16/10/22 14:47:28.04 ZRMTZH19M.net
2010年の古いデータだけど
TX上り・常磐線上り（快速・各駅停車）を起点とする定期利用者のうち
川崎・横浜で降りる客は、東京・新橋・品川で降りる客の1割にも満たない。
品川までは需要があるので、まずは品川止まりでも朝夕の本数を増やすことが先じゃないか？
16/10/22 14:47:28.04 ZRMTZH19M.net
2010年の古いデータだけど
TX上り・常磐線上り（快速・各駅停車）を起点とする定期利用者のうち
川崎・横浜で降りる客は、東京・新橋・品川で降りる客の1割にも満たない。
品川までは需要があるので、まずは品川止まりでも朝夕の本数を増やすことが先じゃないか？