16/12/11 18:05:32.85 Rcc5Qw0dK.net
>>378
都心部に直通しないと意味がなく、その改造は10000系列がお勧め。
20000を短編成にしたり支線投入が議論されてますが、もともと都心部の大量輸送用に設計された車両なので無理かつ無駄が多い。
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>>378
都心部に直通しないと意味がなく、その改造は10000系列がお勧め。
20000を短編成にしたり支線投入が議論されてますが、もともと都心部の大量輸送用に設計された車両なので無理かつ無駄が多い。