17/02/09 01:42:24.09 udWHA8OF.net
トンネル径と線形は、盛岡以南と規格はかわってない。北陸のように妥協する
必要はほとんどなかった。
架線も、既にシンプルカテナリのままで320km/hまで対応できるようになっている。
問題になるのは防音壁と貸付料だけだが、防音壁はともかく、貸付料は利益を
左右するだけによほどのメリットがないとやりたくはないだろう。
17/02/09 01:42:24.09 udWHA8OF.net
トンネル径と線形は、盛岡以南と規格はかわってない。北陸のように妥協する
必要はほとんどなかった。
架線も、既にシンプルカテナリのままで320km/hまで対応できるようになっている。
問題になるのは防音壁と貸付料だけだが、防音壁はともかく、貸付料は利益を
左右するだけによほどのメリットがないとやりたくはないだろう。