近鉄南大阪線系統 42at RAIL
近鉄南大阪線系統 42 - 暇つぶし2ch334:名無し野電車区
16/08/22 21:59:18.35 GbDPgOPe.net
>>333
人件費の無駄遣いだ
分解・併合を無くして経費を削減いくことが適切
急行の一部を特急に切り替え
さくらライナーと青のシンフォニー以外の特急に自由席を4両増結
さくらライナーを全て4両編成で運行
大阪阿部野橋発着をさくらライナーと青のシンフォニー以外全て6両化
古市~吉野にワンマン普通
これらを実施すれば分割・併合を完全に撤廃することができ、利便性も向上する


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