16/08/20 09:11:02.78 m8yrEe/q0.net
>>476
嫌なら乗るな JR東日本
500:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c7d4-HNW7 [113.197.150.72])
16/08/20 10:12:19.32 0cyIDkEK0.net
>>499
嫌なら鉄道事業から手を引けby利用者
501:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdef-HNW7 [1.75.241.186])
16/08/20 10:56:05.85 Mi+kO9AVd.net
馬鹿ばっかり
502:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-wLiW [219.46.54.158])
16/08/20 12:46:07.16 m8yrEe/q0.net
客センはコピペ回答しかよこさん糞会社
503:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa47-HNW7 [182.250.243.7])
16/08/20 13:36:00.36 omvXjoCaa.net
カスセン「嫌なら乗るな」
504:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd6f-HNW7 [49.98.152.72])
16/08/20 14:01:12.87 7bWOzEj2d.net
「乗るなら嫌だ」
505:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f33c-hmkW [60.67.17.191])
16/08/20 14:43:57.74 heAO8v0r0.net
マジで潰れちまえばいいのにね
506:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f351-wLiW [60.39.61.241])
16/08/20 14:49:55.36 quAp17O10.net
文句垂れながらも乗るしかない、あるいは不満を外に出さず粛々と乗り続ける客がいるから潰れるわけないんだよなあ
507:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ebc9-HNW7 [58.158.173.103])
16/08/20 15:06:31.11 2bTe4Q4Z0.net
民間企業に独占を許すとこうなる。
508:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-wLiW [219.46.54.158])
16/08/20 15:27:40.97 m8yrEe/q0.net
国土交通省仕事しろ
509:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa47-6cj6 [182.251.240.16])
16/08/20 15:44:02.56 9xXYrqsLa.net
>>497
257化すればそこいらに止めても所要時間は現行と同程度にはできそうだがな
普通も231性能で引き直せればなお良し
510:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b1f-HNW7 [222.10.9.67])
16/08/20 17:34:32.34 J5zRU6/70.net
>>497
小田原までは毎時6本の普通列車を確保してくれたらありがたいなあと。
その上で快速走らせるなら嬉しいけどね。
511:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f33c-hmkW [60.67.17.191])
16/08/20 18:13:17.57 heAO8v0r0.net
>>510 マジでそれ 小田原まで1時間に6本(だいたい10分に1本のペース）でさえ普通電車が来るようにしてくれれば、平塚止まりや国府津止まり増やそうが大して速くない快速アクティー増やそうが好きにして良い 小田原まで1時間に6本しっかり走らせてくれたらね！
512:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ebc9-HNW7 [58.158.173.103])
16/08/20 18:15:31.22 2bTe4Q4Z0.net
小田原まで6本とか無い物ねだりもいいところ
513:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa47-HNW7 [182.250.243.13])
16/08/20 18:31:39.00 3WGz9IkGa.net
なお、単線ローカルの大雄山線は12分間隔な模様
514:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b1f-HNW7 [222.10.9.67])
16/08/20 18:39:10.90 J5zRU6/70.net
>>512
利用客からみると、どれくらいの本数が妥当なんだろう。
辻堂や国府津とか。
515:名無し野電車区 (ｴｰｲﾓ SE3f-PZ5+ [119.72.192.243])
16/08/20 18:40:41.48 Xo8Eg3c8E.net
んなもん乗りたいときにすぐ来るのが妥当に決まってるだろう
516:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f306-QpOj [124.26.162.195])
16/08/20 18:43:01.16 ES5uDJ/S0.net
辻堂はユシロや協同油脂といった石油大手の研究所があるんでな。
まぁ、7本/時が適当かと。
517:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab5b-Q10I [106.177.240.94])
16/08/20 18:53:17.21 yYpMsgKn0.net
211系がとっくになくなったのに最高110km/hのままの品川-戸塚と上野以北の120km/h化はよお
518:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f33c-hmkW [60.67.17.191])
16/08/20 18:57:32.78 heAO8v0r0.net
お前ら小田原まで1時間に6本走らせるなんて贅沢とか言っているが、小田原駅とほぼ乗車人員が同じ豊田駅、小田原駅の次に乗車人員が多い二宮駅と二宮とほぼ乗車人員が同じ古河駅を比べてみると
519:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa47-HNW7 [182.250.243.13])
16/08/20 18:59:22.14 3WGz9IkGa.net
JR東日本「嫌なら乗るな」
俺「わかったクルマに乗る」
520:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f7b-HNW7 [27.114.1.252])
16/08/20 19:02:21.65 km7igYxk0.net
面白いと思ってるんだろうか。
521:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f33c-hmkW [60.67.17.191])
16/08/20 19:02:48.20 heAO8v0r0.net
駅名 乗車人員 平日の11時台登り本数(特急除く
小田原 34,183人 7/h
豊田 33,254人 9/h
二宮 13,712人 4/h
古河 13,579人 6／h
以上の事から、小田原まで東海道線の普通電車は1時間に6本走らせても贅沢ではないと言える
522:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b1f-HNW7 [222.10.9.67])
16/08/20 19:07:47.05 J5zRU6/70.net
積み残しが無ければ適切な本数という考えなのかな。
523:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f75b-LSUn [125.54.224.58])
16/08/20 19:17:48.53 dQins3aV0.net
田舎がほざくなよ、1時間に5本で十分だろ@高崎
524:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-D2ET [219.11.218.122])
16/08/20 19:30:07.04 ldB+8P9I0.net
>>510
平塚以東7.5分毎
平塚～小田原15分毎
ぐらいじゃね？
525:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b1f-HNW7 [222.10.9.67])
16/08/20 19:57:21.08 J5zRU6/70.net
>>524
JRの設備や駅ビルがある駅はそうなるんだろうね。
526:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db20-+B0y [118.12.121.51])
16/08/20 20:34:39.14 FyaefxzB0.net
実際は平塚以西は大半の列車がガラガラなんだよな
交通センサスによれば平塚を境に通過量が半減するが
本数は1時間当たり1から2本程度しか減らないんだから当たり前の話だが
527:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Saa7-HNW7 [106.161.219.64])
16/08/20 20:53:36.83 Z4heBfPGa.net
まぁ平塚まで間隔が10分以上開かなければ及第じゃないか？
小田原までは15分以内ってところか。
合わせて平塚まで完全15両は是非実現させて欲しいがなかなか難しいねぇ。
528:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ebc9-HNW7 [58.158.173.103])
16/08/20 20:54:02.95 2bTe4Q4Z0.net
>>526
その通り。
この手の議論は個別の駅の乗降客数じゃなくて輸送断面で見ないと無意味だよな
529:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f33c-wLiW [60.76.128.221])
16/08/20 21:16:35.25 2gBl3g6c0.net
>>519
あっ、俺も。
定期券以外でJR東日本には乗らないようにしている。
530:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb3c-wLiW [126.216.135.55])
16/08/20 23:11:02.86 1u8WJV2y0.net
>>521
→ 上尾 41,770人 6/h
→ 川越 38,343人 3/h (日進 13,382人 3/h)
531:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6742-4J5P [153.221.41.238 [上級国民]])
16/08/20 23:48:43.37 BzltVbyj0.net
快速系統を全部湘南新宿に回すのは?
532:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 73d5-6SVL [220.208.90.189])
16/08/21 00:09:20.62 1kk+/4dE0.net
東海道⇔宇高常じゃなくて
宇高⇔常がほしい
柏から大宮まで乗り換え無しで行けるようにするとかな
533:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbc9-PoWK [118.109.52.64])
16/08/21 00:18:11.86 5MTAolrp0.net
我孫子行きのしもうさ号とか?
534:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbc9-PoWK [118.109.52.64])
16/08/21 00:19:24.58 5MTAolrp0.net
というか
>柏から大宮まで乗り換え無し
は今も既に行けるだろうｗ
東武線経由で
535:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b04-lWG2 [14.193.192.27])
16/08/21 01:08:58.04 cK1uZZev0.net
>>524
確かに国府津止まりや小田原止まりが平塚過ぎるとガラガラだが、熱海行きに限っては、祭りのように混んでいる列車もあるよ。
熱海で、伊東方面と沼津方面の列車を受ける列車にあたったら、湯河原から品川まで座れないことも珍しくない。
536:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f7cc-V1sP [61.45.57.220])
16/08/21 01:12:06.59 KpfnUmUi0.net
何か具体的に事業者が困るような行動を起こさないと、現状追認で何も変わらんと思う。
無責任に聞こえるかも知れんが、そういう意味で上尾事件＝暴動は当時の国鉄・運輸省に対して、
カネにもならないユーザビリティ改善に対して一定の動機、言い訳を与えた効果が有ったことは事実。
結局、血が流れないと変わらないんだよ、この国のシステムは。
537:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b1f-HNW7 [222.10.9.67])
16/08/21 01:26:10.98 oL5Fw8WJ0.net
とりあえず利用客の少ない、辻堂、大磯、二宮、鴨宮を通過しているのかな。
538:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-D2ET [219.11.218.122])
16/08/21 01:28:35.27 TAjBDhO20.net
>>535
18キッパーシーズンだけじゃね？
539:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-wLiW [219.46.54.158])
16/08/21 02:55:57.10 FtOY7uvt0.net
昼小田原熱海毎時1本減便するなら
直通なんていらん
540:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ebc9-HNW7 [58.158.173.103])
16/08/21 06:27:52.00 NH9up75o0.net
>>536
一見それっぽいことを言ってるけど
上尾事件が輸送改善や体質改善のきっかけになったわけでもないし
541:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db20-+B0y [118.12.121.51])
16/08/21 07:29:31.25 5k2dDk6y0.net
少なくとも現状で輸送力過剰気味の区間に対して
増発のために騒ぎを起こしたところで身勝手な迷惑集団としか見られないよ
ところで、過剰な労働争議のために国鉄職員が故意にダイヤを乱すという状況を
終わらせるきっかけになったのは利用者による暴動事件だったけど
それは上尾事件とは別の暴動だよね
542:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa47-HNW7 [182.250.243.51])
16/08/21 08:25:48.14 AqEXoTvia.net
>>540
でも東京駅記念Suica事件は少なからず衝撃的みたいだったよ
残念ながら運輸側の改善は全く行われてないけど
543:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdef-2aFI [1.79.84.28])
16/08/21 09:21:38.90 3QkR8Yaqd.net
それは絶賛ゴリ押し中のSuica絡みの事件だったからだろう
544:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-D2ET [219.11.218.122])
16/08/21 10:18:12.95 TAjBDhO20.net
>>541
上尾事件を含む、一連の騒動だろう。
545:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-D2ET [219.201.22.176])
16/08/21 11:09:29.19 vZ6ui/QX0.net
>>530
川越駅より悲惨な駅は滅多にないぞ。高田馬場ぐらいじゃねえか
乗車人員1万で毎時3本
15000で4本
20000で5本
30000で6本
50000で8本
60000で9本
80000で10本
10万以上で毎時12本。これが基本
546:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f75b-LSUn [125.54.224.58])
16/08/21 11:17:48.05 WUcJ/+Vn0.net
>>545
それに則れば高崎はもっと増やすべきだな
547:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-D2ET [219.201.22.176])
16/08/21 11:20:55.74 vZ6ui/QX0.net
>>546
あなた新幹線忘れているでしょ
他の冷遇駅でパっと思いつくのは
藤沢、関内、蒲田、北八王子、北浦和、栃木駅、常磐線の日立駅辺り
他も指摘されれば思い出すよ
548:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b1f-HNW7 [222.10.9.67])
16/08/21 12:13:44.89 oL5Fw8WJ0.net
>>545
乗車人員6,322人で毎時7本の国府津は優秀だな。
549:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f35b-HNW7 [124.213.117.156])
16/08/21 12:49:06.43 mqVZ2QW70.net
川越は川越線だけって訳じゃないし、乗り換え駅だからねえ
550:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbed-LSUn [118.86.18.89])
16/08/21 14:44:13.09 6RbojvH20.net
>>547
関内は大井町、大森、鶴見に比べれば冷遇ではないだろう
551:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb3c-wLiW [126.216.135.55])
16/08/21 15:14:27.26 xYtLWGFo0.net
>>548
こいつらもなかなか
上中里 7,409人 11/h (休日12/h)
尾久 8,124人 8/h
552:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd6f-LSUn [49.96.38.108])
16/08/21 15:16:21.66 Cjf3VzYYd.net
乗降人員の多くが朝夕に偏ってるという場合もあるからな
553:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-HNW7 [126.212.48.143])
16/08/21 15:33:05.35 Brvkvepfr.net
>>551
こいつらいらない役だな
宇都宮駅は近距離きっぷ運賃表に尾久駅と上中里駅を掲載する必要無いんじゃね？w
554:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-GOit [126.236.4.199])
16/08/21 16:32:41.78 GgkXm9Mrp.net
>>550
鶴見は利用者が朝夕に集中してて日中はがらがらだけど
関内はオフィスがあるから日中も利用者が多い
東海道は日中はもう少し車両を減らして
平塚から先は普通電車は5両、毎時8本くらい小田原まで行けば便利になると思う。
15両の長大編成はラッシュ対策にはいいけど昼間はメリットがない
555:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdef-2aFI [1.79.84.28])
16/08/21 17:00:03.40 3QkR8Yaqd.net
>>554
それだと分割併合必須だし、系統分離するとかえって苦情が来そう
金と労力と人件費を余計に使って誰も得しない結果に…
556:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbed-LSUn [118.86.18.89])
16/08/21 17:33:59.65 6RbojvH20.net
>>554
乗降客数のデータはJR東のHPにあるのしか見たことないんだけど
時間帯別の乗降客数の情報って公開されてるの？
557:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3c9-wLiW [124.32.23.77])
16/08/21 18:42:01.72 0cRzm51x0.net
小田原分断でok
558:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b2a-/czN [210.238.111.130])
16/08/21 18:46:30.36 1DuMMSkV0.net
定期客の割合が多い駅は朝夕に片寄ってそうだな。
559:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa47-HNW7 [182.250.243.49])
16/08/21 18:54:37.31 4H39Aatqa.net
JR東日本「東海道線熱海行は東京駅で車両点検を行っているため後続の国府津行が先に参ります。なお国府津行は10両編成です。嫌なら乗るな」
俺「は？」
560:名無し野電車区 (JP 0Hcf-wLiW [101.102.202.68])
16/08/21 19:34:08.77 I22Ff2eGH.net
>>551
夕方の通勤快速が尾久に停車するのも謎。
上野駅13番線、15番線で最後尾1号車で駆け込み乗車した奴が
尾久で降りると蹴りとばしたくなるわ。
561:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa47-HNW7 [182.250.243.49])
16/08/21 19:47:36.92 4H39Aatqa.net
>>560
JR東日本「尾久車両センター社員用の通勤列車を営業化してやってるだけなんだが？嫌なら乗るな」
562:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1794-PoWK [133.205.3.3])
16/08/21 19:53:22.60 XLXDSe5l0.net
そりゃ銀座線から乗り換えるのに目に入った最初に出る奴が
地上ホームでしかも発車目前ならダッシュで乗りこんで当然だろう
階段上がらずに済むうえに
乗車時間よりも長く次の電車を待つのも馬鹿馬鹿しいからね
563:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b1f-HNW7 [222.10.9.67])
16/08/21 19:59:07.63 oL5Fw8WJ0.net
>>560
個人的には湘南ライナーが二宮と辻堂に停るのも謎。
564:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6742-4J5P [153.221.41.238 [上級国民]])
16/08/21 20:37:13.25 oukHxGC/0.net
てか尾久の民度が
565:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb3c-wLiW [126.216.135.55])
16/08/21 21:05:36.49 xYtLWGFo0.net
尾久とめるなら新都心とめろ
566:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3da-2aFI [124.45.120.105])
16/08/22 18:06:17.56 K8bSfJId0.net
宇都宮線、小山 - 小金井間で発生の倒木の影響で宇都宮以南で運転見合わせ。
もろ地元じゃん・・・
大沼あたりの木が倒れたんかね。
車両基地手前での障害だからどうしようもねえな。
古河の設備が頻繁な折り返しに対応してれば、こんなときでもちっとはマシだろうに。
567:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-wLiW [126.245.3.71])
16/08/22 18:26:42.93 Hn0uYngXp.net
小田原まで8本で良いよ。
568:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3da-2aFI [124.45.120.105])
16/08/22 18:34:15.90 K8bSfJId0.net
宇都宮線の運転見合わせ、17:18に運転再開とのこと。
ソースはNHKのデータ放送。
一時間ほどの抑止で済んでなにより。
まあ、ダイヤはぐちゃぐちゃだろうがな。
569:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp07-wLiW [126.236.69.205])
16/08/22 19:03:22.99 gVrtc0fgp.net
宇高ダイヤがメチャクチャなのに、スワローあかぎだけは定刻発車させる東日本はマジに氏んでくれ。
570:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1794-PoWK [133.205.3.44])
16/08/22 19:07:47.50 pHJFId1R0.net
スワローシステムは自由席がないせいでダイヤ乱れに弱いから定刻に出さざるを得んだろ
571:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 73d5-6SVL [220.208.90.189])
16/08/22 19:52:27.02 bGyQy8230.net
今、上野東京ライン再開してるのって常磐だけ？
572:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa47-b3rJ [182.249.246.152])
16/08/22 20:29:55.35 jzBnzxCHa.net
常磐線だけ品川発着やってるが
品川の工事終わったら宇都宮線と高崎線の品川発着が可能なんだろうか
573:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b30-D2ET [218.42.162.101])
16/08/22 20:35:12.65 caTXpf5n0.net
品川で今工事してるホームは
南行本線から入線できない
工事が終わっても品川発着は数本しか増発できない
常磐を横浜以南に持っていくなら別だが・・
574:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f75b-LSUn [125.54.224.58])
16/08/22 21:17:07.44 1PWMcfUU0.net
高崎線 上野東京間運休
ってテロップおかしくね？
575:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd6f-2aFI [49.97.105.202])
16/08/22 21:21:30.37 bwRNH+Phd.net
>>566
関東地方が倒木地方になった１日
576:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa47-b3rJ [182.249.246.152])
16/08/22 21:23:11.66 jzBnzxCHa.net
>>574
なんで？
運転系統の高崎線は東京～高崎だから
そのうち東京～上野が運休だから合ってるだろ
577:, (ﾜｯﾁｮｲ bf2c-mlYS [111.101.190.129])
16/08/22 21:23:45.10 sVz4OY330.net
……………………
夜の佐貫駅の2番線に到着する常磐線下りE531系
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
……………………
578:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e72d-FzHW [121.3.94.244])
16/08/22 21:27:20.76 3bLVp34b0.net
>>574
「嫌なら見るな」
579:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd6f-2aFI [49.97.105.202])
16/08/22 21:40:31.29 bwRNH+Phd.net
チャーンネールエーーーーーイト！
580:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd6f-2aFI [49.97.105.202])
16/08/22 21:41:10.23 bwRNH+Phd.net
関西だと
チャンネルエイトォーーーーー
(伸ばしどころが違う)
581:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-HNW7 [126.161.116.66])
16/08/22 21:52:14.34 rr2J0aMGr.net
大宮過ぎても宇都宮線直通、高崎線直通の表示の方が余程変やろ
582:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa47-b3rJ [182.249.246.152])
16/08/22 21:58:46.84 jzBnzxCHa.net
>>581
湘南新宿ラインも同じだけど
単純に二行になって見辛いから止めろと
上野東京ラインに関してはこの愛称自体が不要
583:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e77b-HNW7 [121.114.173.137])
16/08/22 22:04:08.79 VhrobXVt0.net
>>576
だったら上野で高崎線から来た上野東京ラインが人身事故を起こしたときに「宇都宮線内での人身事故の影響」と言い張るのは止めろ！
584:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf5b-Qts1 [111.100.117.111])
16/08/22 22:06:04.89 Aut99yEL0.net
いつの話してんねんこのタコ
585:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd6f-2aFI [49.97.105.202])
16/08/22 22:21:17.31 bwRNH+Phd.net
>>584
目玉マークになる前
586:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 679d-lzcL [153.151.226.200])
16/08/22 22:35:50.20 bWwXNceM0.net
止めてほしいことリスト
・上野東京ラインの愛称そのもの
・北行快速アクティーの藤沢から東京の間の快速表示（藤沢から普通にしろ）
・常磐線品川行の東海道線直通案内（高崎線の上野行を宇都宮線直通と案内するのと同じくらい違和感）
・東京駅、新橋駅の北行ホームの電光表示板の上野東京ライン表示（直通先を代わりに出せ）
587:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-D2ET [219.11.218.122])
16/08/22 22:41:57.59 vImzP/Eu0.net
>>586
> ・東京駅、新橋駅の北行ホームの電光表示板の上野東京ライン表示（直通先を代わりに出せ）
品川・川崎も。
588:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa47-HNW7 [182.250.243.6])
16/08/22 22:43:50.53 /h6Yx8hEa.net
>>586
まさにそれ。
アクティーに関しては、小田原～藤沢の区間は快速って表記にして欲しい。
横浜とかの上りでも、もわざわざアクティーを待つ人もいそうだし。
589:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbed-LSUn [118.86.18.89])
16/08/22 22:44:54.10 ykM6Imkv0.net
湘新も昔は「宇都宮線、高崎線直通」を主に表示してたのに
だんだん「湘南新宿ライン」の表記が増えてきたな
590:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 679d-lzcL [153.151.226.200])
16/08/22 22:49:18.40 bWwXNceM0.net
>>589
昔は新宿過ぎてるのに新宿経由を表示してたり
それはもう酷かった
北行特別快速は熊谷から高崎線表示に代わるんだけど
北行は大宮から、南行は横須賀線直通は西大井から、東海道線直通は戸塚から
それぞれ直通先路線名に表示変えろと
591:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 679d-lzcL [153.151.226.200])
16/08/22 22:59:27.77 bWwXNceM0.net
>>588
ホームの駅員が快速アクティー来るたびに
「終点まで各駅に停まります」って訂正放送入れてるんだよなあ
馬鹿なことやってるなと本当そう思う
592:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Saa7-HNW7 [106.161.232.232])
16/08/22 23:39:16.15 5E2ZSVCqa.net
>>591
こないだ、横浜から上りに乗ったときにまさにそれだったわ。
「快速アクティーですが終点の宇都宮まで各駅に停まります」とわざわざ案内する始末。
隣の京浜東北なんて快速区間抜けたら堂々と各駅停車と案内するのに、東はここら辺の統一感がないわな。
593:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Saa7-HNW7 [106.161.232.232])
16/08/22 23:51:31.23 5E2ZSVCqa.net
沼津から上り乗ったときの駅発車案内には、
「東京経由(←小さいフォント)宇都宮行」だったような。
これでいいんだよなぁ。
東の社内に横文字使いたがるお偉いさんでもいるのか知らんが、実態に合わせてこそのサービスじゃあないのかね。
ってこの話題はこのスレでは定期的に出てくるか。
594:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 679d-lzcL [153.151.226.200])
16/08/23 00:01:18.78 /5cToCkw0.net
日暮里駅には上野東京ラインの快速、特別快速は停車するけど普通列車は通過する
少々悪意ある書き方だけど、実際こうなってネットワーク図に注意書きまである始末
この1点だけで何のための愛称なのか存在意義が見い出せない
ブランド名にしたいのか知らんが利用者側からするとややこしいだけだからいらない
595:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f7ce-HNW7 [61.12.130.163])
16/08/23 00:10:13.70 ZEeYbVWD0.net
>>594
路線図だって、宇高と東海道をオレンジで繋げて、常磐の緑と青を品川にひっぱれば良いものを、
日暮里に宇高の紫は止まらない旨の注釈を書く羽目になっちまって。
596:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbed-LSUn [118.86.18.89])
16/08/23 00:21:52.50 Ot4tTHrV0.net
赤と紫はいらないな。
湘新運転直後も紺が新宿まで、
オレンジが横浜から赤羽まで伸びてただけ
597:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f7b-HNW7 [27.114.1.252])
16/08/23 08:02:14.84 9rfKVFyt0.net
おまえらここに書いてる指摘や文句、ちゃんと客センに送ってるんだろうな？
598:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd6f-HNW7 [49.97.48.247])
16/08/23 08:53:02.54 FqCkz+9Ld.net
>>590
自動で変えれそうなもんだけどな。
人に頼ると忘れるのでダメ。
599:名無し野電車区 (ﾄﾝﾓｰ MM67-HNW7 [210.142.95.75])
16/08/23 09:31:43.59 c/0xCBguM.net
便所の落書き
600:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab17-lzcL [42.145.19.205])
16/08/23 20:37:15.54 QFMZMkce0.net
>>586
西日本みたいに快速区間のみ快速表示して、
各停区間は普通ないしは○○から快速とすればいいはずなんだが。
601:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-wLiW [219.46.54.158])
16/08/23 20:37:39.03 WaTeyDNd0.net
>>597
客センの回答は意訳すると全て
嫌なら乗るな JR東日本だからな
全てにおいて無駄
602:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 679d-lzcL [153.151.226.200])
16/08/23 22:12:34.27 /5cToCkw0.net
湘南新宿ラインは通過駅なくなったら普通に表示変えるのに
何故上野東京ラインではやらないのか
603:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d317-HNW7 [116.220.56.218])
16/08/23 22:17:52.83 rgQ/TZQe0.net
>>602
だよな北行は藤沢、南行は上野で種別変更すべき（南行は上野以北は普通アクティーと案内とかすべき）
604:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b1f-HNW7 [222.10.9.67])
16/08/23 23:58:42.86 XfS4XbZY0.net
そもそもアクティー中途半端すぎる。
最近だと遅延時、なぜか辻堂だけ臨時停車して、大磯二宮鴨宮を通過していることが多い気がする。
605:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d78b-HNW7 [117.53.38.177])
16/08/24 03:13:02.73 8pGabHOL0.net
文句があるなら株(66.7%)買えやってことなんだろ？
606:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f7cc-HNW7 [61.45.57.220])
16/08/24 04:24:41.32 mhpg9qTj0.net
>>605
ん？
何故２／３？
半分超買えば済むだろ
607:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb3c-GOit [126.21.232.90])
16/08/24 08:00:40.31 YynzuptE0.net
>>556
そんな細かいデータは公開されてないよ。
でも昼間に京浜東北根岸線に乗ればだいたいわかる。
608:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM2f-tGdl [153.248.38.244])
16/08/24 08:06:14.81 3oDLakq+M.net
平日の昼間は川崎以北と東神奈川～関内が混んでるな
609:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e7fc-lzcL [121.3.254.27])
16/08/24 09:41:58.02 jTQweiZo0.net
>>606
重要事項は2/3取れないと決議できないからでは？
610:名無し野電車区 (ｱﾅﾌｧｲｰ FA67-wLiW [210.160.37.26])
16/08/24 10:27:51.43 NB4gVYJxA.net
そもそも快速なんて一切不要。
611:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d78b-HNW7 [117.53.38.177])
16/08/24 16:24:08.76 8pGabHOL0.net
>>548
とても例外的な駅だけど
乗車数9人/日で12本/hある駅があったことを思い出した
612:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbed-LSUn [118.86.18.89])
16/08/24 22:40:05.49 aTMS9Pbz0.net
>>607
自分が乗っている時は関内の方が少なく感じるから
人によってわかる内容も変わってくるんだろうな
613:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b1f-HNW7 [222.10.9.67])
16/08/24 23:09:43.17 /RprA0R10.net
>>612
感覚で判断すると、例えば関内は辻堂より多いイメージあるけど、逆に実際は辻堂より少なかったりするし、不思議だわ。
大船から藤沢って何故かいつも混んでいるんだよな。
614:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp69-qQHP [126.152.192.50])
16/08/25 00:16:03.73 edi4DXDip.net
>>613
平塚まで乗降客数10万以上の駅が続く上に、
東海道線一路線だけになって本数が半減するからねえ
あと藤沢で小田急に乗り換える学生も多い
615:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de3c-gQqU [219.201.22.176])
16/08/25 04:18:57.14 3v/GBrcw0.net
駅間の距離というのも重要でしてね
たとえば川越線の西大宮駅が開業して隣の指扇駅の乗車数が減少した
もし仮に大船藤沢間に新駅が出来たとしたら藤沢駅も影響を受けるでしょう
そして、この新駅が誕生しても、桜木町-関内の距離よりも圧倒的に長い
関内は桜木町からあんなに近いのにあの乗車人員というのがポイントなのです
616:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de3c-gQqU [219.201.22.176])
16/08/25 04:22:06.06 3v/GBrcw0.net
あっ
藤沢-辻堂の間に新駅が出来たら両駅も影響を受けるでしょう
と書いたほうが良かったかな
617:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp69-hMGK [126.236.5.14])
16/08/25 22:52:10.43 EUn7jX26p.net
>>615
それに加えて地下鉄の伊勢佐木長者町、みなとみらい線の元町中華街、日本大通り、馬車道、京急の日ノ出町と周囲に駅がたくさんある
618:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 813c-qQHP [126.216.135.55])
16/08/26 10:11:38.18 tLcxwNHx0.net
宇都宮線、高崎線ダブルパンチ
619:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 729e-t1qj [111.217.122.52])
16/08/26 22:58:16.80 d4juDWIP0.net
4時間半ぐらい前品川駅辺りで東海道伊東行きの車内で泣きわめく女の子に蹴りを入れていたサラリーマン！
社員証をチラ見したら電通の社員だったけど
お前の行為は暴行で犯罪だぞ！
620:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 805b-rVUj [125.54.224.58])
16/08/27 03:18:14.61 7R5DHyZw0.net
マジなら通報もん
621:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f51-qQHP [60.39.61.241])
16/08/27 08:03:37.97 h5QgG1cO0.net
電通w
622:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sab6-gQqU [119.104.48.40])
16/08/27 08:32:08.23 AjL+ZdELa.net
電通とか存在が違法だろ
623:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 725b-RxLZ [111.100.117.111])
16/08/27 16:48:42.18 sF7rJRWB0.net
東電に空目した。
それでもまったく違和感がなかったけど。
624:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-t1qj [49.98.154.203])
16/08/27 18:26:33.40 PZIOkktMd.net
見てたなら助けるか車掌に通報くらいしろよ。
625:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f3c-t6p/ [60.67.17.191])
16/08/28 09:12:32.16 G4kLNVy/0.net
朝のラッシュ時の登り電車って高崎線、宇都宮線、常磐線ってどこからなら座れるの？
東海道線は平塚は座れるかどうかって感じで大磯、二宮ぐらいまで行くと余裕で座れる感じなんだけど
626:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6d5b-/UVV [106.158.31.67])
16/08/28 09:36:45.26 JsZoCGWk0.net
少なくとも取手発の常磐快速線は取手で満席
627:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7117-t1qj [110.132.46.102])
16/08/28 16:23:48.38 KZriM8l30.net
高崎線は熊谷でダメじゃないかな？
籠原始発でも以北の人が座りにくる
628:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK25-IJe0 [5Gn28D3])
16/08/28 17:56:00.33 QOcA79sNK.net
宇都宮線は大宮か赤羽あたりで座れる
629:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdb8-t1qj [49.98.15.155])
16/08/28 18:59:26.18 No3LhW6Cd.net
宇都宮線は古河が着座限界。
630:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa01-a0e2 [182.249.240.78])
16/08/28 19:09:31.33 nj8Jc9mMa.net
高崎線は桶川辺りが限界
631:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-t1qj [49.98.152.199])
16/08/28 20:16:21.58 VicTY6ckd.net
常磐線は我孫子で増結車という手がある。
632:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM40-m8l5 [153.157.194.21])
16/08/28 21:21:03.01 dS0qIfUDM.net
なんでヲタクって好き好んで「着座」って言うんだ？( ・◇・)？
633:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-zK6F [7ra2yWS])
16/08/28 21:21:35.83 z3ZsKN6kK.net
東北に嫁いだ知人が平塚の実家に帰省するとき、今まで東北新幹線を東京で乗り換えていたのを大宮駅に変えたと言っていた。
東京駅からだと座れないと。
大宮駅だと上野東京ラインと湘南新宿ライン両方が使えるから。
以前、新宿から熱海までグリーン車を使おうと思ったら、平日夕方だったので、横浜までグリーン車に立って乗った。
そんなことがあったんで、先週は上野駅で熱海行きに乗り込みグリーン車に座れた。
色々なスレで、東京駅、品川駅ではグリーン車も空席がないと書かれていたし。ちなみに時間は17時少し前。
たしかに、東京と品川だと東海道線単独時代と違って厳しくなった。
634:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa01-t1qj [182.251.246.16])
16/08/28 21:52:38.09 SHdQ4j2ka.net
>>633
まあ北行きは乗るわな
お得だし
635:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-PxUk [1.75.233.108])
16/08/28 23:01:37.34 1YThsArzd.net
それなら 常磐青を
横須賀線直通
For Zushi
このあたりまで走らせればいいだろ
多客期は特にE531系は
使えるぜ
636:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Saaa-t1qj [27.93.161.64])
16/08/28 23:10:33.70 2m9moBcqa.net
長野から乗ると大宮下車なら東京下車より特急代800円安くなるんだよな
大宮で降りない手はないし、グリーン車乗ってもいいくらい
637:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa01-t1qj [182.251.242.19])
16/08/29 09:26:35.69 g0oiKv/Ta.net
話題かわるけど、特急草津号を上野東京ライン経由で運転しないのはなぜなの？
638:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 729e-t1qj [111.217.122.52])
16/08/29 10:39:49.62 0PqWZojD0.net
みんなお得に使っててすごいな
羨ましい…
私は方向音痴だし、無知なのでスマートフォンで調べたそのままのルートを車でも電車でも使ってます
639:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-rVUj [1.75.244.207])
16/08/29 10:41:30.77 omBxyLbLd.net
>>637
ひたちとスジがダブるから
640:名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFb8-1Y+E [49.106.192.120])
16/08/29 10:45:26.54 tHXABtXSF.net
最近 品川駅とかグリーン車誘導すごいな
湘南ライナー削減or廃止の布石か？
641:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-XqHW [1.79.80.133])
16/08/29 12:34:22.39 wx5Z5ZoOd.net
上りのライナーは相鉄直通が始まったら真っ先に削減されそう。
642:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa01-t1qj [182.250.243.50])
16/08/29 12:42:28.52 p+ADiw6sa.net
資金提供してライナーホームを設置した駅はどうなるんだろ。
643:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-E6Cj [1.79.87.179])
16/08/29 13:44:39.63 5JKciiFSd.net
貨物線経由の通勤快速でも走らせればええ
644:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de3c-gQqU [219.11.218.122])
16/08/29 21:23:52.94 PWTwTeLS0.net
>>640
kwsk
645:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb8-E6Cj [49.97.106.40])
16/08/29 21:43:45.55 oe3caab2d.net
>>644
ポスターごり押し
646:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-rVUj [1.75.214.123])
16/08/29 21:48:51.63 6LHy720Wd.net
ポスターを貼るだけでライナー廃止の布石とまで言われるんだから駅も大変だな
647:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7c7b-t1qj [121.114.173.137])
16/08/29 21:52:53.94 IEfHxtuT0.net
グリーン車誘導は全列車18両・グリーン3両化してからだ！！
648:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb8-E6Cj [49.97.106.40])
16/08/29 22:07:06.90 oe3caab2d.net
確かに下手すると休日ですら座れないからな
649:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa01-t1qj [182.250.243.36])
16/08/29 22:29:30.43 ht+gU20xa.net
>>643
貨物線経由だと大船で停まれないから、停車駅の案内図がわかりにくくなりそう。
650:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1104-ui0v [14.193.192.27])
16/08/29 22:51:40.37 RkajOZoM0.net
>>636
浦佐も郡山もだよ。
新幹線ももう少し細かく、せめて50km単位の特急料金にしてみたらどうよ
651:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 797b-gQqU [118.19.29.68])
16/08/30 00:10:21.06 GtzJgHII0.net
>>640
いかにも素人が作りました的なポスターの話？
だったらあんなの駅員のプロジェクトでやってるだけ
だから、何の意味もないよ。期間がすぎれば剥がすか
放置されるだけ。あれで売り上げが何パーセント増えました！
達成です！！とかやりたいだけ。
それ以外に誘導があるなら知らん。
652:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-rVUj [1.75.214.123])
16/08/30 00:15:27.84 drUSJb2nd.net
>>650
今の体系は手売りしてた時代の名残だしな
値上げか値下げかで沿線が揉めそうだが
653:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa01-rVUj [182.250.248.42])
16/08/30 06:28:19.59 I154bB5Va.net
2両ってのが少なすぎる
3両にしろ
654:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 34cb-t1qj [49.253.83.6])
16/08/30 06:52:30.89 7OBVIY2u0.net
G車３両だと付属の５両を６両にしてプラス１両かな？
でも階段から遠いとクレーム来そう。
655:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa01-t1qj [182.250.243.19])
16/08/31 16:43:12.58 zoSI5JUna.net
大船で湘南新宿ラインの特快に抜かされる北行の普通列車はあるけど、横浜や品川で快速アクティーに抜かされる普通列車って無いのかな。
656:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa01-t1qj [182.251.242.3])
16/08/31 17:25:45.43 p+Li5uxxa.net
>>639
上野11時台出発の臨時便は被んないよ！？
>>655
結局赤羽では上野東京の方が1-2分早く、大宮ではほぼ同着
657:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM40-m8l5 [153.159.186.183])
16/08/31 18:19:00.94 KCsG/YiTM.net
>>655
ないよ
658:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa01-t1qj [182.251.242.3])
16/08/31 18:23:46.19 p+Li5uxxa.net
>>655
最終アクティーくらい宇都宮線に直通して東京止まり普通と接続すればいいのに
659:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b17-WbFx [116.220.56.218])
16/09/01 18:40:30.18 HPF3NzhD0.net
上げ
660:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b17-WbFx [116.220.56.218])
16/09/01 19:11:15.45 HPF3NzhD0.net
アクティーを藤沢以北でも快速案内している裏には、将来的にラビットと一体化する思惑が感じられなくもない
てか南行きに関しては上野でも快速アクティー案内は必要、現状でも
661:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-6goY [1.75.255.58])
16/09/01 19:12:09.57 /TtEZxbJd.net
ラッシュアワーに輝く
上野東京ライン10両編成
662:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e33c-10NS [126.216.135.55])
16/09/01 21:55:05.05 AXQOKirS0.net
前橋行きの10両率の高さ
663:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e75b-iG4w [125.54.224.58])
16/09/01 22:10:54.69 azsTeQs60.net
籠原での分断に時間かけたくない東日本
664:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5f-g4hu [49.97.48.145])
16/09/02 01:29:37.93 xgwJHE1Md.net
勝田行きと土浦止まりにも同じ法則が
665:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb51-10NS [60.39.61.241])
16/09/02 04:06:59.79 yFrqYN0V0.net
いい加減ホーム伸ばせば良いだろうにな…
666:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-PXf/ [05004012838438_vt])
16/09/02 05:44:40.92 ck9mvpkGK.net
>>660
東海道線みたいに湘新快速(向こうは特快だが)と30分おきになるのかねぇ…
667:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-10NS [126.236.64.138])
16/09/02 07:06:50.75 LhTjwO1bp.net
>>662
籠原分断しかないわ。
668:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-lXan [153.235.102.78])
16/09/02 07:34:07.73 PEHb3kAGM.net
>>660
横浜以北での「アクティ」表示はもう20年以上続いてるから
単にJR東のやり方なんじゃないか、とも思うけど
そのあたりはどういう計画なんだろうね
669:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa0f-iG4w [182.250.248.34])
16/09/02 12:15:33.72 Y3m1bL4Na.net
高崎くらいの規模なら15両対応なんて当たり前だと思ってたがなぜやらないんだ？
高崎支社の冷遇？
670:名無し野電車区
16/09/02 13:57:13.97 zxAQ8Lre7
どうもわからない、乗車人員が鴻巣より先など数千人の駅続く。しかも
並行新幹線もある。15輌やグリーン車など必要あるの？東海など東海道線
は5、6輌の短編成だ。乗車人員が7万から11万駅もある横浜線など8輌デス。
671:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-bl/H [153.236.198.222])
16/09/03 17:03:59.47 zRBUjFhfM.net
相模線を小田原方面に直通するなり伊豆急が平塚まで乗り入れるなりして
平塚以東の本数増やしてほしい
672:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-lXan [153.154.32.209])
16/09/03 18:19:05.77 gwueJkGeM.net
>>671
昼間の東海道線の客は藤沢以東が目的地の客が多いから、
中途半端に平塚止まりを設定されても空気を運ぶだけだと思う・・・
673:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bff-RETc [220.148.39.32])
16/09/03 21:01:55.89 qJrHAgGO0.net
時刻表見て思ったんだけど、高崎線→沼津はあるのに
沼津からは宇都宮線系統しかないのはなんでだろう
674:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKaf-ryKx [7ra2yWS])
16/09/03 21:05:52.70 7Fy6UomEK.net
高崎線の籠原以北が15両編成に対応していないから、ホームを延長することが先決。
逆側は伊東線が15両編成にに対応していないのと、JR東海管内の函南と三島が15両編成に対応していない。沼津は過去にブルートレインが停車していたので対応可能。
だだ、JR東海が15連の乗り入れを嫌がるから、沼津行きの付属編成は平塚、国府津、小田原、熱海のいずれかで切り離しだな。
675:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-iG4w [49.98.138.22])
16/09/03 21:16:57.91 LJKXEH5bd.net
>>673
一応1時間おきのパターンダイヤのようなものだから
もし白紙改正があったら逆のことが起こるかもしれない
676:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa0f-RETc [182.251.242.36])
16/09/03 21:21:00.47 r94sadjQa.net
2回の像解決は面倒だろう
京急みたいに器用じゃあるまいし
677:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c794-E2u2 [133.205.3.47])
16/09/03 21:37:34.08 a/F+zQGf0.net
>>674
その分本数は2/3に減便なｗ
特快以外の上野東京ライン直通は全列車籠原止で
高崎まで行く普通は上野発だけにすればちょうど需給調整になるし
ダイヤ乱れ時にも調整しやすくなるだろう
678:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa0f-RETc [182.250.243.39])
16/09/03 21:45:51.48 157Vr6wpa.net
>>671
早くもないアクティーを普通に変えたら多少マシになりそう。
679:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f77b-RETc [121.114.173.137])
16/09/03 22:14:54.37 hucsRKKi0.net
>>675
白紙改正したらそういうのなくなっちゃうかも
湘南新宿ラインも最初は黒磯とか久里浜とかあったけどなくなったし
680:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-iG4w [49.98.138.22])
16/09/03 22:44:50.29 LJKXEH5bd.net
>>676
京急も最近は削減傾向だからね
宇都宮まで15両対応になっても小金井での増解結を続けてるのは、やっぱり運用上の無駄が惜しいということだろうけど
681:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-wh/5 [219.11.218.122])
16/09/03 22:46:20.74 qWzAoSBq0.net
>>671
> 伊豆急が平塚まで乗り入れるなりして
> 平塚以東の本数増やしてほしい
なぜ伊豆急が平塚まで乗り入れると、
平塚以東の本数が増えるのかがわからないのだが。
682:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e33c-vSVO [126.8.201.141])
16/09/03 22:59:06.52 uME9+hSp0.net
>>666
それをやると宇都宮線の快速通過駅が悲惨なことになるから
あるとしても湘新快速の振り替えではないかと
683:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1bde-Q/U3 [112.139.168.136])
16/09/03 23:05:17.33 rpclxJ/F0.net
>>675
そう簡単に無くせるものじゃないでしょ
こっちは車庫がたりなくて向こうも車両が足りないんだから
684:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-10NS [126.254.65.254])
16/09/03 23:47:29.66 5F4l/vm2p.net
10両編成は停車駅を絞った特別快速にして、10両分くらいの客しか乗らないようにすればいい。
あくまでメインは15両の準パターンダイヤで、特別快速はその合間を追い越しなしで走るのが理想。
685:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e33c-10NS [126.216.135.55])
16/09/04 02:01:33.40 IvLmYCQ40.net
>>666
今でさえ悲惨なんだからそれだけは勘弁
>>674
小田原で増解結する列車ってあったっけ？
686:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-wh/5 [219.201.22.176])
16/09/04 05:37:26.65 BFH63Szs0.net
>>682
×通過駅が悲惨
○東大宮が悲惨
湘南新宿快速の停車駅：久喜、古河
アクティーの停車駅：東大宮、蓮田、久喜、古河
こうすれば30分間隔でもいける
687:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-FFWe [05004013412961_vv])
16/09/04 07:19:03.69 g02aIB7tK.net
快速ラビット号グリーン車
冷房強過ぎ寒い(涙)。
688:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ebc9-10NS [124.32.23.74])
16/09/04 08:21:48.11 QiWVrtJ70.net
もう増解結自体やめる方向だからね。
列車分断するしかない。
689:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa0f-RETc [182.250.243.51])
16/09/04 08:23:40.11 R1wevStQa.net
仮に平塚で分けたら、アクティーは辻堂だけ通過になるのか。
690:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f7b-RETc [27.114.1.252])
16/09/04 08:33:55.05 BuSoXTob0.net
>>687
アテンダントのおねーさんにお願いしたら冷房弱めてくれんじゃね
691:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 037b-wh/5 [118.19.29.68])
16/09/04 10:24:18.03 mhqnk74s0.net
>>690
できない。
全車消すのはできなくはないけどやらない。
寒いって報告してもらうくらいしかないね。
一応集計していて、改善に活かされる。
692:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0399-RETc [118.237.72.94])
16/09/04 10:52:34.34 ktiWJ+1z0.net
>>686
東大宮を快速停車駅にすればいいじゃん
693:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-wh/5 [219.201.22.176])
16/09/04 11:48:44.05 BFH63Szs0.net
今のダイヤだと上野行きで拾い集めて大宮駅39分発着
快速が42分ですげえ接続がいいんだよ
下りは15分以上空いてしまうけど、昼間の下りにそこまで気を使わなくてもいいだろ
694:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa0f-iG4w [182.250.250.229])
16/09/04 13:22:55.45 P/4ropuea.net
高崎発を上野止まりなんかしたらまた上野東京間が馬鹿になるな
695:名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9f-K2EF [125.194.200.8])
16/09/04 14:17:56.03 TnQU2uDBM.net
黒磯1639→上野1910地平14番線 上野1916高架8番線→熱海
階段ダッシュつらい つなげてくれ！
696:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ff6-10NS [211.1.98.104])
16/09/04 15:26:58.50 lbdfbvwQ0.net
なんで尾久か赤羽で乗り換えないの、バカなの？
697:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-lXan [153.235.156.101])
16/09/04 15:34:04.58 073MTN2oM.net
上野19時16分発は上野始発だったはず
698:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-wh/5 [219.11.218.122])
16/09/04 15:42:43.89 DpnPiEFa0.net
>>694
乗る場所階段の近くにしておけば、6分もあれば奪取しなくても余裕では？
699:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e33c-10NS [126.216.135.55])
16/09/04 15:45:38.40 IvLmYCQ40.net
古河で接続する湘新に乗り換えて、新宿から小田急のホームウェイ使えば、小田原でその熱海行きに間に合う
700:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5f-10NS [1.66.98.137])
16/09/04 15:52:54.66 9RgvbyT1d.net
>>695
上野地平ホームなら一番前のドアにいれば階段近いだろ
上野初めて乗り換えするニワカか？
701:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa0f-RETc [182.250.243.48])
16/09/04 16:13:43.78 DWd0gyVKa.net
>>695
便利で快適な新幹線をご利用ください。嫌なら乗るな by JR東日本
702:名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9f-K2EF [125.199.119.53])
16/09/04 16:30:02.05 QXzNl9z0M.net
>>698 >>700
グリーン車
黒磯駅からグリーン車乗るのは初めて
普段は宇都宮駅乗換・上野東京ライン直通
黒磯駅ホーム・グリーン車乗車目標無いんだな
703:名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMaf-K2EF [60.238.208.53])
16/09/04 16:52:38.67 /FyRRs3mM.net
郡山方面からの列車遅れ・接続のため約５分遅れで出発(怒)！
上野までに挽回できるか？ 上野発19:16乗れるか？
始発黒磯でグリーン車窓側全部埋まったｗ
グリーンアテンダント男だった最悪！(涙)。
704:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0399-RETc [118.237.72.94])
16/09/04 16:54:06.58 ktiWJ+1z0.net
>>702
エレベーターで3階通路に上がれば乗り換え早いんじゃない？
705:名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM1f-K2EF [133.204.0.134])
16/09/04 17:17:22.87 ZSJMzjBtM.net
>>704
ども
706:名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM1f-K2EF [133.204.0.134])
16/09/04 17:26:32.39 ZSJMzjBtM.net
氏家でグリーン車通路側も全部埋まったｗ
満員御礼
上野東京ライン・黒磯発着・前橋発着増やせよ！
このまま熱海行きにしろよ！
707:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ff6-10NS [211.1.98.104])
16/09/04 17:27:05.74 lbdfbvwQ0.net
一本落とせよ
708:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa0f-RETc [182.250.243.48])
16/09/04 17:29:03.54 DWd0gyVKa.net
くっさいくっさい18厨房は普通車ロングで充分だろ
709:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e7ce-RETc [61.12.130.163])
16/09/04 18:05:23.82 EDwf/D+Q0.net
その列車、完全狙い撃ちなんだな
710:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-FFWe [05004013412961_vv])
16/09/04 19:23:24.65 g02aIB7tK.net
東京-上野間でグリーンアテンダント検札当たったコト無いのだが
この区間は原則廻らないのか？
711:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e33c-10NS [126.21.148.92])
16/09/04 19:59:53.23 sIWsR5ef0.net
>>710
湘新北行の恵比寿～新宿も来ないよな。交代直前は下車準備に忙しいんだろうな。
712:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa0f-iG4w [182.250.250.227])
16/09/05 13:22:28.85 KCce/hBXa.net
18きっぷ絶対見てない駅員いるだろこれ
混んでる時パッとかざして首振られてそのままスルー
713:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKaf-2DCp [KqH02VW])
16/09/05 14:50:02.95 s5ooyOaeK.net
東海道線藤沢の人身事故で、只今南北分断中
714:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0355-IPsc [118.86.139.14])
16/09/05 19:18:15.96 19uGTChc0.net
最強の定期って大宮～横浜だよな
共通
大宮～赤羽の京浜東北・埼京線は両方全部途中下車可能
品川～横浜の京浜東北・横須賀・東海道線途中下車可能
上野東京ライン経由
品川～赤羽の京浜東北・東海道・横須賀・上野東京ライン・宇都宮線・常磐線途中下車可能
湘南新宿ライン
品川～池袋の山手・埼京なども可能
池袋～赤羽の埼京線が可能
715:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sacf-RETc [106.154.66.174])
16/09/05 19:25:01.66 rKtZCk9+a.net
>>714
大宮～新宿～秋葉原～横浜が最強
716:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-10NS [126.236.64.138])
16/09/05 19:25:31.58 HHbjSdjZp.net
>>714
定期はうれしくとも遠距離通勤うれしくないはず。
717:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0355-IPsc [118.86.139.14])
16/09/05 19:39:13.92 19uGTChc0.net
どれが一番所要時間短い？
上野東京ライン（宇都宮線・東海道線）
大宮～横浜
東海道線（名古屋地区） ※新快速
豊橋～名古屋
東海道線（京都線・神戸線） ※新快速
京都～三ノ宮
718:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-lXan [153.235.156.101])
16/09/05 20:07:57.06 cD+HVBO8M.net
>>717
乗換案内
719:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 779d-wh/5 [153.232.39.108])
16/09/05 20:20:01.38 Px0yEMPw0.net
所要時間なんて自分で調べればいいだろ
下らん
720:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a304-WbFx [14.193.192.27])
16/09/05 23:43:33.95 EG9xiCFr0.net
東海道線（京都線・神戸線） ※新快速
京都～三ノ宮
721:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 03ed-iG4w [118.86.18.89])
16/09/05 23:56:31.92 XYrvAr4p0.net
>>714
大宮～戸塚の方が最強だろ
722:名無しの電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0bf8-RETc [116.82.29.61])
16/09/06 01:22:47.79 r5MKAWtD0.net
>>712
西で普通に入りかけたけど声掛けたらやってくれた
723:憂国の記者（Power to the people!) (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-pEYN [219.202.190.5])
16/09/06 17:01:36.48 IsfAn7Hq0.net
大船延伸の証拠は、JR東日本アプリにすでに書かれているのに
君たちは気が付かないなんてマジ節穴だなああああああ
724:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-to56 [49.98.154.1])
16/09/06 17:52:00.24 7ZTjqbJjd.net
常磐線
725:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-lXan [153.154.203.147])
16/09/06 19:03:33.37 alqz43AGM.net
>>723
池沼
726:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0355-IPsc [118.86.139.14])
16/09/06 20:10:09.47 z/TO5/YJ0.net
>>721
保土ヶ谷・東戸塚・戸塚に降りられるようになるだけだから最強じゃない。
横浜～大船の定期券は経由を求められるが普通は東海道線経由で
この場合、根岸線沿線に途中下車する場合は別途運賃が必要となる。
727:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa0f-iG4w [182.251.242.47])
16/09/06 22:05:01.02 9Dg09WZPa.net
>>726
大宮～戸塚だったら
大宮～横浜の間の駅も降りられるだろ
728:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb3c-Xy1C [60.67.17.191])
16/09/06 22:26:58.99 M518woRC0.net
>>723 どうやら俺の目は節穴のようだからどこにそんなこと書いているのか節穴の俺でもわかるように具体的に教えてくれないか？
729:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa0f-RETc [182.250.243.49])
16/09/06 22:30:10.19 u4rwHVRxa.net
快速アクティー大船行きが早く見てみたい。
730:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKbf-5lWM [05001010888926_ad])
16/09/07 06:55:09.27 w7xsPV7sK.net
湘南色が取手まで乗り入れれば、常磐の上野東京グリーン車問題がアッサリ解決。品川止まりにすることもしなくていい。ムリなのかな？
元常磐民からすると、東海道に不採算で吸収合併されるみたいな運用ですが。
731:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-fIF0 [106.158.31.67])
16/09/07 07:18:53.81 CwHhvDxi0.net
無理というか単純に嫌すぎる
732:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335b-fIF0 [106.158.31.67])
16/09/07 07:32:53.29 CwHhvDxi0.net
言い方が悪かった
常磐は高崎宇都宮とワケが違う
ただでさえ普通やら快速やらでややこしいのに、これ以上カラーの違う車種を増やすわけにはいかない
もちろん横浜以南への延伸は大歓迎だけどさ
733:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-lXan [153.249.225.235])
16/09/07 08:04:11.20 NAQlpZ6sM.net
>>730
朝ラッシュ時の北行以外、東海道線のほぼ全ての列車が上野以北（大宮方面）と相互直通してるのに
どこに取手方面に振り分ける余力があるんだ？
734:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-10NS [126.253.99.247])
16/09/07 08:20:18.48 KSC6vw46p.net
>>733
そうそう。
もっと大宮方面直通を増やせ。
735:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0355-IPsc [118.86.139.14])
16/09/07 08:56:37.95 8KdxnV200.net
>>727
それ言ってたら大宮～浜松の新幹線定期が最強だろう
平行する東海道線の駅全て途中下車できるし
そんな長距離通勤してるやつなんていないだろうけど
736:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0355-IPsc [118.86.139.14])
16/09/07 08:59:00.69 8KdxnV200.net
むしろ余力があるのは常磐線の緑の方
田町で昼寝する余力があるなら大船発着にでもすりゃいいのに
737:名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-lXan [153.249.225.235])
16/09/07 09:13:45.67 NAQlpZ6sM.net
>>736
日中、緑が昼寝してる時間帯の東海道線は辻堂～大船間が混雑するので、
人件費を掛けてまで大船以東を増やすメリットって無いんだよね
738:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa0f-RETc [182.251.242.15])
16/09/07 09:28:33.07 pZivtJYFa.net
高崎線・常磐線・さいたま新都心・尾久・上野から鎌倉まで乗り換えなしで行ける直通列車がほしい
739:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa0f-iG4w [182.250.250.234])
16/09/07 09:43:30.33 6QR/YyRxa.net
宇都宮線「」
740:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f7fc-hPHQ [121.3.254.27])
16/09/07 10:38:32.96 j3ZwW8uL0.net
千葉県民としては、まずは昼間も常磐緑を品川まで走らせて欲しい
今の昼ダイヤは悲しすぎる
741:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa0f-RETc [182.250.243.39])
16/09/07 10:43:43.68 n82zV0tEa.net
>>737
大船や藤沢が混んでいるのはわかるけど、辻堂ってアクティーも通過するし空いているイメージがある
742:名無し野電車区 (JP 0Hcf-RETc [202.16.208.251])
16/09/07 12:15:46.60 5SRL8g0nH.net
>>739
湘南新宿ラインあるだろ
743:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5f-RETc [49.97.1.151])
16/09/07 12:45:15.74 joEm0s4hd.net
>>741
ショッピングモールが出来てから乗降客急増、改札出入りだけで言えば今や茅ヶ崎以上
744:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f76f-FA7T [121.92.162.93])
16/09/07 12:54:57.83 cQm+Bpso0.net
>>740
緑じゃなくっても良いから、とりあえず２０分等間隔を。
745:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5f-Nmkh [1.75.2.146])
16/09/07 13:02:37.28 Cia088GJd.net
宇都宮線内での暴力行為って何？
746:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa0f-RETc [182.250.243.45])
16/09/07 13:38:07.22 I4RYt56da.net
>>743
調べてみたけど辻堂が茅ヶ崎より多いのは初めて知ったわ、ありがとう。
定期外の利用客に限っては平塚よりも多いみたい。
747:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f52-FA7T [115.177.59.81])
16/09/07 14:01:48.03 6uK4I5AD0.net
>>745
> 宇都宮線内でグリーンアテンダントが乗客から暴力行為を受けた為
というツイッター書き込みがあるのだがもしこれがホントなら警備員常務も意味ねーなw
748:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fbf-RETc [111.217.170.247])
16/09/07 16:40:23.76 uaeeX1B30.net
今日は16時ぐらいに新宿駅でゴミ乗客同士が喧嘩してたね
749:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 673c-10NS [221.25.224.5])
16/09/07 16:59:46.82 RQy5TgF70.net
>>738
常磐線はぶらり鎌倉があるじゃん。
750:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffc9-wh/5 [119.242.73.87])
16/09/07 20:06:07.45 dhBZ3Vq10.net
>>740
だったら早く緑にグリーン車をつないでもらえ。
貧民車両ばかり15両もつなげてんじゃないよ。
751:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-10NS [219.46.54.158])
16/09/07 21:41:56.95 vqI284to0.net
常磐なんて無くして宇高全直通してくれ
752:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ebc9-10NS [124.32.23.74])
16/09/07 22:06:53.91 y7V9RCmn0.net
>>751
激しく同意。
753:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 03ed-iG4w [118.86.18.89])
16/09/07 22:12:38.56 TjKc3M500.net
>>735
結局現実的な区間は
品川～鶴見か大宮～赤羽間の定期だな
754:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f7b-RETc [27.114.1.252])
16/09/07 22:15:11.94 bvA/h0PU0.net
品川駅の電光掲示板、「上野東京ライン」の表示をやめて直通路線名出すようになってるね。
なんで最初からこうしなかったのか…。
他の駅(東京・新橋・川崎)も同様に変更して欲しい。
横浜以西は湘南新宿ラインがあるから今のままでいいけど。
755:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b17-RETc [116.220.56.218])
16/09/07 22:16:27.81 82SjCidB0.net
>>754
ようやくか…
756:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb3c-Xy1C [60.67.17.191])
16/09/07 22:34:55.30 sEd9+ryJ0.net
辻堂が出ていたから愚痴らせてもらうけど、辻堂駅に快速アクティーや特別快速止めてもいいと思うんだよな
757:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-N8Vw [1.75.208.51])
16/09/07 22:45:53.44 g3rW8zJOd.net
>>756
何度も言われているがアクティー自体廃止でよいと思う
あまりにも通過駅が少ないもんだから駅や車内放送では喋る量が少なくて済む
「通過駅のご案内」がデフォっていう有り様
758:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ebc9-RETc [124.32.23.74])
16/09/07 23:03:24.73 y7V9RCmn0.net
>>757
そうだな。
アクティや快速のようなものは不要。
759:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 779d-Rdou [153.151.226.200])
16/09/07 23:47:26.39 HZpWVCxh0.net
>>754
マジか
明日にでも見に行くか
最初からやれよと本当
どちらかと言うと新橋、東京のほうが対応して欲しいが
品川は常磐線ホームが分かれてるし
760:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 265b-j70e [27.87.125.158])
16/09/08 00:15:16.43 MdLra4KR0.net
品川駅
改札前の特大パネル
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
コンコース
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
プラットホーム
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
761:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bc9d-Ex9u [153.151.226.200])
16/09/08 00:18:29.96 syCBW+MQ0.net
湘南新宿ラインでとっくにやってることを
運行開始時に出来てないとか何なの
ようやくまともなラインに並んだだけ（品川だけだが）
762:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 265b-j70e [27.87.125.158])
16/09/08 00:22:28.87 MdLra4KR0.net
品川ってこういうことを1番早く取り入れるけどなんでなんだろ
763:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bc9d-Ex9u [153.151.226.200])
16/09/08 00:28:46.44 syCBW+MQ0.net
独自に動きやすい環境とかあったりするんだろうか
品川駅は9番線、10番線も常磐線表記の案内もあったりするし
利用者が求めてる情報をちゃんと提示している感じがしていて悪くない
764:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa09-j70e [106.161.224.195])
16/09/08 00:38:52.98 btDk9qLha.net
>>760
おお、、！
これは東にしてはまともな改善だ。
と、感動してしまうことがなんだか情けないが…。
ともあれ、この案内方法を早く東京新橋川崎にも水平展開して欲しいな。
765:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e63c-Te6E [219.46.54.158])
16/09/08 00:44:22.67 qC7hrKuw0.net
行き先別に系統整理出来ないなら
東京経由と新宿経由をでかく出して欲しい
行き先では分からん風にしてるんで
766:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa09-j70e [106.161.224.195])
16/09/08 00:51:47.42 btDk9qLha.net
>>765
横浜以西ではそれでいいと思う。
湘南新宿の絡みもあるし。
一方、横浜ー東京間だと東京経由は自明なので今度は「上野東京ライン」の統一呼称が却って区別がつきづらくなる。特に常磐が入ってくる品川ー東京。
横浜以北なら単純に「高崎線直通籠原行き」等でいいかと。
実際も駅肉声や車掌放送ではこう案内してることの方が多いね。
767:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ca81-1gdI [175.179.106.243])
16/09/08 01:00:02.66 RmYDom5h0.net
表示内容の設定は駅の仕事だから個性が出るよね
10両の時に強調表示してたのは恵比寿だったか
768:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa09-YiNO [106.161.167.209])
16/09/08 07:10:13.08 w5Vgz9naa.net
一切読まずに初めてのカキコ
中央・総武線
横須賀・総武快速線のように
東海道・高崎線
東海道・宇都宮線（東北線）で良いと思う（路線名をそのまま並べる）
常磐線は品川までなので常磐線（快速）のままで良い
湘南新宿は別ルートなのでこの呼称がいる
769:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-j70e [182.250.243.48])
16/09/08 07:26:30.44 IllkfR9Aa.net
>>756
辻堂駅はよく使うけど、停まる快速と停まらない快速とがあるよね。
あれが紛らわしい。
770:名無し野電車区 (JP 0H3d-Te6E [126.247.3.0])
16/09/08 07:42:24.77 2gzqOwpzH.net
>>769
全部停めれば良い。
771:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bc9d-Ex9u [153.151.226.200])
16/09/08 07:45:43.40 syCBW+MQ0.net
湘南新宿ラインの列車は横須賀線駅を通過するせい
快速アクティー、湘南新宿ラインの快速、特別快速もいらんから
普通だけに統一しろ
772:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-j70e [182.250.243.48])
16/09/08 08:04:07.34 IllkfR9Aa.net
>>771
ライナーも快速の表記だし、JRはあえて紛らわしくしたいんだろうか。
773:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-1gdI [182.250.250.227])
16/09/08 12:34:51.97 S6fOS1Oia.net
月一で東京出張あるけど、帰りは上野まで出て始発探さないと座れんからUTLのせいで面倒なことになったなぁと
往復で6000円しかもらえない社畜だからかな、辞めようかな会社
774:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd78-j70e [1.75.251.113])
16/09/08 12:39:57.63 v6bPwiW6d.net
>>763
新幹線からの乗り換え客＝半数近くが首都圏以外の人間の存在を無視できないとかね
775:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3d-Te6E [126.247.76.206])
16/09/08 12:40:34.11 4MH1d8Xqp.net
電光掲示板の案内で一番ややこしいのは武蔵小杉じゃないかな。
上野東京ライン 高崎行き オレンジの乗車位置 と
湘南新宿ライン 高崎行き オレンジの乗車位置が混在するときがあるし、下りも
逗子行き オレンジの乗車位置 と
逗子行き 青の乗車位置
が混在する。
まあ、さほど混乱はないが。
776:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3d-Te6E [126.247.76.206])
16/09/08 12:44:13.54 4MH1d8Xqp.net
・・・と思ったが、よく考えたら東海道線迂回時は直通運転しないか。
777:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-FEBC [182.249.246.152])
16/09/08 14:37:36.44 87Bvjfi+a.net
>>776
そんなことはない
武蔵小杉へ迂回してても東京から先に行くことは普通にある
迂回自体が毎日やってることじゃないし
それを気にしだしたらきりがないな
778:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-j70e [49.98.154.66])
16/09/08 16:12:19.10 wKWSifsmd.net
>>760
コンコースのそこにあるやつは宇高用と常磐用で分けてほしいと思う
779:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d55-XNJE [118.86.139.14])
16/09/08 17:46:41.01 MURRViX60.net
上野東京ラインとは外れるけど武蔵小杉って都内を除くと
首都圏の中では最強じゃないか？
780:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-j70e [182.250.243.19])
16/09/08 17:52:38.46 Hkp1I1HFa.net
武蔵小杉最強伝説↓
781:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-j70e [182.249.246.145])
16/09/08 18:36:38.32 d7k4D5fWa.net
>>779
いまのところ最強線とは直通してないと思うが
782:名無し野電車区
16/09/08 18:43:41.70 XOYra+ktd
宇高の大宮以北と比べると南武、横浜線は巨大、乗車人員でみると
3倍から10数倍、JRの幹線主義 NO！
783:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-FEBC [182.249.246.152])
16/09/08 18:58:47.30 87Bvjfi+a.net
新橋が品川と同様に直通先を表示するように変わってた
残念ながら東京はまだだった
784:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d16-j70e [182.22.129.182])
16/09/08 19:33:30.32 /qMlxwPk0.net
181 名無し野電車区 sage 2016/09/08(木) 17:45:09.28 ID:18NjBkRN
専門誌の配線図で東海道線ホームは4面8線維持で確定…という。
182 名無し野電車区 2016/09/08(木) 19:28:41.39 ID:XVK+gP2m
>>191
専門誌kwsk
これは上東ライン大増発の兆し…？
785:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d0c9-tq+X [221.241.240.97])
16/09/08 19:52:19.37 ffS0kiol0.net
上東大増発といっても、
朝ラッシュ（東京駅８時代着）では
宇都宮高崎が２本ずつ追加で乗り入れ
（行先は品川だができれば大船まで行かしたい 東海道線の輸送量ならもう毎時２本追加しても輸送過剰ではあるまい）
常磐は１本追加乗り入れ、その代り常磐は東京駅朝７時台にも新たに２，３本乗り入れ
日中は宇都宮高崎追加で１本ずつ乗り入れて全直通実現
常磐は中電１本、快速１本が追加で乗り入れか？
夕ラッシュはやはり宇都宮高崎は２本ずつ追加
常磐は・・・朝追加で乗り入れて品川に留置してた車両の折り返しが追加で夕ラッシュに増発？
いずれにせよ、品川が改良しても上野の平面交差がある以上
常磐の乗り入れは上の本数位が最大限の限界だろう
786:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d55-XNJE [118.86.139.14])
16/09/08 20:05:36.43 MURRViX60.net
おおたか厨が言っても説得力無いよ
特急以外は上野以南に行かない予想だったろ
上越クンと同様にね
787:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd78-ceEG [1.75.213.13])
16/09/08 20:09:39.57 qa5vVoxWd.net
むしろ何がなんでも品川以南に入れたくないから品川のホーム数を現状維持するのだろう
788:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d0c9-tq+X [221.241.240.97])
16/09/08 20:09:52.83 ffS0kiol0.net
>>786
上野の配線からそうだと思ってたんだが
品川の車両基地をうまく活用して
緑快速だけでも朝５本はねじ込んできたな
だが上野の平面交差の問題は解消されないから
常磐の乗り入れは現状プラス申し訳程度の数本しか物理的には無理
まあ現状の本数でも松戸、北千住は発展したからいいんじゃない
（柏は街に魅力がなさ過ぎて上東開通してむしろそごう撤退などで衰退加速）
789:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-Te6E [49.98.141.150])
16/09/08 20:11:34.26 mK9gv+4Ld.net
平面交差は最悪南行列車の到着に合わせて6番から出すよう調整出来ればそこまで大袈裟ではない気がするけど…それ以外が障壁になったりせんかな
790:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-WIZW [49.98.169.171])
16/09/08 20:23:00.48 CZQ1vyOld.net
今度の品川の切り替えは、5番を閉めて、開けるのは7番だけ？6番も開ける？
791:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d0c9-tq+X [221.241.240.97])
16/09/08 20:37:45.21 ffS0kiol0.net
つか品川４面８線維持でも
東京方から入れるのは９～１１番なんだよな
７，８番は東京方から入れない
そうなるとさらに増発に制約が出るな
792:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fbc9-Te6E [124.32.23.77])
16/09/08 20:38:43.74 VJERGC9e0.net
>>785
上野ー日暮里間を東北線と常磐線の方向別複々線にすれば良いのだろうけどな。
(現在は線路別複々線)
793:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-Te6E [182.250.243.232])
16/09/08 20:44:19.28 MazPRyM0a.net
とはいえJRは常磐にそれなりの配慮はすると思うよ
常磐線は現在TXと(とくに野田線柏～おおたかの森あたり)競合してるからね
上野の平面交差も、実際に交差するのは宇高上りと常磐下り
朝ラッシュの常磐下りは無理だが、それ以外はまだまだ増発できるだろう
品川駅折り返しも日中なら9～11番線で十分まかなえる
794:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e9d-tq+X [211.131.203.78])
16/09/08 20:46:47.74 3rfrcDJJ0.net
>>792
[221.241.240.97] ID:ffS0kiol0
は常磐線スレで大暴れしてるいつものアンチ柏狂いの荒らしだからできれば相手せずに放置してもらえないかな
795:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d0c9-tq+X [221.241.240.97])
16/09/08 21:58:48.45 ffS0kiol0.net
>>793
日中は宇都宮高崎１本ずつ、常磐も中電毎時１本は増発すると思うが
これを実質特急専用の９番以外の１０，１１番で捌けるのか・・？
796:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa09-j70e [106.161.217.109])
16/09/08 22:04:20.69 mm944jpva.net
>>795
その増発分は品川止...だよな。
せめて平塚まで欲しいところだが…だったたら品川止を10両にする代わりに、品川以南直通は15両完全実施にして欲しいところ。
797:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 325b-Te6E [119.105.166.165])
16/09/08 22:04:43.57 kcsbe7+M0.net
捌けるだろ。
毎時4本程度を2つの番線で処理するなんて余裕
798:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd0-DKFm [153.248.156.239])
16/09/08 22:04:50.36 HiegesFCM.net
日中に毎時3本も増やすぐらいならその余力を他の時間帯に回してほしいところだけど
どうなることやら
799:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 267b-j70e [27.114.1.252])
16/09/08 22:44:11.92 m73r9ZUh0.net
>>783
新橋もか。東京と川崎もすぐ変わるかもね。
800:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-j70e [182.249.246.145])
16/09/08 22:46:48.17 d7k4D5fWa.net
大宮～東京～横浜なんて本来、快速線（上野東京ライン）が毎時8本でも適切というか若干少ないくらいだよな。
まあそっちより興味は朝ラッシュの運転体系だけど。
801:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb5b-H0TA [124.211.142.98 [上級国民]])
16/09/08 22:52:18.92 TbzTor3x0.net
東京は一刻も早く変えるべき
川崎は常磐いないし正直どっちでもいい
上野南行はどうなるかな
802:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa53-j70e [36.12.69.176])
16/09/08 22:59:42.84 6sjFbywDa.net
>>723
どこに書いてあるんだ？ん？
803:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bc9d-Ex9u [153.151.226.200])
16/09/08 23:13:18.50 syCBW+MQ0.net
東京駅は6段表示のもので
路線名：上野東京ライン、種別：上野東京ラインになっているのが
もう馬鹿かと
高い金かけて増設したホームのほうも同じ仕様で酷すぎる
上野東京ラインをごり押ししたいのは分かるが限度ってものがあるわ
804:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd78-1ZJJ [1.75.208.51])
16/09/08 23:15:19.74 RN/CgKG2d.net
>>802
何やっても責任能力なしで済まされる「無敵の人」は存在しないものが
見えることがよくあります
805:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bc9d-Ex9u [153.151.226.200])
16/09/08 23:21:22.56 syCBW+MQ0.net
>>801
川崎は大宮以北への需要そこまで無さそうだしわざわざ変更はしないかな
正直やってくれたらありがたいけど必須ではない
上野、尾久、赤羽、浦和、さいたま新都心は特に変える理由ないかと
しいて言うなら上野東京ラインの表示は目障りだから消せよってことくらい
806:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9894-ha9v [133.205.3.13])
16/09/08 23:23:17.56 fBZ+8oj/0.net
とりあえず赤羽でも浦和でも大宮でもいいから
戸塚駅レベルの乗り換えが出来る場所作ってくれ
大宮で乗り換えろと言っといて反対側のホームから
乗り換えに間に合わない時間で電車出すのやめてほしい
次の電車を10分下手すりゃ20分近く待たされるのは苦痛だ
あとその前に横浜駅で高崎線と宇都宮線それぞれ宮原・上尾、土呂・蓮田の
最速は湘南新宿と上野東京どっちかわかるようにもしてほしい
スマホで調べながら乗る羽目になるから歩きスマホすんなとか説得力無いんだよ
807:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e9d-tq+X [211.131.203.78])
16/09/08 23:27:25.48 3rfrcDJJ0.net
>>788
松戸の街の魅力とやらはその柏以下だということを無視しないようにね、基地外おおたか厨君
煽りの続きがしたいのなら、スレ違いの柏煽りをここでやらずにホームである常磐線スレでやれ、基地外
808:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e9d-tq+X [211.131.203.78])
16/09/08 23:28:34.11 3rfrcDJJ0.net
↓ここに閉じこもってろ [221.241.240.97] ID:ffS0kiol0
【JJ】常磐線スレッドK125【JL】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
809:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e9d-tq+X [211.131.203.78])
16/09/08 23:30:08.87 3rfrcDJJ0.net
1 名前： 転載ダメ(５級)[sageteoff] 投稿日：2016/07/09(土) 15:37:21.99
上野駅と東京駅を経由し宇都宮線・高崎線・常磐線と東海道線が相互直通運転を行う東日本旅客鉄道の系統路線名である「上野東京ライン」に関わる話題について語るスレです。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
【ルール】
東海道・宇都宮・高崎線・常磐各線内限定の話題に関しては各線のスレで議論下さい。
お国自慢スレ化防止ため地域・駅の自慢・非難・争いの記載は禁止とします。
憂国の記者・オブライエン・おおたか厨などの荒らしは書き込み禁止
↑↑↑
810:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-j70e [182.251.246.12])
16/09/08 23:34:28.04 AOwxBIcwa.net
品川駅6番線な
新しいの
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
811:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 11f8-tq+X [122.196.93.157])
16/09/09 00:21:20.44 QC+c6oWk0.net
いつになったら品川駅の工事が全て完成するのか
812:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd78-ceEG [1.75.213.13])
16/09/09 00:22:30.29 5J2LXIk2d.net
>>810
でかした。
北向きの場内があるね。
6番から下り出したりするのか…
813:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5317-j70e [116.220.56.218])
16/09/09 04:13:34.69 T53OA9/A0.net
>>812
品川止まり折り返し上野東京ラインの場合に使うのでは？
車庫から出庫→下りもあるかもしれんが
814:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5317-j70e [116.220.56.218])
16/09/09 04:14:32.55 T53OA9/A0.net
まあ取り敢えず5番の線路改良するまでの暫定本線になるかもしれんが
815:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f130-tq+X [218.42.162.66])
16/09/09 07:26:34.24 IomMq32+0.net
新橋本線方向からは6番には入線できないわけだから
車庫から以外はいつ使うんだろうね
816:名無し野電車区 (JP 0H3d-Te6E [126.247.3.0])
16/09/09 07:46:36.53 y8HPazbjH.net
>>793
朝ラッシュ時の常磐下りが無理なので上りも無理。
817:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd78-j70e [1.66.104.165])
16/09/09 07:58:41.66 BKTT2GNBd.net
>>805
目障りな上野東京ライン表示といえば、車両のサボもそうだよね。
南行が東京を過ぎても「上野東京ライン東海道線直通」だとか
北行が上野を過ぎても「上野東京ライン宇都宮線直通」とか、もうアホかと。
この辺も駅と同様に変わっていけばいいんだけど。
818:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bc9d-Ex9u [153.151.226.200])
16/09/09 08:03:40.94 ILWgYadx0.net
東京で快速になる列車だけ変更される謎仕様だったりもする
南行の快速アクティーは上野東京ライン東海道線直通ではなくただの東海道線になるし
北行の快速ラビットは上野東京ライン宇都宮線直通ではなくただの宇都宮線になる
利用者目線で考えれば二段で小さな文字よりも一段で大きい文字のほうが見やすいに決まってるから
いい加減変えろよと
819:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5317-j70e [116.220.56.218])
16/09/09 08:27:45.37 T53OA9/A0.net
車掌が手で替えると思うが
820:名無し野電車区 (JP 0H3d-Te6E [126.247.3.0])
16/09/09 08:45:38.74 y8HPazbjH.net
>>817
かといって、「東海道線←→高崎線」みたいな表示も嫌だろ？
821:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-j70e [182.251.247.15])
16/09/09 09:00:45.26 yv234/iZa.net
メリットとしては、たとえば東海道線発か上野発かが確認でき、座れる確率が高いかわかる
822:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd0-DKFm [153.147.54.20])
16/09/09 09:08:36.18 f7tZMBPFM.net
それだと上野以外では役に立たないような
823:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-j70e [182.251.247.15])
16/09/09 09:13:38.29 yv234/iZa.net
立つだろ尾久・赤羽で
824:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-FEBC [182.249.246.142])
16/09/09 09:15:19.41 agtj78GNa.net
車掌が簡単に変えれるならなおさらやれって話になるだけだな
どちらにせよ上野東京ラインは糞ということ
825:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-FEBC [182.249.246.142])
16/09/09 09:17:44.05 agtj78GNa.net
>>820
現在の快速が東京で切り替えているのを
普通でもやればいいだけ
826:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-j70e [126.204.50.44])
16/09/09 10:11:13.47 pmkOeDlOr.net
常磐線も上野で運転士交代してるよな
827:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-j70e [182.251.247.15])
16/09/09 10:15:12.02 yv234/iZa.net
上野交代あるけど、同じく我孫子運輸区か土浦運輸区など常磐線系乗務員同士だべ
828:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 267b-j70e [27.114.1.252])
16/09/09 10:29:37.81 gpnSzu+30.net
>>820
直通先路線に入ったらその路線名だけにして欲しいよね。
湘南新宿ラインが新宿を過ぎたら「新宿経由」を消去しているように、走行位置で自動的に制御出来るんだし。(上野経由、東京経由も同様)
829:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-FEBC [182.249.246.142])
16/09/09 11:02:18.79 agtj78GNa.net
京浜東北線だって、根岸線区間は京浜東北・根岸線表示へ切り替えてるけど
これだって自動じゃないの？
だったら他でもやってくれよと
830:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-1gdI [49.98.150.85])
16/09/09 13:23:20.92 KAapPRKyd.net
>>828
今は消してないのでは？
831:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-1gdI [182.251.242.2])
16/09/09 13:24:29.82 5uFSuYnWa.net
根岸線のようにするとなると
東京以南は北行、南行とも上野東京ライン・東海道線か
832:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-FEBC [182.249.246.142])
16/09/09 13:30:02.36 agtj78GNa.net
>>830
逆だろ
昔は新宿過ぎても新宿経由が表示されっぱなしだった
833:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sade-j70e [119.104.52.102])
16/09/09 14:44:50.35 mzdyZ/FCa.net
>>804
電車の中で、目の前に誰かいるかのように独り言を言ってるあれか。
まあ、憂国は頭の中にお花咲いてる上に、ヤク中って話だからな(笑)
池沼のヤク中は怖いな
834:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-FcMK [KsW00oz])
16/09/09 16:29:14.91 P8+x8f3vK.net
>>832
新宿経由・上野経由は消されたが○○線直通ラインは今でも直通先でそのままだぞ
835:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-j70e [126.211.38.70])
16/09/09 17:56:24.59 ud3L/bK8r.net
>>31
ワロタ
横須賀線はスレチだが
836:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d55-XNJE [118.86.139.14])
16/09/09 18:08:55.90 plJ5WS8f0.net
松戸から大宮までの定期券って
鴬谷・上野には降りられず
尾久と日暮里～大宮と北赤羽～北与野は降りられるんだっけ？
837:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd78-1ZJJ [1.75.208.51])
16/09/09 18:37:33.67 hl/9CqUEd.net
>>836
特例で日暮里～上野も自動的に付加されるパターンではなかろうか
838:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3d-Te6E [126.236.90.34])
16/09/09 18:43:33.95 FlC/a912p.net
>>779
大宮をお忘れか？
新幹線のかなめだし。
839:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-j70e [126.237.22.138])
16/09/09 21:05:44.57 NimLu8wir.net
>>812
亀レスだが、場内ではなくて
出発な。
(´・ω・`)
840:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd28-ceEG [49.98.8.5])
16/09/09 22:21:25.56 HqPxGSTZd.net
>>839
あれ？ホーム端だったか。
てっきりホームの途中とばかり…
841:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 11c9-Ex9u [122.210.124.217])
16/09/09 22:25:09.22 Aea1P0pe0.net
＞774
朝ラッシュ時、品川駅9番線に到着する湘南ライナーがある。
6、7番線が開いたときはこの湘南ライナーを8番到着にする。
そうすれば常磐線からの品川行きを10本/時くらいには増やせる。
で、この10本は夕方まで田町でお昼寝。
夕方以降、8番線から1時間に2本ずつ出発させる。
そうすれば常磐の増発は可能だよね。
842:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e63c-Te6E [219.46.54.158])
16/09/09 22:31:27.08 8rz0o+fJ0.net
常磐いらね
843:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e63c-tq+X [219.11.218.122])
16/09/09 23:10:43.05 TLy/CcjH0.net
>>812
その写真は南向きでは？
844:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e53c-RG0E [126.13.69.52])
16/09/10 00:24:32.24 qKpXfHeS0.net
>>795
上野止を一本ずつ丸ごと廃止か新宿方面に振り替えはあっても日中の品川行き増発はないと思う。
品川-上野なんて前後の区間と乗車率を比べたら閑散区間でしかない。
845:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3d-Te6E [126.236.211.216])
16/09/10 00:29:16.54 guuhqrYmp.net
上野・御徒町間の配線に随分と無駄がある感じだから、両端を上下線、真ん中を常磐線下りの待機線にする。
ラッシュ時の常磐線下りは上記の待機線で待機し、基本的に常磐線同士がすれ違うようにして上野駅8番線に渡らせる。
こうすればいくら宇都宮・高崎線が遅れたり団子になったりしていても、常磐線は常磐線のみのサイクルで上野東京ラインに割り込める。
846:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd78-j70e [1.66.97.193])
16/09/10 00:29:35.25 rb+G4vZ7d.net
みんな「柿岡」が悪いんだよ。
アレさえなければ、アレさえなければ・・・
うぅぅぅ。。。。。涙。
って常磐沿線住民はきっとみんなそう思ってる。
847:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9894-ha9v [133.205.3.36])
16/09/10 01:06:39.01 w9kHJXe00.net
>>846
それ関係なく取手過ぎたら田んぼばっかりになる沿線風景見ればもうお察しじゃん
まあ千葉県に入った辺りでもう怪しいところあるから
松戸以北も交流電化で十分だったかもしれんけど
848:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-Te6E [49.98.159.181])
16/09/10 01:25:37.38 Lz5tiJabd.net
下手したら江戸川渡って常磐緩行と常磐快速線が入れ替わる広大な田園地帯にデッドセクションが出来ていたかもしれん
849:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd28-ceEG [49.98.8.5])
16/09/10 01:44:02.92 ekGddZYLd.net
柿谷の馬鹿野郎…
850:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3d-RG0E [126.152.7.87])
16/09/10 02:34:29.66 WsW2/Jo7p.net
快速主体のダイヤを見てみたい
851:名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ MM4e-j70e [103.226.44.4])
16/09/10 09:06:11.30 ZD3ADiGFM.net
常磐線はなくて良かったんだね。
852:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-j70e [126.204.50.44])
16/09/10 09:28:30.06 Gzy1NGshr.net
宇都宮線や高崎線は東海エリアまで直通するんだから常磐線も東海まで行くべきだ
853:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-FEBC [182.249.246.164])
16/09/10 10:35:23.44 luoVglyMa.net
直通先を表示するようになった件で
上野行の場合はどうなるんだと思って確認したら
品川も新橋も宇都宮線と表示してた
てっきりごり押しで上野東京ラインと表示するものだと思ってたから意外だった
854:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd78-ceEG [1.79.70.132])
16/09/10 10:59:02.27 keljOYTmd.net
>>852
勝田では不満か
855:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1c7b-xrUw [121.117.140.123])
16/09/10 11:23:13.81 DMaoh6IX0.net
>>852
既に東海まで行ってるけど・・・
勝田、佐和、東海・・・
856:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa09-tq+X [106.181.105.170])
16/09/10 11:59:01.22 NSStPNfza.net
>>814
車庫寄りのルートは暫定でなく改良後の上り本線。
857:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fbc9-Te6E [124.32.23.77])
16/09/10 13:24:21.22 XIW/H6LJ0.net
>>855
w
858:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c15b-tQaT [106.158.31.67])
16/09/10 13:48:40.27 nwmNrUFG0.net
中電の本数少なすぎだろ
勝田〜取手を常磐線、取手〜上野を東葛線とでもすればよかった
859:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-j70e [182.250.243.2])
16/09/10 16:07:32.85 /YBYHSdLa.net
じゃあ僕は京浦都市線ちゃん！
860:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fbc9-j70e [124.32.23.77])
16/09/10 16:09:14.08 XIW/H6LJ0.net
取手分断でok
861:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-j70e [126.161.35.89])
16/09/10 19:31:31.71 ks3CDKtKr.net
当たり前だ
東海じゃなくていわきまで延伸するべきだ
グリーン車をいわきから乗りたいからな
862:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd28-j70e [49.104.13.2])
16/09/10 19:35:38.59 8MayHrqAd.net
スーパーひたち「俺でええやん…」
863:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-j70e [49.98.164.79])
16/09/10 19:53:59.56 poVUIWlwd.net
常磐の異質さ際立つ。
864:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd78-ceEG [1.75.255.25])
16/09/10 20:34:48.74 Q5/PNs/Td.net
異質の魅力
865:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3ef6-Te6E [211.1.98.104])
16/09/10 21:43:26.72 68lGZy1+0.net
異質は消毒だーaa（ry
866:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd78-1ZJJ [1.75.208.51])
16/09/10 21:45:10.47 OtxT/we8d.net
>>863
そりゃあこのスレの基地外2トップ両方に取り憑かれてんだもの
867:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e63c-Te6E [219.46.54.158])
16/09/10 22:19:40.00 Kd+gb1vS0.net
常磐いらねーから宇高全直通しろよ
868:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c15b-tQaT [106.158.31.67])
16/09/10 22:22:04.75 nwmNrUFG0.net
ラッシュアワーに輝く
869:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c15b-tQaT [106.158.31.67])
16/09/10 22:23:07.45 nwmNrUFG0.net
上野東京ライン
品川行き
870:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 11c9-Ex9u [122.210.124.217])
16/09/10 22:23:38.99 h+nJvfxa0.net
宇高いらねーから常磐全直通しろよ
871:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c15b-tQaT [106.158.31.67])
16/09/10 22:39:56.37 nwmNrUFG0.net
その通り
緑電にG車ついてたらやったのかな？
872:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fbc9-tq+X [124.32.23.74])
16/09/10 22:40:34.85 LVzIMSqb0.net
常磐いらねーから宇高全直通しろよ
873:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-tQaT [182.251.242.35])
16/09/10 22:46:50.29 tZ2qqycEa.net
ラッシュアワーに輝く
874:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-tQaT [182.251.242.35])
16/09/10 22:47:33.34 tZ2qqycEa.net
上野東京ライン
品川行き
875:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb3c-Te6E [60.76.128.221])
16/09/10 23:13:42.49 10zB9SeK0.net
>>870
高崎線利用者だが激しく同意。上東は全便常磐線にさしあげます。上野から着席帰宅出来た平和な日々を返して！
まして、東京以南～赤羽・浦和の利用多すぎ。夕方の上野～赤羽混みすぎ。赤羽の降車が乗車より多くなるとは思わなかったぜ。
876:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 265b-j70e [27.87.125.158])
16/09/10 23:31:38.88 DikbSY+s0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
877:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bc9d-Ex9u [153.151.226.200])
16/09/11 01:22:49.63 mT6eLuse0.net
品川駅の常磐線ホームもJT03なんだろうか
878:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd28-j70e [49.98.7.139])
16/09/11 06:38:25.21 OTmswvRHd.net
>>876
スレチだが…
葛西臨海公園の英語表記(Kasairinkaikoen)が葛西臨海公園も新木場も舞浜もシールで訂正された物になってるけど、全部間違えて作っちゃったのかな。
シール下には「Kasai Rinkai Park」とあるようだし。
次のダイヤ改正で英語読みに変更するのではと邪推してみるw
879:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1c7b-j70e [121.114.173.137])
16/09/11 08:03:56.68 DbSWgs3a0.net
>>876
休日おでかけパスがあれば
JK、JC、JS乗り放題なんだな！
880:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e53c-Te6E [126.216.135.55])
16/09/11 08:52:21.35 PtEKRGup0.net
駅ナンバリング
宇都宮線は東京からなのに、なんで常磐線は上野からなんだ？
881:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-1gdI [49.98.154.76])
16/09/11 09:00:37.26 BeWTcAbad.net
上野より南は3レターの駅しか行かないからだろう
882:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1c6f-BWVR [121.95.222.75])
16/09/11 09:18:35.43 2HmxbyAS0.net
>>878
メトロの国会議事堂前駅みたいに、ローマ字表記と英語表記が併記ならいーんじゃないかな、と思う。
URLﾘﾝｸ(robotic-person.c.blog.so-net.ne.jp)
883:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bc9d-Ex9u [153.151.226.200])
16/09/11 09:54:22.51 mT6eLuse0.net
>>880
それ以上にあれだけごり押ししている上野東京ラインには割り振らないのかと
湘南新宿ラインはエリア内では割り振ってるのに
884:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-j70e [182.250.243.17])
16/09/11 10:16:05.57 9NAd4i+pa.net
東海道線も平塚くらいまではナンバリングすればいいのになあ
885:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-1gdI [182.250.248.42])
16/09/11 11:59:51.80 4QWON7noa.net
高崎にもナンバリングしろや
886:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa09-j70e [106.161.231.169])
16/09/11 15:46:35.53 3fE4TTv/a.net
今朝東京駅使ったが、ここの案内表示はまだ改修されないね。
朝方だったが、フルカラー発車票にオレンジ色バックの「上野東京ライン」が4, 5段並ぶのは何度見ても不親切に感じる。
しかし新橋品川は何故開業から一年半経ったこのタイミングでの修正だったんだろうか。
不便な声は開業当初からあったものな気がするけど。
887:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd78-1gdI [1.75.245.89])
16/09/11 16:23:36.24 U0eepETFd.net
駅の気まぐれ、としか
変えようと思えばすぐ変えられる物
888:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 267b-j70e [27.114.1.252])
16/09/11 17:00:02.90 lDYtPkfe0.net
発車標のプログラムの更新でもしたんじゃないかな？
889:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd78-j70e [1.75.234.151])
16/09/11 17:21:46.23 yj+Pe1a3d.net
>>886
功名心ばかりのアタマの悪い役員の拘りを消毒するのに必要な旅客からの不満、クレームが集まるのに一年半掛かったんじゃね？
890:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bc9d-Ex9u [153.151.226.200])
16/09/11 17:32:37.43 mT6eLuse0.net
上野東京ライン発車時刻
種別 時刻 行先 番線
上野東京ライン15両 18:58 小金井 ７番線
こんなのが下に５個もあるとか異常だよ
上野東京ラインの発車時刻知りたいのに種別が上野東京ラインって意味分からんわ
891:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d0b2-HR/n [221.190.184.243])
16/09/11 17:52:48.20 stI0zvys0.net
195:名無し野電車区(ﾜｯﾁｮｲ 122.132.229.163) 09/11(日) 04:54 5hkd6zZw0
東京方面への乗り入れ検討申し入れへ 神奈川東部方面線で横浜市長
URLﾘﾝｸ(www.kanaloco.jp)
相模鉄道とJR、東急電鉄が相互直通運転を行う神奈川東部方面線について、
横浜市の林文子市長は9日、現在計画されている県央部・横浜市西部から都内の新宿・渋谷
方面への乗り入れに加え、品川・東京方面への乗り入れについても検討するよう鉄道事業者
に申し入れる考えを示した。
公明党尾崎氏は東京臨海部のアクセス確保について「事故や災害発生時にその機能が
多いに発揮される」と指摘。JR線を利用して鶴見品川東京、常磐線方面への乗り入れを
検討するよう求めた。
林市長は東京方面の乗り入れについて「東部方面線の利便性向上に大きく寄付する」と
した上で「さらなる多方面のアクセスに向けて相鉄東急JRをはじめとした鉄道事業者に
申し入れをしていく」と答えた。
東部方面線スレより転載。
これで相鉄車も千葉と茨城に進出かｗ
892:名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK96-b5PJ [05004013412961_vv])
16/09/11 18:01:29.73 nhVaf6GkK.net
大宮（上野東京ライン）東京（総武快速線）千葉
普通グリーン券は１枚？or２枚？
893:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5317-j70e [116.220.56.218])
16/09/11 18:04:03.50 tiIMY6/Z0.net
>>892
1枚にしてほしいところだけどね…
JRの要求を呑んで2枚買うしかない
894:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd78-RG0E [1.75.249.2])
16/09/11 18:11:32.99 abLBmzexd.net
ラッシュアワーに輝く上野東京ライン
10両編成
895:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d55-XNJE [118.86.139.14])
16/09/11 18:15:58.02 T4ujlQv30.net
ひたち・ときわも品鶴線経由で大船発着にすればいいのに
ひたち：品川⇒横浜⇒大船
ときわ：品川⇒武蔵小杉⇒横浜⇒戸塚⇒大船
896:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-j70e [49.98.160.107])
16/09/11 19:01:05.10 T+45Cwzyd.net
>>886
新橋は一見さんそんなにいないのにね
897:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-j70e [49.98.160.107])
16/09/11 19:02:33.65 T+45Cwzyd.net
>>891
迷惑乗り入れ大反対
898:名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd0-DKFm [153.159.80.195])
16/09/11 19:04:48.31 bKNNImGDM.net
>>895
何のために？
899:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 32c9-tq+X [119.242.73.87])
16/09/11 19:41:23.37 r7vZEzeR0.net
>>895
わざわざ品鶴線に入れる意味はない。
ひたち・ときわは湘南ライナーの代わりに夕方はそのまま東海道経由で行けば良いが、ライナーと違い横浜は停める必要があるだろうな。で、夕方の行先は小田原、一本だけ伊豆急下田行にして夜遅めの温泉客対応も。
900:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa22-j70e [27.93.161.67])
16/09/11 19:50:32.49 ZBSPn2LYa.net
入庫の大船NEXがライナー的利用できるの忘れてるだろ
あれであの客数なんだから、ときわひたちが行くわけないだろ
901:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 11c9-ha9v [122.135.117.100])
16/09/11 20:24:04.81 9owfoCc70.net
そういやN'EX帰宅キャンペーンみたいなのやってたな
902:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e63c-Te6E [219.46.54.158])
16/09/11 20:30:01.84 wQl0sVNe0.net
NE糞なんて乗る客いないんだから
東京止まりにして大船までの回送兼ねてライナーでいいのにw
903:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b504-kmR7 [14.193.192.27])
16/09/11 21:17:10.45 Ykd5Q5550.net
>>902
確かに、大船まで改装しているんだったら、指定席とかではなく、
当日並んで買える大船ライナー（仮称）か何かにしたほうがいいと思う。
品川・横浜・戸塚・大船停車で
904:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa09-j70e [106.161.231.169])
16/09/11 21:19:23.45 3fE4TTv/a.net
>>889
結局のところ利用者目線じゃないんだなぁ。
東という会社体質がハードはいいのにソフトがダメダメという印象だな。
車内掲載の首都圏路線マップ(紫線の日暮里駅注釈とか)にも通ずる。
905:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bc9d-Ex9u [153.151.226.200])
16/09/11 21:28:35.66 mT6eLuse0.net
あの紫の注釈が理解出来る人はそもそもそれを必要としてない人という
大きな問題になってないか取り上げられないだけで
あの路線図見て日暮里で降りられない人は普通にいそうだな
JR東日本アプリみたいに常磐線自体が品川まで伸びたことにしておけばいいのに
906:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd78-1gdI [1.75.245.89])
16/09/11 21:45:43.79 U0eepETFd.net
>>903
検札要員が余計に要らない分特急のままの方が都合が良い
えきねっとで安売りしてね
907:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f130-tq+X [218.42.162.66])
16/09/11 22:03:16.91 Jh/j/byu0.net
最大１０両編成でG車無しの相鉄は
埼京線か横須賀線品川折り返ししか
選択肢が無い
908:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb3c-Te6E [60.76.128.221])
16/09/11 22:25:45.46 BlWmb2wo0.net
>>901
大宮行が対象外なのが不思議。手間は一緒なのに。
最初から需要なしと思っているのかな？
あと、きぬがわのに回送も。
909:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e53c-Te6E [126.216.135.55])
16/09/11 23:01:42.04 PtEKRGup0.net
本数が少ないからでしょ
時間帯はいいけどね
910:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd78-ceEG [1.75.252.244])
16/09/11 23:21:45.88 3OS4yaEdd.net
横浜まで通勤ライナー的需要を期待してるならNEXよりひたちときわを伸ばしてほしい…( ´艸｀)
911:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d7b-j70e [118.19.38.12])
16/09/12 01:49:55.98 BH/ebp/u0.net
浦和駅に湘南新宿ラインのホームが出来たの知らん一般人も多い
912:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb3c-IVNv [60.67.17.191])
16/09/12 06:39:48.45 eJNWR+M90.net
こういうの見るとJR東日本ってサービス悪いと批判されてもしょうがないなと思う
913:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8abf-j70e [111.217.170.247])
16/09/12 06:50:59.42 KMJsa3nW0.net
ノートパソコン(hp)も盗られるしね…
914:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d7b-tq+X [118.19.29.68])
16/09/12 07:18:58.41 LYKvfY/r0.net
>>908
本数が少ないから宣伝効果が少ないってのがあるんじゃね？
あとは東海道のほうが普通Gの混雑がひどいから、分散させたい
ってのもあるだろうし。
915:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-j70e [49.98.139.17])
16/09/12 07:48:41.46 XxjvYJTOd.net
常磐特急って最終の品川行き以外は全部返してるんじゃなかった？
だから東海道の特急で使うなら増備しないとためなんじゃない？
ただ上野15分発は無くすとか言う話もあるからそれで捻出できるなら湘南ライナー変わりに走らせるってのはあるかもね
916:名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM54-eMwz [125.194.175.20])
16/09/12 18:09:34.91 +XzrjEJ/M.net
上野東京ライン只今脂肪厨orz
917:名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd78-ceEG [1.75.252.244])
16/09/12 18:12:40.06 PYqXyfCUd.net
品川～川崎の踏み切り確認で一旦運転再開したのがまた見合せってなんだろ
終電までgdgdの予感
918:名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-j70e [182.250.243.35])
16/09/12 18:16:18.87 KPRm/g0la.net
快速アクティー平塚行き、ありがとうございます。
919:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d55-XNJE [118.86.139.14])
16/09/12 18:17:40.54 J1R4l4Uq0.net
快速アクティー藤沢行を走らせてほしい
920:名無し野電車区
16/09/12 18:51:40.03 XKJpRugVC
品川大船間だと乗車時間が短いのでライナー利用者もそれ程いない、藤沢以西
でないと、横浜経由常磐特急も2、3分の差で料金が割り増しとなるので、利用者
20,30人ぐらいで増収も1万以下か？
921:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3d-Te6E [126.255.131.164])
16/09/12 19:10:43.24 4qSKmHeKp.net
>>917
久々の宇都宮線下り小山行乗車中ww