16/07/19 23:30:04.45 nD4j+jTd.net
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3:名無し野電車区
16/07/19 23:30:41.52 nD4j+jTd.net
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4:名無し野電車区
16/07/20 00:19:01.78 KZus/XDh.net
>>1
上野と大宮に停車させるから飽和するんだよ。両駅全便通過で解決。
5:名無し募集中。。。
16/07/20 00:27:34.90 rFRMkuxp.net
バスヲタいる？
6:名無し野電車区
16/07/20 00:30:09.26 bhwoii0+.net
よく知らないけど大宮始発を設定して解決するって聞いたが
7:名無し野電車区
16/07/20 00:43:39.58 iIePHBag.net
>>1
重複
新宿～大宮間に新幹線新線を
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
8:名無し野電車区
16/07/20 01:18:51.33 VENWpGYB.net
北陸新幹線は高崎～大阪 この部分には2/3国が負担出来る
整備新幹線だから
財源少ないのに 国が全部作り格安で譲渡した区間にさらにサービスすれば 地方が反発する
東京（首都圏）ばっかりインフラ優遇しやがって 遷都して人口を半分に減らせばスカスカになる
9:名無し野電車区
16/07/20 01:36:27.35 HXQN8sz8.net
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10:名無し野電車区
16/07/20 07:48:33.63 rl1JEzy0.net
複々線化か計画にある上越新幹線大宮ー新宿間の建設で解消されるが、
少ししか改善しないかもしれないが低予算で出来そうなのが
リニア品川開業後に東海道新幹線ホームの２本を東日本の新幹線用ホームに変更。
(東海の売却になるか？)
11:名無し野電車区
16/07/20 08:07:13.94 rnXZDAS9.net
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12:名無し野電車区
16/07/20 10:12:52.28 vc/u58zt.net
大宮始発を作って、東京始発は大宮通過でオーケー。
13:名無し野電車区
16/07/20 11:39:19.71 2whhmjKf.net
良スレage
14:名無し野電車区
16/07/20 11:54:43.46 iDlXmWyc.net
(*^◯^*)新横浜まで延伸するんだ！
15:名無し野電車区
16/07/20 13:29:30.90 GHd2vDlX.net
651系あたりを利用して、横浜～大宮間に新幹線リレー号を運転すると便利かも。
16:名無し野電車区
16/07/20 18:15:39.34 AECGRT3v.net
. ｜ 夏厨>>1を
, - ､_.'⌒ヽ. ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､ /1
., - ﾉ ｜ | | | ヽ. . | ｜| |_ [ _ ] ｀ｰ'.ノ |
（ ､ｰ--j‐i' ｜ |_.ノ｜..ノ |_ノ |＿.ノ└‐リ__ﾉ |￣ .ﾉ @
( / Q Ql ｜ ._ ＿＿___ ＿ｎ＿ ￣ ｎ ￣￣
.__ゝて ＿_＞ ｜ |.| └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
（ ( ＼ﾉﾉ ／ .|.| n // ＾ｺ lﾆ＾ （0 |
｀て ヽ. i'._ ￣| ､ｰ'ﾉ ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉 ､ｿ ◎
.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ ｜ ￣ ￣
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17:名無し野電車区
16/07/20 19:03:23.14 VENWpGYB.net
>>1
北陸新幹線と中央リニアは整備新幹線だから国の補助があって当たり前
上越新幹線と東北新幹線 盛岡以南は全額 国が作り超格安でJR東が買った東の所有物 災害で壊れたら国の補助金も出ることも有るが 延伸はJR東の自由勝手
18:名無し野電車区
16/07/20 20:52:26.70 0uJPR7R7.net
>>17
でも北陸新幹線とｋ北海道新幹線がこれ以上
延伸しても本数増やせないよ。
現状ですら、北陸新幹線はホントはもっと増発したいところだろ。
（特に繁忙期）
延伸しても、東京～大宮がネックだったら、イマイチじゃねえか？
地図上はつながればいいという考え方なのか？
19:名無し野電車区
16/07/20 20:52:43.78 1ZjyJVyR.net
／ 大宮 ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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20:名無し野電車区
16/07/20 21:03:44.46 PPpiX3uy.net
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21:名無し野電車区
16/07/20 21:04:33.56 PPpiX3uy.net
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22:名無し野電車区
16/07/20 21:18:14.07 1ZjyJVyR.net
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23:名無し野電車区
16/07/20 21:54:35.78 Zg+Vfs1E.net
>>4
大宮は新幹線ホームが6本もあるから余裕で停車できる
24:名無し野電車区
16/07/20 22:03:22.86 spSP1gsz.net
まずは上越を大宮始発にすればいい
25:名無し野電車区
16/07/21 08:33:34.39 BfDuZ8QT.net
うんこ野郎は何なの？
26:名無し野電車区
16/07/21 14:59:10.80 pJDYHhUz.net
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ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!:;;,ﾋ=-;､ ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!! ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
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27:名無し野電車区
16/07/21 15:25:49.89 QmRzFf/n.net
>>23
いっそ廃止の方向で
28:名無し野電車区
16/07/21 16:20:53.45 CulzP205.net
>>23
ブバ厨
29:名無し野電車区
16/07/21 18:01:36.48 7gji9ip8.net
>>17
中央リニアは整備新幹線じゃないよ
30:名無し野電車区
16/07/21 20:38:54.81 yUpO2r0l.net
>>14
線路つなげれば、50ﾍﾙﾂ60ﾍﾙﾂ両用の北陸新幹線なら可能かも
31:名無し野電車区
16/07/21 20:46:13.61 C64iZOh+.net
>>30
一応いつでも繋げるように準備はされてるからな。
東海道新幹線と東北新幹線が相互乗り入れを始めるのと、北方領土返還、どちらが先になるか楽しみだ。
32:名無し野電車区
16/07/23 12:28:32.66 AUNHl19I.net
東北の人口がすべて東京に吸われるのが先
33:名無し野電車区
16/07/23 17:33:28.35 bi/qjLuK.net
線形的に大宮以南160km行けるんか？
34:名無し野電車区
16/07/23 17:43:07.96 YlninINj.net
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35:名無し野電車区
16/07/23 17:44:27.74 jE1yTpkV.net
>>33
当然可能。
今の110制限だってそれ以上の減速区間が存在するのだから
直線区間はそれ以上の速度で運転することに技術的問題はない。
36:名無し野電車区
16/07/23 22:02:30.12 Mp4jhurN.net
あんまり緻密に加減速すると乗客の不快感が増すので敢えてゆっくりと流してるのだろう。
エネルギーのロスも大きくなるし
37:名無し野電車区
16/07/24 10:09:46.34 Qd7H6sy0.net
>>31
新函館北斗～鹿児島中央の直通列車を、東海道新幹線区間を
比較的空いている時間限定（昼過ぎ？）で走らせてくれてもいいのに、
とは思う。
38:名無し野電車区
16/07/24 10:38:54.64 fUTmrvkV.net
>>37
オタだけだよ
博多～東京を何度も往復しているが かなりきついぞ 飛行機が全然比較出来ないくらい楽
グリーン車だと少し違うかも それでも4時間が限界
39:名無し野電車区
16/07/24 15:11:04.32 0pm0Exc2.net
超長距離の直通列車が現行の座席サービスで提供されると思い込んでるのはどこのどいつだ？
仮に出来るとしても専用のゲテモノ編成、マルスに組み込まれない完全ツアー販売、
余分な観光プランや宿泊先の抱き合わせ、金銭感覚が崩壊した老人向けの料金設定など、
ヲタが全く喜ばない仕様になるから安心してな。
40:名無し野電車区
16/07/24 15:53:03.14 NnEQu144.net
／ 大宮 ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ／ ＼ ＼ ／
| (ﾟ) (ﾟ) | ＜ クソスレにうんこしていきますね
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／ ￣￣ ＼ ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
| | | | ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
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人i ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!! ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!! 人ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
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ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!! ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
ノ:;;,ﾋ=-;ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!! ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!i ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!:;;,ﾋ=-;､ ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!! ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!! 人i(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!! ﾌﾌﾞﾊﾞﾁﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!!!!! ﾞﾊﾞﾁｭｳﾌﾞﾊﾞﾁｭｳiﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!!!!!!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!! ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!! !! !!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!!!
ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!! ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!! ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾞﾁｭｳ!!ﾌ
ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!!!
41:名無し野電車区
16/07/24 17:05:44.30 q4BTu6DS.net
どうせなら客車列車にして、周波数や信号方式が変わるたびに機関車付け替えてくれ。
42:名無し野電車区
16/07/24 22:36:02.77 GStm/9gJ.net
よく見ると排泄音はブバチュウの一点張りやんけ。違うのはビックリマークの数だけ。
ガイジかな
43:名無し野電車区
16/08/07 13:11:51.04 een67Q6S.net
きたねえｗ
44:名無し野電車区
16/08/07 13:23:23.15 pARNmPSQ.net
／ 大宮 ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ／ ＼ ＼ ／
| (ﾟ) (ﾟ) | ＜ クソスレにうんこしていきますね
| ）●（ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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45:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
16/08/07 13:57:19.25 DO0+BiA8.net
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46:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
16/08/07 13:58:13.08 DO0+BiA8.net
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i ノ｜ ==- ┃==ヽ彡.! （慰安婦問題について）
ヽｿ/ ノ ･ ) ･ `ヽヽﾉ 『証言だけでも立派な証拠だ、日本は謝罪すべき！』
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｜ ノ ヽノ ヽ.┃ !
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47:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
16/08/07 13:58:46.54 DO0+BiA8.net
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／ ::: ＼川ﾘ／彡彡彡ヽ､
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／ :::／ ／三＼ 》!ミミ三三三彡彡ヽ
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/彡j ィzx- -z＝x ヾ三三l 政治家は説明責任があるんです。
｀7/! ィﾆﾐヽ :.:ｨﾆﾐ ､_ ｀ｰr y
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48:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
16/08/07 13:59:24.49 DO0+BiA8.net
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49:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
16/08/07 14:00:19.15 DO0+BiA8.net
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鳥越 :::::: 岡田 ::::::
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増田 ::::::
50:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
16/08/07 14:00:54.22 DO0+BiA8.net
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内田 :::::: 伸晃 ::::::
51:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下
16/08/07 14:01:32.05 DO0+BiA8.net
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52:名無し野電車区
16/08/07 14:35:16.09 ndHx6rst.net
足りないのは東京～大宮の線路容量じゃなくて東京駅の折返し能力。
東京駅のホームを増やすか、有楽町側に引上げ線を数本設置できれば、それだけで本数をかなり増やせる。
53:名無し野電車区
16/08/07 15:50:08.18 UbS0Yj3e.net
JR東海「リニア新大阪延伸までは、新幹線減らせないからホーム割譲は無理。」
54:名無し野電車区
16/08/08 12:05:15.83 0e6hR2Dc.net
リニア開通しても東海道新幹線の方が客が多いから無理。
東北は日本一人口減るからむしろ本数は減る。
55:名無し野電車区
16/08/10 08:28:24.79 sFICUYZZ.net
とりあえず上越は大宮折り返し、その後高崎折り返し
56:名無し野電車区
16/08/10 08:30:54.67 M2ULEBFU.net
姉妹スレ
交通の要所の大宮駅
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
57:名無し野電車区
16/08/17 14:52:49.32 tKtVfiDf.net
／⌒＼ ,,, ,, __,,,,_,,､､_
／ ::: ＼川ﾘ／彡彡彡ヽ､
／ :::／⌒＼ ＼彡彡三三彡ﾐヾ､
／ :::／ ／三＼ 》!ミミ三三三彡彡ヽ
| ::／ ﾌ彡ﾐ;'" ＼_》ミミミミ彡彡彡､
￣ f三ﾐl ┃ ｀ヾ､三彡彡ミ!
/彡j ィzx- -z＝x ヾ三三l 政治家は説明責任があるんです。
｀7/! ィﾆﾐヽ :.:ｨﾆﾐ ､_ ｀ｰr y
! '"´,: l:_:.￣｀ 9/
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58:名無し野電車区
16/08/18 12:15:25.09 LaD9Ev6Z.net
>>57は
群馬・DQN車両情報 [無断転載禁止]c2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(kanto板)
埼玉・DQN車両情報 [無断転載禁止]c2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(kanto板)
の糞スレ主
59:名無し野電車区
16/08/18 17:12:33.92 narSSSXM.net
>>10
株主代表訴訟を考えると数千億円はするだろうな
60:名無し野電車区
16/08/18 22:57:07.62 aEwRKsNu.net
リニアができれば、東京駅14、15番線はJR東の所有へ変更
61:名無し野電車区
16/08/19 14:35:18.82 LwoRvq9C.net
夕方ラッシュ時でも武蔵浦和駅でも埼京線より新幹線の方が本数多い
62:名無し野電車区
16/08/19 14:39:24.12 uuypEpPb.net
／ 大宮 ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ／ ＼ ＼ ／
| (ﾟ) (ﾟ) | ＜ クソスレにうんこしていきますね
| ）●（ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ▽ ﾉ
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／ ￣￣ ＼ ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
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人i ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!! ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!! 人ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
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ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!!!
63:名無し野電車区
16/08/22 21:10:15.02 duoOPkSt.net
／∴＼
./∵∵∴＼
/∵∴／＼｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵∴∵∴｜
.｜∵ー◎:◎｜
..(6∵∴∵ρ｜
..｜∵＼＿/:｜
＼∵＼/::::/ ＜ 千葉の都会さにビビる大宮区民
＼∵_／
64:名無し野電車区
16/09/02 11:43:45.90 Wzq74SwX.net
お引越し
65:名無し野電車区
16/09/05 00:39:56.67 3y5KsLDa.net
千葉が出てるから宇都宮から分岐して千葉から回るルートも考えようか。
ただ、千葉方面の湾岸は強風でよく止まる
66:名無し野電車区
16/09/07 23:44:14.20 mB5E/gc0.net
東北新幹線の宇都宮盛岡間、30km程度の駅間だと所要時間10分～13分くらいだね。
線形がよければ15分で十分おつりがくる。
仙台→新宿で路線検索して大宮で新幹線を降りてから新宿到着までは40分前後かかる。
67:名無し野電車区
16/09/08 23:35:40.46 8PoMQzxW.net
池袋、新宿、渋谷に停まればいい。大宮からこの3駅まで在来線より10分早くて、10分に1本くらいあれば急いでるやつは使う。
そして特急料金収入が増える
68:名無し野電車区
16/09/09 01:17:18.53 dtH1QBP7.net
整備新幹線でもない路線に、どこが建設費出すんだよ
69:名無し野電車区
16/09/09 10:49:01.13 f4l0ALUT.net
上野から東京への延伸とか、北陸新幹線の京都新大阪複々線よりは新宿延伸のほうが使える
70:名無し野電車区
16/09/12 05:38:08.84 pPA/OPsH.net
>>68
中央リニアの名古屋大阪間のように政府が半強制的に建設開業の
前倒しを(嫌がる東海に)全力でゴリ押ししてくるぐらいの意欲があれば、
償還の心配そっちのけでいくらでも建設国債を乱発するから問題ないと思われる。
つまり、上越新幹線新宿ルートは重要度としてはかなり低いランクにあるのだろう。
71:名無し野電車区
16/09/12 12:41:59.52 o+B/9/8I.net
大宮～新宿はぶっちゃけて言えば、山陰とか奥羽とか羽越とか東九州という
基本計画線と同類の計画と見られても仕方ない計画だろ？
整備新幹線格上げには相当な高い高いハードルがあるというね。
地方の基本計画線と都心線を同類とするな！ かもしれないが、そこは東京の
驕りってやつじゃね？
72:名無し野電車区
16/09/12 13:27:23.65 fpJZbNlg.net
>>71
現状で費用をかけても効果が限定的ってのが大きいかと。東北や北陸が常時増発で
積み残しもあって大宮始発が多数設定されてくれば別だけど、現状だととりあえず東京で
捌けてるしなあ。
ここで新宿に敷設しても東京へ行く人が一定量新宿に振り替わるだけ。儲けは変わらん。
増発して客を集めて初めて意味が出る。
73:名無し野電車区
16/09/12 14:50:53.88 rCY6QWmz.net
東京大宮のノロノロを解決するには新線しかないんだがなあ
74:名無し野電車区
16/09/21 22:05:03.61 BdvecdfM.net
当初の計画のとおり、大宮～新宿の上越新幹線をつくって置けばよかったと思う。
東北新幹線も上野発着のままとか。
上野東京ラインを再度作るから必要もなかったのに。
75:名無し野電車区
16/09/21 22:48:00.46 vXkbTIFn.net
上野まで複々線で東京延伸はしないのが安上がりだったと思う
76:名無し野電車区
16/09/22 11:23:31.17 W08rMWSi.net
当初の予定通り大宮-新宿の上越新幹線の地下新線が出来ればベストだがいかんせん金が掛かりすぎる
現実的な落としどころとしては大宮-新宿の新幹線リレー号だろう
大宮-池袋-新宿(最終的には羽田空港まで延伸)
大宮-赤羽までは東北貨物線を浦和通過で走行して赤羽からは地下新線で新宿まで
そうすれば所要25分は切れるだろうし、十条・板橋の踏切問題も解決
77:名無し野電車区
16/09/22 13:05:47.20 9Uoaf1Pr.net
十条が全列車停車強制でしかもどうあがいでも10両までしか入らなくてネックなんだっけか
78:名無し野電車区
16/09/22 20:38:59.22 PiahXG/o.net
>>76
湘南新宿ラインをご利用下さい。
79:名無し野電車区
16/09/22 23:36:57.24 9Uoaf1Pr.net
またコンクリ落ちた
80:名無し野電車区
16/09/23 11:17:13.13 Kg/ALt2N.net
超必死極まり無く一週間飲まず食わずで徹夜して、点滴打ちつつ血ヘド吐きながら、地ベタ這いつくばり雨にも負けず風にも負けず、気合いと根性振り絞って必死に調べる
で有名な千葉県のオピニオンリーダー池沼運営委員長でーす！
ワタクシ常に公平で清く正しく美しい運営委員長は最低学歴最底辺貧乏自己中でキチガイチンピラでーす！
必死でーす！超必死極まり無いでーす！
一週間飲まず食わずで徹夜して、点滴打ちつつ血ヘド吐きながら、地ベタ這いつくばり
雨にも負けず風にも負けず、気合いと根性振り絞って必死に調べました。
逝ってまーす！逝きまくってまーす！
自演？コピペ？そんなの関係ありませーん！
埼玉2
ヤマト・インダストリー
149億5,200万円
新報国製鉄 47億7,600万円
ヤオコー 3,106億3,400万円
リード 50億2,400万円
秩父鉄道 55億8,200万円
バナーズ 43億3,900万円
エンプラス 396億5,000万円
前澤工業 288億0,000万円
サイボー 81億5,000万円
川金ホールディングス
302億8,600万円
バッファロー 86億0,100万円
日本精密 93億3,500万円
ＡＳＪ 15億3,500万円
ジェコー 225億2,381万円
ショーワ 2,329億6,200万円
キヤノン電子 893億7,300万円
グラファイトデザイン
27億7,000万円
西武ホールディングス
5,080億8,100万円
ピックルスコーポレーション
301億5,272万円
ホロン 15億0,600万円
ワコム 670億8,956万円
ケイアイスター不動産
387億7,490万円
大泉製作所 122億6,000万円
八千代工業 215億6,550万円
曙ブレーキ工業
281億3,410万円
理研コランダム 10億6,900万円
中央化学 593億9,700万円
81:名無し野電車区
16/09/23 11:17:46.92 Kg/ALt2N.net
超必死極まり無く一週間飲まず食わずで徹夜して、点滴打ちつつ血ヘド吐きながら、地ベタ這いつくばり雨にも負けず風にも負けず、気合いと根性振り絞って必死に調べる
で有名な千葉県のオピニオンリーダー池沼運営委員長でーす！
ワタクシ常に公平で清く正しく美しい運営委員長は最低学歴最底辺貧乏自己中でキチガイチンピラでーす！
必死でーす！超必死極まり無いでーす！
一週間飲まず食わずで徹夜して、点滴打ちつつ血ヘド吐きながら、地ベタ這いつくばり
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逝ってまーす！逝きまくってまーす！
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新報国製鉄 47億7,600万円
ヤオコー 3,106億3,400万円
リード 50億2,400万円
秩父鉄道 55億8,200万円
バナーズ 43億3,900万円
エンプラス 396億5,000万円
前澤工業 288億0,000万円
サイボー 81億5,000万円
川金ホールディングス
302億8,600万円
バッファロー 86億0,100万円
日本精密 93億3,500万円
ＡＳＪ 15億3,500万円
ジェコー 225億2,381万円
ショーワ 2,329億6,200万円
キヤノン電子 893億7,300万円
グラファイトデザイン
27億7,000万円
西武ホールディングス
5,080億8,100万円
ピックルスコーポレーション
301億5,272万円
ホロン 15億0,600万円
ワコム 670億8,956万円
ケイアイスター不動産
387億7,490万円
大泉製作所 122億6,000万円
八千代工業 215億6,550万円
曙ブレーキ工業
281億3,410万円
理研コランダム 10億6,900万円
中央化学 593億9,700万円
82:名無し野電車区
16/09/23 11:18:16.88 Kg/ALt2N.net
超必死極まり無く一週間飲まず食わずで徹夜して、点滴打ちつつ血ヘド吐きながら、地ベタ這いつくばり雨にも負けず風にも負けず、気合いと根性振り絞って必死に調べる
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前澤工業 288億0,000万円
サイボー 81億5,000万円
川金ホールディングス
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バッファロー 86億0,100万円
日本精密 93億3,500万円
ＡＳＪ 15億3,500万円
ジェコー 225億2,381万円
ショーワ 2,329億6,200万円
キヤノン電子 893億7,300万円
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27億7,000万円
西武ホールディングス
5,080億8,100万円
ピックルスコーポレーション
301億5,272万円
ホロン 15億0,600万円
ワコム 670億8,956万円
ケイアイスター不動産
387億7,490万円
大泉製作所 122億6,000万円
八千代工業 215億6,550万円
曙ブレーキ工業
281億3,410万円
理研コランダム 10億6,900万円
中央化学 593億9,700万円
83:名無し野電車区
16/09/23 11:18:59.44 Kg/ALt2N.net
超必死極まり無く一週間飲まず食わずで徹夜して、点滴打ちつつ血ヘド吐きながら、地ベタ這いつくばり雨にも負けず風にも負けず、気合いと根性振り絞って必死に調べる
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ワタクシ常に公平で清く正しく美しい運営委員長は最低学歴最底辺貧乏自己中でキチガイチンピラでーす！
必死でーす！超必死極まり無いでーす！
一週間飲まず食わずで徹夜して、点滴打ちつつ血ヘド吐きながら、地ベタ這いつくばり
雨にも負けず風にも負けず、気合いと根性振り絞って必死に調べました。
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バナーズ 43億3,900万円
エンプラス 396億5,000万円
前澤工業 288億0,000万円
サイボー 81億5,000万円
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バッファロー 86億0,100万円
日本精密 93億3,500万円
ＡＳＪ 15億3,500万円
ジェコー 225億2,381万円
ショーワ 2,329億6,200万円
キヤノン電子 893億7,300万円
グラファイトデザイン
27億7,000万円
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5,080億8,100万円
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84:名無し野電車区
16/09/23 11:19:25.26 Kg/ALt2N.net
超必死極まり無く一週間飲まず食わずで徹夜して、点滴打ちつつ血ヘド吐きながら、地ベタ這いつくばり雨にも負けず風にも負けず、気合いと根性振り絞って必死に調べる
で有名な千葉県のオピニオンリーダー池沼運営委員長でーす！
ワタクシ常に公平で清く正しく美しい運営委員長は最低学歴最底辺貧乏自己中でキチガイチンピラでーす！
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雨にも負けず風にも負けず、気合いと根性振り絞って必死に調べました。
逝ってまーす！逝きまくってまーす！
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149億5,200万円
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リード 50億2,400万円
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エンプラス 396億5,000万円
前澤工業 288億0,000万円
サイボー 81億5,000万円
川金ホールディングス
302億8,600万円
バッファロー 86億0,100万円
日本精密 93億3,500万円
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ジェコー 225億2,381万円
ショーワ 2,329億6,200万円
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27億7,000万円
西武ホールディングス
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八千代工業 215億6,550万円
曙ブレーキ工業
281億3,410万円
理研コランダム 10億6,900万円
中央化学 593億9,700万円
85:名無し野電車区
16/09/23 16:35:51.07 /HppA6Hm.net
＼ / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ｯ､:::::: ) く ホ す
＼ l ,ｯｨrj,rｆ'"'"'" lﾐ::::::: く れ モ ま
Y ,!ﾐ::::::: ヽ な 以 な
｀ヽ､ | くミ:::::::: ﾉ い 外 い
|､__ ｬー--＿ニゞ ｀i::::,rく か は
｀`''ｰ- ゝ､'ｌ ￣ﾞ´彑,ヾ }::;! ,ﾍ.） ！ 帰
ﾞｿ """"´｀ 〉 L_ っ
/ i , /| て r
≡＝- 〈´ ,,.._ i 't-'ﾞ | ,へ ,r┘
,､yx=''" ｀ｰ{ﾞ ＿, -､ ; l ﾚ' ヽr､⌒ヽ'
ﾞ､`--─ﾞ /! `､
_,,､- ﾞ､ ー'' ／ ; `､
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-''" ／ `ｰ─''ぐ;;;;' ,' ノ
86:名無し野電車区
16/09/23 17:44:21.70 UGFEHdlp.net
殺す
87:名無し野電車区
16/09/23 18:30:33.84 0WcNoSxm.net
／ 大宮 ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ／ ＼ ＼ ／
| (ﾟ) (ﾟ) | ＜ クソスレにうんこしていきますね
| ）●（ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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／ ￣￣ ＼ ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
| | | | ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
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|⌒＼| |／⌒| ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
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ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!!!
88:名無し野電車区
16/10/03 14:42:13.58 OIb20sNa.net
シベリア鉄道による貨物列車輸送構想、
東北新幹線大宮以南は現在でも逼迫しているので、
大宮以北のどこかで東北新幹線から別れて、隅田川貨物駅あたりまで貨物専用新線建設するのが最も素直かな。
あるいは大宮以南を田端まで線増して、田端ー隅田川貨物駅間貨物専用線新設か。
89:名無し野電車区
16/10/03 15:01:40.27 LTzaYL3K.net
>>88
宇都宮で十分
90:名無し野電車区
16/10/03 23:22:48.66 EDuQX0rz.net
>>88
まあ確かに自動車輸送距離は出来るだけ短い方がエコだから、
都心に近い隅田川貨物駅位まで鉄道輸送した方が良いね。
91:名無し野電車区
16/10/03 23:37:25.33 ZDipcIRB.net
越中島まで持ってこれないかね
92:名無し野電車区
16/10/04 11:51:42.19 jMaWlktt.net
>>91
無理。
どうやって新幹線線路から越中島まで線路を引くんだ？
ちなみに新たな用地買収はなしだよ。
93:名無し野電車区
16/10/04 13:46:14.28 RkGSOA02.net
越中島貨物線と新金貨物線はあるが
94:名無し野電車区
16/10/04 19:19:39.05 xIXACJbz.net
CSR報告書2016
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
95:名無し野電車区
16/10/12 00:08:43.44 rr6VI+YY.net
もとから混んでる山形に加えて北海道も好調で仙台や盛岡新青森間も客が多く、さらに北陸も混んでるときた
これは案外早く限界が来るかもな
96:名無し野電車区
16/10/12 01:24:55.50 1OuVROeU.net
／ 大宮 ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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97:名無し野電車区
16/10/12 01:25:21.36 1OuVROeU.net
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99:名無し野電車区
16/10/12 23:40:45.65 DwEjHwHn.net
大宮～東京は列車本数の限界以外にも、低速になってしまうという問題もある。
程度の差はあれ、大宮～宇都宮でも速度制限がある。
速度制限をなくすために宇都宮より北で分岐する新線を建設すべきである。
100:名無し野電車区
16/10/13 00:59:45.67 zddBnDuu.net
兆単位のカネ出せるのか？
101:名無し野電車区
16/10/13 17:51:21.86 Si9hCYKF.net
>>99が出すんだろ
102:名無し野電車区
16/10/14 23:55:51.32 YteZ0j0c.net
究極的には常磐新幹線を作るのがいいな
103:名無し野電車区
16/10/15 10:01:38.26 ThNPLP6g.net
ときわ？
104:名無し野電車区
16/10/15 12:39:18.16 SHVtIu0k.net
ダイヤ面の工夫と上越と北陸の併結運転
105:名無し野電車区
16/10/15 12:41:51.40 I87HJ3xH.net
(*^◯^*)新横浜駅まで延伸するんだ！
106:名無し野電車区
16/10/15 12:46:19.58 8VmQzrG+.net
、 ／ 大宮 ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ／ ＼ ＼ ／
| (ﾟ) (ﾟ) | ＜ クソスレにうんこしていきますね
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107:名無し野電車区
16/10/15 12:47:40.69 8VmQzrG+.net
, 、 ／ 大宮 ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ／ ＼ ＼ ／
| (ﾟ) (ﾟ) | ＜ クソスレにうんこしていきますね
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108:名無し野電車区
16/10/15 12:52:19.96 8VmQzrG+.net
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109:名無し野電車区
16/10/19 00:15:20.53 R0jMY/GW.net
湘南新宿新幹線
大宮、赤羽、池袋、新宿、渋谷、大崎、武蔵小杉、横浜、大船
110:名無し野電車区
16/10/20 23:34:22.82 sLrVgkuX.net
東京都、満員電車をなくしたいなら新幹線の大宮新宿線は効果的だと思う。
ただし区間のほとんどは埼玉県
111:名無し野電車区
16/10/21 13:04:56.10 1dzedOVf.net
大宮ー赤羽間は現在の東北・上越新幹線の横に線増する事になるのだが、用地はあるのか？
112:名無し野電車区
16/10/21 14:33:06.42 /ePTd8+Y.net
>>111
そりゃあ予定にあったから今でもガッツリ空いてる
113:名無し野電車区
16/10/21 17:09:45.05 1dzedOVf.net
ふうん。
じゃ、赤羽以南は？
114:名無し野電車区
16/10/21 22:42:42.09 NeIA8Ad/.net
東京駅延伸しないで赤羽起点で複々線にしたほうがよかったな！
115:名無し野電車区
16/10/22 11:49:16.49 HmuLujOT.net
もし大宮新宿ルートが出来るなら大宮駅も別に作れ
116:名無し野電車区
16/10/22 12:35:45.95 MhIB/h9i.net
たしかに大宮駅にこだわる必要はないな。埼玉県に義理で1駅作ればいいだけで。
安く作れるなら大宮より北からルート変更もいいな
117:名無し野電車区
16/10/22 20:27:34.41 YPKEUTbn.net
>>116
そういう計画もあったよ。通勤新幹線って名前で。高崎から別ルートで新宿直結。桐生方面とも
合流して繋がってたから、出来てたら通勤事情は一変してたな。
URLﾘﾝｸ(kakuyodo.cocolog-nifty.com)
118:名無し野電車区
16/10/23 14:10:49.42 b3Uh9exx.net
東京～大宮1時間当たり最大15往復として
東北7
北陸4
上越3
予備1
119:名無し野電車区
16/10/23 14:26:57.31 btWHiTz8.net
新幹線網の広さからして予備１，２本だと遅れが出たとき怖すぎる。特に雪の時期
120:名無し野電車区
16/10/23 14:36:49.48 /l7yj3oy.net
参考スレ
新幹線東京～大宮間の容量飽和をどうする？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
（新）新幹線東京～大宮間の容量飽和をどうする？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
121:名無し野電車区
16/10/23 22:39:09.27 uzoiRj6x.net
韓国ソウルではソウル行きKTXが飽和して水西駅行きの別線がまもなく開通するというのに
122:名無し野電車区
16/10/23 23:24:33.37 w2wfZPIi.net
>>121
KTXはソウルから全部複線(元列車線)に集約するから
東北上越と東海道が別の日本よりは余裕無さそうだな
元からあった長距離ローカルの特急はKTXのために電車線を使っているみたいだし
123:名無し野電車区
16/10/23 23:34:53.82 yagShbqt.net
どこも金なくて身動き取れない時代に入る前に作ってしまえばよかったのになあ
124:名無し野電車区
16/10/23 23:47:21.63 +G4S0L1j.net
大宮～新宿に新線をつくるべき
125:名無し野電車区
16/10/28 12:07:05.23 mB6cXF4r.net
北海道新幹線、２０１９～２０２０年度に高速化 東京へ３時間台
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
北陸新幹線総合スレッドPart123
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
126:名無し野電車区
16/10/28 12:08:15.44 WAfUoIuu.net
敦南福芦加小金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
賀越井原賀松沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━●━━━━●○● かがやき（6往復/日）
●●●●●●●━●━━●━━━━●●● かがやき（5往復/日）
●━●━━●●●○○○━●━━━━●●● かがやき（3往復/日）
＿＿＿＿＿＿●━●━━●━━━━●●● かがやき（1往復/日）
＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●○○○━○━●●● はくたか（13往復/日）
●●●●●●●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ はくたか（1往復/日）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●○●○●●●● あさま（20往復/日）
●●●●●●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（1往復/日）
●○●○○○●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（15往復/日）
●●●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ つるぎ（1往復/日
127:名無し野電車区
16/10/28 13:09:57.33 wVB8r2pE.net
過疎スレでも結構見てる人いるようだなｗ
128:名無し野電車区
16/10/28 13:58:43.82 1rA3NxDw.net
＼ / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ｯ､:::::: ) く ホ す
＼ l ,ｯｨrj,rｆ'"'"'" lﾐ::::::: く れ モ ま
Y ,!ﾐ::::::: ヽ な 以 な
｀ヽ､ | くミ:::::::: ﾉ い 外 い
|､__ ｬー--＿ニゞ ｀i::::,rく か は
｀`''ｰ- ゝ､'ｌ ￣ﾞ´彑,ヾ }::;! ,ﾍ.） ！ 帰
ﾞｿ """"´｀ 〉 L_ っ
/ i , /| て r
≡＝- 〈´ ,,.._ i 't-'ﾞ | ,へ ,r┘
,､yx=''" ｀ｰ{ﾞ ＿, -､ ; l ﾚ' ヽr､⌒ヽ'
ﾞ､`--─ﾞ /! `､
_,,､- ﾞ､ ー'' ／ ; `､
-''"_,,､-''" ﾞ､ ／;;' ,' / 、＼
-''" ／ `ｰ─''ぐ;;;;' ,' ノ
129:名無し野電車区
16/11/07 23:56:25.39 QF/ye2Jz.net
鉄道博物館の北で西に分岐し大宮はスルー、与野本町あたりで今の線路に並走、戸田公園から地下に潜って池袋、新宿
これで低速問題も解決できる
130:名無し野電車区
16/11/10 00:24:11.75 riQVBNqm.net
大宮始発て15番線16番線使うんだよね
131:名無し野電車区
16/11/10 23:54:17.48 oyGkIDif.net
大宮駅新幹線ホームを地下化して500m程度西に移設して、国道17号地下を南下
132:名無し野電車区
16/11/11 14:50:15.56 VuAroDl2.net
>>131
不可能
133:名無し野電車区
16/11/12 06:48:55.49 Y0MHI6KW.net
新幹線赤羽駅あってもいいが、なすのたにがわあさまだけ停車かな？
134:名無し野電車区
16/11/12 06:50:04.28 Y0MHI6KW.net
上野東京ラインを新幹線に転用しよう
135:名無し野電車区
16/11/12 06:53:33.35 Y0MHI6KW.net
ミニ規格車を大宮から埼京線に転線して池袋新宿方面へいく、FGTと直流対応車だから車重おもくなるからx
136:名無し野電車区
16/11/12 06:57:53.69 Y0MHI6KW.net
ミニ規格車を赤羽に貨物線へのインターチェンジを設け、湘南新宿ラインにのっけるがダイヤ乱れもまきぞえありそう
137:名無し野電車区
16/11/12 11:47:42.74 WfXiPnhg.net
東京延伸なんざせんで、終点赤羽でよかった。赤羽まで複々線。
駅名を新東京駅にでもしとけばよかった
138:名無し野電車区
16/11/13 14:09:41.12 633g2Nqe.net
>>137のようなこと言う人って、本当にそうなったら何が起こるか考えていない人が多いよな
139:名無し野電車区
16/11/13 20:31:49.58 LHl/iUno.net
当初の計画だと、上越新幹線は新宿駅発着だったが、新潟県から反対があったようだ。
田舎の人が上京して最初に降りる駅は上野駅というステータスでもあったのか？
そのくせ、ムーンライトえちごは新宿発着だったが。
大宮駅～赤羽駅には新幹線用に複々線の用地までとってあったのにもったいなかった。
建設当時は国鉄だったし、国策で無理にでも作ればよかったのに。
140:名無し野電車区
16/11/13 21:30:04.61 OjRhWKsp.net
東海道新幹線、成田新幹線との直通構想から外れるからだと思う
どのみちディズニーや浅草などの観光地にアクセスできること、主要な企業が集まってることなどから上野駅と東京駅に乗り入れてる方が良いことには変わり無いけどね
新宿は都会ではあるが、駅はJR東の主要駅というだけで不便だから
141:名無し野電車区
16/11/13 23:06:19.76 CrvJYbUf.net
>>140
新横浜～品川間から分岐する東海道新幹線新宿支線と、成田新幹線延伸の中央新幹線（今のリニアじゃない方）
があったら、多分新宿で乗り換えどころか乗り入れして東海道、東北、上越から成田直通があっただろうけどな。
142:名無し野電車区
16/11/13 23:40:15.94 aDB2zdIc.net
／ 大宮 ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ／ ＼ ＼ ／
| (ﾟ) (ﾟ) | ＜ クソスレにうんこしていきますね
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143:名無し野電車区
16/11/13 23:40:32.12 aDB2zdIc.net
／ 大宮 ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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144:名無し野電車区
16/11/13 23:56:34.50 lCVJ+Omr.net
明らかに線路容量が足りない路線
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
145:名無し野電車区
16/11/14 01:28:01.29 ERXV6e8f.net
>>139
ムーンライトえちごは元々池袋ー新潟間夜行高速バス対抗で運転開始された為、池袋発着で、その後新宿発着。
146:名無し野電車区
16/11/16 00:13:17.55 wJBMh67b.net
赤羽を要塞化して在来線と対面乗り換え
147:名無し野電車区
16/11/16 00:32:10.75 vPi69qz0.net
何で>>146みたいな荒唐無稽の妄想ばっか書くかな？
と、最初は思ったけど、今の時点ではそういう妄想と、大宮以南の１３０ｋｍ/h化って
同列なんだよな・・・。
148:名無し野電車区
16/11/20 00:13:32.61 ywssfqjv.net
大宮発着でも、埼京線ホームからリレー号東京、品川、横浜行きが出てくれればいいんだが。
ただ、新幹線と同じ座席数は確保できないか。まあもともと大宮までしか乗らない人がいるから数はなんとかなるのかな
149:名無し野電車区
16/11/20 12:11:26.91 pQ52PzI4.net
3(日) 23:40:32.12 ID:aDB2zdIc
／ 大宮 ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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150:名無し野電車区
16/11/20 12:11:45.09 pQ52PzI4.net
3(日) 23:40:32.12 ID:aDB2zdIc
／ 大宮 ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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151:名無し野電車区
16/11/20 12:12:03.43 pQ52PzI4.net
3(日) 23:40:32.12 ID:aDB2zdIc
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152:名無し野電車区
16/11/21 14:14:22.96 0pY9Ykkn.net
大宮発着でいい客のほとんどは新宿、池袋、渋谷利用だろうから埼京線特急でも走らせて大宮発着便の利用者だけタダで乗れるようにすればいい。
うまくやれば横浜まで取り込めるかもな。
153:名無し野電車区
16/11/21 19:33:29.94 c9eWKdnT.net
>>152
埼京線じゃなくて普通に湘南新宿ラインの特急でよかんべ。埼京線特急だと、板橋・十条に強制停車ですわ。
154:名無し野電車区
16/11/21 20:27:40.29 0pY9Ykkn.net
埼京線ホームのほうが近い
155:名無し野電車区
16/11/22 14:32:54.70 W5XcprUx.net
湘南新宿ライン総二階建て16両なら新幹線客をなんとか座らせられるか。
だが、そんな車両が横須賀線でダメになったような記憶が
156:名無し野電車区
16/11/22 17:34:40.88 6aeHIHlp.net
(*^◯^*)東北・北陸新幹線を新横浜駅まで延伸するんだ！[無断転載禁止]c2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
157:名無し野電車区
16/11/23 07:26:28.23 R/6+QLsk.net
とりあえず赤羽に2面4線のホームと引き上げ線でも作れば
良いんじゃないの？
東海道の品川計画時みたいに、車庫への回送の分だけ複線のままでも増発が可能
だし、腐っても鯛で赤羽も東京23区内だし
158:名無し野電車区
16/11/23 07:30:22.00 nuIMgPIN.net
州;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;j! ｡ u j;;;;;;;;// 〃.; u , .,; :,; ,:;, ;:, ;, :, ;:, ;ji!
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三ミﾐヽ ,. -‐ '"´ ヾミﾐヽ . ｡ `ヾ;:;;;;;;;;:;ヽ_ノ / l l .i l
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159:名無し野電車区
16/11/23 07:30:49.34 nuIMgPIN.net
/⌒ヽ⌒ヽ 〈〈〈〈 ヽ
./ ヽ 〈⊃ }
./ ヽ | |
（ ⌒ ⌒ , ）
｜ｰ=･-､ｒ=･｜ | /
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160:名無し野電車区
16/11/23 07:31:08.94 nuIMgPIN.net
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161:名無し野電車区
16/11/23 07:31:34.47 nuIMgPIN.net
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162:名無し野電車区
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163:名無し野電車区
16/11/23 07:32:20.71 nuIMgPIN.net
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164:名無し野電車区
16/11/23 07:33:01.36 nuIMgPIN.net
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165:名無し野電車区
16/11/25 11:08:45.58 j1Fs2fay.net
北陸新幹線、大阪延伸どのルートに? 東北方面へ定期運行の可能性も
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
166:名無し野電車区
16/11/26 22:04:17.44 dzzki3C6.net
計画通り、大宮新宿間建設しようよ
167:名無し野電車区
16/11/26 22:36:48.50 DwdsTfNB.net
( i从 〓〓ﾉ 〓〓 从从
从从 -=・=- -=・=- 从从
从从 ｌ 从从）
（从:.|.∴ヽ ∨ /∴从人）
（人人| ∴! ｰ===-' !∴.｜从人）
（人人| ∴! ￣ !∴｜从人）
（人人| ∴! !∴｜从人）
（人人人＿＿＿＿＿＿＿ 人人ﾉ
_ -‐ '" ﾞ ー--､
／ ,.:‐v‐:.､ ＼
／ ; : / ﾞ´ ﾞi .＼
／ （ i lヽ l i
ヽ＿ ﾌ ハ ﾞ.ﾉ` |
＼ !. ./ " ﾞ'' i. l_!／ ＼
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ﾞ`ヽ､. ! !l l､ ! ﾞi､_|￣￣￣￣ ￣|
ﾞ ー--､ | ! ; .| ヽl＿＿_＿_＿＿＿_＿＿＿__.|
＼ ﾞー| !l ;. !￣￣ﾞー"￣ﾞー―‐"､
168:名無し野電車区
16/11/26 22:37:27.73 DwdsTfNB.net
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|| ヾ三) ,ィ三ﾐｦ | 麻呂が
lj ﾞ' ― '′ .|
| , --:.:、:.. .:.:.:.:..:.:... | このスレを
| fr‐t-､ヽ. .:.:. '",二ニ､､|
l 丶‐三' ﾉ :ヾイ､弋::ノ| 見つけました
', ﾞ'ｰ-‐' ｲ: :..丶三-‐'"|
', /.: . |
', ,ｨ/ : .:'^ヽ、.. |
',.:/.:.,{、: .: ,ノ 丶::. |
ヽ .i:, ヽ､__, イ _｀ﾞ.|
,.ゝ､ト=､ェｪｪェ=テアヽ|
_r/ /:.｀i ヽヾェェシ／ |
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一 '' "´ ',ヽ丶:.:.:ヽ、 ⌒ ,|
ヽ丶丶､:.:.ゝ､ ＿＿_,. ｲ |
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169:名無し野電車区
16/11/26 22:38:00.34 DwdsTfNB.net
ﾐ三三三三三彡,. ＿＿,,,,,_ ￣｀ﾞﾞﾞﾞ"""´￣ ,,,,,＿ ､ミ三三三三彡ｌ
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i l !三三三 .::メ《″（::о::） ,l:ヾ、: : : . . : : : :,イ'ﾍ,.（::о::） ゞﾍ、:: 三三彡ﾉ i l
ヽ', :l.ヾ三三 : : : ::｀`ｰゞ＝'-‐'"ンｿ : .: : ､´｀`'-`''‐＝"‐'"´:: : : : : 三彡ｿ i //
ヽY ヾ三ﾐ : ::｀ー---‐'''"´: :ノ : : ヾ、｀ｰ--- ' ´:: : : : : 三彡 l //
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',ヽ､_!ヾミ : : ｀ 彡' ﾉ/
170:名無し野電車区
16/11/26 22:38:25.16 DwdsTfNB.net
ヽ ｀ ｀ミ _, : : _ . 彡 ノ./
', ' ミ .:／ ｀ ´ ヾ:. 彡 /
ゝ､__,,ﾉ.ミ .:/ ヽ. 彡 ﾉ
ミ .:/ :､.ゞ≡ ,r;つ 丿 ヾ、 彡‐--'′
ﾐ .:/ ｀ー‐‐'´ ヽ 彡l
ﾐ ノ ヾ、 彡l
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ヽ '′ ,ｨ_'＿,,,,,,＿,,,,,,＿ヽ､、 'i ツ
ヽ ,r‐''"イ⊥T'T'T''T''T''T`i`=‐;-､､__. :ｌ ／
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／l、＼ ／;;;;;;;／ ﾉ::::::::ヽ
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171:名無し野電車区
16/11/28 16:55:13.51 dJTN+QN9.net
いつの間にかＡＡテストスレになってる
172:名無し野電車区
16/12/01 14:45:54.62 7l+QOz3f.net
自分の家にアクセスがいいかららしいが、その当時に新幹線を新宿になんて考えた角栄氏はある意味すごいな。
173:名無し野電車区
16/12/06 21:42:04.60 KbR5AhHy.net
中央新幹線の起点も新宿を想定してたからじゃね？
東京駅で東海道と東北新幹線を相互直通させる意図があったのと同様に、
新宿駅で上越、北陸と中央新幹線を少しずつ直通させられるみたいな。
今ある上野東京ラインみたいな感じを先取りしてるのはやっぱり凄い。
174:名無し野電車区
16/12/06 23:31:32.26 IvQQN9Se.net
>>173
東海道の分岐線と成田新幹線も新宿予定だったから4方向の中継点だったんだよな。
完全に出来てたら一大分岐点になってたよ。
175:名無し野電車区
16/12/06 23:47:20.36 Ah3vWZ7L.net
昔の新宿はいまほどオフィスだの商業施設なかったんだろ。今よりももっと東京～品川が圧倒的だったとか。
176:名無し野電車区
16/12/07 00:54:36.38 v6pHChK5.net
・新宿～大宮に新線建設
・東京～大宮複線化
・東京駅南方に引込線を建設
・リニア開通後に東海道新幹線東京駅ホームを東北北陸用に転用
のうちどれか一つだな
177:名無し野電車区
16/12/07 01:02:38.75 8G4eVkGK.net
このスレの姉妹スレ
北陸新幹線総合スレッドPart124
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
小浜新幹線に2兆円もブチ込むくらいなら大宮までリニア延伸しろよ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
1日平均40万人を運ぶ東海道新幹線の客を北陸新幹線で振替輸送するのは不可能
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
2017年3月ダイヤ改正を予想するスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
178:名無し野電車区
16/12/08 22:37:46.51 vzzgp+lc.net
【上越新幹線】新宿駅終点は幻か？
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
179:名無し野電車区
16/12/08 23:56:48.59 RwG4VSby.net
よく調べたな。しかし、上越新幹線のために山手貨物線使うとか今考えるとおそろしい話だ
180:名無し野電車区
16/12/09 00:03:03.48 t66VmjOU.net
>>176
大宮発着便を設定する
東京～高崎間での上越新幹線と北陸新幹線の併結運転
181:名無し野電車区
16/12/09 00:13:23.35 51XbXhkJ.net
東京駅の発着枠時間最大15本としての発着例（通勤時間帯は夕方の帰宅時間帯も含）
1.札幌行速達
2.札幌行準速達（一部新青森又は新函館北斗行）＋こまち秋田行き
3.盛岡行はやぶさ（一部新青森行）
4.盛岡行やまびこ
5.仙台行やまびこ＋つばさ山形（新庄）行
6.仙台行やまびこ（鈍足タイプ）又はなすの郡山又は那須塩原行
7.東北枠臨時（通勤時間帯は仙台行各駅停車やまびこ又はなすの那須塩原行
8.かがやき敦賀行（一部金沢行）
9.はくたか金沢行
10.あさま長野行
11.北陸臨時枠（通勤時間帯はあさま長野行）
12.とき新潟行
13.とき新潟行又はたにがわ越後湯沢行（日中は臨時枠）
14.上越北陸臨時枠（通勤時間帯はたにがわ越後湯沢又は高崎行）
15.予備又は田端への回送枠
182:名無し野電車区
16/12/09 00:31:58.71 NtHYonWU.net
大宮発着便の設定も平面交差がネックになる
183:名無し野電車区
16/12/09 07:41:32.45 6H3HOlm5.net
東京駅南方に引き込み線を設ければいいかも
184:名無し野電車区
16/12/09 08:32:17.38 RXETM4QQ.net
もう新宿延伸が絶望的であるならしっかりと事業中止にして、
その代わりに大宮駅新幹線エリアのドラスティックな改造を行ってもらいたい。
ホームの多層化で全ホームから柔軟な折り返し運用の実現を。
185:名無し野電車区
16/12/09 09:41:05.36 F0fQ1URE.net
このスレがかなり荒らされていたので
荒らしの被害を低減させる為にワッチョイを付けて立て直しました。
新幹線東京～大宮間の容量飽和をどうする1？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
186:名無し野電車区
16/12/09 11:02:29.38 LSOifmp2.net
>>183
南方の引き込み線はさすがにハードル高い。本線の移動をして用地確保しなきゃならんから。
準備工事のある上越-東北の立体交差2箇所と、15，16番線の北側にシーサースを入れれば、
真ん中の2線分どっちでも折り返し出来て、折り返し時に逆走の必要が無くなる。
多分これが一番安上がり。
187:名無し野電車区
16/12/09 14:20:51.40 9ZWE01Ml.net
湘南新宿ラインか上野東京ラインのリレー列車と対面乗り換えできればいいな。
大宮駅に大宮どまりと対面乗り換えリレー列車の専用ホーム作って。
188:名無し野電車区
16/12/09 17:11:53.81 2YSKh1cR.net
２兆円以上の税金を費やして京都大阪間に２本目の新幹線を作るのはあまりにも無駄
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
189:名無し野電車区
16/12/09 17:13:12.14 2YSKh1cR.net
２兆円以上の税金を費やして京都大阪間に２本目の新幹線を作るのはあまりにも無駄 [無断転載禁止]c2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:1番)
1 : 名無し野電車区2016/12/09(金) 11:31:52.94 ID:RWJ/rMu8
そんな金があるなら東京大宮間の新幹線を複々線にすべき
190:名無し野電車区
16/12/09 19:51:18.81 Br1j3TAK.net
ヾｼヾ⌒ｼヾ-‐ヽ
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ｼ ,,,α
ξ ゞシヾ" ヽ ,,,....,,,､､...,,,....,,
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j ,-‐-､ i ッ三ﾐ:;j i､' j-‐ ｀, , ‐'' = ) ヽ:
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191:名無し野電車区
16/12/09 19:51:55.66 Br1j3TAK.net
| ヽ _,,.-‐―- ､ i / |
| い き ﾚ':.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ. | / み 何 男 |
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| 気 と |:.:.:i ﾉﾉ}ﾚ' ）ｿﾚ'ﾉﾉ}:.} っ .|;; | の も 度 |
| 持 |;::;i -ｧ-ﾄ-' ｰｧｪ-|" |;;;: 〉 さ た 胸 .|
| ち 〈:{fi! _旦 { 旦`｛ﾞ} | / め ！ .|
| だ |ﾄ､ """ _ ﾉ""".lﾉ | | し |
| ぜ |!:.〉. ,--ｪ ,' | l て |
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192:名無し野電車区
16/12/09 23:45:43.42 9ZWE01Ml.net
（米原～）京都～新大阪は物理的に毎時あと何本入れるのだろうか。名古屋こだまの1本は確実に入れるらしいが。
大宮以南とどっちが逼迫してるんかな、ただ、大宮以南は4分間隔が限界だけど東海道は3分間隔ができる
193:名無し野電車区
16/12/10 00:12:23.11 W2gm4udU.net
>>192
URLﾘﾝｸ(r113.web.fc2.com)
のダイヤとにらめっこした限りでは、名古屋こだまの直後のひかりを岐阜羽島で抜くパターンと、
新大阪こだまを岐阜羽島で抜くパターンは引けると思う。
ただこれ多分臨時枠だろ。言うほど空いてるわけでも無いと思う。