17/01/08 22:58:19.71 8Ek6qUEw0.net
>>357
洛楽を尊重させるなら普通を丹波橋で退避させればいい...。そうすれば深草手前で詰まることを解消できる
360:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b02-vBGI [220.102.127.175])
17/01/08 23:04:58.41 TmPbBptb0.net
緩急接続を無茶苦茶にしてまで、空いている洛楽をそこまで優遇する必要はない
361:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp3f-8czw [126.253.130.81])
17/01/08 23:14:53.42 R9EpTGO9p.net
プレミアムカー連結で、快速特急主体になっていくん
だろうよ。
362:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f7b-8czw [153.136.92.219])
17/01/08 23:54:32.91 JLsky1uK0.net
洛楽はダブルデッカー付きの7連だから空いているように見えるだけ
昔のノンストップ特急のように平屋3～5連で運転すると立ち客が出るだろう
だから直通客の数は昔と比べてもそんなに減っていない
今の京阪の輸送人員は1960年代と同じ
だから必ずしも1本の列車で7～8両つなぐ必要はなく、
1960年代と同様4連程度の列車でスジを使っても良い
そろそろ洛楽用に、経年30年近くなり陳腐化した8000系に替わる新車が欲しい
デッキ付きのプレミアムカー1両と2扉転換クロス3両の4連がいいだろう
ハイシーズンは2本つないで8連で運用するといい
363:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb2b-+flj [182.168.153.241])
17/01/09 00:52:32.31 +heIu6+e0.net
>>360
下り洛楽関連のダイヤはなかなか崩壊してる
快急が深草で普通を追い越したりなど
364:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b01-HvS5 [116.81.194.170])
17/01/09 09:19:32.56 q3eq7WFy0.net
>>360,363
緩行が優等を退避するのは当たり前。緩急接続は主要駅にて対特急でなく準急と普通、もしくは急行とそれ以下の列車相互で行われてりゃ十分。本線の各停は京橋までの複々線と中書島以北を除けば優等から逃げ切ったりしてて結構足は速いだろ。
遠近分離してノンストップ特急主体にダイヤ組んでも総体としてそんなに不便じゃないと思うが。今のように10分ヘッドにこだわって何でもかんでも特急に詰め込むのやめて、15分ヘッドで列車種別も昔のに戻してもいいんじゃないかな。
365:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b50-S/j3 [122.22.94.242])
17/01/09 09:42:26.32 zBEodeuC0.net
>>363
丹波橋で洛楽・特急ダブル待避の方がダイヤ崩壊するんだがｗ
366:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb8c-HvS5 [182.164.77.207])
17/01/09 09:51:35.24 uI5MvN310.net
まあ、洛楽が存在している以上はどこかでダイヤが崩壊する
367:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb2b-+flj [182.168.153.241])
17/01/09 10:08:23.23 +heIu6+e0.net
旧繁忙期特別ダイヤ下りは、
洛楽2+特急6で緩急接続はなかなか頑張ってたんだよなぁ……
368:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-ZUIp [126.152.70.31])
17/01/09 10:32:11.34 HwozcEylp.net
>>367
でも遅かった。
裏事情としては速く走らないと運用が回らないんでしょ。
緩急接続が多少乱れるのはそちらの優先度を下げてるだけで、それで良いという経営判断なんだからどうこう言っても仕方ない。
369:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb8c-HvS5 [182.164.77.207])
17/01/09 10:52:40.53 uI5MvN310.net
経営判断だから、何だと言うのか？
それを言い出したら、中之島線開通も京津線部分廃線も経営判断なわけで
速く走らないと運用が回らないというのは分かるが、
そこまでカツカツな運用を強いられる状況は色々とひどいよね
370:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb2b-+flj [182.168.153.241])
17/01/09 11:14:52.22 +heIu6+e0.net
>>368
以前の繁忙期特別ダイヤの下り洛楽は数回乗ったが、ほとんど詰まらずに走りきれていた
今の土日定期の洛楽の方が、深草や香里園手前での減速がある
下りが洛楽2特急4快急2になったのは、プレミアムカー導入の絡みで特急以上の種別を8つも走らせられないからでは
371:名無し野電車区 (JP 0H3f-/PEf [210.232.14.164])
17/01/09 13:39:49.71 dmnSVnZTH.net
京都から大阪へは、日本の大動脈・東海道新幹線か、格安自慢の阪急電車が便利やね
JRの辛壊速・まけ違反の落裸苦は、なんやかんやで不便やし、響け♪ユーフォ二アムに媚びまくっているから駄目駄目
〜まけ違反線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動にまけ違反線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
まけかた村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
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372:名無し野電車区 (JP 0H3f-/PEf [210.232.14.164])
17/01/09 13:41:24.04 dmnSVnZTH.net
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373:名無し野電車区 (JP 0H3f-/PEf [210.232.14.164])
17/01/09 13:41:24.29 dmnSVnZTH.net
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374:名無し野電車区 (JP 0H3f-/PEf [210.232.14.164])
17/01/09 13:43:17.68 dmnSVnZTH.net
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375:名無し野電車区 (JP 0H3f-/PEf [210.232.14.164])
17/01/09 13:44:50.05 dmnSVnZTH.net
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376:名無し野電車区 (JP 0H3f-/PEf [210.232.14.164])
17/01/09 13:44:50.78 dmnSVnZTH.net
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377:名無し野電車区 (JP 0H3f-/PEf [210.232.14.164])
17/01/09 13:45:06.85 dmnSVnZTH.net
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378:名無し野電車区 (JP 0H3f-/PEf [210.232.14.164])
17/01/09 13:46:37.40 dmnSVnZTH.net
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379:名無し野電車区
17/01/09 14:44:25.52 c5d17/uS7
またアホが出だした。。。