16/09/21 11:08:27.55 OQ+xEO5wd.net
と自演で暴れてみる。
159:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1f-eXu6 [126.205.17.146])
16/09/21 11:12:51.01 9Ng5AmH1p.net
遠近分離は京浜東北線と宇高東海道線で達成済。
それを更に超える遠近分離など不要。
160:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa1f-NmdU [182.249.40.8])
16/09/21 12:03:47.89 U1PWMCvea.net
大井町、大森、蒲田通過してる時点で遠近分離は達成してる
161:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1f-eXu6 [126.247.129.128])
16/09/21 19:09:56.27 7ocI3VYXp.net
>>158
北行の赤羽駅下車客の多さを見ると、そうとも言い切れない。
京浜東北の速達化が必要と思う。
これで、秋葉原、川口なんて停まったら宇高は地獄をみる。
162:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 475b-NmdU [125.54.224.58])
16/09/21 19:36:13.52 VW5AQbO00.net
京浜を秋葉通過させたら山手がまたUTL開業以前になるだけ
馬鹿も休み休み言え
163:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1f-eXu6 [126.247.129.128])
16/09/21 19:47:52.25 7ocI3VYXp.net
>>161
ちがう上野東京ラインを秋葉原や川口に停めろっていう奴に対してだ。
京浜の速達化は鶯谷～西日暮里通過でよい。
164:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-wJFc [49.98.130.153])
16/09/21 20:22:58.61 rNoqEfHrd.net
今の京浜東北快速の停車駅って、誘導と言い訳があからさまだからなぁ｡｡｡
利益誘導で浜松町停めて、銀座の最寄り駅をどちらも通過ってどうなの？
165:名無し野電車区
16/09/21 21:07:45.82 EgWp5Ufov
上東の基本的発想て、上野乗り換えで湘南方面と比べ乗客が少ない。ほぼ
同距の蓮田が2万、戸塚11万、高崎方面なんて数千台の駅もある。上野上尾
ノンストップの通勤快速良いでないの、帰宅が早い方が皆さん喜ぶ。沿線
人口も増えそう。
166:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 436c-Ol12 [202.225.192.13])
16/09/21 21:10:19.41 ms8VxR5q0.net
>>163
神奈川や埼玉から来る人は、銀座で買い物をする可能性が少ないということ。
大体、横浜や大宮で事足りる。したがって、通過で問題なし。
167:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d37b-chWY [118.19.29.68])
16/09/21 21:24:06.11 44C1QXKW0.net
>>163
別にいいんじゃない。
自社のグループ会社を優遇するのは当たり前でしょ。
鉄道会社なら辺鄙なところの土地でも開発して
そこの利便性高めて利益得るっていうのがビジネスモデルだし
168:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 47cc-wJFc [61.45.57.220])
16/09/21 21:31:13.89 UHz60sv/0.net
>>166
喜連川の話？
169:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f5b-O3hH [111.100.117.111])
16/09/21 22:18:25.17 8Op7chyt0.net
ケトの快速って上東開業でもう役目を終えたんじゃなかったのか。
170:名無し野電車区
16/09/21 22:39:30.56 6TchHEqly
>>168
各停に戻したら運用増えて経費増じゃね？
171:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-yv2v [1.75.241.95])
16/09/21 22:33:40.21 oREu9X4dd.net
>>168
快速運転時間拡大（平日朝夕ラッシュ以外は快速）とデータイムに埼玉、神奈川区間でも列車線にホームのない駅（南浦和、川口、王子、蒲田、鶴見、東神奈川あたり）に止まる特別快速の設定とかあるとおもったら。
まさかのまさかの快速停車駅増加で上野東京ラインに客集中させちゃうし。
172:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc8-lXAx [1.72.8.37])
16/09/22 00:40:27.06 YNXe63vtd.net
よーしパパ安中榛名にはくたか停めちゃうぞー
173:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1c42-AO8y [153.221.41.238 [上級国民]])
16/09/22 01:15:48.55 NBqyUySH0.net
>>163
銀座とか田舎者の街やん
174:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 805b-aBDa [125.54.224.58])
16/09/22 07:51:32.24 ELko0U6a0.net
やめろ
175:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-gw8Q [1.75.241.95])
16/09/22 08:02:30.16 EuRMFN2hd.net
>>172
銀座に行く田舎のお金持ちさん山手線とか京浜東北線とか地下鉄とかよく分からないから東京駅からタクシーのるの。
176:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 597b-5q76 [118.19.29.68])
16/09/22 09:49:26.42 f2IDPvj10.net
>>170
個人的には快速運転時間帯拡大してほしいけど、
コスト削減につながらないとな～やらないよね。
177:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b603-xdvH [115.162.40.115])
16/09/22 10:28:22.73 qGtqfy2B0.net
>>155
バカじゃねーの
178:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b603-xdvH [115.162.40.115])
16/09/22 10:29:56.72 qGtqfy2B0.net
>>165
銀座に行く時は上野から銀座線利用
179:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.251.242.12])
16/09/22 10:31:29.72 YZ68CL8oa.net
>>176
なんでよ
熱海方面への行楽がメインの列車なのに
180:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-xdvH [49.98.145.240])
16/09/22 10:51:28.92 ZkNR9hJFd.net
いつの間にか常磐上りの上東線が上野8番着になったんだね
181:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Saf6-yggi [119.104.129.51])
16/09/22 11:12:43.12 OqJE/cQOa.net
>>178
こだまか踊り子をご利用ください。
アクティーなんか「快速」の名に釣られてボンビーが集まってくるだけのゴミ列車。
182:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-gw8Q [1.75.241.95])
16/09/22 12:59:49.09 EuRMFN2hd.net
>>175
現行通りの停車駅で快速運転時間拡大ならコスト削減にはなると思うよ。
運用は減らせるわけだし。
183:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 516d-PXFN [110.67.74.52])
16/09/22 13:01:15.45 JtwIrwBu0.net
>>179
じゃあ、今まで8番使ってた下りの常磐特急は何処に行ったの？
184:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 597b-5q76 [118.19.29.68])
16/09/22 13:08:17.81 f2IDPvj10.net
>>181
朝ラッシュやんないとあんま意味なくない？
一番運用が多いのは朝ラッシュだし。
土日終日にして土日の運用を減らすっていうのなら
分かるけど。中央快速みたいに。
185:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-gw8Q [1.75.241.95])
16/09/22 13:17:18.53 EuRMFN2hd.net
>>183
山手線だけで間に合うか、あるいは京浜東北線に集中し
186:過ぎないかが問題だな。
187:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 325b-yggi [111.100.117.111])
16/09/22 13:21:24.47 CBEpNuJR0.net
>>182
たぶんたまたま8番着のスジにあたっただけと思われ。
172の書き込み時間10分前ぐらいに上野着のヤツが確かに8番着なので。
188:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5955-xjL4 [118.86.139.14])
16/09/22 16:13:42.16 ejciui3d0.net
上野東京ラインが関係してる都道府県
東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県・茨城県・栃木県・群馬県・静岡県・福島県
こう考えると壮大だよなあ
189:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 805b-aBDa [125.54.224.58])
16/09/22 16:30:17.62 ELko0U6a0.net
千葉なんてごく一部じゃねーか、そこに入れてんな
190:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5955-xjL4 [118.86.139.14])
16/09/22 16:39:55.87 ejciui3d0.net
千葉県がごく一部とか言っちゃったら
こっちの方が本当にごく一部な件
群馬県・静岡県・福島県
191:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5955-xjL4 [118.86.139.14])
16/09/22 16:40:59.24 ejciui3d0.net
栃木県もごく一部だな
岡本以北なんて上野東京ライン１日何本だ？
192:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.251.242.12])
16/09/22 16:46:08.46 YZ68CL8oa.net
黒磯直通は沼津直通よりは増発してほしい
193:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 805b-aBDa [125.54.224.58])
16/09/22 17:25:42.79 ELko0U6a0.net
群馬と栃木は終点
違いがわからんのかこの馬鹿は
194:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.251.242.16])
16/09/22 17:28:43.05 ymWibGmwa.net
test
195:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.251.242.16])
16/09/22 17:29:11.68 ymWibGmwa.net
>>191
東京こそごく一部じゃねーか
196:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-Px3x [126.247.129.128])
16/09/22 17:33:38.51 8k8RZXT5p.net
上野東京ライン出来てから大宮～東京の185系の回送の本数が多く感じるな。
北行だけでも大宮まで営業運転して、品川～大宮限定で自由席350円とかやれば繁盛するのに。
197:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9717-xdvH [116.220.56.218])
16/09/22 17:35:35.33 2GGAWPST0.net
ほんとだよ
我孫子～品川も平日運転すべきだし
198:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5955-xjL4 [118.86.139.14])
16/09/22 17:46:42.61 ejciui3d0.net
終点があるだけで群馬と栃木が関わってる上野東京ラインの区間なんてごく一部だよ
新町～前橋
野木～宇都宮 ※岡本～黒磯なんて１日２～３本程度だろ
199:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8894-FNaF [133.205.3.10])
16/09/22 17:49:41.36 7gXzZMwB0.net
それまで国府津や品川に持って行ってたやつなだけじゃん
それにリクライニングシートなら普通列車にグリーン車ついてるだろ
それより価格設定を低くしてる時点で書いてるやつの貧乏根性はお察しって感じだが
200:名無し野電車区
16/09/22 21:18:15.06 6lCeY/Gro
大宮まで東海道本線で良いだろ
201:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 788b-xdvH [117.53.38.177])
16/09/23 00:43:17.33 Lx8AV/Vs0.net
>>185
そうなんだ
あの時間だけピンポイントで8番着なのか
202:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 597b-5q76 [118.19.29.68])
16/09/23 01:10:03.29 I6azyZFa0.net
錆取設定か
203:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-Wz1f [182.251.242.36])
16/09/23 06:39:08.21 d7Q2W1cNa.net
一日中ひたちときわが通るのにか？
204:名無し野電車区
16/09/23 06:55:36.40 ojKH9r7tV
ライナー料金も湘南重役法人払いだけでなく、私鉄の料金など参考に線別
で良いでないの、このスレで見たが、相武の山越え戸塚横浜間を8分xx秒の
最高速で走った名車185系乗れるなんて。
205:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-xdvH [126.161.35.27])
16/09/23 08:17:18.25 Y+AtVs2Xr.net
京浜東北は快速不要
206:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK05-OIAL [5Gn28D3])
16/09/23 12:16:53.58 CwsgS8bcK.net
何県が一部とか不毛な論争するなら
駅数なり走行距離なり調べて比較してみたらおもしろいかも
207:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be23-UEA8 [123.198.32.46])
16/09/23 14:21:43.75 YmT2Pzqx0.net
大宮まで東海道本線で良いだろ
208:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-suiq [182.251.242.39])
16/09/23 15:13:55.71 z7HAIASCa.net
常磐快速線は東葛線とでもしたらどうかな
日中の緩行線なんて常磐要素０だろ
209:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-VC2q [182.251.241.36])
16/09/23 15:31:40.01 gJoy7wBda.net
>>203
そして東海道本線の停車駅に秋葉原と浜松町を追加して新橋を除外
210:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-VC2q [182.251.241.36])
16/09/23 15:33:24.28 gJoy7wBda.net
198の続き
品川と田町の間に新駅出来るし
211:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdb8-xdvH [49.98.14.170])
16/09/23 18:24:49.48 Yr1h6fKAd.net
>>206 柏線と松戸線の通称争いでまた醜い内乱の予感
213:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-Px3x [126.247.129.128])
16/09/23 18:31:47.09 ICBa6fX3p.net
>>207
秋葉原場所ないし。
しかし昨日久しぶりにに東モノ乗ったが、空いてるなあ。みんな京急利用か？東日本が必死になるのもわかるわ。増発し過ぎじゃね？
214:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-gw8Q [1.75.241.95])
16/09/23 18:51:45.90 fKuzElyKd.net
>>210
そりゃ京浜東北があれだけ遅ければ少なくとも埼玉県内の京浜東北線沿線は浦和、赤羽で上野東京ラインに乗り換えちゃうよな。
215:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdb8-xdvH [49.98.14.170])
16/09/23 19:11:30.29 Yr1h6fKAd.net
>>210
秋葉原の留置線にホーム造って、昔の房総急行みたいな運用にすればよいのでは？
本数はかなり絞られるけど。
216:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdb8-lXAx [49.104.50.154])
16/09/23 19:46:22.06 /jiqgq+Fd.net
>>209
最も知名度のある地名は
亀有
217:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 354b-dX32 [210.231.57.134])
16/09/23 20:05:24.33 g+VOcdxp0.net
>206
日中どころか終日常磐要素0です
218:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f3c-Px3x [60.76.128.221])
16/09/23 22:51:39.57 rnmAudT80.net
>>207
東海道新幹線が海側に移動してくれればね...
219:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa25-xdvH [106.181.64.115])
16/09/23 23:01:19.43 7NfT2HYPa.net
確かに京浜東北鈍足化って意見も分かるんだけど、上野東京ラインは品川、東京、上野でやたらと停まるからこの区間では案外いい勝負だったりもする。
京浜東北はキビキビ走ってる印象あるな。
220:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ddc9-PXFN [122.210.124.217])
16/09/24 00:44:11.13 +p5a3j3o0.net
>100
だね。
これからはは常磐⇔東海道の充実化だよ。
221:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdb8-lXAx [49.104.8.122])
16/09/24 00:51:24.02 5wwablzKd.net
テレ玉くんは、玉子だよ♪
222:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdb8-lXAx [49.104.8.122])
16/09/24 00:51:49.62 5wwablzKd.net
チュバチュバ、チュバチュバ♪
223:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-gw8Q [1.75.241.95])
16/09/24 07:45:24.86 Xe2Vu5w9d.net
>>216
利用者の持っているイメージの話なのよ。
都内で上野東京ラインと並走しながら上野駅周辺のノロノロ運転や上野、東京での時間調整とか考慮すると、京浜東北線の快速といい勝負というのは分かるけどね。
でも羽田目指して埼玉側から行くと宇都宮線、高崎線に抜かれまくるし京浜東北は遅いというイメージがある中で土日の上野駅～東京の5駅連続停車とかイメージ悪すぎる。
224:名無し野電車区
16/09/24 07:59:56.52 Y6mBLB4pt
東の東北ボケには困ったもんだ。秀才て杓子定規なのか？鴻巣以北、利根川以北は
数千や1万台の駅が続く、三セク化や売却すべき、同じ東北でも神奈川東北部近辺
だ。町田11万橋本7万長津田6万溝口8万登戸8万小杉12万と横浜、南武線は巨大だ
小杉は東急や相鉄横浜を追い越しそう。横浜南武線の都心乗り入れこそ本命。
225:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e0c9-hkcN [221.241.240.97])
16/09/24 08:17:09.83 S7b35HnJ0.net
>>209
松戸市民としては松戸線がいいな
柏なんてダサすぎだし、歴史的には松戸の方がはるかに深い
つか上東直通の列車は柏駅通過しろ
柏そごう撤退で跡地にドンキｗ（ｂｙ東洋経済）
衰退の象徴だな
柏ざまあ見ろ
226:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e0c9-hkcN [221.241.240.97])
16/09/24 08:22:28.39 S7b35HnJ0.net
>>217
確かに松戸民としては常磐の直通が増発すれば
松戸市の魅力も高まるし、衰退する柏を引き離して
東葛の覇者の座が揺るぎないものになるけど、
まずは日中宇都宮高崎を完全直通化して大船まで日中毎時8本にする（これでも需要から見たら全然多いと思わない）
朝ラッシュも東京駅8時代着のピークは宇都宮高崎を2本ずつ増発してそのうち1本ずつ大船直通
後は品川止まり
常磐は東京8時台は追加1本くらいでいいかなあ ちょうど宇都宮：高崎：常磐で２：２：１の増発
その代り常磐は新たに東京駅7時代着の直通を3，4本新設
227:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 613c-Px3x [126.216.135.55])
16/09/24 08:31:44.19 gUl89Laa0.net
>>218
テレ玉は！ 地デジ！ サンチャーーーン！！！
228:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 805b-aBDa [125.54.224.58])
16/09/24 09:33:35.83 kuG0QQdy0.net
松戸も十分名前がだせえよ
わかんねえのかこの馬鹿は
229:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e0c9-hkcN [221.241.240.97])
16/09/24 09:37:24.48 S7b35HnJ0.net
>>225
松戸は上東直通で都心まで30分で直通＆商業も若い女性向けの一部以外は
柏と同等以上に充実で
今急速に人気が出ている、城西や城南からも転入者が増えている
柏みたいにそごう撤退の駅前衰退やレイソルサポのマナーの悪さで
イメージ下げてるのとは違うよ
230:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-xdvH [126.161.35.27])
16/09/24 09:54:33.36 LTNjeMgnr.net
常磐線で一番知名度がある地名は亀有か柏か水戸
231:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.251.242.13])
16/09/24 10:24:36.48 MoHOO9Ula.net
>>227
亀有の地名は全国区だが常磐にある駅というのは
知られていない。
むしろ両津の遊び場が台東区や墨田区なので
東武の駅と思い込んでいる人も
232:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-suiq [182.251.242.47])
16/09/24 10:34:02.85 zSoKcHcCa.net
東京に住んでるある人に聞いてみたら、柏は知ってるのに常磐線そのものは知らなかった。
俺は取手で降りるって言ったら、取手ってどこだよwwwwって言われた。始発あるんだぜ舐めるなよって言ったけど、千代田線が常磐線に直通してるのも知らなかったらしい。
233:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 805b-aBDa [125.54.224.58])
16/09/24 10:38:45.45 kuG0QQdy0.net
松戸市役所の職員が休日にお疲れ様です
234:名無し野電車区
16/09/24 11:04:08.31 3lWMsHUb7
常磐の東京入線速度何て、北千住東京間二十数分も、驚異的鈍足。
一方品鶴線は朝の混雑時でも、表定速60Km近い。JRは品鶴増強
に懸命、大船返し何て興味ない？
235:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 325b-yggi [111.100.117.111])
16/09/24 11:02:01.08 nyzYwovb0.net
とりたて鉄に興味がなけりゃ何線がどこ県を走っているなんて
自分に縁があるところぐらいしか知らんだろ。
236:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ddc9-PXFN [122.210.124.217])
16/09/24 11:04:18.59 +p5a3j3o0.net
212、213、216はおおたか厨。
みなさん徹底無視しましょう。
237:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e0c9-hkcN [221.241.240.97])
16/09/24 11:26:14.13 S7b35HnJ0.net
>>227
柏は全国的にも関東でも全くの無名だろ
そごう潰れてドンキとか、柏駅前ほど衰退してる駅前は
首都圏や名古屋、大阪、福岡圏にはないんじゃないか
238:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d30-5q76 [218.42.163.32])
16/09/24 12:26:48.41 KYdov9Bo0.net
常磐に関係ない奴はどうでもいい
知名度より利便性
松戸が東京駅に出る通勤時間は
川崎、武蔵小杉、浦安、浦和に匹敵する
トップクラス
239:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5955-xjL4 [118.86.139.14])
16/09/24 12:44:41.42 olbTHYBh0.net
千葉県で利便性の高い駅だったら常磐線沿線より
西船橋・船橋だな
240:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 613c-Px3x [126.16.250.156])
16/09/24 12:55:11.33 QEsjex++0.net
何の利便性なんだそれは？
交通の便だったら圧倒的に成田。
生活の便ならイオンモールがあれば全部揃うから駅単位で比較するのも無意味
241:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1f-l5vz [Kvu0QV3])
16/09/24 13:27:10.31 lYz4osT/K.net
常磐線は、品川止まりでなく大船まで行ってほしい。
東海道線の特急は、大船を越したら小田原まで貨物線で飛ばしてほしい。
242:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-Px3x [126.205.1.168])
16/09/24 13:27:25.01 dr3q5+n2p.net
>>216
品川3分停車
東京5分停車
上野4分停車
くらいするからね。
243:名無し野電車区
16/09/24 13:58:42.05 3lWMsHUb7
時刻表売ってないの？通勤時間松戸東京間30分かかるよ。小杉東京19分
川崎20分位ダヨ。トップクラスへんなの？
244:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5955-xjL4 [118.86.139.14])
16/09/24 14:30:29.45 olbTHYBh0.net
北千住・松戸・柏あたりから川崎・横浜までは通勤需要ありそうな気がするけどなあ
245:憂国の記者（Power to the people!) (ﾜｯﾁｮｲ 1e3c-NNRM [219.202.190.5])
16/09/24 14:34:34.74 5GUzBgx70.net
１３：０５ 特別快速 大船 E531 １５両が
まいります。危ないですから黄色い線の内側に下がってお待ちください。
246:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9dc9-rx+a [58.158.173.103])
16/09/24 15:02:26.74 MFOC8Dls0.net
>>239
そんな列車稀だと思うけど
247:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 40cc-xdvH [61.45.57.220])
16/09/24 17:01:37.92 /OSiV0IP0.net
>>241
つ戸塚
248:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be23-UEA8 [123.198.32.46])
16/09/24 17:13:37.45 b/iebmkZ0.net
>>241
我孫子支線を15両化して東海道本線の車両を乗り入れさせればよい
249:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be23-UEA8 [123.198.32.46])
16/09/24 17:34:20.24 b/iebmkZ0.net
新幹線が出来る前の上野東京間の停車駅は？
250:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3dcb-rx+a [218.231.235.103])
16/09/24 17:42:14.09 VCUZdXFE0.net
>>241
職場が横浜や新宿方面ならそもそも住まい選ぶ時に家賃や土地が安いからって
常磐線なんて最初から選択肢に入らないわ
251:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-AO8y [49.98.153.1 [上級国民]])
16/09/24 18:09:02.15 d7FwqFpdd.net
>>247
ホントこれ。住環境悪すぎるわ
252:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e7b-xdvH [219.164.146.45])
16/09/24 18:52:46.41 TU6SNqsl0.net
>>248
まぁそう言うな。
仕方ないだろ、常磐線なんだから。
253:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 805b-aBDa [125.54.224.58])
16/09/24 18:55:06.34 kuG0QQdy0.net
住環境は確かに最悪に近いな、常磐線
254:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 32af-dpGD [111.64.50.204])
16/09/24 19:45:18.91 K2qaiCF50.net
>>224
うまい、うますぎる
十万石まんじゅう
255:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 40da-lXAx [61.115.109.195])
16/09/24 21:08:21.18 3EDxUs630.net
目糞鼻糞を笑うというやつだな。
何がとは言わないが。
地方民との会話で、よく亀有とごっちゃにされて涙目になる元亀戸住民・・・
256:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 613c-Px3x [126.16.250.156])
16/09/24 21:35:32.80 QEsjex++0.net
とりあえず感覚で常磐線disっているだけだろ
東海道線や東北本線の同価格帯や都心から同距離の物件と比べて何が悪いか言ってみなさいな。
257:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 592f-6dba [118.240.123.149])
16/09/24 21:53:17.15 yCUmpT3j0.net
早く松戸駅再開発＆東京外環開通して
258:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e3c-Px3x [219.46.54.158])
16/09/24 22:47:48.12 gb4LTeDl0.net
常磐はいらねーから宇高全部直通しろ
259:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e7b-xdvH [219.164.146.45])
16/09/24 23:58:30.22 TU6SNqsl0.net
常磐は沿線全体が開発から取り残された感じが半端ない。
それと日暮里～松戸のスラム感が辛い。
260:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-Px3x [182.250.243.226])
16/09/25 00:21:42.16 i/ZrH74Fa.net
それを言うなら赤羽～蕨や蒲田～鶴見あたりの雰囲気もまずいだろう
261:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8894-S6WC [133.205.3.40])
16/09/25 00:29:13.11 L21mdktI0.net
多摩川の川崎方の堤防に建ってるもの見るとなんだかなと思う
262:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb8-lXAx [49.97.105.16])
16/09/25 06:26:42.38 NQCGcpiFd.net
TD4
263:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 40cc-xdvH [61.45.57.220])
16/09/25 06:38:51.87 NPW8Qzbm0.net
>>259
TD4はもう少し上流側。
もっとも、今は土手の上に小綺麗な高層マンションが建って、河川敷の建物も減ったので、往時のカオス感は味わえないけどな。
264:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fc5b-Px3x [121.108.100.90])
16/09/25 09:43:12.52 lWEYnm6L0.net
宇高連絡船
265:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-xdvH [126.161.35.27])
16/09/25 10:01:52.81 AnTzwN1qr.net
>>255
銀座線乗り換えが不便になるから全直通はいらない
266:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-xdvH [126.186.160.186])
16/09/25 10:37:09.93 1YdumIp8r.net
>>253
治安
267:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-xdvH [126.161.35.27])
16/09/25 11:18:27.51 AnTzwN1qr.net
治安は横浜市やさいたま市の方が悪いぞ
イメージだけで語るな
268:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc8-xdvH [1.72.5.55])
16/09/25 11:54:01.11 V5C1J0osd.net
目糞鼻糞
269:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-xdvH [126.186.161.139])
16/09/25 11:56:49.00 itgplJlQr.net
>>264
民度
270:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-xdvH [126.161.35.27])
16/09/25 12:29:55.07 AnTzwN1qr.net
このスレの住民が民度とか言われてもな
271:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-xdvH [49.98.141.208])
16/09/25 13:04:33.27 nCwcmYKMd.net
>>253
常磐線の他にはない魅力を語って下さい。煽り抜きで
272:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 516d-PXFN [110.67.74.52])
16/09/25 13:12:46.95 IKKTT3L20.net
民度なら栃木や群馬も相当酷いと思う
このスレを読んでいると、特にそう思う
273:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa25-xdvH [106.181.72.243])
16/09/25 13:33:05.28 l/1w7Zipa.net
東京駅の北行の案内がまだ上野東京ライン表示なんだな。
新橋品川は駅単位の機転だったのか。。
南行は変えなくてもいけど北行は3方向に分岐するから改修して欲しいなぁ。
問い合わせフォームに要望しとけば変わるかしら。
274:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb8-lXAx [49.97.105.16])
16/09/25 13:55:47.33 NQCGcpiFd.net
南行も逗子方面が加わる予定
…だったらいいのに
275:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e7b-xdvH [27.114.1.252])
16/09/25 14:25:21.11 kbfkgdUS0.net
>>270
問い合わせフォームは有効かもね。
送りまくっちゃえ。
品川新橋で出来て東京で出来ないわけないもの。
276:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM40-rx+a [153.159.182.169])
16/09/25 14:42:27.62 vOzxcDZwM.net
>>271
ﾊｱ?
277:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb8-lXAx [49.97.105.16])
16/09/25 14:47:26.53 NQCGcpiFd.net
じゃあ港南台方面で
278:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-aBDa [49.98.155.184])
16/09/25 18:06:49.96 BNp9Z32Jd.net
車掌によって車内アナウンスの音量がまちまちだけど、あれ、管理してないのかね？
小さすぎて内容が全然聞き取れないことがあるんだけど。
279:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 597b-5q76 [118.19.29.68])
16/09/25 18:09:28.03 kbf/8QKG0.net
>>275
地声が違うからな。昔のよりはコントロールされているが、
限度がある。
280:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-aBDa [49.98.155.184])
16/09/25 18:18:07.81 BNp9Z32Jd.net
>>276
京成とかだと車掌が客室との仕切りの窓をちょっと開けて
自分でアナウンスのモニターして確認してるじゃん。
そのせいか、あんまりひどいのには当たったことないんだよね。
遅延状況の説明とか、突発の内容だと自信がなくなるせいか、さらに声が小さくなるし。
なーんか改善して欲しいなあ。
281:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 597b-5q76 [118.19.29.68])
16/09/25 18:37:42.86 kbf/8QKG0.net
>>277
JR車だと窓ないしね～
始発では仕切り戸開けて放送して確認してる人多いけど。
E231,E233なってそんなに聞き取れないとかうるさいとかは
あたったことないけどね。イヤホンで音楽聞いてるときは
別として。
282:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-aBDa [49.98.174.75])
16/09/25 18:48:19.44 r/wpcBpUd.net
戸を開けて確認するのがマニュアルだよ
サボる車掌が多いだけ
283:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 597b-5q76 [118.19.29.68])
16/09/25 19:16:58.00 kbf/8QKG0.net
>>279
どこの車掌区で？
284:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fc9-Px3x [124.32.23.74])
16/09/25 19:21:51.07 Cn/6OcLY0.net
>>242
これを運転する代わりに取手以北は本数削減だな。
285:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6a-Uk+Z [05001010888926_ad])
16/09/25 23:07:47.66 NbPAxTXDK.net
昼間
常磐中電 1 大船発着常磐快速 2 品川発着常磐特急 2 品川発着アクティ 普通化または廃止
これでいかがかな？
286:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9dc9-rx+a [58.158.173.103])
16/09/25 23:10:41.00 AfAs3hFF0.net
>>282
ﾊｱ?
287:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1c42-AO8y [153.221.41.238 [上級国民]])
16/09/25 23:47:57.13 IjINefE+0.net
>>264
治安と言っても粗暴犯は常磐とか伊勢崎線沿線が圧倒的に多いだろ。それも繁華街でなく住宅街でな。
288:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e5b-xdvH [27.87.125.158])
16/09/26 00:49:47.80 08Dy91E+0.net
これ見る限り新駅は方向別の可能性もあるんじゃないかと思えてきた
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
289:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 613c-xdvH [126.21.146.88])
16/09/26 00:56:53.09 M4Sz2zNZ0.net
大船発着は有り得ないわ。
横須賀線様に迷惑がかかるし、
増やすとしたら大船～藤沢間が最重要なんだから。
290:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 613c-Px3x [126.16.250.156])
16/09/26 01:27:06.39 9g1NFi5a0.net
青同士なんだから横須賀線直通でしょ。
その方が誤解も誤乗も少なくなる
291:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-xdvH [126.161.35.27])
16/09/26 02:47:30.52 twIsGFoyr.net
>>284
いや
東海道線⇔宇高の方が凶悪犯罪多いよ
292:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-xdvH [126.161.35.27])
16/09/26 03:04:16.05 twIsGFoyr.net
ちなみに常磐線沿線で治安が比較的悪いところは土浦
293:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 613c-Px3x [126.16.250.156])
16/09/26 03:11:21.69 9g1NFi5a0.net
飛んだとばっちりだなあ
土浦なんか全然荒れてないぞ
駅前は市役所、駅ビルのフードコートには高校生、風俗街は年々縮小。
ペデストリアンデッキも増設されてだんだんクリーンな街に変容しつつある。
294:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cd5b-suiq [106.158.31.67])
16/09/26 05:56:45.16 CIWesV6x0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
295:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fc7b-xdvH [121.112.238.196])
16/09/26 06:18:00.36 oUsUh9wX0.net
東海道の定義からすると土浦まで東海道本線でいいんだよな。
296:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-Wz1f [182.251.242.1])
16/09/26 06:39:32.87 RRHQYLmTa.net
土浦はお出パの北端だから時おり降りるが、
訪れる度に衰退していっている感がありありとうかがえる。
297:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-xdvH [126.212.137.211])
16/09/26 07:11:47.41 iebGE0Mqr.net
>>285
JR東のプレスリリースで線路別と明記
298:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d30-5q76 [218.42.163.32])
16/09/26 07:16:18.59 IUDfPj830.net
京浜東北のオーバークロスはどこら辺になるんだろうね
299:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.251.242.15])
16/09/26 07:23:08.28 cJPbLLwCa.net
>>292
大津港まででいいんじゃ
300:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM40-rx+a [153.159.182.169])
16/09/26 07:42:08.57 hwH/jHg6M.net
>>292
ﾊｱ?
301:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3dcb-rx+a [218.231.235.103])
16/09/26 11:40:55.29 RRcKkkxr0.net
>>293
取手の先に直流の緑が入っていけない制限あるからしょうがないよ。
ドーナツ現象の輪が最大まで拡がった時に往復3時間掛かってもいいから
マイホーム求めた人が流れてきた時がピークで後はひたすら下り坂
302:名無し野電車区
16/09/26 15:02:32.18 .net
ＪＲ 東海道線 京浜東北線 運転見合わせ
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
ＪＲ東海道線と京浜東北線は、大森駅と蒲田駅の間で起きた人身事故の影響で、午後２時３３分から東海道線が品川駅と川崎駅の間、京浜東北線が大森駅と蒲田駅の間のいずれも上下線で運転を見合わせています。
303:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-xdvH [126.161.35.27])
16/09/26 16:06:32.94 twIsGFoyr.net
こういう時の為の品鶴線
304:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-xdvH [49.98.167.112])
16/09/26 16:14:55.06 iNj90fOJd.net
>>299
品川と川崎の間で運転見合わせって、川崎では折り返せないのでは？
305:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff45-5q76 [220.96.67.5])
16/09/26 17:24:21.91 v10W29Pf0.net
東海道下りの品川着手前にスカ線の連絡線を設けてもいいのは?
306:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 807b-xdvH [125.204.33.101])
16/09/26 17:54:00.96 mNu/jNyJ0.net
>>301
線は繋がってる。
本数間引けば折り返せる。
307:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-Px3x [126.245.155.127])
16/09/26 17:55:11.18 EBIO/gWup.net
>>303
川崎に上下間渡り線路ある？
308:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-Px3x [126.245.155.127])
16/09/26 17:58:13.91 EBIO/gWup.net
自己レス。
URLﾘﾝｸ(www.haisenryakuzu.net)
川崎の横浜方に対向で渡り線があるんだな。
309:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 807b-xdvH [125.204.33.101])
16/09/26 17:58:16.90 mNu/jNyJ0.net
>>304
ある。
無いと川総跡地の引き上げ線が使えない。
310:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-xdvH [49.98.167.112])
16/09/26 18:26:20.41 iNj90fOJd.net
>>305
情報ありがとう
>>306
最寄駅なのに初めて知りました
311:名無し野電車区
16/09/26 18:35:12.78 TbMZq6peM
品鶴は武蔵小杉より南、複々線でないの。最近貨物が東海道旅客線を通過する。
鶴見の西の花月園で東海道旅客線に復帰出来るコースもある。
312:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f3c-q6OU [60.67.17.191])
16/09/26 18:41:32.77 XlmNcuoi0.net
マジでJR東日本ウザいわ、人身事故で電車遅延しているのだから今日ぐらい特別に快速アクティーを快速通過駅にも止めろよ、更にアクティーの後の普通電車も運休したせいで駅に30分も待たされたし、その癖なんにも謝らない客を舐めるのもいい加減にしろよ、JR東日本
313:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.251.243.8])
16/09/26 18:43:57.82 f9ZZpO8Ia.net
>>309
アクティーの後に特快走らせたりってのもよくあるよね。
通過駅利用客が駅に溜まってさらに混雑しそう。
314:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-Px3x [182.251.241.48])
16/09/26 20:18:04.68 OhEjpdRKa.net
104 名前:名無し野電車区 :2016/09/26(月) 20:17:31.54 ID:70GNzUwQ
私は茨城県人ではないけれど、昔住んでいた縁で言わせてもらうね。(因みに、今は宇都宮に長々住んでます）
確かに茨城って何にも自慢する事は無いし、田舎だったよ。
でもね現実社会では茨城自慢をしてくる人って殆ど居なかったな～。
すごい都会ではないし、住んでる人間も茨城は都会だなんて考えてもいない感じだった。常に関東京や千葉なんかの大都会を見せ付けられてるからだとおもうよ。
だからかもしれないけれど、栃木程度の街が茨城を田舎だと言われると、それは違うだろ！
315:と考えてもしかたがないと思うよ。 だって、両方に住んでる俺から言わせてもらえば、明らかに栃木って茨城に敵わないと分かってるからね。 いくら茨城が衰退しまくっていても、栃木はその衰退した茨城にすら遠く及ばないんだよ。 だから、栃木のひとがココで茨城をどんなに田舎呼ばわりしても、所詮それは栃木をもっと田舎呼ばわりしてると言う事だからね。 ここで宇都宮の都会意見を見てると、すごく恥ずかしくなるんだよね。 でもね、茨城は確かに田舎だし田舎者でしたよ。でもね、また住みたい街の筆頭ですよ。戻ることがあったら、また宜しくね。
316:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cd5b-rkDQ [106.160.36.212])
16/09/26 20:29:43.32 91w6jxXY0.net
こいつ
317:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fc9-Px3x [124.32.23.74])
16/09/26 20:52:30.90 haK9UaC10.net
快速もアクティーも不要。
各駅停車のみでok。
318:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8894-S6WC [133.205.3.35])
16/09/26 21:18:37.42 b6DNLiRH0.net
保土ヶ谷と東戸塚にもホーム設置が必要
あと鶴見と蒲田にも
319:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-Px3x [182.251.241.38])
16/09/26 21:34:05.80 HAkptCOla.net
茨城は水戸と日立とつくばがある限り田舎じゃない
大洗だって重要な港だし
栃木は都市機能だけ見ると宇都宮以外はショボすぎて話にならない
そして肝心の宇都宮自体も大したことない
320:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-lXAx [1.79.87.145])
16/09/26 21:43:37.94 O8ZqJ/KQd.net
鹿の国が足を引っ張ってるんだよ
あそこは千葉支社エリアだという事実を堅気の人にも積極的に広めていきたい
321:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-xdvH [126.229.0.35])
16/09/26 21:57:55.87 4y7rag2Fr.net
>>297
おまえはもう少し勉強しなさい
322:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM40-rx+a [153.159.182.169])
16/09/26 22:13:14.94 hwH/jHg6M.net
>>317
それ、10年後も同じこと言ってんの？
単に横須賀線内でE531の写真撮りたいだけじゃないの？
323:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-xdvH [1.75.247.105])
16/09/26 23:03:47.00 ktmpBnGod.net
茨城は鉄道が駄目なら道も駄目。
都市間交通がくそ過ぎて話にならん。
324:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cd5b-xdvH [106.157.67.205])
16/09/26 23:14:58.46 MEitOqUV0.net
>>318
東海道は伊勢・伊賀・尾張・三河・遠江・駿河・伊豆・相模・武蔵・下総・上総・安房・常陸
こんなことも知らんのかよ
頭ん中鉄でできてんのか貴様は
325:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM40-rx+a [153.159.182.169])
16/09/26 23:29:15.27 hwH/jHg6M.net
>>320
そういう原理原則論ばかり言ってる奴は気持ち悪いからいらないよ
326:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cd5b-xdvH [106.157.67.205])
16/09/27 00:18:23.33 ZTtvZaK50.net
>>321
知らなかったからって強がるなよオバカちゃんｗ
327:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4059-xdvH [61.192.120.215])
16/09/27 00:20:00.80 vYVIaXWs0.net
道としての東海道は日本橋から四条大橋あるいは大阪までではないのか
328:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d78c-aBDa [180.147.124.152])
16/09/27 01:15:15.49 dEQGiwPS0.net
ひ……東海道
329:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM40-rx+a [153.159.182.169])
16/09/27 07:42:51.69 JeRZRCmyM.net
>>322
京浜東北線という路線は存在しない！
並みに気持ち悪いぞ
330:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 40cc-xdvH [61.45.57.220])
16/09/27 08:25:00.13 r1UT5QIM0.net
>>325
東海道の定義って何？
331:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM40-rx+a [153.159.182.169])
16/09/27 08:26:12.09 JeRZRCmyM.net
その質問になにか意味あんのか？
東海道と東海道線は別物なんだが
332:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-xdvH [126.229.0.80])
16/09/27 08:33:19.17 iN5yvSzrr.net
>>323
五畿七道の東海道だろ
333:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-xdvH [1.79.86.237])
16/09/27 08:45:51.37 kX2q2zC6d.net
>>327
東海道でも東海道本線でもいいよ。
定義って何？
334:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-Px3x [49.98.148.172])
16/09/27 09:01:31.31 MwHR9vafd.net
なんだこいつ
335:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5955-xjL4 [118.86.139.14])
16/09/27 11:12:27.88 1q+0FgWQ0.net
実際に常磐線に東海という駅があるからな
336:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ff8-5q76 [124.102.78.125])
16/09/27 12:35:07.35 QaLm+hzB0.net
高崎線は中山道線だね
337:名無し野電車区
16/09/27 13:54:20.41 IT1V+3akW
朝の混雑時大船戸塚間4複線並走は壮観だな。ケト線を除いても
本線、品鶴線、羽沢貨物線、高島貨物線とルートが有る、東京タ
線は休止中だが。
338:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 807b-xdvH [125.203.217.207])
16/09/27 14:39:45.88 T4z35jNq0.net
一日中山道線
339:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-aBDa [1.75.199.128])
16/09/27 14:41:41.72 WbXaaNq6d.net
>>334
有賀さつきだな。
340:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-lXAx [1.79.87.145])
16/09/27 14:48:18.15 +NbFwUnpd.net
やくみつる続投かよ
URLﾘﾝｸ(www.fujitv.co.jp)
こいつのコーナー切り捨ててる系列局もあるのに
341:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e7b-xdvH [27.114.1.252])
16/09/27 17:14:14.04 K8naO06k0.net
はいはいウジテレビウジテレビ
342:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc9-Px3x [126.245.129.11])
16/09/27 17:46:16.68 bu2Fc/pfp.net
ウジテレビは板違い。
343:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Saf6-xdvH [119.104.133.171])
16/09/27 17:56:41.44 w/dsCoCLa.net
もっと増やせよ
新橋で何分待たせるんだよ
344:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-xdvH [49.98.160.71])
16/09/27 18:09:08.95 ozM55vxld.net
>>339
じかんをしらべてからのろうね。
345:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8894-S6WC [133.205.3.24])
16/09/27 19:34:52.37 MTFxBszd0.net
赤羽あたりで並走するようなダイヤを組むくらいなら対面乗換出来るようにしてほしい
346:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.251.242.13])
16/09/27 20:00:59.11 G1AZWaHNa.net
>>341
大宮～赤羽の配線が糞だからなあ
347:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-gw8Q [1.75.241.95])
16/09/27 20:29:28.00 BIyl8ZQld.net
>>340
都内で普通列車乗るのに時間調べて駅に行く奴なんかいるのか？
348:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8894-S6WC [133.205.3.1])
16/09/27 20:52:18.76 hbKUlIiM0.net
行先も都内だったらその通りなんだろうけどなｗ
349:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.251.242.13])
16/09/27 21:00:34.34 G1AZWaHNa.net
ワンちゃん上野で始発に乗り換えれば！
350:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.251.242.13])
16/09/27 21:01:50.24 G1AZWaHNa.net
（目的地が北側ならば）
351:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 325b-QsNF [111.100.117.111])
16/09/27 21:21:41.11 LjWMsvWm0.net
また人身。
最近増えてきたな。
連休終わって鬱んなったか。
352:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 805b-aBDa [125.54.224.58])
16/09/27 21:46:08.75 taZKmlxs0.net
埼京線て並走する新幹線とほとんど速度変わらないのかよ
UTLは見習え
353:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5955-xjL4 [118.86.139.14])
16/09/27 21:49:39.17 1q+0FgWQ0.net
電車でGO！上野東京ライン＆北陸・北海道新幹線編
収録区間
・大宮～大船
・土浦～品川
・上越妙高～金沢
・新青森～新函館北斗
354:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9717-xdvH [116.220.11.46])
16/09/27 21:53:24.60 8TZrpSL50.net
>>349
つ大宮～平塚では？
355:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d79f-iHrr [180.47.84.233])
16/09/27 22:09:09.16 5VRIG4NQ0.net
これ運転再開すると常磐まで混乱する感じ？
356:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 613c-Px3x [126.216.135.55])
16/09/27 22:23:43.28 41rSwkqe0.net
宇高東海道系統は今日は終日運休
357:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5955-xjL4 [118.86.139.14])
16/09/27 22:32:25.31 1q+0FgWQ0.net
・大宮～大船 ※（踊り子、上野東京ライン、スワローあかぎ、特急草津、通勤快速、湘南ライナー、寝台系）
・土浦～品川 ※緑（成田行は我孫子まで）、中電、ひたち、ときわ）
・上越妙高～金沢 ※（つるぎ、はくたか、かがやき）
・新青森～新函館北斗 ※（はやて、はやぶさ）
この区間でけっこうな車両を楽しめるぞ
358:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5955-xjL4 [118.86.139.14])
16/09/27 22:42:38.93 1q+0FgWQ0.net
宇高は地平・早朝 上野～大宮
東海道早朝深夜 東京～大船
常磐線 上野～松戸（終点）
とかで難易度調整できるな
359:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-xdvH [49.98.172.209])
16/09/27 23:11:29.13 u2I/5ghsd.net
東京駅23:05始発宇都宮行きはお休みと新橋駅でアナウンスがあったけど、
常磐線で東京駅停車したら、あるじゃないか！
ただし5分遅れ。
前にも同様のアナウンスあり。
なに確認してるんだか。
気を付けないと。
360:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b681-aBDa [115.177.12.112])
16/09/27 23:28:36.75 48TWsBND0.net
その列車は田町出庫だからよほどのことが無い限り運転するはずなんだよな
361:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ddc9-PXFN [122.210.124.217])
16/09/28 00:11:58.88 gOxPaiEP0.net
今日の人身事故発生後、なんで上野駅6番線を高崎線の
折り返し列車が埋めてしまうんだよ。
6番線は常磐下りのために明けとけって。
宇高は5番、7番と地平ホームで折り返せや。
362:名無し野電車区
16/09/28 05:22:01.48 9k1fuk1tS
今思うと、戸塚の同方向ホームて画期的なもの、財政難の国鉄がやった。
羽沢経由の新貨物線が住民運動のため開業が大幅に遅れた副次的産物か？
363:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e03c-Px3x [221.25.224.5])
16/09/28 07:11:56.91 ySqeJXK90.net
>>318
シテンなら撮ったぞ。
364:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f3c-2eg0 [60.67.17.191])
16/09/28 22:59:16.93 Jdx9mn9F0.net
東海道線も高崎線みたいに昼間、快速運転するのは特別快速のみにして特別快速の走っていない朝と夜に快速アクティー走らせれば良いのに、昼間の快速アクティーのダイヤは普通電車に置き換えで
365:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-wr2u [219.189.19.3])
16/09/29 03:43:09.00 wujDnMQq0.net
JR東が上野東京ライン絡みで常磐交直両用車の乗り入れをためらっているのは手持ちの本数が満たないということもあるが、とりわけ 東海道他社伊豆急踊り子の交直車ハンドル運転のこともあるしな。
で、運転範囲のことを考えればE657は踊り子絡みでその気になれば伊豆急に回せるが、E531は1往復30分ダイヤが名一杯。
366:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-wr2u [219.189.19.3])
16/09/29 03:52:51.70 wujDnMQq0.net
E531の組み込みは横須賀線臨時便で1h30分2本がいいとこ、それも逗子返しでな。E657は踊り子の補完で、交直車の伊豆急貸し出しが多少ハードル高いくらいか？まぁ、その時は国府津に留置きだな。
平塚、小田原民がE531を持ってこいとか一部の奴が言ってるが湘南新宿で小田原、平塚がメインで使われてるからな。まあ、横須賀絡みも僅かながらあるが。
367:名無し野電車区
16/09/29 07:37:59.79 dp65NKYSy
成田発新宿方面行きNEXが多摩川を越えた、誤進入。2018年までにスカトカの
相鉄乗り入れの為の大規模のダイヤ改正の作成。これ以上ダイヤの複雑化はし
ないでしょう。
368:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcf-E1Cz [153.235.188.49])
16/09/29 08:01:35.17 gP35r6riM.net
E531が輸送障害で品川以南に取り残されて
上野以北に全然列車が来ない...という状況が容易に想像できるな。
369:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-LGiF [126.255.66.82])
16/09/29 08:09:52.39 hUPj7Yafp.net
>>364
そそ。
取手以北が削減や全面運休になっても良いと思ってるんでしょ。
370:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd0f-rzru [1.75.234.21])
16/09/29 08:17:50.16 hEG5ZVzyd.net
>>364
415系「ワシの出番か！（ガタタッ！」
371:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-rzru [49.98.165.228])
16/09/29 08:31:52.21 8nOvjVdsd.net
>>364
今の日中の運行頻度なら、トカ線内に影響がある障害が発生した時点で、発生地点に合わせて品川なり上野なりで打ち切り、折り返しにすればよい。
上野折り返し（上野～品川で障害発生）なら現状の運用と条件は同じ、
品川折り返し（品川以東で同）なら、アキバの昼寝編成を一本上野発で前倒せば、
その間に次の青が上ってくるのでそれを品川折り返しとすればよい。
少し考えれば全然来ないとか有り得ないのに、腐れ馬鹿？それともタチ悪？
アタマん中、かち割って覗いてみたいわ(笑)
372:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcf-E1Cz [153.235.188.49])
16/09/29 08:45:18.33 gP35r6riM.net
>>367
そりゃ
異常時に備えて追加の乗務員を待機させる
って前提ならいくらでも妄想できるだろうけどさ。
373:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-GfF7 [182.251.242.16])
16/09/29 08:49:04.31 64cx9J8fa.net
常磐なんか今のまんまでいいよ。
日中毎時4本も品川まで来てるだけでも温情過ぎるぜ。
374:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-z0LO [182.251.242.19])
16/09/29 10:56:41.26 YA7xisdda.net
正直、７時台の取手発品川行きにはマジで感謝してる
もともと特急のみって言われてたからなあ。温情ってのは肯定せざるを得ない
375:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd0f-FcGf [1.66.105.114])
16/09/29 11:01:33.72 cGUiVcYrd.net
>>362
伊豆急には485系や651系の入線実績があるからさほど問題はないはず
あとはそこまでする意味と価値があるかどうかの問題
376:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c736-Re4D [121.2.139.93])
16/09/29 11:11:51.05 Dxz1XWJm0.net
おい、
>>369と>>370 自演ばれてるぞ
377:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b30-RPp1 [218.42.163.32])
16/09/29 11:21:11.45 RZMjnYC10.net
>>370
朝ラッシュ時に
あと２本増発してくれたら神。
378:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a36f-ETlQ [116.82.53.51])
16/09/29 12:05:38.84 wJIUIzoK0.net
>>369
毎時４本ねーw
特急２＋普通２（３０分間隔ではない）の何処が本数多いんだよww
379:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcf-E1Cz [153.235.188.49])
16/09/29 12:10:30.16 gP35r6riM.net
毎時4本の純増だからな
380:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-rzru [49.98.157.16])
16/09/29 12:30:56.22 iy9+wdJmd.net
常磐特急の上東乗り入れは関東エリアの全体便益に寄与しているとは思うが、緑やましてや青は邪魔なだけだと思うがな。
まぁ一度通して既得権化したから乗り入れ減便とかにはもうならないだろうけどな。
381:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-7Sel [182.250.248.33])
16/09/29 12:37:36.14 S21jp6JLa.net
京浜死んだみたいだな
埼京線ひどすぎ
382:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a36f-ETlQ [116.82.53.51])
16/09/29 13:21:37.00 wJIUIzoK0.net
>>376
何処かの馬鹿コテじゃないけど、
品川止まりじゃなくってせめてもっと先まで行ってくれればねー。
とは時々思う。
383:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-LGiF [126.247.112.148])
16/09/29 14:09:17.47 L3gYF0DXp.net
>>376
常磐線からは湘南新宿ラインがないからな
その分緑や青に割り当てて欲しいと思うことはある
東海道新幹線からの品川乗換は使い勝手がいいので
それより先には行って欲しいとは思わないけどね
384:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-rzru [126.229.16.218])
16/09/29 14:12:21.64 y60a0f1kr.net
横浜折り返しや大船折り返しか
385:名無し野電車区
16/09/29 14:44:33.66 r+aDjT95u
品川鶴見間支障があると、京急品川駅が大混雑になり、京急もメチャメチャ
になる。それで即東海道の品鶴運転を始める様になった。伝家の宝刀ですよ。
これ以上ダイヤを複雑化したら大変だ。
386:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd0f-R1pi [1.75.241.95])
16/09/29 14:50:27.29 DRyl+5Mvd.net
>>372
別々に書いただけで自演のつもりすらないんだろ
387:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a39f-g47N [180.47.84.233])
16/09/29 18:25:08.29 0q
388:YQ75QN0.net
389:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-z0LO [182.251.242.3])
16/09/29 18:51:00.78 mv1j65jja.net
そんなにＧ車って重要なの？
緑電だけなら大船延伸してもいいと思うが
上野東京品川から横浜大船まででＧ車乗るのかね
それとも柏松戸から神奈川方面に行く人も多かったりする？
390:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa3f-RPp1 [119.104.136.73])
16/09/29 19:47:01.99 eyOkhyUma.net
上野～東京間ってノロノロだし揺れまくるし
作ったやつは無能なのか？
山の手線みたいに運用すれば4分位短縮できるだろうが
アホなのか？
391:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b7b-RPp1 [118.19.29.68])
16/09/29 19:57:59.58 5MNW4A4H0.net
>>385
山手線みたいな運用ってどういうの？
392:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-iAeO [182.249.240.84])
16/09/29 20:03:20.82 i8TNUUSra.net
>>386
なんとなくの解釈だけど線形を良くしてもっとスピードを上げろということじゃないの
393:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b20-9qEq [118.12.125.79])
16/09/29 20:18:30.48 B4jPyyLC0.net
>>384
それ以前に大船折り返しがボトルネックになる
東海道線の利用者にとってはグリーン車はあって当たり前だし
たとえ純増分でも反発を招くかもしれん
394:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a348-ETlQ [116.70.150.162])
16/09/29 20:20:45.35 63LvBq8d0.net
妄想
黒磯～静岡(東京・熱海経由)の特別快速＋E233＋Suicaグリーン車を導入、
うち黒磯～富士はJR東日本管轄＋E233の15両
停車駅
黒磯～宇都宮の各駅、石橋、小金井、小山、古河、久喜、蓮田、大宮、赤羽、上野、東京、品川、川崎、
横浜、大船、藤沢、茅ヶ崎、平塚、国府津、小田原、真鶴～三島の各駅、沼津、吉原～静岡の各駅
この区間の新駅(★は停車)
東宇都宮★、下野川田、下野茂原、北小山、南小山、南古河、西栗橋、北蓮田、
南蓮田、東上尾、北大宮、村岡、来宮★、東三島★、南長泉、東沼津
現行設備考慮
黒磯・宇都宮～沼津(東京・熱海経由)の特別快速＋E233＋Suicaグリーン車を導入、
停車駅
黒磯～小山の各駅、古河、久喜、蓮田、大宮、赤羽、上野、東京、品川、川崎、
横浜、大船、藤沢、茅ヶ崎、平塚、国府津、小田原、真鶴～沼津の各駅
395:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-rzru [126.229.16.218])
16/09/29 20:42:45.45 y60a0f1kr.net
宇高常は品川まで
東海道は上野まで
これ以上乗り通す客はあまりいないよ
396:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fc9-RPp1 [119.240.244.222])
16/09/29 20:42:49.50 8rIhLn5Z0.net
>>384
東京で乗って横浜で降りる人なんてザラにいるけど。
397:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcf-E1Cz [153.235.188.49])
16/09/29 20:44:19.71 gP35r6riM.net
>>384
大船延伸してもいいと思うが
って、G車無しとはいえJR東が往復80km×本数分をタダで純増するとは思えないな
398:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-rzru [126.229.16.218])
16/09/29 21:27:13.06 y60a0f1kr.net
大船までならG車無しの緑やE531が来てもいいんじゃね
399:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ afa6-dvmP [203.140.58.155])
16/09/29 21:29:13.77 ijBg2Zge0.net
E531-3000って6編成で打ち止めじゃないよね多分
400:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43c9-LGiF [124.32.23.74])
16/09/29 21:36:17.83 5tZCVG8t0.net
宇高は小田原まで
東海道は籠原小金井まで
でok。
401:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9736-rzru [157.192.247.232])
16/09/29 21:56:22.35 sVXnodDn0.net
G車は、無かったら乗らなくても、あったらつい、追加料金払って乗っちゃうという日和見客が一定数居るので、
収益向上の呪いを課せられている民営企業としては、用意しないと会社の所有者に対して説明がつかないという代物。
402:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 433c-LGiF [60.76.128.221])
16/09/29 21:59:02.09 9oSuuRcz0.net
>>396
黒磯発着列車にG増やして18キッパーから巻き上げればいいのにな。
403:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-LGiF [126.255.199.36])
16/09/29 22:07:29.36 ul9oETp0p.net
横須賀線と湘新しか止まらない駅の時刻表は青梅線よりも見劣りする悲惨さだから、何か純増してくれよとは思う。
404:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.251.246.14])
16/09/29 22:51:07.60 fEXATM7oa.net
緑を湘南色に置き換えれば直通できるんじゃないの？
グリーン車付きで
熱海ー取手とかできるし
405:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.251.246.14])
16/09/29 22:53:08.48 fEXATM7oa.net
>>390
それなら湘南新宿ラインの方だろ
宇高⋯大崎まで
東海道⋯池袋まで
本当は武蔵小杉のために直通すべきだけどね
406:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-rzru [49.98.157.16])
16/09/29 22:58:02.67 iy9+wdJmd.net
増やすならしょうしん
407:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-rzru [49.98.157.16])
16/09/29 22:58:36.06 iy9+wdJmd.net
増やすなら湘新の方だろうな
408:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd0f-FcGf [1.66.105.114])
16/09/29 22:59:05.37 cGUiVcYrd.net
>>391
朝横浜まで行く客は東京から乗ってくる数よりむしろ上野時点で乗ってる数の方が
多いくらいかもしれないぞ
湘新経由からの移転が結構あったようだし
409:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-rzru [126.229.16.218])
16/09/29 23:48:16.85 y60a0f1kr.net
川崎や横浜でさえ昼間の人口は夜の人口を下回ってるからな
埼玉や千葉から東京をまたいで神奈川まで通勤してるやつなんて1割以下だよ
410:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 37a6-LGiF [101.111.245.81])
16/09/30 00:09:34.10 qAmrGIDj0.net
>>404は川崎市と川崎駅の区別が着いてないだけ
411:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-rzru [126.229.16.218])
16/09/30 00:31:09.63 +C7mJq3Er.net
川崎駅以南まで通勤してるやつなんて埼玉や千葉からじゃ1割以下だ
412:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 175b-7Sel [125.54.224.58])
16/09/30 01:07:25.55 DxRJoylg0.net
つーか2両少ないから3両にしやがれ
貧乏人は乗るな
413:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.251.246.14])
16/09/30 02:10:21.05 CZ0uIBgUa.net
横須賀・総武快速線217系置き換え→E235系
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
414:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b7c9-RPp1 [133.203.137.62])
16/09/30 05:25:32.25 7/2FXfmK0.net
>>384
まだSuicaグリーンが導入されてない
データイムグリーン回数券があった頃
休日に東京～横浜で利用してたことは何度かある。
415:名無し野電車区
16/09/30 07:19:20.83 t3yaZU0tc
NEXの誤進入で解る様に、人間の管制能力の限界に接近している。
横浜大船間は慢性的遅延の湘新の突入もある。支障があれば、即
品鶴、羽沢貨物線運転をする。北部3線の様に単純でないよ。これ
以上ダイヤの複雑化は無理。
416:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b20-9qEq [118.12.125.79])
16/09/30 07:23:48.31 jNqTgFcv0.net
>>408
むしろ房総地区にE231近郊タイプを転属する事の方が気になる
417:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fc9-7Sel [119.240.64.69])
16/09/30 07:36:22.50 sATq/2bQ0.net
>>408
それ去年出回った画像なんだが、今更かよ
418:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcf-E1Cz [153.235.188.49])
16/09/30 07:42:40.07 mfkN2rShM.net
>>412
常時2chをチェックしてる人ばかりじゃないからな。
419:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd0f-R1pi [1.75.241.95])
16/09/30 07:52:04.00 ofsWKsQ8d.net
>>404
東京が圧倒的にデカイから割合的には0に近く見えるけど東京またぎの利用者は結構いる。
420:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-rzru [49.98.138.248])
16/09/30 07:58:12.23 BObaMZUnd.net
>>408>>411
ここには無いけど、横須賀総武より先に東海道東北高崎をE235に取り替えるのだろう
どうせならその際に編成を10+5に揃えて欲しいな
421:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-7oJY [49.98.154.81])
16/09/30 08:56:18.63 X7o7XZJ9d.net
>>415
E233の増車で茶濁しされそうな悪寒
それならそれでいいけどさ
422:名無し野電車区 (ｴｰｲﾓ SE3f-N6cv [119.72.193.13])
16/09/30 11:27:12.42 SOkiqIFWE.net
>>415
スカ線の留置線に4連しか入らないとこなかったっけ
423:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-7oJY [49.98.164.76])
16/09/30 12:03:05.66 PRbIuh2Yd.net
逗子をもたらす
424:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-LGiF [126.152.166.80])
16/09/30 18:23:32.45 cBrF1XRap.net
スカ線が6M5Tになればめでたい。
211系化で5T6Mを計画していたくらいだから。
425:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b7b-RPp1 [118.19.29.68])
16/09/30 18:34:28.58 pk6L9y6n0.net
>>415
東海道東北高崎の替えは２３１だけじゃなかったっけ？
２３３も計画されてるの？
426:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK17-9wn5 [KsW00oz])
16/09/30 19:08:29.70 hoOuvF28K.net
233でも235でもいいけど今度こそLCDつくんだろうな？
427:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.250.243.19])
16/09/30 19:26:41.01 8T6UQn42a.net
>>421
本当にそれ。
行き先や経由駅、快速やら種類が豊富だから、LCDつけてくれると分かりやすい。
428:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b5b-z0LO [106.158.31.67])
16/09/30 19:41:51.98 Ofg49EQc0.net
常磐緩行線ですらついてるのにね
429:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef7b-rzru [27.114.1.252])
16/09/30 20:01:01.74 qDOLmr2r0.net
>>422
横須賀総武は空港アクセスがあるからさすがに付くんじゃない？
430:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd8f-rzru [49.97.103.138])
16/09/30 20:22:40.69 mV1wUaUSd.net
上野東京ライン、混雑時でも比較的空いてる車両って何号車かな？１ヶ月位使ってるけどいまいちつかめない。
431:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-++B7 [182.251.246.47 [上級国民]])
16/09/30 20:30:20.14 Cgr9hP8la.net
方面と区間を書け
432:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f5b-h3RO [111.100.117.111])
16/09/30 21:35:17.58 8X3YfV1s0.net
4号車と5号車なんか比較的空いてんじゃないですかね。
433:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b2c-rzru [210.228.102.65])
16/09/30 21:57:57.46 jfUy6PF10.net
>>426
7時前後の赤羽→品川、21時前後の品川→赤羽です。
434:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4351-LGiF [60.39.61.241])
16/09/30 22:09:11.25 Tk9zezFF0.net
考えるだけ無駄な区間では
435:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97c9-RPp1 [221.241.240.97])
16/09/30 22:20:08.37 Lkza5ncF0.net
柏そごうが閉店したのは本当に喜ばしいこと
柏駅前の本格衰退の序章がいよいよ始まった
しかも跡地がドンキ
完全に衰退都市の仲間入りだね柏は
本当にざまあ見ろ
436:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9736-rzru [157.192.247.232])
16/09/30 22:30:03.18 pXF3Kp8l0.net
行きは上野、帰りは新橋で降りる客を、個人単位で何人か特定して、その前に立っとけ。
ハゲ具合で見分けるんだ。ハゲは同じ時間、同じ車両に乗りたがる。
437:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 433c-LGiF [60.76.128.221])
16/09/30 22:57:33.33 4+ETsD9u0.net
>>428
京浜東北使え。むだに上東を混雑させないでくれ。
438:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b794-GPsr [133.205.3.3])
16/09/30 23:05:57.95 AyxIeO0T0.net
日中と同じ快速運転するのなら京浜東北に移行する気も起きるんだろうけどねえ
439:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 433c-1e4Z [60.67.17.191])
16/09/30 23:12:02.46 ZKpNO8Yl0.net
今日も帰るとき快速アクティー、その後湘南新宿ライン快速平塚止まりのクソコンボに当たっちまったよ、車両置き換えるのもいいがダイヤの方を先にどうに�
440:ｩしてくれ、もっとまともなダイヤにしろ
441:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9736-rzru [157.192.247.232])
16/09/30 23:17:26.56 pXF3Kp8l0.net
>>432
宇高客が赤羽あたりから降り始めて車両が空き始め、
代わって超激混みになる京浜東北区間を回避してるんだから、
JR的には、「望んでいた通りに振る舞ってくれてる客」に当たるんだろうさ。
442:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f9d-RPp1 [211.131.202.93])
16/09/30 23:18:07.18 7y1YzFx20.net
>>430
マルチコピペすんな基地外
443:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 175b-7Sel [125.54.224.58])
16/09/30 23:36:33.76 DxRJoylg0.net
田町から高崎あたりだと微妙だなぁ
確実に座るためには上野に出て始発の高崎行き乗るしかないが遠い
池袋から湘南新宿でもいいけど…うーんなんとも絶妙な位置だ
444:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f9d-RPp1 [211.131.202.93])
16/09/30 23:47:49.92 7y1YzFx20.net
ちなみにおおたか厨[221.241.240.97]基準で言うと
パルコ三越が来年春までにダブルで撤退する千葉市なんか衰退都市どころの騒ぎじゃないわけだが
該当沿線スレですらまともに話題にも上がらない
むしろそれが普通
柏が特別どうこうという事は一切ない
吉祥寺も町田も川崎も百貨店の撤退を経て、今に至っている
445:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-RPp1 [219.11.218.122])
16/09/30 23:55:43.08 LcReIlI40.net
>>419
> 6M5Tになればめでたい。
> 5T6Mを計画していたくらいだから。
同じことだが。
446:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-rzru [49.98.130.182])
16/10/01 00:04:01.82 2rn5G7cid.net
>>426
もっとも過ぎるツッコミでﾜﾛﾀ
447:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.250.243.17])
16/10/01 00:55:18.99 rhR/4CFva.net
>>434
その組み合わせじゃ辻堂しか救済できないな。
アクティーの後は熱海行き走らせたら便利なのに。
448:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 433c-LGiF [60.76.128.221])
16/10/01 00:58:32.92 oPEkcV9e0.net
>>435
逆に上東に集中しすぎた傾向も感じる。
尾久～上野の混雑がやばい。
449:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb3c-rzru [126.21.146.62])
16/10/01 02:12:26.20 zMjXkWqn0.net
全般的にG車前後が一番酷くて比較的マシなのは15号車寄りかな。
450:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.251.246.48])
16/10/01 03:14:37.66 QKuBsDuga.net
おおたか厨のIPと住所晒してやればいいのに
451:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fc9-RPp1 [119.240.244.222])
16/10/01 07:16:21.92 eP8HNGpw0.net
>>384
緑電をどうしても延長するなら、上野行以外は今の車両のままでも4,5号車はグリーン車にすればいいんじゃない？ 昔のパリの地下鉄みたいに。
452:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97c9-RPp1 [221.241.240.97])
16/10/01 07:19:39.55 Nr30DX770.net
>>438
吉祥寺も町田も川崎も柏とは比べ物にならないくらい発展してるし人も多いんだが
何で柏市民って柏を吉祥寺町田川崎に匹敵する大都会と思ってるんだろうねえ
本当に失笑
柏は店もしょぼいし、そごう撤退でさらにショボくなる
若い女性向けが若干多い高島屋しかない
柏は百貨店くらいしか取り得なかったんだから
百貨店衰退のダメージは大きい
吉祥寺町田川崎の百貨店撤退と同列にはできない
453:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd0f-FcGf [1.66.105.114])
16/10/01 11:07:59.94 8yz3Rqejd.net
ほとんどの者が思ってても言わないことを俺が代弁してやろう
次からはスレタイに東葛禁止を明記すべき
東葛排除がただちに必要
常磐スレを見てみろ
ほぼ9割方東葛地理お国自慢出張所になっている
これは今限定でそうなっているのではなくもうずっとそう
それが安定の東葛クオリティーなのだ
東葛排除がただちに必要
ただし常磐排除ではない点に注意(ここ重要)
454:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcf-E1Cz [153.235.188.49])
16/10/01 11:39:11.17 X2GChUsdM.net
>>447
突拍子もないことをいきなり言い出す屑
455:名無し野電車区
16/10/01 11:55:25.76 .net
>>447
お前一人だけが思ってる事だろw
456:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd0f-rzru [1.75.237.38])
16/10/01 12:56:05.48 JvgHPxigd.net
>>447
禁止対象はお前だ(笑)
457:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f9d-RPp1 [211.131.202.93])
16/10/01 13:07:14.80 TlWve5pj0.net
>>447
常磐線スレがそうなってるのは>>446のおおたか厨という荒らしが暴れてるからであって
一般のスレ住民は松戸柏で争う意思など全くないわけだが
458:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b5b-z0LO [106.158.31.67])
16/10/01 14:10:11.98 QdoLcICD0.net
常磐線としては、大船延伸に関してここと連携して議論したいところ
459:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd0f-7oJY [1.75.242.69])
16/10/01 14:14:34.88 SayE/MrCd.net
豊ｷﾀ━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━!!
460:名無し野電車区
16/10/01 14:39:51.22 snkQgdk2u
また大船止まりか、次の藤沢から平塚までたった4駅の駅勢圏には栃木、群馬
半分約100万の人が居ります。
461:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcf-E1Cz [153.235.188.49])
16/10/01 14:38:00.80 X2GChUsdM.net
品川～大船で仮に毎時2本延伸した場合、毎時160km相当の運用削減がどこかで発生すると思われるが...
大船直通の緑を上野～取手間運転取り止めにすれば丁度いいかな？
462:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43c9-LGiF [124.32.23.74])
16/10/01 15:04:50.57 NiCFVl3M0.net
推奨NGWord
柏
松戸
常磐線
463:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c300-azI1 [220.158.25.100])
16/10/01 15:36:50.25 aeESSB9m0.net
>>455
成田線でも削るか
昼間電車1本も来なくなるけどw
464:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-rzru [126.211.46.243])
16/10/01 15:49:01.79 e7pgw0+mr.net
緑は成田線だけにして
新型車両(E235)の時に北側は前橋・黒磯・取手までを共通運用にすれば良い
465:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd0f-rzru [1.66.101.165])
16/10/01 15:59:47.74 nYf3j027d.net
日中の青って、昼寝編成無いの？
時間帯を考えるとむしろ緑の方が編成数に余裕が無いのではないかと思う。
466:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd0f-7oJY [1.75.242.69])
16/10/01 16:44:32.58 SayE/MrCd.net
房総の末端を適当に削って我孫子線に回せば
467:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-z0LO [182.251.242.33])
16/10/01 16:57:03.68 Jm3cZnO4a.net
上野の上野東京ラインのホームカラーおもしろいね
常磐の緑が混ざって渋谷３４番ホームのように青橙緑になってる
468:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcf-E1Cz [153.235.188.49])
16/10/01 17:22:53.87 X2GChUsdM.net
>>457
成田線を削るか、上野～取手間の緑か青を削るか
横浜支社側で削減を被るとしたら
横須賀線を品川～大船間で2本削るのもアリかw
469:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-rzru [126.211.46.243])
16/10/01 17:30:58.31 e7pgw0+mr.net
宇都宮線の小山～新白河をE531にする代わりに常磐線のE531は我孫子分断
宇都宮線の分の湘南車を取手発着にすれば車両のやりくりできるんじゃね？
470:名無し野電車区
16/10/01 18:12:02.65 VKTqlNveP
品鶴線増強に動いているJRが品川大船間は削るはずがないよ。武蔵小杉が
相鉄の新ターミナルとなる。南武線も増強で、東急小田急に対抗だ。むしろ
上東の方がホットケ線だ。春のJRの回答で常磐から横浜方面への客は少ない
と言ってる。それしかないよ。
471:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcf-E1Cz [153.235.188.49])
16/10/01 18:03:21.97 X2GChUsdM.net
>>463
東海道線は毎時6本全てが宇都宮線・高崎線に乗り入れてるので
取手方面に流せる列車は存在しないんだが...
472:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97c9-Z4zN [221.241.240.97])
16/10/01 18:32:22.63 Nr30DX770.net
>>447
つか、柏市民が思い上がって
柏を大都会と自慢し
松戸や吉祥寺町田川崎をバカにするから
それに反論して柏批判となるんだよね
実際は柏は昨日のそごう閉店を機に
衰退が加速しているのに
柏市民、そごう撤退および柏駅前の衰退、本当にざまあ見ろ
473:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd8f-rzru [49.97.98.163])
16/10/01 18:50:39.24 ChOynJB3d.net
>>466
柏なんてド田舎どうでもいいから
474:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b5b-rzru [106.157.67.205])
16/10/01 19:44:24.90 ZkVlTOJ30.net
>>366
おじいちゃんここは鉄博ですよ
475:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-rzru [126.211.46.243])
16/10/01 19:51:16.21 e7pgw0+mr.net
>>465
宇都宮線の一部をE531にするから、余剰分を常磐線にまわすという意味
476:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97c9-Z4zN [221.241.240.97])
16/10/01 20:52:22.20 Nr30DX770.net
>>467
柏は間違いなくど田舎だよ
見るも苦しき寒村だったかつては
柏市民が思い上がってるだけだね
477:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef7b-rzru [219.164.146.45])
16/10/01 22:08:23.98 KPD5XuU20.net
>>463
常磐の利便性向上のために、何故宇都宮線を犠牲にするのか。
このような身勝手さが常磐が下に見られる原因なんだがなぁ
478:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa5f-LGiF [27.93.163.185])
16/10/01 22:49:50.26 HU3xVuQKa.net
宇都宮線の乗客が常磐線の半分しかいないからだよ
479:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-z0LO [182.251.242.48])
16/10/01 23:03:15.66 KLju8HlZa.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
480:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f9d-RPp1 [211.131.202.93])
16/10/01 23:06:26.05 TlWve5pj0.net
>>466
＞つか、柏市民が思い上がって
＞柏を大都会と自慢し
＞松戸や吉祥寺町田川崎をバカにするから
＞それに反論して柏批判となるんだよね
事実無根の煽り乙
事実なのは、お前がそのように言いがかりを付けては一方的に柏にケンカを吹っかけて
各スレで暴れ回ってるだけ
基地外に付ける薬無し
481:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa3f-RPp1 [119.104.121.148])
16/10/01 23:14:16.42 qJgO4lT1a.net
んなことどうでもいいから
さっさと全便品川まで通せよ
482:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef7b-rzru [219.164.146.45])
16/10/01 23:54:44.55 KPD5XuU20.net
>>472
比べるなら緑電は含まず、青電区間限定で比べないとフェアではないな。
483:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c736-Re4D [121.2.139.93])
16/10/02 00:32:40.45 OGqoIDWB0.net
>>471
>>476
宇都宮線・・・とか言っておきながらも、そうやってひたすら常磐線を貶すあなたは群馬県民
しかも今時フレッツのADSL回線ですかー
地方の人にとっては鉄道は死活問題ですからねー
でもちょっと荒ぶりすぎですよー
484:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd0f-7oJY [1.75.198.162])
16/10/02 00:52:05.88 1NShWtHZd.net
ウソでしょ
地方ほど鉄道と無関係な生活を送っている
と青木栄一先生がお怒りです(適当)
485:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd0f-AdTZ [1.72.5.77])
16/10/02 03:26:28.58 po5CzGnVd.net
>>457
我孫子支線の減便は複線化凍結した当時、沿線自治体と現状維持(2本/1h)と
密約したって噂が地元にあるぐらいだからできないはず。
するんだったらとっくのとうにしてるし、上京線に直通もしてないだろう
486:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1bcb-E1Cz [218.231.235.103])
16/10/02 06:27:31.74 8I2+uuJ30.net
>>479
7日間有効の北東パスで北海道旅行に行った時にいつもと違うルートの
常磐各駅(10分間隔)→成田支線(30分間隔)経由で空港目指したけど
乗り継ぎスムーズに出来て思ったより悪くなかったな
まぁ、待ち時間あったらあったで我孫子駅名物の例の唐揚げ蕎麦食って
時間潰すんだけどさ
487:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 433c-1e4Z [60.67.17.191])
16/10/02 07:08:29.08 i5C0RhFP0.net
今までの会話見てると常磐線民の民度がよく分かるなぁ、こんな民度の低い連中らのために宇都宮線や東海道線の本数削る必要はないし、品川より先に行かせる必要もないな
488:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97c9-Z4zN [221.241.240.97])
16/10/02 07:23:56.07 gDvpW/2b0.net
>>474
事実だよ
柏市民が思い上がって
柏を大都会と自慢し
松戸や吉祥寺町田川崎をバカにするから
それに反論して柏批判となるんだよね
実際は柏は昨日のそごう閉店を機に
衰退が加速しているのに
柏市民、そごう撤退および柏駅前の衰退、本当にざまあ見ろ
489:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b5b-z0LO [106.158.31.67])
16/10/02 07:33:46.72 cbagbfWH0.net
連携して議論するって言ったの俺だけど、みんなありがとう
でも途中から変なのが混ざってきたな・・・
490:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-rzru [126.211.46.243])
16/10/02 08:31:41.89 daOiI3zYr.net
>>477
群馬県民じゃ上野東京ライン自体いらないはずだよな
新幹線使っておけばいい
全部大宮止まりでいいよ
491:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c736-Re4D [121.2.139.93])
16/10/02 08:47:44.02 OGqoIDWB0.net
>>480
我孫子線から空港行きはタイミングが合うと数分で接続できるからね
492:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-8mod [05001010888926_ad])
16/10/02 09:48:22.24 w3u90mS4K.net
そのかわり逆の空港から我孫子線は最低の乗り継ぎ。35分待ちはざら。ま、成田観光するか
493:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef7b-rzru [219.164.146.45])
16/10/02 11:02:39.03 zQf0zBi/0.net
>>477
なんか読み違えてるな。
群馬県民でもADSLでもないんだが。
常磐の利便性向上を願うのは勝手だが、そのために他所にしわ寄せをする発想は控えた方が良いぞ。
まぁ民族性なら仕方ないけどな。
494:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa17-HnWd [106.181.151.184])
16/10/02 11:11:15.33 rlLb+CQqa.net
IPアドレス検索で出てくる回線や市区町村が未だに正確だと思ってる人がいるから…
495:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-7oJY [49.98.169.213])
16/10/02 11:12:18.06 Fox+d6edd.net
ホテルのRadiko判定とかいい加減だよね(´・ω・`)
496:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b5b-z0LO [106.158.31.67])
16/10/02 18:43:37.48 cbagbfWH0.net
本当に勝手なことですまないが、湘南色は取手に来て欲しくない
ただでさえ色の違う231と531を使ってるのに、さらに色の違うやつ走らせるのは俺達はまだしも、一般乗客が混乱しそうだ
497:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97c9-RPp1 [221.241.240.97])
16/10/02 19:10:32.07 gDvpW/2b0.net
来ないから安心しろ
上東から常磐を締め出せって意見あるくらいなのに・・・
498:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-LGiF [219.46.54.158])
16/10/02 19:52:55.50 IoA7+Mgi0.net
上東は東海道を上野折り返しで妥協してくれ
499:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-rzru [126.211.46.243])
16/10/02 20:13:16.11 daOiI3zYr.net
東海道線は上野発着
北側3線は品川発着に統一すれば良いよ
500:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 175b-7Sel [125.54.224.58])
16/10/02 20:15:01.77 /lLsGani0.net
品川より東京発着にしろ
必要なし
501:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-rzru [126.211.46.243])
16/10/02 20:16:28.65 daOiI3zYr.net
東京発着なら既にあるじゃないか
武蔵野線と京葉線と中央線と新幹線
502:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9bc9-E1Cz [58.158.173.103])
16/10/02 20:32:55.17 u4j1xb750.net
>>493
上野～品川の線路容量が足りないし、車両・乗務員も余計に必要になる。
よって無理。
503:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 175b-7Sel [125.54.224.58])
16/10/02 20:54:34.89 /lLsGani0.net
>>495
ここなんのスレかわからないおバカさん？
504:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-rzru [126.211.46.243])
16/10/02 21:01:55.81 daOiI3zYr.net
北側を東京発着にするなら東海道線は品川発着になるね
ホームが足りない
505:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fc9-7Sel [119.240.64.69])
16/10/03 00:24:10.82 31KjieVM0.net
>>491
×意見
○戯言
506:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-wr2u [219.189.19.3])
16/10/03 01:14:08.84 RjhZzOKy0.net
相変わらず常磐締め出し厨が喚いてるな
震源地はわかるぜ
大体そう言う口を叩く馬鹿は東海道と高崎線のグンマーと横浜川崎静岡馬鹿くらいしか言わないからな
JR東自体が特急更新で探り入れてる段階だからな
踊り子置き換えは中央のE353置き換え量産が遅れてるから伊豆クレイルで踊り子リサーチしてから踊り子はリニューアルに本腰だろよ。いきなり無造作に車両更新する馬鹿はないからな
507:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-GfF7 [182.251.242.1])
16/10/03 06:34:16.21 bbAHDLoia.net
全然特定出来てねえじゃねえか
508:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b30-RPp1 [218.42.163.32])
16/10/03 07:01:59.48 BZbKO9Kr0.net
常磐は朝ラッシュ時にあと数本
日中は１本/ｈ増発すれば利便性アップ
品川８番の使い方がｗｋｔｋすぎる。
509:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef7b-rzru [219.164.146.45])
16/10/03 07:51:52.15 670pYNm00.net
>>500
>大体そう言う口を叩く馬鹿は東海道と高崎線のグンマーと横浜川崎静岡馬鹿くらい
随分と広範囲だなw
510:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd8f-7oJY [49.97.98.254])
16/10/03 08:04:06.02 /z1sO676d.net
>>500
URLﾘﾝｸ(tarori.exblog.jp)
511:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-rzru [126.211.46.243])
16/10/03 08:17:23.70 nFHCLY7lr.net
沼津行と熱海行と伊東行を小田原行に縮小すれば湘南車を取手発着にできるよ
伊東線は伊豆急
早川以西はJR東海でいいよ
静岡車を小田原発着にすればいい
512:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-wr2u [219.189.19.3])
16/10/03 08:18:43.70 RjhZzOKy0.net
要は、湘南色の連中がどれだけキチガイが多いか東関連スレ見てる奴なら一発でわかるだろ
上東と湘新スレでキチガイのメッカの候補地っていったら高崎、大宮、横浜だからな
まぁ、静岡は東海道スレで荒らして回ってるあの有名なオブライエンがいるわけだし
513:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-rzru [126.211.46.243])
16/10/03 08:21:33.92 nFHCLY7lr.net
あと上越線や両毛線を一部熊谷発着にして籠原完全分断
宇都宮分断も基本小金井分断にして
E531を5両編成で小山～新白河で走らせればいい
514:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-rzru [126.211.46.243])
16/10/03 08:23:19.72 nFHCLY7lr.net
常磐線もE531は我孫子発着にして特急に客を移し、特別快速は廃止で
515:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-7oJY [49.98.155.103])
16/10/03 08:23:49.24 CDaDUeh+d.net
むしろ間々田の連絡線を復活させよう
516:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcf-E1Cz [153.249.188.133])
16/10/03 08:26:18.03 4R5yKnBYM.net
>>505
湘南車の品川発取手行ねぇ
何か意味あるんだっけ？
517:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-wr2u [219.189.19.3])
16/10/03 08:31:31.96 RjhZzOKy0.net
>>505 このスレがJR東日本のスレなのに373系を小田原まで持ってこいとかJR東海信者じゃなきゃ言わないだろ
JR東日本ならE257系本丸でE657が伊豆急に多客期で1往復レベルで走ればJR東日本水戸支社は勝ち組だろ。
特急料金も取れるからな
518:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c736-Re4D [121.2.139.93])
16/10/03 08:36:44.71 xe7rKHu50.net
>>488
市町村単位で不正確なのは分かるが、
県単位で括られているフレッツで他県のAPが表示されることって理論的にあり得るの？
前橋でも高崎でも群馬は群馬じゃね？
519:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-7oJY [49.98.155.103])
16/10/03 08:40:27.85 CDaDUeh+d.net
>>512
某横でネットに繋ぐと丸の内
520:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMcf-E1Cz [153.249.188.133])
16/10/03 08:47:01.70 4R5yKnBYM.net
フレッツは県域でもISP側がそうじゃないからな
固定用じゃないけど、例えばOCNモバイルは東京と大阪しかAPがないし、SPモードは立川のみ
521:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-rzru [126.211.46.243])
16/10/03 08:58:03.19 nFHCLY7lr.net
>>510
取手⇔小田原だが
522:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c736-Re4D [121.2.139.93])
16/10/03 09:05:07.07 xe7rKHu50.net
>>514
あまりスレチの話題引っ張るのも何だが、
ISP側もフレッツとのゲートウェイは県単位じゃなかった？
523:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-GfF7 [182.251.242.6])
16/10/03 12:32:07.55 IirzRf9ga.net
とりあえずわかるのはageて騒いでるのが常磐厨であることぐらいか。
524:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-rzru [126.237.56.133])
16/10/03 13:46:22.97 9ujaZx+Dr.net
湘南色を取手にもってくとして、清掃要員いるのか？
アテンダントの詰所もないだろうし。
525:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-z0LO [182.251.242.47])
16/10/03 14:56:03.00 I7df2csYa.net
LCD新設よりLEDの1段式をどうにかすべき
526:名無し野電車区
16/10/03 16:33:20.79 .net
500
527:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f85-RPp1 [59.85.9.56])
16/10/03 19:37:14.71 k1DPr7vJ0.net
>>518
快速電車のその辺の担当は
松戸や我孫子がやるイメージだな
528:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b794-GPsr [133.205.3.7])
16/10/03 20:08:44.43 nf14kYNM0.net
我孫子はアテンダントの詰め所があるらしくカートを引いてるアテンダントをたまに見かける
529:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 433c-LGiF [60.76.128.221])
16/10/03 21:21:20.14 JT9BNs/m0.net
>>507
高崎線の10連が駆逐されるなら賛成！
分割併合めんどくさーで、10連列車多すぎる。
530:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd0f-R1pi [1.75.238.210])
16/10/03 21:24:07.25 oVN+V+b3d.net
>>511
その1行目の理屈はちょっと違うと思う。
小田原から先で373系に乗りたいのではなく普段使わない小田原以西はどうでもいいから常磐に横浜方面に直通する奴よこせって事でしょ？
東海信者とかそういう考えじゃないと思うよ。
531:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 175b-7Sel [125.54.224.58])
16/10/03 21:27:34.29 uIFDZgkz0.net
籠原どまりにするとか、高崎の集客率なんも理解してないんだな
532:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd0f-rzru [1.72.1.48])
16/10/03 22:21:17.41 NwRPMrgXd.net
我田引鉄が酷すぎるよ、常磐民
533:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43d4-LGiF [124.147.112.95])
16/10/03 22:23:11.54 2UVSedBm0.net
>>525
籠原分断は新幹線誘導策だろ
高崎も本庄早稲田も新幹線駅は伸び悩んでいるし、いいカンフル剤になるんじゃない？
534:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c736-Re4D [121.2.139.93])
16/10/04 08:12:02.83 PutU1nuQ0.net
高崎から普通列車で東京に通おうなんて奴、人生終わってるな
535:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-rzru [126.186.209.2])
16/10/04 08:49:41.41 0wdybmClr.net
高崎線は籠原分断で、熊谷～高崎・前橋の運用を107系、115系、211系でいいよ
536:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcf-E1Cz [153.159.3.218])
16/10/04 08:59:40.29 fMhAhOJRM.net
>>529
何のために？
537:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-Ofei [182.250.241.26])
16/10/04 09:04:43.80 JMJ5udD1a.net
深谷や本庄～熊谷や大宮の需要と取手や柏～大船や小田原の需要を比較すれば、どちらがより需要があるか一目瞭然。
538:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b5b-z0LO [106.158.31.67])
16/10/04 09:55:07.48 2iYjMghK0.net
常磐は乗車数10位の北千住の恩恵をあまり使いこなせてないなあ
宇都宮線は大宮が強すぎるけど、北千住のような駅はない
かといって常磐は松戸＋柏ですらも大宮には相当しないだろう
上野〜大宮間は4駅なのに対して、上野〜柏間は5駅か
しかし常磐は都内の駅が日暮里三河島南千住北千住の4駅もある
このうち三河島は除外すれば乗り換えに重要な日暮里、力のある北千住、そして南千住・・・
やはり南千住が持ち腐れなのだろうか。
539:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcf-E1Cz [153.159.3.218])
16/10/04 10:32:27.61 fMhAhOJRM.net
>>531
間違いなく前者だな
540:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-rzru [49.98.156.177])
16/10/04 10:37:23.04 t9v7yID0d.net
>>529
普通に深谷～高崎ホーム延長でいいだろ
深谷は2・3番線ホームは15両の長さがあるし1番線は14両までだから1両分だけで良い
本庄・新町・高崎も1両分だけで良い
神保原・倉賀野・岡部の1・2番は13両だから2両分、岡部の3・4番は12両だから3両分だから少し難しいかもしれないが
541:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-rzru [126.186.209.2])
16/10/04 10:40:15.40 0wdybmClr.net
>>531
大宮は分断とは無関係として後者だな
熊谷以北小山以北小田原以西は上野東京ラインのエリアまでは新幹線や特急を利用する地域
常磐線の茨城いわきエリアも同様
542:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-rzru [126.186.209.2])
16/10/04 10:45:59.25 0wdybmClr.net
邪魔な駅
東北線：尾久
常磐線：三河島、南千住
543:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b55-ZeE7 [118.86.139.14])
16/10/04 10:54:27.77 /8swLVZF0.net
新幹線誘導もいいがさいたま市まで行く客はけっこう多いから熊谷分断されると
けっこう不便な気もする
544:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a348-ETlQ [116.70.150.162])
16/10/04 11:08:47.79 7u3NgZyz0.net
>>534
高崎～前橋の15両化って可能なの？
545:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c736-Re4D [121.2.139.93])
16/10/04 11:30:26.52 PutU1nuQ0.net
>>536
でも、利用者数は 前橋駅＜三河島駅 という現実
546:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43c3-RPp1 [60.46.21.156])
16/10/04 12:04:28.18 R0h2erre0.net
南千住って高層マンションやショッピングセンターもあって
利用客は結構いるイメージだな。
547:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-7Sel [182.250.248.35])
16/10/04 12:19:26.38 Dp5LRdEXa.net
井野と問屋町がホーム延長は無理な気がする
548:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-rzru [49.98.175.60])
16/10/04 12:20:37.05 k27Oorhyd.net
>>539
そういう比較は無意味
549:名無し野電車区
16/10/04 13:02:12.86 Q9TvOY4B5
高崎線なんて乗車人員で数千の駅が連続、JR東海方式の5輌で可能、
昼間は10分間隔で、静岡民より苦情はないし。群馬は人口で静岡の
57パーセント。
550:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-7Sel [126.236.4.7])
16/10/04 12:56:10.37 CZy9mkkOp.net
>>542
よう群馬人
551:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b55-ZeE7 [118.86.139.14])
16/10/04 13:42:29.08 /8swLVZF0.net
東海道線
311系・313系 → 最東：国府津 最西：小田原 ← E231系・E233系
※JR伊東線は伊豆急に移管、東海道線の熱海～早川はJR東海へ移管
高崎線
107系、115系、211系 → 最南：熊谷 最北：深谷（1本のみ）基本は籠原 ← E231系・E233系
宇都宮線
205系・E531系 → 最南：小山 最北：小金井 ← E231系・E233系
常磐線
E531系 → 最南：我孫子 最北：取手 ← E231系（緑）・E231系（湘南色）・E233系
品川以南の東海道線直通は毎時２～３本純増で
それから上野東京ラインは原則15両編成
常磐線のE231系（緑）は日中は全て上野止まりで朝夕晩の品川発着の運用は変わらず
552:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcf-E1Cz [153.159.3.218])
16/10/04 13:43:24.80 fMhAhOJRM.net
>>545
乗客の流動を無視した妄想は一切無視で
553:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-rzru [126.186.209.2])
16/10/04 14:20:53.41 0wdybmClr.net
まあ、妄想抜きにマジレスすると上野東京ライン絡みでダイヤ改正は当分無いな
臨時列車はあるかもしれんが
554:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-LGiF [49.98.170.37])
16/10/04 14:37:07.49 gcK3NTQmd.net
品川が落ち着いたら常磐の直通が多少増えるぐらいか
555:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd0f-R1pi [1.75.238.210])
16/10/04 14:47:30.68 mKrT0IZgd.net
>>544
どう考えても都内の中小駅と郊外の主要駅を比べる>>539はおかしい。
そんな事言ったら秋葉原とか高田馬場とか圧倒的利用者がいるのにランキング圏外の駅にたくさん止まる上野東京ラインや湘南新宿ラインの普通列車が止まらないなんておかしいという理屈が成り立ってしまう。
556:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c76f-ETlQ [121.95.223.63])
16/10/04 15:08:07.98 0+Wh7+Z+0.net
>>540
南千住の利用者の大半は日比谷線なイメージだけどな
557:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43c3-RPp1 [60.46.21.156])
16/10/04 15:25:17.59 R0h2erre0.net
>>550
JRの方が多いんじゃない？
まあ日比谷線の方が多いとしても、JRの利用者も結構いると思うけどね。
558:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c76f-ETlQ [121.95.223.63])
16/10/04 15:28:29.57 0+Wh7+Z+0.net
JRは本数が少ないから多く感じるんだよ
559:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-rzru [126.186.209.2])
16/10/04 15:42:00.97 0wdybmClr.net
上野東京ラインのダイヤが大きく変わるのはE235が置き換わった後だな
560:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-rzru [126.186.209.2])
16/10/04 15:44:53.13 0wdybmClr.net
間違えた
E235に置き換わった後だね
561:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6361-rzru [36.2.236.104])
16/10/04 17:34:57.70 GBOAPoPS0.net
根本的なダイヤ改正なんてあるわけがない。
オリンピックでもリニア開業しても今と大差ないダイヤだよ。そういう会社。
562:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-LGiF [126.254.138.32])
16/10/04 18:40:23.23 IZjyasPkp.net
>>555
効率化と称した減便と短編成化には熱心だけどな。
563:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.251.242.16])
16/10/04 18:43:35.30 z1U2Uz/3a.net
品川改良工事後は多少変わるだろう
湘南新宿ラインの池袋後みたいに
564:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.251.242.16])
16/10/04 18:46:48.38 z1U2Uz/3a.net
タキシードの品川延伸くらいはしてほしいな
565:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c736-Re4D [121.2.139.93])
16/10/04 19:58:26.77 PutU1nuQ0.net
>>549
ネタで書いたんだけど、顔真っ赤にしてマジレスされてちょっと驚いた
確かに、取手以南の「常磐線最弱駅」と、高崎線の主要駅を比較したのはすまんかった
566:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.250.243.18])
16/10/04 20:10:38.68 iAx+Ata7a.net
快速アクティーは藤沢過ぎたら普通表記にしてほしい。
567:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-7Sel [126.255.138.216])
16/10/04 20:11:53.37 gmzk+Vpup.net
>>559
ここまでが1セットのネタですね
568:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a317-rzru [116.220.11.46])
16/10/04 20:31:15.34 N8FIdzYf0.net
>>560
藤沢過ぎたらじゃなくて辻堂過ぎたらじゃ？
569:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa17-RPp1 [106.181.110.216])
16/10/04 20:31:33.12 aGxuV6Lfa.net
>>552
JRの方が多いようだ。
JR東日本エリア内の1日平均の乗車人員
南千住 16,508
東京メトロ駅別乗降人員順位表(2015年度一日平均)
南千住 28,375
570:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.250.243.18])
16/10/04 20:46:17.98 iAx+Ata7a.net
>>562
藤沢からだった。ありがとう。
横浜とかでも快速表示にしているのが紛らわしいんだよな。
東海道線直通の湘南新宿ライン快速は戸塚から普通表示になるのに。
571:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fc9-RPp1 [119.240.244.222])
16/10/04 21:23:39.68 gXUAc3en0.net
上野東京ラインは北行は横浜から，南行きは上野から種別表示を切り替え、路線名は共に東京で切り換えればいいと思う。
572:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa3f-rzru [119.104.134.114])
16/10/04 21:53:09.01 ups6R637a.net
アーバンは熊谷すぎたら、普通表示になるんだがなぁ。
573:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK27-EbTm [7ra2yWS])
16/10/04 22:27:46.15 gQv9ie4JK.net
・東海道線上り→上野東京ライン→大宮が最短の終点→東大宮へ引き上げ。
・常磐線上り→上野東京ライン→最短の終点は品川のままだけど、一部大船まで延長→鎌倉区に入庫。これで東京～大船の本数増。
574:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa17-RPp1 [106.181.84.27])
16/10/04 22:29:08.62 RCYiCG7ca.net
北千住の時点でぎゅーぎゅー詰めでそっから乗ってくるとマジムカつく
575:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcf-E1Cz [153.159.3.218])
16/10/04 22:35:36.54 fMhAhOJRM.net
>>567
その追加分の要員はどこから持ってくるの？
そしてラッシュ時の下り列車は比較的本数が多いのに更に増やす意味は？
576:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.250.243.49])
16/10/04 22:49:10.34 LadlniUZa.net
比較的多い（すし詰め200％）
577:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 479d-Re4D [153.151.226.200])
16/10/04 23:23:26.31 Ap44PJtk0.net
>>565
南行アクティーはご丁寧に東京から「東海道線快速アクティー」に変えてるのにな
上野東京ラインとかいう表示は本当に見苦しいから止めてほしいわ
>>566
ちなみに湘南新宿ラインの特別快速も熊谷から「高崎線普通」になるよね
578:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcf-E1Cz [153.159.3.218])
16/10/04 23:24:45.60 fMhAhOJRM.net
>>57
579:0 朝8時台の上野→大宮、品川→大船で200%？
580:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb3c-LGiF [126.216.135.55])
16/10/04 23:36:58.68 OFX6VCbq0.net
大宮駅の8番・9番ホームも拡幅できないかね
帰宅時間帯、人がごった返してて危ないんだが
581:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b794-GPsr [133.205.3.45])
16/10/04 23:40:08.74 FeakzyRW0.net
湘新と上東を対面乗り換えにすれば
交互にやってくる奴でどんどん客がさばけるのに
いちいち階段乗り降りさせるせいで客をためこむような
構造とダイヤになってるからしゃあない
582:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.250.243.18])
16/10/04 23:46:04.00 iAx+Ata7a.net
湘新の平塚止まりの直後に下りアクティーが来るのは何とかならないのかな。
アクティーは辻堂あたりで詰まるし、大磯二宮鴨宮は間隔が開くし。
583:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-7oJY [49.98.155.103])
16/10/05 00:07:58.86 Dnw++kDJd.net
>>573
下りは宇都宮線と高崎線でホームを使い分けるのが正解なんだけどなあ
現状上りがそうなっているという
584:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef17-GPCj [27.136.176.18])
16/10/05 00:47:00.99 Kw6ncc3S0.net
国鉄時代
585:は運転部門に力があって、お客さんの流れより運転のしやすさで 線路が配線されてるんだよな。 局長になるやつは、運転職場を経験してきたヤツばかり。 彼らが営業なんて馬鹿にしてるから、労組もそれを感じて運転職場で強くなる。 ＪＲになっても国鉄から受け継がれてきた伝統を受け継いで、乗客の利便性 より運転のしやすさを優先して設備ができている。
586:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-7oJY [49.98.155.103])
16/10/05 01:17:21.07 Dnw++kDJd.net
それと貨物の本数が無視できなかったってのもある
貨物はホームに面した線路を通さず、なおかつ各方面の交差支障を極力避けるとなると今の大宮は最適解に近い配線
587:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-7oJY [49.98.155.103])
16/10/05 01:22:33.48 Dnw++kDJd.net
よく引き合いに出される中野駅も交差支障の少なさでは良く出来ていて、更に東西線と総武線双方に折り返し列車を出せる。
私鉄の乗り入れ駅だと両方面に折り返しが出る駅って実はほとんどないよね。代々木上原にしてもかつての中目黒にしても和光市にしても。
東武北千住は二層だし
588:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb3c-rzru [126.21.144.69])
16/10/05 02:25:26.41 OJ6pewKg0.net
北行アクティ横浜発車時にわざわざ停車駅案内するからなw
589:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 433c-LGiF [60.76.128.221])
16/10/05 05:10:51.59 qsnxsJlv0.net
>>573
東北旅客線下り浦和方から11・12番線に貨物線と平面交差なしに入れる構造にしておけば良かったのにね。
用地的には全く問題ないのだから、貨物駅廃止時にやっておけばよいものを。
もっと言えば、赤羽、浦和を方向別にしておけと。高架化の時がチャンスだったのに。増収につながらない設備投資はやらない体質だから仕方ないか。
590:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 433c-1e4Z [60.67.17.191])
16/10/05 06:33:39.29 3KDgYg4H0.net
>>575 ほんとそれ、辻堂は平塚行きがとまるし鴨宮は国府津で前を走る普通と接続してくれることがあるからまだいいけど大磯と二宮民は平塚で20分も待つ羽目になる、さすがに2本も待つのはキツイ
591:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd0f-R1pi [1.75.238.210])
16/10/05 07:53:03.55 k0Cff+ysd.net
>>571
そもそもアクティは大宮以南快速にして欲しい。
592:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-GfF7 [182.251.242.51])
16/10/05 07:56:18.56 8QoGCp3sa.net
まぁ総意はｱｸﾃｰ不要なんだが
593:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8f-7oJY [49.98.155.103])
16/10/05 08:01:3
594:2.17 ID:Dnw++kDJd.net
595:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcf-E1Cz [153.159.3.218])
16/10/05 08:20:28.61 NYea48DMM.net
ここ数日中学生の妄想日記みたいな流れになってるけど
大丈夫か？
596:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.250.243.33])
16/10/05 08:28:05.75 mFwj3pYpa.net
おばけはがっこうも しけんもなんにもない