16/12/14 15:54:54.85 lObCqjqT0.net
快速区快なんて北千住～春日部は5分もないような所要時間短縮にしかならないし
たったそれだけの速達性のために狙って乗るほど本数もない
だったら一般の急行利用で十分で南栗橋で完全に分離してやったほうがいい
そして栃木県内は利用者いなすぎて区間快速にして停車駅を増やしたくらいだ
長距離客は確実に座ってもらった方がいいんだから
利用客の多い区間の速達性も大したことなく
本来速達性の恩恵が受けられる区間の乗客減で
意味のなくなった長距離無指定席列車は切って
そのかわり指定席列車を増便するというのは理にかなってる