17/01/30 19:58:00.67 0ss07Rsep.net
登戸の高架下にホーム作って折り返しができるようにすればよい。
俺天才。
101:名無し野電車区
17/01/31 02:56:12.27 XL91FM/Eu
本数増やして混雑率下がる？
小田急じゃ無理じゃね。
小田急の指令能力では、本数増やしたことにより、
列車が糞詰まりの状態になり、それに伴い遅延し、遅延した分、
利用者が増え、結局昔と変わらんって事になりかねない。
102:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 833c-qAYH [126.161.131.45])
17/02/01 15:42:12.24 /G0PIpNA0.net
なんか昔っから多摩線～千代田線直通急行の運転構想はあったらしいね、
なぜか実現は大幅に遅れたが…
70年代後半頃は昼間準急走って無かったの？
それ利用すればいきなり多摩線直通急行運転出来た気がしなくもないが…
103:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9317-WSvd [116.65.14.12])
17/02/01 17:54:02.78 RqR/Be/J0.net
多摩線千代田線直通は４本は欲しいね
104:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-j6Dp [182.250.243.229])
17/02/01 22:04:22.77 Mso2//eTa.net
あんな日中は本厚木以遠よりも客が少ない多摩線にそんなにいるかよ
105:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e65b-zeNB [175.133.75.9])
17/02/01 22:25:25.56 P+N21duz0.net
沿線人口を考えると増発すべきは多摩線よりは江ノ島線だし、
小田原線よりも江ノ島線だなぁ
106:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa17-7D95 [27.141.30.192])
17/02/01 23:17:48.09 KXFQKz0B0.net
そういうこと言うとまた発狂するのが出てくるよｗ
107:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 833c-qAYH [126.161.131.45])
17/02/01 23:37:20.13 /G0PIpNA0.net
昼間急行は毎時6本全部我孫子～唐木田間運転で多摩線内各停での運転にすれば日中の運用数減らせるが、
それだと登戸や成城から新宿まで乗り換えなしで行ける急行系無くなるからダメなのかな？
108:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-gJr/ [182.251.248.14])
17/02/02 08:52:44.15 1LhtKtvxa.net
>>101
半分スキップ準急半分多摩急でいいでしょ
某お隣の会社みたいに
>>99
別に多摩線優遇とかじゃなくて新百合止まりの電車が
たまたま唐木田行きになってるだけだと思いなよ
ロマ含めれば町田以遠はもっと本数多いんだし
109:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra7-ohTN [126.212.129.7])
17/02/02 18:00:25.64 9eVQI8NHr.net
>>102
昼間にスキップ準急やったらその分新宿各停を唐木田に振る必要出てくるが…
110:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-gJr/ [182.251.248.17])
17/02/02 22:07:18.96 kjs0aGMGa.net
>>103
なんで？
111:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra7-ohTN [126.161.35.24])
17/02/02 22:56:42.00 B9Z8gTuGr.net
>>104
スキップ準急が新百合以東を急行運転する列車ならそんなこたあ丸わかりだろ？
112:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-gJr/ [182.251.248.8])
17/02/02 23:34:28.47 3rmS++dBa.net
>>105
あー、スキップって多摩線直通よ
鶴川救済のために本線持っていってもいいけど
113:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 633c-ohTN [126.161.131.45])
17/02/02 23:43:53.78 jUL6eoBE0.net
>>106
だったら｢多摩線内各停の唐木田急行｣と言ってくれたほうがわかりやすかった。
種別は｢区間急行｣とかにする必要出てきそうだし。
114:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f51-4SR0 [61.214.143.84])
17/02/03 00:46:23.23 J3rDPesT0.net
そこで快速準急の復活を
115:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-gJr/ [182.251.248.5])
17/02/03 01:25:47.41 VeUI1cBFa.net
>>107
遊園通過しないと後続の快急に追い付かれそうだから…
登戸で緩急接続出来るようになるなら無理して遊園に止める必要はなくなるし
116:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra7-ohTN [126.211.7.104])
17/02/03 08:20:03.00 B/CtORVmr.net
>>109
もうそんな遊園いじめはやめようよ、
多摩急行も大幅減便されたし、
急行へ統合され廃止の方向では？
117:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxa7-p2sT [126.167.59.36])
17/02/03 08:53:47.49 hAPyqJKIx.net
多摩線内各停のを急行、通過運転のを多摩急行にしたら？
118:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-gJr/ [111.100.221.201])
17/02/03 09:12:10.12 2NC24EV60.net
>>110
だって登戸～遊園4線化できそうもないんだから仕方ないじゃん
登戸は通過できないけど遊園は小田急手のひらの上だし
ま、都心へは遊園始発の各停でのんびりお越しくださいませ
複々線だから退避もないことだしね～
119:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-gJr/ [111.100.221.201])
17/02/03 09:33:20.92 2NC24EV60.net
>>111
種別名が似すぎてるのはあまり宜しくないかなと
どっちが上だか分かりにくいし
120:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f52-0MWP [61.124.61.31])
17/02/03 14:52:52.48 o5c411uO0.net
3/4ダイヤ修正
URLﾘﾝｸ(www.odakyu.jp)
＞このダイヤ修正では、定時性を向上させるため、２０１６年３月に改正したダイヤの一部を変更し、
＞駅停車時間や駅間走行時間、運転時刻等の見直しを図るものです。
121:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra7-ohTN [126.211.7.104])
17/02/03 18:23:11.45 B/CtORVmr.net
>>112
朝ラッシュ時だけ通勤急行を遊園通過なら悪くはないが…
122:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f51-4SR0 [61.214.143.84])
17/02/03 19:23:31.41 J3rDPesT0.net
>>114
速度上げて長く停めるってことなんだろうか…
123:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxa7-yene [126.155.16.178])
17/02/03 21:44:07.00 Z0Ops4O6x.net
遵法闘争まがいの安全確認を改善するだけで解決しそうな気がする
124:名無し野電車区
17/02/04 00:03:53.55 WZNxrlw2B
>>116
全て遅延分を上乗せすんだろ。
この言い訳ともとれる書き方で間違いないだろう。
当社では、２０１７年度に東北沢～和泉多摩川間の複々線の完成を予定しており、２０１８年３月
のダイヤ改正では、ラッシュ時間帯の混雑緩和や所要時間の短縮などの抜本的な輸送改善を予定
しております。
125:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f17-Ur9+ [27.139.104.32])
17/02/04 03:01:06.99 uB44vpKk0.net
下北でベビーカー引きずったトラウマがあるからなあ。
>>116
ふだんは今まで通り走り、遅れた時だけぶっ飛ばす前提のダイヤを組むんじゃね？
京急はもう乗る客が居ないとちょっと早めにドアを閉めることで、遅れを防止するけどなｗ
126:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f17-Ur9+ [27.139.104.32])
17/02/04 03:01:54.76 uB44vpKk0.net
代々木公園の18時台の時刻表を見ると
準急１
多摩急行２
上原行き11
来年のダイヤ改正時には
平日夜の増発は昼間や土日の増発があるないに関係なく
上原止まりを４本程度成城行き各停に変更
八幡ホーム延伸工事＆各停10両化完了後
新宿始発各停８→６程度の減便があるなら
その分も千代田線直通が成城行き各停に変更
そんな所かねえ？
127:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffc5-6yM9 [211.121.70.156])
17/02/04 18:35:00.54 Gw4/4rtb0.net
>>119
小田急はドア閉めてから発車するのが遅いくせに、早めにドア閉めることしないからなあ。
今日も新宿でロマの入線待ちで快急新松田行発車が1分遅れたが、続行の急行小田原行も律儀に1分遅らせてから
ドア閉めやがった。その1分の間に駆け込みが多数あって、折角空いていた急行の車内環境が悪化してしまった。
どうせ上原手前で詰まるから発車は遅らせてもいいが、快急のドアが閉まったらすぐに、
急行もドアもさっさと定時に閉めてくれと思った。
128:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-+GNF [1.79.69.136])
17/02/04 19:04:07.61 48lWtaPDd.net
>>121
定時に閉めても発車できんがな。苦情はんぱないぞ。
129:名無し野電車区
17/02/04 21:14:14.61 WZNxrlw2B
>>122
また言い訳か。
そこのところが重要じゃないだろう間抜けよ。
よく文章を理解してから他人に言えよ。
130:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f17-skeX [27.141.30.192])
17/02/05 02:09:26.04 ZItmRa030.net
>>122
小田急は無いけど、メトロとかJRの一部駅だと信号が開通する前にドア閉め等発射準備しちゃって、
信号開通したらすぐに動き出すっていうのがあるよ
発車ベルが信号連動だとできないけどね
131:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cff8-bDcT [153.132.69.187])
17/02/05 12:30:45.35 gLfrhLGE0.net
>>114
各停6本 急行連絡なしの昭和30年代級の最低クソダイヤを
あと一年も我慢しないといけないのか
せめて時間通り来いや こっちは極小ローカルの時間に合わせて駅来てるんだから
132:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a317-BdZd [116.65.14.12])
17/02/05 12:44:03.86 AUZgdlQE0.net
遊園始発の各駅が増えるから我慢
6本欲しいな
133:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a317-BdZd [116.65.14.12])
17/02/05 12:46:33.82 AUZgdlQE0.net
遊園始発の区間急行欲しいね
成城からは急行
134:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Saa7-3gIZ [36.12.33.167])
17/02/05 13:35:39.92 8gTscbTxa.net
千代田線直通は優等も各駅停車も経堂ー上原は緩行線走らせた方がいいかもね
あ、でも上りはともかく下りは混乱するか
135:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a317-BdZd [116.65.14.12])
17/02/05 14:01:33.26 AUZgdlQE0.net
代々木上原の手前に折り返し線を増設すればよかったのに
下北沢行きの新設
136:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 93cb-gztn [218.223.132.186])
17/02/05 17:44:47.98 eFG3EWsG0.net
小田急は駅構内のアナウンスがドア閉めまーすって言ってから本当に閉めるまでに
変な間があるから駆け込み乗車を助長してる
137:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f6f-Ge6v [125.2.136.16])
17/02/07 11:03:05.70 vfr2w72v0.net
>>125
その各停がスピードアップしてるというのを忘れてる世田谷馬鹿発見w
嫌なら京王でも東急でも使えよ
138:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f5b-k573 [113.159.14.135])
17/02/07 11:11:22.74 nKQ55Qst0.net
世田キチまだいたんだw
139:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-hkNx [182.250.243.227])
17/02/07 13:06:30.55 yUK50a8va.net
>>125 のIPアドレス
IPアドレス 153.132.69.187
ホスト名 p793187-ipngn102souka.saitama.ocn.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値） 埼玉 ( 95 )
市区町村（CF値） さいたま市 ( 55 )
あれーおかしいなー？
埼玉県民が毎日小田急に乗りにくるの？
140:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f17-Ur9+ [27.139.124.75])
17/02/08 01:50:47.02 1sF/RNao0.net
>>83
6本／時を超えた運用分は10両化
朝夕ラッシュ時は、博物館動物園同様に八幡通過の各停設定
ラッシュ時各停減は、あったとしても10両化完了後
八幡の工事完了後最初のダイヤ改正に合わせて10両編成増備完了
１日中酷使した8両編成は古いものから廃車
でどうだろう？
141:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1391-RMO+ [122.249.84.166])
17/02/08 08:44:34.55 chmfvPO80.net
八幡通過にするなら種別を変えないといけないな
少なくとも「各駅停車」ではなくなるのだから
142:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-4SR0 [49.98.163.17])
17/02/08 09:04:23.59 ESGEJHWSd.net
普通か
143:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-hkNx [182.250.243.230])
17/02/08 10:04:13.45 TkKaNMsGa.net
区間準急復活かな？(適当)
144:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra7-bDcT [126.212.161.65])
17/02/08 14:20:36.25 V54v9PDMr.net
>>131
スピードアップ? 笑わせんな
通過待ちがなくなっただけで複線時代より
鈍足化してんだよ
丹沢とかのクソ田舎と一緒にすんなや
145:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c36f-Ge6v [124.25.6.244])
17/02/08 14:31:51.18 n7olhpAJ0.net
黙れよ埼玉県民w
146:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f5b-k573 [113.159.14.135])
17/02/08 15:40:05.63 y8hcAOqD0.net
埼玉在住の世田キチw
147:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-4SR0 [49.98.163.17])
17/02/08 15:42:30.89 ESGEJHWSd.net
やはり世田谷在住のフリをしてるだけの田舎者だったか
化けの皮が剥がれて大変だな世田谷バカ
148:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-hkNx [182.250.243.229])
17/02/08 17:04:31.15 RgSrju6Ra.net
ほれ埼玉県民バラしたのワイやで悔しいかw
149:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-hLhk [182.250.243.17])
17/02/08 18:19:12.43 CGkg3GFia.net
埼玉県民を田舎者と馬鹿にする裏神奈川県民
負け組同士
150:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-hkNx [182.250.243.235])
17/02/08 19:21:48.62 uo1wkJdVa.net
サイタマー今度はスマホですか
151:名無し野電車区
17/02/08 20:27:00.60 69WeTPQov
小田急オタクってやっぱりバカだな。
小田急のことを批判されると、
厨呼ばわりしたがるし、おこちゃまだな。
小田急なんて、低クオリティ、低スペック、低脳なんだから、
いい加減認めな。
小田急オタクなら、悪い点をない脳味噌使って、
小田急に色々提案しろよ。
152:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f17-Ur9+ [27.139.124.75])
17/02/08 20:40:06.51 1sF/RNao0.net
>>135
経堂通過の準急のように※か何かの記号が書かれるだけで終わりじゃね？
京成は博物館動物園通過を四角囲みで表示してたんだな。
URLﾘﾝｸ(auctions.c.yimg.jp)
153:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df39-3CwI [118.241.143.95])
17/02/09 09:35:48.75 gz1pAhLb0.net
>>142
それ職場が埼玉で スマホで暇つぶしに書き込んだだけだから
わざわざIPアドレスまで調べてここに晒してやってることが陰湿でいやらしいね
神奈川土民は
いじめ問題が多いのもよくわかる
ここのスレの裏神奈川厨は総じて産廃だわ
わざわざ多摩川川渡って東京まで来なくていいからね
154:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9252-E76/ [115.177.35.225])
17/02/09 10:27:48.37 t6HgJmn10.net
職場がダ埼玉でおうちが世田谷ねーw
都落ちも良い所だろw
もうちょっとうまい嘘つけよ、ダ埼玉県民ww
155:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-OX3z [182.250.243.228])
17/02/09 11:16:53.53 m4AuN5c7a.net
言い訳苦しくて草
神奈川に嫉妬してる埼玉県民以外にありえるかよ
156:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-OX3z [182.250.243.228])
17/02/09 11:20:45.57 m4AuN5c7a.net
というかワッチョイで埼玉県なんだけど
職場のwifiでも使ってるの？
そもそもさいたま市が職場ならわざわざ世田谷の各停駅から通勤することもないだろうに
京浜東北線の方が全然本数多いんじゃないの？埼玉県民さん
157:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-S0So [49.98.17.25])
17/02/09 16:38:55.85 80y1tshOd.net
世田谷バカは良く各停と千代田線の乗り換えが～とか喚いていたわけだが、それで職場が埼玉？
不自然だねえ
158:名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MMc7-3DVw [110.165.139.70])
17/02/09 16:52:56.87 yT0u31FdM.net
>>151
どう考えても新宿乗り換えだが、まさかの伊勢崎線沿い？
だったらさっさと引っ越すべきだわな。
159:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-OX3z [182.250.243.234])
17/02/09 17:03:44.98 UJYAzqJWa.net
伊勢崎線でさいたま市内の職場？
いよいよ不自然だな
160:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-OX3z [182.250.243.234])
17/02/09 17:05:23.65 UJYAzqJWa.net
このスレの住民の世田谷バカへの鬱憤はかなりすごいと思うよ
本物の世田谷区民もイメージダウンしていい迷惑だろうに
161:名無し野電車区
17/02/09 19:59:33.69 4fqAvFTcB
バカはどちっだよ。
小田急ってそんなに偉いのか？
コイツら調子に乗りすぎ。
仕事できない、ど素人さを棚に上げて、
他人を罵倒するとは、
バカ小田急らしいな。
早く消えろよ小田急。
162:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be5b-48D5 [175.133.75.9])
17/02/09 22:46:23.00 5m7MWCpN0.net
経堂～新宿～浦和 52分 新宿までは混雑だが埼京線下りは空いている
本厚木～新宿 70分 混雑で呼吸困難なレベル
どちらが通勤地獄かは明白だけどな
163:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f17-OX3z [124.144.242.208])
17/02/09 23:26:35.36 UEN8En0w0.net
今度はIPを世田谷に変えたんですか埼玉県民さん
ワオは神奈川県民やけど今IP千代田区にしてるで
IPぐらい簡単に変えれるんやで
164:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3251-S0So [61.214.143.84])
17/02/10 08:40:22.71 Fd8BKJl30.net
準急と最混雑時間帯の急行以外は本線優等もやたら混んでるとは言い難いような気もするが…
まあ埼玉県民には関係のない話か
165:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-mWVa [126.237.8.147])
17/02/10 17:54:37.31 EUnZzaCrr.net
>>154
心肺しなくても大丈夫 世間一般には神奈川の方が評判悪いから
犯罪都市 横浜 川崎と
２つも地雷持った都市もそうそうない
166:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-OX3z [182.250.243.229])
17/02/10 19:17:58.08 4fS1HnRZa.net
埼玉県民必死で草
167:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 635b-Frzy [106.167.175.79])
17/02/10 19:47:50.68 kVLiGld/0.net
130っていう奴はダ埼玉？いや ク埼玉のカス野郎か？
168:名無し野電車区
17/02/10 20:13:36.95 9ZsCX5Plp
バカ者同士吠え合って、見苦しいスレだな。
小田急なんて大した会社じゃないんだから、
熱くなんなよ。
169:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df39-mWVa [118.241.143.95])
17/02/11 00:26:56.38 UJkmZJqr0.net
>>161
ついに埼玉批判まで始めたよ
神奈川土民ってほんと性格まで腐ってやがる
あと返しがワンパターンでつまんない
5点
170:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 635b-Frzy [106.167.175.79])
17/02/11 01:07:05.77 ich340AG0.net
魅力度ランキング下位常連のださいたま土民が必死すぎて草
171:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be5b-48D5 [175.133.75.9])
17/02/11 01:59:56.88 x1sax9j80.net
自信のない裏神奈川人が気に入らない奴は全て埼玉認定を始めました。
172:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3251-S0So [61.214.143.84])
17/02/11 08:38:06.64 zm0zxJq40.net
裏だか何だか知らんが変な表現使ってんの世田谷バカだけなんだよなあ
コンプレックスの裏返しかな？
神奈川が羨ましい？
173:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 265b-fMla [113.159.14.135])
17/02/11 10:05:56.59 cM5oE5Rk0.net
世田キチは鶴ヶ島厨(ツルガシマン)かなw
174:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f17-OX3z [124.144.242.208])
17/02/11 10:45:50.19 wHRJLK1t0.net
埼玉から見れば海老名も厚木も秦野も小田原も山の裏側だなw
175:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f17-OX3z [124.144.242.208])
17/02/11 10:46:38.34 wHRJLK1t0.net
点数付けるとかスレ評かよ
ついにおんjも追い出されたか
176:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-OX3z [182.250.243.228])
17/02/11 11:00:08.67 b+/8Mm5ka.net
埼玉県民さんって地元鶴ヶ島らしいよ
池袋～鶴ヶ島 37km (池袋～新宿 4.8km) 新宿～本厚木 45km
鶴ヶ島駅は日中片方向毎時6本なんだって
渋沢駅(新宿から65km)も毎時6本なんだよね
なんか可哀想
177:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3217-XzAI [27.139.104.136])
17/02/11 14:42:18.05 w7dHRIJl0.net
いい加減埼玉ネタは終わりにしろや！
らーめんむつみ屋登戸店移転
URLﾘﾝｸ(picbear.com)
178:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-CIv3 [106.154.100.69])
17/02/11 19:42:44.30 3hvoNCvMa.net
日中
鶴ヶ島 ６本
本厚木 14本
なるほど、必要に嫉妬してたのはこんな理由だったか。
179:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-PNXe [126.204.40.43])
17/02/11 19:48:53.25 WBRj8XpCr.net
本厚木は東上線でいうなら川越市相当でしょ。
180:名無し野電車区
17/02/11 20:00:38.30 XklzP2MMG
どういう理由で？
181:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-48D5 [182.250.243.13])
17/02/11 21:36:06.21 1PtVHsifa.net
厚木に嫉妬する奴なんているのかね
182:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-fMla [182.250.248.228])
17/02/11 21:38:21.29 SScu9T+4a.net
世田谷馬鹿は鶴ヶ島厨だったかw
183:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f17-OX3z [124.144.242.208])
17/02/12 00:05:47.20 pKgoFmVl0.net
鶴ヶ島から見たら厚木も上なんじゃない？
184:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be5b-48D5 [175.133.75.9])
17/02/12 02:12:15.70 B1KBtLHn0.net
確かに綾瀬クラスの鶴ヶ島よりはマシだな
鶴ヶ島って埼玉の奥地と思っていたが距離では鶴ヶ島～新宿よりも
本厚木～新宿の方が遠いんだな
185:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7642-LMmp [153.162.86.96])
17/02/12 06:52:06.01 29iGdQRA0.net
圏央道だと鶴ヶ島相当は海老名になるな
186:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-GMpx [182.251.248.16])
17/02/12 07:56:18.12 Mo2OoO8ma.net
そんなに妬ましいなら複々線を川越まで伸ばせばいいのに
187:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-48D5 [182.250.243.48])
17/02/12 09:56:40.63 GQf7wlhJa.net
人口35万、東武東上線、川越線、西武新宿線が乗り入れる川越と
人口22万、小田急小田原線のみの厚木では勝負にならん
188:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7642-LMmp [153.162.86.96])
17/02/12 09:58:54.08 29iGdQRA0.net
厚木まで来ると東京の衛星都市って感じは薄まっていて、地方都市の雰囲気が漂って来るんだよな
圏央道の外側になるし
189:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-CIv3 [106.154.117.178])
17/02/12 10:00:36.86 /K5kvH40a.net
外側も何ももろインターあるんですがそれは
190:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7642-LMmp [153.162.86.96])
17/02/12 10:05:47.52 29iGdQRA0.net
だけど、環七、環八、外環道、武蔵野線、国道16号とともに東京都心部から距離の
目安にはなるし、イメージ的に遠い感じはあるんだけど
もちろん同心円ではないのはわかってるけど
16号にしても小田急は相模大野で越えるけど、だいたい京王では
高幡不動あたりの距離になるからね
191:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-CIv3 [106.154.117.178])
17/02/12 10:11:51.11 /K5kvH40a.net
間違い指摘されると長文になるのは如何に？
圏央厚木≒圏央鶴ヶ島、海老名ＪＣＴ＝鶴ヶ島ＪＣＴ、厚木ＩＣ＝板戸ＩＣ、横浜町田ＩＣ＝川越ＩＣ
だろ普通に。お前のイメージなんかしらんよ。
192:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 366f-E76/ [121.95.223.151])
17/02/12 11:54:50.65 Qdh8qwRx0.net
はいはいお国自慢的な流れは他所でやれ、ツルガシマンwww
193:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be5b-48D5 [175.133.75.9])
17/02/12 13:30:34.91 B1KBtLHn0.net
厚木土民の主張
厚木は上場企業の本社集積地だ！
昼間人口が夜間人口よりも上回る！
新宿、町田と並ぶ拠点だ！
本厚木始発の千代田線直通を増やせ！
空気輸送の多摩急行は廃止しろ！
快速急行をもっと増やせ！登戸には停めるな！下北沢も通過だ！
向ヶ丘遊園は廃止しろ！
複々線工事を遅らせた世田谷住民に復讐しろ！
海老名ごときと同列に扱うな！
安全確認し過ぎだ。さっさとドアを閉めて直ぐに発車しろ！
黙れ登戸厨！世田谷バカ！
194:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 366f-E76/ [121.95.223.151])
17/02/12 13:33:36.45 Qdh8qwRx0.net
おまえも他所でやれよ厚木土民
195:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-LMmp [106.161.134.76])
17/02/12 13:46:09.33 z2ptxIGHa.net
本厚木の駅前って都心から離れてる割には栄えているよな
朝は本厚木着の下りも混むし
町田には劣るが八王子には勝ってんじゃないかって思ったよ
196:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 265b-fMla [113.159.14.135])
17/02/12 14:01:45.58 MGlzoyJH0.net
鶴ヶ島厨がいるだけで大荒れだな
197:名無し野電車区
17/02/12 15:14:34.13 bIfDv618X
ここは、バカ者が集まるスレか。
鉄道オタクってバカしかいないの？
198:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-CIv3 [106.154.102.133])
17/02/12 16:15:34.93 oGReRQUHa.net
鶴ヶ島本当わかりやすいｗ
199:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 635b-CoXK [106.167.175.79])
17/02/12 16:23:10.14 pQco+5IJ0.net
世田キチ鶴ヶ島厨は職場の近くに引っ越すという発想はないんだなw
200:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e717-XBgK [116.65.14.12])
17/02/12 17:39:49.64 IfowswHm0.net
遊園始発５本欲しいな
201:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f17-OX3z [124.144.242.208])
17/02/12 17:44:35.16 pKgoFmVl0.net
ツルガシマンの標的って厚木だけなんだな
朝の急行列車なんて新松田とか秦野で満席なのに
202:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7642-Kx9n [153.162.86.96])
17/02/12 17:46:34.73 29iGdQRA0.net
複々線化を前に区間準急を抹殺して世田谷区内で各駅停車毎時6本にしたんだから
おそらく完成後も日中の本数は増えないだろう
逆に言うと区間準急を設定していたのは各駅停車の本数減を避ける
ためだったのにそれを破棄したわけだからね
やはり千代田線直通を（急行含めて）緩行線走らせるのかね？
経堂で緩急接続で
203:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f17-OX3z [124.144.242.208])
17/02/12 17:49:34.76 pKgoFmVl0.net
減便に慣らさせる説と停車駅変えるから空白期間にしてる説あるけどどっちなんだろうね
204:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-OX3z [182.250.243.229])
17/02/12 17:52:44.32 S2I4Ag5/a.net
「裏神奈川」と「厚木土民」をNGすれば捗るぜ
鶴ヶ島厨はわざわざ自分から特定ワードを使うからありがたいw
205:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-mWVa [126.200.0.19])
17/02/12 18:39:00.75 Q1VlH16qr.net
快急6本化は失敗だった
湘南快急の毎時3本で十分だった
千代田は事故や遅延ばかりでほんと信用ならないのに百合が丘までのユーザーを半数千代直急行 (なにかあれば運休 臨停などの救済もなし)
に充てるから乗り換え嫌う客がたくさんいて
各停が混んで遅延拡大 この鉄道はほんと客さばきが下手クソだわ ダイヤ担当者は更迭したほうがいい 日中の千代直急行いらないから
新宿発の急行毎時6本に戻してくれ
206:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7642-Kx9n [153.162.86.96])
17/02/12 19:13:04.25 29iGdQRA0.net
快速急行を登戸に止めてその代わりに日中は新宿発着の急行は無くして
快速急行、千代直急行、準急、各駅停車で無料優等は賄えばよかったと思う
207:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3252-cGUq [61.124.61.31])
17/02/12 19:18:22.80 qD8YTh7W0.net
>>196
湘南急行＆多摩急行設定で、江ノ島線＆多摩線各停が減らされたが、すぐに戻った例はある。
来年の改正で増やす可能性はあり得ると思う。
208:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7642-Kx9n [153.162.86.96])
17/02/12 20:17:06.56 29iGdQRA0.net
クレームでもあったんじゃないのか？
209:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 635b-Frzy [106.167.175.79])
17/02/12 22:34:41.57 pQco+5IJ0.net
ついに快速急行登戸停車させろ厨まで現れ始めたか
210:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be5b-T2uD [111.99.45.169])
17/02/12 22:39:22.25 gAmyxMLP0.net
そいつはたぶん違う。
211:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-PNXe [126.186.160.39])
17/02/13 00:26:41.16 SWSt5Om3r.net
>>200
生田厨乙。
212:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3217-XzAI [27.139.102.96])
17/02/13 03:39:13.63 oSoHZhJh0.net
20～30年後には都心回帰がさらに進んで、複々線は成城までで良かったな。
むしろ上原－新宿も複々線が欲しかったぐらいだ。
環七の東側のみ人口増
環七と環八の間が
213:現状維持 環八の西側はほとんどの地域で人口減 そう言ってる時代になるだろうか？
214:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-OX3z [182.250.243.225])
17/02/13 07:28:10.12 hXsPaJrta.net
さすがにそこまで極端にはならないとは思うけどなぁ
215:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 76ba-S0So [153.218.235.235])
17/02/13 09:15:28.70 erQ3jK7P0.net
>>206
八幡の山手通りの陸橋次第 新宿一号もなくせるし
216:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3217-XzAI [27.139.102.96])
17/02/13 20:33:13.26 oSoHZhJh0.net
上原－新宿をやるなら、陸橋関係ない下北沢から地下急行線を分岐させるんじゃね？
新宿駅は上越新幹線用の空間を確保していると言われている高さにな。
下北が将来そういうことを想定した設計になってればだが、それは無いかｗ
そうなってないってことはやらない！
217:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df39-mWVa [118.241.143.95])
17/02/14 00:09:03.55 JKiorp1e0.net
>>200
たしかに 下北からしんゆりは飛ばし過ぎだと思う。それに多摩急運休分をしょぼ各停で百合が丘までカバーは無理がある
おそらく快急の登戸停車ほぼ決定次項かもね
そのための増発だろうし
218:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be5b-T2uD [111.99.45.169])
17/02/14 00:18:22.54 m5YO9vqa0.net
暗号文か？
219:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3251-S0So [61.214.143.84])
17/02/14 02:16:13.25 JquLFehO0.net
小学生の自演じゃねーの
220:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 76ba-S0So [153.218.235.235])
17/02/14 03:49:42.18 uLp94Qs50.net
快急が糞詰まりになる複々線のネック対策だけしてくれりゃいいわ
221:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-Wot5 [182.250.243.51])
17/02/14 07:29:52.01 BhxSgTVqa.net
快急を廃止すれば詰まりも解消
222:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-OX3z [182.250.243.232])
17/02/14 07:50:43.78 afx1z2Ffa.net
快急廃止はガイジだろ
さがみ号毎時6本走らせるなら別だけど
223:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-mWVa [126.186.176.40])
17/02/14 12:19:25.79 e0XJfZ4Ur.net
用もないのに毎回しょぼ北沢とか代田とか
停まんないでほしいな
ほんと邪魔だわ～あの2駅
224:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-OX3z [182.250.243.235])
17/02/14 13:28:41.66 b2j8znh3a.net
各停の意味を今一度確認して来いよ
225:名無し野電車区
17/02/14 20:43:32.13 pOpQgOnhR
自分の都合で、廃止やら通過を持ち出すやつに、
そのような事言っても通用しないだろう。
何の為にそこに駅があるのか、理解できないだろうしな。
226:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7642-Kx9n [153.162.86.96])
17/02/14 21:26:14.65 3M53N9nG0.net
>>206
環七の内側なんかほとんど土地も余ってないだろう
227:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-YN80 [182.251.242.4])
17/02/15 15:43:51.71 hFKrU8pCa.net
>>210
おまえ頭沸いてんじゃねーか？ これだから登戸厨は…
228:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-Wot5 [182.250.243.1])
17/02/15 21:35:14.91 HkXmwtfHa.net
新宿、町田、代々木上原に次ぐ乗降客数を誇る登戸の停車本数が
少ないのは問題だろ
快急を停めるのか向ヶ丘遊園発の優等新設の何れかはやるべきだな
229:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-QKiZ [126.237.8.91])
17/02/15 21:40:18.76 ZZfvZ1prr.net
湘新小杉に客奪われるとかで無ければ登戸に快急停める理由なんか無いだろう。
登戸に快急が停まらないから小杉から湘新使うなんて客いるのかな？
230:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5b-YarF [124.212.161.49])
17/02/15 21:51:59.28 CG4+jioj0.net
>>221
快急の停車駅は上原、登戸、町田、大野でいいんじゃない。
下北沢は地下化で乗換が面倒になったことだし、
新百合なんて元々駅すらなかった場所で、小田急の都合で大きくなった駅だから。
231:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-QKiZ [126.237.8.91])
17/02/15 21:57:13.93 ZZfvZ1prr.net
>>223
新百合は唐木田急行接続あるから外せねえよ。
232:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-Wot5 [182.250.243.3])
17/02/15 22:23:39.37 hmFJu++Na.net
特急停車駅
新宿、新百合ヶ丘、町田、本厚木、伊勢原、新松田、小田原、箱根湯
233:本 快速急行停車駅 新宿、代々木上原、下北沢、登戸、新百合ヶ丘、町田、中央林間、 大和、湘南台、藤沢 急行停車駅 新宿、代々木上原、下北沢、経堂、成城学園前、登戸、向ヶ丘遊園、 新百合ヶ丘、町田、相模大野、海老名、本厚木、伊勢原、秦野、 新松田、小田原
234:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 635b-CoXK [106.167.175.79])
17/02/15 22:30:26.42 U9VkuaXv0.net
>>223 良くねーよカス
235:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 635b-CoXK [106.167.175.79])
17/02/15 22:36:38.10 U9VkuaXv0.net
快速急行において、自社線接続駅である新百合ヶ丘を通過させる または 単に乗り換え駅としての価値しかない登戸に停車させよう という考えのやつは頭狂ってるってはっきりわかんだね。
236:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-Wot5 [182.250.243.36])
17/02/15 22:45:23.19 11ksZkzia.net
自社線接続駅こそただの乗換駅じゃん
237:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5b-YarF [124.212.161.49])
17/02/15 23:13:24.86 CG4+jioj0.net
昔は分岐駅を優等が通過する会社は結構あったものだが。
京急の金沢文庫、京王の笹塚、北野とか。
今は西武の急行が練馬を通過するくらいしか思いつかない。
238:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5b-YarF [124.212.161.49])
17/02/15 23:14:10.53 CG4+jioj0.net
金沢文庫ではなく金沢八景の間違いでした。
239:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 265b-MEyZ [113.159.14.135])
17/02/15 23:20:13.06 ibqfNDJE0.net
>>229
京王の特急は今も笹塚を通過しているが
ついでに東府中は準特急も
240:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-QKiZ [126.211.41.217])
17/02/15 23:48:01.84 /WA3wQSmr.net
自社乗り換え駅でも構わず無料優等通過というケース(ラッシュ時のみ運転の遠近分離の通快などは例外)
JR東日本 西国分寺・日暮里・新松戸・西船橋・尻手・我孫子・市川塩浜
京急 京急蒲田
メトロ 明治神宮前(念のため書くが通急は引き続き通過)
東急 多摩川・田園調布
西武 練馬・西所沢・小平
京王 笹塚・東府中(競馬場線は平日需要無いので例外かもしれんが…)
東武 曳舟・西新井
JR東海 三河安城
JR西日本 今宮
名鉄 須ヶ口・東枇杷島・大江・新安城・国府・栄生
阪急 塚口
阪神 大物・武庫川
南海 岸里玉出・羽衣・紀ノ川
近鉄 布施・河内山本・道明寺
西鉄 宮の陣
僕はこれはやたら自社乗り換え駅ひいきする都営地下鉄を見て思い付いたんだけど…
蔵前は例外にしても都営思考じゃ不可だなあと思って。
241:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5b-2JTr [124.215.63.89])
17/02/15 23:51:37.10 o2U1UsLT0.net
>>229
つ新旭川、沼ノ端、宮内、日暮里、東神奈川、越前花堂、山科、大物、東岡山、西小倉、城野、夜明
242:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db17-eQSD [124.144.242.208])
17/02/16 00:53:21.18 YuhY3gqU0.net
登戸厨湧いてて草
あと本厚木以西で通過運転させる奴は路線図しか見てないんだろうなぁと思う
243:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbfe-uuRo [124.219.148.7])
17/02/16 01:00:57.65 vSw1TpiU0.net
新百合通過はさすがに頭悪すぎるわ
244:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b6c-nViG [122.132.226.140])
17/02/16 01:23:10.29 Nr4n4RH40.net
>>223
小田急の都合で大きくなった駅だから快急そしてロマも停車してるんだろ
登戸なんて急行で十分です
よって登戸停車厨乙
245:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-P9CU [106.154.104.22])
17/02/16 04:24:17.76 kcHbeNfHa.net
新百合の場
246:合乗降客＋乗り換え客。 登戸の場合乗降客（乗り換え客） この違い某馬鹿にはわかるまい。
247:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-yXFx [153.218.235.235])
17/02/16 04:38:05.42 JuhHAfaR0.net
>>237
相模大野も似たようなもんだな
248:名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MM9f-TUgV [110.165.147.174])
17/02/16 12:23:50.02 xWWQ00MGM.net
>>222
南武線民から見てもありえんと思う。
強いて挙げれば江ノ島線方面からの客だが普通に藤沢から湘新乗るよなその場合。
249:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb17-nViG [116.65.14.12])
17/02/16 14:48:52.08 xcNkzCXv0.net
遊園始発各駅ピーク６本欲しいね
250:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5d-mCYy [119.224.237.76])
17/02/16 16:53:33.84 6ZumbPlL0.net
これ以上快速急行の停車駅を増やすなど有り得ん
むしろ減らすべきレベル
251:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-qjcj [153.162.86.96])
17/02/16 20:47:21.29 MrvKYmOr0.net
>>236
登戸の快速急行停車は急行の廃止、もしくはラッシュのみの運行にするのが条件だろ？
準急と登戸停車の快速急行の二本立てってこと
252:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-mVjx [111.99.45.169])
17/02/17 00:39:17.80 qoTArawk0.net
ちょっと戯言を。
快速急行を毎時９本に増発し、うち３本が登戸に停車すると予想。
停車するものは、種別を「湘南快急」かなにかにして区別する。
日中は新宿発着の急行は運転せず、千代田線直通の唐木田急行と向ヶ丘準急を交互に10分毎に運転。
おのおの代々木上原で快速急行に接続。
唐木田急行は新百合ケ丘で快速急行に接続、向ヶ丘準急は登戸で「湘南快急」に接続。
これにより向ヶ丘遊園まで24本、以遠21本のダイヤができる。
253:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-l8w7 [182.250.243.33])
17/02/17 08:59:08.61 vopA1C0Ma.net
本当に戯言ですな
254:名無し野電車区
17/02/17 10:26:39.37 KJXzwoVoJ
来年新ダイヤ固まったみたい
昼間の千代直は時間あたり
今の唐木田急行3
本厚木準急2
各駅登戸3
らしい、中の人に聞いた
255:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ff8-dLEM [153.132.69.187])
17/02/17 11:48:07.10 rYMl+lZE0.net
>>241
無料優等に贅沢言うなよ
新ユリから下北までノンストップでも
破格のサービスだろ
256:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb17-nViG [116.65.14.12])
17/02/17 12:27:38.69 hBM0+Pes0.net
遊園各駅始発 通勤時６本欲しい
257:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb17-nViG [116.65.14.12])
17/02/17 12:28:58.15 hBM0+Pes0.net
激込ダイヤ時間は準急と各駅だけでいいと思う
あと雪の時
258:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db17-eQSD [124.144.242.208])
17/02/17 13:31:14.12 OqwUyvPC0.net
最ラッシュ時は準急要らないだろ
遊園から本数が増えるからあの停車駅なわけで
あんなの生田とか読ランぐらいしか得しない
259:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-uuRo [182.251.246.38])
17/02/17 13:49:24.90 aQjcceGia.net
もし秦野から新宿まで行かなきゃいけなくなったときに準急しかないとか考えただけでげんなりするわ
260:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-eq+O [119.105.219.147])
17/02/17 14:04:42.51 s6mweYzC0.net
こういうのは損得じゃないけど、快速急行が出来てからは急行でも損した気分になる。
261:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-XrT0 [182.249.240.22])
17/02/17 16:15:42.11 IUmvL/csa.net
複々線化後は小田原線に入る千代田線直通は昔みたいに増えますか?
262:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db17-eQSD [124.144.242.208])
17/02/17 16:53:36.13 OqwUyvPC0.net
日中に相模大野か本厚木辺りまで行くようになるのかねぇ
新松田まで行ったらたまげるけど
263:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-l8w7 [182.250.243.13])
17/02/17 19:23:37.86 NMf5Jpfda.net
>>252
向ヶ丘遊園以西は増やせないんだから新宿行が減りますが
それでも良いなら増やせるんじゃないか
あと、ダイヤ乱れが更に増えますが
264:名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MM9f-TUgV [110.165.157.165])
17/02/17 19:43:22.66 co1T9iEjM.net
>>250
休日夜上りに無待避の小田原発新宿行各停があったような気がするが、今は無いのかな？
265:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb17-nViG [116.65.14.12])
17/02/17 19:47:59.31 hBM0+Pes0.net
266:千代田線直通は 遊園始発と唐木田始発でいいだろ
267:名無し野電車区
17/02/18 01:10:57.81 Iw69g8rr9
>>255
よーく考えよう。
下りとはいえ、平日のラッシュ時間に、
平気でロマンスカーの通過待ちする会社が、
稼ぎ時の休日夜に、待避しない各駅など走らせる訳がない。
ケチな小田急が、そんなサービスするわけがない。
268:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-qjcj [153.162.86.96])
17/02/18 06:59:39.52 85RM1u050.net
>>253
233の路線図には新松田まで記載されてるよな
ここまで来たなら（営業運転で使うかは別として）小田原まで
入れとけばいいのに
試運転でも新松田までは入線してるみたいだし、今でも伊勢原までは
回送で入線してる
小田原には入れない理由でもあるのかな？
メトロ車も新松田までは入線してるようだけども
京王の調布みたいに、実質千代田線からの急行相模大野行きで、その先は
運用の都合で快急接続後新松田まで行くっていうのもありなんじゃないの
京王にしたって今や橋本から都営線内まで乗りとおす馬鹿なんか日中以降は
皆無に近いんだし
269:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-yXFx [153.218.235.235])
17/02/18 07:27:30.42 fV4SiFZA0.net
>>258
JRとの協定だろ
270:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-qjcj [153.162.86.96])
17/02/18 08:03:38.36 85RM1u050.net
その割には平気でE車が取手まで行っているのが謎ではあるよな
元々取手行きの本数も少ないんだし、我孫子までで充分な気もするけど
271:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-CTcG [126.237.41.71])
17/02/18 11:45:47.44 hoe5CJvEr.net
複々線完成後ラッシュ時に新松田まで乗り入れる千代直は設定される可能性あるが、
日中はないと思う。
272:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db17-eQSD [124.144.242.208])
17/02/18 12:18:30.22 aZD8+xmz0.net
LED幕も新松田までは秦野とか伊勢原とか入ってるんだよね
なのに小田原と快速急行が入ってないという
江ノ島線のが入ってないのはわかるんだけど
日中は来ても本厚木までかねぇ
273:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-3+Zn [153.209.210.207])
17/02/18 12:29:15.93 zC7kf/ro0.net
都営はその辺いい加減というか、どう使おうとご自由にってことで
京成、京急ともに末端の支線まで乗り入れてるし、京王も
かつては10-000の東府中ー府中競馬場正門前の折り返し運用に使って清算したり
この前なんか新宿ー京王八王子の特急にまで入ったからな
京王線新宿、京王八王子ともに都営車乗り入れ禁止だったはずなのに
274:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-TcIG [1.75.196.105])
17/02/18 12:44:15.08 4kJvNFgKd.net
>>260
そら、小田急は取手まで路線を持ってないからじゃないのかな？
275:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b3c-CTcG [126.74.64.46])
17/02/18 13:51:40.74 OUV6Paxn0.net
>>263
10-000形はクーラーの出っ張りが大きいため京王線新宿・京王八王子入線NGだったらしく、
10-300形ではそれは解消されたからでは？
京急はターミナルの貫通しての乗り入れ(東急もそうだが)であり、
京成は上野行きより浅草線直通メインのダイヤだから、
小田急とは比べようがないでしょ。
276:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-3+Zn [106.154.117.9])
17/02/18 14:22:05.73 9HXFbF2Za.net
いや、万系の京王線新宿入線の画像とか出てたぞ
京王八王子は駅というよりその手前のJRのガードがネックだったらしいけど
277:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-CTcG [126.211.5.185])
17/02/18 14:38:01.64 bYkU//ygr.net
クーラーがX形階段にぶつかるからNGとされていたが、
ガセだったの？
278:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb0f-nViG [160.13.117.220])
17/02/18 14:40:19.05 NVLe8V9E0.net
>>241
＞これ以上快速急行の停車駅を増やすなど有り得んむしろ減らすべき
そう、まさにその通り。
問題は相模大野以西特に本厚木～新松田間で
快速急行の停車駅数を減らせるか？
だと思う。例えば
愛甲石田、鶴巻温泉
279:、渋沢などは通過しても良いと思うが・・・・？
280:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db52-Z7AI [124.25.101.217])
17/02/18 14:52:12.38 Hnz+2f+z0.net
>>268
本厚木～新松田間で急行・快急の停車駅今更減らせんだろ。
つーかあの区間、各駅の平均駅間距離自体が鯖区間の急行停車駅間の平均距離より長いから、
別に各停運転でもストレスにならんし。
281:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db17-eQSD [124.144.242.208])
17/02/18 14:52:31.31 aZD8+xmz0.net
利用者数みたら愛甲石田と東海大学前通過するのはナンセンスっぽいけどね
あとは鶴巻と渋沢だけどわざわざ救済の各停走らせるのももったいないと思う
282:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db17-eQSD [124.144.242.208])
17/02/18 14:53:36.28 aZD8+xmz0.net
正直その区間を乗り通す人も少ないだろうし
小田原まで行くなら流石にロマンスカー使うだろうし
283:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-3+Zn [106.154.117.9])
17/02/18 15:19:59.10 9HXFbF2Za.net
快速急行小田原行きが参ります。危険ですから黄色い線の内側までおさがりくださいこの電車は
ホーム中程分割案内板Aを境に、本厚木から前6両快速急行小田原行き、
後ろ4両各駅停車箱根湯本行きになります
じゃダメか？
284:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-eq+O [119.105.219.147])
17/02/18 15:56:03.91 5Gom+fB20.net
>>272
後ろ4両ガラガラになるぞ。
285:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-CTcG [126.186.178.7])
17/02/18 16:20:11.10 TgeCYibTr.net
>>272
分割復活とかあり得ない。
286:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-yXFx [153.218.235.235])
17/02/18 16:53:00.63 fV4SiFZA0.net
>>272
分割編成が足りなくなるから無理
287:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df30-XfCN [211.131.149.206])
17/02/18 18:17:07.99 5oZRuk+q0.net
>>272
伊勢原で特急通過待ちしている間に分割して、
快急は鶴巻温泉、渋沢を通過させて、後ろ4両を各停として続行させればいい。
各停は新松田で後の急行待ちさせる必要があるかな。
上りは海老名で特急通過待ちだから伊勢原以西で前の急行～4両各停～6両快急の間隔がきつくなるが、
新松田で急行発車直後に各停を続行させればいいか。
288:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-eq+O [119.105.219.147])
17/02/18 18:23:33.12 5Gom+fB20.net
させればいいってｗ
いや、だから分割すると運転士や車掌、作業員だって確保しなきゃならんしコストが余計に必要になるんだよｗ
そんなこともわからんの？
289:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-CTcG [126.186.178.7])
17/02/18 18:39:40.85 TgeCYibTr.net
本厚木折り返し各停を新松田まで延長のほうが効率的でしょ。
290:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f7b-eq+O [219.167.186.173])
17/02/18 19:15:38.58 bWX0+48c0.net
どうせ分割するなら、新宿～相模大野は快速急行、相模大野で
・前6両●急行小田原行
・後ろ4両各駅停車片瀬江ノ島行（大和ではなく長後で快速急行退避）
に分割して江ノ島線の直通を増やすほうに使えばいいんじゃ
291:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f52-eq+O [61.124.61.31])
17/02/18 19:16:42.60 4b4/PZeO0.net
秦野に折り返し線整備前提で、
本厚木以西が、快急小田原行2(停車駅:本厚木、(伊勢原、)秦野、渋沢、新松田、小田原)
急行小田原行2・秦野行2、各停秦野行2、新松田～小田原各停4の構成。
本厚木から秦野までは急行・各停合わせて約10分おき、秦野～新松田は快急と急行が15分おきで、新松田で始発各停に連絡。
というのを以前妄想していた。
秦野で折り返すことで、必要車両を極力抑える、また、渋沢・新松田は、減便の代わりに快急の速達恩恵でチャラにしようという考え。
快急3本＆特急20分間隔となった今では無理だが。
292:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db17-eQSD [124.144.242.208])
17/02/18 19:27:51.14 aZD8+xmz0.net
秦野はともかく新松田が遠すぎるからねぇ
293:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-MTWH [49.98.161.118])
17/02/18 19:51:29.53 fX47ScjZd.net
新松戸だと思って間違って降りないようにとかw
294:名無し野電車区 (ﾌﾘｯﾃﾙ MMff-XyLJ [219.100.137.145])
17/02/18 20:08:34.32 v/qJuazHM.net
東京時刻表フラゲしたけど小田急は間違い探しみたい
おそらく秒単位の修正だね
295:06.154.117.9])
17/02/18 20:21:36.62 9HXFbF2Za.net
>>279
誤乗対策で、仮に間違って後ろの車両に乗っても、とりあえず時間はかかってでも
小田原（藤沢）には行けるようにってことで、分割併合の末期は小田原・江ノ島というのは
激減して、同一方向の緩急別にしてたと思ったが
296:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-CTcG [126.186.178.7])
17/02/18 21:05:23.43 TgeCYibTr.net
なんで分割復活させたがるのか、
1000形の中間運転台撤去とかやってる時点で100%ありえないのに。
297:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-yXFx [153.218.235.235])
17/02/18 22:24:18.31 fV4SiFZA0.net
江ノ島と足柄五駅以外は10両対応だし
いいやろ
298:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f51-yXFx [61.214.143.84])
17/02/19 01:08:38.87 6ydtuf/p0.net
考慮に値しない
299:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db7b-Z7AI [60.41.5.216])
17/02/19 02:21:53.74 VAG/sczm0.net
>>229
布施 河内山本 道明寺 須ヶ口 新安城 国府 枇杷島分岐点
宮の陣 大物
300:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-l8w7 [182.250.243.37])
17/02/19 02:39:07.56 GyIzwfDva.net
相模大野は江ノ島線が全て町田乗り入れ出来れば優等停車が外せるのにな
301:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-yXFx [153.218.235.235])
17/02/19 02:44:12.78 DaiA0Fia0.net
>>289
再開発と乗務区だから無理っしょ
302:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-TcIG [49.98.147.145])
17/02/19 03:53:59.61 ur4pXmLad.net
>>289
町田の下りホームがパンクする
303:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-3+Zn [153.162.86.96])
17/02/19 07:05:23.25 E+23YkCY0.net
朝ラッシュなんか相模大野通過（通過線走行）の通勤快急とかあっても良さそうな気がするけどな
中央線通勤特快的なもので下北沢、上原も通過で
304:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-eq+O [119.105.219.147])
17/02/19 07:06:16.20 jzwVoy280.net
>>291
通過しても大野で乗換えしなきゃ区間外乗車じゃね？
305:名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM7f-RvXY [153.233.145.13])
17/02/19 08:19:42.97 o2HCTEFiM.net
>>258
小田原駅でjr松戸、我孫子、取手行きを出すと混乱するから？
306:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-CTcG [126.200.33.218])
17/02/19 08:54:19.31 8GwvKL8kr.net
>>292
上原手前が最混雑区間なのに上原通過はダメだろ。
307:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-3+Zn [106.154.109.123])
17/02/19 09:20:12.08 ZfnigEnka.net
中央線も中野手前が最混雑区間のはずだけどそれでも出せてるぞ
下北、上原で降りるやつが多いからこそ分離するってのもありかと思うけど
308:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-CTcG [126.200.37.98])
17/02/19 09:57:07.02 jD9/N89sr.net
>>296
中央線再混雑区間は新宿手前ではないのか？
小田急の場合千代田線に乗り換えなければ大手町等の都心の東側へ行けないが、
中央線は東京まで直通だからそのまま都心の東側へ行けるし。
309:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-CTcG [126.200.37.98])
17/02/19 09:57:55.16 jD9/N89sr.net
ごめん変換ミスった、
最混雑区間ね。
310:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db3c-1rgE [60.67.255.85])
17/02/19 10:05:56.59 IsYFtoBe0.net
>>297
中央快速線は中野→新宿間で正解
ちなみに小田急の最混雑区間は、世田谷代田→下北沢間
311:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-3+Zn [106.154.109.123])
17/02/19 11:03:41.97 ZfnigEnka.net
だけど、大多数の人間は新宿を目指しているんだしいいんじゃないのか？
@大野、下北、上原通過の通勤快急
312:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f51-yXFx [61.214.143.84])
17/02/19 15:48:49.52 6ydtuf/p0.net
ラッシュ時の停車本数を絞れるほどに、通過させようとする駅の需要が細いならアリだろう
そこまでしてリスクの塊みたいな列車は走らせないだろ
313:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-yXFx [153.218.235.235])
17/02/19 17:02:38.26 DaiA0Fia0.net
>>300
多客と混雑で遅延しまくるやろ
314:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db3c-PAwv [60.95.57.183])
17/02/19 17:05:55.67 ft9+67FK0.net
>>297
それは
武蔵境三鷹
315:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b5b-O5Kb [106.167.175.79])
17/02/19 18:05:11.76 /INHyj5N0.net
完全上位互換な種別をラッシュ時間とかに設定したらそっちにばっか
316:集中して、時折見られる「一部列車に集中的な混雑があったため遅れが出ています」てなって結果的に遅れるからやるだけ無駄だろう。
317:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b96-Pa0Q [122.255.149.129])
17/02/19 18:17:00.96 omS39t+10.net
下北沢を地下に変更させ、工期を大幅に遅らせた罰として
ラッシュ時の快速急行と急行は下北沢は通過でいいだろう。
318:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-TcIG [49.98.147.145])
17/02/19 18:36:43.05 ur4pXmLad.net
>>300
1度通勤時間帯の相模大野見たらそんなこと言えなくなるぞ
上りホームから下り1番ホームへの民族大移動みたいなことがよく起こってる
319:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-TcIG [49.98.147.145])
17/02/19 18:39:53.44 ur4pXmLad.net
>>293
新宿方から来る客が町田で江ノ島線始発待つだろ
いまは相模大野で降りる客が町田で降りるようになるんだからその分ホームが混雑する
町田駅下りホーム拡張or江ノ島線専用の0番ホームでも作れたら…
320:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-yXFx [153.218.235.235])
17/02/19 18:43:41.92 DaiA0Fia0.net
>>307
できるわけないじゃん ギチギチだぞあすこ 百貨店潰してからかなやるなら
321:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f17-Cocb [27.139.102.96])
17/02/19 19:06:36.81 +zTrxOdy0.net
>>291
日比谷線の乗り入れ廃止しても捌けてる中目黒や
山手と三鷹始発が同時に到着しても捌けてる新宿の13・14番ホームより混むかね？
322:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-l8w7 [175.133.75.9])
17/02/19 20:34:29.53 a8u1raSR0.net
>>305
それをやって困るのは下北沢経由で井の頭線の乗換客であり、下北沢
住民は大して困らないよ
323:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-Z7AI [153.203.84.220])
17/02/19 21:03:06.39 tnXDbuEN0.net
>>304
海老名－新宿ノンストップなら集中しても積み残しや遅延が発生するレベルにまでは至らないかと
324:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f51-yXFx [61.214.143.84])
17/02/20 01:15:33.56 VV23dUlD0.net
ロマンスカーにでも乗ってくれ
325:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b91-XfCN [122.249.227.107])
17/02/20 08:22:28.10 uMd2PlQh0.net
遠距離通勤向けのサービス向上のためにも複々線完成後は新百合通過の通勤快急は必要
通勤時間帯のロマンスカーの特急券は発売開始と同時に完売の状態では乗りたくても乗れない
快速急行の新百合通過反対を喚いている馬鹿はどうせ鶴川3駅ユーザーだろ
326:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-yXFx [153.218.235.235])
17/02/20 08:24:15.03 +QtbwZ/R0.net
>>313
詰まるからいらない
327:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-TcIG [49.98.147.145])
17/02/20 08:28:45.83 bWdv05IRd.net
>>308
出来るわけないから無料優等の相模大野通過は無理
やれて1本2本だな
328:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-TcIG [49.98.147.145])
17/02/20 08:30:29.31 bWdv05IRd.net
>>309
新宿1314番は捌けてるというのか…
329:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-yXFx [153.218.235.235])
17/02/20 09:06:41.06 +QtbwZ/R0.net
>>315
複々線区間で退避できんのが経堂しかないしな
330:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-rbtx [182.251.242.1])
17/02/20 17:30:53.97 /Bw5UhHla.net
>>313
お前は頭腐ってるんじゃねえのか？ 4ね
331:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-rbtx [182.251.242.1])
17/02/20 17:44:23.88 /Bw5UhHla.net
横浜国から書き込んでるなら、小田急じゃなくて東急なり京急使って通勤してくれ
332:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df30-E3vj [211.131.149.206])
17/02/20 19:54:56.43 h/el8dTF0.net
>>311
「車内で体調を崩されたお客様が車内非常通報ボタンを押されたため
相模大野で緊急停車します」
となって毎日遅延しまくり。
333:名無し野電車区
17/02/20 20:28:28.82 dKzSXFUeV
小田急なんて通過列車走らせても、
どうせノロノロ、停止信号になんだから、意味ないだろうよ。
ロマンスカーでさえも遅いのに。
334:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9bd6-qjcj [118.83.4.7])
17/02/20 21:15:34.85 NvRE+ta90.net
通過線通るならそうもいかないんだけどね
というか、大野通過は
335:線路容量の有効活用 もちろん前後に急行を挟むよ 大野始発で出せばだれも文句はないと思うけど
336:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b6c-nViG [122.132.226.140])
17/02/20 21:15:41.56 +WOHqBb70.net
>>313はカス
これからほぼもれなく多摩線延伸と横浜地下鉄がやってくる
新百合を通過させるわけないだろ
そんなに通過させたいんならもう小田急に乗るな
337:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-TcIG [110.163.216.181])
17/02/20 22:02:58.17 c16Db4RFd.net
>>322
大野は乗り換え需要が多いから始発だしてもな…
338:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-l8w7 [175.133.75.9])
17/02/20 22:09:02.67 mmZfZ38K0.net
町田で小田原線の急行と江ノ島線の快急を接続するようにすれば
小田原線の快急は不要だよな
相模大野利用者は町田で乗換が必要になる
339:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b42-ZUDq [118.8.87.207 [上級国民]])
17/02/20 22:25:52.68 ny8JZ7f20.net
>>267
クーラーキセ交換で対応したらしい
>>282
千代田線からの新松田行出来たら誤乗が多そう
340:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b3c-CTcG [126.94.216.226])
17/02/20 23:20:24.61 6snLy4DD0.net
>>325
朝ラッシュ時のみ大野通過の通急走らせるとかなら悪くはないと思うけどね。
341:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-yXFx [153.218.235.235])
17/02/21 00:54:38.48 FeQ3jJ4K0.net
>>323
多摩区も立体化しないといかん みたいな空気だしな 新百合まで複々線になれば 百合ヶ丘のチンタラがなくなるだけでもいいわ
342:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db7b-Z7AI [60.41.5.216])
17/02/21 01:55:14.32 tesivqI70.net
来月の時刻表みたけど町田で急行が特急待避してねーぢゃん
急行発車時に特急入線してくるのは今でもあるが
その特急発車時に快急が入線してるし
343:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5b-PAwv [121.109.138.235])
17/02/21 03:33:02.17 By5PpyPJ0.net
小田急の最混雑区間たる世田谷代田→下北沢は複々線化と各停10両化の影響もかなり受けるだろうな。
果たしてどこまでマシになるか。
344:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f90-XfCN [61.114.201.104])
17/02/21 08:03:02.31 t3rCJfK40.net
新百合通過反対基地害は、横浜市在住で新宿区内の会社勤務の馬鹿か。
単に利用している新百合が不便になるって喚いているだけじゃないかｗ
345:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f51-yXFx [61.214.143.84])
17/02/21 08:24:50.17 IFirWTEw0.net
妄想鉄道を炸裂させてる阿呆はそろそろ黙ってくれないか
そんなに途中駅飛ばす列車がいいならロマンスカーに乗れ
346:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b5b-qHWq [106.167.175.79])
17/02/21 11:52:04.88 HNaX6LJi0.net
2018年にダイヤ改正したら朝ラッシュに快速急行増やして新百合ヶ丘で千代田線直通急行と接続みたいなことすんのかね？ 今、昼間にやってるようなやつ。
347:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db17-eQSD [124.144.242.208])
17/02/21 15:06:20.94 PpeOWpRh0.net
新百合ニキ発狂してて草
348:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b39-dLEM [118.241.143.95])
17/02/21 15:48:39.53 zW/c0uZF0.net
>>289
ここのスレの神奈川連中ってなんでこうも
非現実的な要求が多いんだろうな
相模大野 急行通過出来るわけねーだろ
バーカ 快急の停車駅減らせだの
神奈川の民度がわかるわ
349:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-P9CU [106.181.217.51])
17/02/21 17:04:15.58 kwxYMd86a.net
118.241.143.95
＞裏神奈川
何て単語を小田急スレで使う埼玉擁護って負ヶ島しつけーな
350:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db17-eQSD [124.144.242.208])
17/02/21 17:07:21.03 PpeOWpRh0.net
ツルガシマンまだいたんだ
351:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f5b-kXF4 [113.159.14.135])
17/02/21 17:13:44.09 Z4S7LGn10.net
まーた鶴ヶ島ンかw
352:名無し野電車区 (JP 0H1f-l8w7 [210.232.14.165])
17/02/21 20:17:12.21 kPreYEFPH.net
土民どもが鶴ヶ島認定してホルホル
353:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-yXFx [153.218.235.235])
17/02/21 20:24:42.60 FeQ3jJ4K0.net
海老名ユーザーは相鉄使えばいいのに始発だから座れんだろ
354:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-Z7AI [153.203.84.220])
17/02/21 23:52:3
355:8.87 ID:Sa3vU7YP0.net
356:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-eQSD [182.250.243.229])
17/02/22 07:27:13.82 4fOWQB5Ja.net
IP変えまくってるツルガシマンが何を言う
357:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-l8w7 [182.250.243.15])
17/02/22 07:50:55.12 Gr8Mhie+a.net
裏神奈川を馬鹿にするのは鶴ヶ島であって欲しいとの願望
358:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f5b-kXF4 [113.159.14.135])
17/02/22 09:10:55.80 yfWt7pmU0.net
などと願望するツルガシマンであった
359:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-eQSD [182.250.243.228])
17/02/22 10:57:31.76 RryNTWREa.net
そのauスマホのIPツルガシマンじゃん
360:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-kXF4 [182.250.248.226])
17/02/22 11:23:38.64 1yYMtKrpa.net
ツルガシマンは恥さらし
361:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMaa-NuST [49.239.64.114])
17/02/23 08:13:20.29 x3VjHGAvM.net
>>229
金沢八景のまちがいではないか？
今は文庫、八景ともに快特が止まるが。
362:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 465b-8lb6 [119.105.219.147])
17/02/23 10:41:20.83 RWRMVHX/0.net
さらに昔は京急蒲田も通過だった。
363:名無し野電車区 (JP 0Hc7-2i6h [210.232.14.162])
17/02/24 17:14:20.98 49MRp2n4H.net
烏山線のキハ40は、あと一週間で引退だぞ！
みんな撮ったか？
宇都宮駅で、烏山線キハ40引退記念入場券が発売されて大変なことになっているぞ！
みんな撮ったか？
京阪電車は、烏山線よりローカル線で惨めだぞ！
みんな撮ったか？
364:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ac5-UH5M [61.116.133.58])
17/02/25 01:25:08.96 o+J+Ftx+0.net
>>347
>>230が訂正してるじゃん
365:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bbd6-0Xgh [118.83.4.7])
17/02/25 06:08:54.91 Zi01b3S10.net
向ケ丘遊園って急行系は昔から停車してたっけ？
向ケ丘遊園モノレールという自社線と乗換駅だったけど
今でも駅前とか不自然に開いた道路とか橋脚の跡のようなところが
残ってるけど
逆に登戸のほうが各停のみの駅だったんだっけ
ロマンスカーも今より止まっていたみたいだし
366:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-kqJ9 [61.205.87.140])
17/02/25 06:50:36.90 tpf/8/QxM.net
20世紀の向ヶ丘遊園は今の新百合ヶ丘に当たる扱い。
367:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-M7UH [126.161.51.152])
17/02/25 09:25:24.48 KGBbB+Nur.net
>>351
登戸が各停しか停まらなかった時代て開通したばかりの頃まで遡るんだが…
最初は直通(準急の前身)も通過だった。
368:名無し野電車区
17/02/25 14:02:20.03 OD5PztWyb
>>351 遊園は昔々から急行停車してました
昔々は 新宿→下北沢→向ヶ丘遊園→新原町田→相模大野→本厚木だったね
369:名無し野電車区
17/02/25 14:18:15.68 OD5PztWyb
>>353 それは稲田登戸の事でしょう
稲田登戸→向ヶ丘遊園に改名
稲田多摩川→登戸多摩川→登戸と改名
小田急は改名駅が他にもいろいろありますね
370:名無し野電車区
17/02/25 21:19:11.45 hKqiZB2Mw
鉄道マニアってホント単純だな。
自分の利用している駅を通過と書かれると、
カスだの厨だの他人のIP晒したりすんだからな。
そんなことが、許されると思ってるの?
371:名無し野電車区
17/02/26 10:04:21.93 XI4IReno/
>>356 マルチさんはお帰りください
372:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-bqsJ [182.251.241.44])
17/02/26 18:09:13.53 5IWwPM+ca.net
>>209
以前下北地下構内の公開？に話題になってたよ 小田急渋谷線の準備かなんて言われてた
一応利光が社長の時のインタビューでできれば新宿まで複々線にしたいと言ってたよ
373:eba-LqKA [153.218.235.235])
17/02/27 03:31:19.29 bBxpHAic0.net
>>358
複々線とか 千代田とかぶらないようにしなきゃいけないから大変だな 山手通りの陸橋が架け替えできれば立体化はできる 新宿1号踏切も都道だし
374:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1ef8-eD2H [153.132.69.187])
17/02/27 13:33:39.40 MSUEFlkF0.net
>>358
新宿まで複複線出来たら
朝以外千代田に逃がす必要なくなるから
千代直の本数が減ったりして
375:名無し野電車区
17/02/27 13:49:38.96 2X+n3HG+s
新宿↔上原間の複々線が話題になるが
その際の上原線路配置(ホーム等)はどうしたら良いのだろうか?
前後の構築物を含めどのように改築するのか私には名案がないのですが
諸兄は如何ですか?
376:名無し野電車区
17/02/27 15:15:54.99 awgOq0Yr5
>>357
うるうせえぞ、お前何様だ？
幼稚園児レベルの鉄道マニアか？
お前のスレじゃないんだから、お前が消えろ。
377:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-M7UH [126.237.22.149])
17/02/27 18:11:46.45 UKLPdW51r.net
緩急分離形でターミナル駅まで複々線なんてどこもないしやらんでしょ。
378:名無し野電車区
17/03/02 18:18:50.12 KQUnkY7Kg
>>362 マルチ厨坊が自爆しています
379:名無し野電車区
17/03/02 19:45:26.73 6Zcz86uFY
>>364
見苦しいぞ。
幼児だから仕方がないが、
すぐ厨って使えば事が済むと思っているようだが、
そんなの社会では通用しないぞ。
それに、幼稚園児の間では、
こういうの自爆って言うんだ。
何を自爆したのかな?
まぁこれ以上言うと幼児虐待になるから、やめておくか。
380:名無し野電車区
17/03/03 14:15:46.02 3pVeEGIAi
自分でマルチを暴露してる時点で自爆確定 アハハ
381:名無し野電車区
17/03/04 01:51:50.39 sPfVvWjJR
へぇ複数掲示板が存在してんのに、
複数に書き込むのが何がどうだめなの?
何か問題でもあるの?
違反切符でも切られるの?
罰金でも支払うの?
ねぇねぇわかりやすく詳しく教えて。
複数の掲示板に、複数の書き込みすることを暴露するのが恥ずかしいの?
もっともこんなの暴露ってレベルじゃね～し。
382:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb51-We4+ [124.100.121.12 [上級国民]])
17/03/04 06:56:45.72 PINylG7B0.net
京王新線方式で、代々木3駅に停車する各停を地下鉄に流せれば、本線新宿駅の運用はずいぶん楽になるよ。
問題は直通先の地下鉄がないことだけどｗ
383:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-di28 [182.251.241.4])
17/03/04 08:56:34.12 ZLhpKBhna.net
>>368
西武新宿線に流す
384:名無し野電車区
17/03/04 10:04:38.28 5zj7NF+Wh
>>367 恥の上塗り マタマタ自爆
385:名無し野電車区
17/03/04 12:03:40.41 hUtZ5Tcy1
>>368
複々線工事終わったら金余るんだから、上原と新宿間の駅は地下化して
そのまま新宿の地下ホームにつなげればいい
386:名無し野電車区
17/03/04 15:34:07.64 sPfVvWjJR
>>370
おいバカ、俺にアンカーすんなボケ。
お前のような、バカに付き合ってやっただけでもありがたいと思え。
387:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b17-iS6T [116.65.14.12])
17/03/04 18:12:11.91 c8VhBiiA0.net
千代田線
地上で下北延伸求
388:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb3c-xJH3 [126.209.46.40])
17/03/04 18:14:51.80 wzexGaVi0.net
>>369
需要ねーw
389:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b17-iS6T [116.65.14.12])
17/03/04 18:37:44.48 c8VhBiiA0.net
世田谷台田でもいいけど
390:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-di28 [182.251.241.37])
17/03/04 18:55:59.95 0AuZVPVxa.net
>>374
西武新宿線という一大幹線が
西口にやってくることが重要
複々線完了後は新宿ターミナルに
力入れてくるよ 買収したスバルビルもあるし
391:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb3c-xJH3 [126.209.32.141])
17/03/04 20:33:42.81 A/3NoFWv0.net
>>376
そうは言っても、新宿の地下なんて色々あって、簡単に作れんよ。
スバルビルを壊して駅作っても、他の路線からは遠いし使いたがらないだろ。
やるなら西武新宿線は、東西線と繋いだ方がよっぽど便利だと思うが。
392:名無し野電車区
17/03/04 22:07:40.63 hUtZ5Tcy1
そもそも上原と新宿間に駅は必要なのか？
代々木八幡はすぐ下に代々木公園があるし、
南新宿は100m東に代々木があるし、
参宮橋だって、初台まで歩けないことはない。
三駅廃止でも特の問題なかろう。
393:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-di28 [182.251.241.17])
17/03/04 22:44:23.58 qiqX+wOga.net
>>377
スバルビルを壊して駅をつくれなんて言っちゃいない
西武新宿線が小田急新宿にくることでその新規の利用者が小田急が多数保有する西口の施設に誘導できると言うことだ
394:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab39-nTx0 [118.241.143.95])
17/03/04 23:10:14.91 WA+YOBCm0.net
>>377
車両規格が合わないから無理でしょ
スマイルトレインなんか東西線いれたら
ホーム擦りまくり 南砂町ﾃﾞルころには
立派なオープンカーになってるよ
395:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb51-We4+ [124.100.121.12 [上級国民]])
17/03/05 00:21:29.07 i9ESEZ3e0.net
>>380
新井薬師前～落合～新宿と繋いで西武新宿線は東西線と小田急線に直通
小田急にメリットがあるかどうかは知らないｗ
396:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-prdN [153.218.235.235])
17/03/05 02:28:58.11 9RgGE0bp0.net
埼玉なんか行かないし中央乗り換えで多摩行くし 直通とか誰得だよ
397:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b17-iS6T [116.65.14.12])
17/03/05 07:43:39.46 NpIYx6k60.net
多摩線
急行いらない
千代田線直通７時台せめて２本欲しいな
398:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b17-iS6T [116.65.14.12])
17/03/05 07:44:30.46 NpIYx6k60.net
多摩線は各駅折り返しのみでいい
千代田線直通以外
399:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sref-aGn6 [126.234.8.193])
17/03/05 09:18:36.62 glKyPIesr.net
日中は千代直急行は要るだろう。
京王が直通出せない原宿や表参道や大手町目的の客奪えたんだし。
400:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abd6-pIxw [118.83.4.7])
17/03/05 10:00:41.00 3kGWFREe0.net
新宿から池袋を経由して王子、竹ノ塚、八潮へとつなぎつくばエクスプレス線へ
401:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f52-M3Ci [115.177.39.74])
17/03/05 10:13:05.74 lXRuQCnv0.net
面白くな妄想だなw
402:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9feb-+int [115.162.41.184])
17/03/05 13:08:16.78 DfGPwTNY0.net
>>385
神保町乗り換えで行きますけど
403:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b17-iS6T [116.65.14.12])
17/03/05 13:48:07.00 NpIYx6k60.net
南新宿まで地下にしよう
404:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sref-aGn6 [126.234.8.193])
17/03/05 14:58:53.27 glKyPIesr.net
>>388
乗り換えなしでは行けないじゃん、
京王の定期あるとかでなければそんなルート使わないでしょ。
405:名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF3f-prdN [49.106.193.235])
17/03/05 19:22:28.09 DEUkac3mF.net
>>390
北関東なんか行かないだろ
c直で北千住乗り換えだっていいし
406:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f17-UkYT [27.139.120.119])
17/03/06 00:41:04.42 aW35y5rj0.net
複々線化＋八幡ホーム10両化完了後
ラッシュ時平行ダイヤ区間は全列車1/3通過の
千鳥式停車ってのはどうだろう？
駅の時刻表には以下のように表示
急行A 準急A 各停A 列車種別に関係なく、Aは百合ヶ丘、代々木八幡のみ通過
急行B 準急B 各停B 列車種別に関係なく、Bは読売ランド前、参宮橋のみ通過
急行C 準急C 各停C 列車種別に関係なく、Cは生田、南新宿のみ通過
全列車が各停に合わせて、平行ダイヤでノロノロになるぐらいだったら
ラッシュ時の訓練された客ｗにはこれで少しでも早いほうが良くね？
A→B→C→Aのパターンで来るとして
八幡から南新宿へ行くニッチな客でも
Cが来た時も八幡－参宮橋だけ乗り、次のAで参宮橋－南新宿に乗れば
２本後のBまで待たなくて良い。
八幡－参宮橋や参宮橋－南新宿の１駅だけ乗る客は、２本待つ必要が
あるが、徒歩や自転車での移動が多くさらにニッチだろう。
407:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-di28 [182.251.241.38])
17/03/06 01:24:30.24 PSq3Ru8ha.net
>>380
西武新宿線と東西線の乗り入れ
協議はあったようだけどね
双方分岐になるから効果が出ないと判断したんだろう
西武新宿線の最良の相手は西武新宿からそのまま直通できる京葉線
408:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-rKL4 [353462058665469])
17/03/06 01:29:45.30 viBIx3S7K.net
>>393
京葉線の相手は中央線だろ？三鷹から大深度地下で東京まで繋ぐっていう、誰が使うんだよそれっていう。
西武新宿は新宿まで延伸して、さらに埼京線・横須賀線から羽沢経由で相鉄に繋げたら…
409:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-di28 [182.251.241.38])
17/03/06 01:44:58.92 PSq3Ru8ha.net
>>394
だからそれは西武の片思い
ポシャった地下急行線を京葉線と繋げたかったようだ
東が新宿経由と京葉東京駅から特急を走らすことにこだわらなければ東西線の中野-高田馬場と新宿線の高田馬場-西武新宿の二種免許をとって緩行線を有効活用し
見返りに高田馬場-西武新宿を地下化してその跡地を東が使うといった取引をしてもいいかも
410:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-prdN [153.218.235.235])
17/03/06 11:55:08.23 Ck6eswCa0.net
稲尾解体された模様 高架橋間に合うかね
411:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fb2-I6Z4 [123.198.108.156])
17/03/06 16:07:38.84 65dkH2Bt0.net
新宿に上越東北新幹線駅さえ来てくれれば残りはどこをどう繋いでも許す
412:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-tVHN [106.154.110.196])
17/03/12 13:22:23.51 y0gLJYYLa.net
今更遅いけど、大江戸線の北側を一般鉄道規格にして、小田急、つくばエクスプレスに繋げば良かったのにな
小田急新宿から東新宿へ抜け、飯田橋、春日を抜けて新御徒町へ
そこからつくばエクスプレスのルートで直通
それとも都庁前止まりになっている行き止まり線を初台から経堂あたりまで伸ばして、既設線へ
413:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7ea6-ghRR [175.177.4.174])
17/03/12 20:18:13.37 Untu/IHL0.net
>>398
新御徒町へ入るルートみると
そのまま新宿へ行け~いいたくなるよねつくばエクスプレス
北千住を通る各線が皆同じような所いってどうすんだいって感じ
南方も西武新宿線をそのまま伸ばせばいい感じになった
役人が都庁前中心に考えたために
無駄に新宿に駅を散らかした形になった
414:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 723c-beNf [219.202.72.9])
17/03/12 23:31:07.02 iqH4hlTa0.net
TXとの直通は夢があるが向こうが6連だしなぁ
行けても守谷行きだし
415:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef04-ldtI [124.45.136.107])
17/03/14 00:12:59.02 65Bp1lO50.net
ぼくのかんがえた はこねゆもとはつ つくばいきろまんすかーのしゃないほうそう
↓
416:名無し野電車区
17/03/14 19:46:02.51 SF1FNp2cP
小田急ヲタは幼稚園児だから仕方�
417:ﾈい。
418:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-SYUN [182.251.241.49])
17/03/15 18:50:25.59 /V926XFva.net
>>392いいね、千鳥式は全体的にスピードアップするからね
419:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 33d6-6Inm [118.83.4.7])
17/03/17 23:52:19.80 a8L5B46Y0.net
>>393
東西線の中野から、西武東西線として上石神井あたりまで新線を作って
直通させればよかったんじゃないのかね？
西武としても中野まで自社路線なら収入減も最小限に抑えられるし
中野から中央線に乗り換えれば東京駅へも速達できるし
420:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-CFK5 [182.250.243.44])
17/03/18 01:22:53.04 1nCnzUX2a.net
>>403
殆どの乗客にメリットがありそうだが、1分短縮程度の
効果しかないのでは
421:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM5f-ZAHB [153.159.85.24])
17/03/18 10:09:13.15 jKODwq6xM.net
急行系を海老名始発にしろよ
各停を新松田発着に差し替えて
422:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-lfv/ [182.251.241.13])
17/03/18 10:49:01.31 Emvs/hTca.net
>>405
全体的に1分でも短縮出来たらいいものだよ
あんまり意味かもしれないけど
423:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf17-qSHB [61.26.152.227])
17/03/18 12:52:51.17 V80x6Z280.net
海老名始発はガイジすぎて草
また鶴ヶ島か
424:名無し野電車区
17/03/18 14:01:18.89 mPX+ElGzA
小田急の場合,まずロマンスカーの特急券販売システムを見直す必要がある。
発車時刻数分前に締め切る。
遅れても平常時と同じ行動をとる社員の態度を見直す。
駆け込み防止するために，即ドアを閉めるのと，発車ベルを全駅で使用する。
駅員がドア閉めますと言ってるのに，車掌は閉めようとしないといった，
駅員と車掌の連携をちゃんとやる。
これだけやるだけで，相当な時間短縮になる。
425:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-5k9a [182.250.248.225])
17/03/18 14:15:51.49 ARB6Qmeqa.net
まーたツルガシマンか
426:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-sGF3 [182.251.241.17])
17/03/18 20:10:52.37 ZsuiV/zVa.net
>>407
千代田線直通優等こそ公園駅通過でいいのでは？
八幡があるから下車する人いないでしょ
427:名無し野電車区
17/03/18 23:55:48.27 mPX+ElGzA
通過した所で、小田急と違い大差ねーよ。
それに小田急と同じように、詰まるから通過する意味なし。
428:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx97-1XEj [126.155.26.88])
17/03/19 11:37:59.96 huCO/D/Tx.net
湘南台駅上りホーム
箱そば 再開キボンヌ
429:342 (ﾜｯﾁｮｲ 2a72-usOm [27.139.120.40])
17/03/26 02:15:36.61 fL4lBEwq0.net
>>403-410
最大多数の最大幸福ってことだ。
新百合ヶ丘以西－新宿利用者全員に２分
向ケ丘遊園～代々木上原－新宿利用者全員に１分
確実にスピードアップになる。
時間以上にイライラ度も下がるのは大きい。
>>411
代々木公園を通過しても、その先が全列車各駅だから詰まって意味がない。
430:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fc8-HfmI [106.157.252.204])
17/03/26 09:59:40.29 M4zlPJoH0.net
それ各停駅だけ千鳥するなら各停だけ種類増やせばいいんじゃないの？
431:342 (ﾜｯﾁｮｲ 2a72-usOm [27.139.116.200])
17/03/26 15:05:08.13 WjFIBsBz0.net
それとも急行は現状通りとし、各停だけ通過駅を設けるってことかね？
それは通過列車多過ぎだし、結局急行は３駅全部飛ばしても各停が飛ばした分しか早くならない。
だから急行も千鳥停車するんだよ。
432:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-HfmI [182.250.250.198])
17/03/26 16:12:56.11 ISdrp4Msa.net
急行の停車駅増やすとかそれ考えた�
433:ﾌ途中の通過駅の連中だろ
434:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-34gR [182.251.241.7])
17/03/26 17:10:49.97 hRWj7+AUa.net
>>414
明治神宮前発が均等間隔になれば
それでいい
435:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fea3-1VOV [153.218.235.235])
17/03/27 04:51:39.73 7wuxSn8z0.net
優等は急行はc直で快急は本線系統
でいいやろ 各停のクソ詰まりがなくなるだけでも心理的に楽だし 南新宿か 参宮橋に通過線は欲しかったが
436:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-JArJ [126.161.50.214])
17/03/27 22:34:03.19 6Vgz2CB2r.net
>>419
昼間急行は毎時6本すべて我孫子～唐木田間運転で、
急行を多摩線内各停化すれば運用数減らせて効率的ではあるが、
登戸や成城から新宿まで乗り換えなしで行ける急行系が無くなるため難しいんだとか…
437:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fc8-HfmI [106.157.252.204])
17/03/27 23:29:21.76 e06Va14E0.net
とことん減便するなら
快急小田原3藤沢3
急行千代田線-唐木田6 多摩線内各停
快急藤沢に連絡する大野始発赤丸急行3
各停本厚木6と江ノ島ローカル6
これと特急だけだな
足柄ローカルは赤丸3本だけになるけど元々4本あってもアンバランスだったしこれでいいでしょ
438:名無し野電車区
17/03/28 00:02:24.93 +Xh/D5HeW
モタモターっと駅に入り、モタモターっと仕事し、
モタモターっとっと出発する。
小田急は、後続列車の事を考えて仕事してないから、
ノロノロは避けられない。
439:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bec5-FAJs [121.1.195.191])
17/03/28 07:27:21.05 wDTP6Enx0.net
>>421
＞急行千代田線-唐木田6 多摩線内各停
小田急のことだから赤丸急行化か新百合化け急にしそう
＞快急藤沢に連絡する大野始発赤丸急行3
6両では激混みなので10両急行にして
足柄5駅は新松田折返しの各停連絡でいい
440:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fea3-1VOV [153.218.235.235])
17/03/28 15:47:38.97 1iRMjtdY0.net
>>423
車両の兼ね合いでなるんやから仕方ないやろ
江ノ島は立体化できんし
441:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bd6-MIO4 [118.83.4.7])
17/03/28 21:06:00.87 9yoYA9hD0.net
意外と新宿発の各駅停車相模大野行き、相模大野から急行小田原（藤沢）行きってのが
出来るんじゃないかね？
町田の留置線が6連までしか対応してないので6連の制限ができる。
だからといって相模大野で折り返すと町田へ行くのに乗り換えが必要となってしまい
サービス上良くない
442:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a7b-1VOV [61.214.143.84])
17/03/29 09:51:13.61 9gkKPlnF0.net
海老名方面の各停は？
複線区間で各停の増発は無理だぞ
443:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-HfmI [182.250.250.195])
17/03/29 11:37:31.56 L9dt2Xmaa.net
逆遠近分離か
難しくないか？
444:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a6c8-VHv+ [119.105.219.147])
17/03/29 13:31:10.26 XNHDNmUx0.net
そんな複雑な種別作らないだろ。
江ノ島線増発ならフツーに町田・大野始発を設定するし、最近の小田急は乗換えありき。
町田行を作っても大野で3番が先に出て町田行が後から出発になるよ。
445:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ab4-1VOV [133.209.112.32])
17/03/29 14:13:49.90 /+72/MF10.net
町田・大野─小田原の6両急行は昼間でもかなり混雑していたしなぁ。
10両足らずの急行は混雑と混乱(10両位置で待っていた奴が6・8両位置まで走ってくる)の原因になりかねないし、やっぱり中途半端だよ。
446:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-HfmI [182.250.250.195])
17/03/29 15:06:03.03 L9dt2Xmaa.net
本厚木以西でも毎時6本の10両の現状未満だと混雑が目立つからねぇ
この間諸用で乗ったけど日中でも意外と客いてビビったわ
447:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd4a-Rj1E [49.97.103.95])
17/03/29 20:50:21.38 6Vn3OZVqd.net
本厚木行き各停を千代直準急に昇格の上成城学園前行き各停を純増させてくれ
448:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bd6-MIO4 [118.83.4.7])
17/03/29 21:40:56.80 /xX1A/ww0.net
>>426
そんなの別に町田始発の6両でも充分だろう
ただ単に本来なら10両急行を町田始発で運転できればいいけど
それが実質無理なので、新宿発の10連各停を（もちろん町田か大野で快速急行に接続が前提）
大野から急行にして、その代わりに海老名方面の各停を町田始発の6両にってこと
449:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-u9r0 [1.75.239.177])
17/03/29 22:34:00.54 grvC9gfYd.net
混みすぎ、少由色線
450:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 433c-JArJ [126.74.99.136])
17/03/29 23:06:44.73 0/zGPXPk0.net
>>432
大野折り返しでも10連は不可？
451:名無し野電車区
17/03/29 23:48:46.00 WiIyOUJ5e
またまた根拠のない、小田急ヲタ共の戯言か。
452:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfa3-kVPK [153.218.235.235])
17/03/30 02:39:01.14 ZkkL7RW30.net
>>434
小田原系統やら江ノ島系統が来すぎてるから町田に行ってるしな 新宿始発で増やすだけやろ
453:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-qwPn [106.154.118.232])
17/03/30 08:11:17.67 evdGiD5xa.net
だから町田に行くことが大事なんだよ
大野始発だと町田からだとすぐに乗り換えになるし
454:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf1c-pIe9 [153.166.98.146])
17/03/30 12:31:23.27 B4mzLUsV0.net
>>432 新百合ヶ丘折り返しの10連急行って案もあったけどどうなったのかね
455:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-7Vs0 [182.249.246.153])
17/03/30 15:06:28.35 nw5/qbpta.net
えのたま急行
456:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-u2El [219.202.72.9])
17/03/31 14:02:41.13 XrMrsAXa0.net
江ノ島はまず10両化するところからやな
6両各停とか藤沢以南と新松田以西以外は顰蹙買うわ
457:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efc8-agmj [119.105.219.147])
17/03/31 14:17:25.81 xZVYDe2a0.net
増発してくれれば6両でも構わん。
10両にしたところで乗換え階段のドアに集中するのは変わらんし。
458:名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MM97-PrjG [110.165.154.103])
17/03/31 17:57:34.59 Y0USpgXPM.net
分併前提での6両か、10両化で本線と統一かが望ましい。
459:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfa3-kVPK [153.218.235.235])
17/03/31 19:30:17.71 S6AfuIMy0.net
>>440
立体化を自治体に頼まない限り無理
桜ヶ丘でもめてるから30年後だな
460:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7372-eaq5 [60.62.89.80])
17/04/02 11:43:47.20 y9T+RM1T0.net
江ノ島線は折り返しの各駅のみで十分
まずは10両化
461:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-T/+7 [106.154.115.110])
17/04/02 12:52:43.16 mNyF8qo6a.net
いずれにしても8両は中途半端なので淘汰される運命だろうな
10連化か6連化で
462:名無し野電車区
17/04/02 13:19:25.28 3K3obMGtg
四両の車両を平気で走らせていた会社が、
江ノ島線改革に着手するとは到底思えない。
ケチで、がめつい小田急だしな。
463:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-u2El [219.202.72.9])
17/04/02 13:52:54.63 YsY+kL1d0.net
本厚各停が10両化されたら8連の使い道なくないか？
464:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfa3-kVPK [153.218.235.235])
17/04/02 16:11:46.00 mG+JJQWR0.net
>>447
10両の予備車扱いだろうな
465:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-hS7+ [182.250.250.195])
17/04/02 17:47:37.69 1LoZxzWha.net
8連は朝夕ラッシュ時は多摩線完結の各停で日中は本厚木各停じゃないかな？
全部が全部10連化するとも思えないし
466:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf1c-pIe9 [153.166.98.146])
17/04/02 19:22:45.78 jCQsJs2C0.net
8連は昼間新宿口各停と早朝・夜間帯の新宿口準急の可能性もありますよ
上り初電は準急にしたらうれしい人が出てきそう
線内各停は6連なのかな～?
467:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfe2-eaq5 [153.232.29.40])
17/04/02 19:25:10.65 /7Oql6Ph0.net
暇な公務員は新しい年度も明日から暇なんだろうなｗ
だってちんこ出して残業代が出るんだから楽な商売だなｗ
公務員ってこんなに責任感が無くて暇で金がもらえるのかｗｗ
国立民の正体ｗ馬鹿だから正体明かしてやんのｗｗｗ
仕事出来ない暇な公務員ｗ税金の無駄使いを公言ｗ残業も空請求ｗ風俗代が残業代に変身する自治体があるなんてｗｗｗ
715 : 国立民 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-uNfg)2017/03/28(火) 20:03:29.03 ID:PaBHYyq7r
>>714
はたらいてまーすw
お前らカスから巻き上げた税金を原資に給料もらってまーすw
あざーっすwwwwww
国立民 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr17-XZLH)2017/03/31(金) 07:30:45.98 ID:MUVw7qn1r
>>789
ダラダラ残ってオチンチン出して遊んでるだけで毎日２万円近くの超勤手当てもらえまーす
あざーっすwwwwww
ちゃんと納税してくれよなw
468:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfae-HQfx [125.0.64.123])
17/04/03 09:36:07.10 tOcYEfWW0.net
>>449
全編成１０両化しないとダイヤ乱れ時に制約つきまくりだろ。
某東横線という路線がそれで痛い目あってるし。
だから２両増やすよ。
469:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efc8-agmj [119.105.219.147])
17/04/03 09:49:58.90 N+hm58i10.net
ホームは10両対応してんだから、ダイヤ乱れの時に8両が来ても問題ない。
回復するまでの過程において8両の優等が発生するかもしれんけど、途中で車両交換すればいい。
全10両化はゆくゆくでしょ。
470:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf1c-pIe9 [153.166.98.146])
17/04/03 17:35:17.26 qOyk8FDl0.net
昼間は緩行10連供給過剰なんで8連も残しますよっといったところなんだが
471:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfa3-kVPK [153.218.235.235])
17/04/03 18:04:01.06 q1fv7fau0.net
>>454
10連が不足になるから8連も使うっしょ
472:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-T/+7 [106.154.111.29])
17/04/03 18:50:38.98 eJX+zlwea.net
なんだかんだで京王も8連が残ってるからな
まあ、それでも減少傾向だけど
8020はどうするのかね？
小田急2000もだけど
同じような境遇の西武3000は無理やり6連にしたのもあるけど
いずれも8両固定で多編成との混結不可で使い勝手が悪いということでは
共通してるけど
473:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf72-hS7+ [61.26.152.227])
17/04/03 19:02:02.11 jQBiD+Fn0.net
2000形は多摩線とか日中の各停で使い潰して大規模更新もしないで廃車じゃないかな
現状でもLED幕とLED照明で案内装置以外は見劣りしないし
3000形8連は組み換えするのか減車するのか知らないけど
474:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-T/+7 [106.154.111.29])
17/04/03 19:17:03.67 eJX+zlwea.net
1000とは似て非なるものなの？
1000の中間車組見込んで10連とか出来ないのかな
475:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr17-wZJs [126.200.44.252])
17/04/03 19:22:58.08 ljxxUkqCr.net
1700置き換えも兼ねて2000は6連化で江ノ島線各停で使えば良いと思うけど。
476:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf72-hS7+ [61.26.152.227])
17/04/03 19:24:51.04 jQBiD+Fn0.net
2000はユニットの都合上6連にはできないって話を聞いたんだよね
本当かどうかはともかく
477:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-hS7+ [182.250.250.193])
17/04/03 19:26:24.72 2rpKo3i+a.net
2000に1700の中間車ぶち込んだらえげつないのできそう
さすがに無いと信じたいけど
478:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23a3-kVPK [114.175.27.249])
17/04/03 22:42:02.19 Z0UoRJkF0.net
>>461
無理無理
電気ブレーキ車の中に電磁直通ブレーキ車突っ込むなんて
479:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf72-hS7+ [61.26.152.227])
17/04/04 00:19:10.82 Eb3Wbq530.net
>>462
さすがにネタよ
制御方法も違うし外見もドア幅違うのが混在してたらキモいわ
480:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf1c-pIe9 [153.166.98.146])
17/04/04 19:12:01.02 mEKpS+uv0.net
*1000形より新しい車両を簡単に廃車はしないでしょ。更新工事して使用します。
*2000形は4M4T(Tc・M1+M2・T・T・M4+M5・Tc)だからT車2両外したら4M2T
電鉄さんは MT比1:1が原則だし貴重な車両潰して輸送力減らすことはしないよね
*昼間各停では8両でも受給はバランスするのでそのまま使います。
*新宿口全列車10両にするとの発表はないのはご存じのことですよね。
従って2000形は組替えの可能性は限り少ないです。
但し、1000形8連は事情が違いますので4連とで組替え可能性はあります。
(MT比は4M4Tだが構成が違いますので無駄なく組替え可能です)
481:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf7b-Pgf/ [61.214.143.84])
17/04/04 21:10:38.97 WDwd5vrM0.net
要点を纏めて簡潔に
記号で句切ろうとせず文章を書いて下さい
482:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf1c-pIe9 [153.166.98.146])
17/04/04 21:53:09.21 mEKpS+uv0.net
①箇条書きとは要点を簡潔に表現する方法
②項目ひとつひとつに1行をあてて並べる
③数字、アルファベット、記号等を用いて項目を分けると更に分り易く表現出来る
※社会人であれば普通に要求される表現方法。
徒然なるままに書けば下手な小説になってしまうかもしれませんよ。
483:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sddf-jQFS [49.97.106.106])
17/04/05 00:12:01.61 R37cGJldd.net
ほう…2chでそんな書き方が要求されてるのか
484:342 (ﾜｯﾁｮｲ bf72-1zf/ [27.139.102.145])
17/04/05 01:05:27.49 /NSW9bWb0.net
>>417
俺は新宿区に住んでる。
朝ラッシュは下りしか用がないから関係ないぜ！
ラッシュ方向に乗るしんどい思いをする、沿線のみんなのためになることを書いただけだよ。
どうせ通過駅の多い急行も時間は変わらず、平行ダイヤにしかできない区間は
その分各停にも通過駅を設けて、全列車が早く走ったほうが最大多数の最大幸福になる。
485:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sddf-u2El [49.97.102.138])
17/04/05 08:22:27.60 6o0jbePHd.net
最大多数の最大幸福なら優等促進だろ
それで快速急行増発したのに
486:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efc8-agmj [119.105.219.147])
17/04/05 10:28:10.74 qy8wQLLv0.net
分割併結時代や快速急行設定前に比べたら、現状無料優等に関してはかなり恵まれてるよ。
487:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf1c-pIe9 [153.166.98.146])
17/04/05 13:04:23.23 P+Yfa7E20.net
>>467は負け惜しみなのか頭悪いのか
話を整理するには箇条書きってことも知らないん輩ハケーン
488:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-hS7+ [182.250.250.203])
17/04/05 13:27:59.24 EUbFz+Sva.net
便所の落書きに綺麗さを求めてもねぇ
まぁ読みにくいのは勘弁だけど
489:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-jQFS [1.75.231.160])
17/04/05 15:03:48.11 ZonBAn/Id.net
まあ相当悔しかったんだろうな
490:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sddf-Pgf/ [1.66.96.64])
17/04/05 17:24:24.37 H/woXvB4d.net
便所とは言え落書きはいかんよな
だからチラシの裏にと言うようになったんだろうか
491:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfa3-jQFS [153.164.92.30])
17/04/05 20:51:28.99 mOLdOWWd0.net
「チラシの裏にもきっちり箇条書きで書きましょう」
492:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b339-nkw9 [118.241.143.95])
17/04/05 23:48:33.19 YTcuwRqF0.net
>>468
そうか じゃあ各停から東北沢外してくれ
あの駅なくなって困るのはたったの6千人ww
493:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 727b-VrLQ [61.214.143.84])
17/04/06 00:29:58.96 zPqoS3l00.net
また鶴ヶ島？
494:名無し野電車区
17/04/06 18:39:54.77 Qo0WBi
495:s+r
496:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 361c-oCke [153.166.98.146])
17/04/06 19:20:13.15 4fLIUIBn0.net
チラシの裏か表が知らんが内容としては合点がいくな
497:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1370-Vitd [218.231.98.211])
17/04/06 20:54:02.63 IAYNYK8x0.net
自分が使えない快速急行見ると不快だから湘南急行時代の方が良かった
498:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7272-09hw [61.26.152.227])
17/04/06 21:42:29.31 ReRouBOi0.net
湘南急行は停まって快速急行が通過するのって成城登戸遊園だけじゃん
その辺の適当な駅は各停乗ってろや
499:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 36a3-DYLG [153.218.235.235])
17/04/07 02:14:48.82 6dIJxpGE0.net
山手通り側に移設した踏切って架け替えの時連立を東京都にやらせるんだべ
500:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 361c-oCke [153.166.98.146])
17/04/08 11:05:08.05 hnwkG5Y00.net
日本語でOK
501:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-Vnbi [126.211.10.250])
17/04/08 17:17:44.20 9nQ35asmr.net
>>481
だったら各停増やせ バカヤロー
502:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 361c-oCke [153.166.98.146])
17/04/09 10:52:14.67 6xIsviUm0.net
急行停車駅に引っ越したら問題解決なんですが
お薦めは成城学園です
503:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfd6-oCke [118.83.4.7])
17/04/09 10:58:21.56 74U0x6bO0.net
準急新宿行きを出してくれればそっちの方が良い
千代直だと上原で乗り換えないといけないからな
いくら対面でも嫌なものだよ
504:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0e-0pdy [61.205.0.194])
17/04/09 11:26:58.55 NQm/P8ieM.net
新百合勝組
505:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 361c-oCke [153.166.98.146])
17/04/09 19:04:00.44 6xIsviUm0.net
来年3月改正では登戸①番線完成に伴う改正以外
昼間ダイヤの変更は殆どないんじゃないのかね
506:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 361c-oCke [153.166.98.146])
17/04/10 19:21:25.87 6mqdytlM0.net
千代直各停3本/hが追加されるのかが興味あるところなんだが
507:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfd6-oCke [118.83.4.7])
17/04/10 20:57:02.04 w/HxG33s0.net
前回の改正で将来の千代直各停筋といわれていた区間準急を容赦なく抹殺したわけだし
世田谷区内での各駅停車の本数は変わらないだろう
まあ、改悪後デモ行進でもしてたのなら話は別だけどそんなことはなさそうだし
一部の各停を代々木上原-成城学園前（もしくは利用者の多い千歳船橋追加や思い切って
経堂から各駅停車にしちゃうとか）を急行とした新区間準急として
千代直の成城行きの各停を挟むとか
上原の構造上千代田線からは緩行線、新宿からは急行線に行った方が
支障が少なくて済むから、急行を含む千代田線直通は最低でも上原-経堂間で
緩行線を走らせ、それと接続する新宿発の各駅停車の方を経堂まで急行線走行の
新区間準急とするのも良いんじゃないかと
508:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 723c-ZEbJ [219.202.72.9])
17/04/10 22:53:51.03 26RhsSGN0.net
各停増やすなら新宿行き増やせや
千代直は各停置き換えの準急本厚木でよい
509:342 (ﾜｯﾁｮｲ 7272-IHI1 [27.139.108.223])
17/04/11 00:28:43.51 3VhX1+uc0.net
>>476
世田谷代田も似たようなもんだな。
だが、バリアフリーがしきりに言われる時代、過疎地以外の駅の廃止は無いだろう。
戦争末期に電力節約のため、京王の新町、西参道、幡代は廃止されたわけだが
そこまで駅間が近いわけでもないしな。
上原が200m西、梅ヶ丘が200m東にあって両駅とも元々無かったぐらいが良いなｗ
>>392は千代田直通が割り込むとパターンが崩れてややこしくなるなｗ
新設されるだろう各停
510:千代田直通は、遊園か成城始発限定で問題ないとして 優等千代田直通は利用者の少ない百合ヶ丘通過で統一が良いか？
511:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-Vnbi [126.211.3.6])
17/04/11 06:50:29.83 /fUcTqmVr.net
>>490
これだけ完成を延ばしておいて
停車本数が変わりませんは上尾事件起こしてもいいレベル いくら温厚な世田谷民でも怒る
時は怒るぞ！
512:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-7tft [106.154.114.230])
17/04/11 08:13:22.18 A+qqYjyBa.net
上原で急行と接続して早くなりますってことなら問題ないんじゃ
513:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e6c8-VPSL [113.159.14.135])
17/04/11 08:13:51.54 7QlAGf+h0.net
また鶴ヶ島か
514:名無し野電車区 (JP 0H2b-namE [210.232.14.164])
17/04/11 09:24:45.57 Z5FKHFXHH.net
鶴ヶ島認定は目障りなので脳内でお願いします
515:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-30C2 [49.98.138.102])
17/04/11 15:15:59.68 R/fyQH6Jd.net
ツルガシマンが来なければ大層静かになるだろうよ
516:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 361c-oCke [153.166.98.146])
17/04/11 17:58:57.14 2Nb+N8lG0.net
>>490 下北沢ホーム配置を考えると優等の緩行線走行は現実的でないね
発車案内表示をどう工夫しても誤乗発生確実で非難殺到。
ここに集まるヲタからも囂々たる非難が出るのは目に見えてるね
特にダイヤ乱れ時は最悪になるのは必須
但し、朝方通勤時上り列車は何とかなりそうです
理由は乗る人よりも降りる人が圧倒的に多いので問題なしなので
517:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfd6-oCke [118.83.4.7])
17/04/11 21:06:58.88 mOeX7+wi0.net
>>498
千代田線直通電車は上のホームから発射しますってのはありかもしれないけどな
下りはどうしようもないか
それとも思い切って新宿発含めて急行を最低でも経堂までは緩行線走行にして
急行線は快速急行とロマンスカーメインにしちゃうとか
518:名無し野電車区
17/04/12 00:16:54.15 Mk3hkd09G
>>497
お前ダッセーな。
小田急批判されるのそんなに悔しいの?
じゃんじゃん小田急の批判書いてやるよ。
その都度ツルガシマって言ってろ、能無し小田急ヲタよ。
519:名無し野電車区
17/04/12 00:19:38.47 Mk3hkd09G
497よ小田急のどこがいいのか教えてくれよ、
小田急ヲタなんだろ？
520:名無し野電車区
17/04/12 00:36:00.55 Mk3hkd09G
ツルガシマとかいうやつは、小田急関係者なんだろうな。
493が全く間違ったこと言ってるならわかるが、
全く間違った事言ってないもんな。
事実を述べられ、言い返す言葉がないからって、
他人を罵倒すんのやめろ。
情けねえと思わねーの?
521:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 361c-oCke [153.166.98.146])
17/04/12 11:28:03.93 BMwSW6730.net
同じだろ、何考えてるの
改札からB2F直行エスカで急行ホームへ着いた、
アレ急行来ないよ??
"急行小田原行きはこのホームに来ません。各駅停車ホームへお回り下さい???
そいで慌ててエスカに乗ったら改札階へ逆戻り、なんてことになるだろ
何のための複々線か、何のための緩急分離かを考えてみて下さい
522:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-09hw [182.250.250.196])
17/04/12 12:52:18.80 rnEUGgJ8a.net
梅ヶ丘って現在信号的に停車場駅扱いでしょ
どうせならポイント残しておけば良いのにな
もちろんもう少し勾配側に移した上で
523:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 727b-30C2 [61.214.143.84])
17/04/12 12:56:01.37 vb6SIam90.net
制限がきつくなりそう
524:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 361c-oCke [153.166.98.146])
17/04/12 15:37:08.47 BMwSW6730.net
>>504
そのポイントは何に使用するのかな?
どんな意味があるあるのだろう?
意味なく存在すれぱ点検経費が掛かるだけなんだが
525:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-09hw [182.250.250.198])
17/04/12 17:01:59.95 KYImYOzaa.net
>>506
輸送障害時に使うに決まっとるだろガイジ