17/03/04 20:58:06.29 MPH7gKzw0.net
始発720Mから化けたね。N編成3両だったから、まさかと思ったら、沼津から三島行5222M。
↑列車番号から平日は違う運用になると見られる
>>621
724Mが遅延していたから、折り返し739Mで三島を出るまで、後続のホームライナー沼津から
化けた2428Mがノロノロ運転。
該当編成(熱海方)F7+F12は夕方にホームライナー浜松3号になりました。
V編成の東海道線運用が増加
1851Mは現状通り存続、更に御殿場線からの静岡直通の2741Mが沼津で切り離しせず5両で静岡まで運転。
一旦静岡で引上げ後、再び748Mで三島へ行き、折り返し231Mで沼津へ戻し、ようやく切り離されて沼津運輸区へ。
残ったSS編成は1442Mに入る。
↑おそらくは毎日運転、今回は甘々運用すぎるな。