16/11/23 19:14:35.88 bh8TDVYXK.net
>>669
JRはもう無理だろう。
私鉄はなんとか誤魔化しながら削減しているが、JRみたいにあそこまであからさまにされたら鉄道自体の価値が下がりかねない。
JRにしたら、425でかつての本業には興味がなくなってるし、しかし阪急は叩きたいから真正面からの正攻法ではなく、
鉄道自体の価値を下げて巻き添えにしようという意思が感じられる。阪急は巻き添えにはなるまいという感じは見受けられるが。
16/11/23 19:14:35.88 bh8TDVYXK.net
>>669
JRはもう無理だろう。
私鉄はなんとか誤魔化しながら削減しているが、JRみたいにあそこまであからさまにされたら鉄道自体の価値が下がりかねない。
JRにしたら、425でかつての本業には興味がなくなってるし、しかし阪急は叩きたいから真正面からの正攻法ではなく、
鉄道自体の価値を下げて巻き添えにしようという意思が感じられる。阪急は巻き添えにはなるまいという感じは見受けられるが。