近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線84at RAIL
近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線84 - 暇つぶし2ch698:名無し野電車区 (ササクッテロレ Spa9-QCNK)
16/11/23 18:43:50.41 0Ru/Utpwp.net
>>665
東が新車を投入し続けるのは自前の車両製造工場を食わして行くため。
常に作り続けないといけないのは資金力があっても割と大変。
>>666
お前はアタマの中に電車しかないようだな。
しまかぜは伊勢志摩にある近鉄グループ各社への送客ツール。
電車単体では赤字でもグループトータルで稼ぐスタイル。そのほうが単価が大きいんだよ。
だから座席も伊勢志摩近鉄グループ宿泊施設を絡ませたパック旅行分がかなりあるでしょ。
ちなみに吉野向けが改造で済まされてるのは吉野にグループ施設が少なく列車単体で稼がないといけないため大きい投資ができない。
もっと広い視野を持てよ、キモヲタさん。


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