16/11/23 14:29:18.38 GxoElIlL0.net
2016年の東急電車について語ろう。試運転報告、長津田検車区・長津田工場報告大歓迎。
［お約束］
スレが荒れる原因となるため、『営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下』（通称：馬鹿詐欺）・横東優遇等のスレへの書き込み及び出入りを禁止します。
その他にも、『今井 雅之』や『きゃりーちゃん』、『辻 太陽』等、路車板で名が知れた、頭の残念なお方が多数常駐しており、様々な手口を使いスレの進行を妨げてきます。
コテハン（名前あり）全般・携帯（末尾Ｏ）age・長文連投・AA連投・あぼ～ん厨・統一厨・新車否定厨・新車推進厨等の池沼連中は、スルーしましょう！！
レスアンカーを付けなくても、相手にしたら同じです。
彼等は、貴方のレスを待っているので、“無視”が一番の有効的な方法です。
相手にしたら負け、と考えて下さい。
言い争い、叩き合いや過剰反応はせず、穏やかなスレ進行にご協力を。
妄想はご遠慮ください。
東急8500系・2000系や東武8000系・9000系・30000系など、特定の車両叩きは禁止、《人命や安全を軽視する書き込み》も厳禁です。
前スレを使い切ってから書き込むよう、ご協力願います。
前スレ：東急電鉄車両総合スレッド100
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dcb-XpIe [218.231.235.237])
16/11/23 15:12:52.38 S/IjOZ8F0.net
乙
3:名無し野電車区
16/11/23 20:48:25.15 3UDAQm7Uc
乙です
4:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b946-Alw2 [118.241.79.126])
16/11/23 22:24:54.55 ToXA/Bgb0.net
5114F 26日4ドア車へ組み換え作業。
2003F テクノ入場。束式乗り入れ海造浩二。PMSM制御へ更新浩二。（銀座1000型・丸の内02更新・千代田1次～3次車タイプ）
5:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe7-t36R [126.152.1.75])
16/11/24 06:23:40.41 KAVEsdpcp.net
>>1
乙！
6:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87d4-rmNE [113.197.139.151])
16/11/24 06:56:49.52 dss4XYvR0.net
>>4
「今井 雅之」乙
前半に、いかにも“マジ”っぽいネタをもってきておいて、後半に“ガセ”を投げてくるとは...
うまく誤魔化したつもりだろうが、後半が“ガセ”なこと位、犬でも分かるぞw
前半も、本当は5106Fじゃねーの？
7:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ba1-+bTa [106.72.37.224])
16/11/24 21:28:00.03 h+5kSbEO0.net
東スレでしつこいと言われたんで、そこに書いた私鉄の廃車関連をここにコピペする予定
8:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ba1-+bTa [106.72.37.224])
16/11/25 00:30:07.14 aSld2mRG0.net
9000の要らない部分は容赦なく解体した件だが
前スレ>>200 >>443 >>470
先頭車化して使い続けるには機器更新が必要
機器更新するくらいなら3両廃車出して予備部品確保した方が得策
9:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfc9-k/IY [115.125.38.188 [上級国民]])
16/11/25 01:25:41.25 sL90ghvV0.net
>>7
うぜぇから来なくていい
10:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd2f-JQwj [1.79.87.55])
16/11/25 01:58:24.74 zZ5ikB9xd.net
>>7
しつこいと指摘されているのになぜ無視するの？
11:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdaf-fyA5 [49.98.7.6])
16/11/25 04:02:49.98 OHPJw119d.net
7700系の全廃が先だ。
12:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ba1-rh0l [106.72.37.224])
16/11/25 06:21:53.38 aSld2mRG0.net
前スレ>>310 >>373 >>473
>>498 >>564 >>567 >>771
2000系廃車説が出ていたが
2000系は今後どうなるのかわからないな
総車入場が中止になった時点で、田都から撤退は計画されているだろうが
それと2000系が東武入線NGなのはどのような理由があるんだろうか
13:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f22-znN9 [119.224.231.224])
16/11/25 06:35:43.09 ZCT9VWfP0.net
ﾜｯﾁｮｲ 8ba1-rh0l [106.72.37.224]
基地外
14:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ba1-rh0l [106.72.37.224])
16/11/25 08:06:28.46 aSld2mRG0.net
>>13
は？
過去スレで書かれていたもののコメント返しなんだが
15:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f22-znN9 [119.224.231.224])
16/11/25 08:25:48.34 ZCT9VWfP0.net
>>14
何回も繰り返し同じことを書く
これが基地外でなくて何なのか
お前は早急に死ね
スレ荒らししてるのは、自分で分かってんだろうが
16:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-/sNf [126.161.0.166])
16/11/25 08:38:14.60 1WqwSktCr.net
>>12
大井町急行転属を望みたい。
17:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spe7-rh0l [126.253.129.226])
16/11/25 08:51:17.13 NuGufsF9p.net
前スレで9000系廃車の事で騒いでいたが
9000系は田都に転属させる意味は全くない
9000系を田都で新型車両導入まで使うとすれば25年程度なので1500のような更新が必要
9000系を更新後数年で廃車するよりは8500系をそのまま使うのが妥当
18:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdaf-/sNf [49.97.103.132])
16/11/25 11:03:39.33 Sh87k6Jwd.net
バカは自分が嫌われてる事に気づかないんだよな
19:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdaf-/sNf [49.97.102.77])
16/11/25 12:18:30.64 sfla9gavd.net
一週間以上前の話題に返事ってｗ
20:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdaf-fyA5 [49.98.7.6])
16/11/25 14:31:00.71 OHPJw119d.net
目蒲線の時代の方が良かったなぁ
21:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-/sNf [126.68.29.4])
16/11/25 16:32:58.46 5cGV6aMh0.net
もし2000系が田都から撤退となると大井町線転属はあるだろうな
22:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdaf-fyA5 [49.98.7.6])
16/11/25 16:49:10.03 OHPJw119d.net
9000系顔はメンテナンスの点でも共通設計だから簡単には廃車にして解体はしないだろう。
上田や伊賀に行った1000も原型車は1両も解体はされていない。ただ7915はIGBTではなくGTOなら1500が登場するまで走れたかもしれない。
23:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spe7-rh0l [126.205.64.149])
16/11/25 17:11:55.95 Wh4S3JO9p.net
>>22
9000系の中間車が廃車解体されているんだが
24:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f8b-rApL [111.171.145.37])
16/11/25 17:20:42.89 HwXYoHq+0.net
7700系廃車まだか
25:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdaf-fyA5 [49.98.7.6])
16/11/25 17:26:31.06 OHPJw119d.net
>>23
中間車は要らなくなったら廃車になるが、先頭車は廃車解体はされないと思う。
26:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f8b-rApL [111.171.145.37])
16/11/25 17:37:18.77 HwXYoHq+0.net
7700系全廃まだか
27:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ba1-+bTa [106.72.37.224])
16/11/25 17:48:06.40 aSld2mRG0.net
コメント返し(最後)
前スレ>>310 >>390 >>470
>>647 >>755 >>771 >>870
9000田都転属厨しつこいな
そんなに不満溜まってんなら東急に直接意見したほうがいいんじゃないの
28:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ba1-+bTa [106.72.37.224])
16/11/25 17:48:47.84 aSld2mRG0.net
>>27追加
前スレ>>952 >>953 >>990
しつこい
29:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ba1-rh0l [106.72.37.224])
16/11/25 18:00:01.97 aSld2mRG0.net
>>27-28
9000系田都に持っていっても多分東武入線NGになるから要らなかったんだろ
30:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxe7-BCSB [126.167.59.196])
16/11/25 18:31:57.76 NV7SXVJxx.net
8500いつまで走ってるの？
特急りょうもうに乗ると曳舟～久喜だけでなく羽生でも8500に遭遇するんだな
31:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-/sNf [126.68.29.4])
16/11/25 19:18:50.03 5cGV6aMh0.net
あれ羽生に8500系いたっけ？
32:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd2f-JFYZ [1.72.5.210])
16/11/25 19:36:45.22 vOkGEFApd.net
>>31
秩父の7000系が元東急8500系。
33:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe7-t36R [126.152.1.75])
16/11/25 20:00:51.47 Cm/yHev1p.net
>>11
賛成
>>32
せやな
34:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-Z7v+ [05004013672318_ea])
16/11/25 20:31:33.62 Rd2dhU5HK.net
2000系はインドネシアかね？
予備部品の確保に難が有るが…
35:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b63-k/IY [218.45.184.154 [上級国民]])
16/11/25 20:59:40.38 4fOESx2p0.net
>>34
ない
希少品種だし
36:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ba1-+bTa [106.72.37.224])
16/11/25 23:35:25.51 aSld2mRG0.net
東スレで今の電車は20年しか持たないって書いてあったけど5000系列・6000系・新7000系も20年程度で廃車の運命なんですか?
完成度的にそんな予感だが
37:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2353-lM3r [160.13.80.46])
16/11/25 23:51:18.67 yjSj3tzW0.net
[106.72.37.224]を透明あぼんっと
38:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f22-znN9 [119.224.231.224])
16/11/26 01:04:16.88 n5nWahAa0.net
IPが変わらないということは、おそらくこいつはイッツコム
（横東と同じ）
碌な奴おらん
39:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f17-yD11 [119.172.102.99])
16/11/26 06:20:15.36 kqix7TCK0.net
>>36 6ドアの早逝もあるからな。
平均年齢だろ。
20年走らせれば御の字（元が取れる 不経済ではない）
40:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-Z7v+ [05004013672318_ea])
16/11/26 06:29:17.76 CWUjqMrbK.net
やっぱり車両史的に2000系が最高峰で後は凋落の一途なのか
41:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa07-Tg08 [106.161.121.216])
16/11/26 08:25:18.37 tUcO14t+a.net
>>4
まぁ予測で組み換え書いたけど外れたね。
残念。
普通に運用に入ってるという事態
42:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-/sNf [126.68.29.4])
16/11/26 08:52:19.31 kCd4JTMC0.net
>>38
こんぶのびらこんとかオブライエンとか国立民とかもっとヤバいはず
43:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f8b-rApL [111.171.145.37])
16/11/26 13:03:30.42 Vsnuem310.net
7700系廃車はよ
44:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-PVnu [182.251.252.46])
16/11/26 13:23:44.71 PmRGl9fRa.net
横東？
45:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spe7-rh0l [126.205.2.51])
16/11/26 14:31:12.34 VWqBm/ejp.net
前スレ>>990
多分9000系は田都に転属したとしても8500系もろとも置き換えになっていたと思うけど
9000系を田都に転属して数年で廃車にするくらいなら8500系使い続ける方が妥当という判断だろ
46:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdaf-fyA5 [49.98.7.6])
16/11/26 16:01:45.77 5Q7YYgBrd.net
9000が田園都市に転属したとしても、東武が乗り入れ拒否するだろう、最長でも押上止まりだろうね。
9000が8500の置き換えしたとして◯K表示の車両が増えれば厄介者だろうね、それなら9000系を転属させずに東武に入れる8500を使った方がマシ。
47:名無し野電車区
16/11/26 17:15:38.42 V3Bvhle4W
今度は東武線の遅れ。そして再びの車両交換。いい加減にしろよ。毎日毎日。
48:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-/sNf [126.68.29.4])
16/11/26 17:13:35.65 kCd4JTMC0.net
r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽﾙ1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
. ! , -＝=､´r' l::::::/,ﾆ.ヽ
ｌ _,, -‐''二ゝ ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_ !:::l ） } ト
ヾ¨'７"ry､｀ ｰﾞ='ニ,,,｀ }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、 r'_{ __)｀ニゝ、 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ , な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／ ／
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／ ／
49:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b17-+bTa [210.194.154.153])
16/11/26 17:29:02.07 HUXS0Vqx0.net
田都向けの新車って来年度から導入予定なんだよね？
未だにデザインすら公表されないのは何故？
他社の新型車両はもう導入半年前の時期にデザインは発表されてる
設備投資計画と同時に発表って期待するほどじゃないのかなぁ
50:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdaf-fyA5 [49.98.7.6])
16/11/26 17:35:30.94 5Q7YYgBrd.net
意外と単純に5000系の続番だったりして、VVVFは5177と一緒とか。
51:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b17-+bTa [210.194.154.153])
16/11/26 17:37:54.19 HUXS0Vqx0.net
そんな馬鹿な
最近の他社の新形式はそれなりのコンセプトを以て設計されてるから
リリースでもアピールしまくってるじゃん
まぁ西武や京王のLCカーは別格だとしてもメトロ13000や東武70000みたいな
純粋な通勤型車両でもどこが真新しいポイントなのか触れるし
52:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7d4-rmNE [101.128.162.217])
16/11/26 17:55:46.13 dNWxS9/q0.net
>>41
5106Fも、05Kで走っていたな。
組み換えは、12月以降か...
53:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfc9-k/IY [115.125.38.188 [上級国民]])
16/11/26 18:07:51.90 Jx8klqOJ0.net
>>51
京急「せやな」
54:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe7-t36R [126.152.2.211])
16/11/26 21:16:26.38 2toyd/S0p.net
>>51
それな
55:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 133c-rh0l [60.68.107.196])
16/11/26 21:32:02.05 KDAM+CxY0.net
これを機に9000も機器更新とかあるのかな
9101Fは既に登場から30年を超えているわけで置き換えか機器更新を検討&実施してもいいはず
近年では8500なる前科もあるが、こちらは結果的にそうなってしまったのであって、
登場から30年と経たない内に置き換えが開始されてた。
56:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f22-znN9 [119.224.231.224])
16/11/26 21:35:21.15 n5nWahAa0.net
今年もあと一ヶ月になったわけだが
結局新車は5177Fと5000系6扉交換中間車だけだったな
18ｍ車に至っては完全に迷走状態だし
（1000系→1500系化まではいいが、1000Nの大改造1500系化はどうなのかと）
別にそれやったところで、7700系が消えるわけでもないっていうね
57:名無し野電車区
16/11/26 21:54:06.13 wZxhAHPmR
いってるそばから９００１が車両火災。
58:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7d4-rmNE [101.128.162.217])
16/11/26 21:55:35.41 dNWxS9/q0.net
>>56
旧日比直1000にせよ、1000Nにせよ、登場から大分経っていることに変わりはないから、
1500系化することによって、少しでも池多摩で活躍させたいのだろう。
JR西日本の113系＆115系の30N or 40N化の如く。
それにしても、5177Fは、年内に営業開始するんだろうか？
まだ試運転していない直通先はあるのか？
59:名無し野電車区
16/11/26 22:06:42.66 csCLY+vnM
先ほどNHKニュースでやってたが、9101Fは大井町を発車後、中間車両が不調
だったようで、旗の台で運転を打ち切り、回送列車で運転中に二子玉川で煙が
出ていたのを駅のホームにいた乗客が通報して、消防隊の消火活動実施と原因
調査のため現在も二子玉川で停車中の模様。
なお、大井町線は現在自由が丘ー溝の口間で運転見合わせ中。
60:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f22-znN9 [119.224.231.224])
16/11/26 22:04:09.39 n5nWahAa0.net
1000系の地方譲渡も福島で終わりだろうし（タネ車ももうない）
ばたでんに譲渡した後、いきなり新車入れ始めたのにはびっくりしたが
61:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-rh0l [126.247.5.194])
16/11/26 22:07:00.89 fGkNMAyXp.net
二子玉川の故障当該が9001らしいが
まあ原因がインバーターだったら数年前に余剰廃車された9300のインバーターを予備部品として保管してると思うので何とかなるだろう
62:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f8b-rApL [111.171.145.37])
16/11/26 22:08:29.33 Vsnuem310.net
7700系廃車はよ
63:名無し野電車区
16/11/26 22:14:33.65 +kFpPcEpl
8500も細々東武とかで故障してたけどごまかして運転してたからな。バチが当たったんだろうよ。というより、客を舐めるのもいい加減にしてほしい。
64:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa07-rmNE [106.154.51.199])
16/11/26 22:08:38.33 5rSSsQFOa.net
大井町線最近車両故障多くない？
やっぱり9000寿命なのかね
65:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd2f-/sNf [1.72.9.107])
16/11/26 22:11:53.63 7sc2AmAid.net
9001Fか・・・。いろいろあるな、あの編成は。
66:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f22-znN9 [119.224.231.224])
16/11/26 22:20:57.10 n5nWahAa0.net
>>65
古くは横浜での脱線後、元住吉での長期放置
使い勝手の悪さからの、東横⇔大井町の繰り返し
そして、東横9000最終になるはずだったところでの故障
国鉄だったら900番台車で、真っ先に廃車だろう
67:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b4a-FWBh [182.164.151.70])
16/11/26 22:41:34.66 hK2soH9l0.net
東急電鉄、車両から煙 一時運転見合わせ
URLﾘﾝｸ(this.kiji.is)
26日午後8時半ごろ、東京都世田谷区の東急電鉄二子玉川駅に到着した大井町線回送電車の床下から
煙が発生、消火活動のため、大井町線と田園都市線の全線で一時運転を見合わせた。東京消防庁によると、
電気関係の部品が燃え、けが人はなかった。
東急電鉄によると、この電車は大井町発溝の口行き各駅停車として運転していたが、午後8時15分ごろ、
乗客から「車内が焦げ臭い」と申告があり、品川区の旗の台駅で全ての客を降ろして回送運転に切り替えていた。
東京消防庁や東急電鉄が詳しい状況を調べている。
68:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdaf-fk+P [49.106.213.254])
16/11/26 22:44:03.63 iuJ9868ld.net
>>67
これのおかげであざみ野で10分以上待たされた
あー寒かった
69:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 279d-sTmH [153.232.81.56])
16/11/26 22:44:37.09 2xbMlNPo0.net
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70:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab7b-lM3r [114.180.53.143])
16/11/26 22:46:47.55 mon2F8KU0.net
ま、まさかの9001F
71:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 279d-sTmH [153.232.81.56])
16/11/26 22:47:20.15 2xbMlNPo0.net
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72:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f22-znN9 [119.224.231.224])
16/11/26 22:48:25.96 n5nWahAa0.net
>>69
なるほど、ね
もうこれはダメかも試練ね
直接的な原因は短絡だろうけど
9000系全部が置き換え対象
73:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b17-+bTa [210.194.154.153])
16/11/26 22:49:57.17 HUXS0Vqx0.net
まさか大井町線9000の置き換えで田都8500の置き換えがまた伸びるなんてことはないよね
74:名無し野電車区
16/11/26 23:09:39.04 9djli39Yl
８５００は優秀だってことね。
75:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f17-Ttkq [119.173.5.46])
16/11/26 23:07:20.47 3zNRFv/P0.net
整備や部品交換が追い付かなくてボロボロなのは東急悲惨だな。
抵抗制御車の方がメンテナンス楽なんじゃないの？
76:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f22-znN9 [119.224.231.224])
16/11/26 23:16:44.89 n5nWahAa0.net
>>75
これは多分そう
8500系が大量に残ってる理由
界磁チョッパなんてまだまだ一般的だからな
むしろGTOVVVFのほうが部品が無い状態で
77:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdaf-fyA5 [49.98.7.6])
16/11/26 23:21:19.44 5Q7YYgBrd.net
9101はストレスが溜まっていたようだ。
78:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd2f-/sNf [1.72.1.185])
16/11/26 23:24:00.70 fG/vp2NZd.net
8500でも、それ以外で部品もうないって奴もあるだろうし、どっちもどっちだな
9000は機器更新しないのかな?1500みたいに
79:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-arwi [182.249.242.142])
16/11/26 23:39:40.68 /l7mPpGCa.net
東急車輌売却しちゃったから自社のメンテナンス力も落ちたんじゃないの？
80:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f22-znN9 [119.224.231.224])
16/11/26 23:42:21.54 n5nWahAa0.net
>>79
テクノは持ってるからそれはない
煙発生だと103系末期を思い出すな
81:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-PVnu [182.251.252.47])
16/11/26 23:53:42.33 KF+powhCa.net
また横東優遇
82:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ba1-+bTa [106.72.37.224])
16/11/27 00:04:16.23 TcEppLUE0.net
>>61
当該は5号車だったようでM車ではなかったらしい
83:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 93d5-/sNf [220.208.89.225])
16/11/27 00:25:24.57 RBfBmZzI0.net
というか、何故9000系はVVVF制御装置
の更新をしないんだろう？
車体自体はまだ20年位はいけるでしょw
84:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 133c-rh0l [60.68.107.196])
16/11/27 00:42:07.56 szpBj38q0.net
>>83
使い倒して8500系と共に置き換える気なんだろうね
もしこの先も長きに渡り使う気なら、車齢や使用状況からして1000N系より早くに施工するだろうし、
田都と車両を統一すれば導入コストも低下して保守も楽になり大助かり。
85:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 93d5-/sNf [220.208.89.225])
16/11/27 00:54:36.26 RBfBmZzI0.net
>>84
初めに散々東横線のお古が投入された
大井町線に新車?
と思ったけど、この後ホームドア設置
で恐らくTASC導入と同時に新車投入の
可能性もゼロではないな。
目黒線の3000系の転属も有るかと思って調べたら、大井町線の全ての5両編成(9000、8500)を置き換えられないから、
意外と現実的かも。
86:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-/sNf [126.186.193.217])
16/11/27 01:50:20.36 pQJGSRN1r.net
>>83
まだ中間車廃車部品で足りるからでは？
そのうちやるんじゃない？
>>84
そのつもりだったら大井町線転属させずインドネシアにでも売ったほうが良かったろ、
まあ一時期そんな説もあった。
それだと秩父鉄道は大幅に置き換え遅れてしまったろうな。
87:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1317-/sNf [124.144.9.31])
16/11/27 02:14:56.79 EekKxjLE0.net
いっかい機器焼損やると他にもダメージ蓄積するってことは・・・
ない？
近鉄車（超老朽車）で再発事例あった気が。
発火事故を契機に廃車促進？・・・総武中央103系、京葉205系、東武5000系など
88:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1317-/sNf [124.144.9.31])
16/11/27 02:18:14.47 EekKxjLE0.net
いずれ（機器更新、廃車）にしても決断の時期が来てるんでは。
89:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-Z7v+ [05004013672318_ea])
16/11/27 02:55:30.35 JSDpiwibK.net
…CPの油抜け?
90:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7d4-1HgR [101.128.162.217])
16/11/27 08:18:34.96 2cMzx0Kr0.net
>>88
やるとしても、大井町線に直接新車を導入するよりは、目黒線に相鉄直通を考慮した新車を導入して、
3000を玉突きで大井町線に転属だろうな。
91:名無し野電車区
16/11/27 08:25:50.61 .net
～マスコミが報道しないニュース、警察が捜査しない犯罪～
■ＰＩＡやサントロペなど大手パチンコ店の大当たりはすべて管理されたものです■
パチンコ、パチスロの大当たりは、すべて管理されてるので偶然の大当たりは１回も無いです。
コイン１枚、玉１個から完全に管理されています。
パチンコ店の幹部社員は打ち子とサクラの管理と出玉操作が仕事。
大当たりは、「割制御」による自動的な大当たりか、幹部社員が「割制御」の確率と出玉を変更させて強制的に大当たりさせたのしか無いです。
「割制御」を使えば「大ハマリ」、「大当たり」、「大当たりの単発」、「大当たりの連チャン」を自由自在にできます。
「割制御」の確率を変えれば、特定の台を２０秒後に大当たりさせることができます。
社員は、打ち子には連チャンさせて勝たせて、打ち子ではない人には単発か最低の出玉にして大負けさせる。
打ち子がサクラになったり、サクラが打ち子になったりします(ある投稿漫画に「今、パチンコ店に客が７人ぐらいしかいないけど、あれ全員サクラなんだよね」って投稿がありました)。
パチンコ店のバイト店員や平社員たちにはもちろん秘密。
「割制御」とは↓
パチンコチェーンのSVやってるけど質問あるかな？
URLﾘﾝｸ(channelz.blog.fc2.com)
■ＰＩＡとサントロペの女性店員の皆様へ■
ＰＩＡとサントロペの女性店員は全員、うなじが見える髪型だけど、うなじが見える髪型をするように命令されてるの？
強制的にうなじを露出させるのは性的虐待、セクハラです。
うなじは性的な事を連想させる部分なので、これを強制的に露出するように命令してるＰＩＡとサントロペは異常な会社だ。
低学歴の低脳が幹部にいて、仕切ってんだろうなと思う。
他の企業や公務員の女性労働者に、うなじを露出するように命令したり強要したら、性的虐待、セクハラで裁判になるってるよ。
モデルやタレントではない女性にうなじを露出させるなんて普通では考えられない事だからね。
ＰＩＡとサントロペで強制的にうなじを露出させられてる女店員は、やばい人たちの下で働いているって気がつこうね。
92:＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-/sNf [126.68.29.4])
16/11/27 08:37:06.97 zCi9GMm80.net
∨
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） うわー、こっち見てるよ
93:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 137b-mZFl [60.41.189.177])
16/11/27 09:01:25.66 T2/hGGHQ0.net
大井町線に6000、池多摩線に7000を入れるも
全編成を旧型車から置き換えする気力すらない
言い方は悪いが、他線からのお古の使い回しがメイン
取り敢えずは「東急各線には新型車を入れてますよー」的な？
94:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f22-znN9 [119.224.231.224])
16/11/27 09:05:35.15 maNEmeho0.net
これをきっかけに9000を追出すなら、当然ホームドア対応を視野に入れるだろうね
3000、5080どちらでもいいが、直接新車を投入するとは思えない
他にやることがまだあるからね
8500の4編成は別に問題は起きてないが、置き換え対象だろうな
9001Fより新しいわけなんだけどね
95:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb7-i6gd [NXC2Y1y])
16/11/27 10:26:53.20 SPqmoNHlK.net
>>87
その車両は名古屋線のM車だったが、2度目の更新をしていたのでT化して奈良線の超々老朽車を置き換えた
96:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f8b-rApL [111.171.145.37])
16/11/27 13:41:14.64 Sry0ln8T0.net
7700系廃車はよ
97:名無し野電車区
16/11/27 13:56:14.10 f8ulHQdHc
>>89
それは禁句ね。
98:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-fk+P [182.251.242.2])
16/11/27 16:34:59.88 ysI5QMVma.net
>>95
車体のサイズが違うのによく入れたな
さすが近鉄
99:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdaf-fyA5 [49.98.7.6])
16/11/27 19:26:41.12 kcTlgYMOd.net
明日に1524Fが出場か？
100:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spe7-t36R [126.205.145.18])
16/11/27 20:26:14.59 TesvbCpSp.net
>>55
新車で置き換えるべし
101:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7a6-lM3r [101.111.84.130])
16/11/27 20:53:16.81 r+x3Pl/40.net
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
横東優遇。
田都はなぜ終夜運転ではないの？
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
横東優遇。
田都はなぜやらないの？
102:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-VTb8 [126.21.132.196])
16/11/27 21:31:05.20 rjSHWnMj0.net
>>101
乗らないから。
繰下げ繰上げあるだけいいだろ。
103:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb7-a8TR [2bc02Az])
16/11/27 21:46:18.53 UBzwk+1eK.net
>>101
田舎電車だからw
104:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd2f-fk+P [1.79.73.220])
16/11/27 22:56:11.23 lMD439YId.net
終夜運転なんか無理してしなくてよし
大晦日も夜遅くなったら寝ろ
105:名無し野電車区
16/11/28 01:21:02.54 30e1ot8RT
>>101
東急は神社仏閣に金を落とすなら渋谷に落とすべきと
思って入りからだよ。
106:名無し野電車区
16/11/28 01:51:08.55 EUPcJNghW
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
上野東京ライン改善策 『東海道線の常磐線直通取手行き』
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
107:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdaf-fyA5 [49.98.7.6])
16/11/28 02:46:31.87 6j0ZraM8d.net
別に終夜じゃなくてよくね？
108:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-Z7v+ [05004013672318_ea])
16/11/28 05:58:13.91 riE/GHleK.net
元住吉の件にしろ、取り敢えず非常牽引用の機関車は要るべ？
109:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-bIBI [49.98.142.212])
16/11/28 06:41:36.40 aaR9wYFBd.net
しかし9101の事故を見れば
いかに8500が頑丈で長持ちする素晴らしい車両かわかるわ
まだまだ使えるのに置き換える必要なんかないでしょ
後回しにして先に9000からでいいし、次に目黒線に相鉄対応の新車、その次は多摩川線と池上線で
田都は8500で十分賄える
東急としては余計な投資したくないでしょ
8500置き換えは喫緊の課題ではないから優先順位としては後回し
8500置き換えがこの事故で頓挫してくれることを強く願うわ
8500はギネス掲載を目指してずっと走らせて欲しいよ
東急の良心と英断に期待
110:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7d4-rmNE [101.128.162.217])
16/11/28 06:54:34.41 Q3Cu543z0.net
>>99
次は、どの池多摩1000が1500化されるのかな？
111:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-/sNf [126.68.29.4])
16/11/28 07:20:26.57 HIRrbwT80.net
9000長文厨に紛れて自称埼玉在住オンボロ馬鹿が現れたか。
8500系は走れても50年くらいだろそのうち置き換えられるんだし。
112:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-AFRn [49.98.165.54])
16/11/28 07:49:29.25 gT23eWlId.net
>>111
1.岡山＆広島の113,115系
2.武蔵野線205系
3.東急8500系
4.東武8000系
挙げ出したらキリがないので、ここまでにしておくが、この中で最後まで生き残りそうなのは、果たしてどれなんだろう？
113:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd2f-/sNf [1.75.237.80])
16/11/28 08:24:41.48 nre6vEZQd.net
>>101
明治神宮の年越し詣での参拝者をMMの初日の出スポットに運ぶ為でしょう？
寧ろ目黒線の下げ上げが無くなったのがビックリだが。
114:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-Z7v+ [05004013672318_ea])
16/11/28 08:25:22.92 riE/GHleK.net
9001Fはドンガラだけフィリピンにプレゼントが良さそう
115:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd2f-/sNf [1.75.237.80])
16/11/28 08:32:53.85 nre6vEZQd.net
>>109
寧ろ逆だろ。103系のトラブルで車両の新陳代謝が高まったJRみたいに
田都大井町池多摩の体質改善を急速に進める必要にかられたんじゃね？
東横線のクラッシュ以降トラブルが目立つ以上、逆に今までのまま
なんて方が余程やばいだろ。
116:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b17-+bTa [210.194.154.153])
16/11/28 09:23:16.27 KW0PrBLY0.net
田都ではトラブル起きてないし
8500は窓ガラスが割れて消火器が落ちたぐらいじゃないの？
別に重大なトラブル起きてないし
8500がずっと走り続ける方がネタになるから東急としては美味しいよ
117:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxe7-/sNf [126.189.99.220])
16/11/28 09:28:15.70 k6eUn7Qsx.net
>>116
自称埼玉在住で南海沿線在住の東急アンチは早く南海スレに帰ろうねー
118:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b17-+bTa [210.194.154.153])
16/11/28 09:30:21.00 KW0PrBLY0.net
8500って言うほど悪い車両じゃないだろ
扇風機ついてて子供が面白がってたし
レトロな感じがするのは逆に今の時代に受けると思うが
119:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxe7-/sNf [126.189.99.220])
16/11/28 09:31:04.32 k6eUn7Qsx.net
>>112
断トツで武蔵野線205系
>>113
目黒線もないのか
120:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxe7-/sNf [126.189.99.220])
16/11/28 09:32:00.20 k6eUn7Qsx.net
>>118
5000系に飛び込んで死んでこい
121:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b17-+bTa [210.194.154.153])
16/11/28 09:37:17.24 KW0PrBLY0.net
嫌なら他の路線使えばいいだろ
東急に文句があるなら利用しなければいいだけ
東急としてもあんなに乗ってこられては迷惑だって言ってるぐらい
122:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxe7-/sNf [126.189.99.220])
16/11/28 09:41:45.30 k6eUn7Qsx.net
ID:KW0PrBLY0=ID:aaR9wYFBdなのは間違いない
123:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdaf-fyA5 [49.98.7.6])
16/11/28 10:55:19.23 6j0ZraM8d.net
このまま時間が進めば池多摩の1000系が1500番台化する最後の車両って1017かね？
124:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b17-+bTa [210.194.154.153])
16/11/28 11:33:52.42 KW0PrBLY0.net
8500が好きな東急ファンだっているだろ
ここはファシズムか
125:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f20-/sNf [183.77.148.11])
16/11/28 11:44:04.19 WT3+zeia0.net
>>124
そんなこと思ってるのお前しかいないだろ早く地獄に行くか東急5000系に飛び込んで死んでこい
126:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b17-+bTa [210.194.154.153])
16/11/28 12:02:10.72 KW0PrBLY0.net
8500は名車だからローレル賞獲得したんだろ？
>>109氏の言う通りだよ
127:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-Z7v+ [05004013672318_ea])
16/11/28 12:06:23.91 riE/GHleK.net
現5000しか好きじゃない人って正味どれ位居るんだろ？
128:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd2f-/sNf [1.66.100.191])
16/11/28 12:27:04.13 eMvUVNPWd.net
>>118
東武沿線住民からしたら今どき扇風機でドア上に行き先表示等LCDすらないボロ電車を大量に乗り入れて来て本当に迷惑ですわ
129:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxe7-/sNf [126.248.17.185])
16/11/28 12:34:49.15 W5QPJNnFx.net
東急7700系の事も思い出してあげてよ
130:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b17-+bTa [210.194.154.153])
16/11/28 12:36:27.26 KW0PrBLY0.net
一般人は目的地に着ければ車両の新しい旧いなんてさほど気にしてないよ
131:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd2f-JQwj [1.72.5.202])
16/11/28 12:39:01.60 FZhjLqVCd.net
見劣りするのは事実だし現状が良いとは決して思わないが8500好きだよ
ここ趣味の車両スレでしょ？
近い将来去っていく車両に愛着を持つことすらためらう雰囲気は嫌だ
132:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd2f-/sNf [1.72.3.143])
16/11/28 12:39:04.92 0PHd9WGNd.net
>>130
座席固い
ドア天地寸法小さい
案内装置がない
わりと乗客気にするところやでこれ
133:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b17-+bTa [210.194.154.153])
16/11/28 12:43:25.10 KW0PrBLY0.net
>>131
おっしゃる通りですね
8500は長年東急の通勤輸送を支えてきた名車であることは間違いないし
多摩田園都市の共に歩んできたリスペクトすべき車両だよ
134:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b17-+bTa [210.194.154.153])
16/11/28 12:45:35.39 KW0PrBLY0.net
>>132
ほとんどの乗客は立ってるから座席は関係ないし
地下区間長いから窓の大きさも関係ない
ほとんどの乗客は毎日同じ電車に乗るから丁寧に案内されても煩いだけ
135:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-Z7v+ [05004013672318_ea])
16/11/28 12:54:47.22 riE/GHleK.net
だな
朝夕の案内は乗換駅に絞るとか実践してる会社も有った筈
136:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd2f-/sNf [1.72.3.143])
16/11/28 13:48:48.56 0PHd9WGNd.net
>>134
クソ暴論で草
もう何言っても否定することしかしないだろこいつ
137:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-/sNf [126.68.29.4])
16/11/28 14:09:02.98 HIRrbwT80.net
だからなんなのというレベルだ
138:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-/sNf [126.68.29.4])
16/11/28 14:10:04.50 HIRrbwT80.net
8500 地獄 あぼ～んをNGワードに入れておけ
139:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-Z7v+ [05004013672318_ea])
16/11/28 15:49:41.66 riE/GHleK.net
今まで8連だったのは4102･4103･4105･4106か
今回敢えて8連とし、新たに8連1本を(ry
140:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spe7-VTb8 [126.205.148.244])
16/11/28 18:46:23.19 pJ7+NXs4p.net
>>134
暑いしうるさいし袖仕切りないし毎日使う身にとっては8500は大ハズレなんだが。
扇風機が面白いとかレトロとか明らかに日常的に使ってない奴の考えだよ。
6ドアのがマシだから。
頑丈だとかローレル賞とかは事実だけどそれ以上に陳腐化が否めない。
過去の栄光に縋るんなら8606だけ残しときゃいいよ。
141:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b22-sTmH [202.94.148.33])
16/11/28 19:35:28.07 JFyffrd30.net
まぁ、俺なんかもどちらかと言えばオンボロバカの部類だな（笑）。
ただ、俺達オンボロバカがノスタルジーに浸るのと、
安全やサービスを意識する事とは全くの別問題だからな。
安全上の問題とか、古い車両を使い続けることによる不都合が
連発すればリプレイスが当たり前な訳で、今の東急が置かれて
いる状況を考えたら、大井町線や田園都市線、池上多摩川線の
車両面の体質改善は早急にやらないとダメかと。
特に田園都市線は人様の線路を走るし、そこで人様が蒙る
クレームも最早無視は出来ないかと。
142:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc7-a8TR [2bc02Az])
16/11/28 19:55:01.09 8Tw5w0HWK.net
>>140
いいから痩せろ、デブ！
143:名無し野電車区
16/11/28 20:20:35.69 R2I4i92h/
8500を擁護する奴は田園都市線に関係しない奴ばかりだから。俺の友人もそういう奴がいる。もっとも沿線民は皆嫌っているが。沿線民の苦しみはわからんのだよ。愚民め。
144:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdaf-fyA5 [49.98.7.6])
16/11/28 20:37:18.87 6j0ZraM8d.net
8500は、8606、8614、8634、8637、8642(8694、8695も含む)しか当たりじゃない。それ意外はハズレ
145:名無し野電車区
16/11/28 21:01:30.13 NE9yrd1fk
1000の1500化も部品確保とか抜かして途中で止めそうな会社。
何しろ池多摩は渋谷に来ていないから投資外路線。
ｶﾏｶﾏ線？東急の本音はスルーでしょ。
146:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spe7-t36R [126.205.145.18])
16/11/28 21:37:06.62 uAX838kfp.net
今日も8500系地獄
147:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc7-a8TR [2bc02Az])
16/11/28 21:50:17.49 8Tw5w0HWK.net
そういえば今日長津田の車庫でメトロ13000が留置されているのを見た。田都で試運転でもしたのだろうか？
148:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 137b-mZFl [60.41.189.177])
16/11/29 01:08:43.78 XMKb/cc90.net
甲種回送？
149:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd2f-jbK5 [1.75.1.126])
16/11/29 01:16:42.77 gfcEzhY9d.net
ドアの横のシール汚ねえよ、せめて単色にしろよ、インドネシア並みのセンスだな
>>147 何で鷺沼じゃなくて長津田なんだろ、田都にも欲しい車両だな
リゾート21も田都でテストするのかな？VVVFはするのかな？
150:名無し野電車区
16/11/29 01:39:28.54 4kpmTnfSw
>>147-148
インサイダーの九品仏快感見てこい。
151:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-Z7v+ [05004013672318_ea])
16/11/29 04:53:12.51 2ggGku4dK.net
リゾート21に床下は旧いからな…RSEですらブレーキは電気指令式だったのに…
152:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfc9-k/IY [115.125.38.188 [上級国民]])
16/11/29 05:53:57.99 c9Y17nB90.net
>>151
旧国鉄乗り入れ設計だからMT54互換なのは仕方ない
153:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfc9-k/IY [115.125.38.188 [上級国民]])
16/11/29 05:57:38.91 c9Y17nB90.net
>>147
525 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfaf-WcLt) sage 2016/11/27(日) 13:02:45.29 ID:oUPvB/120
現在の13102Fは長津田で留置中との事
しかし日中は単に昼寝で済ませると言うわけでもなく、構内で少しだけ動かしてた事もあったみたいね
深夜帯にまた何か動きがあるかな？
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
154:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f22-znN9 [119.224.231.224])
16/11/29 07:10:03.53 hoWspHzc0.net
むう、これは謝らねばならない
メトロ13000は東急にやってくるはずない（ｷﾘｯ
このざまでした
申し訳ない
155:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb7-a8TR [2bc02Az])
16/11/29 07:15:55.42 20p4B8bHK.net
実は田都の増備車は13000のコピーだったりしてwww
その為の東急線内の試運転とか…
156:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdaf-/ZAf [49.106.217.172])
16/11/29 07:35:37.19 oPwkhsTTd.net
東急も
メトロ13000そっくりの日々直用を
4本くらい新造して
(特殊装備ゆえ所有のみ、検査は鷺沼に丸投げ)
それで5000系4本を追い出して
中間新造で10連化して田都に戻して
8500を4本置き換えとかやらないかなあ
157:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-Z7v+ [05004013672318_ea])
16/11/29 07:42:35.54 2ggGku4dK.net
理由としては
①乗務員行路が長津田回転である
②鷺沼回送を輸送障害等で長津田へ逃がす可能性が有る
③出場試運転が鷺沼→二子玉川だと規定キロに満たない
こんなところか
158:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 93d5-/sNf [220.208.89.225])
16/11/29 09:27:19.13 wocGIK0A0.net
>>155
東急が今までどれだけステンレスに執着してきた
事を考えるとアルミ車を作るという
発想自体出てくる訳無いのだが。
159:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spe7-JQwj [126.254.199.120])
16/11/29 09:50:22.52 35/uM8Ezp.net
副業でかつ慈善事業の鉄道業に廻す金は無いんだよ。
義理で糞束からステンレス車を買う必要も無いし新車を買うのに廻す金も無い。
今後は中古を買い漁るんだからアルミも鐵チンも選り好み無しだよ。
160:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-Z7v+ [05004013672318_ea])
16/11/29 12:46:13.49 2ggGku4dK.net
資本関係は解消だもんな
洗車設備さえ適合すれば日立Aトレを 共同購入 の道も…
161:名無し野電車区
16/11/29 15:00:41.72 rYOogqHpM
東急車輛があるときは、オールステンレスカーがうりだから、東急線は、いわばショウウインドウだった。でも、東急車輛はもうない。
162:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-R8+T [182.251.247.44])
16/11/29 15:23:29.69 lt0AcRpEa.net
>>159
もうしばらくすればメトロ03が来るしな
163:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f8b-rApL [111.171.145.37])
16/11/29 16:39:12.66 bDIiBaK90.net
7700系をなんとかしろや
164:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-Z7v+ [05004013672318_ea])
16/11/29 17:13:18.45 2ggGku4dK.net
旧7000はアメリカの指示通り
本来なら 悔しい 事態の筈だ
165:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd2f-jbK5 [1.75.1.126])
16/11/29 20:20:13.83 gfcEzhY9d.net
東武が30000の代わりに70000入れる可能性はあるかも、東急、東武、メトロで車両を共通化する話してるらしいけど、田都にAトレ入れる事はないのかな？国交省が車両の標準化断念したらしいからその話自体なくなるかもしんないけど
166:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-t36R [126.245.83.159])
16/11/29 20:35:46.61 ZtMmXYZtp.net
今日も8500系地獄
167:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-/sNf [126.68.29.4])
16/11/29 20:58:55.52 CuT1B0Fy0.net
>>165
70000に関しては10コテが出てくるかどうか
168:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a70f-ChAv [121.103.101.20])
16/11/29 21:13:14.04 TQWmUUJo0.net
癒しの8500系
169:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-Z7v+ [05004013672318_ea])
16/11/29 21:41:19.86 2ggGku4dK.net
そこは6050だろ
170:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 133c-rh0l [60.68.107.196])
16/11/29 22:18:21.47 1sXrJuwc0.net
30000置き換えるにしても投入は1編成で済んでしまうんだよな
171:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b42-8TyP [118.8.87.207 [上級国民]])
16/11/29 22:43:13.03 0vqPZvZQ0.net
資本関係なくなったけどSustinaブランドの車両を作るとライセンス料が入るからやめないだろうね
172:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-/sNf [126.209.62.173])
16/11/29 23:12:48.77 ZhrJ3fct0.net
>>165
東急はアルミ車なんか採用しないだろどう考えても。
173:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb6f-TIZt [58.0.75.34])
16/11/29 23:31:34.69 KB1Q5kvz0.net
東急にAL車導入するのは東急のお偉いさんが何らかのメリットあると思えば勝手にやるだろ
ただ、特殊な鉄ヲタましてやAトレ信者の思惑通りにいくとは思えないな
174:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9352-LdLC [220.145.80.242])
16/11/29 23:32:58.81 aUxxikY/0.net
長津田工場、宅地販売のために閉鎖しないの？
東武沿線、新栃木駅や館林駅付近に移転すりゃいいし、電車製造も東武に委託発注してもらえばいい。
自分で作るから9000みたいな失態が起きる。
175:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-Z7v+ [05004013672318_ea])
16/11/29 23:52:56.46 2ggGku4dK.net
>>172
っ 7200+7500
176:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdaf-fyA5 [49.98.7.6])
16/11/29 23:58:20.04 yNl4Mupjd.net
>>174
池多摩のことを考えれやれよ。
177:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7a6-lM3r [101.111.84.130])
16/11/30 00:06:29.32 QlEckxPr0.net
京東五輪の頃までに鷺沼工場を改装するらしいと
先日発売の鉄道ビクトリアル 京東地下鉄特集号に掲載有
178:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ba1-+bTa [106.72.37.224])
16/11/30 00:14:03.27 pnanVTE00.net
架空車両スレより
＞東急9000系田園都市線用(史実の2000系は製造されなかったという想定)
＞1990年に増発目的のため3編成が製造された
＞基本的に東横線・大井町線用と共通だが、新たにサハ9900とデハ9500が組み込まれたほか
＞サハ9700に誘導無線が装備されている
＞車内では混雑緩和のため車端部のクロスシートが廃止された
＞現在も田園都市線で使用されているが、東武には乗り入れない
これが実現していたら、東横線用も一部は10連化して田園都市線に移っていたかもしれない
179:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-/sNf [126.209.62.173])
16/11/30 00:18:39.31 DI4LDRkU0.net
>>175
それは試作車のみで量産化されなかった車両だし。
180:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-/sNf [126.209.62.173])
16/11/30 00:19:42.31 DI4LDRkU0.net
>>174
東急と東武合併しない限り無理だろ。
181:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f22-znN9 [119.224.231.224])
16/11/30 00:19:49.45 DigWerZE0.net
101.111.84.130はイッツコム固定の横東
相変わらず詰まらん奴だ
>>175
そのアルミ車テストの結果、ステンレスオンリーで行くことになったんだろ
お前バカだろ
182:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe7-rh0l [126.152.65.74])
16/11/30 01:03:11.59 1nREiAmcp.net
>>178
東横線9000系を田園都市線に転属させてもどうせ数年で8500系共々廃車になるだろうから
大井町線転属(余剰車は解体)以外に方法はなかったと思う。
183:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd2f-jbK5 [1.75.1.126])
16/11/30 01:27:14.96 FTxFwnYZd.net
ステンレス車って安いから使ってるだけでしょ、客にとってはアルミの方がいいじゃん
E235なんてアルミに対抗する為に更に鉄板薄くしたっていうし
金がかけられる特急はアルミだしな
184:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f8b-rApL [111.171.145.37])
16/11/30 01:34:38.44 VwrfMwSR0.net
7700系をなんとかしろ
185:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd2f-/sNf [1.79.68.140])
16/11/30 07:17:36.37 QijZZskod.net
例の試作車って東急車輛のアルミ車製造のノウハウを得るためのものでしょ？
あれの成果で東急車輛に200系新幹線の発注が来たのは有名な話。
186:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ba1-+bTa [106.72.37.224])
16/11/30 09:01:08.09 pnanVTE00.net
最近はなんか更新しないで廃車するパターンが多くないか？
メトロ05系初期車といい東急9000系余剰車といい簡単に廃車し過ぎだろ
京急1701編成や相鉄8707Fのような事故廃車なら仕方ないが
事故でもないのに若年廃車なんて大切にしなさ過ぎだろ
せめて05系は千代田線に、東急9000系は一部10連化して田園都市線に転属とかできなかったのか？
都営でも12-000形初期車を全廃したし5300形も全廃させようとしている
更に池多摩1000N系の一部を廃車にする必要はあったんだろうか？
新7000導入で1000N系を4本も廃車にしてるし
日比谷線直通廃止で1000系7本が3連化の上池多摩に転用したから池多摩1000N系の一部廃車は無駄だったとしか言いようがない
無計画さを物語っている
今まで8000系を大事にしてきた東武も20000系列を簡単に廃車しようとしているしな
あと西武も新2000系VVVF車廃車にしたし(旧2000系より先に3000系全廃した時点でおかしくなっていたが)
京王は6000系の5ドアを投げ捨てたし小田急は20000形もったいないことしたと思うけど
この年代の車両ってなぜか冷遇されてるような気がする
187:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 875b-/sNf [113.159.14.135])
16/11/30 09:05:10.36 /cUjfZ0q0.net
いつもの長文キチガイによる寒いコピペ
188:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spe7-rh0l [126.255.12.251])
16/11/30 09:44:02.20 JueORFfRp.net
>>186
05は国交省から通達、東急9000は副都心線直通(ATO化が必要だったから)が理由でいずれも上の事情によるものだし
多分05は千代田線に持っていっても小田急が嫌がるから要らなかった
東急9000は田都に転属させても数年で新車導入により廃車になるだろうから大井町に転属させて余剰車潰す以外になかったと思う
189:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe7-rh0l [126.152.7.182])
16/11/30 10:12:15.55 afm6QHkkp.net
>>186
小田急20000形は10000形と同様にハイデッカーが原因で廃車だから同格には語れないだろ
190:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd2f-/sNf [1.75.239.220])
16/11/30 10:50:26.96 Of4orBFFd.net
>>188
小田急小田急言っている人がいるけど、嫌がるという理由がわからん。
191:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-/sNf [126.68.29.4])
16/11/30 10:52:44.15 WxOlw8500.net
>>186
JR東日本にも言える。
185系より先に253系、115系より先に211系や209系、205系が廃車されているんだぜ。
192:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spe7-rh0l [126.205.65.234])
16/11/30 12:49:02.66 wJqpCJ7Rp.net
>>186
京王5ドア、都営12号線、都営浅草線は塗装工程の省略のため
西武の2097Fは制御器の違いによる揺れが酷かったからやむを得ず廃車したと聞いたが
3000系は3ドアで厄介だったから
193:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-/sNf [126.204.32.129])
16/11/30 12:49:51.10 jX/ZJ+/hr.net
>>186
9000系は田都転属させても東武に乗り入れできず足枷になる。
都営5300形は東京五輪空港輸送絡みもあり置き換えが必要となってしまった。
東武20000系はワンマン支線転用の可能性はある。
194:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-rh0l [126.245.78.137])
16/11/30 12:57:36.04 W1BrFV27p.net
>>191
京成では3500形や3600形より先にAE100形が廃車になってしまったな
旧AE形が3400形に機器流用されたものの、AE100形は機器流用しなかったし
195:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spe7-rh0l [126.236.33.181])
16/11/30 13:15:45.67 Fz9nwOEUp.net
>>186
池多摩は当初の計画では新7000に統一する予定だったから1014～1016・1018Fを上田に譲渡したということ
当初の計画通り新7000に統一されていたら1017Fも上田だっただろうし、福島交通は日比直の中間車ではなく1019～1024F辺りが譲渡されていたかもしれない
196:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b22-sTmH [202.94.148.33])
16/11/30 13:22:43.83 s4+FZ2WZ0.net
車両の寿命、或いは寿命自体、ハッキリ言えば水物だからな。
物理的な要因のみならず、社会情勢の変化にも左右されるし。
197:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK07-a8TR [2bc02Az])
16/11/30 14:34:07.13 pfXc/QrbK.net
>>186
もったいないお化けにとりかれているのか？
198:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-DisZ [126.211.60.74])
16/11/30 15:38:02.01 QFk95vuyr.net
東急「東横線を走る車両が皆新しくなれば…」
メトロ「うちは他が慌ただしいからZNFは暫く御待ちを…」
東武「東上線に新車は無し!9000系列はTJライナーに改造して30000系を直通させる」
西武「うちは用意しますよ」
横高「orz(言い訳が思い付かない)」
199:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe7-rh0l [126.152.11.84])
16/11/30 16:27:16.21 /b3S/WTOp.net
>>191
e231系の6ドアもある
メトロは7000系一部・8000系より先に01系・02系・03系を廃車(予定)だし
6101Fより先に06系と6135Fを廃車・解体
ここでも8500系より先に5000系の6ドアが廃車になっている
200:名無し野電車区
16/11/30 16:51:44.13 qNYx3JpnA
>>198 それよりも自社持ちの田園都市線の直通先、乗客みんなから嫌われているボロ廃止にしような
201:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spe7-rh0l [126.254.67.44])
16/11/30 16:54:05.22 mQ2hsLVep.net
>>186
>>199
東武20000系列とメトロ03系は日比谷線ホームドア早期設置に向けての置き換えだから仕方ない
>>192
京王の5ドアは何故6000系だったのかが疑問なんだが、仮に7000系だったとしても山手や田都の6ドアと同じ理由で廃車だったかもしれない
202:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-Z7v+ [05004013672318_ea])
16/11/30 17:23:13.03 0mqXlrVxK.net
アテが外れたら事業用にでも使うつもりだったのかな？
>KO5ﾄﾞｱ
203:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6f-k/IY [153.249.243.159 [上級国民]])
16/11/30 18:08:28.95 ZaDGEM1EM.net
>>194
AE100は3700の部品鶏
204:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b22-sTmH [202.94.148.33])
16/11/30 18:35:11.58 s4+FZ2WZ0.net
>>198
メトロ＆東武「その前にアンタん所のオンボロ＆6ドア何とかせえよ。」
205:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-Z7v+ [05004013672318_ea])
16/11/30 18:42:09.37 0mqXlrVxK.net
>>203
3400は2針式スピードメーターを廃したんだよな…使いにくいから
206:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdaf-Dyiy [49.97.100.47])
16/11/30 18:43:01.68 4dwwZy91d.net
最近東横線に乗り入れてくる東武車、50070が多いけど、やはり東急から｢9000は乗り入れるな｣的な圧力がかかっているの？
207:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6f-k/IY [153.249.243.159 [上級国民]])
16/11/30 19:04:00.82 ZaDGEM1EM.net
>>202
改造転用しやすいように鋼製にしたんだろうか
208:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6f-k/IY [153.249.243.159 [上級国民]])
16/11/30 19:06:07.40 ZaDGEM1EM.net
>>206
そこまでではないにしろなるべく50070にしてねという話はあったんだろうと
此処数年9000の故障率高いし
209:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f22-znN9 [119.224.231.224])
16/11/30 20:21:07.46 DigWerZE0.net
>>208
逆だと思う
9000が故障してるから50070にせざるを得ない
また、9000の一部を犠牲にして不動にして部品を取り出し
別の9000に移植してるらしい
つまり、東急の9000と同じような共食いが発生
210:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe7-t36R [126.199.86.137])
16/11/30 20:26:38.86 lwOUYVYqp.net
>>167
80000系やろ
>>168
>>169
イラネ
>>170
1編成は予備車やから
>>172
そやな
>>184
賛成
211:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-/sNf [126.204.33.47])
16/11/30 21:37:38.93 7402rFMCr.net
>>201
京王は9000系登場以前は異系列併結を嫌っていた。
212:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-/sNf [126.204.33.47])
16/11/30 21:38:36.16 7402rFMCr.net
>>209
東武9000系は近々VVVF化せざるを得なくなりそうだね。
213:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f22-znN9 [119.224.231.224])
16/11/30 21:47:53.13 DigWerZE0.net
>>212
車齢からすると、東急8500系（の一部）と同世代だし
厚化粧ももう限界
廃車が妥当
関東でAFEチョッパの音を聞けるのは
東武線、東武と相直してる地下鉄、東急のみ
部品も枯渇するよな
20000廃車したら、それなりに部品が出てくるけど
20000もすでに部品鳥になってる編成があるので
現状でもきついか
214:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spe7-rh0l [126.253.1.157])
16/11/30 21:49:43.10 j3herUawp.net
地下鉄直通車を見る限り、東武は9000系に限らず故障が多い印象があるな
あと、故障に端を発したものも含めて長期休車が多い。
215:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spe7-rh0l [126.254.77.220])
16/11/30 21:59:56.93 WwROeryUp.net
>>186
小田急は1700形も廃車の噂がある
江ノ島線・多摩線にほぼ限定されているから扱いにくいだろうし
5000・5200が全廃になる前から廃車説が流れているが…
216:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ba1-rh0l [106.72.37.224])
16/11/30 22:05:16.12 pnanVTE00.net
9000系は一部10連化して田園都市線に転用すれば良かった
そうすれば廃車減らせたし
>>186
この調子じゃ2000系も廃車になりそうだな
217:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-/sNf [126.204.33.47])
16/11/30 22:09:43.71 7402rFMCr.net
>>213
東武は鋼製8000系がまだまだ残っているのに、
20m4ドアオールステンレス車を廃車して良いわけないだろ！？
>>215
というか他の1000形と違いリニュ対象外だから廃車確実。
>>216
2000系や8590系が東武入線NGなら9000系も同様にNGになるだろ、
だから要らなかったんだよ。
218:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f22-znN9 [119.224.231.224])
16/11/30 22:14:13.20 DigWerZE0.net
>>217
8000が残ってる理由は、全然別
それに20m4ドアオールステンレス車が普通に廃車になる時代だよ
編成ごと廃車の例
東急…8000/8500
JR東…205/207/209
他社へ譲渡されたり海外で活躍してる車両も多いが
潰してそれっきりのパターンもある
219:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f04-/sNf [219.121.71.23])
16/11/30 22:35:14.54 e1Ks/Oe10.net
>>218
あまり東武には詳しくない?
正直9000より状態微妙な10000とか、1811Fより古い9101F無理矢理維持したり、10030の修繕もまだまだな状態で廃車を出すわけが
220:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-rh0l [126.247.132.216])
16/11/30 22:59:04.71 ypIHLd6Np.net
>>188のモノですが
>>192
2097Fで思い出したが、ここの8642FもVVVFの中間車を組み込んでいるから
新車への置き換えでは真っ先に廃車かもね
東武入れないし
0718-0818に至っては2000系登場の前年に製造されたが、後述の中間車解体の件があるので、やはり廃車だろう
>>216
9000系は>>188にも書いたが、余剰廃車抑制のために田都に転属したとしても、数年で新車への置き換えにより8500系と共に廃車になってしまうだろうから要らなかった
2000系の処遇についてはまだ分からないが、2000系登場の前年に製造された9015F・1014～1016・1018Fが転属や譲渡の際に余剰中間車を解体したから
少なくとも中間車の解体はあるかもしれない
221:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-rh0l [126.247.132.216])
16/11/30 23:10:22.64 ypIHLd6Np.net
>>220の続き
>>217
小田急1700形が廃車になる理由は、やはり江ノ島線・多摩線の各停に限定されているということが原因だろうな
ただそれだと2000形も廃車になってしまうだろうか…
>>218
編成単位以外では東急9000もある
あと東武は結局10000系列の更新も全車には実施せず一部は廃車になるかもしれない
11003～11006と10050は廃車だろうな
8000系の時よりも修繕工事入場の期間が長く、8000系より修繕のペースが遅いから
222:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-/sNf [126.209.58.149])
16/11/30 23:21:17.54 VJULbki10.net
>>221
小田急1700形はホームドアに対応出来ないのが原因。
支線区各停専用になってしまうなんて全然問題無いだろ、
本線で使えないからこそ支線閉じ込めは有効活用できているということだ。
223:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-/sNf [126.209.58.149])
16/11/30 23:23:00.23 VJULbki10.net
>>218
東武が8000系を残して9000系を廃車なんて、
JR東に例えるなら103系残したまま205系廃車にするぐらいおかしな話だぞ。
224:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ba1-+bTa [106.72.37.224])
16/11/30 23:23:38.36 pnanVTE00.net
東急も小田急も2000は早期廃車だろうな
前者は東武入れないし、後者は新宿口各停にほぼ限定だし
225:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-/sNf [126.204.19.83])
16/11/30 23:27:02.44 5uPbgeMDr.net
>>224
小田急の場合どの形式でも8コテはほぼ新宿口各停に限定されているんだが、
なんで2000形だけ早期廃車なの？
226:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-rh0l [126.247.228.147])
16/11/30 23:28:07.98 HZNj11A2p.net
>>223
というか東急が8500系を残して9000系中間車を廃車にしてるから
東武が8000系より先に9000系・10000系列廃車でもおかしくはないだろう
227:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-/sNf [126.209.58.149])
16/11/30 23:40:40.45 VJULbki10.net
>>226
東急のほうはオールステン同士だから同等には語れないし。
東武9000系や10000系はそのような余剰は発生しないでしょ。
仮に9000系が地下鉄乗り入れから追い出されていたとしても、
中間車廃車もなく東上線池袋口で続投できた。
228:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-/sNf [126.209.58.149])
16/11/30 23:41:30.58 VJULbki10.net
というか東武がそんな東急に近い思考だったら、
9000系の副都心線乗り入れ改造なんかやらないよ。
229:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp8d-gqht [126.247.228.147])
16/12/01 00:04:05.55 ImQfi7H8p.net
>>218
都営10-000と10-300Rもある
230:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f8a6-NTgB [101.111.84.130])
16/12/01 00:06:40.80 +1+5s+ff0.net
横東？
5114F離脱。
231:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp8d-gqht [126.205.212.106])
16/12/01 07:46:19.73 j7sQm9Rop.net
>>215
>>221
>>222
スレチだが小田急1700形は、ドア幅縮小改造・4連の6連化はなく
2012/3/16に5000形・10000形・20000形と共に廃車で良かったと思う。
同時期に登場の京王6000系5ドアなんか早期廃車だったし
仮に京王の5ドアが7000系だったとしても他の7000系とは異なりホームドアに対応できず廃車だっただろうから
232:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-yaSi [126.200.113.25])
16/12/01 07:49:24.32 qkBPDJIJr.net
長津田検車区に日比谷線の新車が留置されているぞ。どうやって来たんだ？
233:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5222-fiY4 [119.224.231.224])
16/12/01 08:26:51.16 w9+z+Nfn0.net
>>232
普通にメトロ03系と同じルート
234:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 11a1-P7Gl [106.72.37.224])
16/12/01 09:48:46.29 uWq82xEq0.net
せめて
・5000系を5135Fまで導入(18・19・21・22は東横のまま)
→8630F以前をインドネシア・長電へ譲渡
・18m車は2013年度までそのまま(日比直運用減もなし)
→2014年度以降日比直1000系(長期休車となっていた1011-1310含む)を1500系化により転属・不足分は新車導入で7600・7700系全廃
→1000系13本はそのまま1500系化
→1000系の地方譲渡分はすべて先頭車化改造車
・東横線9000系14本中11本を大井町線各停に転属
→8090系を全車3連化の上秩父に譲渡
・東横線9000系の残り3本は上記の大井町線転属により余剰となった中間車のうち6両を有効活用し、10連3本を組成し田園都市線に転属
→これと上記の5135Fまで導入により、8630F以前は全廃
・2000系はそのまま
にすべきだったと思う
今の車両計画は無計画さを物語っているから
235:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-NTgB [106.181.173.189])
16/12/01 10:11:20.58 NMMjVlF1a.net
ぼくのかんがえたさいきょうのとうきゅう、ですか？(´・ω・)
236:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp8d-gqht [126.253.160.56])
16/12/01 10:20:58.86 e8l9tn8Fp.net
>>234
5000は当初少なくとも5135までは投入する予定だったが、東横線の5050統一が決定したため取りやめになった。
池多摩は>>195にも書いたが、当初は新7000に統一する予定だった。
当初の計画通りなら、今頃1000は東急から姿を消しているだろう。
あと9000系は仮に田都転属させても8631以降共々廃車になるだろうから要らなかったと>>182でも書いたはずだが…
2000系がそのままだったとしても8631以降共々置き換えだったと思う。
237:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK42-juPv [05004013672318_ea])
16/12/01 10:38:42.44 m9twj7IDK.net
>>219氏
1811Fより旧い9101F…だと?
1度現物を見に行ってこい!
238:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-yaSi [49.98.166.194])
16/12/01 11:12:05.27 IozhbetZd.net
>>237
1819Fやすまんの
239:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp8d-gqht [126.254.13.109])
16/12/01 12:43:21.44 LnW78lJCp.net
>>186
都営は10-000の7・8次車もチョッパだから廃車になるらしい
>>218
都営の10-000と10-300Rも20m4扉オールステンレスで編成ごと廃車
240:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp8d-gqht [126.255.67.118])
16/12/01 13:17:05.29 lAA4dDbCp.net
>>239
10-000後期はATCの関係でチョッパを採用した
241:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp8d-gqht [126.236.213.70])
16/12/01 13:30:51.59 Etw++2FRp.net
5177Fはまだ営業に入っていないらしいが、足回りなどが既存車とは大きく異なるから営業運転が遅れているんだろうか？
242:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-yaSi [49.98.166.194])
16/12/01 14:19:48.78 IozhbetZd.net
>>240
痴呆のコピペバカ死んどけ
243:名無し野電車区 (ｱﾅﾌｧｲｰ FA41-LOFR [210.160.37.94 [上級国民]])
16/12/01 15:08:37.92 WSAz9aKpA.net
誘導障害出ちゃってるとか？
244:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b97-Gvca [220.247.94.8])
16/12/01 16:32:49.45 Ml3ePRh50.net
スノープラウの車両限界を全線及び乗り入れ先できちんと測定して、大雪になったときにきちんと試験をしてゴッツンコしない事が確認取れないと運用に入れない。
245:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd0-LOFR [153.154.197.63 [上級国民]])
16/12/01 17:04:29.40 bykDeiARM.net
>>244
下手すると踏切でガリガリということに
246:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK42-juPv [05004013672318_ea])
16/12/01 17:50:16.74 m9twj7IDK.net
パンタと車輪、雪掻き器は車両限界の例外な件。
247:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a8b-BMT5 [111.171.145.37])
16/12/01 18:01:03.49 8NeJrhtH0.net
7700系をなんとかしろ
248:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp8d-gqht [126.253.103.218])
16/12/01 18:19:09.11 T1T9tz6qp.net
>>188、>>220-221のモノだが
>>234
転属後数年で廃車になるから田都に9000系は要らないと何回言っただろうか…
249:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-K6Bb [106.181.121.124])
16/12/01 18:42:04.70 XIdyjZ74a.net
最近の新車
運用年数が短いから、
もうステンレスとかアルミなんかやめて
昔の普通鋼でいいんじゃねｗ
250:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdf8-yaSi [1.75.212.101])
16/12/01 18:48:41.38 CEL/yNPzd.net
炭素繊維構体マダ？
251:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-yaSi [126.212.164.151])
16/12/01 19:58:44.82 kuSGOMRQr.net
>>248
仮に東武乗り入れ可能なら数年で廃車はないんじゃない？
まあ現実は不可能だから転属させないんだろうけど。
252:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-yaSi [126.212.164.151])
16/12/01 20:04:50.23 kuSGOMRQr.net
8590系は8500系と同一形式扱いで東武に乗り入れさせてもらうようお願いしたが、
拒否られてしまったという説も聞いたことあるな。
これが本当なら、
仮に9000系を田都転属させても東武に乗り入れ拒否されてしまうことが明白なため、
9000系は田都転属はしないほうが良いという流れになるでしょ？
8590系も田都転属させず、
2013/3/15まで東横線残留→東急から引退という流れになっていたほうが良かったんじゃない？
253:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9b-qcOM [FhE285G])
16/12/01 20:25:53.15 jsR88AVnK.net
東武に乗り入れ出来ない8606と8642を大井町の8590系を10連にして残せば良かったのに
254:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp8d-nAae [126.245.64.255])
16/12/01 21:35:53.59 rO+PPwAVp.net
>>212
80000系で置き換えやろ
>>213
せやな
>>224
激しく同意
>>247
賛成
>>250
まずはefWINGぞな
255:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp8d-wK09 [126.245.74.179])
16/12/01 22:56:41.28 K8j9LtJqp.net
>>231
京王5ドアは6000だったからこそさっさと潰せたとも言える。
スレチだが、使いにくい5ドアを4編成だけ6000で作って翌年には8000新造してた訳だから桑山は有能だったな。その後の経営者は駄目過ぎだが。
256:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f1ea-IzwZ [202.83.230.117])
16/12/01 23:10:52.68 7iNLp4TP0.net
8500や8590を置き換えるなら、
5000の車端席に近いドア横の余分なスペースを座席にして、この部分だけ非バケットシートにしてほしい。
何次車か詳しく分からないけど、明らかに広い車両がある。
（未更新車の4人席ではない、絶妙な広さ）
中肉中背の男3人の腕がスマホや新聞などでL」の形になっても隣に干渉しない特等席が消えるのが惜しい
バリアフリーを拡大解釈して、肥満体でも一人分のきちんとした座席を！！
つぅー人権団体が物申さないかな、470mmでも隣に侵食されるのがムカツク。
だからと言って、自分で太りたいとも思わない
257:名無し野電車区
16/12/01 23:59:24.46 wk7Qv1s6j
>>256 デブは害悪 横に来るとイラってする。あと途中から乗ってきて真ん中の席で足を組んで踏ん反り返る馬鹿、
258:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-yaSi [126.229.50.242])
16/12/02 00:44:35.15 ygGHEpPkr.net
>>249
ペンキ塗りに無駄なコストかかるのは無視かよ…
259:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 11a1-gqht [106.72.37.224])
16/12/02 09:53:22.18 PSmYWPPI0.net
9000系の余剰車は42両すべて解体になってしまったがどこか転用先や譲渡先はなかったのか
せめて一部先頭車化改造して5連4本作るか
あるいは5連10本・10連4本にして後者を田園都市線で使うことはできなかったのか
そうすれば余剰解体は出ても解体減らせたし
260:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5222-fiY4 [119.224.231.224])
16/12/02 09:58:43.77 Q/0qI5QC0.net
↑
（リンクするのも嫌）
こいつ病気じゃねえか
261:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-NTgB [106.181.170.242])
16/12/02 10:03:15.88 P8fTowEUa.net
東急のステンレス車は、中間車の先頭車化を考慮していないから
あまったら即廃棄が原則
262:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp8d-gqht [126.245.82.152])
16/12/02 11:23:22.69 GNqNyFk9p.net
>>191
211系のサハは2006年頃に廃車されたものもあった。
あと901系B編成廃車からもう10年なのか…
263:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK42-juPv [05004013672318_ea])
16/12/02 11:29:03.39 FwKpacGhK.net
>>250
落雷が怖い気もするな…
>>261
じゃあ地方に渡ったヤツらは構造強度がダメダメ君かよorz
264:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-yaSi [49.98.175.124])
16/12/02 11:40:34.63 ohtMb7Wtd.net
>>263
ダメダメってわけではないんだろうけど、強度維持するために元の構造のまんま前面にするから、正直微妙なデザインになっちゃうのがね
265:名無し野電車区
16/12/02 12:32:37.74 CJApDQGTB
構造より電装が。
ダメダメ過ぎて笑っちゃう位。
266:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9b-iA7s [2bc02Az])
16/12/02 14:45:26.41 rr3pAvZMK.net
ラッピングで誤魔化せばいい
267:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3ec9-LOFR [115.125.38.188 [上級国民]])
16/12/02 15:06:49.22 3W59+CHv0.net
>>250
電気火災やらかしたらすぐ燃えそう･･･
268:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 753c-yaSi [126.68.29.4])
16/12/02 16:13:22.21 X68v3/Gw0.net
↑
（リンクするのも嫌）
いつもの病気じゃねえか
269:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4bd5-yaSi [220.208.89.225])
16/12/02 18:58:04.34 6d2LVRaj0.net
短編成化で余った車両を電装化改造
って、7600系や7700系の7915Fで
既に行っているけど、
故障が多かったという話を何回か
見掛けた事あるから、東急としては
改造の費用対効果も考えると
もうあまりやる気はないんじゃない？
270:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp8d-gqht [126.199.16.116])
16/12/02 20:47:00.02 4r2iTCokp.net
>>259
前者は7915でえらい目に遭っているので、廃車が妥当と判断されたんだろう
結局7915は真っ先に潰されたし
後者は既に既出だが、田都に転属しても数年で廃車になりそうだから要らなかったんだろう
スレチだが過去に小田急2600が新宿口各停8連化により一部8連化したが、結局数年で廃車になったから
なので田都9000は小田急2600の8連化改造車の二の舞になるだけ
271:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a8b-BMT5 [111.171.145.37])
16/12/02 21:24:27.26 vj3uDxy80.net
7700系全廃にしろ
272:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-yaSi [126.212.183.51])
16/12/02 21:34:29.51 UETpM6Ber.net
>>259
8590系や2000系が東武に乗り入れできないから、
9000系も同様に乗り入れ不可になるから要らなかったんだよ。
てかあんたなんで人の意見全く参考にしないの？
せめて｢9000系は田都に転属させてもと東武に入れないから見送られたのかな｣とか書けよ。
273:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp8d-nAae [126.205.70.82])
16/12/02 21:48:40.61 NKQovRC/p.net
>>271
賛成
274:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp8d-gqht [126.247.83.74])
16/12/02 22:21:09.38 vNMubl1Jp.net
>>270の後半と内容があまり変わらないけど
9000系は余剰車を活用するために田園都市線に転属したとしても、新型車両への置き換えで8500系と共に廃車になってしまうと思う。
だから余剰車全て廃車で大井町線に転属する以外になかったと思う。
過去には小田急2600形が一部8連化されて新宿口各停に転用されたが、結局8連化から8年程で2000形に置き換えられて廃車だったし。
9000系を田都に転属させても小田急2600形の8連化編成の二の舞になるだけ。
というか小田急2600形の8連化も行わず1000形8連へ置き換えで6連のまま廃車の方が良かったはず。
小田急は2400形は8000形へ置き換えられて廃車だったからね。
275:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-yaSi [126.212.183.51])
16/12/02 22:23:19.90 UETpM6Ber.net
>>274
2400形は1000形に置き換えられた車両もあったが。
ただあれは車体長短かったからね、
早期廃車を見越してか試験冷房車以外は冷房改造しなかったし。
276:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-yaSi [126.212.183.51])
16/12/02 22:29:56.09 UETpM6Ber.net
>>274
てか僕もあんたのカキコなんども見た気がするが、
9000系東武乗り入れ可否に関してなんで一切触れないわけ？
まあ不可能だろうけどだ。
277:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 753c-0BPU [126.17.122.90])
16/12/02 22:40:13.55 OkgCuOzA0.net
東横線に所属しているサハ9両(5418・5518・5419・5519・5470・5570・5471・5571・5472)は田園都市線のサハ9両(5400形5両・5500形4両、いずれも4ドア)と交換すべきだ
278:今井 雅之 (ﾜｯﾁｮｲ 4d46-P7Gl [118.241.79.126])
16/12/02 22:48:33.91 iVcaYGIF0.net
明日5114F 新4ドア車へ組み換え作業。
279:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 11a1-P7Gl [106.72.37.224])
16/12/02 22:51:58.98 PSmYWPPI0.net
2000系は廃車になるかもしれない
9000系の余剰車全部廃車にしたし2000系廃車もあり得る話
東武入れないから運用に支障が出てるだろうし
西武3000系や京成3600形と同じ運命だろうね
280:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp8d-gqht [126.236.201.92])
16/12/02 22:57:32.81 iCWClYGip.net
>>279
まだ処遇は決まっていないけど
ただ同時期に新製された1000N系1014～1016F・1018Fの中間車を解体してるから
少なくとも中間車の解体はあるかもしれない
281:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 753c-yaSi [126.209.17.131])
16/12/02 23:08:49.03 1PUZKkiX0.net
7連化で大井町急行への転用を望みたい。
282:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5222-fiY4 [119.224.231.224])
16/12/02 23:14:22.58 Q/0qI5QC0.net
106.72.37.224
こいつアク禁にして欲しい
283:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7087-yaSi [125.197.177.111])
16/12/03 00:01:56.16 6DXtrmq30.net
大井町線急行7両化より田園都市線急行グリーン車2両込み15両化（10＋5両）を優先すべき
284:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1917-0BPU [210.20.193.25])
16/12/03 02:20:39.63 /9Edb+ry0.net
>>279
西武3000は運用上の制約はあったものの同じ条件下で活躍したJR203と同様最後まで使命を果たしたと思うよ
末期でも普通に(といっても各駅停車の意味ではない)運用されてたし東急9000・1000の余剰中間車程不憫ではない
京成3600も京急に乗り入れできず自社線内でも110キロまでしか出せずスカイアクセスには乗り入れできないという制約はあるもののそれでも全車が27年も使われ今も廃車されていないからまだ幸せな方だ
むしろ3400の方から廃車されると思う
285:名無し野電車区
16/12/03 05:57:03.77 OoxFwL2WY
メトロ１３１０２編成は次期８５００交換車両 電装品検討としてあづかってるかも。
286:名無し野電車区
16/12/03 05:59:55.75 LvYDp5VIl
性能合格の際はPMSMになるということ。
それしか今は作っていない。
鋼体は銀がえる希望とのこと ？１０１系となろう。
287:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp8d-gqht [126.245.9.141])
16/12/03 07:44:15.29 IhaJrW5Qp.net
>>280
この4両の解体は当初池多摩が新7000に統一する計画だったから
当初の計画通りなら、1000は今頃東急にいないだろう
288:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f8a6-NTgB [101.111.84.130])
16/12/03 09:26:20.81 9zVIrlug0.net
やはり連日の遅延の余波で地獄っております。本日の田都。
289:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f8a6-NTgB [101.111.84.130])
16/12/03 09:29:25.80 9zVIrlug0.net
↑本日の急行・準急はほとんどが地獄または遅延余波の他社車両です。
290:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 753c-yaSi [126.68.29.4])
16/12/03 09:30:40.20 Mcnngkpn0.net
東急9000系が東武に乗り入れられないなら大井町線転属は妥当だったでしょうね。
291:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-yaSi [126.204.1.117])
16/12/03 12:17:49.94 EmHsyA/6r.net
>>284
京成3600形は今年度末には廃車開始みたいだが…
292:名無し野電車区
16/12/03 12:25:36.41 dlQE2YBhF
9001復活。109運行。
293:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a8b-BMT5 [111.171.145.37])
16/12/03 13:24:58.20 lbGXDwPy0.net
7700系即時全廃しろ
294:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-F2U0 [182.251.252.51])
16/12/03 17:00:28.36 rZTrOatea.net
また横東優遇の人身事故かよ
295:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 503c-0BPU [221.109.116.169])
16/12/03 17:04:43.33 4c2PsNqB0.net
>>291
それでも東急9000・1000の余剰中間車みたいな不憫な廃車とは理由が違うから3600の廃車はちょうどいいので問題ない
不憫かどうかは勿体無いと感じるかそうでないかの違い
ちなみに都営10-300Rの廃車は車両自体が増結中間車の余命を考慮してわざと寿命を縮めた構造だから勿体無いとは感じない
296:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 753c-yaSi [126.68.29.4])
16/12/03 17:09:33.02 Mcnngkpn0.net
>>287
統一出来なかったから東横線で走っていた1000系を池多摩に転属させて中間車を廃車及び一畑電車に送ったということか。
297:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-NTgB [106.181.169.153])
16/12/03 18:03:23.40 4IpLJTnta.net
>>282
111.171.145.37も併せてなｗ
298:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd0-LOFR [153.248.55.154 [上級国民]])
16/12/03 18:23:20.32 oubK7qhEM.net
>>295
300Rはそれ解ってない馬鹿が騒いでる
299:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-yaSi [126.229.16.115])
16/12/03 18:51:46.49 VXFIHvGjr.net
>>275
東急初代6000系は小田急2400形と似たような運命だったな。
セミステンのためか一切冷房改造もせずデビューから29年で全廃となった。
魔改造しなければ冷房は搭載できなかったろうけど、
そりゃあセミステンじゃやる価値なしと判断されるよな。
300:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-yaSi [126.186.160.142])
16/12/03 18:59:03.61 75F/4m2Pr.net
オールステンレスはオールステンレスでリサイクルしやすいから
下手に弄るよりは溶かして新品にした方が良いってのはある
301:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp8d-gqht [126.199.15.19])
16/12/03 19:10:29.62 XOFls5bZp.net
1214～1216・1218は勿体なかったと思ったが当初の計画では1000は全車廃車・譲渡の計画だったから仕方ないな
9700-9300-9800はGTO生産中止による予備品確保だから廃車は仕方ない
京成AE100だって3700の予備品確保のためか旧AEのような機器流用をせず廃車だし
302:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp8d-gqht [126.253.5.133])
16/12/03 19:33:11.85 xZCKSqVip.net
前スレ>>292
当初池多摩はすべて新7000にする予定だったから
当初の計画通りなら、今頃1000は東急から消えているだろう
>>302にも書いたけど
303:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp8d-gqht [126.253.5.133])
16/12/03 19:33:49.39 xZCKSqVip.net
>>302
間違えた
>>301な
304:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5222-fiY4 [119.224.231.224])
16/12/03 19:45:28.24 XT0tjewM0.net
>>299
旧6000全廃の理由は
セミステンよりは、
編成数が少ない割には、足回りが3種類あるとかの特殊性にある
国鉄形なら9**系が付きそうなくらいの、試験形式
ちなみに、6200系には生涯乗れずに終わってしまった
乗る機会は色々あったはずなんだが、
故障が多くてろくに走ってなかったっぽい（後でわかった）
305:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp8d-nAae [126.205.70.82])
16/12/03 20:13:18.01 MOlZa5wup.net
今日も8500系地獄
306:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-yaSi [126.229.16.115])
16/12/03 20:49:09.57 VXFIHvGjr.net
>>301
GTO-VVVFじゃ界磁チョッパより寿命短く、
京成の旧AE形はスカイライナーとしての営業期間短かったからな。
デビュー時はNEXも走っておらず強力なライバルは居なかったが、
NEXという強力なライバルが現れたことでサービスアップのためAE100形への置き換えが必要になったみたいだし。
307:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-yaSi [126.229.16.115])
16/12/03 20:54:18.24 VXFIHvGjr.net
>>304
元々6000系が日比谷線に乗り入れる構想だったらしいが、
7000系に譲り実現しなかったなんて話も聞いたことあるな。
308:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK41-iA7s [2bc02Az])
16/12/03 21:52:06.82 zy9upvfZK.net
>>304
6200は大井町線で改造前と後を一回づつ乗ったかな。直角カルダンにしてはうるさかったけど平行カルダン車ほど個性的な音ではなかった。VVVF改造後の音は出たばかりの時の7600っぽかった。
309:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 304d-73DE [61.120.191.242])
16/12/03 23:57:49.54 AKXnc3hq0.net
5109Fに乗ったんだけどつり革がE233の白バージョンになってんぞ。
あれって5117Fとか最初そうだったけど戻したよね？
310: 【豚】 (ﾜｯﾁｮｲ 2b7b-fiY4 [60.41.5.216])
16/12/04 00:51:12.14 ZfuNCqbU0.net
何度もいわせんな
地獄の定義は？
地獄の集合に含まれる車輛を羅列するのではなく
311:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-K6Bb [106.181.107.232])
16/12/04 01:11:00.72 UppsucZca.net
乗ったところで
所詮豚急は豚急だぜｗ
312:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a4f-BMT5 [223.135.185.176])
16/12/04 03:30:24.08 POdSk8ov0.net
1524F出場
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
313:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3ec9-LOFR [115.125.38.188 [上級国民]])
16/12/04 04:41:01.50 UvV/g6wT0.net
>>312
残りの1000も1500にしちゃうのか
314:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 216f-2udB [58.0.75.34])
16/12/04 14:15:23.13 fER1q/Ve0.net
>>309
それな、つり革のバンドに亀裂が入ったらしくて急遽交換したんだとよ
315:名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFa8-6S0I [49.106.192.234])
16/12/04 14:36:55.73 EkvbzaSVF.net
今日はある関東大手私鉄のファンイベントがあったらしいな
#東武ファンフェスタ2016 #トークショー
(6)名誉館長、引き続き暴走中。笑
・日比谷線のトンネル、いつの間にか削った？笑
・某社は乗り入れダメだからね。笑
・東武初の3画面LCD、すごいね‼︎
・ある電車が長電行ったら、坂登れずに戻ってきた。笑
316:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp8d-kBhe [126.205.129.92])
16/12/04 14:48:25.16 u5YfBsQ3p.net
某社は鉄道会社じゃないからな。もっと言うたれ！
317:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-qsv1 [106.154.57.250])
16/12/04 14:53:55.35 rTCXzWZMa.net
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
この記事本当なの！？本当だったらびっくりなんやけど、、
318:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-73DE [182.251.247.19])
16/12/04 15:40:23.79 +sCuLMIMa.net
て事は本来やっぱ233と同じタイプのつり革にしたい訳か。
今後新造するやつはみんな233の白いやつになるって事だね。
319:名無し野電車区 (ｱｳｳｨﾌ FF19-XrMI [106.171.2.14])
16/12/04 16:08:06.97 wKqUUE4oF.net
>>315
あまり言い過ぎると、取締役会で東武の社長が恥を掻くよ。まあ発言は自由なんだろうが
320:名無し野電車区
16/12/04 17:08:06.68 CnhyjF3UE
>>315
当たるとしてもケーブルラックとかトラフが迫ってた位だから配管にして床に落としただけ。
東急と言う邪魔者が消えたから事がスムーズに運んだんでしょ。
321:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1917-P7Gl [210.194.154.153])
16/12/04 21:00:42.24 ouOH+Tzf0.net
＞・日比谷線のトンネルは20m車入れない入れない言われていたけど、いつの間にか削っちゃったみたい。ある私鉄はもう嫌だってもう乗り入れしてないでしょ。名前は言いません。恐らく副都心線に入ってくるからね
＞・地方は18m車を欲しがっているけど、20000は両先頭車クハだし地方には使い勝手が悪い。ある電車が長野電鉄行ったら、坂登れないで下がってきちゃったとかあるからねぇ
館長ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
322:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3ec9-LOFR [115.125.38.188 [上級国民]])
16/12/04 21:05:16.85 UvV/g6wT0.net
>>321
それ、長電ちゃうわｗ
323:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3ec9-LOFR [115.125.38.188 [上級国民]])
16/12/04 21:07:03.25 UvV/g6wT0.net
>>319
社外取締役に東急社長が居ることも忘れずに
根津さんも東急社外取締役で睨み利かせてる筈だし
324:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2517-kBhe [110.132.228.135])
16/12/04 21:10:04.56 W9H2FWcR0.net
山ノ内線の坂降りられないのは自明として、坂登るのも出来ないのかいwww
そりゃ後先考えないで登っちまったら、後始末が大変なのも自明だけどなw
325:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1917-P7Gl [210.194.154.153])
16/12/04 21:10:42.94 ouOH+Tzf0.net
ネタにできるほど仲が良いんじゃないの？
他にもJRとかにも毒吐いてるよ
ところで来週東横線で深夜試運転らしいが何？ 13000？ 40000？ 5177F？
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
326:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2517-kBhe [110.132.228.135])
16/12/04 21:11:31.91 W9H2FWcR0.net
>>322
山は山でも、裏山かwww
327:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1917-P7Gl [210.194.154.153])
16/12/04 21:16:28.82 ouOH+Tzf0.net
東横線に新しい車種が入るのは4年ぶりかな
純粋な新型車両と言う意味では5050以来かね
328:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-K6Bb [106.181.111.25])
16/12/04 21:34:57.44 ux8XXOc2a.net
>>321
六本木心中ｗ
329:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5c1a-BMT5 [121.92.99.234])
16/12/04 21:38:09.68 hQ/EswJl0.net
ポンコツ7700系を何とかしろ
330:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp8d-nAae [126.205.70.82])
16/12/04 22:02:32.70 ZyL5Y4uRp.net
>>329
激しく同意 東急はsustaina7000系を導入すべし
331:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 397b-NTgB [114.180.53.143])
16/12/04 22:28:19.04 QCgXtdXN0.net
しかし、1000をせっせと更新して1500化しているのに、
9000を全く更新しないところを見ると、3000は大井町線転属が決まりなのかね？
332:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 34c9-wK09 [113.36.238.225])
16/12/04 22:33:28.61 Yqa4dxqw0.net
>>321
以前はもっと貴重な話が多かった気がするんだけど、
近年はオタ共にワッショイされることに気を良くしてるのか、
だんだん言うことがいい加減というかつまらなくなってきた
333:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1917-P7Gl [210.194.154.153])
16/12/04 22:54:00.33 ouOH+Tzf0.net
確かに館長昔は真面目だったよね
今だから話せる裏話や戦前まで遡った路線の歴史など
今は他社の悪口が中心ｗ
334:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3ec9-LOFR [115.125.38.188 [上級国民]])
16/12/04 22:56:41.52 UvV/g6wT0.net
>>333
そら煮え湯過去に飲まされたし
335:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1917-P7Gl [210.194.154.153])
16/12/04 22:59:55.45 ouOH+Tzf0.net
どうしても30000を追い出された恨みが忘れられないみたいだね、館長
336:名無し野電車区
16/12/04 23:28:54.44 bL7ttJkBu
館長よ… 東武の遅延が地下鉄線と東急線にどれほど影響与えているか考えよう… 東急も遅延しているが東武の遅延は相当厄介。特に冬の代名詞霧！！！
337:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK42-juPv [05004013672318_ea])
16/12/04 23:28:43.84 i+Rto6kTK.net
土日に5ﾄﾞｱ･6ﾄﾞｱだらけという嫌がらせ
338:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1efa-VrYX [211.7.48.2])
16/12/05 00:33:22.25 vqOK9Z5t0.net
>>332
オタ共に限らず、センセーショナルな物言いの方が受けはいいから。
ただ今回はダイヤ改正に言及した件はいただけないと思うし、東武本社も後始末大変だろう。
いい加減に>>332が感じるのは、昔の話は本人が直接見たりしていたものを紹介しているのだが、最近の話と
言うのは誰かから聞いた話に自分なりの解釈を加えるものだから、当然情報の質が下がるのが原因ではない
のかと思う。
339:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 192c-fiY4 [210.224.74.41])
16/12/05 02:12:51.76 RBuIzGDk0.net
>>338
これは良書き込
二つめの段落にある指摘のとおりだろう
340:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5c1a-NTgB [121.92.103.126])
16/12/05 11:25:47.26 I6lZWSgT0.net
日比谷線は18m車でも中目黒のカーブで大事故起こしたのも事実だけどな
341:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp8d-uK+u [126.253.134.187])
16/12/05 11:26:44.35 lz5cKqvgp.net
>>325
5177Fは昼間の試運転もうやってなかった？
わざわざ深夜にやるなら40000かと
342:名無し野電車区 (JP 0H19-XrMI [106.171.70.25])
16/12/05 12:47:29.32 BPUO6sQfH.net
>>339
別に18m車だったのが原因じゃない
343:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd0-LOFR [153.147.183.61 [上級国民]])
16/12/05 12:58:10.14 lqYlNO0tM.net
>>335
他にも18m強要とか品川伸ばす筈が渋谷迄繋げられたとかさｗ
344:名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFa8-6S0I [49.106.193.28])
16/12/05 16:45:55.58 gLJejD3rF.net
まぁ東武生え抜きの館長は
東急からの仕打ちは許せないだろうな
渋谷の混雑が酷いのは30000のせいじゃない
撤退させても酷い混雑だから濡れ衣だって
345:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK42-juPv [05004013672318_ea])
16/12/05 17:10:00.82 +agwm/CvK.net
結局3ﾏｿの栃木ローカルは貴重だったな
346:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5c5b-wK09 [121.109.87.9])
16/12/05 17:33:04.18 rfav0Hgk0.net
>>344
中間運転台は明らかにデッドスペースだった。確か位置的にも一番混み合う所だったような？
東急自身も5+5編成を大井町線へ追いやったし、30000系自身も10コテ改造の上東上線へ移籍している。
347:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdf8-jitO [1.66.101.134])
16/12/05 17:45:17.00 ZPBN21wKd.net
>>324
ゴリ押しに負けて買ったは良いけど、後で必ず後悔するよね。
ブツだけ寄越せ、余計なことするなと言った地鉄は流石だ。
348:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK42-juPv [05004013672318_ea])
16/12/05 18:29:04.90 +agwm/CvK.net
伊達に国鉄からTR69の中古を購入してｸﾊの台車を履き替えたりしてない訳だ
349:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK42-juPv [05004013672318_ea])
16/12/05 18:31:22.77 +agwm/CvK.net
>>346
元々は大井との共通予備
8045～8051を追い出す大義名分が見つかっただけ
東横の1010～1011は残った
350:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp8d-nAae [126.205.70.82])
16/12/05 18:35:43.01 xprN5eNip.net
>>345
今じゃ汚物8000系鉄屑地獄
351:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5c1a-BMT5 [121.92.99.234])
16/12/05 18:43:55.20 Eg7EykBr0.net
30000追い出しても安っぽい糞車が入ってきたからなぁ
352:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1917-P7Gl [210.194.154.153])
16/12/05 18:57:01.15 x8l3dBQE0.net
ヒカリエが小手指に行って西武40000と連結作業してるのは何の意味があるわけ？
4110Fじゃないといけなかったのかな？
353:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4d52-0Nhh [118.240.232.139])
16/12/05 20:05:16.07 22jvIy2J0.net
中間運転台って朝とか邪魔だけど、普段乗りとか見るのはすきだから
1000系の4+4とか8500の5+5は晩年まで残して欲しかった
354:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5217-0Nhh [119.173.5.46])
16/12/05 21:00:41.31 U2UWepHP0.net
>>352
西武40000系故障時に牽引出来る東急車は5000系10連車だけだから。
8連では出力不足。
355:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-yaSi [49.98.151.67])
16/12/05 23:24:50.36 yD1pIRw0d.net
>>354
そうなの?ソースあったらプリーズ
一回メトロ10000とY500繋げる試験やってなかったっけ
5050繋ぐのあくまで連結機アダプタを介しての連結の試験ためじゃないの?
356:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK42-IKPD [05005011554794_gm])
16/12/06 02:30:51.26 Et2h1h2wK.net
>>354
出力は8連だろうが問題ない。
ただ制動軸数の割合で運転上の制約が出る場合がある。
357:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK42-juPv [05004013672318_ea])
16/12/06 04:35:16.84 HXQHOpsmK.net
>>353
相鉄にはﾌﾞﾂ10が有った
どうせ座れないなら…と通路は人気w
358:名無し野電車区 (JP 0Hc5-XrMI [118.103.63.145])
16/12/06 07:52:16.32 0IrZqv7aH.net
東武30000系がどうかは知らないが、8000系や10030系は連結部が個室に出来た挙句、カーテンまで締められた。
359:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4d52-0Nhh [118.240.232.139])
16/12/06 08:35:17.47 ySDss4Nt0.net
誰か東急の車両で先頭が封じ込まれてる写真持ってる人いませんか...
中どうなってるのか気になる
360:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK42-juPv [05004013672318_ea])
16/12/06 10:36:43.97 HXQHOpsmK.net
8638･8639･8540･8641を見れば、おおよそ想像はつくと思う。