16/11/28 15:13:59.27 7HeHkI9W0.net
前スレ
【3/26改正】小田急のダイヤ2【快速急行増発】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
関連スレ
小田急電鉄を語ろう!Part127
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
小田急の複々線54
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
小田急ロマンスカー part90
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【E233】 小田急通勤車両を語るスレ69【本厚木直通】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3752-lM3r [61.124.61.31])
16/11/28 15:41:02.34 7HeHkI9W0.net
複々線完成に伴う増発及び所要時間短縮
＜平日朝ラッシュピーク1時間当たりの本数＞
新宿方面 22本→24本
千代田線直通 5本→12本
＜平日8:30頃新宿着の所要時間＞
経堂 20分→15分 (-5分)
登戸 23分→18分 (-5分)
新百合ヶ丘 34分→28分 (-6分)
町田 48分→38分 (-10分)
多摩センター 45分→40分 (-5分)
海老名 60分→51分 (-9分)
大和 61分→53分 (-8分)
＜平日8:10頃代々木上原着の所要時間＞
経堂 11分→6分 (-5分)
登戸 15分→12分 (-3分)
新百合ヶ丘 27分→22分 (-5分)
町田 38分→31分 (-7分)
多摩センター 43分→33分 (-10分)
＜平日特急ロマンスカーの増発＞
朝時間帯、ラッシュピーク時間帯の前後に2本ずつ、計4本増発。
深夜時間帯にホームウェイ1本増発。
＜土休日スーパーはこね号の速達化＞
新宿→箱根湯本間の所要時間を70分台へ短縮。
新宿発9:00,10:00,11:00に展望車両を用いた
3:スーパーはこね号を運行。
4:名無し野電車区
16/11/28 16:25:38.03 Ag4mcGkdA
わずかな距離で、中途半端な複々線できたって、
現在より早くなるなんてありえない。
イカサマだな。
特に小田急は、一度も時間通りに運行したことがないと思えるほど、
遅延が多いんだから、全くあてにならん。
5:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-/sNf [219.202.72.19])
16/11/28 16:26:32.93 dgBJp0ww0.net
大分昔本厚木から新宿まで50分台だったのにどうしてこうなった
6:名無し野電車区
16/11/28 18:45:58.28 BwklrRId9
複々線の延伸につれて確実に通勤時間は短縮されています。
イカサマではありません。
7:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3a4-Ttkq [180.27.68.79])
16/11/29 19:57:13.08 1Z0u4Is40.net
いいことを教えてやろう。
こんなスレを立ててくれたんだからな。
スペイン語で数字の「５」のことを「Cinco」って言うんだ。
OK、あぁ、わかってる。
お前のことだからとりあえずチンコを連想しただろ？
読み方をカタカナで表すとシンコって感じなんだが、
まぁ、今はそんなことどうだっていいんだ。
いいか、よく聞け。
これからは２ゲットの時代じゃなく、５に Cinco って書くことが流行る。
そう、５に合わせてただ Cinco とだけ書くんだ。
読み方のわからない厨房はチンコを連想するだろ？
まさにそれが狙いなんだ。
頭のいいお前には「５」ってことがわかるが、厨房には「チンコ」だ。
わかるか？それがお前と厨房の差なんだ。
これからはそうやって５をゲットすることでお前のすごさを見せ付けてほしい。
↓さぁ！
8:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13ba-/sNf [124.84.188.140])
16/11/30 01:11:19.01 LggzeyQy0.net
6
9:名無し野電車区
16/11/30 13:44:38.18 Kda6OhaQr
スルー
10:名無し野電車区
16/12/01 05:48:26.80 /EIsrMeYe
>>5
一例としてあげるが、
町田～新宿たった31キロに、48分も掛かるんじゃ、
早いって言えるレベルじゃない！
しかも駅を通過する急行な。
複々線あっても、ノロノロ運行、車掌の行動がノロい、駅間停車があるから、
複々線区間だけ早くても、他が遅けりゃ何の意味もない。
11:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa42-yaSi [27.85.205.130])
16/12/01 11:31:53.32 kTehdTsva.net
誰がやらかしたんだ。アホなことした奴死ねよ
12:名無し野電車区
16/12/01 18:55:08.21 W9qw0bIUg
じゃあ乗らなきゃいいじゃん
ビュンビュン田都でも乗ったら
13:名無し野電車区
16/12/02 21:13:20.41 MYTegK4Tq
京王に一票
14:名無し野電車区
16/12/02 21:43:13.41 U1jVhvIkj
>>11
小田急しか走っていないところでも、
田園都市線乗れってか？
馬鹿は引っ込んでろよ！
もっとましな理由いえないのか？
まともじゃない会社小田急のくせに、偉そうな口たたくな！！！
15:名無し野電車区
16/12/03 11:09:37.87 kcp2tTc8b
引越せばいいじゃん
それだけのことだけど
簡単なんだが
16:名無し野電車区
16/12/03 21:42:49.36 E6VL+LgNv
出た！
誰が小田急沿線に住んでるって書いた？？
引っ越せって言えば、事が済むと思っている。
典型的な馬鹿小田急厨。
そんなに小田急の事言われるの嫌か？？？？
おめー小田急厨なんだろ？
事実なんだから、小田急を快適にするよう、
小田急に意見しろよ！
わかったなら、今すぐやれ！
小田急しか走っていない所はどうやって行くの？？？？？？？
バス利用しろってか？
17:名無し野電車区
16/12/03 21:58:51.52 E6VL+LgNv
>>14
仕事で小田急沿線に行く場合、仕事変えるの？
友人、知人が小田急沿線に住んでいる場合、
友人、知人に引っ越してもらうの？
ねぇねぇ教えて。
人にもの言う時は、よーく考えてから書こうね。
まさかと思うが、社会人じゃなく、学生だよな？
18:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 115b-wK09 [106.167.93.113])
16/12/04 09:30:43.15 QLTsb8gA0.net
小田急の遅延が酷いと話題。こうなったらもう遅延前提のダイヤにしたらどうなの？
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
19:名無し野電車区
16/12/04 10:17:19.25 Sy3jS0cQa
>>14 お、困って他人を持ち出したね。
ついでに仕事も持ち出してきた。相当困ったね、ハハハ
そんなに気に食わないならば利用拒否すればいいんだよ
他の交通機関や自動車でも使えば良いじゃない。それだけ
弱い犬ほどよく吠えるわ、フフフ
20:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b5b-uIu+ [124.215.63.89])
16/12/05 13:23:07.55 DMC3xsS60.net
あげ
21:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b22-InUy [202.94.153.123])
16/12/13 03:42:58.50 6qHjZTqM0.net
>>1
乙
22:名無し野電車区
16/12/17 20:50:54.26 DgjbeGnO0
>>18
自分にアンカーつけてどうすんだが。
お前が愛する、小田急のせいで、
大渋滞引き起こされて迷惑してんだよ。
人身事故で踏切開かず、バカのために迂回させられたりな。
お前は小田急職員なのか?
そうだろうな。悪行の数々を認めず、
嫌なら利用するなだもんな。
鉄道利用者以外にも迷惑掛けてる分際で、
偉そうな口よく言えるよな。
アナウンスもロクにできない、
無能が乗務する会社だから仕方ないか。
一番の解決策を教えてやろう。
それはな、素人の小田急の全業務を他社に委託するとこと。
わかった?
23:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sref-R3pU [126.200.32.86])
16/12/24 23:47:44.74 tSKTONd7r.net
複々線完成に伴う増発及び所要時間短縮
＜平日朝ラッシュピーク1時間当たりの本数＞
新宿方面 22本→24本
千代田線直通 5本→12本
ここにロマンスカー増発分が入るから実質的にはピーク1時間あたり40本近くの輸送ということか
24:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab3c-tW4G [126.94.254.247])
16/12/24 23:51:36.65 /BhNvQE50.net
>>22
ピーク時にロマ増発とは言ってない気が、
緩行線経由の通勤ロマ走らせてほしいけどさ。
25:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sref-R3pU [126.200.32.86])
16/12/24 23:54:10.22 tSKTONd7r.net
平日朝9時30分までに都心へ到着するロマが７本増発するのだから、７時台から８時台�
26:ﾉもかぶるはず
27:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab3c-tW4G [126.94.254.247])
16/12/24 23:55:57.82 /BhNvQE50.net
じゃあ緩行線経由の通勤ロマ可能性あり？
28:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sref-R3pU [126.200.32.86])
16/12/25 00:06:14.32 4q7xNGq3r.net
もともと観光船自体の容量に余裕があるから特急以外にも千代直中心に振り分けるのでは
29:名無し野電車区
16/12/25 01:22:37.71 sSqJAd3Mn
ダイヤ改正初日はこりゃ大遅延起こすな。
小田急の能力じゃ順応できないレベルだろ。
30:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df83-g1cW [175.41.125.181])
16/12/25 12:13:20.15 rri0ksCi0.net
緩行線にロマ振るよりは千代直優等振った方がメリットデカい。
小田急の信号システムだと副本線通過できないし、下北沢通過なら線路容量圧迫しづらい。
新宿行きは上原でもう一度転線して交差支障&運転停車になっちゃうし。
31:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d752-i5Qz [61.124.61.31])
16/12/25 13:12:14.64 ivCNcrPp0.net
4本増えるといっても、ぎりぎり最ピーク1時間を回避することも可能だからな。
ピーク前の最後が、新宿7:45着で、ピーク後一本目が8:50着とか。
仮に、ピーク1時間中に特急があっても、36本の数に含まれるかどうかもわからないし。
32:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srcf-tW4G [126.186.211.111])
16/12/25 18:47:13.45 fOnejdA3r.net
>>28
千代直準急が新宿行き急行に抜かれてしまい、
混雑が偏ったりしないか？
33:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d752-i5Qz [61.124.61.31])
16/12/25 20:49:52.29 ivCNcrPp0.net
>>30
経堂→上原だけなら、各停の間隔を7分ぐらい開け、そこに直通優等を突っ込めば、追いつかれはしても追い抜かれないでしょ。
追い抜かれても、新宿急行が一本前の千代田線に接続しない程度までならおｋ。
34:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MM2f-8bDS [106.188.16.41])
16/12/25 21:57:17.38 g4PraWxOM.net
＜平日特急ロマンスカーの増発＞
朝時間帯、ラッシュピーク時間帯の前後に2本ずつ、計4本増発。
深夜時間帯にホームウェイ1本増発。
「ラッシュピーク時の前後」
ラッシュ時には走らないことぐらい日本人なら理解できるよな？
35:名無し野電車区
16/12/25 22:35:55.40 sSqJAd3Mn
ピークって言葉知ってる？
ラッシュ時に走るのは明白。
ラッシュ時の前後とは意味が違う。
36:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df83-g1cW [175.41.125.181])
16/12/25 22:25:54.62 rri0ksCi0.net
>>30
2～3分徐行しないと追い越されはしないし、千代直優等⇔新宿優等で対面接続するならどっちにしろ先着優等が2～3分待ち合わせするから問題ナッシング。
各停5分間隔だとしても経堂で各停の直前に滑り込めば1分徐行程度で走れるはず。
>>32
ラッシュピークが1時間未満だとしたら36本走る1時間の間に特急が走る可能性あり
37:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MM2f-8bDS [106.188.16.41])
16/12/25 23:17:38.96 g4PraWxOM.net
>>34
ラッシュ時の時間帯とその本数対象地点は小田急の公式サイトに出てるからそれぐらい見ろよ
あと現在の時刻表も見ろ
38:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b17-2YyC [124.144.242.208])
16/12/26 18:55:14.88 w+JU/IpD0.net
最ラッシュ一時間で時間単位のパターンは組まないだろうし増発の本数を考えると真っ直中でも走りかねないんだよね
でも発表を見ると走らせないみたいだし
39:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbf-DZjB [126.199.198.58])
16/12/26 23:59:26.47 MQGpTe3+p.net
複々線後の大幅増発によって混雑が激減したら、
ピーク時の急行を特急に振り替えることはありそう。
40:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MM2f-8bDS [106.188.3.231])
16/12/27 07:49:43.32 sRORaFk2M.net
>>37
列車の間隔が空くから前後の列車の混雑が悪�
41:ｻする 目標混雑率を達成できない 遅延にも弱くなる
42:名無し野電車区
16/12/28 15:29:48.99 Bfol1+qq5
小田急の脳みそじゃ、無理無理。
混雑だって減らんだろ。
小田急が公表するものなど、当てにならんだろ。
今までさんざん騙していて、まだうそつくか。
43:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a52-Sa8B [61.124.61.31])
17/01/02 12:16:44.39 vG9rAdqe0.net
去年一年間は、絶え間なく小田急のダイヤを考えていた気がする。
年末に考えた妄想朝ダイヤを貼ってみます。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
急行(赤) 小田原→新宿 8本、藤沢→新宿 4本、唐木田→新宿 3本
通勤準急(黄緑) 本厚木→新宿 3本(停車駅:新百合までの各駅、遊園、登戸、成城、下北沢、上原からの各駅)
準急(緑・一点鎖線) 本厚木→千代田線 3本、唐木田→千代田線 3本(いずれも経堂停車・経堂から緩行線走行)
各停(黒・直通は一点鎖線) 本厚木→新宿 3本、唐木田→千代田線 3本、向ヶ丘遊園→千代田線 3本、成城学園前→新宿 3本
一つ目のポイントは、新百合→遊園に30本詰め込んだ点。
うち、生田他の停車本数は12本、サイクル的に10本に抑えるのは厳しかった。
二つ目のポイントは、10分を基調にした20分サイクルにした点。
新宿行各停を減らした分は、通勤準急で補填。
三つめのポイントは、唐木田から新宿への急行を設定した点。
直通優等を準急にそろえたためだが、対京王の意味もこめて設定してみた。
複々線区間での新宿行優等の間隔がほぼ均等になっているのがいい感じ。
直したい・変えてみたい点
喜多見～和泉多摩川間の各停の本数を増やせるか。
新百合→遊園増発分を、町田方面に振ることができるか。
44:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bfe-leW0 [124.219.148.7])
17/01/02 15:47:40.95 EbvOfaqI0.net
それ見てる限り遊園始発絡みが1回で2本支障して絶対詰まるんだよなあ
45:25 (ﾜｯﾁｮｲ 8a52-EcPE [61.124.61.31])
17/01/02 16:29:13.26 vG9rAdqe0.net
>>41
一応、通勤準急と急行の間に、4番ホームに据え付けるのを想定。
厳しいなら準急を遊園始発にして各停を唐木田発にする。でしょうか
46:名無し野電車区
17/01/02 21:44:18.32 K1fL+XVI6
ダイヤ通り運行する事ない会社のダイヤを考えてどうするの？
47:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a17-4yjW [27.139.100.100])
17/01/03 09:13:36.90 B1/ib/h/0.net
ラッシュ時の経堂停車列車は増えるかねえ？
昨日木梨憲武が自虐的に祖師ヶ谷は急行が止まりません！
と言ってたがｗ
48:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdaa-qQw5 [49.97.101.119])
17/01/03 15:42:11.20 R7JQ3mwnd.net
深夜のロマンスカーが何時発なのか気になる
23:53を23:45(新百合・大野)にして0:00(町田)を増やすとかかな？
49:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp3f-8czw [126.245.16.147])
17/01/05 21:42:46.04 HSEuJ19mp.net
1時間あたり
急行12本（小田原側発8本、藤沢発4本 遊園、経堂通過）
多摩急行4本（千代田線直通、経堂から鈍行線走行）
準急4本（本厚木発4本 経堂通過）
通勤準急（遊園発 千代田線直通 経堂停車から鈍行線）
各停12本（本厚木発4本、唐木田発4本、成城発千代田線直通4本）
15分サイクル
ロマンスカーの7時～9時の7本だけど、新宿行き5本、メトロ行き2本になるんじゃないかと予想。
50:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp3f-8czw [126.245.16.147])
17/01/05 21:43:06.35 HSEuJ19mp.net
通過準急4本で！
51:名無し野電車区
17/01/07 15:40:36.72 XEG/DY3Ge
しかし、ここの連中は本当に頭が悪いな。
小田急の場合、通過列車走らせても、
詰まるか、停止信号の嵐になるだけなんだから、
結局遅延し、意味ないんだよ。
列車を走らせる以前に、
ダイヤの組み方、運行の仕方、社員の意識改革などを改善しない限りな。
52:名無し野電車区
17/01/07 15:50:17.57 E71e2+XH9
回復運転しないならば、運転台の後ろで小田急相談室に電話しよう
53:名無し野電車区
17/01/08 11:58:33.55 x4HXfPu/4
>>44 経堂停車列車は増えますが優等は不明
梅退避がなくなるので各駅停車の所要時間は減少するので利便性向上。
但し、巷で言う優等の緩行線走行があれば停車するかも?
54:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fcf-1Kxi [39.110.70.164])
17/01/09 17:01:45.63 VmmiO6nh0.net
複々線で上りの所要時間が短くなることは判った
で、朝の下りの所要時間はどのくらい短くなるの？
当方、９時前後から、新宿から乗って町田まで通ってます
55:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b17-/7mX [116.65.14.12])
17/01/09 17:52:09.83 PAyocIWD0.net
遊園始発は各駅になるだろ
56:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfc5-zZlh [61.123.79.73])
17/01/09 20:50:09.28 2INLDqhS0.net
>>40
>去年一年間は、絶え間なく小田急のダイヤを考えていた
ほかに考えることないの?
57:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df52-HvS5 [61.124.61.31])
17/01/10 07:03:54.95 Ryf1n5qI0.net
>>53
スマホゲーにのめり込んでいる人と同じですよ、
ダイヤ作りもゲーム感覚でできるパズルです。
課金だって小田急時刻表一冊で済み実に良心的。
58:名無し野電車区
17/01/10 20:43:16.79 Hg9U83SRu
あんなちょっとの複々線完成したって、
本数増やせるもんかね。
現在の本数ですら、満足に運行できていないんだから、
小田急の能力じゃ無理だろう。
詰まって走らなくなり、遅延更に悪化だろうな。
素人小田急の考えるダイヤだしな。
早くつぶれろよ。
59:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-jnPF [182.250.243.33])
17/01/11 00:12:47.51 /lB5szSha.net
キモいな
60:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp37-8WaR [126.255.75.246])
17/01/14 11:05:16.11 w6JYm6Msp.net
遊園から各停増やしたって喜ぶ人居ないんだよなぁ。
経堂に停車する準急を増やした方がよっぽどいいよ
61:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2717-OYug [116.65.14.12])
17/01/14 21:34:58.96 J1HfN3vK0.net
複々線の区間が優先
62:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b217-N9RE [27.141.30.192])
17/01/17 04:58:28.05 ei4eYVZe0.net
でも朝の上りの混雑は、千代田線直通準急の次くらいには混んでるよ＞各停
何だかんだで急行が相対的に一番マシだもん
63:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7e22-UExK [119.224.255.149])
17/01/17 09:33:48.57 bUTSwTAc0.net
早朝深夜の大野発着江ノ島線10両優等は全部快急にしてくれ
64:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cff8-aQku [153.132.69.187])
17/01/20 16:25:33.97 jwnCUfxG0.net
>>59
そりゃブタ箱8両×9本じゃ混む
に決まってるよ
65:名無し野電車区
17/01/21 15:08:23.04 7x3vjBEZl
ブタ箱じゃなく、ごみ収集車だよ小田急は。
66:名無し野電車区
17/01/22 11:03:06.50 sYOun4Fce
>>51 発表がないので不明ですが早くはなりそうです。
各停を梅まで抜けない現状が上原発車で抜けるようになるのが要因ですが
ダイヤ策定次第でしょう。
また、各停10連化が進捗すると新宿駅ホーム運用に柔軟
67:性が出るのでダイヤ策定が楽になり上り列車の遅れ回復にもつながる可能性もあります。期待しましょう。
68:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-x36u [111.99.45.169])
17/01/22 12:18:30.16 sPvs5UiJ0.net
思いつきで書いた。
------ 特急 快急 準急 各停 多摩 快急 急行 各停 特急
新宿発 1200 1203 ---- 1204 ---- 1211 1213 1214 1220
上原発 ---- 1208 1208 1211 1213 1216 1218 1221 ----
下北発 ---- 1210 1210 1214 1215 1218 1221 1224 ----
経堂発 ---- ---- 1214 1221 ---- ---- 1225 1231 ----
成城発 ---- ---- 1218 1229 1221 ---- 1229 1238 ----
登戸着 ---- ---- 1221 1235 1224 ---- 1232 1244 ----
登戸発 ---- ---- 1222 1236 1225 ---- 1232 1247 ----
向丘着 ---- ---- 1223 1238 ---- ---- 1234 1248 ----
向丘発 ---- ---- ---- 1240 ---- ---- 1236 1249 ----
新百着 ---- 1224 ---- 1249 1230 1233 1241 1257 ----
新百発 ---- 1224 ---- 1255 1231 1233 1242 1306 ----
町田着 1227 1232 ---- 1305 ---- 1241 1250 1316 1247
町田発 1228 1233 ---- 1306 ---- 1242 1250 1317 1248
大野着 ---- 1235 ---- 1308 ---- 1244 1252 1319 ----
大野発 ---- 1235 ---- 1312 ---- 1244 1256 1319 ----
海老着 ---- ---- ---- 1323 ---- 1252 1304 1330 1259
海老発 ---- ---- ---- 1326 ---- 1253 1305 1334 1300
本厚着 1241 ---- ---- 1331 ---- 1256 1308 1339 ----
69:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2317-XGc9 [124.144.242.208])
17/01/22 12:36:51.78 ZVA5CKar0.net
画像形式で作ってupしてくれたらもっと良いと思うで
70:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23fe-+QaQ [124.219.148.7])
17/01/22 13:32:02.94 ysYpyK2U0.net
ダイヤグラムでおねがいしますね
71:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff52-3qL8 [61.124.61.31])
17/01/22 13:48:43.61 YnHaHb9k0.net
>>64
現ダイヤの唐木田行急行を、新多摩急行と遊園行準急に分けた意図は？
成城・登戸の発車時刻も接近しているし、本数の割に利便性が上がらなそうな気がしますが。
72:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-x36u [111.99.45.169])
17/01/22 18:28:39.44 sPvs5UiJ0.net
特段考えはない。
ただ、複々線化を機になんかやってくるだろうと仮定してパターン考えてたら
千代田線～多摩線の所要時間短縮になるこんなのはどーかな、ってなった。
73:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-pTjz [182.251.248.16])
17/01/22 20:04:08.00 u48+BhCNa.net
>>68
快急の新百合到着を1分繰り上げて
多急の新百合発車を1分繰り下げないと
急急接続がなくなって迷惑改定
74:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-fsCh [1.72.4.145])
17/01/25 00:56:58.29 E5BemRn8d.net
>>68
千代直本厚木行き欲しいです
75:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e65b-Hx4G [111.99.45.169])
17/01/26 01:54:36.47 waKMqQc90.net
また別なの考えた。
------ 特急 快急 準急 各停 湘南 快急 急行 各停 特急
新宿発 1200 1203 ---- 1204 1209 1213 ---- 1214 1220
上原発 ---- 1208 1208 1211 1214 1218 1218 1221 ----
下北発 ---- 1210 1210 1214 1216 1220 1220 1224 ----
経堂発 ---- ---- 1214 1221 ---- ---- 1224 1231 ----
成城発 ---- ---- 1218 1228 ---- ---- 1228 1238 ----
登戸着 ---- ---- 1221 1234 1224 ---- 1231 1244 ----
登戸発 ---- ---- 1222 1236 1225 ---- 1232 1246 ----
向丘着 ---- ---- 1223 1238 ---- ---- 1233 1248 ----
向丘発 ---- ---- ---- 1240 ---- ---- 1236 1250 ----
新百着 ---- 1224 ---- 1248 1230 1234 1241 1258 ----
新百発 ---- 1224 ---- 1252 1231 1236 1244 1302 ----
町田着 1227 1232 ---- 1303 1239 1244 ---- 1312 1247
町田発 1228 1233 ---- 1306 1239 1245 ---- 1316 1248
大野着 ---- 1235 ---- 1309 1241 1247 ---- 1319 ----
大野発 ---- 1236 ---- 1310 1242 1247 ---- 1319 ----
海老着 ---- 1244 ---- 1322 ---- 1255 ---- 1330 1258
海老発 ---- 1245 ---- 1323 ---- 1256 ---- 1336 1259
本厚着 1241 1248 ---- 1327 ---- 1259 ---- 1340 ----
76:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-j6Dp [182.250.243.234])
17/01/26 08:43:52.06 L98BEA70a.net
ダイヤグラムで描けばもっと見てもらえると思うよ
77:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-KDWN [182.251.248.8])
17/01/26 10:23:06.18 TTWQx+mUa.net
湘南急行とかいまさら復活してどうするんだよ
地下直急行も遊園で退避するから死んでるし
78:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-HBeE [182.251.246.45])
17/01/27 11:25:38.98 PPJyY5Xka.net
まったく人の話聞かないよね
79:名無し野電車区
17/01/27 12:16:53.72 BXNSt9rvq
こんな所にダイヤ描いてどうするの？
小田急に採用してもらうの？
素人が描いた、妄想ダイヤなど採用するわけがない。
全く頭が悪い連中ばっかだね。
80:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa51-bF0B [61.214.143.84])
17/01/27 13:34:57.36 +dnxxfd50.net
何よりまず、色々とダメすぎる
81:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa17-JKWl [27.139.112.156])
17/01/28 06:06:55.19 SWht+XfR0.net
代々木八幡のホーム延伸工事が終わる2019年ダイヤ改正時には
新宿発着の各停の全列車１０両化
同時にラッシュ時の代々木上原－新宿は日中並みに各停減便
優等に置き換えもあるかね？
これにより、少しでも上原－新宿の渋滞が減ったほうが良いんじゃね？
82:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e65b-zeNB [175.133.75.9])
17/01/28 07:46:36.04 riODPoPa0.net
代々木上原で千代田線直通各停から急行に乗り換えようとする乗客
で代々木上原ホームが飽和し、急行から千代田線に乗り換えようとする
乗客が交錯するので不可。
83:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-bF0B [49.98.147.108])
17/01/28 07:58:50.19 wyfOkAyLd.net
ラッシュ時は無茶だな
日中上りは快急と急行の対面接続を実現するんじゃないか？
84:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr13-Ohzh [126.237.53.165])
17/01/28 11:01:14.77 EjKP1jFRr.net
昼間もひどいわ 毎回毎回
2,3分の遅延ほんといい加減にしてほしい
最近はお詫びすらしないし
こっちは少ない各停の時間に合わせて来てるのにこの始末
85:名無し野電車区
17/01/28 13:12:57.90 JZOIc0aoq
小田急は素人だからな。
プロらしい所何一つない。
時間は守らない。アナウンスは満足にできない。
客を満足に誘導できない。不器用。運転は下手。
素人が鉄道運行していいのかよ。
86:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa17-JKWl [27.139.112.96])
17/01/28 13:54:53.37 bZmQq6Px0.net
>>78
新宿駅JR13・14番ホームよりも混雑は酷くなるのか？
以下の６通りの流れが全て多いホームだが現状で捌けている。
特に三鷹始発と山手が同時に到着した時には、人の流れがとんでもないことになる。
中央・総武線各停から山手線に乗り換える客
山手線から中央・総武線各停に乗り換える客
別路線からの乗り換えで階段を登って中央・総武線各停に乗る客
別路線からの乗り換えで階段を登って山手線に乗る客
別路線への乗り換えや職場最寄駅が新宿で中央・総武線各停から階段を降りる客
別路線への乗り換えや職場最寄駅が新宿で山手線から階段を降りる客
代々木上原は、この駅自体で乗る客降りる客がこの新宿駅ホームより
圧倒的に少なく、その分だけ車内から動かない客が多い。
87:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9317-WSvd [116.65.14.12])
17/01/28 21:47:37.04 TexsBrRk0.net
代々木八幡はドア開けなければいい
さっさと10両化してくれ
88:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d37b-JKWl [180.149.189.53])
17/01/29 01:09:11.64 Zfwcd5pt0.net
こっちのスレにも書いておくか。
664 : 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9317-CP9q [116.64.44.44]) 2017/01/28(土) 14:44:32.46 ID:q/CMewAU0
制約のまとめ
・複々線化後のボトルネック；朝ラッシュ上り新百合-遊園間
・遊園の緩行線折返し；急行線に支障するから朝ラッシュ時は無理
・成城の緩行線折返し；急行線に支障なく折返し可
・上原での緩急クロスコネクト：朝ラッシュ上りは無理
妥協案
・成城発各停が全列車千代田線へ完全直通運転（常磐側と同じ）
・上り準急は成城まで緩行線各停とし成城から急行線に転線
・上り急行線走行の急行・準急は全列車新宿行
俺からの追加
・登戸－遊園は複々線が上りだけ、36本への増発は成城までになるのではないか？
現状からポイントの増設が無いことを前提に、制約に対応したダイヤを考えた。
89:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d37b-JKWl [180.149.189.53])
17/01/29 01:12:34.72 Zfwcd5pt0.net
各停１０両化完了後のラッシュ時の緩行線の経堂－上原
成城発
90:千代田線直通各停（6本新設） 新宿行き各停（9→6本に減便） 新宿行き区間準急を新設（3本各停から変更＋3本遊園始発増発分） 千代田線直通優等（5→6本に増発） 千代田線直通は公式発表通り5→12本に増発 千代田線直通優等は経堂から緩行線に割り込み これで上原手前の平面交差による遅れを避ける。 区間準急は逆に経堂から急行線に割り込み、豪徳寺、梅ヶ丘も通過 優等は経堂で全て緩行線に転線とする。 千代田線直通優等が緩行線で詰まるなら、客の少ない世田谷代田、東北沢は 通過しても、豪徳寺、梅ヶ丘は止めても良いかもしれん。 >>78 経堂まで各停の新宿行き区間準急にすれば、上原で千代田線直通から 新宿行きに乗り換えるやつは少ないんじゃね？
91:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d37b-JKWl [180.149.189.53])
17/01/29 01:13:08.84 Zfwcd5pt0.net
新百合ヶ丘－向ヶ丘遊園27
特急2、急行12、非優等13（準急4、区間準急3、各停6）
特急は最ラッシュ１時間の最初と最後付近に設定
7:50頃と8:45頃に世田谷代田→下北沢を通過
向ヶ丘遊園－成城学園前
急行線18 特急2、急行8、千代田急行4、準急2、千代田準急2
緩行線 9 遊園始発区間準急3（遊園－登戸だけ急行線）、各停6
成城学園前－経堂
急行線18 特急2、急行8、千代田急行4、準急2、千代田準急2
緩行線18 区間準急6、各停6、成城始発千代田各停6
経堂－代々木上原
急行線18 特急2、急行8、準急2、区間準急6
緩行線18 千代田急行4、千代田準急2、各停6、千代田各停6
代々木上原－新宿24
特急2、急行8、準急2、区間準急6、各停6
異議があるなら自分の予想を出してくれ。
92:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d37b-JKWl [180.149.189.53])
17/01/29 01:15:13.73 Zfwcd5pt0.net
>>83
2018年8月完成を予定している。
まずはかつての博物館動物園のようにラッシュ時限定で
１０両化＆八幡通過の各停が設定されるかもしれない。
2019年3月のダイヤ改正以降に新宿発着の全各停１０両化が
終わった時点で、俺が書いたようなラッシュ時各停の減便が
あっても良いんじゃないか？
93:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d37b-JKWl [180.149.189.53])
17/01/29 02:23:57.60 Zfwcd5pt0.net
>>86
ミスったｗ
向ヶ丘遊園－成城学園前
急行線18 特急2、急行8、千代田急行4、準急2、千代田準急2
緩行線12 区間準急3、遊園始発区間準急3（遊園－登戸だけ急行線）、各停6
94:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd6a-bF0B [1.75.8.46])
17/01/29 07:52:57.90 zs2Dz2+ad.net
現実的なスジか解りようもない
95:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa52-AZYz [61.124.61.31])
17/01/29 10:09:07.78 qOGZB79c0.net
>>86
組まれたダイヤを見てみたい。
新宿行急行が8本しかないので、小田原・藤沢からも千代田線に振るのだろうけど、問題ないという判断？
96:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e65b-KDWN [111.100.221.201])
17/01/29 10:09:23.43 hMoUq+3O0.net
せめてOuDiaで入力して時刻表とダイヤグラムをUPしろ
本数と停車駅だけじゃ串団子となにも変わらん
97:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa17-JKWl [27.139.109.151])
17/01/29 15:08:38.46 zltg3n3R0.net
>>90
現状での代々木上原の新宿行最ラッシュ時１時間の本数
急行11、準急2、各停9
少子化と都心回帰による郊外の通勤客減
登戸の区画整理が進めば、そこに増えた住宅に以西からの
引っ越し需要も発生し、郊外は退職した老人が残るｗ
山手線西側より東側への通勤増という、ちょっと前と逆の最近の流れ
狛江－喜多見利用者は、成城で急行に乗り換えから区間準急に誘導
遊園利用者の多くは始発区間準急へ誘導
遊園始発の設定により、座りたいから時間掛かっても急行から
遊園始発区間準急への移動
緩行線、急行線どっちも遊園－登戸以外18本で均等に割り振って
詰まりを徹底的に無くすことを優先して考えたが、急行線が
多いほうが良いかね？
98:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa17-JKWl [27.139.109.151])
17/01/29 15:10:07.31 zltg3n3R0.net
>>91
今ヒマじゃねえからそこまで考える気は無い。
彼岸ぐらいになったら上げるかもしれんが、しょせん便所の落書きだ。
ヒマになったら、他のもっとやりたいことやるから期待しないでくれｗ
>>40氏のような別の誰かが考える参考になるかもしれん。
�
99:щ飼N一年間は、絶え間なく小田急のダイヤを考えていた気がする。 ぐらい考えることになりそうだしなｗ 25氏よ、それは立派なダイヤだ、妄想ダイヤじゃなくて予想ダイヤって言えよ！ 25氏の案は遊園→成城を33本に増発してるのが気になるな。 通過人員から考えれば、喜多見→成城は30本で 世田谷代田→下北沢36本並に混雑率は下がる。 ラッシュ時の本数増は、それだけ小田急にとって支出増になる。
100:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp13-jszc [126.205.2.1])
17/01/30 19:58:00.67 0ss07Rsep.net
登戸の高架下にホーム作って折り返しができるようにすればよい。
俺天才。
101:名無し野電車区
17/01/31 02:56:12.27 XL91FM/Eu
本数増やして混雑率下がる？
小田急じゃ無理じゃね。
小田急の指令能力では、本数増やしたことにより、
列車が糞詰まりの状態になり、それに伴い遅延し、遅延した分、
利用者が増え、結局昔と変わらんって事になりかねない。
102:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 833c-qAYH [126.161.131.45])
17/02/01 15:42:12.24 /G0PIpNA0.net
なんか昔っから多摩線～千代田線直通急行の運転構想はあったらしいね、
なぜか実現は大幅に遅れたが…
70年代後半頃は昼間準急走って無かったの？
それ利用すればいきなり多摩線直通急行運転出来た気がしなくもないが…
103:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9317-WSvd [116.65.14.12])
17/02/01 17:54:02.78 RqR/Be/J0.net
多摩線千代田線直通は４本は欲しいね
104:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-j6Dp [182.250.243.229])
17/02/01 22:04:22.77 Mso2//eTa.net
あんな日中は本厚木以遠よりも客が少ない多摩線にそんなにいるかよ
105:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e65b-zeNB [175.133.75.9])
17/02/01 22:25:25.56 P+N21duz0.net
沿線人口を考えると増発すべきは多摩線よりは江ノ島線だし、
小田原線よりも江ノ島線だなぁ
106:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa17-7D95 [27.141.30.192])
17/02/01 23:17:48.09 KXFQKz0B0.net
そういうこと言うとまた発狂するのが出てくるよｗ
107:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 833c-qAYH [126.161.131.45])
17/02/01 23:37:20.13 /G0PIpNA0.net
昼間急行は毎時6本全部我孫子～唐木田間運転で多摩線内各停での運転にすれば日中の運用数減らせるが、
それだと登戸や成城から新宿まで乗り換えなしで行ける急行系無くなるからダメなのかな？
108:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-gJr/ [182.251.248.14])
17/02/02 08:52:44.15 1LhtKtvxa.net
>>101
半分スキップ準急半分多摩急でいいでしょ
某お隣の会社みたいに
>>99
別に多摩線優遇とかじゃなくて新百合止まりの電車が
たまたま唐木田行きになってるだけだと思いなよ
ロマ含めれば町田以遠はもっと本数多いんだし
109:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra7-ohTN [126.212.129.7])
17/02/02 18:00:25.64 9eVQI8NHr.net
>>102
昼間にスキップ準急やったらその分新宿各停を唐木田に振る必要出てくるが…
110:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-gJr/ [182.251.248.17])
17/02/02 22:07:18.96 kjs0aGMGa.net
>>103
なんで？
111:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra7-ohTN [126.161.35.24])
17/02/02 22:56:42.00 B9Z8gTuGr.net
>>104
スキップ準急が新百合以東を急行運転する列車ならそんなこたあ丸わかりだろ？
112:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-gJr/ [182.251.248.8])
17/02/02 23:34:28.47 3rmS++dBa.net
>>105
あー、スキップって多摩線直通よ
鶴川救済のために本線持っていってもいいけど
113:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 633c-ohTN [126.161.131.45])
17/02/02 23:43:53.78 jUL6eoBE0.net
>>106
だったら｢多摩線内各停の唐木田急行｣と言ってくれたほうがわかりやすかった。
種別は｢区間急行｣とかにする必要出てきそうだし。
114:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f51-4SR0 [61.214.143.84])
17/02/03 00:46:23.23 J3rDPesT0.net
そこで快速準急の復活を
115:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-gJr/ [182.251.248.5])
17/02/03 01:25:47.41 VeUI1cBFa.net
>>107
遊園通過しないと後続の快急に追い付かれそうだから…
登戸で緩急接続出来るようになるなら無理して遊園に止める必要はなくなるし
116:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra7-ohTN [126.211.7.104])
17/02/03 08:20:03.00 B/CtORVmr.net
>>109
もうそんな遊園いじめはやめようよ、
多摩急行も大幅減便されたし、
急行へ統合され廃止の方向では？
117:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxa7-p2sT [126.167.59.36])
17/02/03 08:53:47.49 hAPyqJKIx.net
多摩線内各停のを急行、通過運転のを多摩急行にしたら？
118:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-gJr/ [111.100.221.201])
17/02/03 09:12:10.12 2NC24EV60.net
>>110
だって登戸～遊園4線化できそうもないんだから仕方ないじゃん
登戸は通過できないけど遊園は小田急手のひらの上だし
ま、都心へは遊園始発の各停でのんびりお越しくださいませ
複々線だから退避もないことだしね～
119:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-gJr/ [111.100.221.201])
17/02/03 09:33:20.92 2NC24EV60.net
>>111
種別名が似すぎてるのはあまり宜しくないかなと
どっちが上だか分かりにくいし
120:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f52-0MWP [61.124.61.31])
17/02/03 14:52:52.48 o5c411uO0.net
3/4ダイヤ修正
URLﾘﾝｸ(www.odakyu.jp)
＞このダイヤ修正では、定時性を向上させるため、２０１６年３月に改正したダイヤの一部を変更し、
＞駅停車時間や駅間走行時間、運転時刻等の見直しを図るものです。
121:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra7-ohTN [126.211.7.104])
17/02/03 18:23:11.45 B/CtORVmr.net
>>112
朝ラッシュ時だけ通勤急行を遊園通過なら悪くはないが…
122:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f51-4SR0 [61.214.143.84])
17/02/03 19:23:31.41 J3rDPesT0.net
>>114
速度上げて長く停めるってことなんだろうか…
123:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxa7-yene [126.155.16.178])
17/02/03 21:44:07.00 Z0Ops4O6x.net
遵法闘争まがいの安全確認を改善するだけで解決しそうな気がする
124:名無し野電車区
17/02/04 00:03:53.55 WZNxrlw2B
>>116
全て遅延分を上乗せすんだろ。
この言い訳ともとれる書き方で間違いないだろう。
当社では、２０１７年度に東北沢～和泉多摩川間の複々線の完成を予定しており、２０１８年３月
のダイヤ改正では、ラッシュ時間帯の混雑緩和や所要時間の短縮などの抜本的な輸送改善を予定
しております。
125:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f17-Ur9+ [27.139.104.32])
17/02/04 03:01:06.99 uB44vpKk0.net
下北でベビーカー引きずったトラウマがあるからなあ。
>>116
ふだんは今まで通り走り、遅れた時だけぶっ飛ばす前提のダイヤを組むんじゃね？
京急はもう乗る客が居ないとちょっと早めにドアを閉めることで、遅れを防止するけどなｗ
126:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f17-Ur9+ [27.139.104.32])
17/02/04 03:01:54.76 uB44vpKk0.net
代々木公園の18時台の時刻表を見ると
準急１
多摩急行２
上原行き11
来年のダイヤ改正時には
平日夜の増発は昼間や土日の増発があるないに関係なく
上原止まりを４本程度成城行き各停に変更
八幡ホーム延伸工事＆各停10両化完了後
新宿始発各停８→６程度の減便があるなら
その分も千代田線直通が成城行き各停に変更
そんな所かねえ？
127:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffc5-6yM9 [211.121.70.156])
17/02/04 18:35:00.54 Gw4/4rtb0.net
>>119
小田急はドア閉めてから発車するのが遅いくせに、早めにドア閉めることしないからなあ。
今日も新宿でロマの入線待ちで快急新松田行発車が1分遅れたが、続行の急行小田原行も律儀に1分遅らせてから
ドア閉めやがった。その1分の間に駆け込みが多数あって、折角空いていた急行の車内環境が悪化してしまった。
どうせ上原手前で詰まるから発車は遅らせてもいいが、快急のドアが閉まったらすぐに、
急行もドアもさっさと定時に閉めてくれと思った。
128:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-+GNF [1.79.69.136])
17/02/04 19:04:07.61 48lWtaPDd.net
>>121
定時に閉めても発車できんがな。苦情はんぱないぞ。
129:名無し野電車区
17/02/04 21:14:14.61 WZNxrlw2B
>>122
また言い訳か。
そこのところが重要じゃないだろう間抜けよ。
よく文章を理解してから他人に言えよ。
130:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f17-skeX [27.141.30.192])
17/02/05 02:09:26.04 ZItmRa030.net
>>122
小田急は無いけど、メトロとかJRの一部駅だと信号が開通する前にドア閉め等発射準備しちゃって、
信号開通したらすぐに動き出すっていうのがあるよ
発車ベルが信号連動だとできないけどね
131:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cff8-bDcT [153.132.69.187])
17/02/05 12:30:45.35 gLfrhLGE0.net
>>114
各停6本 急行連絡なしの昭和30年代級の最低クソダイヤを
あと一年も我慢しないといけないのか
せめて時間通り来いや こっちは極小ローカルの時間に合わせて駅来てるんだから
132:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a317-BdZd [116.65.14.12])
17/02/05 12:44:03.86 AUZgdlQE0.net
遊園始発の各駅が増えるから我慢
6本欲しいな
133:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a317-BdZd [116.65.14.12])
17/02/05 12:46:33.82 AUZgdlQE0.net
遊園始発の区間急行欲しいね
成城からは急行
134:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Saa7-3gIZ [36.12.33.167])
17/02/05 13:35:39.92 8gTscbTxa.net
千代田線直通は優等も各駅停車も経堂ー上原は緩行線走らせた方がいいかもね
あ、でも上りはともかく下りは混乱するか
135:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a317-BdZd [116.65.14.12])
17/02/05 14:01:33.26 AUZgdlQE0.net
代々木上原の手前に折り返し線を増設すればよかったのに
下北沢行きの新設
136:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 93cb-gztn [218.223.132.186])
17/02/05 17:44:47.98 eFG3EWsG0.net
小田急は駅構内のアナウンスがドア閉めまーすって言ってから本当に閉めるまでに
変な間があるから駆け込み乗車を助長してる
137:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f6f-Ge6v [125.2.136.16])
17/02/07 11:03:05.70 vfr2w72v0.net
>>125
その各停がスピードアップしてるというのを忘れてる世田谷馬鹿発見w
嫌なら京王でも東急でも使えよ
138:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f5b-k573 [113.159.14.135])
17/02/07 11:11:22.74 nKQ55Qst0.net
世田キチまだいたんだw
139:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-hkNx [182.250.243.227])
17/02/07 13:06:30.55 yUK50a8va.net
>>125 のIPアドレス
IPアドレス 153.132.69.187
ホスト名 p793187-ipngn102souka.saitama.ocn.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値） 埼玉 ( 95 )
市区町村（CF値） さいたま市 ( 55 )
あれーおかしいなー？
埼玉県民が毎日小田急に乗りにくるの？
140:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f17-Ur9+ [27.139.124.75])
17/02/08 01:50:47.02 1sF/RNao0.net
>>83
6本／時を超えた運用分は10両化
朝夕ラッシュ時は、博物館動物園同様に八幡通過の各停設定
ラッシュ時各停減は、あったとしても10両化完了後
八幡の工事完了後最初のダイヤ改正に合わせて10両編成増備完了
１日中酷使した8両編成は古いものから廃車
でどうだろう？
141:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1391-RMO+ [122.249.84.166])
17/02/08 08:44:34.55 chmfvPO80.net
八幡通過にするなら種別を変えないといけないな
少なくとも「各駅停車」ではなくなるのだから
142:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-4SR0 [49.98.163.17])
17/02/08 09:04:23.59 ESGEJHWSd.net
普通か
143:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-hkNx [182.250.243.230])
17/02/08 10:04:13.45 TkKaNMsGa.net
区間準急復活かな？(適当)
144:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra7-bDcT [126.212.161.65])
17/02/08 14:20:36.25 V54v9PDMr.net
>>131
スピードアップ? 笑わせんな
通過待ちがなくなっただけで複線時代より
鈍足化してんだよ
丹沢とかのクソ田舎と一緒にすんなや
145:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c36f-Ge6v [124.25.6.244])
17/02/08 14:31:51.18 n7olhpAJ0.net
黙れよ埼玉県民w
146:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f5b-k573 [113.159.14.135])
17/02/08 15:40:05.63 y8hcAOqD0.net
埼玉在住の世田キチw
147:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-4SR0 [49.98.163.17])
17/02/08 15:42:30.89 ESGEJHWSd.net
やはり世田谷在住のフリをしてるだけの田舎者だったか
化けの皮が剥がれて大変だな世田谷バカ
148:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-hkNx [182.250.243.229])
17/02/08 17:04:31.15 RgSrju6Ra.net
ほれ埼玉県民バラしたのワイやで悔しいかw
149:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-hLhk [182.250.243.17])
17/02/08 18:19:12.43 CGkg3GFia.net
埼玉県民を田舎者と馬鹿にする裏神奈川県民
負け組同士
150:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-hkNx [182.250.243.235])
17/02/08 19:21:48.62 uo1wkJdVa.net
サイタマー今度はスマホですか
151:名無し野電車区
17/02/08 20:27:00.60 69WeTPQov
小田急オタクってやっぱりバカだな。
小田急のことを批判されると、
厨呼ばわりしたがるし、おこちゃまだな。
小田急なんて、低クオリティ、低スペック、低脳なんだから、
いい加減認めな。
小田急オタクなら、悪い点をない脳味噌使って、
小田急に色々提案しろよ。
152:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f17-Ur9+ [27.139.124.75])
17/02/08 20:40:06.51 1sF/RNao0.net
>>135
経堂通過の準急のように※か何かの記号が書かれるだけで終わりじゃね？
京成は博物館動物園通過を四角囲みで表示してたんだな。
URLﾘﾝｸ(auctions.c.yimg.jp)
153:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df39-3CwI [118.241.143.95])
17/02/09 09:35:48.75 gz1pAhLb0.net
>>142
それ職場が埼玉で スマホで暇つぶしに書き込んだだけだから
わざわざIPアドレスまで調べてここに晒してやってることが陰湿でいやらしいね
神奈川土民は
いじめ問題が多いのもよくわかる
ここのスレの裏神奈川厨は総じて産廃だわ
わざわざ多摩川川渡って東京まで来なくていいからね
154:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9252-E76/ [115.177.35.225])
17/02/09 10:27:48.37 t6HgJmn10.net
職場がダ埼玉でおうちが世田谷ねーw
都落ちも良い所だろw
もうちょっとうまい嘘つけよ、ダ埼玉県民ww
155:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-OX3z [182.250.243.228])
17/02/09 11:16:53.53 m4AuN5c7a.net
言い訳苦しくて草
神奈川に嫉妬してる埼玉県民以外にありえるかよ
156:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-OX3z [182.250.243.228])
17/02/09 11:20:45.57 m4AuN5c7a.net
というかワッチョイで埼玉県なんだけど
職場のwifiでも使ってるの？
そもそもさいたま市が職場ならわざわざ世田谷の各停駅から通勤することもないだろうに
京浜東北線の方が全然本数多いんじゃないの？埼玉県民さん
157:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-S0So [49.98.17.25])
17/02/09 16:38:55.85 80y1tshOd.net
世田谷バカは良く各停と千代田線の乗り換えが～とか喚いていたわけだが、それで職場が埼玉？
不自然だねえ
158:名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MMc7-3DVw [110.165.139.70])
17/02/09 16:52:56.87 yT0u31FdM.net
>>151
どう考えても新宿乗り換えだが、まさかの伊勢崎線沿い？
だったらさっさと引っ越すべきだわな。
159:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-OX3z [182.250.243.234])
17/02/09 17:03:44.98 UJYAzqJWa.net
伊勢崎線でさいたま市内の職場？
いよいよ不自然だな
160:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-OX3z [182.250.243.234])
17/02/09 17:05:23.65 UJYAzqJWa.net
このスレの住民の世田谷バカへの鬱憤はかなりすごいと思うよ
本物の世田谷区民もイメージダウンしていい迷惑だろうに
161:名無し野電車区
17/02/09 19:59:33.69 4fqAvFTcB
バカはどちっだよ。
小田急ってそんなに偉いのか？
コイツら調子に乗りすぎ。
仕事できない、ど素人さを棚に上げて、
他人を罵倒するとは、
バカ小田急らしいな。
早く消えろよ小田急。
162:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be5b-48D5 [175.133.75.9])
17/02/09 22:46:23.00 5m7MWCpN0.net
経堂～新宿～浦和 52分 新宿までは混雑だが埼京線下りは空いている
本厚木～新宿 70分 混雑で呼吸困難なレベル
どちらが通勤地獄かは明白だけどな
163:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f17-OX3z [124.144.242.208])
17/02/09 23:26:35.36 UEN8En0w0.net
今度はIPを世田谷に変えたんですか埼玉県民さん
ワオは神奈川県民やけど今IP千代田区にしてるで
IPぐらい簡単に変えれるんやで
164:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3251-S0So [61.214.143.84])
17/02/10 08:40:22.71 Fd8BKJl30.net
準急と最混雑時間帯の急行以外は本線優等もやたら混んでるとは言い難いような気もするが…
まあ埼玉県民には関係のない話か
165:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-mWVa [126.237.8.147])
17/02/10 17:54:37.31 EUnZzaCrr.net
>>154
心肺しなくても大丈夫 世間一般には神奈川の方が評判悪いから
犯罪都市 横浜 川崎と
２つも地雷持った都市もそうそうない
166:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-OX3z [182.250.243.229])
17/02/10 19:17:58.08 4fS1HnRZa.net
埼玉県民必死で草
167:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 635b-Frzy [106.167.175.79])
17/02/10 19:47:50.68 kVLiGld/0.net
130っていう奴はダ埼玉？いや ク埼玉のカス野郎か？
168:名無し野電車区
17/02/10 20:13:36.95 9ZsCX5Plp
バカ者同士吠え合って、見苦しいスレだな。
小田急なんて大した会社じゃないんだから、
熱くなんなよ。
169:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df39-mWVa [118.241.143.95])
17/02/11 00:26:56.38 UJkmZJqr0.net
>>161
ついに埼玉批判まで始めたよ
神奈川土民ってほんと性格まで腐ってやがる
あと返しがワンパターンでつまんない
5点
170:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 635b-Frzy [106.167.175.79])
17/02/11 01:07:05.77 ich340AG0.net
魅力度ランキング下位常連のださいたま土民が必死すぎて草
171:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be5b-48D5 [175.133.75.9])
17/02/11 01:59:56.88 x1sax9j80.net
自信のない裏神奈川人が気に入らない奴は全て埼玉認定を始めました。
172:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3251-S0So [61.214.143.84])
17/02/11 08:38:06.64 zm0zxJq40.net
裏だか何だか知らんが変な表現使ってんの世田谷バカだけなんだよなあ
コンプレックスの裏返しかな？
神奈川が羨ましい？
173:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 265b-fMla [113.159.14.135])
17/02/11 10:05:56.59 cM5oE5Rk0.net
世田キチは鶴ヶ島厨(ツルガシマン)かなw
174:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f17-OX3z [124.144.242.208])
17/02/11 10:45:50.19 wHRJLK1t0.net
埼玉から見れば海老名も厚木も秦野も小田原も山の裏側だなw
175:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f17-OX3z [124.144.242.208])
17/02/11 10:46:38.34 wHRJLK1t0.net
点数付けるとかスレ評かよ
ついにおんjも追い出されたか
176:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-OX3z [182.250.243.228])
17/02/11 11:00:08.67 b+/8Mm5ka.net
埼玉県民さんって地元鶴ヶ島らしいよ
池袋～鶴ヶ島 37km (池袋～新宿 4.8km) 新宿～本厚木 45km
鶴ヶ島駅は日中片方向毎時6本なんだって
渋沢駅(新宿から65km)も毎時6本なんだよね
なんか可哀想
177:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3217-XzAI [27.139.104.136])
17/02/11 14:42:18.05 w7dHRIJl0.net
いい加減埼玉ネタは終わりにしろや！
らーめんむつみ屋登戸店移転
URLﾘﾝｸ(picbear.com)
178:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-CIv3 [106.154.100.69])
17/02/11 19:42:44.30 3hvoNCvMa.net
日中
鶴ヶ島 ６本
本厚木 14本
なるほど、必要に嫉妬してたのはこんな理由だったか。
179:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-PNXe [126.204.40.43])
17/02/11 19:48:53.25 WBRj8XpCr.net
本厚木は東上線でいうなら川越市相当でしょ。
180:名無し野電車区
17/02/11 20:00:38.30 XklzP2MMG
どういう理由で？
181:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-48D5 [182.250.243.13])
17/02/11 21:36:06.21 1PtVHsifa.net
厚木に嫉妬する奴なんているのかね
182:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-fMla [182.250.248.228])
17/02/11 21:38:21.29 SScu9T+4a.net
世田谷馬鹿は鶴ヶ島厨だったかw
183:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f17-OX3z [124.144.242.208])
17/02/12 00:05:47.20 pKgoFmVl0.net
鶴ヶ島から見たら厚木も上なんじゃない？
184:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be5b-48D5 [175.133.75.9])
17/02/12 02:12:15.70 B1KBtLHn0.net
確かに綾瀬クラスの鶴ヶ島よりはマシだな
鶴ヶ島って埼玉の奥地と思っていたが距離では鶴ヶ島～新宿よりも
本厚木～新宿の方が遠いんだな
185:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7642-LMmp [153.162.86.96])
17/02/12 06:52:06.01 29iGdQRA0.net
圏央道だと鶴ヶ島相当は海老名になるな
186:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-GMpx [182.251.248.16])
17/02/12 07:56:18.12 Mo2OoO8ma.net
そんなに妬ましいなら複々線を川越まで伸ばせばいいのに
187:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-48D5 [182.250.243.48])
17/02/12 09:56:40.63 GQf7wlhJa.net
人口35万、東武東上線、川越線、西武新宿線が乗り入れる川越と
人口22万、小田急小田原線のみの厚木では勝負にならん
188:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7642-LMmp [153.162.86.96])
17/02/12 09:58:54.08 29iGdQRA0.net
厚木まで来ると東京の衛星都市って感じは薄まっていて、地方都市の雰囲気が漂って来るんだよな
圏央道の外側になるし
189:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-CIv3 [106.154.117.178])
17/02/12 10:00:36.86 /K5kvH40a.net
外側も何ももろインターあるんですがそれは
190:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7642-LMmp [153.162.86.96])
17/02/12 10:05:47.52 29iGdQRA0.net
だけど、環七、環八、外環道、武蔵野線、国道16号とともに東京都心部から距離の
目安にはなるし、イメージ的に遠い感じはあるんだけど
もちろん同心円ではないのはわかってるけど
16号にしても小田急は相模大野で越えるけど、だいたい京王では
高幡不動あたりの距離になるからね
191:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-CIv3 [106.154.117.178])
17/02/12 10:11:51.11 /K5kvH40a.net
間違い指摘されると長文になるのは如何に？
圏央厚木≒圏央鶴ヶ島、海老名ＪＣＴ＝鶴ヶ島ＪＣＴ、厚木ＩＣ＝板戸ＩＣ、横浜町田ＩＣ＝川越ＩＣ
だろ普通に。お前のイメージなんかしらんよ。
192:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 366f-E76/ [121.95.223.151])
17/02/12 11:54:50.65 Qdh8qwRx0.net
はいはいお国自慢的な流れは他所でやれ、ツルガシマンwww
193:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be5b-48D5 [175.133.75.9])
17/02/12 13:30:34.91 B1KBtLHn0.net
厚木土民の主張
厚木は上場企業の本社集積地だ！
昼間人口が夜間人口よりも上回る！
新宿、町田と並ぶ拠点だ！
本厚木始発の千代田線直通を増やせ！
空気輸送の多摩急行は廃止しろ！
快速急行をもっと増やせ！登戸には停めるな！下北沢も通過だ！
向ヶ丘遊園は廃止しろ！
複々線工事を遅らせた世田谷住民に復讐しろ！
海老名ごときと同列に扱うな！
安全確認し過ぎだ。さっさとドアを閉めて直ぐに発車しろ！
黙れ登戸厨！世田谷バカ！
194:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 366f-E76/ [121.95.223.151])
17/02/12 13:33:36.45 Qdh8qwRx0.net
おまえも他所でやれよ厚木土民
195:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-LMmp [106.161.134.76])
17/02/12 13:46:09.33 z2ptxIGHa.net
本厚木の駅前って都心から離れてる割には栄えているよな
朝は本厚木着の下りも混むし
町田には劣るが八王子には勝ってんじゃないかって思ったよ
196:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 265b-fMla [113.159.14.135])
17/02/12 14:01:45.58 MGlzoyJH0.net
鶴ヶ島厨がいるだけで大荒れだな
197:名無し野電車区
17/02/12 15:14:34.13 bIfDv618X
ここは、バカ者が集まるスレか。
鉄道オタクってバカしかいないの？
198:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-CIv3 [106.154.102.133])
17/02/12 16:15:34.93 oGReRQUHa.net
鶴ヶ島本当わかりやすいｗ
199:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 635b-CoXK [106.167.175.79])
17/02/12 16:23:10.14 pQco+5IJ0.net
世田キチ鶴ヶ島厨は職場の近くに引っ越すという発想はないんだなw
200:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e717-XBgK [116.65.14.12])
17/02/12 17:39:49.64 IfowswHm0.net
遊園始発５本欲しいな
201:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f17-OX3z [124.144.242.208])
17/02/12 17:44:35.16 pKgoFmVl0.net
ツルガシマンの標的って厚木だけなんだな
朝の急行列車なんて新松田とか秦野で満席なのに
202:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7642-Kx9n [153.162.86.96])
17/02/12 17:46:34.73 29iGdQRA0.net
複々線化を前に区間準急を抹殺して世田谷区内で各駅停車毎時6本にしたんだから
おそらく完成後も日中の本数は増えないだろう
逆に言うと区間準急を設定していたのは各駅停車の本数減を避ける
ためだったのにそれを破棄したわけだからね
やはり千代田線直通を（急行含めて）緩行線走らせるのかね？
経堂で緩急接続で
203:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f17-OX3z [124.144.242.208])
17/02/12 17:49:34.76 pKgoFmVl0.net
減便に慣らさせる説と停車駅変えるから空白期間にしてる説あるけどどっちなんだろうね
204:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-OX3z [182.250.243.229])
17/02/12 17:52:44.32 S2I4Ag5/a.net
「裏神奈川」と「厚木土民」をNGすれば捗るぜ
鶴ヶ島厨はわざわざ自分から特定ワードを使うからありがたいw
205:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-mWVa [126.200.0.19])
17/02/12 18:39:00.75 Q1VlH16qr.net
快急6本化は失敗だった
湘南快急の毎時3本で十分だった
千代田は事故や遅延ばかりでほんと信用ならないのに百合が丘までのユーザーを半数千代直急行 (なにかあれば運休 臨停などの救済もなし)
に充てるから乗り換え嫌う客がたくさんいて
各停が混んで遅延拡大 この鉄道はほんと客さばきが下手クソだわ ダイヤ担当者は更迭したほうがいい 日中の千代直急行いらないから
新宿発の急行毎時6本に戻してくれ
206:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7642-Kx9n [153.162.86.96])
17/02/12 19:13:04.25 29iGdQRA0.net
快速急行を登戸に止めてその代わりに日中は新宿発着の急行は無くして
快速急行、千代直急行、準急、各駅停車で無料優等は賄えばよかったと思う
207:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3252-cGUq [61.124.61.31])
17/02/12 19:18:22.80 qD8YTh7W0.net
>>196
湘南急行＆多摩急行設定で、江ノ島線＆多摩線各停が減らされたが、すぐに戻った例はある。
来年の改正で増やす可能性はあり得ると思う。
208:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7642-Kx9n [153.162.86.96])
17/02/12 20:17:06.56 29iGdQRA0.net
クレームでもあったんじゃないのか？
209:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 635b-Frzy [106.167.175.79])
17/02/12 22:34:41.57 pQco+5IJ0.net
ついに快速急行登戸停車させろ厨まで現れ始めたか
210:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be5b-T2uD [111.99.45.169])
17/02/12 22:39:22.25 gAmyxMLP0.net
そいつはたぶん違う。
211:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-PNXe [126.186.160.39])
17/02/13 00:26:41.16 SWSt5Om3r.net
>>200
生田厨乙。
212:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3217-XzAI [27.139.102.96])
17/02/13 03:39:13.63 oSoHZhJh0.net
20～30年後には都心回帰がさらに進んで、複々線は成城までで良かったな。
むしろ上原－新宿も複々線が欲しかったぐらいだ。
環七の東側のみ人口増
環七と環八の間が
213:現状維持 環八の西側はほとんどの地域で人口減 そう言ってる時代になるだろうか？
214:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-OX3z [182.250.243.225])
17/02/13 07:28:10.12 hXsPaJrta.net
さすがにそこまで極端にはならないとは思うけどなぁ
215:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 76ba-S0So [153.218.235.235])
17/02/13 09:15:28.70 erQ3jK7P0.net
>>206
八幡の山手通りの陸橋次第 新宿一号もなくせるし
216:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3217-XzAI [27.139.102.96])
17/02/13 20:33:13.26 oSoHZhJh0.net
上原－新宿をやるなら、陸橋関係ない下北沢から地下急行線を分岐させるんじゃね？
新宿駅は上越新幹線用の空間を確保していると言われている高さにな。
下北が将来そういうことを想定した設計になってればだが、それは無いかｗ
そうなってないってことはやらない！
217:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df39-mWVa [118.241.143.95])
17/02/14 00:09:03.55 JKiorp1e0.net
>>200
たしかに 下北からしんゆりは飛ばし過ぎだと思う。それに多摩急運休分をしょぼ各停で百合が丘までカバーは無理がある
おそらく快急の登戸停車ほぼ決定次項かもね
そのための増発だろうし
218:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be5b-T2uD [111.99.45.169])
17/02/14 00:18:22.54 m5YO9vqa0.net
暗号文か？
219:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3251-S0So [61.214.143.84])
17/02/14 02:16:13.25 JquLFehO0.net
小学生の自演じゃねーの
220:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 76ba-S0So [153.218.235.235])
17/02/14 03:49:42.18 uLp94Qs50.net
快急が糞詰まりになる複々線のネック対策だけしてくれりゃいいわ
221:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-Wot5 [182.250.243.51])
17/02/14 07:29:52.01 BhxSgTVqa.net
快急を廃止すれば詰まりも解消
222:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-OX3z [182.250.243.232])
17/02/14 07:50:43.78 afx1z2Ffa.net
快急廃止はガイジだろ
さがみ号毎時6本走らせるなら別だけど
223:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-mWVa [126.186.176.40])
17/02/14 12:19:25.79 e0XJfZ4Ur.net
用もないのに毎回しょぼ北沢とか代田とか
停まんないでほしいな
ほんと邪魔だわ～あの2駅
224:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-OX3z [182.250.243.235])
17/02/14 13:28:41.66 b2j8znh3a.net
各停の意味を今一度確認して来いよ
225:名無し野電車区
17/02/14 20:43:32.13 pOpQgOnhR
自分の都合で、廃止やら通過を持ち出すやつに、
そのような事言っても通用しないだろう。
何の為にそこに駅があるのか、理解できないだろうしな。
226:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7642-Kx9n [153.162.86.96])
17/02/14 21:26:14.65 3M53N9nG0.net
>>206
環七の内側なんかほとんど土地も余ってないだろう
227:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-YN80 [182.251.242.4])
17/02/15 15:43:51.71 hFKrU8pCa.net
>>210
おまえ頭沸いてんじゃねーか？ これだから登戸厨は…
228:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-Wot5 [182.250.243.1])
17/02/15 21:35:14.91 HkXmwtfHa.net
新宿、町田、代々木上原に次ぐ乗降客数を誇る登戸の停車本数が
少ないのは問題だろ
快急を停めるのか向ヶ丘遊園発の優等新設の何れかはやるべきだな
229:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-QKiZ [126.237.8.91])
17/02/15 21:40:18.76 ZZfvZ1prr.net
湘新小杉に客奪われるとかで無ければ登戸に快急停める理由なんか無いだろう。
登戸に快急が停まらないから小杉から湘新使うなんて客いるのかな？
230:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5b-YarF [124.212.161.49])
17/02/15 21:51:59.28 CG4+jioj0.net
>>221
快急の停車駅は上原、登戸、町田、大野でいいんじゃない。
下北沢は地下化で乗換が面倒になったことだし、
新百合なんて元々駅すらなかった場所で、小田急の都合で大きくなった駅だから。
231:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-QKiZ [126.237.8.91])
17/02/15 21:57:13.93 ZZfvZ1prr.net
>>223
新百合は唐木田急行接続あるから外せねえよ。
232:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-Wot5 [182.250.243.3])
17/02/15 22:23:39.37 hmFJu++Na.net
特急停車駅
新宿、新百合ヶ丘、町田、本厚木、伊勢原、新松田、小田原、箱根湯
233:本 快速急行停車駅 新宿、代々木上原、下北沢、登戸、新百合ヶ丘、町田、中央林間、 大和、湘南台、藤沢 急行停車駅 新宿、代々木上原、下北沢、経堂、成城学園前、登戸、向ヶ丘遊園、 新百合ヶ丘、町田、相模大野、海老名、本厚木、伊勢原、秦野、 新松田、小田原
234:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 635b-CoXK [106.167.175.79])
17/02/15 22:30:26.42 U9VkuaXv0.net
>>223 良くねーよカス
235:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 635b-CoXK [106.167.175.79])
17/02/15 22:36:38.10 U9VkuaXv0.net
快速急行において、自社線接続駅である新百合ヶ丘を通過させる または 単に乗り換え駅としての価値しかない登戸に停車させよう という考えのやつは頭狂ってるってはっきりわかんだね。
236:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-Wot5 [182.250.243.36])
17/02/15 22:45:23.19 11ksZkzia.net
自社線接続駅こそただの乗換駅じゃん
237:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5b-YarF [124.212.161.49])
17/02/15 23:13:24.86 CG4+jioj0.net
昔は分岐駅を優等が通過する会社は結構あったものだが。
京急の金沢文庫、京王の笹塚、北野とか。
今は西武の急行が練馬を通過するくらいしか思いつかない。
238:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5b-YarF [124.212.161.49])
17/02/15 23:14:10.53 CG4+jioj0.net
金沢文庫ではなく金沢八景の間違いでした。
239:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 265b-MEyZ [113.159.14.135])
17/02/15 23:20:13.06 ibqfNDJE0.net
>>229
京王の特急は今も笹塚を通過しているが
ついでに東府中は準特急も
240:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf7-QKiZ [126.211.41.217])
17/02/15 23:48:01.84 /WA3wQSmr.net
自社乗り換え駅でも構わず無料優等通過というケース(ラッシュ時のみ運転の遠近分離の通快などは例外)
JR東日本 西国分寺・日暮里・新松戸・西船橋・尻手・我孫子・市川塩浜
京急 京急蒲田
メトロ 明治神宮前(念のため書くが通急は引き続き通過)
東急 多摩川・田園調布
西武 練馬・西所沢・小平
京王 笹塚・東府中(競馬場線は平日需要無いので例外かもしれんが…)
東武 曳舟・西新井
JR東海 三河安城
JR西日本 今宮
名鉄 須ヶ口・東枇杷島・大江・新安城・国府・栄生
阪急 塚口
阪神 大物・武庫川
南海 岸里玉出・羽衣・紀ノ川
近鉄 布施・河内山本・道明寺
西鉄 宮の陣
僕はこれはやたら自社乗り換え駅ひいきする都営地下鉄を見て思い付いたんだけど…
蔵前は例外にしても都営思考じゃ不可だなあと思って。
241:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5b-2JTr [124.215.63.89])
17/02/15 23:51:37.10 o2U1UsLT0.net
>>229
つ新旭川、沼ノ端、宮内、日暮里、東神奈川、越前花堂、山科、大物、東岡山、西小倉、城野、夜明
242:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db17-eQSD [124.144.242.208])
17/02/16 00:53:21.18 YuhY3gqU0.net
登戸厨湧いてて草
あと本厚木以西で通過運転させる奴は路線図しか見てないんだろうなぁと思う
243:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbfe-uuRo [124.219.148.7])
17/02/16 01:00:57.65 vSw1TpiU0.net
新百合通過はさすがに頭悪すぎるわ
244:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b6c-nViG [122.132.226.140])
17/02/16 01:23:10.29 Nr4n4RH40.net
>>223
小田急の都合で大きくなった駅だから快急そしてロマも停車してるんだろ
登戸なんて急行で十分です
よって登戸停車厨乙
245:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-P9CU [106.154.104.22])
17/02/16 04:24:17.76 kcHbeNfHa.net
新百合の場
246:合乗降客＋乗り換え客。 登戸の場合乗降客（乗り換え客） この違い某馬鹿にはわかるまい。
247:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-yXFx [153.218.235.235])
17/02/16 04:38:05.42 JuhHAfaR0.net
>>237
相模大野も似たようなもんだな
248:名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MM9f-TUgV [110.165.147.174])
17/02/16 12:23:50.02 xWWQ00MGM.net
>>222
南武線民から見てもありえんと思う。
強いて挙げれば江ノ島線方面からの客だが普通に藤沢から湘新乗るよなその場合。
249:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb17-nViG [116.65.14.12])
17/02/16 14:48:52.08 xcNkzCXv0.net
遊園始発各駅ピーク６本欲しいね
250:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5d-mCYy [119.224.237.76])
17/02/16 16:53:33.84 6ZumbPlL0.net
これ以上快速急行の停車駅を増やすなど有り得ん
むしろ減らすべきレベル
251:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-qjcj [153.162.86.96])
17/02/16 20:47:21.29 MrvKYmOr0.net
>>236
登戸の快速急行停車は急行の廃止、もしくはラッシュのみの運行にするのが条件だろ？
準急と登戸停車の快速急行の二本立てってこと
252:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-mVjx [111.99.45.169])
17/02/17 00:39:17.80 qoTArawk0.net
ちょっと戯言を。
快速急行を毎時９本に増発し、うち３本が登戸に停車すると予想。
停車するものは、種別を「湘南快急」かなにかにして区別する。
日中は新宿発着の急行は運転せず、千代田線直通の唐木田急行と向ヶ丘準急を交互に10分毎に運転。
おのおの代々木上原で快速急行に接続。
唐木田急行は新百合ケ丘で快速急行に接続、向ヶ丘準急は登戸で「湘南快急」に接続。
これにより向ヶ丘遊園まで24本、以遠21本のダイヤができる。
253:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-l8w7 [182.250.243.33])
17/02/17 08:59:08.61 vopA1C0Ma.net
本当に戯言ですな
254:名無し野電車区
17/02/17 10:26:39.37 KJXzwoVoJ
来年新ダイヤ固まったみたい
昼間の千代直は時間あたり
今の唐木田急行3
本厚木準急2
各駅登戸3
らしい、中の人に聞いた
255:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ff8-dLEM [153.132.69.187])
17/02/17 11:48:07.10 rYMl+lZE0.net
>>241
無料優等に贅沢言うなよ
新ユリから下北までノンストップでも
破格のサービスだろ
256:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb17-nViG [116.65.14.12])
17/02/17 12:27:38.69 hBM0+Pes0.net
遊園各駅始発 通勤時６本欲しい
257:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb17-nViG [116.65.14.12])
17/02/17 12:28:58.15 hBM0+Pes0.net
激込ダイヤ時間は準急と各駅だけでいいと思う
あと雪の時
258:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db17-eQSD [124.144.242.208])
17/02/17 13:31:14.12 OqwUyvPC0.net
最ラッシュ時は準急要らないだろ
遊園から本数が増えるからあの停車駅なわけで
あんなの生田とか読ランぐらいしか得しない
259:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-uuRo [182.251.246.38])
17/02/17 13:49:24.90 aQjcceGia.net
もし秦野から新宿まで行かなきゃいけなくなったときに準急しかないとか考えただけでげんなりするわ
260:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-eq+O [119.105.219.147])
17/02/17 14:04:42.51 s6mweYzC0.net
こういうのは損得じゃないけど、快速急行が出来てからは急行でも損した気分になる。
261:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-XrT0 [182.249.240.22])
17/02/17 16:15:42.11 IUmvL/csa.net
複々線化後は小田原線に入る千代田線直通は昔みたいに増えますか?
262:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db17-eQSD [124.144.242.208])
17/02/17 16:53:36.13 OqwUyvPC0.net
日中に相模大野か本厚木辺りまで行くようになるのかねぇ
新松田まで行ったらたまげるけど
263:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-l8w7 [182.250.243.13])
17/02/17 19:23:37.86 NMf5Jpfda.net
>>252
向ヶ丘遊園以西は増やせないんだから新宿行が減りますが
それでも良いなら増やせるんじゃないか
あと、ダイヤ乱れが更に増えますが
264:名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MM9f-TUgV [110.165.157.165])
17/02/17 19:43:22.66 co1T9iEjM.net
>>250
休日夜上りに無待避の小田原発新宿行各停があったような気がするが、今は無いのかな？
265:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb17-nViG [116.65.14.12])
17/02/17 19:47:59.31 hBM0+Pes0.net
266:千代田線直通は 遊園始発と唐木田始発でいいだろ
267:名無し野電車区
17/02/18 01:10:57.81 Iw69g8rr9
>>255
よーく考えよう。
下りとはいえ、平日のラッシュ時間に、
平気でロマンスカーの通過待ちする会社が、
稼ぎ時の休日夜に、待避しない各駅など走らせる訳がない。
ケチな小田急が、そんなサービスするわけがない。
268:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-qjcj [153.162.86.96])
17/02/18 06:59:39.52 85RM1u050.net
>>253
233の路線図には新松田まで記載されてるよな
ここまで来たなら（営業運転で使うかは別として）小田原まで
入れとけばいいのに
試運転でも新松田までは入線してるみたいだし、今でも伊勢原までは
回送で入線してる
小田原には入れない理由でもあるのかな？
メトロ車も新松田までは入線してるようだけども
京王の調布みたいに、実質千代田線からの急行相模大野行きで、その先は
運用の都合で快急接続後新松田まで行くっていうのもありなんじゃないの
京王にしたって今や橋本から都営線内まで乗りとおす馬鹿なんか日中以降は
皆無に近いんだし
269:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-yXFx [153.218.235.235])
17/02/18 07:27:30.42 fV4SiFZA0.net
>>258
JRとの協定だろ
270:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-qjcj [153.162.86.96])
17/02/18 08:03:38.36 85RM1u050.net
その割には平気でE車が取手まで行っているのが謎ではあるよな
元々取手行きの本数も少ないんだし、我孫子までで充分な気もするけど
271:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-CTcG [126.237.41.71])
17/02/18 11:45:47.44 hoe5CJvEr.net
複々線完成後ラッシュ時に新松田まで乗り入れる千代直は設定される可能性あるが、
日中はないと思う。
272:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db17-eQSD [124.144.242.208])
17/02/18 12:18:30.22 aZD8+xmz0.net
LED幕も新松田までは秦野とか伊勢原とか入ってるんだよね
なのに小田原と快速急行が入ってないという
江ノ島線のが入ってないのはわかるんだけど
日中は来ても本厚木までかねぇ
273:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-3+Zn [153.209.210.207])
17/02/18 12:29:15.93 zC7kf/ro0.net
都営はその辺いい加減というか、どう使おうとご自由にってことで
京成、京急ともに末端の支線まで乗り入れてるし、京王も
かつては10-000の東府中ー府中競馬場正門前の折り返し運用に使って清算したり
この前なんか新宿ー京王八王子の特急にまで入ったからな
京王線新宿、京王八王子ともに都営車乗り入れ禁止だったはずなのに
274:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-TcIG [1.75.196.105])
17/02/18 12:44:15.08 4kJvNFgKd.net
>>260
そら、小田急は取手まで路線を持ってないからじゃないのかな？
275:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b3c-CTcG [126.74.64.46])
17/02/18 13:51:40.74 OUV6Paxn0.net
>>263
10-000形はクーラーの出っ張りが大きいため京王線新宿・京王八王子入線NGだったらしく、
10-300形ではそれは解消されたからでは？
京急はターミナルの貫通しての乗り入れ(東急もそうだが)であり、
京成は上野行きより浅草線直通メインのダイヤだから、
小田急とは比べようがないでしょ。
276:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-3+Zn [106.154.117.9])
17/02/18 14:22:05.73 9HXFbF2Za.net
いや、万系の京王線新宿入線の画像とか出てたぞ
京王八王子は駅というよりその手前のJRのガードがネックだったらしいけど
277:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-CTcG [126.211.5.185])
17/02/18 14:38:01.64 bYkU//ygr.net
クーラーがX形階段にぶつかるからNGとされていたが、
ガセだったの？
278:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb0f-nViG [160.13.117.220])
17/02/18 14:40:19.05 NVLe8V9E0.net
>>241
＞これ以上快速急行の停車駅を増やすなど有り得んむしろ減らすべき
そう、まさにその通り。
問題は相模大野以西特に本厚木～新松田間で
快速急行の停車駅数を減らせるか？
だと思う。例えば
愛甲石田、鶴巻温泉
279:、渋沢などは通過しても良いと思うが・・・・？
280:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db52-Z7AI [124.25.101.217])
17/02/18 14:52:12.38 Hnz+2f+z0.net
>>268
本厚木～新松田間で急行・快急の停車駅今更減らせんだろ。
つーかあの区間、各駅の平均駅間距離自体が鯖区間の急行停車駅間の平均距離より長いから、
別に各停運転でもストレスにならんし。
281:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db17-eQSD [124.144.242.208])
17/02/18 14:52:31.31 aZD8+xmz0.net
利用者数みたら愛甲石田と東海大学前通過するのはナンセンスっぽいけどね
あとは鶴巻と渋沢だけどわざわざ救済の各停走らせるのももったいないと思う
282:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db17-eQSD [124.144.242.208])
17/02/18 14:53:36.28 aZD8+xmz0.net
正直その区間を乗り通す人も少ないだろうし
小田原まで行くなら流石にロマンスカー使うだろうし
283:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-3+Zn [106.154.117.9])
17/02/18 15:19:59.10 9HXFbF2Za.net
快速急行小田原行きが参ります。危険ですから黄色い線の内側までおさがりくださいこの電車は
ホーム中程分割案内板Aを境に、本厚木から前6両快速急行小田原行き、
後ろ4両各駅停車箱根湯本行きになります
じゃダメか？
284:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-eq+O [119.105.219.147])
17/02/18 15:56:03.91 5Gom+fB20.net
>>272
後ろ4両ガラガラになるぞ。
285:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-CTcG [126.186.178.7])
17/02/18 16:20:11.10 TgeCYibTr.net
>>272
分割復活とかあり得ない。
286:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-yXFx [153.218.235.235])
17/02/18 16:53:00.63 fV4SiFZA0.net
>>272
分割編成が足りなくなるから無理
287:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df30-XfCN [211.131.149.206])
17/02/18 18:17:07.99 5oZRuk+q0.net
>>272
伊勢原で特急通過待ちしている間に分割して、
快急は鶴巻温泉、渋沢を通過させて、後ろ4両を各停として続行させればいい。
各停は新松田で後の急行待ちさせる必要があるかな。
上りは海老名で特急通過待ちだから伊勢原以西で前の急行～4両各停～6両快急の間隔がきつくなるが、
新松田で急行発車直後に各停を続行させればいいか。
288:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-eq+O [119.105.219.147])
17/02/18 18:23:33.12 5Gom+fB20.net
させればいいってｗ
いや、だから分割すると運転士や車掌、作業員だって確保しなきゃならんしコストが余計に必要になるんだよｗ
そんなこともわからんの？
289:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-CTcG [126.186.178.7])
17/02/18 18:39:40.85 TgeCYibTr.net
本厚木折り返し各停を新松田まで延長のほうが効率的でしょ。
290:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f7b-eq+O [219.167.186.173])
17/02/18 19:15:38.58 bWX0+48c0.net
どうせ分割するなら、新宿～相模大野は快速急行、相模大野で
・前6両●急行小田原行
・後ろ4両各駅停車片瀬江ノ島行（大和ではなく長後で快速急行退避）
に分割して江ノ島線の直通を増やすほうに使えばいいんじゃ
291:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f52-eq+O [61.124.61.31])
17/02/18 19:16:42.60 4b4/PZeO0.net
秦野に折り返し線整備前提で、
本厚木以西が、快急小田原行2(停車駅:本厚木、(伊勢原、)秦野、渋沢、新松田、小田原)
急行小田原行2・秦野行2、各停秦野行2、新松田～小田原各停4の構成。
本厚木から秦野までは急行・各停合わせて約10分おき、秦野～新松田は快急と急行が15分おきで、新松田で始発各停に連絡。
というのを以前妄想していた。
秦野で折り返すことで、必要車両を極力抑える、また、渋沢・新松田は、減便の代わりに快急の速達恩恵でチャラにしようという考え。
快急3本＆特急20分間隔となった今では無理だが。
292:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db17-eQSD [124.144.242.208])
17/02/18 19:27:51.14 aZD8+xmz0.net
秦野はともかく新松田が遠すぎるからねぇ
293:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-MTWH [49.98.161.118])
17/02/18 19:51:29.53 fX47ScjZd.net
新松戸だと思って間違って降りないようにとかw
294:名無し野電車区 (ﾌﾘｯﾃﾙ MMff-XyLJ [219.100.137.145])
17/02/18 20:08:34.32 v/qJuazHM.net
東京時刻表フラゲしたけど小田急は間違い探しみたい
おそらく秒単位の修正だね
295:06.154.117.9])
17/02/18 20:21:36.62 9HXFbF2Za.net
>>279
誤乗対策で、仮に間違って後ろの車両に乗っても、とりあえず時間はかかってでも
小田原（藤沢）には行けるようにってことで、分割併合の末期は小田原・江ノ島というのは
激減して、同一方向の緩急別にしてたと思ったが
296:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-CTcG [126.186.178.7])
17/02/18 21:05:23.43 TgeCYibTr.net
なんで分割復活させたがるのか、
1000形の中間運転台撤去とかやってる時点で100%ありえないのに。
297:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-yXFx [153.218.235.235])
17/02/18 22:24:18.31 fV4SiFZA0.net
江ノ島と足柄五駅以外は10両対応だし
いいやろ
298:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f51-yXFx [61.214.143.84])
17/02/19 01:08:38.87 6ydtuf/p0.net
考慮に値しない
299:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db7b-Z7AI [60.41.5.216])
17/02/19 02:21:53.74 VAG/sczm0.net
>>229
布施 河内山本 道明寺 須ヶ口 新安城 国府 枇杷島分岐点
宮の陣 大物
300:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-l8w7 [182.250.243.37])
17/02/19 02:39:07.56 GyIzwfDva.net
相模大野は江ノ島線が全て町田乗り入れ出来れば優等停車が外せるのにな
301:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-yXFx [153.218.235.235])
17/02/19 02:44:12.78 DaiA0Fia0.net
>>289
再開発と乗務区だから無理っしょ
302:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-TcIG [49.98.147.145])
17/02/19 03:53:59.61 ur4pXmLad.net
>>289
町田の下りホームがパンクする
303:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-3+Zn [153.162.86.96])
17/02/19 07:05:23.25 E+23YkCY0.net
朝ラッシュなんか相模大野通過（通過線走行）の通勤快急とかあっても良さそうな気がするけどな
中央線通勤特快的なもので下北沢、上原も通過で
304:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-eq+O [119.105.219.147])
17/02/19 07:06:16.20 jzwVoy280.net
>>291
通過しても大野で乗換えしなきゃ区間外乗車じゃね？
305:名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM7f-RvXY [153.233.145.13])
17/02/19 08:19:42.97 o2HCTEFiM.net
>>258
小田原駅でjr松戸、我孫子、取手行きを出すと混乱するから？
306:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-CTcG [126.200.33.218])
17/02/19 08:54:19.31 8GwvKL8kr.net
>>292
上原手前が最混雑区間なのに上原通過はダメだろ。
307:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-3+Zn [106.154.109.123])
17/02/19 09:20:12.08 ZfnigEnka.net
中央線も中野手前が最混雑区間のはずだけどそれでも出せてるぞ
下北、上原で降りるやつが多いからこそ分離するってのもありかと思うけど
308:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-CTcG [126.200.37.98])
17/02/19 09:57:07.02 jD9/N89sr.net
>>296
中央線再混雑区間は新宿手前ではないのか？
小田急の場合千代田線に乗り換えなければ大手町等の都心の東側へ行けないが、
中央線は東京まで直通だからそのまま都心の東側へ行けるし。
309:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr9f-CTcG [126.200.37.98])
17/02/19 09:57:55.16 jD9/N89sr.net
ごめん変換ミスった、
最混雑区間ね。
310:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db3c-1rgE [60.67.255.85])
17/02/19 10:05:56.59 IsYFtoBe0.net
>>297
中央快速線は中野→新宿間で正解
ちなみに小田急の最混雑区間は、世田谷代田→下北沢間
311:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-3+Zn [106.154.109.123])
17/02/19 11:03:41.97 ZfnigEnka.net
だけど、大多数の人間は新宿を目指しているんだしいいんじゃないのか？
@大野、下北、上原通過の通勤快急
312:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f51-yXFx [61.214.143.84])
17/02/19 15:48:49.52 6ydtuf/p0.net
ラッシュ時の停車本数を絞れるほどに、通過させようとする駅の需要が細いならアリだろう
そこまでしてリスクの塊みたいな列車は走らせないだろ
313:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-yXFx [153.218.235.235])
17/02/19 17:02:38.26 DaiA0Fia0.net
>>300
多客と混雑で遅延しまくるやろ
314:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db3c-PAwv [60.95.57.183])
17/02/19 17:05:55.67 ft9+67FK0.net
>>297
それは
武蔵境三鷹
315:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b5b-O5Kb [106.167.175.79])
17/02/19 18:05:11.76 /INHyj5N0.net
完全上位互換な種別をラッシュ時間とかに設定したらそっちにばっか
316:集中して、時折見られる「一部列車に集中的な混雑があったため遅れが出ています」てなって結果的に遅れるからやるだけ無駄だろう。
317:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b96-Pa0Q [122.255.149.129])
17/02/19 18:17:00.96 omS39t+10.net
下北沢を地下に変更させ、工期を大幅に遅らせた罰として
ラッシュ時の快速急行と急行は下北沢は通過でいいだろう。
318:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-TcIG [49.98.147.145])
17/02/19 18:36:43.05 ur4pXmLad.net
>>300
1度通勤時間帯の相模大野見たらそんなこと言えなくなるぞ
上りホームから下り1番ホームへの民族大移動みたいなことがよく起こってる
319:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-TcIG [49.98.147.145])
17/02/19 18:39:53.44 ur4pXmLad.net
>>293
新宿方から来る客が町田で江ノ島線始発待つだろ
いまは相模大野で降りる客が町田で降りるようになるんだからその分ホームが混雑する
町田駅下りホーム拡張or江ノ島線専用の0番ホームでも作れたら…
320:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-yXFx [153.218.235.235])
17/02/19 18:43:41.92 DaiA0Fia0.net
>>307
できるわけないじゃん ギチギチだぞあすこ 百貨店潰してからかなやるなら
321:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f17-Cocb [27.139.102.96])
17/02/19 19:06:36.81 +zTrxOdy0.net
>>291
日比谷線の乗り入れ廃止しても捌けてる中目黒や
山手と三鷹始発が同時に到着しても捌けてる新宿の13・14番ホームより混むかね？
322:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-l8w7 [175.133.75.9])
17/02/19 20:34:29.53 a8u1raSR0.net
>>305
それをやって困るのは下北沢経由で井の頭線の乗換客であり、下北沢
住民は大して困らないよ
323:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-Z7AI [153.203.84.220])
17/02/19 21:03:06.39 tnXDbuEN0.net
>>304
海老名－新宿ノンストップなら集中しても積み残しや遅延が発生するレベルにまでは至らないかと
324:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f51-yXFx [61.214.143.84])
17/02/20 01:15:33.56 VV23dUlD0.net
ロマンスカーにでも乗ってくれ
325:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b91-XfCN [122.249.227.107])
17/02/20 08:22:28.10 uMd2PlQh0.net
遠距離通勤向けのサービス向上のためにも複々線完成後は新百合通過の通勤快急は必要
通勤時間帯のロマンスカーの特急券は発売開始と同時に完売の状態では乗りたくても乗れない
快速急行の新百合通過反対を喚いている馬鹿はどうせ鶴川3駅ユーザーだろ
326:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-yXFx [153.218.235.235])
17/02/20 08:24:15.03 +QtbwZ/R0.net
>>313
詰まるからいらない
327:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-TcIG [49.98.147.145])
17/02/20 08:28:45.83 bWdv05IRd.net
>>308
出来るわけないから無料優等の相模大野通過は無理
やれて1本2本だな
328:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-TcIG [49.98.147.145])
17/02/20 08:30:29.31 bWdv05IRd.net
>>309
新宿1314番は捌けてるというのか…
329:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-yXFx [153.218.235.235])
17/02/20 09:06:41.06 +QtbwZ/R0.net
>>315
複々線区間で退避できんのが経堂しかないしな
330:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-rbtx [182.251.242.1])
17/02/20 17:30:53.97 /Bw5UhHla.net
>>313
お前は頭腐ってるんじゃねえのか？ 4ね
331:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-rbtx [182.251.242.1])
17/02/20 17:44:23.88 /Bw5UhHla.net
横浜国から書き込んでるなら、小田急じゃなくて東急なり京急使って通勤してくれ
332:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df30-E3vj [211.131.149.206])
17/02/20 19:54:56.43 h/el8dTF0.net
>>311
「車内で体調を崩されたお客様が車内非常通報ボタンを押されたため
相模大野で緊急停車します」
となって毎日遅延しまくり。
333:名無し野電車区
17/02/20 20:28:28.82 dKzSXFUeV
小田急なんて通過列車走らせても、
どうせノロノロ、停止信号になんだから、意味ないだろうよ。
ロマンスカーでさえも遅いのに。
334:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9bd6-qjcj [118.83.4.7])
17/02/20 21:15:34.85 NvRE+ta90.net
通過線通るならそうもいかないんだけどね
というか、大野通過は
335:線路容量の有効活用 もちろん前後に急行を挟むよ 大野始発で出せばだれも文句はないと思うけど
336:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b6c-nViG [122.132.226.140])
17/02/20 21:15:41.56 +WOHqBb70.net
>>313はカス
これからほぼもれなく多摩線延伸と横浜地下鉄がやってくる
新百合を通過させるわけないだろ
そんなに通過させたいんならもう小田急に乗るな
337:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-TcIG [110.163.216.181])
17/02/20 22:02:58.17 c16Db4RFd.net
>>322
大野は乗り換え需要が多いから始発だしてもな…
338:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-l8w7 [175.133.75.9])
17/02/20 22:09:02.67 mmZfZ38K0.net
町田で小田原線の急行と江ノ島線の快急を接続するようにすれば
小田原線の快急は不要だよな
相模大野利用者は町田で乗換が必要になる
339:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b42-ZUDq [118.8.87.207 [上級国民]])
17/02/20 22:25:52.68 ny8JZ7f20.net
>>267
クーラーキセ交換で対応したらしい
>>282
千代田線からの新松田行出来たら誤乗が多そう
340:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b3c-CTcG [126.94.216.226])
17/02/20 23:20:24.61 6snLy4DD0.net
>>325
朝ラッシュ時のみ大野通過の通急走らせるとかなら悪くはないと思うけどね。
341:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-yXFx [153.218.235.235])
17/02/21 00:54:38.48 FeQ3jJ4K0.net
>>323
多摩区も立体化しないといかん みたいな空気だしな 新百合まで複々線になれば 百合ヶ丘のチンタラがなくなるだけでもいいわ
342:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db7b-Z7AI [60.41.5.216])
17/02/21 01:55:14.32 tesivqI70.net
来月の時刻表みたけど町田で急行が特急待避してねーぢゃん
急行発車時に特急入線してくるのは今でもあるが
その特急発車時に快急が入線してるし
343:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5b-PAwv [121.109.138.235])
17/02/21 03:33:02.17 By5PpyPJ0.net
小田急の最混雑区間たる世田谷代田→下北沢は複々線化と各停10両化の影響もかなり受けるだろうな。
果たしてどこまでマシになるか。
344:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f90-XfCN [61.114.201.104])
17/02/21 08:03:02.31 t3rCJfK40.net
新百合通過反対基地害は、横浜市在住で新宿区内の会社勤務の馬鹿か。
単に利用している新百合が不便になるって喚いているだけじゃないかｗ
345:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f51-yXFx [61.214.143.84])
17/02/21 08:24:50.17 IFirWTEw0.net
妄想鉄道を炸裂させてる阿呆はそろそろ黙ってくれないか
そんなに途中駅飛ばす列車がいいならロマンスカーに乗れ
346:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b5b-qHWq [106.167.175.79])
17/02/21 11:52:04.88 HNaX6LJi0.net
2018年にダイヤ改正したら朝ラッシュに快速急行増やして新百合ヶ丘で千代田線直通急行と接続みたいなことすんのかね？ 今、昼間にやってるようなやつ。
347:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db17-eQSD [124.144.242.208])
17/02/21 15:06:20.94 PpeOWpRh0.net
新百合ニキ発狂してて草
348:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b39-dLEM [118.241.143.95])
17/02/21 15:48:39.53 zW/c0uZF0.net
>>289
ここのスレの神奈川連中ってなんでこうも
非現実的な要求が多いんだろうな
相模大野 急行通過出来るわけねーだろ
バーカ 快急の停車駅減らせだの
神奈川の民度がわかるわ
349:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-P9CU [106.181.217.51])
17/02/21 17:04:15.58 kwxYMd86a.net
118.241.143.95
＞裏神奈川
何て単語を小田急スレで使う埼玉擁護って負ヶ島しつけーな
350:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db17-eQSD [124.144.242.208])
17/02/21 17:07:21.03 PpeOWpRh0.net
ツルガシマンまだいたんだ
351:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f5b-kXF4 [113.159.14.135])
17/02/21 17:13:44.09 Z4S7LGn10.net
まーた鶴ヶ島ンかw
352:名無し野電車区 (JP 0H1f-l8w7 [210.232.14.165])
17/02/21 20:17:12.21 kPreYEFPH.net
土民どもが鶴ヶ島認定してホルホル
353:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-yXFx [153.218.235.235])
17/02/21 20:24:42.60 FeQ3jJ4K0.net
海老名ユーザーは相鉄使えばいいのに始発だから座れんだろ
354:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-Z7AI [153.203.84.220])
17/02/21 23:52:3
355:8.87 ID:Sa3vU7YP0.net
356:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-eQSD [182.250.243.229])
17/02/22 07:27:13.82 4fOWQB5Ja.net
IP変えまくってるツルガシマンが何を言う
357:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-l8w7 [182.250.243.15])
17/02/22 07:50:55.12 Gr8Mhie+a.net
裏神奈川を馬鹿にするのは鶴ヶ島であって欲しいとの願望
358:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f5b-kXF4 [113.159.14.135])
17/02/22 09:10:55.80 yfWt7pmU0.net
などと願望するツルガシマンであった
359:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-eQSD [182.250.243.228])
17/02/22 10:57:31.76 RryNTWREa.net
そのauスマホのIPツルガシマンじゃん
360:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-kXF4 [182.250.248.226])
17/02/22 11:23:38.64 1yYMtKrpa.net
ツルガシマンは恥さらし
361:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMaa-NuST [49.239.64.114])
17/02/23 08:13:20.29 x3VjHGAvM.net
>>229
金沢八景のまちがいではないか？
今は文庫、八景ともに快特が止まるが。
362:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 465b-8lb6 [119.105.219.147])
17/02/23 10:41:20.83 RWRMVHX/0.net
さらに昔は京急蒲田も通過だった。
363:名無し野電車区 (JP 0Hc7-2i6h [210.232.14.162])
17/02/24 17:14:20.98 49MRp2n4H.net
烏山線のキハ40は、あと一週間で引退だぞ！
みんな撮ったか？
宇都宮駅で、烏山線キハ40引退記念入場券が発売されて大変なことになっているぞ！
みんな撮ったか？
京阪電車は、烏山線よりローカル線で惨めだぞ！
みんな撮ったか？
364:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ac5-UH5M [61.116.133.58])
17/02/25 01:25:08.96 o+J+Ftx+0.net
>>347
>>230が訂正してるじゃん
365:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bbd6-0Xgh [118.83.4.7])
17/02/25 06:08:54.91 Zi01b3S10.net
向ケ丘遊園って急行系は昔から停車してたっけ？
向ケ丘遊園モノレールという自社線と乗換駅だったけど
今でも駅前とか不自然に開いた道路とか橋脚の跡のようなところが
残ってるけど
逆に登戸のほうが各停のみの駅だったんだっけ
ロマンスカーも今より止まっていたみたいだし
366:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-kqJ9 [61.205.87.140])
17/02/25 06:50:36.90 tpf/8/QxM.net
20世紀の向ヶ丘遊園は今の新百合ヶ丘に当たる扱い。
367:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-M7UH [126.161.51.152])
17/02/25 09:25:24.48 KGBbB+Nur.net
>>351
登戸が各停しか停まらなかった時代て開通したばかりの頃まで遡るんだが…
最初は直通(準急の前身)も通過だった。
368:名無し野電車区
17/02/25 14:02:20.03 OD5PztWyb
>>351 遊園は昔々から急行停車してました
昔々は 新宿→下北沢→向ヶ丘遊園→新原町田→相模大野→本厚木だったね
369:名無し野電車区
17/02/25 14:18:15.68 OD5PztWyb
>>353 それは稲田登戸の事でしょう
稲田登戸→向ヶ丘遊園に改名
稲田多摩川→登戸多摩川→登戸と改名
小田急は改名駅が他にもいろいろありますね
370:名無し野電車区
17/02/25 21:19:11.45 hKqiZB2Mw
鉄道マニアってホント単純だな。
自分の利用している駅を通過と書かれると、
カスだの厨だの他人のIP晒したりすんだからな。
そんなことが、許されると思ってるの?
371:名無し野電車区
17/02/26 10:04:21.93 XI4IReno/
>>356 マルチさんはお帰りください
372:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-bqsJ [182.251.241.44])
17/02/26 18:09:13.53 5IWwPM+ca.net
>>209
以前下北地下構内の公開？に話題になってたよ 小田急渋谷線の準備かなんて言われてた
一応利光が社長の時のインタビューでできれば新宿まで複々線にしたいと言ってたよ
373:eba-LqKA [153.218.235.235])
17/02/27 03:31:19.29 bBxpHAic0.net
>>358
複々線とか 千代田とかぶらないようにしなきゃいけないから大変だな 山手通りの陸橋が架け替えできれば立体化はできる 新宿1号踏切も都道だし
374:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1ef8-eD2H [153.132.69.187])
17/02/27 13:33:39.40 MSUEFlkF0.net
>>358
新宿まで複複線出来たら
朝以外千代田に逃がす必要なくなるから
千代直の本数が減ったりして
375:名無し野電車区
17/02/27 13:49:38.96 2X+n3HG+s
新宿↔上原間の複々線が話題になるが
その際の上原線路配置(ホーム等)はどうしたら良いのだろうか?
前後の構築物を含めどのように改築するのか私には名案がないのですが
諸兄は如何ですか?
376:名無し野電車区
17/02/27 15:15:54.99 awgOq0Yr5
>>357
うるうせえぞ、お前何様だ？
幼稚園児レベルの鉄道マニアか？
お前のスレじゃないんだから、お前が消えろ。
377:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-M7UH [126.237.22.149])
17/02/27 18:11:46.45 UKLPdW51r.net
緩急分離形でターミナル駅まで複々線なんてどこもないしやらんでしょ。
378:名無し野電車区
17/03/02 18:18:50.12 KQUnkY7Kg
>>362 マルチ厨坊が自爆しています
379:名無し野電車区
17/03/02 19:45:26.73 6Zcz86uFY
>>364
見苦しいぞ。
幼児だから仕方がないが、
すぐ厨って使えば事が済むと思っているようだが、
そんなの社会では通用しないぞ。
それに、幼稚園児の間では、
こういうの自爆って言うんだ。
何を自爆したのかな?
まぁこれ以上言うと幼児虐待になるから、やめておくか。
380:名無し野電車区
17/03/03 14:15:46.02 3pVeEGIAi
自分でマルチを暴露してる時点で自爆確定 アハハ
381:名無し野電車区
17/03/04 01:51:50.39 sPfVvWjJR
へぇ複数掲示板が存在してんのに、
複数に書き込むのが何がどうだめなの?
何か問題でもあるの?
違反切符でも切られるの?
罰金でも支払うの?
ねぇねぇわかりやすく詳しく教えて。
複数の掲示板に、複数の書き込みすることを暴露するのが恥ずかしいの?
もっともこんなの暴露ってレベルじゃね～し。
382:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb51-We4+ [124.100.121.12 [上級国民]])
17/03/04 06:56:45.72 PINylG7B0.net
京王新線方式で、代々木3駅に停車する各停を地下鉄に流せれば、本線新宿駅の運用はずいぶん楽になるよ。
問題は直通先の地下鉄がないことだけどｗ
383:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-di28 [182.251.241.4])
17/03/04 08:56:34.12 ZLhpKBhna.net
>>368
西武新宿線に流す
384:名無し野電車区
17/03/04 10:04:38.28 5zj7NF+Wh
>>367 恥の上塗り マタマタ自爆
385:名無し野電車区
17/03/04 12:03:40.41 hUtZ5Tcy1
>>368
複々線工事終わったら金余るんだから、上原と新宿間の駅は地下化して
そのまま新宿の地下ホームにつなげればいい
386:名無し野電車区
17/03/04 15:34:07.64 sPfVvWjJR
>>370
おいバカ、俺にアンカーすんなボケ。
お前のような、バカに付き合ってやっただけでもありがたいと思え。
387:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b17-iS6T [116.65.14.12])
17/03/04 18:12:11.91 c8VhBiiA0.net
千代田線
地上で下北延伸求
388:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb3c-xJH3 [126.209.46.40])
17/03/04 18:14:51.80 wzexGaVi0.net
>>369
需要ねーw
389:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b17-iS6T [116.65.14.12])
17/03/04 18:37:44.48 c8VhBiiA0.net
世田谷台田でもいいけど
390:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-di28 [182.251.241.37])
17/03/04 18:55:59.95 0AuZVPVxa.net
>>374
西武新宿線という一大幹線が
西口にやってくることが重要
複々線完了後は新宿ターミナルに
力入れてくるよ 買収したスバルビルもあるし
391:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb3c-xJH3 [126.209.32.141])
17/03/04 20:33:42.81 A/3NoFWv0.net
>>376
そうは言っても、新宿の地下なんて色々あって、簡単に作れんよ。
スバルビルを壊して駅作っても、他の路線からは遠いし使いたがらないだろ。
やるなら西武新宿線は、東西線と繋いだ方がよっぽど便利だと思うが。
392:名無し野電車区
17/03/04 22:07:40.63 hUtZ5Tcy1
そもそも上原と新宿間に駅は必要なのか？
代々木八幡はすぐ下に代々木公園があるし、
南新宿は100m東に代々木があるし、
参宮橋だって、初台まで歩けないことはない。
三駅廃止でも特の問題なかろう。
393:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-di28 [182.251.241.17])
17/03/04 22:44:23.58 qiqX+wOga.net
>>377
スバルビルを壊して駅をつくれなんて言っちゃいない
西武新宿線が小田急新宿にくることでその新規の利用者が小田急が多数保有する西口の施設に誘導できると言うことだ
394:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab39-nTx0 [118.241.143.95])
17/03/04 23:10:14.91 WA+YOBCm0.net
>>377
車両規格が合わないから無理でしょ
スマイルトレインなんか東西線いれたら
ホーム擦りまくり 南砂町ﾃﾞルころには
立派なオープンカーになってるよ
395:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb51-We4+ [124.100.121.12 [上級国民]])
17/03/05 00:21:29.07 i9ESEZ3e0.net
>>380
新井薬師前～落合～新宿と繋いで西武新宿線は東西線と小田急線に直通
小田急にメリットがあるかどうかは知らないｗ
396:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fba-prdN [153.218.235.235])
17/03/05 02:28:58.11 9RgGE0bp0.net
埼玉なんか行かないし中央乗り換えで多摩行くし 直通とか誰得だよ
397:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b17-iS6T [116.65.14.12])
17/03/05 07:43:39.46 NpIYx6k60.net
多摩線
急行いらない
千代田線直通７時台せめて２本欲しいな
398:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b17-iS6T [116.65.14.12])
17/03/05 07:44:30.46 NpIYx6k60.net
多摩線は各駅折り返しのみでいい
千代田線直通以外
399:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sref-aGn6 [126.234.8.193])
17/03/05 09:18:36.62 glKyPIesr.net
日中は千代直急行は要るだろう。
京王が直通出せない原宿や表参道や大手町目的の客奪えたんだし。
400:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abd6-pIxw [118.83.4.7])
17/03/05 10:00:41.00 3kGWFREe0.net
新宿から池袋を経由して王子、竹ノ塚、八潮へとつなぎつくばエクスプレス線へ