ。
621:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-X5Ya [182.249.245.151])
16/12/29 13:26:04.18 Arw6uDmKa.net
まさか道路レベルの所から入ったのか？
622:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd4a-cFF5 [1.72.9.120])
16/12/29 14:50:13.39 RlUh5L8id.net
>>611
運用上は重要かもしれんけど、営業的に重要なのは比較すら出来ない程町田だけどな。次いで本厚木
623:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a17-vsF4 [27.140.168.32])
16/12/29 16:52:00.50 sgk0CyZJ0.net
>>611
さえ？客数と日本語知らねーのかこのバカ
624:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a17-VMLW [27.139.113.4])
16/12/29 17:47:00.87 fqfK98Dm0.net
>>611
単に町田がパンク状態になるから、相模大野に機能分担させただけだと思うけど。
町田の構造的制約で、ホームやY字線の増設なんて、もはや無理だし。
625:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e317-eJTV [116.65.14.12])
16/12/29 17:52:40.01 Xr+Vo2nQ0.net
小田急百貨店を立て直して６線
626:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-36wp [126.212.248.5])
16/12/29 18:02:43.96 Ei6cKb/Yr.net
いつかは渋谷の東急百貨店みたいな
ことしないとね。
50年後か100年後かは知らんが。
627:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-ThxE [106.161.208.151])
16/12/29 18:25:45.11 ZsVyU1GTa.net
町田を高架化させようにも自分のとこの百貨店が邪魔して高架化できないんじゃどうしようもない
町田のＹ線廃止と中2線を副本線化させて町田折り返しをやりやすくさせるくらいはしたほうがいいと思うけど
どうせ町田付近で通過のロマンスカーも大体が徐行運転になってしまってるし外2線を本線化させても影響少ないでしょ
628:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1eba-qQw5 [153.218.235.235])
16/12/29 18:49:59.85 0RmnfH540.net
>>621
町田玉学間にカーブあるし
629:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233f-D8Ba [180.94.42.57])
16/12/29 19:02:28.06 9hUDbvyY0.net
町田折り返しを新百合ヶ丘折り返しにすることはできないの？
630:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1eba-qQw5 [153.218.235.235])
16/12/29 19:16:58.76 0RmnfH540.net
>>623
大体江ノ島限定だしいらなくね
631:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-O+Mb [182.250.243.35])
16/12/29 19:37:38.95 /IkWUWeua.net
重要駅
新宿、代々木上原、下北沢、登戸、新百合ヶ丘、町田、相模大野、海老名
中央林間、大和、湘南台、藤沢
新松田、小田原、豪徳寺も乗換駅だが、乗換客数が少ないからなぁ
632:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a7e2-D8Ba [210.165.209.214])
16/12/29 20:55:05.81 reeslNhP0.net
乗換駅として相手にもされない江の島
２線に乗り換えられるのに
633:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f17-4Ie9 [42.145.235.138])
16/12/29 20:57:59.06 EV2M/BD20.net
>>626
西武豊島園と都営豊島園と同じ程度の価値の?接続駅だな
634:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdb3-rNwl [110.163.217.234])
16/12/29 21:19:28.88 aSv627sgd.net
もっと忘れさられている厚木w
635:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-X5Ya [182.249.245.168])
16/12/29 21:19:51.58 BJ2AAAfya.net
>>59
意図的本厚木除外ニキ
636:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-X5Ya [182.249.245.168])
16/12/29 21:20:31.62 BJ2AAAfya.net
安価ミスったすまん
>>625 ね
637:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 86b2-xtnk [223.134.126.5])
16/12/29 22:45:14.89 8QQs8VEg0.net
>>628
海老名よりも乗り換え便利なのにな
638:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fba-Sa8B [218.219.25.136])
16/12/29 23:00:29.21 Pb0MclaK0.net
江ノ島が乗換駅なら足柄⇔五百羅漢も乗換駅だ
639:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-ThxE [106.161.198.151])
16/12/29 23:07:54.54 cEDoWJCUa.net
江ノ島が乗換駅に入るんならその前に八幡←→公園とか南新宿←→代々木も入ってしまう
640:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8e5b-Vzvd [113.159.14.135])
16/12/29 23:11:10.92 TJz9xoBY0.net
>>625
永山・多摩センター「......」
641:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-6VEi [05005010013214_gr])
16/12/29 23:36:16.13 NED6hzlvK.net
>>625
代々木八幡と公園とか
642:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd4a-c6by [1.72.8.55])
16/12/29 23:52:05.15 pt1FtazJd.net
>>625
小田原は遊園や鶴川と同等ぐらいの乗降客数はあるんだけどな
643:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 065b-O+Mb [175.133.75.9])
16/12/30 00:01:21.25 cSz93h8X0.net
橋本～多摩センター～新百合ヶ丘とか使う人居るのかな
644:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdaa-34Fg [49.98.9.160])
16/12/30 00:11:05.24 oBfy/h/Dd.net
>>625
本厚木を忘れてる
乗り換え路線ないからかな
新宿町田の次位にターミナルやで
645:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb87-4Ie9 [60.238.124.200])
16/12/30 00:12:32.86 27XzWIgU0.net
完全に忘れられてる厚木
646:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3c-34Fg [219.202.72.9])
16/12/30 00:17:20.95 8kcJg6pp0.net
偽厚木は相模線が単線半自動4両なのがなぁ
まぁ海老名の長い通路歩くよりはマシだから乗り換える時は偽厚木使うけど
でも例えば本厚木から八王子とかだと町田乗り換えのが早くて安いというね
647:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1eba-qQw5 [153.218.235.235])
16/12/30 01:27:07.97 OHO05blB0.net
>>640
幹線と電車特定区間の違いだしな
648:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233f-D8Ba [180.94.42.57])
16/12/30 06:47:54.38 70T37bFM0.net
江ノ島って日帰り観光が圧倒的に多そうだな
649:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd4a-c6by [1.72.8.55])
16/12/30 06:53:59.43 zc6zlbONd.net
そりゃそうだ
650:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233f-D8Ba [180.94.42.57])
16/12/30 08:40:52.52 70T37bFM0.net
よく考えたら小田原って日帰り圏内にある観光地だけでもかなりたくさんあるなあ
となると小田原に住んでいる人は一泊旅行行く時どこまで行くんだろう
箱根や伊豆、東京だとかなり気楽に行けてしまうだけに
651:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a17-F9pn [27.140.136.214])
16/12/30 08:46:11.02 kx9qDdUm0.net
県民だと遠足江ノ島
林間学校箱根って感じかな
修学旅行は小で日光、中で京都・奈良
652:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-8BtU [106.181.150.211])
16/12/30 08:55:43.66 JUYCWV0Qa.net
新宿上原間と新松田小田原間の各駅の要らなさ具合は絶望的。
653:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 065b-O+Mb [175.133.75.9])
16/12/30 10:26:12.09 cSz93h8X0.net
本厚木はバスターミナルではあるが、ターミナル駅ではないぞ
乗降客数は新宿、町田、代々木上原、藤沢、登戸に次ぐ６位が正しい
乗換駅でない途中駅としては最上位だが、それ以上
でもそれ以下でもない
654:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de5b-O/vA [121.108.109.209])
16/12/30 10:40:32.77 eyWSQt0Q0.net
きょうから3日までは土休日ダイヤだったっけ？
きょうもこれから仕事なので、時刻表を間違えないように確認しないとね。
655:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-8BtU [106.181.163.18])
16/12/30 11:25:54.84 jr9T1Pn0a.net
>>647
単独駅私鉄最上位でもあるんだよな。
本厚木おそるべし。
656:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 465b-Sa8B [119.105.219.147])
16/12/30 12:03:25.54 RKRtp40W0.net
>>645
ちょっと江ノ島線から足出るけど鎌倉もいくで。
657:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b17-X5Ya [124.144.242.208])
16/12/30 12:08:16.77 smV6YVEP0.net
商業の中心が海老名に移っても支店営業所とか各種機関は本厚木だし当分は人減らないんやろな
658:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233f-D8Ba [180.94.42.57])
16/12/30 12:17:27.02 70T37bFM0.net
>>645>>650
サンクス
それにしても参宮橋正月だけでも急行臨時停車できないのかな？
659:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e36f-0jdU [116.82.61.152])
16/12/30 12:58:40.21 hMY9R4TG0.net
>>624
ところが大野の折り返しがまたね…
660:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1eba-qQw5 [153.218.235.235])
16/12/30 13:04:41.28 OHO05blB0.net
>>653
小田原系統江ノ島各停さばいてるしな
661:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdaa-34Fg [49.98.9.160])
16/12/30 13:20:26.33 oBfy/h/Dd.net
>>647
上原と登戸は単なる通過駅
町田藤沢本厚木やけどロマンスカーの停車本数とか各停の終着駅なのを勘案すると町田本厚木藤沢となる
登戸がターミナルってのもおかしな話だしな
意外と小田急線民以外だと分かりにくいから実態を誤解するのも無理はないが
662:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3c-34Fg [219.202.72.9])
16/12/30 13:26:56.22 8kcJg6pp0.net
江ノ島線の大野折り返しは仕方ないとは言え辞めて欲しいね
せめて町田まで行ってもらいたい
じゃないと接続する急行がクソ混みだし
あとはラッシュ時だけでいいから本厚方面との接続を取って欲しい
大野ダッシュで負けること多いし
663:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e317-eJTV [116.65.14.12])
16/12/30 15:09:20.60 0UctkV/W0.net
大野～町田複々線を完成させるまで折り返しでいいだろ
664:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a30-Wo+f [219.105.5.87])
16/12/30 15:39:57.15 0DemM2KV0.net
>>634
小田急から多摩動物公園って多摩急行とモノレール使うと、けっこう行きやすいんだよな。
新聞屋から都立入場券もらうが、子供と上野や葛西臨海水族園に行くのはキツイｗ
ただ、帰りに京王線乗ってしまい、仙川から成城とかにバスで戻るのも面倒ｗ
665:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a30-Wo+f [219.105.5.87])
16/12/30 15:40:45.46 0DemM2KV0.net
狛江ー味スタって、運行日と時間はどう知るんだ！？
666:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd4a-qRmW [1.72.4.126])
16/12/30 17:39:58.34 cpJr0gb/d.net
町田
URLﾘﾝｸ(yaplog.jp)
667:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e9d-evmS [153.151.221.104])
16/12/31 00:20:19.41 /4hC7tIf0.net
>>647
ターミナルって乗降客数減云々は関係なくて、終着駅という意味では？
668:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b04-0jdU [124.45.163.209])
16/12/31 01:47:24.98 7yT2gb4O0.net
>>661
現状では複数の路線が集まる乗降客数の多い駅くらいの意味で使われるね。
別に問題ないと思うけど、海外で通じるのかなとは思う。
669:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a17-vsF4 [27.140.168.32])
16/12/31 01:50:07.38 UBr1TOp20.net
増毛ターミナル
670:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-34Fg [1.79.71.43])
16/12/31 04:13:29.53 hEIudeeVd.net
寒川神社への客で本厚木がごった返す日がついに来てしまったな
早いなぁ一年は
今年は何日遅延したんだろ
671:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a30-Wo+f [219.105.5.87])
16/12/31 04:29:13.99 0SY2YZAw0.net
そういや何ヶ月前からかメトロ上原終点の時、明日も良い１日となりますように…というほっこりアナウンスを何度か聞いたが何だありゃｗ
672:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233f-D8Ba [180.94.42.57])
16/12/31 05:21:58.18 ocyqDItc0.net
明治神宮参宮橋方面から入った方が楽に参拝できるって話本当？
673:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 077b-fNVH [114.186.23.188])
16/12/31 07:12:28.08 s+XaM2d40.net
>>666
参宮橋からのほうが空いてるからな
道は細いけど
674:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233f-D8Ba [180.94.42.57])
16/12/31 07:39:01.30 ocyqDItc0.net
>>667
なるほど
それにしても下北沢付近の複々線開通後は正月だけでも参宮橋急行臨時停車してもいいような気がするけど
675:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 077b-fNVH [114.186.23.188])
16/12/31 08:36:12.30 s+XaM2d40.net
>>668
今でも三が日は準急が止まってる
一部のロマンスカーも止まる
急行も止めてもいいかも知れんが、本数多いし大多数の客には関係ないからな...
676:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-T91+ [126.161.116.34])
16/12/31 09:03:20.93 CrAG+yILr.net
>>669
参宮橋に準急が臨時停車？初耳だけどソースください
677:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233f-D8Ba [180.94.42.57])
16/12/31 09:22:31.02 ocyqDItc0.net
まあ参宮橋各停のみ停車の方が混雑が分散されていいかも
678:名無し野電車区
16/12/31 10:02:20.52 wjTT9Psdl
>>662 欧米の都市中心駅はほぼ終端型なのでターミナルとなるが
日本式のターミナル呼称は拡大解釈のため欧米人には分かりにくいかもね
札幌、仙台、名古屋、大阪、広島、博多なんてのはターミナル駅ではなく
セントラルが適しているのではないかな
東京駅も東京セントラル・ステーションの方が現状に適しているのではないかな
679:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a17-rtPI [61.25.12.252])
16/12/31 10:23:32.61 l4mEWeH50.net
>>670
8両だった時代じゃない？
今でもってここ何年かは準急も10両で参宮橋止まれないし
…区間準急か？
680:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb3c-UZ95 [60.67.255.85])
16/12/31 10:56:03.34 kzES9MoC0.net
上原→新宿間に6分以上かかっている快速急行を、参宮橋に停車させてもらいたいものだ。
681:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b17-X5Ya [124.144.242.208])
16/12/31 11:50:35.01 gA4KbNLJ0.net
現在の日中の上り快速急行は40分に一本交差支障起きてるからねぇ
682:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b39-YKr4 [118.241.143.95])
16/12/31 12:10:27.29 CT94357q0.net
>>673
現在は10両対応してるから停めることはできる
区間準急すら停めなかったし
停めないのは小田急が怠慢なだけ
683:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233f-D8Ba [180.94.42.57])
16/12/31 12:47:33.71 ocyqDItc0.net
参宮橋10両対応になったのであれば急行臨時停車しても良さそうな気がする
684:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a17-rtPI [61.25.12.252])
16/12/31 13:29:26.12 l4mEWeH50.net
>>676
今は確かに停まれるけど、10両対応したのって最近じゃん？
準急から8両がなくなってからはしばらく停まれなかったでしょ
ほんとソースがあるなら欲しいわ
685:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4625-Snau [119.47.6.202])
16/12/31 13:55:25.07 6jVvRQ3M0.net
代々木八幡の準急停車と混ざっていそう
686:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a17-mioe [27.141.30.192])
16/12/31 15:43:49.30 0m9Y2K1R0.net
ソースあったらほしいって何かと思ったけどリソースなのか
687:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23e2-Sa8B [180.235.16.185])
16/12/31 16:31:52.45 tyMbixMc0.net
有効長は確保されているが、D-ATS-Pの停車パターンが8両に
なっているので10両はまだ止められない。ドア検知も同じなので
停車してもドアが開けられない。
688:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b89-llBT [124.155.50.133])
16/12/31 22:30:32.42 gYBbCukR0.net
いま突然思い出したのだが、昭和末期の小田急の小田原は、国鉄のホームと地下道一本でしか繋がっていなくて、
大雨が降ると地下道が水没した気がする。中間改札があったよね？
689:名無し野電車区
17/01/01 00:10:27.32 XcyZIAHQs
このクソ寒いのに、１０分近くも停車していながら、
全開な小田急は、消えろ。
サービスもホント悪いよな小田急は。
690:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3c-vnn7 [219.204.123.70])
17/01/01 00:20:00.09 qvYntP5G0.net
>>682
水没は知らんが地下道で繋がってたのは記憶にある
関西から新幹線で来て小田急に乗り換える時に乗り継ぎ切符を構内で買うと硬券でびっくりした記憶がある
691:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23e2-Sa8B [180.235.16.185])
17/01/01 00:29:42.33 wqfr1n670.net
おばあちゃんに手を引かれていったらノーラッチで新幹線に
乗り換えできた記憶があるが、そういう中間改札だったのだろうか。
692:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d33c-+QcV [126.116.170.9])
17/01/01 01:51:34.38 cGfjQZ6E0.net
あの地下空間はまだ何かに使われてるんだろうか
693:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23e2-Sa8B [180.235.16.185])
17/01/01 02:04:15.37 wqfr1n670.net
倉庫にしている話は聞いたことがあるが、新宿駅地下2階と混同してるかも。
694:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a30-Wo+f [219.105.5.87])
17/01/01 04:30:26.61 fSJSwnAM0.net
何！？元旦早々３連発ｗｗ
川崎市に土砂災害警戒情報とは発令したり解除したりｗｗ
訓練か誤報かｗ
695:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-Wo+f [126.237.11.149])
17/01/01 05:08:41.88 JaG6U/UDr.net
何がなにやらｗｗ
緊急情報
平成29年1月1日 午前4時25分現在
URLﾘﾝｸ(portal.kikikanri.city.kawasaki.jp)
土砂災害警戒情報(1月1日 午前4時25分)
土砂災害警戒情報(1月1日 午前4時24分)
土砂災害警戒情報(1月1日 午前4時24分)
696:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b2e-36wp [118.240.48.156])
17/01/01 10:40:06.24 O8Gy/II/0.net
>>689
誤報ということです。
697:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b17-X5Ya [124.144.242.208])
17/01/01 11:37:59.62 VK38hNTg0.net
現在の地下ホームから下に降りる階段と通路は倉庫として使ってるけど
698:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bd1-Cffe [118.104.189.148])
17/01/02 09:30:25.31 KN8HD1e00.net
今日箱根駅伝だけど新しい小田原中継所ってかまぼこの里辺りなの？
699:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3c-vnn7 [219.204.123.70])
17/01/02 10:31:41.82 qvRwPORf0.net
>>692
そうだよー
往路・復路共に鈴廣前
700:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bd1-Cffe [118.104.189.148])
17/01/02 10:41:45.95 KN8HD1e00.net
>>693
サンクス
それにしても多くの選手を観戦しようと思えば往路はスタート→戸塚→小田原
復路は小田原→戸塚→ゴールっていう順番で観戦した方がいいんじゃない？
701:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-aaa2 [126.212.132.122])
17/01/02 11:41:38.77 jcoirwOfr.net
>>655
登戸は新宿方面より町田方面の流動が多いからしょぼく感じてるだけじゃない？たしかにロマンスカー乗るような長距離は少ないだろうこど
ちなみに南武線に乗ると登戸が主要駅すぎて驚く。
702:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-YKr4 [126.186.163.216])
17/01/02 12:06:39.40 ME5/uI6zr.net
あの小田急の鈍足各停が時間通り走ってる
すげー
明日はなんか起こりそう
703:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-voRP [126.161.50.249])
17/01/02 12:18:19.28 1edCxySMr.net
>>696
仕事始めの４日の朝にひと波乱ありそうな悪寒w
704:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-T91+ [126.229.92.22])
17/01/02 12:29:48.00 LBi4BXrQr.net
正月2日目の真っ昼間から特急が堂々3分遅延。終わってるなこの無能
705:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bd1-Cffe [118.104.189.148])
17/01/02 12:38:45.86 KN8HD1e00.net
>>698
箱根駅伝の影響だったりして
というかさっきLSEが映ったような
706:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a16-psYp [61.245.54.23])
17/01/02 12:46:34.80 YLN7thaX0.net
特急ロマンカスー
707:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bd1-Cffe [118.104.189.148])
17/01/02 14:05:07.62 KN8HD1e00.net
小田原駅から風祭駅まで歩いてどのくらいかかるんだろう
708:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb3c-HAmp [60.67.17.191])
17/01/02 14:06:37.38 wiL4MMce0.net
今日、明日は遅延しても箱根駅伝のせいにできるからいいですね！小田急さん
709:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3c-vnn7 [219.204.123.70])
17/01/02 14:14:08.63 qvRwPORf0.net
>>701
グーグルによると 3.3km 43分らしい
710:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bd1-Cffe [118.104.189.148])
17/01/02 15:02:57.21 KN8HD1e00.net
>>703
サンクス
711:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a17-vsF4 [27.140.168.32])
17/01/02 15:27:57.86 lBFZz6K60.net
>>698
社会に出ろ、いつものクソニート無能
駅伝やってることもわからないのか
712:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-X5Ya [182.249.245.156])
17/01/02 15:56:45.46 uUf7Y9Bga.net
箱根登山の登山部分が駅伝で送れてロマンスカーが待ち合わせしてたのか
713:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdaa-qQw5 [49.97.101.119])
17/01/02 16:26:31.82 NmreRr+Xd.net
コース上に踏切あったっけか
714:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-8BtU [106.181.145.218])
17/01/02 16:37:01.20 tNjeumRIa.net
有名なことやんw
715:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-T91+ [126.229.92.22])
17/01/02 17:42:07.88 LBi4BXrQr.net
>>705
無職のお前に言われるまでもないわ
716:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bd1-Cffe [118.104.189.148])
17/01/02 18:05:25.10 KN8HD1e00.net
>>706
でも今は箱根湯本で運転系統が分断されているからなあ
むしろ小田原箱根湯本間の電車が満員だったことが影響しているのでは？
717:名無し野電車区
17/01/02 18:44:09.48 K1fL+XVI6
遅延の話題出すと、必ずいいわけ言う馬鹿が出てくるのは、なんなの？
小田急社員？
この会社は、遅延するのは当然って言う態度なんだな。
これじゃ正月早々遅れる訳だ。
718:名無し野電車区
17/01/02 18:55:53.59 K1fL+XVI6
しかし小田急って、なんでもかんでも人、物、他社、イベント、天災などのせいにして、
全く反省しないな。
どうなってんだこの会社は。
719:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f17-4Ie9 [42.145.235.138])
17/01/02 20:43:35.56 miUxt4390.net
>>710
２年前と去年、風祭へ観戦に行ったが混雑で無ダイヤ状態で遅延しまくっていた。
720:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa96-qQw5 [27.93.163.154])
17/01/02 20:53:58.79 lRQuPcGna.net
今も踏切安全確認の影響で平常通り遅れています
721:名無し野電車区
17/01/02 21:32:05.48 K1fL+XVI6
そんなに仕事したくないなら、
なんで鉄道なんてやってんだ、この会社は。
鉄道やバスなど公共交通は、正月も働かなきゃなんねーこと位わかるだろ。
やる気ねーならとっとと廃業しろよくずどもが。
722:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5b-XHZq [106.156.154.109])
17/01/02 22:29:14.44 93OD/ysv0.net
箱根登山区間はメトロはこねとかロマンスカーの増便が影響してるのか
かつてと比べると各停の本数減ってるんですよね。
小田原市区間はこの間の改正で運転間隔がさらに不均等になって不便になったし。
723:名無し野電車区
17/01/03 01:20:55.01 9BPsvbgFe
世間知らず、常識知らず、非社会人、努力しない、やる気がない、
ど素人小田急電鉄だから仕方ないよ。
小田急を潰すか、小田急社員全員を入れ換えない限り、
快適になることは絶対にない。
724:名無し野電車区
17/01/03 01:48:36.17 9BPsvbgFe
各駅を減らさないと運行できない能無し小田急。
各駅減らしても、まともに運行できない能無し小田急。
黄色の線の内側と言えば、事故が減ると思っている能無し小田急。
言い訳ばかり言う能無し小田急。
ただ突っ立っているだけで、仕事しない能無し小田急。
客に説教すれば、客が言うことを聞くと思っている能無し小田急。
技術も能力もない能無し小田急。
なんでもかんでも、～のせいにする能無し小田急。
客がみている前で、平気でくっちゃべってる能無し小田急。
725:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b39-YKr4 [118.241.143.95])
17/01/03 02:01:46.46 b1OBkiB20.net
>>716
都心区間も各停準急がなくなった分
不便になってる。
いくら日中とはいえ大手私鉄の各停の輸送両数が一時間あたり50両切るってやばいかも
726:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-br4y [126.204.0.169])
17/01/03 03:27:23.48 wD7iJPFSr.net
一部の駅が不便になってもその他の大多数の駅で利便性が向上してるので問題ない
727:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a17-T91+ [59.171.121.157])
17/01/03 08:23:26.62 1E35rRlg0.net
京急本線「…」
東武伊勢崎線「…」
京成本線「…」
728:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a6c-llBT [125.194.18.227])
17/01/03 08:27:14.90 8NWcbRid0.net
明日から平日ダイヤに戻る。5日から仕事始の人がたくさんいて
空いていることを祈る。
729:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e317-eJTV [116.65.14.12])
17/01/03 13:43:05.79 C9xKLLkq0.net
箱根湯本まではロマンスカー行かなくていいよ
無理やり過ぎる
730:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-hhyG [182.250.248.230])
17/01/03 15:14:08.48 dri5U2UTa.net
てす
731:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-ThxE [106.161.198.24])
17/01/03 16:32:51.70 1Zs2rMFba.net
日中も新宿行き準急と化け急は最低毎時2本は必要
732:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b39-YKr4 [118.241.143.95])
17/01/03 18:27:35.85 b1OBkiB20.net
>>720
百合が丘から南新宿のローカル駅
を一部の駅でくくるのは無理があるだろ？
じゃあ乗降人員数でその一部の駅にも満たない
神奈川のかすみたいな駅はなんなんだよ
733:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-X5Ya [182.249.245.160])
17/01/03 18:36:33.97 VwtwZy82a.net
区間準急廃止によって減便になった小駅はどうでもいい
734:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1eba-qQw5 [153.218.235.235])
17/01/03 19:07:11.87 knN24i6+0.net
便利な各駅をご利用ください
735:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-O+Mb [182.250.243.6])
17/01/03 22:39:31.16 xQitx0pwa.net
小田原線を相模大野で分断しちまえ
736:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-br4y [126.204.0.169])
17/01/03 22:49:21.67 wD7iJPFSr.net
同情レベルで不便になったのは千歳船橋と祖師ヶ谷大蔵くらいだから、一部の駅と言って全く差し支えない。
737:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1eba-qQw5 [153.218.235.235])
17/01/03 23:16:49.14 knN24i6+0.net
シモチカナビ更新何時？
738:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b39-YKr4 [118.241.143.95])
17/01/04 00:00:10.31 D/PZEMBD0.net
>>729
そうだな
相模大野から前の田舎駅なんかどうでも
いいわ
739:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23ba-dU3e [180.14.34.22])
17/01/04 00:13:48.07 bFwt5SBx0.net
町田「呼んだ？」
740:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1eba-qQw5 [153.218.235.235])
17/01/04 00:31:54.08 ytg6rh320.net
>>732
オダさが(解せぬ)
741:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3c-34Fg [219.202.72.9])
17/01/04 01:42:20.44 4cje1uaT0.net
>>732
町田新百合ヶ丘代々木上原「は？」
742:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b04-0jdU [124.45.163.209])
17/01/04 02:34:52.98 2z2n84hg0.net
>>732
海老名 「なんと！我々は田舎ではないのか？」
本厚木 「誰が我々じゃ。お前は田舎だろうが」
伊勢原 「せやな」
743:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffc9-whPt [122.210.67.56])
17/01/04 03:21:36.01 XoUEV2If0.net
>>736
つまらないです。次に期待。
744:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de5b-O/vA [121.108.109.209])
17/01/04 04:48:49.93 AeFIrQxv0.net
大晦日は寝過ごしても終夜運転のお陰でちゃんと最寄り駅まで帰れる。
この部分は小田急に感謝。
745:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a30-Wo+f [219.105.5.69])
17/01/04 04:49:16.82 i366+qwo0.net
小田急VOICEの新年号に2017年度末（2018年３月）の複々線完成後の予定が載ってる。
ポイントとしては、朝ラッシュにおいて
・１時間27本→36本
・千代直１時間５本→12本
・経堂→新宿５分短縮、町田→新宿10分短縮
・朝のロマ４本増発
このほか、深夜24時代のホームウェイ１本増発
ただ、朝ラッシュ時（平日8:30新宿着）に現行の所要時間で経堂から20分、登戸23分…と書いてあるが、そんなに早く着いてたっけｗ
746:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1eba-qQw5 [153.218.235.235])
17/01/04 04:53:58.10 ytg6rh320.net
代田が3月24日地上駅舎完成
6月には電車線工事に移行できれば
夏場くらいに開通するかもしれん
747:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a30-Wo+f [219.105.5.69])
17/01/04 04:58:26.10 i366+qwo0.net
2017年1月1日：ODAKYU VOICE STATION 2017年 新年号[PDF]
URLﾘﾝｸ(www.odakyu-voice.jp)
748:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-qQw5 [126.152.82.132])
17/01/04 08:14:41.05 lA/JZn5Ap.net
>>707 小涌谷駅横
750:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233f-D8Ba [180.94.42.57])
17/01/04 12:23
751::54.34 ID:EkgdYBjK0.net
752:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-34Fg [1.79.70.212])
17/01/04 14:10:49.33 Us/Etu6Od.net
準急綾瀬が12本か
そりゃすげえや
753:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-Wo+f [126.211.48.120])
17/01/04 15:28:09.49 5ygOFjpqr.net
>>741
ただ、夜下りの直通とか言及がないねｗ
754:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-36wp [126.211.117.31])
17/01/04 15:34:03.30 7ad0Pijgr.net
>>744
成城学園前始発の千代田線直通かもしれん。
それより
36-12=24で現在の27-5=22より
新宿行きが2本増えるのが気になる。
ロマンスカーの増発分か？
755:名無し野電車区
17/01/04 16:27:24.87 tCxkgfaWP
厚木は小田急・神奈中のみならず、国道級道路の集中と厚木ＩＣなどなど
今後も神奈川県央の中心であり続けます。
海老名駅周辺の発展ぶりは確かに見るものがありますけど、
空から見れば市街地の広さは格段の差があるのが現実です。
756:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fba-Sa8B [218.219.25.136])
17/01/04 16:40:39.52 3A7Xbxp50.net
0時台まで走らせるなら今の25号は本厚木行きにしてほしいな
757:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de5b-O/vA [121.108.109.209])
17/01/04 16:43:14.65 AeFIrQxv0.net
>>739
>朝ラッシュ時（平日8:30新宿着）に現行の所要時間で経堂から20分、登戸23分…と書いてあるが、そんなに早く着いてたっけｗ
それこそがまさに「机上の空論」だね。
これまでの経緯を考えると、梅ヶ丘のボトルネックが何とかなれば
代々木上原～新宿間に優等列車停車駅はないから、とりあえず所要時間の
短縮は何とかなるんじゃないか…とは思うけど。
…けどこれもまた「机上の空論」かな？
758:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-AJSO [182.251.246.12])
17/01/04 17:57:36.88 hIZeW45Ra.net
ふてニャン缶
759:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bd1-Cffe [118.104.189.148])
17/01/04 18:10:51.12 njwpQ2+E0.net
>>746
確かに成城学園前始発なら向ヶ丘遊園始発よりはダイヤの制約が小さいなあ
まあラッシュ時に何本か設定されそうだけど
760:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-T91+ [126.161.114.96])
17/01/04 18:17:18.28 vnSv/5w1r.net
>>748
新27号（？）は町田停車するのだろうか？
特急増発も良いけど、最終準急の前に快速急行を1本入れて欲しい。
金曜日だけでも良いから。
761:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23ba-dU3e [180.14.34.22])
17/01/04 18:23:04.12 bFwt5SBx0.net
町田って、快急→急行とか優等2連続の時、なぜ相互発着にしないんだろ。各停がいるならまだしも。
762:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1eba-qQw5 [153.218.235.235])
17/01/04 18:25:15.00 ytg6rh320.net
>>753
乗り換え待ちなんじゃね
763:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3c-34Fg [219.202.72.9])
17/01/04 18:39:56.23 4cje1uaT0.net
>>753
大野で既に相互発着してるから
764:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-Wo+f [126.211.48.120])
17/01/04 20:03:33.57 5ygOFjpqr.net
>>749
複々線完成後は、朝ラッシュ時、各停で経堂→新宿が15分とは大きく出たなｗｗ
優等なら少し可能性あるが、朝の経堂だと各停一択だしｗ
765:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de5b-O/vA [121.108.109.209])
17/01/04 20:26:24.52 AeFIrQxv0.net
経堂が平日の急行も終日停車になって、多摩急行廃止、急行に一本化…
そのくらいドラスティックなことが起こるかも知れない。
766:名無し野電車区
17/01/04 20:40:26.94 Sbp15DOXq
各停綾瀬行きなんてのも出るかもな
767:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0aba-TuMc [125.172.63.118])
17/01/04 20:41:01.35 J460g0Ja0.net
経堂に急行を朝停めるのはいいが上りの揺れをなんとかしてほしい
768:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f17-4Ie9 [42.145.235.138])
17/01/04 21:07:14.16 v/gYCq2Z0.net
本線系の急行の一部を経堂停車遊園通過の多摩急行タイプにするのもアリだと思うのだけどな。
平日夕方下りなら化け急なんかに設定すれば当たり障りなさそうだけど。
そもそも急行の経堂停車時間帯の多摩急行はあまり意味がないようにも思う。
769:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5b-/ulX [106.167.175.79])
17/01/04 21:19:09.10 aslEz+9X0.net
>>748
町田は通過してほしい
770:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233f-D8Ba [180.94.42.57])
17/01/04 21:21:52.75 EkgdYBjK0.net
朝経堂は通過のままでいいと思う
771:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-ThxE [106.161.213.203])
17/01/04 23:00:06.89 QwAlJVwAa.net
昼間で特に詰まってない時でも大野～登戸間って快急のスピードかなり遅いのな
あれあの区間に限れば下手するとノロノロ運転に定評がある横浜線より表定速度遅くないか？
90km/h以上で走ってる区間の方が少ないくらいじゃん
あと参宮橋の辺りでノロノロ運転になるのって信号で詰まってるからなのかと思ったら
青信号でも詰まること前提であのノロノロ運転になってるのな
772:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4617-9GES [119.172.120.130])
17/01/04 23:07:44.88 YFq+NMcS0.net
>>742
国道一号線なんだし国費で立体交差化しろｗ
773:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a30-Wo+f [219.105.5.69])
17/01/04 23:56:41.98 i366+qwo0.net
今更ながら、急行 唐木田 って、コンセプトが破綻してるなｗ
774:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5b-CIob [121.110.20.87])
17/01/05 00:43:33.57 RXTL5s9O0.net
>>757
多摩急行廃止になるとどうなるの？
775:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df17-ZPX6 [27.141.30.192])
17/01/05 01:19:20.64 l5/6cvAn0.net
青信号で詰まるってあり得ないから
単に普通に行くと新宿入場待ちになるから流して走ってるだけでしょ
776:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b17-hRUz [110.132.46.102])
17/01/05 01:40:57.08 W9Gubtne0.net
新宿駅すぐ横の踏切の関係みたいなのをどっかのスレでみた
777:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb7b-IbiL [60.41.5.216])
17/01/05 01:57:00.63 RzQ8DbNf0.net
>>719
おっと
18時代でも普通車2連だらけ4本で間に合ってる名古屋口の悪口は
>>753
平日夜のメトロホームウェーのとこは交互取りやってる
778:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-+flj [126.159.254.4])
17/01/05 02:02:28.26 gDv0ZfGE0.net
小田原発快急で参宮橋定通厳守になってる列車があるみたい
779:名無し野電車区
17/01/05 04:20:02.98 URDQ+oZyp
小田急ってセコいから、
快速急行が早くなると、ロマンスカーの利用客が減る恐れがあるからだろ。
だからワザとゆっくり走るんだろうよ。
780:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-NPqf [126.229.3.63])
17/01/05 04:13:43.00 6m7lsBDTr.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
781:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df51-+flj [61.214.143.84])
17/01/05 07:42:52.37 zSQSzDnr0.net
>>770
あるある
交差支障とかの関係なのかね？
782:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-jCxp [126.199.128.34])
17/01/05 09:44:27.31 Ey2xbnkgp.net
新宿の踏切を開けとくためでしょう。
京急だと上りが新馬場で暫く停止とかがある。
783:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-Ex2b [182.251.246.13])
17/01/05 11:21:48.57 97ISGHJ4a.net
>>767
こいつ読解力なさすぎるだろ
784:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-uFne [182.249.245.129])
17/01/05 12:05:18.45 Z03XJhk3a.net
現行の日中パターンダイヤは40分に一回交差支障が起きるから上り参宮橋定通確認あるよ
時刻表上でも上原新宿間でやたら時間かかってる快急があるからかぶりついて見たけど参宮橋手前で明らかな速度調整してたし定通歓呼もあったし新宿手前で詰まったよ
確か各停だと参宮橋は採時駅だよ
785:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb5b-HHIJ [118.152.157.117])
17/01/05 13:19:12.87 m93gOC+60.net
あのつまるのいつもイライラするわ
786:名無し野電車区
17/01/05 15:21:55.20 +uVd/iP4n
でも複々線部分の快速急行はもう少しスピード出せるだろ
787:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S/j3 [106.161.203.185])
17/01/05 15:35:58.16 MPnluY2/a.net
上り線だけ参宮橋～南新宿間のどこかで複々線にして今の線路の上走らせて新宿の踏切に影響を与えない形で直接新宿２Ｆホームに入れるようにできないかね
踏切に影響を与えない形だったらわざわざ参宮橋辺りで調節する必要はないってことでしょ
あとついでに新宿の侵入速度も東武池袋並みにするとか・・・はさすがに無理か
788:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb5b-pn3f [124.211.246.177])
17/01/05 17:47:51.69 edVopm4x0.net
新宿での交差支障によるノロノロ運転の解消は、
複々線完成後に急行を全て千代直にしてしまう方法がある。
ついでに千代直急行を上原～経堂間で緩行線走行し、
経堂を出発する時に急行線へ転線させれば、下北～新百合間も快急は高速化出来る。
ただし小田原や新松田まで、千代田線の車両を走行させなければならないが。
789:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM3f-ZfKY [210.130.190.35])
17/01/05 17:52:03.02 qdxGNHFQM.net
いずれにせよ実現可能かはおいといて遊園～新百合間を複々線にできないと根本的な解決にはならない
各停本厚木の多くを遊園止まりにするというなら別だけどとにかく列車逃がす先の無いところで複線に戻るとそこから先が詰まるのは火を見るより明らか
790:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b42-xy34 [114.158.217.192])
17/01/05 18:34:37.08 ZHODJHtn0.net
中途半端だから新百合ヶ丘まで複々線にしてほしいよなあ
791:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-85yC [05005013066605_gn])
17/01/05 18:50:17.80 c3ZhgYZCK.net
>>780
それ準急本厚木行きがぴったりだね
多摩急行が準急に格下げされるかも知れないけど
792:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-uv+Q [126.229.48.253])
17/01/05 20:23:28.34 QAe7aUNir.net
>>779
JR病院脇の踏切を高架で渡るとなると、現状の構内地上・地下分岐部の上4メートル位に構内入線部を作ることになるから、現状の地下ホームへの入線は絶望的。
サザンテラス・甲州街道も高架（現在の人道橋位の高さ）で超えて、ミロードに突っ込んで小田急の2階～3階位に入れる手はあるけど、ミロード・小田急百貨店を立て直す必要あるし‥
で、小田急の北側約半分は『新宿地下鉄ビル』という名称で、東京メトロの関連会社（地下鉄ビルディング）の持ち物だから、小田急単独では立て直せないし。ほぼ詰んでいるんですよね…
URLﾘﾝｸ(www.subway-bld.co.jp)
単純な地下駅にするのは、都営大江戸線・都営新宿線の構造物と交錯するから無理だし、現実的なのは大深度地下駅だと思う…
793:名無し野電車区
17/01/05 20:33:02.31 URDQ+oZyp
小田急の能力では、全線複々線にしない限り、
ノロノロは絶対に解消しない。
小田急社員は、臨機応変に対応できないからな。
なんでもかんでも、人や物に頼りっきりで、
積極性に欠けるし、努力しないし、
ダメ人間の集まりだからな。
794:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-JfYR [1.79.67.190])
17/01/05 20:29:46.85 xaTZxJ49d.net
本厚木行きの千代直は準急ではなく急行にするべきやろ
795:名無し野電車区
17/01/05 20:44:20.92 URDQ+oZyp
臨機応変に対応できない、小田急だから、仕方ないな。
利用客の動向がよめない素人小田急だから、仕方ないな。
駅員が最も乗降客の動向がわかるのに、
ボサーっと突っ立っているだけで、仕事しない会社だから、仕方ないな。
796:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b17-/7mX [116.65.14.12])
17/01/05 23:01:41.34 mjkr7rWV0.net
南新宿駅の地下を終点にすればいいじゃん
797:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-+flj [126.2.241.58])
17/01/06 06:23:13.69 tnSRI4HA0.net
あとは道路を高架橋にはする方法だな
798:【B:71 W:81 H:71 (A cup)】 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-4eQJ [126.186.208.141 [上級国民]])
17/01/06 09:03:48.48 zSQSrHeIr.net
あるいは参宮橋出たら2層構造にして地下線は地下ホームに、高架線は地上ホームに、とか
なお、南新宿高架線は上りのみホームあり
799:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-uv+Q [126.229.48.253])
17/01/06 10:18:50.31 UIaE/DCXr.net
>>789
JR病院前の道路だと、片側1車線でオーバーパス化すると道路幅員の絡みで側道が歩行者用しか作れないから、道路間の接続や沿道建物への荷物搬入で問題が出るかも‥です。
アンダーパスだと、それプラス大江戸線との兼ね合いで問題が出て来るし‥
考えれば考えるほど難しいです‥
800:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-AzM+ [49.97.100.12])
17/01/06 10:19:29.04 3/tuvOoId.net
向ヶ丘の引き上げにメトロ車がいた。
千代田線ダイヤ乱れの影響？
801:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-uv+Q [126.229.48.253])
17/01/06 10:49:36.64 UIaE/DCXr.net
>>791
JR病院前の道路の地下に都営大江戸線が埋まっているので、それの上にトンネルが掘れれば、2層案は可能なのですが…
地上ホームへはサザンテラスの人口地盤を削れば物理的には入線可能ではあるのですが、JR東日本との絡みで調整が難しいかも。高架線も同じです…
サザンテラス付近にはJRの土地に係る権利も絡んでますし…
全てを勘案すると、いちばんお手軽なのが大深度地下駅なんです…メチャクチャ不便ではあるのですが…
802:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bc9-HvS5 [122.216.15.62])
17/01/06 11:28:36.04 Me8HmP+C0.net
>>792
もしかしたら39S？
多摩急行じゃなく回送で走ってるのは見た
折り返し間に合わないから向ヶ丘遊園で折り返すとか？
803:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-j25Z [126.237.124.29])
17/01/06 17:19:12.86 irpdBLQZr.net
>>794
上原で折り返すと折り返しを
うまく入れられないし、
唐木田まで行くと遅くなる。
時間調整を兼ねて向ヶ丘遊園まで
走らせたのでしょうね。
走行距離考えると経堂か
喜多見の車庫の方が良さそうだけど。
804:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S/j3 [106.161.205.122])
17/01/06 18:12:04.25 b+9rQlRSa.net
遊園の引き上げ線って１０両入れたのか知らなかった
あの引き上げ線を上り本線にして今の登り本線を引き上げ線にしたら遊園進入時の速度制限緩和されるだろうにな
805:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-85yC [05005013066605_gn])
17/01/06 18:36:19.79 5vYSvd0BK.net
>>796
それ下りから引き上げ線に入るのめんどそう
806:名無し野電車区
17/01/06 18:42:34.23 xh4/FWR+U
あの引き上げ線は昔は上り線だったのね。
そしてね、今の上り線を引き上げ線にしたら
交差支障がでるのね
よーく考えてからカキコしようね
807:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4fd4-HvS5 [113.197.180.5])
17/01/06 18:46:46.39 lKp1TMXl0.net
登戸の1番が使えるようになったら思い切って2面3線にするとか
登戸側で交差するけどカーブを利用出来て今よりましな気がする
808:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b42-D49F [180.16.236.52])
17/01/06 19:22:35.87 IoBCs5QC0.net
>>793
大江戸線も新宿は大深度地下だよ
ホームは地下7階にある
それより下にするなら地下8階とかになっちゃうよそんなの無理でしょ
809:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfba-8Nl/ [125.172.63.118])
17/01/06 19:48:15.94 eIZJWZjk0.net
新宿周辺の地下を3Dプリンターか何かで立体的に作ってみたら面白そうだが資料集めが無理くさいな…
810:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b17-/7mX [116.65.14.12])
17/01/06 19:55:14.13 /41iyDHi0.net
>>796
そう思う
811:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-+flj [126.2.241.58])
17/01/06 19:58:01.46 tnSRI4HA0.net
>>791
確かに搬入や接続の問題あるな
でも全部（2本とも）隣の道路から接続出来るし
搬入も一箇所（jr病院）？だから工事でなんとかならんかな
あの道路傾斜してるから一番安上がりで現実的な気がしてる
勝手に…
812:名無し野電車区
17/01/06 20:06:56.26 6DvbulclC
>>801
こんなのならあったが。
URLﾘﾝｸ(portal.nifty.com)
813:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b42-D49F [180.16.236.52])
17/01/06 20:15:02.39 IoBCs5QC0.net
>>801
新宿の地下はすごい複雑だとおもうよ
814:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S/j3 [106.161.200.118])
17/01/06 21:54:05.19 t5KONfoRa.net
遊園の折り返し問題は登戸周辺の複々線を緩行線を内側に持ってこさせなかったのが全て悪い
815:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5b-yz8t [121.108.109.209])
17/01/06 22:11:49.39 P95oglPJ0.net
>>796
10両入れると思うよ。
土休日8:46、向ヶ丘遊園始発の急行新宿行きはあそこに入ってから
向ヶ丘遊園3番ホームに入ってくるんじゃなかったっけ？
（違っていたらごめんなさい。）
816:名無し野電車区
17/01/06 23:18:24.49 WZ2WBFw1d
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
この資料の、11ページ目、2035年の主要駅二キロ圏内の人口予想が、本厚木駅以西で
鶴巻温泉駅だけ大幅に増加予想になってるのはなぜ？
開発余力があるから？
それとも、駅周辺に小田急が土地持っているからとか？
817:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f9f-/7mX [115.163.221.138])
17/01/06 23:08:47.37 5Bnb88o40.net
きょうの午前中
千代田線からの入線遅れで
唐木田行きが向ヶ丘遊園行きに変更。
引き上げ線で折り返して
遊園始発の急行我孫子行きになっていた。
だから10両入ってます。
818:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df30-NPqf [219.121.173.69])
17/01/07 01:21:04.16 a/LsvixL0.net
>>792
そういや今朝、新松戸の救護活動の影響で、上原９時過ぎ着の千代直がシレッと運休してたよｗ
運休後続がヤバイくらい混んでた。
上原で折り返すメトロも来なかったから、ホームに乗換客が増えるばかりｗ
819:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb7b-IbiL [60.41.5.216])
17/01/07 02:24:10.14 +GsfAwJB0.net
>>801
梅田界隈のは大阪の大学が立体圖つくってた
渋谷は東工大で見た
820:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bbd1-KMfu [118.104.189.148])
17/01/07 09:41:24.02 mK8f63Ca0.net
向ヶ丘遊園の折り返し今のままだとダイヤに制約大きそうだな
もっとも成城学園前ならダイヤ上の制約はかなり少なくなるけど
821:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fa6-Dgk8 [175.177.4.94])
17/01/07 10:12:52.96 bHXlcwmY0.net
質問です
今度地方から親戚が来て町田から経堂まで移動します
年老いているので出来れば座っていきたいのですが
土曜日の１２時～１４時台のこの区間の各駅停車は着席可能でしょうか？
急行や快速急行が着席不可なのは大体想像がつくのですが
822:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-HvS5 [119.105.219.147])
17/01/07 10:29:50.51 yZGwphk50.net
その時間帯の各停は町田で優等の退避があるから乗りとおす人も少ないだろうし、町田で乗客がごそっと降りるだろうからほぼ座れると思う。
823:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df3c-oyxj [219.206.18.201])
17/01/07 10:30:18.96 paqnTJwK0.net
>>813
各停なら余裕だろ
急行も意外と座れる
824:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5b-yz8t [121.108.109.209])
17/01/07 11:24:30.67 UCMClNdv0.net
急行は「遠近分離」を徹底した結果、座りやすくなったのは感じる。
特にその効果が一番でているのは、やっぱり上りの新百合ヶ丘かな？
あそこで先発の快急にほとんどの客が乗るので、急行への新百合ヶ丘での
乗客増加は明らかに減ってるし、向ヶ丘遊園～経堂間での着席可能性も
高くなった。これは普段利用していて実感できる。
825:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-uv+Q [126.200.18.191])
17/01/07 12:19:04.20 P+1d5+cKr.net
>>800
小田急新宿駅先の踏切解消は、今の位置が前提だと、現実案はそれしかないです‥もはや小田急としては打つ手がない感じ。
極論を言っちゃうと、JR東日本から土地を借りてJR新宿駅新南口のやや代々木寄り地下に新駅を作る（都営新宿線との交錯を避ける）のが現実的なのかな、と思います。
新宿駅の入線構造の面から考えれば、少なくとも都営大江戸線着工前にJR病院付近を地下化しておくべきだったかな、と‥
826:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-uv+Q [126.200.18.191])
17/01/07 12:44:19.44 P+1d5+cKr.net
>>803
そうなんです。
都道414号のJR病院側は、付近の理解が得られればそれでよいのですが‥
問題は反対側（サザンテラス・JR本社側）の道路に面している中小の建物群（ベローチェ・代々木第二郵便局側）なんです‥
827:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-+flj [1.79.37.229])
17/01/07 12:45:42.62 UKCXCLOHd.net
>>813
余裕で座れる
現に今さっきそれで移動した
828:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df3c-oyxj [219.206.18.201])
17/01/07 13:24:03.20 paqnTJwK0.net
>>817
大深度地下にしろ、新駅にしろ、そうまでして踏切を解消するメリットを感じないなあ
不便になるだけじゃね？
829:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb17-pn3f [42.145.235.138])
17/01/07 13:35:29.45 SybE0zAT0.net
>>813
町田から経堂を直結する急行は２０分おきなので、選んで乗らないといけない。
各停は１０分おきで着席は余裕。
830:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-jCxp [126.199.128.34])
17/01/07 14:34:47.19 uTo/A0vOp.net
どう考えても大深度地下も高架も難しそうだから、
新宿の地下駅の深さまでの掘割にして今の踏切部に橋を架けるぐらいか。
これから人口減少だし、複々線後の輸送量の推移を見てからでしょう。
831:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b42-xy34 [114.158.217.192])
17/01/07 14:59:07.40 EFY2Bsik0.net
新宿なにもかも解体して作り直そう
832:名無し野電車区
17/01/07 15:26:58.55 XEG/DY3Ge
何でも後手後手にすると、手が着けられなくなる。
悪い見本だな。
現在の新宿駅の構造からして無理だろうな。
833:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-uv+Q [126.204.34.13])
17/01/07 15:43:19.27 vts1I1Ysr.net
>>820
確かに。
小田急側もその結論のような気がする…
>>822
それが最良なのかも、です！
>>823
その気持ち、わかる…
834:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df30-NPqf [219.121.173.69])
17/01/07 16:07:10.06 a/LsvixL0.net
結論としては、生きてるうちに、新宿踏切の解消は見られないなｗ
835:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S/j3 [106.161.209.149])
17/01/07 16:54:36.53 NhOP5b9Ta.net
駅ビル開発は後々のことも考えてホームの階層を作らないと駅ビルの存在そのものが最大のネックになってしまうっていうのが
新宿や町田や東武浅草を見ててもよくわかる
836:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-gKSU [61.205.4.207])
17/01/07 17:08:29.35 3UrOVG/SM.net
>>827
現在進行形で泣きを見てるのが渋谷。銀座線工事の悪夢っぷりを見たらなにも言えなくなること間違い無し。
小田急はまだ幸せだと思うよ
837:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-uv+Q [126.204.34.13])
17/01/07 17:11:13.50 vts1I1Ysr.net
>>826
私もそう思います…
>>827
ですね！
この点に限っては、京王は京王線新宿の早期の地下化と新線～都営新宿線の一体化で勝ち組なんですよね。
小田急も都営新宿線の新宿（京王新線新宿）～新宿三丁目の計画立案に先立って地下に潜らせてしまえば、楽勝だったのですが…
838:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-vspU [05005017962862_nz])
17/01/07 18:12:13.63 A1rI28zUK.net
京王は肝心の本線新宿が容量不足
839:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-HvS5 [119.105.219.147])
17/01/07 18:21:55.62 yZGwphk50.net
ターミナルとしては小田原も藤沢も片瀬江ノ島も失敗だよ。
どこも3線だし、特に藤沢・江ノ島は10両対応が1線しかないし。
折り返し駅の引き上げ線は1線がほとんどだし、6両まで限定の町田、江ノ島線折り返しは本線を横断の大野。
小田急は設備面の整備に余裕を持たせない傾向が強くて、それで自身を苦しめてる感じがする。
840:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-uv+Q [126.204.34.13])
17/01/07 18:27:06.55 vts1I1Ysr.net
>>830
新線新宿～都営新宿線に流せますし…
アレも一応、京王の駅ですから…
京王線、京王新線を併せると、一応、笹塚までは地下複々線化してるんですよね…
841:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfba-8Nl/ [125.172.63.118])
17/01/07 18:36:41.56 E0QldJn80.net
京王は特急が笹塚通過だし京王と新線の新宿駅をつなぐ通路が京王側1,2番線に無いから不便
あと新線は深いから地上に出るまで時間が掛かる
言い出したらどこもきりがないが…
842:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-+flj [153.218.235.235])
17/01/07 18:43:50.19 mjaHAXOD0.net
東京都次第だな414号線立体化はしないし
843:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb5b-pn3f [124.211.246.177])
17/01/07 19:02:49.63 WElieoAI0.net
>>830>>832
京王新宿は昔4線だったけど、新線が出来た時に、
3線に減らしてホームを広げた。
844:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df30-NPqf [219.121.173.69])
17/01/07 19:12:46.77 a/LsvixL0.net
>>827
西武新宿線も新宿駅に収容できるようビル構造は出来てたが、高度経済成長期、乗客数の爆発的増加で列車編成が長くなりターミナルに入れず、開発と地価の値上がりで用地買収も困難となり、結局、不便のまま仮駅が本駅となり、延伸計画自体もなくなったｗ
845:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df30-NPqf [219.121.173.69])
17/01/07 19:15:02.98 a/LsvixL0.net
>>835
現行の駅の下にまだ４線残ってんだよね。
そもそもは本社所在地の内藤新宿まで行ってたし。
ブラタモリで見たわ。
846:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df17-PM1l [27.140.136.214])
17/01/07 19:38:20.30 WnBUlpdS0.net
>>836
東口高架でぶっ込むのは無理となって
西口再開発でション横壊して西武新宿駅を近づける計画もあったが頓挫した
847:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b42-xy34 [114.158.217.192])
17/01/07 19:42:52.13 EFY2Bsik0.net
京王は小田急があるせいでJR乗り換えめんどい
848:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df17-PM1l [27.140.136.214])
17/01/07 20:53:36.19 WnBUlpdS0.net
経営において阪急阪神が結べるくらいだから
小田急京王もできないと思うが
圧倒的なレベルの差がないあっちと違って無理なんだろうな
849:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f7c-jtsc [115.163.187.162])
17/01/07 20:54:47.14 cTEnvjMn0.net
西武新宿が離れてるなら池袋みたいにJRの両側を挟めばよかったのにな
私鉄同士の乗り換えよりJR絡む方が多いだろうし
850:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S/j3 [106.161.213.49])
17/01/07 21:00:02.54 UDVkE76ia.net
小田急～踏切とビルの利権の影響で渋谷3駅区間のノロノロ解消が絶望的
京王～JR駅から遠くて乗り換えが不便、新線新宿側に降ろされると余計に酷い
西武～もはや新宿駅ではなく歌舞伎町駅、3線しかない
小田急と京王は仮にもうどうしようもないとして
せめて西武はJR東口と地下通路で繋げられないのか
851:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-vspU [05005017962862_nz])
17/01/07 21:04:03.00 A1rI28zUK.net
西武は本気で新宿総合駅に近付けたければ
小滝橋通りを地下で直進して新宿西口を目指せば良かったのだ。
もう手遅れだけど
852:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df17-PM1l [27.140.136.214])
17/01/07 21:12:04.27 WnBUlpdS0.net
京王は言いたいんだろう
うちの起点はそもそも新宿三丁目だったって
853:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5d-wZVl [119.224.237.76])
17/01/07 21:15:29.65 j2DQZVlE0.net
>>842
3社とも新宿(っぽい)駅に行かれるだけ相鉄よりは遥かにマシ
854:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abcb-M7pG [218.33.254.184])
17/01/07 21:18:49.48 v8Q0Y0of0.net
ここに来てる連中は若造ばっかりみたいだな
新宿1号踏切の立体化など昭和39年の東京オリンピックの時にやらなかった時点で頓挫してるんだよ
知らないんだな
855:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b9f-AiaE [180.35.108.215])
17/01/07 21:22:17.15 d3XLXZnO0.net
京王も井の頭線の渋谷は大失敗だと思うが。
他線はみんな離れていく(埼京線は近付くけど)。
キャパ考えなければ、田園都市線・半蔵門線は最強な立地。
856:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df3c-JfYR [219.202.72.9])
17/01/07 22:41:02.61 uyvFn8mh0.net
藤沢はスイッチバック
本厚木は回りがビルなせいでY線増やせない
町田は駅ビルじゃま
登戸向ヶ丘遊園間すら複々線の用地ない
終わってるだろ
857:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-vspU [05005017962862_nz])
17/01/07 22:49:06.72 A1rI28zUK.net
藤沢についてはボロ名店ビルを買収・解体して
そこまでホームを伸ばすだけでましになりそうだけどな
858:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5b-yz8t [121.108.109.209])
17/01/07 22:52:20.49 UCMClNdv0.net
>>848
登戸～遊園間は、遊園駅の高架化ができれば、道路をいじらず
（並行道路の上空に線路がかかるけど）複々線化が出来そうな気はする。
そこで問題になるのが府中街道の陸橋だけど、下にある川を渋谷みたいに
なんとか暗渠化できれば、府中街道と小田急の上下を逆転できるし
府中街道の拡幅と稲生橋交差点の渋滞軽減も可能になる。
高架を地上に降ろすのは、根岸陸橋の手前でやれば、その先の交差道路への
影響はとりあえず回避できそうじゃないかとも思う。
もっとも、根岸陸橋の先はオーバーパスがそれ含め3箇所、踏切もかなりあり
新百合ヶ丘までの複々線化は相当難しい。何しろ川崎市にやる気なさそう…
859:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb51-gKSU [118.15.41.165])
17/01/07 23:35:18.21 6urwqDoe0.net
>>850
と言うより今回の登戸改修は、必要な改修は済ませたからもう知りませんと小田急も複々線化を切り捨てた証拠よ。
少なくとも莫大な費用のかかる複々線化や連続立体交差事業は今後十年は手を着けないと思う。
860:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f05-tEgc [183.177.167.221])
17/01/07 23:40:32
861:.65 ID:oXl3eA6f0.net
862:名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMff-oyxj [133.203.195.21])
17/01/07 23:52:05.11 uJExmvO/M.net
>>842
西武新宿は一応地下街とは繋がってるよ
サブナード経由するから遠回りだけど
863:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-S/j3 [106.161.203.104])
17/01/08 00:03:23.22 CpJYWsARa.net
せめて成城～喜多見間の高低差の部分で急行線と緩行線を入れ替えて狛江3駅を内側緩行線にしておけばよかったのに
そうすれば遊園の折り返し問題も最悪でも登戸折り返しにすることで少しは解決のメドが立った
いくら最初は和泉多摩川までの予定で後から登戸まで伸ばしたとはいえ、今後のこと考えたら内側緩行線の方がよかっただろうに
864:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-pn3f [106.161.123.73])
17/01/08 00:28:08.28 HhBsgdzXa.net
最初にどこが完成したか知ってて言ってるなら重症やな；
865:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-+flj [153.218.235.235])
17/01/08 00:34:01.44 MlgnH5d10.net
414号線の他に計画道路がなけりゃ 立体化は無理 山手通りを高架にする前にやるべきだったな
866:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f9f-/7mX [115.163.221.138])
17/01/08 00:55:37.54 R/WQBfW60.net
>>855
このスレには妄想厨がたくさんいるからなｗ
867:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5b-CIob [121.110.20.87])
17/01/08 01:04:18.87 M87TdDvf0.net
>>847
井の頭線の渋谷駅ちょっと前は酷かったような気が
どんなんだったっけ？
868:名無し野電車区
17/01/08 02:52:22.85 OayKfvrac
元は小田急だったんだろ、井の頭線。
やっぱり小田急が手をつける物は、貧弱だな。
さすが小田急！
869:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df30-NPqf [219.121.173.29])
17/01/08 04:13:15.09 MzeBwsBW0.net
西武も特殊連絡定期券あるな。
小田急がマネしたんだけど。
オレも千代直＆新宿の定期にしたよ。
西武新宿線も政府見返りで高田馬場からの山手線平行線を作れただけでも奇跡だけど、今となっては本線ターミナル行きよりもメトロ直通の方がアドバンテージが大きいからなぁ。
かつて京成が穴まで掘って必死で上野まで行っても、地味な存在でしかないし。
870:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-JfYR [110.163.10.112])
17/01/08 04:33:16.56 OceHaPznd.net
西武新宿と京成上野はポテンシャルがあるからどうにかならんのかね
871:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5d-wZVl [119.224.237.76])
17/01/08 06:58:52.43 m9C0I3IQ0.net
>>848
開成～足柄と登山線内、それから江ノ島線急行通過駅はホーム伸ばせない
も追加で
872:名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MM3f-sfcR [110.165.146.3])
17/01/08 07:31:36.12 IT/za4U2M.net
25年前当時はむしろ江ノ島線10両なんて本当にできるの？って感じで現状は予想斜め上過ぎる。
873:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-/OY6 [126.200.21.92])
17/01/08 09:14:13.26 hRhiVDWpr.net
>>857
複々線スレはもっとひどいけどな
遠距離民が自分勝手すぎて見てられん
874:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df17-9Knc [27.140.168.32])
17/01/08 09:50:44.59 m9Gt+afl0.net
>>854
お前ずっとうるせーよ
根本的にいつ作られたか考えろ
お前はまずそこから考えろ、クレーマー
875:名無し野電車区
17/01/08 11:01:18.59 lHWXUIEeU
阪急阪神みたいに将来小田急京王合併はしないかな？
876:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb17-uFne [124.144.242.208])
17/01/08 10:57:04.12 Lptujv0T0.net
確かに何故か本厚木だけを根に持ってる世田谷バカが暴れてて見れたもんじゃないな
朝ラッシュ急行の座席が一杯になるのはもっと前の秦野新松田レベルだぞ
877:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-vspU [05005017962862_nz])
17/01/08 11:19:09.28 o3NFHfAsK.net
真の勝ち組は小田原からこだまで通勤できる奴だろな。
ロマンスカーは朝の本数が少ないし、着席できても急行はあまりに時間がかかり過ぎる。
なお東海道線の通勤ライナーやG車はいろんな面で論外
878:名無し野電車区
17/01/08 11:42:23.77 x4HXfPu/4
>>866 鋭い指摘 H2Oとは経緯は異なるがありえます。
京王電鉄に伸びしろは少なく資本力も小さいのが要因の一つ。
相鉄は拡大志向でもがいているが京王は縮小均衡や他力本願な性格も要因。
879:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab3c-uv+Q [218.139.64.122])
17/01/08 12:34:29.62 Mb0h86+L0.net
>>853
物理的にはサブナード1丁目の福家書店の奥側からメトロプロムナードに直結させるのは可能だけど、権利者であるサブナードの売り上げに大影響を及ぼすから、絶対やらないはず。
880:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df17-PM1l [27.140.136.214])
17/01/08 12:55:47.54 Qx30qyya0.net
それこそかつての路線計画のようにJR東口駅ビルに突っ込む歩道作ればいいのにな
881:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfc5-zZlh [61.123.79.73])
17/01/08 13:26:31.79 /xMo13ln0.net
西武新宿～小田急利用者だが、臭いホームレスに占領された大ガードをくぐって、
金券屋街、ユニクロ前を通って小田急までいくのは疲れる。
サブナードが大江戸線の新宿西口駅の地下通路までつながれば雨にも濡れず信号待ちもなくなる。
青梅街道大ガードはくぼんでいるから、その分通路が深くなっても、エスカレーターつけてくれればいい。
882:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df17-PM1l [27.140.136.214])
17/01/08 13:35:06.91 Qx30qyya0.net
>>872
一般的な検索経路だと馬場－JR－小田急になるよね
経理も認める合理的な経路
883:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-vspU [05005017962862_nz])
17/01/08 14:15:12.09 o3NFHfAsK.net
小滝橋通りにある大江戸線新宿西口駅の通路を山手線の下を潜らせてPePeの地下に繋ぐとか
或いは西武新宿側から歩行者専用陸橋で山手線を越えて
ション横前の交差点の近く（東急オアシスのビル付近）に下ろすとか
やり様はいくらでもあったと思う
884:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8be2-v6OY [210.165.209.214])
17/01/08 14:19:53.59 KL5uboMO0.net
西武線なんて使わないから、連絡なんてどうでも良いよ。
885:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8be2-v6OY [210.165.209.214])
17/01/08 14:30:07.27 KL5uboMO0.net
新宿駅の再開発は、京王・JR-E・小田急の地権が複雑に入り乱れ
建物も地下でつながって居るから、勝手には工事を始められず
建物の下には、小田急・京王のホームが鎮座してる。
始まるのは、オリンピックの後だけど、スバルビル・小田急本社ビル等の
再開発と絡めて行うだろうな。
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
886:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b9f-AiaE [180.35.108.215])
17/01/08 17:13:01.44 nnefdfZ80.net
>>873
あ～、うちも認めるわ、馬場乗り換え。
小田急沿線に事業所あるから、他線からの流入あるんだよな。
逆に、品川方面からの渋谷・下北沢乗り換えは「新宿経由の方が座れるでしょ」
の理由で却下される。
887:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-SevC [182.250.250.197])
17/01/08 17:44:44.96 pE4iJkF0a.net
雨降ったから案の定遅延www
888:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab4c-jtsc [218.221.116.198])
17/01/08 17:51:47.51 o69EZlgo0.net
遊園の府中街道のしたの川は、最近のゲリラ豪雨で道路面すれすれまで水増えたりするからいじらない方がいいと思うよ
889:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-crpo [05005010013214_gr])
17/01/08 18:02:27.47 pAK1ZC2eK.net
>>784
大震度で西武新宿線と直通ニダ
祖国大久保に新駅設置ニダ
890:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f17-hQQM [119.172.120.130])
17/01/08 18:32:47.94 inmauiz70.net
>>849
その藤沢名店ビルと小田急江ノ島線藤沢駅との間にある３階建ての小さなビル、
実はこれＪＲ東日本が大家。（国鉄時代からＪＲ藤沢駅の敷地の一部）
だから名店ビルが買収できても商売敵の束が絶対に手放さないと思われｗ
891:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-jnPF [182.250.243.19])
17/01/08 18:33:11.76 OE6h3jH+a.net
厚木(笑)を侮蔑しているのは世田谷バカと認定している
厚木(笑)市民
あんなところから新宿までよく通勤してるよなと
厚木(笑)を馬鹿にしているのは世田谷だけじゃないぞ
892:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-LKji [49.98.166.156])
17/01/08 18:51:41.22 Wre/LMwwd.net
今日はこねえのしま15乗ってたら
和泉多摩川手前で多摩急行抜いた
ダイヤ乱れのとき いつもこういうのあるの？
和泉多摩川駅には各停がいて多摩急行
手前で詰まってたが
893:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-HvS5 [119.105.219.147])
17/01/08 18:59:49.51 +OMboyyE0.net
藤沢を改築するなら東海道を渡ってそのままホーム2階に設けるしかなさそう。
ただ、工事をするにも両脇に足場を作る敷地がないかな。
現状では乗客が多い駅では駅舎、雰囲気とも見劣りがするね。
894:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-uFne [182.250.243.226])
17/01/08 21:07:19.84 EyKMJlD4a.net
世田谷馬鹿釣れてて草
895:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb17-uFne [124.144.242.208])
17/01/08 21:07:44.59 Lptujv0T0.net
定期的に湧く世田谷はなんなんだよ
896:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f5b-BEi3 [113.159.14.135])
17/01/08 21:14:04.93 mom3WnuO0.net
世田舎の世田キチw
897:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-vspU [05005017962862_nz])
17/01/08 21:32:57.51 o3NFHfAsK.net
藤沢については小田急も過去にいろいろ模索はしていたらしい。
スイッチバック廃止（つまり小田急藤沢を西側へ移転して東海道線藤沢と切り離し）とか
藤沢本町からの進入路を大幅に変更してスイッチバック解消とか
はてまた江ノ電藤沢に突っ込んでそのまま乗り入れとか（技術的に可能なのか？）etc
それらが全部ポシャったから藤沢は放置されているとも言える
898:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-crpo [05005010013214_gr])
17/01/08 22:13:06.51 pAK1ZC2eK.net
>>881
そのJRとは、乗り換え自体はかなり楽な部類だけどな
あの規模の駅で階段渡ってすぐってのは、このご時世ではなかなかない
駅自体がでかければ、それだけ乗り換えの距離もあったりするし
899:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df17-9Knc [27.140.168.32])
17/01/08 22:48:14.43 m9Gt+afl0.net
世田谷乞食と衰退厚木は死んでくれ
ジャマだ両ザコ
900:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-pn3f [106.161.116.55])
17/01/08 23:00:11.88 wqsgwgUFa.net
お前ももろクレーマーじゃん ばーか
901:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-JfYR [110.163.10.141])
17/01/09 00:10:23.25 5rEVbbBdd.net
喧嘩吹っ掛けてるお前の存在が一番不要
902:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-pn3f [106.161.116.55])
17/01/09 01:08:14.91 bEKT7JD9a.net
何自己紹介してんだこいつ
903:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df30-NPqf [219.121.173.29])
17/01/09 01:48:30.49 G8I0hXw50.net
>>872
自分は家族が川越で長期入院してるんで、小田急沿線から通ってるが、最初は西武新宿を利用してたけど、諸般勘案するとキツイね。
結局、スマートに池袋から東上線になった。
時間が合えば、明治神宮前からＦライナー利用。
904:名無し野電車区
17/01/09 04:09:49.27 nr8I/JM08
え？世田谷だけがバカ？
そりゃ間違いだろ。
鉄道、バスなど公共交通利用しているやつみんなバカじゃん。
まるで掃除機でゴミを吸うかの如く、
駅にはバカがよう集まる。
歩きスマホバカ、駅員に暴力を振るうバカ、押し合うバカ、出入口をふさぐバカ...
あげたらきりがない。
905:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b7e-cBnL [220.219.245.161])
17/01/10 01:44:44.17 PnfSJcCG0.net
井の頭線以下の糞雑魚小田急糞野郎死ね
906:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-JfYR [1.79.88.23])
17/01/10 14:20:47.58 AAUl8nfmd.net
6両の雑魚がなんだって？
907:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-bDM2 [49.97.97.14])
17/01/10 14:59:01.26 WaanR/X0d.net
藤沢の全ホームが10両対応になればだいぶ運用も楽になるよなぁ
そうすると今度は江ノ島がってなるけど
908:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-vspU [05005017962862_nz])
17/01/10 15:09:49.75 XKf0KrrFK.net
湯本急行の小田原分断みたいに
いずれ新宿からの直通は基本藤沢止まりになりそう。
藤沢江ノ島を走るのは一部特急と6両折り返し便と朝晩の一部急行だけとかな
909:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-+flj [153.218.235.235])
17/01/10 15:22:23.87 mz3yG47U0.net
>>899
湯本は別会社だけどな一応
910:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-crpo [05005010013214_gr])
17/01/10 16:11:48.74 b7/F+mpNK.net
>>894
小田急メトロパスで乗り越しすると安くならねえかな
小田急最寄駅がどこかわからんけど
911:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df3c-JfYR [219.202.72.9])
17/01/10 17:13:50.21 gHD4YrPj0.net
往復ならメトロパスのが安いよ
代々木上原から和光市まで結構するし
912:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-JfYR [1.72.9.126])
17/01/10 17:22:31.47 E7q/8oNVd.net
試しに本厚木発片道で計算
本川越、西武新宿経由 988円 乗換1
川越、東上池袋経由 1111円 乗換2
川越、JR大宮経由 1250円 乗換1
川越、明治神宮前経由 1080円 乗換1
川越、メトロパス 963円 乗換1
結論:メトロパスが最強
913:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-j25Z [126.211.124.215])
17/01/10 18:41:04.78 9SOSwpGlr.net
他社だが、中央林間なら
西武東急まるごと切符はどうだと
調べたけど1,940円で安くないな。
中央林間から小田急に乗り
新宿経由で本川越まで
往復1,810円。
914:名無し野電車区
17/01/10 20:17:08.28 Hg9U83SRu
小田急は千代田線に乗り入れるな。
未熟電鉄の分際で何んで乗り入れなんてしてんだ？
915:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-o/SH [126.237.54.119])
17/01/10 20:10:57.72 A5MG10svr.net
>>904
新宿から本川越まで鈍足区間急行で行くとか
どんな罰ゲーム？
まともな人は池袋から東武か
副都心使うよ
916:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-JfYR [1.72.4.250])
17/01/10 23:35:41.60 G2egY36qd.net
まともの基準が分からんがどっちにしてもメトロ経由が良いんだろ
多摩線と本厚木～代々木上原なら直通もあることだし
917:名無し野電車区
17/01/10 23:52:39.60 Uy2SqqiW/
登戸駅2番が4列乗車になったね。GJ！
島線待ちの行列が邪魔で、電車降りて歩けないから、相模大野1番もお願いします。
918:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-85yC [05005013066605_gn])
17/01/10 23:58:36.65 CyKP9N/TK.net
本川越に行く人は国分寺から乗るんだろ（すっとぼけ
つーかこのスレ定期的に西武の話題になるけど何か接点あったっけ？
919:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df3c-JfYR [219.202.72.9])
17/01/11 00:05:33.78 xeslmGlf0.net
新宿で乗り換えが出来るとかかね
川越なら多摩モノレール使う手もあるよ
920:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df30-NPqf [219.121.173.69])
17/01/11 00:38:24.81 QLdfbQCA0.net
小田急には小江戸・川越フリークーポンがあるが、たしか周遊バス分程度がオマケなんだよな。
ただ、自分が用事のある場所には行かないバスなんで使えないｗ
921:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-HvS5 [119.105.219.147])
17/01/11 01:18:17.76 8pVBA4dW0.net
>>904
東急東武東上線小江戸川越クーポンなら中央林間から1850円だぞ。
922:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-wscj [49.98.143.137])
17/01/11 08:02:39.95 w8xR73CAd.net
隣に座っている女性のイヤホンからの音漏れが半端ない。
宇多田ヒカルを聴いているようだが、歌詞が完全に聞き取れるレベル。
♪誰かに手を伸ばし～
どんだけ耳が悪いんだろう？
923:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-NPqf [126.211.49.195])
17/01/11 09:33:20.92 S0MacSl0r.net
路線名：小田急小田原線
09:15頃、秦野～渋沢駅間で発生した人身事故の影響で、秦野～小田原駅間の運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。
（1月11日9時30分現在）
924:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f6f-/Ylu [121.92.129.22])
17/01/11 12:20:04.79 cs/GvYMs0.net
>>913
そういうのは別に気にならないな。
この時期だったら咳き込んでる人の方がよっぽど気になる。
925:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-o/SH [126.229.17.56])
17/01/11 12:31:43.18 V2cDoEi6r.net
>>909
接点かどうかはわからないけど
最近異動になって西武新宿線沿線の
職場に通ってる。
926:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-cIdh [126.212.186.17])
17/01/11 18:02:53.13 bmvulT2Dr.net
複複線完成後の小田急は無敵に近いな
田都との比較としては、運賃が高い、開かずの踏切状態になる、千代田線が半蔵門線より経路が微妙くらいか。
直通が5分に一本になるとかいいなあ
927:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-JfYR [1.66.104.64])
17/01/11 18:18:02.97 IT9lEgyZd.net
小田原線は快急増発で無敵に近いな
千代田線は半蔵門より良いところ通ってると思うけど直通が少ないのがタマに傷やな
本厚木始発の千代直が増えれば京王()とか田園都市()って笑えるようになるのにw
928:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df17-9Knc [27.140.168.32])
17/01/11 18:49:54.77 RAaVjOJI0.net
>>913
直接注意すれば？
どんだけチキンなんだろう？
929:名無し野電車区 (JP 0H3f-+flj [106.171.41.175])
17/01/11 19:03:07.00 B4WFoBIDH.net
>>919
耳のそばで宇多田と一緒に歌ってあげれば良い
930:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df16-cIdh [61.245.50.91])
17/01/11 19:25:00.31 55kjQpNR0.net
他の欠点は見ずに無敵とは片腹痛いな。
大体が京王は都営だから話にならん
931:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-NPqf [126.211.49.195])
17/01/11 19:58:54.85 S0MacSl0r.net
>>917
上原着席死守組には、どうなることやら痛し痒し。
千線ぐらいは座らないと、体力ないからか、職場着のグッタリ度がだいぶ違うｗ
932:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-j25Z [126.229.84.24])
17/01/11 21:18:53.91 TzejRRKir.net
>>922
成城学園前始発ができれば、
代々木上原が成城学園前に
移るだけだが、どうなることやら。
代々木上原始発は
完全には無くならないでしょう。
933:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db8b-CIob [222.159.83.150])
17/01/11 21:48:02.80 aGXsFEpq0.net
>>922
直通増えるってことはそういうことか
なら反対
934:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f9f-/7mX [115.163.221.138])
17/01/11 23:13:26.35 yobe9Sj+0.net
5分程度時間が余計にかかっても
成城学園前から着席できるなら
その方が楽でいいんじゃない？
935:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-JfYR [1.66.104.64])
17/01/11 23:37:28.48 IT9lEgyZd.net
千代田線で現状座れんのは本厚と上原だしこの2駅は座席戦争が熾烈すぎる
成城学園前始発が増えると座席戦争がここでも繰り広げられ急行の成城～新宿が空くことになるのか
それとも成城までもどうせ激込みだし上原まで行って始発狙おうってなるのか
936:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-NPqf [126.204.56.88])
17/01/11 23:47:30.70 HPq2fHjPr.net
ただ、１年後の複々線完成時、成城始発が確定してるわけでもないんだよね。
自分は祖師ヶ谷大蔵なんで、成城始発の恩恵あまりないわｗ
しかしながら、現行でも朝、月に１～２回はシルバーシートに座れるｗｗ
まあ、チトフナ・経堂あたりで、老人や赤ちゃんがいますマーク妊婦に譲ることが多発だけど…
937:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 129f-OYug [115.163.221.138])
17/01/12 00:09:09.62 GLmee4IH0.net
俺の通勤の場合
代々木上原で着席しても寝るには短い。
成城学園前なら余裕でひと眠りできるｗ
早く複々線完成してくれないかなぁ
あっ、成城始発になるかわからないんだったね。
938:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdd2-sOcB [49.97.101.56])
17/01/12 01:37:11.05 AH8hKWjmd.net
全部本厚木始発とかね
現状はそうだし無くはない