16/10/11 21:09:35.79 uCzrETtpK.net
>>397
高松はそうではない。
市内中心部の複数の行先が重複している区間で30分(15分のところもあるけど)に１本だよ。
末端部は本数が少なくなっていく。自分の家の近くにあるバス停は平均１時間に１本(１日２０便)。とはいえ、これでも多い方。
402:名無し野電車区 (ｴｰｲﾓ SEf8-h/FY)
16/10/11 21:45:30.13 XYPCSQx8E.net
>>400
新幹線は収支ではなく地域に与える経済波及効果のほうが大事かと
建設費で一時的に負担は大きいけど総合的に見てその地域がプラスとなるかどうかでは
九州の時もそうだったけどほかの交通機関の利用者数は微減か横ばいで
鉄道利用者数だけが一気に増えるから単純に人の移動が大幅に増えるよね
北海道も札幌まで開通してこそ価値があるから開通したらどこまで増えるか
なんで自治体が借金してでも新幹線を呼び込むのか考えてみればいい
403:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4d-77f/)
16/10/11 21:55:58.69 MQkEB50vp.net
>>402
田舎が新幹線や高速道路を欲しがるのは土建屋利権の確保。
404:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3035-h/FY)
16/10/11 21:59:09.80 WiF67mM30.net
四国かんれん事業ものがたり
1号車：橙町の章
2号車：小停止の章
3号車：空海汁の章
405:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f97b-dvXu)
16/10/11 22:00:24.92 SFoQg0en0.net
今日も、いしづち１０２号は、８６００系の待ち合わせで、西条駅で遅れた。
どうして、JR四国は、８６００系を作ったの？もし、完全民営化された企業であれば８６００系を作った人は、打ち首じゃなないかな？？？？？
406:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4d-77f/)
16/10/11 22:10:18.75 MQkEB50vp.net
まず8600が原因で遅れてるのか、他に原因があってその絡みで遅れてるのかをハッキリしてからにしてくれや。
ランカーブ上では8000と同じで行ける(乗り心地は別)だから、8600が原因なら性能以外になるが、では他に何があるのか。
単に車掌による無人駅集札が原因だと思うがそれだと形式はカンケーなし。
407:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d28c-lsIp)
16/10/11 22:34:46.15 02dp3aQM0.net
8600系の直流モーターみたいな走行音は結局黒歴史に終わったな
全密閉モーターのフィンが共鳴してあんな音になったみたいであるが真偽不明
阪急1300系も似たような音だったが試運転中にソフト変更された
408:３９４ (ﾜｯﾁｮｲ f97b-dvXu)
16/10/11 22:53:48.63 SFoQg0en0.net
では、俺から質問するけど
どうして、いしづち１０２号は大西駅を定刻で通過して、伊予西条駅で数分遅れになるの？
どうして、いしづち１０４号は大西駅で数分遅れになって、伊予西条駅を定刻で発車するの？（正確にいえば大西駅で少し遅れるので伊予西条駅発車も少し遅れになるけれど、西条駅に到着後すぐに発車する。）
409:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda8-ai13)
16/10/11 22:54:00.51 8AhnIHazd.net
>>403
田舎で建設しようが大半は大手がおいしいとこ持ってくから田舎も都会も変わらない
受注数はある程度田舎に分けてくれるけど形だけになってる
受注額だとほぼ大手に流れて地方企業はそもそも潤わない
まぁ田舎過ぎてそもそもまともに仕事すらない土建屋ならそうかもしれないけど
410:名無し野電車区 (ｴｰｲﾓ SEf8-h/FY)
16/10/11 23:19:51.55 XYPCSQx8E.net
>>403
田舎の土建屋はそもそも大手の工事に応札しない
>>408
大西駅の定刻が分からないんだが列車番号別に詳しく教えてくれ
411:名無し野電車区 (ｴｰｲﾓ SEf8-h/FY)
16/10/11 23:27:42.67 XYPCSQx8E.net
>>408
399だけど実乗して調べてみるから教えてください
412:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4d-77f/)
16/10/11 23:43:37.53 MQkEB50vp.net
>>408
まず大西の定刻をソースつきで明示を。
ランカーブは8000と同じだから行き違いと車掌絡みでないなら運転士の腕しか可能性は残らない。
413:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda8-ai13)
16/10/11 23:45:44.01 8AhnIHazd.net
>>405
それしおかぜの23Mが詫間、高瀬、川之江下車ののアホの切符集めで遅れてるせい
やつら学習しないからいつも駅の端から降りやがる
そのせいで発車までにえらい時間かかってなんかイライラする
たまに西条着くのが５分以上遅れて本当にイライラする
414:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3017-lsIp)
16/10/12 00:05:24.00 PbFo2SaZ0.net
何で乗客がわざわざ集札のために降りる場所考えないかんのじゃアホか
415:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4d-77f/)
16/10/12 00:24:06.61 8XeZTcrMp.net
つまり>>405の8600批判は完全に的外れってことでオッケー？
416:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-mn/e)
16/10/12 00:50:37.49 3y4neijtr.net
廃線厨とかアンチ86厨とか、ロクな奴が来ねーな w
417:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK76-8Q9j)
16/10/12 01:26:33.16 IjQJVRRTK.net
個人的には8600系って愛嬌のあるデザインで悪くないと思うぞ。
418:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc2-stIs)
16/10/12 04:12:25.79 Q2RHceG6K.net
四国は路線がシンプルで廃止区間があまり出ないのが逆に不幸かもしれない。
廃止するとしてせいぜい鳴門線と牟岐以南ぐらいだな。
予土線は災害などによる土讃線長期分断という非常事態用に残した方が良いし
419:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-fvm1)
16/10/12 05:42:04.01 +7A1jVB8K.net
>>398
ことでんバスと大川で協定が無いのか、競合してるのがね
とくにことでんバスは再建時に減らしたし
琴参は大川傘下になったし
とさでん交通みたいに統合が必要かも
420:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e631-yiwk)
16/10/12 06:03:07.56 yAMwGNys0.net
新観光列車の内装など発表www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8033345951.html
ＪＲ四国は、来年４月から香川県と徳島県の土讃線で走らせる新しい観光列車の
内装のデザインや運転ダイヤなどを発表しました。
ＪＲ四国の新しい観光列車、「四国まんなか千年ものがたり」は、
来年４月１日から土讃線のうち香川県の多度津駅と徳島県の大歩危駅の間で運転されます。
列車は３両編成で、座席が５７席あり、車内は「日本のたたずまい」がコンセプトで、
古い民家をイメージして、徳島県産の木材を使った木目調のシートで囲まれた温かみのあるデザインとなっています。
また、１号車、２号車、それに、３号車で座席などの色を変えて四季を表現しています。
列車は土曜、日曜、祝日に加え来年９月末までは月曜と金曜も運転する予定で、
下りは多度津駅を午前１０時２１分に出て大歩危駅に午後０時４８分に到着、
上りは大歩危駅を午後２時２０分に出て多度津駅に午後５時１６分に到着します。
料金についてＪＲ四国は、運転の途中で提供する食事の内容を決めたうえで、ことし中には発表したいとしています。
ＪＲ四国は「子どものころにピクニックに行ったことなどを思い出してもらい、
この列車での小旅行を楽しんでほしい」と話しています。
10月11日 09時26分URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
発表当日に電話案内センタへ凸して徳島線方面の阿波池田通過の特例を検討するか訊いたら
プレスリリースに停車駅まであるのに料金以外、スジについて分かりませんとの応対だった
421:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-mn/e)
16/10/12 06:35:13.34 3y4neijtr.net
>>418
曲がりなりにも3両編成が走ってる鳴門線を廃止とな？
422:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 01b7-IG4E)
16/10/12 07:14:49.54 rCjK4/520.net
土建屋の利権が～と叫んでる奴が何回もでてくるが土建屋が土建工事をして
儲けようとするのは当たり前の話、それだって予算を組まれてるからその中で
企業努力をして儲けなければいけない、それが悪いというのなら洋服屋が服を売って設けるのが
悪いのか、機械ﾒｰｶｰが機械を売って儲けるのが悪いのか、利益を得られるからこそ企業は
技術開発もできるし未来投資もできる
423:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMa8-pu+C)
16/10/12 07:28:52.45 iDy09N0pM.net
>>396
383で書いたバスとは
鉄道が廃止された後の代替バスの事です
BRTでも良いです
線路跡、または国道沿いに3km程度ごとに
停留所を設け、日中も30分おきに運行
地域病院、学校、役所も直接アクセスなら
地域住民の利便性は上がると思うのだが
424:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda8-oEV5)
16/10/12 07:52:23.78 LzDgODAId.net
>>394
松山市内住みだけどちょっと出かけるにも車。郊外電車、路面電車、バスがありそこそこ便利。松山市駅集中で環状線道やバイパスの繋がり無い。他の都市はバス壊滅的
425:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda8-oEV5)
16/10/12 08:06:12.46 LzDgODAId.net
朝の1043Mはほぼ定時で今治に来る。523Mが遅れるとアウトだけど。夜は21M壬生川②着、跨線橋はG車端。23Mは上記通り。
426:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda8-Mu6M)
16/10/12 09:19:51.63 vwKcVvBWd.net
>>420
乗りもしないのにコールセンターに電話するなよ。迷惑だろうが。
どうせお前の意味不明な言葉が向こうに通じなかっただけだ。
電話したりニュース記事漁ったりする暇があったら少しくらい日本語を勉強しろ。
427:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK01-nAue)
16/10/12 12:35:37.55 QJGoX0t7K.net
>>423
鉄道を廃線にして代替バスを投入して、上手くやれてる所ってありましたっけ？
428:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c68f-jr2T)
16/10/12 13:40:24.60 v8gMY+J/0.net
>>427
むかしは、白河～水郡線棚倉とか。
今はクルマ社会で大変だろうけど。
429:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4d-77f/)
16/10/12 13:54:50.34 8XeZTcrMp.net
>>422
全て民間資金ならその通り。
しかし政治家を絡めて税金を引き寄せ過大な工事をして懐を潤そうとするから叩かれるんだよ。
430:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fc31-cmMM)
16/10/12 19:00:42.53 p1XDUZ7M0.net
2000が遅れ8600待ちぼうけ→
8600遅れて出発 →伊予西条遅れて到着 →8600のせいにする気動車坊>>405
431:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fc31-cmMM)
16/10/12 19:04:40.80 p1XDUZ7M0.net
頭のおかしい種分類
バス坊 気動車坊 ロード坊 原付50カス バイクAT坊
こんな感じ
432:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fc31-cmMM)
16/10/12 19:05:52.24 p1XDUZ7M0.net
追加
自動運転坊
433:名無し野電車区 (ｴｰｲﾓ SEf8-h/FY)
16/10/12 19:36:30.97 AxtNarn5E.net
>>423
そして利用者が少なく赤字が続き、自治体の財政を圧迫していき
本数・路線の縮小を繰り返し一日数本の運行になり消えていく
いつものパターンですが何か
廃止対象なら予土、予讃海回、牟岐線下、高知下・・・
どこにバス走らせても乗らない土地ですけど
434:３９４ (ﾜｯﾁｮｲ f97b-dvXu)
16/10/12 19:40:08.41 KKHVmNTU0.net
>>425
いしづち103号は新居浜駅到着は平均２～３分遅れだが新居浜駅で4分の余裕時間があるので今治は定刻到着が多い。
伊予北条でも３分余裕時間があるので伊予亀岡付近で徐行運転をしても松山には定刻到着する。
つーか、それ以前の問題として、車掌も乗客も誰も1043Mなどという言い方はしない。
ほとんどの乗客は
8時前に今治を出る
もしくは
今日は、３便目に松山に着く電車で来た。
という。ちょっと慣れた人がいしづつ103号、という。
つーことは、ここはJR四国の関係者が多数見ているということか？？？？？？？？？？
435:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d7b-Mu6M)
16/10/12 20:22:33.07 Pb7KNLMN0.net
>>430-432
久しぶりだなゆあねっと！
精神病院から出てきたか？
436:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKdb-nAue)
16/10/12 20:29:29.93 QJGoX0t7K.net
>>423
バス転換したとしても、
>>433の流れになるのは目に見えてますしねぇ…
一般路線バスでも本数少ない地域なのに、付け焼き刃的に鉄道代替バスを用意したところで乗る人はいないでしょう。
437:３９４ (ﾜｯﾁｮｲ f97b-dvXu)
16/10/12 20:40:18.31 KKHVmNTU0.net
４２３の訂正 下から２行目
いしづづ103号 正しくは いしづち103号
438:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda8-ai13)
16/10/12 21:03:29.37 YejhV3rPd.net
>>423
大量の空気輸送おつ
民間は補助がないと手がでないし自治体運営なら税金食い潰すのが目に見えてる
田舎の路線バスの現状を知らないから呑気なのね
439:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sac5-xaNP)
16/10/12 21:49:29.51 n9ECGSpKa.net
>>435
IP出てないのになぜ分かる？
440:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMa8-pu+C)
16/10/12 22:28:45.28 1BsN0ZpQM.net
>>436
バスで成り立たない地域で
鉄道を維持するのは不可能でしょう？
なんで現実を見ようとしないのですか？
441:名無し野電車区 (ｴｰｲﾓ SEf8-h/FY)
16/10/12 22:51:15.36 AxtNarn5E.net
>>440
その理屈なら全国から地方路線が消えて自治体涙目
バスを走らす体力のない自治体に死刑宣告するの？
現実を見たら現状維持が全体的に見て一番ダメージが少ないのが分からないの？
とはいうものの結果がすべてだから。
お隣の中国地方で三江線を廃止してバスに転換するみたいだから様子を見てからでもいいかと
いったん廃線すると大変よ。広島では一旦線路剥いだ可部線でまた線路敷きなおしてるし
442:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMa8-pu+C)
16/10/12 23:08:29.35 1BsN0ZpQM.net
>>441
なんで自治体の負担は気にして
JRの負担は気にしないか不思議
様子を見るのも良いけど
手遅れになってから後悔しても
時間は戻らないよ
443:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4d-77f/)
16/10/12 23:26:26.00 8XeZTcrMp.net
分割民営化の時に美味しい路線と不採算路線を抱き合わせにしたから不採算路線切りには風当たりきつくなるわな。
444:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda8-ai13)
16/10/12 23:26:33.04 YejhV3rPd.net
>>441
三江線は予土線どころじゃない閑散ぶりで、参考にすらならん気配
JR西が初期はサポートするみたいだから形だけは出来そうだけど自治体の反対は酷かった
結局のところ他の廃線実績と同程度の閑散路線に落ちるまでは残さないと袋叩きになるだけ
県は立体交差や駅のバリアフリー、周辺整備、車両のトイレ設置もろもろに金出してきたのに
「JR四国さんは黒字出してるのに廃線するつもり？」でたしなめられるだけ
445:名無し野電車区 (ｴｰｲﾓ SEf8-h/FY)
16/10/12 23:41:20.96 87paWze+E.net
>>442
根本が分かってない気が。
そもそも今の路線を買収整備したのは国民の税金であってJRではない
なぜJR三島に経営安定化基金を渡して、税制面の優遇措置を今も継続しているのか
なぜ営業赤字１００億円超のJR四国が黒字になるのか
背景が複雑だから表面だけで批判するけどなぜ民営化後四半世紀経っても国に保護されてるのかぐらいは
ちゃんと考えるべきかと
446:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-DI90)
16/10/13 06:43:55.96 hC9E7WwUM.net
>>445
そもそものスキームである
経営安定化基金では立ち行かず
高利での運用益を保証するという
実質補助金でなんとか存続しているのが実態
四半世紀保護されてきたから
これからも保護されるだろうと言うのは
国鉄は決して民営化されないだろうと
考えていた人と一緒
自立できる会社にしないと
胃ろう患者のような
生きながらえる事だけが目的の会社に
なってしまうよ
447:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-lfRK)
16/10/13 06:49:32.80 Ty3QA7HDr.net
ｲﾓ
448:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK87-Vj0s)
16/10/13 08:00:34.69 OTSOGiPYK.net
>>446
大都市以外の地方の鉄道、バスは補助金の助けがあって成り立ってるようなもん。
449:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4f-Wxcg)
16/10/13 08:23:51.00 IJ0H0R0Jd.net
バスキチ湧いてんな。
言葉が通じないから相手にするなとあれほど。
450:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DYJB)
16/10/13 09:04:56.69 ZRJ+QK9Kp.net
多度津きしゃぽっぽ祭りで懐中時計買うつもりだが、電池って時計屋で交換してくれますか？
451:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bb7-xEJm)
16/10/13 12:51:15.00 7DGs9pQA0.net
しかし資本主義の牙城のような米国も鉄道はアムトラックという国鉄だし
それを民営化しろという話もでてない、むしろ日本人のほうがやたらと効率とか
独立という言葉に弱い
452:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-lfRK)
16/10/13 13:06:55.12 uickkpEXr.net
>>450
マークや刻印が入ってるくらいで普通の時計と変わらんからいけるんじゃないの？
453:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-tncL)
16/10/13 13:26:37.23 60nO+LKJM.net
>>451
アムトラックは線路をほとんど持ってない。
走らせるだけだしな。
しかも１日一本とかがほとんどだし。
454:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 879d-8qPS)
16/10/13 13:50:18.21 2LnJZd3v0.net
川重の2600系の続報
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
455:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4f-Mfrg)
16/10/13 16:19:26.02 M1d5naDpd.net
西日本321系みたいな黒顔はいいけど、一畑電鉄7000系みたいな黒顔はちょっとなぁ…………
456:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7759-Oa01)
16/10/13 16:26:30.50 ntZZP/p20.net
もう2600には夢も期待も無くなった
457:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMf7-DI90)
16/10/13 17:14:12.22 YrAVXDoNM.net
>>453
鉄路を国または県に保有させて
(国道と同じ扱い)
路線保有と保線を行う第三セクターと
運行を行う2種鉄道事業者に
JR四国を分離したら、どうなるだろうか？
住民サービスは向上するかな？
458:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMf7-DI90)
16/10/13 17:19:08.83 YrAVXDoNM.net
>>457
私はとにかく今のJR四国の状況が
良くないと思っているだけなので
新幹線導入・廃止・バス転換だけでなく
改善する方法を色々と考えたいと
思っています
459:名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MM57-Oa01)
16/10/13 17:28:55.93 ABAOI6YnM.net
538M(非ワンマン) 7021 駅表示を確認
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
460:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-tncL)
16/10/13 18:39:29.03 60nO+LKJM.net
>>457
アムトラック化するという意味なら、普通列車を全部廃止して
特急のみを残すことになる。
461:名無し野電車区
16/10/13 18:57:29.20 UWW79qcUb
阿波赤石駅の常備券販売は継続しているのかな
先日訪問時（１０時半頃と１６時頃）、いずれも不在だった・・・
462:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf7-dN08)
16/10/13 19:01:28.18 UBnuMb6KK.net
>>444
三江線はスクールバスで自治体側が追い込んだとも言えるんだが
元々国鉄再建3次迄の諮問の元になった赤字83線に
三江北線と三江南線時代から候補だったんだが
廃線で必要なら直線で引き直しは仕方ないかも
当然四国にもAKJ83候補はあったしこの先生きのこれるかどうか
463:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-d1LE)
16/10/13 19:29:57.15 bG91EH4f0.net
四国で平均通過人員が1000人割ってるのは予土線、予讃線伊予市～長浜～大洲と牟岐線だが
予土線と予讃線のこの区間はJR四国自らが観光に力を入れてるし、
少なくともあと10年位は今のままかな
その後はキハ32や54が寿命を迎えるだろうから、今の北海道と同じく
車両の老朽化も理由にして廃線が現実味を帯びてきそう
464:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-d1LE)
16/10/13 19:31:25.77 bG91EH4f0.net
牟岐線の1000人割れは阿南以南です
465:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf7-dN08)
16/10/13 21:23:47.83 UBnuMb6KK.net
>>463
32や54は極寒な北よりは長持ちするかもね
466:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f6b-GZGd)
16/10/13 22:21:15.68 V0dhJsIn0.net
牟岐線はシーサイドラインと言う割に47乗ると30くらいしか出ない山岳区間があったり、
田井ノ浜辺りまで行かないと海見えなかったり…どうするんだろ
そして更にその先にある阿佐鉄ェ…
467:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efa7-1pWO)
16/10/13 23:14:45.65 g4wkyYyo0.net
阪神往復フリーきっぷは便利だ
468:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKdf-Jegb)
16/10/14 00:30:17.01 CKHKi2zpK.net
>>467
酉の圧力で2人同伴縛りになったりして
469:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fe5-CK6G)
16/10/14 00:59:41.41 iEfFPvdh0.net
石川島播磨重工業の社員はさらに半額でよろしく🎵
470:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-ptOG)
16/10/14 01:29:04.35 1lZTAXLqp.net
>>468
ビジネス向け企画きっぷに2人縛りなんてつけたら…。
471:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bb7-xEJm)
16/10/14 07:02:55.09 RWRZZ8qo0.net
>>463
大前研一が愛媛の南予地方は観光地として非常に有望だが何分交通が不便
すぎると週刊ポストに書いてたがやはり松山ぐらいまでは新幹線でこれる
交通環境でないと観光もこれからは難しいんじゃあないか、というのは
他の観光地には新幹線でスムーズに行けるのにそこに行くのに在来線で
数時間も揺られるというのは現代人は我慢できないだろう
472:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efa7-1pWO)
16/10/14 08:47:16.05 LCEJiwZj0.net
>>468>>470
こだま指定席往復切符はJR西の圧力て２名様以上になっているのか？
473:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efa7-1pWO)
16/10/14 08:48:13.96 LCEJiwZj0.net
こだま往復切符の場合、行きは便利だが、帰りは岡山駅で１時間くらい待つ時もある。これは不便。
474:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-tncL)
16/10/14 10:14:53.04 cKbf4BRpM.net
>>473
それよかこだまが満席が多くて発売不可になるのがなあ。
ガラガラの自由席okにしてくれよ。
475:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 573c-lOxm)
16/10/14 10:25:12.32 jfz19EHU0.net
大阪側売ってるのぞみ、スーパージェット往復きっぷ四国側買えるようしろよ。
476:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f13-8qPS)
16/10/14 13:19:27.25 9VdiroEN0.net
阪神往復フリーきっぷで我慢してくだしあ。
477:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef8f-q1sm)
16/10/14 17:22:46.53 4CmPdHYh0.net
ジャンボフェリーがのんびりしてる。
478:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/14 17:47:55.34 oszBN0OpM.net
松山側売ってる岡山週末トク割きっぷ、JR西岡山支社みどりMVで買えるようしろよ。
479:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b3c-Bwbq)
16/10/14 18:43:12.01 qnlSerxc0.net
>>474
勝手に自由席に乗ればいいじゃん
480:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-lfRK)
16/10/14 19:20:49.11 mBeQi1ftr.net
>>466
阿波福井辺りまでは貧しい日本が見れる。中途半端に古い建物やブルーシート、品の無い看板等
由岐辺りからはなかなか趣きがあるが、田井ノ浜辺り以外は山並みだよなあ w
リアス式海岸的だから仕方ないが。シーサイドは命名ミスだと思う。
481:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-tncL)
16/10/14 19:31:43.55 RqpWFGyIM.net
>>479
その前に満席だと販売しないから自由席どうこう以前の問題。
482:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b7b-1pWO)
16/10/14 22:48:36.52 tGNViyTs0.net
JR四国の立場で考えると、こだま往復の場合はまだしも、
阪神往復は販売好調とはいえ、JR西日本は「のぞみ」はほとんど値引きしないので、
四国側が大幅に値引きして販売していると思うが、
四国としては利益は取れているのか？
483:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8772-q1sm)
16/10/14 23:04:28.81 vBKzBV8t0.net
阿佐海いいねー
前に乗ったときは茶髪の運ちゃんがいたけどまだいんのかな～
484:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/14 23:15:05.63 lWPwTk29M.net
>>482
交通機関や貸し部屋は座席は埋めてナンボ
485:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-ptOG)
16/10/14 23:36:10.05 1lZTAXLqp.net
>>482
こんなところにその答えが転がってると思えない。
486:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2317-pNtH)
16/10/14 23:46:22.68 FRzGMva50.net
然し予讃線複線化は何故国鉄時代にやらなかったんだろう？
487:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b3c-sYTd)
16/10/14 23:59:34.61 hu1uUuqA0.net
マリンライナーのこういう客ってあり？
m.youtube.com/watch?v=xogIwhsQsdI
m.youtube.com/watch?v=ZPiS0L6FuxI
488:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd4f-vCr/)
16/10/15 08:03:07.04 D2EaXtoUd.net
>>486
費用対効果の理由だと思う。
牟岐線などには、交換設備を撤去してしまった駅もあるくらいだし。
489:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f13-8qPS)
16/10/15 08:28:57.75 JtkX98U50.net
>>486
予讃線ですら丙線レベルだったから。
昔は松山・今治・新居浜・川之江～大阪航路に、
今は高速道路（高速バス）に完敗。
輸送量が最盛期を迎えたのは瀬戸大橋線開業の頃だったかと。
490:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bb7-xEJm)
16/10/15 08:46:56.26 sy6Lvi9q0.net
>>488
費用対効果じゃあなくその当時決めた連中がｱﾎだったから
491:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa97-RkdO)
16/10/15 09:41:42.87 xoBT+OVba.net
だよな
492:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8317-XnCm)
16/10/15 09:41:58.30 klZXv7vE0.net
国鉄時代の地図帳もってたんだが、
予讃線の輸送量は伯備・山陰線より多かったように記憶。
でも電化も複線化もあちらより遅い
493:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-d1LE)
16/10/15 10:21:29.32 FYXl/9A20.net
四国は昔からバカにされてたから
どうしても本州が先になる
494:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-lfRK)
16/10/15 10:36:52.55 9FIChWVTr.net
無煙化の時の気動車投入ペースは凄かったんだけどね。
その後の放置が酷い。
495:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f13-8qPS)
16/10/15 10:52:59.30 JtkX98U50.net
無煙化つーたって、千葉と四国は炭鉱から遠くて石炭の輸送に手間が掛かる、
輸送量が少なく動力分散方式の気動車の方が有利、ってのが主な理由だしね。
496:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f13-8qPS)
16/10/15 11:05:25.60 JtkX98U50.net
あと四国はもともと立地条件的に海運が圧倒的に強くて、
鉄道の貨物輸送の需要が本州・北海道・九州と比べて
大幅に少なかったというのも忘れてはいけない。
千葉はなんだかんだ言って石油輸送とかがある。
497:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/15 11:47:44.51 WUIGUX3CM.net
>>496
快速マリンライナーが千マリE209系で運行したら
どんな感じ？どんな気がする？どうする？
498:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd4f-Oa01)
16/10/15 12:35:14.44 OSrfxeNHd.net
夜間無人になる駅や無人駅で集札するためにダイヤが遅れることが多いけど、定年退職して再雇用されてるシニア社員の人や業務委託先の会社の人を夕方5時から夜9時くらいまでの短時間だけ駅の業務に配置するってのはダメなの？
499:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f20-Oa01)
16/10/15 12:44:12.41 yiPHtCAM0.net
>>498
管理駅以外は既に契約社員ばかりだぞ
500:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8772-q1sm)
16/10/15 13:34:17.87 E+snskX10.net
管理駅も契約多そうだよ。
広告の求人によく載ってる。
ついでに契約の客室乗務員もすぐに辞めるのか募集をたびたび見かけるｗｗ
501:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/15 13:53:22.35 U3RoAIFPM.net
>>498
四国管内では停車中客扱いでの遅れは認めている
だから繁盛期の深夜は5分くらい必ず遅れる
502:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-d1LE)
16/10/15 14:14:46.83 FYXl/9A20.net
客乗は給料も安いしすぐ辞めるらしいよ
503:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8317-XnCm)
16/10/15 15:25:04.95 klZXv7vE0.net
電化はまあ本州と繋がってなかったからしかたない面はあるんだが、
複線化の遅れは、一線スルー化を積極的にやってダイヤの工夫で足りない線路容量を補った
ってのもあるかもと思ってる。その結果、余所の工夫のない地域のほうが複線化された。
>>501
繁盛期ってなに？
504:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4f-Wxcg)
16/10/15 16:52:13.09 ZBAzl7+hd.net
>>503
繁忙期知らないの？
料金変わるよ
505:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fe5-BxYg)
16/10/15 17:54:40.40 3VON234f0.net
繁忙期と繁盛期が一緒に見えるなら眼医者に行った方がよい
客乗は車掌と同じ乗務行路がほぼ何週間で一巡するよう組まれている
これでは正社員＝車掌にしないと意味がない
また接客業であるため、最長5年程度では技量が上がらない
契約社員（というか準社員）のまま客乗をさせるなら、
固定時間帯のパートと同じよう、（仮に）6時～13時、11時～18時、16時～22時として、
時間帯ごとに時給を変えないと定着しない
506:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-ZO4q)
16/10/15 18:29:22.08 dgvXAygBK.net
>>493-495
キハ65や181は最優先で投入されてたのでは？
507:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d756-SP2k)
16/10/15 18:43:34.99 7IpaB/Za0.net
>>503
そもそも複線化するほどの列車本数はなかったが？
高松・多度津間ですら一部が単線で残ってたし、一線スルーで線路容量は増えんよね
３線で追い越しと上下列車の行き違いができてたのに一線スルー化で２線だけになった駅なんてざらにある
>>506
急勾配には使えない子とはいえキハ91系も欲しかったなあ...冷房さえ載せれば「阿波」や「伊予」くらいなら使えたのに
508:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4f-Mfrg)
16/10/15 18:52:01.37 6vHs6KbUd.net
そういや、一時期は65＋58の編成が徳島線の急行に、28＋58の編成が阿波に投入されて、逆やろ思ってたことあったな。
でも急行型全廃前の254Dは個人的に好きだったなぁ…………65＋58＋65＋58の4両で猪鼻越え→坂出～高松間95kmで爆走とか。
509:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-lfRK)
16/10/15 19:06:45.17 1Nr0i/3er.net
キハ65は58系の補完でちょうど良かったと思うが、キハ181は四国に合わなかったような。
平坦線をぶっ飛ばすのが合う車両なのに、かなり後まで主たる区間で最高速度85km/hとか・・・
120km/h運転出来るようになったのは末期だし。
国鉄だから、特急気動車を設定するにあたって他に車両が無かったんだろうが。
キハ80系入れる訳にも行かなかっただろうし。
やっぱ、軽量で短編成で運用出来るキハ185系→2000系が四国には合ってるな。
510:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2304-8qPS)
16/10/15 19:15:37.66 J20PgwwA0.net
>>509
2000系のおかげで予讃線が120km/h対応の路盤になったことや
185は変速機の負担が大きすぎて「宇和海」の送り込み2往復に絞られたとかいうのは知ってるが、
単線区間で181が実際に120km/h走行してた区間は？
511:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fe5-BxYg)
16/10/15 19:25:19.12 3VON234f0.net
懐かし板にスレありますからそっちに行けば？
国鉄四国総局
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
それらはほぼそっちで回答・解決済
512:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd4f-DRJL)
16/10/15 19:29:16.51 8KSxqNPbd.net
2000系とキハ181系では120km/h運転するのに必要な軌道構造が違い、
当時JR四国の各線高速化は必要最小限の軌道構造でやってたから、
キハ181系には120km/h運転させなかったんじゃないかな。
513:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01)
16/10/15 19:29:27.02 jJI5hHL/a.net
>>497
馬鹿なの？
514:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2317-pNtH)
16/10/15 20:37:05.76 G3c2MS8t0.net
>>492
伯備・山陰線より輸送量多いとか終わってますなw
515:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2317-pNtH)
16/10/15 20:40:52.70 G3c2MS8t0.net
しかしムーンライト松山・高知は復活するのかな？
516:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d756-SP2k)
16/10/15 22:03:23.36 7IpaB/Za0.net
>>512
土讃線ですら高知・土佐山田間で120km/h出してたよ
R300でも本則+5km/hやってたけど、線路の負担は振り子の方がひどいんでは？
末期はかなりかっとんでたので繁藤までの坂を登る途中で直結に入って速度低下したことがｗ
それにしても横揺れ防止ダンパ外した後に120km/h運転ってのが皮肉だなあ
乗り心地は86程ひどくなかったけどね
517:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK87-dN08)
16/10/16 01:43:21.77 6cMCM5JkK.net
>>484
小売りは値引かず
卸は値引くってよくあるな
518:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f13-Lzu8)
16/10/16 08:26:31.82 gzE6FWXU0.net
若くてフレッシュな人（特に女性）＞＞＞＞正社員ならではの技能レベルの高さ
っていう風潮がある限りどうしょうもない。
どの鉄道会社もそうだけど、駅員の場合は契約社員の方が必死に働くし・・・
519:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-mHHq)
16/10/16 08:46:54.58 v2SjdqOI0.net
2000は短編成で運用するにはトイレ多すぎ定員少なすぎ
それでも間に合ううずしおの輸送量
520:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-Oa01)
16/10/16 08:57:40.49 5NRiAWuhr.net
常時3両で走っていた頃が懐かしい
521:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-d1LE)
16/10/16 12:25:38.05 zgg1j8Ul0.net
>>519
2600に置き換わるとますますトイレ増えるけどなw
522:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-lfRK)
16/10/16 12:37:12.52 F4Tu057br.net
両運にバカでかいトイレ、転換クロスに車椅子スペース、
で単行運転もこなす一般車1500形もあるでよ w
まあ、新しいのは千鳥式配置になったけど。
523:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/16 14:36:15.02 yDR0DWKeM.net
特急フレッシュときわ
の指定席システムを四国管内にも
524:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/16 14:36:41.53 yDR0DWKeM.net
特急スーパーときわ
の指定席システムを四国管内にも
525:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/16 14:37:15.77 yDR0DWKeM.net
特急ホームタウンあかぎ
の指定席システムを四国管内にも
526:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/16 15:02:42.62 iJ6v4flKM.net
ムーンライト松山・高知は復活する程需要が無い
高速バスで(ry
527:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/16 15:04:32.71 iJ6v4flKM.net
快速マリンライナー1、77号は、広セキクモハ123系単行か四トク1500系単行にしろ！
528:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/16 15:09:42.85 iJ6v4flKM.net
8600系は乗車し座席に座ったら
シートと電光掲示板がN700系
窓がE657系
床と壁がリニューアル883系
座席コンセントはモハ885系2号車
なんですよね
529:名無し野電車区
16/10/16 15:16:48.41 hWm7uDJcO
いつのまにかアイランド3両で復活しとるやん
530:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4bf4-Oa01)
16/10/16 16:00:51.17 T7C0oRy90.net
>>526
西条と新居浜を無視するな
531:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b3c-sYTd)
16/10/16 18:05:28.87 kCwTVytu0.net
関西のホテルが取りにくい・異常に高いから高速バスよりコストパフォーマンスが優れていて需要も見込めるムーンライト松山は復活してほしいなあ
車両は8000でも8600でも良いので
8000はリニューアル時に展示会で京都まで行ったくらいだから、なくはなさそう
532:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb33-dAUv)
16/10/16 18:57:07.19 RqL5bNGP0.net
鉄屑の需要ｗ
533:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4f-Mfrg)
16/10/16 19:44:42.27 WZxPHMlsd.net
明日R13編成出場？
534:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf7-dN08)
16/10/16 19:59:37.68 6cMCM5JkK.net
>>531
四国開発やｼﾞｬﾝﾎﾞﾌｴﾘｰで満席になったことあったっけ
535:名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF4f-DRJL)
16/10/16 20:00:39.63 5DEqeO7oF.net
>>516
末期はキハ181系でもR300は本則+10だったよ。
高松～松山間では1987年3月から、
R300未満が本則+5、
R300以上が本則+10。
民営化後の高速化で適用区間拡大。
同時にキハ185系は、
R300未満が本則+5、
R300以上R600未満が本則+10、
R600以上が本則+15。
キハ181系と微妙に違うっていうか最高速度は遅いのに曲線は速かったり。
536:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa97-Bwbq)
16/10/16 20:20:39.79 B0L/K39Aa.net
>>534
ジャンボフェリーは小豆島寄港が成功して満席だらけ
537:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01)
16/10/16 20:30:07.76 LhIsMhIga.net
>>534
四国開発というとオレンジフェリーか、
あれは臨時に自由席が出るくらいいっぱいになるよ
538:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2304-8qPS)
16/10/16 20:41:16.49 WNpgVxdd0.net
>>537
九州ニューワイド周遊券でのアクセスで、昔の松山小倉フェリーに
ロビーの床に敷いた毛布にまで2等客として詰め込まれて寝不足になって以来、
夜行フェリー、特に2等室だけは絶対に使わない
ちなみにオレンジフェリー東予航路は、去年のGWも↑のようなことをやっていたらしい
539:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/16 21:30:55.34 jdmdspxsM.net
関西のホテルが取りにくい・異常に高いから高速バスよりコストパフォーマンスが優れていて需要も見込めるムーンライト松山は復活してほしいなあ
車両は113でも169でも良いので
540:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/16 21:54:08.19 rgLH8jscM.net
>>530
東予フェリー
ムーンライト松山がクモハ123系単行なら
みんなどんな感じ？どんな気がする？どうする？
541:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb33-dAUv)
16/10/16 21:57:37.98 RqL5bNGP0.net
復活しねーよバーカｗ
542:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/16 22:23:48.58 rgLH8jscM.net
>>541
ムーンライト松山が日野ポンチョで運行したら
みんなどんな感じ？どんな気がする？どうする？
543:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01)
16/10/16 22:42:51.66 LhIsMhIga.net
>>540
新居浜を無視するな
544:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/16 22:48:47.17 GRK1gT2jM.net
ムーンライト新居浜・土佐大津にムーンライト海老津は復活する程需要が無い
高速バスで(ry
545:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/16 22:49:56.46 GRK1gT2jM.net
>>543
新居浜駅より栗林君が大好きな野幌駅が上手な件について
546:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb8a-DI90)
16/10/16 22:57:32.86 WzjELdL90.net
>>543
JR北海道（笑） ４
187 名前:名無しでGO! [sage] :2016/10/16(日) 22:55:51.02 ID:beIH7l0y0
ムーンライト松山は、松山を出ますと今治、壬生川、玉之江、伊予西条、伊予三島、川之江、観音寺、津島ノ宮、多度津、児島、岡山、姫路、三ノ宮、終点大阪に止まります。
新居浜には止まりませんのでご注意ください！
547:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/16 23:03:15.77 GRK1gT2jM.net
江別市土佐大津駅（笑）
岡垣町栗林公園北口駅（笑）
新居浜市に新幹線は不要（笑）
548:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01)
16/10/16 23:05:43.04 LhIsMhIga.net
>>544
JRバスは新居浜には止まりません
却下
549:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/16 23:06:35.08 GRK1gT2jM.net
野幌駅と海老津駅と土佐大津駅に栗林君のオブジェがあるよ！
550:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/16 23:07:30.60 GRK1gT2jM.net
>>548
JRバスは江別には止まりません
却下
551:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/16 23:08:31.00 GRK1gT2jM.net
>>544
JRバスは海老津には止まりません
却下
552:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01)
16/10/16 23:10:52.04 LhIsMhIga.net
>>550
ばか？
553:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a39d-kYqr)
16/10/16 23:12:24.70 YDVLwYvi0.net
>>521
2600の定員はN2000とほぼ同じ(車椅子対応設備の見直しで若干減)。
>>533
しばらく先のはず。
554:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/16 23:15:56.09 as6Pe9eDM.net
快速ミッドナイトは、札幌を出ますと新札幌、千歳、苫小牧、室蘭、長万部、函館終点新居浜に止まります。
土佐大津には止まりませんのでご注意ください！
555:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/16 23:16:43.57 as6Pe9eDM.net
>>552
栗林君おる？
556:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa97-Oa01)
16/10/16 23:17:35.51 LhIsMhIga.net
ガチの馬鹿野郎だな、こいつ（もうアンカー付けない）
557:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d756-SP2k)
16/10/16 23:21:23.18 /e3pV+ev0.net
>>535
ありがと、+10km/hはR400以上と思ってた
なにげに181系を一番酷使したのが四国なのね
558:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/16 23:38:14.30 as6Pe9eDM.net
特急しおかぜ・いしづちが全て新居浜駅をレになったら
どんな感じ？どんな気がする？どうする？
559:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-ptOG)
16/10/17 00:38:45.52 e6zPM7sxp.net
ならないから。
560:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b3c-sYTd)
16/10/17 01:35:43.04 5zD7niBt0.net
6000系をJR西に売却する代わりに、岡山の105か115系3両を貰えば？
予讃線の普通に3〜4両の転クロは似合わんわ
561:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-mHHq)
16/10/17 03:46:44.30 eBRV6TFi0.net
>>557
名古屋の最古参の半分も生きられなかった理由がそんなところにもあったとは
562:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/17 09:29:03.54 fzwqvoN3M.net
121系をJR西に売却する代わりに、広セキの123系や高タカE211系を貰えば？
高松琴平電機電鉄のように予讃線の普通には2～4両のオールロングシートが似合う
563:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/17 09:40:15.72 fzwqvoN3M.net
121系をJR西に売却する代わりに、静シスの313系2000番台や仙センE205系3100番台を貰えば？
伊予鉄のように予讃線の普通には2～4両のオールロングシートが似合う
564:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-lfRK)
16/10/17 10:42:26.72 4PJkhRJ7r.net
新たな荒し
以後スルーﾖﾛ
565:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/17 11:09:11.50 1SykxabdM.net
>>564
やっぱり115の原点はボックスシートの湘南色
マリンライナーに湘南色の115が充てられたらどんだけ胸が熱くなることか
混雑悪化を招く223系2両なんて言語道断
オールロングの105系も悪くはないが、やはりここは湘南色の115系に軍配
乗車券だけで乗っているんだから、とにかく時間通りに着けば良いんだから座席は二の次で上等
最近のマリンライナーなんか座席転換せんと乗る客ばっかり
という事でそういう客に嫌悪感抱いている人は特にという事で、この言葉（歌？)を贈ります
湘南115～
ホント～に好きだから～
みんな～でこの喜びを
分かち合おう～
以上!!
566:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxd7-DI90)
16/10/17 11:26:02.16 XMSoB0gYx.net
>>564
どっかのツイッタラーも書いてたが、
岡山側、臨時列車だけで県や自治体はスルー。
ピンポイント臨時列車対応のもてなしを実施するだけで
沿線客自治体のイベント案内にも関連が一切ない。
兵庫県側は気合が入ってる
式典もやるし賓客にも各自治体の長や
酉の支社長やら上級連中が立ち会う。
哀しいかな、ヲタ収容列車だ。
しかし普段走らない区間しかも一般臨は珍しい
(酉は記念系列車は団臨扱いが多い為)
悔しいが指定取れたんで収容されてきます。笑
くまなく(たびにゃん)、姫新線80年の出発式に来てくれました
中の人ありがとうございました。
567:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdcf-ezfl)
16/10/17 15:59:46.95 s55AThrxd.net
>>515
しません
568:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4f-Wrm7)
16/10/17 16:52:49.13 0LasVYZhd.net
E209
E211
E205
って何？
569:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4bf4-Oa01)
16/10/17 19:04:01.17 nK0XCrrK0.net
>>568
しっ！触っちゃいけません！
570:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87a4-DI90)
16/10/17 19:21:15.17 d+GpOca40.net
しかしムーンライト新居浜は誕生するのかな？
571:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87a4-DI90)
16/10/17 19:21:54.17 d+GpOca40.net
E253系
572:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdcf-DRJL)
16/10/17 20:16:46.00 uPMKuL3qd.net
>>557
捕捉すると、
西日本もキハ181系の本則+10km/h運転はやってた。
対象区間は新大阪～姫路、鳥取～出雲市。
573:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/17 20:55:53.93 6R3w7+uAM.net
しかしムーンライト新居浜は誕生するのかな？
574:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DI90)
16/10/17 21:25:44.90 ClsLqR4Op.net
くーれないーにそーまあった
575:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b7b-1pWO)
16/10/17 21:48:24.36 esse3Meo0.net
今夜の8600系は5分遅れ。
それにしても、毎晩毎晩、こんなに遅れまくりの特急を、よく作ったもんだ。JR四国の車両開発者は最悪だと思う。
8600系の遅れに関しては、K◯のブログでも書いてあった。
576:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/17 21:59:12.80 mQLONE/lM.net
>>575
データイムと最終いしづち106号はスタフ通りに定通だよ。
遅れの要因が客扱いだし。
577:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/17 22:00:27.73 mQLONE/lM.net
>>575
西みたいに客扱い停車2分以上の遅れは違反！にすれば解決
578:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b3c-jChb)
16/10/17 22:09:36.49 fDMqirFT0.net
そもそも夜間無人になるような駅は、特急通過すればいい。いしづちなら、高松、坂出、丸亀、観音寺、新居浜、伊予西条、今治、松山停車で。
579:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b7b-1pWO)
16/10/17 22:10:50.19 esse3Meo0.net
今夜は、しおかぜ２３号に乗車していたが、川之江、伊予三島、両方ともすぐ発車。
しかーーーーーーし、新居浜駅到着時「本日は５分遅れでの到着です」と車掌のアナウンス。
話は変わるが、今日の新居浜駅は、ここが終点か？？？？？？？？と思うくらい、ものすごい降客だった。新居浜でこんなに多くの降客を見たのは初めてだった。
580:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-ptOG)
16/10/17 22:18:46.28 e6zPM7sxp.net
>>575
性能上は8000並み(乗り心地は別)だから車両起因の遅れは理論上ありえない。
夜の遅れなら各列車の無人駅集札のもたつきと行き違いによる波及が原因。
581:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMb7-DI90)
16/10/17 22:30:11.07 EWRec00XM.net
単線だからしゃーない
582:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f13-Lzu8)
16/10/17 22:32:28.08 AXL5I+rf0.net
Suicaグリーン券サービスをベースに検札に応用できないものだろうか・・・。
でもJR西日本のICOCA自体がそれに対応してないから無理か。
583:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b69-vYzL)
16/10/17 22:36:58.30 zq4FWYtf0.net
おい、9000系新型FGTのデザインが来たぞHPに急げ
やっぱ、簡易車体傾斜装置付き予讃線200㎞/h山陽新幹線350㎞/h対応車両だ
584:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-d1LE)
16/10/17 22:53:13.85 mHaBaMPg0.net
8600は確かに低性能だが、昔から夜の予讃線は遅れてただろ。
夜間無人駅でも停車時分が昼間と同じく30秒なのが諸悪の根源。
もう20年以上続いてる。
歴代のダイヤ作成者は、自分の代でスピードダウンさせたくない、前例踏襲しかできない奴ばかりとしか言いようがない。
585:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/17 22:55:49.51 BAnIhyY7M.net
おい、5000系新型マリンライナーのカタログスペックが来たぞHPに急げ
やっぱ、簡易車体傾斜装置付き予讃線999㎞/h山陽新幹線999㎞/h対応車両だ
YouTubeに動画up済み
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
586:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d70d-Lzu8)
16/10/17 22:58:54.32 FujonO9q0.net
定時運転に協力しないお客様がいかんのだよ
587:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/17 23:03:03.43 BAnIhyY7M.net
定時運転に協力しないお客様が○知○線脱線事故に協力したんだよ
588:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/17 23:04:26.49 BAnIhyY7M.net
>>584
筑豊本線と篠栗線に単線長崎本線のダイヤグラムも見たら⁈
589:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2304-8qPS)
16/10/17 23:06:43.44 HhtWNnBM0.net
>>584
俺が日曜に2000系によく乗っていた中で、岡山～松山最速2時間29分運転なんて成功例がないほどで
松山到着はいつも数分遅れだった
8000系の2時間31分はどうだったか覚えてないけど
590:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/17 23:07:26.28 BAnIhyY7M.net
>>582
特急スワロー高松（ミッドナイトEXP・モーニングEXPをSuicaとおサイフケータイのチケットレスサービス対応に変更）では全席指定席です！
591:名無し野電車区 (ｴｰｲﾓ SEcf-vYzL)
16/10/17 23:29:49.32 lYMdQb5uE.net
>>587
運転手が自分で遅らせただろ。停車駅通過未遂で
もちろん会社の責任だが。その話は本当に気分が悪くなる
592:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4f-Wxcg)
16/10/17 23:35:48.93 CmeLMA5Td.net
>>584
昔からって、知らないんだろうけど。
１０年くらい前までは平日夜はたいてい１０分単位で遅れてたよ
土日で５分くらいなら今日は早いと思ってた
593:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4bf4-Oa01)
16/10/17 23:41:42.67 nK0XCrrK0.net
スローダウン
594:名無し野電車区 (JP 0Hb7-DI90)
16/10/17 23:46:07.11 CSuvnGpbH.net
>>591
新快速大阪～姫路間で、データイム57分ラッシュ61分の定時運転に協力しないお客様がいかんのだよ
595:名無し野電車区 (JP 0Hb7-DI90)
16/10/17 23:47:16.95 CSuvnGpbH.net
>>591
あの頃の新快速の定時運行率は60%
596:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/17 23:49:26.74 +t1psD6IM.net
おい、N700S系新型新幹線のカタログスペックが来たぞHPに急げ
やっぱ、簡易車体傾斜装置付き山陽新幹線九州新幹線999㎞/h対応車両だ
YouTubeに動画up済み
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
597:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/17 23:51:35.09 +t1psD6IM.net
上野東京ラインのおかげで定時運行率低下
特急フレッシュときわ品川乗り入れでダイヤ乱れが追加
598:名無し野電車区
16/10/18 00:15:00.50 yWQ3QbLYt
ちょっと質問。
西村京太郎サスペンスの「寝台急行銀河殺人事件」で、
部活動生がボートを漕ぎながら
「ぶっけぼー、ぶっけぼー」
って掛け声を言ってるシーンがあるんだ。
「ぶっけぼー」の意味をググっても分からない。
だれかこの掛け声の意味知らない？
599:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ebd5-dAUv)
16/10/18 04:07:51.02 TrLiD4uE0.net
阪国人の願望ｗ
600:名無し野電車区 (ｴｰｲﾓ SEcf-vYzL)
16/10/18 06:54:09.87 Pf7RmcZ+E.net
定時運行率悪いと事故が起きるならJRはとっくに潰れてる
601:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a33c-Ig27)
16/10/18 08:29:56.45 RNvGcvfm0.net
>>589
>8000系の2時間31分はどうだったか覚えてないけど
数回乗ったけどほぼ定刻だった。
602:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efa7-1pWO)
16/10/18 10:07:10.06 BoVTIBiJ0.net
今朝の、しおかぜ６号は8600系での運転だった、
以前は、20時20分岡山発のしおかぜに乗車すれば、22時50分に松山到着。ゆっくり風呂に入ってのんびりしても、その日のうちに寝床に入ることができ、翌日の仕事に支障がなかったので便利だった。
また復活させてほしいな。
603:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/18 10:30:11.29 R1m5T/ZxM.net
おい、N700S系新型新幹線のカタログスペックが来たぞHPに急げ
やっぱ、簡易車体傾斜装置付き山陽新幹線九州新幹線999㎞/h対応車両だ
YouTubeに動画up済み
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
604:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/18 10:31:24.01 R1m5T/ZxM.net
おい、227系新型マリンライナーと抱き合わせ富士通世界最高峰カタログスペックスマホが来たぞHPに急げ
やっぱ、簡易車体傾斜装置付き予讃線999㎞/h山陽新幹線999㎞/h対応車両だ
YouTubeに動画up済み
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
605:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-lfRK)
16/10/18 10:38:18.10 DUrL3PNNr.net
とりあえず8600と言いたいらしい
606:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/18 11:05:09.19 wpx4+QmGM.net
とりあえずFGTは時速999kmと言いたいらしい
URLﾘﾝｸ(www.big.or.jp)
607:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/18 11:07:40.69 wpx4+QmGM.net
とりあえずJR四国全車両最高速度640kmと言いたいらしい
608:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/18 11:09:44.25 wpx4+QmGM.net
>>582
特急スワロー高松・特急スワロー松山（ミッドナイトEXP・モーニングEXPをSuicaとおサイフケータイのチケットレスサービス対応に変更）では全席指定席です！
609:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d756-SP2k)
16/10/18 13:39:37.30 XSNsBWGo0.net
>>572
そういう曲線の少なくてロングレールの多いとこと比べられてもだな...
>>584
客が少なくても早発できないんだから､今のままでいい
610:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 233c-Oa01)
16/10/18 16:02:05.45 FGEMo7g90.net
元宇和島市民だけど、特急が朝5時台発から午前0時台着まである宇和海は有り難い存在だった。南予の人口でよくぞ継続して運行してくれてると思う。八幡浜から先はがらがらだけど。
611:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-d1LE)
16/10/18 17:16:38.61 pBLqX7uu0.net
>>610
それでも、宇和海は四国の特急の中ではしおかぜと南風の次に利用客の多い特急だから。
少し前までは南風より多かったんだが。
612:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/18 17:53:53.58 jcSlqvGwM.net
>>611
松山～宇和島の高速道路が全通したからね
613:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2304-8qPS)
16/10/18 19:06:00.42 wyKzbYiu0.net
4年前の、「しおかぜ」での西と四国の車掌の対応が正反対な話
ameblo.jp/j-senoo/entry-11321672079.html
四国のほうがよかったというのは意外ではある
614:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4f-lOxm)
16/10/18 19:19:02.89 dZ/PVa0+d.net
児島〜岡山自由席特急券回収おろか、車内検札しなくなったんだよね。
615:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d717-tgdF)
16/10/18 19:19:57.32 yGzHHQE40.net
マリンも岡山～児島は無札で指定席に乗る奴が多くなった
616:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fbe5-BxYg)
16/10/18 19:20:32.03 PXLOTfbg0.net
岡山の特急車掌どころか役職人員はほぼ本社からの訳アリ組
だから、四国より能力は大幅に落ちる
617:名無し野電車区 (JP 0H6f-DI90)
16/10/18 19:28:38.66 5eF92ZD3H.net
>>614
下りはしてますよ
618:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-d1LE)
16/10/18 20:13:45.49 pBLqX7uu0.net
何年か前まで岡山～児島は車掌が必ず2～3人乗ってて検札は徹底してたが
1人になってから手が回らなくなったな。
619:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d70d-Lzu8)
16/10/18 20:26:35.40 oBYGG71Q0.net
何このスワローあかぎ導入時と全く同じ堂々巡り
620:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/18 20:51:51.37 STUgDoxpM.net
>>619
特急スーパーしおかぜ、フレッシュいしづちは全席指定席です
Suicaとおサイフケータイのチケットレスサービス対応です！
621:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb8a-DI90)
16/10/18 20:56:32.96 YjP4xUyR0.net
何このスーパーときわフレッシュときわ品川乗り入れ時と全く同じ堂々巡り
622:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bbe5-E1SJ)
16/10/18 21:45:33.04 G22J5TpE0.net
なんかキチガイ沸いてんな
623:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff00-Oa01)
16/10/18 21:53:16.67 hFAohjyd0.net
>>613
これ、四国の取り扱いが間違いだな。
冷たいようだけど、西日本の扱いが正解。
一人が勝手な扱いをすると、「この前はしてくれたのに。」
と、当然のように要求する奴を増やすだけだ。
624:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/18 21:58:03.05 x9beBhFkM.net
やっぱり113の原点はロングシートの湘南色
マリンライナーに湘南色の113系15Bが充てられたらどんだけ胸が熱くなることか
混雑悪化を招く223系2両なんて言語道断
オールロングの近モリ103系も悪くはないが、やはりここは湘南色の113系に軍配
乗車券だけで乗っているんだから、とにかく時間通りに着けば良いんだから座席は二の次で上等
最近のマリンライナーなんか座席転換せんと乗る客ばっかり
という事でそういう客に嫌悪感抱いている人は特にという事で、この言葉（歌？)を贈ります
湘南113～
ホント～に好きだから～
みんな～でこの喜びを
分かち合おう～
以上!!
625:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cbcb-pNtH)
16/10/18 22:38:58.78 boM59XsU0.net
こんな面倒な問題が起きるなら児島～岡山間は四国の車掌が通し乗務でよくない？
流石に初期のように運転士まで通し乗務しろとは言わないけど、車掌だけなら問題ないのでは？
最悪西管内はサンライナーのようなワンマン扱いで車掌は特改車掌扱いして
四国の車掌に終点まで車内秩序管理をしてもらった方がメリットがありそう
626:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b3c-dAUv)
16/10/18 22:46:14.80 p5wIAVHH0.net
>>625
車掌についても、他社の運転取扱い関連で協定結ばないといけないからだと思うが。
他社乗入の教育受けないと、乗務できない。
627:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-ptOG)
16/10/18 22:47:01.34 2fVHSmZ9p.net
責任の所在を明確にするため乗務員は自社内にするよう通達があったはず。
628:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fe5-pg89)
16/10/18 22:47:39.60 lKEKJ0rS0.net
>>625
そもそも県境重視で児島を境にしたのが間違い。
長野県の各線のように運転形体重視で見れば岡山以南はJR四国だった。
分割民営化と瀬戸大橋開通の順番が逆だっとらどうなってた事か。
629:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fbe5-BxYg)
16/10/18 22:55:24.88 PXLOTfbg0.net
>>624がニワカで関東に居たことも判明
>>625、西も四国も対応は正しい
下りしおかぜ
西の区間では予備席が何席使われるかわからないから拒絶せざるを得ない
しかし、四国の区間ではもう予備席が使われたとしても全ては埋まらないから販売した
上りならその逆の対応をされ「四国は～」と怒っているかもしれない
630:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-ZO4q)
16/10/19 00:03:34.69 lkXudaeEK.net
>>627
信楽の事故のせい？
631:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cbcb-pNtH)
16/10/19 00:25:07.03 XieuRhk60.net
>626
西区間だけサンライナーのような都市型ワンマンで扉などの運転扱いは運転手に任せて
四国の車掌は田舎の鉄道でよくある切符の発券は出来るアテンダント扱いに西管内だけすれば
運転扱いでの責任問題は発生しないのでは？
そもそも他社乗り入れだったら貨物は境界駅通過で直通運転するし
632:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/19 00:51:45.68 XuI/htSOM.net
こんな面倒な問題が起きるなら新青森～新函館北斗は東日本の車掌が通し乗務でよくない？
流石に初期のように運転士まで通し乗務しろとは言わないけど、車掌だけなら問題ないのでは？
最悪北管内はサンライナーのようなワンマン扱いで車掌は特改車掌扱いして
東日本の車掌に終点まで北海道鉄オタ秩序管理をしてもらった方がメリットがありそう
633:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4bf4-Oa01)
16/10/19 00:54:01.92 JKQS5t/h0.net
キチガイ(´・ω・`)
634:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-lfRK)
16/10/19 15:26:23.85 E/Pa2E0Kr.net
>>629
マリンマリン煩い荒しの相手しない
635:名無し野電車区 (ﾎﾞﾝﾎﾞﾝ 079f-q1sm)
16/10/19 16:13:31.36 d4wdy70X7.net
パンフによると、今回の多度津シャトルは7200らしい。
ということは料金不要の8600は去年で終わりかよｗｗ
636:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b9d-uqZO)
16/10/19 18:24:16.04 SNC33ON40.net
>>635
去年が8600で、今年が7200なら最近の話題の車両使ってくれてるじゃない
来年は新型特急気動車かもね
637:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb7b-d1LE)
16/10/19 19:26:06.43 q56CJq6e0.net
TSEの最後のご奉公だろ
638:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/19 20:10:06.85 cbnsgjI5M.net
>>634
【Part39】JR西日本岡山支社と岡山の鉄道スレ C40 [転載禁止]©2ch.net･
611 名前:名無しでGO! :2016/09/18(日) 16:42:53.58 ID:E2x0Io5E0
宇野線の84を知っているということは、俺と同世代のおっさんｗｗ
仲良くしよーぜｗｗ
639:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/19 20:17:58.81 3flBm3j8M.net
>>634
いっそのこと毎時6本にして、
2本は｢札幌・新札幌・南千歳・新千歳空港｣
2本は｢江別・野幌・大麻・白石・札幌・新札幌・北広島・千歳・南千歳・新千歳空港｣
2本は｢小樽・小樽築港・手稲・琴似・札幌・新札幌・北広島・千歳・南千歳・新千歳空港｣
停車にすればいいのに。
あと、北斗・とかち・おおぞらは札幌～南千歳ノンストップでね。
640:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMb7-DI90)
16/10/19 20:43:22.26 d2yPe0gkM.net
>>435
92 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cbcb-pNtH [14.133.217.96]) :2016/10/19(水) 00:57:05.79 ID:XieuRhk60
台風災害による収支ショートの緊急対策で日ハム感謝祭でも実施して
・1番 北斗・おおぞら・ボローツク・宗谷4系統の全区間分の指定席特急券を購入し
車内改札で日付入り捺印が入った指定席券を封入して送り応募すると抽選で
1軍選手の人数分で、1軍選手の直筆サイン入りユニホームが当たる
・2番 上記4特急で同一列車の日付入り捺印入り全区間の指定席特急券を5枚分の応募の抽選で
1軍選手の人数分で、1軍選手の直筆サイン入りボールが当たる
・3番 列車指定なしで道内特急の日付入り捺印入り全区間の指定席3枚の応募と１・2番落選者の復活再抽選で
選札幌ドームの日ハム戦応援ペアチケット50組分が当たる
をやれば短期収入の強力なテコ入れが出来そう
108 名前:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-DI90 [126.254.68.250]) :2016/10/19(水) 15:05:08.52 ID:fDF03PwDp
10分パターンダイヤの中に、
普通
快速
特急
貨物
これを1本ずつ入れれば良い。
列車間2分間を空ければ大丈夫だろう。
126 名前:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sab7-8qPS [106.181.163.166]) [sage] :2016/10/19(水) 20:28:53.17 ID:vQ1ji4uMa
>>126
北広島と恵庭を通過させればよい。
そうすれば普段ガラガラな千歳線の普通も程よく埋まるし、
エアポートの混雑緩和にもなるし地元客もエアポートに逃げない。
641:名無し野電車区
16/10/19 21:56:32.81 Qtwfzp31X
>>635
シャトルに使う車両7200なのかよ
今年は行かなくていいかな
数年前にキハ65が廃車されてから、多度津の目当てなものなくなったわ
キハ65/58がまだ多度津で保存されてた頃は、毎年構内運転に乗るためだけに行ってたわ
642:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-lfRK)
16/10/19 22:31:35.61 E/Pa2E0Kr.net
>>635
何の変哲も無い121系使ってたことも多々あるんだから、全然マシ。
643:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dea7-Cn95)
16/10/20 14:13:11.07 pk0qu5fK0.net
今後、徐々に8000系が8600系に置き換わっていくのであれば、これからは中間車を1両増結して
しおかぜ６両
いしづち２両
に変更してほしい。
644:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa76-jSKF)
16/10/20 15:33:22.56 JXLsi+QFa.net
JR四国113の置き換えはJR東日本209にして欲しい
645:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-ZBME)
16/10/20 15:59:28.16 0JsT3OROd.net
四国113の後継は無いと何度言えば
646:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7bb-rSsN)
16/10/20 16:10:20.25 ADsEw9va0.net
>>613
１回やるとまた車内で変更すればいいわってなるであかんやろ？
予備席あんのかしらんが
車内で変更してもらうために用意してるわけじゃないやろ？
647:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMe5-vevC)
16/10/20 18:45:25.95 JNzjP9EUM.net
JR四国113の置き換えはJR東日本E205にして欲しい
648:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-v4st)
16/10/20 19:13:25.64 L+ssaVfWK.net
>>644
東日本の209なんて酷使されてガタガタだと思うぞ。
649:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 959d-Wmvj)
16/10/20 20:55:06.15 obyczjyb0.net
4両固定なんて島内にはもう要らないもんな
650:名無し野電車区
16/10/20 22:13:43.60 xXcsu0DGt
よし、北海道や東日本のキハ40をかき集めよう
651:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 68e5-mGBs)
16/10/20 22:33:15.11 plnakZmN0.net
ちょっと教えてほしい。
西村京太郎サスペンス「寝台急行銀河殺人事件」で、学生らが
「ぶっけぼー、ぶっけぼー」
って言いながらボートを漕いでるシーンがあるんだ。
で、「ぶっけぼー」の意味をググったけど何なのか分からない。掛け声なのかすら分からないんだ。
知ってる人いない？
652:名無し野電車区 (ｴｰｲﾓ SEc8-jouN)
16/10/20 22:45:29.49 n6F4zmboE.net
>>646
予備席あると思う
自分が乗る前から指定の座席が濡れてて車掌に言ったらこっち使ってって案内された
三連休だから無理だと思ったけど助かった
653:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 966b-kcLf)
16/10/20 22:59:41.75 s7HSfPTw0.net
明日の72時間は下灘駅
654:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1c9d-9S67)
16/10/21 06:38:19.72 VaPjQPuQ0.net
多分コレ2600系だよね
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
まさかの黒と赤のツートンなのか?
655:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdb8-XHgI)
16/10/21 07:02:17.96 XkdjcKHDd.net
>>645
その情報の入手元はどこですか?
656:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-9393)
16/10/21 07:49:58.65 axPIslgad.net
青と赤のツートンなら、N2000系があるけどな。
しかしまあ2000年以降の車両は緑や黄色に赤とカラフルだな。
657:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-ZBME)
16/10/21 08:37:14.04 Ygn6XQWJd.net
>>655
鉄道ピクトリアルだったか、
121の7200への改造が完了したら予備車が7000と共通化できる→必要車両数の減→113不要との流れ。
JR四国の中の人の発言。
岡山乗り入れの113から6000への置き換えはその前段階。
658:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dea7-Cn95)
16/10/21 08:48:51.20 5i9bpG7D0.net
昨夜の８６００系は遅れのため、伊予西条ではなく中萩駅で上り特急いしづちと行き違い。
毎日遅れるのだから、来春からは中萩駅で行き違いのダイヤを組めばいいと思う。
659:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-5E/g)
16/10/21 11:05:34.90 3XmPfhD5d.net
昨日は夕方28M30M19Mも5分遅れ。19M所定8Bの所7B.折り返し1042Mは3B編成差し替え。
660:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMe5-vevC)
16/10/21 11:28:46.53 hJlOxyH9M.net
>>657
阪和線大阪環状線全て3ドア統一
661:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fec9-Qbkx)
16/10/21 11:34:58.02 O2aUvp2k0.net
>>655
>>657
鉄道ファン10月号のインタビューで触れてた
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
662:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMe5-vevC)
16/10/21 11:59:11.17 sNLlEeSmM.net
>>659
快速マリンライナー75号と特急ホームタウン高松伊予西条止定時の時が玉にある（笑）
663:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMe5-vevC)
16/10/21 12:00:55.09 sNLlEeSmM.net
特急ホームウェイ松山が定時ってあります？
664:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dea7-Cn95)
16/10/21 12:24:38.21 5i9bpG7D0.net
>>659
なるほど、それで昨夜のいしづち102号は松山駅３番のりばからの発車だったのか。
どうでもいい話だが、4月頃だったかな、いつも座ることができなかったので俺が車掌に文句をを言うと、車掌は、この電車（いしづち102号）の混雑防止のため会社としては３Bにしたので理解してほしい。
と言っていたが、3Bの意味がわからなかったがこのスレッドの流れを読んで、なんとなく３両だということを理解できるようになった。
665:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dea7-tsrf)
16/10/21 15:09:55.46 5i9bpG7D0.net
１４時０７分頃に発生した地震の影響により、ＪＲ四国管内では次の線区で列車の運転を見合わせています。
瀬戸大橋線 児島駅～宇多津駅間
この影響により、一部の列車に遅れや運休が発生する場合があります。なお、影響が他線区に拡大する場合があります。
また、所定の乗り換えができない場合があります。
666:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dea7-tsrf)
16/10/21 15:21:20.15 5i9bpG7D0.net
※次の快速マリンライナー・特急列車に運休や行先の変更が発生しています。
【快速マリンライナー】
１５時１０分 高松駅発 マリンライナー４２号 岡山駅行き 高松駅～児島駅間 部分運休
１４時４２分 岡山駅発 マリンライナー３９号 高松駅行き 児島駅～高松駅間 部分運休
【特急しおかぜ】
１２時２０分 松山駅発 しおかぜ１８号 岡山駅行き 宇多津駅～岡山駅間 部分運休
※しおかぜ１８号は全車高松駅行きとなります。
１５時３５分 岡山駅発 しおかぜ１７号 松山駅行き 岡山駅～宇多津駅間 部分運休
※しおかぜ１７号は高松駅始発となります。
667:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fc9-474O)
16/10/21 16:05:31.02 Pb59LKOV0.net
震度4で瀬戸大橋通れなくなるの？
668:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e03c-T5/N)
16/10/21 16:32:28.11 ZUPdbU/m0.net
テレビ中継見たが、マリンが橋上で止まってるね。
669:名無し野電車区 (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDb8-EDvK)
16/10/21 17:29:09.23 /OmgqVS/D.net
瀬戸大橋線もここまで乱れが多いと、瀬戸大橋に鉄道を通すことそのものが無理な計画だったのではと思わざるを得ない
今考えれば瀬戸大橋高速バスの廃止が悔やまれる
670:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dea7-Cn95)
16/10/21 19:18:07.46 5i9bpG7D0.net
2016/10/21 18:27更新
１４時０７分頃に発生した地震の影響により、瀬戸大橋線 児島駅～宇多津駅間で列車の運転を見合わせていましたが、１６時２５分頃に運転を再開しました。
※現在、ＪＲ四国管内では運転見合わせ区間はありません。
※また、高徳線では高松駅～三本松駅間を走行する列車を中心に、一部の列車に遅れが発生しています。
引き続き、一部の列車に遅れや運休が発生する場合があります。なお、影響が他線区に拡大する場合があります。
また、所定の乗り換えができない場合があります。
※次の特急列車に運休が発生しています。
【特急うずしお】
１９時０５分 岡山駅発 うずしお２７号 徳島駅行き 岡山駅～高松駅間 部分運休
671:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f9d-7LPj)
16/10/21 19:57:42.54 AtUQIvF70.net
>>643
8000系は更新工事を実施の上で継続使用を予定。
>>654
下にもう1色入るはず。
>>664
アンパンマンゴリ押しのための1042M減車にご理解とご協力を強制致します by 営業部アンパンマン列車事業推進室
672:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d779-9S67)
16/10/21 23:01:41.40 x/7zXm1r0.net
NHKで下灘駅なう
673:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-9393)
16/10/21 23:52:12.96 RqNNGSXFd.net
ありゃりゃ、元旦の日和佐快速、行きは阿南まで最終のスジを流用するようになったんかい。
というか、あんな真夜中に乗るやついるのか？
674:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-FUi2)
16/10/22 00:30:30.28 xT2ppy38r.net
>>667
新幹線なんか東海の方まで止まってたぞ。
とりあえず停めて点検するのは当たり前
675:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1c31-EZCX)
16/10/22 02:44:51.47 ZmlhnP9a0.net
瀬戸大橋やめて紀淡海峡にしよう
その方が安定した運行が出来る
風邪で徐行大雨で徐行地震で運休
台風で運休じゃ使い物にならん
676:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-FUi2)
16/10/22 03:34:26.95 xT2ppy38r.net
風邪ひく橋 w
677:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa76-jSKF)
16/10/22 06:51:07.25 wOvnvWCYa.net
>>675
京葉線みたいww
678:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fdb7-VTD/)
16/10/22 07:06:26.38 d46YdtTB0.net
紀淡海峡か
あそこには海底ケーブルが通っていてその時に海底調査をやっているから
海底の状況もよくわかってるらしい、そして世界をリードする日本の
トンネルの切削技術はすごいからな、ところが日本人にはマスコミに
洗脳された頭の弱いのが多くトンネルを掘るといっただけでうわ～
また無駄な公共工事をとか、税金の無駄使いをと騒ぐからせっかく
自分の国がもってる技術も生かせなくなってきてる
679:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fa13-9S67)
16/10/22 07:17:52.22 KGvOU/Sj0.net
2600系の見た目はかっこよさそうだな。8600系は微妙だったけど・・・
680:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 118b-YT5Q)
16/10/22 07:40:51.92 Bz3gogYW0.net
wikiによると121系第13編成の改造(7213+7313)は10月17日出場予定と書いてあるけど、もう出たの？
681:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 68e5-DWXj)
16/10/22 13:08:56.88 9CH+cH0D0.net
箕浦駅西側の鳥越トンネルってそんなに狭いの？
というかどれぐらいの長さのトンネルなんですか？
682:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dea7-Cn95)
16/10/22 13:16:53.89 X/uCFTbC0.net
今朝は、妹尾駅付近の踏切のトラブルで、かなりダイヤが乱れていた。
683:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 811f-1Ssc)
16/10/22 14:11:54.93 LV2fWeYj0.net
>>679
素直に高運転台にすれば良かったのにな
あのデザインは空気抵抗増にしかなってない
684:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 36e5-VTD/)
16/10/22 14:57:25.88 PLCq6buB0.net
>>680
その予定だったがTD公開のシャトル列車に使用する為出場を先延ばしにしているとの事。
685:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1c72-3NWI)
16/10/23 00:36:03.69 Sy2PWBTZ0.net
>>681
たいして長くないけど
ただ客車時代のトンネルに電車走らせるためにパンタがあるから高さが低い
トンネル拡幅しないといけないけど費用がかかる
じゃあ地面を掘って線路をぎりぎりまで低くすればいいんじゃねってことで
線路を低くしたらいけましたと。
ただ低狭幅のパンタなら通れるけど一般的な大きさのパンタグラフの車両は通れません
ってことで現行四国電車で5000系は観音寺までしか行きません。
まあ箕浦まではいけるけど観音寺までの規程にしてると聞いたことがある
686:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fc9-474O)
16/10/23 01:04:59.34 yoc6Mf5j0.net
車が普通に通過する中列車は約4時間立ち往生とか笑えるな
687:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 213c-EDvK)
16/10/23 01:47:30.31 wYyBewyG0.net
もう瀬戸大橋上の線路を剥いで、橋を渡れる渦の道のような感じて因島大橋同様の歩道に整備しちゃえよ
下手すりゃ橋上で立ち往生してる時間よりも早く歩いて瀬戸大橋渡れるかもしれんぞ
688:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 11f4-YT5Q)
16/10/23 01:51:23.04 U2HlXqaO0.net
>>687
牛🐮
689:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 177b-YT5Q)
16/10/23 02:09:44.81 ZonkdDy40.net
四国新幹線スレで作れ作れ喚いてる厄介者を引き取ってくれないか
690:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fdb7-VTD/)
16/10/23 04:20:40.32 FeRW6rBI0.net
>>689
↑ こいつ調べてみたらあっちこっちのスレで朝から夜中まで一日中四国の
悪口を書いてるｷﾁｶﾞｲだよ
691:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-FUi2)
16/10/23 04:48:07.94 l3KlIzb4r.net
仲良いねｵﾏｲﾗ
他所でやれ
692:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 96cb-Zz60)
16/10/23 10:32:30.37 XHDQWaze0.net
下灘、急にメジャーになったと思ったら伊予灘ものがたりのコースか
秘境感ないな
693:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa21-qUpq)
16/10/23 12:37:36.82 iqteIVxya.net
7200は全車ワンマン対応にするわけではないのか。
7204にはワンマン設備がなかった。
694:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1c72-vevC)
16/10/23 15:19:08.11 oA19nu+Q0.net
7203もワンマン非対応だよ
695:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dea7-Cn95)
16/10/23 16:34:53.05 S09Y7z++0.net
今日は大相撲松山巡業。
JRのホームページを見たが、臨時列車は出ないのかい？
696:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df04-AIfR)
16/10/23 16:41:42.31 2Ug0tWLv0.net
>>695
出てたらしい
twitter.com/baikinnmango/status/789986947817013248
697:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-Wmvj)
16/10/23 18:13:16.88 pwTcDdtLd.net
>>695
URLﾘﾝｸ(www.jr-shikoku.co.jp)
698:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-BEM8)
16/10/23 18:24:05.19 KUim2RNbd.net
今日、多工行った人、報告ヨロ。
699:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f3c-jouN)
16/10/23 18:44:39.82 Ad0jwgae0.net
多度津工場と松山運転所と高松運転所と徳島運転所と高知運転所だけど、
規模や広さの順番を教えてください。
700:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3ee5-RPUt)
16/10/23 19:04:09.25 PK47gTfs0.net
TD
9時30分～ 1人1点・100人まで整理券9:20配布開始
幕15000円～
DE10運転台各種機器・ナンバープレート
おおぼけトロッコ時の部品
時計
キハ47各種部品・幕2種
121系→7200系改造時発生廃品各種（座席は退色しすぎで出さなかったとの由）
行先サボはポッポ屋に回していた
11時～ 1人2点
臨時・試運転列車用運転時刻表100枚ほど
振子体験2007
吊り上げ2123
JR貨物色EF65-2127 当日送込・返却。 ヘッドマーク：瀬戸→12系東武輸送時ヘッド→（あと2回付け替え、寝台特急紀伊もあったらしい）
PR室HO模型線路の半数をHOユニトラックに交換し、駅部は線路を半分撤去、ヤード部と本線切り離し
せめて体験線はキハ58+65に（Tomix? 485系×4）
連絡列車 7200系おそらく7213+7313
お隣
タダ：桜餅、パンケーキ
かけうどん250円（工場のうどんの値段を聞いてはならない）
701:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3ee5-RPUt)
16/10/23 19:22:04.23 PK47gTfs0.net
四カマ
整理券なし
開場直前に運転時刻表とその他各種部品の2つに列を分ける
1人1回につき1点
幕5000円～
鉄製行先サボ数枚？
プラ製行先サボ数枚？
何かのヘッドマークが1つあった模様
あとは雑多なものがいろいろ
運転時刻表プラケース入り150枚？（長2000円。短1000円）とプラケースなし50組（1組1000円）ほど
JR貨物グッズ販売。機関車なし
7200系展示
キハ185休憩室
転車台回転+振り子体験 2104
訂正
TD連絡列車は7204-7304
702:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-BEM8)
16/10/23 19:38:08.26 KUim2RNbd.net
サンクス。
懐中時計は？
しかし、行先幕の値段、差があり過ぎ
703:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 68e5-DWXj)
16/10/23 21:06:51.50 lc2pcqU60.net
>>685
マリンライナーは松山方面に入線できないのかｗ
電化の際にトンネル改良しとけば良かったのに。
704:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-FUi2)
16/10/23 21:21:24.12 d71GwvhDr.net
5000系が向こうに行く必要も無し
705:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b25b-EPB2)
16/10/23 21:35:38.66 BXzoIHnK0.net
8600の1号車11A最高。
一人掛けだし通路を挟んだ向かいは車いすスペースで席ないから気兼ねないし
あの半室は席数少ないからマルス候補の優先度が低くてあまり多客にならないし。
昨日なんか満席のGを横目に伊予西条～松山間は貸切状態。
最高。
706:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6d-0C8B)
16/10/23 21:54:20.12 ozk8DdivK.net
>>703
仮にトンネルを通過することができても、単線に普通・快速・特急の三種類を走らせることは可能なんですか？
707:名無し野電車区 (ｴｰｲﾓ SEc8-jouN)
16/10/23 22:12:07.11 DJbFve1gE.net
>>706
普通を各駅退避させれば。あるいは普通の本数減らすか
一応部分複線ありの単線を名乗ってる岡山～茶屋町の本数を考えればいけそうな気も
708:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f9d-7LPj)
16/10/23 22:42:53.97 bX7ORv1H0.net
>>700
送迎はR04
709:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3ee5-RPUt)
16/10/23 23:00:02.51 zoh3XkDZ0.net
>>706
観音寺まで快速くずれの各停と特急しかない状態なのに、それ以遠で特急が走っている以上は夜行を除く快速の需要はない
もし5000系がマリンライナーから外されたとしても、（3両×6本）
5100 1両以外廃車→その1両は伊予西条駅南側行
5200 半数にトイレ設置・両栓化して方向転換、もう半分は業務用区画設置
5000 半数を方向転換
で4両×3本へ組成変更し、113系の代わり（ただし、観音寺以東限定）にされてしまう
710:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-0C8B)
16/10/23 23:21:24.98 ozk8DdivK.net
なるほど…単線では三種類を走らせるのは厳しいんですね。複線でないと無理か…(-_-;)
711:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-v4st)
16/10/23 23:39:36.19 EwkZq6T3K.net
>>706
近鉄大阪線は伊賀上津～中川間が単線の頃でも、特急と急行と普通が走っていた。
勿論、あちこちに信号所が設置されていたが…
712:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f3c-jouN)
16/10/23 23:48:16.08 Ad0jwgae0.net
もし、多度津～松山間が複線だったとしても、
利用客多いだろうか疑問に思う。
市坪の複線化は、ほぼ完成だね。
713:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3ee5-l6JH)
16/10/23 23:56:37.93 iohxO4zm0.net
間に20～30万都市があれば違ったんだろうけどな
四国は大きい都市が離れすぎている
714:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1c3e-NERT)
16/10/24 00:08:39.09 0PTCOaeB0.net
そもそも大きい都市なんてないだろ。
715:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fd4-xWHK)
16/10/24 00:41:13.57 9DAe6EMk0.net
南風も増両して欲しい
なんで俺が乗るときだけ混んでるんだ？
716:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3ee5-l6JH)
16/10/24 00:46:12.39 /uVwMBMG0.net
相対的にみればどの地域にも大きい都市、小さい都市があるんだよ
四国でみれば瀬戸内海沿いに大中小の都市が並んでいる状態
特に高松～多度津間は中讃地域が別々の自治体だから
一つの都市としては見られないけど坂出、宇多津、丸亀、多度津は
市街地もほぼ連続してるしそれぞれの面積が小さい
この4市町を足すと236.38km2で人口は20万人ちょいになる
さらに近隣にある善通寺や琴平を足しても284.78km2ほどで人口は25万人ほどになる
これは四国では徳島市（191.25km2、25.8万人）に次ぐレベルの地域圏で
特例市として十分成り立つし今の基準なら中核市にもなれる
地域圏でみれば40万都市と20～25万都市が連続していると見れるし
この二つ合わせても650km2で70万人弱で
熊本を除く新興政令市とさほど変わらない
これは徳島市と板野郡にも言えて町ごとに見られる板野郡だけど
まとめると10万人いるから地域圏で見ると25万都市と10万都市が連続しているともいえるし
合わせても面積300km2で35万人と立派な中核市としても見れる
717:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-FUi2)
16/10/24 01:10:10.30 p1bOmYflr.net
>>715
皆が便利と思う時間に乗るから。
編成両数増やすのは、片道が空気輸送になるかもしれないから慎重だろうな。
利用状況見て昔より減らしたんだし。
718:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-jzdb)
16/10/24 09:00:53.29 KJGspOVOd.net
また予讃線グモか。
特急今治折り返し来ますな。
719:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fc9-474O)
16/10/24 09:01:54.96 ChI37+2c0.net
あしずり3号は土日だと窪川出てもずーっと立客がいる盛況っぷり
720:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 68e5-DWXj)
16/10/24 09:14:21.53 4gVaciM60.net
>>712
伏線だったとしても微妙だと思う。
西衣山あたりから伊予鉄高浜線に乗り入れて、松山市駅まで直通とかすれば便利になるんだけどね。
予讃線は松山地区じゃ使い物にならない。
721:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-ZBME)
16/10/24 09:20:29.43 EBbw6OO7d.net
>>719
土日がいつもそういう状況ではない。
折り返しはガラガラだし。
722:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-FUi2)
16/10/24 11:26:04.89 6qesbxY6r.net
土日は読めん罠。
723:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1ca4-vevC)
16/10/24 11:48:23.30 gv0KdYHs0.net
>>717
西鉄の、直行二日市
724:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1ca4-vevC)
16/10/24 12:27:28.19 gv0KdYHs0.net
>>712
伏線だったとしても微妙だと思う。
西衣山あたりから西鉄二日市線に乗り入れて、朝倉街道駅近くのマイチェリーとイオンモール筑紫野まで直通とかすれば便利になるんだけどね。
予讃線は天下の二日市在住じゃ使い物にならない。
725:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1ca4-vevC)
16/10/24 12:28:09.17 gv0KdYHs0.net
>>712
伏線だったとしても微妙だと思う。
西衣山あたりから西鉄太宰府線に乗り入れて、朝倉街道駅近くのマイチェリーとイオンモール筑紫野まで直通とかすれば便利になるんだけどね。
予讃線は天下の二日市在住じゃ使い物にならない。
726:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1ca4-vevC)
16/10/24 16:53:21.92 gv0KdYHs0.net
倉敷から宇野までが効率悪すぎ
バスは少ないし電車で行くにも一回岡山を跨がないといけないし、県内観光させたいならその辺の交通網整えればいいのに
727:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMe5-vevC)
16/10/24 20:09:41.41 g/Ap8J+4M.net
観音寺から琴平までが効率悪すぎ
バスは少ないし電車で行くにも一回多度津を跨がないといけないし、県内観光させたいならその辺の交通網整えればいいのに
728:名無し野電車区 (JP 0He5-UByp)
16/10/24 20:41:02.15 aQCq506hH.net
流れ切って申し訳ない。
運用表とかダイヤ(スタフではない)に興味があって欲しいんですが、
どこかの公開で出てたかご存知の方いませんか？
多度津行ったときは、後からスタフが出てきてちょっと期待したけど、ダイヤは出なかった。
よかったら、来年の参考にさせてください。
729:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1c31-UYwu)
16/10/24 20:45:54.05 PGNwM69g0.net
5000は西に売って変わりに223もらってこい
その方が便利でいいだろう
730:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1c31-UYwu)
16/10/24 20:48:58.05 PGNwM69g0.net
>>726 それは四国と関係あるの？
倉敷は岡山 西日本 宇野も西だろ
ほかで書けよばか
731:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMe5-vevC)
16/10/24 21:02:10.92 X6kcxAn8M.net
5000は西に売って変わりに213もらってこい
その方が便利でいいだろう
732:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa21-BEM8)
16/10/24 21:11:23.24 8hU/WrfJa.net
>>728
今年から規則が変わって2分目ダイヤやA運用ダイヤは出せなくなった模様
733:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 197b-ZBME)
16/10/24 21:11:51.83 +QavXTzz0.net
>>729-730
お前ごときが他人のことをばかと言えるような分際か、ゆあねっと
734:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMe5-vevC)
16/10/24 21:39:40.84 yIKE4vwtM.net
>>733 それは北海道バスヲタと関係あるの？
野幌は九州 海老津 岡垣も北海道だろ
ほかで書けよばか白しょこら
735:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 197b-ZBME)
16/10/24 22:07:18.14 +QavXTzz0.net
わざわざID変えなくてもいいんだよw
736:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-FUi2)
16/10/24 22:27:19.73 6qesbxY6r.net
仲良いなｵﾏｲﾗ
737:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMe5-vevC)
16/10/25 01:05:39.42 mhgszpw6M.net
>>735-736
E B I T S U
海 老 津 ﾍ へ
＿＿＿＿＿＿ ／ ＿＿＿＿＿＿
＜＿＿＿＿＿＿ .; ;. ＿＿＿＿＿＿＞
∧∧,..,.. ;'､., 、
お ん が が わ ;' ﾟДﾟ 、､、. ;' きょういくだいまえ
ONGAGAWA '､; ... ,. .､. ' KYOIKUDAIMAE
｀∪∪''ﾞ
土佐大津 ハイパー
アーバンネットワーク
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
EBITSU HYPER
URBAN NETWORK
栗林君おる？
738:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMe5-vevC)
16/10/25 01:06:57.85 mhgszpw6M.net
>>735-736
E B I T S U
海 老 津 ﾍ へ
＿＿＿＿＿＿ ／ ＿＿＿＿＿＿
＜＿＿＿＿＿＿ .; ;. ＿＿＿＿＿＿＞
∧∧,..,.. ;'､., 、
お ん が が わ ;' ﾟДﾟ 、､、. ;' きょういくだいまえ
ONGAGAWA '､; ... ,. .､. ' KYOIKUDAIMAE
｀∪∪''ﾞ
栗林公園北口 ハイパー
アーバンネットワーク
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
Ritsurinkōen-Kitaguchi HYPER
URBAN NETWORK
栗林君おる？
739:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e31-g4gB)
16/10/25 01:14:02.43 jkQcvHu10.net
>>718
今治市で人が特急列車にはねられ死亡 2016/10/24 11:37:00www.ebc.co.jp/news/data/index.asp?sn=1999
けさ、今治市のＪＲ予讃線で線路内を歩いていた男性が特急列車にはねられ、死亡しました。
警察は事故と自殺の両面で捜査しています。
きょう午前７時４０分ごろ、今治市菊間町浜のＪＲ予讃線で、線路内にいた人が
松山発岡山行きの特急「しおかぜ８号」がはねられ死亡しました。
警察の調べでは死亡したのは成人の男性とみられています。
特急には乗員乗客、およそ２４０人が乗っていましたが、ケガはありませんでした。
この事故で特急列車は今治駅から松山駅間、普通列車は今治駅から伊予北条駅間で
運転を見合わせていましたが、およそ２時間後に再開しています。
警察は死亡した人の身元の特定を急ぐとともに、事故と自殺の両面で調べています。
740:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e31-g4gB)
16/10/25 01:15:42.02 jkQcvHu10.net
予讃線アンパンマンシートが１５万人利用達成2016/10/22 18:26:00
人気アニメ「アンパンマン」のキャラクターが車内に描かれた
ＪＲ四国の特急列車の利用者が今月２２日１５万人を達成しました。
ＪＲ四国の特急しおかぜの車内一杯にアンパンマンのキャラクターを描いた
「アンパンマンシート」は、２００５年のデビュー以来家族連れらに大人気です。
ＪＲ松山駅では利用者１５万人達成を記念し乗客の家族連れらにアンパンマン
グッズがプレゼントされたあと、駅員らが横断幕を持って出発する列車を見送りました。
予讃線では特急しおかぜの１車両・１６席がこのアンパンマンシートになっていて、
ＪＲ松山駅の須之内利一駅長は「アンパンマン列車に乗って子供たちに鉄道の楽しさを
感じてもらいたい」と話していました。www.ebc.co.jp/news/data/index.asp?sn=1998
741:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e31-g4gB)
16/10/25 01:22:40.09 jkQcvHu10.net
アンパンマン列車に１５万人目（愛媛県）www.rnb.co.jp/nnn/news8787679.html
列車でアンパンマンの世界を楽しめる「予讃線アンパンマンシート」の利用客が
２２日、１５万人を達成し、ＪＲ松山駅で記念イベントが開かれた。
２２日、ＪＲ松山駅で「予讃線アンパンマンシート」の利用客１５万人達成を祝って、
アンパンマングッズが利用客に贈られた。
「アンパンマンシート」は、アンパンマンの世界を満喫しながら旅を楽しんでもらおうと、
２００５年１０月に登場した。松山と岡山を結ぶ特急列車に１６席設けられている。
ＪＲ四国によると、「アンパンマンシート」の乗車率は６割強となっていて、
土日・祝日はほぼ満席だという。２２日はアンパンマンシートを利用する全ての子供に、
アンパマンのグッズをプレゼントするという。[ 10/22 13:22 南海放送]
漫画上でもない、法螺噺でもない、ホラ-マンが--- 追悼
742:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e31-g4gB)
16/10/25 01:32:33.07 jkQcvHu10.net
ＪＲのマリンライナー 瀬戸大橋の上で列車に閉じ込め10月21日 18:28
ＪＲ瀬戸大橋線では、地震発生時に快速マリンライナーが緊急停止し、
安全点検のため橋の上で2時間以上に渡って乗客が閉じ込められました。
岡山駅を午後1時42分に発車したマリンライナー35号は午後5時15分ごろ、
ようやく終点の高松駅に到着しました。www.ksb.co.jp/newsweb/index/6237
youtu.be/DB2ejxWWEx4
743:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 213c-K3Kh)
16/10/25 03:22:52.90 vzS9wFce0.net
8600ってもしかして装甲薄い？
何かトンネルに入ると窓だけじゃなく車体そのものが震動してた気がした
744:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8859-YT5Q)
16/10/25 04:59:41.41 SnKv1jW50.net
>>739
しおかぜ8号がはねられた…んかよ
745:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa21-BEM8)
16/10/25 05:08:27.92 htRLvv+Xa.net
>>739
「しおかぜ8号」がはねられ死亡www
746:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa21-TaIn)
16/10/25 12:59:46.66 p21Lle6Aa.net
男最強
747:名無し野電車区
16/10/25 13:40:41.14 jEbZKeIjN
多度津工場のお祭り、シャトル列車に乗って行ったが、工場到着時にちょっとしたどよめきが。
乗っていた多くの子供たちや家族連れのどんな車両が見られるかな？、のわくわく感を打ち砕いたのは、工場に入って最初に現れた進行方向右隣に留置のボロボロに朽ち果てたキハ58&28の廃車体と座席が取り外され色褪せた空箱状態の2000系車両…
工場奥とか、もう少し留置場所がなんとかならなかったのかと
。
一方、その工場奥、貨物ブースの向かいには、アラーキー迷彩から元に戻った113系イエローが、クハとモハモハに切り離されていたものの、塗装、外観は出場待ちのような綺麗な状態で留置されていた。運用復帰するのかな？
748:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKce-v4st)
16/10/25 18:23:47.56 68vzk8r1K.net
もしもターミネーターだったら、マジで列車のほうがヤバいかもな。
749:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-0C8B)
16/10/25 19:46:11.62 CTFz9Q1VK.net
>>745
｢しおかぜ８号｣の告別式は何処でするの？喪主は誰なんだろう？(・ω・)
750:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1c31-UYwu)
16/10/25 20:06:12.59 mhks3Rh10.net
>>733 が幼稚園児なのはわかった
>>737も同罪だな 図星ちゃんかよ
751:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 197b-ZBME)
16/10/25 20:22:22.63 zc2Q/d/c0.net
ゆあねっと君こんばんは！
752:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMe5-vevC)
16/10/25 20:26:17.19 yv4HGzItM.net
栗林君おる？
753:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa76-vevC)
16/10/25 20:41:25.94 KyaiyAQ1a.net
>>743
ラピュタの某列車をお望みですか？
754:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5dc7-3NWI)
16/10/25 20:43:18.11 1R2y4PAC0.net
栗林公園北口君おる？
755:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f3c-jouN)
16/10/25 20:58:22.21 vY+NegPo0.net
記者が書いたのか、コピペかも分らんが、
日本語は難しいね。
アイアンマンの世界だね。
756:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sae5-o0sq)
16/10/25 21:23:58.09 euDv/2dsa.net
遅れがあっても一切案内なしか？宇和島駅。
757:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df04-AIfR)
16/10/25 21:31:08.95 aAitvnuz0.net
>>756
数分程度の遅れは誤差の範囲で何も言わない
758:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 400d-vevC)
16/10/25 21:56:03.40 rqwyZVcr0.net
バスと比べれば遅れのうちに入らん
759:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sae5-o0sq)
16/10/25 22:50:06.15 3MGTnnssa.net
宇和海27号12分遅れ。
760:名無し野電車区 (ｴｰｲﾓ SEc8-jouN)
16/10/25 23:26:20.13 lOgcJ7dkE.net
謝罪と賠償を要求する
761:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM40-5E/g)
16/10/26 01:09:02.31 XeZ06gQgM.net
志度から長尾までが効率悪すぎ
バスは少ないし電車で行くにも一回瓦町を跨がないといけないし、県内観光させたいならその辺の交通網整えればいいのに
762:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-IXeA)
16/10/26 02:07:00.29 9D6mYhYOr.net
>>761
初めての四国乗り鉄で志度に着いたとき
まだ旧会社で乗務員も駅員もガラ悪く、
切符は出札で手売りだったんだけど
「長尾まで一枚」
「あっ？めちゃくちゃ遠回りだよ」
「バスとか有るの？」
「さあな、タクシーなら」
そりゃ地元民は車なんだろうけどさ
もうめんどくさいんで、瓦町まで売ってもらって車内精算しますた
763:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3ee5-wSxp)
16/10/26 02:24:27.20 cnOIsvi50.net
さぬき市のコミュティバスがある
URLﾘﾝｸ(www.city.sanuki.kagawa.jp)
志度からより造田駅まで行ったほうが長尾は近い
造田はもともと長尾だし
764:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKea-79nx)
16/10/26 09:59:33.47 DYKR6BcsK.net
北海道民です。
4県民の皆さんは地元紙で、JR九州の東証一部に関する記事は掲載されましたか？
ちなみに、北海道最大の道新はかなりJR九州とJR北海道を比較しJR北海道に対してネガティブな発言を繰り広げました。
765:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5933-Cm2F)
16/10/26 10:26:38.39 F0KTsYT+0.net
きうしう馬鹿ほるほるｗｗｗ
環境も違うのにｗｗｗｗ
766:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa21-xWHK)
16/10/26 11:00:52.67 EvsJMLBba.net
10時ごろ高知駅を通りかかったら32の4Bが止まっていたのですが、この時期にまさかの転属でしょうか？
767:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-9393)
16/10/26 12:44:35.96 4Y2DMnfGd.net
>>766
転属はないでしょ。
ただ、12月に予土線の江川崎発着の臨時普通が運転終了したら、松山エリアの気動車には動きあるかもよ？
768:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fa13-9S67)
16/10/26 13:29:09.97 zunsnjLE0.net
>>762
タメ口はある意味香川県の伝統文化だったからね。
子会社の四国高速バスの窓口も昔はひどい接客で、
あえて大阪側の阪急バスで予約していた時もあったよ。
769:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMe5-vevC)
16/10/26 15:25:27.56 2qfItP42M.net
栗林君からゆあねっとまでが効率悪すぎ
妄想族の北海道中央バスは少ないし高松琴平電気電鉄で行くにも一回NTT中継を跨がないといけないし、江別観光と岡垣観光させたいならその辺の交通網整えればいいのに
770:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKea-h797)
16/10/26 15:28:00.64 /2TDxVpYK.net
>>762
旧会社の時はほんと態度悪かったよな
あまりに酷かった時は潰れろ！と思ったわ
その後ほんとに破綻しよったがｗ
771:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa21-xWHK)
16/10/26 16:39:00.17 H0pIgZS+a.net
NTTとか無関係な物書いて何が楽しんだか
772:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMe5-vevC)
16/10/26 16:49:21.84 mX8VB43OM.net
>>771
栗林君おる？
773:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 197b-ZBME)
16/10/26 17:02:24.83 byDnY7Nj0.net
栗林君は亡くなったけど
ゆあねっととコピペバカはまだ生きてます
774:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-FUi2)
16/10/26 18:28:25.01 FFRzcjDYr.net
ことでんスレかと思ったら、改変ｺﾋﾟﾍﾟに釣られた奴らか。
775:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ee5-HZyQ)
16/10/26 21:37:20.17 iuNsJK9d0.net
>>766
所定の運用
716D(1000, 4B) → 4226D(1000, 1B) ３両は布師田に回送
718D(32, 2B) → 723D(32, 2B)
学校試験期間等で4732Dを2Bに変更する時
716D(1000, 4B) → 4226D(1000, 1B) + 723D(1000, 3B)
718D(32, 2B) → 運用終了。これを回726Dに併結して4Bで布師田に回送している
ところだと思う
776:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df04-AIfR)
16/10/26 22:16:02.85 ohu7ohL90.net
>>775
所属が高知のまま予讃線に54が戻ってきたとき、
八幡浜～宇和島と松山駅発車時点で定期テストからの帰宅時間に当たる列車にだけ集中的に充てられてたな
32のような短い車両は突発的な詰め込みに対応できないからダメ
777:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9dc9-YT5Q)
16/10/26 22:39:04.82 T/zs1KYp0.net
32は、そろそろ限界だね
3セクでも、同世代殆ど残ってないでしょ？
778:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-HbMs)
16/10/27 00:28:43.98 w95dT6w9K.net
エンジン取り替えて延命。
779:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MM7f-O9pn)
16/10/27 01:38:38.21 OjfmkEyZM.net
ゆあねっとくんがキハ32購入して自宅に設置
780:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b37b-014v)
16/10/27 06:49:33.11 qoZZDUzB0.net
無職だからそんな金はありません
781:名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MM7f-O9pn)
16/10/27 08:51:11.42 bGaNN1kkM.net
>>780
地上時代の野幌駅備品も産業廃棄物として購入も出来ないんだ
782:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Saff-BHHR)
16/10/27 12:50:37.85 EL6DCjSna.net
四国のｷﾊ32の置き換えは東海のｷﾊ11のお下がりがいいかも！