16/10/13 18:35:52.39 Qy5e2u+o.net
>>143
元々は大昔から宇治急のみクロス車主体が原則だよ。
崩れたのは主力2610系がロング化されたのと、
快速みえ対策で後継車5200系が名古屋線運用中心に回った為。
また日中は春秋に団臨運用をクロス＆WC付きで
まかなってきたのだが、こちらも少子化とバス利用増加の為
需要が減って一般運用にも進出していった経緯がある。
16/10/13 18:35:52.39 Qy5e2u+o.net
>>143
元々は大昔から宇治急のみクロス車主体が原則だよ。
崩れたのは主力2610系がロング化されたのと、
快速みえ対策で後継車5200系が名古屋線運用中心に回った為。
また日中は春秋に団臨運用をクロス＆WC付きで
まかなってきたのだが、こちらも少子化とバス利用増加の為
需要が減って一般運用にも進出していった経緯がある。