16/10/31 17:53:17.12 zwyUtaPBd.net
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
EE25のインバーター音が鳴ってたってことはX51の故障かな
富雄→東生駒の勾配ってかなりきついからEE25だけで後ろ4両を引くのは厳しかったみたいだな
262:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-Jz20)
16/10/31 17:55:25.04 YEYhlPFod.net
>>240
あなたが近鉄の株を50パーぐらい保有すればいい。そうすれば総会で発言出来るよ。
263:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 872f-0DI1)
16/10/31 18:23:20.82 ZkaQnSKA0.net
>>246
１M5Tで36パーミナルは酷過ぎたな
何処ぞのケチ会社には3M7Tとかいう車両もあるが
264:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdff-Jz20)
16/10/31 18:39:32.73 Yua5F9gad.net
>>236
前に西大寺かその辺りで車両故障やったときに
当該より先行車両を全各停にしてた記憶がある
265:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-ftHv)
16/10/31 18:41:32.09 jjBQNpAMM.net
今は奈良線の一部特急が運休以外は�
266:闕薯ﾊり。
267:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Saff-cAOa)
16/10/31 18:52:34.15 D3rmCQBCa.net
>>249
それは昼間の6両時間帯じゃないの？ 8・10両が走るラッシュでそれはできないと思うが
268:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdff-Jz20)
16/10/31 19:12:04.46 Yua5F9gad.net
>>251
いや、朝八時台
夜のラッシュ時には快急と各停のみというのはあった
269:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Saff-cAOa)
16/10/31 19:21:31.68 D3rmCQBCa.net
>>252
朝8時台に先行列車を全部各停にしたってことは、10両快急もってこと？
どうやって途中駅に停めたの？
270:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-Xl/5)
16/10/31 20:07:12.67 sGcNz2vAK.net
いい加減通勤車両の性能位は統一しろよな。
またハルカス造る前にやることあるだろ。
難波や鶴橋、西大寺を根本的に改良しないと。
271:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx7f-IfuI)
16/10/31 20:20:01.02 GpBvw3kcx.net
鈍
足 奈 良
急行
272:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 575b-O9pn)
16/10/31 20:27:33.44 wdSyO4i30.net
>>216
なんかケーブル繋いでたらしい。
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
動画もあるのね。
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
273:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b7b-nx48)
16/10/31 20:38:41.47 og2RZUCK0.net
瓢箪山の知人に今朝の事聞いた処
７時３分の普通が来なくて７時１３分の瓢箪山始発？の普通で難波まで向かったようだが
途中で抜いてゆく特急や快急はなかったそうだ。鶴橋で積み残しだったとの事です
274:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5c-p8ij)
16/10/31 20:46:56.77 35PEXGNW0.net
緊急ジャンパ線
このような事態に備えて全て(?)の電車や主要駅に設けられている。
これがあれば、ブレーキの制御方式が異なる京都地下鉄乗り入れ車両や
特急車両とも連結のうえ(推進)運転が出来る。
必要最低限の機能しか編成間で伝達していない。(運転室インターホンは使えない等)
275:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0338-+nUx)
16/10/31 22:41:59.83 qjkQtMYA0.net
>>258
これ、21000系、23000系等以外の貫通型特急車だったらジャンパ線無しで併結出来たのだろうか？
276:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e301-O9pn)
16/10/31 22:50:20.13 bjFzEsCI0.net
南大阪は夕方ラッシュ時間帯に全車各停古市行きの経験あるな。
1から5番線まで全部「普通古市」の表示は圧巻。
あと変電所故障で電気不足の為数日間終日オール2両編成もあったっけ。
たまたま病気で自宅療養中だったが、ラッシュ時どうなってたことやら。
277:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-3Bj4)
16/10/31 23:06:49.18 lfndRHHBa.net
JR奈良線、大和路線に振替しようにも、本数も車両数も話にならんレベルだから
奈良盆地を脱出するのは難しいよな。
仕方がないから生駒線で王寺に出て大和路快速にしたけど。
278:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b3c-O9pn)
16/11/01 00:26:27.26 3tGeT/OW0.net
>>259
アーバンは電連ついてないだろ
他の連結できる特急なら問題ないかも
279:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5c-JJ20)
16/11/01 00:29:07.14 PjPCltPB0.net
全部異種連結はジャンパ線必要。阪神も。
280:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 872f-JJnL)
16/11/01 00:59:58.56 FaQizi4d0.net
>>216 結構な速度で生駒山を降りてくる姿が動画に上がってるね。
281:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp7f-ieed)
16/11/01 01:23:05.81 FaSjIYmdp.net
8600のB更新やってるし新車なんてまだまだ先やな。
282:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdff-Jz20)
16/11/01 01:53:06.29 3M281o9Md.net
>>253
その辺は知らん
布施
283:待ちしてたら快急来なくて アナウンスで「全ての列車を各駅停車として運行するので通過待ちの快急は来ない。なので発車する」ということ言ってた ２０年以上昔だが
284:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-Jz20)
16/11/01 02:29:13.07 hUNO27je0.net
>>264
車両故障の一般車を救援する近鉄アーバンライナーplus
285:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6301-O9pn)
16/11/01 07:45:19.66 ViPlVOsY0.net
いつまでもポロポロな通勤車を使い続けて他路線に迷惑かけるなよ
どんどん新車導入、全線高架化、全駅舎バリアフリー化の阪神を見習え
286:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-ZGoj)
16/11/01 07:57:47.48 zhf/BPUJK.net
8600故障なら9020だけ起動して運行できるだろｗ
287:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d76b-Jz20)
16/11/01 08:13:42.30 acLQQJfH0.net
準大手に負けたくないね
288:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb88-xVgD)
16/11/01 08:25:40.91 WKtzNXBn0.net
>>226
尻痛は嫌いやから、9000系が帰ってきて欲しいｗ
289:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-014v)
16/11/01 08:44:16.32 DNaguOTVd.net
>>269
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
1M5Tで上り勾配での起動なんて無理だろうが。
290:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-+INP)
16/11/01 10:37:57.32 5Nnb37r7K.net
うちの家族も１Ｍ５Ｔやで
働いているの俺だけ
ちなみに弟は単行機関車
291:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-Jz20)
16/11/01 11:11:44.86 V+bZ8MJ8d.net
>>273
まあ頑張って働け
292:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-O9pn)
16/11/01 15:11:49.81 Z0+hEjN/d.net
>>269
富雄の上り勾配は電動車両一両は無理だな
多分西大寺から富雄の下りまでは走れたんだろうな…
293:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp7f-BtSG)
16/11/01 18:42:13.87 ReeqyYmhp.net
>>269
www
294:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9388-xVgD)
16/11/01 20:11:12.61 oh0H0OoI0.net
>>216
8000系の情けない顔ｗ
UL「先輩、しっかりしなはれや」
爺「スマンスマン、足いのかんのや」
295:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 872f-0DI1)
16/11/01 21:25:35.85 EHEkFrbI0.net
8600 60歳ぐらいの高齢者
1010 80歳ぐらいの高齢者
16000 人間国宝レベルの高齢者
296:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Saff-Jz20)
16/11/01 21:33:42.78 +4CsOnO0a.net
>>261
亀レスだが生駒までいけたらけいはんな線使う方がいい
下手に奈良線で優等走らせずに各駅停車にしてけいはんな線で振替
297:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Saff-Jz20)
16/11/01 21:38:40.49 8y7Y06Uea.net
>>270
新京成、北大阪急行には20年前の時点ですべての意味で負けてるぞ
298:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Saff-Jz20)
16/11/01 21:48:50.99 YTCgvh2Qa.net
>>195
阪神と直通取りやめしたら尼崎から来た列車はどこで折り返しするん？
東花園まで折り返しできる駅ないよね。
尼崎から先に直通運転取りやめってこと？
299:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87e4-JJ20)
16/11/01 21:53:00.34 GUjZKDyf0.net
前に 区間準急｜瓢箪山 の表示見たけど
瓢箪山で折り返す場合もあるのかな。
300:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d77b-Jz20)
16/11/01 22:05:55.38 qvCTfiW00.net
>>282
昨日の朝は瓢箪山で折返ししなかったのかな？
301:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f17-Jz20)
16/11/01 22:12:41.49 7HG2m2R30.net
東生駒折返しはしてたみたい
302:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Saff-cAOa)
16/11/01 22:16:49.14 VtVqaCURa.net
>>281
西九条折り返し連発だったらしい
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
303:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp7f-O9pn)
16/11/02 01:14:36.22 pWXh5sfIp.net
九条～桜川は開店休業か
304:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx7f-IfuI)
16/11/02 01:18:28.33 z2pSfKVgx.net
九条～桜川は徒歩で歩けるレベルだろ
305:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Saff-F0ip)
16/11/02 02:48:06.67 ecvLuWkua.net
そういえば西九条は折り返し出来たんだな。もう西大阪線時代が完全に霞んでる。
306:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx7f-0+qa)
16/11/02 09:49:42.62 9LQNpfkDx.net
>>258
緊急ジャンパ線使用時のブレーキは直通予備ですか？
307:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-Xl/5)
16/11/02 10:29:18.67 CzmXaYseK.net
しかし尼崎で待ってても判るが
本当になんば線方面は客増えたな。
いい加減に途中難波まで待避線必要だろう。
308:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMff-LQZ+)
16/11/02 11:44:46.69 1HGQreUMM.net
>>290
阪神さんががんばらんと
個人的にはいまのまんまでいい
急行だけは難波始発特権残してほしい
309:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e7d4-ZvPL)
16/11/02 15:04:28.63 RmeUsSTU0.net
>>216
自走出来ないレベルに壊れるボロは廃車しろよ
関係ないけど奈良のJKはなんでこんなにスカート長いの？三重・滋賀・関東だとミニだけど
310:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-+bGY)
16/11/02 16:52:39.15 mEwbauBvr.net
若江岩田と河内花園の上りホームの幅広くなったらノロノロ運転解消したらいいのにな。一応wikiでこの区間の上り特急の最高速度105になってた
>>265
8600の改修これマジ？。ちなみに8000って何年前から走ってるの？
311:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-r+Mf)
16/11/02 17:32:05.98 Idaq2dV7K.net
Vistaの下を乗っ取り三重県の女子高生を見る
パンチラ最高！
312:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-Jz20)
16/11/02 18:37:05.76 SsPlwQwld.net
>>294
見える？ていうか階下席はグループ専用だから単独は取れないはず。
313:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb88-xVgD)
16/11/02 21:03:51.13 sF6TCpjS0.net
>>294
現在60代の叔父連中が昔よく言ってたな
「ビスタの２階で喜ぶのは子供、ワシら１階指定や。パンツ見んねや当たり前やろ」
314:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8701-O9pn)
16/11/02 21:17:55.32 bGfDjF/w0.net
>>292
神戸のJKもな
いわゆるお嬢様学校はみなスカート長い
315:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-F0ip)
16/11/02 21:57:08.33 TWcU2KSOM.net
地上駅で天気がよくて逆光じゃないとなかなか見えないと思う(超マジレス)
316:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp7f-E+D/)
16/11/02 22:07:20.66 nJXINiYdp.net
>>293
形式としては半世紀越え。
先頭車の一番若手で47年。
317:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-O9pn)
16/11/02 22:07:56.63 DDOggOTKd.net
>>292
アホっぽい学校ほど短くしてるやつ多いが
奈良県内はだいたいスカート長い…
県外行く電車ほど短い奴多い
奈良線なら石切、東花園とか八戸ノ里で降りてくやつ短いイメージがあるわ
318:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Saff-Jz20)
16/11/02 22:22:24.38 YNb8Zy6Ka.net
神戸は水兵の制服の学校が多いからセーラー服やそれっぽいのが多いね
阪急神戸線乗ってたら思う
319:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Saff-Jz20)
16/11/02 22:28:12.15 w4OCRYC0a.net
>>293
大マジ
最近は京阪みたいな黒地の内装の編成が発生
いまは製造後35年程度経過した8600、8800、2610、2800、6200をあと20年ほど延命させるためにB更新中
関東ならこの顔の車両は全廃されててもおかしくないんだが
320:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f17-Jz20)
16/11/02 23:20:28.65 A69B5GLy0.net
違った10年から15年ほど延命だな
321:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-GHm7)
16/11/03 06:34:49.77 I5fxZVk/r.net
阪神以外の関西私鉄は製造から50年以上多いから別に驚くことはないがその阪神も40年弱の5000系統を5700に置き換える見込み
阪急は1000(1300)投入→5000を今津線送り6連化(半端は廃車)→3000(3300)廃車
南海は8300投入→7100廃車
京阪は13000投入、7200,9000,10000の7連化→2200,2600廃車
大阪市御堂筋線、神戸市山手西神線、山陽電鉄、神戸電鉄も順次世代交代の見込み
近鉄は1810,2410,8000の置き換えまで無さそう(それもあと10年ぐらい先？)先に色変えしてない12200に代わる特急車の投入が先だろう(時期は22000の更新完了後？)
322:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe9-suA3)
16/11/03 07:58:12.21 9kAYfCanK.net
奈良線に本格的な車両検査工場を建設すべき
323:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7213-Xqtn)
16/11/03 08:45:03.44 qpsW5X5i0.net
JR西や阪急や京阪ですら新車導入に舵を切ったのに、
20年遅れで更新にひた走ってるからな・・・
財政難は相当なものと思われ。
324:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sab5-m5qj)
16/11/03 09:26:11.85 +igShqQXa.net
>>300
関西来てアホ高校ほどスカートが長くて関東と逆なんだと思ってたが。
325:名無し野電車区 (JP 0He9-3Rp6)
16/11/03 10:22:46.97 mISYqhnsH.net
進学校は校則が緩いから短くしても何も言われないが、ある程度常識があるから極端に短くする者は少ない
アホ高校や自称進学校は校則が厳しいから長い所が多いが、ガチのFランは校則を守らない生徒だらけなので丸見えなぐらい短い
つまり簡単にまとめると…
ガチFラン高校（偏差値40未満）：パンツ丸見えなぐらい短い
自称進学校～ただのアホ高校（偏差値65～40）：長い
ガチ進学校（偏差値65以上）：長い奴から短い奴までいるが、極端に短い者はいない
326:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa22-DGmA)
16/11/03 20:32:24.93 KAoZaqkEa.net
ここ最近車両故障が多いけど、昔103系が発火したとき国交省がJR東に切れてから一気に新車投入しだしたから
国交省は近鉄にも切れてくれないかなと思う
さすがに8800までの世代は製造後40年近く経過してるし延命ではなく置き換えだろ
更新する時も足回りは特に変わってないし
327:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff5b-DGmA)
16/11/03 21:12:56.11 6gNw7pSG0.net
置き換えるにしても優先的にすべきなのは奈良線大阪線か
328:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b6f-nC4x)
16/11/03 22:12:56.83 WdecsgzE0.net
>>237
信号故障や車両故障は、現場にプレッシャーかけても良いんじゃない？
近鉄社員なんだから。
自分たちの仕事だって、他人のミスでも対外的には謝らなきゃいけない時もあるでしょう？
現場の人間から声を上げさせて、もっと保守や整備に金をかけさせるのもありでしょ
329:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd28-DGmA)
16/11/03 22:33:04.84 0ac2VGFKd.net
>>311
あんた現場で働いたことないでしょ？
現場の声なんて経営者はちっとも聞いちゃいないよｗ
経営者は大株主しか見てない。特に近鉄はそんな感じがする
330:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e68c-uTye)
16/11/03 22:34:30.83 bPArsmOd0.net
>>311
30年前なら現場から声が上がれば。保守や整備に金をかけていただろうな。
その頃は設備や車両に金をかけた分だけ運賃値上げが認められた。
だから設備投資が増収に繋がった。
今は標準コストが決められていて、それより金をかけても会社の損になるだけ。
運賃値上げのときには、より厳しい査定が待っている。
だから、しまかぜのように世間の注目を浴びて増収に繋がるようなことにしか投資をしない。
国交省の指導も、「金をかけずに故障・事故を減らせ」だよ。
331:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sade-DGmA)
16/11/03 22:56:03.66 UBHy6jnHa.net
大阪線山間部とか志摩線とか南大阪線の古市以遠とか
他社のローカル区間と比較したら過剰なほどの本数設定して
ガラッガラの電車走らせてるのはなんなんだ？
あのへん減便してインバータ車を都市部に持ってきたら
新車投入しなくても丸屋根をもっと処分できるんじゃないの？
332:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b06f-FrfL)
16/11/03 23:21:23.00 7rS35hoo0.net
>>308
ガチ進学校とか自称進学校とか君の日本語は面白いねww
333:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-DGmA)
16/11/04 01:35:32.48 bj3TkCAlr.net
ケツの痛い新車より、ぼろいやつの方が大分マシ。
334:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff5b-DGmA)
16/11/04 01:56:40.24 luAP/mw20.net
>>314
どうせ減便させたらさせたで特急誘導だて言う層が居るからやない
それに大阪線の山越えする普通電車(特急以外ね)名古屋線との接続も兼ねてるし
335:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 98d4-+oJJ)
16/11/04 04:07:20.60 RLyN9/LV0.net
女子高生のパンツ好きなら女子高生の彼女作れよw
336:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd28-FRTv)
16/11/04 07:50:12.77 Y9sC6rUTd.net
マネキン買ってきて腰部を残して切断し、
ランジェリーショップで大人買いとかじゃダメなの？(冗談
337:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxbd-DGmA)
16/11/04 09:14:33.34 YF5hmW/Ix.net
ほんこれ
338:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd28-m5qj)
16/11/04 13:50:51.09 RhBq2rHed.net
東花園で降りてくJKは異常なくらい短い
339:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd78-DGmA)
16/11/04 14:26:19.59 oSz74kqjd.net
手短族か
340:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbd-NjdU)
16/11/04 16:45:22.62 EHe+bdlLp.net
全国的に行く末が危ういチョッパ制御車両への対応が一番興味あり。
廃車にするにはやや早い、制御装置交換には遅い。でもチョッパ部品はもう製造してない。
341:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa22-DGmA)
16/11/04 17:52:12.87 hgDewvRea.net
奈良線にはほぼいないけど8810と9000の世代のを徹底的にリニューアルして、丸屋根はヘタってる車両から順に廃車にしてほしいなぁ
ちょうどいまリニューアルしてる京阪6000、阪急7000あたりと同世代だし
342:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa22-DGmA)
16/11/04 18:59:23.48 agRxO2y+a.net
この前の車両故障盛大に巻き込まれたけど、年に２回も大規模トラブル起こす高崎線よりはマシだと思えてきた
343:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 158b-m5qj)
16/11/04 21:16:51.65 V5fVyaAg0.net
けいはんなを木津に伸ばしてさらにリニアもここに持ってきて欲しい
344:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f011-DGmA)
16/11/04 23:19:34.98 D1BGtudO0.net
>>326
リニアは直接長堀ts
345:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bef-fj+A)
16/11/05 01:36:50.97 JsJXxABA0.net
>>308
瓢箪山から乗って来るJK見ると、そう感じるね
アホ高校ほどスカート短い
あれって食産の奴らだよね
346:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b02f-8n5s)
16/11/05 02:12:16.81 mE6BpTQx0.net
昔からスカートの長さと偏差値は比例するって言うしな
347:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 98d4-+oJJ)
16/11/05 04:01:12.92 7m/yigQ10.net
西武池袋線のミニスカ女子の多さも学力の問題？
地道女も無理して短くしてた
348:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa22-DGmA)
16/11/05 07:14:46.63 WO8pLi/Ha.net
おまえらスレタイを見ろ
349:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd28-m5qj)
16/11/05 12:09:27.46 rrVZRK9Sd.net
>>328
瓢箪山や東花園で降りていくJKはどこの？
350:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 719a-6WlR)
16/11/05 13:09:38.30 5JLg7xeP0.net
>>332
東花園＝花園・みどり清朋（旧池島）
瓢箪山＝枚方樟風（旧食産）
あたりかなあ
351:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 719a-6WlR)
16/11/05 13:10:37.11 5JLg7xeP0.net
>>333
枚方は枚岡の間違い
352:名無し野電車区
16/11/05 21:08:30.22 .net
スカートの短さは新潟が最強
らしい
353:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f8fd-m5qj)
16/11/05 21:17:49.01 4TPyeW5k0.net
電車のスカートの話かと錯覚した
354:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd28-m5qj)
16/11/06 07:51:44.89 4jRExtTpd.net
早朝の阪神車両でドア故障らしい…
ドアが開ききれずに途中でとまってる
駅員きて手動か何かで無理矢理閉めて発車した
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
355:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd0-BArl)
16/11/06 11:12:10.40 FHMunLrKM.net
平城宮跡がとんでもないことに
356:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa22-DGmA)
16/11/06 18:01:40.65 eyrQLXxWa.net
>>337
ドア故障は鍵かけてドアを閉め切って引上げできる駅で打ち切りにしたらいいから、そこまでダイヤには影響はない
357:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd28-CftO)
16/11/06 18:47:59.16 mnLf6XdNd.net
今日の奈良はお祭りやな
中国人の爆買客も多い
20人ぐらいの団体が乗り込んできて車掌に特急券言われたら
「あ゛？」一斉に出て行った（笑）
358:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM28-6c8Q)
16/11/06 20:08:45.08 TGNaWH5RM.net
>>297
大阪のJKだが、キチンと制服着てるのいますよね？ブラウス＋リボンで
リボンを第一ボタンあたりまでキチンとしてるの
フツーは第一ボタンあたりは緩めるよな？
359:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM28-6c8Q)
16/11/06 20:19:20.11 TGNaWH5RM.net
>>333スマホ（アンドロイド）のグーグルで「枚岡樟風高校」と検索したら
小さい画像だが、観光バス横にスカートの短いJKが
360:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 135c-uTye)
16/11/06 23:22:46.67 ISfTkmpI0.net
ブルーインパルス効果凄いな
361:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b02f-8n5s)
16/11/06 23:30:38.15 uG/84DxB0.net
毎年飛ばしてもらおう
362:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bd02-KjJO)
16/11/06 23:44:24.84 pk3Eblh/0.net
ところが、京都、奈良の共産党と社民系が大反対と来た
まあ、毎回の事で前回も実は取りやめになってる
363:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff5b-DGmA)
16/11/06 23:44:42.76 sePhULPX0.net
共産党が文句言うてたみたいだから無理やろね
終了直後２時間でも電車混んでたし効果はあったのはたしかだけど
364:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff5b-DGmA)
16/11/06 23:46:12.19 sePhULPX0.net
あ前の人と言ってること被った
365:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bd02-KjJO)
16/11/06 23:47:44.94 pk3Eblh/0.net
何年か前に岐阜のF-2が飛んだ時なんて
「陸上自衛隊の戦闘機が！」
「爆音で子供が泣き止まない！」
「戦争かと思った」
で、何年か飛行展示なかったから
366:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e90e-kMxW)
16/11/06 23:50:03.83 YGBlwAuk0.net
おなら県には一般車にUL繋ぐイベントの方がお似合い
367:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-P5j9)
16/11/07 07:18:19.02 QzhykzXlK.net
何も出来ない平城京跡でやるには結構理想的なイベントだな。
元々近所には航空自衛隊の幹部候補生の学校あるんだし。
今回も東大寺の上は飛んじゃダメと言われたが、
平城京中心なら影響もない。
368:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM31-6c8Q)
16/11/07 07:40:07.79 s1cxY0T2M.net
>>341
上本町駅地上のりばで降りてるJK？
369:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxbd-e+Bk)
16/11/07 10:30:21.35 MOZEpQ68x.net
北和女子は乗車マナー最悪
370:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d3bb-+zw9)
16/11/07 11:57:07.56 X/r8PzeZ0.net
西大寺すごいひとだったな
平城宮跡新駅むるなのかな？
いろいろ人があつまる施設つくるみたいだけど
そんな施設つくれるのなら駅建設してもよさそうな気がするけど
371:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1cfd-Xqtn)
16/11/07 12:21:45.51 kbAFrF540.net
あんだけ広い空き地があったらコンサートやりたい放題じゃね。
372:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxbd-e+Bk)
16/11/07 15:18:23.11 drH/F3eZx.net
＞東北・北陸新幹線 仙台ー金沢で初の直通運行 | NHKニュース
難波 - 京都の特急が懐かしい・・・
373:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b02f-8n5s)
16/11/07 15:56:39.23 a73hglsW0.net
折角作った駐車場を壊して別の物を作ってる
無駄な公共工事だな
374:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 135b-GpcS)
16/11/07 17:13:59.90 0ugpH/fa0.net
>>356
kwsk !
375:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sade-DGmA)
16/11/07 17:32:18.10 /F+bFn1Va.net
>>356
どこの話？
元々何か造るつもりで、それまで期間限定で駐車場として使うなんて
官民問わず普通にやることだが
376:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 35a1-Gpv5)
16/11/07 21:47:04.18 GFUUxtx80.net
>>358
阪神尼崎なんか、高架駅になった時からなんば線が開通するまでの間、巨大な空中花壇だったんだから．．．．。大物までの間も立体交差を見越しての掘り下げだったし。
377:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1cfd-Xqtn)
16/11/07 22:04:13.04 kbAFrF540.net
次の予定がたつまで駐車場として使ってるだけだろ
駐車場が目的の公共事業なんてねえよ
378:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-m5qj)
16/11/08 00:06:02.72 lEQ/YcqD0.net
>>337
ドアより先にJKが気になったわwww
県内はスカート膝あたりが多いよね
379:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f0f8-g5ED)
16/11/08 02:10:36.57 yybW2sjI0.net
ブルーインパルスは毎年でもやって欲しいな。
しかし西大寺駅周辺の構造は根本的に変えないと
あれじゃ緊急時パニックになるんじゃないの？
380:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbd-m5qj)
16/11/08 07:46:57.66 BeaMH23Hp.net
飛行機飛ばすのにどんだけ金かけてるんだよ。その金使って恒久的な施設つくるほうがいいだろ。
381:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-P5j9)
16/11/08 08:46:06.63 9VwPJnztK.net
平城京跡で恒久的な施設か、当時の街並みを作るとか。
まぁ少なくみて50年はかかるだろうなw
382:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1cfd-Xqtn)
16/11/08 09:28:34.75 FzCautbP0.net
広場のほうがアーティスト呼んでコンサート開けていいんじゃない？
関西でも格安でしょ
383:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd0-BArl)
16/11/08 12:14:44.83 41XQ6T4fM.net
>>365
ここ20時までなのよねえ
384:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e63c-DGmA)
16/11/08 14:24:26.64 zweX+48T0.net
>>366
早く寝て、早く起きるのが奈良の伝統。寝坊して、家の前で鹿が死んでたら死刑になる。
385:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 74d4-m5qj)
16/11/08 20:50:02.85 HX2GAYG/0.net
大和西大寺と新大宮の間に一駅ほしい
386:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sade-DmYl)
16/11/08 21:04:37.01 q08CiI3ua.net
ほしいけど宮跡内にホームは造れないだろうし
そうなるとイトーヨーカドー裏しかない
あの位置だと新大宮まで600m（ホームの端から端で）くらいしかないからなあ
387:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b02f-8n5s)
16/11/08 21:28:37.29 NdCdYj2A0.net
そこは元新大宮予定地だな
今の新大宮は仮新大宮だったからな
388:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b02f-EoW3)
16/11/08
389:23:11:28.88 ID:ffKbKBb10.net
390:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff5b-DGmA)
16/11/08 23:13:13.39 318AF4LR0.net
どうせ駅作るときになんか出土して建設遅れるだろうから無理やろうな
391:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b02f-8n5s)
16/11/08 23:34:51.87 NdCdYj2A0.net
新快速はいつまで新しいんだ
392:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 719a-6WlR)
16/11/08 23:56:22.79 PR1pNNpP0.net
新大阪はいつ古くなるんだ？
393:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e68c-NiuY)
16/11/09 00:03:29.83 jggyJDHf0.net
新幹線は？
394:名無し野電車区
16/11/09 00:13:50.89 wni8m+KU.net
ニューヨークはいつオールドになるの？
395:名無し野電車区
16/11/09 00:17:11.82 wni8m+KU.net
>>372
全部プレハブの停車場という手もあるぞ。
あと基礎工事を掘らずに据え置き式にする。
ホームが高いから出来る技だが。
396:名無し野電車区
16/11/09 01:27:27.15 .net
Old Yorkとかエイプリルフールに現地人がとっくにやっていそうだ
397:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa96-KjJO)
16/11/09 10:27:59.36 /DdqnG1ca.net
○○新田とか○○新地なんか何百年も「新」だな
398:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1cfd-Xqtn)
16/11/09 11:34:17.93 e6+urphK0.net
作るなら、宮跡内に仮設ホームと言う名の永続ホームだろう。
ユネスコが許すかどうか
399:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd28-CftO)
16/11/09 12:51:05.54 KXlJIwByd.net
文化庁が平城遷都臨時駅を許可しなかったからな。
先を読まれていたね永久駅化する気だろと、あの立地ならイベント終了しても廃止したくないよ。
臨時踏切だけはほぼ永久踏切化してるけどね
文化庁は駅よりも踏切のほうが大事らしい（笑）
400:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sab5-m5qj)
16/11/09 17:55:48.06 3Gz7bYr3a.net
あとは大深度地下だね。
401:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spbd-m5qj)
16/11/09 20:22:10.99 tU0+GMBup.net
そもそも線路自体いかんやろ
402:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sade-DmYl)
16/11/09 21:06:23.16 ty92eRZIa.net
線路が敷かれた時は史跡でも国の土地でも無かったんだから、後からいかんやろと言われても・・・w
403:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd28-CftO)
16/11/09 22:00:33.10 b6FQAHVfd.net
今更国から線路の移設要望出されても線路敷設の許可を出した国が全額移設費を出すのが筋ってもんやわ
404:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3291-KjJO)
16/11/09 22:21:30.63 O6phmq4q0.net
>>384
ブラタモリでも取り上げてた。関西以外の人間から見たら
「なんで平城京のど真ん中に線路通すんだよっｗ」
って見られて当然だし・・
405:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 328c-m5qj)
16/11/09 22:48:40.63 EjnIky9i0.net
昔の物と今の技術物が調和したあの風景がええんやろが
今更ぎゃーぎゃーやかましいわ
406:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sade-DmYl)
16/11/09 22:59:53.81 rwe331R3a.net
朱雀門等が復元されて近年ようやく史跡っぽくなってきたから
よその人が今現在だけ見れば「なんでこんなところに電車が」と思うけど
奈良の人間にとってはただのだだっ広い原っぱでしかなかった時代が長かったし
そこを電車が走ってても何の違和感も無いんだよなぁ
朱雀門が復元されたからいかにも線路が史跡を分断してると見えるけど
朱雀門が無かった頃は線路が一番南側という感じだったし
407:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5101-m5qj)
16/11/09 23:30:58.85 wni8m+KU0.net
ガラスパネルだけはいただけない
408:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr2f-PwKp)
16/11/10 01:00:15.88 8UjxzqHAr.net
(⌒Y⌒Y⌒)
／＼＿＿／│
/ ／ー ー＼
（⌒ / ／ ⌒ つ⌒ ＼
�
409:i (6 ＿＿＿____＿＿ | ♪ザザエさん～ （＿| ＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ | ♪ザザエさん～ ＼ ＼）＿）_ノ ／ ♪放尿は愉快だな～♪ ／ ＼＿＿＿_／ | l l | ..,. ., ., | | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。 ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ /＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:. . / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:. 〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:， . ＼ L ./ / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:， 〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.
410:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb6f-PwKp)
16/11/10 05:02:58.28 03AngWSo0.net
キャンプカー駅復活しねえかな？
411:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a72f-HF6Q)
16/11/10 23:13:07.90 mf7u+K7O0.net
新大宮を大宮、新石切を西石切にそろそろ駅名変更を。
新祝園・新田辺は・・・おっとスレ違い。新ノ口は違うな、
「しんのくち」じゃなくて「にのくち」だから。
412:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr2f-PwKp)
16/11/11 00:38:28.37 X3561kQlr.net
ζ (⌒Y⌒Y⌒) ＿＿＿＿
／￣￣￣￣＼／＼＿＿／／∵∴∵∴＼
/ ＼／ ＼,∴∵∴∵∴＼
/＼ ⌒ ⌒ ｜⌒ ⌒ ＼ ／ ＼｜
||||||| ( ｡) ( ｡)｜ ( ｡) ( ｡) ｜ ( ｡) ( ｡)｜
(6-------◯⌒つ ｜ つ ｜ つ ｜
｜ ＿||||||||| ｜ ＿＿＿_ ｜ ＿＿＿ ｜
,＿＿__／＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿／ ／ ＼＿/ ／ ほほう？
r'"ヽ t､ ＼＿＿＿_／＼＿＿＿_／.＼＿＿＿_／ それで？それで？
/ ､､i ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/ ヽ＿＿,,/
/ ヽﾉ j , j |ヽ j , j |ヽ j , j |ヽ
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413:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bbb-F4Zi)
16/11/12 09:17:59.49 HAV3pK2b0.net
トイレ作るのはよくて駅はだめなの？
トイレは平城宮内ではない？
414:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-9MLS)
16/11/13 08:38:30.18 A7LC1JyVa.net
トイレもあるし、大量の観光バスが遺跡を踏み固めてますよ。
415:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a72f-HF6Q)
16/11/13 15:07:14.57 I3Q7jMJR0.net
昨日夕方～夜、自動でなく肉声放送の列車に往復乗った(勿論阪神車ではない)。
①機械の故障。
②途中で肉声追加入れたりするの面倒なので、車掌が機械を独断で切った。
・・・のいずれかか。
416:名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF1f-PwKp)
16/11/13 15:15:18.41 SjzPnE7jF.net
>>396
タブレット持ってくんの忘れた
417:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b77b-PwKp)
16/11/13 15:18:27.14 DsAU4+BW0.net
タブレットの電池切れとかもありそう
418:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b30e-h9op)
16/11/13 15:31:25.04 cbRJm6ff0.net
端子の接触不良とかで肉声のことはよくある
後、見習い中の車掌は肉声放送
419:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a72f-teht)
16/11/13 18:12:20.67 kbC8GGKY0.net
近鉄のタブレット自動放送は違和感の無いクリーンな音声なのになんでＪＲのタブレットはチリ紙交換みたいな雑音酷いんだろう拡声器で叫んでるような音
420:)
16/11/13 18:42:18.76 uh0K2bjPp.net
>>396
最近車掌研修期間。
見習いはタブレットを使わない。
421:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a72f-teht)
16/11/13 19:42:44.55 kbC8GGKY0.net
タブレットを使えるのは修行を積んだベテランになってからだ
見習いはまず肉声で５年間修行だ
てことね
422:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-9MLS)
16/11/13 22:53:22.52 iuN38yEqd.net
だが、
お待たせしました←肉声
次は〇〇です←機械音声
は、たまに違和感がある(笑)
女性車掌ならなおさら
423:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-PwKp)
16/11/13 23:58:05.25 Zo3Yv/5Ld.net
一瞬なんの話かわからなかった
近鉄にタブレット閉塞の区間なんてあったっけ？
新人だろうがベテランだろうが使わないと運行できないだろ
なんて考えてしまった
424:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa3f-wOPQ)
16/11/14 07:19:22.16 jNaJEl4Ya.net
普段乗ってないな？
425:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-wOPQ)
16/11/14 08:29:11.14 nw4Y27evd.net
>>404
ボケへたくそすぎ
426:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-MJQ8)
16/11/14 10:27:51.62 +JtyS1uaa.net
しかし鉄道でタブレットと言えば閉塞方式のことだよな、
ガキにタブレット交換と言ったら、i-Padを交換してたと思われそうだがw
427:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp2f-+dFR)
16/11/14 11:38:38.42 fEAq85cep.net
セッティングが煩雑なので車掌交代前後(特に西大寺)はタブレットを使わないことが多い。
西大寺交代の時の西大寺～奈良も使わないことがある。
428:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saef-15B1)
16/11/14 18:15:41.13 89rAhKoxa.net
京都線人身事故で遅延。
西大寺経由で近鉄奈良線への影響不可避。
429:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-9MLS)
16/11/14 19:10:33.04 liCBtFeBd.net
>>408
たまに始発駅からの設定ミスってる時は途中で肉声に変わったりしてる。
乗換駅とかの案内が多分違うのよね
430:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-PwKp)
16/11/14 19:30:53.94 PFVxFWqGd.net
奈良線、現在10～15分遅れ
阪奈特急取り止め発生中
431:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-PwKp)
16/11/14 19:33:04.79 PFVxFWqGd.net
折り返し遅れで発車順入れ換え発生中
432:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b30e-wOPQ)
16/11/14 20:42:28.05 fZooxqYE0.net
夕ラッシュ前に事故が起きて最終までダイヤが戻らないパターンは去年の6月にもあったな
今年は新しい指令所が稼働中だがあまり変わらんか
433:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b30e-wOPQ)
16/11/14 21:47:53.86 fZooxqYE0.net
奈良線パターンでの振替輸送開始
434:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a72f-teht)
16/11/14 22:26:12.48 j9JeDB+n0.net
新しい指令所＝耐震補強しただけ
てオチじゃね？
435:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a72f-HF6Q)
16/11/14 22:52:53.75 Uf8lDL/z0.net
京都線よりも遅れ拡大してるし、何故かけいはんな線への振替してないし、
急行は途中で西大寺行きに変更、学園前でなかなか動けなかったりと
もう散々。
もう西大寺駅を八木駅みたく奈良線は高架に、京都・橿原線は地上線にしないと
ダメだな。
436:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd1f-Uu9G)
16/11/14 22:54:15.03 M6tWUyxAd.net
駅ついたら20分以上遅延
22時45分の特急乗ろうと思ったが無理
とりあえず区間準急に飛び乗った22時40分くらい発だがダイヤ上は22時16分
22時20分発の特急が入ってきたので乗りたかったが券売機で変えなかったのであきらめた
布施でその特急に抜かれます(´・ω・`)
快急にも抜かれたら間抜けだ(´・ω・`)
腹立つわ
すいてた(´・ω・`)
437:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5387-QuG2)
16/11/14 22:58:42.87 qZlN634X0.net
>>417
お疲れさんです
まったり行こうや
438:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd1f-Uu9G)
16/11/14 23:10:19.49 M6tWUyxAd.net
>>418
心�
439:zしてた瓢箪山で何も抜かれず 各駅停車のいいところは西大寺以外走ってるときはおそらくちんたら走らないことかなw
440:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd1f-Uu9G)
16/11/14 23:15:33.37 M6tWUyxAd.net
石切でも抜かれなかった
なんばの判断正解
もう抜かれんよね
441:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5387-QuG2)
16/11/14 23:19:11.10 qZlN634X0.net
>>419
俺の乗ってるけいはんな線は
ご存知の通り各停しかないから追い抜きで
イラつく事の無い良い路線なんだと再認識したよw
442:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd1f-Uu9G)
16/11/14 23:39:09.15 M6tWUyxAd.net
結局約60分かかって奈良に到着
443:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb3c-9MLS)
16/11/14 23:40:37.18 Yp9kp0Fe0.net
これ生駒･西大寺からの終電連絡大丈夫か？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
444:名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8f-PwKp)
16/11/15 00:09:57.38 lXK6ZmkWM.net
>>422
お疲れ。
445:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f17-wOPQ)
16/11/15 00:14:30.72 f0lNbbAT0.net
最終のあとに1本臨時走らせるのかな
446:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2302-MJQ8)
16/11/15 00:44:41.67 pLkSYv470.net
>>423
遅れがどんどん拡大してたのか
447:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2302-MJQ8)
16/11/15 00:56:43.96 pLkSYv470.net
これは遅れるわな・・・
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
448:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a7e4-pPm1)
16/11/15 01:13:02.60 R2MRUGKW0.net
いつも西大寺のせいって言い訳がましい書き込みあるけど、
運用のマズさが問題なんじゃないの？
京都線の列車の西大寺止めを折り返し難波（尼崎）行きにしたり、
橿原からの列車の西大寺止めも同様に。
西大寺とか東花園から出せる車両増やしたり、乗務員のやりくりをもっと効率よくすれば
解決するんじゃないの？ 指令が無能なのが問題だ。
449:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a73e-wOPQ)
16/11/15 02:47:54.44 06XD0TaZ0.net
阪神の最終が所定通りに終わり、阪神乗務員も全員尼崎に戻り、桜川の駅シャッターが閉まったにも関わらず、指令はこれを忘れ、難波から尼崎行としてそのまま運行させたとか。
しかも、桜川の折り返し線に客を乗せたまま運行を継続し、難波に舞い戻ったらしい。難波の駅は、客のタクシー代行手配で大目玉を食らったらしい。
450:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-i40P)
16/11/15 04:08:23.22 zbag3EoDd.net
客は貴重な体験したな
イベントと思えばいい
451:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-C30c)
16/11/15 07:00:33.11 ycnJ6tkJa.net
本当に学習能力ねーな。
夕方ラッシュにかかるのがわかっているんだから、あらかじめ6両と8両に切り分けて各停と準急の交互にするべきだったと思う。
各停は東生駒止めにし、京都線の各停は天理行きの逝っとけにすれば、西大寺の容量はマシだったかもしれない。
452:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b77b-wOPQ)
16/11/15 08:30:09.00 N9JQ9aFj0.net
>>429
桜川に着いたらホーム真っ暗だったのかｗ
そりゃ乗務員もビックリだな
それにしても阪神と相互直通初めて8年経つのにまだ連携できてないのかね
453:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-9MLS)
16/11/15 08:43:41.15 q6DBmK1za.net
近鉄の乗務員詰所もあるから真っ暗って事はないだろうけど、
入線時居るはずの阪神乗務員の姿がなく「あれ？」状態だろなw
454:名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF1f-wOPQ)
16/11/15 10:58:40.20 h9ldUJRpF.net
駅封鎖したら信号赤になるとか連動してないんかね
455:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-9MLS)
16/11/15 11:38:24.68 GNaFqP5Ha.net
どうせ桜川はもともと赤じゃね？
456:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b77b-wOPQ)
16/11/15 12:13:20.87 N9JQ9aFj0.net
桜川までは近鉄で信号制御してるんなら桜川に�
457:�ることはできるでしょ 近鉄としては尼崎行として運行する予定だったんだから信号も出してたはず 桜川の出発は赤だっただろうけど にしても近鉄と阪神の連携が全然出来てないのが心配
458:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saef-15B1)
16/11/15 15:16:45.75 sD45m9Zca.net
近鉄大阪線法善寺駅で14:32に人身事故。
今日も回り回って近鉄奈良線遅延か？
459:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saef-15B1)
16/11/15 15:21:40.12 sD45m9Zca.net
だから、近鉄の指令員は京急に研修に行けと。
新品川の扱いもできずに破綻するのは確実だろうけど。
460:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-PwKp)
16/11/15 15:36:20.39 PkW4DT9Nd.net
>>438
京急と言わずJR西でいいやん。
461:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd1f-wOPQ)
16/11/15 16:37:55.82 DHuhh/5hd.net
西と違ってどこに何が走ってるかすらも分からんのに研修に行っても意味がないかと。
西大寺で未だにカメラで種別行先確認する話は笑ってしまったｗ
462:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp2f-+dFR)
16/11/15 16:50:19.27 ACXXM2Hcp.net
奈良線と京都橿原で運用を分離すればいいのに混ぜるから一箇所つまづくと広範囲に影響する。
通り抜けるだけなら西大寺もそんなに難度高くないだろ。
463:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saef-15B1)
16/11/15 17:07:37.82 sD45m9Zca.net
>>438-439
輸送異常時の車両のやりくりのレベルが京急と近鉄では段違い。
枝線はあっても基本的に本線しかない京急と、西大寺で本線だらけの近鉄
じゃ違う点はあっても、近鉄指令員の捌き方のレベルが根本的にひくそう
だからね。
近鉄の場合、もともとの取り決めが緩いのもあるんだろうけどさ。
JR西はATOS崩れのSUNTRAS任せだろ。指令員を鍛えるのに役立たないよ。
464:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saef-15B1)
16/11/15 17:10:02.86 sD45m9Zca.net
そもそも、近鉄指令員はKOSMOSのお守りもまともに出来てないだろ。
465:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd1f-wOPQ)
16/11/15 17:36:58.21 WsbNBisld.net
>>442
西も異常時は手でスジ引いてるから運行管理システム任せではないよ
466:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp2f-+dFR)
16/11/15 18:35:30.92 ACXXM2Hcp.net
京急信者うざ。
467:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3f-FC7I)
16/11/15 18:41:33.12 cNZ/uAZnK.net
手でスジをひく？
なんのこっちゃ
鶏のササミ？
468:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-C30c)
16/11/15 19:43:59.62 ycnJ6tkJa.net
10両を止めて8両と6両に統一すれば奈良線は今よりは早く混乱が終息しそう。
京都線は高の原折り返しで。
469:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a7e4-pPm1)
16/11/15 20:48:28.75 R2MRUGKW0.net
>>441
結局それなんだよな。京都・橿原からの化け電は減ってるみたいだが
それでも混乱するのはなぜなんだろ
470:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f91-MJQ8)
16/11/15 21:22:45.47 MUeht6m10.net
>>429
どっきりミステリー列車として不定期に走らせてほしい
471:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 37fd-WVKM)
16/11/15 21:28:23.95 fBJqCkDz0.net
京都、橿原線だけを高架にしたら駄目なのかい？駅ナカ作ったんだし、やらないだろうけどね。
472:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b77b-WVKM)
16/11/15 22:19:41.88 YjTLA0pm0.net
いまどき西大寺の高架化などと提案する人が居ることに驚き
473:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 37fd-WVKM)
16/11/15 22:21:05.66 fBJqCkDz0.net
遺跡がどうとかそういう生ぬるい回答はいらんよ
474:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b77b-WVKM)
16/11/15 22:29:18.28 YjTLA0pm0.net
もはや行政の懸案として無理筋
475:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Saff-PwKp)
16/11/15 22:29:21.54 8d/4pzeIa.net
>>452
奈良市の西大寺駅橋上駅舎化工事の記事は見たか？
線路はそのまま
476:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a72f-BqoD)
16/11/15 22:30:25.22 In4F7Sg90.net
毎年恒例の終夜臨が発表されても話題無しか
477:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a799-3ShN)
16/11/15 22:34:02.12 87kyiJ/z0.net
淡路以上に時間がかかりそうだな。
478:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Saff-PwKp)
16/11/15 22:37:21.91 8d/4pzeIa.net
近鉄単体のエキナカだけでなく、行政が税金投入して
西大寺駅をこれから橋上駅舎化する以上、高架化や地下化は
この先数十年は無いと確定したも同然だから
西大寺をこうしたら～というような話はもう完全に無駄
479:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a72f-BqoD)
16/11/15 22:44:33.19 In4F7Sg90.net
地元からは屋根付の駅にして欲しいという要望が・・・
え？屋根あるやん、何見ていたの利用者は
480:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a72f-BqoD)
16/11/15 22:46:46.65 In4F7Sg90.net
西大寺の駅ナカは成功しているから西側にも床を増築してテナントを２倍のスペースにし西側にも展望デッキを設けたら良い
481:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Saff-4SSx)
16/11/15 22:50:04.88 8d/4pzeIa.net
>>458
西大寺の話なら、元々市の計画では新設する橋上駅舎の
南北自由通路（改札外）が屋根無しの予定だったんだけど
屋根付にしてほしいという要望が出て屋根ありの計画に変更した、という経緯
482:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f91-MJQ8)
16/11/15 22:54:52.35 MUeht6m10.net
>>459
お忍びでたまに来るタモリが1日じゅう居付きそう
483:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Saff-4SSx)
16/11/15 22:58:38.92 8d/4pzeIa.net
西大寺はこんな感じになる
東側は自由通路が展望台状態になる
URLﾘﾝｸ(www.city.nara.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.nara.lg.jp)
484:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 37fd-WVKM)
16/11/15 23:11:18.31 fBJqCkDz0.net
こういう絵を見ちゃうと高の原にも屋根が欲しくなるね。
485:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-9MLS)
16/11/15 23:44:12.33 l6COTQ9/d.net
>>462
何か生駒と似てるな
486:名無し野電車区
16/11/15 23:51:08.14 .net
運用切り分けて奈良線用の車両は19m級3扉にすればいいよ
10両でも190mだから石切も何とか10両対応出来るだろうし急行も10両に出来る
阪神3扉車をベースとしつつも車端側の扉を少しだけ車端側にずらして
車端部4人・扉間8人とした車端部も含めて完全可変可能なLCカーも作ればいいよ
車端部がちょっとずれるくらいならホームドア設置も出来る
どっちにしろ西大寺～奈良間は混在することになるからホームドア設置は困難だけど
阪神線内でのホームドア設置も進められるようになる
487:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bea-c0Mc)
16/11/16 00:39:19.95 ofFVpzfZ0.net
すぐ京急持ち上げる奴キモい。大雨の中かっ飛ばして土砂に突っ込む三流電車(笑)
488:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-wOPQ)
16/11/16 04:37:09.88 vHhRql5z0.net
>>465
奈良駅は1,2番線が奈良線専用、3,4番線が京都線専用。
京都線は新大宮通過。
西大寺は1,3,6が京都・橿原線で、
2,4が奈良線。
これでホームドアが設置できる。
489:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa0f-9MLS)
16/11/16 05:16:40.31 mUb9oi1Ra.net
大半の利用者は乗降時間が伸びるホームドアの設置は望んでいない。障がい者にはタクシーチケットを配ればよい。なんで経済合理性を主張できないんだ。
490:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a7b4-wOPQ)
16/11/16 05:44:01.09 ZNA6RQZi0.net
>>467
特急列車は廃止ですかね？
491:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp2f-+dFR)
16/11/16 05:55:16.27 VP0qShMip.net
>>467
余計な制約は混乱するだけ。
そこまでしてホームドアなんて必要か？
492:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd1f-wOPQ)
16/11/16 07:05:31.08 TPZ3mIeVd.net
>>469
西大寺通過！！
あるいはホームドアの一部締め切り？
493:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a72f-BqoD)
16/11/16 07:22:24.86 nIO9Dds10.net
スピードが遅いなら遅いで良いけどダイヤだけでも何とかしてほしいよな
夕方の西大寺で馬鹿停する急行をどうにかしろよ
１２分後に発車する快急と難波到着時間が２分しか変らんて・・・西大寺で止まり過ぎ
494:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa3f-wOPQ)
16/11/16 09:54:37.81 0Xm5IBUla.net
>>465
妄想はチラシの裏でどうぞ
495:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp2f-+dFR)
16/11/16 11:27:14.95 HYrsniH9p.net
技術的制約からホームドア設定見送り、が一番すっきり。費用もかからない。
496:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd1f-Uu9G)
16/11/16 12:00:07.08 Qky7FMscd.net
ホームドア厨には殺意以外の感情が浮かばないね
自動運転になるんだから道路に設置するのドアのことでも考えとけ
497:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-9MLS)
16/11/16 12:11:02.23 pzT2Akyda.net
ホームが広けりゃ手動式ホーム柵がつけられるんだけどな。
内開きの柵で客が開ける。(バネで自閉)全部開けられるようにすればドア位置の問題もない。
自殺は防げないが、転落は防げる。
498:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp2f-9MLS)
16/11/16 12:11:27.00 7olnwLyTp.net
近鉄はホームドア云々よりも駅放送を強化すべきやと思うわ
酉みたいに入線メロディを導入するだけで大分変わってくると思うで
499:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-PwKp)
16/11/16 12:17:33.31 WhMRFpokd.net
>>477
それはここでなく近鉄のHPに書き込んでくれ。
500:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 37fd-WVKM)
16/11/16 13:04:36.65 KkALPpKF0.net
阪神に合わせる意味なんかないのにアホみたいなことを言う。
501:名無し野電車区
16/11/16 14:04:46.36 .net
ドア数違うだけなら昇降式柵で対応出来るが車両長も違うとどうしようもない
グモる度に怒り狂うヲタがホームドア否定するのはギャグ？
502:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 37fd-WVKM)
16/11/16 16:34:05.64 KkALPpKF0.net
別にいいけど、阪神が合わせたら？
503:名無し野電車区
16/11/16 16:51:31.92 .net
その理屈だと山陽も21m級にしないとな
504:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa3f-wOPQ)
16/11/16 19:02:28.33 hUmNPbpCa.net
関西私鉄と名鉄が21mと19mで、関東私鉄が20mと18mで長さが異なってるのはなぜなんだろ
山陽は18mだったら関東から中古購入を検討しててもおかしくなさそう
505:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-C30c)
16/11/16 19:05:39.11 xpg5A9Gsa.net
ホームドアで盛り上がっているところ恐縮ですが、難波の奈良行ホームの乗車位置を次のようにしてほしい。
6両各停と準急系統→3～8番
8両準急と急行系統→1～8番
10両快急→1～10番
理由は四つ橋線から歩く距離が少ないこと、各停の列から急行に割り込みするのを減らすため。
なぜか前よりの方が割り込みが多く感じる。
506:名無し野電車区
16/11/16 19:49:36.71 .net
>>483
阪神大震災の時、京急が阪神に中古車を寄付したかったけど実現出来なかったなんていう話があったな
507:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd1f-Uu9G)
16/11/16 20:00:37.77 ZoYCog0Hd.net
>>484
使うやつすくねえし四つ橋がわ
508:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a717-teht)
16/11/16 20:41:10.76 dvZTIKob0.net
>>483
関西の場合はそれぞれの伝説の名車が各路線の車両限界を決めたところがある
近鉄が2200系、これが長らく大阪線の車両限界になった（20.72m・2740㎜裾絞り無し）
のちに戦前の大合併や近畿車両と関係を持つ南海もこれに倣うことになる
阪急が新京阪100系、19m 2800mm。これは阪急のみならず、阪神、山陽など19m者の標準になってる
509:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b4a-rZxT)
16/11/16 20:54:13.62 QxuUrooq0.net
南海って63系からじゃないんか。
山陽も入ったけど結局神戸高速で阪急阪神に合わせたな
510:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a717-teht)
16/11/16 21:05:15.47 dvZTIKob0.net
でも63系より前から20m級入ってるで
511:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233d-wOPQ)
16/11/16 22:19:43.64 Jqf0ClAN0.net
>>487
阪急の標準車体はP-6の長さに900系や920系の幅が基準だったような
そこからいくらか幅は広げたけど神戸線、宝塚線の系統は未だ2800mm幅は三宮～御影間以外入線不可状態
512:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM6f-wOPQ)
16/11/16 22:24:00.69 2fOofdR6M.net
>>459
今の駅ナカが西側だろうが
513:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b4a-rZxT)
16/11/16 22:52:50.80 QxuUrooq0.net
>>489
そうか。ほなやっぱ近鉄つながりか
514:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-N7ik)
16/11/17 08:49:37.10 3PlN0Wj4a.net
駅ナカもやり過ぎると税制面での優遇措置が無くなるからな。
515:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3f-5qRy)
16/11/17 10:27:04.31 DUwqNZa6K.net
近鉄の無線の周波数ってわかる人います？
516:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-XpIe)
16/11/17 11:00:38.36 vAJO3+lh0.net
あまり駅ナカを強化しすぎると肝心の近鉄百貨店まで客が来なくなる、折角リニューアルしたのに
517:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-RUi6)
16/11/17 11:09:08.24 97ZHF2hi0.net
百貨店というより正確にはイオン側を改修しただけやん
518:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7cfd-tQqt)
16/11/17 11:17:57.24 EHB11ZT80.net
イオン（ジャスコ）潰して専門店増やしただけ
519:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdb8-tw8N)
16/11/17 12:41:22.77 EokGiC68d.net
>>494
本屋で鉄道無線の本を買って調べるといいよ(^^)
520:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-RUi6)
16/11/17 15:07:53.42 Qqs0RreGd.net
こちらは近鉄奈良指令おわり
521:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa8e-DGos)
16/11/17 15:55:28.14 crHeQY5aa.net
単に連結面間を20mにするか、箱を20mで作って連結器を張り出したかの違いだと思ってたけど
近鉄2200系がルーツとなると話が変わるな、
床下がいっぱいで車掌台潰してトイレ設置したくらいだし。
それでも21.3mまで伸びた国鉄の気動車よりはマシか。
522:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa9-QCNK)
16/11/17 18:41:01.91 aGNkJEzbp.net
国鉄の21.3mは気動車でエンジンを2つ積むために仕方なく、だったと思う。
京阪は7200導入に際し寸法拡大。
近鉄は基礎となる寸法がどこにあるのかわからん。
523:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 68ee-MrKz)
16/11/17 20:53:04.44 Oe7TCn7N0.net
西大寺駅北東にある廃墟のアパートは何なの？
近鉄の寮？
昔プラモデル屋あった所
524:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-N7ik)
16/11/17 21:34:06.92 rWVrDC5ca.net
>>468
バリアフリー法というのがあってだな…
525:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2a-ztvb)
16/11/17 22:35:42.46 9w3vmP7tK.net
昔みたいに石切駅で急行待ちするときホームで煙草ふかす車掌見かけなくなったな
526:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-XpIe)
16/11/17 23:15:58.43 vAJO3+lh0.net
今それやったら厳重処分だからな
昔は客と車掌が駄弁りながらタバコ吹かしてる微笑ましい光景があったが
527:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 774a-BjOg)
16/11/17 23:18:46.45 IyLfPbGX0.net
まぁ休憩扱い？通過待ちならまだしも国鉄は運転しながら吸ってたし
今でも貨物は運転台に灰皿付いてて喫煙可みたいね
528:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 51a1-lr/1)
16/11/17 23:27:02.34 1TgnzB6s0.net
貨物はいいだろうがヤニ臭い制服で接客されたらかなわん
529:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-RUi6)
16/11/17 23:29:28.80 tLwuw+lC0.net
貨物は乗せてる客が文句言わんからな
西大寺の地下道とこの乗務員の詰め所横のトイレあれは改修する気無いのか
530:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-N7ik)
16/11/17 23:46:34.89 hNOgAeHUd.net
>>502
杉本模型店懐かしいな
奈良テレビのCMでよく見た
531:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0e8a-RUi6)
16/11/18 01:04:43.84 WZefTWLm0.net
【近鉄情報システム】
スマートフォン･タブレット端末向けトレインシミュレーターアプリ
『Train Drive ATS 近鉄奈良線』の開発に着手します
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu-g-hd.co.jp)
近鉄情報システム株式会社は、２０１７年８月頃の
販売開始を目指して、スマートフォン・タブレット端末向け
トレインシミュレーターアプリ 『Train Drive ATS 近鉄奈良線』
の開発に着手しました。
532:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-XpIe)
16/11/18 01:11:40.63 +y7aJdCG0.net
東武東上線があったなそういえば
すげー上手く作られているから近鉄版も欲しいと思ったら作ってくれるのか！
533:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-XpIe)
16/11/18 01:13:24.83 +y7aJdCG0.net
引込み線からの出発や折り返し線での折り返し作業や車庫入れとかスゲーマニア向けだった
534:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5630-RUi6)
16/11/18 05:53:19.86 /uxprc5j0.net
ATS搭載だから放っといても停まるのか
535:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-iAmR)
16/11/18 08:41:36.17 p9WHj8Ec0.net
超欲しいんだけど
536:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-N7ik)
16/11/18 09:07:10.06 Qm6VSex4a.net
スレチだが近鉄のGPS式運転端末ってJR貨物と他数社で見かけたがどこだっけ？
537:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-SI0C)
16/11/18 09:47:46.04 FOoSEXYBa.net
>>477
鶴橋で…
普通西大寺 生駒、学園前、西大寺には後の快速急行が先に到着します。
東生駒、富雄、菖蒲池も快速急行で生駒乗り換えの方が先着の場合もある。
生駒より先へは快速急行が先着って案内する方がよくない？
538:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-iAmR)
16/11/18 09:59:22.41 p9WHj8Ec0.net
>>462
どうせなら高架化して欲しい
539:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 40e4-Xcsx)
16/11/18 10:00:26.30 yeYbZTIU0.net
瓢箪山・枚岡・額田へお越しの方は、準急ご乗車の上、東花園でお乗り換え下さい
こういう案内する駅員はたまにいるけどね。
540:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-iAmR)
16/11/18 10:25:02.30 p9WHj8Ec0.net
生駒ケーブル2号線の白樺とすずらんの余命はどれくらいだろう？
541:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-iAmR)
16/11/18 10:57:34.83 p9WHj8Ec0.net
最近8000系列がえげつないリニューアルされているな
542:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-d8n5)
16/11/18 12:08:54.10 +y7aJdCG0.net
名古屋線の丸屋根と同等のリニューアル化してるから近々新車投入で8000を名古屋線へ召すフラグだな
543:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa2a-RUi6)
16/11/18 12:12:30.91 FcvpmySca.net
>>515
東武とJR西
近鉄のというか正しくは近鉄電気エンジニアリングの製品
544:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa2a-RUi6)
16/11/18 12:39:49.59 owVkEYRta.net
>>519
すでに予備車で不定期でしか動いてないからあと30年とか使われる。
もしかしたら日本の現役最古の車両になるかもな
>>520
8810世代を更新して8000世代は廃車の方向にしてほしいわ
阪急や京阪は昭和50年代後半の車両を更新してるのに、近鉄は昭和50年くらいの車両を更新してる
545:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-iAmR)
16/11/18 13:32:16.75 p9WHj8Ec0.net
>>523
そうか・・・・しばらくは安泰だな
ありがとう！
546:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-iAmR)
16/11/18 14:23:58.10 p9WHj8Ec0.net
保守
547:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-iAmR)
16/11/18 14:46:11.02 p9WHj8Ec0.net
生駒駅奈良線ホームを2面4線化
優等系と普通系の接続も可能になる！
どうだ！
548:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-2XGH)
16/11/18 14:59:41.23 z
549:Xxmgzj0d.net
550:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMb8-RUi6)
16/11/18 15:18:40.19 5m8W0gVfM.net
>>508
改修したばかりだよ
551:名無し野電車区
16/11/18 15:19:33.35 .net
両側の駅で待避出来るのにわざわざ金かける必要あんの？
552:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMb8-RUi6)
16/11/18 15:20:37.56 5m8W0gVfM.net
>>526
地下駅にすれば可能だね
そのまままっすぐ瓢箪山まで、トンネル掘って、特急とかいきゅうの専用線にする。
どうだ？
553:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 37bb-pkKm)
16/11/18 15:26:47.44 vrmunLZf0.net
>>521
阪神直通対応車が増えたらダイヤ乱れた時の収束もはやくなるかもな
全部対応になったら指令が阪神対応車かどうかチェックしなくてもよくなって
楽になるよな？
554:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 37bb-pkKm)
16/11/18 15:29:10.33 vrmunLZf0.net
>>521
8000系列名古屋に来るの？
4連や6連のトイレなしなんて名古屋線じゃもてあますだけやで
こやんでしょ？
555:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-RUi6)
16/11/18 15:39:21.72 XGQVps440.net
>>528
そうなんかあそこめったに使わんから知らんかったわ
556:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdb8-42tO)
16/11/18 16:22:32.54 i/CS/xyFd.net
>>532
食パン型の2両にするから心配せんでよろしい
557:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-iAmR)
16/11/18 16:23:54.39 p9WHj8Ec0.net
>>534
食パン・・・
558:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdb8-42tO)
16/11/18 16:26:30.50 i/CS/xyFd.net
ついでに末期色にでもすっかw
559:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-iAmR)
16/11/18 16:33:02.55 p9WHj8Ec0.net
>>536
末期色やめろwwww
560:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-iAmR)
16/11/18 17:13:12.02 p9WHj8Ec0.net
保守
561:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMb8-RUi6)
16/11/18 18:32:17.57 5m8W0gVfM.net
>>533
大便器だけね
でも、ほとんど気付かない
562:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-RUi6)
16/11/18 19:03:35.85 XGQVps440.net
>>539
そもそも入口からして汚いからしゃーない
563:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-iAmR)
16/11/18 20:09:50.92 p9WHj8Ec0.net
東生駒に京阪奈線の駅は出来んのだろうか？
564:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7cfd-tQqt)
16/11/18 20:13:16.33 saEh3QQW0.net
生駒市が金出せばできる
565:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fa17-RUi6)
16/11/18 21:12:10.19 o89KqsT20.net
>>542
費用対効果で考えて生駒市が金出すことないだろう
>>532
8600はサ8150を廃車にしたら3両にはできるな
といっても西田原本線の8400をなにかで置き換えないとあかんからそれが8600になるかもしれんけど
566:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-iAmR)
16/11/18 21:16:56.47 p9WHj8Ec0.net
>>543
8600もそれほど先は
長くないと思うから新造か2両に減量でしょう
567:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdb8-RUi6)
16/11/18 21:26:58.88 lIpAvv/ud.net
いや、
VEをワンマン改造して２連だろう。
568:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-iAmR)
16/11/18 21:45:03.85 p9WHj8Ec0.net
>>545
そうです・・・
VF車を改造して田原本線に入れると
本線の車両が不足するような気がしますが・・・
もしかしてこの時に新車導入！？
569:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-iAmR)
16/11/18 21:56:22.75 p9WHj8Ec0.net
1021系・1031系はいつまで生駒線のヌシであり続けることか？
570:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdb8-N7ik)
16/11/18 22:40:54.19 z7SPy1Ibd.net
けいはんな線東生駒駅が出来ても快速急行が止まらなければ意味はない
571:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-d8n5)
16/11/18 22:54:18.95 +y7aJdCG0.net
>>547
90年製の車両だからまだ30年は戦えるね！
>>536
マルーン1色時代に戻すのか、ただのリバイバルやん
572:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-iAmR)
16/11/18 22:59:08.99 p9WHj8Ec0.net
>>549
30年か・・・
もしかしてVF車最後の砦に？
573:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-d8n5)
16/11/18 23:10:20.23 +y7aJdCG0.net
新型に置き換えて名古屋線か大阪線に飛ばないという補償は無い
574:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-jTcv)
16/11/18 23:12:52.71 XkR3+hb+0.net
また車両故障？該当車両は何？鶴橋1908発下り急行10分余りの遅れ。
車掌さんは当然平謝り「ご迷惑をお
575:かけして申し訳ございません」。
576:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-v+59)
16/11/18 23:15:41.20 mbmYmvSU0.net
19：40の特急で帰ったが3分遅れで平常運転に感じた
しっかし車両故障多すぎだろ…
577:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-d8n5)
16/11/18 23:18:44.47 +y7aJdCG0.net
季節の変わり目は体調不良になるからね
機械も一緒さ
578:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 34a7-tQqt)
16/11/19 01:00:45.27 8J8akyxM0.net
次に廃車になるのはどの車両だろう
モ8459（B09）が最有力だがB78+B79も怪しいし、B更新から間もなく20年が経つL02L03L04もそろそろ感がある
579:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-iAmR)
16/11/19 06:30:53.54 c0YGVarT0.net
>>555
確かに3連はどれも更新されないから怪しいかもね
580:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f6f-RUi6)
16/11/19 06:35:14.22 hl8ZgaCG0.net
>>554
そんなんあるんか？
機械は季節の変わり目よりも、特に暑い日寒い日の方が弱いんとちゃうんか？
581:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-iAmR)
16/11/19 06:43:13.93 c0YGVarT0.net
>>552
最近確かに車両故障が多いな
少し8000系列はガタが来始めたかな？
582:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa9-QCNK)
16/11/19 07:45:12.50 kF3yikUpp.net
>>555
代替もなく廃車はないやろ。
仮に代替の確保ができたとしても、もう年代的に古い順ではなく検査切れ順かと。
583:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa2a-RUi6)
16/11/19 10:10:46.90 O2+jjaTRa.net
南海や京阪もボロ走ってるけどそんなに故障聞かないぞ
近鉄がコスト削減で検査周期伸ばしたとかか？
車両がボロなら検査周期普通より短くしないといけないけどな
584:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-iAmR)
16/11/19 10:26:13.61 a5SsW7m40.net
>>560
奈良線だと瓢箪山~石切の勾配がきついから
車両のガタが早く来るのかも
585:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 80f8-G3rU)
16/11/19 10:38:48.13 QpN3PV8Q0.net
そろそろ近車タイマーが一斉に作動しはじめたんだろう。
まあ単に寿命が来たとという事なんだろうが。
586:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-iAmR)
16/11/19 10:42:46.10 a5SsW7m40.net
>>562
もし新車を入れるならシリーズ21の増備か
新形式の製造のどっち？
587:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f3c-1ibN)
16/11/19 11:41:06.39 GcdFyKbX0.net
シリーズ22じゃね？
588:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-iAmR)
16/11/19 12:00:42.05 a5SsW7m40.net
>>564
シリーズ22か・・・
椅子の改良を希望
589:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3f-mkIQ)
16/11/19 12:06:48.46 YTWb/XTcK.net
地震で遅れてるな
590:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-v+59)
16/11/19 12:10:31.24 Zf1PX4G50.net
地震遅れはしょうがない…
591:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5630-RUi6)
16/11/19 12:19:05.16 5eVnvslT0.net
>>564
22世紀はまだもうちょっと先だな
592:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-iAmR)
16/11/19 12:21:45.19 a5SsW7m40.net
>>566 >>567
生駒におったけど地震はでかかったな
593:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5630-RUi6)
16/11/19 12:42:31.33 5eVnvslT0.net
>>569
内陸地震だから山に近い方がよく伝わるんだろうな
594:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fa5b-cP7M)
16/11/19 13:04:53.92 vfubADzU0.net
>>526
理想はそうだろう。
両側の駅で退避できるのは・・・生駒が退避できない代わり
今のままでは「土地がない」、トンネル出てからの距離が近すぎる。
けいはんな線をトンネル出てから高架にして3階に駅
現けいはんな線のホームを奈良行きにする
くらいの工事が必要
595:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sa36-kBkW)
16/11/19 13:54:32.31 zLS3xZ7Va.net
トンネル出てから高架とか無理すぎるw
距離が足
596:りなさすぎ 東大阪線建設時に旧トンネルを一部流用した段階で改善は無理だよ 建設時に流用せずに生駒側のトンネルを深くして、地下にしていれば 奈良線4線も可能だっただろうけど
597:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-iAmR)
16/11/19 15:40:27.25 a5SsW7m40.net
>>566 >>567
今乗ってきたけど殆ど遅れは無かったよ
598:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 80f8-G3rU)
16/11/19 15:55:40.28 QpN3PV8Q0.net
元々奈良線複々線化の予定、が中央線乗り入れの為
市営地下鉄の規格に合わせて、更にルートも
変えたのが間違いだったんだよな。この頃の市交は
本当にいらん事をしたもんだ。
599:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5630-RUi6)
16/11/19 16:03:21.67 5eVnvslT0.net
人口減少を見据えた先見の明のある英断だと思うぞ
このご時世に複々線など維持費がかさむだけだ
600:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sa36-kBkW)
16/11/19 16:34:36.61 zLS3xZ7Va.net
複々線だと人身等の混乱時に4線とも止まるから
バイパスにならないという問題もある
4線とも止まって身動き取れず、よりも別線（けいはんな）経由で
大阪市内に出られる現状の方が良いと思うが
601:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1538-r4zg)
16/11/19 19:41:01.69 KreVPGbU0.net
>>576
あと、森ノ宮(官庁街)から堺筋本町～本町(オフィス街)をブチ抜くのも大きい。本町難波間の混雑度低減に多大な貢献。
602:名無し野電車区
16/11/19 20:24:40.18 .net
>>568
2022年の可能性
603:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-iAmR)
16/11/19 20:39:54.28 lWZ/UkCZ0.net
>>578
ってことは8000系列は2020年代まで現役？
604:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 80f8-G3rU)
16/11/19 22:09:42.94 QpN3PV8Q0.net
>>575
>だが架線式ならもっと柔軟な運用もできただろう。
>576
それは線路構造の問題で複々線とは無関係だよ。
東海山陽線でも内外線を振り替えて運用してるしな。
まあ停電等ならアウトだが。
605:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-d8n5)
16/11/19 23:57:26.07 ZUNy87D20.net
新型が登場したらまた塗装変ってそうｗ
シリーズ21の新時代の近鉄のスタンダード塗装とか発表して何年経ってるんだよ
606:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-1ibN)
16/11/20 00:07:07.69 sdg6+fafd.net
>>575
>>586
阪急の時は堺筋線は架線にしたのに…
と、思ったら中央線の方が先に開業してたから仕方ないか…
607:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fa91-DGos)
16/11/20 00:25:31.60 WfJPo8ei0.net
グレーとイエローをスタンダード塗装にって無理があるだろ？
そんなにマルーン色のイメージを消したかったのか？
608:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-iAmR)
16/11/20 07:40:25.94 7bfOfTeb0.net
>>582
もし架線で開業して直通したらどっちかが止まると両方麻痺するから
別線で開業して良かったと思う
609:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2a-ztvb)
16/11/20 09:03:29.45 F9UPo9bOK.net
架線でも第三軌条でも走れるアーバンライナー作って不通の時は地下鉄を走ればいい
610:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e3c-RUi6)
16/11/20 13:08:20.33 e3YKdYJ70.net
けいはんな線の最高速度95km/hって、第三軌条の国内最速では？
611:名無し野電車区
16/11/20 16:46:53.65 .net
四つ橋線を新大阪まで伸ばしたら延伸区間は駅間長そうだし御堂筋線より遠回りだから
延伸区間は95km/h運転で所要時間短縮とかあり得るかも
元中央線所属の車両ならそのまま使えるし
612:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa2a-RUi6)
16/11/20 20:25:55.87 sc+ULvSka.net
>>581
そんな妄想する前にそもそも新車が出ないんだが
613:名無し野電車区 (JP 0H65-yNgj)
16/11/21 10:30:53.91 0sNgir+lH.net
>>586
国内で�
614:ﾍ最速だな 世界ではガトウィックエクスプレス（イギリス）の160km/hが最速
615:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-XpIe)
16/11/21 11:46:31.53 CPoSo+h90.net
>>588
近車がそれどころじゃないしね受注しすぎて
近鉄が発注した新車開発しようと思ったら大赤字出しちゃって
616:名無し野電車区
16/11/21 18:29:18.41 3Kr4qr2bf
X69こと8619は丸屋根唯一の6両だけど、あれは4両にして8000系を置き換え、6両の新車を出したらいいと思う
617:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2188-/Alt)
16/11/21 21:42:43.57 umRuktqs0.net
>>571
生駒線を上に乗っければいいんじゃないのか？
618:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7cfd-tQqt)
16/11/22 01:26:22.91 kkX78V380.net
生駒線の部分を上りホームにすれば作れるな。代償で生駒線が平端みたいなことになりそうだけど
619:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sa36-2XGH)
16/11/22 01:49:04.43 O97xNhEVa.net
生駒線ホームを奈良線用に転用するのは
当たり前だがホーム長が足りない
仮に生駒線ホームを奈良線上りとして使うなら
南口バスターミナル廃止とグリーンヒルを解体してホームを延伸する必要がある
でもグリーンヒルは近鉄所有ではなく市の再開発ビルだし
南口バスターミナル廃止もできないだろう
620:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e3c-RUi6)
16/11/22 02:00:29.43 TuZBvsRt0.net
生駒の拡張が無理なら、東生駒を緩急連絡できるように拡張出来ないかな？
621:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7cfd-tQqt)
16/11/22 02:14:33.45 kkX78V380.net
石切となんか意味が違うのか？
622:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-iAmR)
16/11/22 07:29:00.08 rl+SgblW0.net
石切は8両しか止まれんからな
623:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0d-oQdG)
16/11/22 10:15:45.73 FAAeKXq5K.net
近鉄は人身や車両故障多すぎて大和路に定期券切り替えた。
特急料金不要でめちゃ快適ｗ
624:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdb8-2XGH)
16/11/22 11:24:38.72 fkrkPqU2d.net
>>598
大和路線も近鉄に負けないくらい人身事故や車両故障多いぞ。
625:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxa9-AAsj)
16/11/22 11:36:45.49 2K7pXT9fx.net
奈良県立北和女子高校の人間は乗車マナーが悪い
626:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa2a-RUi6)
16/11/22 13:24:08.83 i/eCdIQVa.net
ここ最近の車両故障の多さはわりと本気でやばいな
月に3回くらい故障してないか？
車両故障といえば近鉄みたいなレッテル貼られるぞ
627:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2a-ztvb)
16/11/22 13:49:44.18 zZEYDrAUK.net
大和路線に快適な電車て走ってるの？
628:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-iAmR)
16/11/22 13:56:33.68 rl+SgblW0.net
大和路快速が転クロだからな
シリーズ21よりはマシだろ
629:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM40-/TJ8)
16/11/22 15:59:19.89 6enSVi6/M.net
大和路は雨降ったらびくびくせんといかんからなあ
630:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-1ibN)
16/11/22 17:02:14.06 ZwdNii2Da.net
221系って加速悪い気がする。
奈良を出発すると王子を過ぎてやっと本気出してる。
631:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-XpIe)
16/11/22 17:10:20.54 gYgF1vTP0.net
朝は王寺を過ぎてからが本気出さないニートモードだけどね
天王寺まで60kmぐらいのノロノロ速度でしか走れないダイヤだし
632:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8088-ke/V)
16/11/22 17:43:01.83 5/8KioX40.net
◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 25列車目◇◆◇ [無断転載禁止](c)2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:942番)
これマジ？
633:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-2XGH)
16/11/22 17:49:32.98 BcFYA6Wdd.net
>>607
ガセや。
そもそもドル箱の阪神直通快速急行をそこまで減らせれる訳がない。
あと急行まで阪神直通なんかしたら阪神電車ファンにシバかれる。
あと額田と枚岡
634:に停めて瓢箪山が抜けてあるし、何より準急は８両もあるから６両しかない額田・枚岡には停めることは出来ん。
635:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-2XGH)
16/11/22 17:50:48.50 BcFYA6Wdd.net
あと奈良線の普通も阪神と絡んであるから４両なんか出来るか。
636:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7cfd-tQqt)
16/11/22 19:11:43.32 kkX78V380.net
別に客が少ないわけでもなし
減らすなら先に準急でしょ
637:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM40-/TJ8)
16/11/22 19:39:17.76 ROjQW+SrM.net
つうか奈良線は伸びてるだろ
伊勢の方がぼろぼろだろうけど
638:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdb8-1ibN)
16/11/22 21:11:19.84 SmrOJyZ2d.net
>>608
8両準急全廃ならあり得るんじゃね
639:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-v+59)
16/11/22 21:19:28.10 g07T0lUH0.net
急行と準急を夜は共通運用してるのにないない
640:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-egoe)
16/11/22 21:34:30.99 y2T3eFRi0.net
一応中と関係あるところの者だけど、残念ながら半分は当たっているぞ。
ってか社員が書いたのには違いないけど、これらの話。
規則違反なのはナイショね（笑）書いたとして結構な人が知っている話だから
特定は困難だが。アド近かもしれんぞ。
>>613
10連は朝だけに縮小の話あり。それも今の半分ほどにだけど。
それと阪神直通対応車は極力奈良線限定運用の方向でほぼ確定。
けいはんな誘導もありまして、だな。
>>612
残念ですが･･･
>>611
将来的には山間部の本数適正化も案としてはあるのだが・・・
>>609
可能。昼間だけで見ると適正。
>>608
区準→準急に統合だからね。
641:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3f-hL02)
16/11/22 21:43:03.08 1srW/fw3K.net
さっきテレビで西武新宿線中井駅付近のロケのVTRで東急乗り入れ用の6000系が走ってるシーンが映ってた。
池袋線配置でさらに東急乗り入れで西武池袋にすらあまり来ない6000系が新宿線走ってるのって、何か3200系の難波行より強烈な間合い出張運用だな。
642:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5ea5-Mt0n)
16/11/22 21:44:19.32 YZabK2mR0.net
また富雄が一番貧乏くじ引くダイヤ変更かよ
643:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-2XGH)
16/11/22 21:56:21.38 BcFYA6Wdd.net
>>614
そこまで言うのなら一応は心の中に留めておくわ。
小田急といい近鉄も区間準急はそう長く続かないんだな。
大阪線の区間準急もいずれ準急と統合だろうな。
644:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-v+59)
16/11/22 22:10:53.42 g07T0lUH0.net
朝の快急10両減らすのなら
女性専用車なくせやタコ
645:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-egoe)
16/11/22 22:16:23.81 y2T3eFRi0.net
実は、朝間に急行が復活する件
646:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-v+59)
16/11/22 22:19:41.86 g07T0lUH0.net
>>619
朝にも急行ができるということか？
急行なら8両しか無理だから
快急は三宮行オンリーにして
難波止まりを急行にしてってことかいな
647:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-v+59)
16/11/22 22:20:53.93 g07T0lUH0.net
で準急は区間準急にすると(それを準急にすると)
648:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f03-+6wY)
16/11/22 22:20:55.89 2mKtMmSB0.net
＞大和路線に快適な電車て走ってるの？
乗り心地や車両の経年による好みは人それぞれだろうが、
ロンシー基地外の難解厨に言いたいこと
8両編成オール阪神ロンシー快速＜＜車幅が広い8連転クロ大和路快速
こういうことだよ。
ここ見てるか？
特急スレ及び、通勤車スレに来てたロンシー基地外の難解厨よ？
649:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 40e4-Xcsx)
16/11/22 22:33:09.07 H3Qp1xZi0.net
区準廃止するなら、準急を東花園以遠各駅か？６両編成で
つーか大阪線の高安のように、準急の東花園始発がほしいわ
650:。
651:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f22c-AAsj)
16/11/23 00:08:08.90 J3xr8Rfb0.net
------------
アメリカのトランプ新大統領に日本の高速鉄道を売り込めるか！？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
------------
652:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7cfd-tQqt)
16/11/23 01:19:48.45 tXXoWNZx0.net
やるなら生駒から各駅停車の区間快速急行と普通の２種類化だな。
653:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fa91-DGos)
16/11/23 02:42:29.48 XQnXF50p0.net
>>625
普通
区準→準急化
区快→プラス布施停車の快急化
の3種類各10分ヘッドで。快急の半分は尼崎止まりで対応出来るし。
654:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e3c-RUi6)
16/11/23 03:24:16.09 g0LTQe8K0.net
奈良県内から大阪までの通勤、通学客が減っているので、
急行、区間準急を増やすのかな。
655:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-XpIe)
16/11/23 04:54:54.83 AKMSIYMQ0.net
比較的新しい種別の区準を早々に廃止か
656:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sa36-2XGH)
16/11/23 07:33:35.95 RW1B5aPBa.net
>>614
昼間の快急、急行はどうなるんですか？
別スレの内容(各40分毎、快急と急行合わせて20分毎)はさすがに違うのではと思うけど…
657:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f6f-RUi6)
16/11/23 07:40:43.41 CZ1bx8oK0.net
社会人として失格の奴が多いなあ
658:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e3c-RUi6)
16/11/23 08:14:32.59 g0LTQe8K0.net
>>614、>>626、>>629
快速急行の三宮～尼崎って、空いている。特急の続行だし。
それなら尼崎止めもありかな。
でもせっかく三宮に難波線専用ホームを整備したのがもったいない。
よし、三宮から有料特急を走らせよう！！
659:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3f-MdCb)
16/11/23 08:33:43.95 FCbwIQOdK.net
春霞は後回しにするべきだった…その分でXまでは確実に置換え
出来たのだけど。菌斜は青い会社の受注でガンガンラインを埋め
たから新車だって受け入れの余裕がないぞ。そこに急に老朽問題
勃発だろ。本数減の話は稼働車両の老朽対策と運転士不足から来
たものと思わざるを得ない。
そりゃ休憩を便乗にすること自体、労働基準法違反なんだが。
このままだと第二組合出来ても仕方ないぞ。特に全港湾系だと山
陽みたいになるで。
660:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-2XGH)
16/11/23 08:37:33.53 0G/eafhKd.net
>>631
それはない。奈良から神戸まで１本で行けるのがウリなんだから。
661:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 157b-Gx7o)
16/11/23 08:42:57.82 a6ryq96d0.net
>>614
中途半端に漏れたらこの前の準急廃止のリークの時みたいになるってかい？
大和路が減便→近鉄も減便→…と、奈良も負のスパイラルに入りつつあるな。
662:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-42tO)
16/11/23 09:33:33.68 gp11fS9Yd.net
>>629
嘘に決まってんだろ
663:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-42tO)
16/11/23 09:40:41.86 gp11fS9Yd.net
>>631
阪神は客足延びてるからんなことしないだろ
664:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3f-pmCB)
16/11/23 09:51:53.55 q4SvIUZSK.net
よく阪神直通快急を利用するが、尼崎でも
確実に難波方面の客増えてるしな。
あれを減らすのは無理だろう。
665:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-1ibN)
16/11/23 10:27:44.60 ig0educ2d.net
阪神直通の時に
急行/尼崎と三宮は幕あるからな…
西宮までは行けるんじゃないかな
666:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-RUi6)
16/11/23 10:54:51.52 ASYmE+Cnd.net
>>638
急行三宮なら、御影に停まらなければならないのでは？
667:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c13c-1ibN)
16/11/23 13:11:10.38 kdXn1pGM0.net
>>639
す�
668:驍ﾆしたら御影より前で快急に種別変更か 近鉄車両の急行は御影通過だろう
669:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8029-G3rU)
16/11/23 14:14:06.53 vh1H8d+R0.net
近鉄や南海は減便のうわさが流れ、現実は減便されない
JRは逆で、大幅に便利になるダイヤ改正のうわさが流れ、紀州時快速の部分各停化など予想もしないダイヤ改悪が襲ってくる
基本的にJRファンは2000年頃までの毎回便利になるアーバンネットワークの印象が抜けてない
670:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa9-QCNK)
16/11/23 14:14:33.75 0Ru/Utpwp.net
8連準急を6連にしたら朝ラッシュは東花園で積み残し確定やな。
671:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8029-G3rU)
16/11/23 14:25:49.41 vh1H8d+R0.net
>>634
JR西はまともなダイヤを組む能力や運行能力が劣るから、
15分ヘッド化で柏原～王寺でも昼間の閑散時に毎時12本も走らせて空気輸送になり
結局減便し、元より不便になった。
近鉄は効率化と利便性向上を両立してる面（快急の新大宮停車で準急の区間短縮など）
もあるからJRよりはだいぶダイヤを組む能力が高い。
しかし近畿車輌がパンクしていて近鉄の新車が造れず、8000系・8400系、大阪線では2410系が寿命を迎えてるから
減便減車はあるかもね。
672:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0d-hL02)
16/11/23 14:34:00.30 bh8TDVYXK.net
>>641 >>643
JRのホームドアに積極的な姿勢は、安全対策もあるにはあるだろうが、もはやダイヤを改善したりまともに運行する能力も気力もないから、
せめて国に尻尾振って私鉄への導入圧力を強めさせて近鉄阪神の直通の足を引っ張ってやろうという行為にも感じる。
673:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-2XGH)
16/11/23 14:39:18.17 ptAzQ4fyd.net
>>643
2410系で来年で48歳。しかし南海は50歳になっても現役で走らせてた実績あるからね。まだまだ使わせる事が出来る。近鉄はいわゆる若返り整形が上手い会社なんだよね。
674:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fa17-RUi6)
16/11/23 15:06:37.63 PC7TSsEE0.net
若返り整形うまいのは京阪か阪急じゃね？
675:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-2XGH)
16/11/23 15:17:37.79 ptAzQ4fyd.net
とはいっても近鉄だけじゃなく他の鉄道会社も新旧交代が上手く行ってないのが現状だしな。
お隣の大和路線でも未だにベテランの103系がバリバリ現役だしな。
676:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-RUi6)
16/11/23 15:18:04.44 TfLfx9s9d.net
>>643
能力云々というより単にJRは大和路にやる気がないだけ
JRの主役は新幹線や東海道線で大和路なんぞ脇役中の脇役だろｗ
近鉄は奈良線が主役なんだから力いれてるだけ
いい加減に気づけよｗ
677:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3f-hL02)
16/11/23 15:36:29.52 bh8TDVYXK.net
>>648
本業は大阪ステーションシティだろ。鉄道での主役は大阪ステーションシティの核施設ルクア有料送迎の雌車。
まともに運行する能力がないのは本線も同じ。新幹線は東海と九州がないと何もできない。
678:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-XpIe)
16/11/23 15:38:12.37 AKMSIYMQ0.net
常にライバルと戦う会社とそうじゃない会社との差だね
ライバルがいる会社は常に成長する
ライバル意識が無い会社はヌクヌクと保守姿勢で成長しない
その差です、これは鉄道だけでなくいろんあ業界にも言えることで近年ではゆとり教育による競争心低下による学力低下も同じ原理
679:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3f-hL02)
16/11/23 15:47:23.55 bh8TDVYXK.net
>>650
近鉄の場合、名古屋側はJR東海、快速みえというライバルはいるが、大阪側は鉄道の
680:ライバルは皆無の状態。 ライバルが皆無という状況を考えれば近鉄はまだ手を抜いてない方だろう。
681:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8029-G3rU)
16/11/23 15:51:46.54 vh1H8d+R0.net
>>649
ルクアが本業と言っても売り上げ規模は寂しいなｗ
682:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8029-G3rU)
16/11/23 16:09:41.92 vh1H8d+R0.net
>>649
東海道本線や山陽新幹線はインフラが良すぎるからね
683:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9c7b-RUi6)
16/11/23 16:12:19.46 Lgbp/KjJ0.net
ハルカスで大失敗して車両更新もままならない会社のことをお忘れのようでｗ
684:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-RUi6)
16/11/23 16:15:49.55 TfLfx9s9d.net
大和路ですら103が無くなりそうなのに奈良線の8000系はいつ無くなるの？
685:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdb8-RUi6)
16/11/23 16:27:02.20 7yjMcYuqd.net
西がルクアなら、近鉄の本業はハルカスだろ
…見事に撃沈したが
686:653 (ｽﾌｯ Sdb8-RUi6)
16/11/23 16:27:35.18 7yjMcYuqd.net
おやID変わった
687:654 (ｽﾌｯ Sdb8-RUi6)
16/11/23 16:27:59.77 7yjMcYuqd.net
654だは
688:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-2XGH)
16/11/23 16:36:43.18 ptAzQ4fyd.net
近鉄はスペイン村・ハルカス・しまかぜと無駄遣いした結果が今だからね。
経営陣は全員、脱毛剤で頭髪全て落としてもらおうか。
689:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-XpIe)
16/11/23 16:40:52.02 AKMSIYMQ0.net
売上高
ルクアイーレ 761億円
ハルカス 1026億円 全国11位
これで失敗だったら三越銀座とか阪神梅田は大失敗を通り越した何かか
690:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-RUi6)
16/11/23 16:44:07.58 I22ZVzHsd.net
>>660
本業放置してあんだけのビル建設に投資して、たった1026億か？
費用対効果というものを知らん糞ガキのようでｗ
691:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b50e-8L7G)
16/11/23 17:44:43.12 gDQf4Upc0.net
しまかぜは成功してるじゃん。
ちょうど、旅客の高級志向と合ってた。
他の鉄道会社も前後して同じことやってるよね。
692:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-hqew)
16/11/23 18:01:02.00 ism+cp5wa.net
しまかぜって満席でも赤字じゃなかった？
前にも投稿されてたが、JRに勝ったからといって安泰ではない。
勝った＝黒字、経営大丈夫、ではない。そこを勘違いしてる人がいる。
正直JRに勝ったから何？なんだけどね。
まあ逆に負けてるようでは論外なんだけどね。
693:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-hqew)
16/11/23 18:08:37.44 ism+cp5wa.net
敵対するは、JRではなく他の地域。
如何に奈良に来てもらうかを考えて、利用者のパイそのものを増やさないと先がない。
JRとの勝ち負けで語れるのは、十分なパイがある場合の話。
694:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fa17-RUi6)
16/11/23 18:20:10.66 PC7TSsEE0.net
>>651
そういう捉え方もあるが>>664の書くように、都市間輸送だけでなく沿線価値を上げてほかから人が来て住んでもらえるような路線にする必要がある。
そういう意味では阪急も南海も京阪もライバル
奈良県北部は大阪と京都から比較的距離が近いから、生駒学園前西大寺に力を入れてるが、１番力を入れてる路線ですらボロがいつまでも走り回ってる始末
話が逸れるがJR東がライバルのいない横浜線や南武線に新車を一気に入れだしたり、快速運転し始めたのも、
沿線価値を高めて人口減になったときに自社線を利用してもらうために行ってる
695:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b50e-8L7G)
16/11/23 18:27:21.01 gDQf4Upc0.net
>>663
満席で赤字になるのなら何故作ったんだよ。
どう計算して赤字になったと言ってるのは知らないが。
作られて間もないから、まだ製造費用を取り戻せてないのは事実だろうし、
それで赤字だと言ってるんだろうけど、
20年くらいで十分取り戻すでしょ。
696:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-hqew)
16/11/23 18:40:18.09 ism+cp5wa.net
それは宣伝、客引きだよ。
商品売り出す時も目玉商品
697:は赤字で別の所でカバーはよくある話。
698:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa9-QCNK)
16/11/23 18:43:50.41 0Ru/Utpwp.net
>>665
東が新車を投入し続けるのは自前の車両製造工場を食わして行くため。
常に作り続けないといけないのは資金力があっても割と大変。
>>666
お前はアタマの中に電車しかないようだな。
しまかぜは伊勢志摩にある近鉄グループ各社への送客ツール。
電車単体では赤字でもグループトータルで稼ぐスタイル。そのほうが単価が大きいんだよ。
だから座席も伊勢志摩近鉄グループ宿泊施設を絡ませたパック旅行分がかなりあるでしょ。
ちなみに吉野向けが改造で済まされてるのは吉野にグループ施設が少なく列車単体で稼がないといけないため大きい投資ができない。
もっと広い視野を持てよ、キモヲタさん。
699:名無し野電車苦 (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-hqew)
16/11/23 18:48:24.97 ism+cp5wa.net
>>665
そういう意味ではJRにもパイの確保に協力してもらわないと
JRが変な事して奈良が不便なんてレッテル貼られた近鉄も風評被害うける。
700:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8029-G3rU)
16/11/23 18:49:29.61 vh1H8d+R0.net
あべのハルカス建設前と今を比べると、近鉄GHD（以前は近畿日本鉄道）の連結純利益、純資産も
大幅に増加していることを知らない厨房さんも書き込んでるようでつね
ハルカスは百貨店だけでなくホテルやオフィスや展望台もあるし。
701:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3f-hL02)
16/11/23 18:51:11.43 bh8TDVYXK.net
>>665
鉄道事業者がそれを放り出したら悲惨な結果が待ち受けている。
JR西日本なんかまさしくそれ。
>>667
それが、最近そういう理屈が通じない所が増えてしまっている。
JR西日本もそうだし、大阪市だって維新が市バスの赤字を地下鉄で補うのを許さなくなった。
702:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa9-QCNK)
16/11/23 18:51:44.53 0Ru/Utpwp.net
そこまで出すなら有利子負債も出さんとな。
703:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3f-hL02)
16/11/23 19:14:35.88 bh8TDVYXK.net
>>669
JRはもう無理だろう。
私鉄はなんとか誤魔化しながら削減しているが、JRみたいにあそこまであからさまにされたら鉄道自体の価値が下がりかねない。
JRにしたら、425でかつての本業には興味がなくなってるし、しかし阪急は叩きたいから真正面からの正攻法ではなく、
鉄道自体の価値を下げて巻き添えにしようという意思が感じられる。阪急は巻き添えにはなるまいという感じは見受けられるが。
704:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3f-hL02)
16/11/23 19:17:49.80 bh8TDVYXK.net
一言でいうと、JRは明らかにパイの縮小を狙っている。
「沿線に住まなくて結構」「沿線に住んでもルクアで買い物する娘さん奥さんお婆ちゃん以外は他社かクルマを使ってね」といった感じ。
705:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa9-QCNK)
16/11/23 19:32:44.64 0Ru/Utpwp.net
どうしてもJRはルクアが全てみたいな視点しか持てないのがいるな。
沿線住民だが、ルクアのルの字も感じない。吸引力もない。
706:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa9-IqRm)
16/11/23 19:46:03.36 M5JF+G61p.net
もう西は大阪駅ビルごり押ししか出来ないんじゃないの？
707:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9c7b-RUi6)
16/11/23 20:07:51.38 Lgbp/KjJ0.net
公式サイトのトップページには大阪駅のおの字もないのにバカじゃないのｗ
708:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2a-ztvb)
16/11/23 20:24:40.35 czkXTQa/K.net
>>668
白浜や城崎を予定していた人が「しまかぜ」の効果で伊勢にいくかな？
車で伊勢行ってた人が「しまかぜ」に乗って伊勢にいくかな？
「しまかぜ」満席というのは、他の特急の客が移ってきただけと違うか？
709:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3f-hL02)
16/11/23 20:30:39.69 bh8TDVYXK.net
>>678
クルマや名古屋方面に限ってはJRからの転移はあると思うが
710:。
711:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa9-QCNK)
16/11/23 20:34:13.25 0Ru/Utpwp.net
>>678
「しまかぜ」は広告塔の役割が当初から言われてる。
712:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3f-hL02)
16/11/23 20:40:08.23 bh8TDVYXK.net
しまかぜって明らかに旅行会社で買ったの丸出しの大きめのチケットホルダーに大量のクーポンと旅程表押し込んだの持ってる旅慣れてない客が目立つね。
携帯の画面確認しながら座る客が他の特急に比べて明らかに少ない。
713:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-iAmR)
16/11/23 20:52:04.88 WOPF4bu90.net
しまかぜの話で盛り上がるな！
714:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 40e4-Xcsx)
16/11/23 21:51:47.62 G0Ckld8r0.net
>>642
そこで東花園仕立ての準急ですよ。
715:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 402f-XpIe)
16/11/23 23:48:48.84 AKMSIYMQ0.net
>>661
覚えたての単語を使いたいだけの糞ガキのようでｗ
ハルカス2000億円で1026億円
ルクアイーレ2000億円で761億円
商業人口は梅田のほうが倍以上大きいのにね
どっちが費用対効果が優れているんだろうね～
716:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 277b-/sNf)
16/11/24 00:07:43.29 eqlfIipq0.net
競合する商業施設は天王寺の何倍もあるんじゃないの？
その中でのルクアの数値は逆に善戦してるのではないかと
むしろ老舗のそれも昔からの顧客がいるであろう本店である近鉄百貨店がその数値はどうなのかな？と
717:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaf-/sNf)
16/11/24 00:18:52.85 byQv7/FZd.net
>>684
大阪ステーションシティ全体の事業費は2,100億円だそうだが、これは大屋根、サウスゲートビルの増築やホームの改良、橋上駅舎、高速バスターミナルなどなど引っくるめての数値。
ルクアだけではないよｗルクアだけでみたら1,000億円もかかってないのでは？
718:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db88-w12Y)
16/11/24 01:09:15.90 M+e2Kqm30.net
その２１００億円で、どれだけの車両を更新できたのやら。。。
719:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13ef-aD/a)
16/11/24 02:12:51.89 d+G/Kqx50.net
布施の近鉄百貨店ってどこにあるんですか？それらしいビルは車窓から見当たりませんが・・・
720:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f17-/sNf)
16/11/24 03:58:50.49 aqelQnt90.net
>>668
前半の部分どこで勘違いしてるのか知らんが優先順位まちがえてるぞ。
沿線価値を向上させるためには、いつまでも古い車両を走らせず、時代に応じたサービスを提供できる車両を走らせる必要がある。
そのためには大量の車両を作り、置き換え続けなければならないから、車両メーカーを作ったと東の社長が公に言ってる。
車両工場食わせるために車両作ってるのだったら、わざわざ新津工場作ったり、さらに潰れかけてた東急車輌を買ったりするかよ。