16/11/16 20:41:10.76 dvZTIKob0.net
>>483
関西の場合はそれぞれの伝説の名車が各路線の車両限界を決めたところがある
近鉄が2200系、これが長らく大阪線の車両限界になった（20.72m・2740㎜裾絞り無し）
のちに戦前の大合併や近畿車両と関係を持つ南海もこれに倣うことになる
阪急が新京阪100系、19m 2800mm。これは阪急のみならず、阪神、山陽など19m者の標準になってる
16/11/16 20:41:10.76 dvZTIKob0.net
>>483
関西の場合はそれぞれの伝説の名車が各路線の車両限界を決めたところがある
近鉄が2200系、これが長らく大阪線の車両限界になった（20.72m・2740㎜裾絞り無し）
のちに戦前の大合併や近畿車両と関係を持つ南海もこれに倣うことになる
阪急が新京阪100系、19m 2800mm。これは阪急のみならず、阪神、山陽など19m者の標準になってる